PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is al ff geleden, maar ik neem aan dat in ieder theorieboekje wel staat beschreven hoe het ritsen werkt.quote:
Welk theorieboek gebruik jij? "Het asfalt zoveel mogelijk benutten" is een veelgehoord kulargument. Bij ritsen hoor je te gaan ritsen vanaf het bord "ritsen vanaf hier". Ritsers moeten daarbij ruimte krijgen om te ritsen. Het doel is de doorstroming te bevorderen, niet om zoveel mogelijk asfalt te benutten.quote:Op zaterdag 12 mei 2012 12:35 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Theorieboek nog een keertje doornemen wellicht? Het asfalt ligt er niet voor niks, dus zoveel mogelijk benutten...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-05-2012 13:49:58 ]
Maar waarom zou je gaan ritsen bij ritsen vanaf hier als je net zo goed nog een paar honderd meter verder kan rijdenquote:Op zaterdag 12 mei 2012 13:49 schreef ..-._---_-.- het volgende:
[..]
Welk theorieboek gebruik jij? "Het asfalt zoveel mogelijk benutten" is een veelgehoord kulargument. Bij ritsen hoor je te gaan ritsen vanaf het bord "ritsen vanaf hier". Ritsers moeten daarbij ruimte krijgen om te ritsen. Het doel is de doorstroming te bevorderen, niet om zoveel mogelijk asfalt te benutten.
Dan ga ik ook voor de vluchtstrook en verdrijvingsvlakken, daar ligt ook dat o-zo-kostbare asfalt...quote:
[..]
Theorieboek nog een keertje doornemen wellicht? Het asfalt ligt er niet voor niks, dus zoveel mogelijk benutten...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je snapt het verschil tussen asfalt waar wel overheen gereden mag worden en asfalt waar niet overheen gereden mag worden? Blijkbaar niet.quote:
[..]
Dan ga ik ook voor de vluchtstrook en verdrijvingsvlakken, daar ligt ook dat o-zo-kostbare asfalt...
Ik heb hierover na zitten denken........... ik denk dat ik mensen die NUL eigen denkvermogen, geen aanpassingsvermogen hebben en geen verkeersinzicht hebben en bij alles vast houden aan het "ik heb het zo geleerd dus moet het zo, ook al kom ik ermee in de problemen"
gewoon maar verkeersautisten ga noemen.
gewoon maar verkeersautisten ga noemen.
Ik reageerde hierop:quote:
[..]
Je snapt het verschil tussen asfalt waar wel overheen gereden mag worden en asfalt waar niet overheen gereden mag worden? Blijkbaar niet.
Natuurlijk is het rijden over een verdrijvingsvlak of vluchtstrook niet toegestaan, maar om nu alle mogelijk beschikbare asfalt te berijden omdat het 'er niet voor niets ligt' vind ik gewoon dom. Dat de strook na 'hier-ritsen' ook benut kan worden, betekent niet dat het ook moet.quote:
[..]
Theorieboek nog een keertje doornemen wellicht? Het asfalt ligt er niet voor niks, dus zoveel mogelijk benutten...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik snap niet dat zoveel mensen moeite hebben met ritsen. Ik krijg altijd wel ruimte... kwestie van inschatten. Je hoeft niet per se voor die BMW X5 naar rechts proberen te gaan in je Fiat Panda.
Helemaal grappig als ik ze aan zie komen in de spiegel. Je hoort ze bijna denken:quote:Op zaterdag 12 mei 2012 14:31 schreef thenxero het volgende:
Ik snap niet dat zoveel mensen moeite hebben met ritsen. Ik krijg altijd wel ruimte... kwestie van inschatten. Je hoeft niet per se voor die BMW X5 naar rechts proberen te gaan in je Fiat Panda.
'nietachterdevrachtwagennietachterdevrachtwagennietachterdevrachtwagennietachterdevrachtwagen'
en met volgas voorbij komen scheuren.
Vind je het gek dat ik er niet meer warm of koud van word van hetgeen dat allemaal links van mij gebeurt?
Ja, die ene mongool die ernaast blijft hangen laat ik er wel voor, dan gaat het gas er wel vanaf.
Die ander snapt het niet zo goed, maar dan heb je nog steeds geen recht een ongeval te veroorzaken.
Congratulations....1st place....You challanged a truck and won! Het is bijna een computerspel...
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 12-05-2012 14:49:02 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar ook hier geldt, doorstroming. Nee, er vlak achter blijven staan omdat je er recht op hebt... Of je blijft even op afstand om de auto voor je even in te laten parkeren. 15 seconden stilstaan, en je kunt weer!quote:
[..]
Ik wil niet wijs doen ofzo, maar zij had gewoon voorrang
Geen agent die je verbaliseert op stilstaan op de rijbaan...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bij het bord "vanaf hier ritsen" staat het vaak op de rechterrijbaan nog stil. Dan zijn er dus mensen die stil gaan staan, knipperlicht aan en wachten tot er ruimte komt. Daar belemmer je alleen maar het verkeer achter je mee. Gewoon in een rustig tempo door rijden en op het einde (waar het vaak weer rustig begint te rijden) ertussen voegen. Als zowel de linkerrijbaan als de rechterrijbaan het goed doet hoeft er niet eens geremd te worden.quote:
[..]
Ik reageerde hierop:
[..]
Natuurlijk is het rijden over een verdrijvingsvlak of vluchtstrook niet toegestaan, maar om nu alle mogelijk beschikbare asfalt te berijden omdat het 'er niet voor niets ligt' vind ik gewoon dom. Dat de strook na 'hier-ritsen' ook benut kan worden, betekent niet dat het ook moet.
Ik heb het zelden dat men me er niet tussen laat en het gebeurd wel eens dat iemand met het verkeersinzicht van een visstick het gat zo rap mogelijk dichtrijdt. So what, rol ik nog klein stukje mee en voeg ik achter hem in. Who cares...ja hij blijkbaar...
Dan is het idd al ff geleden voor je als je denkt dat je geleerd hebt zover mogelijk door te rijden, mogelijkheden te negeren en pas op het laatst proberen van jouw probleem andermans probleem te maken.quote:
[..]
Het is al ff geleden, maar ik neem aan dat in ieder theorieboekje wel staat beschreven hoe het ritsen werkt.
Waaruit maak jij op dat ik een probleem heb dan. Ik rijd vrijwel altijd door tot het punt waar het net weer begint te rijden (vaak aan het einde) en voeg dan in. Ik heb bijna altijd ruimte, wordt er ook vrijwel altijd gewoon netjes tussengelaten, dus ik zie niet in waarom ik een probleem heb.quote:
[..]
Dan is het idd al ff geleden voor je als je denkt dat je geleerd hebt zover mogelijk door te rijden, mogelijkheden te negeren en pas op het laatst proberen van jouw probleem andermans probleem te maken.
Weet je? Heb ff teruggelezen en ik heb me vergist, jij was het idd niet.quote:
[..]
Waaruit maak jij op dat ik een probleem heb dan. Ik rijd vrijwel altijd door tot het punt waar het net weer begint te rijden (vaak aan het einde) en voeg dan in. Ik heb bijna altijd ruimte, wordt er ook vrijwel altijd gewoon netjes tussengelaten, dus ik zie niet in waarom ik een probleem heb.
Excuus.
Net ook even lachen hoor. Ik rij op de snelweg al flink boven de max. snelheid (140-150 ofzo). Tijdens het inhalen doemt er een blondje in een vw cabrio op in mn spiegel die echt veel te hard reed (kwam op mij inrijden terwijk ik al hard reed, dus reken maar uit). Reed 1 meter van mijn bumper en begon met de lichten te seinen. Nou, dan ben je bij mij aan het verkeerde adres. Lekker teruggezakt naar 120 en toen ik het tijd vond tergend langzaam naar rechts gegaan 
Toen ze me inhaalde nog even naar links gekeken, maar ws. durfde ze niet terug te kijken 
Was sowieso wel een vreemde rit. Reed op de A28 tussen Assen en Groningen en normaal rond deze tijd is het daar heel rustig. Nu ineens heel druk met erg veel auto's die boven de 160 reden. Net of er een rally gaande was ofzo
Toen ze me inhaalde nog even naar links gekeken, maar ws. durfde ze niet terug te kijken Was sowieso wel een vreemde rit. Reed op de A28 tussen Assen en Groningen en normaal rond deze tijd is het daar heel rustig. Nu ineens heel druk met erg veel auto's die boven de 160 reden. Net of er een rally gaande was ofzo
Iedereen kwam terug van (schoon)moederdagquote:
...
Was sowieso wel een vreemde rit. Reed op de A28 tussen Assen en Groningen en normaal rond deze tijd is het daar heel rustig. Nu ineens heel druk met erg veel auto's die boven de 160 reden. Net of er een rally gaande was ofzo
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
hehe, zat idd even te zoeken of er iets aan de hand kon zijn, maar dat was ook het enige wat ik kon bedenkenquote:
[..]
Iedereen kwam terug van (schoon)moederdag
Het viel wel echt op.Of het mooie weer misschien... Iets daarvoor was ik al bijna aangereden door iemand die gewoon een kruispunt opreed terwijl ik er op de voorrangsweg aankwam. Ws. zag ie me niet door de zon
Was een Ducati club race op TT Circuit. Geen idee hoeveel auto's daar op af kwamen, maar dat in combinatie met moederdag en een (redelijk) mooie zondag kan het toch best druk worden daarquote:
[..]
hehe, zat idd even te zoeken of er iets aan de hand kon zijn, maar dat was ook het enige wat ik kon bedenken
Of het mooie weer misschien... Iets daarvoor was ik al bijna aangereden door iemand die gewoon een kruispunt opreed terwijl ik er op de voorrangsweg aankwam. Ws. zag ie me niet door de zon
Dat tafereeltje was ook zo mooi tijdens het WK laatst. Was ook opzettelijk vroeger van weg gegaan. Maar dat slimme idee had iedereen gekregen...quote:
Was sowieso wel een vreemde rit. Reed op de A28 tussen Assen en Groningen en normaal rond deze tijd is het daar heel rustig. Nu ineens heel druk met erg veel auto's die boven de 160 reden. Net of er een rally gaande was ofzo
En echt iedereen joeg en jakkerde met 140, 150 over de snelwegen. En haastigen met ruim 180 werd netjes ruimte gegeven. Het ging allemaal lekker vlot. En niemand die ook moeilijk deed.
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Heerlijk is datquote:
[..]
Dat tafereeltje was ook zo mooi tijdens het WK laatst. Was ook opzettelijk vroeger van weg gegaan. Maar dat slimme idee had iedereen gekregen...
En echt iedereen joeg en jakkerde met 140, 150 over de snelwegen. En haastigen met ruim 180 werd netjes ruimte gegeven. Het ging allemaal lekker vlot. En niemand die ook moeilijk deed.
whehe, herkenbaar idd. Woonde toen nog in de stad en was ook eerder naar huis gegaan. Normaal is parkeren daar overdag geen probleem (iedereen aan het werk), maar op die dag waren alle parkeerplaatsen overdag opeens bezet. Waren meer mensen op het idee gekomen om eerder naar huis te gaanquote:
[..]
Dat tafereeltje was ook zo mooi tijdens het WK laatst. Was ook opzettelijk vroeger van weg gegaan. Maar dat slimme idee had iedereen gekregen...
Gekke Nederlanders ook
Te hard rijden, onnodig links rijden... nog meer overtredingen gemaakt?quote:
Net ook even lachen hoor. Ik rij op de snelweg al flink boven de max. snelheid (140-150 ofzo). Tijdens het inhalen doemt er een blondje in een vw cabrio op in mn spiegel die echt veel te hard reed (kwam op mij inrijden terwijk ik al hard reed, dus reken maar uit). Reed 1 meter van mijn bumper en begon met de lichten te seinen. Nou, dan ben je bij mij aan het verkeerde adres. Lekker teruggezakt naar 120 en toen ik het tijd vond tergend langzaam naar rechts gegaan
Waarom ga je niet gewoon of naar links of blijf je snelheid rijden als je het zo irri vindt? Waarom dan opzettelijk terugzakken naar 120 en net zo irritant gaan lopen doen als dat mens achter je.quote:
Net ook even lachen hoor. Ik rij op de snelweg al flink boven de max. snelheid (140-150 ofzo). Tijdens het inhalen doemt er een blondje in een vw cabrio op in mn spiegel die echt veel te hard reed (kwam op mij inrijden terwijk ik al hard reed, dus reken maar uit). Reed 1 meter van mijn bumper en begon met de lichten te seinen. Nou, dan ben je bij mij aan het verkeerde adres. Lekker teruggezakt naar 120 en toen ik het tijd vond tergend langzaam naar rechts gegaan
Was sowieso wel een vreemde rit. Reed op de A28 tussen Assen en Groningen en normaal rond deze tijd is het daar heel rustig. Nu ineens heel druk met erg veel auto's die boven de 160 reden. Net of er een rally gaande was ofzo
Omdat hij zichzelf een baas vindt, maar als er dan iemand achter 'm zit die zich ook baas vindt, dan krijg je dus het principe van baas boven baas, en dat kan hij blijkbaar niet handelen.quote:
[..]
Waarom ga je niet gewoon of naar links of blijf je snelheid rijden als je het zo irri vindt? Waarom dan opzettelijk terugzakken naar 120 en net zo irritant gaan lopen doen als dat mens achter je.
Breitling - Instruments for Professionals
Ga dan 180 rijden en laat dat mens stofbijten als je je zo'n baas vindt zou ik zeggenquote:
[..]
Omdat hij zichzelf een baas vindt, maar als er dan iemand achter 'm zit die zich ook baas vindt, dan krijg je dus het principe van baas boven baas, en dat kan hij blijkbaar niet handelen.
Ik denk eigelijk dat ie t doet omdat er één of ander achterlijk wijf loopt te drukken terwijl hij aan t inhalen is (en dus niet opzij zou kunnen op dat moment). Wanneer dát het geval was vind ik Palomars actie volkomen terecht; heb weleens in een vergelijkbare situatie hetzelfde gedaan.
Prima als je erlangs wilt; maar ff normaal doen aub; denk ik dan.
En wat betreft het crossen: dr zat volgens mij iets in de lucht vandaag.... Laat ik zeggen dat ik NIET hoop dat ze hebben staan flitsen op de A28....
Prima als je erlangs wilt; maar ff normaal doen aub; denk ik dan.
En wat betreft het crossen: dr zat volgens mij iets in de lucht vandaag.... Laat ik zeggen dat ik NIET hoop dat ze hebben staan flitsen op de A28....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Of je maakt je gewoon niet zo druk dat er iemand is die harder wil rijden dan jij doet en gaat gewoon aan de kant zonder te etterenquote:
[..]
Ga dan 180 rijden en laat dat mens stofbijten als je je zo'n baas vindt zou ik zeggen
Breitling - Instruments for Professionals
Inderdaad, want als er iemand achter je zit die net zo asociaal doet als jezelf (en ja, ik rij ook asociaal hoor, dus ik ben geen moraalridderquote:
Ik denk eigelijk dat ie t doet omdat er één of ander achterlijk wijf loopt te drukken terwijl hij aan t inhalen is (en dus niet opzij zou kunnen op dat moment). Wanneer dát het geval was vind ik Palomars actie volkomen terecht; heb weleens in een vergelijkbare situatie hetzelfde gedaan.
Prima als je erlangs wilt; maar ff normaal doen aub; denk ik dan.
En wat betreft het crossen: dr zat volgens mij iets in de lucht vandaag.... Laat ik zeggen dat ik NIET hoop dat ze hebben staan flitsen op de A28....
) dan is het 'volkomen terecht' dat je een gevaarlijke situatie nog gevaarlijker gaat maken door schoolpleinredenatie te hanteren?
Breitling - Instruments for Professionals
Idd dat vind ik dus ook.quote:
[..]
Of je maakt je gewoon niet zo druk dat er iemand is die harder wil rijden dan jij doet en gaat gewoon aan de kant zonder te etteren
Als je dat gaat doen ben je gewoon net zo debiel bezig. Zo van jij mij treiteren? Oh dan ga ik jou ook even lopen fucken!quote:
Ik denk eigelijk dat ie t doet omdat er één of ander achterlijk wijf loopt te drukken terwijl hij aan t inhalen is (en dus niet opzij zou kunnen op dat moment). Wanneer dát het geval was vind ik Palomars actie volkomen terecht; heb weleens in een vergelijkbare situatie hetzelfde gedaan.
Prima als je erlangs wilt; maar ff normaal doen aub; denk ik dan.
En wat betreft het crossen: dr zat volgens mij iets in de lucht vandaag.... Laat ik zeggen dat ik NIET hoop dat ze hebben staan flitsen op de A28....
Grow up. Doe normaal.
Het gaat mij niet om het treiteren; ik hoop juist dat ze door mijn actie in dit geval eens leren dat dat achterlijke opgefokte gedrag van ze hen niets oplevert. (en ze mijn irritatie daarover merken).
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens... )
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens...
)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Best dat je zoiets doet, maar ga het niet proberen goed te praten... dat lukt je niet.quote:
Het gaat mij niet om het treiteren; ik hoop juist dat ze door mijn actie in dit geval eens leren dat dat achterlijke opgefokte gedrag van ze hen niets oplevert. (en ze mijn irritatie daarover merken).
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens...
Daar zijn andere mensen voor. Mensen met blauwe petjes meestal.quote:
Het gaat mij niet om het treiteren; ik hoop juist dat ze door mijn actie in dit geval eens leren dat dat achterlijke opgefokte gedrag van ze hen niets oplevert. (en ze mijn irritatie daarover merken).
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens...
JIJ bent degene die een TWEEDE gevaarlijke situatie creëertquote:
Het gaat mij niet om het treiteren; ik hoop juist dat ze door mijn actie in dit geval eens leren dat dat achterlijke opgefokte gedrag van ze hen niets oplevert. (en ze mijn irritatie daarover merken).
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens...
Breitling - Instruments for Professionals
Ik ging gewoon 120 rijden hoor. Dat is de wettelijks snelheidslimiet. Treiteren vind ik het pas als je nog zachter dan dat gaat rijden of onnodig links blijft rijden. Ik ging keurig naar rechts toen ik klaar was met mijn inhaalactie.quote:
[..]
Als je dat gaat doen ben je gewoon net zo debiel bezig. Zo van jij mij treiteren? Oh dan ga ik jou ook even lopen fucken!
Grow up. Doe normaal.
Vergeet niet dat het die ander was die ging bumperkleven en met de lampen ging seinen, terwijl ik aan het inhalen was met 140 en dus niks anders kon. Vind dat je dan best subtiel mag laten weten dat je het daarmee niet eens bent. Terugzakken naar 120 vind ik de veilige manier.
Alsof zo'n iemand uberhaupt wakker ligt van jouw moraalriddergedoequote:
Het gaat mij niet om het treiteren; ik hoop juist dat ze door mijn actie in dit geval eens leren dat dat achterlijke opgefokte gedrag van ze hen niets oplevert. (en ze mijn irritatie daarover merken).
IK ben niet degene die die gevaarlijke situatie creeert; maar degene die hen erop 'aanspreekt'.
(deze discussie komt me bekend voor trouwens...
I know I won't. Ik zou alleen maar denken van ..'wat een irritante droeftoeter, ga naar rechts'...waarschijnlijk denken die mensen hetzelfde.En jij houdt de situatie expres langer in stand dus dan ben je net zo erg bezig. En verder waarom jezelf uberhaupt de taak opleggen anderen op hun gedrag te wijzen
ik vind dat zo vermoeiend...get over it..move on. Of word verkeersagent.
Als je had gespiegeld had je gezien dat zij veel harder reed en je haar zou gaan blocken. Je had dus gewoon ff moeten wachten met inhalen. Maar nee... palomar is de baas op de weg.quote:
terwijl ik aan het inhalen was met 140 en dus niks anders kon
Ja, terwijl je daarvoor 140 reed. Dus dat is leuk dat dat de wettelijke limiet is, maar dat interesseerde je ook geen moer vóórdat er iemand achter je reed die harder reed dan jij. Dus je overtreedt de wet, maar als iemand anders dat ook doet en jou daarbij betrekt, dan wil jij ineens met het vingertje gaan wijzenquote:
[..]
Ik ging gewoon 120 rijden hoor. Dat is de wettelijks snelheidslimiet. Treiteren vind ik het pas als je nog zachter dan dat gaat rijden of onnodig links blijft rijden. Ik ging keurig naar rechts toen ik klaar was met mijn inhaalactie.
Vergeet niet dat het die ander was die ging bumperkleven en met de lampen ging seinen, terwijl ik aan het inhalen was met 140 en dus niks anders kon. Vind dat je dan best subtiel mag laten weten dat je het daarmee niet eens bent. Terugzakken naar 120 vind ik de veilige manier.
nee 140 door blijven rijden en dan aan de kant gaan is de veiligste manier. Ik rij ook prima 140/150 hoor, en als iemand harder wil rijden dan ik, best, ik ga wel aan de kant, maar niet dan ineens proberen 'de ander iets te leren/te laten weten dat ik 't daar niet mee eens ben'.
Breitling - Instruments for Professionals
Je reed 140 en gaat expres naar 120 omdat iemand eraan komt die harder wilt? Dat is treiteren imo. Daarvoor boeide de wet je ook nietquote:
[..]
Ik ging gewoon 120 rijden hoor. Dat is de wettelijks snelheidslimiet. Treiteren vind ik het pas als je nog zachter dan dat gaat rijden of onnodig links blijft rijden. Ik ging keurig naar rechts toen ik klaar was met mijn inhaalactie.
Vergeet niet dat het die ander was die ging bumperkleven en met de lampen ging seinen, terwijl ik aan het inhalen was met 140 en dus niks anders kon. Vind dat je dan best subtiel mag laten weten dat je het daarmee niet eens bent. Terugzakken naar 120 vind ik de veilige manier.
maar als iemand anders nog harder wilt ga je hypocriet lopen doen. Goed bezig man!
ik had wel gespiegeld en was al een rijtje auto's aan het inhalen. Pas toen kwam mevrouw eraan. Je had erbij moeten zijn. Totaal belachelijke situatie.quote:
[..]
Als je had gespiegeld had je gezien dat zij veel harder reed en je haar zou gaan blocken. Je had dus gewoon ff moeten wachten met inhalen. Maar nee... palomar is de baas op de weg.
Jij had gewoon lekker 140 door moeten kachelen en daarna aan de kant moeten gaan. Dat is wat je toch al deed. De enige reden dat je wat anders ging doen is omdat je op je pik getrapt was.quote:
[..]
ik had wel gespiegeld en was al een rijtje auto's aan het inhalen. Pas toen kwam mevrouw eraan. Je had erbij moeten zijn. Totaal belachelijke situatie.
Breitling - Instruments for Professionals
Maar nog steeds...eerst boeide die hele Vmax jou ook geen fuck. En dan opeens omdat iemand er langs wil ga je moraalridderen met je 120
Heb je misschien ook wel gelijk in. Het lichten seinen was bij mij de trigger waarop ik 'reactie' gaf op de actie...quote:
[..]
Jij had gewoon lekker 140 door moeten kachelen en daarna aan de kant moeten gaan. Dat is wat je toch al deed. De enige reden dat je wat anders ging doen is omdat je op je pik getrapt was.
Als ie dat denkt dan zegt meer over diegene dan over mij.quote:
[..]
Alsof zo'n iemand uberhaupt wakker ligt van jouw moraalriddergedoe
Intereseert me niet of ie er van wakker ligt. Hoop t wel. Maar hij heeft in elk geval een signaal gehad; of laat jij in het dagelijks leven zo maar over je heen lopen?quote:En jij houdt de situatie expres langer in stand dus dan ben je net zo erg bezig. En verder waarom jezelf uberhaupt de taak opleggen anderen op hun gedrag te wijzen
Als iemand jou zonder reden een mep geeft en je geeft wél een mep creeer je dan ook een gevaarlijke situatie? Je reageert in veel gevallen op gedrag dat jou niet aanstaat; zo ook ik bij een debiele bumperklever. Als men elkaar al niet meer aan kan spreken op ridicuul gedrag krijgen we snel een proletarische samenleving lijkt me.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Natuurlijk interesseert dat je wel, daarom doe je 't toch? Het enige 'signaal' wat hij heeft gehad is dat er iemand met een kleine piemel rond reed die zich helemaal heeft laten opfokken. Ik zou me kapot lachen eigenlijk.quote:
[..]
Als ie dat denkt dan zegt meer over diegene dan over mij.
[..]
Intereseert me niet of ie er van wakker ligt. Hoop t wel. Maar hij heeft in elk geval een signaal gehad; of laat jij in het dagelijks leven zo maar over je heen lopen?
Als iemand jou zonder reden een mep geeft en je geeft wél een mep creeer je dan ook een gevaarlijke situatie? Je reageert in veel gevallen op gedrag dat jou niet aanstaat; zo ook ik bij een debiele bumperklever. Als men elkaar al niet meer aan kan spreken op ridicuul gedrag krijgen we snel een proletarische samenleving lijkt me.
Breitling - Instruments for Professionals
?? Jij denkt een beetje in de omgekeerde wereld.... aangezien dat soort types JUIST zich vaak laat opfokken als mensen hen er niet snel genoeg langslaten.....
Ik denk dan alleen zo iets van: Ach joh; doe ff normaal.... en rij even relaxed als voorheen verder.
Ik denk dan alleen zo iets van: Ach joh; doe ff normaal.... en rij even relaxed als voorheen verder.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik zou dat zelf ook denken tbh. Wat zegt dat over mij dan?quote:
[..]
Als ie dat denkt dan zegt meer over diegene dan over mij.
[..]
Intereseert me niet of ie er van wakker ligt. Hoop t wel. Maar hij heeft in elk geval een signaal gehad; of laat jij in het dagelijks leven zo maar over je heen lopen?
Als iemand jou zonder reden een mep geeft en je geeft wél een mep creeer je dan ook een gevaarlijke situatie? Je reageert in veel gevallen op gedrag dat jou niet aanstaat; zo ook ik bij een debiele bumperklever. Als men elkaar al niet meer aan kan spreken op ridicuul gedrag krijgen we snel een proletarische samenleving lijkt me.
En het interesseert je wel daarom ben je aan moraalridderen. Verder overdrijf je gigantisch. Tuurlijk laat ik niet over me heen lopen. Iemand een klap geven is ook iets anders dan bumperkleven. Ik kijk gewoon wat een normale gepaste volwassen reactie is in een bepaalde situatie. Ik hanteer niet altijd de oog om oog tand om tand methode. De prehistorie zijn we wel ontgroeid denk ik zo.
