Verpest het gewoon niet voor de mensen die wel benieuwd zijn na hoe en wat.
In iedergeval, Ehwaa aan iedereen zoals jullie weten ben ik Turquaz52.. Of gewoon Turq
Auto zag er bij aankoop zo uit:
* Veel geblaat *
Motor opgeblazen, diff kapot tegelijk..
* blaat *
Auto in garage box gezet en motor + bak er uit gehaald (ik was met het gedachten dat de bak kapot was ipv diff):
En dit zou er in komen, een M44B19 blok: Oftwel 318IS 1.9 16v:
maar omdat deze niet met de automaatbak om kon gaan (ZF 5HP18) heb ik hem aan de kant gezet want......... tja..
*blaaat*
Ik ben verraden door die gast en is tot aan de lampen fittingen gestolen (laat staan me Xenon of Audio installatie)..
Agressie is opgewekt maar op een manier van een echte Gentleman wraak genomen. Lees verder..
* Blaat *
Auto verhuist naar Garage B. en heeft een kleine half jaartje daar zo bij gestaan:
(de rode station was ook van mij)
Uiteindelijk was het goed genoeg geweest, ik miste me meisje.. Ik moest haar weer op het weg krijgen om mijn wraak te nemen op de gasten wat mijn auto zo hebben mishandeld. (Olie door bekleding heen gegooid, Xenon etc.. gestolen, Speaker kabeltjes
, Benzine (4-5L max) 
, noem maar op.. 
Dat is gewoon Uber ziellig imo, dus terugpakken door hun hardyschijf los te draaien of remmen doorknippen zijn ze niet waard, me auto weer laten rijden zal nog harder aankomen
In IEDERgeval..:
Auto naar binnen geduwd..
Rechts oude blok, Links me nieuwe motortje
Oude:
Nieuwe:
Bak van blok gescheiden.. (automaat is wat groter/lomper om zo in te bouwen):
Schroefje laten vallen
:
En hij ligt er in:
Schroefset + Steelies in tha house
Eerste dag buiten:
Soo..
En na nog een paar daagjes zag ie er zo uit:
En na een weekje of 2 heb ik hem lekker gepolijst/gewaxt + Facelift nierenhouder+nieren op gezet, ze waren chrome maar ik heb hem eerste instantie zwart gespoten, en omdat de complete nierenhouder toch wit wordt gespoten ook ff iets creatiefs gedaan zodat het op een afstandje lijkt alsof het een E46 look motorkap is (dat het 1 is met de nieren):
Nouja dus..
Wat is er allemaal vervangen en veranderd?
- M50B25, dus 2.5 24v 6 cilinder in lijn (Zonder startonderbreker)
- ZF 5HP18, 5 traps automaatbak
- Voorste deel van Cardan as komt van 325 of 328i automaat, achterste deel van 325i
- Complete achteras met diff, remmerij etc.. van 325i
- Accu pool gemaakt onder motorkap
- ECU's van 325i automaat
- Brandstof filter verplaatst van chasis naar motorsteun (origineel 325i)
- Uitlaat zelf gemaakt, ik heb enkel een einddemper. (Kat & middendemper zijn vervangen door 2 buizen)
- Versnellingsbak oliekoeller leidingen kwamen niet overeen, hebben ala TurQa style gefixt met flexibele slangen..
- Schroefset Voor & Achter (duhh)
- Steelies, nu vervangen door Style *iets* velgen van de nieuwe M3..
-Face Lift nieren + nierenhouder
- Nieuwe motorkap
- Nieuwe spatbord, en nu alweer verneukt...
- 316i logo achterop
- 320i km Teller (ivm. toerenteller)
- AC Schnitzer Selector pook
- Hout inleg
- Nog veel dingen wat nu niet bij me opkomt..
Yaa'll Kiss My Ass!
[ Bericht 1% gewijzigd door Turquaz52 op 21-06-2010 18:45:45 ]
quote:Dat is dan weer jammer hé
quote:Op zondag 20 juni 2010 18:19 schreef TeringHenkie het volgende:
Ik neem aan dat je 'm nu helemaal zwart gaat spuiten? Want nu is het een soort van hybride tussen een kamper en sjonniebak.
quote:Ja wat, moet een mooie slot hebben toch?
quote:Als je er een E46 M3 blok in had gelegd was dat wel gepast geweest, nu nietOp zondag 20 juni 2010 18:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
[..]
Ja wat, moet een mooie slot hebben toch?
ding ziet er niet echt florisant uit
quote:Ja en dat als daily gebruiken?
[..]
Als je er een E46 M3 blok in had gelegd was dat wel gepast geweest, nu niet
Krijg ik een Tankpas van jou met het verbruik van 1 op 2/3/4? Ga na huis aub..
quote:Tja.. laat hem na 7 maanden stilstaan
ik reed laatst door je straat en wist gewoon dat ie van jou moest zijn
ding ziet er niet echt florisant uit
't is geen auto uit 2007 ofzo
quote:Klonk aub.Op zondag 20 juni 2010 18:30 schreef Klonk het volgende:
maar gaat dat nu ook echt gebeuren of is dat een van je plannen waar je niets mee doet en over een tijdje een Lada uit Nigeria haalt om daar een limo van te maken
Kijk eens wat ik heb gedaan, mijn auto RIJDT weer na 7 maanden.. Ook nog eens direct een 2.5i 24v ipv 1.9 16v..
Of is dit iets wat je om de dag doet?
quote:Op zondag 20 juni 2010 18:29 schreef DutchErrorist het volgende:
Maaaaaaar kom je nu wel over drempels
Als klonk door mijn straat heeft gereden dan kan hij de grote diepe krassen wat in de drempels zit ook in details vertellen, want onopvallend is het niet quote:Op zondag 20 juni 2010 18:32 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Klonk aub.
Kijk eens wat ik heb gedaan, mijn auto RIJDT weer na 7 maanden.. Ook nog eens direct een 2.5i 24v ipv 1.9 16v..
Of is dit iets wat je om de dag doet?
nee ik ken mijn talenten maar vroeg het me gewoon af
geen flauwe dis...quote:
[..]
jij bent gewoon verantwoordelijk voor dat stuk beroerde wegdek aan een kant van de straat
quote:Dit als daily auto gebruiken? Oe lekker comfortabel danOp zondag 20 juni 2010 18:31 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja en dat als daily gebruiken?
Ga na huis aub..
Hoop dat je in een drempelvrij stad woont dan
En ik ben al thuis, BTW.
quote:Yep comfortabel ondanks ie zo laag is met schroefset..
[..]
Dit als daily auto gebruiken? Oe lekker comfortabel dan
Hoop dat je in een drempelvrij stad woont dan
En ik ben al thuis, BTW.
en nu met de 18ers is ie weer beetje omhoog geschroefd..
Uiteindelijk ligt er 2500 euro onder de auto, maar er boven is alles nog stock
quote:Dit is wel het soort sleutelwerk wat ik apprecieer. Onderhuids, alleen vind ik dat 316 logo jammer daar hou ik persoonlijk niet van. Van überhaupt geen logo eigenlijkOp zondag 20 juni 2010 19:17 schreef Turquaz52 het volgende:
Yes. Ophanging komt overeen.. maar veel mix werk achteraf
Uiteindelijk ligt er 2500 euro onder de auto, maar er boven is alles nog stock
(Maar ik kan het wel begrijpen )Wanneer laat je de auto spuiten, de voorkant is geen gezicht.
quote:Hoezo jammer..? Beter dan een 328 of M3 logo wat je op tig 316jes ofzo terug vind...
[..]
Dit is wel het soort sleutelwerk wat ik apprecieer. Onderhuids, alleen vind ik dat 316 logo jammer daar hou ik persoonlijk niet van. Van überhaupt geen logo eigenlijk
Wanneer laat je de auto spuiten, de voorkant is geen gezicht.
quote:Mijn voorkeur gaat uit naar helemaal geen logo, dat vind ik in 99% van de gevallen mooierOp zondag 20 juni 2010 19:24 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoezo jammer..? Beter dan een 328 of M3 logo wat je op tig 316jes ofzo terug vind...
Maar inderdaad wat jij zegt is ook behoorlijk triest Gezien de waarschuwing bij dit topic heb ik een behoorlijke rel gemist?
quote:Kan ook enkele uitlaat maar hoe zal ik het je uitleggen?
Oooh ja, ik zag niet duidelijk op de foto of je ook een dubbele uitlaat had. Moet dat bij een 325i, of kan het in principe ook met een enkele uitlaat?
Mijn uitlaat ziet er zo uit:
(sorry me paintskilszzz zijn niet zo advanced)
Ik KAN wel vanaf de Lambdasonde (dat X stukje) 1 buis na achteren trekken, maar zo belemer ik allen maar de flow, dit kon alleen maar in mijn tegendeel werken, dus lekker 2 holle buizen na die X stuk en alleen einddemper..
quote:Nee, laten we zeggen dat voorkomen beter is dan genezen
[..]
Mijn voorkeur gaat uit naar helemaal geen logo, dat vind ik in 99% van de gevallen mooier
Gezien de waarschuwing bij dit topic heb ik een behoorlijke rel gemist?
quote:Ja oke, maar dat vroeg ik me juist af. In hoeverre belemmer je dat dan? Tot welk aantal pk zou je in principe 1 pijp kunnen gebruiken, of hangt dat ook van andere factoren af? M3 en Porsches bijv. hebben soms 4 uitlaatpijpen, maar ik neem aan dat twee toch al voldoende is in principe?Op zondag 20 juni 2010 19:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik KAN wel vanaf de Lambdasonde (dat X stukje) 1 buis na achteren trekken, maar zo belemer ik allen maar de flow, dit kon alleen maar in mijn tegendeel werken, dus lekker 2 holle buizen na die X stuk en alleen einddemper..
Faperdefap
De accu moet nog wel "even" naar achteren. Anders klopt de balans niet meer zoals meneer BMW dat ooit heeft bedacht.
Goed dat je de electronische handel aan de praat hebt gekregen.
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyperdude op 20-06-2010 20:13:19 ]
quote:Hangt vnl. af van de hoeveelheid verbrandingsgassen=cylinderinhoudOp zondag 20 juni 2010 20:03 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja oke, maar dat vroeg ik me juist af. In hoeverre belemmer je dat dan? Tot welk aantal pk zou je in principe 1 pijp kunnen gebruiken, of hangt dat ook van andere factoren af? ...
Of je neemt een dikke pijp
quote:Ja pff.. Laat ik het zo zeggen dat ik ooit van plan ben om een RVS Custom uitlaat op maat laat maken..
[..]
Ja oke, maar dat vroeg ik me juist af. In hoeverre belemmer je dat dan? Tot welk aantal pk zou je in principe 1 pijp kunnen gebruiken, of hangt dat ook van andere factoren af? M3 en Porsches bijv. hebben soms 4 uitlaatpijpen, maar ik neem aan dat twee toch al voldoende is in principe?
Ik denk dat ik zo nu wel het beste zit. Ik ben er tevreden mee, alleen hij hangt wel een beetje laag..
quote:De enige reden dat ik tellerbak van een 320 heb genomen is voor de toerenteller.. anders zie je dit:
Alle foto's op 1 plek.
Faperdefap
De accu moet nog wel "even" naar achteren. Anders klopt de balans niet meer zoals meneer BMW dat ooit heeft bedacht.
Goed dat je de electronische handel aan de praat hebt gekregen.Hoe werkt het eigenlijk met de snelheidsmeter ed? Bij de E30 kon je een stekker verwisselen om de meters aan te passen aan de verschillende motoren/eindoverbrengingen ed.het. Zit bij de e36 anders, toch?Lamaar; zie dat je een 320 tellerbak hebt gepakt. Klopt die een beetje?
(kleine drift in het begin en snelheid richting 220)
Of deze (mijn favoriet persoonlijk)
quote:Dat staat toch helemaal niet
[..]
Hangt vnl. af van de hoeveelheid verbrandingsgassen=cylinderinhoud
Of je neemt een dikke pijp
[ afbeelding ]
quote:Dan heb jij echt geen leven als je maar 14 dames in je leven hebt gebald
Ik wil mezelf niet als een kneus laten voorkomen hoor, maar volgens mij heb jij al meer auto's gehad dan dat ik met verschillende dames de lat heb ingeschoven.
SPOILERSorry Chevelle
maar hij ziet er wel lekker shabby uit, vind het wel tof!quote:
Het valt me 100% mee dat je hem aan t rijden hebt. Waar is de Golf?
Daar is me golf
quote:Thanks Invine,
Het werd tijd turq
Hij zag er een stukie erger uit.. maar het komt goed.. Grootste stap is gezet met de motor.. Nu nog me uiterlijk
iets met een lantaarnpaal en een tekort aan rijtalent of iets anders
Dat meen je niet.
Watskeburt
quote:
de auto is tegen de lantaarnpaal gereden
quote:Ik vind je uiterlijk wel vet nu! Maar is niet iets wat je altijd wil hebben ja.. zo'n rat look is leuk voor even.Op zondag 20 juni 2010 21:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Daar is me golf
[..]
Thanks Invine,
Hij zag er een stukie erger uit.. maar het komt goed.. Grootste stap is gezet met de motor.. Nu nog me uiterlijk
quote:ohh ik d8 dat het al bekend was..
Wat heb je daar meegedaan dan
iets met een lantaarnpaal en een tekort aan rijtalent of iets anders
ik ben 3x over de kop gevlogen met dat ding..
quote:Nou dit noem ik ratlook:
[..]
Ik vind je uiterlijk wel vet nu! Maar is niet iets wat je altijd wil hebben ja.. zo'n rat look is leuk voor even.
naja motorisch dan! waar kunnen we teruglezen van je golf dat je daar een salto mee hebt gemaakt?!
Nou aan de buitenkant nog even wat opknappen, en dan word het uiteindelijk toch nog wel wat!
quote:Och ik weet niet.. ergens paar keer verteld..
Hehe, je hebt een auto af
waar kunnen we teruglezen van je golf dat je daar een salto mee hebt gemaakt?!
Nou aan de buitenkant nog even wat opknappen, en dan word het uiteindelijk toch nog wel wat!
M3 voorbumper word volgende week besteld incl. LED achterlichten(al worden deze weer rood gespoten, maar dannog)
maar ik verwacht wel dat er EERLIJK wordt gereageerd
Maare ik zou hem wit laten!
[ Bericht 96% gewijzigd door Turquaz52 op 20-06-2010 23:28:22 ]
quote:Hij wordt opnieuw gespoten dus in de kleur van de nieuwe Toyota's; Pearl White Metallic:
Het zou fucking tijd worden dat die bmw eens rijdt!
Maare ik zou hem wit laten!
Echt een prachtig kleur
Dak en achterklep wordt zwart gefolied..
Is ie nou al gekeurd? Denk het niet anders had je het wel vermeld en dat is ook de reden dat ik op gestrand project heb gestemd. Je kunt het ook zien dat je poll te vroeg kwam.
Belangrijker........is ie nou al verzekerd?
Is niet als bashen bedoeld maar begin ajb bij de belangrijkste dingen, je werkt jezelf anders flink in de problemen en dat gun ik je niet.
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
quote:Hij is verzekerd EN van schorsing afgehaald..
Zeg eens eerlijk.
Is ie nou al gekeurd? Denk het niet anders had je het wel vermeld en dat is ook de reden dat ik op gestrand project heb gestemd. Je kunt het ook zien dat je poll te vroeg kwam.
Belangrijker........is ie nou al verzekerd?
Is niet als bashen bedoeld maar begin ajb bij de belangrijkste dingen, je werkt jezelf anders flink in de problemen en dat gun ik je niet.
Ik krijg hem alleen niet gekeurd door dat ik 2 cilindertjes extra heb
Ik ga zowiezoo nog mijn complete front er af halen en alles weer opnieuw opbouwen, want me lampen zijn ook niet goed afgesteld op dit moment..
Keuren komt nog wel..
Ik ken zelfs een verhaal van een keurings station welke niet eens een motorkap los doet
quote:Ja had het ergens wel verwacht dat je het zou afmakenOp zondag 20 juni 2010 23:27 schreef Turquaz52 het volgende:
Poll: Had je ooit verwacht dat dit gare hok weer zou rijden?Dacht dat dat ding o.a. op de sloop lag! Dacht weer een gestrand 'Project'.. Jawel, maar eerder met zijn originele blok Yes.. Ik wist wel dat Turq het in zich had!
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
quote:eerlijk? Of zeg je dat zomaar..?
[..]
Ja had het ergens wel verwacht dat je het zou afmaken
quote:
je moet hem irl horen...Krijg je serieus een harde plasser van
vooral als ie knalt als je gas loslaat 
Echt, eens 6 cilinder.. ik wil echt niet anders meer
quote:Nee eerlijk, je moet die mensen hier toch een keer ongelijk geven
sowieso vroeg of laat maak je een project wat wel goed gaat en dat dat deze word is niet zo gek no offence!quote:
Het is nog niet af, de poll is te vroeg.
Er ligt een blok & bak in, en complete onderstel.. hij rijdt, blaast en heeft al zijn 5e volle tank leeg dus..
Dat was me vraag helemaal niet eens, me vraag was: 'Had je ooit verwacht dat dit gare hok weer zou rijden?'
quote:I Hope so.. & Thanks voor je vertrouwen man
[..]
Nee eerlijk, je moet die mensen hier toch een keer ongelijk geven
[ Bericht 6% gewijzigd door Turquaz52 op 21-06-2010 00:22:14 ]
), en alle andere oldscool PTA'ers in mijn topic..heb goede zin..
quote:Ene is van een Polo en de ander van een Peugeot
Wth is er met jou knipperlichten? van een non-M?
[ afbeelding ]
Je moet wat legaals toch?
quote:Hoooo shit, hooooooo shit
Ik verwacht nog een reactie van Oxy, Alexxxx, 2CV (
heb goede zin..
Dit heb ik niet aan zien komen Verplichte tvp
Succes dr mee Turq
quote:
[..]
Ene is van een Polo en de ander van een Peugeot
quote:
Ik moest wel, ik kon toch niet wachten totdat ik knipperlichten had
Dus gelijk uit de rek gepleurd, tape en tiewraps en weg op quote:ik mis de optie; ik vind het ontzettend dom dat je zoveel geld uitgeeft aan die meuk. leer eens sparen.Op zondag 20 juni 2010 23:27 schreef Turquaz52 het volgende:
Poll: Had je ooit verwacht dat dit gare hok weer zou rijden?Dacht dat dat ding o.a. op de sloop lag! Dacht weer een gestrand 'Project'.. Jawel, maar eerder met zijn originele blok Yes.. Ik wist wel dat Turq het in zich had!
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
quote:Komt btw goed vooruit TurqOp maandag 21 juni 2010 12:38 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik moest wel, ik kon toch niet wachten totdat ik knipperlichten had
Hoop je hem voor het einde van de zomer af te hebben of? Dan kom ik wel eens in het Noorden van Limburg een kijkje nemen 
quote:Als het mee zit eerste beste Vrijrijden aanwezig
[..]
Komt btw goed vooruit Turq
quote:
[..]
ik mis de optie; ik vind het ontzettend dom dat je zoveel geld uitgeeft aan die meuk. leer eens sparen.
die mis ik dan weer niet, er zijn te weinig mensen als Turq, gewoon doen waar je zin in hebt zolang je er niemand mee lastig valt
quote:Behalve dan met een ongekeurde auto rondrijden.Op maandag 21 juni 2010 14:41 schreef Klonk het volgende:
die mis ik dan weer niet, er zijn te weinig mensen als Turq, gewoon doen waar je zin in hebt zolang je er niemand mee lastig valt
.Maar toch, respect voor het werk in ieder geval en goed dat je verder bent gegaan, Turqdinges.
quote:Komt een M3 bumper voor..
maar ga je er nou een andere voorkant opzetten? of blijft die zo en spuit je hem alleen?
E46 front en E90 achterlichten waren allemaal troll acties
Ook komen er heldere smoke knipperlichten voor
quote:heb ik al
Kun je niet ergens het chassis nr van een 6-cil regelen? Hoeft ook ie niet omgekeurd te worden
Maar die ga ik niet monteren op mijn auto, dan is het geen 318i meer..
quote:Nou heb ik geen autotechniek gestudeerd, maar volgens mij hoort een chassis ook niet óp, maar ónder een auto.Op maandag 21 juni 2010 14:59 schreef Turquaz52 het volgende:
heb ik al
Maar die ga ik niet monteren op mijn auto, dan is het geen 318i meer..
quote:Volgens mij heb jij ook geen begrijpend lezen gehad op school?Op maandag 21 juni 2010 15:07 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Nou heb ik geen autotechniek gestudeerd, maar volgens mij hoort een chassis ook niet óp, maar ónder een auto.
quote:Op maandag 21 juni 2010 14:53 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Behalve dan met een ongekeurde auto rondrijden.
Maar toch, respect voor het werk in ieder geval en goed dat je verder bent gegaan, Turqdinges.
dat valt dan wel weer in de categorie domme dingen
quote:Nee, die kreeg ik in school.Op maandag 21 juni 2010 15:21 schreef Turquaz52 het volgende:
Volgens mij heb jij ook geen begrijpend lezen gehad op school?
.quote:En voorts: zie ook PI.Op maandag 21 juni 2010 14:59 schreef Turquaz52 het volgende:
Maar die ga ik niet monteren op mijn auto, dan is het geen 318i meer..
quote:Is dat keuringtechnisch niet gewoon makkelijker?
[..]
heb ik al
Maar die ga ik niet monteren op mijn auto, dan is het geen 318i meer..
Ik zou dat puntje eens goed nakijken als ik jou was.
quote:
[..]
Nee, die kreeg ik in school.
[..]
En voorts: zie ook PI.
quote:Nummer, dus niet het chassis zelf, maar alleen dat nummer etc..
Kun je niet ergens het chassis nr van een 6-cil regelen? Hoeft ook ie niet omgekeurd te worden
(Of in mijn geval, ik heb een chassis plaatje)quote:Maakt wel uit.. Vriend van me is sinds maandje of 2 Keuring meester en hij vertelde me zelf dat het afkeur was..
Volgens maakt het sinds vorig jaar niet meer uit hoeveel cilinders op papier staan en hoeveel cilinders de auto daadwerkelijk heeft voor de APK.
Ik zou dat puntje eens goed nakijken als ik jou was.
(en deze niet over de kop gooien).
quote:Net andersom, dat maakt sinds afgelopen jaar juist wel uitOp maandag 21 juni 2010 16:20 schreef casejunkie het volgende:
Volgens maakt het sinds vorig jaar niet meer uit hoeveel cilinders op papier staan en hoeveel cilinders de auto daadwerkelijk heeft voor de APK.
Ik zou dat puntje eens goed nakijken als ik jou was.
quote:550KM met een volle tank (60L) V-Power Racing 100 octaan in duitsland (95 euro ofzo)..
Wat doet die 325'er trouwens qua verbruik met die automaat?
1 op 9-9,5.. dit is incl. snelweg trappen en cruisen & Stad trappen en cruisen..
quote:Heb niks anders dan deze:
quote:
(kleine drift in het begin en snelheid richting 220)
Of deze (mijn favoriet persoonlijk)
quote:Zou met dit soort opmerkingen consequent zijn en ook de nummerborden van de eerste foto's wissenOp maandag 21 juni 2010 18:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
550KM met een volle tank (60L) V-Power Racing 100 octaan in duitsland (95 euro ofzo)..
1 op 9-9,5.. dit is incl. snelweg trappen en cruisen & Stad trappen en cruisen..
edit : met die filpmjes ook
(fenks)quote:Heb 3x moeten over lezen om te begrijpen met wat je bedoelde, but i get it.. Heb hem al gewist
[..]
Zou met dit soort opmerkingen consequent zijn en ook de nummerborden van de eerste foto's wissen
edit : met die filpmjes ook
Wist dat ik IETS vergat maar wat kwam maar niet op..
Like the movie?
quote:Op maandag 21 juni 2010 18:50 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Heb 3x moeten over lezen om te begrijpen met wat je bedoelde, but i get it.. Heb hem al gewist
Wist dat ik IETS vergat maar wat kwam maar niet op..
Like the movie?
Nice
voor iets dat net weer rijdt, zeker. Klinkt nog wel een beetje brakjes maar ik begreep dat er geen complete uitlaat onder zit? (dempers bedoel ik)Respect hoe je van 28 (non)BMW's 1 hele kunt maken! Doe ik je niet na.
Nu alles netjes maken en laten herkeuren.....mafkees
quote:WTFVoordat je reageert Turquaz52 bashen is uit de mode en wordt niet gewaardeerd. Hou het gezellig!
--------------------------------------------------------------------------------
Maarem, gaaf dat hij weer rijdt Turq!
quote:
Ik heb ook "Yes.. Ik wist wel dat Turq het in zich had!" gestemd
quote:ik kreeg aan de bovenkant niet dicht gelast, dit is de dag er na wel goed gedaan
[..]
Nice
quote:ik heb maar van 3 BMW's motorisch/aandrijving gebruikt:
Hey Turq! Soms ben je een fucking idioot, maar had wel ijdele hoop dat je hem weer rijdend kreeg, vooral na al het geld dat je er al in had gestoken. Ik heb dus gestemd: "Yes.. Ik wist wel dat Turq het in zich had!"
Respect hoe je van 28 (non)BMW's 1 hele kunt maken! Doe ik je niet na.
Nu alles netjes maken en laten herkeuren.....mafkees
1: E34 525i motor & Bak.
2: E36 cardan as eerste stuk 328i automaat.
3: E36 Complete achteras van 325i handgeschakeld.
en dan kan ik je nog wel nog een paar andere Bimmers opnoemen waarvan ik bijvoorbeeld de binnen verlichting van een e46 (echt gruwelijk vet!!!) vandaan heb, de A en C stijlen in het zwart origineel, hout inleg en selector hendel + mechanisme
Laat zijn, zit zeker op de 15 verschillende bimmers
quote:Lees de Poll nog es!
Ik heb nog niet gestemd. Het project is nog niet klaar, die minibike op campinggas had ook 3 pufjes en 2 slagen gemaakt
Maarem, gaaf dat hij weer rijdt Turq!
quote:Ik vind dat je pas mag stellen dat je "het in je hebt" als dat ding netjes gespoten en volledig afgebouwd op de stoep staat.
Maar zoals ik al zei, het is hoe dan ook gaaf dat hij rijdt met een 6-cilinder er in!
quote:En dat vroeg ik:
[..]
Ik vind dat je pas mag stellen dat je "het in je hebt" als dat ding netjes gespoten en volledig afgebouwd op de stoep staat.
Maar zoals ik al zei, het is hoe dan ook gaaf dat hij rijdt met een 6-cilinder er in!
Had je ooit verwacht dat dit gare hok weer zou rijden?
Niet had je ooit verwacht dat ie af zou zijn? Want dat is ie toch nooit..
quote:Dan ga je die 3 geeltjes van Oshiro dus nooit krijgen
[..]
En dat vroeg ik:
Had je ooit verwacht dat dit gare hok weer zou rijden?
Niet had je ooit verwacht dat ie af zou zijn? Want dat is ie toch nooit..
Ik volg het met intresse en eerlijk is eerlijk,netjes dat de wagen loopt,heel mooi dat je die ombouw aan de achterkant achterwege laat.
Die Face-lift grille met bliklijst is een goede upgrade.
quote:Thanks.
Mooi,weer een eigen topic.
Ik volg het met intresse en eerlijk is eerlijk,netjes dat de wagen loopt,heel mooi dat je die ombouw aan de achterkant achterwege laat.
Die Face-lift grille met bliklijst is een goede upgrade.
Enige wat achter gedaan wordt zijn de E46 M3 look uitlaat..
Lichten blijven rood (in de toekomst mss nog LED), schade wordt hersteld en daar blijft het bij
quote:
serieus? En dat overspuiten in Yaris-wit dan? dat was ff simpel een opsomming wat er met het kontje zou gebeuren
Als we zo gaan beginnen:
Bovenkant van kofferbak wordt gewrapt,
Komt een M3 spoilertje achterop (zo'n dunne strip)
E46 M3 look uitlaten
schade wordt hersteld
LED achterlichten maar wel Rood gespoten,
en alle 4 de wielkasten worden uitgeklopt & gerold..
Auto wordt Pearl White Metalic gespoten..
bla bla bla.. nog veel te doen
Ik hoop dat je weer volop bezig gaat met het project en ik ben benieuwd naar het eindresultaat!
quote:Thanks Dude..
Respect turq, ik had dit niet verwacht en velen met mij denk ik.
Ik hoop dat je weer volop bezig gaat met het project en ik ben benieuwd naar het eindresultaat!
Ik ben van plan om mijn complete interieur er uit te rukken en de tapijt uit te halen omdat er uit vandalisme destijds toen ie stil stond, olie door de hele bekleding is gegooid..
Ik wil het direct goed aanpakken, wat voor stof en wat voor kleur zal ik nemen?
Mijn hemel en ABC stijlen zijn zwart, mijn bekleding wordt Rood leer..
Graag tips en adviezen, want wil het ZELF doen (originele
[ Bericht 17% gewijzigd door Turquaz52 op 22-06-2010 22:37:48 ]
quote:Kan je op de sloop geen interieur vinden?Op dinsdag 22 juni 2010 22:28 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Thanks Dude..
Ik ben van plan om mijn complete interieur er uit te rukken en de tapijt uit te halen omdat er uit vandalisme destijds toen ie stil stond, olie door de hele bekleding is gegooid..
Ik wil het direct goed aanpakken, wat voor stof en wat voor kleur zal ik nemen?
Mijn hemel en ABC stijlen zijn zwart, mijn bekleding wordt Rood leer..
Graag tips en adviezen, want wil het ZELF doen (originele bekleding schoon maken er op lijmen ivm. de vormen etc..)
Ik wil mijn Tapijt vervangen/ander stof..
Mijn interieur bedoelde ik me zetels voor en bank achter ivm. loshalen van me tapijt..
quote:Wat is er mis mee dan?
quote:Sjonniebak of niet, hij is sneller dan elk ander gemiddeld 316 of 318 met tupperware..
Maak er geen sjonnie bak van.. voor de rest Nice...
. Of anders een tijgervelletje quote:Sporten?Op dinsdag 22 juni 2010 23:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Sjonniebak of niet, hij is sneller dan elk ander gemiddeld 316 of 318 met tupperware..
[/retorische vraag]
Staat naar mijn mening veel sportiever en netter dan helemaal rood.
quote:Ghehe
Turk, wanneer ben je weer op zandvoort?
quote:Das ook niet zo raar he..Op dinsdag 22 juni 2010 23:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Sjonniebak of niet, hij is sneller dan elk ander gemiddeld 316 of 318 met tupperware..
quote:Ik meen het
Rood hoogpolig tapijt
quote:Ik heb een witte auto, met knalrode achterlichten, wil ook graag beetje oldscool blijven en me interieur knalrood leer..
Ik zou persoonlijk een zwarte of witte interieur kiezen met rode accenten.
Staat naar mijn mening veel sportiever en netter dan helemaal rood.
quote:Als het mee zit In Augustus..
[..]
Ghehe
Turk, wanneer ben je weer op zandvoort?
Dan is er weer vrijrijden
Wil wel tot die tijd ff auto laten uitlezen, uitlijnen en ff onderhoud plegen, nieuwe bandjes om de steelies en gaan met de banaan
quote:Hoezo? Ik heb tot de 100 verloren van een e36 M40 318
quote:Nou dan zou ik al helemaal gaan voor wit leer met rode stitches ofzoOp woensdag 23 juni 2010 00:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb een witte auto, met knalrode achterlichten, wil ook graag beetje oldscool blijven en me interieur knalrood leer..
[..]
.quote:Een 325 heeft wel meet vermogen als een 316/318Op woensdag 23 juni 2010 00:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoezo? Ik heb tot de 100 verloren van een e36 M40 318
Maar wel jammer dat je straks klop krijgt van een B18
Vriend, van 0 tot 100 is me auto ook niet zo snel..Je mag langs me komen staan met een gangetje van 120-140 en dan flatout..
quote:Betaal jij?
[..]
Nou dan zou ik al helemaal gaan voor wit leer met rode stitches ofzo
quote:Canın Sağolsun.
quote:Eyvallah..
Wat ik wilde zeggen was dat zo iets zo goed als custom moet zijn, en dan betaal je al gauw 1500+..
Ik heb nu een compleet interieur incl. hoedenplank alles gevonden voor 4 meijers.. dat is een groot verschil..
quote:Begrijp ikOp woensdag 23 juni 2010 02:47 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik ben al een heeeeeeel groot bedrag kwijt aan de ombouw en alles wat er bij kwam kijken, dus zo'n dingen is echt -op dit moment- niet te doen.
.Hoe ben je eigenlijk aan de kennis gekomen om zo'n ombouw te realiseren?
quote:B16 ook wel ... D16 ook welOp woensdag 23 juni 2010 00:30 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Een 325 heeft wel meet vermogen als een 316/318
Maar wel jammer dat je straks klop krijgt van een B18
quote:Blijft ook zo lekker schoon...
[..]
Nou dan zou ik al helemaal gaan voor wit leer met rode stitches ofzo
quote:Lijkt wel of ie er doorheen gezakt is.
Ik wist dat je het kon.Maar ergens snap ik de logica niet om hem om te bouwen. Je had eerst die 325 maar die zoop teveen toch? Deze zuipt toch ongeveer net zoveel?
quote:Die Polenbak was volgens moi een 328i?
Lache man
Maar ergens snap ik de logica niet om hem om te bouwen. Je had eerst die 325 maar die zoop teveen toch? Deze zuipt toch ongeveer net zoveel?
quote:ja vraag me niet hoe of wa. maar deze zuipt echt een heel stuk minderdan me gele. maar vergeet ook niet, de gele is een 323i 2.5 met geknepen inlaatspruitstuk. die heeft ook maar 170pk ofzo.Op woensdag 23 juni 2010 10:44 schreef DoimeN het volgende:
Die gele toch?
quote:gemotiveerd geraakt door mensen die me liefst zagen falen dan resultaat behalen. is me eerste 4 naar 6 cilinder swap en waar een wil is is een weg... kennis had ik al in me kop, de rest kwam vanzelfOp woensdag 23 juni 2010 03:02 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Begrijp ik
Hoe ben je eigenlijk aan de kennis gekomen om zo'n ombouw te realiseren?
quote:schroefset....Op woensdag 23 juni 2010 09:59 schreef slashyou het volgende:
[..]
Lijkt wel of ie er doorheen gezakt is.
quote:Dat is wel heel erg vreemd 0.o Nog andere verschillen tussen die 2 blokken wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn geweest?
[..]
ja vraag me niet hoe of wa. maar deze zuipt echt een heel stuk minderdan me gele. maar vergeet ook niet, de gele is een 323i 2.5 met geknepen inlaatspruitstuk. die heeft ook maar 170pk ofzo.
quote:de witte is een non-vanos m50. de gele een vanos m52. nou als je vanos verslijt dan doet hij zyn werk niet zoals het hoort. plus dat een onbegrensd motor altijd zuiniger is dan een begrensd motor. vooral als je de beide inlaatspruitstukkenOp woensdag 23 juni 2010 10:58 schreef x3ro het volgende:
[..]
Dat is wel heel erg vreemd 0.o Nog andere verschillen tussen die 2 blokken wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn geweest?
quote:Oah weer iets opgestoken hier
[..]
de witte is een non-vanos m50. de gele een vanos m52. nou als je vanos verslijt dan doet hij zyn werk niet zoals het hoort. plus dat een onbegrensd motor altijd zuiniger is dan een begrensd motor. vooral als je de beide inlaatspruitstukken
Ben wel bekend met die weg waar je je filmpjes hebt opgenomen Misschien word je ooit nog eens opgeduwd door een zwarte Merc met priemende xenon lampjes quote:a73 richting roermond zijn de filmpjes opgenomen.. en ik zou zeggen push me maar, maar ik zal never nooit aan de kant gaan voor een benzOp woensdag 23 juni 2010 11:33 schreef x3ro het volgende:
[..]
Oah weer iets opgestoken hier
quote:Ook niet voor die wit met rood en blauwe?Op woensdag 23 juni 2010 11:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
a73 richting roermond zijn de filmpjes opgenomen.. en ik zou zeggen push me maar, maar ik zal never nooit aan de kant gaan voor een benz
quote:Op woensdag 23 juni 2010 11:57 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ook niet voor die wit met rood en blauwe?
nee. want diekun je snel afschudden. tenzij er van die .... mensen zijn die de route aanwijzen zoals eerst... of had ik dat nog niet verteld... quote:Dan hebben we nog een rechter rijstrook
[..]
a73 richting roermond zijn de filmpjes opgenomen.. en ik zou zeggen push me maar, maar ik zal never nooit aan de kant gaan voor een benz
Gezellig beetje duwen is soms wel leuk op de autoweg Ha wist t wel
Mijn voormalige wederhelft was van Roermond(schepenbuurt zegt je wat?)quote:Enlighten us?
[..]
quote:ik ga geen levens verhaal hier dumpen want typen met een psp iskut. kan je wel zeggen dat de 2e dag dat de bmw op de weg was dat ik achtervolging had en me had afgeschud maar toen werd me auto ook in beslag genomen. had hem wel de dag erna terug.
quote:
[..]
ik ga geen levens verhaal hier dumpen want typen met een psp iskut. kan je wel zeggen dat de 2e dag dat de bmw op de weg was dat ik achtervolging had en me had afgeschud maar toen werd me auto ook in beslag genomen. had hem wel de dag erna terug.
Jij kan onderhand ook echt een boek vullen quote:nou ja het is niet ietswaar ik trots op ben :p wel tof om irl gta te spelen wahahaha :pOp woensdag 23 juni 2010 12:17 schreef x3ro het volgende:
[..]
quote:Turquaz52 bashen is uit de mode en wordt niet gewaardeerd. Hou het gezellig!
quote:
Hij voldoet wel aan het profiel ja, wegscheuren voor de politie, wegscheuren en daarbij een auto tegen een lantaarnpaal crashen. Turqie enlighten us? Wat doen die pure vingers daar in het zuiden nu tegen groothandelsprijs?
quote:Ik ben echt GEEEN drugsrunner
Nu weet ik 't zeker, Turqie is een drugsrunner.
wahahahhaa, reden dat ik weg reed was omdat ik van op de hoogte was dat ik geen knipperlichten had en me auto op dat moment nog min of meer geschorst was
(My bad, i know )En toen trokken ze dat na en ree ik dus weg.. en ja achtervolgd, in beslag genomen maar omdat het onterechte aanhouding was heb ik me auto de volgende dag al terug gekregen
En me Golf was al eens eerder verteld hoe dat was gebeurd, en dat hoort hier dus niet thuis
zit je nog in ehv op school? Ik weet nu niet waar ik na school kan, geen eindje meer want daar is het kut. Gilde wilt me niet
Tja, wat nog meer in Limboland?
quote:Leeuwenborgh heb je nog voor MBO en Hogeschool Zuyd voor HBO
Nope, heb wat ik behaald heb
Ik weet nu niet waar ik na school kan, geen eindje meer want daar is het kut. Gilde wilt me niet
Tja, wat nog meer in Limboland?
Beide hebben ook een locatie in Sittard wat misschien nog wel goed te doen is voor je qua afstand
quote:Geen APK en toch rijden betekent dat de verzekering kan weigeren om uit te keren. Met andere woorden: in feite ben je nog steeds niet verzekerd.Op zondag 20 juni 2010 23:28 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hij is verzekerd EN van schorsing afgehaald..
Ik krijg hem alleen niet gekeurd door dat ik 2 cilindertjes extra heb
Ik ga zowiezoo nog mijn complete front er af halen en alles weer opnieuw opbouwen, want me lampen zijn ook niet goed afgesteld op dit moment..
Keuren komt nog wel..
quote:Turq kennende weet ik niet of hij APK bedoeltOp donderdag 24 juni 2010 10:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Geen APK en toch rijden betekent dat de verzekering kan weigeren om uit te keren. Met andere woorden: in feite ben je nog steeds niet verzekerd.
quote:APK what else?
[..]
Turq kennende weet ik niet of hij APK bedoelt
quote:Tellen ze het aantal cilinders bij je APK?
quote:Staat op een van de vorige pagina's als t goed is, Turq had het bij een keurmeester nagevraagd naar mijn weten.
[..]
Tellen ze het aantal cilinders bij je APK?
quote:Zouden ze wel moeten geloof ikOp donderdag 24 juni 2010 13:06 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tellen ze het aantal cilinders bij je APK?
Toen belde de beste man mij lachend op dat ik hem mocht komen ophalen en dat ie perfecte staat was op de banden (expres ivm. aandacht trekken) en de motor na
De ander werd zo boos dat ik vuur zag in zijn ogen, begon hij te zeiken dat hij me auto BIJNA wou goedkeuren, maar omdat hij de chassis nummer wou checken of iets (ik weet niet wat) zag hij dat er een 6 cilinder onder de motorkap lag
Heb de auto met noodgang van de brug gereden en volgas weg zonder die flikker een cent te betalen.. 
(ja wat, hij wou me aanvallen )quote:Dat zeg ik, Turq's mechanical adventures
Heb met 3 a 4 keuringsmeesters gevraagd, varierend van 10 jaar tot 2 maanden werk APK ervaring, geen een wilt hem goedkeuren... Heb hem ook stiekem er heen gebracht zonder iets te zeggen over het blok
Toen belde de beste man mij lachend op dat ik hem mocht komen ophalen en dat ie perfecte staat was op de banden (expres ivm. aandacht trekken) en de motor na
De ander werd zo boos dat ik vuur zag in zijn ogen, begon hij te zeiken dat hij me auto BIJNA wou goedkeuren, maar omdat hij de chassis nummer wou checken of iets (ik weet niet wat) zag hij dat er een 6 cilinder onder de motorkap lag
Zou een bestseller worden quote:Ik begin je punt te zien.Op donderdag 24 juni 2010 14:52 schreef x3ro het volgende:
[..]
Dat zeg ik, Turq's mechanical adventures
quote:Als jij een ebook/boek wilt uitbrengen wil ik wel wat schrijven..
[..]
Dat zeg ik, Turq's mechanical adventures
quote:Dat kost geld..Op donderdag 24 juni 2010 14:40 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Moet je niet eerst herkeuren bij de RDW naar 6 cilinder en dan een nieuwe APK erop? En alles netjes met autoambulance.
quote:Wauw, 50 euro
quote:Serieus 50 euro? Waar wordt er dan allemaal naar gekeken?
quote:blijkbaar dus niet..mijn Volvo 850 is origineel een 2.0 turbo 4-cyl en nou een 2.5 5 cyl...nooit omgekeurd en komt al een paar jaar zonder probleem door de APK heen..bij een Volvo dealer...op de rdw site (kenteken check) staat ie nog als 4-cyl. geregistreerd.
[ Bericht 100% gewijzigd door YoshiBignose op 24-06-2010 19:20:50 ]
quote:Nou ik zat mij later te bedenken of het ook nog zo makkelijk is als je naar een ander aantal cillinders gaat?
Als hetzelfde aantal cillinders blijft dan is het idd 50 euro.
quote:Een APK keurmeester kan/mag dat ook niet, dat is een klusje voor de RDWOp donderdag 24 juni 2010 19:11 schreef Charged het volgende:
[..]
blijkbaar dus niet..mijn Volvo 850 is origineel een 2.0 turbo 4-cyl en nou een 2.5 5 cyl...nooit omgekeurd en komt al een paar jaar zonder probleem door de APK heen..bij een Volvo dealer...op de rdw site (kenteken check) staat ie nog als 4-cyl. geregistreerd.
quote:De APK keurmeester moet dat wel controlleren, als jij in één keer 2 cillinders meer in jou auto hebt dan op papier staat en de man keurt hem goed dan is hij in overtredingenOp donderdag 24 juni 2010 19:14 schreef YoshiBignose het volgende:
Volgens mij kijken ze bij de APK niet meer naar het aantal cilinders, maar moet je dit officieel zelf aangeven bij de RDW. Het lijkt me zinniger om het te bespreken met de verzekering want als je een ongeluk krijgt kunnen die moeilijk gaan doen.
Het wordt Direct stage 2 Turbo
Keuze is snel gemaakt.. Sponsor is geen Rockafella
En het feit dat de een S/C na een tijd gaat irriteren met dat gezoem, wat in het begin ongetwijfeld kk geil zou zijn
quote:Je hebt gelijk, het aantal cilinders moet overeenkomen. Mijn foutOp donderdag 24 juni 2010 19:39 schreef bietelboer het volgende:
[..]
De APK keurmeester moet dat wel controlleren, als jij in één keer 2 cillinders meer in jou auto hebt dan op papier staat en de man keurt hem goed dan is hij in overtredingen
quote:Turbo zou ook mijn keuze zijn...qua kick..maar hou er aub wel rekening mee dat een turbo ombouw veel gevoeliger is..km-stand,staat van het blok,electronica enz...Op zaterdag 26 juni 2010 07:48 schreef Turquaz52 het volgende:
Je moet er maar aan geloven, had de keuze in een Paintjob en Turbo, of Supercharger en geen Paintjob..
Keuze is snel gemaakt.. Sponsor is geen Rockafella
En het feit dat de een S/C na een tijd gaat irriteren met dat gezoem, wat in het begin ongetwijfeld kk geil zou zijn
Ik heb ooit een Mosselmann Turbo conversie laten doen op een 528i (E39) met net onder de 2 ton op de klok bij Braspenning..binnen een maand naar de kl@ten gelopen en is naderhand vervangen door een Alpina B10 blok.
(was een klantenauto)
Een SC is een veiligere keuze door de gelijkmatigere opbouw van de interne stress van het blok.
Ik weet niet wat de km-stand van jouw blok is?
quote:Ik zou het ook niet zomaar doen op een blok dat je "zomaar" even hebt gekocht. Een revisie van een aantal gevoelige onderdelen is op z'n minst op z'n plaats.Op zaterdag 26 juni 2010 10:40 schreef Charged het volgende:
[..]
Turbo zou ook mijn keuze zijn...qua kick..maar hou er aub wel rekening mee dat een turbo ombouw veel gevoeliger is..km-stand,staat van het blok,electronica enz...
Ik heb ooit een Mosselmann Turbo conversie laten doen op een 528i (E39) met net onder de 2 ton op de klok bij Braspenning..binnen een maand naar de kl@ten gelopen en is naderhand vervangen door een Alpina B10 blok.
(was een klantenauto)
Een SC is een veiligere keuze door de gelijkmatigere opbouw van de interne stress van het blok.
Ik weet niet wat de km-stand van jouw blok is?
quote:Ah OK, budgettaire beslissing dus
Je moet er maar aan geloven, had de keuze in een Paintjob en Turbo, of Supercharger en geen Paintjob..
Keuze is snel gemaakt.. Sponsor is geen Rockafella
En het feit dat de een S/C na een tijd gaat irriteren met dat gezoem, wat in het begin ongetwijfeld kk geil zou zijn
Ik vind een blower juist een úbergeil geluid geven, dat kattengejank is gewoon vet
Plús natuurlijk het voordeel van altijd instant power ipv eerst moeten spoolen na het schakelen
Het állergeilste is natuurlijk om gewoon het complete injectie gebeuren te vervangen voor throttlebody's met een DTA systeem ofzo, blijft nog langer heel ook ,alleen zuipt het als een ketter
oeh.. offf.. TB's, DTA én een SC
quote:Idd ubergeil..helemaal icm met throttlebody's..geluid is gewoon om klaar te komen als autofanaat zijnde...maar met deze benzineprijzen niet meer te doen...daarintegen een goede turbo setup met een goede bov klinkt ook heerlijk...het aanzuigen,aanvolgend de turbo horen loeien en dan de bov horen afblazen.Op zaterdag 26 juni 2010 11:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ah OK, budgettaire beslissing dus
Ik vind een blower juist een úbergeil geluid geven, dat kattengejank is gewoon vet
Plús natuurlijk het voordeel van altijd instant power ipv eerst moeten spoolen na het schakelen
Het állergeilste is natuurlijk om gewoon het complete injectie gebeuren te vervangen voor throttlebody's met een DTA systeem ofzo, blijft nog langer heel ook ,alleen zuipt het als een ketter
oeh.. offf.. TB's, DTA én een SC
Maar dit is meer SC,idd
quote:Ben vergeten te melden dat ik inlaatspruitstuk krijg van Alpina
[..]
Ah OK, budgettaire beslissing dus
Ik vind een blower juist een úbergeil geluid geven, dat kattengejank is gewoon vet
Plús natuurlijk het voordeel van altijd instant power ipv eerst moeten spoolen na het schakelen
Het állergeilste is natuurlijk om gewoon het complete injectie gebeuren te vervangen voor throttlebody's met een DTA systeem ofzo, blijft nog langer heel ook ,alleen zuipt het als een ketter
oeh.. offf.. TB's, DTA én een SC
quote:Me km stand is niet echt aan de hoge kant, maar ook niet aan de lage.. (200.000)
[..]
Turbo zou ook mijn keuze zijn...qua kick..maar hou er aub wel rekening mee dat een turbo ombouw veel gevoeliger is..km-stand,staat van het blok,electronica enz...
Ik heb ooit een Mosselmann Turbo conversie laten doen op een 528i (E39) met net onder de 2 ton op de klok bij Braspenning..binnen een maand naar de kl@ten gelopen en is naderhand vervangen door een Alpina B10 blok.
(was een klantenauto)
Een SC is een veiligere keuze door de gelijkmatigere opbouw van de interne stress van het blok.
Ik weet niet wat de km-stand van jouw blok is?
Me blok komt uit een 525i die voornamelijk alleen snelwegkm's heeft gemaakt.. Dus dat is weer een pluspunt
Wat was er kapot gelopen van de 528 dan? Wat raad je me aan te reviseren?
quote:Hoeveel bar kan ik max draaien op een stock motor? (ik meen 0,5 toch?)T3/T4 V-Band Hybrid Turbo with Internal Wastegate
T3/T4 Hybrid Turbo Charger with 8psi Internal Wastegate
.57 Compressor Wheel Trim Mapped for High/Low Boost Set ups
1/8 NPT Oil Inlet
Oil Fitting Gaskets & Mounting studs Included
Capable of 250+ HP and Well Balanced Wet Float Bearings
3" Inlet with 2" Outlet
.50 A/R Compressor Housing
.63 A/R Turbine Housing
En ik weet dat ik eerst zonder de Turbo slang moet rijden, just to be safe..
Daarna 0,0 bar, 0,1 bar, 0,2 bar, etc..
quote:Not Yet, dat laat ik aan hun over..
Ziet er goed uit, al besteld ? Misschien leuk om je blok ook mooi te maken, ziet er dan wat beter uit als alles netjes is ipv alleen de turbo set
Zie het als een Motivational Comment.
In 1e instantie had ik m'n twijfels moet ik eerlijk zeggen maar hoe langer ik dit topic volg, hoe meer vertrouwen ik er in krijg.
Tuurlijk is het nog niet klaar, heeft tijd nodig.
Nog een lange weg te gaan maar voor het eerst: Turq, goed bezig en maak het af!
Ben ik zomaar positief.....die gozer verdient het.
Gaat de goede kant op, zowel optisch als technisch..
Ziet er wel gaaf uit met die glimmende onderdelen, maar je moet inderdaad wel de rest ook even meepoetsen
quote:Not yet, ga uit van volgende week
Heb je die turbokit besteld of is dat de kit die je wilt hebben?
Ziet er wel gaaf uit met die glimmende onderdelen, maar je moet inderdaad wel de rest ook even meepoetsen
quote:Dat klinkt al vrij snel
Ik wacht af nevermind.. (Mods, niet terug plaatsen aub)
! 
quote:
Juist ja.En ik meen het
Turq : Gaaf dat t je toch 'gelukt' is om m rijden en (min of meer) compleet te krijgen ondanks all tegenslag (en gebash)
eerlijkheidshalve moet ik zeggen; Niet elke keuze die je maakt sta ik achter, en sommige beslissingen/ reacties begrijp ik niet waarom, maar dat is allemaal geweest, en dit is ook niet bedoeld om weer te bashen ofzo.
K vind t mooi dat je iig m aan de praat hebt, en wens je er toch veel succes mee. Pas alleen op dat je m niet door domme acties kwijt raakt (het zij aan de politie hetzij aan een boom) Nofi verder
quote:Thanks man, ik ben graag apart en spring overal tussen uit
Heb ik nou dit hele topic gemist?
Turq : Gaaf dat t je toch 'gelukt' is om m rijden en (min of meer) compleet te krijgen ondanks all tegenslag (en gebash)
eerlijkheidshalve moet ik zeggen; Niet elke keuze die je maakt sta ik achter, en sommige beslissingen/ reacties begrijp ik niet waarom, maar dat is allemaal geweest, en dit is ook niet bedoeld om weer te bashen ofzo.
K vind t mooi dat je iig m aan de praat hebt, en wens je er toch veel succes mee. Pas alleen op dat je m niet door domme acties kwijt raakt (het zij aan de politie hetzij aan een boom) Nofi verder
Turbokit wordt vertraagd over 2 3 weken max.
quote:Turbo-lagOp maandag 28 juni 2010 14:20 schreef Turquaz52 het volgende:
Turbokit wordt vertraagd over 2 3 weken max.
quote:
quote:
quote:Beginnen zonder Turbo, dus de filter direct op het spruitstuk, dat de turbo niet aangesloten is op het spruitstuk..
dan op 0,0 bar met turbo aangesloten,
na een tijdje 0,1 bar,
daarna 0,2 bar,
0,3bar en tot slot denk ik 0,4/0,5bar..
Als ik verder wil gaan moet ik de compressie gaan verlagen dacht ik maar dat staat nu niet in de planning
Hemel wordt zwart gestoffeerd, dat wil ik zelf doen, zelfs schuim op plakken in repen en dan er tussen stikken..
ZAL ik ook mijn dashboard bekleden met stof? Zo ja, welk stof kan ik het beste gebruiken als ik echt een indruk wil geven van wtf ?
Of een beige dashboard vinden en die monteren (dus geen stof maar origineel materiaal)?
Ik dacht ook aan leer, of skyleer met een aparte motief.. oid..
Mensen enig idee..?
Huidige stats:
Nee zonder gekheid.. Wat wil je ermee? Beetje voor de gein iets aparts, of mooi uniek? K zou vooral oppassen met vlekken/stof/rommel van buiten, dat het niet te snel vlek op je dash..
Ik ben heel erg fan van, je moet iets goed doen, of niet doen.. Dus bijvoorbeeld je dash in de kleur wit van buiten, maar dan ook je complete 'voorinterieur' witten. Niet je radio+ instrumenten+ de rest, maar alleen de rest, waar geen knopjes zitten zeg maar..
Maar dan niet je huidige dash wit laten spuiten maar bijvoorbeeld van t zelfde materiaal als ze vaak die show-installs voor audio van maken. Strak glad materiaal iig.
Maar vooral iets doen wat je zelf tof vind..
quote:Nee nee nee, geen wit ofzo..
Ik zou t met carbon doen, daar wordtie sneller van
Nee zonder gekheid.. Wat wil je ermee? Beetje voor de gein iets aparts, of mooi uniek? K zou vooral oppassen met vlekken/stof/rommel van buiten, dat het niet te snel vlek op je dash..
Ik ben heel erg fan van, je moet iets goed doen, of niet doen.. Dus bijvoorbeeld je dash in de kleur wit van buiten, maar dan ook je complete 'voorinterieur' witten. Niet je radio+ instrumenten+ de rest, maar alleen de rest, waar geen knopjes zitten zeg maar..
Maar dan niet je huidige dash wit laten spuiten maar bijvoorbeeld van t zelfde materiaal als ze vaak die show-installs voor audio van maken. Strak glad materiaal iig.
Maar vooral iets doen wat je zelf tof vind..
Beige kleur, zand kleur..
Eerste beste zoekresultaten:
Of toch iets in deze richting?:
En met wtf bedoel ik van: Wtf, zoveel luxe/Elegantie in een e36? Ja, ik zit IN de auto en ik heb een witte auto dus wil hem niet racy ombouwen maar luxe/elegant..
En ja ik hou van dat houtinleg (voor sommigen vloeken in de kerk) en ik hou van opvallend maar luxe tegelijk dus beige..
Me A en C stijlen zijn al zwart stof, niet zelf gespoten maar stof..
Me hemel wordt zoals gezegd ook zwart bekleed... Met een paar carbon accenten hier en daar.vind ik persoonlijk een geslaagde combinatie
quote:Komt een klasse 4 alarmsysteem op
Zoals die mercedes ziet er goed uit! Zeker in combi met die lak keuze, maar aangezien jij wit wilt (als lak) is dan gewoon niet een mooie zwart lederen interieur met houtinleg (origineel!) niet de beste keus? Lijkt mij het mooist en het minst opvallends (ivm diefstal etc.)
quote:Is dat niet wat overdreven
ik denk dat er sowieso weinig gestolen wordt uit E36's, tenminste dat is mijn ervaring.quote:Krijg ik ook betaald
[..]
Is dat niet wat overdreven
En GPS tracker, waarom? Omdat het leuk is
Welke kleur tapijt zou ik nemen met een beige dashboard en stoelen bijv?
quote:Persoonlijk zou ik donker (zwart/grijs) met misschien wat geborsteld rvs accenten (richtingsloos uiteraard) fraai vinden, zo'n crème interieur met hout vind ik meer iets voor een vadsige Duitser met Tabbert tandemascaravan achter zijn E 320 CDI dan voor een jonge gozert.Op vrijdag 2 juli 2010 10:28 schreef Turquaz52 het volgende:
Maar daar gaat het nu ff niet over, ff tips & adviezen over kleur, stof design etc.. etc..
Welke kleur tapijt zou ik nemen met een beige dashboard en stoelen bijv?
Maar goed, dat is dus mijn persoonlijke smaak.
quote:Nou wat een toeval dat ik een Duitser rij, dus een creme interieur met hout klink als muziek in de oren
[..]
Persoonlijk zou ik donker (zwart/grijs) met misschien wat geborsteld rvs accenten (richtingsloos uiteraard) fraai vinden, zo'n crème interieur met hout vind ik meer iets voor een vadsige Duitser met Tabbert tandemascaravan achter zijn E 320 CDI dan voor een jonge gozert.
Maar goed, dat is dus mijn persoonlijke smaak.
quote:Rijden in een Duitser is niet hetzelfde als een vadsige Duitser zijn, Turqdinges.Op vrijdag 2 juli 2010 10:37 schreef Turquaz52 het volgende:
Nou wat een toeval dat ik een Duitser rij, dus een creme interieur met hout klink als muziek in de oren
En nog even serieus: als ik jou was zou ik toch een redelijk origineel interieur houden, misschien kijken in oude foldertjes wat er allemaal leverbaar was voor jouw type.
quote:Maakt nietzoveel uit, we delen dezelfde interieur
[..]
Rijden in een Duitser is niet hetzelfde als een vadsige Duitser zijn, Turqdinges.
Hij met een braadworst in zijn hand en ik met mijn Sigaretje.
quote:Gewoon voor gaan. Of het nou de keuze is van een dikke mof of niet, zodra ze naar de bestuurder kijken zien ze toch een Turk in plaats van n dikke mof
[..]
Maakt nietzoveel uit, we delen dezelfde interieur
Hij met een braadworst in zijn hand en ik met mijn Sigaretje.
quote:je hebt een laptop vast gelijmd aan de handrem? met notepad waarbij je je verbruik bijhoudt?
quote:Ieder jaar betaald opnieuw laten certificeren he ... anders is die klasse 4 certificatie niet meer geldig (zelfde geldt voor 3 en 3+).
quote:Is gewoon in car de ECU aanpassen voor de beste performance
[..]
je hebt een laptop vast gelijmd aan de handrem? met notepad waarbij je je verbruik bijhoudt?
quote:Tijd voor en soep-wedstrijdje?Op vrijdag 2 juli 2010 10:28 schreef Turquaz52 het volgende:
Maar daar gaat het nu ff niet over, ff tips & adviezen over kleur, stof design etc.. etc..
Welke kleur tapijt zou ik nemen met een beige dashboard en stoelen bijv?
Post jij een bruikbare foto van je interieur en gaan de enthousiastelingen hun suggesties visualiseren.PS.: Creme met hout past gewoon niet bij een BWM... zeker niet een 3 serie.
quote:Ja, leuk
[..]
Tijd voor en soep-wedstrijdje?
! Wel in een apart topic, vind ik dan .quote:245 op teller en liep nog langzaam op, maar werdt me beetje te veel
Tja, het is een M50B25 met 192 pk. De automaat vertraagt natuurlijk een hoop dus ik zou zeggen zo'n 9 sec. naar de 100. Natuurlijk heeft Turk nog andere mods gedaan maar dat zal vast niet veel uitmaken. Qua topsnelheid zal 240 toch wel haalbaar moeten zijn, op de teller
quote:Arm steun
[..]
je hebt een laptop vast gelijmd aan de handrem? met notepad waarbij je je verbruik bijhoudt?
En ik had hem aangesloten op me radio voor music
quote:Coming right up! (vanavond dan)
[..]
Tijd voor en soep-wedstrijdje?
PS.: Creme met hout past gewoon niet bij een BWM... zeker niet een 3 serie.
Met een leuk perforatie patroon.
http://www.hans-reinke.com/nl/produkten/autoleer/perforaties.html
[ Bericht 39% gewijzigd door tupolev141 op 02-07-2010 12:58:51 ]
quote:Het hangt helemaal van de auto af welke kleuren / materialen er goed bij staan.Op vrijdag 2 juli 2010 12:39 schreef tupolev141 het volgende:
Past bordeaux rood interieur bij een wit exterieur? Ik vind van wel
Met een leuk perforatie patroon.
http://www.hans-reinke.com/nl/produkten/autoleer/perforaties.html
Bordeux rood + (creme) wit is een combo die het beste staat bij een cabrio, imo.
Een balans tussen exterieur en interieur is wel het mooist, natuurlijk ... dus als de buitenkant sportiviteit uitstraalt zou ik die lijn binnen in de auto doorzetten
quote:Dit dusOp vrijdag 2 juli 2010 13:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Het hangt helemaal van de auto af welke kleuren / materialen er goed bij staan.
Bordeux rood + (creme) wit is een combo die het beste staat bij een cabrio, imo.
Een balans tussen exterieur en interieur is wel het mooist, natuurlijk ... dus als de buitenkant sportiviteit uitstraalt zou ik die lijn binnen in de auto doorzetten
Niet goedkoop en ik geloof niet zo makkelijk om netjes zelf te doen.
Ik heb zelf een licht, champagne heet het geloof ik, vind ik nog steeds mooi.
En net niet over the top.
quote:Op vrijdag 2 juli 2010 17:20 schreef Turquaz52 het volgende:
Fotosoep *hier* mijn bimmer!! Inside & Outside..
Links knop is voor de beide leeslampjes, de middelste is nog niet functioneel, rechterste is mijn special Switch..
Dan gaat me Romatische sfeertje aan
:
Waar kan ik de middelste voor gebruiken?
Convert dit soort foto's effe naar een kleiner formaat ...
tut:
http://www.pixlr.com/editor/
Open Image from computer (open de foto)
Menu > Image > Image Size ...
Zorg dat 'Constrain Proportions' aanstaat
Verander de breedte in 500 pixels
Menu > File > Save ...
Rest spreekt voor zich (niet over de oude file schrijven want dan ben je de originele resolutie kwijt!)
OT: Die middelste knop ... ehm ...
- antenna retract? (Indrukken om de antenne in te trekken)
- je kunt een paar led-strips mooi in het interieur verbergen (gewoon wit) als vloerverlichting en die knop als schakelaar maken
- je kunt je class 4 alarm ledje / knopje daar maken (anders komt er een lelijk knopje /lampje op je stuurkolom) ... lekker in het zicht ook
- je kunt het knopje in een gericht kaartlees lampje (reflector led) veranderen of een
- USB / Serial poort zodat je je iPod / MP3 player in de zonneklep kunt opbergen
- met een beetje knutselen een camera erin (forward facing of draaibaar) ... dat je niet meer dan een dopje ziet daar
Volledige vergrendeling?
Zoiets? Of wil je echt iets 'lampgerelateerd' ? in dat geval: Geen idee
quote:Nee
iig..
Toffe suggesties Googol & Koepert.. (Dat centrale vergrendeling sprak me wel aan, maar wil toch iets richting sfeerverlichting etc..)
Zal eens ff brainstormen
quote:Turq... wat betreft interieur... dat kun je ook laten bespuiten met een soort stof / suede spul ( http://zilvia.net/f/tech-(...)give-suede-look.html )..Op zaterdag 3 juli 2010 00:51 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nee
iig..
Toffe suggesties Googol & Koepert.. (Dat centrale vergrendeling sprak me wel aan, maar wil toch iets richting sfeerverlichting etc..)
Zal eens ff brainstormen
Verder zou ik in een E36 kiezen voor wat RVS / Carbon met zwart / grijs
Kwa hout zou je ook kunnen kiezen voor pianolak (glanzend zwart).
Stoelen zou ik dan voor kiezen om ze alcantra te laten bekleden (antraciet grijs).
Maarre... heads up voor het rijdend maken swa!
[edit]
http://www.rallysport.nl/forum/viewtopic.php?t=2003&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=58bf0cbdf4d0eca8b360716131fc9d4a
[/edit]
75 euro voor je dashboard te laten flocken... koopje turq!!
[ Bericht 13% gewijzigd door green_power op 03-07-2010 01:12:17 ]
Verder is een licht leder interieur met hout wel echt heel gaaf.
Maar dan wel echt hout hé
quote:Heb de autohoes er overheen gehaald en hij slaapt in de tuin.. Ben opzoek naar een e36 erbij voor onderdelen etc..
quote:OMG...Voordat je reageert
Turquaz52 bashen is uit de mode en wordt niet gewaardeerd. Hou het gezellig!
quote:Post Count +1!
Wauw, nog een paar nutteloze posts en je hebt er nog een paar er bij
quote:E36 325 kopen?Op maandag 26 juli 2010 13:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Heb de autohoes er overheen gehaald en hij slaapt in de tuin.. Ben opzoek naar een e36 erbij voor onderdelen etc..
quote:Ja, eigenlijk wel.. Coupe?
quote:Zwerven als het goed is ook nog filmpjes rond van die E30 tegen een E92 M3. Kwamen van M5board.com dacht ik. Overigens zijn er meer vette E30 projecten
Vooral die 325'er met een leuke turbo Hoe staat het intussen met de bimmer Turq?
quote:Nee geen Coupe
quote:Cabrio?
quote:Ik heb de hele bouw project gezien, echt respect..
quote:Met dit weer..?
quote:Zomer 2011 staat hij waarschijnlijk net klaar dan, hoeft alleen nog opnieuw gekeurd te worden omdat er weer 4 verschillende motoren in zijn geweest.
Turq, hoe rijd dat nou zo'n e36? ivm een standaard golfje 5 ofzo.
quote:Een E36 rijdt heerlijk, alleen ik rij nu op een schroefset waardoor mijn onderstel toch iets sportiever aanvoelt dan de originele vering wat uberzacht is..
[..]
Zomer 2011 staat hij waarschijnlijk net klaar dan, hoeft alleen nog opnieuw gekeurd te worden omdat er weer 4 verschillende motoren in zijn geweest.
Turq, hoe rijd dat nou zo'n e36? ivm een standaard golfje 5 ofzo.
De 4 pitters zijn niks, nooit geweest ook na mijn mening (mijn blok & diff ging maar 3 weken mee
). ALS je een E36 in gedachte hebt dan moet je denken aan MINIMAAL een 320i Sedan of Coupe.De Sedan heeft betere wegligging maar de Coupe heeft toch die ene langere neus, het is waar je van houdt..
Qua verbruik valt het ook reuze mee, met mijn 115PK 1.8 8v 4traps automaatbak haalde ik 380-440km met een volle tank, met mijn 200PK 2.5 24v 5traps automaatbak in de zelfde chassis haal ik 550km.. En dat is incl. stampen en rustig rijden
Wel heeft een E36 meer neiging tot onderstuur, maar met een 6 pitter en een clutchkick kun je hem aardig dwars gooien.. Niet te verglijken met zijn driftking broer de e30, maar goed.. de E36 is geen drifter maar een cruiser
quote:Heb je een 325i cabrio ja of nee
LS6 swap ftw
.quote:Het is hoe je het opvatOp vrijdag 27 augustus 2010 15:09 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Een clutchkick bij een automaat?
Ik had het over de E36 in het algemeen, als ik mijn E36 aanduidde dan had ik wel mijn E36 getypt.. of niet quote:
Een E36 rijdt heerlijk, alleen ik rij nu op een schroefset waardoor mijn onderstel toch iets sportiever aanvoelt dan de originele vering wat uberzacht is..
........
Wel heeft een E36 meer neiging tot onderstuur, maar met een 6 pitter en een clutchkick kun je hem aardig dwars gooien.. Niet te verglijken met zijn driftking broer de e30, maar goed.. de E36 is geen drifter maar een cruiser
quote:En hoe groot waren die tanks?
[..]
Een E36 rijdt heerlijk, alleen ik rij nu op een schroefset waardoor mijn onderstel toch iets sportiever aanvoelt dan de originele vering wat uberzacht is..
De 4 pitters zijn niks, nooit geweest ook na mijn mening (mijn blok & diff ging maar 3 weken mee
De Sedan heeft betere wegligging maar de Coupe heeft toch die ene langere neus, het is waar je van houdt..
Qua verbruik valt het ook reuze mee, met mijn 115PK 1.8 8v 4traps automaatbak haalde ik 380-440km met een volle tank, met mijn 200PK 2.5 24v 5traps automaatbak in de zelfde chassis haal ik 550km.. En dat is incl. stampen en rustig rijden
Wel heeft een E36 meer neiging tot onderstuur, maar met een 6 pitter en een clutchkick kun je hem aardig dwars gooien.. Niet te verglijken met zijn driftking broer de e30, maar goed.. de E36 is geen drifter maar een cruiser
). Tenzij je nog een originele E36 kunt vinden op MP Een geef mij een voordeel van de 320i ten opzichte van de 318is. Niks mis met de 4-pitters hoor, alhoewel de 316i wel heel erg traag is ja. Jouw verbruik slaat nergens op, dat is nooit te halen met een 325i automaat.
Of zit er 65l tank in de 6-pitters? Voor zover ik weet kan er in de 318is maar 55 liter.
quote:Wat voor ga toch weg? Ik rij er toch zelf een, denk dat ik wel achter mijn mening sta of niet?
Een E36 een cruiser ga toch weg man. Nooit in een E34 of E39 gereden zeker, dat zijn cruisers. De E36 heeft altijd last van de fuseekogels en de draagarmrubbers en is vaak hard (en standaard verlaagd
Een geef mij een voordeel van de 320i ten opzichte van de 318is. Niks mis met de 4-pitters hoor, alhoewel de 316i wel heel erg traag is ja. Jouw verbruik slaat nergens op, dat is nooit te halen met een 325i automaat.
Of zit er 65l tank in de 6-pitters? Voor zover ik weet kan er in de 318is maar 55 liter.
En ik heb zeer zeker e34 of E39 gereden, beide 520i's en 1 540i.. Een E36 is geen driftking of een oncomfortabele boodschappen auto.. En zelfs met mijn schroefset waardoor ie bijna de grond kust rij ik nog o zo comfortabel.. Weet niet op welke kameel jij gereden hebt?
En van mijn Fuseekogels heb ik geen last van, en mijn draagarmrubbers? ook niks mis mee, danwel te bedenken dat mijn auto 290.xxxkm gelopen heeft en afkomstig is van ooit een keer JetCars in Rotterdam
En voordeel van 320i vs. 318IS? Simpel, de een heeft een lekkere 6 in lijn, terwijl de andere moet krijsen om vooruit te gaan, plus het feit dat die M42 & M44 blokjes dus niet betrouwbaar zijn, een M50 daarentegen? Onverwoestbaar.
En over mijn verbruik? Nou, ik weet als de dag van gisteren dat me auto sputterde, tankte hem voor 95 euro vol (V-Power Racing 100) in duitsland en kocht er een pakje parliament er bij voor 5 euro, 100 euro in totaal.
Tank is iets van 65liter ofzo, of je nou een 318i hebt of 328i.. Ik heb dus een 318i. En mijn verbruik klop 100%. Mijn 2.5 motor zuipt wel DEGELIJK minder dan mijn 1.8je wat er in lag..
Sla je slag nog eens..
quote:
En van mijn Fuseekogels heb ik geen last van, en mijn draagarmrubbers? ook niks mis mee, danwel te bedenken dat mijn auto 290.xxxkm gelopen heeft en afkomstig is van ooit een keer JetCars in Rotterdam
quote:Je teller hier zegt iets anders? Loop je er nu al mee te knoeien?
Wel een goede radio trouwens, ik had in mijn vorige auto dezelfde maar dan met USB-aansluiting
quote:Goeie radio ? d'r staat JVC op potvolblomme!
[..]
[..]
Je teller hier zegt iets anders? Loop je er nu al mee te knoeien?
Wel een goede radio trouwens, ik had in mijn vorige auto dezelfde maar dan met USB-aansluiting
quote:Wat is er nou weer mis met JVC?Op dinsdag 31 augustus 2010 18:50 schreef Sounddragon het volgende:
Goeie radio ? d'r staat JVC op potvolblomme!
Kun je niet mee patsen omdat er geen ander merkje op zit?
quote:Alles wat geen Alpine is vind ik 'minder'
[..]
Wat is er nou weer mis met JVC?
Kun je niet mee patsen omdat er geen ander merkje op zit?
quote:Gaat je om het merkje dusOp dinsdag 31 augustus 2010 21:29 schreef Sounddragon het volgende:
Alles wat geen Alpine is vind ik 'minder'
Jammer ... want met een Pioneer heb je vaak betere kwaliteit dan een Alpine en JVC staat alom hoog aangeschreven als een top-merk in die prijsklasse.
Mijn grootste probleem met Alpine is dat alles eruit ziet alsof het voor tieners is gemaakt (zie ook Sony Xplod ... meukspul btw)
(en het schelle geluid in vergelijking).quote:Ik hoor al dat je er verstand van hebt
[..]
Gaat je om het merkje dus
Jammer ... want met een Pioneer heb je vaak betere kwaliteit dan een Alpine en JVC staat alom hoog aangeschreven als een top-merk in die prijsklasse.
Mijn grootste probleem met Alpine is dat alles eruit ziet alsof het voor tieners is gemaakt (zie ook Sony Xplod ... meukspul btw)
quote:Hooguit hobbyOp dinsdag 31 augustus 2010 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
Ik hoor al dat je er verstand van hebt
Ik heb denk ik voor een kleine 10.000 ¤ aan die meuk uitgegeven en 70% daarvan net zo lang 'mishandeld' tot het kapot ging, sommige dingen (meestal radio's) weer verkocht als ik weer het laatste nieuwe had gekocht, net zolang tot ik een set had die niet te slopen was.. nou ja.. bijna dan
Alpine is imho met geen mogelijkheid te vergelijken met JVC, echt niet
, Pioneer misschien een beetje,maar Sony en JVC zitten wat mij betreft in dezelfde klasse, misschien JVC dan iets boven Sony, maar mijlenver verwijderd van de échte jongens zoals Kenwood, Clarion, Pioneer en Alpine Toen je het over uiterlijk van het spul begon moest ik serieus lachen, magoed, dat kan een kwestie van smaak zijn natuurlijk
quote:D'r zat (Op dinsdag 31 augustus 2010 22:27 schreef Sounddragon het volgende:
Voor mij ook
Ik heb denk ik voor een kleine 10.000 ¤ aan die meuk uitgegeven en 70% daarvan net zo lang 'mishandeld' tot het kapot ging, sommige dingen (meestal radio's) weer verkocht als ik weer het laatste nieuwe had gekocht, net zolang tot ik een set had die niet te slopen was.. nou ja.. bijna dan
Alpine is imho met geen mogelijkheid te vergelijken met JVC, echt niet
Toen je het over uiterlijk van het spul begon moest ik serieus lachen, magoed, dat kan een kwestie van smaak zijn natuurlijk
) voor een dikke 5000 euro aan spul in één van m'n eerste auto's tot het er minder-dan-vakkundig voor me uitgehaald is door één of andere junk. Sindsdien heb ik een dik Clifford alarm en alleen een HU in de auto (DEH-P77MP trouwens) ... En speakers natuurlijk Enne ... Kenwood = JVC, btw
(sinds 2008)quote:Ok dan, da's misschien dan nog de redding van JVC, misschien wordt het nog wat .
[..]
D'r zat (
Enne ... Kenwood = JVC, btw
Ik heb een alpine CDA 9855R, al wat gedateerd (2005), maar hij is goed, en ik heb alles erop en eraan, inclusief multimediahub, Ipod aansluiting, the works.. wéreldding
Achterin ligt alleen maar RF, da's het enige wat heel blijft
quote:Nee.. Ik wil toch Supercharger
quote:Hoe ver wil je dat me kleppen/zuigers worden gelanceerd?
Maar om een Turbo + Supercharger veilig gemonteerd te hebben moet ik zowiezoo intern alles vervangen!! Kost me beetje te veel, qua tijd en moeite
quote:Volgens mij bedoelde 'ie in bovenstaande post de combi turbo/supercharger en komt die supercharger er nog gewoon in... denk ik
Zijn er al nieuwe pics?!
quote:Nee ik bedoelde van Turbo + Supercharger = te veel druk wat mijn drijfstangen en zuigers niet aan kunnen..
[..]
Volgens mij bedoelde 'ie in bovenstaande post de combi turbo/supercharger en komt die supercharger er nog gewoon in... denk ik
Zijn er al nieuwe pics?!
Ik wil toch liever een supercharger omdat een Turbo moet opspoelen en dat duurt icm. een automaat veelste lang
En wil je foto's zien dan?
[ Bericht 5% gewijzigd door Turquaz52 op 16-09-2010 20:20:18 ]
quote:Heb je ook een foto van de huidige staat?Op vrijdag 17 september 2010 02:00 schreef Turquaz52 het volgende:
Mijn visie op mijn interieur
[ afbeelding ]
quote:Huidige staat zou je niet willen zien want me achterbank heb ik er al een tijdje er uit net zoals mijn hemel..
[..]
Heb je ook een foto van de huidige staat?
Zo zag/ziet ie iig wel uit:
quote:Daarom Supercharger en turbo. Supercharger tot 3000 rpm ofzo totdat je turbo vol inslaat en het overneemt. Is dat eigenlijk mogelijk een supercharger te bypassen? Want dan is het ideaal. Geen turbogat meer
[..]
Nee ik bedoelde van Turbo + Supercharger = te veel druk wat mijn drijfstangen en zuigers niet aan kunnen..
Ik wil toch liever een supercharger omdat een Turbo moet opspoelen en dat duurt icm. een automaat veelste lang
En wil je foto's zien dan?
. Of een turbo met variabele geometrie.quote:Geduld is een schone zaak..
Het begint toch zo langzamerhand weer een turq topic te worden, grote plannen en weinig gebeuren. Ik gok toch dat je binnenkort een Lada uit Nigeria gaat ombouwen en daar een limousine van gaat maken
Ik ben vol op bezig en zoals ik al een keer zei komt er ook een E36 Cabrio er bij (328i) voor een LSx swap.. Ik heb niet de portomonee of bankrekening van dhr. Bill Gates, dus alles 1 voor 1
SC vinden wat binnen mijn budget past is niet zo simpel (ik wil een complete kit), en dan wacht ik nu ook op mijn carbon motorkap, nieuwe zijschermen en M3 voorbumper..
quote:Joh, dit is geen racer, maar een Cruiser..
[..]
Daarom Supercharger en turbo. Supercharger tot 3000 rpm ofzo totdat je turbo vol inslaat en het overneemt. Is dat eigenlijk mogelijk een supercharger te bypassen? Want dan is het ideaal. Geen turbogat meer
De Cabbie gaat flink onder handen genomen worden
Deze blijft denk ik gewoon op 250PK als de S/C op zit, is meer als zat quote:Dat is het punt niet, ik ga ff na een bedrijfje toe waar ik best lang heb stage gelopen en hun kunnen mij tot het laatste puntje alles finetunen etc..
Lekker die SC er op en klaar, voor een duo setup ben je veul meer geld tijd en engerie kwijt dan je lief is(aangezien je er waarschijnlijk de ballen verstand van het om het ook goed en betrouwbaar werkend te krijgen)
Maar dat hoeft niet..
Ik wil deze alleen SC er op en klaar.. Hoef geen extreme shit er op, wil het ook enigzins betrouwbaar en zuinig houden.. hoef geen 1 op 3 te rijden met 450+ PK's.. Heb je al een tijdsplanning voor jezelf en de auto gemaakt? Of hangt het allemaal af van een budget?
quote:Budget is er al.. maar ik verander dagelijks mijn gedachten net als de huidige koersen..
Het wordt weer een geweldig project om te volgen
Heb je al een tijdsplanning voor jezelf en de auto gemaakt? Of hangt het allemaal af van een budget?
quote:Je hebt geen planning dus, alleen maar wilde gedachtes.Op zondag 19 september 2010 22:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Budget is er al.. maar ik verander dagelijks mijn gedachten net als de huidige koersen..