OOR Oorlog en Defensie
Oorlogen en conflicten - zoals Rusland-Oekraïne - en andere internationale (militaire) conflicten kun je hier bespreken, evenals alles op het gebied van defensie, zoals materiaal, missies, selectieprocedures, collega's etc.
quote:
Ja!Denk dat ik al ongeveer 0,0000023% bij elkaar heb ongeveer
En dan nog een vliegbrevet halen en er eentje vinden die te koop staat.
brute kracht
My favorite thing about the Internet is that you get to go into the private world of real creeps without having to smell them.
Gevechtsvliegtuig is een verzamelnaam voor alle vliegtuigen waarmee je kunt vechten:quote:Op donderdag 15 mei 2008 12:34 schreef AgLarrr het volgende:
[..]
Zowel de Stuka als de A10 zijn bij mijn weten jachtbommenwerpers en geen gevechtsvliegtuigen..
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/showthread.php?t=1003
Overigens zijn beide geen jachtbommenwerpers. De Stuka is een duikbommenwerper die het aflecht tegen jagers.
En de A-10 zie ik het ook niet opnemen tegen iets als een F-16. Het is een aanvalsvliegtuig (grondondersteuning). De A duidt dat ook al aan. Jagers en Jachtbommenwerpers krijgen n.l. een F nummer.
Edit: mijn keuze: Fokker G.1 voor de propellorvliegtuigen. en de F-14 Tomcat voor de haardrogersm et als goede 2e de A-10
Het gaat in deze draad toch om het móóiste gevechtsvliegtuig? Wie de A-10 mooi vindt, moet zich laten nakijkenquote:
hoewel over smaak uiteraard niet te twisten valt.De A-10 (en de Apache bijvoorbeeld) behoren tot de lelijkste machines ooit gemaakt, maar er gaat een uitstraling van uit die hem weer 'mooi' maakt. Hetzelfde geldt voor de Republic P-47C/D Thunderbolt::
Een onooglijk ding, maar toch weer mooi. Brute kracht, dat straalt ie ook uit.
Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken
Voor mij de Vulcan:
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
is volgens mij ook een bommenwerperquote:
Ik ga ook voor de A-10, al is dat ook geen jager. Wel een bruut mooi ding.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:41 schreef Pumatje het volgende:
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
Eerst zitten te zeiken dat er te veel bommenwerpers worden gepost en nu kom je zelf met een helikopter aanzetten?quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:41 schreef Pumatje het volgende:
ik wil niet afwijken van de lijn van het topic.
maar de Apache helikopter vind ik zeker te weten een erg mooi toestel, uitstraling daargelaten.
De Mig 19, eet je zo met huid en haar op
Vind Migs sowieso mooi, waarbij Amerikaanse vliegtuigen in de koude oorlog allemaal in hangaars stonden stonden deze gewoon buiten, voor ze opstegen werd er even een bezem over heen gehaald om ze sneeuwvrij te maken
niet echt mooi maar waar valt dit dan onder:
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
lolplaatje
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
Ontopic:
Niet de mooiste foto maar een heel mooi vliegtuig
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
lolplaatje
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
Ontopic:
Niet de mooiste foto maar een heel mooi vliegtuig
Natuurlijk is het een bommenwerper. Bommenwerpers zijn ook gevechtsvliegtuigen.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 12:49 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
is volgens mij ook een bommenwerper
Ik ga ook voor de A-10, al is dat ook geen jager. Wel een bruut mooi ding.
Bij de Mosquito sluit ik me ook aan, maar die is al gepost.
[ Bericht 7% gewijzigd door charon op 23-05-2008 13:26:57 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat is dan weer net het grijze gebied. Maar nog steeds een supergaaf dingquote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:12 schreef the_RAVEN het volgende:
niet echt mooi maar waar valt dit dan onder:
[ afbeelding ]
mmh vliegtuig blijkbaar:
"The FAA classifies the Osprey as a model of powered lift aircraft."
Sterker nog: een helicopter IS een vliegtuig.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:32 schreef Lightning_NL het volgende:
@the_RAVEN, een helicopter kun je ook een aircraft noemen
In het Engels is het wat makkelijker: Fixed wing and rotary wing aircraft. In het nerderlands zou dat zoiets zijn als vastvleugelig en draaivleugel vliegtuigen. Hoe dan ook: beiden zijn vliegmachines.
En nogmaals: een gevechtsvliegtuig is elk type vliegtuig dat gevechtshandelingen uitvoert, dus zeker ook aanvalsjagers en bommenwerpers. Zie mijn eerdere post.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Helikopters vliegen niet.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:11 schreef RonaldV het volgende:
[..]
Sterker nog: een helicopter IS een vliegtuig.
In het Engels is het wat makkelijker: Fixed wing and rotary wing aircraft. In het nerderlands zou dat zoiets zijn als vastvleugelig en draaivleugel vliegtuigen. Hoe dan ook: beiden zijn vliegmachines.
Helikopters zijn zo lelijk, dat de aarde ze afstoot.
Was bedoeld om gebruik te maken van het grondeffect.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:12 schreef the_RAVEN het volgende:
lolplaatje
[ afbeelding ]
Sea dart was serious bedoelt als jet die vanaf het water opsteeg.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_in_aircraft
Helemaal niet.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:56 schreef HarryP het volgende:
[..]
Was bedoeld om gebruik te maken van het grondeffect.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_in_aircraft
http://en.wikipedia.org/wiki/F2Y_Sea_Dart
Ok, hier een selectie uit mijn favorieten. De meeste uit het late interbellum, een favoriet tijdperk qua militaire luchtvaart van mij.
Polikarpov I-16.
Jachtvliegtuig van de USSR. Ingezet tijdens Spaanse Burgeroorlog door de spaanse luchtmacht, en door de Russen en Finnen ( buitgemaakte toestellen ) in de winteroorlog. Voorts ook nog tijdens het incident van Khalkhin Ghol ingezet. Heeft tijdens operatie Barbarossa nog gevochten tegen Duitse jagers.
Boeing P-26
Met de toepasselijke naam 'Peashooter'. Guatamala heeft ze tot 1957 in dienst gehouden. Check ook het Bassie-en-Adriaan kleurenschema.
Tupolev Tu-128
NAVO-codenaam 'Fiddler'. 1 Van de grootste jagers ooit gemaakt.
Tupolev TB-3
Toppunt van stoerheid. Vanuit een open cockpit dood en verderf op de grond zaaien. Summum van stoerheid:
Neemt al uw kameraden mede! Woah!
Polikarpov I-16.
Jachtvliegtuig van de USSR. Ingezet tijdens Spaanse Burgeroorlog door de spaanse luchtmacht, en door de Russen en Finnen ( buitgemaakte toestellen ) in de winteroorlog. Voorts ook nog tijdens het incident van Khalkhin Ghol ingezet. Heeft tijdens operatie Barbarossa nog gevochten tegen Duitse jagers.
Boeing P-26
Met de toepasselijke naam 'Peashooter'. Guatamala heeft ze tot 1957 in dienst gehouden. Check ook het Bassie-en-Adriaan kleurenschema.
Tupolev Tu-128
NAVO-codenaam 'Fiddler'. 1 Van de grootste jagers ooit gemaakt.
Tupolev TB-3
Toppunt van stoerheid. Vanuit een open cockpit dood en verderf op de grond zaaien. Summum van stoerheid:
Neemt al uw kameraden mede! Woah!
Moeder, waar is mijn pils?
rustig aan hehquote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:33 schreef Waas het volgende:
[..]
Helikopters vliegen niet.
Helikopters zijn zo lelijk, dat de aarde ze afstoot.
ikj ben trouwens ook wel van het eperimentele spul
Natter
Lippisch DM-1
Weserflug P.1003/1 (ziet er bekend uit he
)
FW Triebflugel
Natter
Lippisch DM-1
Weserflug P.1003/1 (ziet er bekend uit he
)
FW Triebflugel
"Downhill Skateboarding: You will get hurt, You might get maimed, You could die, and Girls won't think you're cool."
Ja, als we geen jachtvliegtuigen maar gaan posten maar ook bommenwerpers en verkenningsvliegtuigen dan wil ik nog een bijdrage doen:
Naar mijn mening het allermooiste vliegtuig ooit gemaakt: De Tu-95 Bear
Alles is mooi aan de Bear, de vleugels, de slanke romp, de contra-roterende propellorbladen van de turboprops (turboprops zijn eigelijk gewoon straalmotoren met een propellor erop) totaan de staartkoepel toe. Wat een geweldig mooi design. De Bear is nog steeds een geweldenaar.
Naar mijn mening het allermooiste vliegtuig ooit gemaakt: De Tu-95 Bear
Alles is mooi aan de Bear, de vleugels, de slanke romp, de contra-roterende propellorbladen van de turboprops (turboprops zijn eigelijk gewoon straalmotoren met een propellor erop) totaan de staartkoepel toe. Wat een geweldig mooi design. De Bear is nog steeds een geweldenaar.
Dat van die contra-roterende propellorbladen wist ik niet. Hoe the fuck zouden ze dat gedaan hebben op een turboprop? En wat is het nut?
Volgens mij wordt de prop efficienter, waardoor kleinere propellorbladen gebruikt kunnen worden om dezelfde hoeveelheid trekkracht te produceren.quote:Op zondag 25 mei 2008 13:51 schreef Lightning_NL het volgende:
Dat van die contra-roterende propellorbladen wist ik niet. Hoe the fuck zouden ze dat gedaan hebben op een turboprop? En wat is het nut?
Bovendien heb je minder last van torque en wordt de gewervelde luchtstroom als gevolg van een ronddraaiende prop een stuk minder.
Ik kan me wel voorstellen dat de reduction gearbox een stuk groter en complexer moet zijn, maar hoe dat precies werkt zou ik niet weten.
Ik denk dat een turbofan toch wel een efficientere oplossing is
