KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik heb mn rijbewijs al jaren, en zit genoeg op de weg om te weten wat voor malloten er rond rijden.quote:Op zaterdag 8 maart 2008 11:06 schreef Platina het volgende:
[..]
Jij hebt geen rijbewijs? Als er 1 ding irritant is zijn het wel mensen die 60 gaan rijden waar je 80 mag. Afknuppelen die zooi. Er is namelijk geen 1 reden om langzamer dan 80 te gaan rijden.Behalve als je dat te eng vind ofzo en je dus eigenlijk geen rijbewijs zou moeten hebben.
En waar je 80 mag, is 60 inderdaad hinderlijk. Maar Steeven is van mening dat hij deze mensen moet straffen door zélf asociaal te gaan rijden. Als je veilig kan en mag inhalen moet je dat ook zeker doen, maar niet vlak voordat je uit wil voegen. Dan minder je zelf ook gewoon vaart, en ga je rustig uitvoegen. Kost geen extra moeite hoor om normaal te rijden.
Tevens zijn er genoeg redenen om langzamer te rijden. Bochten, regen/sneeuw/ijzel, mist, smalle weg met tegenligger, passeren van fietsers... noem maar op.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wederom wijs je onterecht een vingertje naar me. Ik heb enkel gezegd dat het meestal zo is dat er een ruim gat ontstaat tussen de trage en de snellere (of sportieve) rijders, waar mensen zoals ik dan kunnen invoegen. Ik zal mijn auto nooit ergens tussen duwen als het niet kan (pak je toch de volgende afslag, om de 100m heb je er eenquote:Op zaterdag 8 maart 2008 11:39 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Ik heb mn rijbewijs al jaren, en zit genoeg op de weg om te weten wat voor malloten er rond rijden.
En waar je 80 mag, is 60 inderdaad hinderlijk. Maar Steeven is van mening dat hij deze mensen moet straffen door zélf asociaal te gaan rijden. Als je veilig kan en mag inhalen moet je dat ook zeker doen, maar niet vlak voordat je uit wil voegen. Dan minder je zelf ook gewoon vaart, en ga je rustig uitvoegen. Kost geen extra moeite hoor om normaal te rijden.
Tevens zijn er genoeg redenen om langzamer te rijden. Bochten, regen/sneeuw/ijzel, mist, smalle weg met tegenligger, passeren van fietsers... noem maar op.
, hoewel het natuurlijk weleens voor komt dat het niet soepel gaat.
Inderdaad gaat de waarde die wij aan de mening van anderen hechten (...) in de regel bijna elke redelijke bedoeling te boven, zodat het als een soort algemeen verbreide of veeleer aangeboren manie kan worden beschouwd - Schopenhauer
Het punt is gewoon dat het asociaal is om in 1 keer van links naar uitvoegstrook te gaan.
Ik rij dagelijks langs verschillende punten waar dit gedrag extra vaak voorkomt, en dat los ik op door daar gewoon links te gaan rijden. Dan móet men wel achter mij langs om uit te voegen.
Tevens doe ik dat linksrijden op de maximum snelheid, dus is er niemand die daar last van heeft (tenzij men denkt harder te mogen rijden).
En als het af en toe voorkomt dat dat uitvoegen niet soepel gaat, is het vaak een kwestie van de situatie niet goed kunnen inschatten, dat je denkt dat het waarschijnlijk net zal gaan. Maar als je twijfelt of het nog net past, moet je het gewoon niet zo doen.
Ik rij dagelijks langs verschillende punten waar dit gedrag extra vaak voorkomt, en dat los ik op door daar gewoon links te gaan rijden. Dan móet men wel achter mij langs om uit te voegen.
Tevens doe ik dat linksrijden op de maximum snelheid, dus is er niemand die daar last van heeft (tenzij men denkt harder te mogen rijden).
En als het af en toe voorkomt dat dat uitvoegen niet soepel gaat, is het vaak een kwestie van de situatie niet goed kunnen inschatten, dat je denkt dat het waarschijnlijk net zal gaan. Maar als je twijfelt of het nog net past, moet je het gewoon niet zo doen.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Je hebt het ook gewoon compleet verkeerd aangepakt, met bumperklevers achter je moet je gewoon het gas los laten, meestal begrijpen ze dan vanzelf de hint en anders kun je je gewoon bescheuren om die gozer die achter je zit te flippen in zijn auto.
Want dan zou je aangifte kunnen doen. Want dit soort maloten moeten van de weg afquote:Op donderdag 6 maart 2008 08:47 schreef Yildiz het volgende:
Je hebt z'n kenteken?
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
En wie mag jij dan welniet zijn dat je denk andere mensen te mogen ophouden?quote:Op zondag 9 maart 2008 10:56 schreef Walter81 het volgende:
Het punt is gewoon dat het asociaal is om in 1 keer van links naar uitvoegstrook te gaan.
Ik rij dagelijks langs verschillende punten waar dit gedrag extra vaak voorkomt, en dat los ik op door daar gewoon links te gaan rijden. Dan móet men wel achter mij langs om uit te voegen.
Tevens doe ik dat linksrijden op de maximum snelheid, dus is er niemand die daar last van heeft (tenzij men denkt harder te mogen rijden).
Rij gewoon door en niet precies de max... Ik heb het idee dat die mensen een heel saai leven hebben.. alles maar volgens de regeltjes
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Ik voorkom dat ik word afgesneden. Dat is voor mijn eigen veiligheid. En dat iemand die zich niet aan de verkeersregels wilt houden daar hinder van heeft, is niet mijn probleem. DIe regels zijn gemaakt om het verkeer soepeler en veiliger te maken. Dat werkt niet als mensen denken zich daar niet aan te moeten houden.quote:Op zondag 9 maart 2008 12:00 schreef deepart het volgende:
[..]
En wie mag jij dan welniet zijn dat je denk andere mensen te mogen ophouden?
Autorijden moet je zien als een spel. Als je er aan mee wilt doen, moet je je aan de spelregels houden, en anders niet in de auto stappen.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Amen, er zijn genoeg voertuigen die op kleine invoeg stroken wel met 80 moeten invoegen. En is het nou zo moeilijk om dan even je voet van het gas te halen? Of als het kan even naar de linkerbaan te gaan?quote:Op vrijdag 7 maart 2008 23:10 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Het probleem is dat sommige mensen moeilijk anders kunnen. Mijn eerste auto was een Hyundai'tje, 1300cc'tje 14 jaar en 50pk oid zat daar op. Als ik daarmee op korte opritten de snelweg op reed wist ik dat ik aan 80/u moest invoegen op de snelweg gewoon omdat mijn auto in die tijd niet rapper op kon trekken (en ik trok serieus met dat ding door, snelweg invoegen was minimaal 6500 rpm voor ik schakelde, dus hoger kan je die dingen niet trekken). Ook als ik een vrachtwagen inhaalde had ik niet veel anders van keuze dan om dat aan 100/u te doen, aangezien ik nooit genoeg "aanloopruimte" had om snel even naar 130 te gaan om iemand in te halen.
Ik ben ook een "fervente linksrijder" zoals er veel zeggen, maar ik ga wel opzij gaan als ik merk dat er iemand achter mij plakt. Ik zie gewoon niet in dat ik tussen links & midden moet over en weer slalommen als er toch niemand achter me rijdt die er voorbij wil gaan... Ik laat qua afstand meestal 1à2x de afstand tussen de verlichtingspalen, wat iets van een 50à80 meter moet zijn. Aan 150 per uur is dat genoeg voor mijn reactietijd, en mijn wagen remt sneller dan de doorsnee dus dat zit ook wel goed. Als er zich dan een idioot voor mij naar links schiet die echt traag rijdt dan zit ik er misschien in, maar je kan toch niet alle risico's ontlopen (plus dat je toch in je recht verklaard wordt voor de verzekering, ook al reed je te snel)
'Trage bestuurder' reken ik gewoon iedereen onder die
1) bij een 1vaksbaan onder de maximale snelheid gaat gaan zitten
2) bij een tweevaksbaan op het linkervak gaat zitten & niet minstens de maximum rijdt
3) bij een 3vaksbaan op het linkervak gaat zitten en de maximumsnelheid rijdt, dat linkervak dient om 140 of meer te rijden.
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Het begrip "auto kunnen rijden" betekent niet dat je alleen maar je gaspedaal in kan trappen, maar je bent pas een goede automobilist als je onder andere ook je voet in bedwang kan houden
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
waarom is 120 in bedwang houden & 150 niet? Het is gewoon een andere grens. Waar jij de grens legt op wat maximaal mag leg ik de grens waar ze mijn rijbewijs intrekken. Als ik me niet in bedwang kon houden ging ik wel 150+ rijden, veel problemen heeft m'n auto'tje daar niet mee.quote:Op zondag 9 maart 2008 12:19 schreef Walter81 het volgende:
Het begrip "auto kunnen rijden" betekent niet dat je alleen maar je gaspedaal in kan trappen, maar je bent pas een goede automobilist als je onder andere ook je voet in bedwang kan houden
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Wat voor voordelen biedt te hard rijden nu eigenlijk helemaal?
Nederland is zo klein dat je er hooguit 5-10 minuten mee kan besparen op je reistijd, is het dat nu werkelijk al die ergernis, bekeuringen, aanhoudingen en andere weggebruikers die je zogenaamd ophouden door zich wel aan de wettelijke maximumsnelheid te houden, waard?
En als je je moet haasten omdat je anders te laat komt moet je maar op tijd vertrekken, iedereen kan het, zelfs jij.
Nederland is zo klein dat je er hooguit 5-10 minuten mee kan besparen op je reistijd, is het dat nu werkelijk al die ergernis, bekeuringen, aanhoudingen en andere weggebruikers die je zogenaamd ophouden door zich wel aan de wettelijke maximumsnelheid te houden, waard?
En als je je moet haasten omdat je anders te laat komt moet je maar op tijd vertrekken, iedereen kan het, zelfs jij.
relatief hoor. Als ik de genste binnenring afrijd aan 50/u (wettelijk max) dan sta je voor alle rode lichten. Als je diezelfde ring tegen 70/u neemt kan je normaal zonder rode lichten er door raken. Dat scheelt je al direct 5à10 minuten op nog geen 20km afstand...quote:Op zondag 9 maart 2008 16:27 schreef Daeron het volgende:
Nederland is zo klein dat je er hooguit 5-10 minuten mee kan besparen op je reistijd
Stukje van brussel tot aan luxemburg is een goede 200km. Rij dat aan 120 gemiddeld af en je doet er een uur en 40 minuten over. Rijdt dat aan 150 gemiddeld af en je doet er een uur en 20 minuutjes over. 20 minuten tijdswinst, en 0.01% kans om geflitst te worden.
De tijdswinst zit hem vaak niet in het sneller rijden op zich, maar eerder in de bijkomende kleine overtredingen. Je staat ergens te wachten om af te slaan, en je kan ofwel een serieuze tijd wachten tot je mooi over kan rijden, of je pakt gecontroleerd je voorrang & dwingt de ander om wat te vertragen (geen noodstop uiteraard). Dergelijke zaken kunnen probleemloos 25% van je tijd af halen (zelfs in extremis halveren als je serieus door rijdt)...
Bekeuringen? Aanhoudingen? Gewoon een beetje kijken waar je te snel rijdt & ze pakken je niet hoor.quote:is het dat nu werkelijk al die ergernis, bekeuringen, aanhoudingen en andere weggebruikers die je zogenaamd ophouden door zich wel aan de wettelijke maximumsnelheid te houden, waard?
Soms wel, soms ook niet. Er kan altijd iets uitlopen waardoor je minder tijd hebt om op de volgende afspraak te staan (en neen, voor sommige afspraken weegt een heel klein risico op een ongeluk minder door dan te laat komen). Je moet je prioriteiten ergens leggen, jij legt die blijkbaar op "niet te snel rijden", anderen leggen die op "sowieso op tijd komen". Zolang je daarbij geen gevaarlijke maneuvers gaat maken moet dat kunnen vind ik.quote:En als je je moet haasten omdat je anders te laat komt moet je maar op tijd vertrekken, iedereen kan het, zelfs jij.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Die grens leg ik niet, maar die legt de wet.. En iedereen dient zich hier in Nederland daar aan te houden. Waarom zouden die regeltjes niet voor jou gelden????quote:Op zondag 9 maart 2008 15:17 schreef Athmozz het volgende:
[..]
waarom is 120 in bedwang houden & 150 niet? Het is gewoon een andere grens. Waar jij de grens legt op wat maximaal mag leg ik de grens waar ze mijn rijbewijs intrekken. Als ik me niet in bedwang kon houden ging ik wel 150+ rijden, veel problemen heeft m'n auto'tje daar niet mee.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
waarom zou je je aan de wet moeten houden? De wet is er, en de sancties bij overtreding zijn gekend. Als je de combinatie neemt van de pakkans & de sanctie, dan is het gewoon een keuze of je je er aan wil houden of niet.quote:Op zondag 9 maart 2008 18:00 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Die grens leg ik niet, maar die legt de wet.. En iedereen dient zich hier in Nederland daar aan te houden. Waarom zouden die regeltjes niet voor jou gelden????
Natuurlijk gelden die regeltjes ook voor mij; als ik gepakt wordt zal ik er ook niet over zitten klagen hoor. Ik vind het alleen nutteloos om je aan alle regeltjes te gaan houden, die regels zijn er & ik beslis zelf wel welke ik mij aan houd en welke niet.
Dat is zoiets als met de fiets / te voet voor een rood licht staan wachten als er toch niets af komt. Hoe dom kan je zijn om daar gewoon te staan wachten omdat er een lampje brandt??? Groen = altijd over mogen, rood is kijken of je niet omver gereden gaat worden. Verkeersreglementen moet je beschouwen als richtlijnen, niet als verplichtingen.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Moraalridder,quote:Op zondag 9 maart 2008 18:00 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Die grens leg ik niet, maar die legt de wet.. En iedereen dient zich hier in Nederland daar aan te houden. Waarom zouden die regeltjes niet voor jou gelden????
Heb jij enig idee hoe de Nederlandse wed eruit ziet? Elke mongool die iets voor wil stellen in het rechtsysteem verzint een wed.
In Nelderland heb je OVERAL een wed voor.. Ik weet zeker dat jij hem dagelijks overtreed.
Jou vorige post vind ik trouwens behoorlijk egoistisch overkomen.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
almerequote:
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
In Nederland zijn alle invoegstroken lang zat, zelfs vrachtwagens kunnen met 90 invoegen. Dan moet je echter wel de hele invoegstrook gebruiken.quote:Op zondag 9 maart 2008 12:14 schreef MrDoegewoon het volgende:
[..]
Amen, er zijn genoeg voertuigen die op kleine invoeg stroken wel met 80 moeten invoegen. En is het nou zo moeilijk om dan even je voet van het gas te halen? Of als het kan even naar de linkerbaan te gaan?
Omdat de (verkeers)wet er in eerste instantie is om alles veiliger te maken. Neem nou bijvoorbeeld snelheid. Als jij ergens aan komt rijden op een 80-kilometerweg, en iemand anders wil oversteken, dan moet deze er vanuit kunnen gaan bij het inschatten van de snelheid dat jij niet harder dan 80 rijdt.quote:Op zondag 9 maart 2008 18:49 schreef Athmozz het volgende:
[..]
waarom zou je je aan de wet moeten houden? De wet is er, en de sancties bij overtreding zijn gekend. Als je de combinatie neemt van de pakkans & de sanctie, dan is het gewoon een keuze of je je er aan wil houden of niet.
Dat vindt jij. Maar dat je je aan de weg moet houden is gewoon een feit. Als je het niet eens bent met de regels in Nederland, waar je je aan moet houden, dan moet je emigreren naar een land waar ze die regels niet hebben. Maar in Nederland (en België) zijn ze verplicht.quote:Natuurlijk gelden die regeltjes ook voor mij; als ik gepakt wordt zal ik er ook niet over zitten klagen hoor. Ik vind het alleen nutteloos om je aan alle regeltjes te gaan houden, die regels zijn er & ik beslis zelf wel welke ik mij aan houd en welke niet.
Omgedraaid geldt het zelfde. Als jij ergens recht op hebt, maar je krijgt het niet, dan zeg je ook : 'ja maar ik heb er recht op'. Stel dat je baas je niet betaalt, dan zeg jij ook: maar we hebben een contract, dus moet je me betalen. Als hij dan zegt 'ik vind het nutteloos om me aan dat contract te houden', dan durf ik te wedden dat jij ook je recht wil halen.
hopeloos geval......quote:Dat is zoiets als met de fiets / te voet voor een rood licht staan wachten als er toch niets af komt. Hoe dom kan je zijn om daar gewoon te staan wachten omdat er een lampje brandt??? Groen = altijd over mogen, rood is kijken of je niet omver gereden gaat worden. Verkeersreglementen moet je beschouwen als richtlijnen, niet als verplichtingen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Walter81 op 09-03-2008 22:47:15 ]
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Ik kan zelf wel inschatten wat niet meer veilig is, en zoiets hangt meer af van situatie tot situatie. Soms is 120 op de snelweg al niet veilig meer (zware regenval / mist) en dan rijd ik trager; soms is 150 perfect veilig & dan rijd ik dat ook.quote:Op zondag 9 maart 2008 21:54 schreef Walter81 het volgende:
Omdat de (verkeers)wet er in eerste instantie is om alles veiliger te maken.
Verder moet je kijken naar de snelheid die iemand rijdt en niet naar het max dat daar gereden zou mogen worden; als je 150 rijdt dan zie je duidelijk dat dat meer dan 120 is. Zie je dat niet scheelt er iets met je inschattingsvermogen en dat is het nog maar de vraag of het verantwoord is dat je op de baan zit...
Het is niet omdat je je niet aan de regels wil houden dat je moet emigreren hoor. Neem er gewoon bij dat je misschien eens een overtreding gaat krijgen & dan als je daarmee kan leven is er geen probleem. Als iedereen die de regels van een land niet wil volgen zouden er nogal wat bevolkingsgroepen moeten emigreren...quote:Dat vindt jij. Maar dat je je aan de weg moet houden is gewoon een feit. Als je het niet eens bent met de regels in Nederland, waar je je aan moet houden, dan moet je emigreren naar een land waar ze die regels niet hebben. Maar in Nederland (en België) zijn ze verplicht.
Natuurlijk dat je je recht wil halen. Wat jij nu als voorbeeld geeft gaat echter niet op. Betaal je werknemer geen loon & die zal daarop reageren, met als resultaat dat je voor bijna 100% zeker alsnog dat bedrag zal mogen betalen (eventueel met een boete daarbij). Daar maak je dus bijna gegarandeerd verlies op (ofwel financieel, ofwel in tijd).quote:Omgedraaid geldt het zelfde. Als jij ergens recht op hebt, maar je krijgt het niet, dan zeg je ook : 'ja maar ik heb er recht op'. Stel dat je baas je niet betaalt, dan zeg jij ook: maar we hebben een contract, dus moet je me betalen. Als hij dan zegt 'ik vind het nutteloos om me aan dat contract te houden', dan durf ik te wedden dat jij ook je recht wil halen.
Als je 150 rijdt waar je 120 mag is de pakkans zowat nul, en de boete die je kan krijgen indien je gepakt wordt is nog eens vrij laag (150¤ in BE). Laat de verkeerspolitie hun recht maar halen, als het hen te veel lukt zal ik ook wel trager gaan rijden...
waarom? Omdat ik nog een beetje voor mijzelf kan denken & dus niet blindelings regeltjes opvolg? Als er geen ander verkeer aankomt moet je ook niet zeggen dat die lichten daar staan voor mijn veiligheid te verhogen, aangezien je niet overreden zal worden als er niets aankomt.quote:hopeloos geval......
Ook hier is de pakkans zowat nul; ik rij (met de fiets dan) wekelijks een keer of 10 door het rood en ben in 6 of 7 jaar nog maar 1x tegengehouden (en heb zelfs geen boete gehad toen, en zelfs dan nog zou dat niet zo veel geweest zijn)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Bedoelde ik ook.quote:Op vrijdag 7 maart 2008 21:01 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Links? Ik heb daarstraks een stuk of 30 auto's rechts kunnen passeren, omdat die weer massaal links stil wilden gaan staan
Ik haalde iedereen die op de linkerbaan reed, rechts in. Zins opbouw was inderdaad niet helemaal lekker. Zo zie je maar weer, het gaat ze puur om het links rijden, en niet zozeer om het doorrijden. Stumpers.Trouwens geweldig die discussies hier, hoe mensen hun best doen om hun aso kut gedrag goed te lullen en het vooral normaal vinden.
"Iedereen rot maar op, want ik kom er aan", dat is nu juist een instelling die je niet moet hebben op de snelweg.Alleen al naar aanleiding van sommige opmerkingen hier zouden ze rijbewijzen moeten af gaan pakken en nooit meer terug geven.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Dat je op de snelweg te hard wil rijden moet je zelf weten, als je dan zelf de boete maar betaald. Maar dan moet je niet gaan lopen tieren op de overige 95% van de weggebruikers die zich wél aan de snelheid houden en zich wél aan de wet houden.quote:Op zondag 9 maart 2008 18:49 schreef Athmozz het volgende:
[..]
waarom zou je je aan de wet moeten houden? De wet is er, en de sancties bij overtreding zijn gekend. Als je de combinatie neemt van de pakkans & de sanctie, dan is het gewoon een keuze of je je er aan wil houden of niet.
Natuurlijk gelden die regeltjes ook voor mij; als ik gepakt wordt zal ik er ook niet over zitten klagen hoor. Ik vind het alleen nutteloos om je aan alle regeltjes te gaan houden, die regels zijn er & ik beslis zelf wel welke ik mij aan houd en welke niet.
Dat is zoiets als met de fiets / te voet voor een rood licht staan wachten als er toch niets af komt. Hoe dom kan je zijn om daar gewoon te staan wachten omdat er een lampje brandt??? Groen = altijd over mogen, rood is kijken of je niet omver gereden gaat worden. Verkeersreglementen moet je beschouwen als richtlijnen, niet als verplichtingen.
En er zijn genoeg uitzonderingen te bedenken waar je NIET de maximumsnelheid moet gaan rijden. Binnen de bebouwde kom bijvoorbeeld mag je 50 maar niemand zal met 50 km/u over een rotonde knallen als het druk is en er overal fietsers en voetgangers lopen en fietsen.
Of in de smalle straatjes waar je toevallig wel 50 mag maar het in de praktijk nooit kan rijden omdat het levensgevaarlijk is.
Dat mensen op de snelweg (veel) te hard rijden is nog tot daar aan toe, ook al zijn dat fileveroorzakers nummer 1 (ook al denken ze zelf van niet) en schiet je er qua tijd meestal geen klote mee op (alleen op lange stukken)
Binnen de bebouwde kom te hard rijden en dan ook nog gaan bumperkleven vind ik echt een doodzonde en zou reden moeten zijn om per direct permanent je rijbewijs kwijt te raken. Qua tijd heeft dat echt 0,0 zin (ik sta altijd weer naast de gehaaste meneer of mevrouw bij het stoplicht) en je irriteert andere weggebruikers én je brengt zwakkere verkeersdeelnemers ernstig in gevaar.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
rot toch gewoon van de weg mallootquote:Op zondag 9 maart 2008 10:56 schreef Walter81 het volgende:
Het punt is gewoon dat het asociaal is om in 1 keer van links naar uitvoegstrook te gaan.
Ik rij dagelijks langs verschillende punten waar dit gedrag extra vaak voorkomt, en dat los ik op door daar gewoon links te gaan rijden. Dan móet men wel achter mij langs om uit te voegen.
Tevens doe ik dat linksrijden op de maximum snelheid, dus is er niemand die daar last van heeft (tenzij men denkt harder te mogen rijden).
En als het af en toe voorkomt dat dat uitvoegen niet soepel gaat, is het vaak een kwestie van de situatie niet goed kunnen inschatten, dat je denkt dat het waarschijnlijk net zal gaan. Maar als je twijfelt of het nog net past, moet je het gewoon niet zo doen.
je lost niks op je maakt alles erger!
* deepart is het eens met rival en Athmozz en geeft ze een schouderklopjequote:Op maandag 10 maart 2008 10:56 schreef rival het volgende:
[..]
rot toch gewoon van de weg malloot
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Omdat ik me gewoon aan de regels wil houden?quote:Op maandag 10 maart 2008 10:56 schreef rival het volgende:
[..]
rot toch gewoon van de weg malloot
Jij (en je medestanders) weet zelf ook best dat je fout bezig bent als je je niet aan de regels wilt houden.
Die discussie over eigen regels maken moet je maar met oom agent houden als je weer eens aangehouden wordt.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
whahahaquote:Op maandag 10 maart 2008 12:53 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Omdat ik me gewoon aan de regels wil houden?
Jij (en je medestanders) weet zelf ook best dat je fout bezig bent als je je niet aan de regels wilt houden.
Die discussie over eigen regels maken moet je maar met oom agent houden als je weer eens aangehouden wordt.
jioj houd je juist niet aan de regels, je gaat expres ander verkeer hinderen. dat zeg je zelf. je gaat uiterst links blijven rijden zodat ze achter je langs moeten bij afritten en meer van dat!
daarom moeten ze jou van de weg halen
als je zo graag wilt dat iederene zich aan de regels houd.
dat je geen gevaar mag veroorzaken is REGEL 1 in het verkeer. (anderen opzettelijk hinderen valt best wel onder gevaar veroorzaken)
REGEL 2!!!! is dat je rechts hoort te rijden!
denk daar eens over na met je gezeur over dat wij fout zitten!
dat je geen gevaar mag veroorzaken is REGEL 1 in het verkeer. (anderen opzettelijk hinderen valt best wel onder gevaar veroorzaken)
REGEL 2!!!! is dat je rechts hoort te rijden!
denk daar eens over na met je gezeur over dat wij fout zitten!
Jullie zijn allemaal fout? Dus jullie moeten allemaal tegen een muur parkeren? Zoiets? 
Als jullie allemaal nou gewoon zo asociaal mogelijk rijden op plekken waar ik niet ben, dan vind ik het allemaal oke. Goed? Blij? Joepie! En nu gewoon weer lief spelen in de zandbak.
Als jullie allemaal nou gewoon zo asociaal mogelijk rijden op plekken waar ik niet ben, dan vind ik het allemaal oke. Goed? Blij? Joepie! En nu gewoon weer lief spelen in de zandbak.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Dat is geen hinderen. Want dat linksrijden is in dat geval met 120km/u. En als jij achter mij rijdt, dan mag je enkel harder dan 60km/u en niet sneller dan 120. Dus kan je er nooit last van hebben.quote:Op maandag 10 maart 2008 12:59 schreef rival het volgende:
[..]
whahaha
jioj houd je juist niet aan de regels, je gaat expres ander verkeer hinderen. dat zeg je zelf. je gaat uiterst links blijven rijden zodat ze achter je langs moeten bij afritten en meer van dat!
daarom moeten ze jou van de weg halen
Zo zou ik ook kunnen zeggen dat jij hinder veroorzaakt door met 150 op de rechterbaan te rijden. Want stel dat iemand nou net met 170 over diezelfde rechterbaan had willen rijden....dan ben jij ook hinder aan t veroorzaken..... Is natuurlijk onzin, maar het is net zoveel onzin als wat je zelf zegt.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
In dat soort gevallen is hij degene die een andere auto tegenkomt niet jijquote:Op donderdag 6 maart 2008 20:01 schreef SuperShark het volgende:
[..]
Ja hij kwam mij inhalen met 1 km/u verschil. Toen liet ik even m'n gas los om hem voorbij te laten gaan. Daarop liet deze vriendelijke meneer ook zijn gas los, en bleef zo continu naast mij rijden.
Dit was bijna nog irritanter (en gevaarlijker ivm uitwijkmogelijkheden) dan het kleven, dat ik besloot terug te schakelen en flink gas bij te geven.
Maar volgens mij stond dit ook al duidelijk in de OP.
laat hem dus maar lekker nasst je rijden, hij is degene die een probleem krijgt niet jij.Oh en als ze uitstappen:
+
=
Voor de volgende keer
Ja leuk, maar in die andere auto zit ook iemand die hoogstwaarschijnlijk nog niet dood wil.quote:Op maandag 10 maart 2008 15:47 schreef MewBie het volgende:
[..]
In dat soort gevallen is hij degene die een andere auto tegenkomt niet jij
quote:Op maandag 10 maart 2008 14:30 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Dat is geen hinderen. Want dat linksrijden is in dat geval met 120km/u. En als jij achter mij rijdt, dan mag je enkel harder dan 60km/u en niet sneller dan 120. Dus kan je er nooit last van hebben.
Zo zou ik ook kunnen zeggen dat jij hinder veroorzaakt door met 150 op de rechterbaan te rijden. Want stel dat iemand nou net met 170 over diezelfde rechterbaan had willen rijden....dan ben jij ook hinder aan t veroorzaken..... Is natuurlijk onzin, maar het is net zoveel onzin als wat je zelf zegt.
ik herhaal alleen wat je zelf zegt, dat je EXPRES mensen hinderd. dat hele science fiction verhaal wat je nu neerzet bewijst wel hoe gek je in je kop bent
Walter81, ik hoop dat ik jou nooit tegenkom op de snelweg, want dan ben ik er echt binnen twee seconden rechts langs. Malloten als jou zouden ze hun rijbewijs af moeten pakken. .
.
Kill the fish.
En dus moet ie wel remmenquote:Op maandag 10 maart 2008 16:06 schreef -0- het volgende:
[..]
Ja leuk, maar in die andere auto zit ook iemand die hoogstwaarschijnlijk nog niet dood wil.
Ik zal naar je zwaaien als je achter me rijdt en er niet langs kanquote:Op maandag 10 maart 2008 16:21 schreef SuperShark het volgende:
Walter81, ik hoop dat ik jou nooit tegenkom op de snelweg, want dan ben ik er echt binnen twee seconden rechts langs. Malloten als jou zouden ze hun rijbewijs af moeten pakken.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Deal, dan zal ik een foto maken van je laatste seconden, als er een Poolse chauffeur achter je zit met haast en een slaapkop, die met 125 in aan het halen is.quote:Op maandag 10 maart 2008 17:01 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Ik zal naar je zwaaien als je achter me rijdt en er niet langs kan
Kill the fish.
Daar hoef het geen Pool voor te zijn hoor.. Er zijn genoeg gekken op de weg te vinden met de Nederlandse nationaliteit.quote:Op maandag 10 maart 2008 17:37 schreef SuperShark het volgende:
[..]
Deal, dan zal ik een foto maken van je laatste seconden, als er een Poolse chauffeur achter je zit met haast en een slaapkop, die met 125 in aan het halen is.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Als dat zou voorkomen zou ik netjes even naar rechts gaan om hem te laten passeren om vervolgens zelf lekker door te cruisen met 150..quote:Op maandag 10 maart 2008 14:30 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Dat is geen hinderen. Want dat linksrijden is in dat geval met 120km/u. En als jij achter mij rijdt, dan mag je enkel harder dan 60km/u en niet sneller dan 120. Dus kan je er nooit last van hebben.
Zo zou ik ook kunnen zeggen dat jij hinder veroorzaakt door met 150 op de rechterbaan te rijden. Want stel dat iemand nou net met 170 over diezelfde rechterbaan had willen rijden....dan ben jij ook hinder aan t veroorzaken..... Is natuurlijk onzin, maar het is net zoveel onzin als wat je zelf zegt.
Sorry als ik het zo zeg maar ik mag jou nu al niet meer.. Je komt behoorlijk egoistisch over.. Iedereen moet maar rekening houden met JOU..
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
* Daeron mompelt iets over potten en ketels...quote:Op maandag 10 maart 2008 20:03 schreef deepart het volgende:
[..]
Als dat zou voorkomen zou ik netjes even naar rechts gaan om hem te laten passeren om vervolgens zelf lekker door te cruisen met 150..
Sorry als ik het zo zeg maar ik mag jou nu al niet meer.. Je komt behoorlijk egoistisch over.. Iedereen moet maar rekening houden met JOU..
Ik geef hem groot gelijk, als ik een stoet vrachtwagens ofzo inhaal doe ik dat ook met 120, of er nu wel of niet een of andere halve zool met 120+ aan komt scheuren omdat die te laat is vertrokken.
Ik hou me aan de regels, als jij die wil overtreden moet je dat zelf weten, maar je hoeft mij er niet toe te dwingen.
Meestal laat ik ook gewoon direct het gas los als er een bumperklever achter me hangt, ik heb geen zin om, als ik een noodstop moet maken, die persoon achter in mijn kofferbak te hebben.
En dan kan je wel vrolijk roepen dat die persoon misschien wel goed oplet en door mijn auto kijkt, maar ik heb toch meer overzicht over de situatie voor mijn auto dan die persoon. En dan heb je ook nog het standaard antwoord dat je op de snelweg allemaal 120 rijdt en het wel even duurt voor je stil staat, dat mag misschien wel zijn, maar als je <10 meter achter mij hangt en ik moet remmen hang je alsnog in mijn kofferbak, hoe goed je remmen wel niet zijn en hoe goed je wel niet oplet.
Jij hoeft mij ook niet te mogen hoor. Ik zal er niet wakker van liggen. Ik heb naast Fok in ieder geval ook een echt leven, met mensen die mij wel mogen om wie ik ben. Jij kent mij niet en ik ken jou niet, dus hebben we verder niks met elkaar te maken. Ik zie het probleem niet.quote:Op maandag 10 maart 2008 20:03 schreef deepart het volgende:
[..]
Sorry als ik het zo zeg maar ik mag jou nu al niet meer.. Je komt behoorlijk egoistisch over.. Iedereen moet maar rekening houden met JOU..
Men hoeft niet speciaal met MIJ rekening te houden, maar als je samen op dezelfde weg rijdt, moet je rekening met ELKAAR houden. Niet ieder voor zich.
En precies wat Daeron zegt, wij hoeven ons niet op te laten jagen door een ander.
Kijk, als ik links 120 rij, en ik zou naar rechts gedwongen worden om iemand ruimte te geven die 120+ rijdt, dan word ik door je verplicht iets te doen wat ik eigenlijk niet wil doen... dus hinder je mij in het 120 links rijden. Dus wie hindert er nu wie??
Vertrek gewoon 2 minuten eerder als je zoveel haast hebt....
[ Bericht 12% gewijzigd door Walter81 op 10-03-2008 21:31:43 ]
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
ja nerd dan heb je toch ook geen haast meer als je op tijd vertrektquote:Op maandag 10 maart 2008 21:26 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Vertrek gewoon 2 minuten eerder als je zoveel haast hebt....
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
JOH!!! Hoe kóm je erbijquote:Op maandag 10 maart 2008 22:47 schreef Pharell het volgende:
[..]
ja nerd dan heb je toch ook geen haast meer als je op tijd vertrekt
Ik zal m speciaal voor jou uitleggen
: Als je daardoor geen haast meer hebt, dan hoef je ook niet te hard te gaan rijden, bumperkleven en last hebben van mensen die zich wél gedragen
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat ik daarme wil zeggen is dat jij en ik op de weg nooit vrienden zullen worden, je hoeft je niet zo te verdedigen met dat je vrienden hebt in het echte leven..quote:Op maandag 10 maart 2008 21:26 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Jij hoeft mij ook niet te mogen hoor. Ik zal er niet wakker van liggen. Ik heb naast Fok in ieder geval ook een echt leven, met mensen die mij wel mogen om wie ik ben. Jij kent mij niet en ik ken jou niet, dus hebben we verder niks met elkaar te maken. Ik zie het probleem niet.
Men hoeft niet speciaal met MIJ rekening te houden, maar als je samen op dezelfde weg rijdt, moet je rekening met ELKAAR houden. Niet ieder voor zich.
En precies wat Daeron zegt, wij hoeven ons niet op te laten jagen door een ander.
Kijk, als ik links 120 rij, en ik zou naar rechts gedwongen worden om iemand ruimte te geven die 120+ rijdt, dan word ik door je verplicht iets te doen wat ik eigenlijk niet wil doen... dus hinder je mij in het 120 links rijden. Dus wie hindert er nu wie??
Vertrek gewoon 2 minuten eerder als je zoveel haast hebt....
En ik heb trouwens ook helemaal geen zin om nog op dit onderwerp in te gaan, we zullen het waarschijnlijk toch nooit eens worden.
Je hebt het over rekening houden met elkaar, doe dat dan ook en ga de volgende keer even opzij als ik graag met 140 op de snelweg wil rijden. Als je even naar rechts gaat ben ik binnen een paar seconden voorbij en kan je zonder je voet van het gas te halen weer lekker naar links.
Het word anders een kat en muis spelletje en daar is niemand bij gebaat.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Vooral dat laatste is belangrijk, dat beiden in zo'n geval geen idiote acties beginnen uithalen. Ik heb zelf ook al eens gehad dat er iemand links 120 bleef rijden met het middenvak vrij, en als ik opschoof naar het middenvak om hem in te halen kwam hij ook mee, tot we uiteindelijk in een situatie zaten waarin hij midden op de 2 rijstroken reed om mij toch maar niet voor te latenquote:Op maandag 10 maart 2008 23:26 schreef deepart het volgende:
Het word anders een kat en muis spelletje en daar is niemand bij gebaat.
Dan kàn verkeersveiligheid toch niet zijn prioriteit geweest zijn, en komt het er gewoon op aan dat hij eigen rechtertje wou spelen, zelfs ten koste van de verkeersveiligheid. Die had wss iets te compenseren, en kon zich zo ook eens belangrijk voelen in het verkeer
(uiteindelijk ben ik er toch langs geraakt door een afrit op te rijden, goed door te trekken & op het einde van de afrit me er voor te schieten
)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Dat is ook vrij kansloos je, iemand er niet doorlatenquote:Op maandag 10 maart 2008 23:45 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Vooral dat laatste is belangrijk, dat beiden in zo'n geval geen idiote acties beginnen uithalen. Ik heb zelf ook al eens gehad dat er iemand links 120 bleef rijden met het middenvak vrij, en als ik opschoof naar het middenvak om hem in te halen kwam hij ook mee, tot we uiteindelijk in een situatie zaten waarin hij midden op de 2 rijstroken reed om mij toch maar niet voor te laten
Dan kàn verkeersveiligheid toch niet zijn prioriteit geweest zijn, en komt het er gewoon op aan dat hij eigen rechtertje wou spelen, zelfs ten koste van de verkeersveiligheid. Die had wss iets te compenseren, en kon zich zo ook eens belangrijk voelen in het verkeer
(uiteindelijk ben ik er toch langs geraakt door een afrit op te rijden, goed door te trekken & op het einde van de afrit me er voor te schieten
Vanmiddag nog een soort kat en muis spel gehad ook inderdaad.. een 2 baans weg voegde samen naar 1 baan, om vervolgens een 2 richtings weg te worden..
Dus ik rij links en geef richting aan naar rechts, en een flikker in een SUV mij er maar niet tusen laten, terwijl mijn neus 2 meter verder was als zijn neus..
Inmiddels over het verdrijvingsvlak, ik dacht het is goed, ik stuur mooi langzaam naar rechts.. en ik zat denk ik nog maar 20 cm van hem af en toen liet hij gelukkig zijn gas los.
Ik denk dan... WAAROM breng je iemand in gevaar? Ik had ook kunnen remmen maar dan had ik een snelheids verschil gehad met de autos achter de SUV dus had ik een ander probleem gehad..
Even iets wat los staat van de rest, ik merk dat SUV bestuurders het meest egoistisch en asiociaal zijn van alle bestuurders op de weg.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Dat is ook inderdaad een idiote actie van jouw voorganger, en zo iets zie je mij dan ook nooit doen hoor, om iemand niet door te laten. Áls ik iemand er niet doorlaat (in het eerder besproken geval van voorkomen van snijden bij een splitsing op de snelweg), dan zal ik sowieso geen gevaarlijke acties uithalen.quote:Op maandag 10 maart 2008 23:45 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Vooral dat laatste is belangrijk, dat beiden in zo'n geval geen idiote acties beginnen uithalen. Ik heb zelf ook al eens gehad dat er iemand links 120 bleef rijden met het middenvak vrij, en als ik opschoof naar het middenvak om hem in te halen kwam hij ook mee, tot we uiteindelijk in een situatie zaten waarin hij midden op de 2 rijstroken reed om mij toch maar niet voor te laten
Dan kàn verkeersveiligheid toch niet zijn prioriteit geweest zijn, en komt het er gewoon op aan dat hij eigen rechtertje wou spelen, zelfs ten koste van de verkeersveiligheid. Die had wss iets te compenseren, en kon zich zo ook eens belangrijk voelen in het verkeer
(uiteindelijk ben ik er toch langs geraakt door een afrit op te rijden, goed door te trekken & op het einde van de afrit me er voor te schieten
In andere gevallen blijf ik toch al nooit onnodig links rijden, maar het ging dan om inhalen met 120 km/u van bv vrachtauto's, dan zal ik geen gas bij geven (of afnemen) omdat diegene achter mij per se harder wil. Afnemen hoogstens als ze bovenop mn achterbumper gaan rijden (om weer wat terug te komen op het oorspronkelijke onderwerp van dit topic: de klever)
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
deaud aan bumperklevers zeg ik, bij die lui zit echt een steekje los.
Wel laf dat ie je niet gewoon inhaald en doorgast.
Ik zeg nummerbord noteren en hard dissen die kale rugridder
Wel laf dat ie je niet gewoon inhaald en doorgast.
Ik zeg nummerbord noteren en hard dissen die kale rugridder
Jij durft iemand egoïstisch te noemen terwijl je zelf vind dat iedereen maar op moet zouten omdat jij zo graag harder wil rijden? Man, kijk toch naar jezelf.quote:Op maandag 10 maart 2008 20:03 schreef deepart het volgende:
[..]
Als dat zou voorkomen zou ik netjes even naar rechts gaan om hem te laten passeren om vervolgens zelf lekker door te cruisen met 150..
Sorry als ik het zo zeg maar ik mag jou nu al niet meer.. Je komt behoorlijk egoistisch over.. Iedereen moet maar rekening houden met JOU..
Als ik naar rechts kan, zal ik dat ook wel doen, maar een ander heeft zich maar gewoon aan te passen aan de mensen die zich wel aan de snelheid houden en ik ga niet zigzaggend van links naar rechts omdat er mensen zijn die vinden dat ze wel harder kunnen.
Van mij mogen ze de trajectcontrole landelijk, op iedere snelweg gaan invoeren en die boetes flink omhoog schroeven. Iemand die dan hard wil rijden kan dat, maar betaald daar dan ook voor.
Omdat ze meer betaald hebben voor hun auto en meer wegenbelasting moeten betalen, vinden ze ook dat ze meer recht hebben op de weg.quote:Op maandag 10 maart 2008 23:56 schreef deepart het volgende:
Even iets wat los staat van de rest, ik merk dat SUV bestuurders het meest egoistisch en asiociaal zijn van alle bestuurders op de weg.
En iemand er niet door laten of niet laten ritsen is kinderachtig en gewoon asociaal en niemand schiet er wat mee op.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:Op donderdag 6 maart 2008 08:08 schreef RemcoDelft het volgende:
Je bent ALTIJD fout als je voor een bumperklever te hard gaat rijden! Als je je laat intimideren kan je beter niet zelf autorijden...
Tip voor de volgende keer: gewoon 60 gaan rijden
Doe ik ook altijd. Eerst even (net als TS) voorzichtig op de rem trappen, heeft dat geen effect; snelheid minderen. En voornamelijk op een 1baans weg is dat erg effectief Ik laat me dus echt niet opnaaien door dat soort figuren
Voor iedereen die zegt "politie bellen"; ik ben een keer op een asociale manier van de weg gedrukt door een idioot (waarbij ik net een verkeersbord kon ontwijken) en ik heb toen ook de politie gebeld en het nummerbord doorgegeven, vervolgens hebben ze er niets mee gedaan
express snelheid minderen is ZO kinderachtig...
Dat je je niet laat opjagen begrijp ik (zou het zelf ook niet doen), maar blijf dan je normale snelheid aanhouden. Een beetje 60 gaan rijden om te irriteren, maar als ze dan eens aan het volgende kruispunt uit hun wagen gesleurd worden & een pak slaag krijgen zijn ze wel verwonderd? Zoiets kan (zou niet mogen maar goed) je verwachten.
(verder, door iemand zo te hinderen gaat hij gewoon nog gortiger gaan rijden. Doe zoiets bij mij & ik ga je links of rechts voorbij, al is het over het fietspad of de gelijkgrondse berm)
Dat je je niet laat opjagen begrijp ik (zou het zelf ook niet doen), maar blijf dan je normale snelheid aanhouden. Een beetje 60 gaan rijden om te irriteren, maar als ze dan eens aan het volgende kruispunt uit hun wagen gesleurd worden & een pak slaag krijgen zijn ze wel verwonderd? Zoiets kan (zou niet mogen maar goed) je verwachten.
(verder, door iemand zo te hinderen gaat hij gewoon nog gortiger gaan rijden. Doe zoiets bij mij & ik ga je links of rechts voorbij, al is het over het fietspad of de gelijkgrondse berm)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
als iemand bij mij tot vervelens toe snelheid laat zakken dan zet ik mijn groot licht aan. (geen sein, gewoon aan)
net zo lang tot hij gaat stoppen of weer NORMAAL door gaat rijden. met beide keuzes ben ik het eens
net zo lang tot hij gaat stoppen of weer NORMAAL door gaat rijden. met beide keuzes ben ik het eens
doe je jezelf (en de 18 auto's die achter de klever rijden) nou niet meer plezier door gewoon bezig te blijven waar je mee bezig was? en zodra je naar rechts kan dit op je gemak gaat doen?quote:Op dinsdag 11 maart 2008 11:59 schreef Locusta het volgende:
[..]
dus gewoon doen wat je ook zou doen als die klever niet achter je zat.... dan heb je toch nergens last van?
Voor zo'n iemand heb ik altijd een cadeautje in de auto liggen.
En je had z'n kenteken moeten onthouden eikel.
En je had z'n kenteken moeten onthouden eikel.
ja daar maak je mensen wel bang meequote:Op dinsdag 11 maart 2008 12:48 schreef SimtekF1 het volgende:
Voor zo'n iemand heb ik altijd een cadeautje in de auto liggen.
[ afbeelding ]
En dan zet ik de anti-verblindingsstand er op en heb ik er geen last vanquote:Op dinsdag 11 maart 2008 12:41 schreef rival het volgende:
als iemand bij mij tot vervelens toe snelheid laat zakken dan zet ik mijn groot licht aan. (geen sein, gewoon aan)
net zo lang tot hij gaat stoppen of weer NORMAAL door gaat rijden. met beide keuzes ben ik het eens
Kortom: groot licht aan is net zo goed "vervelend" als snelheid minderen.Ik heb er wel last van als er iemand achter mij zit te kleven. Bovendien is het niet mijn bedoeling om meteen stil te staan op de rijbaan, maar gewoon even kort "flikkeren" met de remlichten met als bedoeling de persoon achter mij te attenderen op het feit dat hij te dicht achter mij zit en beter (voor beider veleiligheid) wat meer afstand kan gaan nemen.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 12:44 schreef rival het volgende:
doe je jezelf (en de 18 auto's die achter de klever rijden) nou niet meer plezier door gewoon bezig te blijven waar je mee bezig was? en zodra je naar rechts kan dit op je gemak gaat doen?
dus gewoon doen wat je ook zou doen als die klever niet achter je zat.... dan heb je toch nergens last van?
/Edit: Bovendien ga ik altijd "netjes" weer naar rechts, maar er zijn altijd mensen waarvoor je niet snel genoeg aan de kant kan gaan
@Athmozz: ik lig er echt niet wakker van als mensen uit gaan stappen om mij "aan te pakken", laat staan dat ik me door dat soort "aapjesgedrag" laat intimideren
Ik ga niet mensen tot in den treure irriteren achter het stuur, maar ik laat wel even het gas los om aan te geven dat ze meer afstand moeten nemen. Doen ze dat, dan ga ik weer netjes 50/80/100 (whatever
) rijden. Meestal zelfs wel iets harder 
[ Bericht 4% gewijzigd door Locusta op 11-03-2008 13:05:38 ]
Misschien niet direct, maar als ik je 1 keer vol in je gezicht raak zeker wel.quote:
Maar goed, je weet natuurlijk niet wat die anabolenvreter allemaal in z'n auto heeft liggen.
nou vertelquote:Op dinsdag 11 maart 2008 12:58 schreef Locusta het volgende:
Ik heb er wel last van als er iemand achter mij zit te kleven.
quote:
*snik* Boehoe* Stort hart uit..... Nee, serieus: iemand die te dicht achter je zit, blokkeert je zicht, geeft je een onrustig en onveilig gevoel (kan verschillen per persoon
), irriteert (vooral s'avonds) ivm de verlichting, creeert een onveilige situatie, etc
Situatie komt me bekend voor..
© Copyright TryX, 2006-2017 Alle rechten voorbehouden.
Disclaimer: Typfouten en geen gebruik van leestekens, hoofdletters en onzin voorbehouden.
Disclaimer: Typfouten en geen gebruik van leestekens, hoofdletters en onzin voorbehouden.
mja hier kan ik je in volgen hoor, als er iemand echt in mijn koffer rijdt vind ik dat ook niet zo'n plezant gedacht. Zicht verder naar achter maakt me niet uit, en verlichting is normaal toch geen probleem? Heb nog nooit gehad dat ik door verlichting van iemand achter mij geïrriteerd was...quote:Op dinsdag 11 maart 2008 13:17 schreef Locusta het volgende:
[..]
Nee, serieus: iemand die te dicht achter je zit, blokkeert je zicht, geeft je een onrustig en onveilig gevoel (kan verschillen per persoon
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Klinkt inderdaad als politie. Die zijn er alleen om bonnetjes te schrijven, meer niet. Constant word je gewaarschuwd dat als je te hard rijdt dat dat gevaarlijk is, evenals met drank op achter het stuur... maar als het echt mis gaat, is de straf zo ontzettend laag.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 11:59 schreef Locusta het volgende:
Voor iedereen die zegt "politie bellen"; ik ben een keer op een asociale manier van de weg gedrukt door een idioot (waarbij ik net een verkeersbord kon ontwijken) en ik heb toen ook de politie gebeld en het nummerbord doorgegeven, vervolgens hebben ze er niets mee gedaan
Maar snelheid minderen is wel erg kinderachtig. Dan ben je net zo fout bezig als je bumperklever. Plus dat je ook nog eens andere op houdt.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
blokkeert je zicht? wil je zo graag weten wat er 6 auto's achter je gebeurt? je hoeft alleen te anticiperen met verkeer voor jou en dat van achteren wat jou inhaald, inhalen kan niet want je rijd links (anders op dat moment ook geen klever)quote:Op dinsdag 11 maart 2008 13:17 schreef Locusta het volgende:
[..]
Nee, serieus: iemand die te dicht achter je zit, blokkeert je zicht, geeft je een onrustig en onveilig gevoel (kan verschillen per persoon
dus waar wil je naar kijken?
onveilig gevoel, hij hinderd je dus niet maar jouw gevoelens staan je in de weg
met regen 20 gaan rijden omdat de weg onveilig lijkt doe je toch ook niet
en savonds, hoe dichterbij de klever, hoe minder last van licht!
Gewoon niet kleven, is dat nou zo moeilijk? Of is het nu echt toffer om 80 excuses te bedenken om wel te kleven. En met (harde) regen ga je geen 20 rijden nee, maar je past wel je snelheid aan, aan de omstandigheden.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 13:30 schreef rival het volgende:
[..]
blokkeert je zicht? wil je zo graag weten wat er 6 auto's achter je gebeurt? je hoeft alleen te anticiperen met verkeer voor jou en dat van achteren wat jou inhaald, inhalen kan niet want je rijd links (anders op dat moment ook geen klever)
dus waar wil je naar kijken?
onveilig gevoel, hij hinderd je dus niet maar jouw gevoelens staan je in de weg
met regen 20 gaan rijden omdat de weg onveilig lijkt doe je toch ook niet
en savonds, hoe dichterbij de klever, hoe minder last van licht!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ik kleef (bijna) niet. dus mij niet aanspreken daarop.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 14:35 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Gewoon niet kleven, is dat nou zo moeilijk? Of is het nu echt toffer om 80 excuses te bedenken om wel te kleven. En met (harde) regen ga je geen 20 rijden nee, maar je past wel je snelheid aan, aan de omstandigheden.
en toch heb ook ik last van mongolen die expres hinderen, dus daar geef ik wel op af...
van een klever heb ik nog nooit last gehad, omdat ik me niet zo druk maak om wat er achter me gebeurt en ik snellere rijders er gewoon voorbij laat wanneer dat kan....
klevers zijn vervelend maar mensen die EXPRES al het verkeer hinderen alleen maar om 1 klever zogenaamd op te voeden die moeten van de weg af!
Ben het met je eens hoor, daar niet van, maar omdat jij kleven niet hinderlijk vind, kan een ander dat nog wel vinden. Dat is ook gewoon rekening houden met een ander. Prima dat jij zelf niet kleeft, maar ga niet andermans foute gedrag goed praten.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 14:48 schreef rival het volgende:
[..]
ik kleef (bijna) niet. dus mij niet aanspreken daarop.
en toch heb ook ik last van mongolen die expres hinderen, dus daar geef ik wel op af...
van een klever heb ik nog nooit last gehad, omdat ik me niet zo druk maak om wat er achter me gebeurt en ik snellere rijders er gewoon voorbij laat wanneer dat kan....
klevers zijn vervelend maar mensen die EXPRES al het verkeer hinderen alleen maar om 1 klever zogenaamd op te voeden die moeten van de weg af!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
JAMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR, de klever is er... en een klever die een remmer voor zich heeft gaat echt niet minder kleven de volgende keer. eerder nog meer omdat hij waarschijnlijk aggresief is geworden van dat getreiter!quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:03 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ben het met je eens hoor, daar niet van, maar omdat jij kleven niet hinderlijk vind, kan een ander dat nog wel vinden. Dat is ook gewoon rekening houden met een ander. Prima dat jij zelf niet kleeft, maar ga niet andermans foute gedrag goed praten.
dus wat ik wil zeggen, deze mensen maken het alleen maar erger. als ze zsm naar rechts gaan hebben ze A, geen last meer van de klever en B doen ze een hoop achter-de-klever-rijdende-personen een groot plezier (of ze behoeden die mensen voor een extra remlast dan)
ik ga er vanuit dat er steeds minder klevers komen als men zsm naar rechts gaat en dat dit getreiter het allemaal erger maakt...
en de remmer/hinder die dit doet vanwege de veiligheid (de klever is zoooooow gevaarlijk) die moeten ze meteen rijbewijs afpakken!
waarom zou je niet zsm naar rechts gaan? dat is toch gewoon de regel hier in nederland?
nee maar omdat 1 iemand zich niet aan de regels houd(de kleve) moet iedereen dat maar meteen niet meer doen?
Maar als iedereen nou zou denken dat zicht naar achter hem niet uit maakt, en zn spiegel eraf sloopt,dan ook niet gaan lopen klagen dat de auto voor je niet aan de kant gaat voor je, omdat tie je niet kan zien...
Wel beetje tegenstrijdig.... Of is het nut van een spiegel soms enkel dat je kan zien wanneer je plaats moet maken.
Wel beetje tegenstrijdig.... Of is het nut van een spiegel soms enkel dat je kan zien wanneer je plaats moet maken.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
walter je bent echt heel domquote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:10 schreef Walter81 het volgende:
Maar als iedereen nou zou denken dat zicht naar achter hem niet uit maakt, en zn spiegel eraf sloopt,dan ook niet gaan lopen klagen dat de auto voor je niet aan de kant gaat voor je, omdat tie je niet kan zien...
Wel beetje tegenstrijdig.... Of is het nut van een spiegel soms enkel dat je kan zien wanneer je plaats moet maken.
a: probeer eens inhoudelijk te reageren
b: je voorbeelden slaan als een lul op een drumstel!
(serieus, ze hebben een hoog gedroogde-mexicaantjes-gehalte)en er komt nog een kutgeluid vanaf ook
Alsof het telkens met excuses voor kleven/hardrijden enz een teken van intelligentie zijn.....quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:15 schreef rival het volgende:
[..]
walter je bent echt heel dom
a: probeer eens inhoudelijk te reageren
b: je voorbeelden slaan als een lul op een drumstel!
en er komt nog een kutgeluid vanaf ook
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
daar ga je weer. als je mijn laatste posts had gelezen kon je onmogelijk met die reactie komen! (tenzij heel dom)quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:37 schreef Walter81 het volgende:
[..]
Alsof het telkens met excuses voor kleven/hardrijden enz een teken van intelligentie zijn.....
ik reageer niet meer op jou
Ik zeg ook, ik ben het met je eens, maar net als dat die klever er is, is die persoon voor die klever er ook gewoon en die gaat dus ook niet aan de kant. Dus dan wordt het een beetje een pot verwijt ketel verhaal.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:10 schreef rival het volgende:
[..]
JAMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR, de klever is er... en een klever die een remmer voor zich heeft gaat echt niet minder kleven de volgende keer. eerder nog meer omdat hij waarschijnlijk aggresief is geworden van dat getreiter!
dus wat ik wil zeggen, deze mensen maken het alleen maar erger. als ze zsm naar rechts gaan hebben ze A, geen last meer van de klever en B doen ze een hoop achter-de-klever-rijdende-personen een groot plezier (of ze behoeden die mensen voor een extra remlast dan)
ik ga er vanuit dat er steeds minder klevers komen als men zsm naar rechts gaat en dat dit getreiter het allemaal erger maakt...
en de remmer/hinder die dit doet vanwege de veiligheid (de klever is zoooooow gevaarlijk) die moeten ze meteen rijbewijs afpakken!
waarom zou je niet zsm naar rechts gaan? dat is toch gewoon de regel hier in nederland?
nee maar omdat 1 iemand zich niet aan de regels houd(de kleve) moet iedereen dat maar meteen niet meer doen?
En natuurlijk is de regel rechts, maar als iemand gewoon met de maximale toegestane snelheid aan het inhalen is, en iemand zit dan alsnog te kleven is dat wel zijn eigen probleem. Er is namelijk ook een regel dat je je aan de maximum snelheid houd. Je kan moeilijk verwachten van een ander dat ie zich wel aan de regels houdt (door naar rechts te gaan) terwijl je dat zelf niet doet (door én te kleven én harder te willen rijden).
Nogmaals, remmen, zachter rijden is kinderachtig en levert gevaar op, maar dat probleem is er ook niet als je gewoon niet kleeft. En als je gaat kleven omdat iemand niet neer rechts gaat omdat dat de regel is, ben je net zo fout en ben jij tevens de persoon die een boete kan ontvangen. Sowieso zelf een regel overtreden omdat een ander zich niet er aan houdt is ook erg kinderachtig. Maar dat vele automobilisten kleuterschoolplein gedrag vertonen is me al lang duidelijk, helemaal na dit topic.
En dat men niet snel naar rechts gaat heb ik eerder in dit topic uitgelegd. Simpelweg omdat ze dan constant achter vrachtwagens komen te hangen omdat die mensen die sneller willen constant de gaten dicht rijden.
ik blijf er bij, blijf gewoon rustig en relaxed in dat blik, dat is veel beter voor je dan zo opgefokt te lopen doen. Je schiet er echt helemaal niks mee op, sterker nog, de kans dat je (en eventuele medeweggebruikers) heel laat of helemaal niet meer thuis komen word door zulk gedrag alleen maar groter!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Godsamme wat homo-erotisch toch! En dat bij van die stoere autorij-mannen.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:45 schreef rival het volgende:
bobby ik wou dat we de enige waren op de weg
Ik vond trouwens mijn conclussie dat klevers en hardnekkige linksrijders-die-afremmen-bij-klevers beide vervelend en fout zijn eigenlijk wel goed, want een hele hoop posts daarna zeggen jullie precies hetzelfde...dus wat hebben jullie geleerd, eerder naar ome semisane luisteren, want die heeft het goed.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Waar het op neer komt is dat we allemaal wel eens fouten maken, maar dat we niet meteen zo opgefokt moeten doen als er een keer iemand in de weg zit. Je zal altijd mensen hebben die niet hard optrekken of niet hard kunnen/willen/durven rijden en dat we ook daar rekening mee moeten houden.
Enne, rival zegt dat, niet ik
Enne, rival zegt dat, niet ik
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Moet er rechts wel ruimte zijn en nee mensen gaan normaliter niet naar rechts als er alleen een klein gaatje is tussen een rijtje vrachtauto's als ze 120km/u rijden. Klevers moeten eens bij zichzelf te raden gaan waardoor het toch komt dat er telkens 'langzaam ' verkeer voor hun komt rijden. Misschien omdat de rest zich wel aan de snelheid houdt?quote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:10 schreef rival het volgende:
[..]
JAMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR, de klever is er... en een klever die een remmer voor zich heeft gaat echt niet minder kleven de volgende keer. eerder nog meer omdat hij waarschijnlijk aggresief is geworden van dat getreiter!
dus wat ik wil zeggen, deze mensen maken het alleen maar erger. als ze zsm naar rechts gaan hebben ze A, geen last meer van de klever en B doen ze een hoop achter-de-klever-rijdende-personen een groot plezier (of ze behoeden die mensen voor een extra remlast dan)
ik ga er vanuit dat er steeds minder klevers komen als men zsm naar rechts gaat en dat dit getreiter het allemaal erger maakt...
en de remmer/hinder die dit doet vanwege de veiligheid (de klever is zoooooow gevaarlijk) die moeten ze meteen rijbewijs afpakken!
waarom zou je niet zsm naar rechts gaan? dat is toch gewoon de regel hier in nederland?
nee maar omdat 1 iemand zich niet aan de regels houd(de kleve) moet iedereen dat maar meteen niet meer doen?
Als je zo stoer bent om harder dan toegestaan te rijden moet je je ook aanpassen en ver vooruit kijken. De rest verwacht namelijk niet dat je zo snel bij ze bent.
Ik ben mezelf ook wel eens de tering geschrokken. Ik reed 120, kijk in mijn spiegel, ik zie heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel ver weg een auto (echt zeker een km of 5-6 verder), ik geef richting aan, kijk nog een keer en ZOEF vloog die gek me al voorbij. Sorry maar daar kan geen normaal mens tegenop anticiperen en die mensen die zó hard rijden moeten er dus rekening mee houden dat er iemand ineens voor ze gaat rijden met 120.
Nogmaals: Te hard rijden -> zelf weten, maar ga je dan niet lopen ergeren aan mensen die zich wel aan de snelheid houden en al helemaal niet opzettelijk mensen in gevaar brengen door te gaan lopen kleven of andere rare capriolen. Mensen doen soms echt de meest levensgevaarlijke dingen om maar 2 minuten eerder op de plek van bestemming te zijn
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ben ik het helemaal met je eensquote:Op dinsdag 11 maart 2008 15:43 schreef BobbyB het volgende:
Ik zeg ook, ik ben het met je eens, maar net als dat die klever er is, is die persoon voor die klever er ook gewoon en die gaat dus ook niet aan de kant. Dus dan wordt het een beetje een pot verwijt ketel verhaal.
En natuurlijk is de regel rechts, maar als iemand gewoon met de maximale toegestane snelheid aan het inhalen is, en iemand zit dan alsnog te kleven is dat wel zijn eigen probleem. Er is namelijk ook een regel dat je je aan de maximum snelheid houd. Je kan moeilijk verwachten van een ander dat ie zich wel aan de regels houdt (door naar rechts te gaan) terwijl je dat zelf niet doet (door én te kleven én harder te willen rijden).
Nogmaals, remmen, zachter rijden is kinderachtig en levert gevaar op, maar dat probleem is er ook niet als je gewoon niet kleeft. En als je gaat kleven omdat iemand niet neer rechts gaat omdat dat de regel is, ben je net zo fout en ben jij tevens de persoon die een boete kan ontvangen. Sowieso zelf een regel overtreden omdat een ander zich niet er aan houdt is ook erg kinderachtig. Maar dat vele automobilisten kleuterschoolplein gedrag vertonen is me al lang duidelijk, helemaal na dit topic.
[...]
ik blijf er bij, blijf gewoon rustig en relaxed in dat blik, dat is veel beter voor je dan zo opgefokt te lopen doen. Je schiet er echt helemaal niks mee op, sterker nog, de kans dat je (en eventuele medeweggebruikers) heel laat of helemaal niet meer thuis komen word door zulk gedrag alleen maar groter!
Nou, ik vind het toch wel prettig om voldoende zicht (en overizcht!) om mij heen te hebben. Dit is mij tevens geleerd op rijlesquote:Op dinsdag 11 maart 2008 13:30 schreef rival het volgende:
blokkeert je zicht? wil je zo graag weten wat er 6 auto's achter je gebeurt? je hoeft alleen te anticiperen met verkeer voor jou en dat van achteren wat jou inhaald, inhalen kan niet want je rijd links (anders op dat moment ook geen klever)
dus waar wil je naar kijken?
onveilig gevoel, hij hinderd je dus niet maar jouw gevoelens staan je in de weg
met regen 20 gaan rijden omdat de weg onveilig lijkt doe je toch ook niet
en savonds, hoe dichterbij de klever, hoe minder last van licht!
Nee, maar je vroeg naar een aantal voorbeelden en ik gaf je een aatal voorbeelden. Nou gaat het "onveilige gevoel" bij mij persoonlijk niet zo heel erg op, maar ik kan me voorstellen dat er andere mensen zijn die dat wel hebben. Het staat niet voor niets in de "ergenissen top 10" waar ze iedere aflevering van Wegmisbruikers weer mee aankomen
En tja, toch heb ik regelmatig last van het licht van de koplampen van de klever. Nou heb ik wel een anti-verblindingsstand, maar dat neemt niet weg dat je gewoon niet moet kleven!
En de maatregelen die ik noemde in mijn eerdere posts (met remlichten flikkeren, langzamer rijden) zijn niet zozeer bedoeld om "gevaarlijke situaties" te scheppen, maar meer om de klever op zijn/haar gedrag te attenderen. Soms zijn mensen zich er ook niet bewust van het kleefgedrag en als die persoon dan wat meer afstand neemt, is er niets aan de hand
Ik zou dus nooit opzettelijk gevaarlijke situaties creëren op de weg.
Tuurlijk!quote:Op dinsdag 11 maart 2008 17:02 schreef Metro2005 het volgende:
Ik ben mezelf ook wel eens de tering geschrokken. Ik reed 120, kijk in mijn spiegel, ik zie heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel ver weg een auto (echt zeker een km of 5-6 verder), ik geef richting aan, kijk nog een keer en ZOEF vloog die gek me al voorbij.
Vast dat tie een meter of 5/6 honderd bedoelde.quote:
Maar goed dan gaat het nog hard, als die andere 500 meter weet te overbruggen in een paar seconden, als hij 120 ging that is. 
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Ik zie rival ook niet meer posten in dit topic trouwens.quote:
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
JA HOOR!!quote:Op dinsdag 11 maart 2008 17:02 schreef Metro2005 het volgende:
De rest verwacht namelijk niet dat je zo snel bij ze bent.
Ik ben mezelf ook wel eens de tering geschrokken. Ik reed 120, kijk in mijn spiegel, ik zie heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel ver weg een auto (echt zeker een km of 5-6 verder), ik geef richting aan, kijk nog een keer en ZOEF vloog die gek me al voorbij. Sorry maar daar kan geen normaal mens tegenop anticiperen en die mensen die zó hard rijden moeten er dus rekening mee houden dat er iemand ineens voor ze gaat rijden met 120.
Er vanuitgaande dat je 5 seconden doet over knipperlicht aangeven en even in je spiegel kijken als extra controle zou die gast 1000 meter per seconde afleggen.. Dat komt neer op 3600KM per uur..
Zelfs al zou je heel traag alles uitvoeren en 20 seconde doen over die hele actie zou die persoon alsnog 900km per uur rijden... (en dan heb ik nog niet eens jou snelheid erbij in gecalculeerd
)Werd je niet ingehaald door een F16?
Je hebt een beetje weinig inbeeldings vermogen of je dikt alles nogal sterk aan..
Tevens heb je geleerd dat je zoveel mogelijk rechts moet rijden, en DOE dat dan ook zodat ik er mooi langs kan met 140..
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Toch lekker als je in een klein uurtje op de rotsen van Gibraltar kan staan, dacht ik zo.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 19:26 schreef deepart het volgende:
Er vanuitgaande dat je 5 seconden doet over knipperlicht aangeven en even in je spiegel kijken als extra controle zou die gast 1000 meter per seconde afleggen.. Dat komt neer op 3600KM per uur..
[ Bericht 6% gewijzigd door Semisane op 11-03-2008 20:26:31 ]
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
*dubbel*
[ Bericht 97% gewijzigd door Semisane op 11-03-2008 20:22:39 (Dubbel) ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Semisane op 11-03-2008 20:22:39 (Dubbel) ]
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
En jij hebt geleerd dat je op de autosnelweg niet harder dan 120 mag rijden, en DOE dat dan ook zodat een ander er op wat voor wijze dan ook geen hinder van ondervindt...quote:Op dinsdag 11 maart 2008 19:26 schreef deepart het volgende:
[..]
Tevens heb je geleerd dat je zoveel mogelijk rechts moet rijden, en DOE dat dan ook zodat ik er mooi langs kan met 140..
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Dat mag ik zelf wel weten, want ik hinder daar geen mensen meequote:Op dinsdag 11 maart 2008 23:06 schreef Walter81 het volgende:
[..]
En jij hebt geleerd dat je op de autosnelweg niet harder dan 120 mag rijden, en DOE dat dan ook zodat een ander er op wat voor wijze dan ook geen hinder van ondervindt...
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Jij zegt dat ik me aan de regels moet houden omdat mij dat zo geleerd is.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 23:07 schreef deepart het volgende:
[..]
Dat mag ik zelf wel weten, want ik hinder daar geen mensen mee
Dus dat geldt dan natuurlijk ook voor jou....
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Kijk, nog z'n egoist. Een ander moet zich aan de regels houden, maar zelf hoef je dat natuurlijk niet.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 23:07 schreef deepart het volgende:
[..]
Dat mag ik zelf wel weten, want ik hinder daar geen mensen mee
Als jij wil dat een ander zich aan de regels houd, doe dat dan zelf ook. Daarbij, als jij je gewoon aan de snelheid houd, hoef je helemaal geen last te hebben van mensen die te lang links blijven rijden. En jij hindert andere mensen niet met harder rijden? Wel degelijk. Zie onder andere deze post van mij. En natuurlijk, zoals ik ook al eerder gezegd heb, het feit dat jullie ook niet netjes op tijd gaan voorsorteren om de snelweg te verlaten en dus op het laatste moment je auto ergens tussen moeten proppen omdat je anders de afslag mist.
Plus, als ik lekker met 120 rij, waar je 120 mag, hoef ik eigenlijk helemaal geen auto te verwachten die mij inhaalt (tenzij het zoeen is met zwaailichten en sirenes), maar door figuren zoals jij moet je daar wel constant rekening mee houden en moet ik constant wachten met inhalen totdat er weer zo'n snelle josti voorbij is. Nu vind ik dat niet erg, maar het is wel degelijk hinder. Maar ja, altijd makkelijk om in je eigen straatje te lullen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
niet na half 5 nee, nutteloze discussies voer je onder werktijd!quote:Op dinsdag 11 maart 2008 18:33 schreef Semisane het volgende:
[..]
Ik zie rival ook niet meer posten in dit topic trouwens.
Ik zeg toch dat je mensen NIET hinderd als je tehard rijd..quote:Op woensdag 12 maart 2008 10:51 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Kijk, nog z'n egoist. Een ander moet zich aan de regels houden, maar zelf hoef je dat natuurlijk niet.
En jij hindert andere mensen niet met harder rijden? Wel degelijk. Zie onder andere deze post van mij. En natuurlijk, zoals ik ook al eerder gezegd heb, het feit dat jullie ook niet netjes op tijd gaan voorsorteren om de snelweg te verlaten en dus op het laatste moment je auto ergens tussen moeten proppen omdat je anders de afslag mist.
Plus, als ik lekker met 120 rij, waar je 120 mag, hoef ik eigenlijk helemaal geen auto te verwachten die mij inhaalt (tenzij het zoeen is met zwaailichten en sirenes), maar door figuren zoals jij moet je daar wel constant rekening mee houden en moet ik constant wachten met inhalen totdat er weer zo'n snelle josti voorbij is. Nu vind ik dat niet erg, maar het is wel degelijk hinder.
En dat is nou precies wat jij doet..quote:Maar ja, altijd makkelijk om in je eigen straatje te lullen.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Ik zeg dat je mensen WEL hinderd als je te hard rijdt. Jij kan wel vinden van niet, maar ik geef net twee redenen die wel hinderlijk zijn.quote:Op woensdag 12 maart 2008 12:56 schreef deepart het volgende:
Ik zeg toch dat je mensen NIET hinderd als je tehard rijd..
Ik lul niet in mijn eigen straat, ik zeg gewoon wat de verkeersregels zijn. En jij vind dat een ander zich aan de regels moet houden, maar zelf vind je dat de regels niet voor jou gelden. Hypocriet, of niet? Dat is in je eigen straatje lullen. Gewoon de maximale snelheid rijden, wat is daar nu voor jou zo moeilijk aan te snappen? Of ben jij echt zo'n lul die vind dat die meer recht heeft op de weg dan een ander? Dat soort mensen zouden ze direct hun rijbewijs af moeten pakken en nooit meer teruggeven.quote:En dat is nou precies wat jij doet..
Ga maar lekker met de trein, dan kun je lekker harder dan 120 of verhuis naar Duitsland en anders moet je niet miepen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
euhm "wij" zeggen niet dat de ander zich aan de regels moet houden wat wij zeggen is dit!
als je op ons wilt zeiken dat wij ons niet aan de regels houden, zorg dan dat je je er zelf wel aan houd. dus rij rechts. doe je dit niet, zeik dan ook niet dat wij 120 moeten rijden!
tenminste, ikke dan
als je op ons wilt zeiken dat wij ons niet aan de regels houden, zorg dan dat je je er zelf wel aan houd. dus rij rechts. doe je dit niet, zeik dan ook niet dat wij 120 moeten rijden!
tenminste, ikke dan
Nu snap ik waarom jullie zo graag hardrijden, om het aantal km/u te compenseren met het IQ. Als jij je gewoon aan de snelheid houdt, heb je helemaal geen last van links rijders, tenminste, niet zolang ze de max snelheid rijden. Doe je dat wel, is het je eigen probleem, net als dat je het risico loopt op een boete.quote:Op woensdag 12 maart 2008 14:53 schreef rival het volgende:
euhm "wij" zeggen niet dat de ander zich aan de regels moet houden wat wij zeggen is dit!
als je op ons wilt zeiken dat wij ons niet aan de regels houden, zorg dan dat je je er zelf wel aan houd. dus rij rechts. doe je dit niet, zeik dan ook niet dat wij 120 moeten rijden!
tenminste, ikke dan
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Jij lult zeker wel in je eigen straatje, in dit topic heb je degene die harder wil rijden, en de morraal ridders.. jij bent een morraal ridder en je lult nogal hard in je eigen straatje!quote:Op woensdag 12 maart 2008 14:48 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik zeg dat je mensen WEL hinderd als je te hard rijdt. Jij kan wel vinden van niet, maar ik geef net twee redenen die wel hinderlijk zijn.
[..]
Ik lul niet in mijn eigen straat, ik zeg gewoon wat de verkeersregels zijn. En jij vind dat een ander zich aan de regels moet houden, maar zelf vind je dat de regels niet voor jou gelden. Hypocriet, of niet? Dat is in je eigen straatje lullen. Gewoon de maximale snelheid rijden, wat is daar nu voor jou zo moeilijk aan te snappen? Of ben jij echt zo'n lul die vind dat die meer recht heeft op de weg dan een ander? Dat soort mensen zouden ze direct hun rijbewijs af moeten pakken en nooit meer teruggeven.
En waarom mijn rijbewijs afpakken?
Wat een wrok, zit je iets dwars ofwat?En waarom die kots smileys..? Dat doe je toch ook niet in het echte leven als je aan het discussieren bent.. als je ergens niet mee eens bent kots geluiden gaan maken
Je komt nogal sneu over moet ik zeggen
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Het aantal km/u in verband brengen met IQ.. Heb jij je school niet afgemaakt ofzo?quote:Op woensdag 12 maart 2008 15:02 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nu snap ik waarom jullie zo graag hardrijden, om het aantal km/u te compenseren met het IQ. Als jij je gewoon aan de snelheid houdt, heb je helemaal geen last van links rijders, tenminste, niet zolang ze de max snelheid rijden. Doe je dat wel, is het je eigen probleem, net als dat je het risico loopt op een boete.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Ik help even mee.quote:Op woensdag 12 maart 2008 15:20 schreef mcDavid het volgende:
Ben dit topic hardstikke zat in mn MyAT.
