Wat doet de snelschakelaar dan nog?quote:Op woensdag 10 april 2013 19:11 schreef Hr-Flip het volgende:
De klap die je hoort bij ICM stellen, is het inkomen van de lijnschakelaars, Elke motorgroep heeft een lijnschakelaar, die als een soort veiligheid dient, bij een te hoge motorstroom valt de lijnschakelaar af, in de cabine krijg je dan de melding door middel van de lamp LS die gaat branden.
Inkomen lijnschakelaar bij geven van tractie
uitschakelen lijnschakelaar bij te hoge motorstroom of uitschakelen tractie.
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.quote:
Dan krijg je hooguit een boete als je door rood rijdtquote:Op woensdag 10 april 2013 20:33 schreef GekkeHaan het volgende:
[..]
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.
Snelschakelaar is voor de hele trein, is wel zo fijn, dat als er 1 motorgroep storing geeft, dat niet de hele trein uitvalt.quote:
Helaas zit het in de achterste doos of zo.quote:Op woensdag 10 april 2013 18:58 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
[..]
De dag is dus toch gekomen! Fijn dat je speciaal voor het HSL foldertje je H0-baan even opgeruimd hebt! We wachten in spanning af.
Geen ambities meer in rail?quote:Op woensdag 10 april 2013 20:33 schreef GekkeHaan het volgende:
[..]
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.
Maar de lijnschakelaar gaat geen kortsluitstroom uitschakelen.quote:Op woensdag 10 april 2013 20:36 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Snelschakelaar is voor de hele trein, is wel zo fijn, dat als er 1 motorgroep storing geeft, dat niet de hele trein uitvalt.
quote:Op woensdag 10 april 2013 20:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Helaas zit het in de achterste doos of zo.
OF ZO!quote:Op woensdag 10 april 2013 20:37 schreef Peter het volgende:
[..]Je weet al waar de doos staat! Progress!
In Frankrijk wel, maar daar gaat het 1 keer per jaar een maand dichtquote:Op woensdag 10 april 2013 20:06 schreef Igen het volgende:
[..]
In Engeland hebben ze dat al een keer geprobeerd maar echt een succes was het niet...
Nee, zie het als een meterkast, snelschakelaar is de aardlekschakelaar en een lijnschakelaar is een zekering.quote:Op woensdag 10 april 2013 20:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Maar de lijnschakelaar gaat geen kortsluitstroom uitschakelen.
Dat was ook zo'n ding waar je maar beter de eerste rit kon hebben, want verder kwam het helaas nooit meer. Net als met de Titanic. Of de V250.quote:Op woensdag 10 april 2013 20:06 schreef Igen het volgende:
[..]
In Engeland hebben ze dat al een keer geprobeerd maar echt een succes was het niet...
OK, dus bij kleinere overstromen gaat de lijnschakelaar, bij grotere (kortsluit-)stromen grijpt de snelschakelaar in. Elektrotechnisch gezien heb je het eerder over een hoofdzekering en de onderverdeling in groepen.quote:Op woensdag 10 april 2013 20:53 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Nee, zie het als een meterkast, snelschakelaar is de aardlekschakelaar en een lijnschakelaar is een zekering.
Snelschakelaar bij kortsluiting
Lijnschakelaar bij overbelasting
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:01 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wat rail TV betreft, ik ben heel benieuwd wat dat gaat doen op 4 mei rond 8 uur en op andere data zoals as 30 april en belangrijke voetbalwedstrijden
Ik bedoelde het eigenlijk andersom, even er vanuit gaande dat het een soort moderne kabelkrant is. En het dus standaard geen geluid heeft. Zou het dan op zwart gaan?quote:Op woensdag 10 april 2013 21:02 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.
Belangrijk om te zien vind ik. Mocht je dan onverhoopt op een perron staan te wachten, dan kan je het iig even op TV zien.
Nou en?quote:Op woensdag 10 april 2013 21:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Voor voetbal en dergelijke zal het vast wel niet, anders heb je en een rechtenkwestie, en iedereen die de kroeg uit getiefstraald word gaat op het perron hangen...
in 2006 lieten ze op Utrecht Centraal mensen met tv-schermen op de rug rondlopen om de OS van Turijn uit te zenden. Zo heb ik nog een stukje van de 10 kilometer schaatsen kunnen zien.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:01 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wat rail TV betreft, ik ben heel benieuwd wat dat gaat doen op 4 mei rond 8 uur en op andere data zoals as 30 april en belangrijke voetbalwedstrijden
Ik zat de afgelopen drie jaar met dodenherdenking in de trein...en als klap op de vuurpijl dit jaar in Duitsland.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:02 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.
Belangrijk om te zien vind ik. Mocht je dan onverhoopt op een perron staan te wachten, dan kan je het iig even op TV zien.
Gelukkig heb ik een rit met de V250 alvast niet gemist.quote:Op woensdag 10 april 2013 20:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was ook zo'n ding waar je maar beter de eerste rit kon hebben, want verder kwam het helaas nooit meer. Net als met de Titanic. Of de V250.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |