TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Deel 4!
Nee niet over die zoemende beestjes, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
Als vervolg op: Lange vliegreizen en [Centraal] Vragen over vliegen [Centraal] Vragen over vliegen #2 en [Centraal] Vragen over vliegen #3 kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\\\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Let nog wel op deze centrale topics:
Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
of over pijn in je oren : Last van de oren met vliegen?
Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in: Het grote -Hoe kom ik (goedkoop) van A naar B- topic #8
En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in: [TRV] Nieuws en aanbiedingen
[ Bericht 20% gewijzigd door DutchTrain op 02-05-2008 11:30:56 ]
Nee niet over die zoemende beestjes, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
Als vervolg op: Lange vliegreizen en [Centraal] Vragen over vliegen [Centraal] Vragen over vliegen #2 en [Centraal] Vragen over vliegen #3 kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\\\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
quote:www.vliegtickets.nl, www.worldticketcenter.nl, www.vliegtarieven.nl maken gebruik van de boekingsengine www.travelstreet.com
www.atp.nl, www.vliegticketskopen.nl maken weer gebruik van de boekingsengine van www.atp.nl met vliegticketskopen.nl welke maar 10 euro administratiekosten rekent in plaats van de 15 euro door ATP zelf...
Cheaptickets rekent in totaal 45 euro bovenop de ticketprijs als 'kosten' voor het boeken, goedkoopstevliegtickets maar 10 euro....
Let nog wel op deze centrale topics:
[ Bericht 20% gewijzigd door DutchTrain op 02-05-2008 11:30:56 ]
laatste bericht uit vorige deel
Tussenstop midden in de nacht op DXB is een ramp. Stervensvol met mensen en overal verbouwingen. Ik heb op de vlucht Düsseldorf - Seoul 300 euro bespaard door met Emirates te vliegen maar als ik opnieuw zou mogen kiezen zou ik de directe vlucht nemen met KLM.quote:Op maandag 28 april 2008 10:16 schreef Walking_On_Sunshine het volgende:
Weet niet zo goed of ik deze vraag hier moet plaatsen...maar goed.
Ben aan het kijken voor een vlucht van Dusseldorf naar Hong Kong,en weer terug vanuit Jakarta.
KLM doet het voor 700 euro en Emirates 800.
Met Emirates heb ik een zeer goede ervaring,maar nu vraag ik me af hoe KLM is op de long distance.
Krijg je ook je eigen personal system bv? goeie service?
Heb nog nooit met KLM gevlogen.
Weet iemand dit? zo'n 11 hr vliegen zonder tv schermpje is toch wel saai (aangezien ik heel vaak niet kan sapen in het vliegtuig)
Dit topic is ook handig: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #6
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik vlieg met Swiss vanaf Amsterdam via Zurich naar Boston. Nu heb ik een overstap van amper een uur in Zurich. Is dit te doen en moet ik me dan nog druk maken om mijn bagage of gaat dat automatisch?
Je bagage gaat automatisch.
Een uur is ERG kort voor een internationale overstap. Voordeel is dat Zürich niet overdreven groot is. Je kunt altijd met inchecken vragen om een stoel voorin het vliegtuig op het Amsterdam-Zürich gedeelte, ben je er in ieder geval snel weer uit.
Een uur is ERG kort voor een internationale overstap. Voordeel is dat Zürich niet overdreven groot is. Je kunt altijd met inchecken vragen om een stoel voorin het vliegtuig op het Amsterdam-Zürich gedeelte, ben je er in ieder geval snel weer uit.
Maar met KLM moet ts weer vliegen Dusseldorf - Amsterdam - Hong Kong - Amsterdam - Dusseldorf, en zeker die laatste vlucht is vervelend omdat je 'over' Dusseldorf heenvliegt, op Amsterdam weer moet wachten voor de vlucht naar Dusseldorf.... Daarnaast heeft KLM inderdaad een 747-combi vliegen op de 14 uur durende vlucht zonder eigen entertainment, en hoewel het een avond / nachtvlucht is, lijkt mij dat toch wel een gemis.quote:Op maandag 28 april 2008 14:26 schreef Underdoggy het volgende:
laatste bericht uit vorige deel
[..]
Tussenstop midden in de nacht op DXB is een ramp. Stervensvol met mensen en overal verbouwingen. Ik heb op de vlucht Düsseldorf - Seoul 300 euro bespaard door met Emirates te vliegen maar als ik opnieuw zou mogen kiezen zou ik de directe vlucht nemen met KLM.
Emirates vliegt met een 777 / 332 met puike inflight schermpjes voor je, en hoewel 3-4-3 opstelling, meer beenruimte als met KLM. De tussenstop breekt de reis m.i. weer wat op, zorg inderdaad wel dat je de ongeveer 3 uur overstaptijd hebt, en niet een hele nacht overblijft, want DAT is inderdaad wat teveel van het goede. Als je 3 uur overstaptijd hebt is de totale reisduur gelijk aan KLM, met een wat beter entertainmentsysteem!
Toch opvallend dat je beter DUS - AMS - HKG - AMS - DUS kan vliegen dan direct AMS - HKG - AMS, want dat laatste is duurder bij KLM.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Puur een gevolg van marketing. In Nederland is KLM al heer en meester, zeker op langere afstanden, dus ze hoeven hun prijzen niet te verlagen om meer klanten te trekken. In het buitenland moet voor de markt gevochten worden en prijs-stunten is dan het wapen van de KLM.quote:Op maandag 28 april 2008 20:30 schreef ozzietukker het volgende:
Toch opvallend dat je beter DUS - AMS - HKG - AMS - DUS kan vliegen dan direct AMS - HKG - AMS, want dat laatste is duurder bij KLM.
Weet iemand welk maatschappij directe vluchten Bonaire -> AMS aanbiedt?
-never mind, niet goed gekeken gewoon KLM
[ Bericht 24% gewijzigd door Underdoggy op 29-04-2008 15:00:49 ]
-never mind, niet goed gekeken gewoon KLM
[ Bericht 24% gewijzigd door Underdoggy op 29-04-2008 15:00:49 ]
Het klopt dat mensen graag rechtstreeks vliegen, en vandaar dat KLM door veel mensen in Nederland gekozen wordt, maar qua product zijn ze eigenlijk heel slecht, hoge prijzen, vliegen met oude 747-combi kisten op veel routes zonder eigen entertainment. (Als er een alternatief is voor KLM die niet in het 'Skyteam' zit is mijn keuze snel gemaakt).quote:Op dinsdag 29 april 2008 11:39 schreef jaco het volgende:
[..]
Puur een gevolg van marketing. In Nederland is KLM al heer en meester, zeker op langere afstanden, dus ze hoeven hun prijzen niet te verlagen om meer klanten te trekken. In het buitenland moet voor de markt gevochten worden en prijs-stunten is dan het wapen van de KLM.
Het goedkoop aanbieden van vluchten naar verre bestemmingen in het buitenland is voor KLM overigens wel een noodzaak, want ongeveer 50-60% bestaat uit overstappers, want anders komen de vliegtuigen niet vol. (Op een paar bestemmingen na). Het is alleen voor je gevoel vreemd dat het goedkoper is om een extra vlucht te maken en dan goedkoper uit zijn, als je iets aan het onnodig vliegen zou willen doen is dat dus een punt van aandacht.
(Uiteraard zijn andere maatschappijen zoals Swiss, Lufthansa, Austrian ook op de Nederlandse markt actief die goedkope prijzen aanbieden).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Als het ticket geboekt is volgens het married segments principe dan krijg je een reprotection als de vlucht vanuit Amsterdam in Zurich te laat aankomt. Dit betekend dat je omgeboekt wordt op de volgende vlucht of een hotel krijgt en je de volgende dag verder vliegt.quote:Op maandag 28 april 2008 16:16 schreef nickybol het volgende:
Ik vlieg met Swiss vanaf Amsterdam via Zurich naar Boston. Nu heb ik een overstap van amper een uur in Zurich. Is dit te doen en moet ik me dan nog druk maken om mijn bagage of gaat dat automatisch?
Welke websites raadplegen jullie meestal als je een "multi-city" of "open jaw" vlucht (naar de VS) wilt boeken?
FR
Ik zou gewoon de airline bellen, dan weet je precies wat er wel en niet kan binnen een retour ticket.
De meeste websites laten het niet toe een ticket met open jaw te boeken, je moet dan 2 enkel tickets nemen en dat is duurder vanwege de one way fares. Als je belt kunnen ze een ticket maken met return fares en je gewenste open jaw.
De meeste websites laten het niet toe een ticket met open jaw te boeken, je moet dan 2 enkel tickets nemen en dat is duurder vanwege de one way fares. Als je belt kunnen ze een ticket maken met return fares en je gewenste open jaw.
Ik heb een open jaw geboekt op klm.no, en de prijs was maar een heel klein beetje hoger dan het gemiddelde van de helft van twee retourtjes.
Maar, op www.atp.nl heb je de mogelijkheid om tussen meerdere airlines te kiezen dus dat is wellicht een betere optie.
Maar, op www.atp.nl heb je de mogelijkheid om tussen meerdere airlines te kiezen dus dat is wellicht een betere optie.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik zal daar ook 's gaan kijken. Bedankt. 
Het is me nl. opgevallen dat het niet altijd hoger is dan een normaal retourtje.
Op cheaptickets.com heb ik het ook geprobeerd, maar daar bevielen de gevonden prijzen me nog niet helemaal.
Als iemand nog andere suggesties heeft?..... ^^
Het is me nl. opgevallen dat het niet altijd hoger is dan een normaal retourtje.
Op cheaptickets.com heb ik het ook geprobeerd, maar daar bevielen de gevonden prijzen me nog niet helemaal.
Als iemand nog andere suggesties heeft?..... ^^
FR
Als je al weet wanneer je gaat vliegen en via welke steden, kan je ook hier terecht Het grote -Hoe kom ik (goedkoop) van A naar B- topic #11
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Vrijwel alle websites kunnen dit tegenwoordig; cheaptickets.com (heet daar multi segment), maar ook vliegtarieven.nl , atp.nl en cheaptickets.nl doen het allemaal. (soms onder de uitgebreide opties) En dat is zeker goedkoper dan bij de luchtvaartmaatschappij rechtstreeks boeken.quote:Op donderdag 1 mei 2008 09:49 schreef firewirecable het volgende:
Ik zou gewoon de airline bellen, dan weet je precies wat er wel en niet kan binnen een retour ticket.
De meeste websites laten het niet toe een ticket met open jaw te boeken, je moet dan 2 enkel tickets nemen en dat is duurder vanwege de one way fares. Als je belt kunnen ze een ticket maken met return fares en je gewenste open jaw.
Uitzondering zijn sommige Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen als United, die nog wel eens goede deals op de eigen site alleen wil hebben.
Ik zie toch regelmatig dat ticket prijzen via bijv. Supersavers of andere zogenaamde boeking sites duurder uitvallen dan de tickets die ik verkoop voor de airline waarvoor ik werk. Nog maar te zwijgen over het veranderen van die tickets, want dan geven die boekings kanalen GEEN thuis in de meeste gevallen.
Dat is zeker waar; de voorwaarden voor tariefwijziging bij de meeste boekingssites zijn vaak zeer onduidelijk. Website van airlines geven daar beter inzicht in.quote:Op donderdag 1 mei 2008 11:55 schreef firewirecable het volgende:
Nog maar te zwijgen over het veranderen van die tickets, want dan geven die boekings kanalen GEEN thuis in de meeste gevallen.
Dat zou mij ook heel logisch lijken, scheelt weer provisie betalenquote:Ik zie toch regelmatig dat ticket prijzen via bijv. Supersavers of andere zogenaamde boeking sites duurder uitvallen dan de tickets die ik verkoop voor de airline waarvoor ik werk.
De boekingssites geven in ieder geval wel meteen een goede vergelijking tussen verschillende maatschappijen, zodat je altijd nog op de site van de maatschappij zelf kan kijken.
Dat is zeker waar, en super handigquote:Op donderdag 1 mei 2008 12:15 schreef DutchTrain het volgende:
De boekingssites geven in ieder geval wel meteen een goede vergelijking tussen verschillende maatschappijen, zodat je altijd nog op de site van de maatschappij zelf kan kijken.
@Thx Fogel: ik kon dat toipc gister niet vinden!
@DT: Ja, ik check zoiezo de prijzen op de verschillende websites én op de sites van de maatschappijen indd. Wat firewirecable ook zegt: soms zijn die 'superaanbiedingssites' helemaal niet zo goedkoop. En vergelijkingssites trouwens ook niet, maar daar maak ik alleen gebruik van om te kijken welke website ik nog over het hoofd heb gezien, of om te zien of ik toch nog te hoog zit met de prijzen die ik tot dan toe gevonden heb.
Toch is het niet zo dat op élke website nu multi-segment-reizen aan te klikken zijn. Althans, ik ben er plenty tegengekomen waar het niet het geval is. Om zo maar eens een bekende te noemen: lastminute.com (Franse versie, althans).
....of ik ben gewoon toch blond.
@DT: Ja, ik check zoiezo de prijzen op de verschillende websites én op de sites van de maatschappijen indd. Wat firewirecable ook zegt: soms zijn die 'superaanbiedingssites' helemaal niet zo goedkoop. En vergelijkingssites trouwens ook niet, maar daar maak ik alleen gebruik van om te kijken welke website ik nog over het hoofd heb gezien, of om te zien of ik toch nog te hoog zit met de prijzen die ik tot dan toe gevonden heb.
Toch is het niet zo dat op élke website nu multi-segment-reizen aan te klikken zijn. Althans, ik ben er plenty tegengekomen waar het niet het geval is. Om zo maar eens een bekende te noemen: lastminute.com (Franse versie, althans).
....of ik ben gewoon toch blond.
FR
Of je blond bent, weet ik niet, maar het staat er wel in de UK versie, verstopt achter het tabblad Flights en dan in het linker menu 'multi stop flights'. De NL'se versie bestaat niet meer en in de Franse versie ontbreekt de optie. Misschien dat je nog een cadeaubon krijgt als je ze wijst op die foutquote:Op vrijdag 2 mei 2008 03:47 schreef Bora-Bora het volgende:
Toch is het niet zo dat op élke website nu multi-segment-reizen aan te klikken zijn. Althans, ik ben er plenty tegengekomen waar het niet het geval is. Om zo maar eens een bekende te noemen: lastminute.com (Franse versie, althans).
Ja verrek* zeg (*jij niet hoorquote:Op vrijdag 2 mei 2008 11:02 schreef DutchTrain het volgende:
Of je blond bent, weet ik niet, maar het staat er wel in de UK versie, verstopt achter het tabblad Flights en dan in het linker menu 'multi stop flights'. De NL'se versie bestaat niet meer en in de Franse versie ontbreekt de optie.
), dat klopt indd! 
Wat vreemd!
Toch 's kijken of je dan op de Amerikaanse versie misschien in dollars kunt betalen...;
Grinn.quote:Misschien dat je nog een cadeaubon krijgt als je ze wijst op die fout
Is North West Airlines trouwens toch wel een erg 'middelmatige' maatschappij of valt het best mee?
Ik ben trouwens erg veel aanbiedingen van Condor tegengekomen: iemand ervaring?
Is dat niet die maatschappij waarvan pas een vliegtuig is neergestort?
FR
Vorig jaar mee terug gevlogen vanuit Seattle en de vliegtuigen zijn in ieder geval beter dan de oude 747's van AF/KLM (waarmee ze in een alliantie zitten). Personeel is gemiddeld wel twee maal zo oud, maar ook veel gezelliger.quote:Op vrijdag 2 mei 2008 12:50 schreef Bora-Bora het volgende:
Is North West Airlines trouwens toch wel een erg 'middelmatige' maatschappij of valt het best mee?
Is dat niet de low cost van Lufthansa als in Germanwings voor de lange afstandenquote:Ik ben trouwens erg veel aanbiedingen van Condor tegengekomen: iemand ervaring?
Is dat niet die maatschappij waarvan pas een vliegtuig is neergestort?
NWA personeel gezellig??? In ieder geval niet op de vluchten die ik met ze gehad heb...
Northwest vlieg ik bij voorkeur niet mee omdat de oude chagerijige fossielen die ze daar in dienst hebben blijkbaar denken dat ze een of andere ultieme macht zijn omdat ze al sinds het begin van de vlieghistorie (toen vliegen nog 'glamour' was zeg maar ) stewardess zijn.
Northwest vlieg ik bij voorkeur niet mee omdat de oude chagerijige fossielen die ze daar in dienst hebben blijkbaar denken dat ze een of andere ultieme macht zijn omdat ze al sinds het begin van de vlieghistorie (toen vliegen nog 'glamour' was zeg maar ) stewardess zijn.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Kweetniet.quote:Op vrijdag 2 mei 2008 13:43 schreef DutchTrain het volgende:
Is dat niet de low cost van Lufthansa als in Germanwings voor de lange afstanden
Condor history (oh shit, da's in het Frans; ik kan even de Engelse/Duitse versie zo snel niet vinden)
FR
NWA: het is dus niet dat je het gevoel krijgt alsof de vliegbak uit de lucht gaat vallen ofzo?
Reserveren op de Amerikaanse versie van een website (zoals lastminute.com, of bij de maatschappijen) omdat de aanbiedingen daar interessanter zijn, geeft dat problemen? Moet je een Amerikaans adres hebben, of maakt dat verder niks uit?
Reserveren op de Amerikaanse versie van een website (zoals lastminute.com, of bij de maatschappijen) omdat de aanbiedingen daar interessanter zijn, geeft dat problemen? Moet je een Amerikaans adres hebben, of maakt dat verder niks uit?
FR
Nee, heb tijdje terug ook bij cheaptickets.com (de amerikaanse site dus) een ticket besteld. Opvallend wel dat je geen letter-cijfer combinatie e-ticket krijgt, maar een heel lang nummer, dat je mag intoetsen op de self-service check-in.quote:Op vrijdag 2 mei 2008 16:42 schreef Bora-Bora het volgende:
NWA: het is dus niet dat je het gevoel krijgt alsof de vliegbak uit de lucht gaat vallen ofzo?
Reserveren op de Amerikaanse versie van een website (zoals lastminute.com, of bij de maatschappijen) omdat de aanbiedingen daar interessanter zijn, geeft dat problemen? Moet je een Amerikaans adres hebben, of maakt dat verder niks uit?
Voordeel van cheaptickets.com bij multi-leg vluchten, is dat je vrijwel elke vlucht met elke vlucht kan combineren en je daarvan meteen de prijs ziet, zodat je nog een leuke stop-over ergens kan maken.
Ik vlieg met enige regelmaat tussen Boston en Amsterdam, een gedeelde vlucht van KLM en NWA. Niks mis mee, zelfde kwaliteit als KLM met over het algemeen redelijk nieuwe 777's of 320's.quote:Op vrijdag 2 mei 2008 16:42 schreef Bora-Bora het volgende:
NWA: het is dus niet dat je het gevoel krijgt alsof de vliegbak uit de lucht gaat vallen ofzo?
Reserveren op de Amerikaanse versie van een website (zoals lastminute.com, of bij de maatschappijen) omdat de aanbiedingen daar interessanter zijn, geeft dat problemen? Moet je een Amerikaans adres hebben, of maakt dat verder niks uit?
En of de stewardessen 'gezellig' zijn zal me persoonlijk aan mijn reet roesten, zolang ze me mijn hapje en drankje maar op tijd bezorgen.
Jesus saves but death prevails.
Ik had op de eigen website van NWA de beste prijzen gevonden, het fidelity programm omzeild (want Amerikaanse 'residentie' verplicht), fijne seats gekozen op m'n verschillende vluchtsegmenten, telefoonnummerformaat aangepast, enz;kom ik bij de betaling: bankpas gelinkt aan Amerikaanse bankrekening met Amerikaans adres verplicht.....
Dus ik met tegenzin naar de KLM-partner-website... weer het hele proces door - met de nodige hobbels, want verschillende pagina's waren slecht gebouwd en je moest echt kloten om door het proces heen te komen (zowel op Mac als op PC..
), en jahoor, de eindprijs voor dezelfde vluchten (met NWA) natuurlijk enkele honderden euro's duurder.... 
...het lijkt wel of ze de Euro-Dollar koersen van 10 jaar terug daar nog handhaven ofzo....
Wat een geldklopperij!
Moet ik wéér wat anders verzinnen!...
FR
ben laatst nog van ams naar newark gegaan met nwa en 4 dagen later terug met de klm van jfk naar ams maar geen problemen hoor...
vond zelfs het eten op de nwa kist lekkerder dan dat van de klm, en dat verbaaste mij enigzins...
kan aan mij liggen maar vind het eten op us carriers meestal nie echt lekker!
vond zelfs het eten op de nwa kist lekkerder dan dat van de klm, en dat verbaaste mij enigzins...
kan aan mij liggen maar vind het eten op us carriers meestal nie echt lekker!
No, you're not wrong Walter, you're just an asshole.
Dat is vervelend ja, als niet US-citizen is het onmogelijk om rechtstreeks bij NWA te boeken en wordt je hoe dan ook naar KLM gestuurd. Leuk he zo'n samenwerkingquote:Op zaterdag 3 mei 2008 02:40 schreef Bora-Bora het volgende:
kom ik bij de betaling: bankpas gelinkt aan Amerikaanse bankrekening met Amerikaans adres verplicht.....
Dus ik met tegenzin naar de KLM-partner-website... weer het hele proces door - met de nodige hobbels, want verschillende pagina's waren slecht gebouwd en je moest echt kloten om door het proces heen te komen (zowel op Mac als op PC..
...het lijkt wel of ze de Euro-Dollar koersen van 10 jaar terug daar nog handhaven ofzo....
Wat een geldklopperij!
Moet ik wéér wat anders verzinnen!...
NWA wordt denk ik ook gewoon door KLM gecaterd op Schiphol dus als je het eten op de heenvlucht met NWA lekker vond voor een US-carrier > het was gewoon KLM voedsel
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
dan had ik dus gewoon geluk op de heenreis....de canneloni was gewoon heerlijk!!!!
of dat lag aan de biertjes en het feit dat ik " no country for old men" aan het kijken was...
of dat lag aan de biertjes en het feit dat ik " no country for old men" aan het kijken was...
No, you're not wrong Walter, you're just an asshole.
Ja dat was echt lachen....quote:Op zaterdag 3 mei 2008 13:02 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Dat is vervelend ja, als niet US-citizen is het onmogelijk om rechtstreeks bij NWA te boeken en wordt je hoe dan ook naar KLM gestuurd. Leuk he zo'n samenwerking
Grrrrrr!!Ik heb uiteindelijk iets minder goeie vluchten (vertrek om 6 uur 's ochtends vanuit Vegas, maargoed...), maar wel goeie prijzen gevonden bij cheaptickets.com (thanks DutchTrain
).
FR
Als je business vliegt is het even slecht als de nieuwe 77Ws hoor (die trouwens 3-4-3 in Y zijn, goede reden voor mij om C - bij BA ofzo - te kiezen).. Zegt wat over KLM's business class.. veel slechter kan 't niet. Echt triest.quote:Op vrijdag 9 mei 2008 12:05 schreef Underdoggy het volgende:
Morgenmiddag met een MD-11 van Amsterdam naar Willemstad... Jammerlijke oude bakken van KLM...
[ Bericht 2% gewijzigd door BroodjePindakaas op 09-05-2008 20:09:52 ]
Smeuïg tot op de bodem.
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Ik zit er over te denken om deze zomer naar Zuid-Afrika te vliegen. Via dusseldorf vliegen is ruim 200 euro goedkoper dan via Amsterdam, dus heeft dat de voorkeur . Maar als ik met KLM vlieg, dan vlieg ik eerst weer terug naar Amsterdam (om vanaf daar naar Z-A te vliegen) ...
Is het misschien mogelijk om die eerste vlucht (van Dusseldorf naar Ams) te laten gaan, en gewoon hier in Amsterdam op te stappen? Aangezien ik in Dusseldorf om 6 uur 's ochtends het vliegtuig zou moeten hebben, wat niet bepaald relaxed is...
Iemand trouwens ervaringen met Reizenpaleis? Ik ben 'm in dit topic nog niet tegengekomen, maar hij geeft wel goedkope vluchten!
. Maar als ik met KLM vlieg, dan vlieg ik eerst weer terug naar Amsterdam (om vanaf daar naar Z-A te vliegen) ...Is het misschien mogelijk om die eerste vlucht (van Dusseldorf naar Ams) te laten gaan, en gewoon hier in Amsterdam op te stappen? Aangezien ik in Dusseldorf om 6 uur 's ochtends het vliegtuig zou moeten hebben, wat niet bepaald relaxed is...
Iemand trouwens ervaringen met Reizenpaleis? Ik ben 'm in dit topic nog niet tegengekomen, maar hij geeft wel goedkope vluchten!
In augustus vlieg ik AMS-ZRH-JFK, JFK-LHR-AMS
Ik kom dus de EU binnen op Heatrow, londen.
Nou zal ik daar dus evt aangifte moeten doen voor de spullen die ik van plan ben in de States te kopen.
Heeft iemand daar ervaringen mee, op Heatrow, wat dat kost, en wat als ik iets niet aangeef, hoeveel er dan bovenop komt? (en hoe streng ze controleren natuurlijk op import ).
Ik kom dus de EU binnen op Heatrow, londen.
Nou zal ik daar dus evt aangifte moeten doen voor de spullen die ik van plan ben in de States te kopen.
Heeft iemand daar ervaringen mee, op Heatrow, wat dat kost, en wat als ik iets niet aangeef, hoeveel er dan bovenop komt? (en hoe streng ze controleren natuurlijk op import
).
Als je in Dusseldorf niet op komt dagen, annuleren ze de rest van je reis... ze zijn hier de laatste jaren steeds strenger in geworden, 'vroeger' kon je inderdaad DUS-AMS-... vliegen en dan pas op Schiphol instappen zonder dat dit gevolgen had.quote:Op zondag 11 mei 2008 18:21 schreef Chris_eBK het volgende:
Ik zit er over te denken om deze zomer naar Zuid-Afrika te vliegen. Via dusseldorf vliegen is ruim 200 euro goedkoper dan via Amsterdam, dus heeft dat de voorkeur
Is het misschien mogelijk om die eerste vlucht (van Dusseldorf naar Ams) te laten gaan, en gewoon hier in Amsterdam op te stappen? Aangezien ik in Dusseldorf om 6 uur 's ochtends het vliegtuig zou moeten hebben, wat niet bepaald relaxed is...
Iemand trouwens ervaringen met Reizenpaleis? Ik ben 'm in dit topic nog niet tegengekomen, maar hij geeft wel goedkope vluchten!
En ja, het is complete onzin dat je een extra vlucht kan maken en dan minder geld uitgeeft, maar zo is het nu eenmaal. De Duitse markt is nu eenmaal anders dan de Nederlandse, zelfs al heb je met dezelfde aanbieder te maken.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Aangifte van goederen doe je pas bij het verlaten van het vliegveld, dus normaal gesproken op je eindbestemming, in dit geval Schiphol. Als je echter de spullen in je handbagage hebt en je verlaat in London het vliegveld, dan moet je het daar aangeven.quote:Op zondag 11 mei 2008 19:32 schreef Thijss het volgende:
In augustus vlieg ik AMS-ZRH-JFK, JFK-LHR-AMS
Ik kom dus de EU binnen op Heatrow, londen.
Nou zal ik daar dus evt aangifte moeten doen voor de spullen die ik van plan ben in de States te kopen.
Heeft iemand daar ervaringen mee, op Heatrow, wat dat kost, en wat als ik iets niet aangeef, hoeveel er dan bovenop komt? (en hoe streng ze controleren natuurlijk op import
Maar moet je dan nog wel aangifte doen? Officieel wel natuurlijk, maar als je in een aankomsthal komt met een vlucht uit Londen, gaan ze er toch niet van uit dat mensen goederen van buiten de EU aan moeten geven?quote:Op zondag 11 mei 2008 22:32 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Aangifte van goederen doe je pas bij het verlaten van het vliegveld, dus normaal gesproken op je eindbestemming, in dit geval Schiphol. Als je echter de spullen in je handbagage hebt en je verlaat in London het vliegveld, dan moet je het daar aangeven.
Of ben ik nou te naief?
quote:Op zondag 11 mei 2008 23:37 schreef Thijss het volgende:
Maar moet je dan nog wel aangifte doen? Officieel wel natuurlijk, maar als je in een aankomsthal komt met een vlucht uit Londen, gaan ze er toch niet van uit dat mensen goederen van buiten de EU aan moeten geven?
Of ben ik nou te naief?
Je komt in de bagagehal waar vluchten van over de hele wereld aankomen en voor je naar buiten gaat kun je kiezen voor 'nothing to declare' of 'goods to declare'. En ze halen er bij steekproeven altijd wel iemand uit, ongeacht van waar je vandaan komt.
Overigens is het meestal ook te zien aan je kofferlabel; je krijgt er één met een groene streep als je binnen de EU reist en als je er buiten reist zijn ze wit of zit er een zwarte streep op.
meestal is het verstand op nul en gewoon heel relaxed the "nothing to declare" doorlopen...
wordt je er wel uitgepikt dan loop je het risico iets te moeten aangeven mits je onder het maximaal toegestane import bedrag blijft....
vanuit de us naar nederland is dat zo'n 175 euro aan goederen...
maar je kan het beste ff checken met de locale customs.
wordt je er wel uitgepikt dan loop je het risico iets te moeten aangeven mits je onder het maximaal toegestane import bedrag blijft....
vanuit de us naar nederland is dat zo'n 175 euro aan goederen...
maar je kan het beste ff checken met de locale customs.
No, you're not wrong Walter, you're just an asshole.
Ik vlieg redelijk veel (21 vluchten dit jaar to nu toe, waarvan 10 tussen twee verschillende landen) maar mij is nog nooit gevraagd om mijn tas te openen.
Jesus saves but death prevails.
De douane heeft een webpage over hoe het nou precies zit met bagage en aangifte doen:
http://www.douane.nl/particulier/reizigersbagage.html
Ik verwerp de suggestie van de vorige poster dat er (vrijwel) nooit gekontroleerd wordt. Ik reis minder en ben in 1 jaar tweemaal staande gehouden voor een volledige kontrole van mijn bagage. Ook zie ik bij het verlaten van de bagagehal dat er andere reizigers uitgepikt worden. Het gaat weliswaar om steekproeven, maar per reiziger is er naar mijn mening een redelijke kans dat je er wordt uitgepikt. Als dan blijkt dat je ten onrechte door 'nothing to declare' heen liep dan krijg je behalve alle belastingaanslagen ook een extra boete.
Ik wil hier trouwens geen heilig boontje spelen, maar alleen de nonchalance van eerdere posters tegenspreken. Iemand die met 1 aangekocht fototoestel doorloopt, kan ik inkomen. Als je er echter 5 bij je hebt voor familie en vrienden dan wordt het al een ander verhaal. Ik zou de informatie even doornemen en afhankelijk van wat je mee zult nemen een beslissing nemen m.b.t. aangeven.
http://www.douane.nl/particulier/reizigersbagage.html
Ik verwerp de suggestie van de vorige poster dat er (vrijwel) nooit gekontroleerd wordt. Ik reis minder en ben in 1 jaar tweemaal staande gehouden voor een volledige kontrole van mijn bagage. Ook zie ik bij het verlaten van de bagagehal dat er andere reizigers uitgepikt worden. Het gaat weliswaar om steekproeven, maar per reiziger is er naar mijn mening een redelijke kans dat je er wordt uitgepikt. Als dan blijkt dat je ten onrechte door 'nothing to declare' heen liep dan krijg je behalve alle belastingaanslagen ook een extra boete.
Ik wil hier trouwens geen heilig boontje spelen, maar alleen de nonchalance van eerdere posters tegenspreken. Iemand die met 1 aangekocht fototoestel doorloopt, kan ik inkomen. Als je er echter 5 bij je hebt voor familie en vrienden dan wordt het al een ander verhaal. Ik zou de informatie even doornemen en afhankelijk van wat je mee zult nemen een beslissing nemen m.b.t. aangeven.
Hij hoe zit dat nou? Ik ga binnenkort op vakantie naar Rhodos en heb geen zin in lange rijen voor een paspoort controle. Wat van de zotte zou zijn ook, want als ik met de auto er naartoe zou rijden (griekenland dan) zou ik ook niet gecontroleerd worden. Maar als ik de site van schiphol bekijk dan staat er dat Schengenlanden niet gecontroleerd worden. Nu zegt een colleg van mij weer dat hij ook voor een schengenland wel bijna een uur in de rij heeft moeten staan.
Dat is simpelweg: Schiphol.
De controle duurt daar gewoon té lang, en de controllers zijn gewoon té irritant, en je betaald té veel security tax.
Ik vermijd daarom Schiphol en vlieg dus liever op Düsseldorf.
De controle duurt daar gewoon té lang, en de controllers zijn gewoon té irritant, en je betaald té veel security tax.
Ik vermijd daarom Schiphol en vlieg dus liever op Düsseldorf.
Ik las ergens dat die MD-11's ook worden ge-update, dus Avod etc..?quote:Op vrijdag 9 mei 2008 12:05 schreef Underdoggy het volgende:
Morgenmiddag met een MD-11 van Amsterdam naar Willemstad... Jammerlijke oude bakken van KLM...
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
Wat een drama vliegtuigen. Gruwelijk veel herrie, geen eigen entertainment enkel de stoelen zijn redelijk.quote:Op donderdag 22 mei 2008 12:41 schreef Proximo het volgende:
[..]
Ik las ergens dat die MD-11's ook worden ge-update, dus Avod etc..?
Op de terugweg vanaf Bonaire via Aruba gevlogen, op beide vliegvelden 2,5uur gestaan omdat onze bak kapot was. Eerst de airco, later de remmen. Tijdens de vlucht dan ook nog filmpjes vertonen dat deze vliegtuigen binnenkort vervangen gaan worden door 777300ER's maakt het niet fijner.
Niet snel meer KLM voor mij.
Ga binnenkort vliegen met Transavia -vanaf Schiphol- en vroeg me af of ik het volgende mee mocht nemen (en ik hoop dat iemand dat hier weet )
-Mag ik luisteren naar mijn MP3 speler -werkend op 1 AAA alkaline batterij- tijdens de vlucht?
(paar jaar terug was het geloof ik nog verboden om naar discman/ mp3speler enz te luisteren ivm magnetisch veld/ storing ofzo weet niet of dat inmiddels al weer is veranderd.
Verder mag je tegenwoordig geen vloeistoffen meer meenemen en geen gevaarlijke stoffen en een alkaline batterij bevat een giftige vloeistof. Je mag geen natte alkaline batterij meenemen staat er in het reglement ik vroeg me af of ik dan dus wel een niet lekkende alkaline batterij mag meenemen.)
-Mag ik een fohn meenemen in mijn ruimbagage zonder daar eerst toestemming voor aan te vragen?
(beetje ridicule vraag misschien, maar bij electrische/ huishoudelijke apparatuur waar je geen aparte toestemming voor hoeft aan te vragen staat een fohn niet vermeld. En mijn fohn is electrisch.)
-Als ik het goed begrijp mag je na de tassencontrole waarbij je alle vloeistoffen hebt moeten inleveren wel weer flesjes water kopen die je weer wel gewoon het vliegtuig in mag meenemen, klopt dit?
)-Mag ik luisteren naar mijn MP3 speler -werkend op 1 AAA alkaline batterij- tijdens de vlucht?
(paar jaar terug was het geloof ik nog verboden om naar discman/ mp3speler enz te luisteren ivm magnetisch veld/ storing ofzo
weet niet of dat inmiddels al weer is veranderd. Verder mag je tegenwoordig geen vloeistoffen meer meenemen en geen gevaarlijke stoffen en een alkaline batterij bevat een giftige vloeistof. Je mag geen natte alkaline batterij meenemen staat er in het reglement
ik vroeg me af of ik dan dus wel een niet lekkende alkaline batterij mag meenemen.)-Mag ik een fohn meenemen in mijn ruimbagage zonder daar eerst toestemming voor aan te vragen?
(beetje ridicule vraag misschien, maar bij electrische/ huishoudelijke apparatuur waar je geen aparte toestemming voor hoeft aan te vragen staat een fohn niet vermeld. En mijn fohn is electrisch.)
-Als ik het goed begrijp mag je na de tassencontrole waarbij je alle vloeistoffen hebt moeten inleveren wel weer flesjes water kopen die je weer wel gewoon het vliegtuig in mag meenemen, klopt dit?
Volgens mij mag je wel gewoon naar muziek luisteren, alleen bij het opstijgen en landen vragen ze of je alle elektrische apparatuur wilt uitzetten.
Water e.d. kan je inderdaad achter de douane gewoon kopen.
Water e.d. kan je inderdaad achter de douane gewoon kopen.
Ah, a battle of wits? I'm glad to see you've come unarmed!
Gewoon 2 liter vodka kopen achter de douane en in het vliegtuig tijdens het stijgen leeg laten lopen onder je stoel (en dan stroomt het helemaal naar achteren, zeker bij 2 liter!) en dan aansteken (wel even weg van je stoel gaan), dan flambeer je iedereen achter je! 
Toen ik 1,5 week geleden terug kwam van turkije heb ik gewoon tijdens opstijgen en landen naar mn telefoon (in flight mode) muziek geluisterd, en ik zat aan het gangpad dus ze hebben gewoon kunnen zien dat ik muziek luisterde en mn telefoon lag op 't tafeltje...er werd niks van gezegd. Maarja er is al bewezen dat die electronica geen invloed heeft op andere apparatuurquote:Op donderdag 22 mei 2008 19:16 schreef teirnon het volgende:
Volgens mij mag je wel gewoon naar muziek luisteren, alleen bij het opstijgen en landen vragen ze of je alle elektrische apparatuur wilt uitzetten.
Water e.d. kan je inderdaad achter de douane gewoon kopen.
fohn mag gewoon mee neem ik aan, ik heb nog nooit iets gehoord over het aangeven van elektrische apparaten en ook nooit problemen mee gehad.
quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:18 schreef Xith het volgende:
Gewoon 2 liter vodka kopen achter de douane en in het vliegtuig tijdens het stijgen leeg laten lopen onder je stoel (en dan stroomt het helemaal naar achteren, zeker bij 2 liter!) en dan aansteken (wel even weg van je stoel gaan), dan flambeer je iedereen achter je!
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
quote:Op woensdag 21 mei 2008 11:32 schreef Venderwel het volgende:
Hij hoe zit dat nou? Ik ga binnenkort op vakantie naar Rhodos en heb geen zin in lange rijen voor een paspoort controle. Wat van de zotte zou zijn ook, want als ik met de auto er naartoe zou rijden (griekenland dan) zou ik ook niet gecontroleerd worden. Maar als ik de site van schiphol bekijk dan staat er dat Schengenlanden niet gecontroleerd worden. Nu zegt een colleg van mij weer dat hij ook voor een schengenland wel bijna een uur in de rij heeft moeten staan.
Geen paspoortcontrole, wel controle van je handbagage, die afhankelijk van het tijdstip een half uurtje duurt en dan nog een half uurtje lopen naar de gate. En daarvoor nog - afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij - een half uurtje minimaal om in te checken.
Mp3 speler: lijkt me wel, zelf nooit problemen gehad met m'n discman ofzo.quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:13 schreef teek- het volgende:
vragen
Vloeistoffen: Het hangt er een klein beetje vanaf, soms moet je gewoon een slokje nemen van je water en dan mag je het meenemen door de douane. De laatste keer dat ik vloog nam ik gewoon eerst een leeg flesje mee wat ik na de controle heb gevuld om mee te nemen in het vliegtuig, geen enkel probleem
Not all those who wander are lost. - J.R.R. Tolkien
As far as we can discern, the sole purpose of human existance is to kindle a light of meaning in the darkness of mere being. - C.G. Jung
As far as we can discern, the sole purpose of human existance is to kindle a light of meaning in the darkness of mere being. - C.G. Jung
mp3 speler: ja, dat mag. Alleen tijdens opstijgen/landen niet.
Vloeistoffen: tegenwoordig (meivakantie ben ik vanaf Schiphol naar Antalya gevlogen) vind die controle plaats bij de gate. Drinken kun je wel kopen maar alleen in de zaken na de douane die je drinken kunnen verpakken in een speciale tas. Dan mag je het namelijk wel meenemen. Had zelf bij een restaurantje een flesje water gehaald maar die mocht dus niet mee. Maar als je met HV vliegt kun je in het vliegtuig toch gewoon een flesje water kopen? Of als je het alleen maar nodig hebt voor bijv. het innemen van medicijnen dan vraag je gewoon even bij de stewardess een bekertje water. Doen ze niet zo moeilijk over.
Vloeistoffen: tegenwoordig (meivakantie ben ik vanaf Schiphol naar Antalya gevlogen) vind die controle plaats bij de gate. Drinken kun je wel kopen maar alleen in de zaken na de douane die je drinken kunnen verpakken in een speciale tas. Dan mag je het namelijk wel meenemen. Had zelf bij een restaurantje een flesje water gehaald maar die mocht dus niet mee. Maar als je met HV vliegt kun je in het vliegtuig toch gewoon een flesje water kopen? Of als je het alleen maar nodig hebt voor bijv. het innemen van medicijnen dan vraag je gewoon even bij de stewardess een bekertje water. Doen ze niet zo moeilijk over.
Ja.quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:13 schreef teek- het volgende:
-Mag ik luisteren naar mijn MP3 speler -werkend op 1 AAA alkaline batterij- tijdens de vlucht?
Ja.quote:-Mag ik een fohn meenemen in mijn ruimbagage zonder daar eerst toestemming voor aan te vragen?
Soms wel, soms niet.quote:-Als ik het goed begrijp mag je na de tassencontrole waarbij je alle vloeistoffen hebt moeten inleveren wel weer flesjes water kopen die je weer wel gewoon het vliegtuig in mag meenemen, klopt dit?
Welke route Rotterdam - Dusseldorf is het beste? Via Venlo? Google maps geeft een route die volgens mij vooral over b-wegen gaat namelijk.
En vervolgens breek je de fles, snij je een stewardes de keel door, neem je het vliegtuig over en vlieg je het in een gebouw.quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:18 schreef Xith het volgende:
Gewoon 2 liter vodka kopen achter de douane en in het vliegtuig tijdens het stijgen leeg laten lopen onder je stoel (en dan stroomt het helemaal naar achteren, zeker bij 2 liter!) en dan aansteken (wel even weg van je stoel gaan), dan flambeer je iedereen achter je!
Ik vind die "veiligheidsmaatregelen" zo ineffectief en hypocriet... nee, je nagelschaartje mag niet mee. Nee, je flesje water van thuis ook niet. Ja, een grote glazen fles alcohol mag wel, want daar verdient iemand geld aan die kennelijk genoeg invloed heeft om potentiele terroristen een zeer effectief wapen aan te bieden, tegen een vriendenprijs van twee voor 20 euro..
Ik zou graag de persoon die verantwoordelijk is voor dit soort onzin uitdagen voor een duel, hij met een nagelschaartje en een flesje water, ik met twee gebroken vodka flessen.
It really is just like a medieval doctor bleeding his patient, observing that the patient is getting sicker, not better, and deciding that this calls for even more bleeding.
Nou ja, die MD11 zijn niet geweldig natuurlijk, maar vind het commentaar ook een béétje overdreven hoor (om daar KLM voor te gaan mijden... ). Ik zit een keer of tien per jaar in die dingen en leuk is anders, maar het is best te doen. Films hoef ik toch niet te zien, want die zijn er de laatste tijd meestal niet op vooruit gegaan. En als je een beetje vroeg incheckt (of een FF card hebt... ) kom je meestal wel op een plek terecht die goed te doen is. Een vlucht van 15 uur in economy is sowieso kut, dat wordt echt niet veel beter met een ander vliegtuig.
Mijn enige echte klacht is dat die vluchten vaak zo vre-se-lijk koud zijn!
Ik neem een eigen slaapzakje mee, een trui en een sjaal en extra dikke sokken en ik vind het vaak nog steeds niet te doen. Ligt dat aan het vliegtuig, of zetten ze die airco gewoon veel te hoog?
BTW: Dat updaten duurt nog wel even hoor...
). Ik zit een keer of tien per jaar in die dingen en leuk is anders, maar het is best te doen. Films hoef ik toch niet te zien, want die zijn er de laatste tijd meestal niet op vooruit gegaan. En als je een beetje vroeg incheckt (of een FF card hebt... ) kom je meestal wel op een plek terecht die goed te doen is. Een vlucht van 15 uur in economy is sowieso kut, dat wordt echt niet veel beter met een ander vliegtuig. Mijn enige echte klacht is dat die vluchten vaak zo vre-se-lijk koud zijn!
Ik neem een eigen slaapzakje mee, een trui en een sjaal en extra dikke sokken en ik vind het vaak nog steeds niet te doen. Ligt dat aan het vliegtuig, of zetten ze die airco gewoon veel te hoog?
BTW: Dat updaten duurt nog wel even hoor...
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
quote:Op vrijdag 23 mei 2008 10:51 schreef Hik het volgende:
Nou ja, die MD11 zijn niet geweldig natuurlijk, maar vind het commentaar ook een béétje overdreven hoor (om daar KLM voor te gaan mijden...
Mijn enige echte klacht is dat die vluchten vaak zo vre-se-lijk koud zijn!
Ik neem een eigen slaapzakje mee, een trui en een sjaal en extra dikke sokken en ik vind het vaak nog steeds niet te doen. Ligt dat aan het vliegtuig, of zetten ze die airco gewoon veel te hoog?
BTW: Dat updaten duurt nog wel even hoor...
Naast de nooduitgang is het wel altijd koud jaEconomy vliegen is zowieso geen lolletje, maar om te doen alsof het zo'n horror is...
Moet er niet aan denken om met aer lingus de oceaan over te moeten bijvoorbeeld.. met welk vliegtuig ook
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
De algemene beleving was wel degelijk horror. Vliegtuig wat tot 2x toe kapot gaat, geen entertainment, zeer slecht eten (stond al in de oven VOOR de vertraging begon, en werd pas erna geserveerd).quote:Op vrijdag 23 mei 2008 13:06 schreef Proximo het volgende:
[..]
Economy vliegen is zowieso geen lolletje, maar om te doen alsof het zo'n horror is...
Mijn ervaringen met economy class van Emirates (vooral in die 777s) is echt stukken beter. Afgezien van de overstap op Dubai
Van de zomer maak ik waarschijnlijk mijn eerste 'grote' vlucht - van Amsterdam naar Kaapstad. Met de vlucht waar ik nu naar zit te kijken heb ik een overstap van anderhalf uur in Frankfurt. Is dat een beetje te doen, of is dat aan de krappe kant?
Wat gebeurd er eigenlijk als ik door vertraging de aansluitende vlucht mis? Moet ik zelf een nieuw ticket betalen, of word ik gewoon omgeboekt?
Wat gebeurd er eigenlijk als ik door vertraging de aansluitende vlucht mis? Moet ik zelf een nieuw ticket betalen, of word ik gewoon omgeboekt?
Je wordt dan gewoon omgeboekt (tenzij het je eigen schuld is omdat je laveloos in het toilet ligt ofzo... ).
Frankfurt is een hypergeorganiseerd modern vliegveld. Anderhalf uur zou te doen moeten zijn.
). Frankfurt is een hypergeorganiseerd modern vliegveld. Anderhalf uur zou te doen moeten zijn.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Emirates is dan ook een top airline qua service, voorzieningen , en verbazingwekkend goedkoopquote:Op vrijdag 23 mei 2008 15:56 schreef Underdoggy het volgende:
[..]
De algemene beleving was wel degelijk horror. Vliegtuig wat tot 2x toe kapot gaat, geen entertainment, zeer slecht eten (stond al in de oven VOOR de vertraging begon, en werd pas erna geserveerd).
Mijn ervaringen met economy class van Emirates (vooral in die 777s) is echt stukken beter. Afgezien van de overstap op Dubai
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
De keren dat ik er overgestapt ben, had ik meer het idee dat het een oud stoffig jaren 80 vliegveld was, maar misschien zat ik in een andere terminal.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 16:56 schreef Hik het volgende:
Frankfurt is een hypergeorganiseerd modern vliegveld.
Maar anderhalf uur is ruim voldoende om daar over te stappen.
En je wilt niet vliegen over B-wegenquote:Op vrijdag 23 mei 2008 10:39 schreef problematiQue het volgende:
Welke route Rotterdam - Dusseldorf is het beste? Via Venlo? Google maps geeft een route die volgens mij vooral over b-wegen gaat namelijk.
Volgens mij wil diegene met de auto naar dusseldorf rijden...quote:Op vrijdag 23 mei 2008 17:48 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
En je wilt niet vliegen over B-wegen
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."
De terminal waar KLM op vliegt is inderdaad zwaar klote, maar de terminal waar Lufthansa gebruik van maakt is prima.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 17:46 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
De keren dat ik er overgestapt ben, had ik meer het idee dat het een oud stoffig jaren 80 vliegveld was, maar misschien zat ik in een andere terminal.
Maar anderhalf uur is ruim voldoende om daar over te stappen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
De laatste keer stapte ik over van Lufthansa EU naar Lufthansa IC en dus van de niet zo nieuwe terminal naar de verwaarloosde oude terminal.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 18:14 schreef Fogel het volgende:
[..]
De terminal waar KLM op vliegt is inderdaad zwaar klote, maar de terminal waar Lufthansa gebruik van maakt is prima.
Een aanrader is het vliegveld van München wat dat betreft: gratis kranten, thee en koffie in de hele Lufthansa terminal en veel winkels (alleen niet echt veel bijzonders te snacken).
Ik heb toen inderdaad Lufthansa overgestapt (naar Caracas), was helemaal prima.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ha, oeps! Ik bedoelde inderdaad met de auto.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 17:48 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
En je wilt niet vliegen over B-wegen
Over die MP3-speler: heb net gevlogen en vroeg aan de stewardess of ik dat ding op mocht zetten. Ze zei dat dat alleen niet mag bij landen en stijgen ivm je eigen veiligheid als er iets gebeurt, niet vanwege straling/magnetische velden etc. Nou weet ik niet of dat klopt maar ik ging er vanuit dat ze wel weet waar ze over praat aangezien het haar beroep is.
Telefoon heeft uiteraard dan weer wel te maken met magnetische blabla of straling etc.
Telefoon heeft uiteraard dan weer wel te maken met magnetische blabla of straling etc.
MaarVoorEenToverspreukVanKwaliteitBenJeZomaar1000GuldenKwijt
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
Ze willen nog wel eens moeilijk doen om die flightmode. Stewardessen blijven immers vrouwen en snappen het concept erachter niet helemaal.quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:26 schreef linuxje het volgende:
[..]
Toen ik 1,5 week geleden terug kwam van turkije heb ik gewoon tijdens opstijgen en landen naar mn telefoon (in flight mode) muziek geluisterd, en ik zat aan het gangpad dus ze hebben gewoon kunnen zien dat ik muziek luisterde en mn telefoon lag op 't tafeltje...er werd niks van gezegd. Maarja er is al bewezen dat die electronica geen invloed heeft op andere apparatuur
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
quote:Op zaterdag 24 mei 2008 12:09 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Ze willen nog wel eens moeilijk doen om die flightmode. Stewardessen blijven immers vrouwen en snappen het concept erachter niet helemaal.
Zeg, ik had mijn telefoon ook in vliegtuigmodus aan staan en ik snap het WEL 
MaarVoorEenToverspreukVanKwaliteitBenJeZomaar1000GuldenKwijt
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
Correctie, de meeste vrouwen.quote:Op zaterdag 24 mei 2008 12:10 schreef KinkyGiraf het volgende:
[..]
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Dank.quote:
MaarVoorEenToverspreukVanKwaliteitBenJeZomaar1000GuldenKwijt
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
EnNaarEenBeetjeToverboekBenJeTochWel50JaarOpZoek
EnDeHeleCursusTovenaarDuurt125Jaar-DatBrengtieAllemaalNietOp-IkDenkDattieVoorTBeginAlStopt
ZelfsDeOmaVanZijnOmaHadNooitEenTovenaarsdiploma
Nee, achter de Marechaussee (die doen de paspoortcontrole). Verder is het afhankelijk van je bestemming en de gate en pier van welke je vertrekt. Een flesje water komt niet door de security check en als die dus vlak voor de gate zit, maar wel na de paspoortcontrole waar je het flesje hebt gekocht, heb je pech.quote:Op donderdag 22 mei 2008 19:16 schreef teirnon het volgende:
Water e.d. kan je inderdaad achter de douane gewoon kopen.
Als niets meer baat kan een worst geen kwaad.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Vraagje, ik ga eind volgende maand met Virgin Atlantic van Schiphol naar New York (JFK) Mn e-ticket heb ik binnen, en voor zowel de heen- als de terugreis staat er netjes vanaf welke terminal het vliegtuig vertrekt. Behalve bij Schiphol. Ik ben wat rond gaan kijken op de Schiphol website maar daar kan ik Virgin helemaal niet vinden... Ook op de Virgin website is het niet mogelijk om een vlucht naar Amsterdam te boeken. Iemand enig idee wat hier de verklaring voor kan zijn?
Virgin vliegt ook niet op Amsterdam. Je vliegt waarschijnlijk met BMI naar Londen en daar stap je pas over op Virgin
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ja, net even verder zitten zoeken en dat klopt. Wel raar dat dat niet op mijn e-ticket aangegeven staat...
Zorgt het feit dat ik met 2 maatschappijen vlieg er nog voor extra problemen met het overplaatsen van mijn baggage van vlucht A naar vlucht B of moet ik me gewoon geen zorgen maken?
Zorgt het feit dat ik met 2 maatschappijen vlieg er nog voor extra problemen met het overplaatsen van mijn baggage van vlucht A naar vlucht B of moet ik me gewoon geen zorgen maken?
Je hebt het gewoon als 1 ticket gekocht en daardoor wordt al je bagage gewoon direct overgegooid in de volgende vlucht
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Behalve als je overstapt in de VS (wat niet het geval is, maar voor de volledigheid).quote:Op zondag 25 mei 2008 13:57 schreef Thetallguy het volgende:
Je hebt het gewoon als 1 ticket gekocht en daardoor wordt al je bagage gewoon direct overgegooid in de volgende vlucht
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Anyone?quote:Op woensdag 21 mei 2008 11:32 schreef Venderwel het volgende:
Hij hoe zit dat nou? Ik ga binnenkort op vakantie naar Rhodos en heb geen zin in lange rijen voor een paspoort controle. Wat van de zotte zou zijn ook, want als ik met de auto er naartoe zou rijden (griekenland dan) zou ik ook niet gecontroleerd worden. Maar als ik de site van schiphol bekijk dan staat er dat Schengenlanden niet gecontroleerd worden. Nu zegt een colleg van mij weer dat hij ook voor een schengenland wel bijna een uur in de rij heeft moeten staan.
Nou met alle respect, maar heb nog geen fatsoenlijk antwoord gehad op de vraag of er nou wel of niet geconrtoleerd wordt bij de Schengenlanden....of tenminste het was de bedoeling dat ik die vraag stelde, hahaha
Zoals hierboven ook al staat: je staat in de rij voor security, niet voor de douane (normaal gesproken).quote:
En je collega overdrijft waarschijnlijk wel. Ook al zijn de rijen lang, een uur duurt het vrijwel nooit.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
quote:Op vrijdag 23 mei 2008 10:46 schreef Viajero het volgende:
Ik zou graag de persoon die verantwoordelijk is voor dit soort onzin uitdagen voor een duel, hij met een nagelschaartje en een flesje water, ik met twee gebroken vodka flessen.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
MP3speler is geen probleem, ben 3 weken geleden met Transavia naar Madeira gevlogen. Had ook 2 camera's met een litium/ion batterij bij me, is ook geen probleem. Alleen tijdens het opstijgen en landen moet het uit. Vind het complete onzin, net als die gekte rond die flesjes water enzo. Fake veiligheid...
Föhn in het ruim is ook geen probleem...
Föhn in het ruim is ook geen probleem...
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.
***Levi was here***
***Levi was here***
Inderdaad, dat is precies het punt.quote:Op vrijdag 23 mei 2008 10:46 schreef Viajero het volgende:
[..]
Ik zou graag de persoon die verantwoordelijk is voor dit soort onzin uitdagen voor een duel, hij met een nagelschaartje en een flesje water, ik met twee gebroken vodka flessen.
Mooi verwoord.
En dat je de loods met luchtvracht gewoon binnen kunt lopen en op de stapel leggen wat je wilt, dat is natuurlijk iets héél anders.
http://www.swr.de/report/(...)6/1k902ee/index.html
[ Bericht 13% gewijzigd door charon op 26-05-2008 15:26:35 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
In Amerika moest ik halfnaakt (lees riem, schoenen, horloge uit) door een of ander apparaat wat 3x hard lucht spuit en al mijn spullen in mijn handbagage werden met doekjes afgenomen en getest op explosieven?
quote:Op maandag 26 mei 2008 15:23 schreef the_RAVEN het volgende:
In Amerika moest ik halfnaakt (lees riem, schoenen, horloge uit) door een of ander apparaat wat 3x hard lucht spuit en al mijn spullen in mijn handbagage werden met doekjes afgenomen en getest op explosieven?
Amerikanen, meesters van de massahysterie. Uit onderzoek is overigens gebleken dat die "snuffel" aparaten niet werken, maar toen hadden ze ze als aangeschaft en dus worden ze toch gebruikt.
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.
***Levi was here***
***Levi was here***
Tja, ik kom tegenwoordig meestal gewoon op slippers, in een broek zonder riem, met alle vloeibare spullen al in een doorzichtig zakje bovenop, aan. Ik kieper m'n laptop uit z'n tas en verder kan ik zo doorlopen.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
