abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_62232210
http://www.parool.nl/paro(...)lt-in-ongenade.dhtml
quote:
AMSTERDAM - Niet Fortis, ING of Aegon hebben tot nu de grootste klap gekregen op de Amsterdamse beurs, maar voormalig beleggerslieveling TomTom. Door de bankencrisis is de wankele staat van het navigatiefonds op de beurs een beetje ondergesneeuwd. Het aandeel heeft dit jaar bijna 85 procent van zijn waarde verloren. Fortis, de nummer twee, daalde zeventig procent.
Het zat er een beetje aan te komen natuurlijk dat TomTom compleet in de stront zou zakken. Op de beurs hebben ze nou eenmaal geen verstand van techniek, dat is sinds de "dotcomcrash" wel gebleken. In ieder geval staat TomTom nu genoteerd voor wat het waard is dus mensen die van een gokje houden kunnen ervan profiteren.
pi_62232397
Dat is een beetje appels met peren vergelijken, TomTom daalde zoveel gedurende een jaar, en dat komt voor een groot deel doordat steeds meer nieuwe auto's af-fabriek een navigatie oplossing hebben, en mobieltjes steeds vaker een GPS ontvanger en kaarten af fabriek aan boord hebben. Kortom hun oorspronkelijke markt wordt kleiner, en je ziet ook dat ze zich uitbreiden/aanpassen naar een meer dienstverlenende organisatie, en meer dingen met abonnementen ed proberen te slijten.. En het is natuurlijk een luxe product, waar veel mensen gemakkelijk de aanschaf van uitstellen..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
pi_62233150
TomTom is véél meer waard dan 8,5 euro, omdat ze TeleAtlas hebben gekocht.
Navigatiesystemen bouwt iedereen tegenwoordig ja...
pi_62237001
Tijd om te kopen, of iemand gaat het van de beurs plukken
AZ!
De magisch realist van AZ!
Leen is mijn vriend!
pi_62237158
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 15:03 schreef ItaloDancer het volgende:
TomTom is véél meer waard dan 8,5 euro, omdat ze TeleAtlas hebben gekocht.
Navigatiesystemen bouwt iedereen tegenwoordig ja...
Dat dus.

Alleen ik durf niet aan aandelen te beginnen.
pi_62237481
7,98 euro kost het nu.
pi_62238721
Beleggen in TomTom ?

Dom Dom.
pi_62239356
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 15:03 schreef ItaloDancer het volgende:
TomTom is véél meer waard dan 8,5 euro, omdat ze TeleAtlas hebben gekocht.
Navigatiesystemen bouwt iedereen tegenwoordig ja...
Zoiets als fortis die abnamro hebben gekocht?
pi_62239421
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 18:38 schreef Bankfurt het volgende:
Beleggen in TomTom ?

Dom Dom.
MUHAHAHAHAHAHAHAAHAHA.
pi_62239440
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 19:04 schreef athlonkmf het volgende:

[..]

Zoiets als fortis die abnamro hebben gekocht?
Met Fortis is ook niet zo veel mis maar het is een bank, waar mensen hun geld bij weg kunnen halen.
Bij TomTom valt niks weg te halen. Je mag alleen geld naar TomTom komen brengen
pi_62239650
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 19:08 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Met Fortis is ook niet zo veel mis maar het is een bank, waar mensen hun geld bij weg kunnen halen.
Bij TomTom valt niks weg te halen. Je mag alleen geld naar TomTom komen brengen
wacht maar tot iedereen z;n tomtom inlevert
  woensdag 8 oktober 2008 @ 20:01:42 #12
50936 The_Hives
Is nu tripple oom Hives O+ !!!
pi_62240987
met die deals van Tomtom de laatste tijd zou ik het aandeel nu kopen

Helaas heb ik geen centen meer over door die kut icebank
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
pi_62337275
De zwakte van TOMTOM zit niet in de huidige winst maar waar gaan ze die 1200 miljoen vandaan halen???

Als dat niet binnen een half jaar lukt is het niet ondenkbaar dat ze binnenkort omvallen....
  maandag 13 oktober 2008 @ 19:26:50 #14
43624 Martijn_77
It was a good year
pi_62358551
quote:
Op woensdag 8 oktober 2008 19:04 schreef athlonkmf het volgende:
Zoiets als fortis die abnamro hebben gekocht?
Zo iets denk ik
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
pi_62360797
tja de hype van tomtom is wellicht een beetje over.

kijk eens om je heen tijdens het rijden, elke malloot heeft wel een navi in zijn auto terwijl 4 jaar geleden het nog wel een luxe was.

en als je eenmaal een tomtom hebt doe je er jaren mee, desnoods laten mensen ze door de buurjongen ff upgraden met de nieuwste kaarten...

en de dienstverlening zet ik ook zo mijn twijfels bij.
je hebt ook hele handige free ware die actuele verkeersinfo en flitsers in je tomtom kan verwerken.
pi_62393331
Straks, als het aandeel van Tom Tom op $ 1,- staat, hoor je "bestemming bereikt"....
pi_62419391
quote:
Op woensdag 15 oktober 2008 00:26 schreef MaGNeT het volgende:
Straks, als het aandeel van Tom Tom op $ 1,- staat, hoor je "bestemming bereikt"....
pi_62420944


Maar nee TomTom is zeer koopwaardig. Kan nog wel wat meezakken in de huidige malaise, maar veel zal het toch niet meer zijn. Als ik een zak geld, kocht ik aandelen T2
pi_62426367
6,5 euro vanochtend
pi_62426718
quote:
Op zondag 12 oktober 2008 22:13 schreef vererita het volgende:
De zwakte van TOMTOM zit niet in de huidige winst maar waar gaan ze die 1200 miljoen vandaan halen???

Als dat niet binnen een half jaar lukt is het niet ondenkbaar dat ze binnenkort omvallen....
denk ik ook, TOMTOM bestaat over zes maanden niet meer
pi_62428287
quote:
Op zondag 12 oktober 2008 22:13 schreef vererita het volgende:
De zwakte van TOMTOM zit niet in de huidige winst maar waar gaan ze die 1200 miljoen vandaan halen???

Als dat niet binnen een half jaar lukt is het niet ondenkbaar dat ze binnenkort omvallen....
De financiering van de Tele Atlas overname is allang al rond.
  donderdag 16 oktober 2008 @ 22:01:13 #22
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62445856
quote:
Op zondag 12 oktober 2008 22:13 schreef vererita het volgende:
De zwakte van TOMTOM zit niet in de huidige winst maar waar gaan ze die 1200 miljoen vandaan halen???

Als dat niet binnen een half jaar lukt is het niet ondenkbaar dat ze binnenkort omvallen....
Dat is de kern van het probleem inderdaad. Het heet niet voor niets KREDIET-crisis.

Zou wel jammer zijn overigens. Maar overnames doen vlak voor de cc heeft al menig bedrijf de kop gekost.
The End Times are wild
pi_62446403
quote:
Op donderdag 16 oktober 2008 22:01 schreef LXIV het volgende:

[..]

Dat is de kern van het probleem inderdaad. Het heet niet voor niets KREDIET-crisis.

Zou wel jammer zijn overigens. Maar overnames doen vlak voor de cc heeft al menig bedrijf de kop gekost.
Afgezien daar van sterft het van de concurrenten die de navigatiesoftware kado geven.

Binnenkort is iedere brik standaard met navigatie van 100 euro meerkosten uitgerust

TOMTOM gaat failliet en eerst naar de lokale markt in februari
  donderdag 16 oktober 2008 @ 22:28:06 #24
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62446697
Ben ik toch even naar de cijfers van T2 gaan kijken:


B
quote:
alance sheet Q22008 Q12008 Q42007 Q32007 Q22007
Intangible assets 1,005 55 56 57 60
Goodwill 1,942
Other non-current assets 95 850 915 89 88
Inventory 144 136 131 124 66
Trade receivables 362 164 403 256 264
Other receivables 26 33 31 19 17
Financial instruments 48 41 27 5 3
Cash and cash equivalents 296 476 463 709 556
Total assets 3,918 1,755 1,970 1,202 994

Equity 1,414 1,363 1,352 784 679
Borrowings 1,554
Provisions 101 90 96 77 67
Long term liabilities 265 1 1 1 1
Current liabilities 584 302 520 340 247
Total liabilities 3,918 1,755 1,970 1,202 994
http://investors.tomtom.com/facts.cfm

Nu ontstaat er het 2e kwartaal 2008 opeens 1942 aan goodwill op de balans Dat is natuurlijk TeleAtlas. En tegelijkertijd 1554 aan "Borrowings" bj de liabilities.

Dat wil je nét niet hebben zo vlak voor een kredietcrisis.

Nu hoop ik dat ze deze "borrowings" niet met kortetermijnleningen gefinancierd hebben. Want anders zal het ze nooit lukken dit te herfinancieren. Dan is het feestje voorbij.

Wanneer ze lange termijn gefinancierd hebben dan kunnen ze die schuldenlast wel dragen. 75 miljoen is maar 1/3 van de netto-winst. Die kunnen ze als de marktomstandigheden gelijk blijven wel dragen denk ik.
The End Times are wild
  donderdag 16 oktober 2008 @ 22:30:00 #25
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62446764
En bij nader inzien: wanneer het inderdaad solide gefinancierd is, en deze overname zou de winst met 1/3 drukken, dan kun je nu dus gerust kopen. Want het aandeel zelf is met 85% gedaald. Het rendement is dus alleen gestegen.

Alleen doet dit mijn angst toenemen dat het dus niet zo geweldig gefinancierd is. Anders zou de koersdaling niet zo groot zijn
The End Times are wild
pi_62580014
quote:
TomTom breidt uit in Rusland

AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv gaat uitbreiden in Rusland. Dit maakt de producent van navigatieapparatuur woensdag voorbeurs bekend.

"Rusland heeft een snelgroeiende markt voor consumentenelectronica en wordt door de automobielindustrie gezien als een van de grootste automarkten van Europa", aldus Corinne Vigreux, managing director van TomTom.
Actuele stand: 7,07 euro.
pi_62580428
<b><a href="http://www.123caravanhuren.nl" rel="nofollow" target="_blank">123caravanhuren.nl</a></b>
pi_62580729
quote:


Derdekwartaalcijfers komen volgende week dinsdag (28 oktober).
pi_62580736
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 13:27 schreef henkway het volgende:

[..]

nou TOMTOM zeker niet, STOMSTOM gaat failliet en eerst naar de lokale markt in februari
pi_62581910
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 13:30 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]


Net wat ik dacht, 7,0500 nu. Wat denken jullie, kopen of nog even wachten ?
<b><a href="http://www.123caravanhuren.nl" rel="nofollow" target="_blank">123caravanhuren.nl</a></b>
pi_62585197
quote:
Op donderdag 16 oktober 2008 22:18 schreef henkway het volgende:

[..]

Afgezien daar van sterft het van de concurrenten die de navigatiesoftware kado geven.

Binnenkort is iedere brik standaard met navigatie van 100 euro meerkosten uitgerust

TOMTOM gaat failliet en eerst naar de lokale markt in februari
Alsof die navigatiesystemen allemaal uit de lucht komen vallen
pi_62585709
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 15:58 schreef henkway het volgende:

[..]

7,15 nu
Zeer aantrekkelijke instap inderdaad.
Zit er zelf nog niet in omdat ik dan een derivaat zou nemen en ik verwacht nog een daling van de markt als geheel.
pi_62586031
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 16:04 schreef Repeat het volgende:

[..]

Alsof die navigatiesystemen allemaal uit de lucht komen vallen
je krijg ze kado bij de koffiepunten
pi_62586696
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 16:29 schreef henkway het volgende:

[..]

je krijg ze kado bij de koffiepunten
Nou en? De R&D is al lang geleden terug verdiend. Dat de marges onder druk staan is waar, maar dat wil niet zeggen dat er helemaal neits meer te verdienen valt.
Daarnaast heeft TomTom niet zo lang geleden een contract met Renault gesloten voor het leveren van in-car navigatie. Dat was het werk van Navtec en is een hele mooie klant voor TomTom.
Dat TomTom gehyped is, is helemaal waar, maar failliet zou niet hoeven en zal alleen gebeuren als 't inderdaad korte termijn leningen zijn geweest die afgesloten zijn.
pi_62588683
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 16:51 schreef en_door_slecht het volgende:

[..]

Nou en? De R&D is al lang geleden terug verdiend. Dat de marges onder druk staan is waar, maar dat wil niet zeggen dat er helemaal neits meer te verdienen valt.
Daarnaast heeft TomTom niet zo lang geleden een contract met Renault gesloten voor het leveren van in-car navigatie. Dat was het werk van Navtec en is een hele mooie klant voor TomTom.
Dat TomTom gehyped is, is helemaal waar, maar failliet zou niet hoeven en zal alleen gebeuren als 't inderdaad korte termijn leningen zijn geweest die afgesloten zijn.
wat kost het zo apparaatje maken in China??
10 eurie?
pi_62588789
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 18:05 schreef henkway het volgende:

[..]

wat kost het zo apparaatje maken in China??
10 eurie?
plus transport, invoerrechten etc.
<b><a href="http://www.123caravanhuren.nl" rel="nofollow" target="_blank">123caravanhuren.nl</a></b>
pi_62589100
henkway, ken je nils holgersson?
  vrijdag 24 oktober 2008 @ 16:38:20 #40
50936 The_Hives
Is nu tripple oom Hives O+ !!!
pi_62646224
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 16:51 schreef en_door_slecht het volgende:

[..]

Nou en? De R&D is al lang geleden terug verdiend. Dat de marges onder druk staan is waar, maar dat wil niet zeggen dat er helemaal neits meer te verdienen valt.
Daarnaast heeft TomTom niet zo lang geleden een contract met Renault gesloten voor het leveren van in-car navigatie. Dat was het werk van Navtec en is een hele mooie klant voor TomTom.
Dat TomTom gehyped is, is helemaal waar, maar failliet zou niet hoeven en zal alleen gebeuren als 't inderdaad korte termijn leningen zijn geweest die afgesloten zijn.
en in fifth gear kwam de tomtom als beste uit de test in GB


alleen weet ik niet hoe oud die aflevering was vorige week op discovery
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
pi_62646269
TomTom had het even moeilijk vandaag maar houdt zich inmiddels redelijk staande.
6,40 is echt een koopje, dinsdag met de cijfers kunnen we naar 8 euro
  vrijdag 24 oktober 2008 @ 16:44:46 #42
50936 The_Hives
Is nu tripple oom Hives O+ !!!
pi_62646405
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 16:40 schreef ItaloDancer het volgende:
TomTom had het even moeilijk vandaag maar houdt zich inmiddels redelijk staande.
6,40 is echt een koopje, dinsdag met de cijfers kunnen we naar 8 euro
6,28
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
pi_62652484
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 16:19 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Zeer aantrekkelijke instap inderdaad.
Zit er zelf nog niet in omdat ik dan een derivaat zou nemen en ik verwacht nog een daling van de markt als geheel.
Instap? Denk dat het juist z'n hoogtijdagen wel heeft gehad. Core business is toch wel het apparaatje dat inmiddels bij bijna iedereen wel in de auto hangt. Als mensen eenmaal zo'n dingen hebben duurt het wel even voordat ze een nieuw exemplaar nodig hebben, eventueel een nieuwe kaart maar zelfs die veranderen niet enorm ingrijpend ieder jaar. Ik vind het nog steeds een Worldonline idee, eens de eerste met iets.. maar zodra het (in dat geval internet) meer een gemeengoed wordt en er niet een vaste aanhoudende stroom van inkomsten blijft zal het aandeel juist verder wegzakken.
pi_62652620
ik vertel van af boven de 50 al dat stomstom naar de 5 euro gaat
en naar de lokale markt

TomTom was een succeshype, maar de software is letterlijk overal gratis te krijgen en echt overal in te proppen
en updates zijn niet echt nodig,
  vrijdag 24 oktober 2008 @ 21:09:53 #45
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62652710
Nou, dat iedereen een tomtom in zijn auto heeft was een half jaar geleden ook al bekend. En toen was de koers hoog. De reden dat tomtom zakt is dus heel anders. Volgens mij lopen de verkopen ook niet sterk terug. Het komt echt door de kredietcrisis en de overname die tomtom vlak daarvoor deed. Kunnen ze die wel financieren? Dat is de grote vraag.

Eigenlijk is het schandalig, want toen tomtom naar de beurs ging is maar zo'n klein deel van het opgehaalde geld in het bedrijf gestopt en zoveel in de zakken van de oprichters verdwenen. Die scheve verhouding was voor mij de reden niet in het aandeel te stappen. Wanneer dit geld, waarvoor het eigenlijk bedoeld is, was gebruikt om overname's te doen was er nu geen enkel probleem.
The End Times are wild
pi_62652843
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 21:06 schreef henkway het volgende:
ik vertel van af boven de 50 al dat stomstom naar de 5 euro gaat
en naar de lokale markt

TomTom was een succeshype, maar de software is letterlijk overal gratis te krijgen en echt overal in te proppen
en updates zijn niet echt nodig,
Ik ben een beetje skeptisch over TomTom nu ze vooral leunen op TeleAtlas. Vooral omdat ze afhankelijk zijn van de automotive market die nu ineen stort. De halfgeleider-automotive market die goed was voor een jaarlijkse groei van gemiddeld 9% moet dit jaar haar cijfers bijstellen. En daar heeft TeleAtlas flink onder te leiden. En het kan heel goed zijn dat TomTom in Q3 nog een klein plusje er uit weet te slepen op 28 Okt. Op Q4 zullen ze het denk ik moeten ontgelden, net zoals de rest van de automotive industrie.

Jij zegt 5, ik zou niet raar opkijken als TomTom zakte naar de 4 euro.
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
pi_62653184
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 21:15 schreef Mendeljev het volgende:

[..]

Ik ben een beetje skeptisch over TomTom nu ze vooral leunen op TeleAtlas. Vooral omdat ze afhankelijk zijn van de automotive market die nu ineen stort. De halfgeleider-automotive market die goed was voor een jaarlijkse groei van gemiddeld 9% moet dit jaar haar cijfers bijstellen. En daar heeft TeleAtlas flink onder te leiden. En het kan heel goed zijn dat TomTom in Q3 nog een klein plusje er uit weet te slepen op 28 Okt. Op Q4 zullen ze het denk ik moeten ontgelden, net zoals de rest van de automotive industrie.

Jij zegt 5, ik zou niet raar opkijken als TomTom zakte naar de 4 euro.
ok 3 dan??
pi_62653250
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 21:28 schreef henkway het volgende:

[..]

ok 3 dan??
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
pi_62653578
grappig om nog eens een recente mening van een 'expert' te lezen"http://www.iex.nl/columns/columns_artikel.asp?colID=35391

Cruciaal zal zijn of Tomtom de convenanten met de financierende banken breekt of niet. Breekt het, kan het denk ik heel snel einde verhaal zijn.
pi_62711473
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 21:09 schreef LXIV het volgende:
Nou, dat iedereen een tomtom in zijn auto heeft was een half jaar geleden ook al bekend. En toen was de koers hoog. De reden dat tomtom zakt is dus heel anders. Volgens mij lopen de verkopen ook niet sterk terug. Het komt echt door de kredietcrisis en de overname die tomtom vlak daarvoor deed. Kunnen ze die wel financieren? Dat is de grote vraag.
Het is onzin dat iedereen een TomTom in z'n auto heeft, als je naar marktonderzoeken kijkt is het in Europa en de VS pas rond de 15% en de navigatiemarkt groeit ook nogsteeds. Dat TomTom zo hoog stond komt volgens mij door het gedoe rond de aankoop van TeleAtlas. Maar toen de aankoop eenmaal rond was dit jaar gebeurde er niks meer met de koers het sentiment rond de aankoop was bij de daadwerkelijke aankoop helemaal verdwenen. Vraag is idd hoe zit het met de finaciering van de overname, als je naar de strategie kijkt is TomTom vooral bezig met de lange termijn, lijkt me dan ook onwaarschijnlijk dat ze dan veel risco zouden nemen alleen als de complete verkoop stil komt te liggen kan men denk ik in de problemen komen.
quote:
Eigenlijk is het schandalig, want toen tomtom naar de beurs ging is maar zo'n klein deel van het opgehaalde geld in het bedrijf gestopt en zoveel in de zakken van de oprichters verdwenen. Die scheve verhouding was voor mij de reden niet in het aandeel te stappen. Wanneer dit geld, waarvoor het eigenlijk bedoeld is, was gebruikt om overname's te doen was er nu geen enkel probleem.
In eigen zak verdwijnen is ook niet helemaal waar, een van de oprichters heeft ook dit jaar weer 30 miljoen aan goede doelen gegeven. Als ik mij niet vergis had hij vlak na de beursgang een eigen foundation opgericht en daar gelijk 50 miljoen in gestopt. Daarnaast zijn er diverse overname's gedaan na de beursgang welke nu verantwoorlijk zijn voor techniek achter TTWORK en HD Traffic.

Denk dat men TomTom nog teveel zit als een 'one product company' terwijl ze juist nu juist bezig zijn met het spreiden van de inkomsten, niet alleen maar de kasten op het dashboard maar nu ook via services (HD Traffic), inbouw (renault deal) en TomTom WORK (deal met KPN). Maar morgen zullen we meer weten waar ze staan.
pi_62712809
quote:
Op vrijdag 24 oktober 2008 21:42 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
grappig om nog eens een recente mening van een 'expert' te lezen"http://www.iex.nl/columns/columns_artikel.asp?colID=35391

Cruciaal zal zijn of Tomtom de convenanten met de financierende banken breekt of niet. Breekt het, kan het denk ik heel snel einde verhaal zijn.
quote:
Die winst mag voor een groeiend bedrijf als Tom Tom op zijn minst gewogen worden met een koerswinstverhouding van 15, zodat het aangegeven koershersteltraject mijn heel plausibel voorkomt. Wat daarna gebeurt is geheel afhankelijk van nieuwe fantasie, die zich mogelijk dan rond het aandeel heeft opgebouwd.
wat hij hier zegt zonder het zich te realiseren is dat de fantasie verdwenen is en dat is dodelijk voor een fantasieaandeel zoals TOMTOM.
Duas gaat TOMTOM gewoon naar de lokale markt en zal software blijven verkopen tegen zeer concurerende tarieven of gaat failliet
  maandag 27 oktober 2008 @ 11:11:01 #52
109065 sungaMsunitraM
Fancybox is not a function
pi_62712853

"Aandeel TomTom flink de weg kwijt"
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
pi_62712897
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 10:18 schreef mouzzer het volgende:

[..]

Het is onzin dat iedereen een TomTom in z'n auto heeft, als je naar marktonderzoeken kijkt is het in Europa en de VS pas rond de 15% en de navigatiemarkt groeit ook nogsteeds. Dat TomTom zo hoog stond komt volgens mij door het gedoe rond de aankoop van TeleAtlas. Maar toen de aankoop eenmaal rond was dit jaar gebeurde er niks meer met de koers het sentiment rond de aankoop was bij de daadwerkelijke aankoop helemaal verdwenen. Vraag is idd hoe zit het met de finaciering van de overname, als je naar de strategie kijkt is TomTom vooral bezig met de lange termijn, lijkt me dan ook onwaarschijnlijk dat ze dan veel risco zouden nemen alleen als de complete verkoop stil komt te liggen kan men denk ik in de problemen komen.
De bieding op TeleAtlas markeerde juist het begin van "het einde".
quote:
In eigen zak verdwijnen is ook niet helemaal waar, een van de oprichters heeft ook dit jaar weer 30 miljoen aan goede doelen gegeven. Als ik mij niet vergis had hij vlak na de beursgang een eigen foundation opgericht en daar gelijk 50 miljoen in gestopt. Daarnaast zijn er diverse overname's gedaan na de beursgang welke nu verantwoorlijk zijn voor techniek achter TTWORK en HD Traffic.

Denk dat men TomTom nog teveel zit als een 'one product company' terwijl ze juist nu juist bezig zijn met het spreiden van de inkomsten, niet alleen maar de kasten op het dashboard maar nu ook via services (HD Traffic), inbouw (renault deal) en TomTom WORK (deal met KPN). Maar morgen zullen we meer weten waar ze staan.
pi_62712936
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 11:09 schreef henkway het volgende:

[..]


[..]

wat hij hier zegt zonder het zich te realiseren is dat de fantasie verdwenen is en dat is dodelijk voor een fantasieaandeel zoals TOMTOM.
Duas gaat TOMTOM gewoon naar de lokale markt en zal software blijven verkopen tegen zeer concurerende tarieven of gaat failliet
Wat heb je toch tegen TomTom? Het is een prachtig innovatief Nederlands bedrijf, daar zouden we trots op moeten zijn.
pi_62715530
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 11:13 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Wat heb je toch tegen TomTom? Het is een prachtig innovatief Nederlands bedrijf, daar zouden we trots op moeten zijn.
heb niks op tegen, heb er met plezier aan zitten rommelen jarenlang, maar de software is aan hyperinflatie onderhevig en onbeperkt te kopieren en te downloaden

de fileinfo of parkeerplaatszoeker is slecht een beperkt idee en bied geen echte meerwaarde.

daarnaast komt werkelijk iedere nokia en google met zijn eigen versie die gratis is
dus helaas was het korte duur

Google zal ook hier de strijd gaan winnen
pi_62715603
En van wie is Google afhankelijk voor zijn kaarten?

Kijk als Google de hele handel overneemt, is het een ander verhaal. Daar ben ik ook wel bang voor. Alhoewel ik Google ook een schitterend bedrijf vind, zou ik het zonde vinden als er twee Nederlandse voor gaan verdwijnen
pi_62715975
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 12:48 schreef ItaloDancer het volgende:
En van wie is Google afhankelijk voor zijn kaarten?
Oh, ok. Ik dacht dat Google zijn eigen kaarten maakte.
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
pi_62716051
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 13:00 schreef Mendeljev het volgende:

[..]

Oh, ok. Ik dacht dat Google zijn eigen kaarten maakte.
er zijn twee kaartenmakers in Nederland AND en Teleatlas
pi_62716678
Morgen cijfers, ben benieuwd .
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_62728995
quote:
Op maandag 27 oktober 2008 12:46 schreef henkway het volgende:

[..]

heb niks op tegen, heb er met plezier aan zitten rommelen jarenlang, maar de software is aan hyperinflatie onderhevig en onbeperkt te kopieren en te downloaden
De software gebruikt op de PND's is gewoon gratis te verkrijgen via de TomTom site... Misschien bedoel je de PDA oplossingen daar doet TomTom sowieso weinig mee de laatste jaren, ze hebben wel een deal met HTC dat de nieuwste PDA software standaard geleverd wordt op HTC telefoons.
quote:
de fileinfo of parkeerplaatszoeker is slecht een beperkt idee en bied geen echte meerwaarde.
Misschien voor jezelf maar voor mensen die (al dan niet beroepsmatig) veel op de weg zitten is file informatie zeer waardevol.
quote:
daarnaast komt werkelijk iedere nokia en google met zijn eigen versie die gratis is
dus helaas was het korte duur

Google zal ook hier de strijd gaan winnen
Laat TeleAtlas nu net een deal voor 5 jaar met Google gesloten hebben = licentie inkomsten Daarnaast heeft Nokia kaartenmaker Navteq gekocht voor 5,8 miljard ofzo, dat zullen ze ook terug willen verdienen. Sterker nog Nokia heeft al een bijna exacte kopie van de HD Traffic service van TomTom aangekondigd: http://www.nokia.com/A41229035
pi_62729171
TomTom : -95 procent

Leuk aandeeltje.
  maandag 27 oktober 2008 @ 20:08:53 #62
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62729655
Zie het van de positieve kant: het verlies kan nu hooguit nog 5% oplopen (vanaf de top gezien dan). Het gros van het verlies is al genomen!
The End Times are wild
  woensdag 29 oktober 2008 @ 19:37:19 #63
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62790633
J.P. Morgan heeft het koersdoel van Tomtom verlaagd naar E3,55. Die piraten van Wallstreet toch!

Wat ik het hypocriete vind van dit soort acties is dat zulke bedrijven een koopadvies geven met koersdoel 110 wanneer het aandeel op 70 euro staat, en dan een half jaar later, als de hele koersdaling geweest is, opeens roepen dat het aandeel eigenlijk maar drieëneenhalve euro waard is!

Vraag ik me af: zaten ze dan een half jaar geleden long en trappen ze nu het aandeel de grond in omdat ze short zitten, of is er geen belang maar enkel onkunde? Als analyst inhoudt kijken wat een aandeel de afgelopen zes maanden gedaan heeft en daar dan iets over roepen, kan iedereen dat toch.

3,55
The End Times are wild
pi_62790931
Die adviezen slaan ook nergens op en zijn echt alleen maar bedoeld om zelf geld te verdienen.
Maar ja, zolang de koersen blijven reageren op dit soort adviezen...
pi_62790977
quote:
Op woensdag 29 oktober 2008 19:37 schreef LXIV het volgende:
J.P. Morgan heeft het koersdoel van Tomtom verlaagd naar E3,55. Die piraten van Wallstreet toch!

Wat ik het hypocriete vind van dit soort acties is dat zulke bedrijven een koopadvies geven met koersdoel 110 wanneer het aandeel op 70 euro staat, en dan een half jaar later, als de hele koersdaling geweest is, opeens roepen dat het aandeel eigenlijk maar drieëneenhalve euro waard is!

Vraag ik me af: zaten ze dan een half jaar geleden long en trappen ze nu het aandeel de grond in omdat ze short zitten, of is er geen belang maar enkel onkunde? Als analyst inhoudt kijken wat een aandeel de afgelopen zes maanden gedaan heeft en daar dan iets over roepen, kan iedereen dat toch.

3,55
Je weet toch dat de dolfijnen en apen van NOVA het elk jaar beter doen dan de 5 grootste beleggingsexperts van Nederland. Zodra je gaat nadenken, gaat het mis.
Wie dit leest is gek
pi_62790986
Ik heb zo mijn bedenkingen met TomTom. Er zijn de afgelopen dagen massaal koersdoel verlagingen gedaan door veel analisten.

Ik heb net een uitgebreid artikel over tomtom gelezen op analist.nl.
http://www.analist.nl/index.php?page=berichten&id=2402
een handig artikel om meer over tomtom te weten te komen.
  woensdag 29 oktober 2008 @ 19:50:07 #67
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62791051
Ja, dan is het gemakkelijk verdienen voor zo'n bank. Zeker in onzekere tijden waarin paniekerig gereageerd wordt op al het slechte nieuws.

En het zure is: wanneer zo'n bericht verschijnt kun je maar beter meedoen, want de markt volgt toch wel en vasthouden is betalen. Terwijl je weet dat het onzin is. Maar de grote winst is natuurlijk voor JP Morgan, want die shortten nog vóórdat ze het nieuws brachten.

Heb zelf geen Tomtom (gelukkig, compenseer ik met ING en AEGON), maar vind het wel tekenend.
The End Times are wild
  woensdag 29 oktober 2008 @ 19:52:27 #68
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_62791126
Als ik TOMTOM zou hebben dan zou ik vooral bang zijn voor een claimemissie op zo een lage koers. Dat staat gelijk met verkopen van je aandelen nu, óf extra geld inpompen!

Als die emissie komt wil ik wel eens overwegen om dan voor een relatief klein bedrag emissierechten te kopen. 1000 stuks ofzo.
The End Times are wild
pi_62792379
quote:
Op woensdag 29 oktober 2008 19:48 schreef wil1686 het volgende:
Ik heb zo mijn bedenkingen met TomTom. Er zijn de afgelopen dagen massaal koersdoel verlagingen gedaan door veel analisten.

Ik heb net een uitgebreid artikel over tomtom gelezen op analist.nl.
http://www.analist.nl/index.php?page=berichten&id=2402
een handig artikel om meer over tomtom te weten te komen.
ik heb het niet op TOMTOM, veel te veel vissen in die vijver
pi_63016933
Leve de analisten .


bron
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_63017612
pi_63017633
volgens mij gaf ING op het hoogtepunt een koersdoel van 110 oid af
pi_63019253
quote:
Op woensdag 29 oktober 2008 19:48 schreef wil1686 het volgende:
Ik heb zo mijn bedenkingen met TomTom. Er zijn de afgelopen dagen massaal koersdoel verlagingen gedaan door veel analisten.

Ik heb net een uitgebreid artikel over tomtom gelezen op analist.nl.
http://www.analist.nl/index.php?page=berichten&id=2402
een handig artikel om meer over tomtom te weten te komen.
Dat artikel zegt weinig over TomTom zelf meer over hoe de analysten denken over TomTom en als je het een beetje gevolgd hebt de laatste 2 jaar dan zaten de analysten er zo goed als altijd naast. Die koersdoelen zijn ook onzin, komen altijd achteraf en geeft eigenlijk aan hoe slecht de adviezen van die analysten eigenlijk zijn.

Als je echt wat meer over TomTom te weten wil komen is dit een goed artikel: http://www.belegger.nl/Hoe_dom_is_Tom-5586.column

En over de huidge GPS markt inclusief de impact van telefoons met GPS:
http://www.pcworld.com/bu(...)car_gps_systems.html

Recent interview met de managing director van TomTom over de strategie van TomTom:
http://www.gpsbusinessnews.com/index.php?action=article&numero=1152
pi_63031575
TomTom gaat nog wel een keer naar de 3 a 4 euro in 2009. Echter kan het aandeel daarna stijgen de jaren erna naar een euro of 20 .
pi_63031937
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 15:16 schreef pberends het volgende:
TomTom gaat nog wel een keer naar de 3 a 4 euro in 2009. Echter kan het aandeel daarna stijgen de jaren erna naar een euro of 20 .
De navigatiesystemen die je los koopt zullen uitsterven. Wat overblijft is een markt met mobiele apparatuur waar een navigatiesysteem inzit of autofabrikanten die een systeem inbouwen in de auto. Als TomTom erin slaagt een graantje mee te pikken met de verkoop van actuele kaarten dan zal men overleven, zoniet dan is men gedoemd om te verdwijnen en ik vrees voor het laatste.
pi_63032889
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 15:31 schreef schoelje het volgende:

[..]

De navigatiesystemen die je los koopt zullen uitsterven. Wat overblijft is een markt met mobiele apparatuur waar een navigatiesysteem inzit of autofabrikanten die een systeem inbouwen in de auto. Als TomTom erin slaagt een graantje mee te pikken met de verkoop van actuele kaarten dan zal men overleven, zoniet dan is men gedoemd om te verdwijnen en ik vrees voor het laatste.
De daling in autoverkopen is nog lang niet ten einde.
pi_63033436
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 15:31 schreef schoelje het volgende:

[..]

De navigatiesystemen die je los koopt zullen uitsterven. Wat overblijft is een markt met mobiele apparatuur waar een navigatiesysteem inzit of autofabrikanten die een systeem inbouwen in de auto. Als TomTom erin slaagt een graantje mee te pikken met de verkoop van actuele kaarten dan zal men overleven, zoniet dan is men gedoemd om te verdwijnen en ik vrees voor het laatste.
Tom tom kan overleven als men megacontracten met GM , Korea en japanse autobouwers aangaat zodat ze toch een soort monopolie krijgen op aansturing van de GPS signalering , in de toekomst zie ik een zelfsturende / navigerende auto mits er voor tunnels een oplossing wordt gevonden
pi_63033445
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 16:05 schreef pberends het volgende:

De daling in autoverkopen is nog lang niet ten einde.
Dit zegt genoeg lijkt me:

Meer dan tweederde van de zakelijke bellers belt handsfree. Met de iPhone gebeurt dat het minst, 60 procent, terwijl Motorola-eigenaars met 86 procent het vaakst bellen zonder de telefoon in de hand te houden. Gps is de meestgewilde feature op een smartphone: meer dan eenderde van de gebruikers vindt gps een vereiste. Daarna volgen wifi, een touchscreen en spraakbesturing. De belangrijkste redenen om voor een smartphone te kiezen zijn echter internettoegang, e-mail en bluetooth.

Ik denk dat ook Nokia zich in de vingers snijdt, tegenwoordig verkoopt men alleen nog telefoons met Nokia Maps waarvoor je een abonnement moet nemen op een dure dienst, anders doet de spraak het niet (en dit terwijl ze toch de goede kant op leken te gaan met o.a. de nokia navigator 6110). Nokia ziet dit als het beste businessmodel maar ik denk toch dat het veel consumenten afschrikt. Vandaar dat ik zeker niet zou beleggen de eestkomende tijd in Nokia, eerst zou ik willen afwachten hoe de markt hierop reageert.
pi_63033639
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 16:25 schreef henkway het volgende:Tom tom kan overleven als men megacontracten met GM , Korea en japanse autobouwers aangaat zodat ze toch een soort monopolie krijgen op aansturing van de GPS signalering , in de toekomst zie ik een zelfsturende / navigerende auto mits er voor tunnels een oplossing wordt gevonden
Dat zou alleen op de korte termijn Tomtom kunnen redden. Uiteindelijk zal het Google Maps in een mobiele variant zijn dat Tomtom de nek gaat kosten. Google zal een gebruikersbase inschakelen om de kaarten dynamisch te veranderen/in te vullen niet alleen met kaarten maar met content in het algemeen, zoiets als dat TT nu doet met de topmodellen van hun navigatiesysteem maar niet overtuigend genoeg.
pi_63045790
quote:
Op vrijdag 7 november 2008 16:33 schreef schoelje het volgende:

[..]

Dat zou alleen op de korte termijn Tomtom kunnen redden. Uiteindelijk zal het Google Maps in een mobiele variant zijn dat Tomtom de nek gaat kosten. Google zal een gebruikersbase inschakelen om de kaarten dynamisch te veranderen/in te vullen niet alleen met kaarten maar met content in het algemeen, zoiets als dat TT nu doet met de topmodellen van hun navigatiesysteem maar niet overtuigend genoeg.
Map data is niet zo makkelijk te veranderen als het lijkt, afhankelijk van het soort verandering zullen het merendeel van de veranderingen nogsteeds enkel door de kaartenmakers in de kaarten verwerkt kunnen worden. Dat zal ook voor Google maps gelden en wie is een van de kaartenleveranciers aan Google idd TomTom's eigen Tele Atlas.

Er wordt denk ik iets te makkelijk gedacht dat smartphones met GPS het van de PND's zullen overnemen, er zit nog een heel groot verschil tussen de mogelijkheden van beide met betrekking tot navigatie. Eerstkomende jaren zullen beide markten nog behoorlijk groeien en zal de smartphone nog lang niet de plaats van een PND kunnen overnemen, mobiele navigatie is nog teveel gericht op een ander soort gebruiker.

Mapshare werkt trouwens op alle TomTom modellen en de eerste resultaten daarvan worden nu in de kaarten verwerkt:
The newest TeleAtlas release includes more than 50,000 user changes. The maps will be available for your GPS system this month. Since MapShare began 18 months ago, over 4 million user changes have been submitted to TomTom, which purchased Tele Atlas in June. Only 50,000 of these changes have been incorporated into TeleAtlas maps, because the company focused on street name and road direction changes initially. The program will now be expanded to include other map attributes.
http://www.tomtomdeals.co(...)dds-mapshare-changes

As a result of the acquisition of digital map maker Tele Atlas by TomTom, all Tele Atlas customers will gain access to TomTom’s vast speed profiles database, to be made available later this year. The speed profiles database is derived from almost half a trillion speed measurements that TomTom customers in 25 countries have been sharing with the company over the past two years.
http://www.gpsbusinessnews.com/index.php?action=article&numero=1068

TomTom heeft inmiddels een Automotive divisie en een Mobile divisie, precies hetgene waar men hier denkt dat de toekomst ligt en TomTom de nek zal kosten. Zoals al eerder gezegd de TomTom strategie is gericht op de lange termijn en denk dat TomTom hier te makkelijk al wordt afgeschreven.
pi_63048558
Dank voor de bevestiging
pi_63049574
quote:
Op zaterdag 8 november 2008 09:35 schreef ItaloDancer het volgende:
Dank voor de bevestiging
Waarmee je wilt zeggen geïnvesteerd te hebben in een aandeel dat momenteel is ondergewaardeerd?

Daar zou je misschien toch wel eens gelijk in kunnen hebben
pi_63051368
Ik heb alle vertrouwen in TomTom als bedrijf, maar het aandeel gaat nog wel verder wegzakken tot 4 euro in 2009. Echter stap ik dan ook in het aandeel TomTom. Ik verwacht dat het aandeel op dat punt over 2 jaar wel op 15 euro kan staan.
pi_63221357
quote:
Op zaterdag 8 november 2008 12:42 schreef pberends het volgende:
Ik heb alle vertrouwen in TomTom als bedrijf, maar het aandeel gaat nog wel verder wegzakken tot 4 euro in 2009. Echter stap ik dan ook in het aandeel TomTom. Ik verwacht dat het aandeel op dat punt over 2 jaar wel op 15 euro kan staan.
Vandaag is ie onder de 5 euro gekomen. Op naar de 3,50.
  vrijdag 14 november 2008 @ 15:23:25 #85
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63222445
Dan zou ik straks toch liever in Heijmans stappenl.
The End Times are wild
pi_63224853
analyse van TomTom:
quote:
Uitleg Vlug, Davids & van Mourik
Update: 14-11-2008
Tomtom heeft sinds 7 januari 2008 een Negatief advies (rend: 88.4%). Met een daling van -6.24% werd donderdag een slotkoers van EUR 5.11 bereikt, Tomtom laat nu al 6 dagen achter elkaar een daling zien.
De neerwaartse doorbraak van de koersbodem uit juli bevestigt het huidige negatieve beeld. De verwachting is dan ook dat Tomtom zich verder neerwaarts zal ontwikkelen.
De eerste steun, EUR 5.28, werd doorbroken, er zijn momenteel geen relevante onderliggende steunniveaus te onderkennen.
"er zijn momenteel geen relevante onderliggende steunniveaus te onderkennen"

LOL !
  vrijdag 14 november 2008 @ 16:58:27 #89
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63224901
Dat is logisch wanneer T2 op het laagste niveau ooit staat! Je kunt nog een lijntje schuin naar beneden trekken, maar die raakt de nullijn al voordat het 14 november is.

Maar TA is allemaal onzin, en dat er geen steunlijn voor TT is, wil niet zeggen dat het aandeel hierdoor dus maar blijft dalen.
The End Times are wild
pi_63225190
6 dagen verlies, 6 dagen winst gaat helaas niet op

-6%
  vrijdag 14 november 2008 @ 17:25:06 #91
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63225443
De daling vanaf het topniveau is nu meer dan 92%!!
The End Times are wild
pi_63225712
quote:
Op vrijdag 14 november 2008 17:11 schreef ItaloDancer het volgende:
6 dagen verlies, 6 dagen winst gaat helaas niet op

-6%
Blijkbaar niet inderdaad, alhoewel TomTom begin van de dag dik in de plus stond, met +5% ofzo.

Voorlopig koop ik nog geen TomTom. Leuk aandeel om over een maand of 4, 5 te kopen. Maar dan beleg ik maar 500 euro in ofzo, want zelfs als ie op 3 of 4 euro staat vertrouw ik het nog niet .
pi_63226000
Hoe lager de koers wordt, hoe minder je het zou moeten vertrouwen
pi_63227441
quote:
Op vrijdag 14 november 2008 17:47 schreef ItaloDancer het volgende:
Hoe lager de koers wordt, hoe minder je het zou moeten vertrouwen
Er zijn ook steeds minder mensen bereid om de messen te vangen
  vrijdag 14 november 2008 @ 19:13:41 #95
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63227866
Ach, al bij de beursgang vond ik dat er belachelijk veel geld naar de oprichters ging en maar heel weinig het bedrijf in. Terwijl een beursgang primair bedoeld is om een bedrijf kapitaal te verschaffen om te groeien!
Enfin, dat beginkapitaal is nu ongeveer gebruikt, Tele-atlas moet nog gefinancierd worden en de auto-industrie ligt op haar gat.
Tja. Wat moet je dan als belegger. Wanneer is TomTom té goedkoop? Enige hoop op een overname is er natuurlijk ook niet in deze tijden.
The End Times are wild
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:05:50 #96
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_63325890
Weer een min van 3% twee weken terug stond ze nog op ¤7+
Zijn er cijfers, berichten geweest sindsdien die bijdragen aan de nieuwe dalingen?
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_63326308
quote:
Op zaterdag 8 november 2008 12:42 schreef pberends het volgende:
Ik heb alle vertrouwen in TomTom als bedrijf, maar het aandeel gaat nog wel verder wegzakken tot 4 euro in 2009. Echter stap ik dan ook in het aandeel TomTom. Ik verwacht dat het aandeel op dat punt over 2 jaar wel op 15 euro kan staan.
Wat is er dan solide aan TomTom? 4 jaar geleden waren ze de enigen met voor de consumenten een dergelijke navigatiesysteem. Tegenwoordig heb je bij ieder mobieltje al een navigatiesysteem..
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:32:57 #98
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63326676
Tja TomTom heeft wel allerlei innovatieve en aparte applicaties voor GIS ontwikkelt. Dat is toch net even iets anders als een Chinees bedrijf dat een GPS+kaart levert.

De vraag is of mensen nog allerlei aparte gadgets willen aanschaffen straks. En of dat dan genoeg geld oplevert om TeleAtlas te financieren. Daar gaat het om.

Ik koop geen TomTom. Als ik nog wat geld vrijkrijg stap ik wel in een bouwer ofzo. Veel duidelijker, met vrachtauto's vol cement en bakstenen en koperen buizen.
The End Times are wild
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:36:01 #99
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63326768
T2 heeft de E 4,44 al aangetikt.

En ik geloof er niks van dat dit dan een bodem is.
The End Times are wild
pi_63327202
quote:
Op dinsdag 18 november 2008 20:32 schreef LXIV het volgende:
Tja TomTom heeft wel allerlei innovatieve en aparte applicaties voor GIS ontwikkelt. Dat is toch net even iets anders als een Chinees bedrijf dat een GPS+kaart levert.

De vraag is of mensen nog allerlei aparte gadgets willen aanschaffen straks. En of dat dan genoeg geld oplevert om TeleAtlas te financieren. Daar gaat het om.

Ik koop geen TomTom. Als ik nog wat geld vrijkrijg stap ik wel in een bouwer ofzo. Veel duidelijker, met vrachtauto's vol cement en bakstenen en koperen buizen.
heb er even een 20 calls BAM ingelegd op 4,40 voor 1 eurie

[ Bericht 9% gewijzigd door henkway op 18-11-2008 21:02:18 ]
pi_63327369
quote:
Op dinsdag 18 november 2008 20:21 schreef At-EZ het volgende:

[..]

Wat is er dan solide aan TomTom? 4 jaar geleden waren ze de enigen met voor de consumenten een dergelijke navigatiesysteem. Tegenwoordig heb je bij ieder mobieltje al een navigatiesysteem..
Vrij solide winst, kan nog flink groeien in groeimarkten buiten de huidige afzetmarkten, door lage koers mogelijk overnamekandidaat.

Echter, pas als het aandeel op 3 euro staat he .
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:53:00 #102
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63327383
Koopadviezen zijn vaak verkoopadviezen.

Koopadviezen van de Rabo zijn altijd verkoopadviezen. Behalve als het om biggen en maís gaat, daar hebben ze wel verstand van.
The End Times are wild
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:55:41 #103
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63327482
quote:
Op dinsdag 18 november 2008 20:52 schreef pberends het volgende:

[..]

Vrij solide winst, kan nog flink groeien in groeimarkten buiten de huidige afzetmarkten, door lage koers mogelijk overnamekandidaat.

Echter, pas als het aandeel op 3 euro staat he .
WInst is helemaal niet solide en volgens mij erg cyclisch (luxeproduct). En als navigatiesystemen niet zoveel verkocht worden, wat gaat TomTom dán verkopen? Helemaal niks dus. Die winst zou ik niet solide willen noemen.

Die groeimarkten buiten de huidige afzetmarkten hebben nu nog geen auto's, en gaan deze gezien de toestand de eerste 5 jaar ook niet krijgen. Niet doen dus. Wel komt er steeds meer concurrentie. En een arme Indiër of Afrikaan die wil pimpen met navigatie (zijn er uiteraard gerust), die koopt een goedkope Chinese versie met veel blingblink

Overname! Al het geld is op. Daar gaat het nu allemaal om. Wie kan er nu dan overnemen? TomTom zal moeite genoeg hebben zélf een positief EV te behouden.
The End Times are wild
  dinsdag 18 november 2008 @ 20:56:22 #104
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63327503
Hoe goedkoper TT, hoe minder koopwaardig zou ik zeggen. Wacht eerst maar eens af wat de grote Amerikaanse autofabrikanten gaan doen.
The End Times are wild
  dinsdag 18 november 2008 @ 21:38:53 #105
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63329094
Garmin, TT Amerikaanse tegenhanger, is trouwens in deze periode ook 80% van haar beurskoers verloren! Dan doet TT het dus nog meer dan 2 keer zo slecht!
The End Times are wild
pi_63333141
Je hebt gelijk LXIV.

Ik zou ook nooit meer dan 600 euro in TomTom stoppen .
pi_63366519
3,83
  donderdag 20 november 2008 @ 16:40:03 #109
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63377998
Als er een claimemissie komt ga ik kopen.Voor de broodnodige spreiding in de porto.
The End Times are wild
  donderdag 20 november 2008 @ 16:40:25 #110
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63378012
Maar dan denk ik dat de koers eerst naar zo'n 2,40 gaat.
The End Times are wild
pi_63378159
quote:
Op donderdag 20 november 2008 16:40 schreef LXIV het volgende:
Als er een claimemissie komt ga ik kopen.Voor de broodnodige spreiding in de porto.
claimemissie? wat is dat precies, extra aandelen uitgeven?
  donderdag 20 november 2008 @ 18:13:05 #113
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63380072
quote:
Op donderdag 20 november 2008 16:45 schreef pberends het volgende:

[..]

claimemissie? wat is dat precies, extra aandelen uitgeven?
Ja, zoiets. Waarbij de zittende aandeelhouders de voorkeur krijgen om deze in te kopen. In feite komt het er op neer dat je geld neertelt dat bij het EV komt terwijl netto je aandeel in het bedrijf gelijk blijft. Je wordt dus min of meer gedwongen om geld te geven aan TT. Wanneer je dat niet doet, dus geen extra aandelen bijkoopt, dan verwatert je bezit. Meestal is het toch gunstiger om dan mee te doen, zo wordt het ingekleed.
The End Times are wild
  donderdag 20 november 2008 @ 18:13:33 #114
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63380077
Maar die mensen die niet meedoen, die dumpen al die emissierechten dan op de markt, die koop je en daarmee stap je in!
The End Times are wild
pi_63380106
Ik wil net zeggen, bij een aandelenemissie, of de huidige nu inkopen of niet, treedt er altijd verwatering op. Maar idd een mooi moment om dan in te stappen als die aandelen gedumpt worden.
  donderdag 20 november 2008 @ 18:19:07 #116
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63380188
Ja, temeer omdat je dan dus weet dat er geen emissie meer aan komt voorlopig. Én dat het EV aangevuld wordt.
The End Times are wild
pi_63381406
quote:
Op donderdag 20 november 2008 17:52 schreef pberends het volgende:
Zo, weer 5,3% eraf op 3,90.
5,3 % korting op zo'n navigator ?

Dit bedrag heb ik niet eens over voor zo'n DomDom-navigator.
pi_63410865
TomTom weer -3%.

Na 12 dagen van dalingen gehalveerd van 7,60 naar 3,78 !
pi_63411201
quote:
Op dinsdag 18 november 2008 20:56 schreef LXIV het volgende:
Hoe goedkoper TT, hoe minder koopwaardig zou ik zeggen. Wacht eerst maar eens af wat de grote Amerikaanse autofabrikanten gaan doen.


Ik ben niet zo kapot van TT, maar ik begrijp je logica. Hoe goedkoper hoe minder koopwaardig. Is dat iets specifieks voor TT, of geldt dat voor de algemene markt. Zeg maar voor bepaalde financiele instelingen.....
pi_63411292
quote:
Op vrijdag 21 november 2008 18:38 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]



Ik ben niet zo kapot van TT, maar ik begrijp je logica. Hoe goedkoper hoe minder koopwaardig. Is dat iets specifieks voor TT, of geldt dat voor de algemene markt. Zeg maar voor bepaalde financiele instelingen.....
Ik denk dat het alleen voor techbedrijven en financials geldt.

En natuurlijk voor bedrijven die bijna failliet gaan.
pi_63411519
quote:
Op vrijdag 21 november 2008 18:41 schreef pberends het volgende:

[..]

Ik denk dat het alleen voor techbedrijven en financials geldt.

En natuurlijk voor bedrijven die bijna failliet gaan.
ik denk dat het alleen geldt voor bedrijven waarvan LVIX geen aandelen heeft. Wat natuurlijk jouw post niet uitsluit
  vrijdag 21 november 2008 @ 18:52:05 #122
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_63411547
What goes down must come up.
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
  vrijdag 21 november 2008 @ 19:30:55 #123
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63412512
quote:
Op vrijdag 21 november 2008 18:38 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]



Ik ben niet zo kapot van TT, maar ik begrijp je logica. Hoe goedkoper hoe minder koopwaardig. Is dat iets specifieks voor TT, of geldt dat voor de algemene markt. Zeg maar voor bepaalde financiele instelingen.....
Dat geld zeker ook voor financiele instellingen. Of voor fondsen die veel te financieren hebben.
The End Times are wild
  vrijdag 21 november 2008 @ 19:31:23 #124
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63412522
quote:
Op vrijdag 21 november 2008 18:50 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

ik denk dat het alleen geldt voor bedrijven waarvan LVIX geen aandelen heeft. Wat natuurlijk jouw post niet uitsluit
Was het maar waar!
The End Times are wild
pi_63413018
TomTom, leuk doorzakkertje.
pi_63483622
w00t +3,7%.

Nog steeds een virtueel verlies vergeleken met de AEX .
  maandag 24 november 2008 @ 19:03:44 #127
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63485548
Één dagje een neutrale AEX en tomtom gaat weer duiken.

Vandaag getwijfeld, maar toch wat BAM in de portefeuille genomen. TomTom nog niet.
The End Times are wild
  donderdag 27 november 2008 @ 12:34:26 #128
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63562471
http://www.depers.nl/economie/264849/Brutale-TomTom-copycats.html
quote:
[...]
Een Cartrek-navigatiesysteem kost tegenwoordig nog geen negentig euro. Bij de concurrentie is dat nog steeds rond de 150 euro. Kentgens: ‘We zijn met veertien man nog steeds klein genoeg om het prijsverschil te kunnen maken, maar veel goedkoper dan dit kan het niet meer’. Hij legt uit dat navigatiemarktleider TomTom nog steeds een marge van 20 procent maakt. ‘Wij nemen genoegen met 5.’
[..]
14 man personeel! TT heeft het honderdvoudige. En in het artikel staat ook hoe simpel het is om met standaard onderdelen (dezelfde als TT gebruikt), zo'n kit in elkaar te schroeven.

TomTom moet het dus hebben van zijn merknaam en zijn added content. Die merknaam, daar zullen wel wat mensen gevoelig voor zijn, maar niet de mensen die nu nog een navsys kopen. En die added content interesseert eigenlijk helemaal niemand. Want in de praktijk is het gewoon nooit zo dat je door een onbekende stad rijdt, opeens behoefte hebt naar het theater te gaan, je navigatiesysteem het dichtstbijzijnde theater laat opsporen en en passant een kaartje laat bestellen. Dat doen mensen niet. Net zomin als een koelkast die zelf de melk bijbesteld ooit een succes zal worden.

Drop die rommel maar, het is bij nader inzien gewoon niks waard. Nog 2 jaar winst, dan teruglopende marges, financieringsproblemen en met geluk een overname tegen 2 euro per aandeel.
The End Times are wild
  donderdag 27 november 2008 @ 13:26:22 #129
192166 Paupermans
They made me do it
pi_63563967
De troef van TomTom is Tele Atlas. Al die copycats moeten ook ergens hun kaarten vandaan halen en dat doen ze over het algemeen bij Tele Atlas of bij Navteq. En ik denk dat dat de redding is van TomTom.
pi_63563975
Vandaag toch 10% in de plus. Mooi moment om te dumpen.
pi_63564080
quote:
Op donderdag 27 november 2008 13:26 schreef Paupermans het volgende:
De troef van TomTom is Tele Atlas. Al die copycats moeten ook ergens hun kaarten vandaan halen en dat doen ze over het algemeen bij Tele Atlas of bij Navteq. En ik denk dat dat de redding is van TomTom.
Maar niet van het aandeel TomTom.

In hoeverre is die overname uberhaupt al gefinancierd? Tijd voor een aandelenemissie zou ik zeggen.
pi_63565490
quote:
Op donderdag 27 november 2008 12:34 schreef LXIV het volgende:
http://www.depers.nl/economie/264849/Brutale-TomTom-copycats.html
[..]

14 man personeel! TT heeft het honderdvoudige. En in het artikel staat ook hoe simpel het is om met standaard onderdelen (dezelfde als TT gebruikt), zo'n kit in elkaar te schroeven.

TomTom moet het dus hebben van zijn merknaam en zijn added content. Die merknaam, daar zullen wel wat mensen gevoelig voor zijn, maar niet de mensen die nu nog een navsys kopen. En die added content interesseert eigenlijk helemaal niemand. Want in de praktijk is het gewoon nooit zo dat je door een onbekende stad rijdt, opeens behoefte hebt naar het theater te gaan, je navigatiesysteem het dichtstbijzijnde theater laat opsporen en en passant een kaartje laat bestellen. Dat doen mensen niet. Net zomin als een koelkast die zelf de melk bijbesteld ooit een succes zal worden.

Drop die rommel maar, het is bij nader inzien gewoon niks waard. Nog 2 jaar winst, dan teruglopende marges, financieringsproblemen en met geluk een overname tegen 2 euro per aandeel.
Las het vanochtend ook in de Pers en er staan paar hele foute aannames in zoals bijvoorbeeld dat het meeste wordt verdiend aan de software updates. Dat is gewoon een leugen, meeste omzet zit nog altijd in de verkoop van de PND's zelf en daarna kaarten. TomTom bijvoorbeeld verstrekt de navigatie software gewoon gratis. Lijkt me meer een promo praatje voor z'n eigen bedrijf die dus blijkbaar software updates verkoopt.

Denk dat dit wel een goed voorbeeld is waarom TomTom meer personeel heeft dan de makers van Cartrek
  zondag 30 november 2008 @ 11:47:08 #135
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63640363
quote:
Autoklokje vroeger bijzondere accessoire
SCHOONHOVEN - Zoals tegenwoordig een navigatiesysteem vaak nog apart aangeschaft moet worden bij de aankoop van een nieuwe auto, zo was in de begintijd van de automobiel een klokje nog een bijzondere accessoire.
afbeelding vergroten Een elektrisch klokje in een Ford V8 uit 1947. FOTO ROB GLASTRA
De prijs was fors. Voor een in koper gevat eendaags uurwerk moest 19 gulden worden neergeteld, voor een klokje dat een week liep zelfs 29 gulden. Later werden de klokjes in dure auto’s standaard, maar nog heel lang moesten ze met de hand worden opgewonden.
In het Nederlands Goud-, Zilver- en Klokkenmuseum in Schoonhoven wordt binnenkort een bijzondere expositie gehouden van autoklokjes: Op tijd op weg.
De objecten komen uit privéverzamelingen en zijn nooit eerder getoond.
Het hele scala van autoklokjes zal te zien zijn, van de allereerste modellen met een veeruurwerk uit het begin van de vorige eeuw tot de elektronische uurwerken. In de jaren ’40 werden de elektrische systemen van auto’s beter en kon het elektrische klokje worden ontwikkeld. Soms was het ondergebracht in de snelheidsmeter, soms was het een apart instrument op het dashboard. Voor de goedkopere auto’s bleef de klok een los accessoire. Er bestonden zowel universele modellen als speciale types. Wie geen extra gat in zijn auto wilde maken, kon een binnenspiegel met ingebouwd klokje kopen.
De komst van de elektronica bracht een omwenteling in de techniek van de dashboardinstrumenten.
Het kwartsklokje deed zijn intree, eerst analoog, later steeds meer digitaal. Tot slot verhuisde de tijdsaanduiding naar een andere plaats, meestal als lcd-schermpje bij de radio of de boordcomputer.
De tentoonstelling ‘Op tijd op weg’ is te zien van 16 december tot en met 17 mei in het Nederlands Goud-, Zilver- en Klokkenmuseum, Kazerneplein 4 in Schoonhoven.
Over 10 jaar is in iedere middenklasser standaard een navigatiesysteem ingebouwd. Bedrijven als TomTom zijn dan niks meer als toeleveranciers aan de automobielindustrie, en moeten met zeer lage marges werken om hun apparaat in een bepaald type auto te krijgen.

Verder zul je zien dat wanneer een techniek eenmaal algemeen voorkomt, mensen er ook niet te veel geld aan willen uitgeven (enkele freaks daargelaten). Wie koopt er nu nog een DVD-speler van meer dan 200 euro? Of een autoklokje dat maar 1 sec per 100.000 jaar afwijkt? Allemaal niet interessant meer zodra iedereen zich dat kan veroorloven.
The End Times are wild
pi_63642808
Persoonlijk denk ik dat TomTom de lijn zal doortrekken naar de ontwikkeling van geavanceerde boordcomputers in auto's (telefonie, internet, satelliet-tv, tracking). Daar is momenteel weinig markt voor, maar op de lange termijn mogelijk vraag naar. De navigatiemarkt is langzaam maar zeker aan het verzadigen, alhoewel het voor goedkope navigatiesystemen nog lang niet verzadigd is.
TomTom heeft naar mijn mening de kennis en technologie om op den duur de high-tech leider van de autoindustrie te worden. Daar hebben ze alleen eerst een markt voor nodig (autoindustrie) en geld.
En beide lichtpuntjes zie ik voor 2013 nog niet verschijnen.
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
pi_63649585
quote:
Op zondag 30 november 2008 13:53 schreef Mendeljev het volgende:
Persoonlijk denk ik dat TomTom de lijn zal doortrekken naar de ontwikkeling van geavanceerde boordcomputers in auto's (telefonie, internet, satelliet-tv, tracking). Daar is momenteel weinig markt voor, maar op de lange termijn mogelijk vraag naar. De navigatiemarkt is langzaam maar zeker aan het verzadigen, alhoewel het voor goedkope navigatiesystemen nog lang niet verzadigd is.
TomTom heeft naar mijn mening de kennis en technologie om op den duur de high-tech leider van de autoindustrie te worden. Daar hebben ze alleen eerst een markt voor nodig (autoindustrie) en geld.
En beide lichtpuntjes zie ik voor 2013 nog niet verschijnen.
helemaal mee eens , de volgende stap is GPS gestuurde auto's
  zondag 30 november 2008 @ 19:30:24 #138
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63649848
De vraag is of er hier voor TT nog geld aan te verdienen is. Dat de ontwikkelingen op navigatiegebied nog niet afgerond zijn wil ik best geloven. Wat TomTom doet kan iedereen wel, in China van die kastjes in elkaar laten schroeven. Volgens mij ontwikkelen ze niet eens de chips daarin.

Het wordt gewoon een standaard onderdeel van een auto. Net zoals een zijspiegel, carborateur of remleiding. Te leveren door de laagste bieder. En dat zal TomTom dus niet zijn.
The End Times are wild
pi_63650254
quote:
Op donderdag 27 november 2008 14:21 schreef mouzzer het volgende:

Denk dat dit wel een goed voorbeeld is waarom TomTom meer personeel heeft dan de makers van Cartrek

  dinsdag 2 december 2008 @ 11:03:55 #140
3432 Whiteguy
TÜV geprüft
pi_63690992
quote:
Op vrijdag 21 november 2008 18:52 schreef Napalm het volgende:
What goes down must come up.
Of het stopt bij 0.
pi_63691401
Op 1 december 2008: TomTom, een fonds dat nauwelijks meeweegt in de index, was de grootste verliezer met een 7 procent lagere koers.
  vrijdag 5 december 2008 @ 23:06:40 #142
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_63795764
quote:
Technisch gaat TomTom volgens het boekje. Eerst een 5 wave zelfst met een extension naar beneden dan een correctie ABC naar de laatste bodem die was dus vanmorgen, en nu de ruimte voor 5 golfjes omhoog.{EliottWave Theorie} Zo werkt het al 100 jaar dus waarom nu niet meer.
En daarbij TomTom kan haast niet dieper. Het kan toch ook haast niet dat een leverancier van een product waar de hele "rijke" wereld inmiddels gebruik van maakt kapot gaat aan??? { U mag het zeggen} Stoppen we met auto rijden? Nee, Heeft bijna elke auto een navigatie systeem? Ja.
Toen de koers ¤65,-- was geloofde iedereen er in. TomTom heeft zijn droom waar gemaakt door 20 tot 25% WERELD marktaandeel te veroveren. Daarbij moest TomTom zijn nek uitsteken en heeft er ook de kaartenmaker TeleAtlas bij overgenomen. Nu heeft TomTom dus alles in huis om de wereld verder te veroveren en doet dat dus ook!!! En vervolgens laten we TomTom vallen als een baksteen!!! Wees ook eens trots op dit prachtige Nederlandse bedrijf. Navigatie via de satelliet zal er blijven en auto's ook. Recessie of niet. Een Nederlands bedrijf als 1 van de wereldmarkt leiders op navigatie gebied is toch ook iets om trots op te zijn!! U en ik houden TomTom in stand en kunnen hier met zijn allen steenrijk van worden, Mits wij met zijn allen TomTom financieel de ruimte geven om door te ontwikkelen. Inmiddels komt de vervangingsmarkt van de eerste TomToms al in zicht, Elektronica gaat tegenwoordig hooguit 3 jaar mee dus handel zal er blijven. En dan nog een bericht voor de echte doem denkers. Zelfs in vliegtuigen en kanonnen gebruiken ze navigatie apparatuur misschien wel van TomTom. Maar laten we het zo ver maar niet laten komen alsjeblieft. Gun TomTom het vertrouwen en investeer in TomTom, dan alleen haalt TomTom de eindstreep en worden we er met zijn allen heel veel beter van. De koers is ¤65,-- geweest nog niet lang geleden en iedereen geloofde er in. Nu staat de koers rond ¤4,--. Ligt dat aan TomTom?? Zij hebben gedaan wat zij moesten doen, Marktleider worden en blijven. U en ik kunnen de stekker uit TomTom trekken en al het vertrouwen opzeggen, daar zijn we nu hard mee bezig. Slimmer is om nog veel meer stroom op TomTom zetten dan is ¤65,-- zo weer in zicht. Aan het product ligt het niet en ook niet aan TomTom, Aan wie dan wel?? DE BAL LIGT BIJ U !!!!
Ad
Als je dit leest, van iex.nl, dan weet je gewoon dat je niet in moet stappen. Want er zijn nog te veel mensen die domweg bijkopen op irrationele argumenten, dus de werkelijke koers is nog veel te hoog!
The End Times are wild
  zondag 7 december 2008 @ 14:07:30 #143
129292 LXIV
Cultuurmoslim
  woensdag 10 december 2008 @ 18:45:20 #144
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_63911928
+16 % vandaag. Reden ?
quote:
Op zondag 7 december 2008 14:07 schreef LXIV het volgende:
TomTom probeert nu via marktplaats zijn producten te slijten.
Refurbished spul. Waarom niet. Creatief en milieuvriendelijker dan het in de vuilbak te mikken.
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_63926079
+10% vandaag. Reden?

Geen nieuws op binck .
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_63926372
adviesverhogingen hoorde ik
maar ik heb zelf niet echt tijd gehad om het te volgen de laatste dagen
pi_63930318
Reden? Mensen die denken dat de bodem nu gezet is. Nu komen alle schapen van de dam.
pi_63948244
quote:
Op vrijdag 5 december 2008 23:06 schreef LXIV het volgende:

[..]

Als je dit leest, van iex.nl, dan weet je gewoon dat je niet in moet stappen. Want er zijn nog te veel mensen die domweg bijkopen op irrationele argumenten, dus de werkelijke koers is nog veel te hoog!
Had je toch maar wel ingestapt he Maar het is verbazend hoe slecht geinformeerd mensen zijn niet alleen hier maar ook op diverse beleggings sites. Als ik sommige argumenten lees waarom het met TomTom snel gedaan zou zijn dan vraag ik me toch af en toe af of men uberhaupt wel inhoudelijke kennis over TomTom/ de GPS branche heeft.

Als voorbeeld de concurrentie, dat zou TomTom de das om gaan doen komende jaren. Blijkbaar weet men niet dat de laatste jaren juist tientallen concurrenten van de markt zijn verdwenen en grote bedrijven zoals JVC, Sony en Philips besloten hebben niet met GPS systemen uit te komen welke wel al waren aangekondigd. Er zijn nog maar zo'n 5 echt grote spelers op de GPS markt.

En dan TomTom nu ook via marktplaats adverteert is natuurlijk voornamelijk marketing en misschien niet zo'n slecht idee:
According to Kelkoo, ‘Tom Tom’ is the most searched for product during this critical run-up to Christmas.
http://www.fool.co.uk/new(...)presents-online.aspx
pi_63948585
quote:
Op donderdag 11 december 2008 09:39 schreef PietjePuk007 het volgende:
+10% vandaag. Reden?

Geen nieuws op binck .
Wat nieuws van laatste dagen:
TomTom en Vodafone hebben overeenkomst getekend om HD Traffic in Portugal te leveren
Tele Atlas ontslaat wereldwijd 125 man
Tele Atlas en Hyundai tekenen overeenkomst voor het leveren van kaarten
TomTom WORK en Ortec gaan samenwerken
Vodafone heeft een bod gedaan op een Zweeds navigatiebedrijf
pi_63953961
quote:
Op donderdag 11 december 2008 23:29 schreef mouzzer het volgende:

[..]

Wat nieuws van laatste dagen:
TomTom en Vodafone hebben overeenkomst getekend om HD Traffic in Portugal te leveren
Tele Atlas ontslaat wereldwijd 125 man
Tele Atlas en Hyundai tekenen overeenkomst voor het leveren van kaarten
TomTom WORK en Ortec gaan samenwerken
Vodafone heeft een bod gedaan op een Zweeds navigatiebedrijf
Nieuws van vandaag: Amerikaanse auto-industrie failliet.
pi_65236657
quote:
TomTom waarschuwt voor tegenvallers
AMSTERDAM (AFN) - TomTom, producent van navigatieapparatuur, heeft opnieuw gewaarschuwd voor een tegenvallende omzet voor heel 2008. Ook heeft de onderneming haar margeverwachting (ebitda) naar beneden bijgesteld. Dat heeft TomTom dinsdag bekendgemaakt.

Het concern heeft last van een dalende vraag in zowel de Verenigde Staten als in Europa. De omzet zal over 2008 uitkomen tussen de 1,66 miljard euro en 1,68 miljard euro. Eerder ging TomTom uit van een omzet van tussen de 1,75 en 1,85 miljard euro. Afgelopen oktober waarschuwde TomTom ook al voor een tegenvallende omzet.

De verwachting voor de ebitda-marge is verlaagd tot 19 à 20 procent, van een eerdere 20 tot 24 procent. Ondanks de lagere omzetverwachting stelt TomTom dat het marktaandeel in het vierde kwartaal “sterk” is gebleven.

Digitale kaarten
Verder liet het bedrijf weten dat het gaat afschrijven op de waarde van de in juni vorig jaar overgenomen producent van digitale kaarten Tele Atlas. Hoe hoog deze last zal zijn, is nog onbekend. “De grootte van de afschrijving wordt op dit moment gekwantificeerd”, aldus TomTom. Op 24 februari, bij de publicatie van de vierdekwartaalcijfers, zal TomTom hierover meer details geven.

De schuld is dankzij een sterke kasstroom in het derde kwartaal afgenomen tot 1,11 miljard euro van 1,32 miljard in dezelfde periode een jaar eerder. Deze mededeling zorgde dinsdagochtend op het Damrak voor opluchting bij beleggers. Het aandeel noteerde 5,7 procent hoger op 4,74 euro.
Het blijft een zorgenkindje, voor de echte speculanten .
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_66471120
quote:
Microsoft klaagt TomTom aan

De producent van navigatiesystemen TomTom is in de Verenigde Staten door softwarebedrijf Microsoft aangeklaagd voor het breken van patenten. Dat heeft TomTom donderdag bevestigd tegenover persbureau Reuters.

Geen schuld!
TomTom ontkent schuld aan het breken van de patenten en zal zich ,,zorgvuldig" verdedigen, verklaarde een woordvoerder. Microsoft heeft TomTom middels een brief over de aanklacht geïnformeerd.
Bron

Was dit de reden van de koersval van gister?
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_66476104
quote:
Op donderdag 26 februari 2009 09:37 schreef PietjePuk007 het volgende:


Bron

Was dit de reden van de koersval van gister?
Webwereld meldt inderdaad van wel. Moet wel zeggen dat Microsoft een heel vervelend moment heeft gekozen voor TT om in de aanval te gaan. In principe ligt TT nu gehavend op de grond en krijgen ze nog een paar schoppen na van Microsoft.
pi_66517698
quote:
Op donderdag 26 februari 2009 12:24 schreef buachaille het volgende:

[..]

Webwereld meldt inderdaad van wel. Moet wel zeggen dat Microsoft een heel vervelend moment heeft gekozen voor TT om in de aanval te gaan. In principe ligt TT nu gehavend op de grond en krijgen ze nog een paar schoppen na van Microsoft.
Typisch microsoft.
pi_66518176
Die koersdoelen zijn niet misselijk van analisten, 1,70 euro, 2 euro .
  vrijdag 27 februari 2009 @ 13:58:17 #156
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_66518238
quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 13:56 schreef pberends het volgende:
Die koersdoelen zijn niet misselijk van analisten, 1,70 euro, 2 euro .
dat waren diezelfde analisten die eerst ¤55 adviseerden?

Maar hier hangt de vlag halfstok; had gekocht op 5,70 en twijfelde te verkopen twee weken later bij 7,xx. Had ik nu maar... als...
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_66518359
quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 13:58 schreef Napalm het volgende:

[..]

dat waren diezelfde analisten die eerst ¤55 adviseerden?

Maar hier hangt de vlag halfstok; had gekocht op 5,70 en twijfelde te verkopen twee weken later bij 7,xx. Had ik nu maar... als...
of ze gaan kopje onder, kans lijkt me klein. ik zou dus absoluut niet verkopen
pi_66518789
quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 14:01 schreef Dave7 het volgende:

[..]

of ze gaan kopje onder, kans lijkt me klein. ik zou dus absoluut niet verkopen
falliet, doorstart zonder een deel van de schulden?
lijkt me nogal voor de hand liggen eigenlijk.
Sta je als aandeelhouder nog steeds met lege handen.
pi_66523439
quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 15:52 schreef pberends het volgende:
Nu bijna -96% vanaf het hoogtepunt .
Ik denk dat er aardig wat beleggers zijn die de naam Tom niet meer kunnen horen
pi_66524562
quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 15:55 schreef buachaille het volgende:

[..]

Ik denk dat er aardig wat beleggers zijn die de naam Tom niet meer kunnen horen
Dan te bedenken dat er heel wat kinderen de laatste jaren TOM genoemd zijn, arme kinderen.
pi_66534027
quote:
Beurswaarde TomTom zakt van 8,1 miljard naar 350 miljoen euro
De beurskoers van TomTom, een van de hoogvliegers van de beurs van de afgelopen jaren, is in 2 jaar in elkaar geklapt van 67 euro naar nu onder de 3 euro.

Daling 3 jaar
Het laatste jaar is procentueel helemaal dramatisch. De beurskoers van TomTom is in 12 maanden gedecimeerd van 34 naar 2,84 euro vandaag, bijna het laagste punt ooit. Dat maal 121,7 miljoen aandelen, zorgt voor een enorme verdamping van de aandeelhouderswaarde. TomTom heeft deze week op 2,81 euro, het laagste punt ooit, gestaan.

Crisis
TomTom wordt hard geraakt door de (krediet)crisis. Vooral de miljarden-overname van Tele Atlas hangt het concern als een molensteen om de nek. Deze week heeft TomTom ruim een miljard euro afgeschreven op de kaartenmaker. Later volgt nog een herfinanciering.
Bron
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
  vrijdag 27 februari 2009 @ 21:33:13 #163
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_66535548
Vandaag een leuk stukje over de totale marketcap van de AEX. Die is nog 225 miljard. En zonder Olies had de index allang op 180 gestaan. Maar zo'n zwaargewicht die niet enorm daalt houdt de index nog enigzins op niveau.
The End Times are wild
pi_66535784
wat is de marketcap van RDS? Iets van helft van de hele AEX? Unilever een mld of 40? Dan heb je het wel zo'n beetje gehad....
  vrijdag 27 februari 2009 @ 21:39:04 #165
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_66535826
Hier het hele lijstje (in miljarden euro's) en kiest u alvast snel een mooi verjaardagscadeau uit, anders is Wouter Bos u misschien voor:

* Aegon: 4,34
* Ahold: 10,37
* Akzo Nobel: 7,15
* Arcelor Mittal: 21,75
* ASML: 5,16
* BAM: 0,79
* Corio: 2,09
* DSM: 3,69
* Fortis: 3,12
* Fugro: 1,55
* Heineken: 10,22
* ING: 7,40
* KPN: 17,34
* Philips: 12,44
* Randstad: 1,96
* Reed Elsevier: 5,80
* Royal Dutch Shell (A): 60,72
* SBM Offshore: 1,50
* TNT: 4,1
* Tom Tom: 0,36
* Unibail-Rodamco: 7,96
* Unilever: 25,62
* USG People: 0,41
* Wereldhave: 1,07
* Wolters Kluwer: 3,55

Samen: 225 miljard euro (afgerond)
The End Times are wild
pi_66539436
koersdoel 0,00
  vrijdag 27 februari 2009 @ 23:26:59 #167
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_66539954
Nou, tegen de tijd dat de totale marktcap onder de honderd euro zakt wil ik het wel opkopen hoor!
The End Times are wild
  vrijdag 20 maart 2009 @ 14:56:04 #169
248081 Oizno
hoizo oizo
pi_67240017
Hoe groot is de kans dat TomTom binnen 10 jaar weer op 60 euro staat? Mooi rendement lijkt me toch?

(als je van gokken houdt)
pi_67240354
quote:
Op vrijdag 20 maart 2009 14:56 schreef Oizno het volgende:
Hoe groot is de kans dat TomTom binnen 10 jaar weer op 60 euro staat? Mooi rendement lijkt me toch?

(als je van gokken houdt)
Die kans is denk ik niet al te groot. Het aandeel TomTom zal zeker weer gaan stijgen maar op de lange termijn gaan ze denk ik Palm achterna (hoewel Bono laatst weer een grote investering heeft gaan in PalmOS).
pi_67240433
quote:
Op vrijdag 20 maart 2009 14:56 schreef Oizno het volgende:
Hoe groot is de kans dat TomTom binnen 10 jaar weer op 60 euro staat? Mooi rendement lijkt me toch?

(als je van gokken houdt)
net zo groot als dat ie binnen drie jaar op 1,95 staat
  vrijdag 20 maart 2009 @ 15:09:08 #172
159093 bascross
Get to the chopper!
pi_67240458
quote:
Op vrijdag 20 maart 2009 14:56 schreef Oizno het volgende:
Hoe groot is de kans dat TomTom binnen 10 jaar weer op 60 euro staat? Mooi rendement lijkt me toch?

(als je van gokken houdt)
Erg klein. Vergeet niet dat TomTom nu erg veel concurrentie van andere bedrijven heeft. Het marktaandeel van TomTom is echter nog steeds groot, bovendien hebben ze met Tele Atlas een voordeel op concurrenten.

TomTom is een gok, omdat ze het moeilijk hebben door de overname van Tele Atlas. Ik zou niet vreemd op kijken als TomTom straks failliet gaat, maar dan moet er nog wel wat meer gaan gebeuren.

Conclusie: 60 euro lijkt me niet realistisch, maar als ze het overleven zit er wel potentie in. Misschien kunnen ze dan weer klimmen richting 20/30 euro. De koers waarvoor ze Tele Atlas over hebben genomen.
Bedankt Hans.
pi_67248946
Ik snap iets niet:

Wat is nu de toegevoegde waarde van een TomTom met al die files, opengebroken straten, onbegrijpelijke wegomleidingen, voetgangerwijken, inhalende vrachtwagens, flitspalen en parkeerbonnen ?

Ben ik nou zo Dom(dom) of is TomTom nou zo slim ?
pi_67249247
Het wegnemen van onzekerheid, het schijnt dat mensen 't niet boeit dat ze in de file staan zolang ze maar precies weten hoe laat ze thuis zijn.
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_67249529
quote:
Op vrijdag 20 maart 2009 19:49 schreef Bankfurt het volgende:
Ik snap iets niet:

Wat is nu de toegevoegde waarde van een TomTom met al die files, opengebroken straten, onbegrijpelijke wegomleidingen, voetgangerwijken, inhalende vrachtwagens, flitspalen en parkeerbonnen ?

Ben ik nou zo Dom(dom) of is TomTom nou zo slim ?
nou ja dan heb jij dus geen navigatie, want een navigatie geeft je undien gewenst een andere route , die jij zelf dus niet wist
ook in hongarije en frankrijk en duitsland
pi_67681003
Die hele rechtszaak van Microsoft tegen TomTom ging over het FAT-systeem. Een 50 jaar oud bestandssysteem waar tig vervangers voor zijn. Stelt geen ruk voor dus en een knap staaltje FUD. bron: http://webwereld.nl/nieuw(...)tml#source=news_list
  vrijdag 3 april 2009 @ 22:03:52 #177
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_67690997
quote:
Op vrijdag 20 maart 2009 19:58 schreef PietjePuk007 het volgende:
Het wegnemen van onzekerheid, het schijnt dat mensen 't niet boeit dat ze in de file staan zolang ze maar precies weten hoe laat ze thuis zijn.
De moderne navigaties bieden hier toch juist het voordeel van actuele file informatie met snellere uitwijkroute?
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
  vrijdag 3 april 2009 @ 22:54:09 #178
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_67692688
TomTom gaat helemaal niet meer voor de verkoop van de systemen zelf. Die kosten helemaal niks en op die markt valt toch niet te concurreren met bedrijven die met drie man en een paardekop kant en klare systeempjes uit Taiwan importeren voor een appel en een ei.
Juist actuele file-informatie en dat soort zaken waarvoor je jezelf kunt abboneren is waar TomTom zich op gaat richten.
The End Times are wild
  zondag 5 april 2009 @ 15:38:39 #179
102865 One_conundrum
zeg maar Conundrum
pi_67730672
quote:
TomTom en Microsoft bereiken akkoord over patent autonavigatie

30 mrt 2009, 19:52 uur

AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv en Microsoft hebben een akkoord gesloten over de patenten van autonavigatiesystemen, waar beide bedrijven elkaar voor hadden aangeklaagd. Dat melden TomTom en Microsoft maandag.

TomTom zal Microsoft een bedrag betalen voor het gebruik van acht patenten van het Amerikaanse softwarebedrijf. De hoogte van het bedrag is niet bekendgemaakt.

Het akkoord geldt voor vijf jaar en betreft de verkopen in het verleden en in de toekomst van relevante producten in de Verenigde Staten.

Microsoft klaagde TomTom in februari aan voor het maken van inbreuk op acht patenten. Het Amsterdamse bedrijf reageerde een maand later met het aanklagen van Microsoft voor het schenden van vier patenten.

Van deze patenten ontvangt Microsoft dekking zonder dat een betaling is vereist, aldus de overeenkomst.

Door Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com
quote:
TomTom sluit overeenkomst met TrafficCast - media

2 apr 2009, 08:00 uur

AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv heeft een overeenkomst gesloten met TrafficCast International Inc. over het gebruik van real-time informatie over verkeer, weer en benzinestations in de Verenigde Staten. Dat schrijft The Wall Street Journal donderdag.

De informatie zal beschikbaar zijn op TomTom's Go 740 Live navigatie-apparaat dat deze maand gelanceerd wordt op de Amerikaanse markt. Met de Go 740 Live, het eerste navigatie-apparaat van TomTom dat is aangesloten op het Amerikaanse mobiele telefoonnetwerk, wil TomTom de concurrentie aangaan met smartphones die zijn uitgerust met navigatiediensten en weersverwachtingen.

De financiele details van de overeenkomst zijn niet bekendgemaakt, maar volgens bestuursvoorzitter Neal Campbell van TrafficCast zal het bedrijf een vergoeding krijgen voor elk verkocht navigatie-apparaat in plaats van een deel van de maandelijkse abonnementsvergoedingen.


- Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com
"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."
  dinsdag 30 juni 2009 @ 21:18:15 #180
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_70526312
8,57 momenteel. Een mooi uitstapmoment of zit er meer in?
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
  vrijdag 3 juli 2009 @ 14:34:28 #182
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_70612790
Nu twee dagen de grootste zakker en weer richting de zes. Beetje jammer dat ik een ze te laat te koop had gezet op 8,80. Nu moet ik gaan uitzoeken hoe het werkt met die extra aandelen die je kan krijgen (kopen) omdat je ze had op 1/7.
Weet iemand hoe dat loopt icm Alex?
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_72684221
quote:
Op dinsdag 30 juni 2009 21:42 schreef pberends het volgende:
9,5 moet wel te halen zijn...
Even vastleggen voor de historie: 11 september 2009 / Tomtom ¤13,33 (+ ¤0,99 / 8,07%)
Wie dit leest is gek
pi_72684279
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 21:34 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Even vastleggen voor de historie: 11 september 2009 / Tomtom ¤13,33 (+ ¤0,99 / 8,07%)
Ja, echt absurd. Maar goed, don't ever short a dead horse.
pi_72686704
quote:
Op dinsdag 30 juni 2009 21:42 schreef pberends het volgende:
9,5 moet wel te halen zijn...
kan wel 17 worden voor ze failliet gaan

instappers zijn niet te houden
pi_72687108
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 23:09 schreef henkway het volgende:

[..]

kan wel 17 worden voor ze failliet gaan

instappers zijn niet te houden
Voor elke koper is een verkoper te vinden.

Wat ik me afvraag: waarom doet TomTom nog niet een emissie om de HELE schuldenlast af te betalen? Schijnbaar vinden beleggers meer betalen prachtig.
  zaterdag 12 september 2009 @ 23:46:25 #187
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_72687678
Een nieuwe emissie lijkt me ook helemaal niet gek; zo heb je de handen weer vrij na het Teleatlas drama.
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 21:34 schreef Nieuwschierig het volgende:
Even vastleggen voor de historie: 11 september 2009 / Tomtom ¤13,33 (+ ¤0,99 / 8,07%)
Ik vind de stijging bizar en heb woensdag verkocht op 11,88. Beetje jammer alleen dat het aandeel daarna twee maal beurstopper was . Op lange termijn gaan die kastjes voor nog geen EUR50 over de toonbank dus waar zit de winst? Een flinke gok op de live services als je het mij vraagt.

Ik ga overigens sowieso mijn positie bij de grote stijgers afbouwen. Het is dat de rente zo rot laag is en blijft dat sparen ook geen alternatief is. Bij een AEX stijging tot 330/ 350 ga ik flink inzetten om een stevige correctie.

[ Bericht 12% gewijzigd door Napalm op 13-09-2009 00:02:26 ]
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_72687916
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 23:46 schreef Napalm het volgende:
Een neiuwe emissie lijkt me ook helemaal niet gek; zo heb je de handen weer vrij na het Teleatlas drama.
[..]

Ik vind de stijging bizar en heb woensdag verkocht op 11,88. Beetje jammer alleen dat het aandeel daarna twee maal beurstopper was . Op lange termijn gaan die kastjes voor nog geen EUR50 over de toonbank dus waar zit de winst? Een flinke gok op de live services als je het mij vraagt.
Iphone-fantasie denk ik
  zaterdag 12 september 2009 @ 23:58:41 #189
10841 Napalm
Brandbarbaar
pi_72687976
Raar. Dedicated hardware is nog zoveel superieurer.
quote:
Op vrijdag 3 juli 2009 14:34 schreef Napalm het volgende:
Nu twee dagen de grootste zakker en weer richting de zes. Beetje jammer dat ik een ze te laat te koop had gezet op 8,80. Nu moet ik gaan uitzoeken hoe het werkt met die extra aandelen die je kan krijgen (kopen) omdat je ze had op 1/7.
Weet iemand hoe dat loopt icm Alex?
Dit ging simpel met een mailtje en een berichtje op de site. Kon je aangeven wat je wilde en wat de standaard actie was.
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
pi_72713757
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 23:24 schreef pberends het volgende:

[..]

Voor elke koper is een verkoper te vinden.

Wat ik me afvraag: waarom doet TomTom nog niet een emissie om de HELE schuldenlast af te betalen? Schijnbaar vinden beleggers meer betalen prachtig.
Raar die TomTom koersstijgingen.

Er is kennelijk een selecte groep mensen die:

- geld teveel hebben, anders koop je geen TomTom aandelen in de afgelopen maanden.
- iets weten, dat wij niet mogen weten over TomTom of over zijn CEO.
- deze week de bekende zakenbank Goldman Sachs opdroeg om TomTom te promoten ; d.w.z. WC-Eend adviseert WC-Eend te kopen.
- iets heel groots voorbereiden met aandelen TomTom.
pi_72768741
Bléh. Had zelf aandelen gekocht op iets meer dan 3 euro, maar veel te vroeg verpatst Vriend van me heeft nu een rendement van 250 op zijn T2 aandelen
pi_72815775
quote:
Op zaterdag 12 september 2009 23:24 schreef pberends het volgende:

[..]

Wat ik me afvraag: waarom doet TomTom nog niet een emissie om de HELE schuldenlast af te betalen? Schijnbaar vinden beleggers meer betalen prachtig.
Het is fiscaal gunstig om wat schuld te hebben, omdat rentekosten aftrekbaar zijn. Daarnaast is het zo dat een emissie veel kosten met zich meebrengt en een emissie is slecht voor het imago van Tomtom.

Tomtom zal daarom alleen een tweede emissie doen als de schuld nog zodanig hoog is dat de schuld teveel risico oplevert.
pi_72823554
DJI meer dan 100 punten er bij.
Tom2 vandaag al even de 13,50 aangetikt.
Ik hoop dat donderdag de 14 eurogrens geslecht wordt. Dan moet er dus wel even 90 cent bij.
Maar wie nu niet instapt is zeker te laat.
Wie dit leest is gek
  zaterdag 3 oktober 2009 @ 14:13:10 #194
159093 bascross
Get to the chopper!
pi_73332751
quote:
Op woensdag 16 september 2009 22:40 schreef Nieuwschierig het volgende:
DJI meer dan 100 punten er bij.
Tom2 vandaag al even de 13,50 aangetikt.
Ik hoop dat donderdag de 14 eurogrens geslecht wordt. Dan moet er dus wel even 90 cent bij.
Maar wie nu niet instapt is zeker te laat.
Voor TomTom ben je al veel te laat, op het moment niet interessant meer. Toen ze op 3 euro stonden wel redelijk interessant, maar toen durfde ik niet.
Bedankt Hans.
  FOK!-Schrikkelbaas zaterdag 3 oktober 2009 @ 14:17:48 #195
1972 Swetsenegger
Egocentrische Narcist
pi_73332852
quote:
Op woensdag 22 oktober 2008 18:05 schreef henkway het volgende:

[..]

wat kost het zo apparaatje maken in China??
10 eurie?
Die apparaatjes zijn nooit ergens anders gemaakt. Een touch LCD scherm is nog steeds behoorlijk aan de rpijs, als ik het zo moet inschatten kosten die krengen zo'n $50,- fob.
  zondag 4 oktober 2009 @ 11:22:26 #196
137929 beertenderrr
Wup Holland Wup
pi_73352626
quote:
Op zaterdag 3 oktober 2009 14:13 schreef bascross het volgende:

[..]

Voor TomTom ben je al veel te laat, op het moment niet interessant meer. Toen ze op 3 euro stonden wel redelijk interessant, maar toen durfde ik niet.
Het zal de 60 euro van voor de crisis nooit meer halen, maar op de lange termijn moet 30 euro er toch wel in zitten lijkt me. De RSI staat op dit moment ook op 30, dus zal wel weer gaan stijgen.
A "Nederlands restaurant" is a 'contradictio in terminus'.
If it don't matter to you, it don't matter to me
  zondag 4 oktober 2009 @ 11:31:05 #197
271819 haatbaard
El Capitano!
pi_73352764
quote:
Op vrijdag 3 april 2009 22:54 schreef LXIV het volgende:
TomTom gaat helemaal niet meer voor de verkoop van de systemen zelf. Die kosten helemaal niks en op die markt valt toch niet te concurreren met bedrijven die met drie man en een paardekop kant en klare systeempjes uit Taiwan importeren voor een appel en een ei.
Juist actuele file-informatie en dat soort zaken waarvoor je jezelf kunt abboneren is waar TomTom zich op gaat richten.
Daar valt ook geen reet mee te verdienen omdat er nu al voldoende gratis alternatieven zijn.
pi_74139297
quote:
De winst van TomTom is in het derde kwartaal bijna gehalveerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De producent van navigatie-apparatuur boekte 31 miljoen euro winst. In 2008 was dat nog 58 miljoen euro.

TomTom verkocht ruim 2,5 miljoen navigatiesystemen. Dat is iets meer dan vorig jaar. De winstdaling komt onder meer doordat de prijs van de systemen is gedaald tot gemiddeld 99 euro.
Bron
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
pi_74143851
quote:
Op woensdag 16 september 2009 22:40 schreef Nieuwschierig het volgende:
DJI meer dan 100 punten er bij.
Tom2 vandaag al even de 13,50 aangetikt.
Ik hoop dat donderdag de 14 eurogrens geslecht wordt. Dan moet er dus wel even 90 cent bij.
Maar wie nu niet instapt is zeker te laat.
TomTom NV 8,3980 8,3670 8,3990 -1,8420 -17,99%
  woensdag 28 oktober 2009 @ 11:50:21 #200
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_74144024
quote:
Op woensdag 28 oktober 2009 11:46 schreef pberends het volgende:

[..]

TomTom NV 8,3980 8,3670 8,3990 -1,8420 -17,99%
Ik ga nu zeker opnieuw kopen.
iets meer dan 100% winst gemaakt tijdens de vorige rally. Moet ik anders toch 4 maanden voor werken.
Wie dit leest is gek
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')