PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welke auto zal ik morgen nou kopen als ik die 27.5 miljoen in mn zak heb zitten ?
Ik bedoel, een blitse bak is wel leuk enzo, maar 't moet ook een beetje praktisch zijn.
Kortom, wel airo hebben en je moet er gewoon boodschappen mee kunnen doen enzo.
De Aston Martin V12 Vantage lijkt me wel wat, maar ik weet niet of die beschikbaar is met boodschappentas-houders.
Misschien hebben jullie suggesties ?
Ik bedoel, een blitse bak is wel leuk enzo, maar 't moet ook een beetje praktisch zijn.
Kortom, wel airo hebben en je moet er gewoon boodschappen mee kunnen doen enzo.
De Aston Martin V12 Vantage lijkt me wel wat, maar ik weet niet of die beschikbaar is met boodschappentas-houders.
Misschien hebben jullie suggesties ?
zzz
Dan neem je toch de Vantage voor de leuk en de Q7 6,0-liter V12 TDI voor de boodschapjes!?!
Er past nooit meer dan 1 doos wijn in zo'n Vantage en dan blijf je heen en weer rijden!
Er past nooit meer dan 1 doos wijn in zo'n Vantage en dan blijf je heen en weer rijden!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Sorry maar die vind ik ronduit lelijk, zowel van binnen als van buiten.quote:Op maandag 10 augustus 2009 14:10 schreef Ron.Burgundy het volgende:
De Citroen GT
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
zzz
Audi RS 6 Sedan. mooi en bloedje snel. 
Face, please don't hate me for this palm I am about to bestow upon thee.
AFCA
AFCA
Die heeft een collega van me, 550pkquote:Op maandag 10 augustus 2009 14:33 schreef MassimO het volgende:
Audi RS 6 Sedan. mooi en bloedje snel.
(100pk meer dan z'n ferrari
)
zzz
580 zelfs de nieuwe. Mocht dat nog niet genoeg zijn , kan je hem altijd nog naar MTM brengen , waar ze er 730 pk uithalenquote:Op maandag 10 augustus 2009 14:34 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Die heeft een collega van me, 550pk
(100pk meer dan z'n ferrari
Face, please don't hate me for this palm I am about to bestow upon thee.
AFCA
AFCA
335d touring.
praktisch, sportief & relatief goedkoop rijden.
of blijf ik nu te gewoon?
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Maar je bent wel een van de enige met zo'n lelijke auto.quote:
[..]
Sorry maar die vind ik ronduit lelijk, zowel van binnen als van buiten.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Pff, met zoveel centen kocht ik gewoon een Phantom, Britse decadentie.
En anders een Arnage:
Beide in maagdelijk wit ofcourse.
En anders een Arnage:
Beide in maagdelijk wit ofcourse.
Meh, leuk en aardig maar in zo'n auto moet je gereden worden, niet zelf rijden.quote:
Pff, met zoveel centen kocht ik gewoon een Phantom, Britse decadentie.
[ afbeelding ]
En anders een Arnage:
[ afbeelding ]
Beide in maagdelijk wit ofcourse.
Als je zo'n auto hebt en je zit zelf achter het stuur ziet dat er nogal zielig uit.
Als je zelf wilt rijden zijn er veel leukere auto's.
zzz
Ik bel met GM, of ze voor mij een gloednieuwe Manta i400 willen bouwen of Transeurope Engineering voor een TE2800 
Maar dan met hedendaagse techniek qua remmerij en motor e.d.
Ben benieuwd of het uberhaupt kan en zo ja, wat dat moet kosten??
Maar dan met hedendaagse techniek qua remmerij en motor e.d.
Ben benieuwd of het uberhaupt kan en zo ja, wat dat moet kosten??
Mattig (matigquote:Op maandag 10 augustus 2009 16:49 schreef LangeJan het volgende:
Ik bel met GM, of ze voor mij een gloednieuwe Manta i400 willen bouwen of Transeurope Engineering voor een TE2800
Maar dan met hedendaagse techniek qua remmerij en motor e.d.
Ben benieuwd of het uberhaupt kan en zo ja, wat dat moet kosten??
) heeft rond 2005 een unieke replica van de Manta uit Manta Manta gemaakt:
Bel ze op, koop hem over, dan heb je de tofste Manta ooit.
Mooi zo die special paint, lijkt net reflectie van gebouwen op de achtergrondquote:Op maandag 10 augustus 2009 16:56 schreef Geqxon het volgende:
Slim, gelijk je geld er doorheen jagen.
[ afbeelding ]
GTR Black Edition.
Die heb ik gezien op motorshow Essen, maareh, die was gewoon op basis van een oude 2.0 GT/E. De bruin geblokte afgekloven stoelen zaten er nl. gewoon nog inquote:Op maandag 10 augustus 2009 16:59 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Mattig (matig
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bel ze op, koop hem over, dan heb je de tofste Manta ooit.
Zodra ik die 27.5 miljoen euro heb krijg ik de rest van mijn leven elke maand 43000 euro netto om uit te geven,quote:Op maandag 10 augustus 2009 16:56 schreef Geqxon het volgende:
Slim, gelijk je geld er doorheen jagen.
en dan gaat er niks af van de 27.5 miljoen euro op mn spaarrekening.
Ik denk dat ik me wel een auto kan veroorloven, al moet de benzineprijs dan niet teveel stijgen
zzz
Existing in dimensions of addictive obsession
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
En zeker ook niet het gave vierkleuren stuur?quote:Op maandag 10 augustus 2009 17:02 schreef LangeJan het volgende:
[..]
Die heb ik gezien op motorshow Essen, maareh, die was gewoon op basis van een oude 2.0 GT/E. De bruin geblokte afgekloven stoelen zaten er nl. gewoon nog in
Van dat perspectief, sja, dan zou ik allicht wel een leuke 7-serie kopen.quote:Op maandag 10 augustus 2009 17:03 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Zodra ik die 27.5 miljoen euro heb krijg ik de rest van mijn leven elke maand 43000 euro netto om uit te geven,
en dan gaat er niks af van de 27.5 miljoen euro op mn spaarrekening.
Ik denk dat ik me wel een auto kan veroorloven, al moet de benzineprijs dan niet teveel stijgen
Het is maar net hoe je leeft. Dan koop je dat leuke huis van 4 miljoen. Heb je echter wel een ton per jaar aan personeel, onderhoud, stookkosten, stroom. Je ferrari heeft een nieuwe koppeling van 18.000 euro nodig. Kijk, dan kun je maar zo 27 miljoen in een paar jaar er doorheen jagen.
Tuurlijk, als je overdreven gaat doen wel.quote:
[..]
En zeker ook niet het gave vierkleuren stuur?
[..]
Van dat perspectief, sja, dan zou ik allicht wel een leuke 7-serie kopen.
Het is maar net hoe je leeft. Dan koop je dat leuke huis van 4 miljoen. Heb je echter wel een ton per jaar aan personeel, onderhoud, stookkosten, stroom. Je ferrari heeft een nieuwe koppeling van 18.000 euro nodig. Kijk, dan kun je maar zo 27 miljoen in een paar jaar er doorheen jagen.
Maar als je het beschaafd houdt - zeg een huis van een miljoen, eenmalig een auto van een ton of anderhalf,
hoef je niet eens al te ongemakkelijk te leven van die 5 ton rente per jaar.
zzz
Ja maar het gaat hier om de auto, niet hoe je zou leven.quote:Op maandag 10 augustus 2009 17:17 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Tuurlijk, als je overdreven gaat doen wel.
Maar als je het beschaafd houdt - zeg een huis van een miljoen, eenmalig een auto van een ton of anderhalf,
hoef je niet eens al te ongemakkelijk te leven van die 5 ton rente per jaar.
Deze dus:
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
welke 27,5miljoen
de kaffers hebben het op een 1/5e lot laten vallen, dus maar 5,5 miljoen, maar wel 6,8miljoen kaarten verkopen
Dus hoeveel winst maken ze????
de kaffers hebben het op een 1/5e lot laten vallen, dus maar 5,5 miljoen, maar wel 6,8miljoen kaarten verkopen
Dus hoeveel winst maken ze????
PS. je kan het beter op de bank zetten ( ASN bv met 4,5% ) en dan gewoon lekker leven, geld maakt niet gelukkig, het helpt alleen een beetje mee
Commie!quote:Op maandag 10 augustus 2009 21:33 schreef Estolan het volgende:
PS. je kan het beter op de bank zetten ( ASN bv met 4,5% ) en dan gewoon lekker leven, geld maakt niet gelukkig, het helpt alleen een beetje mee
305 pk, 440 Nm, een gewicht van 1.468 kg, 0-100 in 5,9 seconden en een top van 263 km/h. En voor de milieuneukers onder ons: een verbruik van 9,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 225 g/km.
...En je rijdt in een fokking Ford Fiestaquote:
[ afbeelding ]
305 pk, 440 Nm, een gewicht van 1.468 kg, 0-100 in 5,9 seconden en een top van 263 km/h. En voor de milieuneukers onder ons: een verbruik van 9,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 225 g/km.
Zet dat eens naast
en zeg dan nog eens serieus dat je zo'n Fiesta brik zou kopen als je 27 miljoen euro had
zzz
Als ik het gewonnen had, werden het zeker deze twee:
Voor het leuke
Voor het dagelijks gebruik (voor de vrouw)
Voor het leuke
Voor het dagelijks gebruik (voor de vrouw)
Jezus, wat komen jullie met 'alledaagse' auto's aanzetten. Alle Audi's, BMWs, Ford's ( _!) vallen allemaal af.
De enige die met fatsoenlijke auto's aan kwam zetten zijn TS, bluuf, This_World_Is_Lost, Cmonv, kevin20vt en ikzelf natuurlijk ( ). Ik zou een Koenigsegg CCXR kopen of een Aston Martin DBS 
Plaatje voor de beeldvorming:
Misschien niet die kleur, maar zoiets.
In Britisch Racing Green, offcourse
_!) vallen allemaal af.De enige die met fatsoenlijke auto's aan kwam zetten zijn TS, bluuf, This_World_Is_Lost, Cmonv, kevin20vt en ikzelf natuurlijk (
). Ik zou een Koenigsegg CCXR kopen of een Aston Martin DBS Plaatje voor de beeldvorming:
Misschien niet die kleur, maar zoiets.
In Britisch Racing Green, offcourse
Zie ik dat nou goed, dan koop je een terreinwagen en dan laat je 'm verlagen ?quote:
[ afbeelding ]
Range rover sport Overfinch.
zzz
Dat zie je inderdaad goed. Een verlaagde terreinwagen in sport uitvoering; hypocrisie ten topquote:
[..]
Zie ik dat nou goed, dan koop je een terreinwagen en dan laat je 'm verlagen ?
Ja nee, dat is het dan weer niet he.quote:
[..]
Dat zie je inderdaad goed. Een verlaagde terreinwagen in sport uitvoering; hypocrisie ten top
In zo'n auto zou ik me een mix voelen tussen een voetballer met vmbo en een 'rapper' zonder vmbo
zzz
Ik vind het nogal vreemd dat je een terreinwagen wilt; in den beginne gemaakt voor het terrein en langzaam rijden. En hem dan gaat verlagen en opvoeren, zodat hij op de normale weg beter presteertquote:
[..]
Ja nee, dat is het dan weer niet he.
In zo'n auto zou ik me een mix voelen tussen een voetballer met vmbo en een 'rapper' zonder vmbo
Tuurlijk, 10 september ga ik de jackpot weer winnen, dus ik kan weer doorfantaserenquote:
Topic kan wel dicht, of fantaseren we alvast voor de trekking van volgende maand?
zzz
Nee man, iedereen heeft toch wel een idee welke auto hij/zij zou kopen na het winnen van een jackpot?quote:
Topic kan wel dicht, of fantaseren we alvast voor de trekking van volgende maand?
Ja hoor, stuk of 10quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 13:18 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Nee man, iedereen heeft toch wel een idee welke auto hij/zij zou kopen na het winnen van een jackpot?
Ik bedoelde dan ook postenquote:
[..]
Ik heb nog niet gewonnen, dus iets te voorbarig om nu al de bestelformulieren in te vullen
Ik zie een Range rover ook niet als een terreinwagen.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 13:09 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik vind het nogal vreemd dat je een terreinwagen wilt; in den beginne gemaakt voor het terrein en langzaam rijden. En hem dan gaat verlagen en opvoeren, zodat hij op de normale weg beter presteert
Er is eigenlijk nog maar één echte terreinwagen bij Landrover en dat is de Defender
Een Range rover is gewoon een luxe wagen en met de hoge zit rijd t echt heerlijk.
Een auto waar je zowel zakelijk als sportief gezien goed mee voor de dag kan komen.
En ik blijf Volvo's van Heco ook super vinden:
Buiten die Ferrari is er nog een hele serieuze kandidaat voor erbij, als pure fun auto voor op het circuit:
2.0L 16v en doet 280 pk atmosferisch!!! Prachtig!
2.0L 16v en doet 280 pk atmosferisch!!! Prachtig!
Ow, het lijstje, ff denken hoorquote:
Sowieso een paar Corvettes erbij
C1 '58
C2 '63
C3 '68- '72
C4 '95 ZR-1
C5 '04 Z06 C.E.
C6 '10 ZR1
Verder nog een leuke sedan, een A8 ofzo, en een 'overdreven' sportauto (Lambo Reventon of zoiets) en wellicht nog iets terreinwaardigs. En de vrouw wil ook nog wel wat leuks.
Ik denk dat ik eruit ben.
Als boodschappenauto de TMT Audi RS6.
Als tour-auto de Aston Martin V12 Vantage.
Als boodschappenauto de TMT Audi RS6.
Als tour-auto de Aston Martin V12 Vantage.
zzz
Blablablaquote:
Ik ben er inmiddels uit!
Ik ga morgen de M5 touring bestellen, kan niet wachten tot hij arriveert.
[ afbeelding ]
Als je die kunt betalen kun je net zo goed een mooie auto kopenquote:Op dinsdag 11 augustus 2009 13:57 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben er inmiddels uit!
Ik ga morgen de M5 touring bestellen, kan niet wachten tot hij arriveert.
[ afbeelding ]
Ik niet. Ik heb al de auto die ik wil.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 13:18 schreef jitzzzze het volgende:
Nee man, iedereen heeft toch wel een idee welke auto hij/zij zou kopen na het winnen van een jackpot?
Het zou mij op zich wel geinig lijken om de hele collectie Groep B auto's te verzamelen oid, maar voor dat soort geintjes is 27,5 mio natuurlijk weer te weinig.
Een leuk flesje opentrekken. Daarna verder zien. Het heeft sowieso geen zin om je voor te bereiden op iets wat toch niet kan gebeuren.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik hou het redelijk simpel, vergeleken met al die dure bakken:
De Bad Boys 911 Turbo.
En als motor:
Black Death FXR.
De Bad Boys 911 Turbo.
En als motor:
Black Death FXR.
Put On Your Red Shoes And Dance The Blues
Voor op de chique tour:
Dagelijks gebruik:
Extravagante sportwagen:
of de Zonda F
En als leuke toy erbij:
Dagelijks gebruik:
Extravagante sportwagen:
.jpg)
of de Zonda F
En als leuke toy erbij:
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
En dat is slechts het begin he
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
zelfs met 27 miljoen moet je gewoon 18 zijn en een rijbewijs hebben om auto te mogen rijden hoorquote:Op dinsdag 11 augustus 2009 18:19 schreef LockonStratos het volgende:
Voor op de chique tour:
[ afbeelding ]
Dagelijks gebruik:
[ afbeelding ]
Extravagante sportwagen:
[ afbeelding ]
of de Zonda F
En als leuke toy erbij:
[ afbeelding ]
En niet te vergeten een s5 Rieger om op vrijdagavond naar de macdonald's te gaan
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
.jpg)
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Godverdomme wat faal
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
McLaren F1:
Daarnaast dan ook nog wel:
Omdat het kan.
En dan nog z'n fiets:
En zo'n fiets:
[ Bericht 66% gewijzigd door CasB op 11-08-2009 18:47:06 ]
Daarnaast dan ook nog wel:
Omdat het kan.
En dan nog z'n fiets:
En zo'n fiets:
[ Bericht 66% gewijzigd door CasB op 11-08-2009 18:47:06 ]
En nou moet ik natuurlijk gaan vragen welke auto je hebt ofzo?quote:
[..]
Ik niet. Ik heb al de auto die ik wil.
Het zou mij op zich wel geinig lijken om de hele collectie Groep B auto's te verzamelen oid, maar voor dat soort geintjes is 27,5 mio natuurlijk weer te weinig.
Een leuk flesje opentrekken. Daarna verder zien. Het heeft sowieso geen zin om je voor te bereiden op iets wat toch niet kan gebeuren.
Stomme Friesquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nee, ik reageer op een stelling die m.i. niet klopt. Niet iedereen heeft een lijstje auto's klaarliggen om te kopen als je de loterij wint. Sterker nog: er zijn mensen die de loterij winnen en ook daarna geen andere auto gaan kopen. Of b.v. in een oude Alto rijden en dan voor het eerst maar een nieuwe Alto kopen oid.quote:Op woensdag 12 augustus 2009 08:37 schreef jitzzzze het volgende:
En nou moet ik natuurlijk gaan vragen welke auto je hebt ofzo?
Maar belangrijker: het heeft geen zin om iets te plannen voor een situatie waar je niet in terecht kan komen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ooh, zit het zoquote:
[..]
Nee, ik reageer op een stelling die m.i. niet klopt. Niet iedereen heeft een lijstje auto's klaarliggen om te kopen als je de loterij wint. Sterker nog: er zijn mensen die de loterij winnen en ook daarna geen andere auto gaan kopen. Of b.v. in een oude Alto rijden en dan voor het eerst maar een nieuwe Alto kopen oid.
Maar belangrijker: het heeft geen zin om iets te plannen voor een situatie waar je niet in terecht kan komen.
Nee, het is dan ook niet plannen denk ik. Het is dromen
Om een beetje rond te rijden
Voor vrouwlief (ze vind het een leuke auto)
En voor het gezin
Voor vrouwlief (ze vind het een leuke auto)
En voor het gezin
To deny our impulses would deny the very thing that make us human.
Die M5 touring die regelmatig genoemd wordt is trouwens echt een -auto. Ik zag hem laatst staan, even naar binnen gluren enzo
-auto. Ik zag hem laatst staan, even naar binnen gluren enzo
quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mensen die onzinnige afkorten verzinnenquote:Op woensdag 12 augustus 2009 09:17 schreef DS4 het volgende:
[..]
Nee, ik reageer op een stelling die m.i. niet klopt. Niet iedereen heeft een lijstje auto's klaarliggen om te kopen als je de loterij wint. Sterker nog: er zijn mensen die de loterij winnen en ook daarna geen andere auto gaan kopen. Of b.v. in een oude Alto rijden en dan voor het eerst maar een nieuwe Alto kopen oid.
Maar belangrijker: het heeft geen zin om iets te plannen voor een situatie waar je niet in terecht kan komen.
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Een verlengde en verhoogde CX/XM/DS/enzovoorts is minder uniek. Maar zelf zou ik wel meer auto's kopen hoor. Maar waarschijnlijk niet de dure bakken die anderen in dit topic noemen.quote:
[..]
Wel een vette auto, daar niet van, maar om alleen zo'n ding te kopen met 27m in je achterzak?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Die heb ik nuquote:
Kzou het gewoon lekker normaal houden.
[ afbeelding ]
zzz
Open er een topic over in KLB!quote:Op woensdag 12 augustus 2009 11:31 schreef LockonStratos het volgende:
[..]
Mensen die onzinnige afkorten verzinnen
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Bedankt voor de credits, maar jij snapt het anders ook niet helemaal... Die Koenigsegg is top, maar..quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 12:35 schreef jitzzzze het volgende:
Jezus, wat komen jullie met 'alledaagse' auto's aanzetten. Alle Audi's, BMWs, Ford's (
De enige die met fatsoenlijke auto's aan kwam zetten zijn TS, bluuf, This_World_Is_Lost, Cmonv, kevin20vt en ikzelf natuurlijk (
Plaatje voor de beeldvorming:
[ afbeelding ]
Misschien niet die kleur, maar zoiets.
[ afbeelding ]
In Britisch Racing Green, offcourse
Waarom wil de halve wereld zo'n verwijfde Aston Martin? Daar is echt niets stoer aan, over burgelijk gesproken... Het is een homo bak die eruit ziet alsof de ontwerper niet kon beslissen of hij nu een racewagen wilde bouwen of een boodschappenkarretje. Dan kan je net zo goed gelijk een Audi kopen.
Wat je beter kan bestellen al win je de jackpot is een Porche Carrera GT, met dat geile kontje
Daarnaast een Morgan Roadster, lekker wind door je haren.
Als je kapsel dan toch al door de war is gewaaid, kan je voor de lol net zo goed een Caterham erbij kopen.
En een Ascari KZ1, en dan ook zo laten bestickeren
Geen van die auto's is erg praktisch als je lekker door europa gaat touren of boodschappen doet.quote:
[..]
Bedankt voor de credits, maar jij snapt het anders ook niet helemaal... Die Koenigsegg is top, maar..
Waarom wil de halve wereld zo'n verwijfde Aston Martin? Daar is echt niets stoer aan, over burgelijk gesproken... Het is een homo bak die eruit ziet alsof de ontwerper niet kon beslissen of hij nu een racewagen wilde bouwen of een boodschappenkarretje. Dan kan je net zo goed gelijk een Audi kopen.
Wat je beter kan bestellen al win je de jackpot is een Porche Carrera GT, met dat geile kontje
[ afbeelding ]
Daarnaast een Morgan Roadster, lekker wind door je haren.
[ afbeelding ]
Als je kapsel dan toch al door de war is gewaaid, kan je voor de lol net zo goed een Caterham erbij kopen.
[ afbeelding ]
En een Ascari KZ1, en dan ook zo laten bestickeren
[ afbeelding ]
Dan is een Aston toch een stuk fijner
zzz
Oe, Morgan! Helemaal vergeten! Wat een geile karretjes. Nieuwe techniek in een retro jasje. Moeten meer merken doen.quote:Op woensdag 12 augustus 2009 13:18 schreef Cmonv het volgende:
[..]
Daarnaast een Morgan Roadster, lekker wind door je haren.
[ afbeelding ]
Die supersports mag ook wel voor mijn deur staan. 
Alleen die scheelkijker was wel een missertje van hun.
Mensen die m.i. een bijzondere afkorting vinden en zelfs denken dat de ander die verzonnen heeft...quote:Op woensdag 12 augustus 2009 11:31 schreef LockonStratos het volgende:
Mensen die onzinnige afkorten verzinnen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
een Aston wel praktischer? lekker om de 300 a 400 kilometer tanken.quote:Op woensdag 12 augustus 2009 13:21 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Geen van die auto's is erg praktisch als je lekker door europa gaat touren of boodschappen doet.
Dan is een Aston toch een stuk fijner
Geld zat tochquote:Op woensdag 12 augustus 2009 23:36 schreef Pas259 het volgende:
[..]
een Aston wel praktischer? lekker om de 300 a 400 kilometer tanken.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Zou jij jouw 964 met 27,5 miljoen niet naar "Ap Car Design" gaan? Hoef je wat mij betreft niets erbij te kopenquote:Op woensdag 12 augustus 2009 09:17 schreef DS4 het volgende:
[..]
Nee, ik reageer op een stelling die m.i. niet klopt. Niet iedereen heeft een lijstje auto's klaarliggen om te kopen als je de loterij wint. Sterker nog: er zijn mensen die de loterij winnen en ook daarna geen andere auto gaan kopen. Of b.v. in een oude Alto rijden en dan voor het eerst maar een nieuwe Alto kopen oid.
Maar belangrijker: het heeft geen zin om iets te plannen voor een situatie waar je niet in terecht kan komen.
Als ik ergens een hekel aan heb is het wel tanken. 1 van de redenen dat ik ben overgestapt op diesel.quote:
Nee.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 00:13 schreef kevin20vt het volgende:
Als je diesel rijdt, hoef je dan niet meer te tanken?
Ik rij al 4 weken op een volle tank van 62 liter. circa 6.5 duizend kilometer!
:):):):)Waar zei ik dat dan?
Ik zou voor 1 miljoen een eigen wagen laten maken.
Dus dat een designer je helpt met je wensen
Dus dat een designer je helpt met je wensen
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Zo erg is dat niet en je hebt zo wel snel een bluray verdient met de freebees...quote:Op woensdag 12 augustus 2009 23:36 schreef Pas259 het volgende:
lekker om de 300 a 400 kilometer tanken.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik heb mijn 964 inmiddels verkocht en ben over op een waterkoker... Ik mis het geluid van de 964 wel, maar ik heb er 530pk voor terug, dus het is een aardige ruil geweest.quote:Op woensdag 12 augustus 2009 23:51 schreef kevin20vt het volgende:
Zou jij jouw 964 met 27,5 miljoen niet naar "Ap Car Design" gaan? Hoef je wat mij betreft niets erbij te kopen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jij rijdt ruim 1:100?quote:Op donderdag 13 augustus 2009 00:22 schreef Pas259 het volgende:
Ik rij al 4 weken op een volle tank van 62 liter. circa 6.5 duizend kilometer!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 11:38 schreef _Led_ het volgende:
[..]
...En je rijdt in een fokking Ford Fiesta FOCUS
Zet dat eens naast
[ afbeelding ]
en zeg dan nog eens serieus dat je zo'n Fiesta brik zou kopen als je 27 miljoen euro had
Spyker kun je gerust overslaan. Kwalitatief extreem slecht in elkaar gezet.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dus, wel gruwelijk mooi gekquote:Op donderdag 13 augustus 2009 12:51 schreef DS4 het volgende:
Spyker kun je gerust overslaan. Kwalitatief extreem slecht in elkaar gezet.
Maar neem dan wel het nieuwe model ipv de hierboven geposte oude model!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Het is een aparte auto en als je een verzameling hebt is het leuk om dat ding netjes weg te zetten in een mooie ruimte, maar zoals ik al eerder aanhaalde: autoverzamelingen zijn op dit niveau hobby's die eigenlijk te duur zijn voor als je maar 27,5 mio hebt.quote:
Om in te rijden is het prut.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hoezo is een auto verzameling te duur met 27,5 miljoen?quote:Op donderdag 13 augustus 2009 15:40 schreef DS4 het volgende:
[..]
Het is een aparte auto en als je een verzameling hebt is het leuk om dat ding netjes weg te zetten in een mooie ruimte, maar zoals ik al eerder aanhaalde: autoverzamelingen zijn op dit niveau hobby's die eigenlijk te duur zijn voor als je maar 27,5 mio hebt.
Om in te rijden is het prut.
Vergeet niet dat dit echt 27,5 miljoen cash is, en niet een aandeel van 27,5 miljoen in een (eigen) bedrijf.
Ik denk dat je met dat geld een leuke "verzameling" kunt maken.
Okee, geen verzameling a la Kroymans of van de Moesdijk, maar een verzameling van +/- 5 a 10 auto's kaliber 100.000 tot 500.000 euro is absoluut niet verkeerd
.Ik zou het trouwens in den beginne beschaafd houden (vorige model BMW M3 Cabrio ofzo).
Dat kan ik nog verklaren aan mijn omgeving. Je hebt er niets aan om rond te lopen met een billboard op je voorhoofd met "Ik heb de loterij gewonnen!!".
Overigens is fantaseren over wat je met het geld zou doen in 99,99999999999999% van de keren dat je een lot koopt, hetgene waar je voor betaalt. Dat moet je dus ook zeker doen als je zo gek bent om extra belasting te betalen
.edit: Oh shit, ik reageer hier op die knakker met zijn fictieve ontzettend rijke omgeving
. [ Bericht 12% gewijzigd door bleiblei op 13-08-2009 15:55:34 ]
Stel dat we even een hele kleine verzameling van auto's nemen: 10 van gemiddeld 500K. Dat is 5 mio. Maar je moet ook een leuk gebouw erbij + bruggen, want je wil de auto's netjes houden lijkt me. Dan zit je al op 6 mio. Dan nog de jaarlijkse kosten erbij...quote:Op donderdag 13 augustus 2009 15:46 schreef bleiblei het volgende:
Hoezo is een auto verzameling te duur met 27,5 miljoen?
Vergeet niet dat dit echt 27,5 miljoen cash is, en niet een aandeel van 27,5 miljoen in een (eigen) bedrijf.
Ik denk dat je met dat geld een leuke "verzameling" kunt maken.
Okee, geen verzameling a la Kroymans of van de Moesdijk, maar een verzameling van +/- 5 a 10 auto's kaliber 100.000 tot 500.000 euro is absoluut niet verkeerd
Op zich kan dat best nog wel, maar ik neem aan dat als je jezelf dit soort luxe aan wil meten wil je ook een leuke woning en een leuke auto onder je reet. En nog leuk leven. En dat wil je tot aan je dood.
Als je daar nu eens goed aan gaat rekenen, rekening houdende met inflatie, slechte beleggingsperioden die je door moet komen, enz. dan is de enige verstandige keuze om geen autoverzameling te beginnen.
Beter is het gewoon om hard te werken en te beseffen dat de kans dat je de loterij wint 0% is. het gebeurt niet, dus gewoon geld verdienen. Dat werkt nl. wel. Ook al is 27,5 mio voor de meesten niet weggelegd. Maar goed, acceptatie is het begin van geluk.quote:Overigens is fantaseren over wat je met het geld zou doen in 99,99999999999999% van de keren dat je een lot koopt, hetgene waar je voor betaalt. Dat moet je dus ook zeker doen als je zo gek bent om extra belasting te betalen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Die auto's kan je ook gewoon naar de dealer brengen hoor. En voor een miljoen euro kan je een 5 a 10 auto's heeeeel vaak naar Cito, Hessing of Munsterhuis brengen. En als je er mee rijdt zoals de meesten doen met hun "verzameling" kan je dat dan ook verrekkes lang volhouden. Daarnaast kan je die auto's met de nodige voorwaarden best netjes verzekeren, etc. etc. etc. Komt er op neer dat je met 27,5 miljoen euro die grap lang kan volhouden. Mits je niet de overige 20 miljoen er ook in 1 jaar doorheen gast.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:00 schreef DS4 het volgende:
[..]
Stel dat we even een hele kleine verzameling van auto's nemen: 10 van gemiddeld 500K. Dat is 5 mio. Maar je moet ook een leuk gebouw erbij + bruggen, want je wil de auto's netjes houden lijkt me. Dan zit je al op 6 mio. Dan nog de jaarlijkse kosten erbij...
Op zich kan dat best nog wel, maar ik neem aan dat als je jezelf dit soort luxe aan wil meten wil je ook een leuke woning en een leuke auto onder je reet. En nog leuk leven. En dat wil je tot aan je dood.
Als je daar nu eens goed aan gaat rekenen, rekening houdende met inflatie, slechte beleggingsperioden die je door moet komen, enz. dan is de enige verstandige keuze om geen autoverzameling te beginnen.
[..]
Beter is het gewoon om hard te werken en te beseffen dat de kans dat je de loterij wint 0% is. het gebeurt niet, dus gewoon geld verdienen. Dat werkt nl. wel. Ook al is 27,5 mio voor de meesten niet weggelegd. Maar goed, acceptatie is het begin van geluk.
Wat betreft dat lot. Juist omdat het voor vrijwel niemand is weggelegd is het best leuk om af en toe voor 15 euro een maand te kunnen dromen
. Overigens is de kans dat je de loterij wint nooit en te nimmer 0%. En dat is nu net de reden dat het af en toe wel geinig is om zoon lot te kopen. Dromen met 0% kans is natuurlijk geen lol aan.Wat betreft werken heb je gelijk. Al komt er veel meer bij kijken dan alleen, hard werken om dergelijke zaken te bereiken.
Moet je voor de grap eens informeren wat een beurtje kost bij dergelijke merkenquote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:13 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Die auto's kan je ook gewoon naar de dealer brengen hoor. En voor een miljoen euro kan je een 5 a 10 auto's heeeeel vaak naar Cito, Hessing of Munsterhuis brengen. En als je er mee rijdt zoals de meesten doen met hun "verzameling" kan je dat dan ook verrekkes lang volhouden. Daarnaast kan je die auto's met de nodige voorwaarden best netjes verzekeren, etc. etc. etc. Komt er op neer dat je met 27,5 miljoen euro die grap lang kan volhouden. Mits je niet de overige 20 miljoen er ook in 1 jaar doorheen gast.
.Ik ken iemand met een standaard porsche (911 weet ik veel nog wat), en die betaalt minimaal 1200¤ starttarief voor een onderhoudje bij zijn porsche, en dan doen ze niets. Dat is uitlezen wat er juist gedaan moet worden. De rest komt er surplus bij. Bij Ferrari is dat 2000¤, bij Lamborghini bijna 3000¤.
Het kan altijd extremer natuurlijk, als je naar hele exoten gaat zoals een McLaren F1 (die oude supercar); een klein onderhoud daarvan kost je 45.000¤ en elke 5000km heb je zo'n onderhoudje nodig. Dan lijkt het brandstofverbruik ineens niet zo erg meer natuurlijk
Dan moet je zelfs nog niet overdreven veel rijden; zo'n wagen heeft sowieso zijn onderhoudje per jaar nodig. 10 auto's is dus 10 onderhoudjes per jaar. Als je er echt weinig mee rijdt moet je ze zelfs op rollen stellen zodat je je lagers niet doordrukt, iets wat je normaal bij je garage kan doen, maar dat doen ze uiteraard ook niet gratis...
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
zet 27,5mil maar is op je bank wanneer er een zware economische dip komt, dan heb je geen 27,5mil meer
VANDAAR DE WERELD CRISIS HE!, anders zou er nog genoeg geld aanwezig zijn door alle slimme beleggers, maar zo werkt het niet
Trouwens, 27,5miljoen = belasting vrij
JA WANNEER JE HET KRIJGT!, maar het volgende jaar mag je echt wel rekenen op een forse bij betaling aan de heren vd belastingdienst
en 10 auto's van gem 5ton, wat ben je daar aan kwijt aan wegenbelasting en verzekering per jaar???? ( zonder dat je er 1 meter mee rijd )
even een VB.
Aston Martin DB9 Volante 2009
27jaar vanuit Den Haag met 4 schadevrije jaren bij Centraal Beheer
all-in verzekering: 7.428,77euro PER JAAR
7.428,77 x 10 auto's = 74287,7 euro pj
gaat hard hoor dan
VANDAAR DE WERELD CRISIS HE!, anders zou er nog genoeg geld aanwezig zijn door alle slimme beleggers, maar zo werkt het niet
Trouwens, 27,5miljoen = belasting vrij
JA WANNEER JE HET KRIJGT!, maar het volgende jaar mag je echt wel rekenen op een forse bij betaling aan de heren vd belastingdienst
en 10 auto's van gem 5ton, wat ben je daar aan kwijt aan wegenbelasting en verzekering per jaar???? ( zonder dat je er 1 meter mee rijd )
even een VB.
Aston Martin DB9 Volante 2009
27jaar vanuit Den Haag met 4 schadevrije jaren bij Centraal Beheer
all-in verzekering: 7.428,77euro PER JAAR
7.428,77 x 10 auto's = 74287,7 euro pj
gaat hard hoor dan
Jawel. Zoek maar eens op significantie.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:13 schreef bleiblei het volgende:
Overigens is de kans dat je de loterij wint nooit en te nimmer 0%.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Die auto's moet je niet verzekeren bij CBA .
Enne, 1 beurtje per jaar a 3000 euro is bij 10 auto's 30.000 euro.
Moet je eens kijken hoelang je dat vol houdt met 7 ton rente (vermogensbelasting is er al vanaf) per jaar .
.Enne, 1 beurtje per jaar a 3000 euro is bij 10 auto's 30.000 euro.
Moet je eens kijken hoelang je dat vol houdt met 7 ton rente (vermogensbelasting is er al vanaf) per jaar
.
In hoeverre is de uitkomst van een loterij niet op toeval berust?quote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:29 schreef DS4 het volgende:
[..]
Jawel. Zoek maar eens op significantie.
als je er van die 27,5 uit agat
maar idd zoals al vaker nu gezegd is
10 auto's / 10x verzekeren / 10x wegenbelasting / 10x onderhoud
ik neem aan 1 groot huis voor al je ride's, ook maybe iets ergens in een warm land in het zuiden waar je naar toe kan rijden?
Ik zou dan nog gaan voor een mooi appartement aan Central Park NYC en iets in de richting Miami of buurt van LA. Paar kleinere locaties in bv Argentinie / Hawaii / Alpen ( voor de winter
Dat allemaal aanschaffen en ook verzekeren
Je Pensioen veiligstellen ( dus een juiste belegging doen ipv rentenieren )
de jaarlijkse inkomstenbelasting + belasting over je 2e / 3e / 4e / 5e woning. WOZ waarde over je woning in NL ( en een Groot huis in de randstad kost aardig wat centen )
Financiele dips door niet de juiste investering of de wereld economie stort in
etc etc etc
op die manier kan je NO WAY nog ( als ik van 90 jaar oud uit ga en ben 27 dus dat is: ) 63jaar blijven leven zonder te werken. Een normaal modaal leven ( met koopwoning / auto etc )kost je al gem: 18.000euro pj. Ga maar uitrekenen als je al die dure dingen er ineens bij hebt....
DREAM ON!
maar idd zoals al vaker nu gezegd is
10 auto's / 10x verzekeren / 10x wegenbelasting / 10x onderhoud
ik neem aan 1 groot huis voor al je ride's, ook maybe iets ergens in een warm land in het zuiden waar je naar toe kan rijden?
Ik zou dan nog gaan voor een mooi appartement aan Central Park NYC en iets in de richting Miami of buurt van LA. Paar kleinere locaties in bv Argentinie / Hawaii / Alpen ( voor de winter
Dat allemaal aanschaffen en ook verzekeren
Je Pensioen veiligstellen ( dus een juiste belegging doen ipv rentenieren )
de jaarlijkse inkomstenbelasting + belasting over je 2e / 3e / 4e / 5e woning. WOZ waarde over je woning in NL ( en een Groot huis in de randstad kost aardig wat centen )
Financiele dips door niet de juiste investering of de wereld economie stort in
etc etc etc
op die manier kan je NO WAY nog ( als ik van 90 jaar oud uit ga en ben 27 dus dat is: ) 63jaar blijven leven zonder te werken. Een normaal modaal leven ( met koopwoning / auto etc )kost je al gem: 18.000euro pj. Ga maar uitrekenen als je al die dure dingen er ineens bij hebt....
DREAM ON!
Ja, maar je rekent nu vanuit gebruik. Een verzameling staat stil. Af en toe zul je er een stukkie mee rijden, maar iha staat de boel stil. Om dat goed te doen moet je een auto prepareren. Iedere keer weer even verzetten (anders zijn de banden snel onrond). Wil je er mee gaan rijden moet de auto weer klaargemaakt worden om er mee te kunnen rijden. De auto's moeten steeds schoongemaakt worden (ook al is het alleen maar stof).quote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:29 schreef bleiblei het volgende:
Enne, 1 beurtje per jaar a 3000 euro is bij 10 auto's 30.000 euro.
Je hebt al snel 1 iemand in dienst nodig om die dingen voor je te regelen en die bruggen aan huis dus ook. Ook het pand heeft onderhoud nodig, net als de grond er omheen. Je moet de boel verzekeren. Zo'n verzameling vereist wel een bijzondere beveiliging.
Nogmaals: het kan. Maar als je zoiets wil ben je snel geneigd om andere dingen te willen. Zeg een leuke woning a 5 mio. Inrichten komt er dan nog bij, tuin aanleggen ook. Leuke vakanties. Leuke auto's voor dagelijks gebruik. Fatsoenlijke kleding. Enz. enz. Als je dat allemaal vol wil houden is 27,5 mio ineens niet zo veel meer.
Daarom: niet heel realistisch.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Tenzij je bank op zijn bek gaat hou je je geld gewoon hoor, ben jij geld kwijtgeraakt van je spaarrekening dan ?quote:
zet 27,5mil maar is op je bank wanneer er een zware economische dip komt, dan heb je geen 27,5mil meer
VANDAAR DE WERELD CRISIS HE!, anders zou er nog genoeg geld aanwezig zijn door alle slimme beleggers, maar zo werkt het niet
Mensen die hun geld kwijtraakten deden dat door beleggingen, niet door een spaarrekening.
(Nou ja, alleen die paar lutsers die bij icesave zaten
)Ik denk dat je weer niet snapt hoe het werkt.quote:Trouwens, 27,5miljoen = belasting vrij
JA WANNEER JE HET KRIJGT!, maar het volgende jaar mag je echt wel rekenen op een forse bij betaling aan de heren vd belastingdienst
Je krijgt 27.5miljoen netto op je rekening.
Na een jaar krijg je rente, laten we zeggen 3%.
Je krijgt dus 825000 euro, maar daar gaat 1.2% rendementsheffing over ( = 330k ).
Je krijgt dus netto 495000 euro per jaar aan rente om mee te spelen, en dan gaat er helemaal niks af van die 27.5 miljoen euro die je op je rekening hebt staan.
Uhm, we hebben het over 5 ton aanschafprijs, niet 5 ton gewicht.quote:en 10 auto's van gem 5ton, wat ben je daar aan kwijt aan wegenbelasting en verzekering per jaar???? ( zonder dat je er 1 meter mee rijd )
Dus je bent net zo veel kwijt als aan 5 KIA's van 1400 kilo.
Och, 33 jaar en 15 schadevrije jaren, prima te doenquote:even een VB.
Aston Martin DB9 Volante 2009
27jaar vanuit Den Haag met 4 schadevrije jaren bij Centraal Beheer
all-in verzekering: 7.428,77euro PER JAAR
7.428,77 x 10 auto's = 74287,7 euro pj
gaat hard hoor dan
Zeker met een inkomen van bijna 5 ton netto dan.
zzz
Als je zoveel geld hebt moet je je wagens dan ook niet all-risk verzekeren. Als je het geld hebt om het te vervangen zou ik het niet verzekeren, dat geldt voor alles.
Je vergeet de inflatiequote:Op donderdag 13 augustus 2009 17:07 schreef _Led_ het volgende:
Ik denk dat je weer niet snapt hoe het werkt.
Je krijgt 27.5miljoen netto op je rekening.
Na een jaar krijg je rente, laten we zeggen 3%.
Je krijgt dus 825000 euro, maar daar gaat 1.2% rendementsheffing over ( = 330k ).
Je krijgt dus netto 495000 euro per jaar aan rente om mee te spelen, en dan gaat er helemaal niks af van die 27.5 miljoen euro die je op je rekening hebt staan.
Gelukkig wordt die nu wel minder
Als eerste een klein huisje met een grote schuur/loods waar ik lekker in kan hobbieën, en ruimte om auto's binnen te zetten
Ik zou het niet bij 1 auto houden, maar meerdere auto's met meerdere doelen.
Wel de meest complete uitvoering.
Geen idee welk merk/type, over 5 jaar (als ik de prijs echt win
) zijn de huidige modellen al verouderd. Eerst uitgebreid kijken, vergelijken en proefrijden.
Luxe stationwagon, voor lange ritten
Klein, zuinig stadsautootje, voor in de stad
Klein bestelautootje, als ik wat spullen wil ophalen/wegbrengen
Grote bestelauto, als ik wat grotere spullen wil ophalen/wegbrengen
Klein sportautootje, soort straatkart, model wat je weinig ziet
Grote sportauto, Amerikaanse V8 ronk onder de motorkap
Verder zal het een komen en gaan zijn van auto's, oud wrak kopen, opknappen, verkopen. Als ik iets unieks tegenkom (pantserwagen lijkt mij wel wat, zo'n 6-wielig geval) zal ik het niet nalaten.
Ik zou het niet bij 1 auto houden, maar meerdere auto's met meerdere doelen.
Wel de meest complete uitvoering.
Geen idee welk merk/type, over 5 jaar (als ik de prijs echt win
) zijn de huidige modellen al verouderd. Eerst uitgebreid kijken, vergelijken en proefrijden.Verder zal het een komen en gaan zijn van auto's, oud wrak kopen, opknappen, verkopen. Als ik iets unieks tegenkom (pantserwagen lijkt mij wel wat, zo'n 6-wielig geval) zal ik het niet nalaten.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Leuk, maar je vergeet inflatie. Trekt van die 3% eens inflatie 2,5% en 1,2% vermogensrendementsheffing af en je wordt zonder een cent uit te geven al jaarlijks 0,7% armer.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 17:07 schreef _Led_ het volgende:
Je krijgt 27.5miljoen netto op je rekening.
Na een jaar krijg je rente, laten we zeggen 3%.
Je krijgt dus 825000 euro, maar daar gaat 1.2% rendementsheffing over ( = 330k ).
Je krijgt dus netto 495000 euro per jaar aan rente om mee te spelen, en dan gaat er helemaal niks af van die 27.5 miljoen euro die je op je rekening hebt staan.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:Op donderdag 13 augustus 2009 17:27 schreef Resistor het volgende:
Als eerste een klein huisje met een grote schuur/loods waar ik lekker in kan hobbieën, en ruimte om auto's binnen te zetten
Ik zou het niet bij 1 auto houden, maar meerdere auto's met meerdere doelen.
Wel de meest complete uitvoering.
Geen idee welk merk/type, over 5 jaar (als ik de prijs echt winLuxe stationwagon, voor lange ritten Klein, zuinig stadsautootje, voor in de stad Klein bestelautootje, als ik wat spullen wil ophalen/wegbrengen Grote bestelauto, als ik wat grotere spullen wil ophalen/wegbrengen Klein sportautootje, soort straatkart, model wat je weinig ziet Grote sportauto, Amerikaanse V8 ronk onder de motorkap
Verder zal het een komen en gaan zijn van auto's, oud wrak kopen, opknappen, verkopen. Als ik iets unieks tegenkom (pantserwagen lijkt mij wel wat, zo'n 6-wielig geval) zal ik het niet nalaten.
BMW M5 station en BMW 135i. Dan heb je alles wat jij wilt in twee auto's
Gast de inflatie...quote:Op donderdag 13 augustus 2009 17:40 schreef DS4 het volgende:
[..]
Leuk, maar je vergeet inflatie. Trekt van die 3% eens inflatie 2,5% en 1,2% vermogensrendementsheffing af en je wordt zonder een cent uit te geven al jaarlijks 0,7% armer.
Koop je er huizen van(afgezien van de huizen <1miljoen) gaat je geld juist lekker omhoog.
Helemaal als je de huisjes nog verhuurt, mannetje in dienst nemen die het allemaal regelt
Misschien heb je gemist dat in het voorbeeld werd uitgegaan van geld op de bank zetten en rente trekken...quote:Op donderdag 13 augustus 2009 18:12 schreef ScarFace- het volgende:
Gast de inflatie...
Koop je er huizen van(afgezien van de huizen <1miljoen) gaat je geld juist lekker omhoog.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
33 - 15 = 18jaar. Dus jij gaat zeggen dat je vanaf dag 1 dat je 18 bent, een rijbewijs hebt gehaald, een auto kocht, verzekerd bent en Nooit 1 schade geclaimed hebt??? Sure ik heb mn 1e auto gekocht op mn 21e, en ben 27, en toch maar 4 schadevrijejaren en nog nooit 1 ding geclaimd. Hoe doe jij dat dan??? ( dan kom je nog op een 4.126,56euro per auto per jaar uit aan alleen verzekering )quote:Op donderdag 13 augustus 2009 17:07 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Tenzij je bank op zijn bek gaat hou je je geld gewoon hoor, ben jij geld kwijtgeraakt van je spaarrekening dan ?
Mensen die hun geld kwijtraakten deden dat door beleggingen, niet door een spaarrekening.
(Nou ja, alleen die paar lutsers die bij icesave zaten
[..]
Ik denk dat je weer niet snapt hoe het werkt.
Je krijgt 27.5miljoen netto op je rekening.
Na een jaar krijg je rente, laten we zeggen 3%.
Je krijgt dus 825000 euro, maar daar gaat 1.2% rendementsheffing over ( = 330k ).
Je krijgt dus netto 495000 euro per jaar aan rente om mee te spelen, en dan gaat er helemaal niks af van die 27.5 miljoen euro die je op je rekening hebt staan.
[..]
Uhm, we hebben het over 5 ton aanschafprijs, niet 5 ton gewicht.
Dus je bent net zo veel kwijt als aan 5 KIA's van 1400 kilo.
[..]
Och, 33 jaar en 15 schadevrije jaren, prima te doen
Zeker met een inkomen van bijna 5 ton netto dan.
En er zijn genoeg banken al naar de klote gegaan, en mensen hun geld kwijt geraakt. Jij praat trouwens over een rente per jaar, zolang je niks uitgeeft, en dat klopt dus niet, want je gaat eerst vanalles kopen, dus hoeveel netto hou je dan nog over, en wat is daar dan nog van te rentenieren Minus alle extra lasten per jaar. Wat zou je dan echt letterlijk netto per maand overhouden om van te eten / benzine van te betalen
En no way dat je een Aston Martin alleen maar in je garage zou zetten, het is geen collectors item ofzo?!??!
+ een AM weegt volgens mij geen 1400kg, en nee ik had het niet over het gewicht, maar over de kosten die 1 auto met zich mee brengt ( dat is dus verzekering + wegenbelasting + onderhoud + slijtage + verbruik )
4126,56 x 10 = 416.265,60 euro per jaar verzekering voor 10 auto's
416.265,60 x ( 90-33=57jaar ) = 23.727.139,20 euro aan verzekeringen alleen
wegenbelasting gem = 1200euro per jaar x 10 = 12.000 per jaar
12.000 x 57 = 684.000euro
684.000 + 23.727.139,20 = 24.411.139,20 euro
Dus alleen de verzekering en wegenbelasting ( bij 15 schadevrijejaren ) = 24.411.139,20 euro tot je 90e levensjaar. Dat is dus nog zonder aanschaf ( met BPM ), onderhoud / slijtage / benzine / onderdak
27,5miljoen is niet genoeg daarvoor als je dit, zoals hierboven, allemaal wilt doen met daarnaast een aantal woningen, lekker reizen en een chill leventje hebben zonder baan.
Good Luck
and better yet
DREAM ON!
416.265,60 x ( 90-33=57jaar ) = 23.727.139,20 euro aan verzekeringen alleen
wegenbelasting gem = 1200euro per jaar x 10 = 12.000 per jaar
12.000 x 57 = 684.000euro
684.000 + 23.727.139,20 = 24.411.139,20 euro
Dus alleen de verzekering en wegenbelasting ( bij 15 schadevrijejaren ) = 24.411.139,20 euro tot je 90e levensjaar. Dat is dus nog zonder aanschaf ( met BPM ), onderhoud / slijtage / benzine / onderdak
27,5miljoen is niet genoeg daarvoor als je dit, zoals hierboven, allemaal wilt doen met daarnaast een aantal woningen, lekker reizen en een chill leventje hebben zonder baan.
Good Luck
and better yet
DREAM ON!
Zodra ik zoveel geld win ga ik eerst in een belastingparadijs wonen en vervolgens ga ik pas een auto kopen.
Een Maserati Quattroporte, nog een leuke Aston Martin en een NIssan GT-R om mee over het circuit te hoeken.
En een Spyker, vaderlandsliefde
Een Maserati Quattroporte, nog een leuke Aston Martin en een NIssan GT-R om mee over het circuit te hoeken.
En een Spyker, vaderlandsliefde
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nadeel: belastingparadijzen liggen niet dicht genoeg bij de Ring. Maar je auto's op NL kenteken zetten... ach, dat dien je wel zoveel mogelijk te voorkomen.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 18:55 schreef fathank het volgende:
Zodra ik zoveel geld win ga ik eerst in een belastingparadijs wonen en vervolgens ga ik pas een auto kopen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
België betaal je al geen vermogensbelasting dus dat is al een goed beginquote:
[..]
Nadeel: belastingparadijzen liggen niet dicht genoeg bij de Ring. Maar je auto's op NL kenteken zetten... ach, dat dien je wel zoveel mogelijk te voorkomen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
IB is daar vrij hoog. En ze schijnen lastig te zijn als je je auto een beetje wenst aan te passen voor diezelfde Ring.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 19:07 schreef fathank het volgende:
België betaal je al geen vermogensbelasting dus dat is al een goed begin
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
onrechtstreeks wel. Je moet je intrest opgeven bij je inkomen, en je wordt via je persoonsbelasting belast over je intrest (dus als je een normale job hebt gaat er zo'n 35% van je intrest af, nadat je eerst al RV van 15% over je intrest betaalt hebt). Je kan dit vergeten (wat zowat alle belgen doen) en daar kom je eigenlijk ook vlot mee weg, maar ik vrees bij dergelijke bedragen dat de kans op controle door de fiscus wel groot is.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 19:07 schreef fathank het volgende:
[..]
België betaal je al geen vermogensbelasting dus dat is al een goed begin
Luxemburg is een mooiere optie, daar heb je wel een kleine vermogenbelasting maar daar hoef je je intrest niet bij je inkomen te tellen
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Blauwe platen? Ga je een taxibedrijf beginnen dan?quote:Op donderdag 13 augustus 2009 19:44 schreef Geqxon het volgende:
En als je al je wagens op blauwe garageplaten gaat rijden?
Circuitauto gewoon niet op kenteken zetten. Op de autoambulance achter je M5 naar de ring karren en blazen maar.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Boodschappen + genoeg ruimte voor snowboard en kendo gear.
Uiteraard met mtm kuur
Dodge challenger srt8, for fun!
Voor m'n vader, z'n droom auto
Voor het rally rijden
Dan zou ik waarschijnlijk een bmw 7 serie hybride of een audi Q7 V8 tdi nemen (mijn vader heeft een hoge instap nodig)
Leuke porsche cayman voor mijn zus en een volvo xc60 voor mijn moeder (heeft ook een hoge instap nodig).
Overigens zou ik alle auto's 2e hands kopen, scheelt een pak geld.
Uiteraard met mtm kuur
Dodge challenger srt8, for fun!
Voor m'n vader, z'n droom auto
Voor het rally rijden
Dan zou ik waarschijnlijk een bmw 7 serie hybride of een audi Q7 V8 tdi nemen (mijn vader heeft een hoge instap nodig)
Leuke porsche cayman voor mijn zus en een volvo xc60 voor mijn moeder (heeft ook een hoge instap nodig).
Overigens zou ik alle auto's 2e hands kopen, scheelt een pak geld.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Je hebt voor TF een kenteken nodig.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 22:13 schreef fathank het volgende:
Op de autoambulance achter je M5 naar de ring karren en blazen maar.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Blauw-groenig. Garageplaten. Je weet.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 21:53 schreef D. het volgende:
[..]
Blauwe platen? Ga je een taxibedrijf beginnen dan?
Wow! jij hebt iig niet de wiskunde uitgevondenquote:Op donderdag 13 augustus 2009 18:33 schreef Estolan het volgende:
4126,56 x 10 = 416.265,60 euro per jaar verzekering voor 10 auto's
416.265,60 x ( 90-33=57jaar ) = 23.727.139,20 euro aan verzekeringen alleen
wegenbelasting gem = 1200euro per jaar x 10 = 12.000 per jaar
12.000 x 57 = 684.000euro
684.000 + 23.727.139,20 = 24.411.139,20 euro
Dus alleen de verzekering en wegenbelasting ( bij 15 schadevrijejaren ) = 24.411.139,20 euro tot je 90e levensjaar. Dat is dus nog zonder aanschaf ( met BPM ), onderhoud / slijtage / benzine / onderdak
27,5miljoen is niet genoeg daarvoor als je dit, zoals hierboven, allemaal wilt doen met daarnaast een aantal woningen, lekker reizen en een chill leventje hebben zonder baan.
Good Luck
and better yet
DREAM ON!
. daarnaast ben je geschift als je dergelijke auto's bij een reguliere verzekeringmaatschappij verzekerd.
Boeie, voor boodschappen doen heb je een andere auto en touren met de camper daar doen we niet aan. Als je toch zat geld hebt, elke dag naar het hotel, elke dag uit eten.. wat heb je nou nodig naast een koffertje met kleren en een wegenkaart?quote:Op woensdag 12 augustus 2009 13:21 schreef _Led_ het volgende:
[..]
Geen van die auto's is erg praktisch als je lekker door europa gaat touren of boodschappen doet.
Dan is een Aston toch een stuk fijner
Liever een beetje kleinere kofferbak dan in een verwijfde auto rijden, ja toch? Desnoods koop je een Jaguar.. alles beter dan een Aston Martin.
Ontopic:
Misschien heb je hiervoor nog nieteens genoeg aan 27 miljoen:
[ Bericht 11% gewijzigd door Cmonv op 13-08-2009 23:44:55 ]
heb je enig idee wat voor woning je koopt voor 5 miljoen? dat is niet gewoon 'leuk' hoor. daarnaast is het maar net wat je wil. je kan ook je huis van 2ton afbetalen een loods kopen voor 5 ton. voor 2 ton aanpassen, en zelf genieten/hobbyen van\met je auto's.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 16:37 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ja, maar je rekent nu vanuit gebruik. Een verzameling staat stil. Af en toe zul je er een stukkie mee rijden, maar iha staat de boel stil. Om dat goed te doen moet je een auto prepareren. Iedere keer weer even verzetten (anders zijn de banden snel onrond). Wil je er mee gaan rijden moet de auto weer klaargemaakt worden om er mee te kunnen rijden. De auto's moeten steeds schoongemaakt worden (ook al is het alleen maar stof).
Je hebt al snel 1 iemand in dienst nodig om die dingen voor je te regelen en die bruggen aan huis dus ook. Ook het pand heeft onderhoud nodig, net als de grond er omheen. Je moet de boel verzekeren. Zo'n verzameling vereist wel een bijzondere beveiliging.
Nogmaals: het kan. Maar als je zoiets wil ben je snel geneigd om andere dingen te willen. Zeg een leuke woning a 5 mio. Inrichten komt er dan nog bij, tuin aanleggen ook. Leuke vakanties. Leuke auto's voor dagelijks gebruik. Fatsoenlijke kleding. Enz. enz. Als je dat allemaal vol wil houden is 27,5 mio ineens niet zo veel meer.
Daarom: niet heel realistisch.
maar goed. het blijft gelul in de ruimte natuurlijk.
http://www.funda.nl/koop/heel-nederland/5000000+/quote:Op donderdag 13 augustus 2009 23:47 schreef bleiblei het volgende:
[..]
heb je enig idee wat voor woning je koopt voor 5 miljoen? dat is niet gewoon 'leuk' hoor. daarnaast is het maar net wat je wil. je kan ook je huis van 2ton afbetalen een loods kopen voor 5 ton. voor 2 ton aanpassen, en zelf genieten/hobbyen van\met je auto's.
maar goed. het blijft gelul in de ruimte natuurlijk.
Ja.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 23:47 schreef bleiblei het volgende:
heb je enig idee wat voor woning je koopt voor 5 miljoen?
Kennelijk leggen wij andere normen neer. Dat mag.quote:dat is niet gewoon 'leuk' hoor.
Er staat toch dat het KAN, maar dat het logisch is dat als je jezelf zoiets wil veroorloven je ook de rest van je wensen op dat niveau zet... Je moet wel lezen wat er staat!quote:daarnaast is het maar net wat je wil. je kan ook je huis van 2ton afbetalen een loods kopen voor 5 ton. voor 2 ton aanpassen, en zelf genieten/hobbyen van\met je auto's.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik noem ook een VoorBeeld! ik heb geen idee welke maatschappij je dan moet nemen die stukken goedkoper zou zijnquote:Op donderdag 13 augustus 2009 23:39 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Wow! jij hebt iig niet de wiskunde uitgevonden
ik leg alleen maar uit dat met je jaarlijkse Rente ( mits je het gehele bedrag niet aan raakt ) niet voldoende is om rond te kunnen komen met 10 van dat soort caliber auto's ( en de rest )
en dat over een goedkoper huis / garage / nog iets anders ernaast. dan blijf je als nog bijna aan de miljoen zitten, waar je weer WOZ over moet betalen ( ookal heb je hem contant gekocht ). Niet te vergeten dat je in de hoogste belastingschaal terecht komt met zo'n "inkomen".
27,5miljoen is echt zo weg, ga je het uitgeven aan auto's en andere zaken die niks meer gaan opleveren. Slechste investering ooit.
@ DS4
Juist!
ALS je 10 sportbolides koopt, dan WIL je ( lijkt mij ) ook wel goed wonen, waar die auto's in het "straatbeeld" passen en waar je ze netjes kan stallen. Dat + de Randstad zit je gauw in bv Wassenaar, en dan praat je over prijzen van rond de 5miljoen ja. En dan heb je pas 1 huisje in NL. Ik ga er ook vanuit wat ik al eerder zei, is dat je toch ook wel ope en Global basis kijkt waar je zou willen wonen
Monaco? dat past wel bij een Aston Martin, Wat kost dat daar?
Als je simpel GEEN dure sportwagen koopt, maar van 27,5mil wereldwijd een hoop woningen koopt, en de rest op een hoog rente rekening zet en dan gewoon een simpel leuk baantje behoud. Dan heb je er veel meer aan ( en blijft het ook leuk ) dan dat je op je hol gaat zitten en "hopen" rond te kunnen komen van je jaarlijkse rente, wat dan ineens vies tegenvalt....
Juist!
ALS je 10 sportbolides koopt, dan WIL je ( lijkt mij ) ook wel goed wonen, waar die auto's in het "straatbeeld" passen en waar je ze netjes kan stallen. Dat + de Randstad zit je gauw in bv Wassenaar, en dan praat je over prijzen van rond de 5miljoen ja. En dan heb je pas 1 huisje in NL. Ik ga er ook vanuit wat ik al eerder zei, is dat je toch ook wel ope en Global basis kijkt waar je zou willen wonen
Monaco? dat past wel bij een Aston Martin, Wat kost dat daar?
Als je simpel GEEN dure sportwagen koopt, maar van 27,5mil wereldwijd een hoop woningen koopt, en de rest op een hoog rente rekening zet en dan gewoon een simpel leuk baantje behoud. Dan heb je er veel meer aan ( en blijft het ook leuk ) dan dat je op je hol gaat zitten en "hopen" rond te kunnen komen van je jaarlijkse rente, wat dan ineens vies tegenvalt....
Dat bedoel ikquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 00:17 schreef Geqxon het volgende:
[..]
http://www.funda.nl/koop/heel-nederland/5000000+/
.25 huizen op de markt waarvan je er al een stuk of 10 weg kan strepen omdat ze er dubbel instaan of de prijs 9.999.999 ingevuld hebben. Met 5 miljoen zit je wel echt in het gigantisch top top segment in NL.
En dan zit je te kijken met je X5 in een huis van 4000 kuub. Ik zou er zelf knettergek van worden.
Dat zijn leuke huizen om mee te showen en er feestjes te geven, maar om te wonen? Nee
.
Bullshit. Waarom zou je in een ontzettende kast van een huis moeten gaan wonen omdat je mooie auto's leuk vindt.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 08:33 schreef Estolan het volgende:
@ DS4
Juist!
ALS je 10 sportbolides koopt, dan WIL je ( lijkt mij ) ook wel goed wonen, waar die auto's in het "straatbeeld" passen en waar je ze netjes kan stallen. Dat + de Randstad zit je gauw in bv Wassenaar, en dan praat je over prijzen van rond de 5miljoen ja. En dan heb je pas 1 huisje in NL. Ik ga er ook vanuit wat ik al eerder zei, is dat je toch ook wel ope en Global basis kijkt waar je zou willen wonen
Monaco? dat past wel bij een Aston Martin, Wat kost dat daar?
Als je simpel GEEN dure sportwagen koopt, maar van 27,5mil wereldwijd een hoop woningen koopt, en de rest op een hoog rente rekening zet en dan gewoon een simpel leuk baantje behoud. Dan heb je er veel meer aan ( en blijft het ook leuk ) dan dat je op je hol gaat zitten en "hopen" rond te kunnen komen van je jaarlijkse rente, wat dan ineens vies tegenvalt....
Daarnaast kan je denk ik beter een paar auto's dan een paar huizen hebben. Wat daar de kosten van zijn wil je al helemaal niet weten
. Oud collega van mijn pa heeft flink gecashed en een huis gekocht in Cannes met alles derop en deraan. Heel leuk. Maar waarom zou je een paar miljoen euro uitgeven aan een huis waar je 2 maanden per jaar zit en wat je klauwen vol geld aan onderhoud, gwl e.d.? Al helemaal als je 5 huizen koopt. Of wil je het verhuren? Is helemaal fijn. Heb je er ook nog de zorgen bij dat er niet een dronken vrijgezelle vriendengroep uit NL of UK lekker gaat partyen in je huis en de helft sloopt.Ik heb echt het idee dat sommigen hier vinden dat ze er veel van weten, maar absoluut geen besef hebben hoe die wereld werkt en hoeveel geld veeeel geld is
. Wat niet vreemd is natuurlijk .[ Bericht 8% gewijzigd door bleiblei op 14-08-2009 08:53:05 ]
Maar dit gaat wel redelijk offtopic zo .
Ik zou trouwens als ik na een half jaar-een jaar rond gereden heb in de BMW M3 Cabrio wel gaan denken aan een leuke Maserati Gran Turismo, DB9 of lekker fout een LP670 Spider .
Maar dan gaat ie wel in mijn garage een stukje verderop en niet bij ons voor de deur .
.Ik zou trouwens als ik na een half jaar-een jaar rond gereden heb in de BMW M3 Cabrio wel gaan denken aan een leuke Maserati Gran Turismo, DB9 of lekker fout een LP670 Spider
.Maar dan gaat ie wel in mijn garage een stukje verderop en niet bij ons voor de deur
.
Wat is dat nou weer voor een onzin, in huizen investeren is nog steeds de betere manier om geld " waardevast" te laten.
en ga jij maar een andere woning vinden in omgeving Den Haag waar je 10auto's kan stallen, zonder dat ze op straat staan. Meeste wonignen hebben geen garage, en die er wel 1 hebben, past er hooguit 2 auto's in ( caliber Volvo Station ).
Het gaat er niet perse om dat het een kast van een huis is. Maar een rustige betrouwbare locatie waar genoeg stallingsruimte is, zijn meestal de plekken met een nogal grote tuin.
Ik baseer dit puur op waar ik woon, ik zal immers niet gaan verhuizen uit deze regio,
Maar ik geloof er geen zak in, dat iemand in een normaal rijtjeshuis gaat wonen, ergens anders een locatie koopt om zn auto's te stallen ( dat zal dan niet om de hoek zijn ), en daar dan 10 sportbolides stallen.
sure
en ga jij maar een andere woning vinden in omgeving Den Haag waar je 10auto's kan stallen, zonder dat ze op straat staan. Meeste wonignen hebben geen garage, en die er wel 1 hebben, past er hooguit 2 auto's in ( caliber Volvo Station ).
Het gaat er niet perse om dat het een kast van een huis is. Maar een rustige betrouwbare locatie waar genoeg stallingsruimte is, zijn meestal de plekken met een nogal grote tuin.
Ik baseer dit puur op waar ik woon, ik zal immers niet gaan verhuizen uit deze regio,
Maar ik geloof er geen zak in, dat iemand in een normaal rijtjeshuis gaat wonen, ergens anders een locatie koopt om zn auto's te stallen ( dat zal dan niet om de hoek zijn ), en daar dan 10 sportbolides stallen.
sure
Lijkt mij leuker om elk jaar een andere Ride te kopen, en daarna weer verkopen. Dan heb je altijd plezier in steeds iets nieuws.
Maar ik zou wereldwijd toch wel wat leuke appartementen kopen, of beter nog, gewoon overal die luxe huren. Maandje Italie, Maandje Miami, Maandje Hawaii.
Moet je is kijken hoeveel je dan kan doen van 27,5miljoen
Maar ik zou wereldwijd toch wel wat leuke appartementen kopen, of beter nog, gewoon overal die luxe huren. Maandje Italie, Maandje Miami, Maandje Hawaii.
Moet je is kijken hoeveel je dan kan doen van 27,5miljoen
Al koop je bij je in de regio een mooi stuk grond a anderhalf miljoen op gewilde plekken waar het mogelijk is een halve hectare grond en zet je daar voor een miljoen euro een pracht van een villa met parkeerkelder erop. Dan zit je nog langes niet aan 5 miljoen en heb je nog steeds geld zat om een pauperverzameling met voor de hand liggende auto's als een lambo, een ferrari, een maserati, een RR, een DB9, etc. in te zetten.
En die auto's kosten vrijwel allemaal bij lange na geen half miljoen. En de berekening van je dat je dan 4 ton per jaar kwijt bent aan 10 auto's slaat werkelijk nergens op, want 10 * 4100 is hier in NL geen 4 ton.
En zoals ik al zei, dergelijke auto's verzeker je niet bij Centraal Beheer. Zo werkt dat niet.
En die auto's kosten vrijwel allemaal bij lange na geen half miljoen. En de berekening van je dat je dan 4 ton per jaar kwijt bent aan 10 auto's slaat werkelijk nergens op, want 10 * 4100 is hier in NL geen 4 ton.
En zoals ik al zei, dergelijke auto's verzeker je niet bij Centraal Beheer. Zo werkt dat niet.
Dat idee heb ik nu van jou... Jij hebt nu eens echt last van het droomscenario, maar als je de beslissingen moet maken ligt het wat anders. Dan koop je veel eerder de dure woning dan dat je een autoverzameling gaat aanleggen.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 08:45 schreef bleiblei het volgende:
Ik heb echt het idee dat sommigen hier vinden dat ze er veel van weten, maar absoluut geen besef hebben hoe die wereld werkt en hoeveel geld veeeel geld is
Vwb die funda link: ik weet heel zeker dat er veel meer 5mio + woningen zijn dan particuliere autoverzamelingen. En als je er zelf eens een minuutje over gaat nadenken: jij ook.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Exact. Je hebt nog wel eens zo'n idioot met een rijtjeshuis die dan een oude ferrari koopt om dat ding al walmend (voor weinig heb je natuurlijk geen goede) af en toe uit de garagebox 3 kilometer verderop te kunnen halen met de dagelijkse prius... maar verder: nee.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 08:52 schreef Estolan het volgende:
Maar ik geloof er geen zak in, dat iemand in een normaal rijtjeshuis gaat wonen, ergens anders een locatie koopt om zn auto's te stallen ( dat zal dan niet om de hoek zijn ), en daar dan 10 sportbolides stallen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Tuurlijk. Lang niet iedereen heeft dezelfde hobby.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:02 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat idee heb ik nu van jou... Jij hebt nu eens echt last van het droomscenario, maar als je de beslissingen moet maken ligt het wat anders. Dan koop je veel eerder de dure woning dan dat je een autoverzameling gaat aanleggen.
Vwb die funda link: ik weet heel zeker dat er veel meer 5mio + woningen zijn dan particuliere autoverzamelingen. En als je er zelf eens een minuutje over gaat nadenken: jij ook.
Maar het is flauwekul om te zeggen dat een autoverzameling (voorzover je daar van kan spreken met 10 dure auto's die je gewoon bij de dealer besteld) onrealistisch is met 27,5 miljoen.
En dat is mijn hele punt.
Dat jullie er huizen van tig miljoen van over de hele wereld er bij trekken kan ik ook niet helpen.
1 ding is zeker. Er zijn bepaalde zaken die je je niet kan veroorloven zonder concessies te doen over gebruiksrecht, en dat is een superyacht kopen, een gulfstream gaan vliegen en over de gehele wereld huizen/appartementen kopen op toplocaties.
+ als ik zoveel geld uitgeef aan auto's, dan wil ik ook een respectabel huis erbij, en al helemaal ope en locatie waar niet steeds de hangjongeren foto's willen maken enz, of ineens je ride bekrast enz. En dat kan alleen maar in de randstad op de wat meer "buiten" locaties, waar daardoor de waarde nogal hoog ligt.
Maarja, liever een relatief normaal huis met een auto, een leuk appartement in zuid-frankrijk ofzo, en verder gewoon normaal blijven leven
Het grote nadeel van: Living the life of the rich and famous, is och voornamelijk dat je ook op die manier ineens omgaat met geld, duur eten, ach we kopen een boot want kan het toch betalen etc etc etc. En al die mensen ( kijk gewoon even naar de rappers en andere mensen uit de muziek wereld ), hebben een hoop Spullen, maar relatief weinig geld meer op de bank, nu verklaren een hoop celebs zich bankroet
En hoe verklaar je dat??? door niet om te kunnen gaan met dat soort bedragen
Maarja, liever een relatief normaal huis met een auto, een leuk appartement in zuid-frankrijk ofzo, en verder gewoon normaal blijven leven
Het grote nadeel van: Living the life of the rich and famous, is och voornamelijk dat je ook op die manier ineens omgaat met geld, duur eten, ach we kopen een boot want kan het toch betalen etc etc etc. En al die mensen ( kijk gewoon even naar de rappers en andere mensen uit de muziek wereld ), hebben een hoop Spullen, maar relatief weinig geld meer op de bank, nu verklaren een hoop celebs zich bankroet
En hoe verklaar je dat??? door niet om te kunnen gaan met dat soort bedragen
Ik denk dat jij nu de autoverzameling en je garage vol zetten met meerdere auto's om in te rijden door elkaar haalt.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 08:57 schreef bleiblei het volgende:
Al koop je bij je in de regio een mooi stuk grond a anderhalf miljoen op gewilde plekken waar het mogelijk is een halve hectare grond en zet je daar voor een miljoen euro een pracht van een villa met parkeerkelder erop. Dan zit je nog langes niet aan 5 miljoen en heb je nog steeds geld zat om een pauperverzameling met voor de hand liggende auto's als een lambo, een ferrari, een maserati, een RR, een DB9, etc. in te zetten.
En dan nog: beetje leuke woning met grote parkeerkelder luxe uitgevoerd: 2500 kuub bovengronds a 1200 euro de kuub = 3 mio + kelder tegen 200 euro de kuub (zeg 1.000 kuub) = 3,2 mio. Tuinaanleg luxe = 1 mio.
Totaal 4,2 mio + 1,5 mio voor de grond. 5,7 mio.
En ja, je kan ook voor 300 euro de kuub bouwen, maar sociale woningbouwkwaliteit lijkt mij weer geen logische keuze.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Prima dat jij dat vindt. Maar het kan welquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:13 schreef Estolan het volgende:
+ als ik zoveel geld uitgeef aan auto's, dan wil ik ook een respectabel huis erbij, en al helemaal ope en locatie waar niet steeds de hangjongeren foto's willen maken enz, of ineens je ride bekrast enz. En dat kan alleen maar in de randstad op de wat meer "buiten" locaties, waar daardoor de waarde nogal hoog ligt.
Maarja, liever een relatief normaal huis met een auto, een leuk appartement in zuid-frankrijk ofzo, en verder gewoon normaal blijven leven
Het grote nadeel van: Living the life of the rich and famous, is och voornamelijk dat je ook op die manier ineens omgaat met geld, duur eten, ach we kopen een boot want kan het toch betalen etc etc etc. En al die mensen ( kijk gewoon even naar de rappers en andere mensen uit de muziek wereld ), hebben een hoop Spullen, maar relatief weinig geld meer op de bank, nu verklaren een hoop celebs zich bankroet
En hoe verklaar je dat??? door niet om te kunnen gaan met dat soort bedragen
.Ik zou er overigens ook niet voor kiezen. Sterker nog, ik zou de komende paar jaar niet eens behoefte hebben aan een nieuw huis. Trek je alleen verkeerde mensen mee aan. Het showen van geld.
Van dat tuig dat je ziet bij Cribs heb ik trouwens het idee dat ze gewoon een huis en wat "rides" huren en daar mee pimpen op TV
.
Dat heb ik dan ook niet gezegd. Ik heb gezegd dat het wel kan, maar dat je normaliter dan ook andere dingen wil en dan is 27,5 mio zo op. Lees nog maar eens terug.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:12 schreef bleiblei het volgende:
Maar het is flauwekul om te zeggen dat een autoverzameling (voorzover je daar van kan spreken met 10 dure auto's die je gewoon bij de dealer besteld) onrealistisch is met 27,5 miljoen.
En bij verzamelen gingen we uit van een mooi gebouw om de auto's in uit te stallen om vooral naar te kijken. Want dat is verzamelen. Veel auto's hebben is niet noodzakelijk verzamelen...
Gewoon 1 grote woning waarbij ergens in de achtertuin die verzameling kan worden opgesteld in een mooi vitrine-achtig gebouw. Dan zit je overigens al snel aan enkele hectares. Wat geen probleem hoeft te zijn, want hoe groter het lapje grond, hoe kleiner de prijs per m2.quote:Dat jullie er huizen van tig miljoen van over de hele wereld er bij trekken kan ik ook niet helpen.
Maar daar heb je mij ook niet over gehoord.quote:1 ding is zeker. Er zijn bepaalde zaken die je je niet kan veroorloven zonder concessies te doen over gebruiksrecht, en dat is een superyacht kopen, een gulfstream gaan vliegen en over de gehele wereld huizen/appartementen kopen op toplocaties.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik denk dat je de kosten wat overschat.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:15 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik denk dat jij nu de autoverzameling en je garage vol zetten met meerdere auto's om in te rijden door elkaar haalt.
En dan nog: beetje leuke woning met grote parkeerkelder luxe uitgevoerd: 2500 kuub bovengronds a 1200 euro de kuub = 3 mio + kelder tegen 200 euro de kuub (zeg 1.000 kuub) = 3,2 mio. Tuinaanleg luxe = 1 mio.
Totaal 4,2 mio + 1,5 mio voor de grond. 5,7 mio.
En ja, je kan ook voor 300 euro de kuub bouwen, maar sociale woningbouwkwaliteit lijkt mij weer geen logische keuze.
Daarnaast is een huis van 3500 kuub echt niet relaxt hoor.
Wat ik al zei, leuk voor feestjes en het showen maar niet relaxt om in te wonen.
En ja, ik weet waar ik het over heb in dit geval.
Ten eerste een praktische auto, de Audi R8 en daarna gewoon omdat het kan, McLaren F1...
I know this sounds insane. But this is an insane world.
Het ging over een Spyker waar niet mee viel te rijdenquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:19 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat heb ik dan ook niet gezegd. Ik heb gezegd dat het wel kan, maar dat je normaliter dan ook andere dingen wil en dan is 27,5 mio zo op. Lees nog maar eens terug.
En bij verzamelen gingen we uit van een mooi gebouw om de auto's in uit te stallen om vooral naar te kijken. Want dat is verzamelen. Veel auto's hebben is niet noodzakelijk verzamelen...
[..]
Gewoon 1 grote woning waarbij ergens in de achtertuin die verzameling kan worden opgesteld in een mooi vitrine-achtig gebouw. Dan zit je overigens al snel aan enkele hectares. Wat geen probleem hoeft te zijn, want hoe groter het lapje grond, hoe kleiner de prijs per m2.
[..]
Maar daar heb je mij ook niet over gehoord.
.
Ik ben in de prijscat. 7 cijfers een woning aan het bouwen momenteel, dus ik denk dat ik verdomd goed op de hoogte ben van de prijzen, want ik zit er middenin. Overigens, het kan natuurlijk goedkoper door slim in te kopen (wat wij ook doen), maar dat past dan weer niet bij balls-out gaan, waar ik de autoverzameling toe reken.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:20 schreef bleiblei het volgende:
Ik denk dat je de kosten wat overschat.
Je wil niet weten hoeveel mensen een dure architect nemen die ijskoud 8% van de bouwkosten als fee durft te vragen en die gewoon alles maar laten waaien. Dan is het geld zo op...
Waarom is het niet prettig om in te wonen volgens jou?quote:Daarnaast is een huis van 3500 kuub echt niet relaxt hoor.
Wat ik al zei, leuk voor feestjes en het showen maar niet relaxt om in te wonen.
Jij woont in een huis van 3500 kuub?quote:En ja, ik weet waar ik het over heb in dit geval.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nou, dat is dan toch typisch zo'n auto om mooi gepoetst in een vitrine te zetten en om voor de aardigheid 2 keer in het jaar een klein rondje mee te maken (met volgauto, zodat je niet bij de spyker hoeft te wachten op de wegenwacht)?quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:22 schreef bleiblei het volgende:
Het ging over een Spyker waar niet mee viel te rijden
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik kan zo in de omgeving van amsterdam een paar leuke boerderijen aanwijzen die je voor een miljoen of minder hebt, met stallingsruimte zat.quote:
Wat is dat nou weer voor een onzin, in huizen investeren is nog steeds de betere manier om geld " waardevast" te laten.
en ga jij maar een andere woning vinden in omgeving Den Haag waar je 10auto's kan stallen, zonder dat ze op straat staan. Meeste wonignen hebben geen garage, en die er wel 1 hebben, past er hooguit 2 auto's in ( caliber Volvo Station ).
Het gaat er niet perse om dat het een kast van een huis is. Maar een rustige betrouwbare locatie waar genoeg stallingsruimte is, zijn meestal de plekken met een nogal grote tuin.
Ik baseer dit puur op waar ik woon, ik zal immers niet gaan verhuizen uit deze regio,
Maar ik geloof er geen zak in, dat iemand in een normaal rijtjeshuis gaat wonen, ergens anders een locatie koopt om zn auto's te stallen ( dat zal dan niet om de hoek zijn ), en daar dan 10 sportbolides stallen.
sure
5 ton uitgeven aan auto's, 2 ton reserveren voor de onderhoudskosten de komende 20 jaar en je bent 1.7 miljoen euro armer en een huis en autoverzameling rijker.
Ik vind 't echt vreemd waar je vandaan haalt dat als iemand een paar dure auto's wilt hij dus gelijk ook een kasteel met 12 butlers moet hebben.
zzz
"Maar als je wereldwijd een hoop woningen koopt, wil je ook auto's hebben die daarbij passen. DUS kun je geen huizen kopen."quote:
@ DS4
Juist!
ALS je 10 sportbolides koopt, dan WIL je ( lijkt mij ) ook wel goed wonen, waar die auto's in het "straatbeeld" passen en waar je ze netjes kan stallen. Dat + de Randstad zit je gauw in bv Wassenaar, en dan praat je over prijzen van rond de 5miljoen ja. En dan heb je pas 1 huisje in NL. Ik ga er ook vanuit wat ik al eerder zei, is dat je toch ook wel ope en Global basis kijkt waar je zou willen wonen
Monaco? dat past wel bij een Aston Martin, Wat kost dat daar?
Als je simpel GEEN dure sportwagen koopt, maar van 27,5mil wereldwijd een hoop woningen koopt, en de rest op een hoog rente rekening zet en dan gewoon een simpel leuk baantje behoud. Dan heb je er veel meer aan ( en blijft het ook leuk ) dan dat je op je hol gaat zitten en "hopen" rond te kunnen komen van je jaarlijkse rente, wat dan ineens vies tegenvalt....
Zie je ? De onlogica van jouw stelling werkt 2 kanten op
zzz
Doe mij die eens aanwijzen, want als het klopt wat je suggereert zijn het fantastische beleggingsobjecten.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:29 schreef _Led_ het volgende:
Ik kan zo in de omgeving van amsterdam een paar leuke boerderijen aanwijzen die je voor een miljoen of minder hebt, met stallingsruimte zat.
Het kunnen natuurlijk ook gewoon VAB's zijn waar je helegaar niet mag wonen zonder een agrarisch bedrijf aan huis en/of panden die nog geheel moeten worden verbouwd, enz.
10.000 per jaar. Voor 10 auto's?quote:2 ton reserveren voor de onderhoudskosten de komende 20 jaar
Ook dat wordt niet gesteld.quote:Ik vind 't echt vreemd waar je vandaan haalt dat als iemand een paar dure auto's wilt hij dus gelijk ook een kasteel met 12 butlers moet hebben.
En ik vermoed dat jij ook de autoverzameling verwart met het hebben van meerdere auto's.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Waarom wil je perse dan op elke locatie een AM hebben???
Ik ken iemand die werkt bij 1 vd grote oliemaatschappijen als directeur. Woont in een groot huis ( caliber Dubaii ) en rijd gewoon in een Volvo V70. Waarom? omdat hij liever een groot huis met zwembad heeft dan een dure auto.
Andersom kan gewoon niet, je gaat geen AM kopen als je in een rijtjeshuis van 2ton woont waar de gem waarde aan auto's voor de deur op een luttele 15.000euro ligt
Dat doe je No Way, andersom kan dus wel
Ik ken iemand die werkt bij 1 vd grote oliemaatschappijen als directeur. Woont in een groot huis ( caliber Dubaii ) en rijd gewoon in een Volvo V70. Waarom? omdat hij liever een groot huis met zwembad heeft dan een dure auto.
Andersom kan gewoon niet, je gaat geen AM kopen als je in een rijtjeshuis van 2ton woont waar de gem waarde aan auto's voor de deur op een luttele 15.000euro ligt
Dat doe je No Way, andersom kan dus wel
Ik win niets... Ik krijg niet eens het bericht te zien...quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:37 schreef bleiblei het volgende:
en anders winnen we gewoon de http://www.nu.nl/algemeen(...)r-135,9-miljoen.html
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
LOL
Er is een fout opgetreden
De pagina die u op onze site zocht kan helaas niet gevonden worden.
Suggesties voor een mogelijk vervolg aan uw tocht
•Keer terug naar NU.nl
•Keer terug naar uw vorige pagina
•Laat het ons weten indien u van mening bent dat het een fout betreft die door ons opgelost moet worden (graag met vermelding van de URL en de exacte foutmelding)
Er is een fout opgetreden
De pagina die u op onze site zocht kan helaas niet gevonden worden.
Suggesties voor een mogelijk vervolg aan uw tocht
•Keer terug naar NU.nl
•Keer terug naar uw vorige pagina
•Laat het ons weten indien u van mening bent dat het een fout betreft die door ons opgelost moet worden (graag met vermelding van de URL en de exacte foutmelding)
http://www.funda.nl/koop/(...)roekermeerdijk-23-b/quote:
[..]
Doe mij die eens aanwijzen, want als het klopt wat je suggereert zijn het fantastische beleggingsobjecten.
Het kunnen natuurlijk ook gewoon VAB's zijn waar je helegaar niet mag wonen zonder een agrarisch bedrijf aan huis en/of panden die nog geheel moeten worden verbouwd, enz.
http://www.funda.nl/koop/(...)4787339-atjehgouw-6/
http://www.funda.nl/koop/(...)97-dorpsstraat-18-a/
en ga zo maar door.
Je kunt ook een stapje groter gaan voor een miljoentje meer natuurlijk - je hebt immers 27.5 miljoen,
dus of je nou uiteindelijk rente gaat trekken van 26 miljoen euro of van 25 miljoen euro maakt niet echt veel uit, je krijgt nog steeds meer dan een modaal jaarsalaris netto per maand aan rente.
Of voor 8 auto's voor 17 jaar, of voor 11 auto's voor 21 jaar....quote:10.000 per jaar. Voor 10 auto's?
Waarom hou jij zo halsstarrig vast aan 10 auto's ?
Oh, en het is niet alsof je met 10 auto's op elke auto elk jaar 20000 km erbij zet.
Verder is 't lekker belangrijk, we zijn pas 1.7 miljoen verder van de 27 miljoen.
Wil jij dat het 4 ton meer kost ? Prima, reserveren we 6 ton voor onderhoud, lekker belangrijk.
Nee, er wordt gesteld dat als je een paar dure auto's koopt je zo'n beetje verplicht bent om een absurd huis van 5 miljoen euro te kopen.quote:Ook dat wordt niet gesteld.
Ik vermoed dat jij een verzameling supercars verwart met een autoverzameling.quote:En ik vermoed dat jij ook de autoverzameling verwart met het hebben van meerdere auto's.
[ Bericht 3% gewijzigd door _Led_ op 14-08-2009 10:09:26 ]
zzz
Laten we even naar de eerste regel in je voorbeeld kijken :quote:
"4126,56 x 10 = 416.265,60 euro per jaar verzekering voor 10 auto's"
Hoe jij erbij komt dat tien keer vierduizend euro vier ton is is mij een raadsel
Afijn, dan klopt van de rest van je berekening uiteraard ook helemaal niks meer.
zzz
Hé vervelendquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 09:38 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik win niets... Ik krijg niet eens het bericht te zien...
.
Ik heb de eerste twee woningen bekeken. De ene is 620 kuub en de ander 350 kuub. Dat is echt een klein kuthuisje. Dat past niet bij "laat ik eens tien dure auto's kopen om er naar te kijken...quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:01 schreef _Led_ het volgende:
http://www.funda.nl/koop/(...)roekermeerdijk-23-b/
http://www.funda.nl/koop/(...)4787339-atjehgouw-6/
http://www.funda.nl/koop/(...)97-dorpsstraat-18-a/
en ga zo maar door.
Daar gaan we weer: het KAN, maar het is NIET LOGISCH...quote:Je kunt ook een stapje groter gaan voor een miljoentje meer natuurlijk - je hebt immers 27.5 miljoen,
dus of je nou uiteindelijk rente gaat trekken van 26 miljoen euro of van 25 miljoen euro maakt niet echt veel uit, je krijgt nog steeds meer dan een modaal jaarsalaris netto per maand aan rente.
Omdat dat het voorbeeld was? Ik heb het niet verzonnen...quote:Waarom hou jij zo halsstarrig vast aan 10 auto's ?
Nee, maar auto's verzamelen vereist iets anders. Nl. goede opslag. Of je moet het zo doen als die gozer die recent op Geenstijl stond. Zonde van de auto's overigens... Maar dat is inderdaad goedkoop.quote:Oh, en het is niet alsof je met 10 auto's op elke auto elk jaar 20000 km erbij zet.
Jij bent nu met alle geweld aan het aantonen dat je 10 auto's kan kopen van 27,5 mio. Dat heeft niemand ontkend.quote:Verder is 't lekker belangrijk, we zijn pas 1.7 miljoen verder van de 27 miljoen.
Wil jij dat het 4 ton meer kost ? Prima, reserveren we 6 ton voor onderhoud, lekker belangrijk.
Nee, ik heb gezegd dat als je autoverzamelingen wil gaan aanleggen (dus vitrinewerk), dat je dan doorgaans ook wel andere leuke wensen hebt.quote:Nee, er wordt gesteld dat als je een paar dure auto's koopt je zo'n beetje verplicht bent om een absurd huis van 5 miljoen euro te kopen.
Ja, je kan ook Astra's verzamelen. Maar daar is verdomd weinig aan. Nogmaals: vanaf het begin heb ik gezegd dat het kan, maar ook een onlogische keuze is. Dat wordt nu te vuur en te zwaard betreden met de stelling dat het echt wel kan. Dat mag, maar het doet werkelijk niets af aan wat ik stelde.quote:Ik vermoed dat jij een verzameling supercars verwart met een autoverzameling.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nou, dan heb je hierbij gelijk .
Het kan, maar het is voor sommigen niet logisch .
Kwestie van prioriteiten stellen. Uiteindelijk gaat het erom waar je interesses liggen en waar je het meeste waarde aan hecht natuurlijk.
.Het kan, maar het is voor sommigen niet logisch
.Kwestie van prioriteiten stellen. Uiteindelijk gaat het erom waar je interesses liggen en waar je het meeste waarde aan hecht natuurlijk.
Dat is het.quote:
Overigens ben ik nog steeds benieuwd naar jouw toelichting ten aanzien van de stelling dat een grote woning niet prettig wonen is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Teveel unused space, moeilijk gezellig te krijgen, je betaald je blauw aan energierekeningen, trekt indien mogelijk nog vervelender volk dan een dure auto, hebt personeel nodig om het bij te kunnen houden etc. etc..quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:29 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat is het.
Overigens ben ik nog steeds benieuwd naar jouw toelichting ten aanzien van de stelling dat een grote woning niet prettig wonen is.
Ik zou er in ieder geval goed over nadenken voordat ik een huis van een paar 1000 kuub zou laten bouwen.
Met zoveel geld zou ik eerder kiezen voor een heel mooi oude vrijstaande villa in het centrum van een stad van max 1000 kuub woonruimte en een flinke hobbyruimte/garage met een 3000m2 tuin dan een kolos van villa van 3000/4000 kuub met een paar hectare grond.
Maar ook dat is weer gebaseerd op smaak, prioriteiten en een beetje ervaring.
Wat betreft de Shell directeur snap ik het trouwens ook wel.
Met een Volvo kan je zakelijk gezien gewoon voorrijden zonder bijsmaak. Met een AM heb je al een beeld gecreerd voordat mensen je gesproken hebben. Daarnaast is het rete irritant als je met je AM bij de Ikea staat om een nieuw stapelbed te halen voor dochterlief en kom je met die V70 een heel eind .
AM is leuk. Maar wel voor erbij. Niet als dagelijks vervoer.
Met een Volvo kan je zakelijk gezien gewoon voorrijden zonder bijsmaak. Met een AM heb je al een beeld gecreerd voordat mensen je gesproken hebben. Daarnaast is het rete irritant als je met je AM bij de Ikea staat om een nieuw stapelbed te halen voor dochterlief en kom je met die V70 een heel eind
.AM is leuk. Maar wel voor erbij. Niet als dagelijks vervoer.
Welk gedeelte van "dat je van mooie auto's houdt wil niet zeggen dat je ook gelijk een kapitale villa hoeft" begrijp je nou nog steeds niet ?quote:
[..]
Ik heb de eerste twee woningen bekeken. De ene is 620 kuub en de ander 350 kuub. Dat is echt een klein kuthuisje. Dat past niet bij "laat ik eens tien dure auto's kopen om er naar te kijken...
En waarom zijn die auto's om naar te kijken in bobsnaam ?
(Wel lekker makkelijk, geen kosten aan onderhoud dan)
Ik probeer even deze uitspraak te rijmen met het stuk dat je quote.quote:Daar gaan we weer: het KAN, maar het is NIET LOGISCH...
Het KAN om in plaats van een huis van 1 miljoen een huis van 2 miljoen te kopen, maar dat is niet logisch ?
Of bedoel je "je kunt wel in zo'n huis gaan wonen maar IK VIND dat je als je mooie auto's koopt ook perse een enorm duur groot huis moet hebben waar je de meeste kamers niet van gebruikt !" ?
Nou, het ging om een autoverzameling, meer niet.quote:Omdat dat het voorbeeld was? Ik heb het niet verzonnen...
Mijn Volvo staat gewoon buiten hoor.quote:Nee, maar auto's verzamelen vereist iets anders. Nl. goede opslag. Of je moet het zo doen als die gozer die recent op Geenstijl stond. Zonde van de auto's overigens... Maar dat is inderdaad goedkoop.
Ik zie niet in waarom dat niet zou kunnen als ik 8 volvo's zou hebben.
Kwestie van een carport hebben/bouwen (of een oude hooischuur), klaar.
Jij probeert met alle geweld aan te tonen dat je geen autoverzameling kunt onderhouden van 'maar' 27.5 miljoen euro.quote:Jij bent nu met alle geweld aan het aantonen dat je 10 auto's kan kopen van 27,5 mio. Dat heeft niemand ontkend.
Dat is klinkklare nonsens.
Hoezo 'dus vitrinewerk' ? Waar haal je vandaan dat een autoverzameling 'vitrinewerk' moet zijnquote:Nee, ik heb gezegd dat als je autoverzamelingen wil gaan aanleggen (dus vitrinewerk), dat je dan doorgaans ook wel andere leuke wensen hebt.
Een achterneef van me verzamelt legervoertuigen. Niks vitrinewerk.
Wat is er mis met een verzameling van een Ford Mustang, een 911, een Maserati, een Audi RS, een paar oldtimers (volvo, saab, chevy, mini cooper) en 2 gewone auto's voor de boodschappen ?quote:Ja, je kan ook Astra's verzamelen. Maar daar is verdomd weinig aan. Nogmaals: vanaf het begin heb ik gezegd dat het kan, maar ook een onlogische keuze is. Dat wordt nu te vuur en te zwaard betreden met de stelling dat het echt wel kan. Dat mag, maar het doet werkelijk niets af aan wat ik stelde.
Jij doet alsof een autoverzameling per se inhoudt dat je 12 auto's van 6 ton moet hebben omdat je anders niet mee mag doen.
Van 27.5 miljoen kun je prima een leuke autoverzameling hebben en onderhouden, EN in een leuk huis wonen,
eN de rest van je leven rente trekken.
Elk argument dat tot nu toe voorbij is gekomen waarom dat niet zou kunnen heeft te maken met niet ter zake doende randvoorwaarde die er door de klager bijverzonnen worden.
zzz
Een RS6 voor elke dag en voor het blazen in Duitsland. Eventueel nog wat getuned, maar standaard is ie snel zat. Een DB9 Volante voor de zomerse dagen en om relaxt te cruisen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
?quote:
?quote:moeilijk gezellig te krijgen,
Kwestie van duurzaam bouwen.quote:je betaald je blauw aan energierekeningen,
?quote:trekt indien mogelijk nog vervelender volk dan een dure auto,
Schoonmaakster 2x in de week en een tuinman 1x in de twee weken (zomer vaker, winter minder vaak). Zo erg is dat niet hoor.quote:hebt personeel nodig om het bij te kunnen houden etc. etc..
Dat lijkt mij een duurder geintje. Oude woningen kosten veel aan onderhoud EN zijn energieonzuinig. En energiekosten vormen straks meer dan de helft van de kosten van een woning...quote:Met zoveel geld zou ik eerder kiezen voor een heel mooi oude vrijstaande villa in het centrum van een stad van max 1000 kuub woonruimte
En het is een slechte investering. Mark my words.quote:Maar ook dat is weer gebaseerd op smaak, prioriteiten en een beetje ervaring.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Alsof je je daar wat van aan moet trekken.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:38 schreef bleiblei het volgende:
Met een AM heb je al een beeld gecreerd voordat mensen je gesproken hebben.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wel als je directeur bij Shell bentquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:53 schreef DS4 het volgende:
[..]
Alsof je je daar wat van aan moet trekken.
.
Ik zal me der aan herinneren als ik ooit de keuze hebquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:52 schreef DS4 het volgende:
[..]
?
[..]
?
[..]
Kwestie van duurzaam bouwen.
[..]
?
[..]
Schoonmaakster 2x in de week en een tuinman 1x in de twee weken (zomer vaker, winter minder vaak). Zo erg is dat niet hoor.
[..]
Dat lijkt mij een duurder geintje. Oude woningen kosten veel aan onderhoud EN zijn energieonzuinig. En energiekosten vormen straks meer dan de helft van de kosten van een woning...
[..]
En het is een slechte investering. Mark my words.
.Al zie ik een huis gematigd als investering.
En wat betreft de rest... Ik denk dat ik het gewoon anders zie. Zoals al tig keer eerder gepost... Ieder zijn meug.
Al wil ik jouw 4 hectare luxe aangelegde tuin wel zien als er maar 1 keer per 2 weken een tuinman komt
.
Van mij mag iedereen in een klein huisje wonen, ook als hij 27,5 mio ter beschikking heeft. Maar kom op zeg, je begrijpt toch ook wel dat het een onlogische keuze is. Als je je hele leven van plan bent om alleen te blijven kan ik mij er nog iets bij voorstellen, maar in 350 kuub een gezin proppen als je makkelijk ruimer kan?quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 10:41 schreef _Led_ het volgende:
Welk gedeelte van "dat je van mooie auto's houdt wil niet zeggen dat je ook gelijk een kapitale villa hoeft" begrijp je nou nog steeds niet ?
Dat is het typische van een verzameling. Anders is het een wagenpark. Een verzameling is voor de heb. Niet om te gebruiken. Zoiets als het kopen van duur speelgoed wat in de doos moet blijven. De postzegel die geen stempel mag hebben, enz.quote:En waarom zijn die auto's om naar te kijken in bobsnaam ?
Dat is het kenmerk van een verzameling.
Denkfout. Dat merk je als je een auto 5 jaar stil laat staan en er dan weer mee gaan rijden. Dan gutst de olie binnen de kortste keren je blok uit omdat alle rubbers uitgedroogd zijn om maar eens wat te noemen.quote:(Wel lekker makkelijk, geen kosten aan onderhoud dan)
Je moet dan de auto conserveren (het zou dus ook mijn hobby niet zijn, verzamelen).
Ik bedoel dat iemand die zich de luxe wil veroorloven van een eigen automuseumpje (misschien dat zo het lichtje gaat branden) zich ook meest waarschijnlijk andere luxe wil veroorloven.quote:Het KAN om in plaats van een huis van 1 miljoen een huis van 2 miljoen te kopen, maar dat is niet logisch ?
Of bedoel je "je kunt wel in zo'n huis gaan wonen maar IK VIND dat je als je mooie auto's koopt ook perse een enorm duur groot huis moet hebben waar je de meeste kamers niet van gebruikt !" ?
Nou, het ging eigenlijk over de spyker, waarvan ik schreef dat het leuk is voor een verzamelaar, maar als auto om in te rijden is het een drama.quote:Nou, het ging om een autoverzameling, meer niet.
Zie hierboven. Langdurige stilstand is zeer slecht voor de techniek.quote:Mijn Volvo staat gewoon buiten hoor.
Ik zie niet in waarom dat niet zou kunnen als ik 8 volvo's zou hebben.
Kwestie van een carport hebben/bouwen (of een oude hooischuur), klaar.
Vanaf het begin heb ik geschreven dat het kan, dus je zuigt dit uit jouw grote duim.quote:Jij probeert met alle geweld aan te tonen dat je geen autoverzameling kunt onderhouden van 'maar' 27.5 miljoen euro.
Dat is dus niet waar ik het over had.quote:Hoezo 'dus vitrinewerk' ? Waar haal je vandaan dat een autoverzameling 'vitrinewerk' moet zijn
Een achterneef van me verzamelt legervoertuigen. Niks vitrinewerk.
Helemaal niets. Al verzamel je Suzuki Alto's... Als je daar gelukkig van wordt. Alleen ging daar de discussie niet over.quote:Wat is er mis met een verzameling van een Ford Mustang, een 911, een Maserati, een Audi RS, een paar oldtimers (volvo, saab, chevy, mini cooper) en 2 gewone auto's voor de boodschappen ?
Nee, het ging om de Spyker. Dat is iets voor als je zo'n verzameling wil aanvullen wel leuk, maar ik vind het verder een baggerauto. Dat was gewoon een mening.quote:Jij doet alsof een autoverzameling per se inhoudt dat je 12 auto's van 6 ton moet hebben omdat je anders niet mee mag doen.
Als je het op de manier wil doen die jij voor stelt: ja. Zodra je het geld hebt ga je echter eens goed nadenken over je keuzemogelijkheden. En sommigen ook niet, maar die presteren het dan ook om nog failliet te gaan binnen een paar jaar ook.quote:Van 27.5 miljoen kun je prima een leuke autoverzameling hebben en onderhouden, EN in een leuk huis wonen,
eN de rest van je leven rente trekken.
Nee, je hebt gewoon het begin niet goed gelezen en je bent derhalve mijn opmerking naar believen aan het invullen.quote:Elk argument dat tot nu toe voorbij is gekomen waarom dat niet zou kunnen heeft te maken met niet ter zake doende randvoorwaarde die er door de klager bijverzonnen worden.
Er zijn meerderen hier die het prima kunnen plaatsen. Kwestie van begrijpen wat er wordt bedoeld.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Oh, nuancering, met een paar gillende kinderen die in huis rondrennen kan je huis niet groot genoeg zijn (al vraag ik me wel eens af wat je met 4 zitkamers, 2 keukens en 8 badkamers moet als ik cribs kijk ). Maar ik heb het nu ff over 2 yuppen. En dan is zo een groot huis echt niet okee.
). Maar ik heb het nu ff over 2 yuppen. En dan is zo een groot huis echt niet okee.
Ook dan kun je gewoon een dikke vinger opsteken naar het jaloerse hollandse gedrag.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:00 schreef bleiblei het volgende:
Wel als je directeur bij Shell bent
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Kan inderdaad. Er kan zoveel.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:08 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ook dan kun je gewoon een dikke vinger opsteken naar het jaloerse hollandse gedrag.
Of het verstandig is is een ander verhaal.
Ik heb bij mijn vorige werkgever ook een manager gehad met een DB7.
Ondanks dat je die toen voor 70K kon kopen 2de hands dus dat dat niet heel veel zegt. Had iedereen het wel over hem icm. met zijn auto. Ipv. over hem icm. zijn werk.
Ligt er maar net aan wat je voor beeld/imago je wil creeeren.
Ik heb liever dat mensen het gewoon over mij hebben. En over wat ik doe en kan. En niet over mij (is helaas niet zo
) icm. dikke auto's, grote huizen en andere patsobjecten.
De komende 10 jaar gaan de energieprijzen enorm omhoog. Stel dat je over 10 jaar weg wil is het kut dat je veel minder voor je woning terug krijgt (want dat geld wil je weer in een andere woning stoppen en doorgaans wil je groeien). En als je wil blijven zitten is de energierekening geen pretje.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:02 schreef bleiblei het volgende:
Al zie ik een huis gematigd als investering.
Dus vandaar: slechte keuze m.i. Rationeel bezien dan.
Tuin is geen 4 hectare. Daaromheen doe je natuurlijk bossen oid. Of een mooie waterpartij (die goed aangelegd onderhoudsvrij is).quote:Al wil ik jouw 4 hectare luxe aangelegde tuin wel zien als er maar 1 keer per 2 weken een tuinman komt
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Een oud huis kan je inderdaad niet isoleren!quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:13 schreef DS4 het volgende:
[..]
De komende 10 jaar gaan de energieprijzen enorm omhoog. Stel dat je over 10 jaar weg wil is het kut dat je veel minder voor je woning terug krijgt (want dat geld wil je weer in een andere woning stoppen en doorgaans wil je groeien). En als je wil blijven zitten is de energierekening geen pretje.
Dus vandaar: slechte keuze m.i. Rationeel bezien dan.
[..]
Tuin is geen 4 hectare. Daaromheen doe je natuurlijk bossen oid. Of een mooie waterpartij (die goed aangelegd onderhoudsvrij is).
Helemaal vergeten.
Weet je, hier kunnen we eeuwig over doorzagen.
Hebben we geloof ik eerder al gedaan. This ain't gonna work
.
Ook 2 yuppen nemen uiteindelijk kinderen (vaak 3 tegenwoordig). 4 zitkamers, 2 keukens en 8 badkamer is overigens het kenmerk van een woning die groter is dan 2500 kuub bovengronds. Je moet niet vergeten dat een woning van 500 kuub 2x zo breed maken en 2x zo lang een woning van 2.000 kuub is. Maar je wil ook wat hogere plafonds willicht en het dak wat hoger: 3.000 kuub. Dan heb je optisch een 2x zo grote woning zeg maar...quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:08 schreef bleiblei het volgende:
Oh, nuancering, met een paar gillende kinderen die in huis rondrennen kan je huis niet groot genoeg zijn (al vraag ik me wel eens af wat je met 4 zitkamers, 2 keukens en 8 badkamers moet als ik cribs kijk
En grotere woningen laten ruimtes voor leuke dingen die veel ruimte kosten. Zo hebben wij straks een deel van de kamer volledig in glas tot en met het dak en ook geheel doorlopend naar boven. Dan kijk je dus zo'n 10 meter naar boven. Loze kuubs, maar wel mooi (vinden wij dan).
En bioscoop in de woning, bruin café in de woning... Geloof maar dat het gezellig wordt.
O well: het ging hier over auto's geloof ik. Sorry.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik ben gewoon mijzelf. Ja, mijn auto geeft ook praat. Ik heb er lol van en als anderen er moeite mee hebben (hetgeen zo is, getuige de vernielingen, spugen op de auto, onzinaangiftes bij de politie, enz.) is dat hun probleem.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:11 schreef bleiblei het volgende:
Ligt er maar net aan wat je voor beeld/imago je wil creeeren.
Overigens, ik word ook vaak aangesproken in positieve zin.
Hoe dan ook: ik wil graag de auto die ik heb en laat mij daartoe niet weerhouden omdat andere mensen daar een probleem mee hebben.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik snap echt de logica niet.
"Als je zoveel geld hebt wil je geen goedkopere auto's dan supercars, maar als je 27 miljoen hebt is dat er te weinig voor dus koop je ze niet."
Ik heb hier 5m verderop trouwens iemand zitten met een bescheiden verzameling luxe auto's (ferrari's, RS6, porsches), die heeft een schitterend huis, en geen 27.5 miljoen euro.
Maar ik zal 'm even gaan vertellen dat dat dus niet kan
"Als je zoveel geld hebt wil je geen goedkopere auto's dan supercars, maar als je 27 miljoen hebt is dat er te weinig voor dus koop je ze niet."
Ik heb hier 5m verderop trouwens iemand zitten met een bescheiden verzameling luxe auto's (ferrari's, RS6, porsches), die heeft een schitterend huis, en geen 27.5 miljoen euro.
Maar ik zal 'm even gaan vertellen dat dat dus niet kan
zzz
Dat is duidelijk.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:28 schreef _Led_ het volgende:
Ik snap echt de logica niet.
Is nooit mijn stelling geweest.quote:"Als je zoveel geld hebt wil je geen goedkopere auto's dan supercars, maar als je 27 miljoen hebt is dat er te weinig voor dus koop je ze niet."
Is hij een verzamelaar zoals ik hierboven omschreef, of heeft hij gewoon een leuk wagenpark?quote:Ik heb hier 5m verderop trouwens iemand zitten met een bescheiden verzameling luxe auto's (ferrari's, RS6, porsches), die heeft een schitterend huis, en geen 27.5 miljoen euro.
Maar ik zal 'm even gaan vertellen dat dat dus niet kan
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het zit em in de definitie van verzamelaar.
DS4 gebruikt verzamelen als het sparen bepaalde objecten om er naar te kijken.
Dat is iets anders dan een aantal auto's kopen en daar lekker mee toeren.
Maareh, DS4, je bent dus aan het bouwen? In NL ergens?
Klinkt als een groot project .
DS4 gebruikt verzamelen als het sparen bepaalde objecten om er naar te kijken.
Dat is iets anders dan een aantal auto's kopen en daar lekker mee toeren.
Maareh, DS4, je bent dus aan het bouwen? In NL ergens?
Klinkt als een groot project
.
Exact.quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 11:42 schreef bleiblei het volgende:
Het zit em in de definitie van verzamelaar.
DS4 gebruikt verzamelen als het sparen bepaalde objecten om er naar te kijken.
Dat is iets anders dan een aantal auto's kopen en daar lekker mee toeren.
Het is een aardig project ja. Daarom zijn we ook al weer ruim anderhalf jaar verder en is de bouwvergunning pas door de 1e fase heen... Maar goed, begin 2011 hopen we dat we er echt in kunnen (dus alles klaar incl. de flauwekul na oplevering).quote:Maareh, DS4, je bent dus aan het bouwen? In NL ergens?
Klinkt als een groot project
Redelijk groot, maar vooral ook bijzonder en veel aandacht voor duurzaamheid. Kost nu wat meer, maar op het eind levert dat veel op. En ook wooncomfort gedurende de rit zeg maar. Leuk, maar het duurt wel lang... Kan niet wachten tot er eindelijk eens begonnen wordt.
Ps
In Nederland ja. Wel eens gedacht om de grens over te gaan, maar de bedrijven zitten toch in NL, dus buiten de BPM heeft het weinig fiscaal voordeel en huizen zijn in België tegenwoordig vrijwel net zo duur. Het is alleen makkelijker om daar aan grond te komen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zo, ik heb er nog even over nagedacht en ik zou denk ik het volgende doen
Volvo c30 t5 leuke kleine sportieve stadsauto van alle gemakken voorzien
Camaro voor de fun voor in het weekend ofzo ook in die kleuren
En voorlopig zou dat het zijn, dan maar eens nadenken over de rest van het geld
Ik vind mezelf sowieso te jong voor een dikke audi, bmw of mercedes limo en als ik een dag weg wil met 2+ mensen dan huur ik er weel een. Misschien koop ik zoiets, ook handig met verhuizen of om al die 50'' tv's mee te vervoeren:
Met wat mooie extra's. imperiaaltje, grote lampen.... AWD etc
Volvo c30 t5 leuke kleine sportieve stadsauto van alle gemakken voorzien
Camaro voor de fun voor in het weekend ofzo
ook in die kleurenEn voorlopig zou dat het zijn, dan maar eens nadenken over de rest van het geld
Ik vind mezelf sowieso te jong voor een dikke audi, bmw of mercedes limo en als ik een dag weg wil met 2+ mensen dan huur ik er weel een. Misschien koop ik zoiets, ook handig met verhuizen of om al die 50'' tv's mee te vervoeren:
Met wat mooie extra's. imperiaaltje, grote lampen.... AWD etc
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Maar en s5 vindt ik toch ook wel de shit.... MOEILIJK
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Ikzelf geef dermate weinig om huizen dat ik waarschijnlijk een grote loods koop, die vol zet met auto's plus een grote wooncaravan om in te leven.
Ok, dan ga ik parasiteren op jouw welvaart en zet ik een tentje op naast je caravan goed?quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 13:21 schreef Geqxon het volgende:
Ikzelf geef dermate weinig om huizen dat ik waarschijnlijk een grote loods koop, die vol zet met auto's plus een grote wooncaravan om in te leven.
Ik zou gewoon een XC60, C70, S80, Oude S60R halen denk ik, staat leuk op de parkeerplaats en niet al te overdone.
Ik rij nu Mercedes btw.
Ik rij nu Mercedes btw.
En dan een SRT-10quote:
[ afbeelding ]
Met wat mooie extra's. imperiaaltje, grote lampen.... AWD etc
. Daarmee rol je het asfalt bij je achterwielen zo op, dat achterop komend verkeer een 4WD 30% hellingproef moeten doen om bij het stoplicht weg te komen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dan zou ik voor een V70R gaan, mooiere lijnen. Maar goed, da's smaak.quote:
Ik zou gewoon een XC60, C70, S80, Oude S60R halen denk ik, staat leuk op de parkeerplaats en niet al te overdone.
Ik rij nu Mercedes btw.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja je hebt gelijk, de V is inderdaad mooier, hij stond op mijn wens lijstje maar was voor mij helaas nog te duur om aan te schaffen en te onderhouden.quote:Op zaterdag 15 augustus 2009 00:44 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Dan zou ik voor een V70R gaan, mooiere lijnen. Maar goed, da's smaak.
Evo 10 Redelijk praktisch en lekker snel
Ferrari 612
Ferrari voor 4 personen, 3 cilinders per persoon
Audi R8 in het wit mag er ook wel wezen
Redelijk praktisch en lekker snel
Ferrari 612
Ferrari voor 4 personen, 3 cilinders per persoon
Audi R8 in het wit mag er ook wel wezen
N Corvette C6 Z06 of ZR-1 voor de fun en speed!! 
Corvette C5 Z16 omdat ik het n prachtige wagen vind!
Mooie 1969 Corvette Big Block 4 speed Coupe of Convertible
N dikke audi, RS6 avant ofzo, voor de kids en t vrouwtje
En een speeltje voor erbij, zeg n Ariel Atom, Kevertje om op te knappen, etc etc
Corvette C5 Z16 omdat ik het n prachtige wagen vind!
Mooie 1969 Corvette Big Block 4 speed Coupe of Convertible
N dikke audi, RS6 avant ofzo, voor de kids en t vrouwtje
En een speeltje voor erbij, zeg n Ariel Atom, Kevertje om op te knappen, etc etc
Big boys toys!!
Meh.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 21:56 schreef LangeJan het volgende:
Qua motor zou ik overigens gaan voor,[ afbeelding ]
*zucht*quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 22:13 schreef LangeJan het volgende:
Ook mooi, maar heb je de crossplane roffel van de 2009 r1 al gehoord?
Het gaat om de looks! Daar koop je een R1 LE voor!
Dat geeft niet... als iedereen er 1 heeft is het ook zo saaiquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 14:22 schreef Pas259 het volgende:
Gisteren nog zien rijden, toch doen die dingen mij niet zoveel.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Of je laat die Leepu van Discovery 1 voor je bouwen. Gegarandeerd dat je een originele wagen hebt
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Als je DE pimp wilt zijn, ga je toch gelijk voor een
vette Maybach?
vette Maybach?
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Mist de coolheid van een Holden Efijyquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:26 schreef AlligatorNL het volgende:
Als je DE pimp wilt zijn, ga je toch gelijk voor een
[ afbeelding ]
vette Maybach?
Verder vind ik de lijn helemaal niet verkeerd
Dit account is permanent uitgeschakeld.
True, maar met een Maybach kan je 1/3 van je prijsgeld opzij leggenquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:27 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Mist de coolheid van een Holden Efijy
Verder vind ik de lijn helemaal niet verkeerd
. Dat doen niet veel mensen
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Die Maybach is vooral zo duur omdat er maar eentje van gemaakt is, gok ik zo Hij is nu in handen van een groot autoverzamelaar, dus ik denk dat je nog wel meer kwijt bent als je die bak wilt kopen.
Een reguliere Maybach is een stukje lager in prijs
Hij is nu in handen van een groot autoverzamelaar, dus ik denk dat je nog wel meer kwijt bent als je die bak wilt kopen.Een reguliere Maybach is een stukje lager in prijs
Maar die is ook veel minder mooi imo, de hierboven geposte heeft echt een unieke uitstraling.quote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:35 schreef Dingest het volgende:
Die Maybach is vooral zo duur omdat er maar eentje van gemaakt is, gok ik zo
Een reguliere Maybach is een stukje lager in prijs
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Niemand heeft een flauw idee wat De Efijy zou kosten.....was namelijk ook een verdwaald concept, maar ik denk ook niet dat hij voor minder dan 1,5 miljoen los te weken isquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:35 schreef Dingest het volgende:
Die Maybach is vooral zo duur omdat er maar eentje van gemaakt is, gok ik zo
Een reguliere Maybach is een stukje lager in prijs
, en dat voor een omgebouwde Corvette C5
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Wikipedia meldt in ieder geval 8 miljoen (geschat in dollars, dat wel). Vergeet niet dat de Exelero een unieke auto is waar waarschijnlijk redelijk wat research in heeft gezeten, kosten die je met één exemplaar er niet zo snel uit zal halen. De auto is speciaal ontwikkeld voor een bandenfabrikant meende ik, ontworpen door een stel studenten op basis van de Maybach 57.quote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:43 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Niemand heeft een flauw idee wat De Efijy zou kosten.....was namelijk ook een verdwaald concept, maar ik denk ook niet dat hij voor minder dan 1,5 miljoen los te weken is
In combinatie met zijn supercar status en zijn vrij prominente, bijzondere uitstraling zou het mij weinig verbazen dat deze eenmalige auto zo 8 miljoen op kan leveren.
Edit: ik begrijp nu pas dat je het over een hele andere auto hebt en niet over de Exelero, excuses
Die Efijy zal inderdaad ook een stevig bom duiten moeten kosten. De achterkant, zijkant en het interieur zijn echt schitterend om te zien, maar die neus vind ik erg lelijk. Die hoort op een oude Buick of zo. Ik zou daar toch een gestroomlijnde Europese (waarschijnlijk Italiaanse) neus opzetten met een hoge grille
[ Bericht 9% gewijzigd door Dingest op 25-08-2009 22:59:02 ]
Waarom een 2ehandsje ?quote:
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Je wint de loterij en je koopt en 2deragns japannertje.........naja...zal wel weer aan mij liggen..
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Het was een eerbetoon aan de oude 1954 Holden FJ, als je de 2de rij hier ziet snap je ook direct waarom die neus zo isquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 22:51 schreef Dingest het volgende:
[..]
Wikipedia meldt in ieder geval 8 miljoen (geschat in dollars, dat wel). Vergeet niet dat de Exelero een unieke auto is waar waarschijnlijk redelijk wat research in heeft gezeten, kosten die je met één exemplaar er niet zo snel uit zal halen. De auto is speciaal ontwikkeld voor een bandenfabrikant meende ik, ontworpen door een stel studenten op basis van de Maybach 57.
In combinatie met zijn supercar status en zijn vrij prominente, bijzondere uitstraling zou het mij weinig verbazen dat deze eenmalige auto zo 8 miljoen op kan leveren.
Edit: ik begrijp nu pas dat je het over een hele andere auto hebt en niet over de Exelero, excuses
Die Efijy zal inderdaad ook een stevig bom duiten moeten kosten. De achterkant, zijkant en het interieur zijn echt schitterend om te zien, maar die neus vind ik erg lelijk. Die hoort op een oude Buick of zo. Ik zou daar toch een gestroomlijnde Europese (waarschijnlijk Italiaanse) neus opzetten met een hoge grille
http://images.google.nl/images?source=ig&hl=nl&rlz=&=&q=holden%20fj&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Dat snapte ik wel, maar ik vind het niet helemaal bij de stijl van de rest van de auto passen - met name de lange, steile achterkant. Bij z'n neus zou ik liever een hogere achterkant zien - net zoals bij die FJ bijvoorbeeldquote:Op dinsdag 25 augustus 2009 23:08 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Het was een eerbetoon aan de oude 1954 Holden FJ, als je de 2de rij hier ziet snap je ook direct waarom die neus zo is
http://images.google.nl/images?source=ig&hl=nl&rlz=&=&q=holden%20fj&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
Mijns inziens zou dat de auto perfect maken.
Ik ben het wel gedeeltelijk met je eens.... alleen wel meerde andere kant op, mjns insziens zou je een soort haaientandenfront moeten hebben.quote:Op dinsdag 25 augustus 2009 23:17 schreef Dingest het volgende:
[..]
Dat snapte ik wel, maar ik vind het niet helemaal bij de stijl van de rest van de auto passen - met name de lange, steile achterkant. Bij z'n neus zou ik liever een hogere achterkant zien - net zoals bij die FJ bijvoorbeeld
Mar goed...... ik ben echt te oldschool voor mijn leeftijd
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Als je van klasse en snelheid houdt; de C63 AMG
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Volgens mij straalt die maybach meer uitquote:Op woensdag 26 augustus 2009 17:30 schreef AlligatorNL het volgende:
[ afbeelding ]
Als je van klasse en snelheid houdt; de C63 AMG
En voor mensen die precies het tegenovergestelde zoeken , is dit mischien nog wel iets.
Die paint
Die paint
Face, please don't hate me for this palm I am about to bestow upon thee.
AFCA
AFCA
C63 is een stuk sportiever in mijn ogenquote:Op woensdag 26 augustus 2009 19:15 schreef Xaverius1337 het volgende:
[..]
Volgens mij straalt die maybach meer uit
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
gelukkig gaat het weer over auto's, ik zou de volgende auto's wel graag in het bezit willen hebben:
Voor vriendin en korte stadsritjes e.d. Mini Cooper
Voor langere ritten in Europa: Audi RS6
Sportwagen: Aston Martin DB9 of Lamborghini Murcielago
Voor vriendin en korte stadsritjes e.d. Mini Cooper
Voor langere ritten in Europa: Audi RS6
Sportwagen: Aston Martin DB9 of Lamborghini Murcielago
gelukkig gaat het weer over auto's, ik zou de volgende auto's wel graag in het bezit willen hebben:
Voor vriendin en korte stadsritjes e.d. 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS Z16
Voor langere ritten in Europa: 1965 Opel Diplomat Coupe
Sportwagen: 1970 Chevrolet Chevelle LS6 of 1970 Dodge Challenger R/T
En dan voor de nieuwigheid een 2009 Camaro RS/SS
[/quote]
Voor vriendin en korte stadsritjes e.d. 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS Z16
Voor langere ritten in Europa: 1965 Opel Diplomat Coupe
Sportwagen: 1970 Chevrolet Chevelle LS6 of 1970 Dodge Challenger R/T
En dan voor de nieuwigheid een 2009 Camaro RS/SS
[/quote]
Dit account is permanent uitgeschakeld.
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 21:56 schreef LangeJan het volgende:
Qua motor zou ik overigens gaan voor,[ afbeelding ]
Een 13 in een dozijn fiets kopen als je al het geld voor handen heb
Als ik de loterij win ren ik naar de ducati dealer voor 2x een Desmo a 70.000 euro
Éen straat fiets en een circuit fiets
Deze,
Zo vet die bak
Als je erin zit en in de binnespiegel kijkt kijk je onder de spijl door dus het kleine ruitje onder de grote achterruit zo gaaf is dat
En een dikke 12 cilinder is ook niet verkeerd en toch nog ruimte voor boodschappen en 4 personen
Zo vet die bak
Als je erin zit en in de binnespiegel kijkt kijk je onder de spijl door dus het kleine ruitje onder de grote achterruit zo gaaf is dat
En een dikke 12 cilinder is ook niet verkeerd en toch nog ruimte voor boodschappen en 4 personen
Nicequote:Op vrijdag 4 september 2009 12:25 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Een 13 in een dozijn fiets kopen als je al het geld voor handen heb
Als ik de loterij win ren ik naar de ducati dealer voor 2x een Desmo a 70.000 euro
Éen straat fiets en een circuit fiets
[ afbeelding ]
maar waarom is die zo duur?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Pff, kan je beter eenquote:Op vrijdag 4 september 2009 12:25 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Een 13 in een dozijn fiets kopen als je al het geld voor handen heb
Als ik de loterij win ren ik naar de ducati dealer voor 2x een Desmo a 70.000 euro
Éen straat fiets en een circuit fiets
[ afbeelding ]
Getunede Yamaha R1 (sorry, was al gezegd in een vorige post maar dan nog, pracht motorfiets)
of een
Suzuki GSX-R
nemen. Zien er wat beter uit dan welke Ducati dan ook
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Wat een onhandige motoren. Ze hebben allebei geen middenbok?quote:Op zaterdag 5 september 2009 17:45 schreef AlligatorNL het volgende:
[..]
Pff, kan je beter een
Getunede Yamaha R1 (sorry, was al gezegd in een vorige post maar dan nog, pracht motorfiets)
[ afbeelding ]
of een
Suzuki GSX-R
[ afbeelding ]
nemen. Zien er wat beter uit dan welke Ducati dan ook
Wie heeft een middenbok nodig als je een zijstandaard hebt ;D
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Ja maar daar kun je toch geen onderhoud mee uitvoeren.quote:Op zaterdag 5 september 2009 23:28 schreef AlligatorNL het volgende:
Wie heeft een middenbok nodig als je een zijstandaard hebt ;D
Uiteraard zou ik als ik de jackpot winnen de zelfde dag nog emigreren naar Monaco om daar in een klein appartementje te beginnen (vastgoed breidt ik wel uit over de jaren) en dan zou ik de gelijk volgende auto's halen:
Bloedsnel, exclusief en een goede investering aangezien ze iets van 50.000 duurder worden elk jaar.
Laatste echt mooie recente Ferrari als je het mij vraagt (de Enzo is vooral apart). Niet zo duur meer en een fantastisch geluid.
Praktisch en relatief ingetogen.
Waarom allemaal tweedehandsjes? Omdat ik zelfs als miljonair geen geld ga weggooien...
Bloedsnel, exclusief en een goede investering aangezien ze iets van 50.000 duurder worden elk jaar.
Laatste echt mooie recente Ferrari als je het mij vraagt (de Enzo is vooral apart). Niet zo duur meer en een fantastisch geluid.
Praktisch en relatief ingetogen.
Waarom allemaal tweedehandsjes? Omdat ik zelfs als miljonair geen geld ga weggooien...
The more debt, the better
Qua motoren zou ik t ook wel weten..
Dit ding voor "de mooi":
Dit om al het andere, zogenaamde snelle op de weg, t leven zuur te maken:
Dit ding voor "de mooi":
Dit om al het andere, zogenaamde snelle op de weg, t leven zuur te maken:
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Als je hard remt spiest het stuur in je borst?quote:Op zondag 6 september 2009 16:49 schreef x3ro het volgende:
Qua motoren zou ik t ook wel weten..
Dit ding voor "de mooi":
Ehr nee? Door de foto lijkt het alsof hij recht richting bestuurder wijst maar is gewoon "normaal" stuur. En ik kan je zeggen dat je al niet zonder bodyprotector een stuur van n fiets in me maag wil krijgen wanneer je bent aan het downhillen..quote:Op zondag 6 september 2009 16:53 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Als je hard remt spiest het stuur in je borst?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
|
|
