PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deeltje twee is hier te vinden
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Ook deel negen wordt niet vergeten.
Evenals deeltje tien nu ook al is te zien.
Afijn, we irriteren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Ook deel negen wordt niet vergeten.
Evenals deeltje tien nu ook al is te zien.
Afijn, we irriteren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Tijdje geleden.
Werd ik staande gehouden door de politie om 00:30 (ik dacht dat busje achter mij moet ook ergens op tijd zijn
). Na correctie 45 km/h te hard 
Werd ik staande gehouden door de politie om 00:30 (ik dacht dat busje achter mij moet ook ergens op tijd zijn
). Na correctie 45 km/h te hard
Blijkbaar als er 1 baan beschikbaar is en iedereen staat al stil, is het mode om door te rijden en hem er bij iemand in te persen, ook al staat diegene minder dan een meter op zijn voorganger, dan druk je hem gewoon de berm in.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vanmorgen ook nog een mooie, een vrachtwagen op de snelweg wil andere vrachtwagens in gaan halen in een lange bocht. Dus hij wurmt zijn vrachtwagen nog net even voor mijn auto. Maar zodra de bocht voorbij is komt hij erachter dat hij eigenlijk helemaal niet sneller is dan degene voor hem en zijn vrachtauto onverrichte zaken maar weer naar rechts gooit.
De zoveelste Merc rijder die overal langs moet terwijl het eigenlijk niet kan of verantwoord is. Rood licht kennen ze niet en inhalen binnen de bebouwde kom vlak voor een verkeerslicht is peanuts.
Het zijn vaak de duitse merk rijders die dit tentoonstellen. Best jammer eigenlijk.
Het zijn vaak de duitse merk rijders die dit tentoonstellen. Best jammer eigenlijk.
ik weet het niet 
of het aan de duitse autorijders ligt... Ik heb zelf lang een audi TT gehad, en ik liet ook gewoon mensen voor...........
of het aan de duitse autorijders ligt... Ik heb zelf lang een audi TT gehad, en ik liet ook gewoon mensen voor...........
Er zijn natuurlijk uitzonderingen, al zijn ze schaars. Hulde aan kiwiko voor het goede voorbeeld!quote:Op woensdag 6 juni 2012 19:56 schreef kiwiko het volgende:
ik weet het niet
Weinig / geen ergernissen vandaag..... 
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja mja het is wel generaliserend. Da's net als dat ik zeg dat vrachtwagenchauffeurs vaak irritante/asociale dingen doen. Dan krijg ik ook meteen allemaal mensen over me heen.quote:
[..]
Er zijn natuurlijk uitzonderingen, al zijn ze schaars. Hulde aan kiwiko voor het goede voorbeeld!
En terecht want het is ook een generaliserende opmerking.
Vanmiddag een dikke BMW met een dikke dure meneer erin, gaat voor me op de strook voor linksaf. Als we stil staan trekt hij ineens op en schiet naar de rechterbaan voor rechtdoor, en gaat 60 meter verderop weer naar de linker voorsorteer strook.
Jaja, hij heeft 8 auto's gewonnen... Hulde. Heel netjes en sociaal.
Waarom zijn mensen in dure grote auto's ook altijd van die asociale mensen in het verkeer? Omdat het van die managers zijn, altijd hun zin willen hebben, geen tegenspraak of tegengas dulden en alleen aan zichzelf denken?
Jaja, hij heeft 8 auto's gewonnen... Hulde. Heel netjes en sociaal.
Waarom zijn mensen in dure grote auto's ook altijd van die asociale mensen in het verkeer? Omdat het van die managers zijn, altijd hun zin willen hebben, geen tegenspraak of tegengas dulden en alleen aan zichzelf denken?
How can I make this topic about me?
Vast om dezelfde redenen als waarom kleine gebakjes altijd te langzaam rijden en vrachtwagens altijd irritant zijn.
Ik wil wat de meneer in de rode Peugeot achter me geslikt had. Echt eerst links gaan kleven, ik naar rechts zodra het kan, hij ook, gaat ie daar nog erger kleven 
Ik weer naar links, hij ook. Zitten we allebei weer rechts, hij nog steeds half in mijn kont, en de hele tijd keek ie echt zo:
Uiteindelijk ging ie er gelukkig af. Wat een raar ei
Ik weer naar links, hij ook. Zitten we allebei weer rechts, hij nog steeds half in mijn kont, en de hele tijd keek ie echt zo: Uiteindelijk ging ie er gelukkig af. Wat een raar ei
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Reed in m'n iQ op een 100 km/u weg met 2 rijstroken, er was een heuvel dus m'n 3 cilindertje ging niet heel erg hard ook al deed ik wel m'n best stom oud wijf in een A-klasse moest kosten wat het kost mij weer inhalen hoor, maar haar afrit was al verderop en dus moest ze weer naar rechts en dus al remmende snijdt ze me gruwelijk af daar, waardoor ik weer moet remmen 
en kost het me weer 30 sec voordat ik op snelheid ben. Geen respect met m'n kleine autootje.
stom oud wijf in een A-klasse moest kosten wat het kost mij weer inhalen hoor, maar haar afrit was al verderop en dus moest ze weer naar rechts en dus al remmende snijdt ze me gruwelijk af daar, waardoor ik weer moet remmen en kost het me weer 30 sec voordat ik op snelheid ben. Geen respect met m'n kleine autootje.
Facts don't care about your feelings
Ohh, een iQ! Vind ik echt een leuk autootje! Het is dat we een grotere wilden... Maar ik ken het gevoel. Ik ben door dat soort acties wel een paar keer naar de rechterbaan gedwongen in Duitsland omdat ik zo ver terug moest in snelheid dat ik met geen mogelijkheid meer op snelheid boven kon komen (stuk tussen Kassel en Fulda)quote:
Reed in m'n iQ op een 100 km/u weg met 2 rijstroken, er was een heuvel dus m'n 3 cilindertje ging niet heel erg hard ook al deed ik wel m'n best
Eigenlijk hulde voor het vernieuwde inzicht van de chauffeur. Normaliter zou zo'n knakker per se toch doorrijden, omdat hij er gewoon langs wil. Dat is pas echt irritant...quote:Op woensdag 6 juni 2012 18:52 schreef Dennis101 het volgende:
Vanmorgen ook nog een mooie, een vrachtwagen op de snelweg wil andere vrachtwagens in gaan halen in een lange bocht. Dus hij wurmt zijn vrachtwagen nog net even voor mijn auto. Maar zodra de bocht voorbij is komt hij erachter dat hij eigenlijk helemaal niet sneller is dan degene voor hem en zijn vrachtauto onverrichte zaken maar weer naar rechts gooit.
At least you have a big nosequote:
Vast een Fok!ker die in dit topic genoemd wilde worden, als-ie zo op die smiley leek.quote:
Ik wil wat de meneer in de rode Peugeot achter me geslikt had. Echt eerst links gaan kleven, ik naar rechts zodra het kan, hij ook, gaat ie daar nog erger kleven
Uiteindelijk ging ie er gelukkig af. Wat een raar ei
FOK! verstandig, lees een P.I.
Mensen die hun richtingaanwijzer pas gebruiken als ze al van richting aan het veranderen zijn.
Of zoals vanochtend iemand voor me die van baan wisselt om voor te sorteren voor het stoplicht naar rechts, en zodra hij voor het stoplicht stilstaat z'n richtingaanwijzer aanzet.
Wat heeft dat voor een nut.
Of zoals vanochtend iemand voor me die van baan wisselt om voor te sorteren voor het stoplicht naar rechts, en zodra hij voor het stoplicht stilstaat z'n richtingaanwijzer aanzet.
Wat heeft dat voor een nut.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Z'n wisseling extra duidelijk maken?quote:
Mensen die hun richtingaanwijzer pas gebruiken als ze al van richting aan het veranderen zijn.
Of zoals vanochtend iemand voor me die van baan wisselt om voor te sorteren voor het stoplicht naar rechts, en zodra hij voor het stoplicht stilstaat z'n richtingaanwijzer aanzet.
Wat heeft dat voor een nut.
Ja ik wel m'n iQ niet die heeft geen neusquote:
[..]
Eigenlijk hulde voor het vernieuwde inzicht van de chauffeur. Normaliter zou zo'n knakker per se toch doorrijden, omdat hij er gewoon langs wil. Dat is pas echt irritant...
[..]
At least you have a big nose
Ja ik ben nog blij dat Nederland lekker vlak is want anders ben je vrij hulpeloos. Stadsverkeer kan je makkelijk meekomen, maar nog gaan mensen altijd links van je bij het stoplicht staan. Zelfs bussen en vrachtwagensquote:
[..]
Ohh, een iQ! Vind ik echt een leuk autootje! Het is dat we een grotere wilden... Maar ik ken het gevoel. Ik ben door dat soort acties wel een paar keer naar de rechterbaan gedwongen in Duitsland omdat ik zo ver terug moest in snelheid dat ik met geen mogelijkheid meer op snelheid boven kon komen (stuk tussen Kassel en Fulda)
Facts don't care about your feelings
Ik zal vandaag zelf alleen maar klachten hebben opgeleverd.
Spiegeltjes inklappen zodat ik 80cm breed ben en werkelijk OVERAL maar tussendoor en langs.
Oh wat is dat toch lekker
Spiegeltjes inklappen zodat ik 80cm breed ben en werkelijk OVERAL maar tussendoor en langs.
Oh wat is dat toch lekker
Huilie huiliequote:
Ga even lekker met je vrachtwagen 5 collega's in halen met je minieme snelheidsverschil
Geef elkaar een beetje ruimte zeg
Oh dat is echt om te kotsenquote:
[..]
Huilie huilie
Geef elkaar een beetje ruimte zeg
Mijn moeder is ook zo. "Ja ik zat verdomme 10km achter een trekker die 30 reed op een 80 weg
""jeetje, doe nou rustig joh, dat maakt toch niks uit? Je komt er uiteindelijk toch wel"
Alsof 10km rechtdoor rijden al niet kut genoeg is.
Het is nog irritanter (en gevaarlijker ook) als zo'n trekker net van doorweekt bouwland komt: modder op de weg, modder vliegt alle kanten op van de trekker.quote:
Oh dat is echt om te kotsen
Mijn moeder is ook zo. "Ja ik zat verdomme 10km achter een trekker die 30 reed op een 80 weg
"jeetje, doe nou rustig joh, dat maakt toch niks uit? Je komt er uiteindelijk toch wel"
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja huilie huilie jaquote:
[..]
Huilie huilie
Geef elkaar een beetje ruimte zeg
en nee ik heb geen zin om iemand ruimte te geven om 5 andere voertuigen met een paar km snelheidsverschil in te halen zodat ik er last van heb sorry 
Btw als ik zelf wat harder rij en er niet altijd langs kan roepen mensen in dit topic meteen van doe rustig, ik ga niet harder omdat jij haast hebt etc. dus blijkbaar hoeft er dan opeens geen ruimte gegeven te worden?
en als ik dan keer zoiets als dit post is het meteen van geef die man een beetje ruimte? Allemachtig.
Ja, leuk, maar wat is langzaam? Bij mijn weten is het een file als je onder de 50 km/h komt. Dat is namelijk ook het moment dat motoren tussen de auto's door mogen rijden.quote:
[..]
Of je leest de jurisprudentie en je maakt jezelf niet belachelijk.
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=AO0788
[..]
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gewoon allemaal niet zo janken om van die kleine dingen. Soms heb je haast, soms niet. Niet alleen aan jezelf denken als je zelf geen haast hebt. Op m'n fiets laat ik wielrenners ook gewoon langs hoor, ga je toch ook niet op lopen schelden? Of als ze voor je gaan staan bij het stoplicht. "Hé aso ga eens achter in de rij staan" nee, maar in de auto lijkt het alsof iedereen alleen maar commentaar kan geven op andermans rijgedrag. Raar is dat
nee, maar in de auto lijkt het alsof iedereen alleen maar commentaar kan geven op andermans rijgedrag. Raar is dat
Facts don't care about your feelings
Uit het arrest valt af te leiden dat langzaam moet worden beschouwd aan de hand van de ter plekke geldende maximum snelheid. Dat in samenhang met dat een bepaalde situatie voor andere bestuurders geobjectiveerd als 'file' valt waar te nemen maakt een file. Dus je zou misschien kunnen redeneren dat aan het criterium langzaam is voldaan als je onder de maximumsnelheid die daar geldt komt.quote:
[..]
Ja, leuk, maar wat is langzaam? Bij mijn weten is het een file als je onder de 50 km/h komt. Dat is namelijk ook het moment dat motoren tussen de auto's door mogen rijden.
Echter volgens het Hof valt uit de toelichting op het RVV op te maken dat ook een relatief snelrijdend geheel van auto's een file kan vormen. Maar dat is dan 'snel' tov de gangbare snelheid van een 'standaard' file en met inachtneming van de daar geldende snelheidsregels.
Dat is wat ik er zo snel even uit opmaak iig.
van de week weer 1, onnodig links rijden.
Rijd de N3 op vanaf de A16 (stoplichten) en reed achter een andere auto die ook net kwam aanrijden toen het stoplicht op groen sprong.
Rechterbaan een vrachtwagen die nog moest beginnen met optrekken.
En ondertussen trekt dat koekblik op wielen langzaam op terwijl die vrachtwagen net de bocht omkwam en wij al op het rechte stuk reden.
Ipv netjes naar rechts te gaan zodat ik wel normaal kan optrekken (motor) lekker links blijven hangen.
Na even seinen reageerde die gelukkig wel
Rijd de N3 op vanaf de A16 (stoplichten) en reed achter een andere auto die ook net kwam aanrijden toen het stoplicht op groen sprong.
Rechterbaan een vrachtwagen die nog moest beginnen met optrekken.
En ondertussen trekt dat koekblik op wielen langzaam op terwijl die vrachtwagen net de bocht omkwam en wij al op het rechte stuk reden.
Ipv netjes naar rechts te gaan zodat ik wel normaal kan optrekken (motor) lekker links blijven hangen.
Na even seinen reageerde die gelukkig wel
Mijn post hiervoor ging eigenlijk niet eens meer over de inhaalactie van die vrachtwagen maar meer over dat zodra ik mijn irritatie hier post ik meteen een of ander figuur over me heen krijg dat ik die vrachtwagenchauffeur maar ruimte moet geven en niet moet zeuren. Dit terwijl als er iemand post dat die het irritant vinden dat mensen met lagere snelheden lang links blijven of wat dan ook mensen meteen gaan roepen over dat ze niet sneller gaan omdat bijv. ik haast heb. Dat vind ik een beetje dubbel. Net als dat Audi/BMW rijders bijvoorbeeld zo vaak gebashed worden hier en dan zeg je een keer iets over een inhalende vrachtwagen en dan is het meteen gezeur. Maar die discussie is al vaker geweest hier.quote:
Gewoon allemaal niet zo janken om van die kleine dingen. Soms heb je haast, soms niet. Niet alleen aan jezelf denken als je zelf geen haast hebt. Op m'n fiets laat ik wielrenners ook gewoon langs hoor, ga je toch ook niet op lopen schelden? Of als ze voor je gaan staan bij het stoplicht. "Hé aso ga eens achter in de rij staan"
Je bent met je te hard rijden en anderen geen ruimte geven dan ook wel het prototype van een asociale chauffeur, H-D
Het gaat mij vaak niet eens om de snelheid, maar om het gebrek van verkeersinzicht en fatsoen in het verkeer. Als jij veel langzamer rijdt dan de rest (ver onder de maximum snelheid), vind ik het fatsoenlijk om mensen de mogelijkheid te geven om je voorbij te komen. Als je een weg op wilt draaien en er rijden twee auto's op die weg, wacht je even tot die auto's voorbij zijn, tenzij ze nog zo ver weg zijn dat je op snelheid bent gekomen voordat ze bij jou zijn. En als het erg druk (wel doorrijdend, maar niet veel ruimte tussen de auto's) op een 2-baans snelweg, ga je niet met je vrachtwagen naar de linkerbaan om die 5 collega's van je in te halen met een minimaal snelheidsverschil (helemaal al niet als er een inhaalverbod van kracht is...)quote:
Gewoon allemaal niet zo janken om van die kleine dingen. Soms heb je haast, soms niet. Niet alleen aan jezelf denken als je zelf geen haast hebt. Op m'n fiets laat ik wielrenners ook gewoon langs hoor, ga je toch ook niet op lopen schelden? Of als ze voor je gaan staan bij het stoplicht. "Hé aso ga eens achter in de rij staan"
Ik ook; dus in feite is t niet verboden om rechts in te halen op de snelweg in geval van een enorme rij auto's op de linkerbaan. (hoewel het ook een beetje een grijs gebied is; want oom agent weet er ook niet altijd goed raad mee zo blijkt uit de zaak).quote:
[..]
Uit het arrest valt af te leiden dat langzaam moet worden beschouwd aan de hand van de ter plekke geldende maximum snelheid. Dat in samenhang met dat een bepaalde situatie voor andere bestuurders geobjectiveerd als 'file' valt waar te nemen maakt een file. Dus je zou misschien kunnen redeneren dat aan het criterium langzaam is voldaan als je onder de maximumsnelheid die daar geldt komt.
Echter volgens het Hof valt uit de toelichting op het RVV op te maken dat ook een relatief snelrijdend geheel van auto's een file kan vormen. Maar dat is dan 'snel' tov de gangbare snelheid van een 'standaard' file en met inachtneming van de daar geldende snelheidsregels.
Dat is wat ik er zo snel even uit opmaak iig.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
quote:
[..]
Ja, leuk, maar wat is langzaam? Bij mijn weten is het een file als je onder de 50 km/h komt. Dat is namelijk ook het moment dat motoren tussen de auto's door mogen rijden.
Ga eens in Van Dale kijken bij de definitie van file
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Fietsers die zonder licht fietsen, waarbij het ook nog eens regent waardoor je al minder zicht hebt.
Automobilisten waarbij het ene licht zwakker is dan het andere of waarvan 1 licht helemaal niet werkt. Kijken deze mensen voor vertrek hun lampen niet na of ze naar behoren werken?
Automobilisten waarbij het ene licht zwakker is dan het andere of waarvan 1 licht helemaal niet werkt. Kijken deze mensen voor vertrek hun lampen niet na of ze naar behoren werken?
Doe jij dat altijd? Ik kijk vaak of ze nog werken als ik achter een pas-gewassen auto zit (dan kun je vaak aan je reflectie zien of je lampen het nog doen!) Ik vond het storender toen ik eens een collega attendeerde op z'n kapotte voorlamp en hij heeft daarna nog zeker een week ermee gereden...quote:
Fietsers die zonder licht fietsen, waarbij het ook nog eens regent waardoor je al minder zicht hebt.
Automobilisten waarbij het ene licht zwakker is dan het andere of waarvan 1 licht helemaal niet werkt. Kijken deze mensen voor vertrek hun lampen niet na of ze naar behoren werken?
Langzaam rijden maakt nog geen file. Je moet dan ook nog aan criterium 2 voldoen; geobjectiveerd als file waar te nemen verkeerssituatie. Pas dan is het niet verboden. Als ik het arrest goed begrijp.quote:
[..]
Ik ook; dus in feite is t niet verboden om rechts in te halen op de snelweg in geval van een enorme rij auto's op de linkerbaan. (hoewel het ook een beetje een grijs gebied is; want oom agent weet er ook niet altijd goed raad mee zo blijkt uit de zaak).
Je beeld is natuurlijk wel een beetje vertekend denk ik nuquote:
Je bent met je te hard rijden en anderen geen ruimte geven dan ook wel het prototype van een asociale chauffeur, H-D
er zijn namelijk ook gewoon zat momenten waar ik gewoon de gangbare snelheid rij en ook mensen ruimte geef, maar die post ik natuurlijk niet in dit topic want daar is het niet voor Verder vind ik het zoals ik eerder zei nogal irritant als iemand 5 voertuigen met een miniem snelheidsverschil in gaat halen. Vermoed dat ik ook niet de enige ben. Maar goed dat mag je in dit topic blijkbaar niet zeggen want we moeten allemaal massaal afgeven op mensen die hard en doorrijden en het liefst ook nog een Duitse auto rijden right? Ik vind het gewoon enigzins meten met twee maten.
Verder als jij dat asociaal vindt, prima. Frankly my dear, I don't give a damn.
quote:
[..]
En nu?quote:1fi·le [fiele] de; v(m) -s rij wachtende voertuigen
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik geef toe dat ik er niet dagelijks naar kijk, maar je ziet vaak wel als je achter een auto geparkeerd staat of wacht voor het stoplicht achter een andere auto of je koplampen het doen.quote:
[..]
Doe jij dat altijd? Ik kijk vaak of ze nog werken als ik achter een pas-gewassen auto zit (dan kun je vaak aan je reflectie zien of je lampen het nog doen!) Ik vond het storender toen ik eens een collega attendeerde op z'n kapotte voorlamp en hij heeft daarna nog zeker een week ermee gereden...
En tevens kijk ik wel wekelijks of alle lampen het nog doen, kwestie van het hoord erbij (kost maar 1 minuut extra max)
Mijn auto waarschuwt mij wanneer een licht het niet doet.quote:
[..]
Ik geef toe dat ik er niet dagelijks naar kijk, maar je ziet vaak wel als je achter een auto geparkeerd staat of wacht voor het stoplicht achter een andere auto of je koplampen het doen.
En tevens kijk ik wel wekelijks of alle lampen het nog doen, kwestie van het hoord erbij (kost maar 1 minuut extra max)
Best handig; hoewel soms ook wel eens irritant; want als je op een dag 5 keer je auto start jkrijg je ook 5 keer te horen dat je een 'rear brake light failure' hebt...
Enne H.D.
EDr wordt hier zeker even hard (of harder) afgegeven op langzaamrijdend, achterlijk inhalend en- geen verkeersinzicht hebbend ouwe wijverig grut.
Maar ook even hard op a-sociale bumperklevende proleten.
Dus niet doen alsof je niks mag zeggen hiero; hetgeen Zwetende erwt hierover zij vond ik wel een goeie:
Foutjes van mensen kan ik me niet snel aan irriteren; maar aan bovenstaand gedrag de des te meer.quote:
[..]
Het gaat mij vaak niet eens om de snelheid, maar om het gebrek van verkeersinzicht en fatsoen in het verkeer...... knip
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Meeste auto's hebben ook gewoon een melding met een lampje of via de boordcomputer dat er een lampje stuk is dus die mensen mòeten het echt wel weten.quote:
[..]
Ik geef toe dat ik er niet dagelijks naar kijk, maar je ziet vaak wel als je achter een auto geparkeerd staat of wacht voor het stoplicht achter een andere auto of je koplampen het doen.
En tevens kijk ik wel wekelijks of alle lampen het nog doen, kwestie van het hoord erbij (kost maar 1 minuut extra max)
Je hebt een punt dat is zeker het meest vervelend inderdaad. Maar toch ben ik het niet helemaal met je eens. Ik bedoel ik post één keer iets over dat ik me stoor aan een inhalende vrachtwagen en kijk wat voor fucking gezeik ik meteen over me heen krijg van dat ik niet moet zeuren en die man ruimte moet geven etc. alsof ik ook gewoon nog een overtreding bega ofzoquote:Op donderdag 7 juni 2012 13:23 schreef Descendent het volgende:
[..]
Mijn auto waarschuwt mij wanneer een licht het niet doet.
Best handig; hoewel soms ook wel eens irritant; want als je op een dag 5 keer je auto start jkrijg je ook 5 keer te horen dat je een 'rear brake light failure' hebt...
Enne H.D.
EDr wordt hier zeker even hard (of harder) afgegeven op langzaamrijdend, achterlijk inhalend en- geen verkeersinzicht hebbend ouwe wijverig grut.
Maar ook even hard op a-sociale bumperklevende proleten.
Dus niet doen alsof je niks mag zeggen hiero; hetgeen Zwetende erwt hierover zij vond ik wel een goeie:
[..]
Foutjes van mensen kan ik me niet snel aan irriteren; maar aan bovenstaand gedrag de des te meer.
dat vind ik gewoon niet helemaal normaal. dit terwijl mensen het blijkbaar wel normaal vinden om 'opeens niet zoveel haast meer te hebben' als ze zien dat er laten we zeggen een Audi met haast aankomt. Dat was mijn punt.Om nog maar te zwijgen van meneer hierboven ergens die het nodig vond om te gaan lopen schelden.
[ Bericht 0% gewijzigd door H-D op 07-06-2012 13:56:20 ]
Hey! Zoete erwt, niet zwetend! (dat is sweat!)quote:
[..]
Mijn auto waarschuwt mij wanneer een licht het niet doet.
Best handig; hoewel soms ook wel eens irritant; want als je op een dag 5 keer je auto start jkrijg je ook 5 keer te horen dat je een 'rear brake light failure' hebt...
Enne H.D.
EDr wordt hier zeker even hard (of harder) afgegeven op langzaamrijdend, achterlijk inhalend en- geen verkeersinzicht hebbend ouwe wijverig grut.
Maar ook even hard op a-sociale bumperklevende proleten.
Dus niet doen alsof je niks mag zeggen hiero; hetgeen Zwetende erwt hierover zij vond ik wel een goeie:
[..]
Foutjes van mensen kan ik me niet snel aan irriteren; maar aan bovenstaand gedrag de des te meer.
Mijn auto had niet zo'n systeem. Wel een lampje dat m'n lampen aan stonden en het was knap lastig toen die stuk was!quote:
[..]
Meeste auto's hebben ook gewoon een melding met een lampje of via de boordcomputer dat er een lampje stuk is dus die mensen mòeten het echt wel weten.
Haha dat lijkt me ook zo irritant! Dan kun je niet elke keer controleren of ze aan of uit zijn.quote:
[..]
Hey! Zoete erwt, niet zwetend! (dat is sweat!)
[..]
Mijn auto had niet zo'n systeem. Wel een lampje dat m'n lampen aan stonden en het was knap lastig toen die stuk was!
Verder is het gewoon fucking hinderlijk als jij door andere weggebruikers niet fatsoenlijk je eigen tempo kan rijden
Dat geldt beide kanten op, uiteraard.quote:
Verder is het gewoon fucking hinderlijk als jij door andere weggebruikers niet fatsoenlijk je eigen tempo kan rijden
FOK! verstandig, lees een P.I.
Het gaat niet om Van Dale, maar om het wetboek. En het enige dat het wetboek zegt over file is dat deze bestaat uit meerdere voertuigen die lager dan de vmax rijden.quote:
[..]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En dat het objectief als file waarneembaar en kwalificeerbaar moet zijn. Aldus Hof Leeuwarden.quote:
[..]
Het gaat niet om Van Dale, maar om het wetboek. En het enige dat het wetboek zegt over file is dat deze bestaat uit meerdere voertuigen die lager dan de vmax rijden.
Nee?quote:
dus voordringen in de macdrive met de motor mag nu?
Een rij stilstaande voertuigen
Als 3 auto's op de linkerbaan een file zijn, zijn 10 auto's in de mcdrive dat ook
Als 3 auto's op de linkerbaan een file zijn, zijn 10 auto's in de mcdrive dat ook
Tuurlijk nietquote:
Een rij stilstaande voertuigen
Als 3 auto's op de linkerbaan een file zijn, zijn 10 auto's in de mcdrive dat ook
je moet in elke situatie weer toetens. Eea is dus afhankelijk van omstandigheden van het geval 10 auto's die staan de wachten om geholpen te worden door McDonald's gozertje kun je niet objectief kwalificeren als een file. --> Hof Leeuwarden? 
Hangt van de situatie af.quote:
ik ben niet stoer genoeg om voor te dringen
Sta bij ons regelmatig voor het spoor, dan kan ik wel achteraan sluiten maar als ik vooraan ga staan ben ik sneller weg en scheelt weer wachttijd voor de auto's erachter
Voor het stoplicht doe ik het ook wel eens, afgehangen van de auto(s) die voor me staan, drukte en of ik het stoplicht ken.
Uiteindelijk is het wel een stuk slimmer om te doen, je bent toch sneller weg dan de auto achter je
Gewoon voordringen met je motor, toeteren ze dan steek je je middelvinger op klaar. Maar eens tref je de verkeerde en die ramt je van je motor af of erger.... en dan is het enige wat je de rest van je leven nog kan halen bij de mac een milkshake.
of erger.... en dan is het enige wat je de rest van je leven nog kan halen bij de mac een milkshake.
Facts don't care about your feelings
grafmongolen die links blijven rijden en als je er dan rechts voorbij gaat opeens gas gaan bijgeven waardoor je nog wat meer gas moet geven
Daar hebben ze de PIT maneuver voor uitgevonden!
Niet proberen tegen busjes of suv's dan wordt het te riskant tenzij je zelf ook een grote bak rijdt.
Niet proberen tegen busjes of suv's dan wordt het te riskant tenzij je zelf ook een grote bak rijdt.
Facts don't care about your feelings
Wat ik ook vaak zie, vandaag nog, op de snelweg zijn van die asomobilisten (vaak managers) die bij druk verkeer een beetje in het midden gaan rijden en zodra ze zien dat de linkerbaan flink afremt schieten ze snel naar rechts ongeacht of daar iemand in de buurt rijdt of niet. Om vervolgens weer er tussen te drukken 
Zijn er bij de macdrive twee rijstroken waar je tussendoor kan rijden?quote:
dus voordringen in de macdrive met de motor mag nu?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat ik ook raar vind, is als de hele linkerbaan propvol zit en de rechter helemaal leeg is. De reden? Een kilometer verderop rijdt een vrachtwagen en iedereen vliegt al naar links uit angst dat ze er straks niet tussen gelaten gaan worden. Gevolg: links zit zo vol dat a) het zaakje af begint te remmen en b) je komt er inderdaad niet meer tussen bij die vrachtwagen.quote:
Wat ik ook vaak zie, vandaag nog, op de snelweg zijn van die asomobilisten (vaak managers) die bij druk verkeer een beetje in het midden gaan rijden en zodra ze zien dat de linkerbaan flink afremt schieten ze snel naar rechts ongeacht of daar iemand in de buurt rijdt of niet. Om vervolgens weer er tussen te drukken
Ben je dan aso als je netjes rechts gaat rijden tot die vrachtwagen en -inderdaad- wat auto's voorbij gaat als de linkerrijbaan af begint te remmen. Of ben je aso als je net als iedereen al van verre links gaat rijden en dus uiteindelijk die ene auto die achter de vrachtwagen in wil voegen hindert?
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
hier welquote:
[..]
Zijn er bij de macdrive twee rijstroken waar je tussendoor kan rijden?
ik bedoelde ook bij de drivequote:
[..]
Hangt van de situatie af.
Sta bij ons regelmatig voor het spoor, dan kan ik wel achteraan sluiten maar als ik vooraan ga staan ben ik sneller weg en scheelt weer wachttijd voor de auto's erachter
Voor het stoplicht doe ik het ook wel eens, afgehangen van de auto(s) die voor me staan, drukte en of ik het stoplicht ken.
Uiteindelijk is het wel een stuk slimmer om te doen, je bent toch sneller weg dan de auto achter je
Als ik er zin in heb, spiegeltjes in en als de motherfucking ghostrider knallen
Flikkers die niet uitkijken op de rotonde.
Rijd eerst mij bijna van mijn motor af omdat meneer dacht dat hij voorrang had, en rijd daarna ook nog even bijna een fietser raak die voorrang had.
Om daarna met 40 door te kachelen.
Als ik de mogelijkheid ervoor had was ik naast hem gaan staan om te vragen of hij zijn bril vergeten was
Rijd eerst mij bijna van mijn motor af omdat meneer dacht dat hij voorrang had, en rijd daarna ook nog even bijna een fietser raak die voorrang had.
Om daarna met 40 door te kachelen.
Als ik de mogelijkheid ervoor had was ik naast hem gaan staan om te vragen of hij zijn bril vergeten was
Wat te denken van mensen die stilstaan in een straat om even met een bekende een praatje te gaan maken en vervolgens boos worden als je toetert dat ze door moeten rijden.
Begin me op dit moment weer te irriteren aan mensen die de cruise control niet gebruiken.
Afgelopen dagen, lukt het redelijk om 122 km/h op de CC te rijden en hoeveel mensen je op een stuk van 20 KM niet meerdere keren in haalt om vervolgens weer door hun te worden ingehaald is niet geloven.
Ook een leuke dingetje zijn mensen die niet op de meest linker baan durven te rijden bij 4 baans wegen. Ruimte zat op die baan, ben ik lekker aan het inhalen en gaan ze bumper kleven ipv de meest linker baan te gebruiken
Afgelopen dagen, lukt het redelijk om 122 km/h op de CC te rijden en hoeveel mensen je op een stuk van 20 KM niet meerdere keren in haalt om vervolgens weer door hun te worden ingehaald is niet geloven.
Ook een leuke dingetje zijn mensen die niet op de meest linker baan durven te rijden bij 4 baans wegen. Ruimte zat op die baan, ben ik lekker aan het inhalen en gaan ze bumper kleven ipv de meest linker baan te gebruiken
Niet hebben bedoel je.quote:
Begin me op dit moment weer te irriteren aan mensen die de cruise control niet gebruiken.
Mensen die hem ertussen drukken op de linkerbaan terwijl de linkerbaan 20 km of meer harder rijdt.
Jij mag dan remmen en hopen dat degene achter je wakker genoeg is om hetzelfde te doen.
Nog een leuke: zonder richting aan te geven van rijbaan veranderen.
Op een tweebaansweg waar je 120 mag de linkerbaan gebruiken om in te halen en daar 5 minuten met 110 blijven rijden met een file achter je. Heel vaak zijn dat van die grote bakken (met mensen erin die eigenlijk niet durven rijden maar zich veiliger voelen in een tank).
Stoplichten blokkeren terwijl je ook even bij kan sturen zodat de rest wel rechtsaf kan.
Bij het halen van rijbewijs mag ook weleens een IQ test worden gedaan. Bij minder dan 100 IQ geen rijbewijs sorry !
Jij mag dan remmen en hopen dat degene achter je wakker genoeg is om hetzelfde te doen.
Nog een leuke: zonder richting aan te geven van rijbaan veranderen.
Op een tweebaansweg waar je 120 mag de linkerbaan gebruiken om in te halen en daar 5 minuten met 110 blijven rijden met een file achter je. Heel vaak zijn dat van die grote bakken (met mensen erin die eigenlijk niet durven rijden maar zich veiliger voelen in een tank).
Stoplichten blokkeren terwijl je ook even bij kan sturen zodat de rest wel rechtsaf kan.
Bij het halen van rijbewijs mag ook weleens een IQ test worden gedaan. Bij minder dan 100 IQ geen rijbewijs sorry !
doei!
Dat is echt hatelijk idd! Vaak zitten die mensen dan ook zo omzich heen te kijken met een blik van 'ik doe toch niks?'quote:
Mensen die hem ertussen drukken op de linkerbaan terwijl de linkerbaan 20 km of meer harder rijdt.
Jij mag dan remmen en hopen dat degene achter je wakker genoeg is om hetzelfde te doen.
Nog een leuke: zonder richting aan te geven van rijbaan veranderen.
Op een tweebaansweg waar je 120 mag de linkerbaan gebruiken om in te halen en daar 5 minuten met 110 blijven rijden met een file achter je. Heel vaak zijn dat van die grote bakken (met mensen erin die eigenlijk niet durven rijden maar zich veiliger voelen in een tank).
Stoplichten blokkeren terwijl je ook even bij kan sturen zodat de rest wel rechtsaf kan.
Bij het halen van rijbewijs mag ook weleens een IQ test worden gedaan. Bij minder dan 100 IQ geen rijbewijs sorry !
Ik had deze week ook een situatie die me mateloos irriteerde:
Ik was een vrachtwagen aan het inhalen en ik reed net wat harder dan 120 km/uur. Achter mij komt opeens een idioot aanstuiven die met een enorme snelheid bijna door m'n achterruit naar binnen gaat. Ik geef wat meer gas om de vrachtwagen zo snel mogelijk in te halen zodat ik naar rechts kon, want ik vond het levensgevaarlijk wat er gebeurde. Normaal gesproken zou ik voor de plakker blijven, maar het was zo bedreigend dat dat geen optie voor me was. Dus ik meteen naar rechts toen ik voorbij de vrachtwagen was. Rijdt daar een mannetje in een auto op de rechterbaan die niet harder dan 80 km/uur rijdt, waardoor ik meteen vol op de remmen moest nadat ik de vrachtwagen had ingehaald. Zo zag ik dus binnen 5 seconden hoe gevaarlijk het op de snelweg is als iemand a) veel te hard rijdt en b) veel te langzaam rijdt.
Situatie:
[ Bericht 5% gewijzigd door Mike op 08-06-2012 17:14:07 ]
Ik was een vrachtwagen aan het inhalen en ik reed net wat harder dan 120 km/uur. Achter mij komt opeens een idioot aanstuiven die met een enorme snelheid bijna door m'n achterruit naar binnen gaat. Ik geef wat meer gas om de vrachtwagen zo snel mogelijk in te halen zodat ik naar rechts kon, want ik vond het levensgevaarlijk wat er gebeurde. Normaal gesproken zou ik voor de plakker blijven, maar het was zo bedreigend dat dat geen optie voor me was. Dus ik meteen naar rechts toen ik voorbij de vrachtwagen was. Rijdt daar een mannetje in een auto op de rechterbaan die niet harder dan 80 km/uur rijdt, waardoor ik meteen vol op de remmen moest nadat ik de vrachtwagen had ingehaald. Zo zag ik dus binnen 5 seconden hoe gevaarlijk het op de snelweg is als iemand a) veel te hard rijdt en b) veel te langzaam rijdt.
Situatie:
[ Bericht 5% gewijzigd door Mike op 08-06-2012 17:14:07 ]
In some matters there's no reality, only perception. Truth exists, but people have a vested interest in not knowing it.
Onnodig links- en traagrijders dienen harder bestraft te worden... als ze al überhaupt bestraft worden.
Zij maken het verkeer onveiliger dan iemand die te snel rijdt... (niet in alle gevallen natuurlijk)
Zij maken het verkeer onveiliger dan iemand die te snel rijdt...
(niet in alle gevallen natuurlijk)
Volgens mij worden die ook weleens bestraft...gewoon art 5 WVWquote:
Onnodig links- en traagrijders dienen harder bestraft te worden... als ze al überhaupt bestraft worden.
Zij maken het verkeer onveiliger dan iemand die te snel rijdt...
Traagrijders op de snelweg zijn idd vrij gevaarlijk.
Ik had net een @#$%# die opeens harder ging rijden toen ik m inhaalde; ik had m gvd op de cruisecontrol; haalde m eerst gewoon redelijk snel in; en toen ging meneer opeens gas bijgeven terwijl ik m bijna voorbij was. Heb zelf ff gas gegeven en m dr vlak voor m voorgegooid;ik kon zelf ook niet opeens veel harder op dat moment wegens trajectcontrole / flitsers die daar vaak staan (en ik reed al te hard).
(ik merk dus bij deze dat ik af en toe ook aso wordt van debiele rijders; maar da's meer in de hoop dat ze beseffen hoe dom ze bezig zijn / ze ff wakker te schudden.
Ik had net een @#$%# die opeens harder ging rijden toen ik m inhaalde; ik had m gvd op de cruisecontrol; haalde m eerst gewoon redelijk snel in; en toen ging meneer opeens gas bijgeven terwijl ik m bijna voorbij was.
Heb zelf ff gas gegeven en m dr vlak voor m voorgegooid;ik kon zelf ook niet opeens veel harder op dat moment wegens trajectcontrole / flitsers die daar vaak staan (en ik reed al te hard). (ik merk dus bij deze dat ik af en toe ook aso wordt van debiele rijders; maar da's meer in de hoop dat ze beseffen hoe dom ze bezig zijn / ze ff wakker te schudden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Traagrijders mss. wel als het extreem is maar linksrijders niet hoor.quote:Op vrijdag 8 juni 2012 17:20 schreef H-D het volgende:
[..]
Volgens mij worden die ook weleens bestraft...gewoon art 5 WVW
Onnodig links rijden is namelijk in de wet geregeld.
Je moet je gewoon niet laten opjagen. Zulke figuren mogen mooi op hun beurt wachten totdat veilig jij naar rechts kan.quote:
Ik had deze week ook een situatie die me mateloos irriteerde:
Ik was een vrachtwagen aan het inhalen en ik reed net wat harder dan 120 km/uur. Achter mij komt opeens een idioot aanstuiven die met een enorme snelheid bijna door m'n achterruit naar binnen gaat. Ik geef wat meer gas om de vrachtwagen zo snel mogelijk in te halen zodat ik naar rechts kon, want ik vond het levensgevaarlijk wat er gebeurde. Normaal gesproken zou ik voor de plakker blijven, maar het was zo bedreigend dat dat geen optie voor me was. Dus ik meteen naar rechts toen ik voorbij de vrachtwagen was. Rijdt daar een mannetje in een auto op de rechterbaan die niet harder dan 80 km/uur rijdt, waardoor ik meteen vol op de remmen moest nadat ik de vrachtwagen had ingehaald. Zo zag ik dus binnen 5 seconden hoe gevaarlijk het op de snelweg is als iemand a) veel te hard rijdt en b) veel te langzaam rijdt.
Situatie:
[ afbeelding ]
en al helemaal als jij daarachter zit en dus geforceerd wordt om ook met die snelheid de snelweg op te moetenquote:
Ouderen die met 60/70 willen invoegen als je er 130 mag
Heel irritant en eng iddquote:
Ik had deze week ook een situatie die me mateloos irriteerde:
Ik was een vrachtwagen aan het inhalen en ik reed net wat harder dan 120 km/uur. Achter mij komt opeens een idioot aanstuiven die met een enorme snelheid bijna door m'n achterruit naar binnen gaat. Ik geef wat meer gas om de vrachtwagen zo snel mogelijk in te halen zodat ik naar rechts kon, want ik vond het levensgevaarlijk wat er gebeurde. Normaal gesproken zou ik voor de plakker blijven, maar het was zo bedreigend dat dat geen optie voor me was. Dus ik meteen naar rechts toen ik voorbij de vrachtwagen was. Rijdt daar een mannetje in een auto op de rechterbaan die niet harder dan 80 km/uur rijdt, waardoor ik meteen vol op de remmen moest nadat ik de vrachtwagen had ingehaald. Zo zag ik dus binnen 5 seconden hoe gevaarlijk het op de snelweg is als iemand a) veel te hard rijdt en b) veel te langzaam rijdt.
Situatie:
[ afbeelding ]
Ik voel m'n hartslag ook omhoog gaan bij van die klevende aso's, vaak van ergernis en soms van angst want sommige mensen lijken echt met een rood waas voor de ogen te rijden.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Vandaag ook een compleet volgeladen Fiatje dat met 60 de snelweg op wilde. Gelukkig was de rechterstrook al vrij gemaakt want we zaten er dus met een stuk of 10 auto's achterquote:
en al helemaal als jij daarachter zit en dus geforceerd wordt om ook met die snelheid de snelweg op te moeten
Die mensen moeten echt peper in hun endeldarm en een schop in hun nek krijgen.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Herkenbaar, ik kom het dagelijks tegen en dan rijd ik maar 85. Dan nog proberen om in te voegen met 60. Ik geef ze geen ruimte, ze zoeken maar uit hoe ze invoegen. Ze zijn tenslotte bezig met een bijzondere manouvre. Collega's geef ik dan wel weer ruimte. Hetzij met gas terugnemen en lichtsignaal, hetzij opschuiven naar de linkerbaan.quote:
[..]
Vandaag ook een compleet volgeladen Fiatje dat met 60 de snelweg op wilde. Gelukkig was de rechterstrook al vrij gemaakt want we zaten er dus met een stuk of 10 auto's achter
Die mensen moeten echt peper in hun endeldarm en een schop in hun nek krijgen.
Beetje afstand houden en, indien invoeger van normale lengte, zodra daar het knippertje aan staat, geef ik plankgas en ga ik er via de invoeger voorlangs.quote:
en al helemaal als jij daarachter zit en dus geforceerd wordt om ook met die snelheid de snelweg op te moeten
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vol gas + laat schakelen, dan valt er nog best wat van te maken.quote:
Ja, daar wordt de volgeladen Fiat een stuk sneller van.....
Groot gelijk, zo is het ook inderdaad de bedoelingquote:
[..]
Herkenbaar, ik kom het dagelijks tegen en dan rijd ik maar 85. Dan nog proberen om in te voegen met 60. Ik geef ze geen ruimte, ze zoeken maar uit hoe ze invoegen. Ze zijn tenslotte bezig met een bijzondere manouvre.
En dat vind ik dan weer jammer. Waarom collega's wel en andere weggebruikers niet?quote:
Collega's geef ik dan wel weer ruimte. Hetzij met gas terugnemen en lichtsignaal, hetzij opschuiven naar de linkerbaan.
Die kunnen niet harder.quote:
[..]
Groot gelijk, zo is het ook inderdaad de bedoeling
[..]
En dat vind ik dan weer jammer. Waarom collega's wel en andere weggebruikers niet?
sig verwijderd door FA
Misschien deden ze dat al maar was Fiatje gewoon té vol geladen?quote:
[..]
Vol gas + laat schakelen, dan valt er nog best wat van te maken.
Dan helpt peper in de reet en een schop in de nek ook niet.
Sowieso.........schop in de nek....
En ja, ik weet dat jij dat niet zei.
Omdat ze idd niet harder kunnen en het gros hun ook niet de kans geven om in te kunnen voegen.quote:
En dat vind ik dan weer jammer. Waarom collega's wel en andere weggebruikers niet?
Vaak zie je ze dan een stuk vluchtstrook meenemen, maar er zal maar net iemand daar staan met pech..
Een auto kan vlotjes gas geven om tot een snelheid te komen, met een vrachtwagen is dat lastiger.
Daarom geef ik ruimte aan collega's (ALS het kan). Vooruit denken.
Sommige invoegstroken zijn zo kort dat het zelfs met sommige personenauto's niet haalbaar is om een redelijke snelheid te bereiken.quote:
[..]
Omdat ze idd niet harder kunnen en het gros hun ook niet de kans geven om in te kunnen voegen.
Vaak zie je ze dan een stuk vluchtstrook meenemen, maar er zal maar net iemand daar staan met pech..
Een auto kan vlotjes gas geven om tot een snelheid te komen, met een vrachtwagen is dat lastiger.
Daarom geef ik ruimte aan collega's. Vooruit denken.
En sommigen doen doen het gewoon niet omdat ze dom zijn, klopt ook.
Maar ook voor hun geldt dat je best mee mag denken en doen, niet alleen voor collega's
Elke situatie is idd anders.quote:
[..]
Sommige invoegstroken zijn zo kort dat het zelfs met sommige personenauto's niet haalbaar is om een redelijke snelheid te bereiken.
En sommigen doen doen het gewoon niet omdat ze dom zijn, klopt ook.
Maar ook voor hun geldt dat je best mee mag denken en doen, niet alleen voor collega's
Zo is er op de N36 een traject met een zeer korte invoeger. Ik ben er op bedacht en geef daar ook de ruimte, ook aan niet collega's. Alles valt en staat met verkeersinzicht.
Nu zijn we het eens.quote:
[..]
Elke situatie is idd anders.
Zo is er op de N36 een traject met een zeer korte invoeger. Ik ben er op bedacht en geef daar ook de ruimte, ook aan niet collega's. Alles valt en staat met verkeersinzicht.
Groet,
Een collega.
quote:
[..]
Nu zijn we het eens.
Groet,
Een collega.
Gegroet collega
*knipper links rechts links*quote:
[..]
* vannelle geeft ruimte en seint ff: kom maar door!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |