POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik denk dat het zelf werken als ambtenaar je visie erover wat vertroebelt.quote:Op maandag 21 januari 2013 23:40 schreef 99.999 het volgende:
[..]
Valt mee hoor. Er zit redelijk wat ruimte in.
Carpe Libertatem
Vast, maar dan hadden de treinen wel gereden en waren we uiteindelijk minder geld kwijt geweest.quote:Op maandag 21 januari 2013 23:40 schreef GSbrder het volgende:
Ach, hadden we voor de dure TGV's gekozen, dan was er weer gezeur geweest over megalomane potverteerders.
Daarom de degelijke Duitse ICE als alternatiefquote:
Ach, hadden we voor de dure TGV's gekozen, dan was er weer gezeur geweest over megalomane potverteerders.
. Maar van die Italianen hadden ze prima met een goed verhaal afgekund wanneer dat de wens was.
Achteraf is dat makkelijk pratenquote:Op maandag 21 januari 2013 23:42 schreef remlof het volgende:
[..]
Vast, maar dan hadden de treinen wel gereden en waren we uiteindelijk minder geld kwijt geweest.
.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Vervolgens gaan ze niet in het leger. Slimme jongens.quote:Op maandag 21 januari 2013 23:35 schreef 99.999 het volgende:
[..]
Conservatieven fokken er als konijnen inderdaad.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Op
Of het hebben van kennis over aanbestedingen? Daar lijkt me een groter verschil met jou aanwezigquote:
[..]
Ik denk dat het zelf werken als ambtenaar je visie erover wat vertroebelt.
.
U kunt niet vandaag al zien wat morgen gebeurt?quote:Op maandag 21 januari 2013 23:43 schreef GSbrder het volgende:
[..]
Achteraf is dat makkelijk praten
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Och, het is niet alsof de beproefde Nederlandse treinen de afgelopen dagen wel degelijk hebben gereden.quote:
[..]
Vast, maar dan hadden de treinen wel gereden en waren we uiteindelijk minder geld kwijt geweest.
Carpe Libertatem
Ja maar als je al twee hogesnelheidslijnen hebt die goed functioneren, waarom voor die derde niet hetzelfde materieel aanschaffen?quote:
[..]
Achteraf is dat makkelijk praten
Ik heb geen directe ervaring met aanbestedingen. Ik moet het doen met verhalen van vrienden die daar dagelijks mee bezig zijn.quote:
[..]
Of het hebben van kennis over aanbestedingen? Daar lijkt me een groter verschil met jou aanwezig
Carpe Libertatem
Helaas. Maar voortaan moeten we bij een Europese aanbesteding dus de duurste optie kiezenquote:Op maandag 21 januari 2013 23:44 schreef waht het volgende:
[..]
U kunt niet vandaag al zien wat morgen gebeurt?
. Succes gegarandeerd.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Ik had vijf minuten vertraging vanmorgen, nou oeiquote:
[..]
Och, het is niet alsof de beproefde Nederlandse treinen de afgelopen dagen wel degelijk hebben gereden.
De ns vond dat niet nodig voor zo'n klein lijntje.quote:
[..]
Ja maar als je al twee hogesnelheidslijnen hebt die goed functioneren, waarom voor die derde niet hetzelfde materieel aanschaffen?
Sorry, welke HSL functioneert goed in Nederlandquote:
[..]
Ja maar als je al twee hogesnelheidslijnen hebt die goed functioneren, waarom voor die derde niet hetzelfde materieel aanschaffen?
?
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Gelukkig ben jij representatief voor al een week, bijna elke dag, paniekrooster bij de NS.quote:
[..]
Ik had vijf minuten vertraging vanmorgen, nou oei
Carpe Libertatem
Duidelijk.quote:
[..]
Ik heb geen directe ervaring met aanbestedingen. Ik moet het doen met verhalen van vrienden die daar dagelijks mee bezig zijn.
Remlof had maar 5 minuten vertraging, er is niets aan de hand bij de NS. Doorlopen mensen.
Carpe Libertatem
Op een ritje van 15 min vind ik dat best fors, maar dit terzijde.quote:
[..]
Ik had vijf minuten vertraging vanmorgen, nou oei
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Voor het standaard schrappen van de laagste inschrijver is wel wat voor te zeggen wanneer je voor kwaliteit gaatquote:
[..]
Helaas. Maar voortaan moeten we bij een Europese aanbesteding dus de duurste optie kiezen
Succes gegarandeerd.
.
De ICE en de Thalys functioneren beide prima.quote:
[..]
Sorry, welke HSL functioneert goed in Nederland
Blijft een rare neiging inderdaad, dat doortrekken van persoonlijke ervaringen op gigantische systemen.quote:
Remlof had maar 5 minuten vertraging, er is niets aan de hand bij de NS. Doorlopen mensen.
Maar goed, het zal de jeugdige onbezonnenheid wel zijn.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Ik vind van niet. Het blijft publiek geld.quote:
[..]
Voor het standaard schrappen van de laagste inschrijver is wel wat voor te zeggen wanneer je voor kwaliteit gaat
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Vorige week dinsdag op de piek van de horrorwintersneeuwval had ik 15 minuten vertraging tussen Groningen en Arnhem.quote:
[..]
Op een ritje van 15 min vind ik dat best fors, maar dit terzijde.
Daar hoor je mij niet over klagen.
Oh en Arnhem - Nijmegen per sprinter is 26 minuten.
In dit geval had daarmee achteraf flink publiek geld bespaard kunnen worden. De focus op laag inschrijven heeft negatieve gevolgen voor het eindproduct.quote:
[..]
Ik vind van niet. Het blijft publiek geld.
Andere trein, andere vennoten, andere functiequote:
[..]
De ICE en de Thalys functioneren beide prima.
.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Het grootste deel van het traject lag toen nietsquote:
[..]
Vorige week dinsdag op de piek van de horrorwintersneeuwval had ik 15 minuten vertraging tussen Groningen en Arnhem.
Daar hoor je mij niet over klagen.
.
Maakt niet uit. Als remlof geen hinder ondervindt is er geen probleem.quote:
[..]
Het grootste deel van het traject lag toen niets
Carpe Libertatem
Bij Assen lag al sneeuw dinsdagavond.quote:
[..]
Het grootste deel van het traject lag toen niets
Er werd gesteld dat de focus dit keer niét slechts op prijs gericht was, maar prijs/kwaliteit en de Italianen voldeden aan alle eisen.quote:
[..]
In dit geval had daarmee achteraf flink publiek geld bespaard kunnen worden. De focus op laag inschrijven heeft negatieve gevolgen voor het eindproduct.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Marginaal allemaal in het noorden vorige week.quote:
[..]
Bij Assen lag al sneeuw dinsdagavond.
Als jouw onderbuik niet opborrelt ook niet, toch?quote:Op maandag 21 januari 2013 23:54 schreef Boze_Appel het volgende:
[..]
Maakt niet uit. Als remlof geen hinder ondervindt is er geen probleem.
Hoeveel kilometer heb jij met de trein gemaakt in 2012?
Dus waarom zouden ze ICE of Thalys moeten kiezenquote:
[..]
Dat is precies het hele punt, mafkees.
?
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Ongeveer 10.000kmquote:
[..]
Als jouw onderbuik niet opborrelt ook niet, toch?
Hoeveel kilometer heb jij met de trein gemaakt in 2012?
.Edit: rekenfout, ik bedoel 14.000
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Dan waren de minimumeisen allicht te laag. Ze hadden bijvoorbeeld nog geen ervaring met het bouwen van hogesnelheidstreinen. Vrij essentieel voor kwaliteit in dit geval naar mijn ideequote:
[..]
Er werd gesteld dat de focus dit keer niét slechts op prijs gericht was, maar prijs/kwaliteit en de Italianen voldeden aan alle eisen.
.
Geweldig, ga je nou je, als je het zelf niet hebt meegemaakt mag je er niets over zeggen kaart tevoorschijn toveren?quote:
[..]
Hoeveel kilometer heb jij met de trein gemaakt in 2012?
Carpe Libertatem
In Denemarken, ook niet heel succesvol, toch?quote:
[..]
Dan waren de minimumeisen allicht te laag. Ze hadden bijvoorbeeld nog geen ervaring met het bouwen van hogesnelheidstreinen. Vrij essentieel voor kwaliteit in dit geval naar mijn idee
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Die treinstellen zouden dit natuurlijk prima kunnen doen. Dan valt daar wel iets voor te zeggen natuurlijk. Allerlei verschillende soorten materieel is niet zo gunstig.quote:
[..]
Dus waarom zouden ze ICE of Thalys moeten kiezen
Dat waren zelfs gewone treinen. En drama inderdaadquote:
[..]
In Denemarken, ook niet heel succesvol, toch?
.
Laat compexo het maar niet horen.quote:
[..]
In Denemarken, ook niet heel succesvol, toch?
Carpe Libertatem
.
Hoeveel zou het kosten per trein en welke gevolgen heeft dat voor de toeslagen?quote:
[..]
Die treinstellen zouden dit natuurlijk prima kunnen doen. Dan valt daar wel iets voor te zeggen natuurlijk. Allerlei verschillende soorten materieel is niet zo gunstig.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Nee, want dat doe ik zelf ook.quote:
[..]
Geweldig, ga je nou je, als je het zelf niet hebt meegemaakt mag je er niets over zeggen kaart tevoorschijn toveren?
Ik stelde gewoon een vraag.
Op voorhand leek de gekozen trein gunstig financieel. Maar het lijkt me nu wel duidelijk dat de kosten uiteindelijk veel hoger uitpakken. Geen verstandige keuze dus.quote:
[..]
Hoeveel zou het kosten per trein en welke gevolgen heeft dat voor de toeslagen?
Ik err 20 x 400 + 250 x 50 voor m'n werk plus het reizen voor m'n lol, gauw zo'n 25000.quote:
[..]
Ongeveer 10.000km
Edit: rekenfout, ik bedoel 14.000
Zonder nauwelijks een probleem, heb volgens mij in 2012 nooit meer dan een half uur vertraging gehad.
Inderdaad. Het risico van aanbestedingenquote:
[..]
Op voorhand leek de gekozen trein gunstig financieel. Maar het lijkt me nu wel duidelijk dat de kosten uiteindelijk veel hoger uitpakken. Geen verstandige keuze dus.
.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Klopt maar weinig blaam voor de EU in dit geval. Dit was gewoon de ns die slecht werk hebben geleverd.quote:
[..]
Inderdaad. Het risico van aanbestedingen
Het kan fout gaan. Imho niet de fout van de NS (tenzij ze aantoonbaar te lage eisen stelden) maar van fabrikant AnsaldoBreda die blijkbaar niet in staat is dit soort producten te leveren.quote:
[..]
Klopt maar weinig blaam voor de EU in dit geval. Dit was gewoon de ns die slecht werk hebben geleverd.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
De NS had beter kunnen weten, de V250 was de eerste hogesnelheidstrein van AnsaldoBreda en die bestond alleen nog op de tekentafel toen ze 'm bestelden. En toen reden ze al probleemloos met de ICE.quote:
[..]
Het kan fout gaan. Imho niet de fout van de NS (tenzij ze aantoonbaar te lage eisen stelden) maar van fabrikant AnsaldoBreda die blijkbaar niet in staat is dit soort producten te leveren.
Toch weer opvallend dat het voor een belangrijk deel de schuld van Netelenbos was die Fyra
Heeft dat mens ooit iets positiefs toegevoegd aan Den Haag?
Heeft dat mens ooit iets positiefs toegevoegd aan Den Haag?
Dat is niets nieuws. Zo werkt het ook met de JSF, een nieuw dienstwapen of een verandering van de huisstijl.quote:
[..]
De NS had beter kunnen weten, de V250 was de eerste hogesnelheidstrein van AnsaldoBreda en die bestond alleen nog op de tekentafel toen ze 'm bestelden. En toen reden ze al probleemloos met de ICE.
Het is niet altijd een nadeel iets vanaf de tekentafel te bestellen, soms geeft het je technologische voorsprong of een zekere mate van flexibiliteit.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Briljant voorbeeld, de JSFquote:
[..]
Dat is niets nieuws. Zo werkt het ook met de JSF, een nieuw dienstwapen of een verandering van de huisstijl.
Het is niet altijd een nadeel iets vanaf de tekentafel te bestellen, soms geeft het je technologische voorsprong of een zekere mate van flexibiliteit.
Dat ding blijkt nu al veel te duur, aan alle kanten te haperen en totaal niet wat we nodig hebben en toch gaan we er mee door
Doet niets af aan de beproefde procedure van het afnemen van onvoltooide producten.quote:
[..]
Briljant voorbeeld, de JSF
Dat ding blijkt nu al veel te duur, aan alle kanten te haperen en totaal niet wat we nodig hebben en toch gaan we er mee door
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Die procedure was beproefd toen de technologische ontwikkeling nog niet zo snel ging.quote:
[..]
Doet niets af aan de beproefde procedure van het afnemen van onvoltooide producten.
Wat niet wegneemt dat beginnende producenten ook een kans moeten hebben natuurlijk, maar laat ze dan eerst met een volledig functioneel prototype komen.
Gefeliciteerd.quote:
Zo, mooi aangenomen als student-assistent. Rechtvaardigheid,
*biertje geeft
Dat hadden zequote:
[..]
Die procedure was beproefd toen de technologische ontwikkeling nog niet zo snel ging.
Wat niet wegneemt dat beginnende producenten ook een kans moeten hebben natuurlijk, maar laat ze dan eerst met een volledig functioneel prototype komen.
.Zelfs in de sneeuw getest
.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Tof! En verdient niet gek.quote:
Zo, mooi aangenomen als student-assistent. Rechtvaardigheid,
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Ga je dan pennen en gummetjes aangeven?quote:
Zo, mooi aangenomen als student-assistent. Rechtvaardigheid,
de NS heeft hiermee volgens mij vrij bewust een risico genomen. Dat mag die club volgens mij wel aangerekend worden.quote:
[..]
Het kan fout gaan. Imho niet de fout van de NS (tenzij ze aantoonbaar te lage eisen stelden) maar van fabrikant AnsaldoBreda die blijkbaar niet in staat is dit soort producten te leveren.
Klassenavonden organiseren.quote:
[..]
Ga je dan pennen en gummetjes aangeven?
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Of gewoon Netelenbos in haar auto mensen vanuit de Randstad naar Brussel laten rijden.quote:Op dinsdag 22 januari 2013 00:39 schreef Boze_Appel het volgende:
Kunnen we de JSF niet inzetten als vervanger van de Fyra?
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Ik wacht het onvermijdelijke onderzoek wel even af.quote:
[..]
de NS heeft hiermee volgens mij vrij bewust een risico genomen. Dat mag die club volgens mij wel aangerekend worden.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Goedemorgen enzo enzo.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Doen ze dat tegenwoordig midden in de nacht?quote:
Zo, mooi aangenomen als student-assistent. Rechtvaardigheid,
Carpe Libertatem
Oh kijk aan, gefeliciteerd ouwe kale filosoof, eindelijk werk! 
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ben wel benieuwd hoe ze die aanbesteding hadden georganiseerd.quote:
[..]
Ik wacht het onvermijdelijke onderzoek wel even af.
Gezien het resultaat waarschijnlijk niet erg efficient en doordacht.quote:
[..]
Ben wel benieuwd hoe ze die aanbesteding hadden georganiseerd.
Dat onderzoek zal wel zoiets concluderen, toch een gevalletje open deur intrappen. Maae daar houdt de politiek van, zeker als zo'n onderzoek ook weer tonnen kost.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Punt is dat je iets onderzoekt van wat de NS vele jaren geleden heeft gedaan maar sindsdien is die top van die club al een aantal keer vervangen. Je kan er dus niets meer mee..quote:
[..]
Gezien het resultaat waarschijnlijk niet erg efficient en doordacht.
Dat onderzoek zal wel zoiets concluderen, toch een gevalletje open deur intrappen. Maae daar houdt de politiek van, zeker als zo'n onderzoek ook weer tonnen kost.
