Het weer de komende dagen!
Lijst met vorige topics:
[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Recreatief Wielrennen #9 => Het einde van de zomer nadert
Recreatief Wielrennen #10 - Strak in je pakkie
Recreatief Wielrennen #11 Met veel modder!
Recreatief Wielrennen #12 Waar het voorjaar er aan komt!
Recreatief Wielrennen #13: Nu met zon!
We hadden het over de AGR maar:
quote:Op donderdag 16 april 2009 18:53 schreef Tommeke het volgende:
Wie gaan hier de tocht der tochten, de elfstedentocht, fietsen trouwens?
quote:Geen Lydl in Steenwijk, als er wat interessants bij zit, post je het hé?Op donderdag 16 april 2009 19:00 schreef Tommeke het volgende:
Trouwens, volgens mij is er volgende week bij de Lidl weer één en ander qua fietsspul in de aanbieding.
quote:Een Ultegra afgemonteerde fiets voor 999 euroOp donderdag 16 april 2009 19:01 schreef drummerdude het volgende:
[..]
Geen Lydl in Steenwijk, als er wat interessants bij zit, post je het hé?
.Het is natuurlijk sowieso wel een halve gare fiets(extra remgrepen op het stuur, als je zeg maar met je handen op het stuur fietst. Wel heel relaxed eigenlijk) dus dat hij niet helemaal in 1 soort afgemonteerd is is eigenlijk geen verassing, maar ach dat vergeef ik mijn vrienden van Focus wel.
quote:Freire?
Mijn fiets is een meisje
Ik zei tegen m'n ex ook altijd dat ik meer van mijn fiets hield dan van haar. Aangezien ik makkelijk tien uur op mijn fiets kan zitten, maar niet tien uur op haar
Geheel terecht werd ik dan kneus genoemd
quote:Welke Focus heb je?Op donderdag 16 april 2009 19:09 schreef Sjiznit het volgende:
Ik vroeg me trouwens af hoe ik mijn fiets moet noemen. Ik heb nu anderhalf jaar ofzo. Hij is afgemonteerd met een mix van vanalles. Nou ja, vooral Sora(de remgrepen, schakelsysteem en remmen) en dan mijn derailleur van Tiagra.
Het is natuurlijk sowieso wel een halve gare fiets(extra remgrepen op het stuur, als je zeg maar met je handen op het stuur fietst. Wel heel relaxed eigenlijk) dus dat hij niet helemaal in 1 soort afgemonteerd is is eigenlijk geen verassing, maar ach dat vergeef ik mijn vrienden van Focus wel.
(Ik heb nl. een Summit
)quote:Op donderdag 16 april 2009 19:13 schreef Tommeke het volgende:
Mijn fiets is een meisje
Ik zei tegen m'n ex ook altijd dat ik meer van mijn fiets hield dan van haar. Aangezien ik makkelijk tien uur op mijn fiets kan zitten, maar niet tien uur op haar
Fiets naam geven
Rare jongens, die wielrenners
Overmorgen vertrek ik naar Sardinië Kanttekening: de weersverwachting voor zondag en maandag geeft nogal wat regen, en zondag is al meteen de langste etappe 
Naja, we zien wel.quote:Ja, hij is vaak geblesseerdOp donderdag 16 april 2009 19:13 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Freire?
Mijn fiets is een meisje
Ik zei tegen m'n ex ook altijd dat ik meer van mijn fiets hield dan van haar. Aangezien ik makkelijk tien uur op mijn fiets kan zitten, maar niet tien uur op haar
Geheel terecht werd ik dan kneus genoemd
...Maar moet dat ding morgen wel even weer uitelkaar halen enzo, hij piepte
.quote:Op donderdag 16 april 2009 19:17 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Fiets naam geven
Rare jongens, die wielrenners
Jammer is dat, denk je Middelandse Zee... Lekker weer... Zijn het zware etappes?
quote:Op donderdag 16 april 2009 19:13 schreef drummerdude het volgende:
[..]
Welke Focus heb je?
(Ik heb nl. een Summit
In het rood wit dus maar wel een zilveren trapas ipv die zwarte hier.
Maar ik vraag me dus af hoe je dat moet noemen, meestal zeg je van Sora afgemonteerd of Tiagra afgemonteerd maar bij mij is het dus een mix daarvan. Oscar is trouwens ook wel prima dan. Oscar afgemonteerd.
quote:600 km met 6300 hm in 7 dagen tijd. En dat als cyclo (dus wedstrijdelement). De eerste etappe meteen 170 km met 2200 hm, da's toch een serieuze etappe. De volgende etappes zijn wel wat makkelijker, maar het gaat allemaal toch doorwegen. Programma en etappes kun je hier vinden. (Ik doe de Grangiro)Op donderdag 16 april 2009 19:22 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Jammer is dat, denk je Middelandse Zee... Lekker weer... Zijn het zware etappes?
Ik heb er wel zin in
Hoop alleen wel dat het weerbericht voor zondag het fout heeft
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2009 19:30:16 ]
quote:Duurste groep noemenOp donderdag 16 april 2009 19:26 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
In het rood wit dus maar wel een zilveren trapas ipv die zwarte hier.
Maar ik vraag me dus af hoe je dat moet noemen, meestal zeg je van Sora afgemonteerd of Tiagra afgemonteerd maar bij mij is het dus een mix daarvan. Oscar is trouwens ook wel prima dan. Oscar afgemonteerd.
je bedoelt denk ik dat je kettingblad/crankstel zilver is, niet je trapas
quote:Mja dat dusOp donderdag 16 april 2009 19:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Duurste groep noemen
je bedoelt denk ik dat je kettingblad/crankstel zilver is, niet je trapas
Maar ik vind het zo apart staan, dat ze niet gewoon 1 groep gekozen hebben Kijk ik dacht eerst dat het ding compleet Sora was, toen zag ik dat mijn derailleur ineens Tiagra was en dat was natuurlijk niet erg quote:Doen ze uit kostenoverweging.Op donderdag 16 april 2009 19:31 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Mja dat dus
quote:Mja dat zal idd wel, maar lijkt niet alsof dat echt zon verschil maakt in prijs. De derailleur is volgens mij toch het duurste onderdeel van die set.
quote:Pittig zeg! Maar wel leuk, zo'n meerdaagse cyclo. Dan voel je jezelf echt wel een ronderenner!Op donderdag 16 april 2009 19:28 schreef Wombcat het volgende:
[..]
600 km met 6300 hm in 7 dagen tijd. En dat als cyclo (dus wedstrijdelement). De eerste etappe meteen 170 km met 2200 hm, da's toch een serieuze etappe. De volgende etappes zijn wel wat makkelijker, maar het gaat allemaal toch doorwegen. Programma en etappes kun je hier vinden. (Ik doe de Grangiro)
Ik heb er wel zin in
Hoop alleen wel dat het weerbericht voor zondag het fout heeft
Ik verveel me, brakke foto van m'n fietsje:
Ik moet de voorvorklagers vervangen denk ik. Hij stuurt nu nogal geïndexeerd zeg maar. Weet iemand wat dat grapje gaat kosten? Die Sora shifters gaan er ooit ook nog eens af, vind ze niet zo mooi.
quote:De remgrepen zullen duurder zijn.Op donderdag 16 april 2009 19:38 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Mja dat zal idd wel, maar lijkt niet alsof dat echt zon verschil maakt in prijs. De derailleur is volgens mij toch het duurste onderdeel van die set.
Ze zullen waarschijnlijk ergens op moeten beknibbelen om op de gewenste prijs te komen.
quote:De shifters zijn duurderOp donderdag 16 april 2009 19:38 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Mja dat zal idd wel, maar lijkt niet alsof dat echt zon verschil maakt in prijs. De derailleur is volgens mij toch het duurste onderdeel van die set.
Ik heb mijn Sora derailleurs vervangen voor Ultegra, met KCNC wieltjes. Je merkt meteen dat het een stuk mooier loopt
quote:Yep. Is echt een weekje Tour de France spelen. Twee jaar geleden was ik echt in vorm en in één van de vlakke etappes zat ik 50 kilometer lang in de vroege vlucht (waar ik uitviel door een niet zo vlak stuk waar de kopgroep net wat te geweldig omhoog reed voor mij). En in de andere 'vlakke' etappe was het de eerste 20 kilometer de ene demarrage na de andere. Echt tof om daaraan mee te doen.Op donderdag 16 april 2009 19:43 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Pittig zeg! Maar wel leuk, zo'n meerdaagse cyclo. Dan voel je jezelf echt wel een ronderenner!
Mijn verslagje staat nog wel ergens in deze reeks
*gaat effe zoeken* => edit: hier dus
quote:Nieuw balhoofdstel/lagers is een paar tientjes denk ik, komt dan nog arbeidsloon bij.Ik verveel me, brakke foto van m'n fietsje:
Ik moet de voorvorklagers vervangen denk ik. Hij stuurt nu nogal geïndexeerd zeg maar. Weet iemand wat dat grapje gaat kosten? Die Sora shifters gaan er ooit ook nog eens af, vind ze niet zo mooi.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2009 19:48:52 ]
Colnago Dream met Campagnolo Chorus en verder veelal met ITM spulletjes afgemonteerd.
ik heb geen foto van die van mij
helaasquote:Ik ook niet van die van mij bedoel, hoewel ik er ook geen van die van jou hebOp donderdag 16 april 2009 19:56 schreef cyclechick het volgende:
Mooie fietsjes hoor!
ik heb geen foto van die van mij
Op de fietsmeet kunnen we uitgebreid elkaars fietsen (c.q. achterwielen
) bestuderen. Maar dit is ongeveer driekwart jaar geleden.
En degene die op de fiets zit, ben ik
quote:Nog geen stabiel weer voor het Middellandse Zeegebied inderdaad.Op donderdag 16 april 2009 19:17 schreef Wombcat het volgende:
Ik check bijna iedere dag het weerbericht voor Sicilië en daar is het al weken bagger en veel te koud
.Hopelijk valt het mee voor je
.quote:We zien wel.Op donderdag 16 april 2009 20:18 schreef knep het volgende:
[..]
Nog geen stabiel weer voor het Middellandse Zeegebied inderdaad.
Ik check bijna iedere dag het weerbericht voor Sicilië en daar is het al weken bagger en veel te koud
Hopelijk valt het mee voor je
Ga je binnenkort naar Sicilië?
Schijnt mooi te zijn daar.
quote:Het gaat me alleen om de lagers. Die dingen vervangen kan iedereen bij een Aheadvork. Gewoon ff een tikkie met de hamer erop en de vork is losOp donderdag 16 april 2009 19:47 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Yep. Is echt een weekje Tour de France spelen. Twee jaar geleden was ik echt in vorm en in één van de vlakke etappes zat ik 50 kilometer lang in de vroege vlucht (waar ik uitviel door een niet zo vlak stuk waar de kopgroep net wat te geweldig omhoog reed voor mij). En in de andere 'vlakke' etappe was het de eerste 20 kilometer de ene demarrage na de andere. Echt tof om daaraan mee te doen.
Mijn verslagje staat nog wel ergens in deze reeks
*gaat effe zoeken* => edit: hier dus
[..]
Nieuw balhoofdstel/lagers is een paar tientjes denk ik, komt dan nog arbeidsloon bij.
Die lagers vervang je dan zo. Flink wat vet erop en hoppa!Leuk verslag. Lijkt me echt pittig! Herstel je een beetje na zo'n etappe?
Mooie fietsen hier allemaal!
Hier nog ff een actiefoto omdat ik hem zo stoer vind
quote:Een beetjeOp donderdag 16 april 2009 20:52 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Het gaat me alleen om de lagers. Die dingen vervangen kan iedereen bij een Aheadvork. Gewoon ff een tikkie met de hamer erop en de vork is los
Leuk verslag. Lijkt me echt pittig! Herstel je een beetje na zo'n etappe?
. Het gaat er uiteindelijk ook om wie het beste herstelt, dat zie je in het klassement terug. Voordeel is natuurlijk wel dat iedereen hetzelfde programma rijdt (je kunt wel een dag niet rijden, maar dat frustreert je klassement nogal). En hopen dat als je een slechte dag hebt, dat dat niet op de verkeerde dag is.Ga je mee volgend jaar?
quote:Actiefoto's van me zijn in mijn fotoboek te vinden.
quote:Ben vorig jaar in April geweest.Op donderdag 16 april 2009 20:26 schreef Wombcat het volgende:
[..]
We zien wel.
Ga je binnenkort naar Sicilië?
Schijnt mooi te zijn daar.
Ik ga dit jaar, na de laatste week van de Giro gevolgd te hebben, in de eerste week van juni
.Heb de fiets dus bij me, kan leuk worden
.quote:Oh, dan is er nog tijd genoeg voor het weer om beter te wordenOp donderdag 16 april 2009 21:04 schreef knep het volgende:
[..]
Ben vorig jaar in April geweest.
Ik ga dit jaar, na de laatste week van de Giro gevolgd te hebben, in de eerste week van juni
Heb de fiets dus bij me, kan leuk worden
quote:Op donderdag 16 april 2009 20:54 schreef Koert het volgende:
teeveepee
quote:mooi verslagOp donderdag 16 april 2009 21:07 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Oh, dan is er nog tijd genoeg voor het weer om beter te worden
waar kan je zo'n cyclo mee vergelijken? Een wedstrijd voor vrije renners (geen teams), maar wel gewoon niveau van amateur-a ofzo?
quote:
quote:heb jij die remgrepen op het stuur er nog op zitten, die 2 extra zeg maar?Op donderdag 16 april 2009 20:09 schreef drummerdude het volgende:
Ben mijn laatste foto's kwijt
Maar dit is ongeveer driekwart jaar geleden.
En degene die op de fiets zit, ben ik
quote:Oei, die glimt
quote:ben er zuinig op, na elk ritje krijgt ze een poetsbeurt.
Voor het vieze weer heb ik een andere fiets die wat minder onderhoud vereist
Sora afgemonteerd, maar is ook mn eerste fiets. Ben er wel blij mee (nog
)quote:wow nice, maar die spaken in je achterwiel, wat zijn die vreemd
dacht eerst dat ze in puin lagen
quote:Waarom herken ik me zo in deze opmerking?Op donderdag 16 april 2009 19:13 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Freire?
Mijn fiets is een meisje
Ik zei tegen m'n ex ook altijd dat ik meer van mijn fiets hield dan van haar. Aangezien ik makkelijk tien uur op mijn fiets kan zitten, maar niet tien uur op haar
Geheel terecht werd ik dan kneus genoemd
Mijn eerste fietsje was nog naamloos. Mijn huidige fietsje heet 'V' (van fiets, niet verder vragen) en mijn volgende fietsje gaat vanzelfsprekend 'V2' heten
quote:De toppers zitten op elite niveau (hebben ook vaak een elitelicentie). Verschil is wel dat op de vlakke delen minder hard wordt gereden dan in nederlandse wedstrijden. Bergop wordt er absoluut niet minder hard gereden (sterker nog: vaak harder. Een aantal jaar geleden reed ik de Omloop van St. Geertruid (elite) en een week later een cyclo-criterium in Frankrijk. Ik had verwacht dat ze bij die laatste wel minder hard bergop zouden rijden, maar dat viel dus vies tegen. Alleen viel het daar op het vlakke stuk steeds stil, en dat zie je in een nederlandse westrijd nooit). En in een elite-wedstrijd doen er 180 mee van elite niveau, bij een cyclo zijn dat er 20 of zo.Op donderdag 16 april 2009 21:47 schreef superbient het volgende:
[..]
mooi verslag
waar kan je zo'n cyclo mee vergelijken? Een wedstrijd voor vrije renners (geen teams), maar wel gewoon niveau van amateur-a ofzo?
In sommige cyclos doen ook profs mee. Ik reed er vorig jaar in augustus 2 in de Alpen, waar Jerome Coppel respectievelijk 2e en 1e werd.
In de Ronde van Sardinië deed vorig jaar Max Lelli mee (die werd 2e of 3e), Negrini doet altijd mee, 3-voudig winnaar van deze ronde en ook enkele keren winnaar van de Dolomietenmarathon. Ooit was 'ie prof en heeft de giro nog eens uitgereden, geloof ik. Was dus niet echt een topper.
Belangrijkste verschil met wedstrijden is dat iedereen de kans krijgt om uit te rijden. Da's in amateurkoersen natuurlijk totaal anders, want dan wordt je uit de wedstrijd genomen als je op 5 minuten achterstand ligt. Maar ja, dan is de weg ook verkeersvrij, da's bij een cyclo weer niet (enkele uitzonderingen daargelaten, en er rijd altijd wel een voorrijwagen en enkele motoren mee, dus de eerste groep(en) hebben wel een (redelijk) vrije weg).
quote:Ik had eerder een Raboshirt bij jou in gedachten. Ook gezien je picks in het drafttopic.Op donderdag 16 april 2009 20:52 schreef Tommeke het volgende:
Hier nog ff een actiefoto omdat ik hem zo stoer vind
[ afbeelding ]
Ik plaats geen actiefoto's, maar zo zie ik er ongeveer uit als ik mij opmaak voor een tochtje
:
Als twee druppels water
Bioracer:
Bob Jackson:
quote:er zitten haren op je benenOp vrijdag 17 april 2009 07:05 schreef ultra_ivo het volgende:
Actiefoto:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bioracer:
[ afbeelding ]
Bob Jackson:
[ afbeelding ]
Kon zo gauw geen actiefoto vinden
dit is overigens ergens bij Stavelot in de Ardennen.
en ultra_ivo, ik word al moe als ik naar die plaatsnaamborden kijk
quote:ah nice, klinkt supergaafOp vrijdag 17 april 2009 06:01 schreef Wombcat het volgende:
[..]
De toppers zitten op elite niveau (hebben ook vaak een elitelicentie). Verschil is wel dat op de vlakke delen minder hard wordt gereden dan in nederlandse wedstrijden. Bergop wordt er absoluut niet minder hard gereden (sterker nog: vaak harder. Een aantal jaar geleden reed ik de Omloop van St. Geertruid (elite) en een week later een cyclo-criterium in Frankrijk. Ik had verwacht dat ze bij die laatste wel minder hard bergop zouden rijden, maar dat viel dus vies tegen. Alleen viel het daar op het vlakke stuk steeds stil, en dat zie je in een nederlandse westrijd nooit). En in een elite-wedstrijd doen er 180 mee van elite niveau, bij een cyclo zijn dat er 20 of zo.
In sommige cyclos doen ook profs mee. Ik reed er vorig jaar in augustus 2 in de Alpen, waar Jerome Coppel respectievelijk 2e en 1e werd.
In de Ronde van Sardinië deed vorig jaar Max Lelli mee (die werd 2e of 3e), Negrini doet altijd mee, 3-voudig winnaar van deze ronde en ook enkele keren winnaar van de Dolomietenmarathon. Ooit was 'ie prof en heeft de giro nog eens uitgereden, geloof ik. Was dus niet echt een topper.
Belangrijkste verschil met wedstrijden is dat iedereen de kans krijgt om uit te rijden. Da's in amateurkoersen natuurlijk totaal anders, want dan wordt je uit de wedstrijd genomen als je op 5 minuten achterstand ligt. Maar ja, dan is de weg ook verkeersvrij, da's bij een cyclo weer niet (enkele uitzonderingen daargelaten, en er rijd altijd wel een voorrijwagen en enkele motoren mee, dus de eerste groep(en) hebben wel een (redelijk) vrije weg).
en ivo, een wielrenner met een baard, dat kan toch niet
wel mooie foto's en leuke plekken quote:Jep, omdat ik toch nog geen licentie heb, hoef ik ze er niet af te halen. Het is best wel praktischOp donderdag 16 april 2009 22:22 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
[..]
heb jij die remgrepen op het stuur er nog op zitten, die 2 extra zeg maar?
quote:Zijn het Gazelles?Op donderdag 16 april 2009 23:25 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Waarom herken ik me zo in deze opmerking?
Mijn eerste fietsje was nog naamloos. Mijn huidige fietsje heet 'V' (van fiets, niet verder vragen) en mijn volgende fietsje gaat vanzelfsprekend 'V2' heten
quote:Ik fiets vaak in een Rabo-bolletjestruiOp vrijdag 17 april 2009 06:25 schreef FritsVanEgters het volgende:
[..]
Ik had eerder een Raboshirt bij jou in gedachten. Ook gezien je picks in het drafttopic.
Ik plaats geen actiefoto's, maar zo zie ik er ongeveer uit als ik mij opmaak voor een tochtje
[ afbeelding ]
Als twee druppels water
Maar ik vind het Fassa-shirt een van de mooiste shirts die er is!
.Ik vind die pakkies altijd zo duur, daar heb ik nu echt geen geld voor
..quote:Valt wel mee hoor, mits je verder kijkt dan de officiele fanshopOp vrijdag 17 april 2009 13:23 schreef Dubnobasswithmyheadman het volgende:
Fassa Bortolo met Flecha, Cancellara en Petacchi
Ik vind die pakkies altijd zo duur, daar heb ik nu echt geen geld voor
Oude modellen gaan op een gegeven moment goedkoop weg en er is ook nog Ebay..quote:Drie tientjes via MarktplaatsOp vrijdag 17 april 2009 13:23 schreef Dubnobasswithmyheadman het volgende:
Fassa Bortolo met Flecha, Cancellara en Petacchi
Ik vind die pakkies altijd zo duur, daar heb ik nu echt geen geld voor
Ik ben gewoon zenuwachtig en ben bang dat ik iets ben vergeten in te pakken
Heb iig fietskleding en schoenen mee, dus dat is wel het belangrijkste denk ik
quote:Randonneurs mogen een baard hebben en haar op de benenOp vrijdag 17 april 2009 08:44 schreef superbient het volgende:
en ivo, een wielrenner met een baard, dat kan toch niet
quote:Nee, niet eens
Mijn eerste was een Trek Hybride. Mijn huidige 'V' is een Target(eerste racefiets) en mijn nieuwe fiets wordt een Stevens Aspin
rijdt zalig
quote:Reservebanden, bandenlichtersOp vrijdag 17 april 2009 17:27 schreef cyclechick het volgende:
Oeiii over een half uur vertrek ik naar Limburg!
Ik ben gewoon zenuwachtig en ben bang dat ik iets ben vergeten in te pakken
Heb iig fietskleding en schoenen mee, dus dat is wel het belangrijkste denk ik
Veel plezier/succes iedereen die gaat!
quote:Staal rijdt meestal zaligOp vrijdag 17 april 2009 18:40 schreef el_salvador het volgende:
oh en nog mooier imo, m'n fiets in spanje
rijdt zalig
[ afbeelding ]
quote:
Ik had ook een hele mooie van alu maar die ging kapot
nu rijd ik weer op mn oude stalen kader
quote:Ga je mee volgend jaar?
hoewel ik nog niet weet of ik volgend jaar weer ga
). Vandaag bijvoorbeeld: Rijden we ineens het terrein van een verzorgingstehuis op, rijden het hele terrein over en blijken we uit te komen op een weg dat gedurende 50 meter met 19 tot 20% omhoog loopt. Toch leuk om vaker mee te gaan pakken in je rondje. [ Bericht 23% gewijzigd door marcodej op 17-04-2009 22:01:47 ]
quote:Aluminium heb ik 1x gehad (Koga Miyata alloy randonneur). Die ging maar half zo lang mee als een stalen kader. Sindsdien weer helemaal terug bij staal. Liefst maatbouw natuurlijk.Op vrijdag 17 april 2009 20:03 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik had ook een hele mooie van alu maar die ging kapot
[ afbeelding ]
nu rijd ik weer op mn oude stalen kader
quote:haha zou wat zijn, wie weet eerst maar eens die tocht in de utrechtse heuvels overlevenOp vrijdag 17 april 2009 20:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ga je mee volgend jaar?
hoewel ik nog niet weet of ik volgend jaar weer ga
. Ook begin ik 2 augustus met mijn nieuwe baan en dan is er behoorlijk wat minder tijd over om te fietsen....quote:Zeker! Vergeleken met staal rijdt alu nogal zenuwachtig vind ik. Ik vind mn Zeus ook eigenlijk een veel fijnere fiets dan mn Cannondale, misschien ook wel een beetje vanwege de mooie routes die ik ermee heb gereden natuurlijk
Mijn eerste en huidige fiets.
en hier dan ook mijn karretje, enige wat niet van mij is zijn de crank en voorbladen. Die zijn ff in bruikleen omdat mijne is teruggestuurd naar de fabriek.
Wat heeft iedereen mooie fietsen hier!
(Ik heb helaas geen afbeelding van mijn eigen fiets.)
quote:Dan moet ik eerst maar eens serieus gaan trainenOp donderdag 16 april 2009 21:00 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Een beetje
Ga je mee volgend jaar?
quote:wat zijn die blauwe dingen op de grond, wasknijpers?Op zaterdag 18 april 2009 13:39 schreef superbient het volgende:
Net weer een heerlijk stukje gereden, km of 75. Morgen ff rond de 100 rustig peddelen en dan 'smiddags de AGR kijken.
en hier dan ook mijn karretje, enige wat niet van mij is zijn de crank en voorbladen. Die zijn ff in bruikleen omdat mijne is teruggestuurd naar de fabriek.
[ afbeelding ]
.
Goedkoop edoch degelijk voor een eerste fietsje. Vandaag ook weer 90km gedraaid.
Momenteel echter nog steeds in Vlaanderen-setup, met 25mm-bandjes en Mavic Aksium wielen. Rijdt lekker comfortabel en op training maakt het me toch niks uit dat het een halve kilometer per uur langzamer gaat.
quote:In Zuid-Limburg was het weer iets anders dan in de rest van NL; wel goed fietsweer, net te koud voor korte mouwen (voor mij iig). Ik heb de 150km gedaan en vond dat best pittig.Op zaterdag 18 april 2009 11:00 schreef maartenducrot het volgende:
Schitterend weer hier, de Amstel Gold Race-rijders hebben geluk
Weet iemand waar de hoogtemeters van de AGR 2009 afstanden te vinden zijn?
@Trainspotter: mooie fietsen (ook je mtb is
)[ Bericht 8% gewijzigd door Rigital op 19-04-2009 09:22:53 ]
quote:Ik was ook in Zuid-Limburg hoor, en heb gewoon met korte mouwen gefietstOp zondag 19 april 2009 08:57 schreef Rigital het volgende:
[..]
In Zuid-Limburg was het weer iets anders dan in de rest van NL; wel goed fietsweer, net te koud voor korte mouwen (voor mij iig). Ik heb de 150km gedaan en vond dat best pittig.
Weet iemand waar de hoogtemeters van de AGR 2009 afstanden te vinden zijn?
@FHR: mooie fietsen (ook je mtb is
quote:18-04-2009 153 km 2232 HM Amstel Gold Race 2009Op zondag 19 april 2009 08:57 schreef Rigital het volgende:
[..]
In Zuid-Limburg was het weer iets anders dan in de rest van NL; wel goed fietsweer, net te koud voor korte mouwen (voor mij iig). Ik heb de 150km gedaan en vond dat best pittig.
Weet iemand waar de hoogtemeters van de AGR 2009 afstanden te vinden zijn?
@Trainspotter: mooie fietsen (ook je mtb is
Was een leuke dag en zeker goed doorgereden, al met al geslaagd
Kunnen jullie wat tips geven over het minimale onderhoud dat je moet plegen aan je fiets. Doe nu eigenlijk helemaal niets. Moet je je ketting schoonmaken? En moet je ook iets met de versnellingen? Heb nog van die ouderwetse op het frame. Van die hendeltjes op de buis.
Nu even lekker douchen en dan ben ik helemaal klaar voor de AGR.
Weer terug uit Limburg, gister de 150 gereden & zowaar overleefd!
Het ging me stukken beter af dan ik had gedacht (maar ik was dan ook op het ergste voorbereid en dacht dat ik het niet zou kunnen, teveel klimmen etc). Was van ons groepje van 6 zeker niet de sterkste klimmer, maar ook niet de slechtste (3 waren beter, 2 slechter) maar was wel de snelste in afdalen, waardoor ik wel steeds als eerste was en op de rest kon wachten.
Erg leuk om in een klim zoveel mensen in te kunnen halen
En OMG wat een HEL is die keutenberg, het scheelde niet veel of ik moest afstappen (was ook superdruk, dus kon ook net niet mijn eigen tempo rijden) maar uiteindelijk nergens afgestapt! (oh wel, op 2x omdat mijn 1x ketting eraf lag en 1x wilde hij niet terugschakelen op kleine blad, dus met de hand moeten doen)Vond het supergaaf en heb best al zin in Limburgs Mooiste
Nu even kijken hoe de profs het doen
Nu ook zware benen? En ben je Boogerd ofzo ook tegengekomen?
Ik heb gister een behoorlijk pittig rondje door de polder gedaan. Straks ff uitfietsen
Heb zelf ook nog een heel stuk van de AGR gezien.
quote:Ik zag 'm vorige week vrijdag nog, niet op de fiets, hij zat op een terrasje een biertje te drinken hier vlakbijOp zondag 19 april 2009 16:02 schreef Tommeke het volgende:
En ben je Boogerd ofzo ook tegengekomen?
.quote:Geef hem, met dit weer, eens ongelijkOp zondag 19 april 2009 17:30 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Ik zag 'm vorige week vrijdag nog, niet op de fiets, hij zat op een terrasje een biertje te drinken hier vlakbij
quote:Ik zit met dit weer veel liever op de fiets dan op een terrasjeOp zondag 19 april 2009 19:06 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Geef hem, met dit weer, eens ongelijk
Maar goed, Boogerd houdt wel van een drankje, zoveel is duidelijk Hebben de AGR gangers het nog droog gehouden eigenlijk?
Was prima weer voor korte broek, lange mouwen. Volgend jaar moet er wel een lift komen bij de Keutenberg voor mensen die hem niet opkunnen. Erg fijn als twee mensen voor je ineens remmen en een soort fuik vormen, waardoor je moet remmen en uit bijna sur-place om ze heen moet fietsen Net gelukt zonder omvallen. Gelukkig heb ik dat nog even gedaan 300 meter voor de Cauberg Eerst van Leiden naar Zoetermeer, vriend opgehaald, naar Leidschendam-Wassenaar gereden, Landgoederen route voor een deel en toen naar de Wassenaarse slag.
Bultje over, terrasje op.
Maar duurde allemaal nogal lang voor de bediening kwam dus weer vertrokken.
Richting Katwijk. Maar bultje over en toen kwam ik de man met de hamer tegen. Elke trap deed pijn
De laatste kilometers naar Leiden rond de 20 km/uur gemiddeld gefietst. Die 10 km leek eindeloos te duren.
Nu beetje bijgekomen maar voel mijn benen nog.
Moraal van het verhaal: niet stilvallen als je eenmaal lekker draaid
quote:Ik rij 's avonds altijd met zonnebril op tegen die pokkevliegjes. Echt irritant zijn die van die zwermen minivliegjes. Als je net verkeerd adem haalt heb je zo een lading in je mond zitten.Op zondag 19 april 2009 23:03 schreef Littlecreep het volgende:
Weet overigens nu ook waarom ik ook alweer altijd met zonnebril op fiets. Vandaag eens een dagje niet gedaan en heb me toch een pijn aan mijn ogen
quote:Wij hadden helaas de laatste 30 km regen. Ik heb overigens 's ochtends met arm en beenstukken gefietst, later allebei uitgedaan, en nadat het een tijdje regende, de armen weer aangedaan.Op zondag 19 april 2009 20:08 schreef eentwee het volgende:
[..]
Ik zit met dit weer veel liever op de fiets dan op een terrasje
Hebben de AGR gangers het nog droog gehouden eigenlijk?
En ik heb twee mannen heel lang in een afdaling (die best hard gingen) gevolgd, en daarna op het laatste stuk ingehaald en achter me gelaten
Ik wilde zo graag even de 60 km p/u in beeld zien (en meestal was het te druk of te bochtig + ik kende het parcours niet, dus kon niet voluit gaan) Maar dat was wel tof quote:Op maandag 20 april 2009 07:06 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Wij hadden helaas de laatste 30 km regen. Ik heb overigens 's ochtends met arm en beenstukken gefietst, later allebei uitgedaan, en nadat het een tijdje regende, de armen weer aangedaan.
En ik heb twee mannen heel lang in een afdaling (die best hard gingen) gevolgd, en daarna op het laatste stuk ingehaald en achter me gelaten
tof! was ´t leuk? Enne dikke benen nu of valt 't wel mee? zelf heb ik zaterdagmorgen een spiertje verrekt in mn rug, waardoor alles muurvast zit.
Fietsen gaat vandaag wel lukken, gisteren liep ik als een oud mannetje quote:Jaahh ik vond het heel leuk!Op maandag 20 april 2009 07:17 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Enne dikke benen nu of valt 't wel mee? zelf heb ik zaterdagmorgen een spiertje verrekt in mn rug, waardoor alles muurvast zit.
Hoewel ik ook twee serieuze dipmomenten heb gehad: Na de 1e stop, had een hele krentebol gegeten en dat was blijkbaar teveel, want alle zin en energie was daarna niet in mijn benen te vinden. Kwam gelukkig wel weer terug,
Een uur na de tweede stop: om te voorkomen dat ik dezelfde fout weer zou maken had ik minder gegeten, en nu voelde ik de adem van een man met een hamer in mijn nek, maar door snel even wat te eten heb ik 'm voor kunnen blijven en ging het na 10 minuten weer prima!
Wat balen van je rug zeg, wel goed even rust geven/los laten masseren? Gelukkig dat je wel weer kunt fietsen!
Ik ga jou deze week even bellen, ok?
quote:Ja, ik bakte er met trainen zaterdag weinig vanOp maandag 20 april 2009 07:22 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Jaahh ik vond het heel leuk!
Hoewel ik ook twee serieuze dipmomenten heb gehad: Na de 1e stop, had een hele krentebol gegeten en dat was blijkbaar teveel, want alle zin en energie was daarna niet in mijn benen te vinden. Kwam gelukkig wel weer terug,
Een uur na de tweede stop: om te voorkomen dat ik dezelfde fout weer zou maken had ik minder gegeten, en nu voelde ik de adem van een man met een hamer in mijn nek, maar door snel even wat te eten heb ik 'm voor kunnen blijven en ging het na 10 minuten weer prima!
Wat balen van je rug zeg, wel goed even rust geven/los laten masseren? Gelukkig dat je wel weer kunt fietsen!
Ik ga jou deze week even bellen, ok?
zondag ff laten masseren + 2 paracetamols en toen ging 't al beter. Bewegen is wel goed overigens want als ik stil ga zitten wordt het toch alleen maar erger Energiedipje na 't eten of pauze klinkt bekend, eigenlijk kan je nog 't beste doorrijden maja ff bakkie doen is ook altijd wel oké
.Ga vanaf ijmuiden via haarlem naar zandvoort, door de kennermerduinen is nogal kut.. veel slechte wegen.
Vanaf amsterdam ook makkelijk te doen is wel 70km meer als je via het noordzee kanaal naar ijmuiden gaat, wat ik zo weer ga doen
.quote:En blijven eten, had je misschien een hongerklop?Op zondag 19 april 2009 22:56 schreef Godshand het volgende:
Vandaag 50 km gereden..
Eerst van Leiden naar Zoetermeer, vriend opgehaald, naar Leidschendam-Wassenaar gereden, Landgoederen route voor een deel en toen naar de Wassenaarse slag.
Bultje over, terrasje op.
Maar duurde allemaal nogal lang voor de bediening kwam dus weer vertrokken.
Richting Katwijk. Maar bultje over en toen kwam ik de man met de hamer tegen. Elke trap deed pijn
De laatste kilometers naar Leiden rond de 20 km/uur gemiddeld gefietst. Die 10 km leek eindeloos te duren.
Nu beetje bijgekomen maar voel mijn benen nog.
Moraal van het verhaal: niet stilvallen als je eenmaal lekker draaid
Ik had dat zaterdag, gelukkig moest ik nog maar 15 km naar huis, met de wind mee...
quote:Klinkt goedOp maandag 20 april 2009 07:06 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Wij hadden helaas de laatste 30 km regen. Ik heb overigens 's ochtends met arm en beenstukken gefietst, later allebei uitgedaan, en nadat het een tijdje regende, de armen weer aangedaan.
En ik heb twee mannen heel lang in een afdaling (die best hard gingen) gevolgd, en daarna op het laatste stuk ingehaald en achter me gelaten
Jammer dat ik er niet bij was, maar dit weekend wel 210 km in de zon gereden dus ik mag ook niet echt klagen. Nu ben jij natuurlijk ook niet bang meer voor laffe molshopen als de Amerongse berg of wel? (overigens kun je daar in de afdaling wel harder dan 60 km/u, 72 is mijn max meen ik ) . Helaas op het steile stuk geen energie meer gehad om de mooie wegschilderingen van onze medefokker te bewonderen. Het wordt toch echt tijd voor wat nieuwe kransjes achterop. Het weer was ook wel aardig, alleen jammer dat ik vanaf de Hulsberg een paar spatjes regen voelde die later een serieus buitje werden. Mijn fiets was na afloop een ontzettend smerig geworden. Die riviertjes die over de weg liepen hielpen daar ook aan mee! Is het normaal dat beken recht de weg over lopen? Was me anders nooit zo opgevallen.
De Keutenberg viel aleszins mee dit keer. Ok het blijft een kreng waar ik me elke keer opblaas bij gebrek aan fatsonlijke versnellingen en explosieve benen, maar dit keer was ik zonder al te veel kleerscheuren boven. Overigens vind ik dat wielrenners die midden op de weg naar boven lopen een startverbod zouden moeten krijgen. Als je te zwak bent voor de Keutenberg ga dan gewoon netjes links van de weg lopen en stoor andere renners die op hun max rijden niet!
Na de Keutenberg voelden de benen nog goed aan en kon ik met een behoorlijk tempo richting Valkenburg fietsen. Vreemd genoeg was dit mijn snelste gedeelte van de hele toch. Mijn benen roken de finish waarschijnlijk al. De Cauberg zelf niet opgereden vanwege de drukte, maar direct naar huis doorgereden. Uiteindelijk met 158 km op de teller heerlijk een bad genomen.
Oh ja: Mijn complimenten aan al die toerrijders die met semiracefietsen, halve citybikes en bagagedragers de 150 km fietsen. Echte bikkels zijn dat als je met dergelijk fietsen de tocht op een acceptabele snelheid uittijdt.
quote:Leuk om te lezen hoe jij het hebt ervaren!Op maandag 20 april 2009 10:31 schreef oxylus11 het volgende:
Ik heb zaterdag ook de 150 km gefietst tijdens de AGR. Poeh, was best zwaar vond ik. Ook het gebrek aan training brak me een beetje op. Het was wel weer heel mooi om tussen duizende anderen te draaien en te keren door mijn mooie Limburg. Onderweg wel enige dipjes gehad. Vooral na de Eyserbosweg had ik het wel een beetje gehad. Overigens was ik die nog niet eens zo heel hard opgereden aangezien ik met 100 man achter een graafmachine aanreed die ook de Eyerbosweg op moest
Het weer was ook wel aardig, alleen jammer dat ik vanaf de Hulsberg een paar spatjes regen voelde die later een serieus buitje werden. Mijn fiets was na afloop een ontzettend smerig geworden. Die riviertjes die over de weg liepen hielpen daar ook aan mee! Is het normaal dat beken recht de weg over lopen? Was me anders nooit zo opgevallen.
De Keutenberg viel aleszins mee dit keer. Ok het blijft een kreng waar ik me elke keer opblaas bij gebrek aan fatsonlijke versnellingen en explosieve benen, maar dit keer was ik zonder al te veel kleerscheuren boven. Overigens vind ik dat wielrenners die midden op de weg naar boven lopen een startverbod zouden moeten krijgen. Als je te zwak bent voor de Keutenberg ga dan gewoon netjes links van de weg lopen en stoor andere renners die op hun max rijden niet!
Na de Keutenberg voelden de benen nog goed aan en kon ik met een behoorlijk tempo richting Valkenburg fietsen. Vreemd genoeg was dit mijn snelste gedeelte van de hele toch. Mijn benen roken de finish waarschijnlijk al. De Cauberg zelf niet opgereden vanwege de drukte, maar direct naar huis doorgereden. Uiteindelijk met 158 km op de teller heerlijk een bad genomen.
Oh ja: Mijn complimenten aan al die toerrijders die met semiracefietsen, halve citybikes en bagagedragers de 150 km fietsen. Echte bikkels zijn dat als je met dergelijk fietsen de tocht op een acceptabele snelheid uittijdt.
Ik vond het ook echt wel zwaar af en toe zeg
en inderdaad, op de Kruisberg en Keutenberg moest ik NOG langzamer gaan dan ik uit mezelf al ging (
) omdat er mensen voor me of af stapten, of ubertraag waren. Jammer..Goed gedaan hoor!
Mijn fiets was trouwens ook echt smerig, heb 'm zo in bad gezet en met de douche afgespoeld
Hoe voelden je benen gister en vandaag?
quote:Dat jij met die aparte fiets 300 km kan rijdenOp maandag 20 april 2009 02:29 schreef ultra_ivo het volgende:
Vandaag m'n 300km brevet voorgereden. Met uit en thuis uiteindelijk 309km. 2x er fors doorheen gezeten maar de laatste 30km liep het weer super en kon ik goed tempodraaien. Toch was de eindtijd niet super, 18u30. Zit wel iets van 2700 hoogtemeters in het parcours.
lampen, bagagedrager.. het is eig meer een trekking fiets met een krom stuur
toch petje af
quote:Mijn benen voelden waarschijnlijk hetzelfde als die van jou. Er zwaar. Niet echt een klassieke spierpijn, maar gewoon erg stijf. Goed te lezen dat ik niet de enige ben die traag naar boven ging. Ik ga op de Kruisberg en Eyserboweg echt stapvoets naar boven. Heuvelafwaarts ga ik net als jij wel weer heel lekker.Op maandag 20 april 2009 10:52 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Leuk om te lezen hoe jij het hebt ervaren!
Ik vond het ook echt wel zwaar af en toe zeg
en inderdaad, op de Kruisberg en Keutenberg moest ik NOG langzamer gaan dan ik uit mezelf al ging (
Goed gedaan hoor!
Mijn fiets was trouwens ook echt smerig, heb 'm zo in bad gezet en met de douche afgespoeld
Hoe voelden je benen gister en vandaag?
BTW: bedankt voor de bad/douche tipe. Ik zat gisteren te balen dat ik geen tuin had waar ik mijn fiets kon afspuiten zodat er nog vuil op moeilijk bereikbare hoekjes bleef zitten. Ik ga hem vanavond in bad zetten en afdouchen! beetje onorthodox, maar wel effectief lijk me.
quote:Top dat je de 300 km hebt uitgereden. En ik maar klagen over 150 kilometertjes.Op maandag 20 april 2009 09:55 schreef ultra_ivo het volgende:
Op een lange afstand heb je altijd wel een of meerdere dipjes. ik had er gisteren twee. Dat hoort er gewoon bij. Echt hard gaat het in de afdaling van de Halembaye (vanuit Maastricht oprijden), dat is een brede rechte weg, boven de 80 is daar goed mogelijk.
. Ik zou het niet volhouden denk ik.quote:Ik heb zelfs maar 0 km gefietst dit weekend. Ik stond beide weekenddagen op een beurs, de bever info&doe dagen. Erg lekker weer, heerlijk om twee dagen over fijne buitensportspulletjes te praten, maar ik dacht wel telkens: "ik had nu ook op de fiets kunnen zitten"Op maandag 20 april 2009 15:23 schreef ursel het volgende:
Kom ik aan met mijn 50 km max dit weekend..
Dat moet dan vanavond alsnog maar gaan gebeuren
quote:Ah misschien kom ik je nog wel tegen dan! Ik ga met de domrenners mee vanavond, het tempo van de langzaamste telt, dus dikke kans dat ze zich aan mijn hersteltraining moeten gaan aanpassenOp maandag 20 april 2009 15:27 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik heb zelfs maar 0 km gefietst dit weekend. Ik stond beide weekenddagen op een beurs, de bever info&doe dagen. Erg lekker weer, heerlijk om twee dagen over fijne buitensportspulletjes te praten, maar ik dacht wel telkens: "ik had nu ook op de fiets kunnen zitten"
Dat moet dan vanavond alsnog maar gaan gebeuren
quote:Rijden ze een vast rondje?Op maandag 20 april 2009 16:03 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Ah misschien kom ik je nog wel tegen dan! Ik ga met de domrenners mee vanavond, het tempo van de langzaamste telt, dus dikke kans dat ze zich aan mijn hersteltraining moeten gaan aanpassen
Tevens de reden waarom ik er zo mee begonnen ben met fietsen, omdat ik het dit jaar wil doen zonder af te stappen..
Ursel op de Alp D'Huez
De bedoeling was na deze weddenschap de fiets van de berg te flikkeren en nooit meer er aan te beginnen. Maar dat uitzicht..
quote:was je niet zeker of je het zou overleven, gezien de dog tags op de fotoOp maandag 20 april 2009 16:42 schreef ursel het volgende:
Ooh.. om nog ff terug te komen op de actie foto's..
Tevens de reden waarom ik er zo mee begonnen ben met fietsen, omdat ik het dit jaar wil doen zonder af te stappen..
Ursel op de Alp D'Huez
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De bedoeling was na deze weddenschap de fiets van de berg te flikkeren en nooit meer er aan te beginnen. Maar dat uitzicht..
quote:Ik zou eens beginnen met makkelijkere fietskleding, scheelt meer dan je denktOp maandag 20 april 2009 16:42 schreef ursel het volgende:
Ooh.. om nog ff terug te komen op de actie foto's..
Tevens de reden waarom ik er zo mee begonnen ben met fietsen, omdat ik het dit jaar wil doen zonder af te stappen..
Ursel op de Alp D'Huez
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De bedoeling was na deze weddenschap de fiets van de berg te flikkeren en nooit meer er aan te beginnen. Maar dat uitzicht..
Vandaag op m'n route nog 3 profs van milram en 1 van rabo tegengekomen. Helaas in tegengestelde richting.
quote:Op maandag 20 april 2009 16:45 schreef superbient het volgende:
[..]
was je niet zeker of je het zou overleven, gezien de dog tags op de foto
Door het vrouwtje aan de ketting gelegd Staat een van onze slangen in gegraveerd
quote:Op maandag 20 april 2009 16:50 schreef maartenducrot het volgende:
[..]
Ik zou eens beginnen met makkelijkere fietskleding, scheelt meer dan je denkt
Vandaag op m'n route nog 3 profs van milram en 1 van rabo tegengekomen. Helaas in tegengestelde richting.
Daar zijn we nu mee begonnen. Maar toen moest alles op low budget omdat het anders zonde geld was..
Alleen mijn persoontje is nog utzelfde gebleven
En dan nog een foto van mijn huidige fiets:
quote:Zaklamp, overlevingspakket, satteliettelefoon etc. Maar nee, heb eigenlijk altijd mijn regenjasje, reserveband met wat bandenlichters, reserve pakje drinken en reep bij me. Maar ach dat ding was openritsbaar en ik ben niet goed in inpakken dus maar lekker alle ruimte geregeld die ik kon hebbenOp maandag 20 april 2009 17:08 schreef marcodej het volgende:
Wat een enorme zadeltas. Doe je daar ook je broodtrommeltje in ofzo?
quote:reservewiel mssOp maandag 20 april 2009 17:08 schreef marcodej het volgende:
Wat een enorme zadeltas. Doe je daar ook je broodtrommeltje in ofzo?
quote:Zonder lampen wordt 't lastig. Een 300 op dat parcours (Maastricht-Bastenaken-Hoei-Maastricht) redden alleen de allersterksten bij daglicht. Nog langere afstanden red je nooit met alleen daglicht. Goed licht is alleen maar tijdswinst. Je kleren moet je ook aanpassen aan de wisselende temperaturen. En natuurlijk heb je voor een hele nacht rijden (zoals bij de 400 of 600) ook voor een hele nacht eten & drinken nodig.Op maandag 20 april 2009 11:03 schreef Godshand het volgende:
[..]
Dat jij met die aparte fiets 300 km kan rijden
lampen, bagagedrager.. het is eig meer een trekking fiets met een krom stuur
Kortom, ik zou er niet aan moeten denken om 300km of meer met een pure racefiets te rijden
quote:Zo fiets je met muziek op en zonder helmOp maandag 20 april 2009 16:42 schreef ursel het volgende:
Ooh.. om nog ff terug te komen op de actie foto's..
Tevens de reden waarom ik er zo mee begonnen ben met fietsen, omdat ik het dit jaar wil doen zonder af te stappen..
Ursel op de Alp D'Huez
De bedoeling was na deze weddenschap de fiets van de berg te flikkeren en nooit meer er aan te beginnen. Maar dat uitzicht..
ben ik nou zo mieterig of is dat nogal gevaarlijk en al helemaal op in alpen.Of is die berg zo rustig en ken je hem uit je hoofd ofzo
.quote:ben alleen naar boven gegaan.Op maandag 20 april 2009 18:06 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Zo fiets je met muziek op en zonder helm
Of is die berg zo rustig en ken je hem uit je hoofd ofzo
dat gaat langzaam genoeg. :
net terug van rondje van 60 km en dat was eigenlijk net meer dan mijn benen aankonden, kon de rest maar moeilijk bijhouden en op het laatste stuk tegen de wind in, heb ik me er maar af laten rijden, man wat een verzuurde benen had ik
Volgende keer beter
quote:Ah oke dan snap ik het nog welOp maandag 20 april 2009 20:00 schreef ursel het volgende:
[..]
ben alleen naar boven gegaan.
dat gaat langzaam genoeg. :
.Iemand ervaring met dit zadel?
http://www.bike-component(...)Gel-Sattel-2008.html
Ga er komende zondag namelijk heen
quote:De Ventoux heb ik in 2004 opgefietst toen ik nog net 14 was. Ik heb geen idee hoe lang ik er toen over gedaan heb volgens mij 8km/h gemiddeldOp maandag 20 april 2009 22:28 schreef thettes het volgende:
Na al deze Alpe-overwinnaars hier vraag ik me af of meer mensen hier wel eens de Mont Ventoux hebben gedaan? En hoe snel?
Ga er komende zondag namelijk heen
. Maar ach, die vakantie ook eigenlijk begonnen met fietsen Ik ben er toen opgereden vanuit Bedoin.Weet wel dat die toen bijna afgesloten moest worden door de wind. Maar ach, dat is daar vrijwel altijd. Ik vond hem wel vervelend, je hebt zeg maar een stuk omhoog dan een bocht en dan een stuk vlak nog een bocht en dan begint het opnieuw. De stukken omhoog waren uit de wind maar de vlakke stukken wind tegen. Je kon dus op de vlakke stukken niet eventjes op adem komen.
Edit: wel vet er waren dus nog wat foto's van:
Op de top met pa en mn broer.
Vlak voor het "3km" punt, dat restaurant wat daar dan nog is.
[ Bericht 21% gewijzigd door Sjiznit op 20-04-2009 23:16:45 ]
Wat is het hebben van een racefiets ook mooi als je je 5 minuten voor sluitingstijd van de supermarkt bedenkt dat je nog ff een wijntje wil halen
quote:Ik heb de Ventoux twee keer gedaan (zelfde week), maar de Alpe nog nooit. Wel vergelijkbare Pyreneëen.
Na al deze Alpe-overwinnaars hier vraag ik me af of meer mensen hier wel eens de Mont Ventoux hebben gedaan? En hoe snel?
Ga er komende zondag namelijk heen
De beklimming van de Ventoux heb ik niet zonder pauzes gehaald, alle andere bergen die ik daarna heb gereden wel (inclusief Tourmalet en Hautacam bijvoorbeeld). Maar toen was mijn vorm ook beter geworden.
De Ventoux heb ik vrijwel ongetraind gedaan.
2 uur nog wat. Veel plezier!
quote:Komt me bekend voorOp maandag 20 april 2009 23:22 schreef FritsVanEgters het volgende:
[..]
De Ventoux heb ik vrijwel ongetraind gedaan.
Veel plezier!
heb hem twee jaar terug ook gedaan en ook in 2 uur en een paar minuten. Ook vrijwel ongetraind 
.Hoop dus volgende week weer ff wat harder te gaan
quote:zo doe ik ook altijd boodschappenOp maandag 20 april 2009 23:21 schreef Tommeke het volgende:
Morgen weer tijd om te knallen
Wat is het hebben van een racefiets ook mooi als je je 5 minuten voor sluitingstijd van de supermarkt bedenkt dat je nog ff een wijntje wil halen
quote:Moooi is het daar!Op maandag 20 april 2009 22:28 schreef thettes het volgende:
Na al deze Alpe-overwinnaars hier vraag ik me af of meer mensen hier wel eens de Mont Ventoux hebben gedaan? En hoe snel?
Ga er komende zondag namelijk heen
Ik heb m gefietst van 2 kanten, vanuit Bedoin is ´t zwaarste, de andere kant is de mooiste vind ik. Ik heb m een paar jaar geleden in 1.25 uur gedaan, en ik was toen niet écht in vorm
btw De andere kant is ook mooi om te dalen, lekkere brede weg
Ik heb er ook nog toffe foto´s van maar die zijn afgedrukt op papier en ik heb geen scanner
Maar goed, ik heb een schema opgesteld waarmee ik theoretisch eind dit jaar de 200km van De Lier zou moeten kunnen halen...als je een rechte lijn van 30 km nu naar 200 in oktober trekt, moet ik dit weekend 50 km rijden, het weekend daarop 50, en 3 mei wil ik dan de 70 km doen in Driebergen, de Batavus Rijn-Linge tocht.
Voor de rest van het jaar heb ik dus een stel tochten uitgezocht die telkens een stapje omhoog doen tot De Lier. Of mijn lichaam geschikt is voor rechte lijnen zie ik vanzelf wel gedurende het jaar
Uiteindelijk droom ik ervan om dit zo uit te bouwen dat ik in 2011 PBP kan rijden, de verhalen van ivo hebben me nogal geprikkeld. Maar je weet pas of je daar (vooral mentaal) geschikt voor bent na je eerste 600 km, dus laten we het daar maar niet te veel nog over hebben...
tis ook weer vliegen tijd, zat de hele tijd vliegen te happen
quote:Heel vetOp zaterdag 18 april 2009 13:39 schreef superbient het volgende:
Net weer een heerlijk stukje gereden, km of 75. Morgen ff rond de 100 rustig peddelen en dan 'smiddags de AGR kijken.
en hier dan ook mijn karretje, enige wat niet van mij is zijn de crank en voorbladen. Die zijn ff in bruikleen omdat mijne is teruggestuurd naar de fabriek.
[ afbeelding ]
BMC staat zeer hoog (zo niet bovenaan) op mijn lijstje favoriete fietsmerken In dat kader vind ik het trouwens erg jammer dat Isaac waarschijnlijk ter ziele is
[ Bericht 10% gewijzigd door marcodej op 21-04-2009 22:06:08 ]
* drummerdude heeft weer een tijdrit gehad...
Uiteindelijk met 100 op de teller en 29,5 gemiddeld in het schemerdonker weer thuis. Morgen maar even een rustdagje inlassen dan quote:Rijden jullie dan op de teller gemiddeld 33 per uur, of de hele tijd op het oog 33 afgezien van optrekken en remmen? Vind het zelf nogal vervelend dat ik het grootste deel van de tijd een stukje boven de 30 rij, maar door elk stoplicht 0.2 verlies. Als ik dan thuiskom en rustig uitrol of "steppend" richting de schuur ga, verlies je ook nog eens een berg.Op dinsdag 21 april 2009 21:16 schreef marcodej het volgende:
Vanavond met de club 40+ km afgeraffeld in een kleine anderhalf uur, waarbij de eerste 15 kilometer rustig en groupe fietsen was en we nog even gestopt zijn. Daarna vrij rijden en met zo'n 33 per uur gereden in een klein groepje achter de eerste groep, waaruit er later ook nog een aantal kwamen terug wapperen. Lekker gereden, wel was het knap fris.
quote:Als ik in mijn eentje rijd neem ik altijd het uiteindelijke gemiddelde van de hele rit. En inderdaad, stoplichten en uitrijden naar huis scheelt echt tienden. Soms frustrerend dat ie dan net onder de 28 valt ofzo.Op dinsdag 21 april 2009 23:09 schreef thettes het volgende:
[..]
Rijden jullie dan op de teller gemiddeld 33 per uur, of de hele tijd op het oog 33 afgezien van optrekken en remmen? Vind het zelf nogal vervelend dat ik het grootste deel van de tijd een stukje boven de 30 rij, maar door elk stoplicht 0.2 verlies. Als ik dan thuiskom en rustig uitrol of "steppend" richting de schuur ga, verlies je ook nog eens een berg.
Dit gemiddelde was gewoon op het oog ongeveer 33-35 tijdens het vrij rijden (lees: redelijk volle bak met wind tegen) in een groepje. Zoals gezegd, het eerste stuk was en groupe en werd er in gestrekt tempo gereden (en stopten we nog even om de route te bepalen). Dus het gemiddelde over de hele rit lag lager.
(Overigens was dit gemiddelde van horen zeggen want mijn draadloze teller blijkt het niet te doen als ik in groep rijd. Hij vangt dan teveel signalen op en stoort. Ik heb een Sigma BC 1606L. Hebben meer mensen dit probleem? En is die gevoeligheid van de teller op een of andere manier te regelen?)
quote:Als het droog is ga ik die wel rijden, kom namelijk nooit in dat gebied.Op woensdag 22 april 2009 09:52 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Vanavond maar weer rond de ankeveense plassen stoempen....wielrennen zullen we het nog maar niet noemen. Rijdt 1 van julie toevallig de Rijn-Linge tocht op 3 mei, in Driebergen?
Met 800-1000 hoogtemeters in totaal.quote:Leuk. Je zal me d'r wel uitfietsen maar dat is niet zo belangrijkOp woensdag 22 april 2009 10:44 schreef eentwee het volgende:
[..]
Als het droog is ga ik die wel rijden, kom namelijk nooit in dat gebied.
Ik ben nog zeer in de opbouwfase zeg maar. Alles binnen de tijdslimiet ben ik op het moment content mee.
. Langzaamaan moet de vorm er toch gaan komen voor de Giro . Vorige week via Marktplaats een oude Koga Miyata op de kop weten te tikken voor 40 euro om lekker mee te toeren hier in de omgeving. Mocht ik het wat serieuzer gaan aanpakken dan ga ik over op een wat duurder fietsje, maar voorlopig even de centen niet voor. En dit was volgens mij voor 40 euro wel een koopje! Zal binnenkort wel een foto van plaatsen.
Wel jammer dat je hier in Groningen en omgeving geen heuveltjes hebt, dan wonen mijn ouders toch een stuk beter (vlakbij Nijmegen)
quote:Gewoon het viaduct over het spoor links van het station op en af knallenOp woensdag 22 april 2009 17:29 schreef Strooper het volgende:
Ik meld me hier ook maar even
Vorige week via Marktplaats een oude Koga Miyata op de kop weten te tikken voor 40 euro om lekker mee te toeren hier in de omgeving. Mocht ik het wat serieuzer gaan aanpakken dan ga ik over op een wat duurder fietsje, maar voorlopig even de centen niet voor. En dit was volgens mij voor 40 euro wel een koopje! Zal binnenkort wel een foto van plaatsen.
Wel jammer dat je hier in Groningen en omgeving geen heuveltjes hebt, dan wonen mijn ouders toch een stuk beter (vlakbij Nijmegen)
quote:Daar rij ik al elke dag met mijn racefiets overheen naar mijn werk. Maar een grotere uitdaging dan alle gewone fietsers voorbij knallen is dat ding nietOp woensdag 22 april 2009 17:32 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Gewoon het viaduct over het spoor links van het station op en af knallen
Waarschijnlijk ga ik voornamelijk ten zuiden van Groningen fietsen. Daar in de buurt van Zuidlaren (Drentsche Aa) is toch de mooiste omgeving.
quote:Ik woon ook in Groningen en ik kijk altijd waar de wind vandaan komt en ga dan die riching in. Zo kom je overal wel eens. Noord Drenthe is mijn favoriet omdat het daar afwisselend is en minder wind. Ter afsluiting neem ik meestal (of beter gezegd knal ik op) de Onnerviaduct, die iets langer dan een gemiddelde viaduct is.Op woensdag 22 april 2009 17:39 schreef Strooper het volgende:
[..]
Daar rij ik al elke dag met mijn racefiets overheen naar mijn werk. Maar een grotere uitdaging dan alle gewone fietsers voorbij knallen is dat ding niet
Waarschijnlijk ga ik voornamelijk ten zuiden van Groningen fietsen. Daar in de buurt van Zuidlaren (Drentsche Aa) is toch de mooiste omgeving.
quote:je kunt ook met 1 been fietsen, voelt aan als een flinke klim
quote:Mwah, je kunt in de omgeving wel wat bultjes vinden hoor. Je zit sowieso snel in de duinen voor wat reliëf. Duinweg in Noordwijk heeft wat serieuze butljes. Wassenaarderslag is ook even leuk voor een machtssprint 'bergop' en je kan redelijk makkelijk naar het Kopje van Bloemendaal, de enige echt serieuze klim in de buurt.
quote:Of tegen de wind in met een iets zwaardere tred dan normaal. Zo kan je ook een klim simulerenOp woensdag 22 april 2009 18:13 schreef superbient het volgende:
[..]
je kunt ook met 1 been fietsen, voelt aan als een flinke klim
quote:enige wat ik weet is zijn de 2 bruggen bij Buiten-IJ de s114, als je daar een grote plaat zet dan kan je ff wat knallen, maar zijn geen echte klimmen ofzo...Op woensdag 22 april 2009 18:19 schreef Kadooosh het volgende:
Weet iemand waar je een beetje "hoog" kan fietsen in Noord Holland liefts dichtbij amsterdam of ijmuiden.
quote:Heh daar fiets ik bijna altijd en dan langs de uitdammerdijk naar Marken.Op woensdag 22 april 2009 20:44 schreef superbient het volgende:
[..]
enige wat ik weet is zijn de 2 bruggen bij Buiten-IJ de s114, als je daar een grote plaat zet dan kan je ff wat knallen, maar zijn geen echte klimmen ofzo...
quote:Strakke bike!Op woensdag 22 april 2009 21:26 schreef Gripper het volgende:
Hier ook even mijn fietsje, Bulls Ultegra. vanavond even lekker gepoetst, ketting ontvet en velgen schoongemaakt. Klaar voor een paar woon-werk ritjes morgen en vrijdag, en een goedgevuld fietsweekend.
[ afbeelding ]
Morgen ga ik maar weer eens spinnen, vrijdag borrelen cq. zuipen met m'n ex. En aan de hand daarvan bepaal ik welke afstand ik zaterdag ga fietsen
quote:Het mooiste eraan is nog dat ik m vorig jaar voor 400 ¤ van marktplaats heb gehaald. Gewoon om eens te kijken of ik een racefiets ook leuk zou vinden als aanvulling op de mountainbike. Afgezien van de winter, wanneer je lekker mag kledderen in de modder zit ik nu meer op de racer dan in het bosOp woensdag 22 april 2009 21:49 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Strakke bike!
Morgen ga ik maar weer eens spinnen, vrijdag borrelen cq. zuipen met m'n ex. En aan de hand daarvan bepaal ik welke afstand ik zaterdag ga fietsen
quote:Die rij ik nooit. Als ik in het 1e weekend van mei een korte rit wil rijden kies ik voor de Grenslandklassieker. Mooier en rustiger.Op woensdag 22 april 2009 20:46 schreef maartenducrot het volgende:
Nog meer mensen hier die de Shimano Fietschallenge gaan rijden?
quote:Ja en als voorbereiding zondag Klimmen - Banneux - Klimmen.Op woensdag 22 april 2009 20:46 schreef maartenducrot het volgende:
Nog meer mensen hier die de Shimano Fietschallenge gaan rijden?
quote:Mijn "klim" is het naviduct nabij Enkhuizen. Net steil en lang genoeg om niet na de afdaling zonder bijtrappen weer naar boven te rollenOp woensdag 22 april 2009 20:44 schreef superbient het volgende:
[..]
enige wat ik weet is zijn de 2 bruggen bij Buiten-IJ de s114, als je daar een grote plaat zet dan kan je ff wat knallen, maar zijn geen echte klimmen ofzo...
.quote:Dat is wel een goed idee, misschien dat ik die ook nog doe.Op woensdag 22 april 2009 22:06 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Ja en als voorbereiding zondag Klimmen - Banneux - Klimmen.
quote:Schijnt een hele mooie tocht te zijn en je kan hem net zo zwaar maken als je wilt.Op woensdag 22 april 2009 22:18 schreef maartenducrot het volgende:
[..]
Dat is wel een goed idee, misschien dat ik die ook nog doe.
Er zitten een paar lekkere klimmen in het parkoers.
#
Klim van Warsage naar La Heydt 4km lang, stijging gemiddeld 4 %
#
Klim naar Banneux plm. 5km lang, stijging gemiddeld 6 a 7 %
#
Klim naar Cornesse, stijging max. 18%
#
130 km en 2000 hoogtemeters
quote:Mooie koop hoor! Racen is ook leuker!Op woensdag 22 april 2009 21:54 schreef Gripper het volgende:
[..]
Het mooiste eraan is nog dat ik m vorig jaar voor 400 ¤ van marktplaats heb gehaald. Gewoon om eens te kijken of ik een racefiets ook leuk zou vinden als aanvulling op de mountainbike. Afgezien van de winter, wanneer je lekker mag kledderen in de modder zit ik nu meer op de racer dan in het bos
Hoewel ik in de winter ook veel in 't bos zit.
quote:Je bedoelt de Trasenster. Die zit ook in mijn 300, een pittig ding.Op woensdag 22 april 2009 22:32 schreef dutch_cyclist het volgende:
#
Klim naar Banneux plm. 5km lang, stijging gemiddeld 6 a 7 %
quote:Ik heb al minstens 3 jaar geen tellertje meer op mn fietsjes, mijn stuur is helemaal leegOp dinsdag 21 april 2009 23:09 schreef thettes het volgende:
[..]
Rijden jullie dan op de teller gemiddeld 33 per uur, of de hele tijd op het oog 33 afgezien van optrekken en remmen? Vind het zelf nogal vervelend dat ik het grootste deel van de tijd een stukje boven de 30 rij, maar door elk stoplicht 0.2 verlies. Als ik dan thuiskom en rustig uitrol of "steppend" richting de schuur ga, verlies je ook nog eens een berg.
Heeft ook wel wat hoor, maar ik denk dat ik dan minder diep zou gaan. Ben zelf juist iets aan het zoeken om m'n iPhone op m'n stuur te kunnen monteren, de beschikbare GPS programma's werken vrij redelijk en zijn aardig uitgebreid
. Wordt bij mij dus aardig vol quote:Ja klopt, tekst was gekopieerd van hun websiteOp woensdag 22 april 2009 23:25 schreef ultra_ivo het volgende:
Klimmen-Banneux-Klimmen is inderdaad een aanrader. Jammer dat er geen verlengde versie van bestaat.
[..]
Je bedoelt de Trasenster. Die zit ook in mijn 300, een pittig ding.
Wij nemen de noordzijde
Hoe snel weet ik eigenlijkk niet, ik rij tellerloos...bijna 40 km in 1 uur drie kwartier, maar voor ik de stad uit ben peddel ik rustig, en het laatste stuk gebruik ik om m'n benen af te koelen. En bij Vreeland en Loenen stonden zoeveel bomen in bloei dat ik daar rustig naar zat te kijken onder het fietsen...ik train meer om afstand te draaien ivm m'n lange afstand plannen en m'n koppie leeg te maken dan voor gemiddelden.
(en mijn snelheidsmeter heeft de winter niet overleefd zo te zien, tijd e.d. geeft die nog wel aan maar de sensor wil die maar niet registreren)
Al met al km of 75 weggetrapt, eindelijk eens geen wind
, ik haat wind namelijk...[ Bericht 5% gewijzigd door superbient op 23-04-2009 12:47:44 ]
quote:Batterijtje op?Op donderdag 23 april 2009 10:54 schreef Blik het volgende:
Ben ook weer begonnen, echter ook flink bezig met hardlopen. Moet echt eens een keer kijken naar mijn houding op de fiets want ik krijg nog steeds iedere rit rugpijn
(en mijn snelheidsmeter heeft de winter niet overleefd zo te zien, tijd e.d. geeft die nog wel aan maar de sensor wil die maar niet registreren)
quote:als de batterij op was zou de tijd e.d. het toch niet meer doen? Of zit er in de sensor nog een aparte batterij?
Of ut wat is weet ik niet, maar aan een km-teller met hartslag EN hoogtemeter voor 3 tientjes kan je weinig breken denk ik..
quote:Als ie draadloos is wel.Op donderdag 23 april 2009 13:21 schreef Blik het volgende:
[..]
als de batterij op was zou de tijd e.d. het toch niet meer doen? Of zit er in de sensor nog een aparte batterij?
quote:niet draadloos, dus het probleem ligt denk ik ergens andersOp donderdag 23 april 2009 13:38 schreef the_critic het volgende:
draadloze computers hebben inderdaad 2 batterijen, 1 in de klok op je stuur, 1 in de zender aan je voorvork. Mogelijk dus dat die op je voorvork leeg is.
quote:Ook al naar de snoertjes gekeken? Anders zou ik gewoon maar een nieuwe halenOp donderdag 23 april 2009 13:41 schreef Blik het volgende:
[..]
niet draadloos, dus het probleem ligt denk ik ergens anders
quote:Bij de Lidl in de aanbieding..Op donderdag 23 april 2009 14:08 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ook al naar de snoertjes gekeken? Anders zou ik gewoon maar een nieuwe halen
quote:Ik heb nu al twee weken bij vlagen last van een verrekt spiertje in de rug, veroorzaakt door iets te enthousiast aanzetten op de laatste meters van een klimmetje. Misschien ook wel iets wat door een niet correcte houding ook niet zo snel overgaat?Op donderdag 23 april 2009 10:54 schreef Blik het volgende:
Ben ook weer begonnen, echter ook flink bezig met hardlopen. Moet echt eens een keer kijken naar mijn houding op de fiets want ik krijg nog steeds iedere rit rugpijn
Misschien kan iemand wat vertellen over de goede zitpositie, met name de horizontale positionering van je zadel, de ideale bovenbuislengte (en stuurvoorbouw) want dat zijn typisch van die terugkerende vragen!
quote:Ik voel ut trouwens in mijn schouders..Op donderdag 23 april 2009 14:42 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik heb nu al twee weken bij vlagen last van een verrekt spiertje in de rug, veroorzaakt door iets te enthousiast aanzetten op de laatste meters van een klimmetje. Misschien ook wel iets wat door een niet correcte houding ook niet zo snel overgaat?
Misschien kan iemand wat vertellen over de goede zitpositie, met name de horizontale positionering van je zadel, de ideale bovenbuislengte (en stuurvoorbouw) want dat zijn typisch van die terugkerende vragen!
quote:Een graadmeter voor de juiste zitlengte is om je elleboog tegen het puntje van je zadel te zetten en dan moet het puntje van je middelvinger halverwege stuurpen komen.Op donderdag 23 april 2009 14:42 schreef Gripper het volgende:
[..]
Misschien kan iemand wat vertellen over de goede zitpositie, met name de horizontale positionering van je zadel, de ideale bovenbuislengte (en stuurvoorbouw) want dat zijn typisch van die terugkerende vragen!
Kwam ik dit tegen:
Vind het wel mooi eigenlijk.
Dus denk dat ik hem ga bestellen. quote:Die kende ik dus echt nog niet! Zal eens checken straks.Op donderdag 23 april 2009 15:03 schreef marcodej het volgende:
[..]
Een graadmeter voor de juiste zitlengte is om je elleboog tegen het puntje van je zadel te zetten en dan moet het puntje van je middelvinger halverwege stuurpen komen.
Maar de hamvraag blijft: dan weet je nog steeds niet of je zadel te ver naar voren/ achteren staat, of dat je stuurvoorbouw te lang/kort is....
touwtje vanaf zadelpunt naar beneden, moet net 4-5 cm achter je trapas hangen meen ik. Ook weer zo'n vuistregeltje.
edit: t is zelfs 6 cm achter de trapas. Nuttig linkje: http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm
[ Bericht 14% gewijzigd door Gripper op 23-04-2009 15:55:59 ]
quote:Futurumshop.nl
quote:De een zegt 2-3cm de ander 6 inderdaad. Zadelpunt moet in iedergeval achter de trapas staan en je knie moet in een rechte hoek staan (knie boven je voet) als je je voet in het pedaal hebt en het pedaal horizontaal staat.Op donderdag 23 april 2009 15:45 schreef Gripper het volgende:
[..]
Die kende ik dus echt nog niet! Zal eens checken straks.
Maar de hamvraag blijft: dan weet je nog steeds niet of je zadel te ver naar voren/ achteren staat, of dat je stuurvoorbouw te lang/kort is....
touwtje vanaf zadelpunt naar beneden, moet net 4-5 cm achter je trapas hangen meen ik. Ook weer zo'n vuistregeltje.
edit: t is zelfs 6 cm achter de trapas. Nuttig linkje: http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm
Maar het zijn maar vuistregels. Er zijn geen vaste regels voor. Je moet gewoon van je gevoel uitgaan: zit je comfortabel? kan je makkelijk bij de remgrepen? Moet je teveel strekken? Zit je te laag? Als je teveel gestrekt zit kan je een kortere voorbouw nemen omdat het veranderen van de horizontale positie van het zadel beperkt is. Het is gewoon een kwestie van proberen.
quote:Eigenlijk zijn dat twee verschillende aspecten die samen de zitlengte bepalen: setback (zadelterugstand) en zitlengte (lengte bovenbuis+stuurpen). Variaties daarin zijn niet onderling uitwisselbaar. De setback wordt (meen ik) bepaald door je dijbeenlengte en blijft in principe onveranderd. Voor de lengte van de zit speel je dan met stuurpenlengte en -hoek, spacers en stuur (reach, maar ook weer afhankelijk van shiftertype).Op donderdag 23 april 2009 15:45 schreef Gripper het volgende:
[..]
Die kende ik dus echt nog niet! Zal eens checken straks.
Maar de hamvraag blijft: dan weet je nog steeds niet of je zadel te ver naar voren/ achteren staat, of dat je stuurvoorbouw te lang/kort is....
touwtje vanaf zadelpunt naar beneden, moet net 4-5 cm achter je trapas hangen meen ik. Ook weer zo'n vuistregeltje.
edit: t is zelfs 6 cm achter de trapas. Nuttig linkje: http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm
quote:Ebay!!Op donderdag 23 april 2009 16:06 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Cool stuff daar...ken je ook een site waar ze bijvoorbeeld replica's van een Superconfex shirt of andere retro verkopen?
Vond deze gelijk: http://cgi.ebay.co.uk/Sup(...)TL090411115002r17048Of bijv. prendas.co.uk
quote:er zijn veel verschillende dingetjes die je kunt proberen.. Maar laat eens een cyclefit meting doen oid bij de plaatselijke wielerspeciaalzaak.Op donderdag 23 april 2009 14:42 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik heb nu al twee weken bij vlagen last van een verrekt spiertje in de rug, veroorzaakt door iets te enthousiast aanzetten op de laatste meters van een klimmetje. Misschien ook wel iets wat door een niet correcte houding ook niet zo snel overgaat?
Misschien kan iemand wat vertellen over de goede zitpositie, met name de horizontale positionering van je zadel, de ideale bovenbuislengte (en stuurvoorbouw) want dat zijn typisch van die terugkerende vragen!
Inderdaad, elleboog tegen zadel en dan tot helft van stuurpen. Als je op zadel zit, en handen op remgrepen moet je in 1 rechte lijn je stuur en je voorwielas hebben. Zadel in oksel, arm recht naar beneden, dan met je vinger op de schroef van de trapas uitkomen voor zadelhoogte. Stuur even breed als je schouders.
Maar dit zijn dus wel zo even "voor de vuist weg" regeltjes..
quote:futurumshop is sowieso erg betrouwbaar.Op donderdag 23 april 2009 16:06 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Cool stuff daar...ken je ook een site waar ze bijvoorbeeld replica's van een Superconfex shirt of andere retro verkopen?
Heb net nog even gezocht en voor retroshirts kwam ik vooral bij buitenlandse shops terecht:
http://www.trikotexpress.de/profi-teams-radsportbekleidung/
http://www.prendas.co.uk/
(Ik zie zelfs het Domina Vacanze-tenue uit 2003, het zebratenue. Is zeer tof, maar je moet hem wel durven dragen.
)of is inderdaad serieus retro!
http://prendas.co.uk/details.asp?typ=typ&fkid=2&ID=1383
bedankt voor de tip!
Vind dit shirt de mooiste.
), anders had ik dit setje aangeschaft: 
quote:Dat is de klassieke opgang. Bij KBK dan boven aan de grote weg links en dan controle in het restaurant. Bij mijn 300 rechts en na een lange afzink in Remouchamps linksaf.Op donderdag 23 april 2009 07:43 schreef dutch_cyclist het volgende:
[ afbeelding ]
Wij nemen de noordzijde
quote:Wat een übervet shirt zegOp donderdag 23 april 2009 15:06 schreef marcodej het volgende:
Ik ben overigens op zoek naar een nieuw kledingsetje. Zocht iets van een PT-team (heb op dit moment alleen nog een Caisse-shirt) of iets retro-achtigs.
Kwam ik dit tegen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Vind het wel mooi eigenlijk.
quote:Volgende week gaan we boven de 25 volgens buienradarOp donderdag 23 april 2009 18:05 schreef el_salvador het volgende:
vond het vandaag maar weer frisjes, doe mij maar 40 graden hoor
quote:Die heb ik..Op donderdag 23 april 2009 17:01 schreef Oksel het volgende:
Het is dat ik over 2,5 maand in Australie zit.. (zonder racefiets
[ afbeelding ]
quote:Nee, ook geen hartslagmeter. Heb ik wel gehad maar de wind kwam steeds onder die borstband en dan gaf ie steeds verkeerde waarden aan. Kan ook wel te maken hebben met een leeg batterijtje..Op donderdag 23 april 2009 00:40 schreef thettes het volgende:
Wel hartslagmeter? Of een horloge en herkenningspunten? Of fiets je echt zo snel als je lekker vindt?
Heeft ook wel wat hoor, maar ik denk dat ik dan minder diep zou gaan. Ben zelf juist iets aan het zoeken om m'n iPhone op m'n stuur te kunnen monteren, de beschikbare GPS programma's werken vrij redelijk en zijn aardig uitgebreid
Anyway, ik train gewoon op gevoel en ik speel een beetje met de wind. Als ik een lang stuk ga trainen -4 of 5 uur ofzo- vertrek ik meestal voor de wind en dan na een uur tegen de wind in en 't laatste stuk weer wind mee
Ik heb geen teller nodig om mezelf te pushen, ik rijd meestal iets van 52x18 of 52x19
quote:Hoe is de KbK (de korte versie van 90 km)? Vrees namelijk dat de vorm te kort gaat schieten voor het hele stukOp donderdag 23 april 2009 17:53 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Dat is de klassieke opgang. Bij KBK dan boven aan de grote weg links en dan controle in het restaurant. Bij mijn 300 rechts en na een lange afzink in Remouchamps linksaf.
stomme kutgemeente ook met die rare zandbulten en van die gladde bouwplaten die ze overal maar neergooien. Ik had haast voor mijn werk dus kwam nogal snel de bocht om: eerst in het zand en toen mijn voorwiel op die plaat kwam was er geen houden meer aan: zo op de linker zijkant gevallen, stuur scheef en speling in voorwiel. Bah, wat baal ik! Stuur is inmiddels weer gefixt, de rest volgende week maar even naar laten kijken. En ik heb een beurse kont, stijve knie en een klein schaafwondje op mijn elleboog. Jammer dat fietsen niet net als mensen vanzelf helen
quote:Dat weet ik niet, ik heb alleen maar een paar keer de volledige versie gefietst (met uit en thuis)Op donderdag 23 april 2009 18:26 schreef Teizzz het volgende:
[..]
Hoe is de KbK (de korte versie van 90 km)? Vrees namelijk dat de vorm te kort gaat schieten voor het hele stuk
quote:Op donderdag 23 april 2009 18:18 schreef maartenducrot het volgende:
[..]
Volgende week gaan we boven de 25 volgens buienradar
alsof je een emmer leeg gooitmaar das wel relaxt zeg
quote:Tjee! Auw! Je moet de glimmende kant boven zien te houden CCOp donderdag 23 april 2009 18:52 schreef cyclechick het volgende:
Ik ben vanmiddag van m'n fiets gedonderd
stomme kutgemeente ook met die rare zandbulten en van die gladde bouwplaten die ze overal maar neergooien. Ik had haast voor mijn werk dus kwam nogal snel de bocht om: eerst in het zand en toen mijn voorwiel op die plaat kwam was er geen houden meer aan: zo op de linker zijkant gevallen, stuur scheef en speling in voorwiel. Bah, wat baal ik! Stuur is inmiddels weer gefixt, de rest volgende week maar even naar laten kijken. En ik heb een beurse kont, stijve knie en een klein schaafwondje op mijn elleboog. Jammer dat fietsen niet net als mensen vanzelf helen
quote:Die is dus hetzelfde zonder de laatste +- 20km voor banneux en de eerste 20 km na banneuxOp donderdag 23 april 2009 19:02 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Dat weet ik niet, ik heb alleen maar een paar keer de volledige versie gefietst (met uit en thuis)
quote:Inmiddels weer ingetrokken geloof ik?Op donderdag 23 april 2009 18:18 schreef maartenducrot het volgende:
[..]
Volgende week gaan we boven de 25 volgens buienradar
quote:Oei, zo ben ik een keer in een haarspeldbocht op mijn plaat gegaan met 50 km/hOp donderdag 23 april 2009 18:52 schreef cyclechick het volgende:
Ik ben vanmiddag van m'n fiets gedonderd
stomme kutgemeente ook met die rare zandbulten en van die gladde bouwplaten die ze overal maar neergooien. Ik had haast voor mijn werk dus kwam nogal snel de bocht om: eerst in het zand en toen mijn voorwiel op die plaat kwam was er geen houden meer aan: zo op de linker zijkant gevallen, stuur scheef en speling in voorwiel. Bah, wat baal ik! Stuur is inmiddels weer gefixt, de rest volgende week maar even naar laten kijken. En ik heb een beurse kont, stijve knie en een klein schaafwondje op mijn elleboog. Jammer dat fietsen niet net als mensen vanzelf helen
. Ik dook de bocht in en in het 2e gedeelte van de bocht lag vers grind, dag grip
. De hele zijkant openliggen, met de fiets was weinig aan de hand. Gelukkig was het de laatste dag van de fietsvakantie
.Voorspoedige heling gewenst
. Hopelijk heb je er niet te lang last van.Ben zelf afgelopen winter trouwens voor het eerst gevallen met de racefiets. Maar ik moet erbij zeggen dat dat was op een besneeuwde (niet gestrooide) weg (bij Rhenen)
Baalde er verder ook niet van, was volkomen m'n eigen schuld natuurlijk want ik wist dat daar niet gestrooid was maar ik vind het gewoon geinig om in de sneeuw te rijden Deed ik als kind al, sneeuw = op de fiets naar buiten. Over die wielershirts, ik hoop ooit dit shirt nog eens op de kop te tikken:
Voor het verhaal erachter:
http://www.cyclingnews.com/results/1999/jul99/jul13.shtml
Misschien hebben jullie deze foto wel eens gezien:
http://www.bikecal.com/tdf99/cipo-caesar.jpg
Zie je toch nog maar weinig, zulke dingen.
* Klapdeur is verslaafd
quote:Zeer chique ja.Op donderdag 23 april 2009 21:26 schreef eentwee het volgende:
Over die wielershirts, ik hoop ooit dit shirt nog eens op de kop te tikken:
[ afbeelding ]
Voor het verhaal erachter:
http://www.cyclingnews.com/results/1999/jul99/jul13.shtml
Misschien hebben jullie deze foto wel eens gezien:
http://www.bikecal.com/tdf99/cipo-caesar.jpg
Zie je toch nog maar weinig, zulke dingen.
Maar deze is dan nog veel toffer:
Dan moet je echt lef hebben om die te dragen.
@CC: zorg er voor dat je geen angst krijgt om te vallen, dan ga je geheid weer
quote:Dat is een goeie, bij het spinnen check ik altijd de zadelafstand. Maar bij mijn eigen fiets eigenlijk nooit gedaanOp donderdag 23 april 2009 15:03 schreef marcodej het volgende:
[..]
Een graadmeter voor de juiste zitlengte is om je elleboog tegen het puntje van je zadel te zetten en dan moet het puntje van je middelvinger halverwege stuurpen komen.
. Mag sowieso wel 5 centimeter korter blijkt nuquote:Sloten? Daar reed ik mn eerste koers ooitOp donderdag 23 april 2009 23:25 schreef I.R.Baboon het volgende:
Zo, vandaag met les 62 km gereden, oa langs de Vinkeveense Plassen. Vorige week had ik een nieuw PR op de Ronde Hoep gereden (maar nog steeds niet zo snel, het waaide ook nogal hard) en was ik naar Utrecht en terug gereden, dus ik ben wel lekker bruin en heb het gevoel dat ik een stuk beter ga dan vorig jaar. Heb binnenkort dan ook de Elfstedentocht en Limburgs Mooiste op het programma, en wil ook wel eens een wedstrijdje in omgeving Amsterdam rijden.
dat is serieus fraai ja.
Bijvoorbeeld, Chatead' ax. ik kan me herinneren dat ze in een bepaalde tour in een shirt reden, waarvan je netvliezen spontaan besloegen, zo lelijk. Maar het lelijkste shirt dat ik nu kan vinden, is dit. En dat valt wel mee, als ik het zo zie nu...of heb ik nou m'n bril verkeerd om vandaag?
quote:Als je naar die fiets op de foto kijkt is er al weer een hoop veranderd zeg!Op donderdag 23 april 2009 22:03 schreef marcodej het volgende:
[..]
Zeer chique ja.
Maar deze is dan nog veel toffer:
[ afbeelding ]
Dan moet je echt lef hebben om die te dragen.
Dat gouden Saeco shirt vinnik niet zo heel mooi trouwens, ik wil deze:
quote:Daar heb ik vorig jaar 1x gereden, maar toen schoot m'n bochtendurf nog zo tekort dat ik na elke bocht (en vooral een bepaalde) iedere keer weer 10 meter moest overbruggen om in het laatste wiel te komen. Na een uur brak me dat toch wel op. Inmiddels zijn m'n bochten iets beter, maar nog steeds redelijk ondermaats.Op vrijdag 24 april 2009 09:14 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Sloten? Daar reed ik mn eerste koers ooit
quote:Daar zitten bijna geen bochten inOp vrijdag 24 april 2009 10:08 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Daar heb ik vorig jaar 1x gereden, maar toen schoot m'n bochtendurf nog zo tekort dat ik na elke bocht (en vooral een bepaalde) iedere keer weer 10 meter moest overbruggen om in het laatste wiel te komen. Na een uur brak me dat toch wel op. Inmiddels zijn m'n bochten iets beter, maar nog steeds redelijk ondermaats.
Je kan alles doortrappen!Verder voor je uit kijken en kom maar een beetje met je kont van het zadel
quote:1 know, maar dat moet je wel durven. Vooral de bocht aan de 'achterkant' vh parcours leverde me wat problemen op. Maar goed, ik ben ook 2.03, dus niet echt compact te noemen.Op vrijdag 24 april 2009 10:18 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Daar zitten bijna geen bochten in
Verder voor je uit kijken en kom maar een beetje met je kont van het zadel
Hopelijk blijft het goed, dan morgen weer wat peddelen en zondag weer 100+, adios!
quote:pics!Op vrijdag 24 april 2009 14:45 schreef superbient het volgende:
Het weer is gewoon te goed en mijn cervelo test team outfit is binnen. Ik ga nog ff 2 uurtjes rustig peddelen, niet te gek, want de benen voelen nog wat zwaar na afgelopen dagen.
Hopelijk blijft het goed, dan morgen weer wat peddelen en zondag weer 100+, adios!
quote:Ze hadden er ook eentje in groen/zwart. Die heb ik ook nog een tijdje gedragen, paar jaar geleden overgedaan aan een clubgenoot.Op vrijdag 24 april 2009 09:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Als ik zoo eens naar een site met oude shirts kijk, valt me op dat een aantal shirts die ik vroeger spuuglelijk vondt, nu retro-vertederend toch wel acceptabel lijken.
Bijvoorbeeld, Chatead' ax. ik kan me herinneren dat ze in een bepaalde tour in een shirt reden, waarvan je netvliezen spontaan besloegen, zo lelijk. Maar het lelijkste shirt dat ik nu kan vinden, is dit. En dat valt wel mee, als ik het zo zie nu...of heb ik nou m'n bril verkeerd om vandaag?
[ afbeelding ]
quote:Over club gesproken, wat moet ik me voorstellen bij een wielren club? Ga je met zn allen fietsen of draait het alleen om wedstrijden? Hier in Dordrecht heb je De Mol, die hebben ook een eigen ronde (van 1,7km). Ook organiseren ze een paar wielerronden per jaar, maar het echte nut van een club zie ik niet in.Op vrijdag 24 april 2009 18:37 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ze hadden er ook eentje in groen/zwart. Die heb ik ook nog een tijdje gedragen, paar jaar geleden overgedaan aan een clubgenoot.
Daarnaast wil ik ook wel een keer een koers meefietsen, maar ik kan er eigenlijk niet zoveel over vinden. Deze site http://www.wielersportinfo.nl/toertochten.htm heeft een overzicht van enkele tochten, maar in de buurt is er eigenlijk niks te vinden. Het lijkt me wel een keer stoer om in een `peleton` mee te fietsen
quote:Je hebt clubs die toertochten fietsen, je hebt clubs waar enkel gekoerst wordt, je hebt clubs die toerritjes als een wedstrijd fietsen, en ik zit bij een gecombineerde toer-wielrenverenigingOp vrijdag 24 april 2009 19:44 schreef montoya_fan het volgende:
[..]
Over club gesproken, wat moet ik me voorstellen bij een wielren club? Ga je met zn allen fietsen of draait het alleen om wedstrijden? Hier in Dordrecht heb je De Mol, die hebben ook een eigen ronde (van 1,7km). Ook organiseren ze een paar wielerronden per jaar, maar het echte nut van een club zie ik niet in.
Daarnaast wil ik ook wel een keer een koers meefietsen, maar ik kan er eigenlijk niet zoveel over vinden. Deze site http://www.wielersportinfo.nl/toertochten.htm heeft een overzicht van enkele tochten, maar in de buurt is er eigenlijk niks te vinden. Het lijkt me wel een keer stoer om in een `peleton` mee te fietsen
Het nut ervan is volgens mij dat samen trainen & sporten leuker is dan in je uppie, goed voor de sociale contacten dus
Bovendien kan je een hoop van anderen lerenIk rijd wel eens een toertochtje, maar dan is 't meer een beetje voor de afwisseling
quote:Deze soms?Op vrijdag 24 april 2009 18:37 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ze hadden er ook eentje in groen/zwart. Die heb ik ook nog een tijdje gedragen, paar jaar geleden overgedaan aan een clubgenoot.
Die valt best mee in vergelijking met de rood/zwart/witte die me vaag voor ogen staat...Uit de tijd dat Bugno ermee reed in de tour dacht ik
nee duh.. maar je rijd wel voor een sponsor in het jaar dat je wereldkampioen bent (En je hebt ook reclame op je broekje onder het fietsen) 
Dit jaar totaal nog maar 250 km gefietst, maar het viel me alles mee.
Gefietst met 27km/h.
Nu maar ff bijkomen
(GPS houdt dat bij). Ook een redelijke training Over een paar weken de eerste 110 km van het jaar. De 7 dorpentocht
Een Le Champion tocht, dus dat moet wel goed zitten.quote:Hee tof!! mooi weer he was het?Op zaterdag 25 april 2009 16:29 schreef twisteddlogic het volgende:
Zo, net de Ronde van Noord-Holland gefietst. De 160 km gedaan.
Dit jaar totaal nog maar 250 km gefietst, maar het viel me alles mee.
Gefietst met 27km/h.
Nu maar ff bijkomen
Maar wel harde wind!Ik heb 'm ook gefietst, a 29.5 km/u (eindgemiddelde, whoo!
Laatste 30 km was echt hard afzien, vermoeidheid en wind pal tegen,
Was eerst bang dat ik 'm uberhaupt niet zou gaan uitfietsen omdat ik merkte dat mijn benen nog steeds niet 100% hersteld waren, maar dat viel dus alles mee! Mijn streven was 5.5u en heb er 5.28 over gedaan geloof ik
quote:112km lopen? das echt verOp zaterdag 25 april 2009 17:16 schreef SeLang het volgende:
Nou ik ben ook weer begonnen, maar nogal onregelmatig omdat ik andere dingen te doen had. Afgelopen maandag op de racefiets mijn standaardrondje gedaan in The New Forest (ca 72km). De 3 dagen erna was ik in Londen en heb daar in die drie dagen 112km te voet afgelegd met sightseeing enzo
dat doe ik je niet na denk ik quote:Die rij ik ook, beetje op weg naar de Elfstedentocht toe.Op zaterdag 25 april 2009 18:31 schreef Littlecreep het volgende:
Over een paar weken de eerste 110 km van het jaar. De 7 dorpentocht
Gelukkig mag ik wel aan de medicijenn zonder dat ik naar de plee moet met een doping controleur, dus ik zit nu vol farmaceutisch producten
hopenlijk in een dag of twee weer wat lucht om te fietsen!quote:De Elfstedentocht sla ik over dit jaar, staat nog wel eens op het programma. Voor mij is het op weg naar tochten als La Vuelta Drenthe en Boogie's Extreme. Moet toch eens de Limburgse heuvel in.Op zaterdag 25 april 2009 19:02 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Die rij ik ook, beetje op weg naar de Elfstedentocht toe.
Vandaag overigens weer mateloos lopen storen aan een wieltjesplakker. Weer eentje van Katwijk naar Wassenaar constant in het wiel gezeten met wind tegen. Pa en ik alles op lopen knappen. En toen we ietsjes versnelden om te kijken of ie niet gewoon mee kon, bleek hij ook best wat harder te kunnen.
Hoe vaker het gebeurt, hoe meer ik me er aan stoor. Echt de behoefte om gewoon te vragen of ie niet wil of niet kan overnemen. Heel irritant.
Meer mensen ervaring?
quote:Je weet dat jij ook lichter fietst als er iemand vlak achter je rijdt? (jouw luchtweerstand gaat omlaag)Op zaterdag 25 april 2009 19:42 schreef Littlecreep het volgende:
Vandaag overigens weer mateloos lopen storen aan een wieltjesplakker. Weer eentje van Katwijk naar Wassenaar constant in het wiel gezeten met wind tegen. Pa en ik alles op lopen knappen. En toen we ietsjes versnelden om te kijken of ie niet gewoon mee kon, bleek hij ook best wat harder te kunnen.
Hoe vaker het gebeurt, hoe meer ik me er aan stoor. Echt de behoefte om gewoon te vragen of ie niet wil of niet kan overnemen. Heel irritant.
Meer mensen ervaring?
Dus ondanks dat het irritant is heb je er zelf ook fysiek voordeel van.
quote:Ik neem zelf vaak over, omdat ik 't zelf ook vrij irritant vind. La Vuelta Drenthe staat voor mij ook op 't programma. De Erik Dekker Classic ook. Lekker over keien dokkerenOp zaterdag 25 april 2009 19:42 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
De Elfstedentocht sla ik over dit jaar, staat nog wel eens op het programma. Voor mij is het op weg naar tochten als La Vuelta Drenthe en Boogie's Extreme. Moet toch eens de Limburgse heuvel in.
Vandaag overigens weer mateloos lopen storen aan een wieltjesplakker. Weer eentje van Katwijk naar Wassenaar constant in het wiel gezeten met wind tegen. Pa en ik alles op lopen knappen. En toen we ietsjes versnelden om te kijken of ie niet gewoon mee kon, bleek hij ook best wat harder te kunnen.
Hoe vaker het gebeurt, hoe meer ik me er aan stoor. Echt de behoefte om gewoon te vragen of ie niet wil of niet kan overnemen. Heel irritant.
Meer mensen ervaring?
De elfstedentocht is een vastigheidje, net als de elfmeren.
Vandaag slechts 50 gefietst, moest nog naar m'n broer die in 't UMCG ligt. Steeds zo rond de 30 gereden dus met de benen zit 't wel goed, want ik ging lang niet voluit. Gemiddelden kijk ik nooit zo naar tenzij ik mezelf even uittest.
quote:Als je iemand aan de kant tegen kwam met een lekker band, dat was ik..Op zaterdag 25 april 2009 18:31 schreef Littlecreep het volgende:
Met een zware verkoudheid vandaag 60 kilometer in de duinen gefietst tussen Wassenaar en Katwijk. Zwaar wind tegen op de terugweg, maar blijkbaar helpt neusspray. Ging heerlijk vandaag
Over een paar weken de eerste 110 km van het jaar. De 7 dorpentocht
Zowel voorband als achterband hebben het vandaag beide een keer begeven.
Heb 1 nieuwe reserve bij me en doosje plakspul. En klaarblijkelijk zijn mijn plakkwaliteiten niet heel erg denderend, want kwartiertje later kon ik opnieuw gaan plakken..
Maar nondeju zeg, daar wordt je niet bepaald vrolijk van, in de koude wind ff een bandje plakken..
quote:Ja altijd 2 bandjes doe ik al jaar en dag. Ooit 1 keer 3x lek gereden en moest ik 6km naar huis lopen, was eigen fout want er zat nog klein steentje in de zijkant van de band.Op zaterdag 25 april 2009 21:13 schreef ursel het volgende:
[..]
Als je iemand aan de kant tegen kwam met een lekker band, dat was ik..
Zowel voorband als achterband hebben het vandaag beide een keer begeven.
Heb 1 nieuwe reserve bij me en doosje plakspul. En klaarblijkelijk zijn mijn plakkwaliteiten niet heel erg denderend, want kwartiertje later kon ik opnieuw gaan plakken..
Maar nondeju zeg, daar wordt je niet bepaald vrolijk van, in de koude wind ff een bandje plakken..
En dat van die wieltjesplakkers, tja ik erger me er niet zo aan. Als ik alleen ga trainen dan train ik ook alleen, anders had ik wel wat vrienden gebeld ofzo. Als ie niet overneemt geef ik ook niet alle obstakels aan btw, dat is wel zijn eigen zorg vind ik... Doe het zelf ook weleens afhankelijk van wat voor een training ik aan het doen ben. Soms doe je een rustige training maar dan ff uit de wind 3-5 per uur rapper is toch lekker dan. Bedank wel altijd ff als ik ergens afsla
quote:Dat weet ik, maar het wekt toch wel irritatie op om maar constant achter iemand te blijven rijden. Hij zei dan wel nog weer netjes bedankt toen wij afsloegen, maar ja, daar heb je niet zoveel aan.Op zaterdag 25 april 2009 19:46 schreef SeLang het volgende:
[..]
Je weet dat jij ook lichter fietst als er iemand vlak achter je rijdt? (jouw luchtweerstand gaat omlaag)
Dus ondanks dat het irritant is heb je er zelf ook fysiek voordeel van.
Overigens denk ik niet dat ie er heel veel voordeel van heeft gehad. Hij was twee keer zo breed als ik. Denk niet dat je zoveel voordeel hebt van iemand van 1.79 en 74 kilo.
quote:Ben geen lekke banden tegen gekomenOp zaterdag 25 april 2009 21:13 schreef ursel het volgende:
[..]
Als je iemand aan de kant tegen kwam met een lekker band, dat was ik..
Zowel voorband als achterband hebben het vandaag beide een keer begeven.
Heb 1 nieuwe reserve bij me en doosje plakspul. En klaarblijkelijk zijn mijn plakkwaliteiten niet heel erg denderend, want kwartiertje later kon ik opnieuw gaan plakken..
Maar nondeju zeg, daar wordt je niet bepaald vrolijk van, in de koude wind ff een bandje plakken..
Heb wel zelf staan vervangen. Mijn pa dacht even soepeltjes over een stoeprandje heen te springen bij Wassenaar. Helaas heeft ie het springen met twee wielen nog niet helemaal door en sloeg de achterband lek op de stoeprand moest wat aan m'n conditie doen.
ben op m'n stadsfiets zonder versnellingen gestapt.
inmiddels fiets ik zonder problemen 150km in 8 uur tijd. gemiddeld 18-20km/u
alleen een gevoelig zitvlak de dag erna.
om de 40/50km even 10 minuutjes wat eten.
en soms even bij knooppunten-borden een slokje drinken terwijl ik m'n verdere route uitstippel.
ik zorg zoveel mogelijk dat ik heen wind tegen heb en terug wind mee.
heb wel een racefiets / fietskleding op m'n boodschappenlijstje staan.
ben benieuwd wat dan m'n gemiddelde tijden/maximum afstand gaat worden.
quote:Tijd voor een Brooks zadelOp zaterdag 25 april 2009 22:06 schreef Caesu het volgende:
ik ben wel een buitenbeentje hier nog.
moest wat aan m'n conditie doen.
ben op m'n stadsfiets zonder versnellingen gestapt.
inmiddels fiets ik zonder problemen 150km in 8 uur tijd. gemiddeld 18-20km/u
alleen een gevoelig zitvlak de dag erna.
quote:Ik denk dat je dan al snel in de buurt komt van 150 km in 6 uur.
heb wel een racefiets / fietskleding op m'n boodschappenlijstje staan.
ben benieuwd wat dan m'n gemiddelde tijden/maximum afstand gaat worden.
quote:Brooks
SPOILEROverigens tvp.
Het was wel weer tof
, wel was de organisatie (en het hotel) beduiden minder dan andere jaren. Hoop bekenden gezien, weer nieuwe contacten opgedaan. En nog een paar etappes gewerkt voor de derde dame in het klassement (een nederlandse).quote:Ja echt heerlijk weer. Wind viel ook wel mee vond ik.Op zaterdag 25 april 2009 18:47 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Hee tof!! mooi weer he was het?
Ik heb 'm ook gefietst, a 29.5 km/u (eindgemiddelde, whoo!
Laatste 30 km was echt hard afzien, vermoeidheid en wind pal tegen,
Was eerst bang dat ik 'm uberhaupt niet zou gaan uitfietsen omdat ik merkte dat mijn benen nog steeds niet 100% hersteld waren, maar dat viel dus alles mee! Mijn streven was 5.5u en heb er 5.28 over gedaan geloof ik
Sowieso heerlijk gefietst. Was een erg mooi rondje.
Nu nog ff kijken welke toertocht de volgende wordt.
quote:De stukken dat we 'm vol tegen hadden vond ik het wel echt hard waaien hoor, toen had ik het wel zwaar!Op zondag 26 april 2009 09:34 schreef twisteddlogic het volgende:
[..]
Ja echt heerlijk weer. Wind viel ook wel mee vond ik.
Sowieso heerlijk gefietst. Was een erg mooi rondje.
Nu nog ff kijken welke toertocht de volgende wordt.
Maar was inderdaad prachtige route, tussen alle bloemenvelden door...
Mijn volgende is Limburgs Mooiste, 13 juni
Lang weekend, maar het weekend na m'n 600. Dan zijn m'n benen niet echt in orde.
[ Bericht 27% gewijzigd door ultra_ivo op 26-04-2009 11:32:12 ]
Eerste etappe, 172 lkm, 2200 hm (in werkelijkheid 165 en 2600 hm)
Het was een stuk mooier weer dan verwacht, namelijk droog terwijl er regen was voorspeld. Dit was niet alleen de langste etappe, maar ook de meeste hoogtemeters. Op de eerste wat langere klim kon ik net niet met het eerste pelotonnetje van een man of 40-50 mee. Ik kwam dus in het tweede pelotonnetje terecht. Daarin zat ook een nederlander die ik van vorig jaar kende en een nederlandse die altijd 3e werd in het eindklassement (beiden zaten vorig jaar altijd voor me).
Op de volgende lange klim was halverwege ravitaillering, daar pakte ik water aan en werd even door iemand gehinderd, waardoor ik contact met de groep verloor en niet meer terug kon komen. Bovenop zat ik alleen, een meter of 300-400 achter een groepje van 4 (het pelotonnetje was wat uit elkaar gevallen). Ik wachtte even op degene die achter me zat en samen reden we door en sloten uiteindelijk aan bij het groepje voor ons. Op de volgende klim kon ik lekker het tempo van die groep aanvoeren. Bovenop was een vlak stuk, daar kwamen van achteren nog een paar terug. Daarna draaide het lekker rond en voelde ik me wel goed.
Op de laatste lange klim reed er eentje weg, ik ging achter hem aan, kwam erbij, en toen was het over
. De groep kwam ook weer over me heen en de laatste 20 km reed ik alleen. Ik was 94e van de 161.tweede etappe, individuele tijdrit 26 km
Vrij vlak parkoers. Ik reed wel lekker, maar werd kort voor de finish ingehaald door 6 man die met een ploegentijdrit bezig waren
Dat werd massaal gedaan bleek bij de finish. 98e, nog 140 in het klassement, gestegen naar de 87e plek.derde etappe, vrij vlak, 136 km, 680 hm (in werkelijkheid 127 km en 1000 hm)
Vrijwel dezelfde etappe reden we 3 jaar geleden. De eerste 30 km zat ik goed voorin het peloton. Daarna kregen we een paar korte klimmetjes waar ik naar achteren zakte. Ik kon weer opschuiven en viel zelfs even aan, maar dat viel nogal tegen
Halverwege was een kort steil klimmetje, dat wist ik, dus ik was voorbereid. Ik zat eigenlijk niet ver genoeg voorin (halverwege). Een paar man voor me gooide eentje zijn ketting eraf en ik moest even voet aan de grond zetten. Bovenop was ik nog bij, maar in de afdaling lieten er een paar een gaatje vallen, en er werd te laat op gereageerd. Ik zat 5 plaatsen achter een nederlander, voor me vielen 2 gaatjes. Hij zat nog in een goeie groep, maar ik net niet
. Op een stuk vals plat naar beneden reden we met 8 man 55-60 per uur om terug te komen, maar dat lukte niet :[Ik kwam in een groepje van een man of 10 te zitten, wat dus niet hard genoeg ging. Ik won wel de sprint. Die was bergop op een kort steil klimmetje. Dat had ik al van mijn kamergenoot gehoord, en die had gezegd: "als je daar van onder gewoon volle bak gaat, dan moet dat net lukken." Zo gezegd, zo gedaan. Ik pakte meteen 30 meter, viel wel bijna stil op het steilste stuk (200 meter voor de finish), maar daarna vlakte het af en kon ik 'eenvoudig' voor blijven. 90e, in het klassement 83e.
4e etappe, 90 km, 1300 hm (in werkelijkheid 1500 hm)
Na 15 km de eerste klim. Daar zat ik in de tweede groep (man of 60). Die groep reed weer terug naar de eerste groep (man of 35). Daar was ik niet zo blij mee, want toen gingen ze op de volgende klim weer gruwelijk hard van start. Ik zat tot halverwege de klim in een groepje met de nederlander die ik hierboven al vermeldde en een groep voor die nederlandse vrouw. Ik viel toch weg uit mijn groep, en toen kwam ik dus bij die nederlandse te zitten. Omdat de italiaanse dames altijd een ploegje mannen om zich heen hebben rijden, ben ik nu maar voor haar gaan werken. Ik heb dus veel meer gedaan in die groep dan ik normaal gesproken doe. Niettemin reed ik op de slotklim de groep (van een man of 10) uit elkaar. Alleen zij en een italiaan konden nog volgen. Op de klim hadden we flinke tegenwind. Na de slotklim nog een afdaling, met volle tegenwind en een paar stukjes omhoog erin. Dat was nog flink vermoeiend. 85e, in het klassement 81e. Inmiddels stonden er nog maar 135 in het klassement.
5e etappe, ploegentijdrit 27 km
Was de individuele tijdrit vrijwel volkomen vlak, de ploegentijdrit was met flink wat klimmen in het begin (300 hoogtemeters, verspreid over 1 lange klim en wat kortere stukjes omhoog). Ik had een ploegje met 5 nederlanders, 4 uit de achterhoek en eentje uit Amsterdam.
We hadden afgesproken om de lange klim (direct na de start) op eigen tempo op te rijden en zodra we met 4 man waren door te gaan. Ik kwam met 3 van de achterhoekers boven, voor mij was dat eigenlijk volle bak, maar ik zat in het tweede wiel en ik dacht "ik laat niet los."
Daarna hadden we een serie van kortere klimmetjes, daar draaide ik even mee, maar had al snel door dat dat niet goed zou blijven gaan. Toen ben ik achterin gaan zitten. Na de laatste klim weer mee gaan draaien, maar toen we tegenwind kregen, kon ik er nog maar amper overheen komen, dus toen heb ik aangegeven niet meer mee te draaien. Twee van hun reden enorm hard op kop, eentje was ook een tijdritspecialist. We finishten met zijn vieren, op het laatste stuk nam ik nog een keertje hard over.
We waren 12e van de 66 teams. Dat leverde 5 seconden bonificatie op
6e etappe, 100 km, 1500 hm (in werkelijkheid 1800)
Na 10 km een steile klim. Tot halverwege ging dat nog ok, en zat ik bij die nederlandse. Daarna werd het nog steiler en blokkeerde ik een beetje. Bovenop zat ik in een groepje van een man of 10 en hadden we 1-1½ minuut achterstand op het groepje voor ons. We kregen daar een lang glooiend stuk en we reden hard door en naar de groep voor ons toe. Daar zat die nederlandse in.
De mediogiro was een kwartier achter ons gestart en reed vandaag hetzelfde parkoers. Toen we aan de laatste klim begonnen kwamen de motoren ons voorbij. Ik dacht dat we daar eerst een korte klim hadden, dan een stukje afdaling en een vlak stuk en dan de lange laatste klim. Ik wilde die korte klim boven komen tegelijk met de mediogiro, zodat we in de afdaling en het vlakke stuk konden profiteren. Ik ging op kop rijden en dat ging echt lekker. Ze kwamen inderdaad bij ons op een vlak stukje. Zodra het weer omhoog ging, ging ik mijn eigen tempo rijden. Een aantal van onze groep gingen nog wel even mee, maar ik dacht "het is nog een kilometer of 10, dus die haal ik wel weer in." Bleek het nog maar 3 kilometer te zijn en was de klim tekort voor me om weer terug te komen (ik was wel aan het terugkomen, maar had nog een paar kilometer extra nodig). Omdat het boven eerst vlak was, reden ze vlot van me weg. De laatste 15 km zat ik alleen en kort voor de finish werd ik ingelopen door de 2e groep van Mediofondo.
Echt jammer dat die kopgroep ons op dat stuk inhaalde, want ik zat in een goed ritme, maar zo'n versnelling kan ik dan niet hebben. Waarschijnlijk was het anders net zo gegaan als twee dagen eerder en had ik de groep uit elkaar gereden. Naja, had ik het parkoers maar wat beter moeten bestuderen.
Ik was 85e in het eindklassement.
7e etappe 'kermesse' 45 km vlak, per categorie
Deze etappe werd per categorie gereden, maar dan wel medio en granfondo bij elkaar. in mijn categorie (B, de sterkste) 40 man aan de start, waaronder de leider van de grangiro (en Karl Zoetemelk).
Vrijwel vanuit de start gingen 4 man weg, waaronder de leider. Ik had meegewild, maar zat afgesloten (en dacht dat het nog te ver was). Ze namen snel een flinke voorsprong. Zoetemelk ging er achteraan met een italiaan, en ik sprong met hen mee. We kwamen wel even weg, maar niet dichter bij de kopgroep en gaven het toen snel op. De kopgroep was daarna vlij vlot uit het zicht. Daarna kon ik leuk met de wedstrijd meedoen. Op een klein klimmetje op een kilometer of 7 voor de finish probeerde ik aan te vallen, maar de klim was net iets te lang en daarna zat ik even helemaal stuk. Ik zakte naar achteren in het groepje, maar in de afdaling schoof ik weer naar voren. De laatste 5 kilometer was er de ene demarrage na de andere (van Zoetemelk). Ik zat steeds rond de 10e plek. Ik wilde voor de laatste bocht proberen weg te komen. De drie man voor me hadden hetzelfde idee (Zoetemelk was de eerst van die drie). Het was een snelle bocht, we kwamen er met 60 uit en hadden een voorsprong van een meter of 10-15. Ik liet alleen een klein gaatje (want ik kon gewoon niet harder) en mijn benen explodeerden volledig. Het was nog verder naar de finish dan ik dacht, dus het halve peloton kwam nog weer over me heen
Omdat deze per categorie was, telde die niet meer voor het algemene klassement (alleen voor het klassement per categorie).
Ons peloton had de snelste tijd van alle groepen. De koplopers waren nog 5 !) minuten sneller. Die deden het parkoers in 57 minuten (45 km met 200 hoogtemeters).
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 26-04-2009 11:50:47 ]
Maar hoe meet jij de hoogtemeters? (omdat je aangeeft dat de werkelijke getallen hoger liggen).
quote:Polar hartslagmeter met hoogtemeter (en snelheid en cadans).Op zondag 26 april 2009 12:18 schreef SeLang het volgende:
Mooi verslag Wombcat
Maar hoe meet jij de hoogtemeters? (omdat je aangeeft dat de werkelijke getallen hoger liggen).
quote:Weet je hoeveel meter drempel die hoogtemeter heeft? Normaal hebben die dingen een drempel om ruis en meetfouten uit te filteren (dus hoogteverschillen alleen tellen als ze bijvoorbeeld >3 meter zijn). Als die drempel te laag is dan bouw je ook hoogtemeters op over rechte stukken. Dat is dus ook de test: in Nederland in een polder gaan fietsen en dan moet de meter nul hoogtemeters aangeven.Op zondag 26 april 2009 12:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Polar hartslagmeter met hoogtemeter (en snelheid en cadans).
quote:De drempel weet ik niet, maar hij komt altijd op een 0 of een 5 uit, dus dat zal de drempel wel zijn.Op zondag 26 april 2009 12:35 schreef SeLang het volgende:
[..]
Weet je hoeveel meter drempel die hoogtemeter heeft? Normaal hebben die dingen een drempel om ruis en meetfouten uit te filteren (dus hoogteverschillen alleen tellen als ze bijvoorbeeld >3 meter zijn). Als die drempel te laag is dan bouw je ook hoogtemeters op over rechte stukken. Dat is dus ook de test: in Nederland in een polder gaan fietsen en dan moet de meter nul hoogtemeters aangeven.
Als ik hier rondfiets heb ik altijd wel een paar bruggen of viaducten, en kom ik op een kort vlak rondje meestal op een meter of 30 uit. Wat wel ongeveer zal kloppen (ik moet altijd minstens 2 bruggen over om de wijk uit te komen).
quote:nee, wielen kan je btw beter nieuw kopen als je 't mij vraagtOp zondag 26 april 2009 01:08 schreef feelsgoodman het volgende:
Heeft er hier toevallig nog iemand een 700c/28' fixed wiel(set) liggen?SPOILEROverigens tvp.
Ik heb nog wel een setje atb wielen met XT naven in de aanbieding, maar daar heb je toch niks aan
quote:Okee, het lijkt er dus op dat die ronde daadwerkelijk meer hoogtemeters was en jouw hoogtemeting wel klopt.Op zondag 26 april 2009 13:07 schreef Wombcat het volgende:
[..]
De drempel weet ik niet, maar hij komt altijd op een 0 of een 5 uit, dus dat zal de drempel wel zijn.
Als ik hier rondfiets heb ik altijd wel een paar bruggen of viaducten, en kom ik op een kort vlak rondje meestal op een meter of 30 uit. Wat wel ongeveer zal kloppen (ik moet altijd minstens 2 bruggen over om de wijk uit te komen).
Ik heb zowel een hoogtemeter (Ciclosport) als een GPS op m'n fiets. Kwa afgelegde afstand klopt die GPS heel erg goed (wijkt <1% af van de gewone meter, en die heb ik nauwkeurig geijkt), maar de hoogtemeting is totaal onbruikbaar (geeft veel teveel hoogtemeters aan). Die Ciclotour hoogtemeter klopt vrij goed, al heb ik het gevoel dat hij niet helemaal lineair is als je een groot hoogteverschil overbrugt. Ik ben in Taiwan 2x vanaf zeeniveau naar 3275m gereden (niet in één keer) en dan gaf de meter wel wat te laag aan (ook als ik weersinvloeden e.d. meereken). Mogelijk verouderen die hoogtemeters ook. Ik ga nog eens wat plotjes over elkaar leggen van dezelfde route, gereden op verschillende data (helaas gaat die bewuste route maar max 600m omhoog). Ik ben een nerd en dus vind ik dit soort dingen leuk
quote:Daar heb ik ook al een tijdje zin inOp zondag 26 april 2009 13:19 schreef kaasplankje het volgende:
Ik heb heel veel zin om deze te gaan doen, voor de 2e keer. De eerste keer moet al ong 10 jaar geleden geweest zijn
[ afbeelding ]
Alleen jammer dat het op 13 juni is.
ik heb een M-frame lens en kom er niet vanaf, misschien wilt iemand zo aardig zijn en een advertentie daar voor me plaatsen?
Maar hier heb ik dus meerdere dagen over gedaan (niet op de racefiets maar trekkingfiets met bepakking)
quote:Taipei, is dat niet enorm kut om te fietsen voor iemand die daar niet woont?Op zondag 26 april 2009 13:29 schreef SeLang het volgende:
[ afbeelding ]
Maar hier heb ik dus meerdere dagen over gedaan (niet op de racefiets maar trekkingfiets met bepakking)
quote:Ik woonde daar dus wel. Maar het fietsen daar is leuk! Taipei is een enorm chaotische stad kwa verkeer maar er wordt niet agressief gereden. Je moet wel goed uitkijken want de mensen daar kijken niet goed om zich heen, autos rijden plotseling weg of stoppen plotseling... maar je wordt niet moedwillig afgeneden enzo.Op zondag 26 april 2009 13:37 schreef Andyy het volgende:
[..]
Taipei, is dat niet enorm kut om te fietsen voor iemand die daar niet woont?
Bij stoplichten scheur je dan op je racefiets tussen zo'n hele wolk scootertjes
. Dat is best tof, als eerste wegscheuren als het licht groen wordt en zolang mogelijk die scootertjes voor proberen te blijven. En zodra je de stad uit bent krijg je gelijk mooie bergweggetjes. Alleen die hitte... Ow, en mensen zijn allemaal heel vriendelijk. En zo'n witte die tegen de berg opfietst dat vinden ze heel bijzonder. Vaak gaan ze je aanmoedigen. Af en toe komt er een auto naast je rijden, die draait het raampje open en dan gaat het "jia-you! jia-you!" ("kom op!"). Heel irritant, maar allemaal heel vriendelijk bedoeld.
quote:bergop fietsen is zowiezo kut, het bier na afloop; dat is waar het om draaitOp zondag 26 april 2009 13:37 schreef Andyy het volgende:
[..]
Taipei, is dat niet enorm kut om te fietsen voor iemand die daar niet woont?
dees ga ik vanmiddag nog even opfietsenquote:Welnee
quote:Ik ben er geweest, en het leek me nou niet echt fijn om daar te fietsenOp zondag 26 april 2009 13:59 schreef SeLang het volgende:
[..]
Ik woonde daar dus wel. Maar het fietsen daar is leuk! Taipei is een enorm chaotische stad kwa verkeer maar er wordt niet agressief gereden. Je moet wel goed uitkijken want de mensen daar kijken niet goed om zich heen, autos rijden plotseling weg of stoppen plotseling... maar je wordt niet moedwillig afgeneden enzo.
Bij stoplichten scheur je dan op je racefiets tussen zo'n hele wolk scootertjes
Ow, en mensen zijn allemaal heel vriendelijk. En zo'n witte die tegen de berg opfietst dat vinden ze heel bijzonder. Vaak gaan ze je aanmoedigen. Af en toe komt er een auto naast je rijden, die draait het raampje open en dan gaat het "jia-you! jia-you!" ("kom op!"). Heel irritant, maar allemaal heel vriendelijk bedoeld.
en m'n moeder heeft daar 2 verkeersdoden te betreuren toen ze daar nog woonde, dus vandaar.
(en wat schreeuwen ze?
)quote:Het leek mij ook eng toen ik daar voor het eerst op de fiets stapte, maar het valt echt mee. Maar ik zal nooit beweren dat het verkeer daar net zo veilig is als in NLOp zondag 26 april 2009 14:18 schreef Andyy het volgende:
[..]
Ik ben er geweest, en het leek me nou niet echt fijn om daar te fietsen
en m'n moeder heeft daar 2 verkeersdoden te betreuren toen ze daar nog woonde, dus vandaar.
(en wat schreeuwen ze?
.(en "jia you!" (klinkt als "djaa joow") betekent letterlijk: "voeg olie/ benzine toe!". Maar dat is gewoon een aanmoedigings kreet in het Manderijn, dus net zoiets als "zet hem op!" in het Nederlands).