Vragen over vliegen #25 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

quote:

Op zaterdag 29 september 2012 16:54 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Ben eigenlijk wel benieuwd, als je er achter bent dan laat het even weten Kan me namelijk niet voorstellen dat het random gebeurt aangezien mijn bagage tot nu toe letterlijk zo'n 9 van de 10 keer gecontroleerd wordt.

Kan het (nog) steeds niet met zekerheid zeggen. Maar nav de info die ik gevonden heb, lijkt het toch dat alle ruimbagage (richting en binnen) de USA gescand wordt. En dus zo kunnen openbreken wat ze willen.
Alleen op de kleinere vliegvelden kan het dan het geval zijn dat het steekproefsgewijs gebeurt..

quote:

Op zondag 30 september 2012 15:21 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Dit dus gedaan, de bannertas ingechecked. Moest hem wel naar de Sondergepäck afdeling op Dusseldorf brengen, maar zou gewoon op de band eruit komen in Riyadh. Is helaas in Istanbul achtergebleven terwijl ik al in Riyadh was.. Iemand zou hem naar mijn hotel komen brengen een dag later maar dat gebeurde niet. Kreeg twee dagen later een smsje dat hij binnen was en dat ik even contact op moest nemen. Uit dit telefoontje bleek al snel dat ik hem toch écht zelf moest komen halen.

Dus banner 2 dagen gemist wat op zijn minst jammer was, taxi moeten betalen, ca. 2,5 uur weggegooid en een belofte niet waargemaakt (adres van hotel etc. was wel bekend). Valt hier nog iets aan te doen in de vorm van een vergoeding ofzo?

Heb een taxi naar het vliegveld kunnen nemen en terug. Lekker is dat

De taxi betalen ze voor je. Koeriersdiensten geven je wel garantie!

quote:

Op zaterdag 29 september 2012 16:36 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Weet alleen dat het niet altijd gecontroleerd wordt. Geen idee of de koffers die wel gecontroleerd worden steekproefsgewijs worden uitgekozen of op basis van een scan, of beide. Wel dat er daarna een briefje in je koffer zit met dat ie gecontroleerd is.

De vraag betrof toch kontrole richting de VS ? Dat zou dan dus een briefje van bijv. de Nederlandse douane of security op Schiphol moeten zijn. Dat heb ik nog nooit gezien en ik ben zeker 25 keer naar de VS gevlogen.

Wat ik wel heb meegemaakt, is dat een beambte mij aansprak in de check-in rij op Schiphol. Of ze mijn bagage mocht kontroleren. Dit leek me een rhetorische vraag dus ik heb haar mijn koffer laten doorzoeken op een tafel ergens achterin de incheck hal. Ik kon daarbij zelf aanwezig blijven. Alles zeer correct en ik mocht bij terugkeer in de veel kortere business-class check-in rij aansluiten.

Wat er in de bagagehallen gebeurt qua kontrole weet ik niet. Het lijkt mij dat ze hier apparatuur inzetten om de inhoud van koffers te bekijken

Direct na aankomst in de VS wordt de ruimbagage naar mijn idee niet doorzocht. Het komt immers vrij snel aan op de band en soms zie je zelfs dat de kruiers het direkt van de transportwagens op de band zetten aan de andere kant van de muur. Handbagage wordt trouwens ook niet gekontroleerd bij aankomst.

Wel moet je na het oppikken van je bagage langs de Amerikaanse douane, die er sommige reizigers uitpikken om hun bagage te doorzoeken.

quote:

Op zondag 30 september 2012 15:49 schreef jaco het volgende:

[..]

De vraag betrof toch kontrole richting de VS ?

Klopt, heb te snel gelezen zie ik nu.

quote:

Op zondag 30 september 2012 15:49 schreef jaco het volgende:

[..]

De vraag betrof toch kontrole richting de VS ? Dat zou dan dus een briefje van bijv. de Nederlandse douane of security op Schiphol moeten zijn. Dat heb ik nog nooit gezien en ik ben zeker 25 keer naar de VS gevlogen.

Wel moet je na het oppikken van je bagage langs de Amerikaanse douane, die er sommige reizigers uitpikken om hun bagage te doorzoeken.

Naast dat de douane @ random mensen uit de rij haalt die langslopen kan het ook zijn dat gezien voorgaande bestemmingen er een aantekening door de persoon welke je de VS binnenstempelt wordt gemaakt op het douaneformulier welke je moet laten zien bij aankomst en dan moet de koffer geopend worden.

Gezien mijn voorgaande bestemmingen altijd een heleboel moslimlanden zijn kan mijn koffer altijd geopend worden, tot frustratie van de douanebeambten en mijzelf die mij eigenlijk altijd willen laten doorlopen.
Niet dat de check dan wat voorstelt, het is koffer open en gelijk weer dicht, ze kunnen de tijd beter besteden.

Even een paar vraagjes aangaande e-tickets en het online inchecken. Ik vlieg volgende week vanaf Düsseldorf naar Bangkok met Etihad. De vlucht van Düsseldorf naar Abu Dhabi wordt uitgevoerd door Air Berlin.

-Moet ik online inchecken bij Etihad of bij Air Berlin?
-Wat is raadzaam qua tijden? 1 uur van tevoren aanwezig zijn, 2 uur, 3 uur misschien?
-Ik kan nergens iets vinden qua afmetingen van handbagage. Zijn dit standaard afmetingen voor alle (intercontinentale) vluchten?

quote:

Op zaterdag 29 september 2012 16:36 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Weet alleen dat het niet altijd gecontroleerd wordt. Geen idee of de koffers die wel gecontroleerd worden steekproefsgewijs worden uitgekozen of op basis van een scan, of beide. Wel dat er daarna een briefje in je koffer zit met dat ie gecontroleerd is.

dat had ik dus dat ik vrijdag terug kwam blij dat ik een tsa-kofferband had, want ze hadden de koffer niet goed dichtgedaan, nu kan hij in ieder geval niet open klappen

quote:

Op zondag 21 oktober 2012 18:43 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
Even een paar vraagjes aangaande e-tickets en het online inchecken. Ik vlieg volgende week vanaf Düsseldorf naar Bangkok met Etihad. De vlucht van Düsseldorf naar Abu Dhabi wordt uitgevoerd door Air Berlin.

-Moet ik online inchecken bij Etihad of bij Air Berlin?
-Wat is raadzaam qua tijden? 1 uur van tevoren aanwezig zijn, 2 uur, 3 uur misschien?
-Ik kan nergens iets vinden qua afmetingen van handbagage. Zijn dit standaard afmetingen voor alle (intercontinentale) vluchten?

Ligt aan je vluchtnummer waar je in moet checken, of wel is het een AB (Air Berlin) of een EY (Etihad) vlucht. Wellicht uitgevoerd door de partner. En ik zou maar minstens 2 uur vantevoren aanwezig zijn, want als die vlucht overboekt is, kan het zomaar zijn dat ze op een gegeven moment de check-in dicht gooien, en jou doodleuk vertellen dat je te laat was om in te checken. Low Cost Carriers (Air Berlin met hun 30 inch pits seats) hebben rare gewoontes om compensatie regels te omzeilen.

quote:

Op zondag 21 oktober 2012 19:54 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Ligt aan je vluchtnummer waar je in moet checken, of wel is het een AB (Air Berlin) of een EY (Etihad) vlucht. Wellicht uitgevoerd door de partner. En ik zou maar minstens 2 uur vantevoren aanwezig zijn, want als die vlucht overboekt is, kan het zomaar zijn dat ze op een gegeven moment de check-in dicht gooien, en jou doodleuk vertellen dat je te laat was om in te checken. Low Cost Carriers (Air Berlin met hun 30 inch pits seats) hebben rare gewoontes om compensatie regels te omzeilen.

Dit is wat er staat op m'n ticket:

quote:

Vluchtgegevens
Met: Etihad Airways
Vluchtnummer: EY1998

Uitgevoerd door: Air Berlin - AB 7450

Maar m.b.t. het online inchecken. Moet ik als ik dat 24 uur van tevoren heb gedaan nog steeds inchecken aan de balie? Wat is dan precies het voordeel van online inchecken?

"Vlucht overboekt (..) 30-inch pits seats(?) (...) omzeilen compensatieregels."

Je gaat me toch niet bezorgd maken he?

quote:

Op zondag 21 oktober 2012 20:07 schreef DoorgestokenKaart het volgende:

[..]

Dit is wat er staat op m'n ticket:

[..]

Maar m.b.t. het online inchecken. Moet ik als ik dat 24 uur van tevoren heb gedaan nog steeds inchecken aan de balie? Wat is dan precies het voordeel van online inchecken?

"Vlucht overboekt (..) 30-inch pits seats(?) (...) omzeilen compensatieregels."

Je gaat me toch niet bezorgd maken he?

Nee ik wil je niet bezorgd maken, integendeel. Ik waarschuw je er alleen voor dat je bij een intercontinentale vlucht niet te laat aanwezig moet zijn.

On-line inchecken heeft als voordeel dat je je zitplaats uit kunt zoeken, als je dat nog niet gedaan hebt, en daarnaast ga je bij de check in naar de rij voor bagage drop off. Die gaat vele malen sneller dan wanneer een hele incheck procedure aan de balie moet plaatsvinden.

En ja, dat van die 30 inch heb ik niet verzonnen, dat is de norm bij Air Berlin. Kunnen ze er op iedere 8 rijen een extra rij bijzetten tov van 34 inch pitch ruimte. Helaas.... Maar op je aansluitende vlucht naar Bangkok vlieg je dan wel weer met een Etihad toestel.

quote:

Op zondag 21 oktober 2012 20:29 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Nee ik wil je niet bezorgd maken, integendeel. Ik waarschuw je er alleen voor dat je bij een intercontinentale vlucht niet te laat aanwezig moet zijn.

On-line inchecken heeft als voordeel dat je je zitplaats uit kunt zoeken, als je dat nog niet gedaan hebt, en daarnaast ga je bij de check in naar de rij voor bagage drop off. Die gaat vele malen sneller dan wanneer een hele incheck procedure aan de balie moet plaatsvinden.

En ja, dat van die 30 inch heb ik niet verzonnen, dat is de norm bij Air Berlin. Kunnen ze er op iedere 8 rijen een extra rij bijzetten tov van 34 inch pitch ruimte. Helaas.... Maar op je aansluitende vlucht naar Bangkok vlieg je dan wel weer met een Etihad toestel.

Bedankt voor je antwoorden. Ik zal een ruime marge aanhouden bij aankomst op het vliegveld

edit. Ik weet nog steeds niet bij welke maatschappij ik in moet checken. Op de website van Air Berlin staat dat Abu Dhabi als aankomstluchthaven uitgesloten is. Weet iemand wat bedoeld wordt met 'aankomstluchthaven'? De vlucht die uitgevoerd wordt door Air Berlin landt op Abu Dhabi. Op de site van Etihad staat verder geen noemenswaardige informatie over online inchecken.

[ Bericht 12% gewijzigd door DoorgestokenKaart op 21-10-2012 23:25:09 ]

Ik heb afgelopen Woensdag een enkeltje van Amsterdam naar Heathrow geboekt via BA voor 350,-, alleen had het vliegtuig mankementen, en zou eerst gecanceled worden en toen werden we omgeboekt op een andere vlucht en daarna hoorden we weer dat onze vlucht wel zou gaan, maar pas om 6 uur. Vertrek was officieel 15.10 als ik het goed heb.

Toen ben ik overgestapt op de vlucht van AMS naar City in Londen (ook BA), omdat ik namelijk om 5 uur een afspraak had in Heathrow en elke tijdwinst moest ik pakken. Toen heb ik dus ook nog kosten gemaakt van City naar Heathrow .. en heb ik mn afspraak gemist!

Is er any chance .. at all whatsoever dat ik ook maar een pegeltje kan terugzien?

quote:

Op vrijdag 26 oktober 2012 13:17 schreef sitting_elfling het volgende:
Ik heb afgelopen Woensdag een enkeltje van Amsterdam naar Heathrow geboekt via BA voor 350,-, alleen had het vliegtuig mankementen, en zou eerst gecanceled worden en toen werden we omgeboekt op een andere vlucht en daarna hoorden we weer dat onze vlucht wel zou gaan, maar pas om 6 uur. Vertrek was officieel 15.10 als ik het goed heb.

Toen ben ik overgestapt op de vlucht van AMS naar City in Londen (ook BA), omdat ik namelijk om 5 uur een afspraak had in Heathrow en elke tijdwinst moest ik pakken. Toen heb ik dus ook nog kosten gemaakt van City naar Heathrow .. en heb ik mn afspraak gemist!

Is er any chance .. at all whatsoever dat ik ook maar een pegeltje kan terugzien?

je zou kunnen proberen de extra kosten terug te krijgen. Maar, je vlucht was maar 3 uur vertraagd, en dat is niet Volgens de EU regelgeving heb je na 300 vertraging recht op een vergoeding, met 2 uur recht op verzorging.

quote:

Op vrijdag 26 oktober 2012 13:32 schreef Jagärtrut het volgende:

[..]

je zou kunnen proberen de extra kosten terug te krijgen. Maar, je vlucht was maar 3 uur vertraagd, en dat is niet Volgens de EU regelgeving heb je na 300 vertraging recht op een vergoeding, met 2 uur recht op verzorging.

Het probleem is, dat ik niet precies 100% gegarandeerd kan zeggen of mijn vlucht ook daadwerkelijk om 6 uur is vertrokken

Er was een technisch mankement, hij zou om 15.10 vertrekken, en toen werd hij dus 'vertraagd tot 18.00'
Enig idee hoe ik dit nog kan checken?

quote:

Op vrijdag 26 oktober 2012 17:15 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Het probleem is, dat ik niet precies 100% gegarandeerd kan zeggen of mijn vlucht ook daadwerkelijk om 6 uur is vertrokken

Er was een technisch mankement, hij zou om 15.10 vertrekken, en toen werd hij dus 'vertraagd tot 18.00'
Enig idee hoe ik dit nog kan checken?

volgens http://schiphol.dutchplanespotters.nl was er afgelopen woensdag geen BA vlucht van AMS naar LHR om die tijd. De inkomende vlucht is wel te zien, maar nergens woensdag of donderdag uitgaand terug te vinden, wellicht leeg teruggegaan. Zo lijkt het erop dat joiw oorspronkelijke vlucht gecancelled is. Omdat je overgeboekt bent naar City denk ik dat je hoogstens vervoer van City naar Heathrow zou kunnen proberen te declareren.

quote:

Op vrijdag 26 oktober 2012 18:29 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

volgens http://schiphol.dutchplanespotters.nl was er afgelopen woensdag geen BA vlucht van AMS naar LHR om die tijd. De inkomende vlucht is wel te zien, maar nergens woensdag of donderdag uitgaand terug te vinden, wellicht leeg teruggegaan. Zo lijkt het erop dat joiw oorspronkelijke vlucht gecancelled is. Omdat je overgeboekt bent naar City denk ik dat je hoogstens vervoer van City naar Heathrow zou kunnen proberen te declareren.

Top! Ik zal kijken of ik nog even kan bellen of iets in die geest om het te verifiëren. En ja, ik zou graag de kosten terugkrijgen van City naar LHR domweg vanwege het feit dat het omboeken van de vlucht mij 1) extra geld heeft gekost en 2) mijn meeting niet door kon gaan (terwijl deze echt een must was, zul je altijd net zien uiteraard ).

Dus wat centjes terug, al is het 20 pond, kan ik weer wat pilsjes voor kopen tijdens de volgende meeting at LHR (komende dinsdag).

Amerika en de controles. Is dat nou echt echt echt zo erg?

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 09:54 schreef Ziba het volgende:
Amerika en de controles. Is dat nou echt echt echt zo erg?

Welke controles heb je het precies over? Douane vind ik bijvoorbeeld in Nederland strenger.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 09:56 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Welke controles heb je het precies over? Douane vind ik bijvoorbeeld in Nederland strenger.

Douane. Ik hoor wel eens van die verhalen waarvan ik denk en in Nederland vind ik het juist helemaal niet zo streng.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 09:57 schreef Ziba het volgende:

[..]

Douane. Ik hoor wel eens van die verhalen waarvan ik denk en in Nederland vind ik het juist helemaal niet zo streng.

O ik word er in Nederland regelmatig uitgehaald als ik door de "nothing to declare" poort loop In de VS behalve briefjes in m'n koffer waar ik verder geen last van heb nog nooit ergens opgehouden.

Ik wil binnenkort voor het eerst op een langere reis zonder bagage in te checken. Alle vloeistoffen dus in een doorzichtige zak, dat is duidelijk.

Wat ik nergens kan vinden, is of vochtige doekjes (voor je gezicht bijvoorbeeld) als een vloeistof worden gezien. Iemand ervaring?

quote:

Op donderdag 1 november 2012 09:30 schreef sheonlydreams86 het volgende:
Ik wil binnenkort voor het eerst op een langere reis zonder bagage in te checken. Alle vloeistoffen dus in een doorzichtige zak, dat is duidelijk.

Wat ik nergens kan vinden, is of vochtige doekjes (voor je gezicht bijvoorbeeld) als een vloeistof worden gezien. Iemand ervaring?

Zolang het niet drijft in een laag vloeistof is het denk ik geen probleem.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 09:30 schreef sheonlydreams86 het volgende:
Ik wil binnenkort voor het eerst op een langere reis zonder bagage in te checken. Alle vloeistoffen dus in een doorzichtige zak, dat is duidelijk.

Wat ik nergens kan vinden, is of vochtige doekjes (voor je gezicht bijvoorbeeld) als een vloeistof worden gezien. Iemand ervaring?

Is geen probleem weet ik uit ervaring.

Top! Dat scheelt weer