Giro d'Italia 2009 #2 - Wie krijgt het roze?

Tom Boonen?

Is hij een falende pakhaas of een pakkende faalhaas?

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:22 schreef TargaFlorio het volgende:
Hier verder

Op Eurosport hadden ze het net over Boonen (heel verrassend )

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:24 schreef Sj0rSz het volgende:
Op Eurosport hadden ze het net over Boonen (heel verrassend )

Sporza ook nu.

Heb de OP maar even toegevoegd.

Tussenstandje:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Rabobank 22'28"
4 - Barloworld 22'44"
5 - Bouygues Telecom 22'51"
6 - Diquigiovanni 22'56"
7 - AG2R 23'25"

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:25 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Sporza ook nu.

Heb de OP maar even toegevoegd.

Goed zo .

http://www.sportweek.nl/Giro-d-Italia.asp

Daar kan je ook live 'meekijken'.

Buren komt te vervallen.

De Giro is echt begonnen.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:30 schreef Sloggi het volgende:
Die 17e etappe, is dat een lange tijdrit of een korte etappe? Wel een mooie, bijna 30 km klimmen.

Korte etappe.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:30 schreef Sloggi het volgende:
Die 17e etappe, is dat een lange tijdrit of een korte etappe? Wel een mooie, bijna 30 km klimmen.

Die etappe is trouwens ingekort wegens hevige sneeuwval bovenop de Blockhaus en bijbehorende gevaarlijke wegen. De finish is nu +-5 km eerder op zo'n 1600m hoogte.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:34 schreef knep het volgende:

[..]

Die etappe is trouwens ingekort wegens hevige sneeuwval bovenop de Blockhaus en bijbehorende gevaarlijke wegen. De finish is nu +-5 km eerder op zo'n 1600m hoogte.

Ohh, ik dacht wegens de vrachtwagens die niet over de bergweggetjes konden rijden.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:35 schreef Sj0rSz het volgende:

[..]

Ohh, ik dacht wegens de vrachtwagens die niet over de bergweggetjes konden rijden.

Dat zal ongetwijfeld ook het geval zijn .

Terugvindploegentijdrit.

Ik vind de plaatjes trouwens wel tegenvallen , ze rijden echt langs de lelijke kant van Venetië ...

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:37 schreef knep het volgende:

[..]

Dat zal ongetwijfeld ook het geval zijn .

Zie ook; [Giro] Zeventiende etappe wellicht korter

98 nationaliteiten bij Cervelo .

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:38 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Ik vind de plaatjes trouwens wel tegenvallen , ze rijden echt langs de lelijke kant van Venetië ...

Ze hadden langs de San Marco moeten rijden, en dan dwars door al die kleine straatje en bruggetjes

Tussenstand:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Rabobank 22'28"
4 - Barloworld 22'44"
5 - Bouygues Telecom 22'51"
6 - Diquigiovanni 22'56"
7 - Xacobeo 23'09"
8 - Acqua & Sapone 23'11"
9 - Silence-Lotto 23'12"
10 - AG2R 23'25"

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:42 schreef Sautor het volgende:

[..]

Ze hadden langs de San Marco moeten rijden, en dan dwars door al die kleine straatje en bruggetjes

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:44 schreef knep het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Nieuwe definitie van waterfietsen.

Ze hebben het in '72 wel gedaan (zei Renaat volgens mij)

Tussenstand:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Rabobank 22'28"
4 - Liquigas 22'30"
5 - Barloworld 22'44"
6 - Bouygues Telecom 22'51"
7 - Diquigiovanni 22'56"
8 - Quick Step 23'04"
9 - Xacobeo 23'09"
10 - Acqua & Sapone 23'11"
11 - Silence-Lotto 23'12"
12 - AG2R 23'25"

Liquigas 2 seconden na Rabo.

Rabo nog derde so far

Geen slechte tijdrit van Rabobank

Zoals gezegd echt een heel behoorlijk TTT van Rabo. Sterker nog, gewoon goed.

Rabo nog altijd 3e , al is het verschil natuurlijk wel ruim een halve minuut.

Toch opvallend dat de ploegen die eerst zijn gestart allemaal nog bovenaan staan. Uiteraard de huidige top 3, maar ook het vrij nietszeggende Barloworld staat nog verrassend hoog.

Katjoesja gaat de derde plaats proberen over te nemen.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:55 schreef TheArt het volgende:
Zoals gezegd echt een heel behoorlijk TTT van Rabo. Sterker nog, gewoon goed.

Ook de Italianen op de RAI hoor ik dat net zeggen: Per Menchov molto bene .

Erg netjes van de Rabomannen

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:03 schreef SaintOfKillers het volgende:
Toch opvallend dat de ploegen die eerst zijn gestart allemaal nog bovenaan staan. Uiteraard de huidige top 3, maar ook het vrij nietszeggende Barloworld staat nog verrassend hoog.

En volgens mij zijn de omstandigheden gewoon hetzelfde, want de wind lijkt me ook geen rol te spelen.

Saxo ook maar een matige tijd.

Ook Saxo Bank komt niet aan de tijd van Rabobank: 22.45

Tussenstand:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Rabobank 22'28"
4 - Liquigas 22'30"
5 - Cervelo 22'39"
6 - Barloworld 22'44"
7 - Saxo Bank 22'45"
8 - Bouygues Telecom 22'51"
9 - Diquigiovanni 22'56"
10 - Quick Step 23'04"
11 - Xacobeo 23'09"
12 - Acqua & Sapone 23'11"
13 - Silence-Lotto 23'12"
14 - AG2R 23'25"
15 - Fuji-Servetto 23'27"

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:07 schreef Wombcat het volgende:
Had ik idd ook meer van verwacht.

Mwah, gezien de selectie en de vorm van Cancellara verwachtte ik al niet heel veel.

ISD nog altijd goed bezig.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:06 schreef TheArt het volgende:

[..]

En volgens mij zijn de omstandigheden gewoon hetzelfde, want de wind lijkt me ook geen rol te spelen.

De "late" ploegen kakken allemaal veel meer in elkaar dan de "vroege" ploegen.

Katusha net iets sneller dan Rabobank.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:13 schreef SaintOfKillers het volgende:
Garmin faalt toch wel, dit was zowat het hoofddoel van het voorseizoen. Hell, misschien het hele seizoen.

Ik denk dat ze de TTT in de Tour nog een tandje liever willen

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:07 schreef Wombcat het volgende:
Dat verhaalte van Renaat over die Laserhelmen Met een ingebouwde douche, als ze hun bidon leeg willen hebben, dan kunnen ze die op hun helm leegdrukken en krijgen ze een douche

Katusha gaat Rabo voorbij.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:13 schreef knep het volgende:
Katusha gaat Rabo voorbij.

Scheelt maar een paar seconden.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:13 schreef knep het volgende:
Katusha gaat Rabo voorbij.

Dat verbaast me niet, het verbaast me alleen dat het verschil tussen beide ploegen zo klein is. Dat had ik nooit verwacht van tevoren.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:14 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Zit er wel in. Maar zelfs als ze in het laatste deel nog eens 25 seconden verliezen, doen ze het nog niet slecht.

Dat bedoelde ik ook toen ik zei dat ze goed bezig waren .

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:14 schreef Sj0rSz het volgende:

[..]

Scheelt maar een paar seconden.

Verkeerde PI.

Sterk van ISD, overigens ook een ploeg waarvan je dit had kunnen verwachten als je die ploeg op papier bekijkt. Vreemd dat niemand daar, mezelf incluis, iets van verwachtte.

Tussenstand:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - ISD 22'17"
4 - Katusha 22'25"
5 - Rabobank 22'28"
6 - Liquigas 22'30"
7 - Cervelo 22'39"
8 - Barloworld 22'44"
9 - Saxo Bank 22'45"
10 - Bouygues Telecom 22'51"
11 - Diquigiovanni 22'56"
12 - Quick Step 23'04"
13 - Xacobeo 23'09"
14 - Acqua & Sapone 23'11"
15 - Silence-Lotto 23'12"
16 - AG2R 23'25"
17 - Fuji-Servetto 23'27"

ISD .

En daar gaat Astana

Ik hoop dat die Britse knakker er niet voor de volle drie weken zit, die hoor je soms nog harder dan Renaat zelf

En Lance is ook onderweg

De wind lijkt me toch wel iets van een rol te spelen, ze zijn nu allemaal snel aan het eerste punt, terwijl de eerste ploegen allemaal hun beste stuk aan het eind hadden.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:23 schreef wimderon het volgende:
De wind lijkt me toch wel iets van een rol te spelen, ze zijn nu allemaal snel aan het eerste punt, terwijl de eerste ploegen allemaal hun beste stuk aan het eind hadden.

En toch zie je amper beweging in die bomen.

Op Eurosport is nu een discussie gaande of Lance Armstrong de beste renner ooit is, omdat hij de Tour zeven keer won.

Leuk dat het begonnen is, ga het dit jaar ook eens volgen denk ik . Wou vandaag gaan kijken, maar vind een ploegentijdrit niet zo veel aan.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:25 schreef Sj0rSz het volgende:
Op Eurosport is nu een discussie gaande of Lance Armstrong de beste renner ooit is, omdat hij de Tour zeven keer won.

Dat is hij imho natuurlijk niet, maar dat is een andere discussie.

Snelle tussentijd voor Astana

Buren naar morgen

maandag zelfs

Als Armstrong de beste "iets" ooit is, dan is het waarschijnlijk de meest professionele ronderenner ooit.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:28 schreef wimderon het volgende:
Buren naar morgen

is morgen maandag?

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:28 schreef SaintOfKillers het volgende:
Als Armstrong de beste "iets" ooit is, dan is het waarschijnlijk de meest professionele ronderenner ooit.

Dat komt dan door de tijd waarin hij rijdt, want Merckx was ook een gigantische controlfreak.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:29 schreef kawotski het volgende:

[..]

is morgen maandag?

Nee, zondag.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:29 schreef wimderon het volgende:

[..]

Nee, zondag.

ok, want anders wordt het weekend wat kort.. Buren wordt doorgeschoven naar maandag..

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 16:53 schreef Sautor het volgende:
Ze hebben het in '72 wel gedaan (zei Renaat volgens mij)

Om mezelf te quoten:

quote:

Het is de achtste keer dat een Giro rit ergens in de gemeente Venezia aankomt, vaak in Lido of Mestre, maar in 1978 fietste men een 12km lange tijdrit door de nauwe straatjes en over vele bruggetjes in het historische centrum van de stad, Francesco Moser won deze unieke tijdrit. De laatste aankomst in Venezia was in 1997, ook toen ging de ronde hier van start en won Mario Cipollini een criterium in Lido di Venezia.
De bekendste wielrenner uit Venezia (Mestre) is Enrico Franzoi, de veldrijder/wegrenner van Liquigas doet niet mee aan deze Giro.

onverwacht goed van Rabo, ook al lijkt de 5e of 6e plaats niet erg goed. Mooie prestatie

LPR verliest nog flink in het laatste stuk.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:37 schreef The_Hives het volgende:
onverwacht goed van Rabo, ook al lijkt de 5e of 6e plaats niet erg goed. Mooie prestatie

Ze worden 7e en dat is vind ik een onverwacht goed resultaat.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:33 schreef Wombcat het volgende:
Astana gelijk met LPR.

Dan gaat Columbia winnen.

Met welke 5 (of meer) was RABO gefinished?

Paniek in de commentaarhut.. een cruiseschipje kan er absoluut niet tussendoor

Lance moet toch als eerste over de streep komen .

Columbia .

Uitslag:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Astana 22'03"
4 - LPR 22'12"
5 - ISD 22'17"
6 - Katusha 22'25"
7 - Rabobank 22'28"
8 - Liquigas 22'30"
9 - Lampre 22'32"
10 - Milram 22'39"
11 - Cervelo 22'39"
12 - Barloworld 22'44"
13 - Saxo Bank 22'45"
14 - Caisse d'Epargne 22'48"
15 - Bouygues Telecom 22'51"
16 - Diquigiovanni 22'56"
17 - Quick Step 23'04"
18 - Xacobeo 23'09"
19 - Acqua & Sapone 23'11"
20 - Silence-Lotto 23'12"
21 - AG2R 23'25"
22 - Fuji-Servetto 23'27"

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:42 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Iig Menchov en Ardilla

Verder nog Ten Dam, Stamsnijder, Tjallingii en De Groot. Van Emden, Kozontchuk en Horrillo moesten overboord.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:42 schreef TheArt het volgende:
Uitslag:

1 - Columbia 21'50"
2 - Garmin 21'56"
3 - Astana 22'03"
4 - LPR 22'12"
5 - ISD 22'17"
6 - Katusha 22'25"
7 - Rabobank 22'28"
8 - Liquigas 22'30"
9 - Lampre 22'32"
10 - Milram 22'39"
11 - Cervelo 22'39"
12 - Barloworld 22'44"
13 - Saxo Bank 22'45"
14 - Caisse d'Epargne 22'48"
15 - Bouygues Telecom 22'51"
16 - Diquigiovanni 22'56"
17 - Quick Step 23'04"
18 - Xacobeo 23'09"
19 - Acqua & Sapone 23'11"
20 - Silence-Lotto 23'12"
21 - AG2R 23'25"
22 - Fuji-Servetto 23'27"

Verslag; [Giro] Team Columbia wint ploegentijdrit

Die fietsers naast Armstrong .

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:38 schreef TheArt het volgende:

[..]

Ze worden 7e en dat is vind ik een onverwacht goed resultaat.

Mwah ik had ze vooraf op plek 8 staan.

Dit had ik vooraf:

quote:

1. Garmin
2. Columbia
3. Astana
4. Saxo
5. Liquigas
6. Katusha
7. LPR
8. Rabobank
Barloworld
10. ISD
Diquigiovanni
Caisse
13. Lampre
14. Cervelo
15. Acqua
16. Milram
17. Ag2r
18. Silence
QST
Fuji
21. Xacobea
22. Bouyges

Djezus, die camera constant op Armstrong. Laat eens wat anders zien

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:38 schreef TheArt het volgende:

[..]

Ze worden 7e en dat is vind ik een onverwacht goed resultaat.

En dan te bedenken dat Columbia haar grootste kanonnen eigenlijk niet eens mee heeft hier. Dat wordt wat in de Tour met Martin en Hincapie erbij. (En dan hebben ze ook nog wereldkampioen TT Grabsch en Rabon die alsmaar beter wordt in het tijdrijden)

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:43 schreef TheArt het volgende:

[..]

Verder nog Ten Dam, Stamsnijder, Tjallingii en De Groot. Van Emden, Kozontchuk en Horrillo moesten overboord.

Ah, ik had verwacht dat Van Emden wel mee zou kunnen.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:52 schreef wimderon het volgende:
En dan te bedenken dat Columbia haar grootste kanonnen eigenlijk niet eens mee heeft hier. Dat wordt wat in de Tour met Martin en Hincapie erbij. (En dan hebben ze ook nog wereldkampioen TT Grabsch en Rabon die alsmaar beter wordt in het tijdrijden)

Wordt een leuk team in de ploegentijdrit daar met Cavendish, Rogers, Lövkvist, Grabsch, Monfort, Hincapie, Kirchen en dan nog eventueel Martin en Sivtsov. Hallelujah

[ Bericht 0% gewijzigd door TheArt op 09-05-2009 18:23:41 ]

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:58 schreef TheArt het volgende:

[..]

Wordt een leuk team in de ploegentijdrit daar met Cavendish, Rogers, Lövkvist, Grabsch, Monfort, Hincapie, Grabsch en dan nog eventueel Martin en Sivtsov. Hallelujah

Heeft Ralf ook een contract getekend?

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:58 schreef TheArt het volgende:

[..]

Wordt een leuk team in de ploegentijdrit daar met Cavendish, Rogers, Lövkvist, Grabsch, Monfort, Hincapie, Grabsch en dan nog eventueel Martin en Sivtsov. Hallelujah

Martin rijdt de Tour sowieso las ik. Je hebt alleen 2x Grabsch, maar Kirchen is ook geen verkeerde tijdrijder. En verder zal er wel een van de semi-sprinters meegaan voor Cavendish.

Astana heeft ook nog wel wat mannen op overschot met o.a. Contador, Klöden en Zubeldia, maar Columbia lijkt me dan wel favoriet met zo'n team.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 18:02 schreef wimderon het volgende:

[..]

Martin rijdt de Tour sowieso las ik. Je hebt alleen 2x Grabsch, maar Kirchen is ook geen verkeerde tijdrijder. En verder zal er wel een van de semi-sprinters meegaan voor Cavendish.

Renshaw eruit voor Greipel (die kan ook tijdrijden)
Kirchen voor Sioutsou
Martin voor Barry
Grabsch of Rabon voor Possoni

Grande Giro!

Wat is die ronde toch machtig mooi..

Vooral de ronde dames..

Jammer voor Garmin, zaten er nog dicht bij.
Maar wat valt Saxo Bank tegen zeg

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 18:06 schreef DutchSL het volgende:

[..]

Renshaw eruit voor Greipel (die kan ook tijdrijden)
Kirchen voor Sioutsou
Martin voor Barry
Grabsch of Rabon voor Possoni

Monfort zal ook de Tour wel rijden.

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 17:52 schreef wimderon het volgende:
En dan te bedenken dat Columbia haar grootste kanonnen eigenlijk niet eens mee heeft hier. Dat wordt wat in de Tour met Martin en Hincapie erbij. (En dan hebben ze ook nog wereldkampioen TT Grabsch en Rabon die alsmaar beter wordt in het tijdrijden)

van de huidige ploeg weet ik met zekerheid al dat Pinotti, Barry, Possoni en Renshaw de Tour niet rijden. Vervang die door Martin, Hincapie, en Grabsch/Rabon/Monfort/Greipel/Kirchen of wie dan ook holy

Armstrong

quote:

Op zaterdag 9 mei 2009 18:36 schreef Bartoli het volgende:

[..]

van de huidige ploeg weet ik met zekerheid al dat Pinotti, Barry, Possoni en Renshaw de Tour niet rijden. Vervang die door Martin, Hincapie, en Grabsch/Rabon/Monfort/Greipel/Kirchen of wie dan ook holy

Boasson Hagen zal de Tour ook nog niet rijden, gok ik. Op 22-jarige leeftijd de dubbel Giro-Tour rijden, lijkt me wat teveel van het goede.

Maar Martin, Hincapie, Monfort en Kirchen erbij, inderdaad holy

Dit is was natuurlijk ook geen leuk parcour... Geef maar 50km op een golvend terrein.

tvp, morgen maar ff kijken

Mart trouwens met z'n commentaar bij de samenvatting, toch weer Danielson noemen

Etappe 2: Jesolo - Triest (156km)
De eerste rit in lijn brengt het peloton van de badplaats Jesolo naar Trieste. De 156 kilometer lange rit biedt de sprinters een zeldzame kans om voor de dagzege te strijden, al zou de Giro de Giro niet zijn als er geen addertje onder het sprintgras zat: een heuveltje in de laatste kilometers zou de sprint kunnen ontregelen. Desondanks is roze trui drager Mark Cavendish de gedoodverfde favoriet om deze etappe te winnen.

De etappe start in Jesolo, een stadje met ongeveer 24.000 inwoners in de provincie Venezia. Het ligt 30km ten oosten van Venezia aan de rand van de lagune waar de Piave en Sile rivieren de Adriatische zee instromen. De stad is vooral bekend vanwege haar populaire badplaats Jesolo Lido.
Jesolo ontstond in de 15e eeuw als het weinigzeggende plaatsje Cavazuccherina en het zou tot 1928 duren voordat er iets noemenswaardig gebeurde. Venezia had geen ruimte meer om te groeien, terwijl er wel grote behoefte was aan groei van alle sectoren. Mestre en Marghera werden aangewezen voor huisvesting en industrie, het iets verder weg gelegen Cavazuccherina werd volledig onder de schop genomen om een moderne badplaats uit de grond te stampen. De naam werd veranderd naar Jesolo, een oude door de zee verzwolgen stad uit de gloriedagen van de Venetiaanse republiek. In een rap tempo groeide Jesolo uit tot één van de belangrijkste badplaatsen aan de Adriatische noordkust.
De stad trekt momenteel ongeveer zes miljoen bezoekers per jaar en op een topdag kunnen er zo'n 500.000 mensen verblijven op het 15km lange strand, niet alleen buitenlanders, maar ook gewoon veel renners uit de streek zoeken het strand graag op voor verkoeling. De plannen voor de nabije toekomst zijn eveneens zeer ambitieus, er worden een aantal hoge hoteltorens gebouwd terwijl in het achterland ruim opgezette villawijken en diverse faciliteiten worden aangelegd.


Het uitgerekte Jesolo Lido

Er komen geen al te bekende Italianen uit Jesolo of het moet Alessio Scarpi zijn, reservedoelman van de voetbalclub Genoa in de Serie A. De wielrenners uit de streek moeten we in het ruim 10km noordelijker gelegen San Donà di Piave zoeken, hét wielerbolwerk van de provincie Venezia, zo heeft de Liquigas ploeg hier haar zetel en komen onder andere Dario Mariuzzo (ploegleider bij Liquigas) en bovenal Moreno Argentin hier vandaan. Argentin was in de jaren '80 en begin jaren '90 een absolute wereldtopper in eendagskoersen, op zijn rijk gevulde erelijst staan o.a. het WK van 1986, 4x Luik-Bastenaken-Luik (enkel Merckx deed beter), 3x de Waalse Pijl (gedeeld record), 2x het Italiaans kampioenschap, de Ronde van Vlaanderen en de Giro di Lombardia. Daarnaast won hij twee Tour-etappes en dertien ritten in de Giro die hij in 1984 als derde eindigde.


Moreno Argentin wint LBL in 1987, na een hectische slotfase, voor Stephen Roche en Claude Criquielion

Trieste (Sloveens: Trst, Duits: Triest, Nederlands: Triëst) is de hoofdstad van de gelijknamige provincie (met 212km² de kleinste van Italië) en de regio Friuli-Venezia Giulia in het uiterste noordoosten van Italië. De stad heeft 208.000 inwoners, de provincie 236.000 en de regio telt 1.2 miljoen zielen. De drie andere provincies van de regio behoren tot de streek Friuli, met als hoofdsteden Udine (99.000 inw.), Pordenone (51.000 inw.) en Gorizia (36.000 inw.), de meerderheid van de regio spreekt Friulisch wat een sterk van het Italiaans afwijkende taal is, het is dan ook één van de vijf autonome regio's van Italië. De bekendste wielrenners uit de regio, die nog nooit een Girowinnaar voortbracht, zijn Franco Pellizotti en Enrico Gasparotto, zij zijn ook de enige twee in deze Giro.

Trieste heeft een geschiedenis gekenmerkt door haar ligging op het kruispunt van de Romaanse, Germaanse en Slavische wereld. De stad ligt ten noorden van het Sloveens/Kroatische schiereiland Istrië en wordt vrijwel volledig ingeklemd door de Adriatische zee en het Karst Plateau. Enkel een smalle landbrug van amper 2km breed verbind de stad met de rest van Italië.
Trieste werd in 51 voor Christus gesticht door Julius Ceasar onder de naam Tergeste (marktplaats). In 476 werd het opgenomen in het Byzantijnse Rijk en in 788 annexeerde keizer Karel de Grote het in zijn Frankische rijk, later Heilige Roomse Rijk. De stad werd in 1081 onafhankelijk, maar had moeite zich te handhaven door de zware concurrentie van de grote buur Venezia, na een verloren oorlog zocht het in 1382 bescherming bij het Hertogdom Oostenrijk. De stad was eeuwenlang de enige Oostenrijkse havenstad van betekenis en begon met name vanaf het begin van de 18e eeuw (Venezia was op haar retour) spectaculair te groeien, Oostenrijk bouwde talloze statige gebouwen en legde straten aan in de Weense stijl, aan deze periode dankt de stad dan ook haar bijnaam "Wenen aan Zee". In 1813 verloor het wel de autonome status, na drie keer veroverd te zijn geweest door Napoleon, werd het de hoofdstad van de Oostenrijkse provincie Küstenland. Het groeide uit tot de derde stad van Oostenrijk-Hongarije, achter Wenen en Budapest, ondanks de Oostenrijkse macht bleven de Italiaanse taal en verwante dialecten altijd dominant, ook was er een grote Slavische (Slovenen en Kroaten) minderheid terwijl de Oostenrijkse (Duitstalige) elite een veel kleinere groep vormde. In 1910 had Trieste bijna 230.000 inwoners, uit een volkstelling bleek dat 51.8% hiervan Italiaans sprak als eerste taal, 24.8% Sloveens en 5.2% Duits.


Castello di Miramare, kasteel uit 1860 van de Oostenrijkse aartshertog Maximiliaan van Habsburg

In 1915, tijdens de Eerste Wereldoorlog, werd bij het Pact van Londen bepald dat Italië zich zou aansluiten bij de geallieerden in ruil voor Trieste (en Trentino). Italië, dat al sinds haar onafhankelijkheid oorlogen voerde met Oostenrijk(-Hongarije) vanwege de irredentisme gedachte ("alle Italiaans sprekende gebieden naar Italië") ging er graag op in en veroverde de stad in 1918, de formele annexatie volgde in 1920 bij het verdrag van Rapollo. Door de opkomst van het fascisme radicaliseerde de Italiaanse bevolking, het kwam dan ook regelmatig tot geweld tussen Italianen en de andere etnische groeperingen, het dieptepunt werd in 1920 bereikt toen twee Italianen in Spalato werden doodgeschoten door Slavische politieagenten, een woedende Italiaanse menigte trok naar de Narodni Dom, het symbool van de Sloveense bevolking, en steken het in brand. De anti-Slavische sentimenten werden steeds sterker en als tegenreactie richtten Slovenen en Kroaten in 1924 de verzetsorganisatie/terreurgroep TIGR op die in de jaren '20 en '30 veel aanslagen pleegden in Trieste en omgeving. Andere Slaven emigreerden naar Joegoslavië.
In de tweede wereldoorlog capituleerde Italië in 1943, Trieste werd hierop door de voormalige bondgenoot Duitsland bezet. De Duitsers bouwden er het enige concentratiekamp op Italiaans grondgebied (Risiera di San Saba) waar 4.000 tot 5.000 mensen zijn vermoord, grotendeels Partizanen. Op 30 april 1945 verloren de Duitsers de controle, het volk kwam in opstand en een dag later trokken Partizanen vanuit Joegoslavië de stad binnen, een dag later volgden de Nieuw Zeelanders aan wie de Duitse troepen zich overgaven.
De communistische leider Tito van Joegoslavië eiste, gesteund door de Sovjet-Unie, grote Italiaanse gebiedsdelen op waaronder het schiereiland Istrië en Trieste. De stad bestond toen voor driekwart uit Italianen, het platteland was 90% Sloveens. In 1947 kwamen de geallieerden met een voorlopige oplossing in deze gevoelige kwestie, de Neutrale Vrije Zone Triëst (Territorio Libero di Trieste) werd gecreëerd, deze was weer verdeeld in een zone A (stad Trieste, onder bestuur van het Britse en Amerikaanse leger) en zone B (het westen van Istrië, onder bestuur van het Joegoslavische leger). Ruim 40.000 Italianen vluchtten van Zone B via Zone A naar Trieste of de rest van Italië terwijl ongeveer 14.000 Italianen achterbleven in Zone B. In 1954 kwamen Zone A en B definitief onder Italiaans en Joegoslavisch bestuur, waarmee de Vrije Zone feitelijk ophield te bestaan al werd deze formeel pas in 1977 opgeheven.
De havenstad heeft afgelopen eeuw veel van haar belang verloren, het achterland is immers Sloveens en wordt hoofdzakelijk door de Sloveense haven in Koper bediend. De stad bevolking had in de jaren '70 nog 270.00 inwoners, tot nog maar 208.000. Het waren voornamelijk Slovenen die emigreerden naar eigen land (nog maar 6% van de bevolking heeft een Sloveense achtergrond) en arme Italianen die hun heil elders in Europa zochten. De belangrijkste industrie in de stad zijn de scheepswerven, vooral marineschepen en cruiseschepen worden hier gebouwd, er wordt ook aardgas gewonnen en er ligt een marinebasis. De universiteit van de stad is in 1924 gesticht en heeft zo'n 23.000 studenten. De San Giusto kathedraal stamt uit 1320 en is samen met vele Oostenrijkse gebouwen de blikvanger in de stad, het belangrijkste plein is het Piazza Unità d'Italia, grenzend aan de Adriatische Zee en het traditionele decor van de aankomsten in de Giro.


Piazza Unità d'Italia

Bekende Triestini zijn componist Ferruccio Busoni, de beruchte Oostenrijkse nazileider Odilo Globocnik, voetballers Nereo Rocco (2x EC1 winnaar met AC Milan als trainer), Cesare Maldini (speler onder Rocco, zelf ook trainer van Milan, Italië en vader van Paolo) en Ferruccio Valcareggi (winnaar EK68 als bondscoach). De actieve speler Max Tonetto (linksback van AS Roma) komt ook uit Trieste.
De stad heeft twee voetbalclubs die ooit op hoog nivo speelden, bijzonder is dat zij dit in twee verschillende landen deden. US Triestina speelde 28 seizoenen in de Serie A, ze spelen in het Stadio Nereo Rocco, een modern stadion met een capaciteit van 32.000 man. De club speelt momenteel in de Serie B, waar het nog een theoretische kans op promotie maakt. De club degradeerde in 1947, maar mocht in de Serie A blijven omdat de regering het te belangrijk vond voor de Italianen in Trieste om een eigen club te behouden. Het seizoen hierop werd het tweede, het beste resultaat in de clubgeschiedenis. De kleinere club Ponziana speelde drie jaar in de hoogste afdeling van de Joegoslavische competitie, tegenwoordig speelt het in de onderste regionen van het Italiaanse voetbal. komt ook uit Trieste. Een ander belangrijk sportevenement in Trieste is de Barcolana, één van de grootste open zeilwedstrijden.

Trieste mocht al 20 keer de Giro verwelkomen, de eerste winnaar in Trieste was de legendarische Costante Girardengo in 1919, Sergey Gonchar won hier als laatste in 2004 in een tijdrit. De meest legendarische etappe naar Trieste werd in 1946 verreden, deze etappe werd geplaagd door incidenten met als dieptepunt een jongetje dat één of andere naar de renners gooide waardoor enkelen gewond raakten. Het peloton stapte bijna voltallig af en de rit werd gewonnen door Giordano Cottur, zelf afkomstig uit Trieste. De organisatie annuleerde de rit echter en alle afstappers die nog wilden/konden mochten de volgende dag weer verder gaan. Cottur zou toch vijf ritten winnen in de Giro en drie keer als derde eindigen in het eindklassement, een knappe prestatie in de tijd van Coppi, Bartali en Magni, hij is dan ook met afstand de beste wielrenner die Trieste ooit voortbracht.
De bekendste actieve renner uit de streek is de 27-jarige Sloveen Kristjan Fajt uit Koper. Hij werd vorig jaar nog knap zestiende op het WK in Varese en was in 2006 Sloveens kampioen tijdrijden, hij komt uit voor de Adria Mobil ploeg uit zijn eigen land.




De etappe wordt om 13:35 van start geschoten in Jesolo, na 44.8km passeert men de grens van Veneto en Friuli-Venezia Giulia bij het stadje Latisana (de geboorteplaats van Franco Pellizotti) en zo'n 50 kilometer later wordt de provincie Trieste binnengereden.

De finale wordt op een lokaal circuit in de stad verreden, deze is 11.1 kilometer lang en wordt drie keer afgelegd. In dit circuit is één heuveltje opgenomen, de Montebello (95m hoog, 2.1km aan 3.9% gem. en 7% max.) waarvan de tweede passage zal bepalen wie de derde etappe in de groene trui mag beginnen. De klim is niet zo heel zwaar, maar ligt op slechts 4.4km van de streep wat aanvallers toch nog enige kans van slagen geeft om een "zekere" massasprint op de Piazza Unità d'Italia te voorkomen.

Leuk verhaal weer .

Ik denk toch dat een massasprint onafwendbaar is, vooral omdat de bergen al snel komen en er maar weinig kansen voor de sprinters zijn. Cavendish zal bovendien best nog wat dagen in het roze willen rijden kan ik me zo voorstellen.

Jammer dat Cancellara nog niet helemaal top is, die zou waarschijnlijk wel een realistische kans maken om op 4 km. te jumpen en het vol te houden.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 11:18 schreef SaintOfKillers het volgende:
Jammer dat Cancellara nog niet helemaal top is, die zou waarschijnlijk wel een realistische kans maken om op 4 km. te jumpen en het vol te houden.

Voor het rose bedoel je? Als het alleen voor de etappezege is zie ik het nut niet, de sprintersploegen zijn allemaal nog heel gretig in de eerste rit dus je hebt imo een kleinere kans op succes (het is niet onmogelijk, ik weet wat Bertogliati in de Tour heeft gepresteerd), maar Cancellara's vorm zou moeten groeien en de kans op een succesvolle ontsnapping wordt groter naarmate de ronde vordert dus als ik hem was zou ik een weekje geduld hebben.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 11:18 schreef SaintOfKillers het volgende:
Jammer dat Cancellara nog niet helemaal top is, die zou waarschijnlijk wel een realistische kans maken om op 4 km. te jumpen en het vol te houden.

Gelukkig rijden Gilbert en Pozzato ook nog mee..

Ben benieuwd of Cavendish meezit na dat laatste klimmetje en of ze dan weer heel de ploeg inzetten om hem terug te brengen? Zijn vormpijl in Romandië kwam niet in de buurt van die in Milaan Sanremo, dus ik ben benieuwd. Petacchi heeft wel een ploeg om de boel flink te doen kraken op zo'n klim a 4%.

Of heeft mijnheer weer poppenkast zitten spelen?

quote:

Op zondag 10 mei 2009 11:42 schreef jantje1234 het volgende:
Gelukkig rijden Gilbert en Pozzato ook nog mee..

Gilbert en Pozzato hebben allebei de rit van morgen uitgepikt als "hun" rit.

Hopelijk knallen er nog wat mensen weg op dat heuveltje vlak voor de streep. Anders word het vast weer Cavendish.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 11:46 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Gilbert en Pozzato hebben allebei de rit van morgen uitgepikt als "hun" rit.

Waarom die van morgen, dat lijkt me nog meer een sprintersrit dan die van vandaag

Rit 6 en 7 lijken me geschikter voor hen...

Je begint zonder ambitie aan de Giro?

GILBERT: Nee, want dan zou ik gewoon niet meedoen. Ik wil graag een etappe winnen: als ik 's morgens voel dat het erin zit, zal ik de hele dag lang à fond gaan.

Ik heb het roadbook eens bekeken en er zitten een paar ritten tussen die me aanspreken. Zoals de derde, van Grado naar Valdobbiadene: een vlakke aanloop met op het einde een paar venijnige heuveltjes. Ik sprak vanmorgen nog met Filippo Pozzato en die heeft zijn zinnen gezet op dezelfde etappe. Het zou mooi zijn als de twee renners die het voorjaar kleur hebben gegeven daar een duel kunnen uitvechten.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 11:49 schreef Mr_DG het volgende:
Hopelijk knallen er nog wat mensen weg op dat heuveltje vlak voor de streep. Anders word het vast weer Cavendish.

Ik hoop juist op een mooie massasprint

Gilbert die zegt dat hij het voorjaar kleur heeft gegeven? Niets voor hem

quote:

Op zondag 10 mei 2009 12:17 schreef SaintOfKillers het volgende:
Je begint zonder ambitie aan de Giro?

GILBERT: Nee, want dan zou ik gewoon niet meedoen. Ik wil graag een etappe winnen: als ik 's morgens voel dat het erin zit, zal ik de hele dag lang à fond gaan.

Ik heb het roadbook eens bekeken en er zitten een paar ritten tussen die me aanspreken. Zoals de derde, van Grado naar Valdobbiadene: een vlakke aanloop met op het einde een paar venijnige heuveltjes. Ik sprak vanmorgen nog met Filippo Pozzato en die heeft zijn zinnen gezet op dezelfde etappe. Het zou mooi zijn als de twee renners die het voorjaar kleur hebben gegeven daar een duel kunnen uitvechten.

Over LBL zei Gilbert overigens dat hij gewoon 250 km moest volgen, en dan sprinten. Dus euh.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 12:12 schreef wimderon het volgende:

[..]

Waarom die van morgen, dat lijkt me nog meer een sprintersrit dan die van vandaag

Rit 6 en 7 lijken me geschikter voor hen...

Vandaag is geschikter voor aanvallen, morgen is de sprint zelf lastiger. Een paar echte klimmetjes in de finale (wel verder van de finish) en de laatste 4.5km lopen continu (vals plat) bergop, maar goed dat moeten Petacchi en Cavendish-in-MSR-vorm ook wel aankunnen.

Leonardo Scarselli is de eerste aanvaller van deze Giro (tenzij we Soler gisteren in de ploegentijdrit meetellen ), hij ging na 9km en heeft al een voorsprong van 45 seconden bij elkaar gefietst.

Sporza begint eraan, paar minuutjes later dan gepland.

Waarom ineens al die Engelse titeltjes

Ik wil 'inseguitori' zien staan, niet 'followers'

Nog 100 km, finish na half 6 dus.

Vreemd, nu nog maar 74 km . Finish dus waarschijnlijk wel wat voor half 6.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 15:26 schreef wimderon het volgende:
Waarom ineens al die Engelse titeltjes

Ik wil 'inseguitori' zien staan, niet 'followers'

Idd en Testa Della Corsa moet voorop rijden ! Elke rit !

_{Mijn opa zei ooit eens doodserieus toen dat op het scherm kwam "Da moe toch gene slechten zijn, die is bijna elke dag mee met de vlucht"}

Op de VRT zeggen ze dat er slechts drie mogelijkheden zijn op een massasprint deze Giro

Tellen jullie even mee?








Hoezo maar drie kansen?

Wel leuk is dat de laatste anderhalve week de sprinters alvast de koffers kunnen pakken

Zo'n rode pijl boven Armstrong, kunnen ze die niet de hele tijd in beeld doen, vind ik echt superhandig.

Laten we iedereen een pijltje meegeven. Leuk idee voor de digitale TV. En straks ook dat we hartslagen in beeld kunnen zien... voor de echte stathoeren.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 15:55 schreef Klopkoek het volgende:
En straks ook dat we hartslagen in beeld kunnen zien... voor de echte stathoeren.

Dit gebeurt al heel af en toe.

Cavendish 2 vingers in de neus

Farrar pakt 2" terug op Cavendish, nog 4" over.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:31 schreef Ambrosius het volgende:
Farrar pakt 2" terug op Cavendish, nog 4" over.

Liet Cav nou gewoon lopen, of kon 'ie niet?
_{Of, deed hij alsof hij niet kon, maar liet hij gewoon lopen}

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:35 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]

Liet Cav nou gewoon lopen, of kon 'ie niet?
_{Of, deed hij alsof hij niet kon, maar liet hij gewoon lopen}

Hij weet toch dat ie de etappe gaat pakken

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:37 schreef Szura het volgende:

[..]

Hij weet toch dat ie de etappe gaat pakken

Moet ik nog zien, op dat klimmetje gaan een paar mannen zeker nog knallen.

Nog een kleine 30 km.

Voeckler .

Attention whore Voeckler sprinten voor niet bestaande punten.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:48 schreef Ambrosius het volgende:
Voeckler .

Hij bedoelt het goed

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:49 schreef DeeBee het volgende:
Attention whore Voeckler sprinten voor niet bestaande punten.

Straks sprint hij voor niets meer, Voeckler kan niet eeuwig blijven rennen.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:49 schreef DeeBee het volgende:
Attention whore Voeckler sprinten voor niet bestaande punten.

Het was wel een hele mooie sprint, alleen maar positief dus die actie _{Beetje dom toch, dat wel}

Mja, prima dat hij het probeert hoor.

Alleen was het wat kolderiek, want het ging wel onnodig hard voor een aanval. Maar alleen maar mooi dat ze wegspringen op dat klimmetje, hopelijk zo in de finale ook een paar helden die het daar gaan proberen. Dat draaien en keren op die smalle stukjes onder en bovenaan zag er ook goed uit.

Nog 2 ronden te gaan

Matthias Russ is de eerste die afstapt.

Wel duidelijk dat je met een paar mannetjes misschien wel weg kunt blijven als je hard gaat op die klim.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:54 schreef Ofyles2 het volgende:
Matthias Russ is de eerste die afstapt.

Uitvalt, nuanceverschil.

Tjallingii nu.

Maarten!

Helaas.

Was van korte duur.

En alweer afgelopen, jammer

quote:

Op zondag 10 mei 2009 16:55 schreef Ambrosius het volgende:
Wel duidelijk dat je met een paar mannetjes misschien wel weg kunt blijven als je hard gaat op die klim.

Nja als Garmin dit tempo weet vol te houden niet.

Leuke koers. Beter dan een groepje dat op 5km van de streep wordt gepakt.

Lastig wegkomen, tempo ligt hoog

Renaat, zeg eens wat.

Hij kan Noe niet de oude krijger noemen, dus Armstrong wordt dan maar the old boss.

Wil er een Italiaan de stekker weer in het contact steken

dank u

Wat heeft die Popovych te eten gehad...

Klassements mannen vooraan bij het klimmetje.

Leuk zo met de kopmannen op kop.

Laatste kans voor een vlucht.
Gilbert zoals verwacht

Alleen die afzettingen bij bochten zijn onhandig aangelegd. Rijd je achteraan, loop je vertraging op.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:13 schreef DeeBee het volgende:
Wat heeft die Popovych te eten gehad...

Klassements mannen vooraan bij het klimmetje.

Hongerklop?

En daarom moet je dus vooraan zitten

Helft van het peleton geblokkeerd door een valpartij.

Een aantal renners stapt iets te hard af, onder wie Danilo di Luca.

Menchov is z'n Giro wsl aan 't verliezen

een helikopter shot zou fijn zijn

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:15 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Menchov is z'n Giro wsl aan 't verliezen

Zo vroeg al?

Gilbert
Pozzato en Gasparotto

Gilbert is weg.....

Gilbert, zie je wel!

Cavendish zit er goed bij

Dat is op geen enkel moment 12 seconden geweest.

Dat is dus geen 12 seconden.
Dat gaan ze niet houden

Oei een trein, het was vet geweest.

Netjes van Pettachi's ploeg.

Cavendish vs Petacchi

Cavendish zit goed gepositioneerd.

Hup Farrar dan maar.

ze maken ff ruimte voor Cavendish

Is dat Cancellare

Ook Cancellara kan niet wegkomen.

Cavendish zit wel heel goed.

Farrar voorlopig niet.

Hagen nog steeds op kop

Nee het wordt Petacchi

Petacchi

Ale-Jet wint.

JAAAAAAAAAA Alejet!!!

Cavendish verslagen, dat zie je niet vaak meer

Alllllllesandro.

Petacchi!!!

Whoa Cavendish uit het wiel gesprint

Petacchi, wat een sprintrit, zo zie je ze in de Tour nooit

Petacchi

Jammer dat we zijn jump net hebben gemist.

Pettachi

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:21 schreef rubbereend het volgende:
Cavendish verslagen, dat zie je niet vaak meer

Behoudt King Mark het roze, of gaat deze naar Ale?

Beetje vernederend voor Cavendish.

Gewonnen op ervaring, uitstekend getimede jump.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:22 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Behoudt King Mark het roze, of gaat deze naar Ale?

Nee Cavendish houdt hem

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:22 schreef SaintOfKillers het volgende:
Beetje vernederend voor Cavendish.

Heerlijk dat hij weer eens een keer royaal geklopt wordt!

Niks ten nadele van Cavendish, maar wel mooier als er wat meer man meedoen in zo'n sprint.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:22 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Behoudt King Mark het roze, of gaat deze naar Ale?

Volgens mij Cav wel in het roze.

edit: Ardila 15e. Die had ik niet verwacht daar...

Ruime winst ook nog eens, knap van Petacchi

En Cavendish liet zich misschien wel wat verrassen, maar komt ook nauwelijks terug dichter.

Basso 13 seconden verloren.

Leipo ook niet in de eerste groep.

Klungels Basso en Leipi

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:21 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Petacchi, wat een sprintrit, zo zie je ze in de Tour nooit

daar zou dat nooit kunnen, daar willen 3 keer zoveel sprinters meedoen, plus de bijbehorende knechten. Zou een slagveld worden.

Best wat namen die tijd hebben verloren

Het heeft wellicht met die valpartij te maken. Zou gewoon pech kunnen zijn.
Edit: in zoverre pech, dat wanneer ze zoals Armstrong vooraan hadden gereden, er niets aan de hand was geweest. Vreemde keus van Astana om Armstrong naar voren te rijden, en niet Leipheimer.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:26 schreef wimderon het volgende:
Basso 13 seconden verloren.

Leipo ook niet in de eerste groep.

Die 13 seconden maakt hij ergens weer goed, zo erg is dat niet.

Popovitsj, Scarponi, Basso worden genoemd op Sporza. Allemaal 13 seconden.

Van Leipheimer nog niks bekend

Zijn we vergeten dat Petachi zijn tong in een apotheekpotje heeft gestopt?

Cavendish

Leuk die beelden maar laat de jump nou een keer zien

Leipi dus ook 13 seconden.

Zit Armstrong voorin zit die Leipi er niet bij

Menchov zat zeker vooraan? Zag dat vlak voor die klim nog 3 Rabo's naar voren gingen

hij baalt enorm

Boer met kiespijn

Woah die Cavendish Nooit iemand gezien die zo pissig de leiderstrui in ontvangst nam. Schitterend.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:31 schreef franklop het volgende:
Menchov zat zeker vooraan? Zag dat vlak voor die klim nog 3 Rabo's naar voren gingen

Ja, 30ste ofzo geloof ik.

Cavendish duidelijk niet de vorm van San Remo..

Hij is ook wel erg verwend natuurlijk, dan kan je wat minder tegen je verlies. Wel een leuk beeld.

Cavendish . Je mag teleurgesteld zijn, maar dit leek net een kleuter wiens speelgoed is afgepakt.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:28 schreef Klopkoek het volgende:
Zijn we vergeten dat Petachi zijn tong in een apotheekpotje heeft gestopt?

Cavendish

Dat zijn we niet vergeten, maar ik begrijp niet waarom een pakkende wielrenner meer in de schijnwerpers staat dan een pakkende voetballer bijvoorbeeld.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:34 schreef SaintOfKillers het volgende:
Cavendish . Je mag teleurgesteld zijn, maar dit leek net een kleuter wiens speelgoed is afgepakt.

Dat was het natuurlijk ook een beetje.

Petacchi werd geschorst omdat hij een keer te vaak had gepuft voor zijn asthma.

Hij zat boven een limiet, dus hij werd terecht geschorst, maar het was geen bewust bedrog.

Zo, Armstrong krijgt ze cadeau

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:27 schreef rubbereend het volgende:

[..]

daar zou dat nooit kunnen, daar willen 3 keer zoveel sprinters meedoen, plus de bijbehorende knechten. Zou een slagveld worden.

Klopt, was geen verwijt, ik bedoel dat de Giro het kijken wel waard is, vaak meer dan de Tour -wat niet gebeurt.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:39 schreef Wombcat het volgende:
Wel typisch dat Leipheimer 13 seconden verliest, terwijl Armstrong zo goed naar voren was gebracht naar Popovych.

Het ondersteunt wel de faalhaas-theorie over Leipheimer.

Armstrong benadrukt 1 keer dat Leipheimer wel degelijk de kopman is en hij verliest al tijd in de eerste de beste vlakke etappe.

Maar goed wat is nou 13 seconden als je nog een tijdrit van 60km voor de boeg heb

Zo leren we Cavendish ook eens kennen..

Vinden jullie het niet juist mooi, zoals Cavendish daar stond? Is tenminste echt, oprecht.
Weten we de volgende keer ook dat hij het meent als hij blij is.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:45 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Vinden jullie het niet juist mooi, zoals Cavendish daar stond? Is tenminste echt, oprecht.
Weten we de volgende keer ook dat hij het meent als hij blij is.

wel oprecht ja.. maar geen goede verliezer, slechte winnaar dus

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:43 schreef franklop het volgende:
Maar goed wat is nou 13 seconden als je nog een tijdrit van 60km voor de boeg heb

Iedere seconde is er 1 en je kan wel zeggen dat ie het wel even gaat terugpakken in de tijdrit maar dat moet ook nog maar blijken. Als topfavoriet voor de eindzege hoor je gewoon vooraan te zitten

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:47 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Hij stond er wel erg kinderachtig bij. Hij is op zijn waarde geklopt, als 'ie nou pech had gehad, dan was het nog wel te begrijpen, maar Petacchi was gewoon sneller vandaag. Petacchi ging aan, en Cavendish kwam er niet meer dichterbij.

Juist, dat was het probleem. Hij had zelf aan moeten gaan

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:47 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Hij stond er wel erg kinderachtig bij. Hij is op zijn waarde geklopt, als 'ie nou pech had gehad, dan was het nog wel te begrijpen, maar Petacchi was gewoon sneller vandaag. Petacchi ging aan, en Cavendish kwam er niet meer dichterbij.

Ik zou het pas kwalijk gaan vinden als hij straks in een interview gaat zeggen dat hij makkelijk had kunnen winnen van Petacchi.

Als hij gewoon z'n teleurstelling niet verbergt, omdat hij te laat is aangegaan en het werk van z'n ploeg niet heeft kunnen afmaken, dan zou ik niet weten wat daar mis mee is.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:43 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Idd.
Kan ook zijn dat Armstrong wel uitstraalt naar buiten toe dat Leipheimer de kopman is, maar in de praktijk niemand naast zich duldt.

Dat dus, hij ging mij gisteren ook veel te fanatiek als eerste over de streep terwijl de kopman dat moet doen.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:47 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Hij stond er wel erg kinderachtig bij.

Hij is nog haast een kind, met z'n 22 jaar. Over 5 jaar zal hij beter tegen zijn verlies kunnen.

Dat van Armstrong is niet negatief bedoeld van mij, ik hoop dat hij het goed gaat doen, dit even voor de duidelijkheid.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:58 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat dacht ik gisteren ook.
En hij heeft nummer 1, terwijl normaal gesproken de kopman dat heeft.
Kan nog wel boeiend worden in de Tour dan, want Contador laat zich denk ik ook niet zomaar opzij zetten.

Ik denk wel dat Armstrong veel beter in de ploeg ligt dan Contador. Die blijf ik daar een beetje een outsider vinden, iemand die er rijdt omdat hij daar beter wordt omringd, niet omdat hij het daar zo leuk vindt.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:41 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Het ondersteunt wel de faalhaas-theorie over Leipheimer.

Armstrong benadrukt 1 keer dat Leipheimer wel degelijk de kopman is en hij verliest al tijd in de eerste de beste vlakke etappe.

Leipheimers eerste reactie:

quote:

Had no luck on the finishing circuits today, stuck behind crash after crash, was in the front at first but then couldn't make it back up

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:45 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Vinden jullie het niet juist mooi, zoals Cavendish daar stond? Is tenminste echt, oprecht.
Weten we de volgende keer ook dat hij het meent als hij blij is.

Mooi ja. Tekent de echte winnaars, die kunnen niet tegen hun verlies.

Ja Mart kom er maar weer in met je one-liner
De Tour wacht op niemand en de Giro ook niet

Ik weet dat Laurens ten Dam in de eerste groep is geëindigd maar hoe zit het met Mechov?

quote:

Op zondag 10 mei 2009 18:23 schreef maril het volgende:
Ik weet dat Laurens ten Dam in de eerste groep is geëindigd maar hoe zit het met Mechov?

Die zat er ook bij
Eigenlijk niet des Menchovs

Ach, om nou na 13 seconden verlies direct hele theoriën over iemands persoonlijkheid op te stellen. Soler verliest hier 49 seconden, dat tikt al aardig aan.

Cavandish was inderdaad niet blij

Ik vind het wel wat hebben, die reactie van Cavendish.
Mooie etappe, leuk dat helden als Gilbert, Pozzato en in iets mindere mate Cancellara en Tjallingii aanvielen.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 18:24 schreef Ereinion het volgende:
Ach, om nou na 13 seconden verlies direct hele theoriën over iemands persoonlijkheid op te stellen. Soler verliest hier 49 seconden, dat tikt al aardig aan.

Ik zag Soler ook genoemd worden als outsider voor het klassement.
Ik denk zelf dat Soler nooit meer zover gaat komen als in de tour 2007. En dus overal te kort gaat komen, een beetje zoals Mayo.

Wat is dat voor onzin met Menchov? Je ziet hem toch bijna de hele tijd bij de eerste 30 rijden?

quote:

Op zondag 10 mei 2009 20:04 schreef ItaloDancer het volgende:
Wat is dat voor onzin met Menchov? Je ziet hem toch bijna de hele tijd bij de eerste 30 rijden?

Het is hem vaak zat overkomen dat hij tijd verloor omdat ie niet zat op te letten. Denk aan die waaiers in de Tour bijvoorbeeld

quote:

Op zondag 10 mei 2009 19:18 schreef OProg het volgende:

[..]

Ik zag Soler ook genoemd worden als outsider voor het klassement.
Ik denk zelf dat Soler nooit meer zover gaat komen als in de tour 2007. En dus overal te kort gaat komen, een beetje zoals Mayo.

Mayo heeft anders stukken meer gepresteerd dan Soler.

Soler heeft dit seizoen trouwens al een paar aardige uitslagen neergezet op bijvoorbeeld de Mont Faron en in de Lombardische Wielerweek. Lijkt me nogal voorbarig om hem nu al af te schrijven na een slecht jaar (waar hij ook een goed excuus had, hij viel letterlijk uit in de Giro en Tour).

quote:

Op zondag 10 mei 2009 20:05 schreef Szura het volgende:

[..]

Het is hem vaak zat overkomen dat hij tijd verloor omdat ie niet zat op te letten. Denk aan die waaiers in de Tour bijvoorbeeld

Volgens mij oordeel je nu volledig op basis van één incident.. of heb je meer voorbeelden?

quote:

Op zondag 10 mei 2009 20:19 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Mayo heeft anders stukken meer gepresteerd dan Soler.

Soler heeft dit seizoen trouwens al een paar aardige uitslagen neergezet op bijvoorbeeld de Mont Faron en in de Lombardische Wielerweek. Lijkt me nogal voorbarig om hem nu al af te schrijven na een slecht jaar (waar hij ook een goed excuus had, hij viel letterlijk uit in de Giro en Tour).

't Is maar de vraag in hoeverre dat een excuus is natuurlijk, de beste man staat nu niet direct bekend om zijn stuurmanskunsten..

Zijn er ergens wat beelden te zien, kon het helaas niet zien vandaag.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 22:30 schreef Sautor het volgende:
Zijn er ergens wat beelden te zien, kon het helaas niet zien vandaag.

http://player.nos.nl/inde(...)5258/category/sport/

quote:

Op zondag 10 mei 2009 20:19 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Mayo heeft anders stukken meer gepresteerd dan Soler.

Soler heeft dit seizoen trouwens al een paar aardige uitslagen neergezet op bijvoorbeeld de Mont Faron en in de Lombardische Wielerweek. Lijkt me nogal voorbarig om hem nu al af te schrijven na een slecht jaar (waar hij ook een goed excuus had, hij viel letterlijk uit in de Giro en Tour).

Klopt van Mayo.

Ik zeg ook niet dat Soler niks meer kan presteren, maar ik verwacht niet dat hij ooit serieus mee kan doen voor een eindzege in een grote ronde. Daarom komt hij denk ik altijd wel te kort en gaat het weer mis met sturen.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 22:35 schreef maril het volgende:

[..]

http://player.nos.nl/inde(...)5258/category/sport/

Op Eurosport is snooker, en ik zie ook nergens een nieuws beginnen

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:47 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Hij stond er wel erg kinderachtig bij. Hij is op zijn waarde geklopt, als 'ie nou pech had gehad, dan was het nog wel te begrijpen, maar Petacchi was gewoon sneller vandaag. Petacchi ging aan, en Cavendish kwam er niet meer dichterbij.

Eens. Ik vond het wel mooi om te zien dat hij teleurgesteld was, maar ook omdat ik het leuk vond dat Petacchi 'm klopte. De blijdschap van Petacchi was ook mooi om te zien.

quote:

Op zondag 10 mei 2009 17:58 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat dacht ik gisteren ook.
En hij heeft nummer 1, terwijl normaal gesproken de kopman dat heeft.
Kan nog wel boeiend worden in de Tour dan, want Contador laat zich denk ik ook niet zomaar opzij zetten.

Godverdorie, alweer eens.

Misschien hebben ze om niemand voor het hoofd te stoten gewoon voor alfabetische volgorde gekozen?

quote:

Op zondag 10 mei 2009 22:44 schreef Sautor het volgende:

[..]



Op Eurosport is snooker, en ik zie ook nergens een nieuws beginnen

Vannacht, België 1.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 00:02 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Vannacht, België 1.

En de NOS ook bij de herhaling van Studio Sport.

Ik denk dat ze bij de NOS nog steeds gefixeerd zijn op de laatste speelronde in de Eredivisie.

Al moet ik ook zeggen dat op België een politiek praatprogramma ook tot uitentreuren herhaald zal worden.

quote:

Op maandag 11 mei 2009 00:03 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik denk dat ze bij de NOS nog steeds gefixeerd zijn op de laatste speelronde in de Eredivisie.

Al moet ik ook zeggen dat op België een politiek praatprogramma ook tot uitentreuren herhaald zal worden.

In de herhaling van Studio Sport van 18.00 niet hoor.

Etappe 3: Grado - Valdobbiadene (198km)
Na een uitstapje in Friuli-Venezia Giulia rijdt het peloton weer terug naar Veneto, dit keer niet langs de kustlijn waar ze in de tweede etappe al reden, maar iets meer landinwaarts om uit te komen in Valdobbiadene. Het is, met een zware vijfdaagse voor de boeg, de voorlopig laatste kans voor de sprinters.

Grado is een stadje met 8.000 inwoners in de provincie Gorizia waar 142.000 mensen wonen. Het ligt op een eiland dat de Lagune van Grado scheidt van de Golf van Trieste, Trieste ligt aan de overkant van de Golf op 30km vaarafstand. De provincie Gorizia heeft een grote Sloveense gemeenschap, vooral in en rond de hoofdstad die zich ook over de grens (vastgesteld na de Tweede Wereldoorlog) uitstrekt, in het Italiaanse Gorizia wonen 36.000 mensen en het Sloveense deel Nova Gorica heeft ruim 13.000 inwoners. Bekende Sloveense Italianen uit de provincie Gorizia zijn onder andere voetbaltrainer Edy Reja (leidde Napoli van de Serie C terug naar de Serie A, maar werd onlangs ontslagen) en volleyballer Matej Cernic (winnaar zilveren medaille op de Olympische Spelen van 2004).


Grado en haar lagune

Het ontstond in de late Romeinse tijd als havenstadje even ten zuiden van het veel belangrijkere Aquileia. Deze Oost-Romeinse (Byzantijnse) stad werd in 452 verwoest door de Hunnen en in 568 definitief verloren aan de Longobarden. Een groot deel van de bevolking vluchtte naar Grado, dat na 568 ook de zetel werd van de Patriarch (bisschop, met extra rechten) van Aquileia. De Longobarden in Aquileia pikten dit niet en stelden een eigen Patriarch aan, er ontstond een schisma die eeuwen lang zou aanslepen.
Grado werd in de elfde eeuw meerdere keren aangevallen door Aquileia en zou hier nooit van herstellen, het werd uiteindelijk opgeslokt door Venezia dat in 1457 ook de titel van Patriarchaat overnam. Er was niets meer over van de status van Grado, dat een spookstad werd waar enkel de visserij nog voor enige bedrijvigheid zorgde. In de 19e eeuw kwam de stad weer tot leven toen de Oostenrijkers een brug aanlegden en er een bescheiden badplaats van maakten. In 1936 bouwde Italië nog een brug en werd Grado definitief uit haar isolement gehaald. Tegenwoordig is het, samen met het eveneens vervallen Aquileia (nog maar 3.000 inwoners, wel een UNESCO werelderfgoed) een populaire bestemming voor toeristen die cultuur en historie willen opsnuiven, bovendien is de lagune een belangrijk natuurgebied. De belangrijkste gebouwen in Grado zijn de Basilica di Santa Maria delle Grazie en de Basilica di Sant'Eufemia (de oude zetel van de Patriarchen), beide stammen uit de zesde eeuw.

Het is pas de tweede keer dat Grado wordt aangedaan in de Giro, in 1954 won Adolfo Grosso hier de etappe. Een dag later ging men hier ook een bergrit van start, de Nederlander Wout Wagtmans kwam toen als eerste aan in de San Martino di Castrozza, waar de volgende etappe in deze Giro ook al aankomt.


De uit 580 stammende Basilica di Sant'Eufemia


Valdobbiadene ligt in de provincie Treviso (875.000 inw.), ruim 30 kilometer ten noorden van de gelijknamige hoofdstad met 82.000 inwoners. Er wonen 10.000 mensen in dit plaatsje dat aan de voet van de 1.570 meter hoge Monte Cesen, onderdeel van de "Prealpi Venete" die de overgang vormen van het laagland naar het hooggebergte.


Wijngaarden in de "Prealpi"

Het is rond het jaar 1000 ontstaan op de plaats van de verlaten Romeinse plaats Duplavilis, het heeft een bescheiden agrarische geschiedenis, eerst behoorde het tot het Heilige Roomse Rijk en vanaf 1391 de Venetiaanse republiek. Het plaatsje won onder Venetiaans bestuur iets aan belang als buitenverblijf voor welgestelde burgers uit Venezia en Treviso, en door de import van rupsen uit het verre Oosten kon men op kleine schaal beginnen met de zijdeteelt. Valdobbiadene zou de volgende eeuwen de geschiedenis van de rest van Veneto volgen. Tegenwoordig is Valdobbiadene vooral bekend als het centrum van het wijn gebied "Prosecco di Valdobbiadene e Conegliano", gespecialiseerd in de Prosecco-wijn, een witte wijn waarvan ongeveer 150 miljoen flessen per jaar worden geproduceerd.

Paus Benedetto XI (1303-1304) komt uit Valdobbiadene, evenals de zwemmer Federico Colbertaldo (goud 1500m EK2008).
De Giro kwam hier nog nooit, wel wordt in deze streek de Granfondo del Prosecco georganiseerd, een populaire wielertocht die aanstaande zondag weer wordt verreden.


Grote drukte in de Granfondo del Prosecco




De etappe bestaat uit een lange, vlakke aanloop via Friulische steden als Udine, Pordenone en Sacile (geboorteplaats Enrico Gasparotto), en een heuvelachtige laatste gedeelte in Veneto. De heuvels beginnen na de passage door Conegliano (geboorteplaats Marzio Bruseghin en Mauro da Dalto) als er nog 70km te rijden zijn. De eerste klim van de dag is 2.3km aan 7%, ongeveer 20km later zijn de enige bergpunten te verdienen in Combai (391m hoog, 2.2km aan 6.2% gem. en 10% max.).

De renners passeren met nog 19.7km te gaan de finish in Valdobbiadene, een mooie gelegenheid voor de mannen met ambitie om deze verraderlijke aankomst van 3.7km aan 1.9% te inspecteren. Na de finish loopt de klim nog even door met een iets steiler stuk, wat de cijfers op 5.7km aan 2.5% brengt.

Wederom geen simpel abc’tje voor de sprinters dus al blijven Petacchi, Cavendish en co. uiteraard wel favoriet. Op aankomsten als deze moeten types als Gilbert, Pozzato en Davis echter niet onderschat worden.

Hulde

Verwacht wel dat Gilbert en Pozzato het weer proberen vandaag. Waarschijnlijk kunnen we ook Gatto weer vooraan zien, die is van de streek.

Ben benieuwd!