De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Nissan Micra 1.3, 1998.
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
Maar ik snap je klacht heel goed. Heb het zelf ook weleens gehad in WGR. Had ik ook wat opgezocht en alles beetje inhoudelijk juridische post gemaakt en sowieso weet ik van dat soort shizzle natuurlijk iets meer af dan van auto's vanwege mn studie. En dan komen er opeens paar van die halve paupers je verrot schelden en even vertellen hoe het wel moet '). Dan heb ik ook weleens van 'gast neem nou gewoon eens een keer iets aan van mensen die er wèl iets vanaf weten'.Wel chill dat je thuis studeert dan, wat doe je eigenlijk voor studie?
Die opleiding zit maar op één locatie in Nederland als dagonderwijs (Maastricht), daar heb ik een jaar op kamers gezeten maar ik zat er meer aan het bier dan aan de studie, en dan krijg je zo'n gezellig bindend advies om op te krassen. Daarna als spoorknor een jaar Journalistiek gedaan, wat niet m'n ding bleek te zijn, nu dus de vorige studie weer opgepakt maar dan vanuit huis.
Chill is het eigenlijk niet echt, wel rustig en weinig werkdruk maar je mist de dagelijkse contacten die je normaal hebt. Je wordt er een beetje forever alone van als je niet uitkijkt. Gelukkig ook nog wat werken hier en daar, dat scheelt.
Wat is localisatie engels dan precies tov gewoon engels?quote:Op woensdag 14 maart 2012 21:33 schreef Kriegel het volgende:
Oh, niks bijzonders ofzo, Localisatie Engels op HBO-niveau bij de heren uit Leiden.
Die opleiding zit maar op één locatie in Nederland als dagonderwijs (Maastricht), daar heb ik een jaar op kamers gezeten maar ik zat er meer aan het bier dan aan de studie. Daarna als spoorknor een jaar Journalistiek gedaan, wat niet m'n ding bleek te zijn, nu dus de vorige studie weer opgepakt maar dan vanuit huis.
Chill is het eigenlijk niet echt, wel rustig en weinig werkdruk maar je mist de dagelijkse contacten die je normaal hebt. Je wordt er een beetje forever alone van als je niet uitkijkt. Gelukkig ook nog wat werken hier en daar, dat scheelt.
Ja dat isolementgevaar heb je dan idd..maar ach als je nog lkkr werkt
genoeg sociale contacten : DDat moet dan ook wel...quote:
Gewoon zo af en toe de kroeg in duiken moet vrienden
Hier trouwens hetzelfde gevoel, maar ik doe dan nog een deeltijd studie...
Vooral op een subforum als wgr vraagt wat meer specialisme dan op andere subfora. Jammer dat daar vaak maar iets geroepen word.
Jij weet toch het een en ander over Volvo. Mijn broer wilt een V70 nieuw model kopen, met geartronic. Echter hoor ik veel negative geluiden over de geartronic automaat. Weet jij daar iets meer over?
Er wordt inderdaad te vaak maar wat geroepen idd in WGR. Vandaar dat ik ook maar weer gezellig meer in PTA ga zijn dan discussieren in WGR;).quote:
@H-D
Vooral op een subforum als wgr vraagt wat meer specialisme dan op andere subfora. Jammer dat daar vaak maar iets geroepen word.
Jij weet toch het een en ander over Volvo. Mijn broer wilt een V70 nieuw model kopen, met geartronic. Echter hoor ik veel negative geluiden over de geartronic automaat. Weet jij daar iets meer over?
Over die GT. Heb er hele verschillende dingen over gehoord. Bij de een geweldig bij de ander een ramp. De een zegt dat flushen van de bak helpt de ander dat je een GT noooit mag flushen. Nu ben ik zelf ook niet zo op de hoogte van de technische ins & outs van de GT. En heb er zelf geen. Sorry
wellicht dat een user als Hyman er iets meer van weet Op zich vergelijkbaar, maar gespecialiseerd richting vertaalwerk. Boeken, ondertiteling, software, juridische documenten, advertenties, contracten, de hele rimram. Nog best ingewikkeld soms, bij een goedlopende vertaling komt meer puzzelwerk kijken dan het lijkt. Taalgevoel is een must, naast beheersing van beide talen in kwestie op hoog niveau.quote:Op woensdag 14 maart 2012 21:38 schreef H-D het volgende:
[..]
Wat is localisatie engels dan precies tov gewoon engels?
Uiteindelijk kun je heel rechtlijnig in dienst gaan bij een vertaalbureau, al dan niet freelance, maar je kunt bijvoorbeeld ook in allerlei intermediaire functies terecht bij bijvoorbeeld een exportbedrijf, of een andere onderneming die veel met het buitenland in contact staat.
Het geeft misschien niet direct uitzicht op zo'n geile managersbaan waar iedereen tegenwoordig naar uitkijkt, maar ik ben er toevallig van nature vrij goed in. Dat voordeel heb ik nodig, want ik ben fokking lui.
Eigenlijk zou ik er nog een tweede vreemde taal bij willen nemen omdat slechts met Engels kunnen werken ook zo beperkt voelt, maar combineren kon helaas niet.
Kan je nu al vertellen dat Hyman niks weet van de geartronicquote:
[..]
Er wordt inderdaad te vaak maar wat geroepen idd in WGR. Vandaar dat ik ook maar weer gezellig meer in PTA ga zijn dan discussieren in WGR;).
Over die GT. Heb er hele verschillende dingen over gehoord. Bij de een geweldig bij de ander een ramp. De een zegt dat flushen van de bak helpt de ander dat je een GT noooit mag flushen. Nu ben ik zelf ook niet zo op de hoogte van de technische ins & outs van de GT. En heb er zelf geen. Sorry
.Wat met de dagopleiding wel weer kanquote:
[..]
Op zich vergelijkbaar, maar gespecialiseerd richting vertaalwerk. Boeken, ondertiteling, software, juridische documenten, advertenties, contracten, de hele rimram. Nog best ingewikkeld soms, bij een goedlopende vertaling komt meer puzzelwerk kijken dan het lijkt. Taalgevoel is een must, naast beheersing van beide talen in kwestie op hoog niveau.
Uiteindelijk kun je heel rechtlijnig in dienst gaan bij een vertaalbureau, al dan niet freelance, maar je kunt bijvoorbeeld ook in allerlei intermediaire functies terecht bij bijvoorbeeld een exportbedrijf, of een andere onderneming die veel met het buitenland in contact staat.
Het geeft misschien niet direct uitzicht op zo'n geile managersbaan waar iedereen tegenwoordig naar uitkijkt, maar ik ben er toevallig van nature vrij goed in. Dat voordeel heb ik nodig, want ik ben fokking lui.
Eigenlijk zou ik er nog een tweede vreemde taal bij willen nemen omdat slechts met Engels kunnen werken ook zo beperkt voelt, maar combineren kon helaas niet.
Ooh wat meer praktisch dusquote:
[..]
Op zich vergelijkbaar, maar gespecialiseerd richting vertaalwerk. Boeken, ondertiteling, software, juridische documenten, advertenties, contracten, de hele rimram. Nog best ingewikkeld soms, bij een goedlopende vertaling komt meer puzzelwerk kijken dan het lijkt. Taalgevoel is een must, naast beheersing van beide talen in kwestie op hoog niveau.
Uiteindelijk kun je heel rechtlijnig in dienst gaan bij een vertaalbureau, al dan niet freelance, maar je kunt bijvoorbeeld ook in allerlei intermediaire functies terecht bij bijvoorbeeld een exportbedrijf, of een andere onderneming die veel met het buitenland in contact staat.
Het geeft misschien niet direct uitzicht op zo'n geile managersbaan waar iedereen tegenwoordig naar uitkijkt, maar ik ben er toevallig van nature vrij goed in. Dat voordeel heb ik nodig, want ik ben fokking lui.
Eigenlijk zou ik er nog een tweede vreemde taal bij willen nemen omdat slechts met Engels kunnen werken ook zo beperkt voelt, maar combineren kon helaas niet.
. Ik wilde eerst Engelse taal & literatuur studeren dus vind Engels sowieso vet 
.Zo'n intermediaire functie lijkt mij dan weer leuker dan vertaalbureau :$ . Maar stiekem wil ik misschien wel ook zo'n geile managersbaan
of iets in de adviessector oid.Luiheid hebben we allemaal weleens uhm last van
.Oh thanx :p en jij misschien dan ? Xdquote:
[..]
Kan je nu al vertellen dat Hyman niks weet van de geartronic
Anders weten ze er op het Volvoforum/V70 forum wel wat over denk ik..
Ik zou het ook op moeten zoekenquote:
[..]
Oh thanx :p en jij misschien dan ? Xd
Anders weten ze er op het Volvoforum/V70 forum wel wat over denk ik..
. Ben eigenlijk niet echt thuis in bepaalde merken/modellen.
Geartronic is wel altijd onderwerp van discussie onder potentiële kopers...dus vermoed dat het ergens ook wel een reden heeftquote:
[..]
Ik zou het ook op moeten zoeken
dus waarschijnlijk wel extra alert zijn met 2e hands kopen ofzoGeloof dat ze in geval van een D5 niet goed tegen het koppel kunnen, vooral als ze gechipt worden. Tenminste dat heb ik ook weer van horen zeggenquote:
[..]
Geartronic is wel altijd onderwerp van discussie onder potentiële kopers...dus vermoed dat het ergens ook wel een reden heeft
Zou goed kunnen dat het zoiets is.....was het ook niet zo dat ze evt problemen gaven in AWD situaties? :S weet niet zeker hr..of dat ze in het algemeen heel gevoelig zijn?quote:
[..]
Geloof dat ze in geval van een D5 niet goed tegen het koppel kunnen, vooral als ze gechipt worden. Tenminste dat heb ik ook weer van horen zeggen
Daihatsu Charade Sedan '94
De AWD is sowieso een gevoelig punt. Vooral bij de V70 classic in de R. Daarom worden ze best wel eens omgebouwd naar voorwielaangedreven.quote:
[..]
Zou goed kunnen dat het zoiets is.....was het ook niet zo dat ze evt problemen gaven in AWD situaties? :S weet niet zeker hr..of dat ze in het algemeen heel gevoelig zijn?
Ook bij de XC70 Classic ofniet?quote:
[..]
De AWD is sowieso een gevoelig punt. Vooral bij de V70 classic in de R. Daarom worden ze best wel eens omgebouwd naar voorwielaangedreven.
Je bent goed ingelicht, Sjoerd.quote:
[..]
Wat met de dagopleiding wel weer kan
In eerste instantie trouwens, even goed had je daar in het derde jaar een keuze moeten maken uit één taal om je verder op te focussen.
Minder, die heeft minder te verduren als bij een Rquote:
Laten we zeggen dat ik een informatiebron heb die de opleiding heeft afgemaaktquote:
[..]
Je bent goed ingelicht, Sjoerd.
In eerste instantie trouwens, even goed had je daar in het derde jaar een keuze moeten maken uit één taal om je verder op te focussen.
De ophanging van het linkerachterwiel van mijn peugeot 106 ('96) lijkt sinds vandaag niet echt meer goed te ondersteunen. Als ik mijn auto stil heb staan en ik zet hem in zijn achteruit moet de auto eerst een 'hobbel' over, daarna rijdt hij weer normaal. Ook bij het aanrijden uit stilstand heeft ie dat de auto een beetje naar linksachter stijgert (de linkerachterkant zakt dan in). Ik heb wel even gekeken aan de onderkant maar ik kan niets raars ontdekken (heb er ook geen hol verstand van
). Ik breng hem sowieso naar mijn monteur maar hebben jullie misschien zo al een idee wat dit kan zijn?DING! DING! DING! DING!quote:
Tenminste, ik denk hetzelfde.
Anders kun je de ANWB bellen dat je wiel helemaal niet meer wilt draaien.
* ervaringsdeskundige spreekt
Bedankt voor de links! Ik ga even contact opnemen met de bovenstequote:
[..]
Dat kan prima als de auto gewoon netjes onderhouden is (liefst aantoonbaar natuurlijk), vooral dat is belangrijk omdat je anders het risico loopt op allerlei achterstallige kosten. Als de distributieriem en waterpomp redelijk kort geleden vervangen zijn is dat ook een aardig voordeel.
Bewezen onderhoud is met name belangrijk bij het kopen via een handelaar, anders in deze prijsklasse het liefst bij een particulier.
Let altijd op de advertentie-inhoud, schrijfstijl e.d, daar kun je met een scherp oog regelmatig al wat uit afleiden over de vorige eigenaar. In de regel: hoe meer details, hoe beter. Zie het ook niet direct als een nadeel als een auto een klein probleempje heeft zoals een lichte deuk (makkelijk oplosbaar), dat diegene dat eerlijk durft aan te geven vertelt al min of meer dat je niet bedonderd gaat worden.
http://link.marktplaats.nl/534883701
http://link.marktplaats.nl/516406134
http://link.marktplaats.nl/539896219
Dit lijken me wel nette Swifts bijvoorbeeld.
Er staat alleen:
auto is altijd goed onderhouden distrubutie riem is vervangen bij de 93000
En er staat nu 139000 op, wanneer moet deze weer vervangen worden? Geen flauw idee wat de kosten daarvoor zijn?
Had zelf het volgende nog gezien, weet niet of je hier nog aanmerkingen op hebt?
Is een starletje als dit iets?
http://link.marktplaats.nl/533900567
Of zo een peugeot?
http://link.marktplaats.nl/533889506
Zo lastig dit
.Mijn auto is een Fiat 500 TwinAir 85 S&S Pop met een 0.9 motor.
[ Bericht 2% gewijzigd door Coca_Cola op 15-03-2012 01:24:58 ]
Comfortabel en snel, en in de tussentijd heb ik ook nog een haas gered van de eeuwige jachtvelden. Zusje van de vrouw des huizes was mee (deze stelde haar mini ter beschikking om op zoek te gaan naar de vervanger van mijn bolide) en die zag het haasje kreupelen. We konden hem niet zomaar laten liggen. Maar ik dwaal af.
Een zoektocht op de bekende websites leidde me naar een netter ogend exemplaar, bij een netter verkoper voor een ietwat hogere prijs. Al met al nog wel betaalbaar dus morgen wordt het tijd om daar een kijkje te nemen.
De officiële vervangingstermijn bij een Swift 1.3 is zo te zien om de 90.000 km, laten we voor de zekerheid zeggen 80.000 (met een d-riem wil je geen risico's nemen, knappen = motor stuk), dus bij die auto hoeft het pas over 30.000 een keer. Valt mee.quote:
[..]
Bedankt voor de links! Ik ga even contact opnemen met de bovenste
Er staat alleen:
auto is altijd goed onderhouden distrubutie riem is vervangen bij de 93000
En er staat nu 139000 op, wanneer moet deze weer vervangen worden? Geen flauw idee wat de kosten daarvoor zijn?
Het is een 8-klepper, bij zulke motoren is het vervangen van de riem doorgaans redelijk snel te doen voor een monteur heb ik begrepen, dat scheelt in arbeidskosten. Ik gok dat het samen met de waterpomp (die pak je altijd mee omdat ie achter de riem zit) zo'n ¤250 is. Grote beurt erbij en je zit aan de 400.
Een Starletje is zeker iets, niet te slopen tenzij ze echt genegeerd worden of roest ze grijpt, en dat 12-kleppertje hangt lekker aan het gas. Over die in de link kan ik niet zoveel zeggen, lijkt op het eerste gezicht niet afgetrapt maar je krijgt ook letterlijk nul informatie.quote:Had zelf het volgende nog gezien, weet niet of je hier nog aanmerkingen op hebt?
Is een starletje als dit iets?
http://link.marktplaats.nl/533900567
Ik neem aan dat je een auto in (de buurt van) Brabant zoekt? Deze Starlet lijkt me nog het beste voor een redelijke prijs:
http://www.autowereld.nl/(...)2944239/details.html
Boekjes zo te zien, gegarandeerde km-stand, riem pas 30.000 geleden vervangen. Zo compleet staat er momenteel bij je in de buurt geen andere te koop beneden de 1400 euro, dus wil je een Starlet, sla je slag. Een lichtgekleurde auto is ook wel lekker als je geen airco hebt, wordt niet zo snel heet met de zon erop.
Aardig, maar dat kan beter:quote:Of zo een peugeot?
http://link.marktplaats.nl/533889506
http://link.marktplaats.nl/539305551
http://link.marktplaats.nl/537261328
De eerste is iets duurder maar zou mijn voorkeur hebben, volledig gedocumenteerd.
Uhuh. Maar wij kunnen je in ieder geval de kant van de betere exemplaren opsturen, dat scheelt.quote:Zo lastig dit
Even goed natuurlijk altijd kritisch blijven en bij een bezichtiging de gebruikelijke dingen controleren: ernstige roest, slijtage aan koppeling / versnellingsbak en dergelijke, en mogelijke serieuze schades uit het verleden (kijk of de naden goed recht lopen!). Ook kun je voor aanschaf langs de ANWB gaan voor een keuring.
Heb je weleens naar zoiets gekeken?quote:
[..]
Bedankt voor de links! Ik ga even contact opnemen met de bovenste
Er staat alleen:
auto is altijd goed onderhouden distrubutie riem is vervangen bij de 93000
En er staat nu 139000 op, wanneer moet deze weer vervangen worden? Geen flauw idee wat de kosten daarvoor zijn?
Had zelf het volgende nog gezien, weet niet of je hier nog aanmerkingen op hebt?
Is een starletje als dit iets?
http://link.marktplaats.nl/533900567
Of zo een peugeot?
http://link.marktplaats.nl/533889506
Zo lastig dit
http://www.autotrack.nl/tweedehands/skoda/felicia/8680372
http://www.autotrack.nl/tweedehands/skoda/felicia/8670590
Heb je net wat meer ruimte en alles.
Stuurbekrachteging.quote:
http://link.marktplaats.nl/534883701
Dit lijken me wel nette Swifts bijvoorbeeld.
Soms vraag ik me af of deze mensen hersenbeschadiging hebben ofzo
Deze zou je ZEKER voor 1.000 moeten kunnen aanschaffen. Blijft een redelijk hoge stand voor zo'n swift, ook al zijn het goede auto's.
Haha die hoofdlettersquote:
Dat soort fouten zijn inderdaad nogal debiel, maar het verder is in ieder geval een redelijke advertentie en niet "MOOI AUTO RIJD NETJES VOOR MEER INFO BEL PATRICK". Kun je nagaan hoe kut Marktplaats meestal is.
moeilijk irritant.Of dit:
MOOIEN BMW 3SERIE VOLLEDER BEKLEDING 2 LITER MOTOR DUS LEKKER ZUINEG
motor schade
Altijd van die pauperteksten idd ')quote:
Dat soort fouten zijn inderdaad nogal debiel, maar het verder is in ieder geval een redelijke advertentie en niet "MOOI AUTO RIJD NETJES VOOR MEER INFO BEL PATRICK". Kun je nagaan hoe kut Marktplaats meestal is.
MOOI AUTO DEALERONDERHOUDEN BOEKJES NAP
Rijdt niet want defecte motor/lekke koppakking.
')
T is nu mooi weerquote:
Trouwens, voor de volgende OP graag mijn dinges aanpassen
Audi A3, 2.0TDI, 2009. Foto komt als het een keer mooi weer is
Mja, dan gaan ze wel gebreken vertonen ja, vooral van dat bouwjaar. Hier in de familie ook zo'n ding. Anderhalf jaar terug 800 euro ofzo in gestopt, maar hij rijdt nog steeds, inmiddels al 180k.quote:
[..]
Stuurbekrachteging.
Soms vraag ik me af of deze mensen hersenbeschadiging hebben ofzo
Deze zou je ZEKER voor 1.000 moeten kunnen aanschaffen. Blijft een redelijk hoge stand voor zo'n swift, ook al zijn het goede auto's.
Daarnet ook weer bij die 106 die hij opperde:quote:
[..]
Altijd van die pauperteksten idd ')
MOOI AUTO DEALERONDERHOUDEN BOEKJES NAP
Rijdt niet want defecte motor/lekke koppakking.
')
Wtf moet je daar nou meequote:zeer nette auto steek as hoor baar
Dan ga ik dus persoonlijk tien keer liever voor 300,- extra naar dat ding uit Oss kijken.
Lol morgen maar eens wegbrengen nadat ik er vandaag weer mee heb gereden danquote:
Tip: Handrem niet meer gebruiken en niet achteruit rijden.
Anders kun je de ANWB bellen dat je wiel helemaal niet meer wilt draaien.
* ervaringsdeskundige spreekt
Bedankt voor de tips in ieder geval Iemand een idee hoe duur dit grapje ongeveer gaat zijn?
[ Bericht 3% gewijzigd door VrAnKiE op 15-03-2012 18:58:27 (Vraag erbij wadenkte!) ]
Idd wat heb je daar aanquote:
[..]
Daarnet ook weer bij die 106 die hij opperde:
[..]
Wtf moet je daar nou mee
Dan ga ik dus persoonlijk tien keer liever voor 300,- extra naar dat ding uit Oss kijken.
gewoon meteen weglopen bij dat soort figuren. Sowieso kan je misschien voor die prijs beter bij een particulier kopen. De meerwaarde van een bedrijf ( garantie etc.) krijg je toch niet bij die prijsklasse. Alleen doen als ze echt een mooi exemplaar hebben. Maar dan wel moet boekjes historie en alles. En wel checken dan want al die handelaren zeggen 'DEALERONDERHOUDEN BOEKJES AANWEZIG' en dan is alleen de eerste beurt 15 jr geleden ingevuld oid. Of "oh sorry nee daar heb ik geen boekjes bij..tja bij de een heb ik ze en bij de ander niet sorry" Kreeg een matige inruilprijs voor d'r oude auto en een flink hoge prijs voor de nieuwere. Per saldo en met wat onderhandelen had ze voor wat ze heeft moeten bijleggen, via Marktplaats een nagenoeg vergelijkbare kunnen kopen. En dan had ze d'r oude particulier kunnen verhandelen. Loop je wel iets van risico, maar dat kan er best bij voor dat prijsverschil.
Dat zijn ware woorden, mijn zoon.quote:
Ik zou sowieso niet snel een auto bij een garage kopen. Laatst nog met een kennis op pad geweest, die wilde per se bij een garage.
Kreeg een matige inruilprijs voor d'r oude auto en een flink hoge prijs voor de nieuwere. Per saldo en met wat onderhandelen had ze voor wat ze heeft moeten bijleggen, via Marktplaats een nagenoeg vergelijkbare kunnen kopen. En dan had ze d'r oude particulier kunnen verhandelen. Loop je wel iets van risico, maar dat kan er best bij voor dat prijsverschil.
Wij hebben onze huidige auto ook bij een garage gekocht (en de vorige ook). Beide waren ze ingeruild voor de eerste APK (dus die eerste met 3 jaar, deze nieuwe met 4 jaar). Die vind je niet snel bij partikulieren.quote:
Ik zou sowieso niet snel een auto bij een garage kopen. Laatst nog met een kennis op pad geweest, die wilde per se bij een garage.
Kreeg een matige inruilprijs voor d'r oude auto en een flink hoge prijs voor de nieuwere. Per saldo en met wat onderhandelen had ze voor wat ze heeft moeten bijleggen, via Marktplaats een nagenoeg vergelijkbare kunnen kopen. En dan had ze d'r oude particulier kunnen verhandelen. Loop je wel iets van risico, maar dat kan er best bij voor dat prijsverschil.
Onze oude auto hebben we niet ter inruil aangeboden en proberen we nu via marktplaats te verkopen (maar wat een eikels zitten daar... Al 3 keer een bod gehad, en dan niet komen opdagen als je een afspraak hebt gemaakt...)
Hangt ook wel klein beetje af van de deal die je krijgt enzo. Soms krijg je bij een garage ook wel echt een goeie deal. En je kan makkelijker terug en dat ze het kunnen verhelpen voor je. Kan bij een particulier vaak weer niet.quote:
Ik zou sowieso niet snel een auto bij een garage kopen. Laatst nog met een kennis op pad geweest, die wilde per se bij een garage.
Kreeg een matige inruilprijs voor d'r oude auto en een flink hoge prijs voor de nieuwere. Per saldo en met wat onderhandelen had ze voor wat ze heeft moeten bijleggen, via Marktplaats een nagenoeg vergelijkbare kunnen kopen. En dan had ze d'r oude particulier kunnen verhandelen. Loop je wel iets van risico, maar dat kan er best bij voor dat prijsverschil.
Nee, stage lopen.quote:
Op Oké, heb een mailtje verzonden voor evt bezichtiging!quote:
[..]
De officiële vervangingstermijn bij een Swift 1.3 is zo te zien om de 90.000 km, laten we voor de zekerheid zeggen 80.000 (met een d-riem wil je geen risico's nemen, knappen = motor stuk), dus bij die auto hoeft het pas over 30.000 een keer. Valt mee.
Het is een 8-klepper, bij zulke motoren is het vervangen van de riem doorgaans redelijk snel te doen voor een monteur heb ik begrepen, dat scheelt in arbeidskosten. Ik gok dat het samen met de waterpomp (die pak je altijd mee omdat ie achter de riem zit) zo'n ¤250 is. Grote beurt erbij en je zit aan de 400.
[..]
Dat is inderdaad een nette starlet, ben alleen niet écht weg van een witte kleur. Daar zie je volgens mij echt alles op? Heeft natuurlijk ook wel zijn voordelenquote:Een Starletje is zeker iets, niet te slopen tenzij ze echt genegeerd worden of roest ze grijpt, en dat 12-kleppertje hangt lekker aan het gas. Over die in de link kan ik niet zoveel zeggen, lijkt op het eerste gezicht niet afgetrapt maar je krijgt ook letterlijk nul informatie.
Ik neem aan dat je een auto in (de buurt van) Brabant zoekt? Deze Starlet lijkt me nog het beste voor een redelijke prijs:
http://www.autowereld.nl/(...)2944239/details.html
Boekjes zo te zien, gegarandeerde km-stand, riem pas 30.000 geleden vervangen. Zo compleet staat er momenteel bij je in de buurt geen andere te koop beneden de 1400 euro, dus wil je een Starlet, sla je slag. Een lichtgekleurde auto is ook wel lekker als je geen airco hebt, wordt niet zo snel heet met de zon erop.
Ben inderdaad opzoek naar een auto in de omgeving van brabant!
Zien er ook nette auto's uit, is zo een peugeot net zo betrouwbaar als bv een starlet?quote:Aardig, maar dat kan beter:
http://link.marktplaats.nl/539305551
http://link.marktplaats.nl/537261328
De eerste is iets duurder maar zou mijn voorkeur hebben, volledig gedocumenteerd.
[..]
Heb namelijk wat negatieve ervaringen met peugeot gehad.
Meestal ga ik voor aanschaf even langs mijn garagist die snel even naar de auto kijkt, even op de brug, motor bekijken.quote:Uhuh. Maar wij kunnen je in ieder geval de kant van de betere exemplaren opsturen, dat scheelt. [ afbeelding ]
Even goed natuurlijk altijd kritisch blijven en bij een bezichtiging de gebruikelijke dingen controleren: ernstige roest, slijtage aan koppeling / versnellingsbak en dergelijke, en mogelijke serieuze schades uit het verleden (kijk of de naden goed recht lopen!). Ook kun je voor aanschaf langs de ANWB gaan voor een keuring.
Roest is inderdaad iets waar ik extra op let! Want het is toch als het eenmaal ergens zit dan zit het (meestal) op meerdere plekken ?
Bedankt voor je hulp!
Vond je die Skoda's niks ? Dan heb je wel echt meer ruimte e.d. dan in een Swift/Starletquote:
[..]
Oké, heb een mailtje verzonden voor evt bezichtiging!
[..]
Dat is inderdaad een nette starlet, ben alleen niet écht weg van een witte kleur. Daar zie je volgens mij echt alles op? Heeft natuurlijk ook wel zijn voordelen
Ben inderdaad opzoek naar een auto in de omgeving van brabant!
[..]
Zien er ook nette auto's uit, is zo een peugeot net zo betrouwbaar als bv een starlet?
Heb namelijk wat negatieve ervaringen met peugeot gehad.
[..]
Meestal ga ik voor aanschaf even langs mijn garagist die snel even naar de auto kijkt, even op de brug, motor bekijken.
Roest is inderdaad iets waar ik extra op let! Want het is toch als het eenmaal ergens zit dan zit het (meestal) op meerdere plekken ?
Bedankt voor je hulp!
Als dokter oid?quote:
Natuurlijk is e.e.a. wel afhankelijk van het model ja. Een incourante auto krijg je niet zomaar verkocht, dus dan is inruil aantrekkelijker.quote:
[..]
Wij hebben onze huidige auto ook bij een garage gekocht (en de vorige ook). Beide waren ze ingeruild voor de eerste APK (dus die eerste met 3 jaar, deze nieuwe met 4 jaar). Die vind je niet snel bij partikulieren.
Onze oude auto hebben we niet ter inruil aangeboden en proberen we nu via marktplaats te verkopen (maar wat een eikels zitten daar... Al 3 keer een bod gehad, en dan niet komen opdagen als je een afspraak hebt gemaakt...)
Dat is waar. Maar voor een prijsverschil van meer dan 2k kun je wel wat risico lopen, lijkt me.quote:
[..]
Hangt ook wel klein beetje af van de deal die je krijgt enzo. Soms krijg je bij een garage ook wel echt een goeie deal. En je kan makkelijker terug en dat ze het kunnen verhelpen voor je. Kan bij een particulier vaak weer niet.
Ik zou in elk geval niet snel nog een auto bij een garage kopen, hooguit als ik echt niet van m'n oude auto af kom.
Bachelor Medisch Hulpverlener.quote:
Even Googlen om te zien wat 't is.
Wit, ik zweer er wel aardig bijquote:
[..]
Oké, heb een mailtje verzonden voor evt bezichtiging!
[..]
Dat is inderdaad een nette starlet, ben alleen niet écht weg van een witte kleur. Daar zie je volgens mij echt alles op? Heeft natuurlijk ook wel zijn voordelen
Ben inderdaad opzoek naar een auto in de omgeving van brabant!
[..]
Zien er ook nette auto's uit, is zo een peugeot net zo betrouwbaar als bv een starlet?
Heb namelijk wat negatieve ervaringen met peugeot gehad.
[..]
Meestal ga ik voor aanschaf even langs mijn garagist die snel even naar de auto kijkt, even op de brug, motor bekijken.
Roest is inderdaad iets waar ik extra op let! Want het is toch als het eenmaal ergens zit dan zit het (meestal) op meerdere plekken ?
Bedankt voor je hulp!
Dealer kon me geen info geven want er was niemand van de werkplaats aanwezig
Dat niet. Maar het is mooier dan hoe het nu is:quote:
Het lijkt net of ik diesel rij.
Daarom dus.quote:
En niks mis met dieselen
wat is er mis met diesels? en daarbij zo'n opzetstukje maakt het er imo niet beter op.quote:
[..]
Dat niet. Maar het is mooier dan hoe het nu is:
[ afbeelding ]
Het lijkt net of ik diesel rij.
Die heb ik ook nog steeds liggen.quote:
Ik heb ledverlichting voor 't kenteken en chrome ringen voor rond de mistlampen besteld
Evenals voor stadslicht. En nog een setje Xenon.
Al draagt een aap een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding.quote:
Dat niet. Maar het is mooier dan hoe het nu is:
[ afbeelding ]
Het lijkt net of ik diesel rij.
De MRBquote:
.En dat terwijl een beetje moderne diesel stukken schoner is dan een beetje ouderwetse benzine, en toch betaalt de oude benzinebak stukken minder belastingquote:
Evengoed, met mijn 140pk dieseltje rijd ik 1 op 18 met 2 vingers in m'n neus
.Oeh, dat heb ik dan weer niet. Daar moet ik heel hard m'n best voor doen en op m'n tanden bijten de hele tank.quote:
[..]
En dat terwijl een beetje moderne diesel stukken schoner is dan een beetje ouderwetse benzine, en toch betaalt de oude benzinebak stukken minder belasting
Evengoed, met mijn 140pk dieseltje rijd ik 1 op 18 met 2 vingers in m'n neus
Ik vind die ledshizzle veel te hard en fel inderdaad, niet mijn keuze.quote:
En ik overweeg ledjes voor de binnenverlichting, maar ik weet het nog niet. Ergens vind ik het gelige gloeilampjeslicht ook wel iets gezelligs hebben
inderdaad... Veel mensen vragen mij waarom ik geen ledjes in het interieur heb, maar dat is precies om jou'n reden. te fel en te hard licht.quote:
[..]
Oeh, dat heb ik dan weer niet. Daar moet ik heel hard m'n best voor doen en op m'n tanden bijten de hele tank.
[..]
Ik vind die ledshizzle veel te hard en fel inderdaad, niet mijn keuze.
vreemd.....
[ Bericht 13% gewijzigd door Marco001 op 19-03-2012 23:52:20 ]
Moeten beide werken.quote:
Misschien dat iemand hier het weet: voor de APK moet je kentekenplaatverlichting werken. Nu heb ik twee lampjes daar zitten en eentje is er kapot, de andere werkt nog. Is dat voldoende, of moeten ze allebei werken?
Ik had al een tijdje dat ie na een dag stilstaan bij het opendoen de eerste keer meteen weer op slot sloeg. In ieder geval bij openen op afstand. Dan deed ik 'm nog een keer open en vervolgens luisterde hij weer. Sinds vanmorgen gaat ie gewoon iedere keer binnen een seconde weer op slot, zelfs als ik in de auto zit en 'm met de hand ontgrendel, zoiets van "Fuck jou vriend, ik doe wat ik zelf wil" *klik*.
Ik kom dus alleen m'n auto in of uit als ik heel snel m'n deur opentrek na het ontgrendelen, en op dit moment moet ik dus echt niet per ongeluk uitstappen met de sleutels in het contact want dan ben ik de lul.
Nu is het sinds ik de auto heb al zo dat het slot in de rechterdeur zich van binnen zwaarder liet bedienen dan de linker. Dat, en ik merk nu dat dat hendeltje bij het op slot slaan halverwege blijft hangen (terwijl de linker gewoon helemaal naar beneden gaat), dus ik vermoed dat er een verband is.
Als ik beide kanten precies tegelijk opendoe gaat het goed en slaat ie niet opnieuw dicht. Althans, tot ik een deur open en weer dichttrek, dan vliegt de boel weer op slot.
Heeft iemand een idee waar deze bullshit op slaat?
Nu is m'n CV er trouwens helemaal mee uitgescheden, hij slaat in elk geval niet meer uit zichzelf dicht maar reageert ook niet meer op afstand (nu was de batterij van dat dingetje toch al oud, maar erg toevallig). Net deed ik m'n bestuurdersdeur met de hand op slot en bleek vervolgens de andere deur nog open te staan, moest ik die apart nog gaan sluiten, dus volgens mij is het hele mechaniek ergens naar de tering.
Ik heb vandaag m'n stadslicht en kentekenverlichting vervangen door LEDs.quote:Op donderdag 22 maart 2012 17:16 schreef Hyman het volgende:
Mijn centrale vergrendeling werkt ook weer sinds maandag, moest even een nieuw batterijtje in mn afstandsbediening
zie je daar nog een beetje verschil in dan?quote:Op donderdag 22 maart 2012 17:37 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Ik heb vandaag m'n stadslicht en kentekenverlichting vervangen door LEDs.
Kleurverschil.quote:
[..]
zie je daar nog een beetje verschil in dan?
Voorbeeldje:
en de LED versies zijn vaak veel feller..quote:
[..]
Kleurverschil.
Voorbeeldje:
[ afbeelding ]
Is m'n kenteken beter te zien bij 't flitsen.quote:
[..]
en de LED versies zijn vaak veel feller..
Dacht altijd dat dit alleen nodig was wil je hem eraf moet halen.. lukt anders sowieso niet maar het schijnt dus slecht te zijn als je dit ook niet doet als je hem erop zet.
Ben ik de enige die dit nooit doet?
Beter van wel?
Maakt niet veel uit, zo hard zal dat mechanisme er niet van slijten.quote:
Hoorde vandaag van iemand dat je je handrem eigenlijk altijd moet indrukken dus ook als je hem op de handrem zet.
Dacht altijd dat dit alleen nodig was wil je hem eraf moet halen.. lukt anders sowieso niet maar het schijnt dus slecht te zijn als je dit ook niet doet als je hem erop zet.
Ben ik de enige die dit nooit doet?
Beter van wel?
- Stadslicht
- Remlicht/Dimlicht
- 3e Remlicht
- Achteruitrijlicht
- Kentekenverlichting
Crosslurker.quote:
Maar wel beter dus, zeker bij mijn 22 jaar oude wagen.quote:
[..]
Maakt niet veel uit, zo hard zal dat mechanisme er niet van slijten.
We moeten allemaal zeggen dat het geweldig is, liefst 3 keerquote:
Hoorde ik ook tijdens een taxi training, alleen doe ik het nooit... Zeker bij de taxibusjes was het namelijk anders best lastig om hem goed op de handrem te zetten omdat jet geklik dan afwezig is.quote:
Hoorde vandaag van iemand dat je je handrem eigenlijk altijd moet indrukken dus ook als je hem op de handrem zet.
Dacht altijd dat dit alleen nodig was wil je hem eraf moet halen.. lukt anders sowieso niet maar het schijnt dus slecht te zijn als je dit ook niet doet als je hem erop zet.
Ben ik de enige die dit nooit doet?
Beter van wel?
En qua slijtage zal het wel niet uitmaken, want tijdens rijles moest ik hem ook gewoon zo omhoog trekken, en alleen het knopje gebruiken om hem er weer af te ha;len.
Dat zei m'n rij-instructeur ook. Ik druk hem altijd in.quote:
Hoorde vandaag van iemand dat je je handrem eigenlijk altijd moet indrukken dus ook als je hem op de handrem zet.
Dacht altijd dat dit alleen nodig was wil je hem eraf moet halen.. lukt anders sowieso niet maar het schijnt dus slecht te zijn als je dit ook niet doet als je hem erop zet.
Ben ik de enige die dit nooit doet?
Beter van wel?
Toch maar wel?quote:
Heb vanuit China een OBDII Bluetooth uitleesshit besteld. 17 euro
Heimo had me gelinkt naar een webshop.. Toen ik mijn bankrekening had bekeken dacht ik, moet er makkelijk vanaf kunnenquote:
Welke heb je precies gekocht?
LINK die is het gewordenquote:
EcuTool toevallig?
Welke heb je precies gekocht?
Ja heb geen smartphone, dus dat word m nietquote:
BT-ding dus, moet goed werken. Je kan hem ook gebruiken icm Torque voor Android.
. Zat te denken om misschien een cheapo PDA op de kop te tikken een keer waar de software op kan. Kan ik er ook navigatie op flikkeren Nee bedankt.quote:Op maandag 26 maart 2012 17:05 schreef Sounddragon het volgende:
Koop gewoon een smartphone, dan heb je alles in één
Absolute onzin! Ik ben veel bezig met oude autootjes, maar heb het nooit gezien of ook maar gehoord dat zo'n mechanisme versleten is.quote:
[..]
Maar wel beter dus, zeker bij mijn 22 jaar oude wagen.
Nou vroeg ik mij af of ik deze nieuwe banden niet voor mijn auto kan plaatsen en de oude banden achterin, waarvan 1 reserve in mijn auto? Zou dit enigszins helpen met verbruik, balans etc.?
p.s. de banden heb ik in 3 jaar niet verwisseld.
ik zou het niet doen.quote:
Ik heb mijn band en reserveband moeten laten repareren en kreeg een nieuwe om mijn velgen heen.
Nou vroeg ik mij af of ik deze nieuwe banden niet voor mijn auto kan plaatsen en de oude banden achterin, waarvan 1 reserve in mijn auto? Zou dit enigszins helpen met verbruik, balans etc.?
p.s. de banden heb ik in 3 jaar niet verwisseld.
bron: https://www.bandengids.nl/over_banden/quote:1.2 Waarom nieuwe of minder versleten banden achteraan monteren?
Tests hebben aangetoond dat het veel gemakkelijker is om de vooras onder controle te houden dan de achteras. Vooral bij voorwielaandrijving slijten voorbanden doorgaans sneller dan achterbanden.
Wat gebeurt er met nieuwe voorbanden op een gladde weg?
Het gedrag van de auto verandert, omdat het evenwicht tussen voor en achter wordt omgekeerd. De bestuurder, die eraan gewend is dat de auto aan de voorkant minder grip heeft, komt dus voor een verrassing te staan. Op een gladde weg zal de achterkant eerder wegglijden dan de voorkant van de auto. De bestuurder heeft geen enkele mogelijkheid om de achteras onder controle te krijgen en heeft dan de neiging om opnieuw gas te geven. Het risico hiervan is dat de auto 'achterstevoren gaat'. Alleen een zeer ervaren bestuurder weet hiermee om te gaan.
Wat gebeurt er met nieuwe achterbanden op een gladde weg?
Het gedrag van de auto is gelijk aan het gedrag dat de bestuurder kende voordat de banden werden gemonteerd omdat het evenwicht in de grip gelijk is. De grip van de achteras wordt beter en de bestuurder kan zijn auto zonder problemen onder controle houden en de auto besturen door het gas los te laten en door het stuur met de bocht mee te draaien.
Wij adviseren om de banden met het meeste profiel achter te plaatsen voor een betere grip in de bochten en meer veiligheid.
en anderen zeggen juist beste banden voor omdat je daar grip wilt houden omdat je dan met sturen kan corrigeren........quote:
[..]
ik zou het niet doen.
[..]
bron: https://www.bandengids.nl/over_banden/
Hij deed het verder ook gewoon dus wat kan dat zijn?
Smartphone = baas.quote:
Ja daar staat dus dat dat gebeurt als je een verkeerde sleutel gebruikt en dat dan dus de wegrijblokering zou moeten werkenquote:
Voor je grip verliezen is makkelijker te corrigeren en voel je eerder aankomen. Als je nooit hebt meegemaakt dat je achterkant uitbreekt sta je zo achterstevoren.quote:
[..]
en anderen zeggen juist beste banden voor omdat je daar grip wilt houden omdat je dan met sturen kan corrigeren........
Beginnend defectje in de uitleesspoel? Ergens anders een storing? Kan zoveel zijnquote:
Had gisteren op mijn stage in de VW pickup dat het elektronisch wegrijblokering lampje aan het knipperen was tijdens het rijden met de orginele sleutel.
Hij deed het verder ook gewoon dus wat kan dat zijn?
Dat gaat het gros van de bestuurders niet lukken zodra hun achterkant voorbij komt zetten, hoe goed ze ook denken te zijn.quote:
[..]
en anderen zeggen juist beste banden voor omdat je daar grip wilt houden omdat je dan met sturen kan corrigeren........
Bovendien zal of hoort het verschil tussen de voor- en achteras gewoon beperkt te blijven, anders ben je gewoon verkeerd bezig. Een paar mm verschil zal verder weinig uitmaken.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbcujo2cykr
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbhxdruc1np
Donker buiten, maar niet zwart. Binnen creme. Xenon, licht hout etc. Prachtig. Alleen die prijs is me zo'n 10k te hoog, anders had ik 't wel geweten...
Die onderste is echt heel mooi!quote:
Blijft leuk om een beetje rond te neuzen. Wat een perfecte bakken zeg:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbcujo2cykr
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbhxdruc1np
Donker buiten, maar niet zwart. Binnen creme. Xenon, licht hout etc. Prachtig. Alleen die prijs is me zo'n 10k te hoog, anders had ik 't wel geweten...
Zelf vind ik dit ook wel heeeeel nice
http://www.autotrack.nl/tweedehands/jaguar/xj-s/8597409
Geniale auto is dat! Daar heb ik een tijdje geleden nog eens in gereden, alleen dan in de 5.3 V12quote:
[..]
Die onderste is echt heel mooi!
Zelf vind ik dit ook wel heeeeel nice
http://www.autotrack.nl/tweedehands/jaguar/xj-s/8597409
Ja zo vet! Wil er ooit nog wel eentje voor erbij hebben. Als ook een XJ Series III 5.3 V12quote:
[..]
Geniale auto is dat! Daar heb ik een tijdje geleden nog eens in gereden, alleen dan in de 5.3 V12
Ik vind die latere XJS'en net wat mooier dan die eerdere. De facelift maakt 'm net wat slanker en fraaier vind ik. En ook dat je dan een 6.0 V12 hebt
Probleem, namelijk BMW.quote:
Blijft leuk om een beetje rond te neuzen. Wat een perfecte bakken zeg:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbcujo2cykr
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wlbhxdruc1np
Donker buiten, maar niet zwart. Binnen creme. Xenon, licht hout etc. Prachtig. Alleen die prijs is me zo'n 10k te hoog, anders had ik 't wel geweten...
LINK
Die van voor de facelift heeft nog veel meer chrome, dat misstaat hem ook zeker niet hoor! Je hebt dan wel 700 cc meer, maar volgens mij zitten beiden op 300pk.quote:
[..]
Ja zo vet! Wil er ooit nog wel eentje voor erbij hebben. Als ook een XJ Series III 5.3 V12
Ik vind die latere XJS'en net wat mooier dan die eerdere. De facelift maakt 'm net wat slanker en fraaier vind ik. En ook dat je dan een 6.0 V12 hebt
Ja, die kleur hè!quote:
[..]
Die onderste is echt heel mooi!
Zelf vind ik dit ook wel heeeeel nice
http://www.autotrack.nl/tweedehands/jaguar/xj-s/8597409
Alleen die prijs Zo'n XJ-S is wel vet ja, maar dit is toch ook dat model met de berg elektronicaproblemen? Da's dan wel minder
quote:
Je loopt er op leeg, vooral de V12 is notoir onbetrouwbaar. Hij zuipt ook nog eens zoals je nooit eerder gezien hebt (zonder echt vermogen te hebben), maar dat is lang niet het ergste.
http://www.streetfire.net(...)k_part-1_2197276.htm
Bekijk deze Top Gear aflevering maar 'ns, begint halverwege deel twee. Mooi stukje over wat er allemaal mis was met de auto, en met tevens de enige soort XJ-S die je wél wilt hebben omdat ie bijna volledig opnieuw gebouwd is, maar dan fatsoenlijk.
Zo'n heropgebouwde kost helaas tien keer zoveel als een gemiddeld tweedehands exemplaar, maar goed, dan heb je ook wel wat.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 01-04-2012 01:51:38 ]
Jaa die prijs is zoo jammer ...maar ooit als ik een fatsoenlijke baan heb!:Pquote:
[..]
Ja, die kleur hè!
Zo'n XJ-S is wel vet ja, maar dit is toch ook dat model met de berg elektronicaproblemen? Da's dan wel minder
[..]
Ja maar dat weet je gewoon als je 'm koopt. En dat boeit dan ook niet. Je wilt 'm gewoon hebben...daarom moet je er ook alleen één kopen als je ook het onderhoud fatsoenlijk kan betalen. Net als met zo'n Series III XJ V12 ..ook supervet maar alleen doen als je fatsoenlijk kan onderhouden.quote:
Een XJ-S is een prachtige wagen die op het eerste gezicht zeer aantrekkelijk is als klassieker-voor-erbij (zoals iedere oude Jag vraagt men er een habbekrats voor) maar je wilt 'm echt niet hebben, een rasechte Britse auto-industrie crisisbak. Het complete elektrische systeem is lek als een zeef en sowieso doet de bouwkwaliteit de uitstraling allesbehalve recht aan.
Je loopt er op leeg, vooral de V12 is notoir onbetrouwbaar. Hij zuipt ook nog eens zoals je nooit eerder gezien hebt (zonder echt vermogen te hebben), maar dat is lang niet het ergste.
http://www.streetfire.net(...)k_part-1_2197276.htm
Bekijk deze Top Gear aflevering maar 'ns, begint halverwege deel twee. Mooi stukje over wat er allemaal mis was met de auto, en met tevens de enige soort XJ-S die je wél wilt hebben omdat ie bijna volledig opnieuw gebouwd is, maar dan fatsoenlijk.
Zo'n heropgebouwde kost helaas tien keer zoveel als een gemiddeld tweedehands exemplaar, maar goed, dan heb je ook wel wat.
.quote:
Godverju. Het is anderhalf jaar goed gegaan, maar zojuist op één van m'n portieren de eerste redelijke schade ontdekt. Verticale deuk erin, plus geschaafde lak. Maw: iemand heeft z'n deur lekker lomp open gesmeten. Bedankt, tyfushond.
dat soort mensen
Die mogen ze aan de ballen opknopen, wat mij betreft.quote:
Dat laatste heb ik hier trouwens met een Punto, staat altijd voor het huis terwijl er verdomme aan de overkant van de weg een rij parkeervakken ligt. Wat voor aso ben je dan... Meer mensen van dat blok doen dat, maar die zitten tenminste niet op de hoek. Desalnietemin, pleur die auto gewoon in zo'n vak verdomme, beetje de halve weg blokkeren omdat je lui bent. Altijd leuk als je dan een tegenligger hebt.
Moet ik zeggen
Waar slaat dat op? Meer groen is leuk, maar daarvoor ga je toch niet mensen op een rotonde het zicht ontnemen?
Ga je ze omzagen vannacht.quote:
De gemeente hier is gek geworden, ik zag ze vandaag bomen planten op een stel ROTONDES!
Waar slaat dat op? Meer groen is leuk, maar daarvoor ga je toch niet mensen op een rotonde het zicht ontnemen?
Veels te lui Maar ik vroeg mij af of dit effect heeft op de luchtweerstand
Hier heb je ze ook. We hebben zelf een kleine rotonde in de straat en wat doet meneer die achter zijn huis genoeg parkeerruimte heeft: juist, zijn auto net tussen de hoeken van die rotonde tekenen.quote:
Ja, naaistreek inderdaad. Sowieso, hoe sommige mensen parkeren. Half op de weg, op de rand van een vak zodat je er zelf haast niet uit kunt tenzij je ook verkeerd parkeert, of ze zetten hun auto steevast langs de kant van de weg en dan net om een bocht.
Dat laatste heb ik hier trouwens met een Punto, staat altijd voor het huis terwijl er verdomme aan de overkant van de weg een rij parkeervakken ligt. Wat voor aso ben je dan... Meer mensen van dat blok doen dat, maar die zitten tenminste niet op de hoek. Desalnietemin, pleur die auto gewoon in zo'n vak verdomme, beetje de halve weg blokkeren omdat je lui bent. Altijd leuk als je dan een tegenligger hebt.
. Zijn andere auto parkeert hij op de stoep. Je kunt eigenlijk maar net langs. Vind het belachelijk want hij heeft echt voor zijn huis en achter zijn huis meeeeeeer dan genoeg parkeerruimte. Daarnaast geldt er een parkeerverbod langs de straat muv de vakken (niet dat iemand zich daaraan houdt ) Mooie paint:
vast! Maar of je het gaat merken...quote:
Ik heb mijn wieldoppen niet teruggezet na het vervangen van banden
Maar ik vroeg mij af of dit effect heeft op de luchtweerstand
Ik weet niet hoor... Maar ik hoef niet over een rotonde heen te kijkenquote:
De gemeente hier is gek geworden, ik zag ze vandaag bomen planten op een stel ROTONDES!
Waar slaat dat op? Meer groen is leuk, maar daarvoor ga je toch niet mensen op een rotonde het zicht ontnemen?
Elke cent telt tegenwoordigquote:
Bizar inderdaad, sommige mensen...quote:
[..]
Hier heb je ze ook. We hebben zelf een kleine rotonde in de straat en wat doet meneer die achter zijn huis genoeg parkeerruimte heeft: juist, zijn auto net tussen de hoeken van die rotonde tekenen.
Mooie paint:
[ afbeelding ]
Dit is dan de situatie bij mij in de straat, zal voor veel users herkenbaar zijn:
Rechts zitten dus parkeerhavens, zodoende geen zijvakken langs de weg. Dat rode kutding is die Grande Punto, die staat langs de weg geparkeerd. Dan kom ik daar aangepwnd in m'n British Racing Green raspaardje (
) en net als ik de hoek om wil zwiepen zit er weer 'ns een aanstormende auto 'verborgen' achter de geparkeerde Fiat, en die rijdt tevens dankzij de sociale eigenaar van het Puntootje op de verkeerde weghelft. Alleen al in m'n buurt kan ik nog zo een tiental van die situaties aanwijzen, maar hier moet ik toevallig vaak langs en dus erger ik me lekker selectief aan deze, vooral omdat er gewoon parkeervakken zijn. En die staan nooit allemaal tegelijk vol, heus niet.
Ik bedoel, verderop zit een straat waar praktisch géén parkeergelegenheid is (en dat voor een wijk uit de jaren '70
) en daar staan de auto's overal aan twee kanten tegelijk op de weg geparkeerd. Ruw geschat 80% van die straat is daardoor puur eenbaans en ik mijd 'm dan ook als de pest, want als je daar tegenliggers krijgt wordt het zonder uitzondering gekut. Maar die mensen kunnen er weinig aan doen, dit hier is echter zó verschrikkelijk onnodig. quote:
[..]
Ik weet niet hoor... Maar ik hoef niet over een rotonde heen te kijken
Dat is fantastisch voor je, maareh... zeker weten dat veel mensen het erg prettig vinden als ze kunnen zien wat er zoal op de rotonde rijdt/komt, dus ook aan de andere kant. Niet gek toch, willen weten wat eraan komt voor je erop duikt?
Als je de overkant niet ziet komt alles dat driekwart rondrijdt en jou daarbij kruist vanuit het niets de hoek om zeilen, lijkt me geen fijn idee.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 03-04-2012 00:59:41 ]
Ik bepaal toch zeker zelf wel waar ik parkeer? 
Leve het individualisme
Inderdaad, ben ik blij dat ik in een straat woon waar elk huis een eigen oprit heeft...quote:
Ja maar Kriegel, je denkt toch niet dat ik in het kader van jouw gemak of het algemene belang vijf meter extra ga lopen?
Leve het individualisme
De enige auto's die regelmatig langs de straat staan bij ons zijn een lesauto en 1 of 2 brandweerbusjes..
en dat in een straat met c.a. 50 huizen, waarvan zeker 1/3e 2 of meer auto's heeft..
Zo woonde ik vroeger ook... maar ja, één scheiding later en je zit met allebei je ouders in dezelfde rijtjesbuurt.quote:
[..]
Inderdaad, ben ik blij dat ik in een straat woon waar elk huis een eigen oprit heeft...
De enige auto's die regelmatig langs de straat staan bij ons zijn een lesauto en 1 of 2 brandweerbusjes..
en dat in een straat met c.a. 50 huizen, waarvan zeker 1/3e 2 of meer auto's heeft..
Vergeet de caravan niet...quote:
[..]
Inderdaad, ben ik blij dat ik in een straat woon waar elk huis een eigen oprit heeft...
De enige auto's die regelmatig langs de straat staan bij ons zijn een lesauto en 1 of 2 brandweerbusjes..
en dat in een straat met c.a. 50 huizen, waarvan zeker 1/3e 2 of meer auto's heeft..
In ons oude huis, blokje van 4, beide hoeken hadden een eigen oprit, en 4 havens voor de deur. Toch kwam het regelmatig voor dat ik mijn auto niet op een haven kon zetten omdat die aso's van een straat verderop ( twee-onder-een-kappers, ook met eigen oprit) het nodig vonden om zowel hun tweede auto en hun caravan bij ons voor de deur te zetten...
Handig!
Alsof ik een externe partij ga machtigen en er al m'n gegevens achterlaatquote:
http://www.boeteservice.nl/index.php?option=com_php&Itemid=26
Handig!
quote:A12 Oberhausen - Utrecht
tussen Emmerich-Elten (D) en Arnhem-Noord
[+]18 km langzaam rijdend verkeer door recreatie- en vakantieverkeer (filelengte neemt toe)
Dat mensen nog tegen de verlenging van de A15 zijn
En het kost je 6 euro.quote:
Op Ik was zo over de zeik dat de motor drie keer afsloeg en de mensen achter me begonnen te toeteren (al gelijk he, nog voor de motor de eerste keer afsloeg dus die konden hun lol op). Maar goed, niks te zien. Geen idee wat ik dan hoorde Misschien ging ik gewoon met de banden de stoep op en hoorde ik dat. Pffff. Maargoed, voor niks over de zeik geweest en ik heb Lombok weer overleefd.Ik had het helaas andersom, dacht dat het wel paste bij het indraaien de garage in. Paste niet
Ik heb al een paar maandjes m'n eigen autoquote:
Had jij nou ook al een eigen auto trouwens? Laatste keer dat ik iets van je zag was je daar mee bezig dacht ik? Of zit ik er erg naast
Ik had het helaas andersom, dacht dat het wel paste bij het indraaien de garage in. Paste niet
Kan nog steeds niet rijden of parkeren. Kom nog steeds situaties tegen waarbij ik geeeeen idee heb wat ik moet doen, en dat mensen gaan gebaren omdat ik blijkbaar verkeerd sta. Vanmorgen nog, ik zie stoplicht, ik wacht. Verder geen hond op de weg, behalve de rij achter me. Ik moest de busbaan over, maar geen bussen. Licht stond alsmaar op rood. Paar minuten zo gestaan, toen ik doorgereden zodat ik dan misschien op de sensor stond, zag ik de vrouw achter me gebaren dat ik moest rijden. Dus door rood gereden, hele sleep achter me aan, door rood.
Ik zit me nu echt af te vragen voor wie dat stoplicht dan was.
Tofquote:
Ik heb al een paar maandjes m'n eigen auto
Whehequote:Kan nog steeds niet rijden of parkeren.
Parkeren ben ik ook geen held in, fileparkeren heb ik sinds rijles niet meer gedaan
Maar als ik mijn dag niet heb, dan pas ik er 2x in en raak ik nog de stoep.
Maar (bijna) overal waar ik kom moet ik fileparkeren, dus dan blijf je er wel handig in.
Vandaag maar weer eens een euro in de wasbox gegooid en afgespoeld.
Net moest ik dus drie keer steken in een smalle weg, met aan beide kanten geparkeerde auto´s en dus een paar boompjes. Als ik achteruit reed, stond er een boompje en toen ik naar links draaide (omdat ik die kant op moest) ook. Ik liet me enorm opjutten door een oude Mercedes die me amper ruimte gaf om nog een keer te keren en dacht: ow, dit past wel (normaal gesproken overschat ik de grootte van m'n auto enorm) en toen hoorde ik wat schuren, ik schrikken, (vent achter me toeteren) hup, motor afgeslagen. Starten en niet nog een keer erlangs, auto sputtert en slaat weer af. Ondertussen stond ik wel goed op de weg. Opnieuw starten, auto sputtert en slaat weer af. Tranen springen me in de ogen. Auto weer helemaal afsluiten, even wachten, opnieuw opstarten. En toen deed ie het. Ik liet me gewoon te veel opjutten door die man achter me.quote:
[..]
Tof
[..]
Whehe
Parkeren ben ik ook geen held in, fileparkeren heb ik sinds rijles niet meer gedaan
Vanmorgen knalde ik hem bij mij in één keer kaarsrecht achteruit in de opritquote:Op vrijdag 6 april 2012 18:22 schreef Goddelijker het volgende:
Parkeren lukt mij soms zó goed, dan krijg ik 'm echt in de meest krappe parkeerplaatsen.
Maar als ik mijn dag niet heb, dan pas ik er 2x in en raak ik nog de stoep.
Maar (bijna) overal waar ik kom moet ik fileparkeren, dus dan blijf je er wel handig in.
Vandaag maar weer eens een euro in de wasbox gegooid en afgespoeld.
Heel netjes, strak tegen het muurtje (zodat m'n fiets er nog langs kan). Als ik dat anders probeer, zit ik zowat met m'n kont tegen die muur aan.Misschien heb ik die draai dan eindelijk eens een beetje onder de knie na drie maanden
Merk wel dat ik de auto steeds makkelijker pak, ook voor boodschappen enzo. Merk het in de benzine, in ieder geval
Is op zich een goed teken (al schijt ik nog steeds regelmatig in m'n box, zoals vandaag in Lombok, drukte, mensen, kutstudenten op de fiets) maar aan de andere kant krijg ik zo helemaal geen beweging meer Idd, oefening baart kunstquote:
En dat levert meer zelfvertrouwen op, waardoor het weer beter gaat enz enz
Komt helemaal goed dus Ik rij tegenwoordig nog amper, in Amsterdam kan ik alles op de fiets af. Vind het niet erg met de benzineprijzen
Hoe zag het stoplicht er uit?quote:
[..]
Dus door rood gereden, hele sleep achter me aan, door rood.
Ik zit me nu echt af te vragen voor wie dat stoplicht dan was.
Zoiets?
Dan geldt het idd niet voor de auto.
Zo blondt ben ik niet.quote:
[..]
Hoe zag het stoplicht er uit?
Zoiets?
[ afbeelding ]
Dan geldt het idd niet voor de auto.
Maar goed, suggesties/vragen niet welkom begrijp ik?
Dat zijn waarschijnlijk mensen die er twee keer per dag komen.quote:
Wel donkerblond blijkbaar want iedereen die in dezelfde rij stond wist het wel te vertellen.
Maar goed, suggesties/vragen niet welkom begrijp ik?
Suggesties zijn alleen welkom als je niet gelijk met zo'n domme foto komt.
Streetview? Ben wel benieuwd naar de situatiequote:
[..]
Dat zijn waarschijnlijk mensen die er twee keer per dag komen.
Suggesties zijn alleen welkom als je niet gelijk met zo'n domme foto komt.
Ik heb ook wel eens 5 minuten voor stoplicht gestaan, omdat de eerste niet helemaal tot de streep stond
Hij bleef maar staan, dus ben maar even uitgestapt toen Is nieuwbouw, staat niet op Streetview (had ik vanmiddag ook al gekekenquote:
[..]
Streetview? Ben wel benieuwd naar de situatie
Ik heb ook wel eens 5 minuten voor stoplicht gestaan, omdat de eerste niet helemaal tot de streep stond
). Op de terugweg deed dat stoplicht het wel gewoon. Maargoed, zal er volgende week ofzo nog eens naartoe gaan. Krijg vanzelf wel een boete voor door rood rijden.Domme foto? Is een stoplicht waar jij je niks van aan hoeft te trekken terwijl ie op rood staat.quote:
[..]
Dat zijn waarschijnlijk mensen die er twee keer per dag komen.
Suggesties zijn alleen welkom als je niet gelijk met zo'n domme foto komt.
Zo dom was het dus niet.
Laat op googlemaps de kruising/situatie maar eens zien en vertel dan ook even waar je stond en waar je heen wilde.
Misschien dat er dan minder "domme" opmerkingen of foto's komen.
edit: geen streetview dus. Paint een optie?
Ik dacht dat je het als afzeikgrap bedoeldequote:
[..]
Domme foto? Is een stoplicht waar jij je niks van aan hoeft te trekken terwijl ie op rood staat.
Zo dom was het dus niet.
Laat op googlemaps de kruising/situatie maar eens zien en vertel dan ook even waar je stond en waar je heen wilde.
Misschien dat er dan minder "domme" opmerkingen of foto's komen.
edit: geen streetview dus. Paint een optie?
Dan doen ze volgens mij opzettelijk zodat een ongelukk zwaarder zal uitvallen.quote:Op maandag 2 april 2012 21:12 schreef Kriegel het volgende:
Nou ja, op dit moment zijn ze nog kaal en het zijn volgens mij berken, dus die zijn tenminste niet zo breed van stam, en ik mag aannemen dat ze de onderste takken er wel afsnoeien, maar dan nog tast je altijd het overzicht aan. Wat je ook doet, het is nooit beter dan géén bomen. Dit is dus gewoon klooien met de verkeersveiligheid.
Nee, echt niet.quote:
[..]
Ik dacht dat je het als afzeikgrap bedoelde
Was gewoon een suggestie die ik deed. Wel 1 die érg voor de hand lag, geef ik direct toe.
Maar mensen kunnen dit soort foutjes maken dus onlogisch was het niet.
Ik probeer het in Paint te doen, maar het is allemaal nieuwbouw met tig borden en smal en fietsers dat ik het echt niet duidelijk kan makenquote:
Wachten we dat wel af, die is mss. minder summier met info.
M'n nieuwsgierigheid wordt er zo niet minder omquote:
[..]
Ik probeer het in Paint te doen, maar het is allemaal nieuwbouw met tig borden en smal en fietsers dat ik het echt niet duidelijk kan maken
Waar was 't?quote:
Misschien weet Goddelijker het, die woont ook in deze regio
Vleuterweide, bij het winkelcentrum. Ik kwam vanaf de Stroomrugbaan, ging linksaf de Utrechtse Heuvelrug op (zo heet het volgens Google Maps). Dan kun je op een gegeven moment linksaf of rechtsaf voor een parkeerterrein (je kunt ook rechtdoor maar heb geen idee waar je dan uitkomt).Ik ging rechtsaf dat parkeerterrein op. Daar zat nog de busbaan tussen. Nou, bij dat rechts afslaan dus. Ik zie een rood verkeerslicht en ik stopquote:
Alleen wat is het geval? Hij heeft zelf een oprit en parkeert daar ook altijd, dus ik sta niet op z'n denkbeeldige plekje.
Jarenlang hebben er andere mensen gestaan en was het nooit een probleem, ook als er nu iemand anders staat maakt hij er geen probleem van.
Sta ik er echter, dan staat hij al voor ik ben uitgestapt boos uit het raam te kijken. Hij heeft het zelfs al eens gepresteerd om mij met z'n aanhanger 'vast' te zetten. En ik sta mischien op 50 dagen van het jaar daar voor z'n huis, op de openbare weg.
Waarom hij de pik op alleen mij heeft is mij een raadsel, heb hem nooit iets misdaan. Mijn vermoeden is dat het komt door de duurdere klasse auto's waarin ik regelmatig thuiskom (Audi, BMW).
quote:
[..]
Vleuterweide, bij het winkelcentrum. Ik kwam vanaf de Stroomrugbaan, ging linksaf de Utrechtse Heuvelrug op (zo heet het volgens Google Maps). Dan kun je op een gegeven moment linksaf of rechtsaf voor een parkeerterrein (je kunt ook rechtdoor maar heb geen idee waar je dan uitkomt).Ik ging rechtsaf dat parkeerterrein op. Daar zat nog de busbaan tussen. Nou, bij dat rechts afslaan dus. Ik zie een rood verkeerslicht en ik stop
Dat verkeerslicht is (als ik het goede punt in m'n hoofd heb: linksaf steek je de busbaan over, rechts die drempel op naar de parkeerplaats toch?) voor overstekende auto's die de busbaan over willen.quote:
Al moet ik er wel even bijvoegen dat het stoplicht wel een beetje raar gedraaid stond, maar ik zou niet weten voor wie ie anders bedoeld is, want hij stond bij dat oversteekpunt als je over de busbaan wilde.
Ik kom van de andere kant, ik ga rechtsaf de busbaan over. Ik heb er echt een paar minuten gestaan, geen bus te zienquote:
[..]
[..]
Dat verkeerslicht is (als ik het goede punt in m'n hoofd heb: linksaf steek je de busbaan over, rechts die drempel op naar de parkeerplaats toch?) voor overstekende auto's die de busbaan over willen.
Autootje van de gemeente reed over de busbaan en stopte voor mij. Iedereen zat me zo stom aan te kijken.Ik vrees dat ik 1 van de negen ben.. Ik was ruimte aan het geven aan 2 vrachtwagens middels het gaspedaal even in te trappen, precies waar die laffe herders staan te flitsen omdat ze weten dat iedereen dat doet... Iedereen van A10 Noord geeft gas om ruimte te geven aan de rechterbaansukkelaars die van A10 West komenquote:OOSTZAAN - Tijdens een ochtendje controleren op de A8 bij Oostzaan, constateerde de politie donderdag maar liefst 3200 hardrijders.
Foto: ANP
Dat liet de politie vrijdag weten.
Op de snelweg geldt tijdelijk een maximale snelheid van 90 kilometer per uur. Tussen 07.15 uur en 13.15 uur controleerde de politie van 12.000 weggebruikers de snelheid.
Een kwart van de automobilisten reed harder dan toegestaan. Negen voertuigen raasden met een snelheid van 130 kilometer per uur of hoger voorbij. De hoogst gemeten snelheid was 168 kilometer per uur.
Link naar artikel
Nu wil ik het weten ook.
Oh, jij bedoelt de andere overgang. Dat verkeerslicht is inderdaad om de busbaan over te steken.quote:
[..]
Ik kom van de andere kant, ik ga rechtsaf de busbaan over. Ik heb er echt een paar minuten gestaan, geen bus te zien
Kwam het niet door autootje dan, dat ie rood bleef?quote:
[..]
Ik kom van de andere kant, ik ga rechtsaf de busbaan over. Ik heb er echt een paar minuten gestaan, geen bus te zien
Misschien werkt het net als bij de trein, als ie het vak bij de overweg niet verlaten heeft, dan blijft de overgang dicht.
Jawel, daar staat ook een verkeerslicht voor bussen.quote:
Nee dat autootje van de gemeente stond er maar even, geen idee waarom want volgens mij staat daar geen stoplicht voor de bussen, die hebben sowieso voorrang. Nou ja, zijn we dus door rood gereden
O nou ja, hij bleef bij mij op rood. Misschien was ie stuk.quote:Op vrijdag 6 april 2012 20:52 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Jawel, daar staat ook een verkeerslicht voor bussen.
Niet bedoeld om te zeuren trouwens, ik wil het gewoon begrijpen.
* vannelle shakes hands met Cherrylipsquote:
Dat klinkt ook wel apart.quote:
CL en het raadsel van het rode licht
Euh... Oepsquote:
Dat klinkt beter ja.quote:
quote:
Ruitenwissers, waarom zijn die dingen zo duur?!quote:
Vandaag heb ik de antenne van de Bartmobile MK3 gefixt en een setje nieuwe ruitenwissers erop gezet
16 euro, en toen was de APK weer goedquote:
[..]
Ruitenwissers, waarom zijn die dingen zo duur?!
Brandstofprijzen rijzen de pan uit, belastingen worden als maar onevenredig opgeschroefd, bekeuringen zijn in no time 2 keer over de kop gegaan, yaddah yaddah...quote:
[..]
Ruitenwissers, waarom zijn die dingen zo duur?!
En jij klaagt over fucking ruitenwissers die je hooguit eens in de twee jaar ofzo hoeft te vervangen
Ik vroeg het laatst in een uni-garage: 45 euro.quote:
[..]
Brandstofprijzen rijzen de pan uit, belastingen worden als maar onevenredig opgeschroefd, bekeuringen zijn in no time 2 keer over de kop gegaan, yaddah yaddah...
En jij klaagt over fucking ruitenwissers die je hooguit eens in de twee jaar ofzo hoeft te vervangen
Ik keek bij de Halfords: 30 euro.
Welke idioot koopt dan ook z'n ruitenwissers bij een garagequote:
[..]
Ik vroeg het laatst in een uni-garage: 45 euro.
Ik keek bij de Halfords: 30 euro.
quote:
[..]
Welke idioot koopt dan ook z'n ruitenwissers bij een garage
quote:
Ik loop een willekeurige automaterialenhandel binnen en grijp daar wat bij elkaarquote:
[..]
Welke idioot koopt dan ook z'n ruitenwissers bij een garage
Dat dusquote:
[..]
Ik loop een willekeurige automaterialenhandel binnen en grijp daar wat bij elkaar
3-5 euro bij de gamma of de action :pquote:
[..]
Ruitenwissers, waarom zijn die dingen zo duur?!
Je wil fatsoenlijke, die kosten wat meer. Ik heb voor een complete set Valeo flapdinggevallen iets van 40 euries betaald bij een automaterialenzaakquote:
[..]
3-5 euro bij de gamma of de action :p
Ik heb een setje Valeo erop zitten, maar die zijn ook met 1 a 1½ jaar verrot.quote:
[..]
Je wil fatsoenlijke, die kosten wat meer. Ik heb voor een complete set Valeo flapdinggevallen iets van 40 euries betaald bij een automaterialenzaak
Maar het wist wel als de sodemieter, die el cheapo meuk doet het nieuw uit de doos al niet fatsoenlijkquote:
[..]
Ik heb een setje Valeo erop zitten, maar die zijn ook met 1 a 1½ jaar verrot.
BOSCH, en niks anders, Valeo (wisserbladen) zijn meuk..quote:
[..]
Ik heb een setje Valeo erop zitten, maar die zijn ook met 1 a 1½ jaar verrot.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 06-04-2012 23:07:05 ]
En hoeveel beter zouden deze zijn:quote:
[..]
BOSCH, en niks anders, Valeo is meuk..
http://www.winparts.nl/84(...)ge--zie-ns4-wissers-
en
http://www.winparts.nl/84(...)ge--zie-ns4-wissers-
Boven:
http://www.ebay.nl/itm/Pe(...)8a0823#ht_2806wt_905
Valeo is bij mij geen probleemquote:
[..]
BOSCH, en niks anders, Valeo is meuk..
.. Radiateur is ook een Valeo Bestel ze allebei, test ze een jaar en post het effe als je wilquote:
[..]
En hoeveel beter zouden deze zijn:
http://www.winparts.nl/84(...)ge--zie-ns4-wissers-
en
http://www.winparts.nl/84(...)ge--zie-ns4-wissers-
Boven:
http://www.ebay.nl/itm/Pe(...)8a0823#ht_2806wt_905
Die eerste 2 linkjes van Ebay zijn dezelfde bladen; Bosch Aerotwin is Bosch Aerotwin lijkt me, alleen de prijs verschilt. Die laatste die je erbij editte zijn neppies, anders hadden ze er wel bij vermeld dat ze van Bosch zijn, want die wil iedereen. Je verkoopt ook geen Nike's op MP onder de noemer 'gympies'
We hadden het over wisserbladen toch? Valeo levert ook aftermarket verlichtingsunits, en ook die zijn nét effe een tikkie anders als OEM spulquote:
[..]
Valeo is bij mij geen probleem
Ik had eerst de verkeerde linkjes erin staan.quote:
[..]
Bestel ze allebei, test ze een jaar en post het effe als je wil
Die eerste 2 linkjes van Ebay zijn dezelfde bladen; Bosch Aerotwin is Bosch Aerotwin lijkt me, alleen de prijs verschilt. Die laatste die je erbij editte zijn neppies, anders hadden ze er wel bij vermeld dat ze van Bosch zijn, want die wil iedereen. Je verkoopt ook geen Nike's op MP onder de noemer 'gympies'
Tis alledrie nep iig.. maar die engelse pief verkoopt een hele set van 3 voor een prikkie, en die andere 2 zijn verschillende maten, en imitatie (look-a-like) Bosch; zou er bij mij niet op komen. Ik wil alleen maar Bosch wissers, zicht vind ik veel belangrijker als die paar kuttientjes. Elke keer als het regent heb je er lol van. Ik háát strepende wissers.quote:Op vrijdag 6 april 2012 23:07 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Ik had eerst de verkeerde linkjes erin staan.
Rain-Xquote:
[..]
Tis alledrie nep iig.. maar die engelse pief verkoopt een hele set van 3 voor een prikkie, en die andere 2 zijn verschillende maten, en imitatie (look-a-like) Bosch; zou er bij mij niet op komen. Ik wil alleen maar Bosch wissers, zicht vind ik veel belangrijker als die paar kuttientjes. Elke keer als het regent heb je er lol van. Ik háát strepende wissers.
Gebruik ik ook, maar ook dan zie je strepen als je slechte wissers hebtquote:
Helaas wel ja.quote:
[..]
Gebruik ik ook, maar ook dan zie je strepen als je slechte wissers hebt
Op de snelweg
Zit ik niet meer zo lekker meestal.Ze zouden die meuk eens moeten maken voor op motorvizieren, want het werkt niet op plasticquote:
Dáárom heb ik altijd goede wissers erop.. koplampen enzo mogen van mij best van een el cheapo aftermarket merk zijn, maar ik wil wel goed naar buiten kunnen kijken.quote:
Ik rij wel eens met mensen mee die bij de eerste regen hun voorruit veranderen in matglas
Op de snelweg
Ik heb er altijd al moeite mee als ik met iemand meerijd die geen Rain-X op de voorruit heeft.quote:
[..]
Ze zouden die meuk eens moeten maken voor op motorvizieren, want het werkt niet op plastic
[..]
Dáárom heb ik altijd goede wissers erop.. koplampen enzo mogen van mij best van een el cheapo aftermarket merk zijn, maar ik wil wel goed naar buiten kunnen kijken.
Dan lijkt het altijd alsof er bergen water op de ruit blijven liggen en het zicht beperken.
Whehe, ga voor de lol eens in een klassieker (<1960) rijden die 2 van die flutwissertjes heeft op een oude brakke ruit.. dan vind je voortaan alles van na 1990 héél relaxedquote:
[..]
Ik heb er altijd al moeite mee als ik met iemand meerijd die geen Rain-X op de voorruit heeft.
Dan lijkt het altijd alsof er bergen water op de ruit blijven liggen en het zicht beperken.
Dit vind ik sowieso sinds ik ooit een Mini vanuit Venlo naar Zutphen moest transporterenquote:
[..]
Whehe, ga voor de lol eens in een klassieker (<1960) rijden die 2 van die flutwissertjes heeft op een oude brakke ruit.. dan vind je voortaan alles van na 1990 héél relaxed
Ik wacht nog wel ff denk ik.
Is er geen manier om, net als bij fietsen, een speciaal laagje erop te plakken ofzo om het lekvrij te maken?
Ben je ergens ingereden dan?quote:
Weer een lekke band, al de derde keer dit jaar
Is er geen manier om, net als bij fietsen, een speciaal laagje erop te plakken ofzo om het lekvrij te maken?
Zo'n bullshitquote:Op zaterdag 7 april 2012 20:08 schreef Descendent het volgende:
Mijn linkerwissertje geeft ook zo'n geel tekentje aan; maar doet t nog prima.
Ik wacht nog wel ff denk ik.
Op mijn zomerauto waren beide dingen na 6 maanden al geel, hij komt nooit in de regen.
Een drama ja, moest laatst in een oud mercedes busje rijden met verrote ruitenwissers en het regende nogal.quote:
[..]
Whehe, ga voor de lol eens in een klassieker (<1960) rijden die 2 van die flutwissertjes heeft op een oude brakke ruit.. dan vind je voortaan alles van na 1990 héél relaxed
De ruitenwissers constant aanzetten kon niet want dan zag ik helemaal niks meer.. moest dus elke minuut even de wisser aan zetten, en dan weer uit zodat ik weer even kon kijken wat er eigenlijk allemaal loos was op de weg.
Echt een drama
Klote trouwens: er zat achterop een wisser van 50 cm, maar het boekje bij die pik achter de toonbank gaf aan dat er officieel 45 op moet. Nou ja, ik dacht "zal dan wel" en nam dus die van 45 cm, maar nu dat ding erop zit pakt ie een kwart van m'n achterruit niet mee. Dat wordt een fijne dode hoek als het hard regent.
Lijkt me erg sterk dat zoiets de bedoeling is, dus of dat boekje klopt niet of ik heb een uitzonderlijke auto.
Moet je 'm niet verder naar boven schuiven ofzo? Of kan dat niet met ruitenwisser?quote:
Ach, zo heb ik het laatste halfjaar ook rondgereden, maar daar word je inderdaad wel moe van na een tijdje. Gisteren toch maar eens besloten naar de Brezan te gaan voor wat nieuw rubber.
Klote trouwens: er zat achterop een wisser van 50 cm, maar het boekje bij die pik achter de toonbank gaf aan dat er officieel 45 op moet. Nou ja, ik dacht "zal dan wel" en nam dus die van 45 cm, maar nu dat ding erop zit pakt ie een kwart van m'n achterruit niet mee. Dat wordt een fijne dode hoek als het hard regent.
Lijkt me erg sterk dat zoiets de bedoeling is, dus of dat boekje klopt niet of ik heb een uitzonderlijke auto.
Dat heb ik een keer met een ruitenwisser op m'n voorruit gehad.quote:
Geen idee, ik heb 'm er gewoon ingeklikt. Maar ik weet dat deze vijf centimeter korter is dan de vorige, en dat merk je een stuk beter dan ik verwacht had.
Die aan de passagierszijde was iets korter, meteen een stuk minder zicht lijkt het wel!
Deze keer comfort en niet verlagen
Weet alleen niet of ik een diesel of benzine moet nemen. schat zo rond de 18000 km per jaar te rijden.
Heh; ik kon tot voor kort geen nadelen van een sedan t.o.v. een hatchback opnoemen (hiervoor alleen maar hb's gereden; nu Saab 9-3 ss.)quote:
Ach, zo heb ik het laatste halfjaar ook rondgereden, maar daar word je inderdaad wel moe van na een tijdje. Gisteren toch maar eens besloten naar de Brezan te gaan voor wat nieuw rubber.
Klote trouwens: er zat achterop een wisser van 50 cm, maar het boekje bij die pik achter de toonbank gaf aan dat er officieel 45 op moet. Nou ja, ik dacht "zal dan wel" en nam dus die van 45 cm, maar nu dat ding erop zit pakt ie een kwart van m'n achterruit niet mee. Dat wordt een fijne dode hoek als het hard regent.
Lijkt me erg sterk dat zoiets de bedoeling is, dus of dat boekje klopt niet of ik heb een uitzonderlijke auto.
Maar bij de eerste flinke regenbui had ik er al snel één gevonden...
Echt ff wennen wel; maar is alleen lastig bij (langere) stilstand.
Waarom eigelijk altijd geen ruitenwisser bij een sedan??
Vanaf A'dam of Utrecht? Je kan sowieso een afslag eerder eraf van allebei de kanten, binnendoor naar Vleuten en dan richting Terwijde.quote:
O god, ze gaan morgen lopen kloten op de A2 met de tunnel. Ben benieuwd hoe ik thuis kom
Omdat ze de bedrading en het motortje vaak nergens kwijt kunnen. Bij een hatchback kun je alles handig in de klep verwerken, maar die scharniert bij een sedan direct onder de ruit naar buiten en dus zou je een breuklijn hebben.quote:
Waarom eigelijk altijd geen ruitenwisser bij een sedan??
Er zijn een paar sedans geweest met een wisser dus het kan wel, maar het is schijnbaar een dure oplossing dus laten de meeste fabrikanten 'm gewoon weg.
Een tweede reden die daar op inhaakt is dat het sowieso minder nodig is. Sedans hebben meestal hun achterruit onder een dermate lage hoek geplaatst staan dat het water er onder het rijden af wordt geblazen. De kont maakt deel uit van de aerodynamica, dus er komt genoeg lucht langs de ruit. Bij een typische hatchback (platte kont) stopt de airflow achterop het dak en dus blijft het water een stuk langer kleven.
Stilstaan is dan inderdaad wel weer funest, maar zolang je rijdt hou je meestal toch wel aardig zicht.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 13-04-2012 14:28:24 ]
Anderzijds: op m'n vorige auto had ik er wel eentje, maar het rubber daarvan was helemaal op en hing los. Daar heb ik anderhalf jaar mee rond gereden, waardoor ik de wisser niet kon gebruiken. En om nou te zeggen dat ik 'm écht gemist heb...nee.
Btw, over je diesel vs. benzine vraagstuk: pak eens een paar modellen die je zou willen hebben en ga gewoon eens doorrekenen waar het omslagpunt ligt. Gemiddeld verbruik van spritmonitor erbij pakken en gewoon rekenen. Heb ik ook gedaan, daardoor vallen bij mij de brandstofkosten per maand nu nog mee...
En misschien dat. Hoewel ik het bij mijn auto wel mee vind vallen, en dat is dan een hatchback van het andere type, dus met een ruit die wél schuin loopt. Geen sedan, maar wel hetzelfde idee.quote:
Wat dacht je van: Het ziet er niet uit?
Waarom hebben sedans geen achterruitenwisser?
Ik kom van de A12 vanaf Arnhem. Blijkbaar moet ik dan via de A27, maar kan ik niet afslag De Meern nemen?quote:
[..]
Vanaf A'dam of Utrecht? Je kan sowieso een afslag eerder eraf van allebei de kanten, binnendoor naar Vleuten en dan richting Terwijde.
Jawel. En de Meern naar Vleuten en dan door naar Terwijde.quote:
[..]
Ik kom van de A12 vanaf Arnhem. Blijkbaar moet ik dan via de A27, maar kan ik niet afslag De Meern nemen?
Ik kan als het goed is Vleuten overslaan. Ik ben benieuwd, het zal rond heel Utrecht wel vaststaanquote:
[..]
Jawel. En de Meern naar Vleuten en dan door naar Terwijde.
. Ga maandag even bij Brezan kijken, ben benieuwd wat er daar voor vragen Zal ook wel niet heel goedkoop zijn daar. Ik denk dat je voordeliger uit bent op een tankstationquote:
Het is weer tijd om de olie te vervangen. Zat even op internet te kijken wat een nieuwe oliefilter kost. Het blijkt zo rond de 3-6 euro te zijn. Verzendkosten zijn alleen steeds overal 9 euro
.Daarom altijd zulk spul meer in bulk kopen. Laatste zooi filters heb ik ook meteen van alles drie stuks besteld, dan valt het wel mee met de verzendkosten.
laat maar zitten Ik haal gewoon als ik nodig heb bij de materialenhandel. Spul is toch niet zo duur voor een beetje normale auto.quote:
Voor een oliefilter? Lijkt me sterk dat ze die daar verkopen
Daarom altijd zulk spul meer in bulk kopen. Laatste zooi filters heb ik ook meteen van alles drie stuks besteld, dan valt het wel mee met de verzendkosten.
Dat heb ik ook een keer gehad, had ik een kleine 100 kilometer gereden in een aftandse jeep, in zuid-afrika. blijkt bij aankomst dat de sleutel niet meer in het contact zit, maar na lang zoeken vind ik hem onder de bestuurdersstoelquote:
Dus ik vandaag zelfverzekerd een proefrit maken in een Carisma. Ik doe de sleutel er in, zet de auto aan en de sleutel valt er uit (auto pruttelde verder)
Vaak is zoiets wel voor een euro of 10 te krijgenquote:
Het is weer tijd om de olie te vervangen. Zat even op internet te kijken wat een nieuwe oliefilter kost. Het blijkt zo rond de 3-6 euro te zijn. Verzendkosten zijn alleen steeds overal 9 euro
quote:
[..]
Dat heb ik ook een keer gehad, had ik een kleine 100 kilometer gereden in een aftandse jeep, in zuid-afrika. blijkt bij aankomst dat de sleutel niet meer in het contact zit, maar na lang zoeken vind ik hem onder de bestuurdersstoel
leuk is dat, vooral in zo'n Jeep kan je zo'n ding ook wel eens ergens onderweg kwijt zijn. Nee, dit exemplaar wordt 'm niet. Aftermarket CC, d-riem 100dkm terug / 7 jaar geleden, sleutel is rot, rook muf, en viel uit na het starten. En dan wel de volle markt-mep er voor vragen
Gebruikerssporen noemen ze het dan in de advertentiequote:
[..]
Nee, dit exemplaar wordt 'm niet. Aftermarket CC, d-riem 100dkm terug / 7 jaar geleden, sleutel is rot, rook muf, en viel uit na het starten. En dan wel de volle markt-mep er voor vragen
Nee joh, je moet er net even mee om kunnen gaan...quote:
[..]
Gebruikerssporen noemen ze het dan in de advertentie
Maar als je dat van tevoren niet weet schrik je wel eventjes heel hard! Zeker als je hem ook niet 123 terugvind...quote:
[..]
Wel hilarisch als je aangehouden wordtquote:
[..]
Maar als je dat van tevoren niet weet schrik je wel eventjes heel hard! Zeker als je hem ook niet 123 terugvind...
Sorry officer, I need a moment to look for my keys...quote:
[..]
Wel hilarisch als je aangehouden wordt
Aan de andere kant, daar kijken ze nergens meer van op...
Zo ziet een beetje een gemiddelde oprit naar de snelweg eruit. Overal mensen die stoppen om nog wat lifters mee te nemen, lifters die hun marktwaar nog even organiseren, echt bizar...
Ook de manier waarop die lifters vervolgens meegaan, vaak met een aantal man achterin een open bak. Je kan je vasthouden aan een balkje, gaat prima! Je waait nog net niet weg met 100/120
Aftermarket CC hoeft, mits goed geïnstalleerd, helemaal geen probleem te zijn. Kan zelf een toevoeging zijn. Maar de rest duidt er vooral op dat je met dat ding nog geen honderd km kan rijden.quote:
[..]
Nee, dit exemplaar wordt 'm niet. Aftermarket CC, d-riem 100dkm terug / 7 jaar geleden, sleutel is rot, rook muf, en viel uit na het starten. En dan wel de volle markt-mep er voor vragen
Ik vrees het ergste... moet voor de Carbagerun binnenkort op pad voor een MPV tot max. 500 euro, waar vervolgens zo'n 4 à 5k in een week mee gereden wordt.
Mooie oude Espacequote:
[..]
Aftermarket CC hoeft, mits goed geïnstalleerd, helemaal geen probleem te zijn. Kan zelf een toevoeging zijn. Maar de rest duidt er vooral op dat je met dat ding nog geen honderd km kan rijden.
Ik vrees het ergste... moet voor de Carbagerun binnenkort op pad voor een MPV tot max. 500 euro, waar vervolgens zo'n 4 à 5k in een week mee gereden wordt.
Flets telefooncamfotootje, maar toch. Met nieuwe wielen
Die stond al op de lijst. Met stip op 1. Eventueel een Evasion of een Ulysse, maar op de één of andere manier liggen die prijzen nog een stuk hoger.quote:
mensenkinderen.Hups, gewoon naar de Lidl toequote:Op zaterdag 14 april 2012 18:44 schreef Hyman het volgende:
Ik wist niet dat motorolie zo duur was
Vooral niet bij de dealer 20 euro per liter betalenquote:
Ik wist niet dat motorolie zo duur was
8¤ per literquote:
[..]
Vooral niet bij de dealer 20 euro per liter betalen
Sja, da's nog eens zwarte handelquote:
En het smeert ook? Of kun je er net zo goed je patat in bakken?quote:
Ik heb dus 5 liter 10w40 voor 15 bij de lidl gehaald
Heb het er nog niet ingedaan, maar volgens mij valt het allemaal wel reuze mee. Het is dan geen Kroon-olie, maar dat hoeft de micra ook niet per sé.quote:
[..]
En het smeert ook? Of kun je er net zo goed je patat in bakken?
De touran begint ook weer te zeuren.... ABS en het ESP lampje gaan af en toe aan, na een keer opnieuw starten is het weg.... Maar eens langs de garage wat dat kan zijn (boekje zegt 2 verschillende bandenmaten bv, maar zijn alle 4 gelijk (ok, voor nieuwe en achter zijn verslerten mjah)
Het is prima olie hoor, bij de lidl vandaan!quote:
[..]
En het smeert ook? Of kun je er net zo goed je patat in bakken?
anders mag het geen olie heten