PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
DB killer weer terug op de MIvv GP. Werd te gek dit. Nu is het geluid hard genoeg en normaal.
Zonder DB killer kan je een woonwijk niet normaal in rijden.
Maat van me heeft ook een uitlaat(merk weet ik even niet) zonder db killer maar bij hem is de eindstuk smaller. Scheelt bijna 2 keer zo veel maar die maakt een stuk minder geluid. Bij mij word je gek als je op de snelweg me 100 gaat.
Zonder DB killer kan je een woonwijk niet normaal in rijden.
Maat van me heeft ook een uitlaat(merk weet ik even niet) zonder db killer maar bij hem is de eindstuk smaller. Scheelt bijna 2 keer zo veel maar die maakt een stuk minder geluid. Bij mij word je gek als je op de snelweg me 100 gaat.
Bewegende delen en remmen van een motorfiets check je binnen 10 minuten, zeker op brommers met een middenbok.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.quote:Op maandag 30 juli 2012 20:41 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Inderdaad. MAG gebruikt in hun propaganda 50 euro voor een APK keuring. Maar bij de Kwikfit oid kost je dat 19,95 voor de auto? Waarom zou het bij een motor dan opeens 30 euro duurder zijn
Kleiner voertuig, minder tijd kwijt met inspecteren maar wel duurder.. Logisch
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
De kwikfit hier is voor alleen APK wel goed. Alleen zodra er iets afgekeurd is dan betaal je de hoofdprijs als je het bij hun laat vervangenquote:Op maandag 30 juli 2012 20:55 schreef lipjes het volgende:
[..]
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
Maar ok, even een paar websites bekijken van garages waar je APK kan laten keuren hier in de buurt; prijzen varieren van 19,95 (Kwikfit en nog 2 eenmanszaakjes) tot 39,95 (merkdealers).
In het voordeel of nadeel van jezelf?quote:
[..]
50 euro zal wel de adviesprijs zijn.
De kwikfit gaat daaronder zitten maar daar hoor ik dan ook niet echt de beste verhalen over met apk.
Ff checken!quote:Op maandag 30 juli 2012 21:01 schreef Dekatria het volgende:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Waarschijnlijk zo dat ze naar jou toe komen en daar is niks mis mee.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
Als motorrijder let je neem ik aan goed op je eigen spullen (al zijn er soms mensenquote:
Waarschijnlijk zo dat ze naar jou toe komen en daar is niks mis mee.
Nadeel is dan alleen dat ze dat compenseren op andere dingen, zoals onderdelen en klantvriendelijkheid.
), dus het is alleen formaliteit dat APK keuren.
Klopt, als de keurmeester echter zegt dat iets niet goed is dan is het aan jou om het te verbeteren.quote:
[..]
Als motorrijder let je neem ik aan goed op je eigen spullen (al zijn er soms mensen
Als je een beetje kan sleutelen zorg je gewoon dat je motor in orde is als je erheen gaat. Waarschijnlijk komen de eisen van de APK wel online te staan (staan ze van auto ook), dus kun je de hele lijst doorlopen.quote:
[..]
Klopt, als de keurmeester echter zegt dat iets niet goed is dan is het aan jou om het te verbeteren.
Tuurlijk, die van mij gaat zijn grote beurt 3000km te vroeg krijgen.quote:
[..]
Als je een beetje kan sleutelen zorg je gewoon dat je motor in orde is als je erheen gaat. Waarschijnlijk komen de eisen van de APK wel online te staan (staan ze van auto ook), dus kun je de hele lijst doorlopen.
Daarom vind ik apk ook volledig onnodig.
Ik ga niet op een slechte motor rijden.
Apk kost me weer geld en een vrije dag.
Tering, voor het weer hoef je daar dus ook niet heen, een moerassige bedoeling.quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Heb je die tent nou voor de sier opgezet?
Waarom een beurt geven? Je kan hem toch gewoon zelf checken aan de hand van die eisen? Weet niet zeker maar dacht zelfs dat er een checklist voor de keurmeester online staat (wederom auto's).quote:
[..]
Tuurlijk, die van mij gaat zijn grote beurt 3000km te vroeg krijgen.
Daarom vind ik apk ook volledig onnodig.
Ik ga niet op een slechte motor rijden.
Apk kost me weer geld en een vrije dag.
APK kost waarschijnlijk hooguit 50 euro, en 2 uurtjes. Zou niet weten waarom je een hele dag vrij moet nemen daarvoor, daarnaast zou het ook wel op zaterdag of koopavond kunnen. Als je nou half NL door moet rijden, oke dan heb je een punt, maar in jouw geval is dat niet zo
Overigens, hoe weet jij dat er geen (niet direct opmerkbare) mankementen zijn?
Volgens mij klink als een koekblikker nu, maar ik heb niet eens een koekblikpasje
Maar bekijk het van een ander oogpunt.
2 uurtjes apk + gemiddeld een uur reistijd en dan hebben we het over een meevallertje als de motor niets mankeert. Daar gaat je dag.quote:
[..]
Waarom een beurt geven? Je kan hem toch gewoon zelf checken aan de hand van die eisen? Weet niet zeker maar dacht zelfs dat er een checklist voor de keurmeester online staat (wederom auto's).
APK kost waarschijnlijk hooguit 50 euro, en 2 uurtjes. Zou niet weten waarom je een hele dag vrij moet nemen daarvoor, daarnaast zou het ook wel op zaterdag of koopavond kunnen. Als je nou half NL door moet rijden, oke dan heb je een punt, maar in jouw geval is dat niet zo
Overigens, hoe weet jij dat er geen (niet direct opmerkbare) mankementen zijn?
Volgens mij klink als een koekblikker nu, maar ik heb niet eens een koekblikpasje
Maar bekijk het van een ander oogpunt.
Zelfs een controle bij de tandarts kost mij zo n 3 uur terwijl ik daar maar 10 minuten zit.
APK kan je je wel goede dingen bij bedenken maar zoals ik in de andere topic ook al zei, al die jaren gaat het goed en nu moeten we opeens APK invoeren voor motoren. Waarom?
Nog zo n voorbeeld die ik kan bedenken:
We voeren ook wel een jaarlijkse controle in voor woningen om te kijken of ze nog in goede staat zijn. Dit zorgt voor een betere veiligheid en voorkomt ongevallen.
Zo kan je voor alles wel regeltjes bedenken "omdat het veiliger" is. We gaan echt in een tijdperk in dat we regels voor regels hebben. Dit zorgt ook voor meer stress.
quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Nice 
Iemand nog zin om te lachen?
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Misschien dat die hier al gepost zijn want ik zag wat bekende namen voorbij komen
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Misschien dat die hier al gepost zijn want ik zag wat bekende namen voorbij komen
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Volgens een snelle google-actie duurt een auto-APK 20 minuten ongeveer. Een motor heeft een stuk minder onderdelen om op te controleren dus dat duurt ongeveer de helft van de tijd. Laten we zeggen dat het even lang duurt, dan heb je aan die 2 uur dus meer dan genoeg voor de keuring + heen/terug reis.quote:
[..]
2 uurtjes apk + gemiddeld een uur reistijd en dan hebben we het over een meevallertje als de motor niets mankeert. Daar gaat je dag.
Zelfs een controle bij de tandarts kost mij zo n 3 uur terwijl ik daar maar 10 minuten zit.
APK kan je je wel goede dingen bij bedenken maar zoals ik in de andere topic ook al zei, al die jaren gaat het goed en nu moeten we opeens APK invoeren voor motoren. Waarom?
Nog zo n voorbeeld die ik kan bedenken:
We voeren ook wel een jaarlijkse controle in voor woningen om te kijken of ze nog in goede staat zijn. Dit zorgt voor een betere veiligheid en voorkomt ongevallen.
Zo kan je voor alles wel regeltjes bedenken "omdat het veiliger" is. We gaan echt in een tijdperk in dat we regels voor regels hebben. Dit zorgt ook voor meer stress.
Alles kan tegenvallen, als ik 3 uur bij de tandarts moet zitten zwaai ik met mijn handje en kom ik de volgende keer wel terug.
Waarom APK? Zodat de overheid weer geldt kan innen. Het tegenovergestelde van bezuinigen.
Jaarlijkse controle mbt huizen slaat nergens op, eens in 5/10 jaar lijkt me geen slecht plan voor sommige bouwvallen
Regels zijn er om te overtreden, hoe meer regels, hoe meer overtredingen, hoe meer kans op een (hoge) boete, waar de staatskas weer van gevuld wordt.
Alles draait om geld
quote:
Iemand nog zin om te lachen?
http://www.motormeuk.nl/b(...)1199-met-Termis.html
http://www.motormeuk.nl/bekijken/9076/filmpje/Brag-Boost.html
http://www.motormeuk.nl/b(...)aan-het-oefenen.html
Even de comments lezen (of bij een van de andere foto's/filmpjes van die lutsers)
Squids
Respect, zou zoon ding niet eens op kunnen zetten.quote:
[..]
Ja, wat denk jij nou, ik ga toch niet kamperen zeg
Met dat weer, heb je toch gewoon de schimmel op je lul staan als je weer wakker word?\
En dan die klamme kleding weer aan.
Cheers!quote:
Je gelooft het niet, maar als ik in 8 dagen touren een half uurtje regen onderweg heb gehad, dan is het veel. En dat in fokking Groot Brittanniëquote:
[..]
Respect, zou zoon ding niet eens op kunnen zetten.
Met dat weer, heb je toch gewoon de schimmel op je lul staan als je weer wakker word?\
En dan die klamme kleding weer aan.
heb enorm veel mazzel gehad met het weer.Ik kan de nationale parken daar (Lake District, Snowdonia, Loch Lomond, Cairngorms... en eigenlijk wel heel Schotland
) echt aanbevelen voor op de motor - speeltuinen zijn het, 1 voor 1. Kijk wel uit voor sommige bochten... dat je overal 100 mag wil nog niet zeggen dat het ook kan
Zelfde als in Luxemburg, je mag bijna overal 70 of harder. Maar met een afgrond van weet ik hoeveel meter en een weg van 2m breed haal je dat nooit . Dat is ook iets om rekening mee te houden mocht je een keer op vakantie gaan, routes van te voren plant.
. Dat is ook iets om rekening mee te houden mocht je een keer op vakantie gaan, routes van te voren plant.
Godver, 7 uur @ de zaak. Zegt collega dat het niet had gehoeven, schip ligt niet op de plaats waar hij zou moeten liggen en op de plek waar die ligt mogen we niet komen Oftewel, voor niet zo vroeg op gestaan
Oftewel, voor niet zo vroeg op gestaan
Leuk gefilmd/gemonteerd! En leuk om voor je opa te doen!quote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Had je nou wel je koplamp iets afgeplakt of een Engelse koplamp gemonteerd op je motor of ben je andere weggebruikers gaan irriteren?
Een transalp heeft maar 1 koplamp, dan heb je dat probleem niet volgens mij. Correct me if i'm wrong.
Heb 'm niet afgeplakt nee 
totaal geen problemen mee gehad echter, dus of het nu echt nodig was geweest...
Maar dank, JK hij was erg blij met de vlag.
totaal geen problemen mee gehad echter, dus of het nu echt nodig was geweest...Maar dank, JK
hij was erg blij met de vlag.
Dekatria, ben wel benieuwd wat voor camera je gebruikt en belangrijker; je mounts.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Wat betreft dat afplakken, zelf geen ervaring met Engeland dan, maar bij een motor schijnt het licht aan de rechterkant toch wat omhoog o.a. om in de berm te schijnen (waar je bijv. borden of dieren hebt)? Zie dit;
Heb zelf ook maar één koplamp, zal binnenkort eens checken wat die doet.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Wat betreft dat afplakken, zelf geen ervaring met Engeland dan, maar bij een motor schijnt het licht aan de rechterkant toch wat omhoog o.a. om in de berm te schijnen (waar je bijv. borden of dieren hebt)? Zie dit;
Heb zelf ook maar één koplamp, zal binnenkort eens checken wat die doet.
Ik heb zelf nogal wat steigerwerk op de Alp zitten, dat helpt voor leuke camerapositiesquote:
Dekatria, ben wel benieuwd wat voor camera je gebruikt en belangrijker; je mounts.
Heb zelf een 720p camera van Midland met wat mounts gekocht in Amerika een paar maanden terug, maar ik zoek nog steeds leuke tip mbt mount-plekken.
Qua camera heb ik een Drift HD170 Stealth. Heel gebruiksvriendelijk en veelzijdig ding, waar je verschillende mounts al bij krijgt om 'm op je helm of handlebar (of zoals in mijn geval ook: op de crashbar) te monteren.
Daarnaast heb ik voor het ding nog een suctionmount gekocht. Aan alle kanten verstelbaar pootje wat je door de zuignap overal op kan zetten; het shot dat je me van de zijkant over die brug ziet rijden heb ik bijv zo gemaakt, door gewoon het ding op de rechterkist te zetten.
Het helpt ook dat er gewoon een normale schroefdraad in de camera zit, waardoor je alle normale andere statieven e.d. ermee gebruiken kunt. Ik heb bijvoorbeeld nog een klauw-statiefje met buigbare poten van de Lidl, werkte als een tierelier
Mooie camera, wel iets uitgebreider dan die van mij.. maargoed, wat voor 65 euro (was een aanbieding, hier kost ie zo nog 200 euro) mag ik zeker niet klagen.
Ik heb ook zo'n suctionmount, maar eigenlijk is dit volgens mij een Fat Gecko Mini.. voor 30 euro gekocht bij Bol.com , werkt idd prima, maar je moet wel een vlakke oppervlakte hebben om 'm op te krijgen.. ik gebruik 'm zo op mijn tank. Op de zijkant geen ruimte ervoor. Heb nog wel een mount voor op een fietsstuur (of motorstuur), heb die bijv. op een valbeugel gehangen om wat shots te nemen. Maar omdat het blok er aan vast zit heb je dan wel weer wat meer vibraties.
Helmmount heb ik ook, maar dat is met dat plastic klittenband van 3M, 'dual lock', nou dat zit vaster dan een huis.. dus die heb ik nog niet op m'n helm gedaan, uit angst die hele mount van m'n helm af te trekken.
Dat normale schroefdraad is ideaal idd. Zag ook nog een 'clip' voor op een baseballcap. Kan je rondlopen met een camera op je petje.
edit; mooie review trouwens op de pagina met die suction cup. Dat het ding flut is.. ik weet niet hoor, maar als ik mijn camera met die mount op mijn tank zet, kan ik mijn motor er mee omgooien. Zo stevig zit dat vast. Die zal 'm vast niet op een vlak oppervlak hebben gebruikt... ja, dan ligt ie er zo af. Maar je gooit er serieus je motor mee om als je wilt.
Ik heb ook zo'n suctionmount, maar eigenlijk is dit volgens mij een Fat Gecko Mini.. voor 30 euro gekocht bij Bol.com , werkt idd prima, maar je moet wel een vlakke oppervlakte hebben om 'm op te krijgen.. ik gebruik 'm zo op mijn tank. Op de zijkant geen ruimte ervoor. Heb nog wel een mount voor op een fietsstuur (of motorstuur), heb die bijv. op een valbeugel gehangen om wat shots te nemen. Maar omdat het blok er aan vast zit heb je dan wel weer wat meer vibraties.
Helmmount heb ik ook, maar dat is met dat plastic klittenband van 3M, 'dual lock', nou dat zit vaster dan een huis.. dus die heb ik nog niet op m'n helm gedaan, uit angst die hele mount van m'n helm af te trekken.
Dat normale schroefdraad is ideaal idd. Zag ook nog een 'clip' voor op een baseballcap. Kan je rondlopen met een camera op je petje.
edit; mooie review trouwens op de pagina met die suction cup. Dat het ding flut is.. ik weet niet hoor, maar als ik mijn camera met die mount op mijn tank zet, kan ik mijn motor er mee omgooien. Zo stevig zit dat vast. Die zal 'm vast niet op een vlak oppervlak hebben gebruikt... ja, dan ligt ie er zo af. Maar je gooit er serieus je motor mee om als je wilt.
Hmja, dat had ik dus ook - als dat ding op m'n kisten zit lijkt dat ding wel vastgenageld heb 'm ook op m'n topkoffer gedaan (zitten ook wat shots van in die compilatie), werkte ook prima. Zolang het een vlak oppervlak is kun je bijna niks fout doen.
heb 'm ook op m'n topkoffer gedaan (zitten ook wat shots van in die compilatie), werkte ook prima. Zolang het een vlak oppervlak is kun je bijna niks fout doen.
mooi manquote:
Hij staat dan eindelijk online hoor
Zie ook de website voor het laatste verslag
Thanks!quote:
Deze week eens kijken voor een nieuwe helm - de Nolan mag met pensioen nu (ook een paar keer op de grond gestuiterd in Engeland
). Die nieuwe Shoei heb de voorkeur, maar dat ding is nog best prijzig zeg...
Neotecquote:
Welke is die nieuwe shoei? Wil tzt ook een nieuwe helm, wordt gek van de windruis (met doppen in).
ze hebben bij het ontwerp veel tips van klanten meegenomen.
Eeeuw die! Schijnt een fijne helm te zijn ja. Ken iemand van MF die heeft 'm ook, hij is er wel over te spreken volgens mij
Eigenlijk zou het om de klap moeten, of na 5 jaar.
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen 
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen
Dan kan ik nog een paar jaar, mijne heb ik nu sinds de motorbeurs van vorig jaar geloof ik.quote:
Eigenlijk zou het om de klap moeten, of na 5 jaar.
Maar goed, ik heb geen geld voor een nieuwe, ik kan amper tanken. En ik pas dus enkel shoei en arai helmen
Eerst nog maar een keer een goeie motorjas kopen en volgend jaar een andere motor. Daar eerst maar eens voor sparen
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
quote:
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
[ afbeelding ]
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Ik heb net allemaal van die anticondensspray en autowax gekocht om mn vizier wat schoon te krijgen. Die kutbeesten zitten op mijn helm ook overal knettervast op. Nadeel van een witte (heb zelf een HJC FS-MAX). Gaaf filmpje btw.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Cheersquote:Op dinsdag 31 juli 2012 15:38 schreef Skv het volgende:
[..]
Ik heb net allemaal van die anticondensspray en autowax gekocht om mn vizier wat schoon te krijgen. Die kutbeesten zitten op mijn helm ook overal knettervast op. Nadeel van een witte (heb zelf een HJC FS-MAX). Gaaf filmpje btw.
De helm ging brandschoon mee naar Groot Brittannië... nu hebben die paar spaarzame keren regen wel enigszins geholpen (ik had nog 1 monster-splatterkill bovenop, maar die is er nu half afgespoeld), maar ergens vind ik deze aanblik wel vet
er zit nu een ander vizier op zodat ik er nog mee kan rijden, maar anders
Ik kreeg laatst zo'n enorme klootzak vol in mn oog toen ik met open vizier 50 reed. Er zou een gaasje moeten zitten voor m'n ogen als het warm is.quote:
[..]
Cheers
De helm ging brandschoon mee naar Groot Brittannië... nu hebben die paar spaarzame keren regen wel enigszins geholpen (ik had nog 1 monster-splatterkill bovenop, maar die is er nu half afgespoeld), maar ergens vind ik deze aanblik wel vet
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ik gebruik altijd Glassex voor m'n vizier (en de rest van helm ook, overigens), werkt prima vizier openzetten, duizend-dingen-doekie natmaken met warm water, erop leggen, daar dan van dat spul op spuiten en dan even laten liggen. Krijgt alles er wel af
vizier openzetten, duizend-dingen-doekie natmaken met warm water, erop leggen, daar dan van dat spul op spuiten en dan even laten liggen. Krijgt alles er wel af
Ik heb een of andere veel te dure autowax. Dat helpt imho beter als het regent, die druppels hechten dan totaal niet meer aan het oppervlak van het vizier. Dan zie ik een stuk meer iig.quote:
Ik gebruik altijd Glassex voor m'n vizier (en de rest van helm ook, overigens), werkt prima
Hoewel glassex idd wel eens gebruikt kan worden om de korsten van mn helm zelf af te halen. !Om de hoeveel km smeren jullie overigens de ketting? Ik vind het lastig om te bepalen of ie weer aan kettingspray toe is.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ik heb een Scottoiler, maar check wel altijd of het afdoende gebeurd. Ergens in Schotland was de smeernaald klaarblijkelijk verstopt geraakt want bij een check bij een benzinepomp net over de grens met Engeland bleek de ketting droog. Even ontstoppen, wat WD40 erop, en even later deed'ie het weer prima
Dan wil je niet weten hoe vaak die van mij al van de motor is gestuiterdquote:
Ik had me vantevoren al voorgenomen dat na de reis door Groot Brittannië ik m'n helm zou vervangen - kwam er tijdens de reis al snel achter dat dat een goeie keuze was, want hij is echt ontelbare keren op de grond gelazerd
Zo lang heb ik 'm nog niet eens... pas sinds Oktober jl. Zo ziet'ie er nu uit
[ afbeelding ]
Tussen al die insectenresten zitten ook nog een hele rits beschadigingen. Zet 'm zo op de kast, mooi relikwie
Niet van dat benauwde met helmen hoor; die zijn gemaakt voor 1000 keer de impact van een stuiter van 3 meter hoog, en dan in één keer. Dus van van de brommer af pletteren heeft dat ding niet zo veel; hij wordt er hooguit wat minder mooi van Schoonmaken is easy als je er idd even 10 minuten 2 laagjes lauwe goed natte keukenrol overheen legt om in te weken; daarna veeg je alles er zó vanaf. In de was zetten is denk ik ook wel goed tegen het aanhechten, al betwijfel ik of dat nog helpt bij beessies die vervolgens 2 weken kunnen vastbakken in de zon
Glasporno is alleen voor de vettigheid, de rest gaat er ook prima vanaf met inweken en gewoon lauw water.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als ik eraan denk; in de praktijk ongeveer 1 op 500 km, ik heb ook een scottoiler, maar als het regent of ik heb modder of zand gezien smeer ik effe bij met de spuitbus.quote:
Om de hoeveel km smeren jullie overigens de ketting? Ik vind het lastig om te bepalen of ie weer aan kettingspray toe is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
