PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mooi typerend beeld op 1:00. Zo vol zat-ie inderdaad altijd.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:36 schreef Igen het volgende:
[..]
Gelukkig heb ik een rit met de V250 alvast niet gemist.
Ze maakten toen ook van iedereen een foto, die dan in een filmpje werd verwerkt dat je per email kreeg toegestuurd. Zo eentje:
(Dit ben ik niet, maar Igen was ook enthousiast over het comfort van de V250.)
Hee mono 
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tof! Ben benieuwd. Weet vrij weinig van Ierland op treinen behalve dat er nog veel diesel rijdt, en amper elektrisch materieel.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee mono
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Alleen de DART, zeg maar de S-Bahn van Dublin, is geëlectrificeerd. Alle normale treinen in Ierland zijn diesel.quote:Op woensdag 10 april 2013 22:03 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Tof! Ben benieuwd. Weet vrij weinig van Ierland op treinen behalve dat er nog veel diesel rijdt, en amper elektrisch materieel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer, DART is 1500 V, net als hier. Alleen breedspoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Loop je nu stage bij NSR inmiddels?quote:
[..]
Dat vroeg ik mij ook al af ja. Duidelijk. Zit onder het lampje van de treinleiding meen ik.
Tenminste, in de vIRM, ICM nog niet gereden helaas.
Nee, ik denk dat ik Arriva Noord ga doen. Moet alleen wel verhuizen dan denk ikquote:
[..]
Loop je nu stage bij NSR inmiddels?
Ik kijk wel even
Dublin, vlakbij Connolly station. De Dart. There. I picced it 
.
. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe lang gaat die stage nog duren dan? Zou het er namelijk niet voor over hebben om voor die twee a drie maanden dat je opleiding nog duurt te verhuizen... of hoop je straks ook in die regio werk te krijgen?quote:
[..]
Nee, ik denk dat ik Arriva Noord ga doen. Moet alleen wel verhuizen dan denk ik
Mooi man, lang geleden dat ik daar was!quote:
Dublin, vlakbij Connolly station. De Dart. There. I picced it
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik hoop dat ze me een baan aanbieden. Zwolle - Emmen en dan nog eens wat in het noorden erbijquote:
[..]
Hoe lang gaat die stage nog duren dan? Zou het er namelijk niet voor over hebben om voor die twee a drie maanden dat je opleiding nog duurt te verhuizen... of hoop je straks ook in die regio werk te krijgen?
Reizigersvervoer? Dat goederenlijntje wat je lopen had is op niks uitgelopen dus?quote:
[..]
Ik hoop dat ze me een baan aanbieden. Zwolle - Emmen en dan nog eens wat in het noorden erbij
Qua stage niet, te weinig plekken uiteindelijk. Maar qua baan staat er nog wel wat open.quote:
[..]
Reizigersvervoer? Dat goederenlijntje wat je lopen had is op niks uitgelopen dus?
Naar Emmen begrijp ik, is best een raar hiaat in ons spoornet.quote:
[..]
Op termijn naar Emmen en Meppen? Komt er dan toch nog een doorgaande trein bij Ter Apel Rijksgrens?
Maar Emmen-Meppen? Daar rijdt nu een bus, van de Duitse firma Levelink. Driemaal per dag, en op zondag niet. Zou een trein daar ooit rendabel zijn?
Natuurlijk komen er meer reizigers op af dan nu op die bus, en kun je er een langere lijn van maken - maar wat voor langere lijn? Zwolle-Meppen of zo? Zwolle-Emden? Amsterdam-Zwolle-Meppen-Osnabrück? Ik zie het niet zo zitten...
Nee mag niet. Daar zit de Baas van Deventer tussen.quote:
Amsterdam-Zwolle-Meppen-Osnabrück? Ik zie het niet zo zitten...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam - Berlijn via Zwolle en Nijverdalquote:Op woensdag 10 april 2013 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee mag niet. Daar zit de Baas van Deventer tussen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben in Nijverdal niet voor niets een fatsoenlijk station gebouwd, moet er ook een fatsoenlijke trein stoppen!quote:Op woensdag 10 april 2013 23:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Amsterdam - Berlijn via Zwolle en Nijverdal
Al de hele dag zijn de vakbonden aan het onderhandelen met de NS-top over de CAO. Salarisverhoging lijkt hierbij een breekpunt te zijn: NS wil niet hoger gaan dan +0,83% over 27 maanden, terwijl de bonden +3,5% willen hebben en een verhoging van de onregelmatigheidstoeslag met 25%. Een einde voor de problemen is nog niet in zicht, het lijkt erop dat personeel bereid is om het werk neer te leggen.
twitter:MCN_Utrecht twitterde op woensdag 10-04-2013 om 14:41:15 #NS3,5% 12 maanden, ORT +25% werkgarantie voor al het geüniformeerd personeel!Minder: Geen Kroning!#VVMC @wimeilert #FNVspoor @Regie1968 reageer retweet
twitter:MCN_Utrecht twitterde op woensdag 10-04-2013 om 14:47:59 @roel_berghuis @harryns Stil Wordt het ook 30 April op de #Dam als ze niet snel met iets beters komen! 3,5% +25% ORT @wimeilert @Regie1968 reageer retweet
Men lijkt zich niet bewust van de optie "zijn hand overspelen"?quote:
Een einde voor de problemen is nog niet in zicht, het lijkt erop dat personeel bereid is om het werk neer te leggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Veel beter dan dat armzalige Deventer dat onderhand één grote bouwput begint te worden ...quote:
[..]
Ze hebben in Nijverdal niet voor niets een fatsoenlijk station gebouwd, moet er ook een fatsoenlijke trein stoppen!
Altijd onderweg naar het avontuur
0,83% loonsverhoging voor de komende 3 jaar is ook wel bizar weinig. Dat dekt niet eens de inflatie...quote:Op donderdag 11 april 2013 00:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Men lijkt zich niet bewust van de optie "zijn hand overspelen"?
