[ afbeelding ]
Vrijdag 27 maart om 2:30 in de Nederlandse nacht wordt in Melbourne het licht aan het eind van de pitstraat op groen gezet. Dan komt er na 143 dagen een eind aan de lange winterslaap van het Formule 1 circus. Natuurlijk zitten de teams ook niet stil in de winter en zijn er vollop wintertesten geweest maar wie er met de overwinning vandoor gaat dat is nog de grote vraag. Toyota liet zien snel te zijn, maar ook BrawnGP die pas in maart aan het testen begon ging erg snel. Heeft McLaren en Ferrari de zaakjes op orde? We zullen het dit weekend allemaal zien op Albert Park. Gentlemen start your engine!
[ afbeelding ]
Albert park is een semi-stratencircuit. Het circuit ligt in het park ten zuiden van Melbourne aan de port philipbay. De lengte van de baan is 5,303 kilometer lang en er moeten 58 rondjes worden afgelegt totaal rijden de coureurs 307,574 kilometers. De coureurs mogen niet harder dan 60 km/u door de pits op de vrijdag en zaterdag. Zondag ligt de snelheid in de pits op 100 km/u.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
In een bloedheet Melbourne ging de eerste race van het seizoen van start. Räikkönen had een geweldige start en reed in een paar bochten naar de achtste plaats. Massa spinde uit de derde plaats en raakte de muur, in het middenveld raakten Vettel en Fisichella elkaar en vielen direct uit. De safety car werd ingezet. Massa, Nakajima, Webber en Davidson maakten direct een pitstop, de laatste twee bleven achter in de pitstraat.
Bij de herstart viel Button uit, die zijn Honda met een gebroken wielophanging aan de kant moest zetten. Hamilton zette een razend tempo neer en creëerde een flinke voorsprong op zijn achtervolgers. Räikkönen kwam niet voorbij Barrichello en bleef vastzitten op de achtste plaats.
Kubica opende in de zeventiende ronde de eerste serie pitstops. Hij kwam achter Räikkönen terug op de baan. Hamilton volgde en reed op de vierde plaats terug de baan op. Räikkönen zag zijn kans ondertussen schoon en passeerde Barrichello voor de zevende positie. Zijn teamgenoot had de handen vol aan Takuma Sato en moest het gevecht aangaan voor de twaalfde plaats. Trulli reed de pits in vanaf de vijfde plek en stapte uit. Door de pitstops van Rosberg en Heidfeld kwam Kovalainen kortstondig aan de leiding, maar ook hij maakte zijn eerste stop. Kovalainen kwam voor Räikkönen op de baan en werd direct onder druk gezet door zijn landgenoot.
Massa zette de aanval in op Coulthard voor de tiende plaats. De twee kwamen in botsing en de Red Bull werd vernield. Een safety car-situatie was het gevolg. Bij de herstart die volgde, probeerde Räikkönen de tweede plaats van Kovalainen in te pikken, maar verremde zich en moest via de grindbak achteraan aansluiten. Zijn teamgenoot Massa viel intussen stil en kon uitstappen. Ook Piquet en Sato moesten hun wagens met technische problemen aan de kant zetten.
Fernando Alonso reed rond op de achtste plaats en moest alle zeilen bijzetten om Kubica bij te houden. Kimi Räikkönen had het gat naar Timo Glock dichtgereden en positioneerde zich om een inhaalactie te starten, maar kwam bij het aanremmen van een bocht in het gras en spinde. Een ronde later vloog Glock uit de bocht en werd volledig gelanceerd door een kuil in het gras. De wagen was compleet vernield en opnieuw werd de safety car ingezet. Barrichello maakte ondertussen een pitstop, maar reed weg met de brandstofslang nog aangesloten. Hij trok een monteur mee, maar die bleef ongedeerd. Vervolgens kreeg de Braziliaan een stop-and-go-penalty wegens tanken tijdens een safety carsituatie.
Op de baan reed Nakajima zijn voorvleugel stuk op de achterkant van Kubica. Kubica kon niet verder, Nakajima moest een nieuwe vleugel halen. De Ferrari van Räikkönen klonk ondertussen erg slecht en de Fin draaide rondjes die zeven seconden langzamer waren dan die van de leiders. Twee ronden later stond de wereldkampioen stil. Ook Bourdais viel stil, terwijl hij op de vierde plaats reed. In de voorlaatste ronde haalde Kovalainen Alonso in voor de vierde plaats, maar op het rechte stuk hield de McLaren opeens in en kon Alonso zijn positie terugpakken.
Vooraan had Hamilton geen problemen en won de Brit de race. Heidfeld werd tweede, Rosberg maakte het podium vol. Bourdais werd geklasseerd op de achtste plaats en kreeg toch nog een punt.
Rubens Barrichello is gediskwalificeerd, dus Nakajima, Bourdais en Räikkönen verdelen de laatste punten.
[ afbeelding ]
In 2000 was het Ferrari dat zegevierde Down Under. Ongenaakbaar was Michael Schumacher die voor zijn nieuwe teamgenoot Rubens Barrichello wist te eindigen. In 2001 is het wederom Michael Schumacher die met overmacht weet te winnen. Mika Hakkinen crasht hard uit de race dankzij een gebroken ophanging en beland daardoor in het ziekenhuis. Deze crash is mede de oorzaak dat de Fin later in het jaar bekend maakte dat hij zou stoppen met Formule 1-racen.
Een andere Fin vinden we in 2002 terug op het podium. Kimi Raikkonen finisht als derde achter Michael Schumacher en Juan Pablo Montoya. De race kende een spectaculair begin met een startcrash. Ralf Schumacher kan Rubens Barrichello niet ontwijken en vliegt enkele meters hoog de lucht in. Opvallendste prestatie is die van Mark Webber, de Australier eindigt voor eigen publiek op een knappe vijfde plaats in zijn Minardi-Ford.
In 2003 wordt er een hevig gevecht uitgevochten door Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Juan Pablo Montoya. Toch wint geen van drieen de race, na een spin van Montoya is Coulthard de, in dit geval, lachende vierde. Hij weet de race te winnen na een elfde startpositie.
In 2006 is de race niet het toneel van de seizoensopening, als gevolg van de Commonwealth Games. De Australische GP vind als tweede plaats. Pole Position wordt opgeëist door Jenson Button in zijn Honda. Jarno Trulli beschadigd zijn wagen in de kwalificatie door een aanrijding met een vogel. De race begint ietwat chaotisch. Montoya spint in de opwarmronde en direct na de start schakelen Rosberg, Massa en Klien elkaar uit. Bij de herstart neemt Alonso de leiding over van Button, terwijl daarachter Klien zijn wagen volledig afschrijft als hij de muur raakt. Ondanks alle chaos rijdt Alonso onbedreigd naar de winst. Raikkonen wordt tweede voor Ralf Schumacher.
In 2007 was het Kimi Räikkönen die de overwinning in Melbourne pakte. De Fin zette zijn pole-position direct om in de leidende positie. Nick Heidfeld pakte de tweede plaats, ten koste van Fernando Alonso, die niet alleen aan de Duitser een plaats verloor, maar ook aan zijn debuterende teamgenoot Lewis Hamilton.
De eerste uitvaller van het seizoen was Christijan Albers. De Nederlander schoot van de baan en raakte de muur achter de grindbak. Alonso wist bij zijn laatste pitstop zijn teamgenoot Hamilton terug te pakken en de tweede plaats op te eisen. Alexander Wurz haalde de finish niet, hij werd door een kamikaze-actie van David Coulthard uit de race geramd. Ondertussen had Massa zijn achterstand grotendeels goed gemaakt en hij reed het gat naar de vijfde plaats van Giancarlo Fisichella makkelijk dicht, maar kon die plaats niet meer opeisen. Räikkönen reed naar een veilige eerste overwinning voor Ferrari, en de tiende uit zijn carriere. Alonso werd tweede, Hamilton pakte in zijn eerste race direct een podiumplaats.
[ afbeelding ]
Vodafone Mclaren Mercedes
01. Lewis Hamilton
02. Heikki Kovalainen
Scuderia Ferrari Marlboro
03. Fellipe Massa
04. Kimi Raikkonen
BMW sauber F1 team
05. Robert Kubica
06. Nick Heidfeld
ING Renault F1 team
07. Fernando Alonso
08. Nelson Piquet jr.
Panasonic Toyota Racing
09. Jarno Truli
10. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
11. Sébastien Bourdais
12. Sébastien Buemi
Red Bull Racing
14. Mark Webber
15. Sebastian Vettel
AT & T Williams
16. Nico Rosberg
17. Kazuki Nakajima
Force India F1 team
18. Adrian Sutil
19. Giancarlo Fisichella
Brawn GP Formula one team
20. Jenson Button
21. Rubens Barrichello
[ afbeelding ]
27 maart 2009
02:30 - 04:00 1e vrije training
06:30 - 08:00 2e vrije training
28 maart 2009
04:00 - 05:00 3e vrije training
07:00 - 08:00 Kwalificatie
29 maart 2009
08:00 - 10:30 Race
Live Timing!
[ afbeelding ]
RTLGP:
Zaterdag 28 maart
06:55-08:10 uur Formule 1 kwalificatie Australië
14:45-16:00 uur Formule 1 kwalificatie Australië Herhaling
Zondag 29 maart
07:00-07:55 uur Formule 1 voorbeschouwing
08:00-09:45 uur Formule 1 Race
09:45-10:00 uur Formule 1 nabeschouwing
13:00-16:00 uur Formule 1 Herhaling
20:00-20:35 uur Formule 1 samenvatting
BBC:
Zaterdag 28 maart
07:00-08:15 uur Formule 1 kwalificatie Australië BBC1
14:00-15:15 uur Formule 1 kwalificatie Australië Herhaling BBC1
Zondag 29 maart
07:00-10:00 uur Formule 1 Race BBC1
14:00-16:00 uur Formule 1 Herhaling BBC1
20:00-21:00 uur Formule 1 samenvatting BBC3
[ afbeelding ]
Melbourne Weather
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
Kijk voor meer nieuws op Fok!sport
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door WEST
Vervolg..deel3 middle in race!!
quote:HulkenbergOp zondag 29 maart 2009 08:34 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Nog een half jaar aanbaggeren dus en Williams gaat een nieuwe coureur regelen.
Wie is de derde coureur daar?
quote:Hmm.. beetje te groen om halverwege in te stappen?
Of heeft Toyota nog een andere jap in de wachtkamer.
quote:Zijn team zegt iig dat t hoger als p10 moetOp zondag 29 maart 2009 08:36 schreef northernlight81 het volgende:
Button is wel goed. Benieuwd waar Barri nog kan eindigen vanaf P10 met nieuw neus.
quote:Nou..kom op!Op zondag 29 maart 2009 08:36 schreef northernlight81 het volgende:
Button is wel goed. Benieuwd waar Barri nog kan eindigen vanaf P10 met nieuw neus.
quote:Dunno, maar ik zou Takusan graag weer zienOp zondag 29 maart 2009 08:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Of heeft Toyota nog een andere jap in de wachtkamer.
quote:Kamui Kobayashi , maar daar heb ik nog niet veel over gehoord qua racen.Op zondag 29 maart 2009 08:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Hmm.. beetje te groen om halverwege in te stappen?
Of heeft Toyota nog een andere jap in de wachtkamer.
Denk dat Hulkenberg dan de betere optie zou zijn. Die heeft al 'n behoorlijk seizoen met A1gp erop zitten met WK als reseultaat
quote:echt heOp zondag 29 maart 2009 08:39 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Dunno, maar ik zou Takusan graag weer zien
quote:Het zou een hele verbetering zijn tov. Nakajima, daar lijkt me geen twijfel over mogelijk.Op zondag 29 maart 2009 08:39 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Dunno, maar ik zou Takusan graag weer zien
Maar Taku heeft z'n kans wel een beetje gehad imo.
+ Taku is natuurlijk een Honda coureur. Dat is een aardige rivaliteit in Japan...
quote:
quote:Ah..
quote:Die gaat het einde van het jaar niet halen ben ik bang.......
quote:ik snap echt niet dat ze hem nog laten rijdenOp zondag 29 maart 2009 08:45 schreef Atreidez het volgende:
Piquet doet t rookiejaar nog even dunnetjes over dit seizoen ?
quote:Hij remde wat te hard met koude remmetjes... Zei t zelf net ook over de boardradio.Op zondag 29 maart 2009 08:47 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Oh, ik dacht dat Piquet werd aangetikt door die andere kar.
Goed en grappig commentaar bij de BBC
Yes we zijn weer begonnen.. heerlijk dat Jenson voorop rijdt
quote:Begonnen? we zijn al 'n uur bezigOp zondag 29 maart 2009 08:56 schreef appelsientje het volgende:
Goedemorgen
Yes we zijn weer begonnen.. heerlijk dat Jenson voorop rijdt
edit: en goedemorgen natuurlijk
Maar die mening zal wel weer weinig gedeeld worden
quote:ik vind het idd wel meevallenOp zondag 29 maart 2009 08:58 schreef Espabilado het volgende:
Saaie race
Maar die mening zal wel weer weinig gedeeld worden
quote:ik dacht al dat ik blind wasOp zondag 29 maart 2009 08:59 schreef Tazz het volgende:
Graphics op RTL7 werkte niet... Olaf lulde in de ruimte..
quote:en weer verder rijden
was net aan het overzappen (
)Volgens mij blijft het maar bij 1 WDC voor die gozer.
quote:dat bedoel ik, ff weggedommelt, mis ik dat
gaat lekker bij Ferrari
quote:kubica ook aan vettel
quote:correctie, Rubens
Hamilton nog derde, mazzelaar.
quote:ja daar had ik nog niet eens aan gedacht, brawn 1+2
Slow down Rubens,Slow Down
Hopelijk reglementair
quote:ha ha, weer eens wat anders als "KEEP PUSHING RUBENS KEEP PUSHING"
Button Barrichello Brawn Brawn 1+2
vind het vooral voor rubens geweldig
Toch kan Lewis wel een potje sturen hoor.
Ferrari viel me echt enorm tegen
Button
Barrichello
Netjes van Toyota en Hamilton, met wat geluk maar toch moet je het maar doen!
f1-geschiedenis word hier gemaakt
. Heb nu al zin in Malaysia quote:'I hit somebody from the front, I hit somebody from the back'.Op zondag 29 maart 2009 09:45 schreef Espabilado het volgende:
Haha die rubens is ook echt dolblij
quote:Als Rubens blij is, dan is ie ook echt heel blij.
Als Rubens verdrietig is, dan is ie ook echt heel verdrietig.
Mooi mens
Barrichello
Truli
Hamilton
BrawnGP
wat een race.. wat een einde... heerlijk begin van het seizoen!quote:nog maagdelijk witOp zondag 29 maart 2009 09:49 schreef Espabilado het volgende:
Ze hebben echt amper sponsoring nog... nog nooit zulke lege racepakken gezien
quote:Nou, mag nog wel iets meer actie op de baanOp zondag 29 maart 2009 09:51 schreef appelsientje het volgende:
Hopelijk dat die een voorbode is voor het rest van het seizoen
Maar het is wel een frisse start idd met nieuwe teams voorin enzo
quote:Reken er maar op dat wanneer het circus weer in Europa terug is (Spanje) dat de Brawns er goed gevuld uitzien.Op zondag 29 maart 2009 09:49 schreef Espabilado het volgende:
Ze hebben echt amper sponsoring nog... nog nooit zulke lege racepakken gezien
quote:Op zondag 29 maart 2009 09:49 schreef Espabilado het volgende:
Ze hebben echt amper sponsoring nog... nog nooit zulke lege racepakken gezien
Dat is snel verholpen denk ik
quote:Vorig jaar was nog iets beter, maar het mag zo blijven gaan inderdaadOp zondag 29 maart 2009 09:37 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Wat een begin van het jaar: mooi hoor!
quote:Dat denk ik ook wel, vooral als ze zo door gaan.Op zondag 29 maart 2009 09:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Reken er maar op dat wanneer het circus weer in Europa terug is (Spanje) dat de Brawns er goed gevuld uitzien.
En volgende week zijn ze rood
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 58 Winner 1 10
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 58 +0.8 secs 2 8
3 9 Jarno Trulli Toyota 58 +1.6 secs 20 6
4 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +2.9 secs 18 5
5 10 Timo Glock Toyota 58 +4.4 secs 19 4
6 7 Fernando Alonso Renault 58 +4.8 secs 10 3
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +5.7 secs 5 2
8 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 +6.0 secs 13 1
9 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +6.2 secs
10 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes +6.3 secs
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber +7.0 secs
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes +7.3 secs
13 14 Mark Webber RBR-Renault +1 Lap
14 15 Sebastian Vettel RBR-Renault +2 Lap
15 5 Robert Kubica BMW Sauber +3 Lap
16 4 Kimi Räikkönen Ferrari +3 Lap
Ret 3 Felipe Massa Ferrari +13 Lap
Ret 8 Nelsinho Piquet Renault +34 Laps
Ret 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +41 Laps
Ret 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes + secs
3 coureurs die eigenlijk al door iedereen afgeschreven waren...
Dat KERS is ook wel geinig. Hamilton alsnog 4e, en de Ferrari's 0 punten.
Wel irritant lange reclames op RTL. Ze mistte de spin van Raikonnen en de problemen van Massa. Gelukkig kunnen we nu overzappen naar de BBC.
quote:Niet overzappen naar de BBC. Gewoon de hele race op de BBC kijken!Op zondag 29 maart 2009 09:59 schreef northernlight81 het volgende:
Erg leuke race. Vooral dat Brown 1 en 2 heeft gehaald is echt prachtig. Ik had Vettel en Kubica ook een podium gegund. Leuk einde wel dat ze allebei eraf gingen.
Dat KERS is ook wel geinig. Hamilton alsnog 4e, en de Ferrari's 0 punten.
Wel irritant lange reclames op RTL. Ze mistte de spin van Raikonnen en de problemen van Massa. Gelukkig kunnen we nu overzappen naar de BBC.
?quote:Bij de BBC, dat waren de Foo Fighters geloof ikOp zondag 29 maart 2009 10:06 schreef msnk het volgende:
Weet iemand de naam van het liedje dat nu al een tijdje op is, mooi nummer en volgens mij ken ik 'm al maar ken de naam niet
quote:Nee. Het was een, ik geloof, techno liedje op RTL7.Op zondag 29 maart 2009 10:11 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Bij de BBC, dat waren de Foo Fighters geloof ik
Had ik erbij moeten vermelden
Button
Barrichello
Toyota en Lewis ook netjes en stiekum vond ik het wel gaaf dat zowel Vettel als Kubica geen seconde blij waren met P3 maar persee P2 wouden (of was het wilde Sally
) en helaas voor hun eindigt het dan wel eens in tranen.Ik heb beetje medelijden met Nico Rosberg die een goede race reed tot de laatste 5 a 8 rondjes geloof ik zijn auto echt een probleem leek te hebben!
quote:Ik keek tot de eerste reclame naar rtl7. Daarna zapte ik over naar BBC om aan het eind van de race te realiseren dat ik nog op BBC zat. En daar blijf ik nu ookOp zondag 29 maart 2009 09:59 schreef SuzukiSwift het volgende:
[..]
Niet overzappen naar de BBC. Gewoon de hele race op de BBC kijken!
Raikkonen
Buemi
Hamilton
Brawn quote:Op zondag 29 maart 2009 10:17 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik kijk voortaan BBC, kut rtl met hun stomme reclames!
Na de eerste reclame gelijk naar BBC gezapt en de volgende race staat hij er standaard op.
Fuck RTL en Olav
Hamilton
Buemi
Ferrari
Kubica en Vettel
Rosberg
alleen jammer van die Red button daar gingen ze verder
quote:Ik heb niet eens de moeite genomen om RTL op te zetten. Het pre-race programma van Olav is echt beter maar tijdens de race valt de expertise van BBC gewoon beter in de smaak plus dat er natuurlijk geen reclames zijn op BBCOp zondag 29 maart 2009 10:22 schreef dronkeykong het volgende:
[..]
Na de eerste reclame gelijk naar BBC gezapt en de volgende race staat hij er standaard op.
Fuck RTL en Olav
Dit jaar wordt het voor mij 100% BBC wat de klok slaat.
geweldig moment. En Hamilton toch meer punten gepakt als ik verwacht had HULDE! Echt super gereden en andere Sebas bij Torro Rosso mag zich opnieuw op gaan maken voor 2e viool dit jaar Nu ik dit zo schrijf, vrag ik me eigenlijk af of hij wel geraced heeft...totaal onzichtbaar die jongen. Rubens is echt een prachtmens... heerlijk om zijn blijdschap te zien. Ook in dat kamertje met Brawn, ik kon hem niet verstaan...maar het was wel leuk
Zal Brawn in Maleisie veel voordeel hebben van de diffuser ALS het gaat regenen of maakt het niet uit t.o.v. droog weer? Het is in iedergeval een mooi glad circuit dus ik verwacht het wel
Buemi
Brawn
Ferrari
quote:Nouja, Heidfeld was ook behoorlijk anoniem vandaag andersOp zondag 29 maart 2009 10:43 schreef TJDoornbos het volgende:
Idd meike is Bourdais wel meegereisd naar Aussie?
quote:Nou, bij de BBC waren ze ook niet altijd even wakker...Op zondag 29 maart 2009 09:59 schreef northernlight81 het volgende:
Erg leuke race. Vooral dat Brown 1 en 2 heeft gehaald is echt prachtig. Ik had Vettel en Kubica ook een podium gegund. Leuk einde wel dat ze allebei eraf gingen.
Dat KERS is ook wel geinig. Hamilton alsnog 4e, en de Ferrari's 0 punten.
Wel irritant lange reclames op RTL. Ze mistte de spin van Raikonnen en de problemen van Massa. Gelukkig kunnen we nu overzappen naar de BBC.
Verder was de race wel oké. Netjes gedaan door BrawnGP, maar jammer dat Kubica niet voor de zege kon strijden in de laatste ronden.
quote:11de, en dat met een auto die je teamgenoot bijna op P2 neerzette.Op zondag 29 maart 2009 10:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Nouja, Heidfeld was ook behoorlijk anoniem vandaag anders
Dat is gewoon ronduit slecht van Heidi.
Zo slecht vind ik het nog niet gedaan van Bourdais met die knakebak, P9 en zn teamgenoot P8.
quote:Ja, ik snap het ook niet helemaal waarom hij afgezeken wordt.
Zeik dan Heidfeld (teamgenoot op P2/P3) of Webber (teamgenoot op P2/P3) terwijl ze zelf 11de en 13de zijn geworden.
Bourdais heeft het helemaal niet slecht gedaan.
En dan zeiken jullie iiemand af die achter zijn teamgenoot finished in de top 10. Met een B-team notabene.
Als je achter je teamgenoot finished dan zat er gewoon niet meer in die auto en als je als Heidfeld of als Webber achteraan rijd terwijl je teamgenoot (beide met veel minder ervaring!!) voor het podium strijden dan moet je je diep schamen!
En de mensen die Bourdais afzeiken moeten zich ook schamen. Hij zit keurig in de top 10 samen met zn teamgenoot
Waarom rijd Buemi zich gelijk in de kijker en heb ik van SB geen 1 inhaalactie gezien en zelfs ook niet mensen die hem in hebben gehaald ? Totaaaaaaaal kleurloos dus.
Edit:
Olav had tijdens de race een leuke anekdote over de persconferentie na de kwalificatie, over Vettel en Rubens. Is die persconf. ergens te downloaden?
quote:Dan heb je niet opgelet in 2008, natuurlijk stond de schijnwerper op Vettel, maar Bourdais heeft een aantal prima wedstrijden gereden.Op zondag 29 maart 2009 10:53 schreef Meike26 het volgende:
Waarom is Bourdais mij dan in '08 dan geen 1 race opgevallen en Vettel wel.
Waarom rijd Buemi zich gelijk in de kijker en heb ik van SB geen 1 inhaalactie gezien en zelfs ook niet mensen die hem in hebben gehaald ? Totaaaaaaaal kleurloos dus.
Alleen is het tot nu toe niet indrukwekkend genoeg voor een coureur met zijn CV.
Dit seizoen veelvuldig om de oren gereden worden door Buemi zal het einde van zijn F1 carriere betekenen.
Heidfeld moet trouwens eerst maar eens die KERS uit zijn auto slopen; Kubica heeft gekozen om zonder te rijden, dat lijkt vooralsnog in zijn voordeel uit te vallen.
quote:Bourdais vorig jaar 7de in de openingsrace. En hij had 4de kunnen worden als zijn wagen het niet begaf. Dat vind ik toch wel opvallend.Op zondag 29 maart 2009 10:53 schreef Meike26 het volgende:
Waarom is Bourdais mij dan in '08 dan geen 1 race opgevallen en Vettel wel.
Waarom rijd Buemi zich gelijk in de kijker en heb ik van SB geen 1 inhaalactie gezien en zelfs ook niet mensen die hem in hebben gehaald ? Totaaaaaaaal kleurloos dus.
Overigens is Webber ook niet echt in positieve zin opgevallen vorig jaar
Ik zeg alleen dat als iemand met een B auto in de top 10 eindigd achter zijn teamgenoot, hoe kan het dan zijn dat zijn teamgenoot het fantastisch gedaan heeft en dat Bourdais compleet kut gereden heeft!?
Dat is gewoon niet zo; er zat niet meer in die auto en daarom staan ze 8ste en 9de.
ps: Heb jij Webber gezien? Heb jij Heidfeld gezien?
Die gasten waren pas kleurloos, terwijl beide teamgenoten streden voor P2, dus daar zat wel degelijk meer in die auto
En nu ophouden met Bourdais afzeiken, want dat vind ik niet leuk
In 2007 heeft hij trouwens nog wel 3 mooie races gereden in Amerika, in een rechtstreks gevecht met Doornbos en Justin Wilson. 2006 was ook wel een mooi jaar, maar het haantjesgedrag tussen Doornbos en Bourdais was leuk om te zien op de baan. Waar is zijn vechtlust gebleven in de F1 ?
En dat vind ik jammer...
Beide hebben verreweg een betere auto dan Bourdais. Maar Bourdais heeft kut gereden. En staat in de top 10. En die andere 2 niet.
Jaja, Bourdais heeft kut gereden en Heide en Markymark hebben het prima gedaan
IK zeg toch ook niet dat Webber en Heidi goed hebben gereden? Heidfeld vind ik trouwens al jaren overschat en hij zal het naar mijn idee veel beter doen als Endurance rijder in de LeMans Series enz. enz.
Webber is het synoniem voor pechvogel denk ik. Ben fan van hem geworden sinds de GP van Australie 2005, waar hij 5e werd in een Minardi. Erg spontante jongen en hij kan lekker agressief rijden. Alleen denk ik dat hij wat te ruw met z'n materiaal omgaat en dus zijn pechvogel status aan zichzelf te danken heeft. Maar toch zou ik hem graag weer eens willen zien blinken...iets wat hij vandaag zeker niet heeft gedaan
Er waren vandaag enkele tegenvallers, maar dat had toch voornamelijk te maken met ongelukjes en technisch malheur.
Volgende week wordt weer mooi al verwacht ik dan een hele andere uitslag.
quote:Op Piranha Exchange staan nu al drie torrents klaar; eentje van Globo, eentje van <onbekend> en een onboard van BBC
MPEG2 Video 720x576 (16:9) 25.00fps 2100Kbps
MPEG Audio 48000Hz stereo 128Kbps English BBC commentary
MPEG Audio 48000Hz stereo 128Kbps Natural sound
1h42m
> Protest McLaren tegen derde plek Trulli
McLaren heeft na de Grand Prix van Australië een protest ingediend tegen de derde plek van Jarno Trulli. Volgens de Britse renstal zou Lewis Hamilton recht hebben op de laatste podiumplek.
Gele vlag
McLaren heeft protest aangetekend tegen Trulli omdat de Italiaan vlak voor de laatste safetycar van de baan zou zijn gegaan, waardoor Lewis Hamilton de derde plek pakte. Trulli zou onder geel die plek weer hebben teruggepakt. Beide partijen zitten momenteel bij de stewards in Melbourne.
Bron: RTLGP
Race word om 13:00 herhaald, eerst voorprogramma... met om 14:00 de start.
quote:Lewis had geen remmen? Als iemand een stukje gras meepakt wil dat nog niet zeggen dat je hem gewoon mag inhalen.Martin Whitmarsh, McLaren, legt het incident uit: “Op het einde van de safety car reed Trulli door het gras. Lewis kon niet anders dan hem passeren, Trulli bevond zich niet op de racebaan. Onder de safety car nam Trulli zijn positie weer op. Dat doe je niet, de FIA heeft dat ook gezien en zal haar visie snel moeten doorgeven.”
En dan vervolgens zeuren als je zelf weer wordt ingehaald?!
Ik hoop dat Trulli zijn derde plaats kan behouden en als iemand een filmpje heeft van bovenstaand; graag!
Zoals ik het nu lees heeft Lewis gewoon dikke pech en ongelijk.
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=45386&PO=45386quote:Australian Grand Prix stewards have slapped a 25-second time penalty on third-placed Jarno Trulli – a move which drops the Toyota driver out of the points positions and promotes Lewis Hamilton to third.
Melbourne stewards announced the decision two hours after the end of Sunday’s dramatic race after both drivers were summoned to see the stewards.
quote:
Lewis P 3 !!!
[..]
Zo maar even de hernaling van de race kijken. Lewis kan ook nog 1e worden trouwens quote:Op zondag 29 maart 2009 12:16 schreef -Hans- het volgende:
Lewis P 3 !!!
[..]
!Klote Lewis
!!!Maar die auto's zijn echt lelijk geworden
Balen voor Toyota en Trulli. Na zo'n goede race uiteindelijk toch geen punten.
quote:Dat is ook onzin. Tijdens een safetycar schiet iemand niet zooooo wijd van de baan dat hij plekken gaat verliezen, rondspint of zelfs stil komt te staan.De Italiaan ging te wijd en door het gras waardoor Hamilton geen andere mogelijkheid zag dan Trulli te passeren. Eenmaal terug op de baan haalde de Toyota-rijder de Brit weer in. Beide coureurs werden gehoord door de stewards en gaven na onderzoek van de beelden Trulli een tijdstraf van 25 seconden. Hierdoor viel hij volledig buiten de punten, al liet Toyota direct weten in beroep te gaan tegen de straf.
Lewis had moeten remmen, hij mag ook niet inhalen.
Hopelijk wint Toyota het beroep
quote:In mijn ogen had Kubica ruimte moeten laten.Boete voor Red Bull, Vettel bestraft
MELBOURNE (ANP) - De Grote Prijs van Australië heeft voor Red Bull en zijn coureur Sebastian Vettel een vervelend staartje gekregen. De baancommissarissen van de Formule 1 gaven de jonge Duitser zondag de schuld van zijn crash met de Pool Robert Kubica (BMW) op drie ronden voor het eind.
Beide coureurs streden om de tweede plaats. Red Bull krijgt een boete van 50.000 dollar (37.600 euro), Vettel weet nu al dat hij volgende week in de Grote Prijs van Maleisië tien plaatsen naar achteren wordt gezet op de startrij.
Volgens de stewards die het incident bekeken had Vettel moeten inhouden voor de bocht en de buitenom passerende Kubica voor laten gaan. Red Bull kreeg de geldboete omdat de teamleiding Vettel na de botsing instrueerde om door te rijden op het circuit, terwijl de bolide een los voorwiel had.
En over dat wiel wat half los hing dacht ik al daar gaat nog een boete tegenover komen te staan.
Maargoed, hij had al niks, dus ik neem het het team niet kwalijk om het gewoon te proberen die 2 rondes achter de safetycar vol te houden om zo mogelijk toch nog punten te pakken
ijquote:Whaha, dat zou wat zijn als hij dan ook nog eens 1e zou wordenOp zondag 29 maart 2009 12:20 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
TV alvast aangeslingerd voor de HH
quote:en wat bedoel je daar precies mee Meike?
nah goed tis in ieder geval wel spanneder geworden.... al is dat wel moeilijk te zeggen naar 1 race...
quote:Kubica en Vettel verhaal was gewoon racing-accident niet meer. Dus die straf voor Vettel is kansloos, de boete wel terecht!Op zondag 29 maart 2009 12:51 schreef vosss het volgende:
[..]
en wat bedoel je daar precies mee Meike?
quote:Ow okay. Dan zijn we het hier wel over eensOp zondag 29 maart 2009 12:58 schreef Meike26 het volgende:
Dat ik het oneens ben over het protest dat Trulli tijdstraf heeft gekregen. Zoals gezegd, Hamilton had ook niet in mogen halen, hij kon heel goed inschatten dat Trulli nog niet was uitgeschakeld en terug kon komen op de baan, onterechte diskwalifitcatie dus en mierenneukerij van McLaren, om maar zoveel punten te scoren voor Hamilton.... teken van zwakte om aan het begin van het seizoen, als je weet dat je team slecht/minder presteerd om zo nog wat puntjes te sprokkelen.
quote:Die geldboete kan ik begrijpen, maar die straf voor Vettel is toch echt te absurd voor woorden. Een race-incident voor een tweede plek; niks meer.Op zondag 29 maart 2009 12:48 schreef vosss het volgende:
Geen diskwalificatie, maar wel een boete van 50k dollar en 10 plekken terug volgende week:
[..]
Boete voor Red Bull, Vettel bestraft
MELBOURNE (ANP) - De Grote Prijs van Australië heeft voor Red Bull en zijn coureur Sebastian Vettel een vervelend staartje gekregen. De baancommissarissen van de Formule 1 gaven de jonge Duitser zondag de schuld van zijn crash met de Pool Robert Kubica (BMW) op drie ronden voor het eind.
Beide coureurs streden om de tweede plaats. Red Bull krijgt een boete van 50.000 dollar (37.600 euro), Vettel weet nu al dat hij volgende week in de Grote Prijs van Maleisië tien plaatsen naar achteren wordt gezet op de startrij.
Volgens de stewards die het incident bekeken had Vettel moeten inhouden voor de bocht en de buitenom passerende Kubica voor laten gaan. Red Bull kreeg de geldboete omdat de teamleiding Vettel na de botsing instrueerde om door te rijden op het circuit, terwijl de bolide een los voorwiel had.
quote:Lewis Hamilton has been promoted to third place at the Australian GP after Jarno Trulli was penalised.
Trulli's third place was put under investigation after the Italian regained his position overtaking Hamilton during a safety car period, having run off the track when the SC was on track.
Both drivers were summoned to see the race stewards following the incident and it was decided to give Trulli a 25-second penalty which moves him outside of the points finish.
Toyota confirmed its intention to appeal the decision.
Aha, Hans was sneller. Welkom Hans
quote:Dat zeg ik toch ookOp zondag 29 maart 2009 12:59 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Kubica en Vettel verhaal was gewoon racing-accident niet meer. Dus die straf voor Vettel is kansloos, de boete wel terecht!
quote:Het is weldegelijk mogelijk om te spinnen of stil te vallen tijdens de safety car. Hoe zat het ook alweer in Brazilië in 2003? Webber crasht, safety car komt eruit en Alonso crasht nog even op een wiel.
[..]
Dat is ook onzin. Tijdens een safetycar schiet iemand niet zooooo wijd van de baan dat hij plekken gaat verliezen, rondspint of zelfs stil komt te staan.
Lewis had moeten remmen, hij mag ook niet inhalen.
Hopelijk wint Toyota het beroep
Trulli reed op dat moment niet op het circuit en dan mag een ander gewoon doorrijden. Pech voor Trulli. Dat hij terug kan komen is geen criterium. Hij lag naast de baan en Hamilton mocht gewoon door.
quote:Ja weet ik maar dacht dat Meike er met dat plaatje ook op doelde. Dat van Hamilton-Trulli heb ik niet gezien. Dus geen mening tot ik beelden gezien heb!
quote:SorryOp zondag 29 maart 2009 13:00 schreef Walter_Sobchak het volgende:http://www.autosport.com/news/report.php/id/74053
[..]
Aha, Hans was sneller. Welkom Hans
. Thanks Walter ! we mogen weer. Een nieuw seizoen met nieuwe kansen. quote:Had als ik hem was andere glazen genomen. Blinde man is het.
quote:Daar noem je ook even een domme vent opOp zondag 29 maart 2009 13:01 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Het is weldegelijk mogelijk om te spinnen of stil te vallen tijdens de safety car. Hoe zat het ook alweer in Brazilië in 2003? Webber crasht, safety car komt eruit en Alonso crasht nog even op een wiel.
Die reed gewoon op volle snelheid tegen dat wiel terwijl er al geel hing.
Bovendien knallen alle auto's nu in safetycar-mode, dus heel hard zal het niet gegaan zijn.
Ik wil er echt graag de beelden van zien
quote:Zeker andere glazen idd. Of in elk geval een iets lichter montuurOp zondag 29 maart 2009 13:16 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Had als ik hem was andere glazen genomen. Blinde man is het.
quote:Dat maakt niet uit. Hij was naast de baan. Het is dan niet aan Hamilton om te gaan bekijken of Trulli misschien wel door kan gaan. Trulli ligt ernaast en dan mag iedereen er gewoon voorbij. Trulli moet dan simpelweg aansluiten als hij weer op de baan komt.
[..]
Bovendien knallen alle auto's nu in safetycar-mode, dus heel hard zal het niet gegaan zijn.
Hoe jammer jij het misschien vindt, het zijn de regels.
quote:Wat ben ik blij dat F1 weer op de BBC is. Eindelijk verlost van die zelfingenomen kutpresentator
[..]
Had als ik hem was andere glazen genomen. Blinde man is het.
quote:Buitenspel doet z'n intrede in de Formule 1Het is weldegelijk mogelijk om te spinnen of stil te vallen tijdens de safety car. Hoe zat het ook alweer in Brazilië in 2003? Webber crasht, safety car komt eruit en Alonso crasht nog even op een wiel.
Trulli reed op dat moment niet op het circuit en dan mag een ander gewoon doorrijden. Pech voor Trulli. Dat hij terug kan komen is geen criterium. Hij lag naast de baan en Hamilton mocht gewoon door.
Volgens mij behoren de uitloopzones, inclusief grastroken, muren, grindbakken en asfaltzones gewoon tot het circuit. Volgens mij is het zelfs zo dat ze in Monaco nog verder gaan in het opstellen van de regels, wat bij het circuit hoort en wat niet. Achter de vangrails, voornamelijk in de tunnel en op start/finish, behoren ook tot het circuit. Plus ook de direct aangrenzende flatgebouwen aan het circuit, gedurende het GP-weekend.
Dit omdat de FIA hierin kan oordelen of mensen op gevaarlijke plekken staan of zich buitensporig gedragen. Stel je voor dat er iemand op een balkon aan start/finish, daar op de ballustrade gaat staan, kunnen ze hem dat verbieden of een boete opleggen en zijn ze niet aansprakelijk voor als die pipo van het balkon lazerd...het is dan tenslotte een circuit = dus eigen risico.
Het circuit is dus echt niet alleen het grijze lint dat asfalt heet en een rondje maakt.
quote:Ik heb de beelden niet gezien, maar zoals het nu gesteld wordt is hij helemaal niet stil gevallen.Het is dan niet aan Hamilton om te gaan bekijken of Trulli misschien wel door kan gaan. Trulli ligt ernaast en dan mag iedereen er gewoon voorbij.
Hoe ik het nu lees is hij in een bocht wijd gegaan. Over een uitloopstrook dus.
quote:
[..]
Buitenspel doet z'n intrede in de Formule 1
Volgens mij is het zelfs zo dat ze in Monaco nog verder gaan in het opstellen van de regels, wat bij het circuit hoort en wat niet. Achter de vangrails, voornamelijk in de tunnel en op start/finish, behoren ook tot het circuit. Plus ook de direct aangrenzende flatgebouwen aan het circuit, gedurende het GP-weekend.
Dit omdat de FIA hierin kan oordelen of mensen op gevaarlijke plekken staan of zich buitensporig gedragen. Stel je voor dat er iemand op een balkon aan start/finish, daar op de ballustrade gaat staan, kunnen ze hem dat verbieden of een boete opleggen en zijn ze niet aansprakelijk voor als die pipo van het balkon lazerd...het is dan tenslotte een circuit = dus eigen risico.
Het circuit is dus echt niet alleen het grijze lint dat asfalt heet en een rondje maakt.
quote:Bron40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car lengths apart and overtaking, with the following exceptions, is forbidden until the cars reach the Line after the safety car has returned to the pits. Overtaking will be permitted under the following circumstances :
- if a car is signalled to do so from the safety car ;
- under 40.15 below ;
- any car entering the pits may pass another car or the safety car remaining on the track after it has crossed the first safety car line ;
- any car leaving the pits may be overtaken by another car on the track before it crosses the second safety car line ;
- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;
- any car stopping in its designated garage area whilst the safety car is using the pit lane (see 40.10 below) may be overtaken ;
- if any car slows with an obvious problem.
Van de baan gaan lijkt mijn een "obvious problem"
quote:Een obvious problem zie ik meer als het kortstondig stilvallen van een F1 wagen/deelnemer, het spinnen van een F1 in een grasveld waar hij ver voor moet omrijden via kleine laantjes achter het grasveld of het opblazen van een F1. Ja, dan mag je van mij wel inhalen. Trulli raakte even buiten de baan zover ik er uit kan opmaken, zeker gezien het punt waar het gebeurd moet zijn. Aan het einde van de safetycar vertaal ik als in 1 van de laatste bochtjes. Daar liggen een paar grasveldjes en stroken, niet zo groot als in Brazilie ofzo."obvious problem"
Bovendien vind ik het ook onsportief van Hamilton om niet even het geduld te hebben op Trulli te wachten of hem weer voor te laten als hij weer op de baan kwam.
quote:Over een uitloopstrook? Jawel.Op zondag 29 maart 2009 13:41 schreef vosss het volgende:
Even een bocht wijd gaan lijkt mij obvious géén problem
Zoals ik al eerder zei: het is niet aan Hamilton om te beoordelen of Trulli verder kan. Trulli rijdt een uitloopstrook op (of van de baan). Dan gaat Hamilton niet stilstaan om te kijken of het een technisch probleem is of dat het een fout was van Trulli. Temeer omdat, zoals jijzelf al zei, het niet zo hard heeft kunnen gaan. Als je niet hard rijdt dan vlieg je toch ook niet uit de bocht? Het was voor Hamilton dus aannemelijk dat Trulli een probleem had.
quote:Onsportief? LOL
Bovendien vind ik het ook onsportief van Hamilton om niet even het geduld te hebben op Trulli te wachten of hem weer voor te laten als hij weer op de baan kwam.
Je bent aan het voetballen. De verdediger glijdt uit dus is het sportief van de aanvaller om te wachten tot de verdediger weer op de been is? Komop zeg!!
Ook word er meestal van begin tot halverwege een etape rustiger gereden als er een mega-valpartij is geweest, dan word er ook niet meer voluit gefietst. En als je midden in het peleton rijd en je gaat even pissen dan nemen ze dat ook niet in dank af...maar meld een wielrenner even dat hij gaat plassen aan z'n ploegleden, zij gaan het tempo bepalen, de zeikerd in kwestie gaat rustig langs de weg fietsend z'n plasje doen en meld zich later weer bij z'n ploeg. Zomaar wat voorbeelden.
Hamilton had kunnen zien dat Trulli er even naast ging, ook al hoft hij niet te beoordelen of Trulli door kan rijden ja of nee, hij heeft spiegels. Als Trulli gelijk weer achter hem rijd, dan had ik het chique gevonden om niet te gaan miauwen bij de stewards: Maar hij heeft me ingehaald onder geel !!
Hoevaak heb je wel niet gezien dat iemand onder geel inhaalt, z'n team meld dit en hij geeft weer plaatsje terug.
Zoals ik al zei met een jpg'tje: Mierenneukerij !! En zielig van McLaren om zo punten te scoren in een seizoensopening waar het niet lekker loopt bij het team.
quote:beter dan ferrariOp zondag 29 maart 2009 14:06 schreef StateOfMind het volgende:
Gen goed begin voor McLaren.
quote:Ferrari heeft nog 2 auto's in de race en allebei voor Lewis.
quote:
Timo heeft in soorten van een dienst bewezen aan Hamilton door ruim opzij te gaan in de GP van Brazilie waar Hammie wereldkampioen door werd.
En vervolgens dienen de heren McLaren tot 2 keer toe in 1 weekend een protest aan tegen Toyota !!
Hoe zuur is dat?
quote:Kijk je rtl 7?
quote:Yep
Die van McLaren en Williams zien er nog redelijk uit, maar die bakken van Toyota en Renault..
Kimi quote:Jawel, ik kijk wel wielrennen.
Volgens mij kijkt Oldbie geen wielrennen? Nu weet ik ook niet alles van wielrennen hoor, maar er zijn wel wat ongeschreven regels. Zo maak je geen vrienden als je met je team/wielerploeg vooraan gaat rijden in V-vorm om zo de rest af te houden en je kopman voorsprong te geven.
Ook word er meestal van begin tot halverwege een etape rustiger gereden als er een mega-valpartij is geweest, dan word er ook niet meer voluit gefietst. En als je midden in het peleton rijd en je gaat even pissen dan nemen ze dat ook niet in dank af...maar meld een wielrenner even dat hij gaat plassen aan z'n ploegleden, zij gaan het tempo bepalen, de zeikerd in kwestie gaat rustig langs de weg fietsend z'n plasje doen en meld zich later weer bij z'n ploeg. Zomaar wat voorbeelden.
Hamilton had kunnen zien dat Trulli er even naast ging, ook al hoft hij niet te beoordelen of Trulli door kan rijden ja of nee, hij heeft spiegels. Als Trulli gelijk weer achter hem rijd, dan had ik het chique gevonden om niet te gaan miauwen bij de stewards: Maar hij heeft me ingehaald onder geel !!
Hoevaak heb je wel niet gezien dat iemand onder geel inhaalt, z'n team meld dit en hij geeft weer plaatsje terug.
Zoals ik al zei met een jpg'tje: Mierenneukerij !! En zielig van McLaren om zo punten te scoren in een seizoensopening waar het niet lekker loopt bij het team.
Over zeikerd ben ik het met je eens. Even melden en dan gaat alles goed.
Over rustig rijden....er gaat altijd wel een groepje weg. Zijn dat eikels?
Zoals je zelf al zegt: het zijn ongeschreven regels. Als je ze overtreed maak je misschien geen vrienden maar je sport wel binnen de regels.
Over Hamilton? Hij heeft gereden volgens de regels. Trulli niet.
Even terug naar voetbal: en speler maakt hands maar scoort een fantastisch doelpunt. Moet de tegenstander dan zeggen dat het zo fraai was dat ze zijn hands maar door de vingers zien? Nee, natuurlijk niet.
Hamilton wil gewoon waar hij recht op heeft. Dat kan later in het seizoen misschien wel van groot belang zijn. Met het geld wat daarin omgaat kan ik het me verdomd goed voorstellen. Hij heeft gewoon gelijk!!
Ach, ook al is de auto ¤6000 waard, ik betaal wel ¤7000 omdat de verkoper zo aardig is. Dat doe je toch ook niet? Ook al is het nog zo aardig.
Ik ben toevallig geen fan van Trulli, maar wel van de sport F1 en ik vind het dus, buiten de vraag of Hamilton wel/niet Trulli had voor kunnen laten, het ook gewoon ordinair van McLaren als team om zo Toyota te bashen...Terwijl ze toch iets betekend hebben in 2008 voor het kampioensschap van Hamilton... En dat terwijl Hamilton/McLaren alle vrede had kunnen hebben met die 4e plaats...Die 1/2 punten verschil maken het in dit begin voor dit team ook weer niet zoveel uit (of juist wel misschien), nu het zo slecht gaat.Zouden de mensen die de race nu aan het kijken zijn, hun forumverslaving even (een uurtje nog) te kunnen stillen ? Shut down the pc en ga kijken jij
quote:Geen fan van Trulli misschien maar wel een hekel aan McLaren:
Is Hamilton toevallig van origine een South African ?
quote:Verklaart je reacties.
Nu je het zo zegt -Hans- krijg ik een nog grotere hekel aan McLaren !!
Als degene waar je wel fan van bent zo'n protest had ingediend had je het vast toegejuichd.
quote:Tamelijk zuur.Op zondag 29 maart 2009 14:14 schreef Meike26 het volgende:
Nu je het zo zegt -Hans- krijg ik een nog grotere hekel aan McLaren !!
Timo heeft in soorten van een dienst bewezen aan Hamilton door ruim opzij te gaan in de GP van Brazilie waar Hammie wereldkampioen door werd.
En vervolgens dienen de heren McLaren tot 2 keer toe in 1 weekend een protest aan tegen Toyota !!
Hoe zuur is dat?
En inderdaad erg onsportief van Lewis. Maarja, Lewis is een neger en als je hem onsportief vind dan ben je een racist.
Volgens mij zijn veel mensen het gedrag van Lewis van vorig jaar al vergeten.
Bv door op Monza een Toyota vol het gras op te duwen met 250+ km/u om er maar door te komen
Lewis is een neger en daarom is hij sportief en wordt hij toegejuiched door jan en alleman, maar het is gewoon een onsportieve lamlul eerste klas.
Zelfde geldt overigens voor die andere amicale neger die door iedereen bejubeld wordt. Je weet wel, de opvolger van George Double U.
quote:Wat een gast idd
Laat ik het zo stellen, in de jaren dat ik F1 kijk en sinds ik Ron Dennis ooit heb horen miepen over een flex-wing van Ferrari, terwijl z'n eigen Hakkinen wel leek weg te fladderen... is mijn wrok tegen McLaren ontstaan. En Ron Dennis had wel vaker van dat soort geintjes/protestjes tegen teams.
Ook zoiets was het gezeur in 2001/2002 dat McLaren om ik weet niet meer wat voor redenen, in geldnood kwam. Maar toen ik in 2001 in Monaco en Nurburgring was, heb ik gezien wat voor kantoorpanden (van motorhomes kan je sowieso niet meer spreken in de F1) McLaren neer kwakten op de paddock, is al mijn sympathie jegens dat team opeens verdwenen..... foetsie...weg.
Edit: Nu ben ik niet meer zeker van mijn zaak of het voorval met de flexwings eerder plaatsvond dan dat van het geldtekort...(nu ik er zo overnadenk nog een keer, denk ik dat dat kwam door het wegvallen van sponsor ComputerAssociates) komt erop neer dat er vele dingen zijn die mij niet zinnen aan dit team. Niets tot weinig nadelen aan de coureurs, Hakkinen had ik veel sympathie voor, net als Coulthard in die tijd.
quote:OMG, wat doet verliezen toch pijn bij jou.Op zondag 29 maart 2009 14:35 schreef vosss het volgende:
[..]
Tamelijk zuur.
En inderdaad erg onsportief van Lewis. Maarja, Lewis is een neger en als je hem onsportief vind dan ben je een racist.
Volgens mij zijn veel mensen het gedrag van Lewis van vorig jaar al vergeten.
Bv door op Monza een Toyota vol het gras op te duwen met 250+ km/u om er maar door te komen
Lewis is een neger en daarom is hij sportief en wordt hij toegejuiched door jan en alleman, maar het is gewoon een onsportieve lamlul eerste klas.
Zelfde geldt overigens voor die andere amicale neger die door iedereen bejubeld wordt. Je weet wel, de opvolger van George Double U.
Over onsportief gesproken.....
quote:Zouden degenen die om 8 uur nog lagen te ronken in hun bed bepaalde topics kunnen mijden?Op zondag 29 maart 2009 14:28 schreef StateOfMind het volgende:
Zouden degenen die de race al gezien hebben bepaalde info achter spoilertags kunnen zetten aub?
quote:hoezo is dat onsportief, regels zijn regels...Op zondag 29 maart 2009 14:35 schreef vosss het volgende:
[..]
Tamelijk zuur.
En inderdaad erg onsportief van Lewis. Maarja, Lewis is een neger en als je hem onsportief vind dan ben je een racist.
Volgens mij zijn veel mensen het gedrag van Lewis van vorig jaar al vergeten.
Bv door op Monza een Toyota vol het gras op te duwen met 250+ km/u om er maar door te komen
Lewis is een neger en daarom is hij sportief en wordt hij toegejuiched door jan en alleman, maar het is gewoon een onsportieve lamlul eerste klas.
Zelfde geldt overigens voor die andere amicale neger die door iedereen bejubeld wordt. Je weet wel, de opvolger van George Double U.
en je neger-argument is belachelijk maar dat weet je zelf ook wel
quote:ach zo hebben alle teams wel wat.
Haha, you got me
Laat ik het zo stellen, in de jaren dat ik F1 kijk en sinds ik Ron Dennis ooit heb horen miepen over een flex-wing van Ferrari, terwijl z'n eigen Hakkinen wel leek weg te fladderen... is mijn wrok tegen McLaren ontstaan. En Ron Dennis had wel vaker van dat soort geintjes/protestjes tegen teams.
Ook zoiets was het gezeur in 2001/2002 dat McLaren om ik weet niet meer wat voor redenen, in geldnood kwam. Maar toen ik in 2001 in Monaco en Nurburgring was, heb ik gezien wat voor kantoorpanden (van motorhomes kan je sowieso niet meer spreken in de F1) McLaren neer kwakten op de paddock, is al mijn sympathie jegens dat team opeens verdwenen..... foetsie...weg.
Edit: Nu ben ik niet meer zeker van mijn zaak of het voorval met de flexwings eerder plaatsvond dan dat van het geldtekort...(nu ik er zo overnadenk nog een keer, denk ik dat dat kwam door het wegvallen van sponsor ComputerAssociates) komt erop neer dat er vele dingen zijn die mij niet zinnen aan dit team. Niets tot weinig nadelen aan de coureurs, Hakkinen had ik veel sympathie voor, net als Coulthard in die tijd.
Wat dacht je van de enorm sportieve team order van Ferrari in Oostenrijk 2001? Dat was een fraai staaltje "sport"
En ben te lui om naar KLB te gaan om te klagen over het woord neger.... Make my point so far.
quote:oh, dan kijk ik even mee voor de reacties van de herstart
Inderdaad een fraaie uitvoering van het toneelstuk: We helpen de sport op zeep.
quote:Maar nog wel sympathie voor Ferrari?
Oostenrijk 2002 was dat, inclusief nog de herhaling in Indianapolis..
Inderdaad een fraaie uitvoering van het toneelstuk: We helpen de sport op zeep.
Vanwaar de willekeur?
quote:Op zondag 29 maart 2009 14:43 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
oh, dan kijk ik even mee voor de reacties van de herstart
quote:het viel mee, maar eentje
quote:Had er ook wat meer verwacht
Enige team waar ik echt fan ben van geweest was Jordan. Die kon, Eddy Jordan vooral, in mijn ogen nooit wat fout doen. En Minardi nadat het overgenomen werd door Paul Stoddard kreeg ik ook wel wat mee. Voor de rest ben ik eigenlijk weinig fan geweest van teams. Het was dat Jos Verstappen bij Arrows reed in 2000 en 2001, maar voor de rest was dat team ook niets om fan voor te zijn.
quote:Rij ik mee? Ik dacht het niet.Op zondag 29 maart 2009 14:37 schreef Oldbie het volgende:
[..]
OMG, wat doet verliezen toch pijn bij jou.
Over onsportief gesproken.....
Ben ik fan van Trulli? Ik dacht het niet.
Ben ik fan van Toyota? Ik dacht het niet.
Hoezo verliezen? Ik doe niet eens mee, dus ik kan helemaal niet verliezen.
Ik kan alleen niet tegen Lewis. Dat vind ik gewoon een grote lamlul en dat is dacht ik zo godverdomme mijn goed recht.
Misschien vind jij Alonso wel een grote lamlul. Daar val ik jou toch ook niet over aan.
quote:Again..
quote:Ik vind het allebei lamlullenOp zondag 29 maart 2009 14:51 schreef vosss het volgende:
[..]
Rij ik mee? Ik dacht het niet.
Ben ik fan van Trulli? Ik dacht het niet.
Ben ik fan van Toyota? Ik dacht het niet.
Hoezo verliezen? Ik doe niet eens mee, dus ik kan helemaal niet verliezen.
Ik kan alleen niet tegen Lewis. Dat vind ik gewoon een grote lamlul en dat is dacht ik zo godverdomme mijn goed recht.
Misschien vind jij Alonso wel een grote lamlul. Daar val ik jou toch ook niet over aan.
quote:Tjah had geen zin om zo vroeg op te staan. Volgende week wel live kijken
Voordeel van live een race kijken: Weten dat je kan zappen naar een andere zender !! (Duitsland/BBC/Sporza)
http://www.zcars.com.au/images/twingo-renault-sport22.jpg
quote:Kijk je F1 op de BBC?
Nee hoor.. ik ben ook geen Ferrari fan. In het begin, toen Schumi en Irvine naar Ferrari gingen vond ik het wel leuk. Maar meer om Irvine misschien wel, eindelijk de kans om wat moois te laten zien, dan voor Schumacher. Hij was zondermeer speciaal, maar of hij nu een dwerg als teambaas zou krijgen of Frank Williams boeide mij weinig.
Enige team waar ik echt fan ben van geweest was Jordan. Die kon, Eddy Jordan vooral, in mijn ogen nooit wat fout doen. En Minardi nadat het overgenomen werd door Paul Stoddard kreeg ik ook wel wat mee. Voor de rest ben ik eigenlijk weinig fan geweest van teams. Het was dat Jos Verstappen bij Arrows reed in 2000 en 2001, maar voor de rest was dat team ook niets om fan voor te zijn.
Vandaag was Eddy Jordan, samen met Coulthard, een van de analisten. Erg leuk
quote:Ach, je jankt als een klein kind simpelweg omdat één persoon, die je niet kent en nooit zal kennen, iets heeft gepresteerd wat jij hem niet gunt.
[..]
Rij ik mee? Ik dacht het niet.
Ben ik fan van Trulli? Ik dacht het niet.
Ben ik fan van Toyota? Ik dacht het niet.
Hoezo verliezen? Ik doe niet eens mee, dus ik kan helemaal niet verliezen.
En dan nog, als Zuid Afrika een rugby wedstrijd verliest, heb ik het gevoel dat ik ook heb verloren, ook al heb ik niet zelf meegedaan. Je bent fan of je bent het niet. Dan leef je mee. Gelukkig kan ik wel met verlies omgaan en zal ik het niet zomaar afreageren op mensen die ik niet ken. Verliezen hoort nou eenmaal bij sport.
Ik kan gelukkig ook heel relaxed een biertje drinken met de supporters van de rivalen van Zuid Afrika. In een overvolle pub in Londen kijken naar een Tri-Nations wedstrijd samen met de "vijand". Enorm gezellig!! Wie er ook wint!
quote:Tegen Piquet moet het nog wel lukken met de twingoOp zondag 29 maart 2009 14:59 schreef Meike26 het volgende:
Heb vorig jaar zo in een kreukel gelegen toen de persfoto's van Renault vrijkwamen: 1 foto in bijzonder !
Heb ook een keer genoten van een race in de Formel BMW, toen ik naar de DTM was in Hockenheim. Was voor de allerlaatste keer dat de oude omloop van Hockenheim gebruikt werd voor een race-event.
Ook al is er in dat kampioensschap weinig om te volgen, het was genieten hoe die jochies van amper 16 jaar aan het knokken waren om p20/30. In 1 woord geweldig !
quote:
Precies !! Ook al zijn we het niet eens over het Hammie/Trillie (ik maakte deze typfout, wilde hem herstellen, maar toch maar niet :p) we zijn het wel eens over de beleving van sport en het supporten !!
en dan spint er een ferrari, Massa lek ook nog Wel mooie race veel inhaal acties [ Bericht 22% gewijzigd door Palmboom313 op 29-03-2009 15:28:55 ]
LOL wat eindeIn de heetst van de strijd kun je niet meer nadenken.
Button
Barrichello Brawn quote:niet echt handig iddOp zondag 29 maart 2009 15:33 schreef Palmboom313 het volgende:
Kubica had gewoon moeten wachten. Hij was een stuk sneller.
Wat een spektakel deze 1e race.
Vettel en Kubica
Die banden moeten toch vast blijven zitten aan de auto?
Ik meen mij vaag te herrinneren dat Red Bull vorig jaar een berisping/boete heeft gekregen omdat die wielen los kwamen van de auto.
Zit daar geen ketting meer aan bij BMW of wat? Zo hard ging het nou ook weer niet
quote:1 keer maar
quote:Helaas, maar gaan we vast en zeker nog wel een aantal keer horen dit seizoen. Super race van Brawn GP
Toffe race
quote:
quote:
quote:Mijn favoriete coureus zijn Hamilton, Raikonen (die niet meer is wat ie ooit was) en eigenlijk ook Button en Barrichello (gewoon omdat ik ze het gun).Op zondag 29 maart 2009 15:54 schreef Gitaarmat het volgende:
Misschien wel leuk voor idee dat we bij de volgende OP de namen van de coureurs neerzetten met de FOK!users eronder wie voor wie is.
Niet echt 1 favoriet dus.
quote:Mclaren fan in goede en slechte tijden present
quote:Ik ben voor Vettel, voor Kimi en voor Bourdais. En ik ben tegen Alonso en tegen Hamilton.Op zondag 29 maart 2009 15:54 schreef Gitaarmat het volgende:
Misschien wel leuk voor idee dat we bij de volgende OP de namen van de coureurs neerzetten met de FOK!users eronder wie voor wie is.
De rest kan me gestolen worden
Ferrari
Leuke race, knap gereden van Button!
quote:
hiero
Schumacher2
quote:mooie eerste race! tvpOp zondag 29 maart 2009 10:34 schreef eNGine10 het volgende:
Kubica en Vettel