PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel apart ja. Maar waarom zou je 1 zijkoffer eraf halen en dan gaan rijden? 
Kan me wel voorstellen dat als ie op de jiffy staat en dan de linker koffer eraf haalt, dat ie dan wat uit veert maar tijdens het rijden zou ik het niet weten (heb geen koffers)
Waarom vandaag niet? Vandaag was het prachtig weer
Kan me wel voorstellen dat als ie op de jiffy staat en dan de linker koffer eraf haalt, dat ie dan wat uit veert maar tijdens het rijden zou ik het niet weten (heb geen koffers)
Waarom vandaag niet? Vandaag was het prachtig weer
Ik zou hem wel eens willen wegen, helemaal afgetanktquote:Op zondag 29 juli 2012 20:06 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
True, vooral de stalen accessoires tikken snel aan ja
/edit: zag je topic in TRV voorbij komen, fucking vet dat je als kraanmachinist even in verwegnistan mag spelen
Jah, is een buitenkansje, effe mijn best doen, dan mag ik misschien vaker mee, aleen dan moeten ze wel een beetje gaan schipperen met de lengte van de uitzendingen, want dit is eigenlijk een beetje te gek qua lengte, maar idd, zo'n klus laat je niet schieten. doet het leuk op de CV ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben ook wel benieuwdquote:Op zondag 29 juli 2012 23:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik zou hem wel eens willen wegen, helemaal afgetankt
Jah, is een buitenkansje, effe mijn best doen, dan mag ik misschien vaker mee, aleen dan moeten ze wel een beetje gaan schipperen met de lengte van de uitzendingen, want dit is eigenlijk een beetje te gek qua lengte, maar idd, zo'n klus laat je niet schieten. doet het leuk op de CV ook
. Zet hem op de weegschaal en bij het andere wiel een even hoog blokje hout oid.Buitenkansjes zijn altijd leuk ja
. 6 weken was het toch? Dat is wel redelijk lang ja, zal het vrouwtje niet zo leuk vinden (anne toch? Of vat ik sommige opmerkingen verkeerd op? 
)
Het is 8 weken, en ja het is Anne, maar zij is niet de enige die het lang vindt hoorquote:Op zondag 29 juli 2012 23:49 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ben ook wel benieuwd
Buitenkansjes zijn altijd leuk ja
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Euw 8 weken, das al helemaal lang ja. Ja ik zie net dat er geen 'ook' tussen had gezet. Uiteraard zal jij zelf, familie, vrienden, collega's het ook allemaal wat minder vinden.
Aan de andere kant, wat is 2 maanden nou op een heel leven
Maargoed, sterkte en veel plezier (voor zover je dat kunt hebben) ermee, zal vast een mooie klus worden. Good luck!
Zo, en nu maar weer terug naar motoren. Weet niet of ik morgen mijn regenvoering in mijn jas zal doen.
Aan de andere kant, wat is 2 maanden nou op een heel leven
Maargoed, sterkte en veel plezier (voor zover je dat kunt hebben) ermee, zal vast een mooie klus worden. Good luck!
Zo, en nu maar weer terug naar motoren
. Weet niet of ik morgen mijn regenvoering in mijn jas zal doen.
Het rek zei ik hequote:
Wel apart ja. Maar waarom zou je 1 zijkoffer eraf halen en dan gaan rijden?
Kan me wel voorstellen dat als ie op de jiffy staat en dan de linker koffer eraf haalt, dat ie dan wat uit veert maar tijdens het rijden zou ik het niet weten (heb geen koffers)
Waarom vandaag niet? Vandaag was het prachtig weer
ik rij alleen met kisten als ik op reis ga, voor de rest blijft het rek er altijd opzitten. Nu is echter 1 helft eraf omdat die verbogen is bij die schuivert in Schotland, moet nog wat verzinnen om dat ding recht te krijgen (ideas, anyone? 1mm dik stalen buis gaat het om)Vandaag had ik een verjaardag
morgen gaat het laatste verslag van de tour op het net, samen met de beeldencompilatie... dus tja, genoeg tijd dan
Oh zo, ja afhankelijk van wat voor een rek (afmetingen en wanddikte) tikt het snel de 8kg wel aan denk ik
Waar is die precies krom? Piccie?
Waar is die precies krom? Piccie?
Alles is te fiksen; doe es een plaatje idd.
Je komt vaak al een heel eind met een bankschroef en een stukkie pijp
Je komt vaak al een heel eind met een bankschroef en een stukkie pijp
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal morgen een foto schieten 
heb er al veel duw- en trekwerk op losgeslaten in samenwerking met een bankschroef, maar toen de werkbank mee kwam zetten i.p.v. het rek ben ik maar naar een andere optie op zoek gegaan 
heb er al veel duw- en trekwerk op losgeslaten in samenwerking met een bankschroef, maar toen de werkbank mee kwam zetten i.p.v. het rek ben ik maar naar een andere optie op zoek gegaan
Maak ff een foto van de buisquote:
[..]
Het rek zei ik he
Vandaag had ik een verjaardag
Heb dus sinds dit weekend mn nieuwe uitlaat maar ik lees verhalen dat ik mijn motor moet laten afstellen. Ene keer zou het wel moeten en andere keer lees ik dat het verschil verwaarloosbaar is. En dan zijn er ook nog eens mensen die zeggen dat de ECU zichzelf regelt.
Wat is wijs? Heb een R6 uit 2004.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat is eigenlijk het verschil tussen de Mivv Sport Oval en de Sport GP, behalve de vorm? 
Ik wil al een tijdje een andere uitlaat op de SV en deze zijn nog wel goed te betalen.
Ik wil al een tijdje een andere uitlaat op de SV en deze zijn nog wel goed te betalen.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Denk alleen de vorm. Heb de db killer eruit en het is nu een rechte pijp geworden.quote:
Wat is eigenlijk het verschil tussen de Mivv Sport Oval en de Sport GP, behalve de vorm?
Ik denk dat die cone nóg meer teringherrie schopt. Zit minder dempingsmateriaal in.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had de Cone eerst besteld maar acheraf toch voor de GP gegaan omdat die er gelikter uitziet. Ben dan blij dat ik de GP heb want nog meer herrie gaat echt te ver. Nu zit ik al soms te denken dat ik aas ben voor de politie.quote:
Ik denk dat die cone nóg meer teringherrie schopt. Zit minder dempingsmateriaal in.
Die GP ziet er wel mooier uit ja, en hij is lichter, maar of dat nou ¤170 extra waard is?
http://www.bs-motoparts.c(...)anium_i3176_6321.htm
http://www.bs-motoparts.c(...)staal_i3176_6377.htm
http://www.bs-motoparts.c(...)anium_i3176_6321.htm
http://www.bs-motoparts.c(...)staal_i3176_6377.htm
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik heb de Mivv GP Carbon besteld via Ebay uit Italie van deze verkoper
Hij is in ieder geval de goedkoopste en levert goed spul(en vrij snel). Mivv GP binnen 1 week ontvangen.
Ow ja prijzen verschillen per motor en de titanium versie is een stuk duurder.
Hij is in ieder geval de goedkoopste en levert goed spul(en vrij snel). Mivv GP binnen 1 week ontvangen.
Ow ja prijzen verschillen per motor en de titanium versie is een stuk duurder.
Politie in NL is niet zo streng op geluid. Kom vaak genoeg politie tegen en nergens een opmerking voor gehad, ook niet toen ik staande gehouden wordt en mijn demper is nou niet bepaald stil
Ben dezelfde dag nog aangehouden toen ik de uitlaat erop had maar dat was vanwege asociaal rijgedrag. Trok hard in de stad op en de motoragent ging mij volgen(zonder verlichting) en moest daarna aan de kant. Over het geluid zei hij niets maar alleen dat het asociaal was om zo hard op te trekken.quote:
Politie in NL is niet zo streng op geluid. Kom vaak genoeg politie tegen en nergens een opmerking voor gehad, ook niet toen ik staande gehouden wordt en mijn demper is nou niet bepaald stil
Even om terug te komen op mijn vraag, hoe zit het met afstellen van de ECU na het vervangen van de uitlaat? Ik lees verhaaltjes over verbrande kleppen door een te arm mengsel
Here goes:quote:
Wat er dus moet gebeuren is dat het bovenste stuk na de tweede bocht parallel moet lopen aan het raamwerk onder met het behouden van de bovenste bocht, zodat het geheel weer in een soort van slappe Z vorm komt. Hij is dus net onder het kale stukje (aan de grens van het kale en zwarte stuk eronder) verbogen... als je goed kijkt kun je zien dat er daar een knikje zit.
Net gezocht maar niet gevonden.quote:Op maandag 30 juli 2012 11:16 schreef lipjes het volgende:
Al meegekregen dat er weer een MF-er is overleden?
Heb je een linkje?
Ik vind het vreselijk irritant als mensen geen licht aan hebben, en al helemaal als het agenten zijn. En wat boeit het om hard op te trekken, zolang je je aan de regels houdt is er niks aan de hand lijkt me. Je moet wat doen om je te vermakenquote:
[..]
Ben dezelfde dag nog aangehouden toen ik de uitlaat erop had maar dat was vanwege asociaal rijgedrag. Trok hard in de stad op en de motoragent ging mij volgen(zonder verlichting) en moest daarna aan de kant. Over het geluid zei hij niets maar alleen dat het asociaal was om zo hard op te trekken.
Even om terug te komen op mijn vraag, hoe zit het met afstellen van de ECU na het vervangen van de uitlaat? Ik lees verhaaltjes over verbrande kleppen door een te arm mengsel
Hmm das een lastige. Iets van een grote bahco of waterpomptang geprobeerd? En dan bedoel ik ook echt grootquote:
[..]
Here goes:
[ afbeelding ]
Wat er dus moet gebeuren is dat het bovenste stuk na de tweede bocht parallel moet lopen aan het raamwerk onder met het behouden van de bovenste bocht, zodat het geheel weer in een soort van slappe Z vorm komt. Hij is dus net onder het kale stukje (aan de grens van het kale en zwarte stuk eronder) verbogen... als je goed kijkt kun je zien dat er daar een knikje zit.
.
deze?quote:
[..]
Net gezocht maar niet gevonden.
Heb je een linkje?
http://www.telegraaf.nl/b(...)p_motorrijder__.html
heitieh
Dat weet ik dus niet....er verongelukken wel meer motorrijders.quote:Op maandag 30 juli 2012 12:18 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
deze?
http://www.telegraaf.nl/b(...)p_motorrijder__.html
Ben benieuwd hoe hij/zij heet op MF.
Jazeker, en een bankschroef... maar de werkbank gaf eerder mee dan het rekquote:
[..]
Hmm das een lastige. Iets van een grote bahco of waterpomptang geprobeerd? En dan bedoel ik ook echt groot
http://www.motor-forum.nl(...)ht-EO-Deel-8-99.htmlquote:
[..]
Net gezocht maar niet gevonden.
Heb je een linkje?
http://www.brandweerspotters.nl/nieuws/76380
Omroep brabant
Niet echt, alleen van het forum.quote:
Ben dan ook niet in huilen uitgebarsten.
Maar triest vind ik het wel.
Goeie werkbankquote:
[..]
Jazeker, en een bankschroef... maar de werkbank gaf eerder mee dan het rek
Warm stoken?
Anders ff langs een las bedrijf.
RIP @ MF'er
Er staat nog veel meer onzin op MFquote:
[..]
Ben dezelfde dag nog aangehouden toen ik de uitlaat erop had maar dat was vanwege asociaal rijgedrag. Trok hard in de stad op en de motoragent ging mij volgen(zonder verlichting) en moest daarna aan de kant. Over het geluid zei hij niets maar alleen dat het asociaal was om zo hard op te trekken.
Even om terug te komen op mijn vraag, hoe zit het met afstellen van de ECU na het vervangen van de uitlaat? Ik lees verhaaltjes over verbrande kleppen door een te arm mengsel
injectiefiets of carbs? zal allemaal wel loslopen; misschien in combi met een K&N en wat gepruts met gasnaalden dat het allemaal wat minder goed gaat lopen, maar ik zou er niet teveel waarde aan hechten. Als je zekerheid wilt, kun je hem altijd laten banken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb een R6 uit 2004 met injectie. Zit sinds zaterdag een nieuw origineel luchtfilter in.quote:
[..]
Er staat nog veel meer onzin op MF
injectiefiets of carbs? zal allemaal wel loslopen; misschien in combi met een K&N en wat gepruts met gasnaalden dat het allemaal wat minder goed gaat lopen, maar ik zou er niet teveel waarde aan hechten. Als je zekerheid wilt, kun je hem altijd laten banken.
Dan heb je ook een lambda sonde, die regelt dat allemaal wel bij
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zou ik irl moeten zien, maar knikjes zijn niet te fiksen of terug te buigen; dat is slijpen, vervangen en weer lassen.quote:
[..]
Here goes:
[ afbeelding ]
Wat er dus moet gebeuren is dat het bovenste stuk na de tweede bocht parallel moet lopen aan het raamwerk onder met het behouden van de bovenste bocht, zodat het geheel weer in een soort van slappe Z vorm komt. Hij is dus net onder het kale stukje (aan de grens van het kale en zwarte stuk eronder) verbogen... als je goed kijkt kun je zien dat er daar een knikje zit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuk voor het ritje, maar ik ben erg bang dat het geen bips gaat uitmaken.quote:
22 sept protestrit apk
http://www.mag-nl.org/cms(...)3&cntnt01returnid=15
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Liever proberen en dat het niets helpt, dan niets doen terwijl het uiteindelijk toch een verschil kon uitmaken.quote:
[..]
Leuk voor het ritje, maar ik ben erg bang dat het geen bips gaat uitmaken.
En bij optie 2 natuurlijk blijven klagen op internet.
Ha, da's een week na de volgende New-oldbierit Twee meets in een week tijd?
zal deze week even een lasbedrijf bellen.
Alp blinkt weer, het verschil met voor en na op de velgen was... schrijnend richtingschakelaar is licht ontzet (waarschijnlijk door de schuiver), deze week maar even het linkerhandvat uit elkaar trekken. Alles functioneert prima, dus tja.
[ Bericht 39% gewijzigd door Dekatria op 30-07-2012 18:05:42 ]
Twee meets in een week tijd?Het knikje boeit me niet zo, het weer parallel krijgen van het bovenste stuk welquote:
Zou ik irl moeten zien, maar knikjes zijn niet te fiksen of terug te buigen; dat is slijpen, vervangen en weer lassen.
zal deze week even een lasbedrijf bellen.Alp blinkt weer, het verschil met voor en na op de velgen was... schrijnend
richtingschakelaar is licht ontzet (waarschijnlijk door de schuiver), deze week maar even het linkerhandvat uit elkaar trekken. Alles functioneert prima, dus tja.[ Bericht 39% gewijzigd door Dekatria op 30-07-2012 18:05:42 ]
Daar zal Brussel wakker van liggenquote:
22 sept protestrit apk
http://www.mag-nl.org/cms(...)3&cntnt01returnid=15
Als ze nou eerst eens komen met de specifieke eisen en een hoe vaak in tijd etc dan kunnen we tenminste zien of het ook echt tegen zal vallen of niet.
Overigens zal er dan waarschijnlijk ook veel controle zijn, en ik kan me nooit aan de snelheid houden. Als ze controleren op dB's ben ik helemaal de sjaak.
Mijn gs trilt als de ziekte, komt ergens bij de blok ophanging, achterbrugas of aandrijving vandaan. Zo maar eens ketting spannen en de bouten controleren.
Overigens zal er dan waarschijnlijk ook veel controle zijn, en ik kan me nooit aan de snelheid houden. Als ze controleren op dB's ben ik helemaal de sjaak
.Mijn gs trilt als de ziekte, komt ergens bij de blok ophanging, achterbrugas of aandrijving vandaan. Zo maar eens ketting spannen en de bouten controleren.
niet bellen, langsrijden met het ding onder je arm, bierpot noemen en het is geregeld.quote:
Ha, da's een week na de volgende New-oldbierit
[..]
Het knikje boeit me niet zo, het weer parallel krijgen van het bovenste stuk wel
Alp blinkt weer, het verschil met voor en na op de velgen was... schrijnend
Ik had goed adresje in Krimpen voor zulk smurrelwerk, maar na een foonupdate ben ik 80% van mijn nummers kwijtgeraakt, inclusief dat nummer. Kan er evt nog wel aan komen als het moet; dan moet ik even aan wat touwtjes trekken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor zover ik weet staat dat al lang beschreven?quote:
Als ze nou eerst eens komen met de specifieke eisen en een hoe vaak in tijd etc dan kunnen we tenminste zien of het ook echt tegen zal vallen of niet.
Overigens zal er dan waarschijnlijk ook veel controle zijn, en ik kan me nooit aan de snelheid houden. Als ze controleren op dB's ben ik helemaal de sjaak
Mijn gs trilt als de ziekte, komt ergens bij de blok ophanging, achterbrugas of aandrijving vandaan. Zo maar eens ketting spannen en de bouten controleren.
Bij nieuw 4 jaar tot eerste keuring, daarna 2 jaar en vanaf dan 1 jaar. Dus 4-2-1-1.
Wat de eisen worden, geen idee. Maar lijkt me dat ze niet strenger gaan worden dan bij de auto
Oke duidelijk. Heb even gegoogled en bij een auto is het ook zo. Lijkt me verder niks vreemds aan.quote:Op maandag 30 juli 2012 20:29 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Voor zover ik weet staat dat al lang beschreven?
Bij nieuw 4 jaar tot eerste keuring, daarna 2 jaar en vanaf dan 1 jaar. Dus 4-2-1-1.
Wat de eisen worden, geen idee. Maar lijkt me dat ze niet strenger gaan worden dan bij de auto
Ik voorzie eigenlijk geen problemen dan, beetje afhankelijk van de kosten wat het met zich mee brengt.
Inderdaad. MAG gebruikt in hun propaganda 50 euro voor een APK keuring. Maar bij de Kwikfit oid kost je dat 19,95 voor de auto? Waarom zou het bij een motor dan opeens 30 euro duurder zijnquote:
[..]
Oke duidelijk. Heb even gegoogled en bij een auto is het ook zo. Lijkt me verder niks vreemds aan.
Ik voorzie eigenlijk geen problemen dan, beetje afhankelijk van de kosten wat het met zich mee brengt.
Kleiner voertuig, minder tijd kwijt met inspecteren maar wel duurder.. Logisch
DB killer weer terug op de MIvv GP. Werd te gek dit. Nu is het geluid hard genoeg en normaal.
Zonder DB killer kan je een woonwijk niet normaal in rijden.
Maat van me heeft ook een uitlaat(merk weet ik even niet) zonder db killer maar bij hem is de eindstuk smaller. Scheelt bijna 2 keer zo veel maar die maakt een stuk minder geluid. Bij mij word je gek als je op de snelweg me 100 gaat.
Zonder DB killer kan je een woonwijk niet normaal in rijden.
Maat van me heeft ook een uitlaat(merk weet ik even niet) zonder db killer maar bij hem is de eindstuk smaller. Scheelt bijna 2 keer zo veel maar die maakt een stuk minder geluid. Bij mij word je gek als je op de snelweg me 100 gaat.
Bewegende delen en remmen van een motorfiets check je binnen 10 minuten, zeker op brommers met een middenbok.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.quote:
[..]
Inderdaad. MAG gebruikt in hun propaganda 50 euro voor een APK keuring. Maar bij de Kwikfit oid kost je dat 19,95 voor de auto? Waarom zou het bij een motor dan opeens 30 euro duurder zijn
Kleiner voertuig, minder tijd kwijt met inspecteren maar wel duurder.. Logisch
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
De kwikfit hier is voor alleen APK wel goed. Alleen zodra er iets afgekeurd is dan betaal je de hoofdprijs als je het bij hun laat vervangenquote:
[..]
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
Maar ok, even een paar websites bekijken van garages waar je APK kan laten keuren hier in de buurt; prijzen varieren van 19,95 (Kwikfit en nog 2 eenmanszaakjes) tot 39,95 (merkdealers).
In het voordeel of nadeel van jezelf?quote:
[..]
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
Ff checken!quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Waarschijnlijk zo dat ze naar jou toe komen en daar is niks mis mee.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
Als motorrijder let je neem ik aan goed op je eigen spullen (al zijn er soms mensenquote:
Waarschijnlijk zo dat ze naar jou toe komen en daar is niks mis mee.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
), dus het is alleen formaliteit dat APK keuren.
Klopt, als de keurmeester echter zegt dat iets niet goed is dan is het aan jou om het te verbeteren.quote:
[..]
Als motorrijder let je neem ik aan goed op je eigen spullen (al zijn er soms mensen
Als je een beetje kan sleutelen zorg je gewoon dat je motor in orde is als je erheen gaat. Waarschijnlijk komen de eisen van de APK wel online te staan (staan ze van auto ook), dus kun je de hele lijst doorlopen.quote:
[..]
Klopt, als de keurmeester echter zegt dat iets niet goed is dan is het aan jou om het te verbeteren.
Tuurlijk, die van mij gaat zijn grote beurt 3000km te vroeg krijgen.quote:
[..]
Als je een beetje kan sleutelen zorg je gewoon dat je motor in orde is als je erheen gaat. Waarschijnlijk komen de eisen van de APK wel online te staan (staan ze van auto ook), dus kun je de hele lijst doorlopen.
Daarom vind ik apk ook volledig onnodig.
Ik ga niet op een slechte motor rijden.
Apk kost me weer geld en een vrije dag.
Tering, voor het weer hoef je daar dus ook niet heen, een moerassige bedoeling.quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Heb je die tent nou voor de sier opgezet?
Waarom een beurt geven? Je kan hem toch gewoon zelf checken aan de hand van die eisen? Weet niet zeker maar dacht zelfs dat er een checklist voor de keurmeester online staat (wederom auto's).quote:
[..]
Tuurlijk, die van mij gaat zijn grote beurt 3000km te vroeg krijgen.
Daarom vind ik apk ook volledig onnodig.
Ik ga niet op een slechte motor rijden.
Apk kost me weer geld en een vrije dag.
APK kost waarschijnlijk hooguit 50 euro, en 2 uurtjes. Zou niet weten waarom je een hele dag vrij moet nemen daarvoor, daarnaast zou het ook wel op zaterdag of koopavond kunnen. Als je nou half NL door moet rijden, oke dan heb je een punt, maar in jouw geval is dat niet zo
Overigens, hoe weet jij dat er geen (niet direct opmerkbare) mankementen zijn?
Volgens mij klink als een koekblikker nu, maar ik heb niet eens een koekblikpasje
Maar bekijk het van een ander oogpunt.
2 uurtjes apk + gemiddeld een uur reistijd en dan hebben we het over een meevallertje als de motor niets mankeert. Daar gaat je dag.quote:
[..]
Waarom een beurt geven? Je kan hem toch gewoon zelf checken aan de hand van die eisen? Weet niet zeker maar dacht zelfs dat er een checklist voor de keurmeester online staat (wederom auto's).
APK kost waarschijnlijk hooguit 50 euro, en 2 uurtjes. Zou niet weten waarom je een hele dag vrij moet nemen daarvoor, daarnaast zou het ook wel op zaterdag of koopavond kunnen. Als je nou half NL door moet rijden, oke dan heb je een punt, maar in jouw geval is dat niet zo
Overigens, hoe weet jij dat er geen (niet direct opmerkbare) mankementen zijn?
Volgens mij klink als een koekblikker nu, maar ik heb niet eens een koekblikpasje
Maar bekijk het van een ander oogpunt.
Zelfs een controle bij de tandarts kost mij zo n 3 uur terwijl ik daar maar 10 minuten zit.
APK kan je je wel goede dingen bij bedenken maar zoals ik in de andere topic ook al zei, al die jaren gaat het goed en nu moeten we opeens APK invoeren voor motoren. Waarom?
Nog zo n voorbeeld die ik kan bedenken:
We voeren ook wel een jaarlijkse controle in voor woningen om te kijken of ze nog in goede staat zijn. Dit zorgt voor een betere veiligheid en voorkomt ongevallen.
Zo kan je voor alles wel regeltjes bedenken "omdat het veiliger" is. We gaan echt in een tijdperk in dat we regels voor regels hebben. Dit zorgt ook voor meer stress.
quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Nice
Iemand nog zin om te lachen?
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Misschien dat die hier al gepost zijn want ik zag wat bekende namen voorbij komen
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Misschien dat die hier al gepost zijn want ik zag wat bekende namen voorbij komen
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Volgens een snelle google-actie duurt een auto-APK 20 minuten ongeveer. Een motor heeft een stuk minder onderdelen om op te controleren dus dat duurt ongeveer de helft van de tijd. Laten we zeggen dat het even lang duurt, dan heb je aan die 2 uur dus meer dan genoeg voor de keuring + heen/terug reis.quote:
[..]
2 uurtjes apk + gemiddeld een uur reistijd en dan hebben we het over een meevallertje als de motor niets mankeert. Daar gaat je dag.
Zelfs een controle bij de tandarts kost mij zo n 3 uur terwijl ik daar maar 10 minuten zit.
APK kan je je wel goede dingen bij bedenken maar zoals ik in de andere topic ook al zei, al die jaren gaat het goed en nu moeten we opeens APK invoeren voor motoren. Waarom?
Nog zo n voorbeeld die ik kan bedenken:
We voeren ook wel een jaarlijkse controle in voor woningen om te kijken of ze nog in goede staat zijn. Dit zorgt voor een betere veiligheid en voorkomt ongevallen.
Zo kan je voor alles wel regeltjes bedenken "omdat het veiliger" is. We gaan echt in een tijdperk in dat we regels voor regels hebben. Dit zorgt ook voor meer stress.
Alles kan tegenvallen, als ik 3 uur bij de tandarts moet zitten zwaai ik met mijn handje en kom ik de volgende keer wel terug.
Waarom APK? Zodat de overheid weer geldt kan innen. Het tegenovergestelde van bezuinigen.
Jaarlijkse controle mbt huizen slaat nergens op, eens in 5/10 jaar lijkt me geen slecht plan voor sommige bouwvallen
Regels zijn er om te overtreden, hoe meer regels, hoe meer overtredingen, hoe meer kans op een (hoge) boete, waar de staatskas weer van gevuld wordt.
Alles draait om geld
quote:
Iemand nog zin om te lachen?
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Squids
Respect, zou zoon ding niet eens op kunnen zetten.quote:
[..]
Ja, wat denk jij nou, ik ga toch niet kamperen zeg
Met dat weer, heb je toch gewoon de schimmel op je lul staan als je weer wakker word?\
En dan die klamme kleding weer aan.
Cheers!quote:
Je gelooft het niet, maar als ik in 8 dagen touren een half uurtje regen onderweg heb gehad, dan is het veel. En dat in fokking Groot Brittanniëquote:
[..]
Respect, zou zoon ding niet eens op kunnen zetten.
Met dat weer, heb je toch gewoon de schimmel op je lul staan als je weer wakker word?\
En dan die klamme kleding weer aan.
heb enorm veel mazzel gehad met het weer.Ik kan de nationale parken daar (Lake District, Snowdonia, Loch Lomond, Cairngorms... en eigenlijk wel heel Schotland
) echt aanbevelen voor op de motor - speeltuinen zijn het, 1 voor 1. Kijk wel uit voor sommige bochten... dat je overal 100 mag wil nog niet zeggen dat het ook kan
Zelfde als in Luxemburg, je mag bijna overal 70 of harder. Maar met een afgrond van weet ik hoeveel meter en een weg van 2m breed haal je dat nooit . Dat is ook iets om rekening mee te houden mocht je een keer op vakantie gaan, routes van te voren plant.
. Dat is ook iets om rekening mee te houden mocht je een keer op vakantie gaan, routes van te voren plant.
Godver, 7 uur @ de zaak. Zegt collega dat het niet had gehoeven, schip ligt niet op de plaats waar hij zou moeten liggen en op de plek waar die ligt mogen we niet komen Oftewel, voor niet zo vroeg op gestaan
Oftewel, voor niet zo vroeg op gestaan
Leuk gefilmd/gemonteerd! En leuk om voor je opa te doen!quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Had je nou wel je koplamp iets afgeplakt of een Engelse koplamp gemonteerd op je motor of ben je andere weggebruikers gaan irriteren?
Een transalp heeft maar 1 koplamp, dan heb je dat probleem niet volgens mij. Correct me if i'm wrong.
Heb 'm niet afgeplakt nee 
totaal geen problemen mee gehad echter, dus of het nu echt nodig was geweest...
Maar dank, JK hij was erg blij met de vlag.
totaal geen problemen mee gehad echter, dus of het nu echt nodig was geweest...Maar dank, JK
hij was erg blij met de vlag.
Dekatria, ben wel benieuwd wat voor camera je gebruikt en belangrijker; je mounts.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Wat betreft dat afplakken, zelf geen ervaring met Engeland dan, maar bij een motor schijnt het licht aan de rechterkant toch wat omhoog o.a. om in de berm te schijnen (waar je bijv. borden of dieren hebt)? Zie dit;
Heb zelf ook maar één koplamp, zal binnenkort eens checken wat die doet.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Wat betreft dat afplakken, zelf geen ervaring met Engeland dan, maar bij een motor schijnt het licht aan de rechterkant toch wat omhoog o.a. om in de berm te schijnen (waar je bijv. borden of dieren hebt)? Zie dit;
Heb zelf ook maar één koplamp, zal binnenkort eens checken wat die doet.
Ik heb zelf nogal wat steigerwerk op de Alp zitten, dat helpt voor leuke camerapositiesquote:
Dekatria, ben wel benieuwd wat voor camera je gebruikt en belangrijker; je mounts.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Qua camera heb ik een Drift HD170 Stealth. Heel gebruiksvriendelijk en veelzijdig ding, waar je verschillende mounts al bij krijgt om 'm op je helm of handlebar (of zoals in mijn geval ook: op de crashbar) te monteren.
Daarnaast heb ik voor het ding nog een suctionmount gekocht. Aan alle kanten verstelbaar pootje wat je door de zuignap overal op kan zetten; het shot dat je me van de zijkant over die brug ziet rijden heb ik bijv zo gemaakt, door gewoon het ding op de rechterkist te zetten.
Het helpt ook dat er gewoon een normale schroefdraad in de camera zit, waardoor je alle normale andere statieven e.d. ermee gebruiken kunt. Ik heb bijvoorbeeld nog een klauw-statiefje met buigbare poten van de Lidl, werkte als een tierelier
Mooie camera, wel iets uitgebreider dan die van mij.. maargoed, wat voor 65 euro (was een aanbieding, hier kost ie zo nog 200 euro) mag ik zeker niet klagen.
Ik heb ook zo'n suctionmount, maar eigenlijk is dit volgens mij een Fat Gecko Mini.. voor 30 euro gekocht bij Bol.com , werkt idd prima, maar je moet wel een vlakke oppervlakte hebben om 'm op te krijgen.. ik gebruik 'm zo op mijn tank. Op de zijkant geen ruimte ervoor. Heb nog wel een mount voor op een fietsstuur (of motorstuur), heb die bijv. op een valbeugel gehangen om wat shots te nemen. Maar omdat het blok er aan vast zit heb je dan wel weer wat meer vibraties.
Helmmount heb ik ook, maar dat is met dat plastic klittenband van 3M, 'dual lock', nou dat zit vaster dan een huis.. dus die heb ik nog niet op m'n helm gedaan, uit angst die hele mount van m'n helm af te trekken.
Dat normale schroefdraad is ideaal idd. Zag ook nog een 'clip' voor op een baseballcap. Kan je rondlopen met een camera op je petje.
edit; mooie review trouwens op de pagina met die suction cup. Dat het ding flut is.. ik weet niet hoor, maar als ik mijn camera met die mount op mijn tank zet, kan ik mijn motor er mee omgooien. Zo stevig zit dat vast. Die zal 'm vast niet op een vlak oppervlak hebben gebruikt... ja, dan ligt ie er zo af. Maar je gooit er serieus je motor mee om als je wilt.
Ik heb ook zo'n suctionmount, maar eigenlijk is dit volgens mij een Fat Gecko Mini.. voor 30 euro gekocht bij Bol.com , werkt idd prima, maar je moet wel een vlakke oppervlakte hebben om 'm op te krijgen.. ik gebruik 'm zo op mijn tank. Op de zijkant geen ruimte ervoor. Heb nog wel een mount voor op een fietsstuur (of motorstuur), heb die bijv. op een valbeugel gehangen om wat shots te nemen. Maar omdat het blok er aan vast zit heb je dan wel weer wat meer vibraties.
Helmmount heb ik ook, maar dat is met dat plastic klittenband van 3M, 'dual lock', nou dat zit vaster dan een huis.. dus die heb ik nog niet op m'n helm gedaan, uit angst die hele mount van m'n helm af te trekken.
Dat normale schroefdraad is ideaal idd. Zag ook nog een 'clip' voor op een baseballcap. Kan je rondlopen met een camera op je petje.
edit; mooie review trouwens op de pagina met die suction cup. Dat het ding flut is.. ik weet niet hoor, maar als ik mijn camera met die mount op mijn tank zet, kan ik mijn motor er mee omgooien. Zo stevig zit dat vast. Die zal 'm vast niet op een vlak oppervlak hebben gebruikt... ja, dan ligt ie er zo af. Maar je gooit er serieus je motor mee om als je wilt.
Hmja, dat had ik dus ook - als dat ding op m'n kisten zit lijkt dat ding wel vastgenageld heb 'm ook op m'n topkoffer gedaan (zitten ook wat shots van in die compilatie), werkte ook prima. Zolang het een vlak oppervlak is kun je bijna niks fout doen.
heb 'm ook op m'n topkoffer gedaan (zitten ook wat shots van in die compilatie), werkte ook prima. Zolang het een vlak oppervlak is kun je bijna niks fout doen.
mooi manquote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Thanks!quote:
Deze week eens kijken voor een nieuwe helm - de Nolan mag met pensioen nu (ook een paar keer op de grond gestuiterd in Engeland
). Die nieuwe Shoei heb de voorkeur, maar dat ding is nog best prijzig zeg...
Neotecquote:
Welke is die nieuwe shoei? Wil tzt ook een nieuwe helm, wordt gek van de windruis (met doppen in).
ze hebben bij het ontwerp veel tips van klanten meegenomen.
Eeeuw die! Schijnt een fijne helm te zijn ja. Ken iemand van MF die heeft 'm ook, hij is er wel over te spreken volgens mij
Eigenlijk zou het om de klap moeten, of na 5 jaar.
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen 
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen
Dan kan ik nog een paar jaar, mijne heb ik nu sinds de motorbeurs van vorig jaar geloof ik.quote:
Eigenlijk zou het om de klap moeten, of na 5 jaar.
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen
Eerst nog maar een keer een goeie motorjas kopen en volgend jaar een andere motor. Daar eerst maar eens voor sparen
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
quote:
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
[ afbeelding ]
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Ik heb net allemaal van die anticondensspray en autowax gekocht om mn vizier wat schoon te krijgen. Die kutbeesten zitten op mijn helm ook overal knettervast op. Nadeel van een witte (heb zelf een HJC FS-MAX). Gaaf filmpje btw.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Cheersquote:
[..]
Ik heb net allemaal van die anticondensspray en autowax gekocht om mn vizier wat schoon te krijgen. Die kutbeesten zitten op mijn helm ook overal knettervast op. Nadeel van een witte (heb zelf een HJC FS-MAX). Gaaf filmpje btw.
De helm ging brandschoon mee naar Groot Brittannië... nu hebben die paar spaarzame keren regen wel enigszins geholpen (ik had nog 1 monster-splatterkill bovenop, maar die is er nu half afgespoeld), maar ergens vind ik deze aanblik wel vet
er zit nu een ander vizier op zodat ik er nog mee kan rijden, maar anders
Ik kreeg laatst zo'n enorme klootzak vol in mn oog toen ik met open vizier 50 reed. Er zou een gaasje moeten zitten voor m'n ogen als het warm is.quote:
[..]
Cheers
De helm ging brandschoon mee naar Groot Brittannië... nu hebben die paar spaarzame keren regen wel enigszins geholpen (ik had nog 1 monster-splatterkill bovenop, maar die is er nu half afgespoeld), maar ergens vind ik deze aanblik wel vet
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ik gebruik altijd Glassex voor m'n vizier (en de rest van helm ook, overigens), werkt prima vizier openzetten, duizend-dingen-doekie natmaken met warm water, erop leggen, daar dan van dat spul op spuiten en dan even laten liggen. Krijgt alles er wel af
vizier openzetten, duizend-dingen-doekie natmaken met warm water, erop leggen, daar dan van dat spul op spuiten en dan even laten liggen. Krijgt alles er wel af
Ik heb een of andere veel te dure autowax. Dat helpt imho beter als het regent, die druppels hechten dan totaal niet meer aan het oppervlak van het vizier. Dan zie ik een stuk meer iig.quote:
Ik gebruik altijd Glassex voor m'n vizier (en de rest van helm ook, overigens), werkt prima
Hoewel glassex idd wel eens gebruikt kan worden om de korsten van mn helm zelf af te halen. !Om de hoeveel km smeren jullie overigens de ketting? Ik vind het lastig om te bepalen of ie weer aan kettingspray toe is.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ik heb een Scottoiler, maar check wel altijd of het afdoende gebeurd. Ergens in Schotland was de smeernaald klaarblijkelijk verstopt geraakt want bij een check bij een benzinepomp net over de grens met Engeland bleek de ketting droog. Even ontstoppen, wat WD40 erop, en even later deed'ie het weer prima
Dan wil je niet weten hoe vaak die van mij al van de motor is gestuiterdquote:
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
[ afbeelding ]
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Niet van dat benauwde met helmen hoor; die zijn gemaakt voor 1000 keer de impact van een stuiter van 3 meter hoog, en dan in één keer. Dus van van de brommer af pletteren heeft dat ding niet zo veel; hij wordt er hooguit wat minder mooi van Schoonmaken is easy als je er idd even 10 minuten 2 laagjes lauwe goed natte keukenrol overheen legt om in te weken; daarna veeg je alles er zó vanaf. In de was zetten is denk ik ook wel goed tegen het aanhechten, al betwijfel ik of dat nog helpt bij beessies die vervolgens 2 weken kunnen vastbakken in de zon
Glasporno is alleen voor de vettigheid, de rest gaat er ook prima vanaf met inweken en gewoon lauw water.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als ik eraan denk; in de praktijk ongeveer 1 op 500 km, ik heb ook een scottoiler, maar als het regent of ik heb modder of zand gezien smeer ik effe bij met de spuitbus.quote:
Om de hoeveel km smeren jullie overigens de ketting? Ik vind het lastig om te bepalen of ie weer aan kettingspray toe is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |