PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dus niet want je reed 140-150 en ging terug naar 120.quote:Op zondag 13 mei 2012 21:58 schreef Descendent het volgende:
?? Jij denkt een beetje in de omgekeerde wereld.... aangezien dat soort types JUIST zich vaak laat opfokken als mensen hen er niet snel genoeg langslaten.....
Ik denk dan alleen zo iets van: Ach joh; doe ff normaal.... en rij even relaxed als voorheen verder.
Nee, want als je dat zou doen zou je geen moeite nemen om hem te gaan treiterenquote:
?? Jij denkt een beetje in de omgekeerde wereld.... aangezien dat soort types JUIST zich vaak laat opfokken als mensen hen er niet snel genoeg langslaten.....
Ik denk dan alleen zo iets van: Ach joh; doe ff normaal.... en rij even relaxed als voorheen verder.
je spreekt jezelf tegen. Jij denkt gewoon dat jij heerser bent op de weg, zelf kunt doen wat je wil maar als anderen iets doen wat jou niet zint dan denk jij dat jij ineens het recht hebt om die mensen daar een signaal over te geven op een manier die jou zint.
Breitling - Instruments for Professionals
Denk overigens dat dit onderwerp nu wel genoeg besproken is... 
Ik ga de feedback van H-D en Coolguy in mij opnemen.
Iemand anders nog iets beleefd?
Ik ga de feedback van H-D en Coolguy in mij opnemen.Iemand anders nog iets beleefd?
Ja; als je het zo wilt zien moet je dat maar lekker denken ja....quote:Op zondag 13 mei 2012 22:01 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Nee, want als je dat zou doen zou je geen moeite nemen om hem te gaan treiteren
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja begrijp me niet verkeerd hoor, ik rij ook prima 140/150km/u maar als je dan iemand anders gaat treiteren, omdat je 't gewoon niet kunt hebben dat ie jou moet hebben, geef dat dan gewoon toe joh, als een ventquote:
Denk overigens dat dit onderwerp nu wel genoeg besproken is...
Iemand anders nog iets beleefd?
(zoals je nu ook doet overigens 
)
Breitling - Instruments for Professionals
Dat doe ik ook. Je houdt je niet aan de regels, en als iemand anders dat niet doet EN jou daarbij betrekt dan ga jij ineens een signaal willen afgeven aan iemand anders, latente kleuterquote:
[..]
Ja; als je het zo wilt zien moet je dat maar lekker denken ja....
Breitling - Instruments for Professionals
Kijk dat is nicequote:
Denk overigens dat dit onderwerp nu wel genoeg besproken is...
Iemand anders nog iets beleefd?
Verder ben ik het helemaal met de post hierboven eens van CG. Hard rijden is prima. Doe ik ook. Maar als iemand hader wilt, ga dan niet hypocriet doen.
En wat doen jullie op 'n eenbaansweg waar 50 mag worden gereden en er achter flink gedrukt word? Terwijl je al te hard rijd. Ik zet mijn cc dan lekker op 52 , verder geen probleem met die vent.
, verder geen probleem met die vent.
Laatste wat ik erover zeg:
Als iemand harder wil en die wacht gewoon ff op een normale manier totdat ik weer naar rechts ben gegaan (wat ik gewoon snel doe dan) dan is er NIETS aan de hand.
Als er echter iemand als een latente kleuter gevaarlijk en debiel gaat zitten doen (kleven en flitsen) terwijl ik écht op dat moment niet aan de kant kan (en ik met minstens 130km-u inhaal) dán laat ik m ff lekker in zn sop gaarkoken en neem ik wat meer tijd voor mn inhaalactie.
Als dat kleuterig gedrag wordt gevonden dan is dat maar zo; maar dan ben ik me beter een kleuter dan een achterlijke gevaarlijke a-sociale proleet.
Als iemand harder wil en die wacht gewoon ff op een normale manier totdat ik weer naar rechts ben gegaan (wat ik gewoon snel doe dan) dan is er NIETS aan de hand.
Als er echter iemand als een latente kleuter gevaarlijk en debiel gaat zitten doen (kleven en flitsen) terwijl ik écht op dat moment niet aan de kant kan (en ik met minstens 130km-u inhaal) dán laat ik m ff lekker in zn sop gaarkoken en neem ik wat meer tijd voor mn inhaalactie.
Als dat kleuterig gedrag wordt gevonden dan is dat maar zo; maar dan ben ik me beter een kleuter dan een achterlijke gevaarlijke a-sociale proleet.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik had laatst ook iemand op een provinciale weg die zat te drukken er per se langs wilde. Probleem was dat dat nergens kon; enige optie was dat ik harder door zou rijden, wat mijn achterligger dus erg graag wilde. Mijn oplossing; ik heb de binnenspiegel weggedraaid en ben lekker met 80, als voorheen, door gereden. Ik ben het zat om me op te laten naaien en moet zeggen dat het goed werkt en een stuk rustiger rijdt.quote:
En wat doen jullie op 'n eenbaansweg waar 50 mag worden gereden en er achter flink gedrukt word? Terwijl je al te hard rijd. Ik zet mijn cc dan lekker op 52
Dat is ook wel triest idd. Vind het zelf ook wel es irritant als iemand precies 80 op zn teller rijdt (want in de praktijk ga je dan maar 70-75), maar zou nooit gaan drukken/kleven oid. als er geen mogelijkheid is tot inhalen. Alleen al omdat ik het niet op mn geweten wil hebben dat diegene zich opgejaagd voelt en uit de bocht vliegt ofzoquote:Op zondag 13 mei 2012 22:20 schreef error_404 het volgende:
[..]
Ik had laatst ook iemand op een provinciale weg die zat te drukken er per se langs wilde. Probleem was dat dat nergens kon; enige optie was dat ik harder door zou rijden, wat mijn achterligger dus erg graag wilde. Mijn oplossing; ik heb de binnenspiegel weggedraaid en ben lekker met 80, als voorheen, door gereden. Ik ben het zat om me op te laten naaien en moet zeggen dat het goed werkt en een stuk rustiger rijdt.
same here, met het verschil dat ik m'n spiegels gewoon laat waar ze op gericht staan. Leuk om te zien hoe zo'n bumpermongool z'n stuur lijkt op te eten. Ultra-vermaak.quote:
[..]
Ik had laatst ook iemand op een provinciale weg die zat te drukken er per se langs wilde. Probleem was dat dat nergens kon; enige optie was dat ik harder door zou rijden, wat mijn achterligger dus erg graag wilde. Mijn oplossing; ik heb de binnenspiegel weggedraaid en ben lekker met 80, als voorheen, door gereden. Ik ben het zat om me op te laten naaien en moet zeggen dat het goed werkt en een stuk rustiger rijdt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik had er laatst dus eentje op een 50 weg. Iedere keer drukken en knipperen. Reed uiteindelijk 45 op de teller (van 65 op de teller). Ja, dan ben ik een klootzak, maar wanneer ik al redelijk boven de vmax rijdt en iemand gaat zitten drukken en knipperen, zeker bibeko, dan ga ik vmax rijden. Snappen ze het dan niet, ga ik nog langzamer rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pas maar op dat coolguy en hd dit niet lezenquote:
Ik had er laatst dus eentje op een 50 weg. Iedere keer drukken en knipperen. Reed uiteindelijk 45 op de teller (van 65 op de teller). Ja, dan ben ik een klootzak, maar wanneer ik al redelijk boven de vmax rijdt en iemand gaat zitten drukken en knipperen, zeker bibeko, dan ga ik vmax rijden. Snappen ze het dan niet, ga ik nog langzamer rijden.
Had vandaag ook zoiets op de provinciale weg waar je sinds een jaar ofzo 60 in plaats van 80 mag.
Rij je daar rustig met 60 komt er zo'n tjappie met 80 aanscheuren en gaat dan vlak achter me rijden zodat ie precies via m'n buitenspiegels in m'n ogen schijnt(onverlichte weg). En dat ook serieus meer dan 10 kilometer lang.
Neem ffs een beetje afstand of ga er gewoon voorbij
Rij je daar rustig met 60 komt er zo'n tjappie met 80 aanscheuren en gaat dan vlak achter me rijden zodat ie precies via m'n buitenspiegels in m'n ogen schijnt(onverlichte weg). En dat ook serieus meer dan 10 kilometer lang.
Neem ffs een beetje afstand of ga er gewoon voorbij
Vandaag ook wel wat irritaties op de fiets met motoren. 60 km weg, auto van de andere kant en er dan precies tussendoor vol gas, op dat moment zeker 120+, hij zal wel niet gezien hebben dat ik nog wat gebaarde naar 'm. Z'n maat die wel rustig wachtte en voorbij kwam hopelijk wel.
sig verwijderd door FA
Dus? Van de zomer ook eentje, LZV voegt in (A5 => A9 ri. Alkmaar), komt er ook eentje achter me die ging lopen drukken en knipperen. heb mijn rempedaal toen zover ingedrukt dat mijn remlicht aangaat, maar ik niet rem. Afijn, als je goffedomme zo blind bent dat je niet ziet dat er 25,5 meter vrachtwagen de baan waarop ook de auto voor je rijdt op komt zetten (okee, ik had hem ruimte gegeven, maar toch, daar gaat het niet om), dan spoor je niet helemaal. Ook meteen zodra de blokjes begonnen ingevoegd.quote:
[..]
pas maar op dat coolguy en hd dit niet lezen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als ze al lang zo dicht achter me zitten, en zeker als ze al hadden kunnen inhalen, ga i kgewoon langzaam van het gas af. Meestal als ik dan vmax-30 rij gaan ze me wel voorbij, maar ik ree een keer mee met een kameraad, die had ook weer zo'n bumperklever, en op ten duur stonden we gewoon stil op een behoorlijk rustige 80-weg. Pas toen hij zijn auto in R zette, ging de klever er snel voorbij.quote:
Vandaag ook wel wat irritaties op de fiets met motoren. 60 km weg, auto van de andere kant en er dan precies tussendoor vol gas, op dat moment zeker 120+, hij zal wel niet gezien hebben dat ik nog wat gebaarde naar 'm. Z'n maat die wel rustig wachtte en voorbij kwam hopelijk wel.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ze hebben geen seconde hoeven wachten, ze konden prima tussen mij en de tegenligger door, maar niet met 4x mijn snelheid.quote:
[..]
Als ze al lang zo dicht achter me zitten, en zeker als ze al hadden kunnen inhalen, ga i kgewoon langzaam van het gas af. Meestal als ik dan vmax-30 rij gaan ze me wel voorbij, maar ik ree een keer mee met een kameraad, die had ook weer zo'n bumperklever, en op ten duur stonden we gewoon stil op een behoorlijk rustige 80-weg. Pas toen hij zijn auto in R zette, ging de klever er snel voorbij.
sig verwijderd door FA
Geen echte irritatie maar ik verbaas me er wel iedere keer over: ik rij dagelijks een bepaalde enkelbaans snelwegtoerit, en regelmatig zit je daar achter een vrachtwagen. Nu maakt die toerit nogal een bocht waardoor vrachtwagens even terugmoeten naar stapvoets voor ze weer snelheid kunnen gaan maken. Af en toe duiken vrachtwagens daar volledig de vluchtstrook op, om mij onduidelijke redenen, maar het zou best kunnen dat ze dat doen om de personenauto achter ze ruimte te geven om te passeren. Dat lijkt een sympathiek gebaar, maar ik vind het vooral verwarrend en ik maak er ook nooit gebruik van. Dat is ook niet nodig want 200m verderop voeg je in en kun je er op de normale manier voorbij.
Heb ik ook eens gehad. Weg van Roodeschool naar N33, kaal, leeg, open, donker. Busje achter me, zat te plakken, en z'n lampen stonden te hoog. Ik zag dus helemaal niets, want ik werd compleet verblind door z'n lampen in m'n spiegels. De weg was leeg (het was laat). Ik ging steeds langzamer rijden, want hij liep te plakken. En hij snapte de hint pas toen ik nog zo'n 30km per uur reed...quote:
[..]
Als ze al lang zo dicht achter me zitten, en zeker als ze al hadden kunnen inhalen, ga i kgewoon langzaam van het gas af. Meestal als ik dan vmax-30 rij gaan ze me wel voorbij, maar ik ree een keer mee met een kameraad, die had ook weer zo'n bumperklever, en op ten duur stonden we gewoon stil op een behoorlijk rustige 80-weg. Pas toen hij zijn auto in R zette, ging de klever er snel voorbij.
Als je zo vreselijk veel haast hebt, dat je op een nat wegdek, in het donker, gaat plakken op je voorligger, waarom ga je er dan niet voorbij als je het wordt aangeboden?
Tegenwoordig heb ik schijt aan de mensen achter me die me proberen op te jagen. Als mijn 87/56km/h (op mijn teller) ze niet bevalt, gaan ze er maar langs. Opjagen heeft geen zin, want de begrenzer staat er lekker op. Ik baal zelf altijd wanneer ik weer eens achter iemand zit die de max snelheid niet kent, dan gaat hij van de begrenzer af en zal ik proberen hem in te halen. Maar ik zou nooit plakken (het wil wel eens gebeuren dat ik een inhaal actie moet onderbreken en dan kan ik er vlak achter zitten, maar dan neem ik altijd weer afstand. Is ook makkelijker om weer snelheid te maken wanneer ik er dan alsnog voorbij kan).quote:
[..]
Ik had laatst ook iemand op een provinciale weg die zat te drukken er per se langs wilde. Probleem was dat dat nergens kon; enige optie was dat ik harder door zou rijden, wat mijn achterligger dus erg graag wilde. Mijn oplossing; ik heb de binnenspiegel weggedraaid en ben lekker met 80, als voorheen, door gereden. Ik ben het zat om me op te laten naaien en moet zeggen dat het goed werkt en een stuk rustiger rijdt.
vandaag lekker 110 op cruisecontrol waar ik 120 mocht. Ik haal rustig vrachtwagentjes in, was rustig.. komt er 1 of andere vw polo snel op me afgereden. Maar ik laat me niet opjagen, ik blijf lekker 110 rijden. Hij moest maar even wachten voordat ik naar rechts kon. Dus ik snel naar rechts voor die gozer, kijkt ie me aan, schud ie zo 
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
Dus wel.quote:
vandaag lekker 110 op cruisecontrol waar ik 120 mocht. Ik haal rustig vrachtwagentjes in, was rustig.. komt er 1 of andere vw polo snel op me afgereden. Maar ik laat me niet opjagen, ik blijf lekker 110 rijden. Hij moest maar even wachten voordat ik naar rechts kon. Dus ik snel naar rechts voor die gozer, kijkt ie me aan, schud ie zo
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
Niet versnellen tijdens een inhaalactie terwijl je al onder de maximumsnelheid rijdt is gewoon asociaal wat mij betreft, zeker op een tweebaansweg waarbij mensen je niet kunnen passeren.
Rij je tussen de auto's door om vooraan bij het stoplicht te komen, gaat het stoplicht opeens op groen terwijl je nog 3 auto's voorbij moet om vooraan te komen. Kan je alsnog er tussen gaan rijden (wat niet eens zo erg is), maar dan zit je ook nog achter een opa die je lopend bij kan houden
Ik rem dan altijd maar af en voeg achter rijdende mensen in, ipv ervoor.
Alleen gaan mensen dan in de ankers omdat ze verwachten dat je er alsnog langs komt knallen
Alleen gaan mensen dan in de ankers omdat ze verwachten dat je er alsnog langs komt knallen
Zoals de waard is....quote:
Ik rem dan altijd maar af en voeg achter rijdende mensen in, ipv ervoor.
Alleen gaan mensen dan in de ankers omdat ze verwachten dat je er alsnog langs komt knallen
Dat is eigenlijk een raar iets.quote:Op maandag 14 mei 2012 11:42 schreef Tankiej het volgende:
Rij je tussen de auto's door om vooraan bij het stoplicht te komen, gaat het stoplicht opeens op groen terwijl je nog 3 auto's voorbij moet om vooraan te komen. Kan je alsnog er tussen gaan rijden (wat niet eens zo erg is), maar dan zit je ook nog achter een opa die je lopend bij kan houden
Waarom kan een motorrijder niet gewoon wachten in de rij voor verkeerlichten?
Je ziet nu zelf wat voor gevaarlijk situaties het kan opleveren.
Wij zijn toch alweer bij het volgende stoplicht als de eerste auto zijn koppeling lost heeftquote:
[..]
Dat is eigenlijk een raar iets.
Waarom kan een motorrijder niet gewoon wachten in de rij voor verkeerlichten?
Je ziet nu zelf wat voor gevaarlijk situaties het kan opleveren.
Er zitten anders ook sukkels van motorrijders op de weg die niet snappen dat er ook auto's zijn die geen koppeling hoeven op te laten komen maar wel launch control hebben...quote:
[..]
Wij zijn toch alweer bij het volgende stoplicht als de eerste auto zijn koppeling lost heeft
Ik ben toch sneller wegquote:
[..]
Er zitten anders ook sukkels van motorrijders op de weg die niet snappen dat er ook auto's zijn die geen koppeling hoeven op te laten komen maar wel launch control hebben...
Omdat we er tussen door kunnen en mogen? Jij zou ook niet achter een rij van 20-25 auto's gaan staan wachten als je er tussendoor kan en het ook nog mag.quote:
[..]
Dat is eigenlijk een raar iets.
Waarom kan een motorrijder niet gewoon wachten in de rij voor verkeerlichten?
Je ziet nu zelf wat voor gevaarlijk situaties het kan opleveren.
Daarnaast kan het ook een (hele) gevaarlijke situatie opleveren om achteraan te wachten. Zelfde principe als waarom het voor motoren veiliger is om tussen de files door te rijden dan achteraan aan te sluiten.
Jij misschien wel ja. Maar je had het over 'wij'. En het is moeilijk voor een automobilist om in te schatten welke motorrijder wel snel weg is, en welke niet...quote:
Als een motorrijder niet sneller weg is, is hij gewoon een kneus.quote:
[..]
Jij misschien wel ja. Maar je had het over 'wij'. En het is moeilijk voor een automobilist om in te schatten welke motorrijder wel snel weg is, en welke niet...
Of we praten 125cc tegen sportwagen...
Ook kneuzen mogen gewoon aan het verkeer deelnemen en mogen zelfs motor rijden.quote:
Als een motorrijder niet sneller weg is, is hij gewoon een kneus.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja, dat zeg ik toch. Leer lezen...quote:
[..]
Als een motorrijder niet sneller weg is, is hij gewoon een kneus.
Helaas welquote:
[..]
Ook kneuzen mogen gewoon aan het verkeer deelnemen en mogen zelfs motor rijden.
jammer genoeg moeten we altijd uit gaan van de kneuzen
ik heb net 5 maandne mijn rijbewijs, ik erger me nog niet zoveel
heb wel het idee dat mensen zich soms aan mij ergeren
heb wel het idee dat mensen zich soms aan mij ergeren
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ach, liever dat je niet boven je kunnen rijdt en zoveel mogelijk probeert op te steken, dan dat je in al je onervarenheid probeert de stoere bink uit te hangen en uiteindelijk een ongeluk veroorzaakt, toch?quote:Op maandag 14 mei 2012 13:13 schreef AldoTheApache het volgende:
ik heb net 5 maandne mijn rijbewijs, ik erger me nog niet zoveel
heb wel het idee dat mensen zich soms aan mij ergeren
+1quote:
[..]
Ach, liever dat je niet boven je kunnen rijdt en zoveel mogelijk probeert op te steken, dan dat je in al je onervarenheid probeert de stoere bink uit te hangen en uiteindelijk een ongeluk veroorzaakt, toch?
Imo ben jij gewoon asociaal bezig met je 110 doorblijven inhalen(terwijl er iemand aankomt die harder gaat) terwijl je 120 magquote:
vandaag lekker 110 op cruisecontrol waar ik 120 mocht. Ik haal rustig vrachtwagentjes in, was rustig.. komt er 1 of andere vw polo snel op me afgereden. Maar ik laat me niet opjagen, ik blijf lekker 110 rijden. Hij moest maar even wachten voordat ik naar rechts kon. Dus ik snel naar rechts voor die gozer, kijkt ie me aan, schud ie zo
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
En dan wordt je ingehaald ga je opeens lopen versnellen omdat je het toch niet kon hebben..stoer man.
bij nader inzien erger me ik aan mensen die met 110 gaan inhalenquote:
[..]
Imo ben jij gewoon asociaal bezig met je 110 doorblijven inhalen(terwijl er iemand aankomt die harder gaat) terwijl je 120 mag
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Erg sociaal is dat niet nee.
Als ik inhaal rijd ik (meestal; behalve als er verder geen kip last van mij zou kunnen hebben) minstens de max snelheid.
Als ik inhaal rijd ik (meestal; behalve als er verder geen kip last van mij zou kunnen hebben) minstens de max snelheid.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja, ben ik het helemaal mee eens. Als je inhaalt, doe dat dan zo snel mogelijk om zo snel mogelijk weer terug te gaan naar de rechterbaan.quote:
[..]
bij nader inzien erger me ik aan mensen die met 110 gaan inhalen
Het is een van de weinige momenten dat ik de maximum snelheid overschrijd (en dat kan zelfs fors zijn, afhankelijk van het verkeer op de linkerbaan i.g.v. snelwegen en de lengte van de inhaalmogelijkheid op auto- en b-wegen)quote:
Erg sociaal is dat niet nee.
Als ik inhaal rijd ik (meestal; behalve als er verder geen kip last van mij zou kunnen hebben) minstens de max snelheid.
dus elk argument dat die aandraagt om 110 te rijden is daarom invalidequote:
[..]
Imo ben jij gewoon asociaal bezig met je 110 doorblijven inhalen(terwijl er iemand aankomt die harder gaat) terwijl je 120 mag
En dan wordt je ingehaald ga je opeens lopen versnellen omdat je het toch niet kon hebben..stoer man.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Dat zei ik niet. Verder vind ik 110 blijven rijden om je achterligger expres te irriteren nou niet echt een argumentquote:
[..]
dus elk argument dat die aandraagt om 110 te rijden is daarom invalide
Als jij dat wel vindt zijn we verder wel uitgepraat denk ik.
sorry je begreep me verkeerd.quote:
[..]
Dat zei ik niet. Verder vind ik 110 blijven rijden om je achterligger expres te irriteren nou niet echt een argument
Als jij dat wel vindt zijn we verder wel uitgepraat denk ik.
met welke reden die ook 110 reed maakt niet uit want door het extra gas geven heeft die meer brandstof verbruikt en zou het relaxt rijden ook al niet meer kunnen
dus was die 120 gaan rijden was die even ver geweest
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
hoe vaak hebben jullie wel eens een middelvinger opgestoken?
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
2 of 3 keer in 12 jaar rijbewijs hebbenquote:
hoe vaak hebben jullie wel eens een middelvinger opgestoken?
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ik snap je nog steeds niet volgens mijquote:
[..]
sorry je begreep me verkeerd.
met welke reden die ook 110 reed maakt niet uit want door het extra gas geven heeft die meer brandstof verbruikt en zou het relaxt rijden ook al niet meer kunnen
dus was die 120 gaan rijden was die even ver geweest
maar mij gaat het er gewoon om dat je met 110 gaat inhalen als je 120 mag en dan vervolgens stoïcijns 110 blijven rijden als je merkt dat er iemand aan komt die harder gaat. Dat vind ik gewoon asociaal.En dan helemaal als je dan eindelijk ingehaald wordt ook nog opeens terugschakelen en dan alsnog volgas die ander voorbij
, vind ik gewoon debiel gedrag.
precies en als zijn argument zou zijn geweest dat die met 110 super veel brandstof zou besparen dan is dat argument ook kul omdat die extra gas bij gaf.quote:
[..]
Ik snap je nog steeds niet volgens mij
En dan helemaal als je dan eindelijk ingehaald wordt ook nog opeens terugschakelen en dan alsnog volgas die ander voorbij
nu duidelijker>?
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Nooit. Ik ben geen tokkie.quote:
hoe vaak hebben jullie wel eens een middelvinger opgestoken?
als op een 3 naar 2 baans snelweg in DE precies bij het ritsen een vrachtwagen gaat inhalen en jij bijna tegen de vangrail aanzit dan ga je ook je middelvinger opstekenquote:
Op 
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Zo stond ik laatst vooraan te wachten vor het verkeerslicht, komt er een groep van 5 motorrijders aan en natuurlijk allemaal vooraal willen staan, want we zijn stoer en snel. Dus ik let er verdr maar niet zo op en wacht op het groene licht, wil ik wegrijden, staan die sjappies nog op elkaar te wachten. Had ik bijna zo'n grote band in mijn voorbumperquote:
[..]
Wij zijn toch alweer bij het volgende stoplicht als de eerste auto zijn koppeling lost heeft
Toen maar even getoeterd, of ze een beetje door konden rijden, stelletje leernichten.
Ooooooh zo. Ja nu is het duidelijkerquote:
[..]
precies en als zijn argument zou zijn geweest dat die met 110 super veel brandstof zou besparen dan is dat argument ook kul omdat die extra gas bij gaf.
nu duidelijker>?
Nooit. Als ik iets duidelijk wil maken duw ik wel op de toeter, doe ik groot licht aan of als het echt nodig is mistachterlicht.quote:
hoe vaak hebben jullie wel eens een middelvinger opgestoken?
Kneuzen dus. Vast harleys, anders ducati's.quote:
[..]
Zo stond ik laatst vooraan te wachten vor het verkeerslicht, komt er een groep van 5 motorrijders aan en natuurlijk allemaal vooraal willen staan, want we zijn stoer en snel. Dus ik let er verdr maar niet zo op en wacht op het groene licht, wil ik wegrijden, staan die sjappies nog op elkaar te wachten. Had ik bijna zo'n grote band in mijn voorbumper
Toen maar even getoeterd, of ze een beetje door konden rijden, stelletje leernichten.
Bordjes met u rijdt te hard naast een flitspaal. Alsof je keihard een middelvinger krijgt
claxon tot nu toe maar 1x (en 100x als ik het weekend naar mijn ouders gaquote:
[..]
Nooit. Als ik iets duidelijk wil maken duw ik wel op de toeter, doe ik groot licht aan of als het echt nodig is mistachterlicht.
) groot licht gebruik ik wel als ik bijv iemand voorrang verleen die het eigenlijk niet heeft. Mist achterlicht moet ik onthouden tot nu toe 1x een middelvinger opgestoken,
het was erg druk op de snelweg, en een of andere lul komt zonder pijl ineens mijn rijbaan op waardoor ik vol op de rem moest
Wel een x iemand af willen schieten. Ik had net 1 dag mijn rijbewijs ofzo, dus inschatten wanneer je de weg opgaat was moeilijk
Ik wil rechtsaf slaan, maar verleen iemand voorrang ik had haaientanden. Die slaat dan zomaar mijn straat in, zonder richting. Heb ik dus voor piet snot staan wachten 
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Dit ook al -tig keren meegemaakt, lig ik niet meer van wakker zuchtquote:
[..]
claxon tot nu toe maar 1x (en 100x als ik het weekend naar mijn ouders ga
tot nu toe 1x een middelvinger opgestoken,
het was erg druk op de snelweg, en een of andere lul komt zonder pijl ineens mijn rijbaan op waardoor ik vol op de rem moest
Wel een x iemand af willen schieten. Ik had net 1 dag mijn rijbewijs ofzo, dus inschatten wanneer je de weg opgaat was moeilijk
Die groene meuk?quote:
[..]
igg 3 Kawasaki's met bijpassend leren pakje en dito helm...
Dan zou ik toeteren en m'n grote licht even aanzetten. Misschien nog even m'n hoofd schudden als ik langs rij. Maar niet m'n middelvinger omhoog.quote:
[..]
als op een 3 naar 2 baans snelweg in DE precies bij het ritsen een vrachtwagen gaat inhalen en jij bijna tegen de vangrail aanzit dan ga je ook je middelvinger opsteken
Dat de weg vol zit met dombo's waarvan je je afvraagt hoe ze aan een rijbewijs komen, behoeft allang geen betoog meer. De laatste tijd erger ik me vooral aan domme weginrichting; met stip op #1 staan slecht afgestelde stoplichten.
Voorbeeld: je rijdt op een doorgaande N-weg, buiten de bebouwde kom. Op een kruising worden stoplichten geplaatst, maar vanuit de zijweg zijn er geen voorsorteervakken aangelegd.
Vanuit de zijweg, links, wil een auto de weg op: rechtsaf. Die gaat dus de kant op waar jij vandaan komt (de tegenoverstelde richting). Maar omdat er geen voorsorteervakken zijn, moet het verkeer op de N-weg uit beide richtingen stoppen. Je staat dan dus te wachten voor een rood stoplicht, vanwege een auto die vanuit een linker-zijweg, rechtsaf slaat.
Voorbeeld: je rijdt op een doorgaande N-weg, buiten de bebouwde kom. Op een kruising worden stoplichten geplaatst, maar vanuit de zijweg zijn er geen voorsorteervakken aangelegd.
Vanuit de zijweg, links, wil een auto de weg op: rechtsaf. Die gaat dus de kant op waar jij vandaan komt (de tegenoverstelde richting). Maar omdat er geen voorsorteervakken zijn, moet het verkeer op de N-weg uit beide richtingen stoppen. Je staat dan dus te wachten voor een rood stoplicht, vanwege een auto die vanuit een linker-zijweg, rechtsaf slaat.
Dat gebeurd zovaak, valt me niet eens meer opquote:
[..]
claxon tot nu toe maar 1x (en 100x als ik het weekend naar mijn ouders ga
tot nu toe 1x een middelvinger opgestoken,
het was erg druk op de snelweg, en een of andere lul komt zonder pijl ineens mijn rijbaan op waardoor ik vol op de rem moest
Wel een x iemand af willen schieten. Ik had net 1 dag mijn rijbewijs ofzo, dus inschatten wanneer je de weg opgaat was moeilijk
Tijdje terug reed ik door de stad en voor mij moeder met kinderen die net bij de mac zijn geweest. flikker dat mens heel de afval tijdens het rijden uit het raam in de trend van geen rotzooi in mijn auto.
lekker voorbeeld ben je dan
lekker voorbeeld ben je dan
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Foto/video maken, kenteken opschrijven en de politie bellenquote:
Tijdje terug reed ik door de stad en voor mij moeder met kinderen die net bij de mac zijn geweest. flikker dat mens heel de afval tijdens het rijden uit het raam in de trend van geen rotzooi in mijn auto.
lekker voorbeeld ben je dan
Waarschijnlijk ook hetzelfde type moeder dat tijdens het rijden naar alles en iedereen middelvingers opsteekt, tegen de voorruit scheldt en ondertussen haar kinderen niet in een gordel zet.quote:
Tijdje terug reed ik door de stad en voor mij moeder met kinderen die net bij de mac zijn geweest. flikker dat mens heel de afval tijdens het rijden uit het raam in de trend van geen rotzooi in mijn auto.
lekker voorbeeld ben je dan
Ja, zo kweekt men verkeersagressie. Jong geleerd....
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gaan we bijdehand doen, met je grote bek, meneer de psychiater? Beetje zielige moeders zwart maken. Die heeft ook een bijstandsuitkering hoor! Moet je hier komen, ken je een klap op je muil krijgen!quote:
Ja, zo kweekt men verkeersagressie. Jong geleerd....
En de politie die zegt van 'daar beginnen we niet aan'.quote:
[..]
Foto/video maken, kenteken opschrijven en de politie bellen
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
zou wel typisch bij een wijkagent kunnen worden ondergebracht lijkt me.quote:
[..]
En de politie die zegt van 'daar beginnen we niet aan'.
ik vraag me altijd af of asociale automobilisten ook zulke spierballen taal bezigen als ze het op moeten nemen tegen een hummer met russisch kenteken
ik mag graag vrachtwagenchauffeurs treiteren die het inhaalverbod negeren... Maar dat doe ik uitsluitend bij NL chauffeurs. Die oostblok criminelen zijn iets te onvoorspelbaar.quote:
ik vraag me altijd af of asociale automobilisten ook zulke spierballen taal bezigen als ze het op moeten nemen tegen een hummer met russisch kenteken
held!quote:Op maandag 14 mei 2012 19:59 schreef OEM het volgende:
[..]
ik mag graag vrachtwagenchauffeurs treiteren die het inhaalverbod negeren... Maar dat doe ik uitsluitend bij NL chauffeurs. Die oostblok criminelen zijn iets te onvoorspelbaar.
Ik snap niet dat mensen dat überhaupt in hun hoofd halen, 1) je troep van je af smijten en 2) tijdens het rijden dingen uit de auto smijten. Ook zoiets: laatst stopte hier een vakantiebusje met een stuk of 5 snotneuzen voor de deur, staat er een kwartiertje en rijdt weg, vijf sets verpakkingen van de Mac op de stoep achterlatend. Als ik wist waar ze woonden was ik het goddomme even na komen brengen, rectaal. Hoe kom je erop!?quote:
Tijdje terug reed ik door de stad en voor mij moeder met kinderen die net bij de mac zijn geweest. flikker dat mens heel de afval tijdens het rijden uit het raam in de trend van geen rotzooi in mijn auto.
lekker voorbeeld ben je dan
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Nou ja zeg, dat is dus één van mijn grootste irritaties op de snelweg: mensen die bewust met een groot snelheidsverschil gaan inhalen. Waarom kun je niet ff door naar minstens 120 dan?quote:
vandaag lekker 110 op cruisecontrol waar ik 120 mocht. Ik haal rustig vrachtwagentjes in, was rustig.. komt er 1 of andere vw polo snel op me afgereden. Maar ik laat me niet opjagen, ik blijf lekker 110 rijden. Hij moest maar even wachten voordat ik naar rechts kon. Dus ik snel naar rechts voor die gozer, kijkt ie me aan, schud ie zo
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Te lui zijn om van de cruise control af te gaan.quote:
[..]
Waarom kun je niet ff door naar minstens 120 dan?
Dat klopt, maar dan moet ze niet eerst stoppen en op het moment dat ik ga parkeren ineens die hoerebak naar voren laten rollen. Dan staan we namelijk op elkaar te wachten en ik ben dan wel zo'n lul die hem op de handrem trekt en wacht tot ze opgesodemietert isquote:
[..]
Ik wil niet wijs doen ofzo, maar zij had gewoon voorrang
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Oh, wat voor auto rijd jij? Doe dat dan even als ik zwaar beladen ben, dan laat ik het even op een aanrijding uitlopen.quote:
[..]
ik mag graag vrachtwagenchauffeurs treiteren die het inhaalverbod negeren... Maar dat doe ik uitsluitend bij NL chauffeurs. Die oostblok criminelen zijn iets te onvoorspelbaar.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Jij kan ook gewoon ruimte voor haar maken dan dus. Ergens heeft ze ook nog gewoon een punt met d'r actie. Want jij kan ook gewoon opsodemieteren en haar erlangs laten en daarna gaan inparkeren.quote:
[..]
Dat klopt, maar dan moet ze niet eerst stoppen en op het moment dat ik ga parkeren ineens die hoerebak naar voren laten rollen. Dan staan we namelijk op elkaar te wachten en ik ben dan wel zo'n lul die hem op de handrem trekt en wacht tot ze opgesodemietert is
En dan ook nog haar voor hoer uitgaan maken
Als je 110 rijdt waar je 120 mag is het nog zo vreemd als er iemand snel op je afkomt. Normale reactie van die gast in die polo, zeer merkwaardige actie van jou.quote:
vandaag lekker 110 op cruisecontrol waar ik 120 mocht. Ik haal rustig vrachtwagentjes in, was rustig.. komt er 1 of andere vw polo snel op me afgereden. Maar ik laat me niet opjagen, ik blijf lekker 110 rijden. Hij moest maar even wachten voordat ik naar rechts kon. Dus ik snel naar rechts voor die gozer, kijkt ie me aan, schud ie zo
Toen had ik zoiets van, doe gewoon normaal eh... dus ik versnelling terug en er met volle snelheid voorbij! Dat zal hem leren!
Tsja, wat is wijsheid in zo'n geval. Ik zou zeggen, als je de doorstroming niet belemmert bij drukte, blijf dan gewoon 110 rijden, achteropkomend verkeer kan best een beetje geduld uitoefenen. Ik kan me wel voorstellen dat dit in de drukte minder wordt gewaardeerd. En dat hoofdschudden, lekker negeren, wat heb je eraan.quote:
[..]
Als je 110 rijdt waar je 120 mag is het nog zo vreemd als er iemand snel op je afkomt. Normale reactie van die gast in die polo, zeer merkwaardige actie van jou.
Ik rijd regelmatig lange stukke snelweg achter elkaar en dan is 110 vaak wel een prettig tempo. Ik versnel alleen bij inhalen als het dicht dreigt te slibben. Van die drukkers die met 150+ achterop komen stormen wachten maar lekker. Zeker als ze klem zitten tussen de grootlichthendel. Het is allemaal actie-reactie he.
Internetheld!quote:
[..]
Oh, wat voor auto rijd jij? Doe dat dan even als ik zwaar beladen ben, dan laat ik het even op een aanrijding uitlopen.
Tsja ik vind het ook gewoon zwaar kut als iemand 110 op de linkerbaan rijdt als het ook anders kan. Dus ik snap die reactie van die Polo heel goed.quote:
[..]
Tsja, wat is wijsheid in zo'n geval. Ik zou zeggen, als je de doorstroming niet belemmert bij drukte, blijf dan gewoon 110 rijden, achteropkomend verkeer kan best een beetje geduld uitoefenen. Ik kan me wel voorstellen dat dit in de drukte minder wordt gewaardeerd. En dat hoofdschudden, lekker negeren, wat heb je eraan.
Ik rijd regelmatig lange stukke snelweg achter elkaar en dan is 110 vaak wel een prettig tempo. Ik versnel alleen bij inhalen als het dicht dreigt te slibben. Van die drukkers die met 150+ achterop komen stormen wachten maar lekker. Zeker als ze klem zitten tussen de grootlichthendel. Het is allemaal actie-reactie he.
Als hij 110 op de teller rijdt en degene die achterop 130 op de teller dan kom je al snel over 'drukker'. Feit is dat hij traag inhaalt wat frustatie kan opleveren bij het achterop komende verkeer. Dat hoofdschudden is een (naar mijn mening alleszins redelijke) manier om aan te duiden dat hij de volgende keer wat meer gas moet geven tijdens het inhalen.quote:
[..]
Tsja, wat is wijsheid in zo'n geval. Ik zou zeggen, als je de doorstroming niet belemmert bij drukte, blijf dan gewoon 110 rijden, achteropkomend verkeer kan best een beetje geduld uitoefenen. Ik kan me wel voorstellen dat dit in de drukte minder wordt gewaardeerd. En dat hoofdschudden, lekker negeren, wat heb je eraan.
Ik rijd regelmatig lange stukke snelweg achter elkaar en dan is 110 vaak wel een prettig tempo. Ik versnel alleen bij inhalen als het dicht dreigt te slibben. Van die drukkers die met 150+ achterop komen stormen wachten maar lekker. Zeker als ze klem zitten tussen de grootlichthendel. Het is allemaal actie-reactie he.
Oh en waar ik ook een hekel aan heb zijn automobilisten die bij het ritsen van 2 naar 1 baan (bijv na een verkeerslicht, zie http://bit.ly/KniW4t) nog even denken om hem ervoor te kunnen duwen met hun dikke auto.
Probeer dan dus altijd dat ze maar eventjes in de ankers gaan.
Probeer dan dus altijd dat ze maar eventjes in de ankers gaan.
Ach, dat verschil in snelheid kost de achterligger een paar seconden extra. Waar gaat het over.quote:
[..]
Als hij 110 op de teller rijdt en degene die achterop 130 op de teller dan kom je al snel over 'drukker'. Feit is dat hij traag inhaalt wat frustatie kan opleveren bij het achterop komende verkeer. Dat hoofdschudden is een (naar mijn mening alleszins redelijke) manier om aan te duiden dat hij de volgende keer wat meer gas moet geven tijdens het inhalen.
Het gaat erover dat het irritant is als je iemand inhaalt met een snelheid die onder het maximum ligt en daardoor het achterop komende verkeer hindert.quote:
[..]
Ach, dat verschil in snelheid kost de achterligger een paar seconden extra. Waar gaat het over.
Ik begrijp je punt wel hoor, maar als het niet erg druk is vind ik het niet zozeer hinderen. Waarom zou de relaxte rijder zich moeten aanpassen aan de opgefokte rijder in plaats van andersom? Het is immers een maximumsnelheid, geen verplichte snelheid. Daarbij zijn er legio weggebruikers die met een snelheid ruim boven het maximum komen aansuizen en het dan vanzelfsprekend vinden dat het klootjesvolk wel even wiebert.quote:
[..]
Het gaat erover dat het irritant is als je iemand inhaalt met een snelheid die onder het maximum ligt en daardoor het achterop komende verkeer hindert.
Daarbij is het voor mij geen enorm punt van ergernis hoor, laat dat wel wezen. Ik verbaas me over het algemeen hoe netjes de meeste weggebruikers eigenlijk rijden.
Psychologisch belangrijke secondes.quote:
[..]
Ach, dat verschil in snelheid kost de achterligger een paar seconden extra. Waar gaat het over.
Dat is het voornamelijk. Op eneene autorit van een uur of twee, deur tot deur en voornamelijk 120-snelweg kost het 100 ipv 120 gemiddeld rijden me een kwartier. Daarmee kom ik veel relaxter aan en heb ik behoorlijk wat brandstof bespaard. Voor mij is dat doorslaggevend. Ik snap ook dat dat niet voor iedereen geldt.quote:
Als iemand met de maximumsnelheid aan komt rijden maakt het nog geen opgefokte rijder. Dat is nou precies mijn punt, die pipo rijdt daar 110 en klaagt dat mensen hard naderen, dat is nogal logisch aangezien het verschil in snelheid op kan lopen tot bijna 20 km per uur.quote:
[..]
Ik begrijp je nut wel hoor, maar als het niet erg druk is vind ik het niet zozeer hinderen. Waarom zou de relaxte rijder zich moeten aanpassen aan de opgefokte rijder in plaats van andersom? Het is immers een maximumsnelheid, geen verplichte snelheid. Daarbij zijn er legio weggebruikers die met een snelheid ruim boven het maximum komen aansuizen en het dan vanzelfsprekend vinden dat het klootjesvolk wel even wiebert.
Daarbij is het voor mij geen enorm punt van ergernis hoor, lat dat wel wezen. Ik verbaas me over het algemeen hoe netjes de meeste weggebruikers eigenlijk rijden.
Wanneer je inhaalt, zeker op een tweebaansweg is het wat mij betreft redelijk normaal dat je even gas bijgeeft zodat het overige verkeer geen last van je heeft.
Dergelijke situaties worden overigens heel vaak veroorzaakt door een andere medeweggebruiker. Driebaans snelweg, in het midden rijdt iemand 105 (rechterrijbaan leeg), een ander met 110 gaat hem inhalen op de linkerrijbaan, waardoor de volgende die "gewoon" 120 rijdt moet wachten. Dan kan je natuurlijk geirriteerd raken op de persoon die met 110 inhaalt, maar ik irriteet me dan altijd mateloos aan de persoon die in het midden sukkelt met 105. Als die nou gewoon opsodemieterd naar rechts dan rijdt de tweede op de middelste rijbaan en kan de derde met 120 gewoon links inhalen.quote:
[..]
Als hij 110 op de teller rijdt en degene die achterop 130 op de teller dan kom je al snel over 'drukker'. Feit is dat hij traag inhaalt wat frustatie kan opleveren bij het achterop komende verkeer. Dat hoofdschudden is een (naar mijn mening alleszins redelijke) manier om aan te duiden dat hij de volgende keer wat meer gas moet geven tijdens het inhalen.
Het gaat mij niet eens om de snelheidswinst, het gaat mij er meer om dat ik zo'n situatie zelf onnodig moet remmen en weer gas moet geven, dat is pas zonde voor het verbruik.quote:
[..]
Dat is het voornamelijk. Op eneene autorit van een uur of twee, deur tot deur en voornamelijk 120-snelweg kost het 100 ipv 120 gemiddeld rijden me een kwartier. Daarmee kom ik veel relaxter aan en heb ik behoorlijk wat brandstof bespaard. Voor mij is dat doorslaggevend. Ik snap ook dat dat niet voor iedereen geldt.
Als je anticipeert hoef je niet te remmen. En zoals gezegd, ik vind het geen hinderen. Verschil van perspectief. Als ik een keer wil doorrijden ben ik het wel met je eensquote:
[..]
Het gaat mij niet eens om de snelheidswinst, het gaat mij er meer om dat ik zo'n situatie zelf onnodig moet remmen en weer gas moet geven, dat is pas zonde voor het verbruik.
Mja idd. Voor mij is het tijdwinstgevoel doorslaggevend. Dat het iets meer kost of dat ik er mss opgefokt van word( of dat anderen mij zo vinden rijden) vind ik niet zo erg.quote:
[..]
Dat is het voornamelijk. Op eneene autorit van een uur of twee, deur tot deur en voornamelijk 120-snelweg kost het 100 ipv 120 gemiddeld rijden me een kwartier. Daarmee kom ik veel relaxter aan en heb ik behoorlijk wat brandstof bespaard. Voor mij is dat doorslaggevend. Ik snap ook dat dat niet voor iedereen geldt.
Laten we daar maar niet over beginnen inderdaadquote:
[..]
Dergelijke situaties worden overigens heel vaak veroorzaakt door een andere medeweggebruiker. Driebaans snelweg, in het midden rijdt iemand 105 (rechterrijbaan leeg), een ander met 110 gaat hem inhalen op de linkerrijbaan, waardoor de volgende die "gewoon" 120 rijdt moet wachten. Dan kan je natuurlijk geirriteerd raken op de persoon die met 110 inhaalt, maar ik irriteet me dan altijd mateloos aan de persoon die in het midden sukkelt met 105. Als die nou gewoon opsodemieterd naar rechts dan rijdt de tweede op de middelste rijbaan en kan de derde met 120 gewoon links inhalen.
Ik ben zelf geen perfecte automobilist maar onnodig links rijden zal je mij niet snel op betrappen, zeer vervelend inderdaad dit soort situaties.Zo was ik er gister 1 aan het inhalen die op de 2e rijstrook reed, net als ik er langs kom geeft die gas bij zodat hij net schuin achter mij rijdt, ondertussen komt er ruimte op de meest rechter baan, maar blijft die lambal op de 2e rijstrook precies zo achter mij rijden dat ik niet een baan op kan schruiven. Vervolgens komt hij mij rechts voorbij zetten
