OOR Oorlog en Defensie
Oorlogen en conflicten - zoals Rusland-Oekraïne - en andere internationale (militaire) conflicten kun je hier bespreken, evenals alles op het gebied van defensie, zoals materiaal, missies, selectieprocedures, collega's etc.
Aangezien we al een paar topics hebben gehad over wat nou het mooiste gevechts materiaal is (tanks handwapens etc. etc.) maak ik dit topic even aan om in de trand te blijven.
Wat vinden jullie nou het mooiste gevechts vliegtuig.
TS trapt af:
de F/A-22 Raptor
Wat vinden jullie nou het mooiste gevechts vliegtuig.
TS trapt af:
de F/A-22 Raptor
Peace through power!!
ah de F-117 Nighthawkquote:
jammer dat dat ding uit de roulatie is gehaald was altijd wel een leuk ding om te zien 
Peace through power!!
dat is waarschijnlijk een YF-22, geen F-22...quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:01 schreef RaptoR-X het volgende:
Aangezien we al een paar topics hebben gehad over wat nou het mooiste gevechts materiaal is (tanks handwapens etc. etc.) maak ik dit topic even aan om in de trand te blijven.
Wat vinden jullie nou het mooiste gevechts vliegtuig.
TS trapt af:
de F/A-22 Raptor
[ afbeelding ]
En die F-117 is eigenlijk geen gevechtsvliegtuig, maar een bommenwerper he.
Mijn keuze valt op de P-51
Mijn keuze valt op de P-51
De A-10, zonder twijfel. Uit het tijdperk dat ze vliegtuigen nog van beton bouwden en niet van plastic en een en een rekenmachine en een gezicht waar alleen een moeder van zou kunnen houden.
.
nee het is de F-22quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:10 schreef Andyy het volgende:
[..]
dat is waarschijnlijk een YF-22, geen F-22...
http://www.geocities.com/jiyangc/differences.htm
Kijk hier maar voor een vergelijking.
Peace through power!!
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Mitsubishi A6M Zero-Sen
en de Fokker G1 jachtkruiser
en de Fokker G1 jachtkruiser
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
De mooiste volgens mij, al twijfelde ik nog even over een stuka
“Snowboarding is an activity that is very popular with people who do not feel that regular skiing is lethal enough.”
Su 27 Flanker...
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Zowel de Stuka als de A10 zijn bij mijn weten jachtbommenwerpers en geen gevechtsvliegtuigen..quote:Op donderdag 15 mei 2008 12:32 schreef shilizous_88 het volgende:
[ afbeelding ]
De mooiste volgens mij, al twijfelde ik nog even over een stuka
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Het vliegt en het wordt gebruikt in gevechten.. ik vatte het misschien te ruim opquote:Op donderdag 15 mei 2008 12:34 schreef AgLarrr het volgende:
[..]
Zowel de Stuka als de A10 zijn bij mijn weten jachtbommenwerpers en geen gevechtsvliegtuigen..
“Snowboarding is an activity that is very popular with people who do not feel that regular skiing is lethal enough.”
jaa koning apparaat, de mustang.quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:15 schreef Lightning_NL het volgende:
En die F-117 is eigenlijk geen gevechtsvliegtuig, maar een bommenwerper he.
Mijn keuze valt op de P-51
[ afbeelding ]
P-40 warhawk vind ik ook gaaf...vooral de nose-art van deze:
En een F22 kan bommen gooien.quote:Op donderdag 15 mei 2008 12:34 schreef AgLarrr het volgende:
Zowel de Stuka als de A10 zijn bij mijn weten jachtbommenwerpers en geen gevechtsvliegtuigen..
Op het gebied van Neerlands trots steekt de Koolhoven F.K.55 toch wel met kop en schouders boven iedereen uit.quote:Op donderdag 15 mei 2008 12:22 schreef Pumatje het volgende:
en de Fokker G1 jachtkruiser
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heeft helaas maar een keer gevlogen. Maar was qua looks ver z'n tijd vooruit.
[ Bericht 6% gewijzigd door Peppi-en-Kokki op 15-05-2008 13:10:19 ]
Nouja gevlogen....volgens mij heeft hij een vlucht van 1 minuut gehad, als het niet korter was. Doordat de motor achterin zat moet het centre of gravity ook ver naar achter gelegen hebben, waardoor hij heel erg onstabiel geweest moet zijn rond de dwars-as (pitch)quote:Op donderdag 15 mei 2008 13:02 schreef Peppi-en-Kokki het volgende:
[..]
Op het gebied van Neerlands trots steekt de Koolhoven F.K.55 toch wel met kop en schouders boven iedereen uit.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heeft helaas maar een keer gevlogen. Maar was qua looks ver z'n tijd vooruit.
Maar inderdaad, hij ziet er wel geniaal uit voor zijn tijd. Hij kwam uit de jaren 30 volgens mij.
quote:Op donderdag 15 mei 2008 13:02 schreef Peppi-en-Kokki het volgende:
[..]
Op het gebied van Neerlands trots steekt de Koolhoven F.K.55 toch wel met kop en schouders boven iedereen uit.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heeft helaas maar een keer gevlogen. Maar was qua looks ver z'n tijd vooruit.
ga dan voor de fokker G1
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
nou die site geeft mij alleen maar gelijk, pitot boom, punterige neus, B en Gquote:Op donderdag 15 mei 2008 11:18 schreef RaptoR-X het volgende:
[..]
nee het is de F-22
http://www.geocities.com/jiyangc/differences.htm
Kijk hier maar voor een vergelijking.
Bedoel je het ontwerp? Want dit toestel heeft hele bijzondere mogelijkheden in vlucht, mede door dat ontwerp.quote:
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Een tvp, en al is het misschien geen gevechtsvliegtuig, de SR-71 "Blackbird"
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
quote:Op donderdag 15 mei 2008 14:39 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Een tvp, en al is het misschien geen gevechtsvliegtuig, de SR-71 "Blackbird"
Zodra hij op de grond stond lekte hij aan alle kanten olie.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Ik moet wel zeggen dat het een trieste dag was toen dit beestje met pensioen ging. Al helemaal een schande dat het overgrote deel door de shredder is gehaald om te voorkomen dat de Iraniërs er onderdelen van zouden jatten.
Ja, kan je wat meer vertellen?quote:Op donderdag 15 mei 2008 14:22 schreef AlphaOmega het volgende:
[..]
Bedoel je het ontwerp? Want dit toestel heeft hele bijzondere mogelijkheden in vlucht, mede door dat ontwerp.
<tsjsieb> maarja, jij bent ook gewoon cool R-Mon :p
Nouja hij lekte vooral brandstof, omdat de vleugeltanks bij lage temperatuur zo lek als een zeef waren. Daarom ging hij altijd take-off met een minimale hoeveelheid brandstof en moest hij zodra hij was uitgeklommen gelijk tanken.quote:Op donderdag 15 mei 2008 14:44 schreef ArcticBlizzard het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Zodra hij op de grond stond lekte hij aan alle kanten olie.
mig 29 of me 262
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
als je eens even naar de vleugels kijkt dan zie je dat de F-22 minder hoeken in zijn vleugels heeft. in tegenstelling tot de YF-22quote:Op donderdag 15 mei 2008 14:15 schreef Andyy het volgende:
[..]
nou die site geeft mij alleen maar gelijk, pitot boom, punterige neus, B en G
Peace through power!!
je weet dat de rechter een F22(meer hoeken) is en de linker een YF22(minder hoeken) ?quote:Op donderdag 15 mei 2008 17:24 schreef RaptoR-X het volgende:
[..]
als je eens even naar de vleugels kijkt dan zie je dat de F-22 minder hoeken in zijn vleugels heeft. in tegenstelling tot de YF-22
daar hoef ik niet overna te denken..
Ook ik vind het echt jammer dat ze vervangen zijn door F18's
Virginia Beach, Va. (Sept. 22, 2006) - An F-14D Tomcat assigned to the “Tomcatters” of Fighter Squadron Three One (VF-31), prepares for its final launch while its maintainers stand by, as part of the “Sunset Ceremony” held at Naval Air Station Oceana. The ceremony commemorated those who designed, flew and maintained the F-14 Tomcat for 36 years. The F-14 Tomcat is being replaced by the F/A-18E/F Super Hornet
-----------------------
2e - F4 phantom
3e - Mig 21 fishbed
Ook ik vind het echt jammer dat ze vervangen zijn door F18's
Virginia Beach, Va. (Sept. 22, 2006) - An F-14D Tomcat assigned to the “Tomcatters” of Fighter Squadron Three One (VF-31), prepares for its final launch while its maintainers stand by, as part of the “Sunset Ceremony” held at Naval Air Station Oceana. The ceremony commemorated those who designed, flew and maintained the F-14 Tomcat for 36 years. The F-14 Tomcat is being replaced by the F/A-18E/F Super Hornet
-----------------------
2e - F4 phantom
3e - Mig 21 fishbed
You heard of those dirty jalopies,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
De Corsair vind ik erg mooi. Maar ja, de P-38 Lightning, de Seafury, de Hurricane, etc. etc. zijn ook mooi....
Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.
F-15 Strike Eagle blijft ook gewoon gaaf
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
De Mikoyan-Gurevich MiG 15 en 17. Al mag hun tegenhanger uit de Koreaanse oorlog, de F-86 Sabre er ook zijn.
De Mig-17
De F-86 Sabre
De Mig-17
De F-86 Sabre
Het zou mij niets verbazen als de Russen bij hun ontwerp zich sterk hebben laten 'inspireren' door dit ontwerp.quote:
De amerikanen hadden in de jaren tachtig/begin jaren negentig een experimenteel toestel die ook die vorm had, de Grumman X29...
De S37 (Su-47) is alleen een slagje groter zie ik.
[ Bericht 1% gewijzigd door MaxiTitan op 18-05-2008 11:59:48 (plaatje op eigen host gezet.) ]
Mists of dreams drip along the nascent echo and love no more. End of line.
MaxiTitan City
MaxiTitan City
die vind ik ook het gaafstquote:Op vrijdag 16 mei 2008 15:44 schreef FoxF1 het volgende:
Doe mij maar de F4 Phantom, lekker zwaar, groot en stevig
[ afbeelding ]
Serieus? De F-35? Dat vind ik nou echt een emotieloze generieke homp vliegtuig. Een lompe hoop metaal die overal een beetje voor leentjebuur speelt.
Ik ga naar huis.
Er staat anders toch echt F35 op de staart en op de romp...quote:
Volgens een artikel op dailytech is de eerste F35 begin 2006 uit de hangaar gerold. Toen was de X35 al omgedoopt tot de F35, dus het lijkt mij dat het plaatje van die F35 gewoon goed is. Op de wiki is meer te lezen over het toestel en wat meer plaatjes van de F35.
Mists of dreams drip along the nascent echo and love no more. End of line.
MaxiTitan City
MaxiTitan City
Het bovenste plaatje is de X35, de onderste de F35quote:Op maandag 19 mei 2008 18:11 schreef MaxiTitan het volgende:
[..]
Er staat anders toch echt F35 op de staart en op de romp...
Volgens een artikel op dailytech is de eerste F35 begin 2006 uit de hangaar gerold. Toen was de X35 al omgedoopt tot de F35, dus het lijkt mij dat het plaatje van die F35 gewoon goed is. Op de wiki is meer te lezen over het toestel en wat meer plaatjes van de F35.
A mind with a heart of it's own
Zonder enige twijfel de:
Supermarine Spitfire Mk. V
Ook zeer fraai:
Northrop P-38J Lightning
En:
Kawasaki KW-61 Tony
Moooooooooooooooooooooooooooooooooi
Supermarine Spitfire Mk. V
Ook zeer fraai:
Northrop P-38J Lightning
En:
Kawasaki KW-61 Tony
Moooooooooooooooooooooooooooooooooi
Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken
ik heb het over de bovenste plaatje he ?quote:Op maandag 19 mei 2008 18:11 schreef MaxiTitan het volgende:
[..]
Er staat anders toch echt F35 op de staart en op de romp...
Volgens een artikel op dailytech is de eerste F35 begin 2006 uit de hangaar gerold. Toen was de X35 al omgedoopt tot de F35, dus het lijkt mij dat het plaatje van die F35 gewoon goed is. Op de wiki is meer te lezen over het toestel en wat meer plaatjes van de F35.
foto van dezelfde vliegtuig
en die f16 is volgens mij een chase plane
Ah, ik zag alleen die F16 op het bovenste plaatje staan (tenminste die sprong in het oog), ik lette niet echt op die tweede op de achtergrond.quote:Op maandag 19 mei 2008 19:07 schreef Andyy het volgende:
[..]
ik heb het over de bovenste plaatje he ?
[ afbeelding ]
foto van dezelfde vliegtuig
en die f16 is volgens mij een chase plane
Een typisch geval van nevermind van mijn kant.
Mists of dreams drip along the nascent echo and love no more. End of line.
MaxiTitan City
MaxiTitan City
Niet dat ik nou al te veel af wil dalen, maar in de categorie "WOAH, whack!" wil ik ook de Bird of Prey nog wel even nomineren.
Ik ga naar huis.
Turning mountains into vallies since 1965
Verder is de Spitfire ook een favoriet.
"Academics, people who know the word for coal in seventeen languages but gape and stammer when asked to lay a fire."
Damnit, gevechtsvliegtuigen posten.
geen bommenwerpers,tankers,sportvliegtuigen,RCplanes,helikopters,blusvliegtuigen etc.
fighterplanes..
fly on
geen bommenwerpers,tankers,sportvliegtuigen,RCplanes,helikopters,blusvliegtuigen etc.
fighterplanes..
fly on
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
ben ik het zooo mee eens. Die dingen zijn al tig jaar oud en worden volgens mij nog steeds in irak ingezet. Vliegtuigen zoals deze kunnen teminste tegen een stootje!quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:17 schreef Peppi-en-Kokki het volgende:
[ afbeelding ]
De A-10, zonder twijfel. Uit het tijdperk dat ze vliegtuigen nog van beton bouwden en niet van plastic en een en een rekenmachine en een gezicht waar alleen een moeder van zou kunnen houden.
Living from vacation to vacation.
F-14 Tomcat
Een F-18 verbleekt ernaast.
Met een speciale vermelding voor de F-16, A-10 en F-4 Phantom.
Eens met de raptor... als verkenningsvliegtuigen ook zijn toegestaan ga ik zeker voor de blackbird... meest bizarre vliegtuig ooit.
Extracted essence of the stone. Narcotic of the faceless ones
I awake on planet black. Freezing moon, no turning back.
We do not rock, we kill!
I awake on planet black. Freezing moon, no turning back.
We do not rock, we kill!
Ze zijn ze net aan het updaten, ze blijven nog tenminste tot 2030 vliegen.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 00:06 schreef Jornjur het volgende:
ben ik het zooo mee eens. Die dingen zijn al tig jaar oud en worden volgens mij nog steeds in irak ingezet. Vliegtuigen zoals deze kunnen teminste tegen een stootje!
.
Ik ga naar huis.
Ondanks dat ze veelvuldig uit de lucht vielen, vind ik de F104 Starfighter een mooie gevechtsvliegtuig. Als je een Starfighter (de naam al) ziet, dan weet je al dat het een snel vliegtuigje is (was).
*NuT5*
idd supermooie toestellen die er echt nog badass uitzagen.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 12:22 schreef Quantor het volgende:
Ondanks dat ze veelvuldig uit de lucht vielen, vind ik de F104 Starfighter een mooie gevechtsvliegtuig. Als je een Starfighter (de naam al) ziet, dan weet je al dat het een snel vliegtuigje is (was).
[ afbeelding ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
blij dat ze weg zijn de kopje's stonden dagelijks te trillen op tafel en in de kastquote:Op dinsdag 20 mei 2008 12:22 schreef Quantor het volgende:
Ondanks dat ze veelvuldig uit de lucht vielen, vind ik de F104 Starfighter een mooie gevechtsvliegtuig. Als je een Starfighter (de naam al) ziet, dan weet je al dat het een snel vliegtuigje is (was).
[ afbeelding ]
je kon elkaar niet eens verstaan als ze over ons huis heen vlogen
ach raak je gewend aan.
elke week vliegen er minimaal 10 x apaches boven onze wijk
en zo'n 40 straaljagers.
hercules vliegtuigen..
chinooks
ga zo door.
zitten precies op aanvliegroute naar vliegbasis eindhoven en praktisch naast vliegbasis Volkel.
elke week vliegen er minimaal 10 x apaches boven onze wijk
en zo'n 40 straaljagers.
hercules vliegtuigen..
chinooks
ga zo door.
zitten precies op aanvliegroute naar vliegbasis eindhoven en praktisch naast vliegbasis Volkel.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Zo, om de discussie "Wat is wel een niet een gevechtsvliegtuig?" maar even af te kappen:
Een gevechtsvliegtuig is een vliegtuig dat deelneemt aan gevechtshandelingen. Hieronder vallen pure jagers (bestaan bijna niet meer), jachtbommenwerpers (multi-role toestellen dus, al zijn ze nooit echt geweldig in een specialisatie), gewone bommenwerpers (bestaan ook al bijna niet meer), maritieme patrouille vliegtuigen (zoals de Orion en de Tracker) en aanvalsvliegtuigen (eigenlijk lichte bommenwerpers).
Sommige mensen rekenen transporttoestellen er ook toe, omdat ze (met name de kleinere) nogal eens in de Forward Area opereren, en dus aan gevechtshandelingen deelnemen. Bovendien zijn er nogal wat transporttoestellen op de één of andere manier bewapend (geweest), zoals de An-2, AC-47, AC-119, AC-130 en zelfs de C-5 Galaxy is ooit bewapend geweest: men heeft er een ICBM mee afgevuurd door hem in de lucht uit het vrachtruim te kieperen. Als je de YAL-1A meetelt is zelfs de Boeing 747 een gevechtstoestel, hij schiet immers raketten neer (althans: dat moet hij gaan doen).
Andere mensen rekenen ook ondersteunende toestellen als AWACS-/AEW-, Airborne Command Posts en ELINT-platformen mee.
Dan zijn er nog bewapende helicopters (het is immers ook een vliegtuig, al draait de vleugel rondjes), en bewapende trainers (zoals de BAe Hawk en de AlphaJet).
Ontwikkelingstoestelen die je hier terugziet zoals de X-29A en de Berkut maar ook de overige experimentele toestellen zijn weliswaar militair, maar die tellen dan eigenlijk weer niet mee (al verdienen ze per land een eigen topic). Overigens: de verschillen tussen de X-35 en de F-35 zijn klein. Maar als er op de staart "F-35" staat, ga er dan maar vanuit dat het dat ook is.
On topic: Ik heb geen favoriet. Elke periode heeft vliegtuigen voortgebracht die ik geweldig vond. De Mustang, Spitfire, Lightning en Thunderbolt waren het ultieme propeller toestel. Van de eerste generatie jets vond ik de P-80, de F-86, de Hawker Hunter en de Gloster Meteor prachtig. De tweede generatie bracht met de Centuries series briljante ontwerpen als F-100, F-102, en F-104 maar ook de F-4, F-5, de MiG-21, de Viggen en de BAC Lightning voort. In de derde generatie trokken de F-14, de F-16, de Tornado IDS, de Gripen en de Su-27 en de MiG-29 mijn aandacht. En in de 4e generatie de Typhoon, Rafale en F-22 en F-35. En dan heb ik het alleen maar over de jagers en jachtbommenwerpers.
In de jaren 50 en 60 ontwikkelden de VS prachtige toestellen als de B-36, de B-47, B-52 en XB-70. Engeland kwam met de Victor en de Vulcan, maar zeker ook met de Canberra goed mee. En een ontwerp als de Tu-95 Bear, daar kun je alleen maar van houden. Een ontwerp als de B-2, met zijn enorme voorgeschiedenis bij Northrop: Ik kan er niet genoeg over lezen.
Grote en kleine toestellen: De Hercules, de Fouga Magister, de BAe Strikemaster/Jet provost, de BAe hawk, de T-37 en T-38, de Galaxy, de Stratotanker/Stratojet, de T-33, de Shorts Belfast, de U-2 serie, de verschillende typen Blackbird... Ik vind ze allemaal stijl-iconen. Als ik een favoriet toestel moest kiezen, dan koos ik voor alle vliegtuigen die in dienst gekomen zijn vanaf het begin van de Tweede Wereldoorlog tot eind jaren 80 ( de laatste waren de B-2 en de F-117A). De 4e generatie is me te plastic (al lijden de VS types daar meer aan dan die van de Europeanen).
Om toch maar een plaatje te posten: De VS hebben vorige week een airborne laser getest. Het is de Advanced Tactical Laser, waarmee je vanaf een kilometer of 20 afstand voertuigen, radiomasten (voor bijvoorbeeld GSM-communicatie) en dergelijke doelen kunt uitschakelen. Het geheel weegt een ton of 20, wordt ontwikkeld door Boeing, en zit in een Lockheed C-130 verpakt. Ter ere van de Spectre gunship heeft Boeing deze de Laser Gunship genoemd.
Een gevechtsvliegtuig is een vliegtuig dat deelneemt aan gevechtshandelingen. Hieronder vallen pure jagers (bestaan bijna niet meer), jachtbommenwerpers (multi-role toestellen dus, al zijn ze nooit echt geweldig in een specialisatie), gewone bommenwerpers (bestaan ook al bijna niet meer), maritieme patrouille vliegtuigen (zoals de Orion en de Tracker) en aanvalsvliegtuigen (eigenlijk lichte bommenwerpers).
Sommige mensen rekenen transporttoestellen er ook toe, omdat ze (met name de kleinere) nogal eens in de Forward Area opereren, en dus aan gevechtshandelingen deelnemen. Bovendien zijn er nogal wat transporttoestellen op de één of andere manier bewapend (geweest), zoals de An-2, AC-47, AC-119, AC-130 en zelfs de C-5 Galaxy is ooit bewapend geweest: men heeft er een ICBM mee afgevuurd door hem in de lucht uit het vrachtruim te kieperen. Als je de YAL-1A meetelt is zelfs de Boeing 747 een gevechtstoestel, hij schiet immers raketten neer (althans: dat moet hij gaan doen).
Andere mensen rekenen ook ondersteunende toestellen als AWACS-/AEW-, Airborne Command Posts en ELINT-platformen mee.
Dan zijn er nog bewapende helicopters (het is immers ook een vliegtuig, al draait de vleugel rondjes), en bewapende trainers (zoals de BAe Hawk en de AlphaJet).
Ontwikkelingstoestelen die je hier terugziet zoals de X-29A en de Berkut maar ook de overige experimentele toestellen zijn weliswaar militair, maar die tellen dan eigenlijk weer niet mee (al verdienen ze per land een eigen topic). Overigens: de verschillen tussen de X-35 en de F-35 zijn klein. Maar als er op de staart "F-35" staat, ga er dan maar vanuit dat het dat ook is.
On topic: Ik heb geen favoriet. Elke periode heeft vliegtuigen voortgebracht die ik geweldig vond. De Mustang, Spitfire, Lightning en Thunderbolt waren het ultieme propeller toestel. Van de eerste generatie jets vond ik de P-80, de F-86, de Hawker Hunter en de Gloster Meteor prachtig. De tweede generatie bracht met de Centuries series briljante ontwerpen als F-100, F-102, en F-104 maar ook de F-4, F-5, de MiG-21, de Viggen en de BAC Lightning voort. In de derde generatie trokken de F-14, de F-16, de Tornado IDS, de Gripen en de Su-27 en de MiG-29 mijn aandacht. En in de 4e generatie de Typhoon, Rafale en F-22 en F-35. En dan heb ik het alleen maar over de jagers en jachtbommenwerpers.
In de jaren 50 en 60 ontwikkelden de VS prachtige toestellen als de B-36, de B-47, B-52 en XB-70. Engeland kwam met de Victor en de Vulcan, maar zeker ook met de Canberra goed mee. En een ontwerp als de Tu-95 Bear, daar kun je alleen maar van houden. Een ontwerp als de B-2, met zijn enorme voorgeschiedenis bij Northrop: Ik kan er niet genoeg over lezen.
Grote en kleine toestellen: De Hercules, de Fouga Magister, de BAe Strikemaster/Jet provost, de BAe hawk, de T-37 en T-38, de Galaxy, de Stratotanker/Stratojet, de T-33, de Shorts Belfast, de U-2 serie, de verschillende typen Blackbird... Ik vind ze allemaal stijl-iconen. Als ik een favoriet toestel moest kiezen, dan koos ik voor alle vliegtuigen die in dienst gekomen zijn vanaf het begin van de Tweede Wereldoorlog tot eind jaren 80 ( de laatste waren de B-2 en de F-117A). De 4e generatie is me te plastic (al lijden de VS types daar meer aan dan die van de Europeanen).
Om toch maar een plaatje te posten: De VS hebben vorige week een airborne laser getest. Het is de Advanced Tactical Laser, waarmee je vanaf een kilometer of 20 afstand voertuigen, radiomasten (voor bijvoorbeeld GSM-communicatie) en dergelijke doelen kunt uitschakelen. Het geheel weegt een ton of 20, wordt ontwikkeld door Boeing, en zit in een Lockheed C-130 verpakt. Ter ere van de Spectre gunship heeft Boeing deze de Laser Gunship genoemd.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
van de straalvliegtuigen:
Onze eigen F-16 Fighting Falcon
uit het prop-tijdperk:
Al was het alleen maar om de lucht die er vanaf komt als zo'n ding start
Voor deze ben ik aant sparen
zal nog wel even duren 
Onze eigen F-16 Fighting Falcon
Onze eigen F-16 Fighting Falcon uit het prop-tijdperk:
Al was het alleen maar om de lucht die er vanaf komt als zo'n ding start
Voor deze ben ik aant sparen
zal nog wel even duren
Je bent aan 't sparen 
Voor een Mitchell
Voor een Mitchell
Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken
DR1
stuka
Me-163B 'Komet'
Heinkel He 111 Z
http://www.kheichhorn.de/html/body_heinkel_he_111z.html
Blohm & Voss BV P.111
http://www.luft46.com/bv/bvp111.html
(leuke site trouwens http://www.luft46.com)
En van wat moderer spul
Harrier
MiG-35
Mirage 2000N
stuka
Me-163B 'Komet'
Heinkel He 111 Z
http://www.kheichhorn.de/html/body_heinkel_he_111z.html
Blohm & Voss BV P.111
http://www.luft46.com/bv/bvp111.html
(leuke site trouwens http://www.luft46.com)
En van wat moderer spul
Harrier
MiG-35
Mirage 2000N
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
quote:
Ja!Denk dat ik al ongeveer 0,0000023% bij elkaar heb ongeveer
En dan nog een vliegbrevet halen en er eentje vinden die te koop staat.
brute kracht
My favorite thing about the Internet is that you get to go into the private world of real creeps without having to smell them.
Gevechtsvliegtuig is een verzamelnaam voor alle vliegtuigen waarmee je kunt vechten:quote:Op donderdag 15 mei 2008 12:34 schreef AgLarrr het volgende:
[..]
Zowel de Stuka als de A10 zijn bij mijn weten jachtbommenwerpers en geen gevechtsvliegtuigen..
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/showthread.php?t=1003
Overigens zijn beide geen jachtbommenwerpers. De Stuka is een duikbommenwerper die het aflecht tegen jagers.
En de A-10 zie ik het ook niet opnemen tegen iets als een F-16. Het is een aanvalsvliegtuig (grondondersteuning). De A duidt dat ook al aan. Jagers en Jachtbommenwerpers krijgen n.l. een F nummer.
Edit: mijn keuze: Fokker G.1 voor de propellorvliegtuigen. en de F-14 Tomcat voor de haardrogersm et als goede 2e de A-10
Het gaat in deze draad toch om het móóiste gevechtsvliegtuig? Wie de A-10 mooi vindt, moet zich laten nakijkenquote:
hoewel over smaak uiteraard niet te twisten valt.De A-10 (en de Apache bijvoorbeeld) behoren tot de lelijkste machines ooit gemaakt, maar er gaat een uitstraling van uit die hem weer 'mooi' maakt. Hetzelfde geldt voor de Republic P-47C/D Thunderbolt::
Een onooglijk ding, maar toch weer mooi. Brute kracht, dat straalt ie ook uit.
Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken
Voor mij de Vulcan:
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
is volgens mij ook een bommenwerperquote:
Ik ga ook voor de A-10, al is dat ook geen jager. Wel een bruut mooi ding.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:41 schreef Pumatje het volgende:
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
Eerst zitten te zeiken dat er te veel bommenwerpers worden gepost en nu kom je zelf met een helikopter aanzetten?quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:41 schreef Pumatje het volgende:
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
De Mig 19, eet je zo met huid en haar op
Vind Migs sowieso mooi, waarbij Amerikaanse vliegtuigen in de koude oorlog allemaal in hangaars stonden stonden deze gewoon buiten, voor ze opstegen werd er even een bezem over heen gehaald om ze sneeuwvrij te maken
niet echt mooi maar waar valt dit dan onder:
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
lolplaatje
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
Ontopic:
Niet de mooiste foto maar een heel mooi vliegtuig
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
lolplaatje
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
Ontopic:
Niet de mooiste foto maar een heel mooi vliegtuig
Natuurlijk is het een bommenwerper. Bommenwerpers zijn ook gevechtsvliegtuigen.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:49 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
is volgens mij ook een bommenwerper
Ik ga ook voor de A-10, al is dat ook geen jager. Wel een bruut mooi ding.
Bij de Mosquito sluit ik me ook aan, maar die is al gepost.
[ Bericht 7% gewijzigd door charon op 23-05-2008 13:26:57 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat is dan weer net het grijze gebied. Maar nog steeds een supergaaf dingquote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:12 schreef the_RAVEN het volgende:
niet echt mooi maar waar valt dit dan onder:
[ afbeelding ]
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
Sterker nog: een helicopter IS een vliegtuig.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:32 schreef Lightning_NL het volgende:
@the_RAVEN, een helicopter kun je ook een aircraft noemen
In het Engels is het wat makkelijker: Fixed wing and rotary wing aircraft. In het nerderlands zou dat zoiets zijn als vastvleugelig en draaivleugel vliegtuigen. Hoe dan ook: beiden zijn vliegmachines.
En nogmaals: een gevechtsvliegtuig is elk type vliegtuig dat gevechtshandelingen uitvoert, dus zeker ook aanvalsjagers en bommenwerpers. Zie mijn eerdere post.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Helikopters vliegen niet.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:11 schreef RonaldV het volgende:
[..]
Sterker nog: een helicopter IS een vliegtuig.
In het Engels is het wat makkelijker: Fixed wing and rotary wing aircraft. In het nerderlands zou dat zoiets zijn als vastvleugelig en draaivleugel vliegtuigen. Hoe dan ook: beiden zijn vliegmachines.
Helikopters zijn zo lelijk, dat de aarde ze afstoot.
Was bedoeld om gebruik te maken van het grondeffect.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:12 schreef the_RAVEN het volgende:
lolplaatje
[ afbeelding ]
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_in_aircraft
Helemaal niet.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:56 schreef HarryP het volgende:
[..]
Was bedoeld om gebruik te maken van het grondeffect.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_in_aircraft
http://en.wikipedia.org/wiki/F2Y_Sea_Dart
Ok, hier een selectie uit mijn favorieten. De meeste uit het late interbellum, een favoriet tijdperk qua militaire luchtvaart van mij.
Polikarpov I-16.
Jachtvliegtuig van de USSR. Ingezet tijdens Spaanse Burgeroorlog door de spaanse luchtmacht, en door de Russen en Finnen ( buitgemaakte toestellen ) in de winteroorlog. Voorts ook nog tijdens het incident van Khalkhin Ghol ingezet. Heeft tijdens operatie Barbarossa nog gevochten tegen Duitse jagers.
Boeing P-26
Met de toepasselijke naam 'Peashooter'. Guatamala heeft ze tot 1957 in dienst gehouden. Check ook het Bassie-en-Adriaan kleurenschema.
Tupolev Tu-128
NAVO-codenaam 'Fiddler'. 1 Van de grootste jagers ooit gemaakt.
Tupolev TB-3
Toppunt van stoerheid. Vanuit een open cockpit dood en verderf op de grond zaaien. Summum van stoerheid:
Neemt al uw kameraden mede! Woah!
Polikarpov I-16.
Jachtvliegtuig van de USSR. Ingezet tijdens Spaanse Burgeroorlog door de spaanse luchtmacht, en door de Russen en Finnen ( buitgemaakte toestellen ) in de winteroorlog. Voorts ook nog tijdens het incident van Khalkhin Ghol ingezet. Heeft tijdens operatie Barbarossa nog gevochten tegen Duitse jagers.
Boeing P-26
Met de toepasselijke naam 'Peashooter'. Guatamala heeft ze tot 1957 in dienst gehouden. Check ook het Bassie-en-Adriaan kleurenschema.
Tupolev Tu-128
NAVO-codenaam 'Fiddler'. 1 Van de grootste jagers ooit gemaakt.
Tupolev TB-3
Toppunt van stoerheid. Vanuit een open cockpit dood en verderf op de grond zaaien. Summum van stoerheid:
Neemt al uw kameraden mede! Woah!
Moeder, waar is mijn pils?
rustig aan hehquote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:33 schreef Waas het volgende:
[..]
Helikopters vliegen niet.
Helikopters zijn zo lelijk, dat de aarde ze afstoot.
ikj ben trouwens ook wel van het eperimentele spul
Natter
Lippisch DM-1
Weserflug P.1003/1 (ziet er bekend uit he)
FW Triebflugel
Natter
Lippisch DM-1
Weserflug P.1003/1 (ziet er bekend uit he
)
FW Triebflugel
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
Ja, als we geen jachtvliegtuigen maar gaan posten maar ook bommenwerpers en verkenningsvliegtuigen dan wil ik nog een bijdrage doen:
Naar mijn mening het allermooiste vliegtuig ooit gemaakt: De Tu-95 Bear
Alles is mooi aan de Bear, de vleugels, de slanke romp, de contra-roterende propellorbladen van de turboprops (turboprops zijn eigelijk gewoon straalmotoren met een propellor erop) totaan de staartkoepel toe. Wat een geweldig mooi design. De Bear is nog steeds een geweldenaar.
Naar mijn mening het allermooiste vliegtuig ooit gemaakt: De Tu-95 Bear
Alles is mooi aan de Bear, de vleugels, de slanke romp, de contra-roterende propellorbladen van de turboprops (turboprops zijn eigelijk gewoon straalmotoren met een propellor erop) totaan de staartkoepel toe. Wat een geweldig mooi design. De Bear is nog steeds een geweldenaar.
Dat van die contra-roterende propellorbladen wist ik niet. Hoe the fuck zouden ze dat gedaan hebben op een turboprop? En wat is het nut?
Volgens mij wordt de prop efficienter, waardoor kleinere propellorbladen gebruikt kunnen worden om dezelfde hoeveelheid trekkracht te produceren.quote:Op zondag 25 mei 2008 13:51 schreef Lightning_NL het volgende:
Dat van die contra-roterende propellorbladen wist ik niet. Hoe the fuck zouden ze dat gedaan hebben op een turboprop? En wat is het nut?
Bovendien heb je minder last van torque en wordt de gewervelde luchtstroom als gevolg van een ronddraaiende prop een stuk minder.
Ik kan me wel voorstellen dat de reduction gearbox een stuk groter en complexer moet zijn, maar hoe dat precies werkt zou ik niet weten.
Ik denk dat een turbofan toch wel een efficientere oplossing is
Waar zo'n Bear vooral beter in is, is herrie produceren.quote:Op zondag 25 mei 2008 14:11 schreef mando_diao het volgende:
[..]
Volgens mij wordt de prop efficienter, waardoor kleinere propellorbladen gebruikt kunnen worden om dezelfde hoeveelheid trekkracht te produceren.
Bovendien heb je minder last van torque en wordt de gewervelde luchtstroom als gevolg van een ronddraaiende prop een stuk minder.
Ik kan me wel voorstellen dat de reduction gearbox een stuk groter en complexer moet zijn, maar hoe dat precies werkt zou ik niet weten.
Ik denk dat een turbofan toch wel een efficientere oplossing is
Zijn Amerikaanse broer B-52 (voor zover de vergelijking opgaat) is anders ook niet een van de stilste.quote:Op zondag 25 mei 2008 16:43 schreef Nobu het volgende:
[..]
Waar zo'n Bear vooral beter in is, is herrie produceren.
Ik vind de Tu-95 ook een mooi toestel, waar de amerikanen toch steeds meer naar de technologische kant leun(d)en had/heeft Rusland een andere aanpak op zaken. Ik weet niet, Russische technologie ziet er op zijn eigen manier er kontschoppend uit. Technologie dat je een schop kan geven als het niet werkt en dan werkt het weer.
Mists of dreams drip along the nascent echo and love no more. End of line.
MaxiTitan City
MaxiTitan City
De P-51 Mustang:
En de spitfire:
En de spitfire:
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
Dan toch liever de Hawker Tempest:
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Die heeft ook wel een stoere lijn idd.quote:Op maandag 26 mei 2008 16:08 schreef charon het volgende:
Dan toch liever de Hawker Tempest:
[ afbeelding ]
zal ik doen
die is toch ten onder gegaan aan een politiek spel met de VS of nietquote:Op woensdag 21 mei 2008 22:12 schreef Sinat het volgende:
Avro Canada CF-105 Arrow
Vanwege zijn prestaties voor die tijd en het politieke verhaal erachter.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ja, zware ontwikkelingskosten en ineens gingen ze voor de F111, of was dat weer een ander toestel van de Britten?quote:Op woensdag 28 mei 2008 11:08 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
die is toch ten onder gegaan aan een politiek spel met de VS of niet
niet voor niets heet de A-10 ook Thunderbolt IIquote:Op vrijdag 23 mei 2008 10:36 schreef Karrs het volgende:
[..]
Het gaat in deze draad toch om het móóiste gevechtsvliegtuig? Wie de A-10 mooi vindt, moet zich laten nakijken
De A-10 (en de Apache bijvoorbeeld) behoren tot de lelijkste machines ooit gemaakt, maar er gaat een uitstraling van uit die hem weer 'mooi' maakt. Hetzelfde geldt voor de Republic P-47C/D Thunderbolt::[ afbeelding ]
Een onooglijk ding, maar toch weer mooi. Brute kracht, dat straalt ie ook uit.
De Stuka, Spitfire en Focke Wulf vind ik het mooist, maar die zijn allemaal al gepost.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2008 12:59:22 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2008 12:59:22 ]
Echt hèquote:Op donderdag 29 mei 2008 12:32 schreef Lightning_NL het volgende:
Echt, die F18 vind ik echt een heel lelijke bak.
de USAF heeft echt wel mooiere kisten.
[url=http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/8/3/0216383.jpg[/img]]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/8/3/0216383.jpg[/img][/url]
voor mij deze
voor mij deze
is dat een reeplica of is dat een van de 2 (of 3) die nog vliegt?quote:
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
Oeh... de JU87. Wat een schoonheid inderdaad.quote:
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Er vliegen geen originelen meer afaik.quote:Op zaterdag 31 mei 2008 22:44 schreef Conekiller het volgende:
is dat een reeplica of is dat een van de 2 (of 3) die nog vliegt?
Ik ga naar huis.
als het goed is zijn er nog 2 volledig compleet en evt vliegbaar.
Een in London en een in de US. Die in de US staat daar al sinds begin jaren '40
Tenminste, ik zou niet inzien waarom met wat aandacht ze ook niet meer zouden kunnen vliegen.
Tevens is er in 2004 in Engeland begonnen met een volledige restauratie waarvan de verwachte einddatum begin 2008 zou zijn. Vliegt die misschien al weer?
http://forum.keypublishing.co.uk/archive/index.php?t-38846.html
en een 7/10 replica
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=20390&highlight=Stuka
en ook uit dat stuk een persbericht over een russische replica
http://www.ilovenyphotos.com/aviation/stuka.html
Een in London en een in de US. Die in de US staat daar al sinds begin jaren '40
Tenminste, ik zou niet inzien waarom met wat aandacht ze ook niet meer zouden kunnen vliegen.
Tevens is er in 2004 in Engeland begonnen met een volledige restauratie waarvan de verwachte einddatum begin 2008 zou zijn. Vliegt die misschien al weer?
http://forum.keypublishing.co.uk/archive/index.php?t-38846.html
en een 7/10 replica
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=20390&highlight=Stuka
en ook uit dat stuk een persbericht over een russische replica
deze ziet er toch ook wel flightready uit. Hoewel hij niet vloog op die show is tie wel compleetquote:From The Moscow Times.com
"Friday, Jun. 21, 2002. Page 4
Reconstructed Nazi Plane 'Bombs' Ukraine Again
By Elizabeth Piper
Reuters
Mikhail Chernichkin / Reuters
The Junkers dive bomber Nesonov built himself, mostly from a model kit and bits of scrap, flying around the Dzhankoi aerodrome.
DZHANKOI, Ukraine -- A Nazi plane screams through the sky, almost skimming the earth, and people start to scream "get down, the Luftwaffe are here."
With its swastikas gleaming in the sun, the plane bears down on Ukrainian soil once again and drops its load -- a huge bomb.
It does not explode.
Instead it bounces, and the handful of flying fanatics gathered on the center verge of a ramshackle aerodrome in southern Ukraine laugh, saying all it could kill was a rabbit.
"That's why the Germans lost the war," chuckles one -- Farkhad the engineer, who has downed tools to watch retired army pilot Vladimir Nesonov fly his homemade Junkers complete with a bomb, crafted out of wood and metal.
Rubbing his eyes as Nesonov swoops down again frighteningly close to the ground, Farkhad stares at the plane and mumbles: "How strange to see a Nazi plane in the sky again."
For many in Ukraine, seeing a Nazi dive-bomber screeching through the sky stirs memories of the destruction wrought by Hitler's Luftwaffe air force and ground troops in World War II.
But for Nesonov it is the realization of a dream -- he has built a Junkers plane out of bits of scrap scavenged in Russia's Far North, and after several unsuccessful attempts he can fly a model of the dive-bomber that inflicted so much damage during the war.
"My mother saw pictures of me flying the plane and panicked, thinking for a second it had all started again," says Nesonov, cradling a vodka after flying in circles for about 10 minutes around the aerodrome.
"But what I can do is show the world what it was like, the sheer fear," he says. "Loads of people ask me how I can fly a fascist plane, but I say we have to remember the fierce plane that nearly killed us all."
He hopes filmmakers will use the replica -- "and not just any old Russian plane with swastikas stuck on" -- to show the world what the war meant for ex-Soviet Ukraine, a country whose suffering during the war, he says, has rarely been talked about.
About one in six of Ukraine's population was killed during the war, some 5.3 million people. The war tore the republic apart, dividing those who fought for the Soviets and those who wanted out of the Union and helped the Nazis.
Today the war is still hitting the headlines after officials in a town in western Ukraine brought forward the idea of rehabilitating veterans of the Nazi SS Galicia division -- something that has caused outrage among many.
Nesonov's father was wounded in battle at the front. He now lives alone in the industrial Zaporozhiya region and refuses to talk of what happened after the Germans invaded in 1941.
Maybe that's why Nesonov is obsessed with "the enemy." But he puts it more simply -- he chose the plane because of its power.
"I chose the Junkers because it's a plane of the aggressor. It was the plane that the fascists used to destroy almost the whole of Europe. It even got to Africa and England," he says, flinging his arms wide to stress his point.
"The bombs are so accurate it is like shooting someone in the back of the head. ... If we [the Soviet Union] had had these kind of machines, the war would have been a different matter. We would have kicked the Nazis out much more quickly."
Reuters
Retired army pilot Vladimir Nesonov.
He looks fondly at the replica plane like a first-time father at his child. "I cannot explain just how proud I am."
Painted with green and yellow camouflage, black crosses on both sides and swastikas on the tail, the plane is slightly smaller than a real Junkers but is equipped with guns and bombs.
"It's just like a real Junkers and I can fly it just like a Luftwaffe pilot."
Most watching the strange spectacle would disagree.
Donning a white helmet with huge black goggles, he looks more like a "Star Wars" bad guy than a pilot. Then his army buddy Vladimir Aksyonenko, a.k.a. "The Colonel," helps him into the cockpit and fusses over him like a child.
"Put your seatbelt on ... no don't tug it like that ... there you are," he murmurs, climbing off the wing.
With a put-put, the engine starts ticking over with a strong smell of fuel and a burst of black smoke. It cuts out. The first attempt, second, third and fourth fail to get the engine working and then its back to the hangar for some heavy-duty repair work.
"It's a pretty weak engine. It's a four-cylinder," engineer Farkhad says, cut short by a blustering Nesonov who shouts out that the world should believe it has 12 cylinders.
Again to the taxiway, The Colonel runs around the plane with screwdriver in hand, making some final adjustments.
Chugging down the runway and slowly taking off, the plane looks poised to fall to the ground.
"He's a kamikaze," says Farkhad. The Colonel breathes a heavy sigh of relief when the pilot just about manages to pull the plane out of a deep dive.
"I'll kill him myself if he doesn't do it first," says The Colonel, decked out in camouflage fatigues and sandals.
After 10 minutes flying, Nesonov gets out of the cockpit with his arms raised above his head and a huge grin across his face.
"So how was it?" he asks the crowd. "Did you see what I did? Filmmakers must see what I can do to make their films more realistic. ... I am ready for all offers."
http://www.ilovenyphotos.com/aviation/stuka.html
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
vooral: Nice pic!
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
de zerstörer, nachtgevechtsvliegtuig, later jager bomber...
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
Is dit niet gewoon een Me110? Hoe dan ook: geen nachtjager, de antennes voorop ontbreken, net als het wapen dat vanuit de cockpit afgevuurd werd..quote:Op woensdag 4 juni 2008 00:29 schreef RPD het volgende:
[ afbeelding ]
de zerstörer, nachtgevechtsvliegtuig, later jager bomber...
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
gelijk, maar zijn functie was onder andere nachtgevechtsjager en later jager bommenwerper... dit was gewoon het mooiste plaatje wat ik zo snel kon vinden.
de naam van het apparaat was in iedergeval zerstörer
overigens is het BF 110 ipv Me110
de naam van het apparaat was in iedergeval zerstörer
overigens is het BF 110 ipv Me110
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
Mwoah een gevechtsvliegtuig? Eerder een vliegende tank met die howitzer aan de zijkant
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
tegenwoordig hebben/krijgen ze 2 bushmaster kannonnen + Houwitserquote:Op woensdag 4 juni 2008 15:17 schreef Esses het volgende:
Mwoah een gevechtsvliegtuig? Eerder een vliegende tank met die howitzer aan de zijkant
dat is pas CAS
alleen al door haar vormen
de Sukhoi - 47
en de Sukhoi Su-30m
fokkin scary vliegtuigen
de Sukhoi - 47
en de Sukhoi Su-30m
fokkin scary vliegtuigen
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ben niet echt thuis in vliegtuigen, maar als ik dan toch mag kiezen, dan kies ik deze.
Beter 1 vogel in de hand, dan geen hand.
wie dat ooit bedacht heeft om artillerie stukken in een vliegtuig te proppenquote:Op woensdag 4 juni 2008 15:25 schreef Andyy het volgende:
[..]
tegenwoordig hebben/krijgen ze 2 bushmaster kannonnen + Houwitser
dat is pas CAS
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Het werkt blijkbaar.quote:Op woensdag 4 juni 2008 18:56 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
wie dat ooit bedacht heeft om artillerie stukken in een vliegtuig te proppen
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
het feestelijke aan de spectres en spookys is dat ze een zogenaamd wheel of death uitvoeren, waarbij ze een rondje om het doel heen vliegen met het doel dus in het midden,en vervolgens vuren. mede daarom werken de apparaten nauwkeurig. voor de mensen die Call of duty 4 hebben gespeeld is dit natuurlijk niets nieuws.quote:Op woensdag 4 juni 2008 18:56 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
wie dat ooit bedacht heeft om artillerie stukken in een vliegtuig te proppen
maar het blijft vet.
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
ook nog een mooie uit de pacific theatre
[ Bericht 26% gewijzigd door RPD op 04-06-2008 21:43:43 ]
[ Bericht 26% gewijzigd door RPD op 04-06-2008 21:43:43 ]
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
in generals had je ze ook en ze waren vrij effectiefquote:Op woensdag 4 juni 2008 19:54 schreef RPD het volgende:
[..]
het feestelijke aan de spectres en spookys is dat ze een zogenaamd wheel of death uitvoeren, waarbij ze een rondje om het doel heen vliegen met het doel dus in het midden,en vervolgens vuren. mede daarom werken de apparaten nauwkeurig. voor de mensen die Call of duty 4 hebben gespeeld is dit natuurlijk niets nieuws.
maar het blijft vet.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
eensch! Leuk ding en mooie kleur ookquote:Op woensdag 4 juni 2008 20:00 schreef RPD het volgende:
ook nog een mooie uit de pacific theatre
[ afbeelding ]
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
f4u corsairquote:
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
Is een B17. Met de B van bomber. Dit topic gaat volgens mij over gevechtsvliegtuigen...quote:
(Overigens telt in dit opzicht de F117 ook niet mee; die heeft ten onrechte een F gekregen).
Voor jou hetzelfde.quote:Op woensdag 4 juni 2008 16:13 schreef Heatseeker het volgende:
Ben niet echt thuis in vliegtuigen, maar als ik dan toch mag kiezen, dan kies ik deze.
[ afbeelding ]
Ik heb al een boek.
Ja, lees dan zelf even lekker terug, niemand interesseert dat suffe gevechtsvliegtuigpurisme ook maar ene jota.
Strikt gesproken kan een multi-role toestel als een F-16 dan ook al niet meedoen.
Strikt gesproken kan een multi-role toestel als een F-16 dan ook al niet meedoen.
Ik ga naar huis.
En bovendien heeft hij gewoon geen gelijk. Hij verwart gevechtsvliegtuigen met jagers.quote:Op woensdag 11 juni 2008 13:36 schreef nietzman het volgende:
Ja, lees dan zelf even lekker terug, niemand interesseert dat suffe gevechtsvliegtuigpurisme ook maar ene jota.
Strikt gesproken kan een multi-role toestel als een F-16 dan ook al niet meedoen.
En zit in het foute topic ook nog.
-> ZKS
[ Bericht 1% gewijzigd door charon op 11-06-2008 14:25:19 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
'Het mooiste gevechts vliegtuig'quote:
Oftewel: Bommenwerpers, jagers, en al het andere waar mee gevochten wordt.
Volgende keer beter over je TT nadenken, ook handig om taal- en spelfouten te vermijden.
On Topic:
Convair B-58 Hustler
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Okay, jij je zin. Letterlijk zou ik dan jachtvliegtuig bedoelen.quote:Op woensdag 11 juni 2008 14:28 schreef charon het volgende:
[..]
'Het mooiste gevechts vliegtuig'
Oftewel: Bommenwerpers, jagers, en al het andere waar mee gevochten wordt.
Volgende keer beter over je TT nadenken, ook handig om taal- en spelfouten te vermijden.
On Topic:
Convair B-58 Hustler
[ afbeelding ]
In dat geval moet ik toch voor de B2 gaan. Ongekend ontwerp. En ongekend gevaarlijk
De ME262 heeft wel een eervolle vermelding verdiend:
Ik heb al een boek.
Héél toepasselijk gevonden.quote:Op woensdag 11 juni 2008 14:35 schreef Rio het volgende:
De ME262 heeft wel een eervolle vermelding verdiend:
[ afbeelding ]
Dit was een jachtvliegtuig, totdat Adolf per decreet uitvaardigde dat het een bommenwerper was.
De fabrikant heeft het ding toen half moeten slopen om en nog ergens twee bommen onder te kunnen hangen.
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
wtf 4 straalmotorenquote:Op woensdag 11 juni 2008 14:28 schreef charon het volgende:
[..]
'Het mooiste gevechts vliegtuig'
Oftewel: Bommenwerpers, jagers, en al het andere waar mee gevochten wordt.
Volgende keer beter over je TT nadenken, ook handig om taal- en spelfouten te vermijden.
On Topic:
Convair B-58 Hustler
[ afbeelding ]
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
En een klein brandstoftankje.quote:
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
ook leuk
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
kan me echt niet vinden in die zooi sorry
sorry
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik dacht dat moderators het goede voorbeeld moesten geven (zinvolle posts die bijdragen aan het topic) - oh sorry, verkeerde forum..
Is de J-10 al voorbij gekomen eigenlijk?
Is de J-10 al voorbij gekomen eigenlijk?
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Charon, we zijn hier wat socialer onderling, mag bestquote:Op woensdag 11 juni 2008 17:00 schreef charon het volgende:
Ik dacht dat moderators het goede voorbeeld moesten geven (zinvolle posts die bijdragen aan het topic) - oh sorry, verkeerde forum..
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
Stoor me er niet aan hoor, zie de , ik neem alleen de gelegenheid te baat om nog wat mooie plaatjes te posten
Mislukte Fokker G-I kopie:
(F-82)
[ Bericht 14% gewijzigd door charon op 11-06-2008 19:28:17 ]
, ik neem alleen de gelegenheid te baat om nog wat mooie plaatjes te posten Mislukte Fokker G-I kopie:
(F-82)
[ Bericht 14% gewijzigd door charon op 11-06-2008 19:28:17 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Plaatje werkt niet?
Conform aanwijzing SG-Sociale Media: Al mijn publicaties zijn op persoonlijke titel en zijn geen officiële publicaties van mijn werkgever.
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
[i]Sed quis custodiet ipsos custodes?[/i]
mis nog een paar mooie russische vliegtuigen, al zijn t geen gevechtsvliegtuigen. orlan , wing in ground effect amphibious landing craft project 904
en
Utka , lun class wing in ground effect craft, project 903.
De raketten zijn 6 ssn22 sunburn raketten en vooraan is nog 1/ 23 mm PI-23 AA gun
mijn meest geliefde dingen,
zo appart en qua functie en laadvermogen ook nog bijzonder
orlan , wing in ground effect amphibious landing craft project 904en
Utka , lun class wing in ground effect craft, project 903.
De raketten zijn 6 ssn22 sunburn raketten en vooraan is nog 1/ 23 mm PI-23 AA gun
mijn meest geliefde dingen,
zo appart en qua functie en laadvermogen ook nog bijzonder
Liefde en infectie
http://www.gearthhacks.com/downloads/map.php?file=18541 staat het beestje nog vanuit de hoogte aanschouwd
Liefde en infectie
Bemanningsleden hebben allemaal zware gehoorschade las ik laatst. Nato onderscheppingsjagers die de tu-95 moesten schaduwen bleven op gepaste afstand vanwege het lawaai dat het ding prdouceerde.quote:Op zondag 25 mei 2008 11:58 schreef LSS het volgende:
Ja, als we geen jachtvliegtuigen maar gaan posten maar ook bommenwerpers en verkenningsvliegtuigen dan wil ik nog een bijdrage doen:
Naar mijn mening het allermooiste vliegtuig ooit gemaakt: De Tu-95 Bear
[ afbeelding ]
Alles is mooi aan de Bear, de vleugels, de slanke romp, de contra-roterende propellorbladen van de turboprops (turboprops zijn eigelijk gewoon straalmotoren met een propellor erop) totaan de staartkoepel toe. Wat een geweldig mooi design. De Bear is nog steeds een geweldenaar.
Eerste vlucht in de vroege jaren 50 en waarschijnlijk in dienst -/+ 2040....
[ Bericht 9% gewijzigd door Bilfred_eendereed op 11-06-2008 20:54:11 ]
Iraqi jet, an advanced Russian Mig-25 Foxbat, was found buried in
the sand after an informant tipped off U.S. Troops. The Mig was
dug out of a massive sand dune near the Al Taqqadum Airfield
reportedly one of over two dozen Iraqi jets buried in the sand, like
hidden treasure, waiting to be recovered at a later date.
[ Bericht 18% gewijzigd door Bilfred_eendereed op 11-06-2008 21:07:50 ]
WATTE?quote:Op woensdag 11 juni 2008 20:06 schreef Bilfred_eendereed het volgende:
[..]
Bemanningsleden hebben allemaal zware gehoorschade las ik laatst
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
idd, klopt.
hebben allemaal last van gehoor gekregen.
hebben allemaal last van gehoor gekregen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
lucky_m3 ik wil het toch echt bij gevechtsvliegtuigen houden. Dus niet afdwalen
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Op de tweede foto staan Surface to Surface raketten. Volgens mij voldoet hij daarmee aan de criteria. Of mogen de F-16s van de Thunderbirds (zit geen kanon meer in) of de Hornets van de Blue Angels ook niet? Strikt genomen zijn dat demonstratie-toestellen. En als we die lijn aanhouden: haal die Berkut dan even weg, want dat is ook alleen maar een technology demonstrator.quote:Op woensdag 11 juni 2008 20:56 schreef Pumatje het volgende:
lucky_m3 ik wil het toch echt bij gevechtsvliegtuigen houden. Dus niet afdwalen
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Tuurlijk mogen die
maar je snapt wel wat ik bedoel
doelde meer op het 1e vliegtuig wat hij postte.
maar je snapt wel wat ik bedoel
doelde meer op het 1e vliegtuig wat hij postte.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
die had ik erbij gedaan, omdat die iets bekender is dan de utkaquote:Op woensdag 11 juni 2008 21:14 schreef Pumatje het volgende:
Tuurlijk mogen die
maar je snapt wel wat ik bedoel
doelde meer op het 1e vliegtuig wat hij postte.
Liefde en infectie
met die hangende vleugels en die gigantische airintakes, toch een majesteus vliegtuig.
jammer...
zure tegenstander in het vietnam conflict, als opvolger van de volgende,
zo worden ze helaas niet meer gemaakt.
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
F8 crusader
en zijn wat veelzijdiger broertje, de A7 corsair
wat gedronger, maar nog steeds een bijzonder (mooi) apart design
en zijn wat veelzijdiger broertje, de A7 corsair
wat gedronger, maar nog steeds een bijzonder (mooi) apart design
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
De F7 Corsair is een schitterend vliegtuig. Prachtige combinatie van de wit/grijze US Navy kleuren met de opvallende luchthappende ronde neus.
quote:Op zaterdag 14 juni 2008 23:55 schreef 16meter het volgende:
En inderdaad, de F-22 Raptor
[ afbeelding ]
Nederlands straks met die lelijke JSF...
Hoe kun je nou de F-22 wel mooi vonden maar de JSF niet? de JSF is gewoon een F-22 junior. Die dingen lijken enorm veel op elkaar (de neus, stabilo, vleugels, het lijkt allemaal uitwisselbaar met de F-22). Ik vind beide erg lelijk en emotieloos.
dat zijn idd mooie vliegtuigen de EF ook op de canards naquote:Op zaterdag 14 juni 2008 23:55 schreef 16meter het volgende:
MiG-29
[ afbeelding ]
En inderdaad, de F-22 Raptor
[ afbeelding ]
Nederlands straks met die lelijke JSF...
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
wat deden die Foxbats nu eigelijk in die duinen in Iraq.... ???
daar is dus nooit meer iets over bekendgeraakt he..
daar is dus nooit meer iets over bekendgeraakt he..
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
De Irakezen hadden geleerd van de Koeweit-oorlog (Golfoorlog2.0). Om te voorkomen dat hun vliegtuigen bij de eerste aanvalsgolven vernietigd zouden worden hadden ze besloten de meest kostbare onder het zand te begraven.quote:Op zondag 15 juni 2008 14:31 schreef Pumatje het volgende:
wat deden die Foxbats nu eigelijk in die duinen in Iraq.... ???
daar is dus nooit meer iets over bekendgeraakt he..
Na de oorlog kon het glorieuze Iraakse leger dan de overwinning vieren met een massale fly-by over Baghdad.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
maar, al dat zand lijkt me niet zo goed voor het toestel
of hadden ze alles eruit gehaald.
begint je toch af te vragen of MiG's het enige is wat daar onder het zand ligt...
of hadden ze alles eruit gehaald.
begint je toch af te vragen of MiG's het enige is wat daar onder het zand ligt...
Gloster meteor WW2
Sukhoi Su-34 Fullback
De Havilland Sea vixen
Sukhoi Su-34 Fullback
De Havilland Sea vixen
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
Het zijn Russische toestellen man, daarvan vond het men vaak niet eens nodig om er een hangar voor te bouwen.quote:Op zondag 15 juni 2008 15:15 schreef Yorrit het volgende:
maar, al dat zand lijkt me niet zo goed voor het toestel
.
Ik ga naar huis.
das waarquote:Op dinsdag 17 juni 2008 09:00 schreef nietzman het volgende:
[..]
Het zijn Russische toestellen man, daarvan vond het men vaak niet eens nodig om er een hangar voor te bouwen.
ghehehehe, inderdaad.. even met de bladblazer erdoor, even de motor 10 seconden afterburnen en hopla, opstijgen. Niks geen electronica nakijken en vervangen wegens zandschade.quote:Op dinsdag 17 juni 2008 09:00 schreef nietzman het volgende:
[..]
Het zijn Russische toestellen man, daarvan vond het men vaak niet eens nodig om er een hangar voor te bouwen.
Even een zinvolle bijdrage. F4 Phantom met een F5 freedom fighter
Was het niet zo dat de eerste versies van de F4 in Vietnam werden afgeleverd zonder boordkanonnen? Omdat men in de veronderstelling was dat alles toch wel met AA raketten ging in de toekomst?
Was het niet zo dat de eerste versies van de F4 in Vietnam werden afgeleverd zonder boordkanonnen? Omdat men in de veronderstelling was dat alles toch wel met AA raketten ging in de toekomst?
klopt ja!quote:Op dinsdag 17 juni 2008 12:16 schreef Prosac het volgende:
Even een zinvolle bijdrage. F4 Phantom met een F5 freedom fighter
[ afbeelding ]
Was het niet zo dat de eerste versies van de F4 in Vietnam werden afgeleverd zonder boordkanonnen? Omdat men in de veronderstelling was dat alles toch wel met AA raketten ging in de toekomst?
http://en.wikipedia.org/wiki/F-4quote:Since the F-8 Crusader was to be used for close combat, the F-4 was designed, like other interceptors of the day, without an internal cannon.
Ze werden al voor Vietnam afgeleverd, maar inderdaad: kanonnen waren ouderwets, en er werd er dus geen ingebouwd in de eerste 3 produktieseries F-4 (alhoewel ze in de eerste ontwerpen wel degelijk kanonnen hadden meegenomen). Pas toen in Vietnam bleek dat de kanonnen nog niet gemist konden worden werd er snel een stop-gap gemaakt, een externe pod voor op de centre-line store. Die wiebelde echter nogal, met als resultaat dat hij gruwelijk onnauwkeurig was. Daarom werd één van de prototype RF-4C uitgerust met een kanon in de neus. Dat bleek zo goed te werken dat alle versies voor de USAF1 (inclusief die voor buitenlandse klanten) vanaf het E-model voorzien werden van een M-61. De USN hield het bij de externe pod, omdat het toestel anders te lang werd.quote:Op dinsdag 17 juni 2008 12:16 schreef Prosac het volgende:
Even een zinvolle bijdrage. F4 Phantom met een F5 freedom fighter
[ afbeelding ]
Was het niet zo dat de eerste versies van de F4 in Vietnam werden afgeleverd zonder boordkanonnen? Omdat men in de veronderstelling was dat alles toch wel met AA raketten ging in de toekomst?
Overigens werden de eerste E-modellen later weer ontdaan van hun kanonnen, toen ze werden omgebouwd tot F-4G Wild Weasel.
1 De F-4F is gekocht door de Luftwaffe, maar via een USAF order. Het toestel was oorspronkelijk in de basis gelijk aan de F-4E, maar miste één interne brandstoftank en de mogelijkheid om in de lucht bij te tanken.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
betreft die Iraakse Mig.
Ik heb altijd eerder gedacht dat er een dealtje gaande was tussen Irak en Rusland.
Maar terwijl Irak de gehele politieke wereld op zijn kop zette en USA voorbereidingen maakten om dat land binnen te vallen was het natuurlijk een schandaal als zou lekken dat Rusland wapens zou leveren aan Irak.. wat dus geheim gehouden moest worden.
Eenmaal de inval van de Yanks op gang was, zouden de vliegtuigen onder het zand zijn gestopt door zo de Russen buiten een schandaal te houden..
er was 1 of 2 toestellen gevonden, dat duidt eerder op testtoestellen.. geen enkele luchtmacht schaft maar 2 toestellen aan tenzij het is voor testen.
ik lees net dat er 24 zijn gevonden.
waren exemplaren waarvan het westen niet eens wist dat ze bestonden.. Dus de Russen hebben in principe echt het meeste verloren.. ding is natuurlijk al lang en breed uitgewoond door elke techneut in Amerika.
[ Bericht 17% gewijzigd door Pumatje op 17-06-2008 13:05:23 ]
Ik heb altijd eerder gedacht dat er een dealtje gaande was tussen Irak en Rusland.
Maar terwijl Irak de gehele politieke wereld op zijn kop zette en USA voorbereidingen maakten om dat land binnen te vallen was het natuurlijk een schandaal als zou lekken dat Rusland wapens zou leveren aan Irak.. wat dus geheim gehouden moest worden.
Eenmaal de inval van de Yanks op gang was, zouden de vliegtuigen onder het zand zijn gestopt door zo de Russen buiten een schandaal te houden..
er was 1 of 2 toestellen gevonden, dat duidt eerder op testtoestellen.. geen enkele luchtmacht schaft maar 2 toestellen aan tenzij het is voor testen.
ik lees net dat er 24 zijn gevonden.
waren exemplaren waarvan het westen niet eens wist dat ze bestonden.. Dus de Russen hebben in principe echt het meeste verloren.. ding is natuurlijk al lang en breed uitgewoond door elke techneut in Amerika.
[ Bericht 17% gewijzigd door Pumatje op 17-06-2008 13:05:23 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Geen enkele luchtmacht schaft ook nog zulke bejaarde Foxbats aan. Die toestellen hadden ze al eeuwen, en dat was niet echt een geheim.
Ze vonden er trouwens "serveral dozen." Niet een of twee.
Ze vonden er trouwens "serveral dozen." Niet een of twee.
Ik ga naar huis.
nee hoor, sommige hadden ze pas netquote:Op dinsdag 17 juni 2008 13:04 schreef nietzman het volgende:
Geen enkele luchtmacht schaft ook nog zulke bejaarde Foxbats aan. Die toestellen hadden ze al eeuwen, en dat was niet echt een geheim.
Ze vonden er trouwens "serveral dozen." Niet een of twee.
The Iraqi jet, an advanced Russian MiG-25 Foxbat, was found buried in the sand after an informant tipped off U.S. troops. The MiG was dug out of a massive sand dune near the Al Taqqadum airfield by U.S. Air Force recovery teams. The MiG was reportedly one of over two dozen Iraqi jets buried in the sand, like hidden treasure, waiting to be recovered at a later date.
Contrary to what some in the major media have reported, not all the jets found were from the Gulf War era. The Russian-made MiG-25 Foxbat being recovered by U.S. Air Force troops in the photos is an advanced reconnaissance version never before seen in the West and is equipped with sophisticated electronic warfare devices.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Mjah, en dat schijnt dus een hoax te zijn geweest.
http://www.truthorfiction.com/rumors/f/foxbat.htm
http://www.truthorfiction.com/rumors/f/foxbat.htm
quote:Contrary to the claims of the forwarded email, these were not "buried treasure" equipped with "sophisticated electronic warfare devices." Reith reported that they were remnants of the cold war and more than 30-years old. In other words, nothing that had not been seen by the U.S. before.
Ik ga naar huis.
IAI Kfir; een Mirage variant.
en de Duitsers hadden in de oorlog ook een a-symetrisch vliegtuig; erg strak.
You're a fucking ugly bitch. I want to stab you to death, and then play around with your blood.
Nice!!!quote:Op dinsdag 17 juni 2008 00:48 schreef RPD het volgende:
Gloster meteor WW2
[ afbeelding ]
Sukhoi Su-34 Fullback
[ afbeelding ]
De Havilland Sea vixen
[ afbeelding ]
Horten Ho IX (beter bekend onder de foutieve gotha go 229)
als tekening
en als foto
als tekening
en als foto
'Who the fuck am I? Who am I? I'm a, a spoke on a wheel. And so was he, and so are you.
"His Excellency, President for Life"
"His Excellency, President for Life"
dat is er een uit deze catagorie;quote:Op donderdag 19 juni 2008 19:16 schreef RPD het volgende:
Horten Ho IX (beter bekend onder de foutieve gotha go 229)
[ afbeelding ]
als tekening
en als foto
[ afbeelding ]
