PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou het niet erg vinden om er nu een te hebben hoorquote:
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Dat is waarquote:Op dinsdag 14 augustus 2012 10:01 schreef Yreal het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Dit soort hokken wel ja.. maar elk merk heeft zulk lelijk spul.
Goedemorgen! 
Dat gezeik altijd, dat BMW's voor oude mannen zijn..
Ik ken genoeg BMW's die ze zo bij mij voor de deur mogen zetten hoor: S1000RR (HP4), R1200GS, F800GS, K1300R..
Een Honda Deauville, die is pas voor oude mannen!
Dat gezeik altijd, dat BMW's voor oude mannen zijn..
Ik ken genoeg BMW's die ze zo bij mij voor de deur mogen zetten hoor: S1000RR (HP4
), R1200GS, F800GS, K1300R.. Een Honda Deauville, die is pas voor oude mannen!
om maar eens wat te roepenquote:
FJR 1300
(al zou ik deze wel rijden
)deauville
gtr1400
vind ik persoonlijk een hok
Alle oude mannen rijden BMW, dus het klopt ook wel doorgaansquote:
Dat gezeik altijd, dat BMW's voor oude mannen zijn..
[ afbeelding ]
Als iets oude man uitstraalt is het wel de R 1200 GS. 90% van de motor zal nooit van het asfalt afgaan (die snappen wel waarvoor de motor bedoeld is) en de andere 8% gaat al staan bij een verhard gravel pad ala dakar en de andere 2% is gewoon zo goed met off-road rijden dat ze met alles dat kunnen (ala Arjan Brouwer).quote:
Goedemorgen!
Dat gezeik altijd, dat BMW's voor oude mannen zijn..
Ik ken genoeg BMW's die ze zo bij mij voor de deur mogen zetten hoor: S1000RR (HP4
Een Honda Deauville, die is pas voor oude mannen!
[ afbeelding ]
En wel allemaal een volledig rally pak en crosshelm met crossbril.
Nee sorry, de R 1200 GS vind ik echt de grootste anti-climax van de motorwereld.
De HP serie is trouwens erg mooi en bruut. De F 800 GS is in mijn optiek de mooiste BMW die er bestaat (en dat ik dat zeg zegt veel).
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Definieer 'oud'quote:
[..]
Alle oude mannen rijden BMW, dus het klopt ook wel doorgaans
Mijn oom van 50 heeft nu een X11
maar hij wil hem inruilen voor een Harley. 
Dan zie ik nog liever een BMW. 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Waarheidquote:
[..]
Als iets oude man uitstraalt is het wel de R 1200 GS. 90% van de motor zal nooit van het asfalt afgaan (die snappen wel waarvoor de motor bedoeld is) en de andere 8% gaat al staan bij een verhard gravel pad ala dakar en de andere 2% is gewoon zo goed met off-road rijden dat ze met alles dat kunnen (ala Arjan Brouwer).
En wel allemaal een volledig rally pak en crosshelm met crossbril.
Nee sorry, de R 1200 GS vind ik echt de grootste anti-climax van de motorwereld.
Nouja, ik vind het een stoer ding in ieder geval, die R1200GS. Alleen te groot/zwaar voor in het terrein lijkt me, dus dan beter de F800GS, daar moet ik je gelijk in geven.quote:
[..]
Als iets oude man uitstraalt is het wel de R 1200 GS. 90% van de motor zal nooit van het asfalt afgaan (die snappen wel waarvoor de motor bedoeld is) en de andere 8% gaat al staan bij een verhard gravel pad ala dakar en de andere 2% is gewoon zo goed met off-road rijden dat ze met alles dat kunnen (ala Arjan Brouwer).
En wel allemaal een volledig rally pak en crosshelm met crossbril.
Nee sorry, de R 1200 GS vind ik echt de grootste anti-climax van de motorwereld.
De HP serie is trouwens erg mooi en bruut. De F 800 GS is in mijn optiek de mooiste BMW die er bestaat (en dat ik dat zeg zegt veel).
Maargoed, ding zal ook niet helemaal voor niets de bestverkochte motor van Nederland zijn. Toch?
Dat laatste zegt al genoeg, me dunktquote:
[..]
Definieer 'oud'
Mijn oom van 50 heeft nu een X11
R1200GS is net zo populair als sportmotoren onder de jeugdquote:
[..]
Als iets oude man uitstraalt is het wel de R 1200 GS. 90% van de motor zal nooit van het asfalt afgaan (die snappen wel waarvoor de motor bedoeld is) en de andere 8% gaat al staan bij een verhard gravel pad ala dakar en de andere 2% is gewoon zo goed met off-road rijden dat ze met alles dat kunnen (ala Arjan Brouwer).
En wel allemaal een volledig rally pak en crosshelm met crossbril.
Nee sorry, de R 1200 GS vind ik echt de grootste anti-climax van de motorwereld.
De HP serie is trouwens erg mooi en bruut. De F 800 GS is in mijn optiek de mooiste BMW die er bestaat (en dat ik dat zeg zegt veel).
Dat ding is de bestverkochte motor van Nederland en ver daarbuiten omdat mensen denken dat zo ook meteen een avonturier zijn als die Charley Boorman en Ewan McGregor zodra ze op zo'n ding zittenquote:
Nouja, ik vind het een stoer ding in ieder geval, die R1200GS. Alleen te groot/zwaar voor in het terrein lijkt me, dus dan beter de F800GS, daar moet ik je gelijk in geven.
Maargoed, ding zal ook niet helemaal voor niets de bestverkochte motor van Nederland zijn. Toch?
Ik vind belangrijk dat ik het ding overend ken krijgen in m'n uppie - op reis moet dat wel mogelijk zijn. De Alp lukt prima, maar zo'n 1200 is veelste zwaar.quote:
Alle 1000cc + moeten vind ik 9/10x te lomp
Tss, watjequote:
[..]
Ik vind belangrijk dat ik het ding overend ken krijgen in m'n uppie - op reis moet dat wel mogelijk zijn. De Alp lukt prima, maar zo'n 1200 is veelste zwaar.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Geniaal filmpje is dat ja... "This is how I always park it"quote:
Op 
Dat had ik met die Caponord dus ook. Ding woog ca. 250kg leeg, laat staan met bagage erop enzo..quote:
[..]
Ik vind belangrijk dat ik het ding overend ken krijgen in m'n uppie - op reis moet dat wel mogelijk zijn. De Alp lukt prima, maar zo'n 1200 is veelste zwaar.
Vandaar dat hij ook weg is gegaan... Maar het rijdt wel lekker! (net als een GS waarschijnlijk..
)
Zelfs een klein vrouwtje kan een Goldwing overeind zetten. Kwestie van techniek, geen kwestie van kracht.
Edit; ipod gaf halve update ik zag de filmpjes en die reacties niet... :/
Edit; ipod gaf halve update ik zag de filmpjes en die reacties niet... :/
Natuurlijk. Maar de kunst van reizen met de motor is gewicht besparen... kan je net zo goed al bij je fiets beginnenquote:Op dinsdag 14 augustus 2012 10:21 schreef JK het volgende:
Zelfs een klein vrouwtje kan een Goldwing overeind zetten. Kwestie van techniek, geen kwestie van kracht.
Edit; ipod gaf halve update ik zag de filmpjes en die reacties niet... :/
Zeker niet onbelangrijk nee!quote:
[..]
Ik vind belangrijk dat ik het ding overend ken krijgen in m'n uppie - op reis moet dat wel mogelijk zijn. De Alp lukt prima, maar zo'n 1200 is veelste zwaar.
Kracht heeft er toch echt wel mee te maken hoor. Ik heb de truucjes ook geprobeerd, maar ik heb dankzij een klein ongelukje met de motor weinig tot geen kracht in mijn rechterknie. En dan kun je 't vergeten heur.quote:
Zelfs een klein vrouwtje kan een Goldwing overeind zetten. Kwestie van techniek, geen kwestie van kracht.
Edit; ipod gaf halve update ik zag de filmpjes en die reacties niet... :/
Ik krijg mijn brommer dus niet overeind als ie 't tijd vindt om een dutje te doen.
Balen! Al eens naar de fysio geweest om te kijken of je nog wat kracht terug kan winnen?quote:Op dinsdag 14 augustus 2012 10:28 schreef Anne het volgende:
[..]
Kracht heeft er toch echt wel mee te maken hoor. Ik heb de truucjes ook geprobeerd, maar ik heb dankzij een klein ongelukje met de motor weinig tot geen kracht in mijn rechterknie. En dan kun je 't vergeten heur.
Ik krijg mijn brommer dus niet overeind als ie 't tijd vindt om een dutje te doen.
Dat dus. Het ding is zonder goede reden de best verkochte motor van Nederland. (beetje ala Apple)quote:
[..]
Dat ding is de bestverkochte motor van Nederland en ver daarbuiten omdat mensen denken dat zo ook meteen een avonturier zijn als die Charley Boorman en Ewan McGregor zodra ze op zo'n ding zitten
Vooral door LWR en LWD denken mensen dat deze motoren erg capabel zijn, het tegenover gestelde is waar als er een achter de schermen zou zijn. Laten we eerlijk zijn, waarom zou je een off-road motor kopen waar de cilinders aan de buitenzijde zit? En cardan voor off-road? Asjeblieft... dat spul houdt het nauwelijks op de weg. En dan zeg ik nog niks over dat belachelijke telever systeem.
Waarom mensen het kopen? Massa product. Iedereen heeft het, all-road is een beetje een hype geworden. Mensen zien zichzelf een beetje als een avonturier en voelen zich gewoon op de GS als een avonturier. Geweldig natuurlijk, hun goed recht. Maar de GS is helaas net zo (of meer) avontuurlijk als de mensen zelf en verder dan een weekendje Eifel of 3 weken Alpen komen ze niet. En dat is prima, want de GS is gewoon erg goed in wat hij doet. Een straat motor die perfect is voor lange reizen op het asfalt en toch een avontuurlijke uitstraling. En écht kudos voor de marketing afdeling van BMW die de motor zo in de markt heeft weten te krijgen.
Is het de beste motor die te krijgen is? Voor all-road zoals ik all-road zie; Nee. Voor all-road testen waar er alleen op asfalt gereden wordt en de Ducati MTS 1200 als beste all-road wordt gezien; Ja.
Wat ook gelijk mijn volgende punt is: All-road is tegenwoordig een marketingsterm wat staat voor: Asfalt rijden met een bepaalde look.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Ik ben kind aan huis bij de fysio sinds maart alweerquote:
[..]
Balen! Al eens naar de fysio geweest om te kijken of je nog wat kracht terug kan winnen?
Al is dat niet echt om kracht terug te krijgen in mijn knie. Belangrijker is die pijn in mijn knie weg krijgen.
Goede techniek, maar vergeet niet dat de Goldwing door de bescherming niet op zijn zwaarste punt licht die andere motoren wel zouden hebben.quote:
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Vervelend. Hoop op snel herstel!quote:Op dinsdag 14 augustus 2012 10:36 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik ben kind aan huis bij de fysio sinds maart alweer
Een vriend van mij heeft ook zo iets toen hij zich verstapte om zijn motor op te vangen bij het verkeerd afstappen.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Goeiemorgen! Zo'n motortiltechniek is leuk, totdat de motor tegen een stoeprandje aanligt zoals die van mij laatst. Dan lukt dat toch niet meer...
Dieptepunt wat dat betreft vond ik nog wel de Crosstourerquote:
All-road is tegenwoordig een marketingsterm wat staat voor: Asfalt rijden met een bepaalde look.
Dat is ook wel een diepte punt. Hoewel ik érg teleurgesteld was in KTM toen ze een off-road filmpje hadden gemaakt met de SM-T.quote:
[..]
Dieptepunt wat dat betreft vond ik nog wel de Crosstourer
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Wat ik begrepen had (van de wiki welliswaar) is dat hij kwa motor dezelfde motor heeft. Dat bedoelde ik. Ik wist wel dat er verder wel verschillen in zaten. Ook kwa vermogen.quote:
[..]
De 650 komt niet eens in de buurt van de 800.
Ik moet er wel bijzeggen aangaande je LWR verhaal... de andere keuze was KTM, maar of die die mishandeling over zulke afstanden zonder problemen getrokken zou hebben?quote:
[..]
Dat is ook wel een diepte punt. Hoewel ik érg teleurgesteld was in KTM toen ze een off-road filmpje hadden gemaakt met de SM-T.
Pfoe, dan loop je er al best lang! Wanneer is dat gebeurt dan? Vlak daarvoor?quote:
[..]
Ik ben kind aan huis bij de fysio sinds maart alweer
Pijn weg is belangrijkste inderdaad, daarna maar eens verder kijken
Sterkte!
Nouja, dat ben ik dan niet helemaal met je eens. Je geeft aan dat er geen goede reden is, dat het ding voor offroad eigenlijk niet deugt etc. Maargoed, het gros van de bezitters zál en wil er waarschijnlijk nooit mee offroad gaan, die kopen dat ding waarschijnlijk inderdaad voor de looks, het feit dat hij op asfalt erg goed rijdt, goed overzicht door hoge zit, betrouwbaarheid misschien, de cardan, etc. etc.quote:
[..]
Dat dus. Het ding is zonder goede reden de best verkochte motor van Nederland. (beetje ala Apple)
Vooral door LWR en LWD denken mensen dat deze motoren erg capabel zijn, het tegenover gestelde is waar als er een achter de schermen zou zijn. Laten we eerlijk zijn, waarom zou je een off-road motor kopen waar de cilinders aan de buitenzijde zit? En cardan voor off-road? Asjeblieft... dat spul houdt het nauwelijks op de weg. En dan zeg ik nog niks over dat belachelijke telever systeem.
Waarom mensen het kopen? Massa product. Iedereen heeft het, all-road is een beetje een hype geworden. Mensen zien zichzelf een beetje als een avonturier en voelen zich gewoon op de GS als een avonturier. Geweldig natuurlijk, hun goed recht. Maar de GS is helaas net zo (of meer) avontuurlijk als de mensen zelf en verder dan een weekendje Eifel of 3 weken Alpen komen ze niet. En dat is prima, want de GS is gewoon erg goed in wat hij doet. Een straat motor die perfect is voor lange reizen op het asfalt en toch een avontuurlijke uitstraling. En écht kudos voor de marketing afdeling van BMW die de motor zo in de markt heeft weten te krijgen.
Is het de beste motor die te krijgen is? Voor all-road zoals ik all-road zie; Nee. Voor all-road testen waar er alleen op asfalt gereden wordt en de Ducati MTS 1200 als beste all-road wordt gezien; Ja.
Wat ook gelijk mijn volgende punt is: All-road is tegenwoordig een marketingsterm wat staat voor: Asfalt rijden met een bepaalde look.
Dat jij meent dat zo'n ding offroad beter zou moeten presteren is een ander verhaal. Ik vermoed namelijk dat de meesten niet om die reden een GS kopen namelijk. Dus ik denk dat er wel degelijk genoeg redenen zijn waarom dat ding de bestverkochte motor van NL is, ook al is hij flink aan de prijs..
Die Yamaha XTZ1200 bijvoorbeeld, dat vind ik pas een lomp ding om te zien.. Maar dat moet net zo goed een avontuurlijke motor voorstellen. Maargoed, smaken verschillen..
Ik heb de Bandit gelukkig nog nooit op hoeven rapen, maar zo'n apparaat weegt ook 216 kilo schoon aan den haak. Zal nog een heel karwei worden.
* afkloppen doet
* afkloppen doet
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
BMW's zijn zeker niet zo betrouwbaar als mensen denkenquote:
[..]
Nouja, dat ben ik dan niet helemaal met je eens. Je geeft aan dat er geen goede reden is, dat het ding voor offroad eigenlijk niet deugt etc. Maargoed, het gros van de bezitters zál en wil er waarschijnlijk nooit mee offroad gaan, die kopen dat ding waarschijnlijk inderdaad voor de looks, het feit dat hij op asfalt erg goed rijdt, goed overzicht door hoge zit, betrouwbaarheid misschien,
ook duur in onderhoud. Het is gewoon een image wat mensen willen kopen.
Daar komen we nooit achter.quote:
[..]
Ik moet er wel bijzeggen aangaande je LWR verhaal... de andere keuze was KTM, maar of die die mishandeling over zulke afstanden zonder problemen getrokken zou hebben?
Maar het was niet slim van KTM om het af te slaan. Wel weet ik dat KTM er een stuk beter geschikt voor was. Tenslotte heeft de KTM Dakar al gewonnen. Zie je de 1150 / 1200 GS dat doen?
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Ikke welquote:
Ik heb de Bandit gelukkig nog nooit op hoeven rapen, maar zo'n apparaat weegt ook 216 kilo schoon aan den haak. Zal nog een heel karwei worden.
* afkloppen doet
En dat lukte met niet alleen want hij was omgeflikkerd het gras in en het regende fucking hard. Poging oprapen 1 werd een vol met mijn bakkes op de motor: bek vol bloed. Poging 2 lukte wel met wat hulp 
jij ook al loop nu een jaar bij fisio en heb nog voor 1.5jaar afspraakenquote:
[..]
Ik ben kind aan huis bij de fysio sinds maart alweer
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
Ik liep ook bij de fysio, eigenlijk moet ik weer terugquote:
[..]
jij ook al loop nu een jaar bij fisio en heb nog voor 1.5jaar afspraaken
De Dakar vind ik daarbij niet echt terzake doende - daar wordt het blok als het even kan gewoon herbouwd, en is er elke avond een hele crew die eraan sleutelt. Gaat er juist om dat zo'n fiets 15-20k zonder aanzienlijk onderhoud kan.quote:
[..]
Daar komen we nooit achter.
Maar het was niet slim van KTM om het af te slaan. Wel weet ik dat KTM er een stuk beter geschikt voor was. Tenslotte heeft de KTM Dakar al gewonnen. Zie je de 1150 / 1200 GS dat doen?
Sorry ik kon een gniffel niet onderdrukkenquote:
[..]
Ikke wel
Juist omdat het me zo doet denken aan mijn poging om dat rot ding half uit het zand, half tegen een stoeprand aan op te rapen. Ik ging alleen niet om m'n bakkes maar ik was wel te laat voor werk.
2x in de weekquote:
[..]
Ik liep ook bij de fysio, eigenlijk moet ik weer terug
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
Ik baseerde het ook op mijn vriendengroep die voor 70% GS rijdt en hoeveel klachten ze wel niet hebben en hoeveel garantie er wel niet geclaimed moet worden. Sterker nog, hoeveel mensen zeggen dat het eigenlijk helemaal niet zo een goede en betrouwbare motor is. Sorry dat ik dat net niet zei en het daarom wat meer als mening overkwam.quote:
[..]
Nouja, dat ben ik dan niet helemaal met je eens. Je geeft aan dat er geen goede reden is, dat het ding voor offroad eigenlijk niet deugt etc. Maargoed, het gros van de bezitters zál en wil er waarschijnlijk nooit mee offroad gaan, die kopen dat ding waarschijnlijk inderdaad voor de looks, het feit dat hij op asfalt erg goed rijdt, goed overzicht door hoge zit, betrouwbaarheid misschien, de cardan, etc. etc.
Dat jij meent dat zo'n ding offroad beter zou moeten presteren is een ander verhaal. Ik vermoed namelijk dat de meesten niet om die reden een GS kopen namelijk. Dus ik denk dat er wel degelijk genoeg redenen zijn waarom dat ding de bestverkochte motor van NL is, ook al is hij flink aan de prijs..
Die Yamaha XTZ1200 bijvoorbeeld, dat vind ik pas een lomp ding om te zien.. Maar dat moet net zo goed een avontuurlijke motor voorstellen. Maargoed, smaken verschillen..
Ik denk dat het niet de motor is die iedereen denkt te kopen.
Ja, maar de XTZ is een apart verhaal.
Die komt qua off-road weer niet in de buurt bij de GS.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
De dakar wordt ook gereden met een 450cc achtige look-a-likequote:
[..]
Daar komen we nooit achter.
Maar het was niet slim van KTM om het af te slaan. Wel weet ik dat KTM er een stuk beter geschikt voor was. Tenslotte heeft de KTM Dakar al gewonnen. Zie je de 1150 / 1200 GS dat doen?
Dat is het ook. En dat zie je bij andere productgroepen ook terug.quote:
[..]
BMW's zijn zeker niet zo betrouwbaar als mensen denken
Het is gewoon een image wat mensen willen kopen.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
quote:
[..]
Dat is het ook. En dat zie je bij andere productgroepen ook terug.
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
Ja en het deed nog best pijn ookquote:
[..]
Sorry ik kon een gniffel niet onderdrukken
Ik liep 1x in de week, 2x was beter voor toen, maar nu niet per se nodig.quote:
Corrigeer jezelf even zodat ik het niet hoef te doen.quote:
[..]
De dakar wordt ook gereden met een 450cc achtige look-a-like
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Das natuurlijk een kul argument. Niet elke ktm model wint dakar. Net als dat BMW dat voor ktm toch behoorlijk domineerde. Om nou een 690 te vergelijken met een 1200quote:
[..]
Daar komen we nooit achter.
Maar het was niet slim van KTM om het af te slaan. Wel weet ik dat KTM er een stuk beter geschikt voor was. Tenslotte heeft de KTM Dakar al gewonnen. Zie je de 1150 / 1200 GS dat doen?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
O ja!. . .quote:
[..]
En mijn bloed os heel wat jonger dan het jouwe
Scheelt heel veel ja
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Dat is zo, maar ik vind het maar bijzonder knap dat een dergelijke machine het kan. Wel jammer dat mijn verzekering vol blijft houden dat ik op een supersized off-road rij en daarnaar dien te betalen.quote:
[..]
De Dakar vind ik daarbij niet echt terzake doende - daar wordt het blok als het even kan gewoon herbouwd, en is er elke avond een hele crew die eraan sleutelt. Gaat er juist om dat zo'n fiets 15-20k zonder aanzienlijk onderhoud kan.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Sowieso geldt voor in het terrein inderdaad: hoe minder gewicht, hoe beter. Dat is een ding dat zeker is!quote:
[..]
Ik baseerde het ook op mijn vriendengroep die voor 70% GS rijdt en hoeveel klachten ze wel niet hebben en hoeveel garantie er wel niet geclaimed moet worden. Sterker nog, hoeveel mensen zeggen dat het eigenlijk helemaal niet zo een goede en betrouwbare motor is. Sorry dat ik dat net niet zei en het daarom wat meer als mening overkwam.
Ik denk dat het niet de motor is die iedereen denkt te kopen.
Ja, maar de XTZ is een apart verhaal.
Voor die Caponord die ik had geldt ook gewoon dat het een wegmotor is, al werd die als het goed is dan ook niet zo avontuurlijk in de markt gezet, ik weet niet hoe de reclamecampagne destijds was.
Maargoed, wel spaakwielen bijvoorbeeld, dat dan weer wel. Alleen veel te veel plastic, veel te log, veel te groot. Leuk voor lange reizen op asfalt.
Wat mij nog wel eens een gaaf ding lijkt is onderstaand juweeltje. Alleen, voor de duidelijkheid, gewoon voor op de weg
Ik heb het puur over de KTM 950 en de BMW 1100/1150 (weet niet precies welke het was) die destijds in de race waren voor LWR. Niet de andere blokken die ervoor of erna meereden in Dakar.quote:
[..]
Das natuurlijk een kul argument. Niet elke ktm model wint dakar. Net als dat BMW dat voor ktm toch behoorlijk domineerde. Om nou een 690 te vergelijken met een 1200
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
"It's not the machine, it's the rider"quote:
[..]
Dat is zo, maar ik vind het maar bijzonder knap dat een dergelijke machine het kan.
er zijn zoveel andere merken die meedoen met de Dakar en het ook prima trekken, maar enkel omdat Coma en Depres op KTM's zitten lijken KTM's zo superieur.
Dat sowieso.quote:
[..]
"It's not the machine, it's the rider"
SM-T:
Erg mooie machine, jammer dat hij net te klein voor mij is. 
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Ik kom wel weer naar de MFMM, tis lekker dichtbij
22 september gaan we met een groepje van MF naar Brussel, ik geloof dat we er een dag+nacht aan vast plakken om in de buurt wat rond te rijden
22 september gaan we met een groepje van MF naar Brussel, ik geloof dat we er een dag+nacht aan vast plakken om in de buurt wat rond te rijden
Nice! Waar kom je vandaan? Dacht dat we a.s. zondag met wat lui rond omgeving Arnhem een minimeet wouden doen?quote:
Ik kom wel weer naar de MFMM, tis lekker dichtbij
22 september gaan we met een groepje van MF naar Brussel, ik geloof dat we er een dag+nacht aan vast plakken om in de buurt wat rond te rijden
Nog een FOK infiltranten meetquote:
Ik kom wel weer naar de MFMM, tis lekker dichtbij
22 september gaan we met een groepje van MF naar Brussel, ik geloof dat we er een dag+nacht aan vast plakken om in de buurt wat rond te rijden
Ik hou altijd wel van wat apartere spullen, althans.. de niet dertien-in-een-dozijn-motoren.quote:
[..]
Dat sowieso.
SM-T:
quote:
Lijstje voor in de OP:
MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
Brussel 22/9:
Dekatria
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
* JK1982 nog niet weet of die naar de MFMM gaat, en Brussel al helemaal niet.
Van laatstgenoemde eerst maar es meer info bekijken. Is an sich wel een leuk idee misschien.
Tegen de APK toch?
Van laatstgenoemde eerst maar es meer info bekijken. Is an sich wel een leuk idee misschien.
Tegen de APK toch?
MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Brussel 22/9:
Dekatria
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Brussel 22/9:
Dekatria
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Dit werkt dus niet, je kan niet blijven quotenquote:
MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Vinniiee
Brussel 22/9:
Dekatria
Lol Vinniiee, ben jij Freaky-Guy op MFMM? Jullie hebben dezelfde UIquote:
[..]
Dit werkt dus niet, je kan niet blijven quoten
Dan snap ik waarom jij 01/09 in je agenda had staan. Dat was eerst de datum...MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Vinniiee
Whitejoker (o.v.b)
Brussel 22/9:
Dekatria
Jup, that's me. Ik had de eerste melding in het MFMM topicquote:
[..]
Lol Vinniiee, ben jij Freaky-Guy op MFMM? Jullie hebben dezelfde UI
MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Vinniiee
Whitejoker (o.v.b)
Brussel 22/9:
Dekatria
Oke, verzet ik hem even. Nog wel dezelfde tijd ?
Zo ff de dealer gebeld.
balhoofdlager wordt vervangen, carbs gescynct, ontluchtingsslang nagekeken,
Allemaal garantie.
En er wordt ook nog even naar het spatbord gekeken welke door de helft is doorgeslepen door de ketting.
balhoofdlager wordt vervangen, carbs gescynct, ontluchtingsslang nagekeken,
Allemaal garantie.
En er wordt ook nog even naar het spatbord gekeken welke door de helft is doorgeslepen door de ketting.
Dan ik ook maar ffquote:
[..]
Lol Vinniiee, ben jij Freaky-Guy op MFMM? Jullie hebben dezelfde UI
MFMM 2/9:
Dekatria
peterzx9r (zx10r)
mstx
Vinniiee
Whitejoker (o.v.b)
Lipjes (o.v.b.)
Brussel 22/9:
Dekatria
Lipjes
De MFMM wordt traditioneel gezien op zondag gehoudenquote:
[..]
Jup, that's me. Ik had de eerste melding in het MFMM topic
01/09 is een zaterdag Dus volgens mij nog steeds dezelfde tijd, vanaf 11 uur.Hoe ga jij trouwens? Ik rijd meestal naar het Gelredome om daar wat mensen te ontmoeten. Vorige keer kwam ik onverwacht een aantal klasgenoten tegen
Jup i know, daarom snapte ik 01/09 ook niet. Het is inderdaad nog om 11 uur.quote:
[..]
De MFMM wordt traditioneel gezien op zondag gehouden
Hoe ga jij trouwens? Ik rijd meestal naar het Gelredome om daar wat mensen te ontmoeten. Vorige keer kwam ik onverwacht een aantal klasgenoten tegen
Gelredome vind ik prima, moet je maar laten weten hoe laat
Rit tegen de APKquote:
wat isda in brussel? ik ben beide dagen vrij trouwens
MAG Anti-APK protestritquote:
wat isda in brussel? ik ben beide dagen vrij trouwens
nog maar een fillempie doen dan?
dan ga ik ondertussen ff mijn motorpak aantrekken want er moet weer wat kwaliteit op het spoor gebracht worden vanmiddag
dan ga ik ondertussen ff mijn motorpak aantrekken want er moet weer wat kwaliteit op het spoor gebracht worden vanmiddag
Ga bij Gorinchem de snelweg af, pak de vanaf daar de dijk t/m Arnhem, en ga daar de snelweg weer op. Dan heb je een hoop plezier
3 keer tanken op ene dag voor mij als ik hem vol in de schuur wil zettenquote:Op dinsdag 14 augustus 2012 11:36 schreef lipjes het volgende:
ik moet echt nog ff kijken, voor mij is het dik 1.5 uur rijden.
Hebbie die serie van die Australiërs nog bekeken? Ding flikkert om in het water, start na uitdrogen weer, ding maakt een highside op onverhard, start gewoon weer. Fucking baasquote:
Agenda in OP
zet mij maar op de lijst voor de MM
Tropisch weekend in zicht
je zou toch maar donderdag en vrijdag vroeg moeten werken (en dus rond lunchtijd thuis) en het weekend vrij zijn
Tropisch weekend in zicht
je zou toch maar donderdag en vrijdag vroeg moeten werken (en dus rond lunchtijd thuis) en het weekend vrij zijn
Ik lig dat weekend in een tentquote:
zet mij maar op de lijst voor de MM
Tropisch weekend in zicht
je zou toch maar donderdag en vrijdag vroeg moeten werken (en dus rond lunchtijd thuis) en het weekend vrij zijn
Gelukkig aan ene meertje dus daar ben ik de hele dag in te vinden.
Nee, in mei vorig jaar. Maar tussen mei vorig jaar en maart dit jaar heb ik een kijkoperatie gehad en daarna een second opinion, etcquote:
[..]
Pfoe, dan loop je er al best lang! Wanneer is dat gebeurt dan? Vlak daarvoor?
Pijn weg is belangrijkste inderdaad, daarna maar eens verder kijken
.
