SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Fry is een echte goorlap. Dit is echt geen poging om hem aan boord te houden: integendeel zelfs.quote:Op dinsdag 17 november 2009 17:30 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
die poging bestaat uit emotionele chantage en een steek onder water
quote:
[..]
Ik vraag me wel af of Button nog zo mag praten op de radio als dat hij bij Brawn deed. Bij Mclaren zijn ze nogal streng daarop volgens mij. Daarnaast hoop ik niet dat Button helemaal aan gort wordt gereden door Hamilton, zoals dat gebeurde met Kovalainen. Meer een Alonso vs Hamilton hoop ik op. Dan kan het wel eens interessant worden.quote:Op dinsdag 17 november 2009 16:35 schreef LeXX het volgende:
[..]
Op sportief vlak hebben ze een zeer goede tijd achter de rug. Dit was echter niet alleen het doel. McLaren zou overgenomen worden door Mercedes, maar hier heeft Ron Dennis altijd een stok voor gestoken. Doordat er nooit een volledige overname plaats heeft gevonden, is het niet naar de zin geweest van Mercedes zelf. Waarom zouden ze anders nu in zee gaan met een team wat nu 1 seizoen ontzetten goed gepresteerd heeft, maar nog geen indicatie op herhaling kan laten zien?
Je hebt helemaal gelijk op sportief vlak, op commercieel vlak laat Mercedes zien met het risico wat ze durven nemen dat ze bij McLaren niet kunnen krijgen wat ze willen hebben
[..]
Laat Button maar naar McLaren gaan. Een volledig Duits team tegen een volledig Brits team. Twee wereldkampioenen in een team is historisch gezien een droom
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Glock had ik niet verwacht bij Manor. Doodsteek voor zijn carriere? Vrees van wel...
's Avonds een man, overdags rustig an
Hij heeft het over een long term development met het team. Ik ga er van uit dat hij de komende jaren gebakken zit en dat hij, mocht het team overgenomen worden, genoeg ervaring heeft om te blijven of door te stromen.quote:Op dinsdag 17 november 2009 21:45 schreef Burnie88 het volgende:
Glock had ik niet verwacht bij Manor. Doodsteek voor zijn carriere? Vrees van wel...
Riskante maar geen slechte zet per definitie.
Calm down, please!
Nee per definitie niet, maar Manor moet wel helemaal vanaf 0 beginnen. En Glock heeft nou ook weer niet zoveel ervaring, een race of 40 schat ik. Maargoed, hij heeft in ieder geval wel een zitje en dat is leuk voor hem. Had het wel jammer gevonden als hij er niet bij zou zijn volgend seizoen.quote:Op dinsdag 17 november 2009 22:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hij heeft het over een long term development met het team. Ik ga er van uit dat hij de komende jaren gebakken zit en dat hij, mocht het team overgenomen worden, genoeg ervaring heeft om te blijven of door te stromen.
Riskante maar geen slechte zet per definitie.
's Avonds een man, overdags rustig an
erg jammerquote:Kimi Raikkonen neemt sabbatical in 2010
18 november 2009
Kimi Raikkonen zal volgend seizoen niet actief zijn in de Formule 1. De Fin is er niet in geslaagd om een competitief stoeltje te bemachtigen en zal er een jaartje tussenuit gaan. Dat maakte zijn manager bekend. Het is wel de bedoeling dat Raikkonen in 2011 weer op de grid zal staan.
Later meer.
Please, make yourself uncomfortable.
Heel heel heelheeeeeeeeeeel erg jammer.quote:
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Het is weliswaar GP2, maar wel goed nieuws: [GP2] Van der Garde krijgt topstoeltje
Altijd onderweg naar het avontuur
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Erg voorspelbaar. Een uitspraak als "Ik race zelfs voor de helft van m'n oude salaris" zal je uit deze man nooit horen.quote:
Calm down, please!
quote:Op woensdag 18 november 2009 11:37 schreef sasquatsch het volgende:
Goed nieuws voor Spa:
Spa gains new racing license
Calm down, please!
Mooiquote:Op woensdag 18 november 2009 11:37 schreef sasquatsch het volgende:
Goed nieuws voor Spa:
Spa gains new racing license
Volgens F1racing.nlquote:Jenson Button zal vandaag gepresenteerd worden als coureur voor McLaren in 2010. Een woordvoerder van het team bevestigde tegenover GPUpdate.net dat de aankondiging spoedig zal volgen.
The line is a dot to you!
VODAFONE McLAREN MERCEDES SIGNS REIGNING WORLD CHAMPION JENSON BUTTON TO MULTI-YEAR DEAL
quote:18th November 2009
Sensational double World Champion driver line-up created as Jenson Button joins Lewis Hamilton at Vodafone McLaren Mercedes
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Slechte zet van Button imo. Voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam, maar zonder de steun van Mercedes zal het toch langzaam afzakken ben ik bang.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Voor Mercedes waren ze al een topteam en dat zullen ze erna ook nog zijn. En voorlopig zijn ze nog niet van elkaar af want Mercedes is nog 5 jaar motorenleverancier van McLaren (wat een eeuwigheid is in F1-tijd). Tegen die tijd heeft McLaren wel andere, mogelijk zelfgebouwde, goeie motoren.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:10 schreef sanger het volgende:
Slechte zet van Button imo. Voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam, maar zonder de steun van Mercedes zal het toch langzaam afzakken ben ik bang.
Mja, andersom kan het volgend seizoen natuurlijk ook kut gaan bij voorheen Brawn.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:10 schreef sanger het volgende:
Slechte zet van Button imo. Voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam, maar zonder de steun van Mercedes zal het toch langzaam afzakken ben ik bang.
FOK! verstandig, lees een P.I.
mclaren kan ook wel zonder steun een top team blijven. zaak is een goede motor leverancier te vinden.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:10 schreef sanger het volgende:
Slechte zet van Button imo. Voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam, maar zonder de steun van Mercedes zal het toch langzaam afzakken ben ik bang.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik zie een beetje het Williams scenario voor me 
Maar misschien ben ik wel te pessimistisch
Maar misschien ben ik wel te pessimistisch
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Komt niet vaak voor idd. Senna-Prost in 1989, verder zou ik zo niet weten (misschien in de jaren 50, als Farina en Fangio na 1951 nog eens in hetzelfde team hebben gezeten).quote:Op dinsdag 17 november 2009 16:35 schreef LeXX het volgende:
Twee wereldkampioenen in een team is historisch gezien een droom
Senna / Prost inderdaad. Maar toch is dit nog iets specialer omdat het de twee meest recente kampioenen zijn. En ook omdat het twee Britten zijnquote:Op woensdag 18 november 2009 14:57 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Komt niet vaak voor idd. Senna-Prost in 1989, verder zou ik zo niet weten (misschien in de jaren 50, als Farina en Fangio na 1951 nog eens in hetzelfde team hebben gezeten).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Brawn heeft het chassis voor volgend jaar met relatief beperkte middelen moeten ontwerpen, McLaren daarintegen heeft flink wat meer geld beschikbaar gehad voor R&D.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:10 schreef sanger het volgende:
Slechte zet van Button imo. Voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam, maar zonder de steun van Mercedes zal het toch langzaam afzakken ben ik bang.
Nou wil dat natuurlijk niet alles zeggen, maar de kans dat Brawn zo soeverein op kop zal rijden, zoals begin 2009, is uiterst gering.
Volgens mij is Brawn wel vrij vroeg begonnen met de ontwikkeling van het nieuwe chassis.quote:Op woensdag 18 november 2009 15:12 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Brawn heeft het chassis voor volgend jaar met relatief beperkte middelen moeten ontwerpen, McLaren daarintegen heeft flink wat meer geld beschikbaar gehad voor R&D.
Nou wil dat natuurlijk niet alles zeggen, maar de kans dat Brawn zo soeverein op kop zal rijden, zoals begin 2009, is uiterst gering.
Wel leuk voor de kijkersquote:Op woensdag 18 november 2009 14:34 schreef sanger het volgende:
Ik zie een beetje het Williams scenario voor me
The line is a dot to you!
Zoals je in mijn quote kunt lezen: voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteamquote:Op woensdag 18 november 2009 15:12 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Brawn heeft het chassis voor volgend jaar met relatief beperkte middelen moeten ontwerpen, McLaren daarintegen heeft flink wat meer geld beschikbaar gehad voor R&D.
Nou wil dat natuurlijk niet alles zeggen, maar de kans dat Brawn zo soeverein op kop zal rijden, zoals begin 2009, is uiterst gering.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Jim Clark en Graham Hill bij Lotus in 1967quote:Op woensdag 18 november 2009 14:57 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Komt niet vaak voor idd. Senna-Prost in 1989, verder zou ik zo niet weten (misschien in de jaren 50, als Farina en Fangio na 1951 nog eens in hetzelfde team hebben gezeten).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zelfs de komende jaren, want zelfs zonder Mercedes is McLaren een van de rijkste teams op de grid. Zeker als ze een andere investeerder vinden die (een deel van) het Mercedes aandeel wil overnemen. En beide teams zullen hun budgetten de komende jaren naar beneden moeten brengen om te voldoen aan de budget regels die zijn afgesproken voor de komende jaren.quote:Op woensdag 18 november 2009 15:24 schreef sanger het volgende:
[..]
Zoals je in mijn quote kunt lezen: voor komend seizoen schat ik McLaren nog wel in als topteam
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
McLaren blijft altijd een topteam, dat hebben ze ook afgelopen seizoen weer bewezen, er is geen enkel team met de progressie die McLaren heeft gemaakt in seconden, ze moesten wel van ver komen maar doen het toch maar even. Ze zijn nog tot 2015 verzekerd van Mercedes motoren dus tijd genoeg voor alternatieven
Mercedes GP moet laten zien dat Brawn GP geen eendagsvlieg was maar ik denk dat ook zij sterk voor de dag zullen komen.
Dan hebben we nog Red Bull met Newey die eigenlijk de beste single diffuser auto had gebouwd, genoeg financiële middelen, dus ook een blijvertje in de top.
Last but not least Ferrari die het aan hun stand verplicht zijn mee te doen om de prijzen en die van alle bovengenoemde teams als eerste volledig zich op de ontwikkeling van de 2010 auto hebben gestort.
Nog 113 dagen, ik kan niet wachten....let the battle begin
Mercedes GP moet laten zien dat Brawn GP geen eendagsvlieg was maar ik denk dat ook zij sterk voor de dag zullen komen.
Dan hebben we nog Red Bull met Newey die eigenlijk de beste single diffuser auto had gebouwd, genoeg financiële middelen, dus ook een blijvertje in de top.
Last but not least Ferrari die het aan hun stand verplicht zijn mee te doen om de prijzen en die van alle bovengenoemde teams als eerste volledig zich op de ontwikkeling van de 2010 auto hebben gestort.
Nog 113 dagen, ik kan niet wachten....let the battle begin
We zullen zien. Laten we het hopenquote:Op woensdag 18 november 2009 15:43 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Zelfs de komende jaren, want zelfs zonder Mercedes is McLaren een van de rijkste teams op de grid. Zeker als ze een andere investeerder vinden die (een deel van) het Mercedes aandeel wil overnemen. En beide teams zullen hun budgetten de komende jaren naar beneden moeten brengen om te voldoen aan de budget regels die zijn afgesproken voor de komende jaren.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:Op woensdag 18 november 2009 14:57 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Komt niet vaak voor idd. Senna-Prost in 1989, verder zou ik zo niet weten (misschien in de jaren 50, als Farina en Fangio na 1951 nog eens in hetzelfde team hebben gezeten).
Button maakt deal met McLarenquote:
[..]
Komt niet vaak voor idd. Senna-Prost in 1989, verder zou ik zo niet weten (misschien in de jaren 50, als Farina en Fangio na 1951 nog eens in hetzelfde team hebben gezeten).
quote:...
Dat Button naar de Britse renstal gaat, is uniek: het is de eerste keer in de Formule 1-historie dat twee opeenvolgende wereldkampioenen bij één team zitten. En het is voor het eerst sinds Graham Hill (in 1962 en 1968 kampioen) en Jim Clark (in 1963 en 1965) bij Lotus in 1968 dat twee Britse wereldkampioenen bij een team zitten.
...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik heb 1968 uit het Vodafone McLaren-persberichtquote:
[..]
Jim Clark en Graham Hill bij Lotus in 1967
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik leest net op Wikipedia dat USF1 een deal heeft met Goodby, Silverstein & Partners, een advertising agency die een hele waslijst aan merknamen vertegenwoordigd. Oa. Adobe Systems, Cheetos, ComCast, Doritos, Häagen-Dazs, Hewlett-Packard, Pizza Hut, Sprint, Quaker etc.
Nou weten we sinds '99 dat twee verschillende liveries binnen 1 team niet toegestaan is in de Formule 1. Maar is het wel toegestaan om op allebei de auto's iedere Grand Prix een nieuwe livery te presenteren? Zoals je dat bijvoorbeeld ziet in IndyCar en NASCAR.
Dat zou het, zeker voor de kleine teams, een stuk makkelijker maken om het sponsorbudget voor een seizoen rond te krijgen. Ze zouden niet langer op zoek hoeven naar 1 titelsponsor en een aantal hoofdsponsoren.
Misschien iets om over na te denken voor de FIA, ik zou er als kijker iig geen bezwaar tegen hebben. Twee liveries per team zou ook moeten kunnen imo.
Nou weten we sinds '99 dat twee verschillende liveries binnen 1 team niet toegestaan is in de Formule 1. Maar is het wel toegestaan om op allebei de auto's iedere Grand Prix een nieuwe livery te presenteren? Zoals je dat bijvoorbeeld ziet in IndyCar en NASCAR.
Dat zou het, zeker voor de kleine teams, een stuk makkelijker maken om het sponsorbudget voor een seizoen rond te krijgen. Ze zouden niet langer op zoek hoeven naar 1 titelsponsor en een aantal hoofdsponsoren.
Misschien iets om over na te denken voor de FIA, ik zou er als kijker iig geen bezwaar tegen hebben. Twee liveries per team zou ook moeten kunnen imo.
Wikipedia is helaas niet betrouwbaar genoeg.quote:
Ik leest net op Wikipedia dat USF1 een deal heeft met Goodby, Silverstein & Partners, een advertising agency die een hele waslijst aan merknamen vertegenwoordigd. Oa. Adobe Systems, Cheetos, ComCast, Doritos, Häagen-Dazs, Hewlett-Packard, Pizza Hut, Sprint, Quaker etc.
Nou weten we sinds '99 dat twee verschillende liveries binnen 1 team niet toegestaan is in de Formule 1. Maar is het wel toegestaan om op allebei de auto's iedere Grand Prix een nieuwe livery te presenteren? Zoals je dat bijvoorbeeld ziet in IndyCar en NASCAR.
Dat zou het, zeker voor de kleine teams, een stuk makkelijker maken om het sponsorbudget voor een seizoen rond te krijgen. Ze zouden niet langer op zoek hoeven naar 1 titelsponsor en een aantal hoofdsponsoren.
Misschien iets om over na te denken voor de FIA, ik zou er als kijker iig geen bezwaar tegen hebben. Twee liveries per team zou ook moeten kunnen imo.
Even wachten op een andere bron.
En ik heb geen idee wat de regels zijn wat betreft die liveries.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Het moet niet teveel verschillen, anders kan niemand ze meer uitelkaar houdenquote:Op woensdag 18 november 2009 16:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik leest net op Wikipedia dat USF1 een deal heeft met Goodby, Silverstein & Partners, een advertising agency die een hele waslijst aan merknamen vertegenwoordigd. Oa. Adobe Systems, Cheetos, ComCast, Doritos, Häagen-Dazs, Hewlett-Packard, Pizza Hut, Sprint, Quaker etc.
Nou weten we sinds '99 dat twee verschillende liveries binnen 1 team niet toegestaan is in de Formule 1. Maar is het wel toegestaan om op allebei de auto's iedere Grand Prix een nieuwe livery te presenteren? Zoals je dat bijvoorbeeld ziet in IndyCar en NASCAR.
Dat zou het, zeker voor de kleine teams, een stuk makkelijker maken om het sponsorbudget voor een seizoen rond te krijgen. Ze zouden niet langer op zoek hoeven naar 1 titelsponsor en een aantal hoofdsponsoren.
Misschien iets om over na te denken voor de FIA, ik zou er als kijker iig geen bezwaar tegen hebben. Twee liveries per team zou ook moeten kunnen imo.
The line is a dot to you!
F1 rules dictate that liveries must remain essentially the same throughout the complete season, but a major change would be permitted with the unanimous support of all other competing teams.quote:Op woensdag 18 november 2009 16:21 schreef Sally het volgende:
[..]
En ik heb geen idee wat de regels zijn wat betreft die liveries.
Best verrassend van Button, maar tegelijkertijd ook een slimme deal. McLaren zal volgend jaar, samen met Ferrari, weer meedoen om de ereplekken. Ik vrees dat Brawn zonder de input van Rubens en Jenson wat terrein moeten gaan inleveren.
's Avonds een man, overdags rustig an
Vergeet Rosberg niet. Er is een reden dat Williams hem graag wilde behouden en dat is niet alleen om zijn pure snelheid. Die is technisch ook goed onderlegdquote:Op woensdag 18 november 2009 17:02 schreef Burnie88 het volgende:
Best verrassend van Button, maar tegelijkertijd ook een slimme deal. McLaren zal volgend jaar, samen met Ferrari, weer meedoen om de ereplekken. Ik vrees dat Brawn zonder de input van Rubens en Jenson wat terrein moeten gaan inleveren.
Ik verwacht dat Heidfeld gaat instappen bij Brawn en die heeft ook een hele berg ervaring
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat Rosberg een talent is, is onomstreden. Van Heidfeld ben ik iets minder overtuigd. Inderdaad een berg ervaring, maar nog nooit echt gepresteerd. Anderzijds heeft hij wel bijna altijd z'n teammaat verslagen.quote:Op woensdag 18 november 2009 17:13 schreef sanger het volgende:
[..]
Vergeet Rosberg niet. Er is een reden dat Williams hem graag wilde behouden en dat is niet alleen om zijn pure snelheid. Die is technisch ook goed onderlegd
Ik verwacht dat Heidfeld gaat instappen bij Brawn en die heeft ook een hele berg ervaring
Ben benieuwd waar Kovolainen gaat rijden. Zal wel bij Campos of Manor zijn.
's Avonds een man, overdags rustig an
McLaren is idd al een behoorlijke tijd een van de te kloppen teams, maar vergeet niet wie er al die jaren aan het roer van het team heeft gestaan. De vraag is of Whitmarsh hetzelfde kan bereiken met het team wat Ron Dennis heeft bereikt destijds door respectievelijk Porshe, Honda en Mercedes aan te trekken als fabrieksmotor. Als Mclaren de steun gaat verliezen van een fabrieksmotor kunnen ze nog wel eens gaan terugzakken, al hebben ze zich er altijd weer weten uit te trekken door telkens weer 'n goede motor te vinden. Het zou me iig niets verbazen als Dennis toch weer een dikke vinger in de pap gaat steken, als ie die er überhaupt wel heeft uitgehaaldquote:Op woensdag 18 november 2009 14:18 schreef beantherio het volgende:
[..]
Voor Mercedes waren ze al een topteam en dat zullen ze erna ook nog zijn. En voorlopig zijn ze nog niet van elkaar af want Mercedes is nog 5 jaar motorenleverancier van McLaren (wat een eeuwigheid is in F1-tijd). Tegen die tijd heeft McLaren wel andere, mogelijk zelfgebouwde, goeie motoren.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Beiden hebben gelijk. 1968 was idd het laatste jaar met 2 britse wk-en in hetzelfde team (alleen reed Clark natuurlijk maar één race voor Lotus dat jaar in de F1, de reden hoef ik niet te zeggen, neem ik aan).quote:Op woensdag 18 november 2009 16:12 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik heb 1968 uit het Vodafone McLaren-persbericht
Hill en Clark reden in 1967 ook al voor Lotus.
Zeker weten.quote:Op woensdag 18 november 2009 17:47 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
Dat Rosberg een talent is, is onomstreden.
En die teammaats waren ook niet altijd de minsten... Raikkonen, Massa, Kubica o.a.quote:Van Heidfeld ben ik iets minder overtuigd. Inderdaad een berg ervaring, maar nog nooit echt gepresteerd. Anderzijds heeft hij wel bijna altijd z'n teammaat verslagen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als Button Hamilton zowel off als on track gaat verslaan zal ik diep voor hem buigen, dieper dan voor het behalen van de wereldtitel dit jaar.quote:Op woensdag 18 november 2009 17:02 schreef Burnie88 het volgende:
Best verrassend van Button, maar tegelijkertijd ook een slimme deal. McLaren zal volgend jaar, samen met Ferrari, weer meedoen om de ereplekken. Ik vrees dat Brawn zonder de input van Rubens en Jenson wat terrein moeten gaan inleveren.
Off track wordt moeilijk, zeker in een eerste jaar bij McLaren.
On track moet kunnen als hij wel gelijkwaardig materiaal krijgt. En dat is waar ik over twijfel, zeker na vorig seizoen toen Heikki steeds met ouder materiaal rondreed.
On track moet kunnen als hij wel gelijkwaardig materiaal krijgt. En dat is waar ik over twijfel, zeker na vorig seizoen toen Heikki steeds met ouder materiaal rondreed.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Maar Heikki was niet de regerend wereldkampioen. Ik denk dat McLaren gelijke kansen zal geven, maar slimmer zal zijn dan in 2007. Dat hoop ik althans voor ze.quote:Op woensdag 18 november 2009 19:20 schreef sanger het volgende:
Off track wordt moeilijk, zeker in een eerste jaar bij McLaren.
On track moet kunnen als hij wel gelijkwaardig materiaal krijgt. En dat is waar ik over twijfel, zeker na vorig seizoen toen Heikki steeds met ouder materiaal rondreed.
's Avonds een man, overdags rustig an
Als ik Button was had ik dat contractueel bedongenquote:Op woensdag 18 november 2009 19:56 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
Maar Heikki was niet de regerend wereldkampioen. Ik denk dat McLaren gelijke kansen zal geven, maar slimmer zal zijn dan in 2007. Dat hoop ik althans voor ze.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dan nog: Als het erop aankomt kunnen contracten in de formule 1 ineens volstrekt waardeloos blijken.quote:Op woensdag 18 november 2009 20:09 schreef sanger het volgende:
[..]
Als ik Button was had ik dat contractueel bedongen
Vraag maar aan ene J. Verstappen.
Ik hoop wel dat McLaren ze gelijkwaardig materiaal geeft, al verwacht ik eerlijk gezegd dat Button dan flink om de oren gereden gaat worden.
Ah, dan klopt mijn uitspraak in het nieuwsbericht welquote:
[..]
Beiden hebben gelijk. 1968 was idd het laatste jaar met 2 britse wk-en in hetzelfde team (alleen reed Clark natuurlijk maar één race voor Lotus dat jaar in de F1, de reden hoef ik niet te zeggen, neem ik aan).
Hill en Clark reden in 1967 ook al voor Lotus.
Thnx
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
ik denk juist dat Button zorgvuldiger met het materiaal omgaat - gezien zijn rijstijl - ten opzicht van Hamilton. Dat gaat met de refuel-ban cruciaal worden.quote:Op woensdag 18 november 2009 20:37 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Dan nog: Als het erop aankomt kunnen contracten in de formule 1 ineens volstrekt waardeloos blijken.
Vraag maar aan ene J. Verstappen.
Ik hoop wel dat McLaren ze gelijkwaardig materiaal geeft, al verwacht ik eerlijk gezegd dat Button dan flink om de oren gereden gaat worden.
Please, make yourself uncomfortable.
Niet noodzakelljk. Ook in 1988 en 1989 mocht je niet bijtanken en toen won Senna ook een WK ondanks zijn agressieve rijstijl. Prost won ook een WK door constanter te rijden, maar dat lag niet aan tekort aan brandstof van Senna.quote:Op woensdag 18 november 2009 21:59 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ik denk juist dat Button zorgvuldiger met het materiaal omgaat - gezien zijn rijstijl - ten opzicht van Hamilton. Dat gaat met de refuel-ban cruciaal worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Kimi
Ik ga je missen
Zo'n een goedlachse vent
Tabbee kerel en bedankt voor alles
Ik ga je missen
Zo'n een goedlachse vent
Tabbee kerel en bedankt voor alles
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
goed nieuws vosss;quote:Op woensdag 18 november 2009 23:52 schreef vosss het volgende:
Kimi
Ik ga je missen
Zo'n een goedlachse vent
Tabbee kerel en bedankt voor alles
en:quote:Manager: "Mercedes zou nog kunnen voor Kimi"
19 november 2009
Er bestaat nog een klein kansje dat Kimi Raikkonen volgend jaar toch nog op de Formule 1-grid zal staan. De Fin zou wel oren hebben naar een zitje bij Mercedes, mits het nieuwe team hem een auto kan leveren waarmee hij voor de titel kan strijden.
Volgens zijn manager Steve Robertson heeft Raikkonen weinig trek om te strijden voor de vijfde plaats en zal hij dan ook niet actief zijn in 2010 als hem geen goede auto gegeven kan worden. De laatste optie is Mercedes, maar er blijven twijfels. "Als Kimi geen competitief stoeltje kan krijgen in de Formule 1, waar hij races en het kampioenschap mee kan winnen, hoeft hij het niet voor het geld te doen", aldus Robertson tegen Autosport. "Hij rijdt omdat hij wil winnen. Hij zou liever een jaar aan de kant staan om in 2011 terug te keren."
"Als Mercedes GP ons kan overtuigen dat ze Kimi een kans kunnen geven waar hij tevreden mee is, als hij voelt dat hij er voor de titel kan gaan... Zeg nooit nooit. Er zijn altijd mogelijkheden."
quote:Fry: "Button zou bij ons meer hebben verdiend"
19 november 2009
Volgens Nick Fry gaat Jenson Button bij McLaren minder verdienen dan wat Brawn/Mercedes hem had geboden. Volgens de Brit was het bod dat het team aan de regerend wereldkampioen deed ook een stuk hoger dan zoals dat de afgelopen tijd in de media verscheen.
[...]
"Wij geloven ook dat ons aanbod hoger was dan wat McLaren bood en Jenson heeft me persoonlijk laten doorschemeren dat dat mogelijk ook waar is. We waren ook van plan hem een deal voor de langere termijn aan te bieden. Hij had namelijk een driejarige overeenkomst voor ons, waarvan 2009 het eerste jaar was. We waren graag de resterende twee jaar met hem doorgegaan.
Kimi wil 8 miljoen bijverdienen - want hij krijgt 17 milj. als hij niet en 10 milj. als hij wel racet van Ferrari + een competatieve auto.
er is nog hoop
Please, make yourself uncomfortable.
[ ]
Voor mij is Kimi de laatste der Vliegende Finnen, na Rosberg en Hakkinen. Ga niet weg, de F1 heeft je nodig!
[/ ]
Edit, ik weet dat Kovalainen nog een optie is, dat is wel een Fin, maar geen vliegende imo
]Voor mij is Kimi de laatste der Vliegende Finnen, na Rosberg en Hakkinen. Ga niet weg, de F1 heeft je nodig!
[/
]Edit, ik weet dat Kovalainen nog een optie is, dat is wel een Fin, maar geen vliegende imo
Zelfs Rosberg is geen vliegende Fin ondanks zijn wereldtitel.quote:Op donderdag 19 november 2009 11:12 schreef LeXX het volgende:
[
Voor mij is Kimi de laatste der Vliegende Finnen, na Rosberg en Hakkinen. Ga niet weg, de F1 heeft je nodig!
[/
Edit, ik weet dat Kovalainen nog een optie is, dat is wel een Fin, maar geen vliegende imo
Alleen Hakkinen en Raikkonen kwalificeren zich daarvoor imo.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Voor de liefhebbers...
Nu in de winkel:
Nu in de winkel:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Jos Verstappen moest het afleggen tegen zijn zoon.quote:Op donderdag 19 november 2009 12:20 schreef nils7 het volgende:
Voor de liefhebbers...
Nu in de winkel:
[ afbeelding ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Mee eens, maar Keke doet mee in de emo-factor omdat hij de eerste Fin was die een wereldtitel haalde in de F1quote:Op donderdag 19 november 2009 11:54 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Zelfs Rosberg is geen vliegende Fin ondanks zijn wereldtitel.
Alleen Hakkinen en Raikkonen kwalificeren zich daarvoor imo.
Nee hij kijkt naar de mogelijkheid van rally omdat de deur bij McLaren is gesloten en hij niet verwacht dat de deur bij Mercedes voor hem opengaat (omdat ze in zijn ogen twee Duitsers willen).quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee dus, wat sas hierboven zegtquote:
Räikkönen: "De deur staat open, maar..."
quote:Op de vraag wat hij dan zoal gaat doen in dat jaar vrij, antwoordde de Fin dat hij dat nog niet weet. Wel zei Räikkönen dat hij bekeek of hij in de rallysport gaat rijden. En dat hij ook daar een snelle wagen wil hebben. Als dat niet doorgaat, zal de voormalig Ferrari-coureur meer tijd met familie en vrienden doorbrengen. Of hij in 2011 weer in de F1 rijdt, hangt dus heel erg af van het materiaal: "Ik wil niet alleen racen om als onbekende rond te rijden. Daar ben ik niet in geïnteresseerd. Maar het duurt nog even tot die tijd, dus laten we zien wat er gebeurt de komende maanden."
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
over Rosberg gesproken,quote:Op donderdag 19 november 2009 15:01 schreef LeXX het volgende:
[..]
Mee eens, maar Keke doet mee in de emo-factor omdat hij de eerste Fin was die een wereldtitel haalde in de F1
[ afbeelding ]
quote:
Please, make yourself uncomfortable.
Dus
Nico "Britney" Rosberg
wie doet er mee?
Kimi "Fully Loaded" Raikkonen
Lewis "Playstation Black Edition" Hamilton
Felipe "Evil Eye" Massa
Fernando "Sir-Bitch-A-Lot" Alonso
Jenson "Lucky Strike" Button
Mark "Robocop" Webber
Timo "Walk Like a Lesbian" Glock
wie biedt er meer?
Nico "Britney" Rosberg
wie doet er mee?
Kimi "Fully Loaded" Raikkonen
Lewis "Playstation Black Edition" Hamilton
Felipe "Evil Eye" Massa
Fernando "Sir-Bitch-A-Lot" Alonso
Jenson "Lucky Strike" Button
Mark "Robocop" Webber
Timo "Walk Like a Lesbian" Glock
wie biedt er meer?
Calm down, please!
Ik denk dat we Raikkonen nooit meer terug gaan zien in de F1. Om heel eerlijk te zijn kan ik er niet mee zitten; het was een retesnelle coureur, maar ik vond zijn uitstraling en manier van communiceren zodanig pauper, dat ik hem nooit een leuke courer heb gevonden.
's Avonds een man, overdags rustig an
Senna won zijn eerste WK-titel doordat Prost meer aftrekresultaten had (en Prost gedurende het seizoen in feite te laat realiseerde dat het aantal overwinningen de doorslag zou geven, niet het aantal punten).quote:Op woensdag 18 november 2009 22:10 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Niet noodzakelljk. Ook in 1988 en 1989 mocht je niet bijtanken en toen won Senna ook een WK ondanks zijn agressieve rijstijl. Prost won ook een WK door constanter te rijden, maar dat lag niet aan tekort aan brandstof van Senna.
Rosberg was de eerste die vliegende fin werd genoemd.quote:Op donderdag 19 november 2009 11:54 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Zelfs Rosberg is geen vliegende Fin ondanks zijn wereldtitel.
Alleen Hakkinen en Raikkonen kwalificeren zich daarvoor imo.
ik vond Raikkonen een baasquote:Op donderdag 19 november 2009 17:20 schreef Burnie88 het volgende:
Ik denk dat we Raikkonen nooit meer terug gaan zien in de F1. Om heel eerlijk te zijn kan ik er niet mee zitten; het was een retesnelle coureur, maar ik vond zijn uitstraling en manier van communiceren zodanig pauper, dat ik hem nooit een leuke courer heb gevonden.
denk trouwens ook niet dat ie terug keert
en Britney is wel master haha
Please, make yourself uncomfortable.
Wat ik wilde aangeven was dat Senna ondanks zijn agressievere rijstijl geen brandstofproblemen had. Daarom zou dit voor Hamilton niet noodzakelijk een nadeel hoeven te zijn.quote:Op donderdag 19 november 2009 18:08 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Senna won zijn eerste WK-titel doordat Prost meer aftrekresultaten had (en Prost gedurende het seizoen in feite te laat realiseerde dat het aantal overwinningen de doorslag zou geven, niet het aantal punten).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
yeah,quote:Op donderdag 19 november 2009 21:40 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Wat ik wilde aangeven was dat Senna ondanks zijn agressievere rijstijl geen brandstofproblemen had. Daarom zou dit voor Hamilton niet noodzakelijk een nadeel hoeven te zijn.
toen telde de 15(?) beste resultaten ook nog ofzo.
geen gek idee om dat weer in te voeren trouwens.. dan kun je tenminste nog een keer risico nemen
Please, make yourself uncomfortable.
Rubens ''Oldtimer'' Barrichelloquote:Op donderdag 19 november 2009 17:16 schreef Googolplexian het volgende:
Dus
Nico "Britney" Rosberg
wie doet er mee?
Kimi "Fully Loaded" Raikkonen
Lewis "Playstation Black Edition" Hamilton
Felipe "Evil Eye" Massa
Fernando "Sir-Bitch-A-Lot" Alonso
Jenson "Lucky Strike" Button
Mark "Robocop" Webber
Timo "Walk Like a Lesbian" Glock
wie biedt er meer?
Jarno ''The Train" Trulli
Kazuki ''Captain zero'' Nakajima
Robert ''The Nose'' Kubica
Nick "I thawt I saw a Puddycat" Heidfeld
Heikki "The whining Finn" Kovalainen
Giancarlo "It'sa Ferrari" Fisichella
Sebastian "mom, can I play outside" Vettel
Heikki "The whining Finn" Kovalainen
Giancarlo "It'sa Ferrari" Fisichella
Sebastian "mom, can I play outside" Vettel
Rubens "Don't Cry Over Me" Barrichello
Luca "Told ya so" Badoer
Nelson "I'll suck for a seat ride" Piquet
Nick "Elmer Fudd" Heidfeld (of Nick "I'm Wacing Fewwawi's" Heidfeld)
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 20-11-2009 00:15:45 ]
Luca "Told ya so" Badoer
Nelson "I'll suck for a seat ride" Piquet
Nick "Elmer Fudd" Heidfeld
(of Nick "I'm Wacing Fewwawi's" Heidfeld)[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 20-11-2009 00:15:45 ]
Calm down, please!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Even serieus weer.
Ik ben van mening dat als Kimi komend jaar niet rijdt dat dat hoofdzakelijk Ferrari haar schuld is door hem 17 miljoen cadeau te doen als hij niet rijdt.
Met de kostenbesparingen valt eik iedereen al per direct af als interessant voor Kimi.
Stel nou dat iemand 25 miljoen biedt? Dat is toch best royaal, maar toch slechts net zoveel feitelijk om te rijden als de huidige wereldkampioen. Hij heeft immers sowieso al 17 miljoen.
Kimi is ook wereldkampioen. Moet hij voor minder gaan rijden? Ik dacht het niet.
Hoeveel teams is in staat en bereidt om 25 miljoen of meer op tafel te flikkeren? Ik denk vrij weinig.
Ferrari heeft eigenhandig Kimi's carriere een doodsteek gegeven hiermee en dat reken ik ze zwaar aan
Homo's; ik koop dus nooit meer een Ferrari
Ik ben van mening dat als Kimi komend jaar niet rijdt dat dat hoofdzakelijk Ferrari haar schuld is door hem 17 miljoen cadeau te doen als hij niet rijdt.
Met de kostenbesparingen valt eik iedereen al per direct af als interessant voor Kimi.
Stel nou dat iemand 25 miljoen biedt? Dat is toch best royaal, maar toch slechts net zoveel feitelijk om te rijden als de huidige wereldkampioen. Hij heeft immers sowieso al 17 miljoen.
Kimi is ook wereldkampioen. Moet hij voor minder gaan rijden? Ik dacht het niet.
Hoeveel teams is in staat en bereidt om 25 miljoen of meer op tafel te flikkeren? Ik denk vrij weinig.
Ferrari heeft eigenhandig Kimi's carriere een doodsteek gegeven hiermee en dat reken ik ze zwaar aan
Homo's; ik koop dus nooit meer een Ferrari
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Michael "Stallone" Schumacher
Romain "Veni Vidi" Grosjean
Adrian "Kimi-bait" Sutil
Vitantonio "Forget me not" Liuzzi
Romain "Veni Vidi" Grosjean
Adrian "Kimi-bait" Sutil
Vitantonio "Forget me not" Liuzzi
Calm down, please!
Jos "The Rainman" Verstappen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vanaf die zin ging het fout. Je weet dat Ferrari niet wil dat coureurs geheimpjes / strategiën doorspelen naar een volgend team. Dit was de hele reden dat alleen Fisi en Badoer geschikt waren voor het O-zo-gewilde Ferrari stoeltje van Massa. Ferrari had makkelijk 10x betere coureurs kunnen vinden maar Massa zou hoe dan ook terug komen ... dus het was een tijdelijke baan. Fisi en Badoer waren perfect omdat ze nergens naartoe zouden gaan na Ferrari.quote:Op vrijdag 20 november 2009 00:22 schreef vosss het volgende:
Even serieus weer.
Kimi heeft schijt aan alles. Als hij 10 cent meer kan verdienen gaat hij niet stil zitten maar racen. Zat coureurs die er jaren lang geld op toe hebben gelegd om te mogen racen dus ik zeg : geef hun Kimi's plekje! Zo goed ik die uber-lul nou ook weer niet (enige titel in de schoot geworpen).
Degene die Kimi's F1 carriere een doodsteek heeft gegeven is Kimi zelf... een paar jaar geleden al.
Calm down, please!
Ik ben dat niet met je eens. Verre van zelfs.
Ferrari is in mijn ogen degene die de doodsteek geeft met die 17 miel.
En die opmerking over 10 cent raakt kant noch wal, die vent hoeft het al jaren niet om het geld te doen en zeg nou zelf, als je al zoveel jaar in de F1 actief bent en je bent finaal binnen en je krijgt 17 miljoen om een jaar lekker even niks te doen of je krijgt 20 miljoen (wat komend seizoen ook al vrij weinig teams bereidt zijn om te betalen) dan ga jij ook even lekker een jaartje thuis zitten bij je vrouwtje ipv driekwart jaar lang je leven op het spel te zetten en elke week de hele wereld overvliegen voor die lousy 3 miljoen extra.
Ik wel iig.
Ferrari is in mijn ogen degene die de doodsteek geeft met die 17 miel.
En die opmerking over 10 cent raakt kant noch wal, die vent hoeft het al jaren niet om het geld te doen en zeg nou zelf, als je al zoveel jaar in de F1 actief bent en je bent finaal binnen en je krijgt 17 miljoen om een jaar lekker even niks te doen of je krijgt 20 miljoen (wat komend seizoen ook al vrij weinig teams bereidt zijn om te betalen) dan ga jij ook even lekker een jaartje thuis zitten bij je vrouwtje ipv driekwart jaar lang je leven op het spel te zetten en elke week de hele wereld overvliegen voor die lousy 3 miljoen extra.
Ik wel iig.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij wel maar jij kunt nog iets anders dan een auto rond een circuit sturen.quote:
Vergeet niet dan deze mensen voor niets anders leven dan racen ... dat zie je zelfs jaren nadat ze uit de F1 zijn gestapt.
Behalve bij Kimi ... bij hem kon je zelfs tijdens races al zien dat hij meer interesse had in de champagne op de jachten dan in de races.
Calm down, please!
Onzin. Kimi ziet er ongeinteresseert uit, maar er is maar 1 ding wat hij wilt en dat is winnen.
Je kan een Schumacher ook in een knakenbak zetten en dan rijdt ie ook kleurloos rond in het achterveld.
Ik snap niet dat Kimi zo wordt afgezeken door alles en iedereen alleen omdat ie niet zo goed is in verbale communicatie op tv enzo. Die gast weet echt wel wat stampen is.
Sterker nog, als het hele veld in dezelfde auto zou zitten denk ik dat Kimi 1ste zou worden en een Vettel 2de en Lewis gedeeld derde met Alonso.
Kimi heeft een hoop mooie dingen laten zien wmb en ik mis hem nu al
Je kan een Schumacher ook in een knakenbak zetten en dan rijdt ie ook kleurloos rond in het achterveld.
Ik snap niet dat Kimi zo wordt afgezeken door alles en iedereen alleen omdat ie niet zo goed is in verbale communicatie op tv enzo. Die gast weet echt wel wat stampen is.
Sterker nog, als het hele veld in dezelfde auto zou zitten denk ik dat Kimi 1ste zou worden en een Vettel 2de en Lewis gedeeld derde met Alonso.
Kimi heeft een hoop mooie dingen laten zien wmb en ik mis hem nu al
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nou ... ik heb jaren geleden al aangegeven waarom ik Kimi niet mag (scooter wedstrijd enzo).quote:Op vrijdag 20 november 2009 00:40 schreef vosss het volgende:
Onzin. Kimi ziet er ongeinteresseert uit, maar er is maar 1 ding wat hij wilt en dat is winnen.
Je kan een Schumacher ook in een knakenbak zetten en dan rijdt ie ook kleurloos rond in het achterveld.
Ik snap niet dat Kimi zo wordt afgezeken door alles en iedereen alleen omdat ie niet zo goed is in verbale communicatie op tv enzo. Die gast weet echt wel wat stampen is.
Sterker nog, als het hele veld in dezelfde auto zou zitten denk ik dat Kimi 1ste zou worden en een Vettel 2de en Lewis gedeeld derde met Alonso.
Kimi heeft een hoop mooie dingen laten zien wmb en ik mis hem nu al
Het is echt een lul ... ik heb 'm zelf niet ontmoet maar mensen die ik heb gesproken en in dat wereldje zaten (remember Fok!F1 meet) wel. Uit die verhalen maak ik op dat ik 'm nooit hoef te ontmoeten.
P.S.: Je hebt zo'n hoge dunkt van Kimi maar wat heeft hij nou eigenlijk laten zien dat -bijvoorbeeld- een Jenson Button niet heeft laten zien?
Calm down, please!
WTF heeft Button laten zien dan? !
Button is een van de meest overrated coureurs van het hele circus
!Button is een van de meest overrated coureurs van het hele circus
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk dat Kimi gewoon klaar is met de F1... Hij had makkelijk ergens anders kunnen racen, maar pakt dus liever het grote geld door niet te racen... Beetje onlogische keus voor een echte racerquote:Op vrijdag 20 november 2009 00:32 schreef vosss het volgende:
Ik ben dat niet met je eens. Verre van zelfs.
Ferrari is in mijn ogen degene die de doodsteek geeft met die 17 miel.
En die opmerking over 10 cent raakt kant noch wal, die vent hoeft het al jaren niet om het geld te doen en zeg nou zelf, als je al zoveel jaar in de F1 actief bent en je bent finaal binnen en je krijgt 17 miljoen om een jaar lekker even niks te doen of je krijgt 20 miljoen (wat komend seizoen ook al vrij weinig teams bereidt zijn om te betalen) dan ga jij ook even lekker een jaartje thuis zitten bij je vrouwtje ipv driekwart jaar lang je leven op het spel te zetten en elke week de hele wereld overvliegen voor die lousy 3 miljoen extra.
Ik wel iig.
The line is a dot to you!
My point exactlyquote:Op vrijdag 20 november 2009 00:55 schreef vosss het volgende:
WTF heeft Button laten zien dan?
Button is een van de meest overrated coureurs van het hele circus
P.S.: Je geeft Kimi groot gelijk dat hij voor het geld gaat maar je geeft Ferrari de schuld dat ze hun geld gebruiken om hun geheimen uit de markt te houden?
Jij gelooft in bepaalde soorten geld, dus?
Calm down, please!
Voor Massa knock-out ging was Massa de snellere van de twee. Massa is nooit sneller geweest dan Schumacher.quote:Op vrijdag 20 november 2009 00:40 schreef vosss het volgende:
Onzin. Kimi ziet er ongeinteresseert uit, maar er is maar 1 ding wat hij wilt en dat is winnen.
Je kan een Schumacher ook in een knakenbak zetten en dan rijdt ie ook kleurloos rond in het achterveld.
Nadat Massa eruit was is Kimi inderdaad gaan stampen. En daar heb ik alle waardering voor. Maar anderhalf seizoen ervoor reed hij suf rondjes
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Kimi is imo als kroonprins van Hakkinen binnengkomen bij Mclaren. Die gast is enorm snel, maar is, helaas voor hem, ook gelijk omhooggevallen. Als je vanaf dag 1 met je neus in het geld en de champagne kan liggen doet dat geen goed voor je ego. Die raakt dan buiten alle proporties.
Hamilton is een en hetzelfde, alleen heeft hij, door de "bloedband" die gekweekt is met Uncle Dennis, nog een norm om goed te presteren.
Kimi heeft zijn schapen allang op het droge getrokken, dus hem verwijten dat hij geen inzet meer toont.. Ach, het is de aard van 't beestje denk ik.
Hamilton is een en hetzelfde, alleen heeft hij, door de "bloedband" die gekweekt is met Uncle Dennis, nog een norm om goed te presteren.
Kimi heeft zijn schapen allang op het droge getrokken, dus hem verwijten dat hij geen inzet meer toont.. Ach, het is de aard van 't beestje denk ik.
10 WK puntenquote:Op vrijdag 20 november 2009 10:04 schreef bodylotion het volgende:
iemand een idee wat een coureur krijgt als hij een race wint?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een grote fles champagne en in de Arabische landen een fles van die zoete rotzooi
Altijd onderweg naar het avontuur
Als Mercedes Kimi zou willen, zouden ze hem hetzelfde kunnen bieden als dat ze Button gedaan hebben. 8 miljoen pond per jaar en 4 miljoen extra aan bonussen. Met die 10 miljoen (euro?) van Ferrari zit hij dan zo boven die 17 miljoen (voor komend jaar) die hij zou krijgen als hij niet zou racen.quote:Op vrijdag 20 november 2009 00:22 schreef vosss het volgende:
Even serieus weer.
Ik ben van mening dat als Kimi komend jaar niet rijdt dat dat hoofdzakelijk Ferrari haar schuld is door hem 17 miljoen cadeau te doen als hij niet rijdt.
Met de kostenbesparingen valt eik iedereen al per direct af als interessant voor Kimi.
Stel nou dat iemand 25 miljoen biedt? Dat is toch best royaal, maar toch slechts net zoveel feitelijk om te rijden als de huidige wereldkampioen. Hij heeft immers sowieso al 17 miljoen.
Kimi is ook wereldkampioen. Moet hij voor minder gaan rijden? Ik dacht het niet.
Hoeveel teams is in staat en bereidt om 25 miljoen of meer op tafel te flikkeren? Ik denk vrij weinig.
Ferrari heeft eigenhandig Kimi's carriere een doodsteek gegeven hiermee en dat reken ik ze zwaar aan
Homo's; ik koop dus nooit meer een Ferrari
Dus geld lijkt me het probleem niet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Silverstone is gelukkig nog niet buiten beeld: Ecclestone: \"Silverstone heeft weinig tijd meer\"
Altijd onderweg naar het avontuur
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Het zou zo geweldig zijn... Alleen zie ik hem liever in een Ferrari rijden, maar dat even terzijde.quote:Op vrijdag 20 november 2009 17:52 schreef bodylotion het volgende:
Mercedes want Michael Schumacher to drive in F1 team
EJ is er van overtuigd
Als Schumi slim is, doet hij het niet.
's Avonds een man, overdags rustig an
Ja man, want een miljoen of 10 daar kan je tegenwoordig toch ook niet fatsoenlijk meer voor leven. Schijnbaar vind ie geld belangrijker dan de sport want anders zou die niet zo moeilijk doen over een toch al meer dan riant salaris. Ik bedoel, we hebben het over iemand die al tientallen miljoenen heeft, en die ook weer had kunnen verdienen. Tis niet dat ie alleen maar droog brood kan eten ofzo.quote:Op vrijdag 20 november 2009 00:22 schreef vosss het volgende:
Even serieus weer.
Ik ben van mening dat als Kimi komend jaar niet rijdt dat dat hoofdzakelijk Ferrari haar schuld is door hem 17 miljoen cadeau te doen als hij niet rijdt.
Met de kostenbesparingen valt eik iedereen al per direct af als interessant voor Kimi.
Stel nou dat iemand 25 miljoen biedt? Dat is toch best royaal, maar toch slechts net zoveel feitelijk om te rijden als de huidige wereldkampioen. Hij heeft immers sowieso al 17 miljoen.
Kimi is ook wereldkampioen. Moet hij voor minder gaan rijden? Ik dacht het niet.
Hoeveel teams is in staat en bereidt om 25 miljoen of meer op tafel te flikkeren? Ik denk vrij weinig.
Ferrari heeft eigenhandig Kimi's carriere een doodsteek gegeven hiermee en dat reken ik ze zwaar aan
Homo's; ik koop dus nooit meer een Ferrari
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
