Vorige delen:
[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Zomaar even een mooi fietsje.
quote:Heb ik, is ernstig saai trouwens.Op zaterdag 5 januari 2008 22:08 schreef Tommeke het volgende:
Een hometrainer thuis lijkt me daarentegen wel een optie.
Zo'n VR trainer lijkt me wel wat, maar die vind ik weer erg duur
En het frame is scheef.
quote:Da's modernOp zaterdag 5 januari 2008 22:17 schreef ErikT het volgende:
Die fiets daar heeft wielen met te weinig spaken.
quote:Weet ik. Vind ik lelijk.
quote:Op zaterdag 5 januari 2008 22:21 schreef Wombcat het volgende:
Je hebt 'm niet onder de wielerfilter geplaatst
quote:Ja, daar ben ik ook bang voor, dat het saai gaat worden...Op zaterdag 5 januari 2008 22:15 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Heb ik, is ernstig saai trouwens.
Zo'n VR trainer lijkt me wel wat, maar die vind ik weer erg duur
Zo'n VR trainer. is dat met een beeldscherm met daarop je route zeg maar?
Die van mij staat wel onder de wielerfilter
Maar jouw OP is beter...
quote:Zo'n scheef frame is wel vet, fietst ook lekker.
quote:Ja, met de weerstand aangepast aan het profiel, en zelfs een motortje voor de afdalingen.Op zaterdag 5 januari 2008 22:27 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ja, daar ben ik ook bang voor, dat het saai gaat worden...
Zo'n VR trainer. is dat met een beeldscherm met daarop je route zeg maar?
En je kunt tegenwoordig ook tegen anderen fietsen op interner.
Maar wel duur, vanaf ¤599 geloof ik (Math Salden).
http://www.tacx.com/producten.php?language=NL&lvlMain=1&lvlSub=1&ttop=VR%20trainers
quote:Daarom vond ik deze nietOp zaterdag 5 januari 2008 22:21 schreef Wombcat het volgende:
Je hebt 'm niet onder de wielerfilter geplaatst
Sloping kan mij ook niet bekoren. En unobtainium ook al niet.
quote:Bij sloping krijg je soms wel het idee dat het zadel veel te hoog zit.Op zondag 6 januari 2008 00:05 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Daarom vond ik deze niet
Sloping kan mij ook niet bekoren. En unobtainium ook al niet.
Moet toch zeggen dat het op Fuerteventura prettiger fietsen was.Is dit goed spul? Ik heb er namelijk niet al te veel verstand van.
Frame : Aluminium triple butted frame lite weight
Voorvork : Carbon
Zadelpen : Aluminium Patend
Derailleurs : Shimano Ultegra 30 speed
Remhendels : Shimano Ultegra
Remmen : Shimano Ultegra
Zadel : Selle Italia X2
Wielset : Shimano WH-R550
Verkrijgbaar in de maten 50-52-54-56-58-60-62-64cm
Frame is natuurlijk weinig over te zeggen. Voor die prijs zal het niet verschrikkelijk hoge kwaliteit zijn, maar waarschijnlijk goed genoeg voor recreatief gebruik. Wat voor wielen zitten erin?
quote:Op vrijdag 11 januari 2008 13:19 schreef Wombcat het volgende:
Ultegra is OK.
Frame is natuurlijk weinig over te zeggen. Voor die prijs zal het niet verschrikkelijk hoge kwaliteit zijn, maar waarschijnlijk goed genoeg voor recreatief gebruik. Wat voor wielen zitten erin?
Ik heb geen idee wat voor type dat is eigenlijk.
quote:Kan het zo ook niet zien.Op vrijdag 11 januari 2008 14:34 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Ik heb geen idee wat voor type dat is eigenlijk.
quote:?Wielset : Shimano WH-R550
Maar wel een goed fietsje verder toch?
quote:Shimano wielset is ook OK. Is wel een goedkope volgens mij, maar daar is verder weinig mis mee.Op vrijdag 11 januari 2008 16:58 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
?
Maar wel een goed fietsje verder toch?
In die prijsklasse een fiets met Ultegra, da's volgens mij wel een goede koop. Maar ik moet er bij zeggen dat ik niet heel erg precies op de hoogte ben van de prijzen.
het was te koudik moet echt naar zo'n lucky luke gebied verhuizen om ooit in vorm te komen geloof ik
tvp imo
Gistermiddag heb ik nog een uurtje buiten gefietst, toen was het opeens mooi weer terwijl de verwachting voor zaterdag bagger was.
Edit: nu is het zelfs weer gaan regenen
En dat terwijl het volgens de buienradar droog is
[ Bericht 33% gewijzigd door Wombcat op 13-01-2008 09:53:22 ]
Alleen dat gesnotter en geroggel het eerste kwartier, wat is dat
Was wel lekker.
quote:Komt door de koude lucht, komt alles los.Op zondag 13 januari 2008 12:29 schreef ErikT het volgende:
Gisteren gefietst. Overschoentjes en dichte handschoenen werken perfect.
Alleen dat gesnotter en geroggel het eerste kwartier, wat is dat
Was wel lekker.
Maar dat vind je wel lekker?
quote:Ja, snap ik, maar t viel wel ff opOp zondag 13 januari 2008 12:31 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Komt door de koude lucht, komt alles los.
quote:Ja, heerlijkMaar dat vind je wel lekker?
Maar ik doelde met die zin natuurlijk op het geheel.quote:omg buienradar, die heeft me al zo vaak genaaid. in spanje heb je die niet nodigOp zondag 13 januari 2008 09:33 schreef Wombcat het volgende:
En dat terwijl het volgens de buienradar droog is
ik wou nog een nieuwjaarsduikje nemen in Malaga, maar het was maar 19 graden
Ik zit alleen nog te twijfelen om wedstrijden te rijden. De verleiding is groot.......
Omdat ik er nog niet uit ben is tot nu toe mijn doel: het verbeteren van mijn tijden van vorig jaar van de Vaujany (tijd even kwijt
) en La Marmotte (7:39) verbeteren/verpulveren.Haha de Marmotte vorig jaar eindigde echt in een hel. Nu krijg ik een voldaan gevoel als ik eraan terug denk, maar op dat moment zelf.....
quote:Datzelfde had ik met de beklimming van de Mont Ventoux. Op de fiets dacht ik constant 'waar ben ik aan begonnen...'. Eenmaal boven maakte die gedachte meteen plaats voor euforie. Ook als ik er nog is aan terugdenk. Overweeg ernstig om weer terug te gaan. Ik heb hem destijds gefietst op een randonneur, wil hem nog een keer met de racefiets doen.Op dinsdag 15 januari 2008 00:38 schreef Asics-DS het volgende:
Haha de Marmotte vorig jaar eindigde echt in een hel. Nu krijg ik een voldaan gevoel als ik eraan terug denk, maar op dat moment zelf.....
quote:Goeie tijdOp dinsdag 15 januari 2008 00:38 schreef Asics-DS het volgende:
Omdat ik er nog niet uit ben is tot nu toe mijn doel: het verbeteren van mijn tijden van vorig jaar van de Vaujany (tijd even kwijt
Tip: er zijn nog veel meer cyclo's waarvan vele (imo) leuker dan de Marmotte.
quote:haha thxOp dinsdag 15 januari 2008 17:46 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Goeie tijd
Tip: er zijn nog veel meer cyclo's waarvan vele (imo) leuker dan de Marmotte.
. Er had veel meer ingezeten. Ik stond 6 uur (en misschien enkele minuten) onderaan de Alpe. Helaas ben ik op de Alpe 10x dood gegaan en ik was ruim 1.5 uur onderweg 
(mijn snelste tijd vorig jaar 52:25). Nu wist ik dat zo'n tijd er niet meer in zat, maar anderhalf uur ....... Ik had te weinig gedronken vanaf de Galibier. Die middag, avond en volgende dag was ik echt onverzadigbaar met drinken 
. De hele tijd maalde door mn kop: wat een k*t sport, waarom doe ik 't... waar slaat dit op!!!! Maar dan zie je weer iemand de pedalen stil houden en dan denk je toch: nou, nog even dan
. Als je dan boven komt, zie je al die fietsers uitgeput zitten en slapen in 't gras. Dan weet je weer waar je het voor gedaan hebt.En zoals je al zei, er zijn zeker mooiere tochten. Stiekem vond ik de Vaujany ook leuker (wel een killer klimmetje op het einde). En op de Sarenne is het ongeveer mountainbiken geblazen. Dit soort wegdek en allerlei kleine waterstroompjes.
Dolomieten Marathon ook schitterend natuurlijk. Misschien iets voor volgend jaar
.Edit: fietstochtje van vandaag maar afgeblazen
quote:Het weer werkt niet echt mee he?Op dinsdag 22 januari 2008 18:59 schreef Asics-DS het volgende:
Wat is er aan de hand? Iedereen de fiets aan de wilgen gehangen of........
Regen of wind maakt mij niet superveel uit, maar beide tegelijk is fucked up.
quote:Op dinsdag 15 januari 2008 22:12 schreef Asics-DS het volgende:
Helaas ben ik op de Alpe 10x dood gegaan
!!!!11quote:Nu heb ik nog maar 1 leven over
Kortom IK GA MEE. Wie kan en of wil deze uitdaging ook aangaan?
't Lijkt me wel erg vet zoiets!
Morgen trouwens ff de thermokleding aan
quote:Man, als student heb je juist alle tijd!Op zondag 3 februari 2008 00:15 schreef Tommeke het volgende:
Dat zou ik best willen, maar als student heb ik daar de tijd niet voor, zelfs niet om te trainen.
quote:Op zondag 3 februari 2008 07:27 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Man, als student heb je juist alle tijd!
I second that opinion.
Vandaag ga ik een stukje fietsen. Tussen al het werken door. Werken = kut. Studeren = fietsen.
quote:Vorig jaar kon ik ook nog lekker fietsen als ik eens vrij had van mn studie, nu met werk is het kut met perenOp zondag 3 februari 2008 10:25 schreef ErikT het volgende:
[..]
I second that opinion.
Vandaag ga ik een stukje fietsen. Tussen al het werken door. Werken = kut. Studeren = fietsen.
's avonds is het al donker als ik thuiskom en in het weekend moet ik er echt tijd voor vrijmaken...
Afgelopen herfst heb ik er een aantal malen mee gefietst, wat wel wennen is als je veel mountainbiket.
Maar je rijdt er wel lekker snel mee, ondanks 10 kilometer harde tegenwind een ronde van 60 kilometer in iets minder dan 2 uur.
Nu fiets ik in de wintermaanden alleen met de mountainbike, veel over de bospaden en tochten van om en nabij 50 kilometer, zodat ik in het voorjaar lekker kan gaan fietsen met m'n racefiets.
Overigens zag ik gisteren in de sneeuw en pekeltroep een wielrenner, lijkt me niet slim met de gladheid en vooral ookal die troep op je fiets
quote:Record is de duurste Campa-groep, daaronder zit Chorus.Op zondag 3 februari 2008 10:44 schreef Gitanki het volgende:
Vorig jaar (met hulp van een oom) een mooi tweedehands fietsje aangeschaft, met campagnolo Chorus afgemonteerd (best hoge groep geloof ik).
quote:Is idd niet erg goed voor je fiets. Sommigen hebben voor dit soort omstandigheden een 2e (oud) fietsje.Overigens zag ik gisteren in de sneeuw en pekeltroep een wielrenner, lijkt me niet slim met de gladheid en vooral ookal die troep op je fiets
quote:Wat ik toch vreemd vind, ik zou dan liever de ATB of zo'n veldritfiets pakken en een lekker rondje door de sneeuw en bossen maken, daarna even goed afspuiten en de racefiets weer bestijgen op een droge winterdag.Op zondag 3 februari 2008 10:50 schreef Wombcat het volgende:
Is idd niet erg goed voor je fiets. Sommigen hebben voor dit soort omstandigheden een 2e (oud) fietsje.
quote:Ja, en ik moest werken om 5 u 's ochtends, was dus een beetje uit m'n ritmeOp zondag 3 februari 2008 03:25 schreef Wombcat het volgende:
Was 't nog te koud vandaag?
quote:Vroeger wel, maar ik heb nu een bijbaantje en wil eindelijk wat van m'n studie makenOp zondag 3 februari 2008 07:27 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Man, als student heb je juist alle tijd!
Plus dat m'n fiets bij m'n ouders staat, die wonen in Sneek en zuid-west Friesland is imo een veel mooiere fietsomgeving dan rond Groningen.
quote:Ik heb er nooit zo'n punt van gemaakt. Sowieso hebben al mijn goed fietsen spatborden en verlichting. Het hangt ook een beetje van de afmontage af. Ik heb vrijwel ovral industrielagers in, die kunnen tegen een stootje. Ik ga in de zomer ook niet een ritje afzeggen als het wat regent.Op zondag 3 februari 2008 11:03 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Wat ik toch vreemd vind, ik zou dan liever de ATB of zo'n veldritfiets pakken en een lekker rondje door de sneeuw en bossen maken, daarna even goed afspuiten en de racefiets weer bestijgen op een droge winterdag.
quote:Dat is ook anders dan door een laag sneeuw en ijs + sneeuwbuien banjeren met je racefiets, maar ik ben ook meer een mooi weer fietser (al maal ik niet om een bui, maar als het al staat te regenen laat ik de fiets meestal lekker staan)Op zondag 3 februari 2008 11:51 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik heb er nooit zo'n punt van gemaakt. Sowieso hebben al mijn goed fietsen spatborden en verlichting. Het hangt ook een beetje van de afmontage af. Ik heb vrijwel ovral industrielagers in, die kunnen tegen een stootje. Ik ga in de zomer ook niet een ritje afzeggen als het wat regent.
Ik maak m'n fiets sowieso na elk (nat) ritje helemaal schoon.
Ook veel te veel wind en het is gewoon te koud. Met overschoenen en de hele shit zit ik hier nu toch met koude tenen. Volgens mij heb ik niet eens gezweet.
quote:Het was idd fris! Ik heb geen overschoenen, gewoon 2 paar sokken en thermo ondergoed.Op zondag 3 februari 2008 16:14 schreef ErikT het volgende:
So. Dat leek nergens op, ik kwam niet vooruit
Ook veel te veel wind en het is gewoon te koud. Met overschoenen en de hele shit zit ik hier nu toch met koude tenen. Volgens mij heb ik niet eens gezweet.
Rondje van 50 km in 2 uur gedaan, gezien de wind ging het wel lekker.
Maar ik ben met je eens dat zoveel wind kut is.
Ik had trouwens geen last van koude tenen met overschoentjes.
Uurtje door het prachtige Twentse land gefietst
Ging eignelijk verassend goed na 3 maanden niet gefietst te hebben
Ik heb vlug ff 15 km gefietst zonet omdat ik me verveelde
Maar lekker korte mouwtjes en kniestukken (wel thermokleren eronder
)Ging echt heerlijk, zondag maar ff een langer stuk
quote:Haha, ff bikkelenOp vrijdag 8 februari 2008 18:42 schreef horstjan het volgende:
Ook maar 100km gedaan, alleen die verd... lage rugpijn. maarja je kan niet alles hebben dus gewoon doorrammen.
Top weer!
het weer was mooi en de benen minder. Maar wel weer voor het eerst sinds mei 2007 (mont ventoux) met pijnloze knie gefietst Je merkt dan dat het een stuk makkelijker en lekkerder gaat
Ben terug van trainingskamp met de club, Alicante. Weer was daar niet bijzonder goed, wel redelijk veel getraind (en gruwelijk hard).
quote:Vanochtend een muts onder m'n helm gedaan.Op zaterdag 16 februari 2008 09:59 schreef Happel het volgende:
Wat gebruiken jullie als hoofddeksel, wanneer het dit soort weer is? Volgens mij is het te koud om alleen een helm op te zetten. Doen julie er wat onder? Zo ja, wat?
45km in de vrieskou. Laat die zomer maar komen.
quote:Je mag ook wel een beetje door fietsen hoor.Morgen de eerste wedstrijd weer!Op zaterdag 16 februari 2008 14:23 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Vanochtend een muts onder m'n helm gedaan.
45km in de vrieskou. Laat die zomer maar komen.
quote:Bof ik even dat ik geen wedstrijden rij. In voorbereiding op de Ronde van Vlaanderen zijn de trainingstochten echter noodzaak, wil ik de 140 km een beetje fatsoenlijk kunnen afleggen. Die 45km uitbouwen naar 60-70km voor vast rondje en dan nog een paar keer 100+ fietsen.Op zaterdag 16 februari 2008 14:42 schreef horstjan het volgende:
[..]
Je mag ook wel een beetje door fietsen hoor.Morgen de eerste wedstrijd weer!
Zijn er overigens meer mensen die meedoen aan de toereditie van de RVV op 5 april?
quote:Nee, dan organiseer ik een 300km brevet.Op zaterdag 16 februari 2008 19:34 schreef Bismarck het volgende:
Zijn er overigens meer mensen die meedoen aan de toereditie van de RVV op 5 april?
Vorig jaar moest ik altijd gas geven wou ik rond de 30 km/h fietsen.
Nu merk ik dat ik altijd terug moet schakelen en wat rustiger moet rijden als ik 30 wil fietsen, tis een beetje m'n standaardtempo geworden
quote:Ja,zoiets ontwikkel je snel..Op zondag 17 februari 2008 18:21 schreef Tommeke het volgende:
Vorig jaar moest ik altijd gas geven wou ik rond de 30 km/h fietsen.
Nu merk ik dat ik altijd terug moet schakelen en wat rustiger moet rijden als ik 30 wil fietsen, tis een beetje m'n standaardtempo geworden
Beetje training kan al veel doen
Ik doe mee met de 150km. Nog meer deelnemers hier?
Rondje Grootebroek-Enkhuizen-Wervershoof-Hoogkarspel-Grootebroek met wat omwegen
)... ik haal mijn tacx maar van de stalTegen de wind in op een koffiemolentje rustig aan. Met de wind mee 50km/h + knallen
Alleen op het laatst zo'n achterlijke wandelster die in een keer op de rechterhelft gaat lopen, zat er bijna bovenop
Heb haar maar ff duidelijk gemaakt wat het principe van een fietspad is, kutwijf.quote:50 km/u is ook niet echt het principe van een fietspad, vind ik... bij zoiets kan ik me in beide partijen goed inleven hoor! Als je op een fietspad loopt, ook al mag dat officieel niet, ben je totaal niet bedacht op iemand die zonder geluid met 50 op je af komt. Kwaad worden lijkt me een beetje jammer.Alleen op het laatst zo'n achterlijke wandelster die in een keer op de rechterhelft gaat lopen, zat er bijna bovenop
Ik reed vandaag ook met hoge snelheid op een dijk met wandelaars en hardlopers, maar dan rem ik gewoon af als ik iemand nader die me niet ziet aankomen. En dan zeg ik gewoon vrolijk sorry als ik passeer, en daarna ga ik wel weer harder fietsen.
[ Bericht 100% gewijzigd door wortels op 02-03-2008 17:06:17 ]
quote:Tuurlijk remde ik ook ruim van te voren, ik stond ongeveer stil toen ik ze inhaalde. Met dat ik haar inhaalde zei ik tegen haar: Oppassen he? Omdat ze dus zomaar naar rechts ging.Op zondag 2 maart 2008 17:04 schreef wortels het volgende:
[..]
50 km/u is ook niet echt het principe van een fietspad, vind ik... bij zoiets kan ik me in beide partijen goed inleven hoor! Als je op een fietspad loopt, ook al mag dat officieel niet, ben je totaal niet bedacht op iemand die zonder geluid met 50 op je af komt. Kwaad worden lijkt me een beetje jammer.
Ik reed vandaag ook met hoge snelheid op een dijk met wandelaars en hardlopers, maar dan rem ik gewoon af als ik iemand nader die me niet ziet aankomen. En dan zeg ik gewoon vrolijk sorry als ik passeer, en daarna ga ik wel weer harder fietsen.
Begint ze tegen mij te kafferen; toen heb ik dus ff teruggescholden en gezegd dat het een fietspad is en dus voor fietsers is. Meestal heb ik ook nooit problemen met lui die ik inhaal, de meeste mensen letten wel op (ikzelf ook) en ik bel of roep ik tring tring ofzo en bedank mensen als ze aan de kant gaan, maar er was nu wel ruimte; tot op het laatste moment dus
Als je naar Mallorca gaat (Fred Rompelberg, CEMI wielerkampen oid) kun je daar fietsen huren.
[ Bericht 31% gewijzigd door Wombcat op 02-03-2008 19:17:00 ]
quote:Aha, ok, dankOp zondag 2 maart 2008 19:06 schreef Wombcat het volgende:
Vliegtuig (fietskoffer). Ik heb een eigen fietskoffer, maar je kunt er ook eentje huren, bv. bij Math Salden. Of je kunt 'm in een fietsdoos doen, maar ik vertrouw die kartonnen dozen niet zo, gezien hoe ze op de meeste vliegvelden met de bagage omspringen.
Als je naar Mallorca gaat (Fred Rompelberg, CEMI wielerkampen oid) kun je daar fietsen huren.
(heb je die signature van Seneca?)
quote:Juliana HatfieldOp zondag 2 maart 2008 21:39 schreef thaleia het volgende:
[..]
Aha, ok, dank
(heb je die signature van Seneca?)
quote:Soms vlieg ik. Dan gebruik ik gewoon zo'n kartonnen doos. Soms neem ik de trein. Tegenwoordig meestal treinen waar je de fiets gewoon mag meenemen. In het verleden vaak gewone treinen. Dan demonteerde ik m'n fiets en verstopte 'm in een speciale tas. Scheelt wel dat ik redelijk stevige fietsen heb die wat kunnen hebben.Op zondag 2 maart 2008 18:51 schreef thaleia het volgende:
Hee, praktisch vraagje. Ik heb in dit topic weleens gelezen dat mensen een weekje gingen fietsen op Mallorca of in de Sierra Nevada. Supertof natuuriljk, maar hoe krijg je je fiets daar? Meenemen in het vliegtuig? Of gingen jullie met de auto helemaal daarheen?
quote:Vanaf morgen voor 15 euro bij de LidlOp woensdag 5 maart 2008 17:24 schreef Yankee het volgende:
Was lekker weer vanmiddag! Net even een stuk gefietst, moet alleen binnenkort toch maar eens een helm kopen want wat kijken sommige mensen toch slecht uit.
Ik ga denk ik wel ff sokjes halen daar
Ik heb ook bijna altijd een helm op. De keren dat ik op m'n bek gegaan ben ben ik gelukkig niet op m'n kop gestuiterd.
( ik moet bekennen dat ik "vaak" zonder helm koers.. )
. Ik houd echt nog wel even de lange broek aan. De winddichte ligt in de kast, maar de lycra broek trek ik niet gauw uit. Ook als het een graadje of 20-25 is train ik of met lange broek, of met jack. De kou is iig gelukkig weg. Regen daar kunnen we tegen!
. En nee, ik zwem zeker niet van mn fiets af. Ik verbaas met altijd over het feit dat je met dit weer al mensen ziet met korte broeken. Iedereen moet dat natuurlijk voor zichzelf bepalen, maar pro's en serieuze wedstrijdrijder rijden niet voor niets in training met lange broeken en jacks. In wedstrijden is het anders. Ik kan hier nu een heel verhaal gaan ophangen, maar je moet toch doen waar je jezelf goed bij voelt .Maar ik ken het veschijnsel dat ik al zit te puffen in alleen een broek en shirtje terwijl naast me nog mensen met arm en beenstukken, oorwarmers e.d. rijden en het nog koud hebben.
Ook bij intensieve trainingen vind ik het wel prettig om iets bij me, of aan te hebben als ik in- en uitfiets. En bij duurtrainingen ben je niet zo hard aan het werk, dus vind ik het ook weer prettig om me niet te luchtig te kleden. Resultaat: vaak een broek en/of jack aan. In Frankrijk fiets ik in een (mouwloos) shirt, maar houd ik altijd de armstukken om de polsen.Het gekke is: in het dagelijks leven ben ik naast de trainingen absoluut geen koukleum. Ook met hardlopen (wat ik het meest train) loop ik er vrij luchtig bij. Misschien een fiets tick
Ik kleed me liever goed aan,dan achteraf kou te lijden.
Geweldig
[ Bericht 52% gewijzigd door TimoBasso op 10-03-2008 22:14:48 ]
quote:Haha, wat een idioot. Wel vet knap van em, hij heeft wel lefOp maandag 10 maart 2008 20:16 schreef TimoBasso het volgende:
Onder de 20 graden fiets ik ook nog met een lange koersbroek..
Ik kleed me liever goed aan,dan achteraf kou te lijden.
Geweldig
Is het sowieso moeilijk op zo'n ding te fietsen? Mij lijkt het wel lekker als er kutweer is, alleen is m'n stuurtechniek niet altijd om over naar huis te schrijven
Veel effectiever en eenvoudiger i.m.o. dan zo'n rollenbank.
quote:Wat kost zo'n ding?Op dinsdag 11 maart 2008 00:26 schreef Asics-DS het volgende:
[ afbeelding ]
Veel effectiever en eenvoudiger i.m.o. dan zo'n rollenbank.
quote:Ja, dat ziet er veel beter uitOp dinsdag 11 maart 2008 00:26 schreef Asics-DS het volgende:
[ afbeelding ]
Veel effectiever en eenvoudiger i.m.o. dan zo'n rollenbank.
Volgende winter maar eens naar kijken
quote:Nou echt vet knap man, de lefgozer durft met één been te trappen!!Op maandag 10 maart 2008 23:31 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Haha, wat een idioot. Wel vet knap van em, hij heeft wel lef
quote:Heb jij daar ook zo'n tranings achterband voor .. of valt de slijt wel mee?Op dinsdag 11 maart 2008 12:42 schreef Asics-DS het volgende:
Dit is de Tacx Flow. Een ergotrainer (dus met vermogensmeter e.d.) voor ¤200/300. Dan heb je ook nog de simpele trainers met 8 weerstanden (¤100/200) en daarnaast heb je nog de Virtual reality trainers (¤700/800)
Overigens heb ik geen Tacx meer. Fietsen is puur hobby geworden. Ideaal ontspannen trainen, herstel, af en toe knallen en mooie tochten rijden.
Als het slecht weer is stap ik niet meer op de Tacx, maar wordt het gewoon een rustdag (waar ik er toch al te weinig van heb). Voor serieuze fietsers is het zeker een aanrader. Je kan perfect je interval en krachttrainingen zonder onderbrekingen afwerken.
quote:Idd, erg saai zo'n ding. In de winter gebruik ik 'm wel regelmatig, maar ik fiets liever buiten.Op dinsdag 11 maart 2008 21:34 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik heb zo'n Tacx hier staan maar heb 'm alleen gebruikt toen ik een blessure had. Vindt het enorm saai om op zo'n ding te zitten.
Hoewel, niet met dit weer...
Na gisteren voor het eerst op de racefiets gereden te hebben sinds november (daarna enkel mountainbike), dat voelde ik wel, even wennen aan de lagere zithouding.
Net nu het lekker weer was..
quote:Leuk, zo iets mogen ze in het noorden ook wel organiserenOp zondag 23 maart 2008 17:51 schreef ultra_ivo het volgende:
Vandaag maar eens anders met fietsen bezig geweest. De beurs in Neerkant (Brabant). Leuke racefietsen uit de jaren '70 en '80. Leuke oude koersverslagen en wat mooie dingetjes om te kopen. O.a. een setje onverwoestbare wielen, Mavic 501 naven met MA40 velgen. Zit nog jaren leven in en kostte me 70 Euro.
Weet iemand ook hoe die shirts van Rabobank vallen? Ik zag een maat L op internet staan en vraag me af of ze groot vallen.
quote:Loop gewoon een fietsenboer binnen.. overal hebben ze tegenwoordig wel Rabo spul hangen.Op zondag 23 maart 2008 20:51 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Leuk, zo iets mogen ze in het noorden ook wel organiseren
Weet iemand ook hoe die shirts van Rabobank vallen? Ik zag een maat L op internet staan en vraag me af of ze groot vallen.
quote:Ach, ik heb hem gewoon besteld. Ik zie het wel, t is de bolletjestrui, voor de helf van het geldOp maandag 24 maart 2008 14:48 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Loop gewoon een fietsenboer binnen.. overal hebben ze tegenwoordig wel Rabo spul hangen.
Lekker fietsweer vandaag, op een sneeuwbuitje na
quote:Om serieus te trainen is een fietstrainer (Tacx Cylceforce zeg maar) veel handiger dan een ouderwetse rollenbank natuurlijk, maar om los te fietsen lijkt n rollenbank me wel leuk hoorOp dinsdag 11 maart 2008 00:26 schreef Asics-DS het volgende:
Veel effectiever en eenvoudiger i.m.o. dan zo'n rollenbank.
Als ik nog eens wat meer ruimte heb koop ik er wel eentje, op MP kosten ze geen fluit
Kijk naar de pro's vlak voor een tijdrit, die zitten heel stabiel vermogen weg te trappen. Tacx is ideaal, je mist alleen het echte 'fietsgevoel'. Het is dan ook een prima toevoeging maar je moet het niet gaan vervangen voor wegtrainingen
.
Uiteraard. Ik ben ook al ruim 8 jaar de tevreden eigenaar van een Cycleforce One. Zeker in de tijd dat ik nog fanatiek wedstrijden schaatste heb ik er menig zweetdruppeltje op geplengd
Maar voor erbij lijken losse rollen me toch ook wel leuk.
. Hometrainen: het nieuwe nederlandse fietsen.quote:Ik heb het complete tenue, neem hem niet te klein, zit vrij krap.Op maandag 24 maart 2008 16:42 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ach, ik heb hem gewoon besteld. Ik zie het wel, t is de bolletjestrui, voor de helf van het geld
Ben alleen nog op zoek naar de sokken. Als iemand die weet te vinden dan hoor ik dat graag
Qua fietsen gaat het nog niet best. 19 april de AGR al en ik heb nog vrijwel niet buiten gefietst, alleen een flink aantal spinninglessen (Virtual Sports) gedaan
quote:Oh thnx voor de info.Op dinsdag 25 maart 2008 15:00 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
Ik heb het complete tenue, neem hem niet te klein, zit vrij krap.
Ben alleen nog op zoek naar de sokken. Als iemand die weet te vinden dan hoor ik dat graag
Qua fietsen gaat het nog niet best. 19 april de AGR al en ik heb nog vrijwel niet buiten gefietst, alleen een flink aantal spinninglessen (Virtual Sports) gedaan
Ik draag nu meestal een Caisse tenue (Nalini) en daarmee heb ik maatje 5, komt overeen met een kleine L volgens mij. Dan zal een L vast wel goed zijn
Bestaan er echt bolletjessokken?
Op de site van Perry kan je trouwens wel gewone Rabo sokken bestellen, maar dat zal je wel weten
Ik moet trouwens ook flink aan de bak, over 7 weken al de 11stedentocht.. M'n conditie is wel redelijk maar moet nog een stuk beter. Daarom ben ik gister ook door de sneeuw wezen ploegen, sloeg nergens op
[ Bericht 9% gewijzigd door Tommeke op 25-03-2008 23:47:21 ]
quote:Ben ik zondag een eerste keer naar boven gereden. Ik dacht dat die minder lang was, in de ronde zijn de renners daar in een mum van tijd over! Dat was bij mij niet het geval. Alleszins een prachtige bult!Op dinsdag 25 maart 2008 21:53 schreef ultra_ivo het volgende:
De route van de 400 die ik ga rijden heb ik inmiddels ook binnen gekregen, van CC Raches. De 1e controle is op een leuke plek: GRAMMONT (Chapelle)
400 km?? Dan ben je toch even onderweg? Hopelijk kom je niet teveel van die kuitenbijters tegen. Gaat dat dan in een lus?
400 valt best wel mee. Je bent meestal binnen de 24 uur terug. De start van deze 400 is in Allenes-le-Marais, net ten zuiden van Lille. 1e controle is dus in Geraardsbergen. Dan ten zuiden van Brussel langs tot in Namen, stukje Maas omhoog en dan het lastigste stuk, achter Yvoir omhoog en dan via Binche naar Bavay. In Binche moet je vooral niet denken dat je alles gehad hebt, de weg rond Binche is zo'nirritante nationale weg die continu op en af loopt. Vertrek om 6 uur 's ochtends. Ik denk dat ik 'm in 22-24 uur afleg.
.Knap hoor, 400 km fietsen. Je moet er maar zin in hebben....
quote:Ik verwacht niet dat Ivo zich aan zo'n massaal commercieel evenement gaat wagenOp woensdag 26 maart 2008 12:52 schreef Asics-DS het volgende:
ultra-ivo ga je nog Limburgs Mooiste o.i.d. fietsen? Dat is ook een leuke 250 km
quote:400 km ... ik hang na 100 km al tussen mn kader! RVV voor wielertoeristen wordt mijn eerste +100 km. (140 km)Op woensdag 26 maart 2008 12:52 schreef Asics-DS het volgende:
ultra-ivo ga je nog Limburgs Mooiste o.i.d. fietsen? Dat is ook een leuke 250 km
Knap hoor, 400 km fietsen. Je moet er maar zin in hebben....
Gisteren twee nieuwe gekocht, maar echt soepel gaat het verwisselen niet.
quote:Is de Muur een beetje schappelijk? Ik ga zaterdag 5/4 ook de RVV fietsen (140km). Ik heb echter geen triple en heb dit jaar nog niet veel op de fiets gezeten. Ben benieuwd of ik 15% + stukken omhoog kom.Op dinsdag 25 maart 2008 22:38 schreef mesecina het volgende:
[..]
Ben ik zondag een eerste keer naar boven gereden. Ik dacht dat die minder lang was, in de ronde zijn de renners daar in een mum van tijd over! Dat was bij mij niet het geval. Alleszins een prachtige bult!
400 km?? Dan ben je toch even onderweg? Hopelijk kom je niet teveel van die kuitenbijters tegen. Gaat dat dan in een lus?
quote:Valt wel mee … goed doseren, want het venijn zit hem in de staart. Zonder triple zou ik me eerder zorgen maken over de paterberg en koppenberg, die gaan +20% (maar liggen wel vroeger op het parcours).Op woensdag 26 maart 2008 16:24 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Is de Muur een beetje schappelijk? Ik ga zaterdag 5/4 ook de RVV fietsen (140km). Ik heb echter geen triple en heb dit jaar nog niet veel op de fiets gezeten. Ben benieuwd of ik 15% + stukken omhoog kom.
quote:De diverse varianten van de Amstel Gold Race heb ik zowat allemaal al eens gereden. Is wel leuk als er geen echte afstanden te rijden zijn. Ik had oorspronkelijk voor de 19e april een 300 in Béthune gepland staan. Maar er is een reisje tussendoorgekomen. Ik fiets dan in Georgië.Op woensdag 26 maart 2008 12:52 schreef Asics-DS het volgende:
ultra-ivo ga je nog Limburgs Mooiste o.i.d. fietsen? Dat is ook een leuke 250 km
Knap hoor, 400 km fietsen. Je moet er maar zin in hebben....
quote:Gewoon doorraggen, ik kwam deze zomer met een 25 jaar oude fiets zonder triple en schakelen op de stang in Luxemburg de Mont St. Nicolas op, waarvan de ongeveer 1e km ook kasseitjes tussen de 16,5 en 22,5 % wasOp woensdag 26 maart 2008 16:41 schreef mesecina het volgende:
[..]
Valt wel mee … goed doseren, want het venijn zit hem in de staart. Zonder triple zou ik me eerder zorgen maken over de paterberg en koppenberg, die gaan +20% (maar liggen wel vroeger op het parcours).
. Dat is meer iets voor de Alpen. Nog een paar maandjes en ik mag weer aan de bak daar quote:M'n vriendin wil op vakantie naar de Alpen, ik zei: op één voorwaarde, de fiets gaat mee!Op donderdag 27 maart 2008 11:08 schreef Asics-DS het volgende:
Die korte klimmetjes zijn idd puur een kwestie van doorknallen. Bij 20% heb je weinig aan 'in het zadel, handjes op t stuur en op souplesse klimmen'
quote:Welke combi velg/band heb je? Zit veel verschil in namelijk.Op woensdag 26 maart 2008 13:48 schreef Yankee het volgende:
Weet iemand van jullie nog een trucje waarmee ik wat makkelijker m'n buitenband er weer om kan krijgen?
Gisteren twee nieuwe gekocht, maar echt soepel gaat het verwisselen niet.
Algemene tips:
-Band vantevoren wat oprekken
-Buitenband eindigen bij het ventiel (binnenband beginnen met ventiel)
-Eerste driekwart van de band erom leggen met enigszins opgepompte binnenband (verklein je ook de kans dat de binnenband tussen de velg en de buba beklemd raakt), daarna leeg laten lopen voor het laatste stukje
-Groene zeep smeren
Bandenlichters heb je eigenlijk nooit nodig bij het erop leggen..
quote:Dank je!Op donderdag 27 maart 2008 11:55 schreef eentwee het volgende:
[..]
Welke combi velg/band heb je? Zit veel verschil in namelijk.
Algemene tips:
-Band vantevoren wat oprekken
-Buitenband eindigen bij het ventiel (binnenband beginnen met ventiel)
-Eerste driekwart van de band erom leggen met enigszins opgepompte binnenband (verklein je ook de kans dat de binnenband tussen de velg en de buba beklemd raakt), daarna leeg laten lopen voor het laatste stukje
-Groene zeep smeren
Bandenlichters heb je eigenlijk nooit nodig bij het erop leggen..
Het is inmiddels al weer gelukt.
Conditie is opzich wel in orde na een voetbal en schaatsseizoen maar moet binnenkort wel ff wat kilometers gaan maken.
. Zelf heb ik ook een moeilijke velg (Fulcrum Racing 1). De meeste bandjes gaan er lastig om.Ik heb gister net nieuwe GP4000 S bandjes gekocht, morgen ff testen. Het wordt wel aardig weer ook geloof ik. Vanavond knallen op de Tacx
.quote:Ik weet echt een super adresje voor een vakantie in de Alpen. Prachtige omgeving en in de buurt van alle grote/bekende cols. Alleen de galibier ligt op een kilometer of 25/30 (maar die fiets je toch niet voor de lol op, wat een killer is dat).Op donderdag 27 maart 2008 11:27 schreef Tommeke het volgende:
[..]
M'n vriendin wil op vakantie naar de Alpen, ik zei: op één voorwaarde, de fiets gaat mee!
Ik kan het hier noemen maar ik weet niet hoe dat zit met reclame maken enzo
.quote:Haha, daar moet ik maar flink wat meer voor trainenOp vrijdag 28 maart 2008 16:33 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Ik weet echt een super adresje voor een vakantie in de Alpen. Prachtige omgeving en in de buurt van alle grote/bekende cols. Alleen de galibier ligt op een kilometer of 25/30 (maar die fiets je toch niet voor de lol op, wat een killer is dat).
Ik kan het hier noemen maar ik weet niet hoe dat zit met reclame maken enzo
We gaan haar ouders op de camping opzoeken. Ach, 't hoeft mij van mij niet zo zwaar, ben niets gewend
Al wil ik Alp d'Huez wel graag doen. Volgens mij mag je dat best zeggen.
quote:Op vrijdag 28 maart 2008 16:33 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Ik kan het hier noemen maar ik weet niet hoe dat zit met reclame maken enzo
Natuurlijk mag dat.
Het ligt bovenop een aardig klimmetje (ze houden een competitie bij voor de snelste tijd. Guess wie er bovenaan staat
). Het ligt praktisch aan de voet van de Croix de Fer/Glandon en op steenworp van Alpe d'Huez, Les Deux Alps, Col de Sarenne, etc. Dit jaar wordt de derde keer dat ik er heen ga Het klimmetje: (mijn tijd is 27 min.)
Vandaag intervaltraining op de Tacx gedaan. Wat kun je jezelf toch naar de klote rijden op dat ding. Ik had de training van gister nog een beetje in de benen (o.a. door de harde wind was dat nog flink aanpoten), maar t ging wel aardig.
Heb vandaag heerlijk gefietst. 90 km, steeds ongeveer 30 km/h gereden. Ondanks de natheid en wind een heerlijk weertje, kreeg op het einde wel een klapband.. Binnenband had er verkeerd ingezeten en dat vermoeden had ik ook al.
Gelukkig moest ik nog 1 km quote:Zijn echt prachtige chalets. Jacuzzi, sauna etc.Op zondag 30 maart 2008 21:50 schreef Tommeke het volgende:
Cool, die chalets! Ziet er echt mooi uit, iets om te onthouden
Heb vandaag heerlijk gefietst. 90 km, steeds ongeveer 30 km/h gereden. Ondanks de natheid en wind een heerlijk weertje, kreeg op het einde wel een klapband.. Binnenband had er verkeerd ingezeten en dat vermoeden had ik ook al.
.Dat klimmetje naar de chalets is ook erg tof. Er zitten een paar lastige stukken in zoals je kan zien op 't profiel kaartje. Het klimmetje is alleen minder leuk als je m omhoog moet na de Marmotte
. En tijdens de Marmotte was ik al helemaal dood..... toch sta je ervan te kijken hoe snel je hersteld!
Zodadelijk naar mijn vaste startcafé om de inschrijvingen te doen voor de 300. Ik rij 'm zelf pas over een paar weken. Ik hoop dat er meer volk komt dan bij m'n 200. Het weer is niet super maar minder beroerd dan toen.
Wat een kutweer. Ik heb zin om te fietsen, maar zo vind ik het niks.Alleen ben ik bij m'n ouders en ligt m'n meeste kleding + m'n goede fiets thuis
Tacx anyone?
Tijdens het boodschappen doen: halleluja, het is droog!
Thuis direct sportkleren aantrekken, nog even een boterham eten....om te ontdekken dat het weer keihard giet.
Het is nu drie uur. Ik ga in mijn fietskleren mijn huis schoonmaken, en elke tien minuten uit het raam kijken om te zien of het heel misschien toch weer eventjes ietsje minder hard regent. En dan grijp ik direct mijn kans.
Maar dat dacht ik vier uur geleden ook al. Mij benieuwen of het er uberhaupt nog van komt vandaag
quote:yeaaah,strakjes even een uurtje "kansloos" rijdenOp zaterdag 5 april 2008 13:30 schreef Asics-DS het volgende:
En je ouders wonen in Spanje ofzo?
Tacx anyone?
quote:Je moet er ook wat 'leuks' van maken heOp zaterdag 5 april 2008 15:41 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
yeaaah,strakjes even een uurtje "kansloos" rijden
. Duurtraining o.i.d. zal ik nooit doen op dat ding.Ik heb vandaag extensieve interval gedaan (lange interval blokken) op de Tacx. Geloof me, na 2x 20 minuten in/uitfietsen en 5x8 minuten net onder je omslagpunt knallen heb je 't wel gehad
. Net nog even een uurtje buiten uitgepeddeld. Thaleia: nu is het al een paar uurtjes droog
Maar ik ben al geweest
Rond half vijf was het droog, dus ik greep m'n kans en was sowieso van plan maar een uurtje te gaan. Toen ik een kwartier onderweg was natuurljk toch een flinke bui op m'n dak Maar als je eenmaal onderweg bent is het niet zo erg. Kwam nog een stuk of vier eenzame fietsers tegen die kennelijk ook hadden gewacht tot ze dachten dat de kust veilig was, en vervolgens die bui op hun dak kregen Moet er toch een keer aan geloven met nog 2 weken tot de AGR.
quote:Als je eenmaal bezig bent is het niet zo erg, tenzij je net je fiets gepoetst hebtOp zaterdag 5 april 2008 19:54 schreef thaleia het volgende:
Hier niet hoor!
Maar ik ben al geweest
. Morgen ook weer lekkere weersverwachting.... Naja gelukkig heb ik toch geen plannen lang te trainen.I.R. Baboon: Ga je een nieuwe racert kopen?
Binnenkort ben ik geen recreatieve renner meer trouwens. De licentie wordt aangevraagd
quote:Leuk. Heb je al eens clubwedstrijden gereden?Op zaterdag 5 april 2008 20:27 schreef Asics-DS het volgende:
Binnenkort ben ik geen recreatieve renner meer trouwens. De licentie wordt aangevraagd
quote:Denk het wel, lijkt me iets moois om van m'n eerste salaris te kopen. Daarnaast heb ik een heel grote fiets nodig (ben 2.03) en de kans dat ik daar een mooi tweedehandsexemplaar van op de kop tik is toch niet zo groot. Nou ja, ik moet nog wel leren hoe ik zo'n ding onderhoudt en zo, maar daar ga ik me de komende maanden ook in verdiepen.Op zaterdag 5 april 2008 20:27 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Als je eenmaal bezig bent is het niet zo erg, tenzij je net je fiets gepoetst hebt
I.R. Baboon: Ga je een nieuwe racert kopen?
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
Deze maand wil ik nog wat trainingswedstrijden meepikken hier in de buurt en dan maar eens voor het 'eggie'.
quote:Wil je waar voor je geld: kijk bij de Duitse merken. Canyon en Red Bull zijn echt toppers. Vooral Red Bull is echt aan te raden vanwege de service die Rose Versand biedt. Prachtige en zeer goede fietsen voor weinig.Op zaterdag 5 april 2008 20:34 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Denk het wel, lijkt me iets moois om van m'n eerste salaris te kopen. Daarnaast heb ik een heel grote fiets nodig (ben 2.03) en de kans dat ik daar een mooi tweedehandsexemplaar van op de kop tik is toch niet zo groot. Nou ja, ik moet nog wel leren hoe ik zo'n ding onderhoudt en zo, maar daar ga ik me de komende maanden ook in verdiepen.
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
Als ik deze in de prak rijd wordt het ook Canyon of Red Bull, no doubt.
En Red Bull heeft ook grote maten
www.roseversand.nl
quote:Eerst daarmee beginnen idd. Als je daar leuk kunt meekomen, kun je aan de echte wedstrijden beginnen. Criteriums is vooral aanzetten en afremmen, explosiviteit is een noodzaak (het is niets voor mij).Op zaterdag 5 april 2008 20:36 schreef Asics-DS het volgende:
Nee, ik ben wat wedstrijden betreft echt nog een rookie. Ik weet dat ik qua vermogen goed mee kan komen, maar het zal echt wennen zijn criteriums/omlopen te rijden.
Deze maand wil ik nog wat trainingswedstrijden meepikken hier in de buurt en dan maar eens voor het 'eggie'.
quote:Ik heb nooit kunnen kiezen tussen lopen en fietsen. Het probleem is dan dat je nergens écht goed in wordt. En ik ben nogal competitief ingesteld, dus dan is niet kunnen kiezen echt een probleem. Nu ik een loopblessure heb die maar niet over gaat (shin splint) is de keus natuurlijk makkelijk gemaakt.Op zaterdag 5 april 2008 20:52 schreef thaleia het volgende:
Ben jij en loper, en redelijk serieus wielrenner Asics? Nooit gedacht over triatlonnen? (Of doe je dat al)
Zwemmen is overigens absoluut niks voor mij. Ik heb 't een tijdje gedaan maar daar had ik echt nul plezier aan.
@Wombcat: In mei organiseerd een club hier in de buurt wekelijks trainingswedstrijden. Dus dat komt goed
. Als ik geen problemen krijg met het bochtenwerk e.d. weet ik dat het goed komt. Als ik de vermogens die ik wegtrap vergelijk met anderen (die goed presteren in wedstrijden) doe ik daar absoluut niet voor onder. Maar goed, praatjes vullen geen gaatjes hmm
.quote:Volgens mij rijdt De Zwaluwen in Doetichem vanaf april al elke donderdagavond (in het verleden iig, maar da's tien jaar geleden dat ik daar fietste, dus weet niet of ze dat nog doen). volgens je profiel is dat in de buurtOp zaterdag 5 april 2008 21:21 schreef Asics-DS het volgende:
@Wombcat: In mei organiseerd een club hier in de buurt wekelijks trainingswedstrijden. Dus dat komt goed
Bij de meeste clubs begint de zomeravondcompetitie iig zodra de zomertijd ingaat.
Edit: nog steeds dus:
quote:http://www.rtvdezwaluwen.nl/laatstenieuws/index.htmlDonderdagavondcompetitie op 3 april van start
Lange tijd was het onzeker ivm de nieuwe wasstraat van de Syntus-bussen.
Maar we hebben de vergunning en de competitie kan gewoon van start.
Starttijd is 19.00 uur.
Zorg dat je je daarvoor hebt ingeschreven!!!!!!!
De eerste doonderdagen kan het nog wat lastig worden met bussen op het parcours.Vooral de chauffeurs zullen hieraan moeten wennen. We verwachten dat dat echter snel went.
Iedereen veel sportieve successen toegewenst!!
Matige site hebben ze trouwens. De info van starttijden is niet echt makkelijk te vinden en ook niet op een logische plek
quote:FrieslandOp zaterdag 5 april 2008 13:30 schreef Asics-DS het volgende:
En je ouders wonen in Spanje ofzo?
Tacx anyone?
Het was de hele dag geweldig weer. Ik heb geprobeerd op m'n oude fiets te gaan, maar dat kreng had echt onderhoud nodig en ik had helaas ook geen goede kleding, ach de conditie is wel oké. Volgende week nog maar ff door de regen raggen.
quote:Wat is zo'n gemiddeldentraining dan?Op zaterdag 5 april 2008 20:34 schreef I.R.Baboon het volgende:
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
quote:Uurtje of 2 rijden (tot het donker wordt), zo nu en dan stil houden en dan een nieuwe opdracht (dus met z'n tweeen rijden waarbij de laatste heel licht moet rijden bijvoorbeeld, met z'n vieren rijden en rouleren, oefenen met de wind etc). Maar ik rij ook mee met de beginners, da's qua tempo niet zo uitdagend maar ik leer er wel een hele hoop.Op zaterdag 5 april 2008 21:53 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Wat is zo'n gemiddeldentraining dan?
quote:Comfort zul je toch moeten zoeken in je bandjes/tubes (niet te hard dus) en wielen (Campa Neutron etc.). Een stijf frame is toch wel erg belangrijk als je een beetje wil presteren.Op zondag 6 april 2008 01:13 schreef ultra_ivo het volgende:
Canyon is mooi als je meestal op goed asfalt rijdt. Ben je een kasseienvreter dan moet je een grote boog rond dergelijke ultrastijve fietsen maken.
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
.Zojuist te horen gekregen dat de reis naar Georgië van over een week afgelast is
Geluk gehad met de buien, die ik allemaal net kon ontwijken
Gemiddeld 28 per uur is wel mn max merk ik wel.
quote:Heb je daar meer info over?Op zondag 6 april 2008 19:11 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
http://www.canyon.com/_nl/service/sponsoring.html
en de crash-replacement:
http://www.canyon.com/_nl(...)M4bgjQtBLwm61IpdprnD
quote:Heb zelf ook een Canyon. Heel tevreden van. Zaterdag Ronde Van Vlaanderen gereden, banden op 7 kg en geen problemen gehad met de kasseien. Met een MTB zal je er waarschijnlijker wel comfortabeler over dokkeren, maar voor de paar keer dat je kasseistroken op je parcours vindt moet je het echt niet laten. Er is wel geen haar op mijn hoofd dat er over denkt Parijs - Roubaix mee te rijden.Op zondag 6 april 2008 19:11 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Comfort zul je toch moeten zoeken in je bandjes/tubes (niet te hard dus) en wielen (Campa Neutron etc.). Een stijf frame is toch wel erg belangrijk als je een beetje wil presteren.
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
quote:Ik had zaterdag beter een veldrijfiets of een mountainbike mee kunnen nemen, het had weinig meer met racen te maken.Op woensdag 26 maart 2008 16:41 schreef mesecina het volgende:
[..]
Valt wel mee … goed doseren, want het venijn zit hem in de staart. Zonder triple zou ik me eerder zorgen maken over de paterberg en koppenberg, die gaan +20% (maar liggen wel vroeger op het parcours).
's Ochtends om 10 uur de 140km gestart in de regen. Na 31 km gebaard er een steward dat ik rechtsaf moet. Ik kijk naar rechts en daar ligt een of ander aftands karrespoor wat recht omhoog gaat. Welkom op de Molenberg. Die helling was zo glad en modderig dat ik in het steile gedeelte (14,2%) maar afstapte.
Alle geasfalteerde hellingen waren prima te doen maar die hellingen met kasseien zijn verschrikkelijk. Welke idioot heeft ooit bedacht om een kasseiweg aan te leggen met een stijgingspercentage van 18%+. Dus ben ik gaan googlen en kwam ik het volgende tegen:
quote:Een boer in de streek zag elk jaar bij een vriend woonachtig aan de Koppenberg de Ronde voorbij komen. In 1982 begon hij met het leggen van een kasseihelling door een weiland van hemzelf, hij deed er anderhalf jaar over om de helling te realiseren. In 1986 kreeg hij de organisatoren van de Ronde van Vlaanderen zo ver dat ze de Paterberg opnamen in het parcours zodat de Ronde nu ook bij hem langs de deur reed.
Paterberg, Koppenberg en Taaienberg ook deels te voet gedaan. Het gaf me voldoening om te zien dat de profs op zondag ook sommige hellingen te voet namen. Vooral de rijders van Caisse, Saunier-Duval en Euskaltel keken met een blik van 'wtf doe ik hier?'. Zo voelde ik me ook. Daar komt nog bij dat ik het voor m'n plezier doe en niet voor m'n werk.
In de middag heeft de zon nog twee uurtjes doorgebroken maar daarna begon het weer te plensen. Aan het einde van de dag de auto ingesprongen en zo snel mogelijk België uitgereden. Hoogtepunt van mijn verblijf daar was het mosselpannetje en het Belgisch bier (Ename
) de avond d'r voor. Ronde van Vlaanderen: Leuk om een keer gedaan te hebben, maar ik zal hem niet snel nog een keer doen. De volgende cyclo moet uitsluitend over flitsend asfalt gaan in een periode waar de gemiddelde minima temperatuur boven de 16 graden ligt.
Ik wilde al een tijd lang beginnen met fietsen, en sinds kort is het er dan ook van gekomen. Alhoewel, sinds kort, eigenlijk nog niet, want ik heb alleen nog maar de fiets gekocht.
Hier een plaatje:
Nou had ik een paar vragen, want ik ben verder (nog) niet zo thuis in het wielrennen. Is dit een beetje een goede fiets om mee te beginnen met fietsen? Dit is zeg maar mijn eerste echte serieuze fiets. Eerst had ik een gewone herenfiets, waar ik zo af en toe mee reed, maar nu ga ik het wat serieuzer maken
En wat voor snelheden moet ik ongeveer kunnen halen, als ik een beetje goed wil zijn op mijn leeftijd, 17 jaar? Niet dat ik meteen profwielrenner wil worden (stiekem eigenlijk wel
), maar ik wil toch wel gewoon een beetje een fatsoenlijke fietser kunnen zijn. Is er een bepaalde manier van trainen waarmee ik stappen vooruit kan gaan? Ik lees hier wel is dat mensen op een dag meer dan 100 km rijden, het lijkt me niet dat mij dat meteen gaat lukken…En dan mijn laatste vraag. Zijn er ook bepaalde koersen die ik kan gaan rijden, op korte of lange termijn. Het lijkt me echt leuk zo af en toe een koersje te rijden, en voor zulke koersen te trainen. En zo ja, zijn dit dan koersen in wedstrijdvorm en moet je dan bij een wielerteam zitten of zo?
Nou, tot zover mijn waterval aan vragen… Ik hoop dat jullie me wat wijzer kunnen maken,
Bij voorbaat dank
quote:Die fiets is goed om op te fietsen, maar niet voor wedstrijden.Op maandag 7 april 2008 14:13 schreef Buongiorno het volgende:
Hallo allemaal,
Ik wilde al een tijd lang beginnen met fietsen, en sinds kort is het er dan ook van gekomen. Alhoewel, sinds kort, eigenlijk nog niet, want ik heb alleen nog maar de fiets gekocht.
Hier een plaatje:
* knip*
Nou had ik een paar vragen, want ik ben verder (nog) niet zo thuis in het wielrennen. Is dit een beetje een goede fiets om mee te beginnen met fietsen? Dit is zeg maar mijn eerste echte serieuze fiets. Eerst had ik een gewone herenfiets, waar ik zo af en toe mee reed, maar nu ga ik het wat serieuzer maken
En wat voor snelheden moet ik ongeveer kunnen halen, als ik een beetje goed wil zijn op mijn leeftijd, 17 jaar? Niet dat ik meteen profwielrenner wil worden (stiekem eigenlijk wel
En dan mijn laatste vraag. Zijn er ook bepaalde koersen die ik kan gaan rijden, op korte of lange termijn. Het lijkt me echt leuk zo af en toe een koersje te rijden, en voor zulke koersen te trainen. En zo ja, zijn dit dan koersen in wedstrijdvorm en moet je dan bij een wielerteam zitten of zo?
Nou, tot zover mijn waterval aan vragen… Ik hoop dat jullie me wat wijzer kunnen maken,
Bij voorbaat dank
Als je 17 bent val je in de catergorie 'junioren' en daar rijden ze toch al gauw 45 km/u met wedstrijden. Maar je moet niet de fout maken een training te vergelijken met een wedstrijd...... Als je sneller wil worden is het belangrijk dat je eerst een goede basis hebt. Doe dus veel rustige lange ritten om gewend te raken aan de beweging, je duurvermogen uit te breiden en zodoende een goede basis op te bouwen. Interval trainingen gaan je vervolgens tot op zekere hoogte vrij snel resultaat geven.
Door duurtrainingen te doen fiets je op gegeven moment probleemloos 200 km weg.
quote:Vooral de lengte van de bovenbuis doet 't em. Die is behoorlijk kort waardoor je wat meer rechtop zit (toerhouding). Om hier diep op te zitten moet er een stuurpen van een halve meter op ofzoOp maandag 7 april 2008 14:25 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Recht stuur, v-brakes, crankstel, banden.....
.In ieder geval bedankt voor de antwoorden.
quote:Zaterdag inderdaad een flink aantal mensen gezien die de toerversie van de Ronde van Vlaanderen deden op zo'n fiets.Op maandag 7 april 2008 22:29 schreef ultra_ivo het volgende:
Op zich kun je heel ver komen met zo'n frame. Een racestuur erop monteren kan best, met wat aanpassingen bij de remmen. Toerversies van klassiekers e.d. kun je dan prima rijden. Geen enkel probleem.
Lijkt me toch leuk een keer, als ik eenmaal redelijk getraind ben, de Ronde van Vlaanderen of de Amstel Gold Race of zo te rijden. Weinig wind Eindelijk eens lekker kunnen fietsen
Is alleen nog wat frisjes, nog geen korte broekenweer.
quote:Tis echt lekker weerOp woensdag 9 april 2008 13:39 schreef Wombcat het volgende:
Mooi weer
Eindelijk eens lekker kunnen fietsen
Is alleen nog wat frisjes, nog geen korte broekenweer.
Ik heb wel een korte broek aangehad vandaag. Nog wel ff een shirtje onder m'n koerstrui
Morgen weer vroeg vrij dus de hele dag weer fietsen
Het goede nieuws is dat de eerste etappe is ingekort van 145 naar 115 km, en 1000 hoogtemeters minder
.Voor degenen die meer info willen: http://www.girosardegna.it/
quote:Dat is over het algemeen een vrij prijzige ingreep, is maar de vraag of de fiets dat waard is..Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
quote:OMG, wat een pedo-erotisch affiche.Op donderdag 10 april 2008 23:14 schreef Wombcat het volgende:
Voor degenen die meer info willen: http://www.girosardegna.it/
quote:Wat voor groep heb je er nu op zitten? Kijk eens of je ergens een leuke Shimano groep op de kop kan tikken. Shimano is ideaal voor een 'beginner' omdat het altijd goed leverbaar en vaak voor een leuke prijs te krijgen is. Lager dan Shimano 105 zou ik echter niet gaan (wel beetje afhankelijk van je trainingen).Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Had je overigens niet beter iets anders kunnen kopen aangezien je de fiets toch direct wil opknappen, maar daar niet echt de know-how voor hebt.... Aan de andere kant, het is wel erg leuk om met zo'n fietsie te klooien. De website www.parktool.com is all you need
quote:Niet doen, beter spaar je je centjes op voor een nieuw karretje.Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Onderdelen zijn best duur en een mooi fietsje koop je nieuw al voor rond de 800 Euro.Maar een antieke fiets opknappen is vaak een behoorlijk dure operatie (tenzij je al jaren fietst en bergen onderdelen in de schuur hebt liggen
)STI's zijn voor gewoon toeren echt geen absolute must trouwens. Versnellingen zijn überhaupt niet per se nodig in Nederland
quote:STI's zijn idd niet nodig, klote dingen. Ergo's daarentegen: CampagnoloOp zaterdag 12 april 2008 09:51 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Of blijf voorlopig lekker rondtoeren met buiscommandeurtjes
Maar een antieke fiets opknappen is vaak een behoorlijk dure operatie (tenzij je al jaren fietst en bergen onderdelen in de schuur hebt liggen
STI's zijn voor gewoon toeren echt geen absolute must trouwens. Versnellingen zijn überhaupt niet per se nodig in Nederland
quote:Zit je ook hier alOp zaterdag 12 april 2008 00:21 schreef Asics-DS het volgende:
-knip-
Beetje t fietsen met hardlopen combineren.Maar goed, na het fiasco "van 0 tot marathon in 365 dagen" ga ik me nu eens richten op de "van 0 tot La Marmotte in 15 maanden". Nu alleen binnenkort nog ergens even een goedkoop fietsje vandaan weten te halen om dan later over te stappen op beter materiaal
quote:Hahahaha, is die site serieus?
quote:Ja. Ik heb vorig jaar die ronde ook gereden (en ga dit jaar dus weer).
quote:Wel boven op de col inschrijven he!Op maandag 14 april 2008 16:31 schreef FJD het volgende:
[..]
Zit je ook hier al
Maar goed, na het fiasco "van 0 tot marathon in 365 dagen" ga ik me nu eens richten op de "van 0 tot La Marmotte in 15 maanden". Nu alleen binnenkort nog ergens even een goedkoop fietsje vandaan weten te halen om dan later over te stappen op beter materiaal
...de croix en de calibier waarna je als toetje nog 11 km de Alpe op mag. ik zo eerst maar met Scheveningen beginnen.
quote:Vorig jaar lachte je net zo hard om m'n marathon maar zonder blessure had ik die ruim onder de 4 uur uitgelopenOp maandag 14 april 2008 19:41 schreef jpjedi het volgende:
Wel boven op de col inschrijven he!
ik zo eerst maar met Scheveningen beginnen.
Lach nu dus maar niet te hard quote:Een gemiddelde van 30km/h in de training is heel behoorlijk hoor! Daarmee moet je in wedstrijden mee kunnen komen.Op maandag 14 april 2008 16:51 schreef Loohcs het volgende:
Valt echt tegen om een beetje hard te gaan, als je vervelende wind en verkeer tegenkomt en niet vaak genoeg fietst. Ik haal nog niet eens 30 km/u op redelijk korte ritjes van 50-60 km. Gisteren 2 uur 'uitgefietst' (na een wedstrijd voetballen en 3 uur in de kantine hangen), maar dat was echt recreatief met 25 km/u.
quote:Echt? Als ik een rondje train fiets ik ook meestal rond de 30 km/h gemiddeld, afhankelijk van de omstandigheden natuurlijk. Maar bij normale omstandigheden fiets ik zo rond de 30 gemiddeld. En ik heb nou niet echt het idee dat ik zo'n topper benOp maandag 14 april 2008 21:21 schreef horstjan het volgende:
[..]
Een gemiddelde van 30km/h in de training is heel behoorlijk hoor! Daarmee moet je in wedstrijden mee kunnen komen.
Zit ik er naast, verschillende websites hebben verschillende meningen en wat zijn nu m'n beste opties
quote:Ik zou je vraag hier eens wegleggen: http://www.hopmansfietsgigant.nl/Op dinsdag 15 april 2008 08:17 schreef FJD het volgende:
Ik ben me nu aan het orienteren over wat ik precies wil maar als ik de framemaat die ik nodig zou hebben, naast de fietsen leg die ik MP als een paar online winkels zie, dan houd ik welgeteld 0 keuzes over. Met een binnenmaat van 98cm (give or take een cm of 2) zou ik een framemaat van ruim 66 nodig hebben maar overal waar ik kijk is 64 het hoogste.
Zit ik er naast, verschillende websites hebben verschillende meningen en wat zijn nu m'n beste opties
Je zal toch naar een los frame moeten denk ik.
quote:Valt geen zinnig woord over te zeggen. Uit je alleen maar lange benen hebt en je gaat op een 66cm zitten, is de bovenbuis veel te lang. De bovenbuislengte is de belangrijkste maat, i.c.m. de balhoofdbuislengte. Jezelf goed op (laten) meten is de enige optie, want op een verkeerde maat zit je gewoon niet lekker en dat is zonde. Er is niets op tegen om een paar (race)fietsenzaken binnen te stappen en je te laten voorlichten!Op dinsdag 15 april 2008 08:17 schreef FJD het volgende:
Ik ben me nu aan het orienteren over wat ik precies wil maar als ik de framemaat die ik nodig zou hebben, naast de fietsen leg die ik MP als een paar online winkels zie, dan houd ik welgeteld 0 keuzes over. Met een binnenmaat van 98cm (give or take een cm of 2) zou ik een framemaat van ruim 66 nodig hebben maar overal waar ik kijk is 64 het hoogste.
Zit ik er naast, verschillende websites hebben verschillende meningen en wat zijn nu m'n beste opties
Er zijn trouwens wel merken die 66 cm leveren, Koga en Cannondale bijvoorbeeld zo uit m'n hoofd, maar dat zijn geen goedkope merken.
quote:Dat idee begin ik ook steeds meer te krijgen jaOp dinsdag 15 april 2008 09:34 schreef eentwee het volgende:
Valt geen zinnig woord over te zeggen. Uit je alleen maar lange benen hebt en je gaat op een 66cm zitten, is de bovenbuis veel te lang. De bovenbuislengte is de belangrijkste maat, i.c.m. de balhoofdbuislengte. Jezelf goed op (laten) meten is de enige optie, want op een verkeerde maat zit je gewoon niet lekker en dat is zonde. Er is niets op tegen om een paar (race)fietsenzaken binnen te stappen en je te laten voorlichten!
Er zijn trouwens wel merken die 66 cm leveren, Koga en Cannondale bijvoorbeeld zo uit m'n hoofd, maar dat zijn geen goedkope merken.
Ik ben overigens in z'n algemeenheid lang; 1.97 oid.Vrees dat ik nog even m'n eerste salaris af zal moeten wachten
Ik ben op dit moment nog een beginner alhoewel ik mezelf natuurlijk wel ambitieuze doelen heb gesteld. Denk dat ik op korte termijn m'n budget naar 500 a 600,- kan schroeven maar dan moet ik wel kunnen fietsen, dus incl. evt. schoenen en pedalen Ik heb iig het "Starten met racefietsen" boek van Fiets besteld, voor nog geen 4,- kun je je daar geen buil aan vallen Ik ben fanatiek mtber, doe dit nu ongeveer een jaar gemiddeld 2x per week. Als ik een route van 50 km over vlak wegdek fiets rijd ik gemiddeld 30 km/u. Nu heb ik besloten om een racefiets erbij te kopen, en vroeg me af of de shimano 105 groupset goed genoeg is voor mij of de shimano Ultegra groupset een must is? En misschien dat iemand mij kan vertellen wat de verschillen zijn. Ik ben van plan om ongeveer 1x per week met de racefiets een tochtje van minimaal 50km te maken.
Ik zit trouwens te denken aan de fiets: Sensa Umbria special 2008 (105 groupset) of Sensa Umbria Ultegra SL 2008.
En nog een vraagje over framehoogte! binnebeenlengte 95cm zal 62cm voldoen?
Goed bezig...
laatste keer dat ik geweest ben! Maar rijd altijd met zijn twee! samen met een vriend van mij en we zijn dan ook wel erg fanatiek quote:Is dat echt zo hard? Gisteren met tegenwind door de duinen (terugweg wel meewind natuurlijk) toch nog ruim 26km/u gedaan en dat terwijl m'n benen m'n conditie nog niet bij kunnen houden (hartslag van max 180 terwijl dat tijdens hardlopen tegen de 200 aanzat).
Wat is een beetje een gemiddelde snelheid waarmee je leuk me kunt komen op een tourtocht of een wedstrijdje in de beurt (lokaal amateurniveau dus). Leuk meekomen is dan eindigen in de top 20/30%.
@FJD, de Marmotte moet je doen, is zeker leuk. Het is wel druk. Vorig jaar had ik een vrij laag startnummer en het probleem is dat je dan over het algemeen met niet echt snelle renners zit. Ik heb dus veel stukken alleen moeten rijden, met de wieltjeszuigers in mn wiel
. Dit jaar wil ik met 7 uur weer terug zijn.En het hardlopen staat op een laag pitje ivm blessure.
Je moet je hartslagwaarden van hardlopen niet met fietsen vergelijken. Je moet zelf gaan zoeken waar je omslagzone op dit moment ligt. Of je kan een test afnemen in een sportmedischcentrum.
Binnenkort trouwens ook de Shimano Fietschallenge. Ik hoop toch een beetje te presteren op de race cyclo. Wedstrijden in mei staan ook gepland. Ik ben benieuwd
.Ik doe de 150km
quote:Zorg dat je zo ver mogelijk vooraan staat bij de start.Op dinsdag 15 april 2008 13:03 schreef Asics-DS het volgende:
Binnenkort trouwens ook de Shimano Fietschallenge. Ik hoop toch een beetje te presteren op de race cyclo. Wedstrijden in mei staan ook gepland. Ik ben benieuwd
Ik doe niet mee dit jaar. Vorig jaar vond ik het weer geen succes. Slechte wegen, slecht uitgepijld en veel te veel mensen aan de start. Ondanks dat ik redelijk ver vooraan stond, duurde het dik twee minuten voor ik over de startstreep was. En op de smalle en bochtige wegen in Vaals was inhalen erg lastig. Dus bovenop de eerste klim lag ik al te ver achter om nog een echt leuke klassering te halen (ik eindigde uiteindelijk nog als 200e, had nog beter gekund, maar ik was niet meer echt gemotiveerd, dus ik hing de hele tijd maar achter in mijn pelotonnetje).
quote:Startpositie kun je niet zelf bepalen toch. Vorig jaar was het op inschrijving, dit jaar op basis van je eindpositie vorig jaar+inschrijving.Op woensdag 16 april 2008 15:00 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Zorg dat je zo ver mogelijk vooraan staat bij de start.
Ik doe niet mee dit jaar. Vorig jaar vond ik het weer geen succes. Slechte wegen, slecht uitgepijld en veel te veel mensen aan de start. Ondanks dat ik redelijk ver vooraan stond, duurde het dik twee minuten voor ik over de startstreep was. En op de smalle en bochtige wegen in Vaals was inhalen erg lastig. Dus bovenop de eerste klim lag ik al te ver achter om nog een echt leuke klassering te halen (ik eindigde uiteindelijk nog als 200e, had nog beter gekund, maar ik was niet meer echt gemotiveerd, dus ik hing de hele tijd maar achter in mijn pelotonnetje).
Vond het vorig jaar wel een leuke rit, alleen belachelijk dat er betaald moest worden bij de bevoorrading.
Slechte wegen heb je nou eenmaal in die streek.
Vorig jaar had ik me vroeg ingeschreven, dus ik stond in het eerste startvak van de race, wat betekende dat alleen de VIPs en degenen die de combinatie reden voor me stonden.
En als je vroeg bij de start staat, sta je iig voorin je startvak.
Behalve wat ik al noemde was er nog wel meer aan te merken, de begeleiding was ook slecht. Ik zat in een pelotonnetje redelijk vooraan in de wedstrijd, maar nooit een motot gezien die ons begeleidde.
quote:Bij de posten zelf of van tevorenOp woensdag 16 april 2008 15:30 schreef maartenducrot het volgende:
Vond het vorig jaar wel een leuke rit, alleen belachelijk dat er betaald moest worden bij de bevoorrading.
Van tevoren kan ik het me voorstellen, voor niets gaat de zon op zeg maar Bij de posten zou echt te achterlijk voor woorden zijn quote:Wat kan is dat er een handige ondernemer gewoon een kraampje langs de weg heeft gezet.Op woensdag 16 april 2008 15:46 schreef FJD het volgende:
[..]
Bij de posten zelf of van tevoren
quote:Vantevoren én bij de posten zelf. Water bijvullen was gratis, energiedrank en eten moest voor betaald worden. Gelukkig had ik zelf nog wat te eten bij meOp woensdag 16 april 2008 15:46 schreef FJD het volgende:
[..]
Bij de posten zelf of van tevoren
quote:Vorig jaar scheen het idd nogal een ramp te zijn. Dit jaar hebben ze verbetering beloofd. Het was een nieuw bedrijf ofzo dat zich bezig hield met de organisatie.Op woensdag 16 april 2008 15:33 schreef Wombcat het volgende:
Moest je betalen bij de bevoorrading? Belachelijk.
Vorig jaar had ik me vroeg ingeschreven, dus ik stond in het eerste startvak van de race, wat betekende dat alleen de VIPs en degenen die de combinatie reden voor me stonden.
En als je vroeg bij de start staat, sta je iig voorin je startvak.
Behalve wat ik al noemde was er nog wel meer aan te merken, de begeleiding was ook slecht. Ik zat in een pelotonnetje redelijk vooraan in de wedstrijd, maar nooit een motot gezien die ons begeleidde.
Ik heb me met mn stomme kop weer laat ingeschreven dus van anderen zal ik het iig in het begin niet moeten hebben. Ook voor de Marmotte heb ik weer een kutnummer: 23xx. 3e startvak dus. Ik moet er voortaan toch maar wat sneller bij zijn
quote:30 km/u gemiddeld op een mtb is best hard ja, al was je hartslag wel heel hoog en was je niet alleen. Je maximum hartslag is overigens totaal geen maat voor je conditie. Bij hardlopen haal je sneller een hogere hartslag, omdat je meer je hele lijf erbij gebruikt. Op de een of andere manier doet het wel evenveel pijnOp dinsdag 15 april 2008 11:24 schreef FJD het volgende:
[..]
Is dat echt zo hard? Gisteren met tegenwind door de duinen (terugweg wel meewind natuurlijk) toch nog ruim 26km/u gedaan en dat terwijl m'n benen m'n conditie nog niet bij kunnen houden (hartslag van max 180 terwijl dat tijdens hardlopen tegen de 200 aanzat).
Wat is een beetje een gemiddelde snelheid waarmee je leuk me kunt komen op een tourtocht of een wedstrijdje in de beurt (lokaal amateurniveau dus). Leuk meekomen is dan eindigen in de top 20/30%.
.Leuk meekomen bij een toertocht is niet aan de orde, daar rijd je niet om het hardst. Om te weten of je kunt meekomen bij een mtb-wedstrijd zul je er gewoon eentje moeten rijden. Er is altijd wel iemand waarmee je strijd kunt voeren. Regionaal kun je altijd meedoen, nationaal is er de funklasse voor mensen zonder licentie. Ik zou van m'n eerste wedstrijd niet meteen verwachten dat je bij de top 25% eindigt.
Meer iets voor het mtb-topic eigenlijk, maar goed.
quote:Thanks voor de uitleg. Ik weet overigens niet of mn km teller helemaal goed staat, zal er binnenkort m'n GPS eens naast houden. Ondanks dat ik op een MTB rijd hoort dit wel hier thuis om de doodeenvoudig reden dat ik zo snel als de financieen het toelaten een racefiets aan ga schaffen maar op dit moment moet ik het doen met het materiaal dat voor handen is en dat is een MTBOp woensdag 16 april 2008 19:13 schreef Trainspotter het volgende:
30 km/u gemiddeld op een mtb is best hard ja, al was je hartslag wel heel hoog en was je niet alleen. Je maximum hartslag is overigens totaal geen maat voor je conditie. Bij hardlopen haal je sneller een hogere hartslag, omdat je meer je hele lijf erbij gebruikt. Op de een of andere manier doet het wel evenveel pijn
Leuk meekomen bij een toertocht is niet aan de orde, daar rijd je niet om het hardst. Om te weten of je kunt meekomen bij een mtb-wedstrijd zul je er gewoon eentje moeten rijden. Er is altijd wel iemand waarmee je strijd kunt voeren. Regionaal kun je altijd meedoen, nationaal is er de funklasse voor mensen zonder licentie. Ik zou van m'n eerste wedstrijd niet meteen verwachten dat je bij de top 25% eindigt.
Meer iets voor het mtb-topic eigenlijk, maar goed.
Dat max. hartslag geen maat is voor je conditie dat begrijp ik wel maar hoe hoger je hartslag, hoe intensiver de training. Bij hardlopen kon ik ergens tussen de 190-195 lang vasthouden. Ik was er eigenlijk een beetje vanuit gegaan dat het je dat wel overal mee naar toe kunt nemen maar dat valt dus tegen
Wat ik nu wel weer merk is dat ik nu een km of 60 heb gefiets, dat m'n bovenbenen echt heel goed voelbaar zijn maar dat ik qua 'puf' gewoon heel rustig ben. Vandaar ook dat ik in eerste instantie een beetje het idee had dat m'nfietsbenen, m'n conditie niet bij kunnen houden Qua top 25% kijk ik ook vooral naar het hardlopen (daar ligt nml m'n enige wedstrijd ervaring). Het verschilt natuurlijk waar je loopt, bij een lokale 5km loop finishte ik op 40% of 50% geloof ik maar bij de Halve van Amsterdam finishte ik in de top 10 of 20%. Ik weet niet hoe dat precies met wielrennen zit, ik hoef ook niet echt hoog te eindigen maar ik wil weten met wat voor niveau ik niet voor joker rijd (voor mijn gevoel dan).
Vandaag ook weer zo'n snorfietsje gevonden
Echt geniaal zijn die dingen. Sta je bij een stoplicht, stopt er zo'n snorfiets links naast je omdat ie denkt dat ie sneller is 
Niet dus. Vorige week was het nog een makkie maar deze keer twijfelde al of ik t moest proberen. Eerst er achter stayeren, dan kijkt ie achterom en dan zie je dat een sjonnie is. Die zal z'n snor dus wel opgevoerd hebben. Sjonnie raakt wat geirriteerd en geeft op een open stuk fietspad z'n laatste stuk gas en dan vol op de pedalen er langs proberen te komen. Het duurde even voor het lukte maar met 45km op de teller kon z'n Tomos niet meer maar mijn benen wel Zo nu even strekken, douchen, biertje erbij en hopen dat PSV kampioen wordt
Als je een cyclo rijdt (zoals de Marmotte), is dat weer anders natuurlijk. Dan wordt je niet uit de wedstrijd genomen.
Het mooie van hardloopwedstrijden vind ik dat als je in een super conditie verkeerd dat je dan ook goed loopt. Je weet ik kan 1:15 lopen (volgens mn trainingen) dus ik loop nu ook 1:15 of sneller (of er moet echt iets mis gaan).
Om een wielerwedstrijd te winnen moet alles samenvallen. Én je moet goed zijn, én geen materiaal pech én je moet meezitten met de kopgroep. Hoe goed je ook bent je kan niet een gat van een halve minuut dichtrijden op 10 man die vol gas geven (uitzonderingen daar gelaten
). Zometeen ff flink gassen op de Posbank
Ach ja, gister bij de fysio geweest. Eens even kijken hoe het te combineren valt en hoe dat er dan uit zal gaan zien.
Als m'n vader met me mee gaat fietsen, fiets ik hem er zo vanaf, maar als ik met hem ga hardlopen heb ik moeite om erbij te blijven.
Bij de 100km (op het drielandenpunt) zat ik er helemaal doorheen en wilde ik afstappen. Ook de aanblik van de onwel geworden man (zie teletekst) deed mn moraal niet veel goeds. Na een pauze had ik de benen weer en ben ik nog als een razende over de Eyserbosweg, Keutenberg en Cauberg geknald.
8 uur en 15 minuten over gedaan, maar dat deert me niet.quote:Ongeveer hetzelfde verhaal hier. Op het drielandenpunt zat ik vreemd genoeg (want ik had meer gegeten en gedronken dan normaal) tegen het randje van een hongerklop aan. Een paar minuten rustig gezeten en daarna weer verder gegaan, in de finale was ik super. Kruisberg, Eyserbosweg. Keutenberg, deed me allemaal niets, ik haalde meer in dan zelf ingehaald te worden. Gelukkig geen pech gehad, wel veel lekke banden en 2 valpartijen+ambulance erbij gezien. Uiteindelijk zo'n 6 uur over de 150km gedaan.Op zondag 20 april 2008 10:16 schreef Damzkieee het volgende:
Gisteren AGR gefietst. 150km was een beetje te veel voor mij, toch op wilskracht uitgefietst.
Bij de 100km (op het drielandenpunt) zat ik er helemaal doorheen en wilde ik afstappen. Ook de aanblik van de onwel geworden man (zie teletekst) deed mn moraal niet veel goeds. Na een pauze had ik de benen weer en ben ik nog als een razende over de Eyserbosweg, Keutenberg en Cauberg geknald.
Diep respect Het lijkt me leuk om te beginnen met wielrennen, alleen ben ik niet zo rijk (puber enzo) en weet ik niet of het echt mijn ding is en of ik er dus nog lang mee bezig ben. Nou heb ik nog een fiets in de schuur staan (moet nogal opgeknapt worden, maar dan is het een best leuk ding) dus dat is niet zo'n probleem. Alleen je fiets-outfit: wat is het handigste? Ik kan wel een complete set kopen, maar als ik er achter kom dat ik wielrennen ruk vind, dan zit ik daar ook weer mee. Iemand een tip?
En sowieso nog andere tips voor beginnende fietsers?
Bedankt
quote:http://forum.fok.nl/fok/post_reply/1112815/11/25/58187277Op zondag 20 april 2008 20:40 schreef jakkop het volgende:
Hoi
Het lijkt me leuk om te beginnen met wielrennen, alleen ben ik niet zo rijk (puber enzo) en weet ik niet of het echt mijn ding is en of ik er dus nog lang mee bezig ben. Nou heb ik nog een fiets in de schuur staan (moet nogal opgeknapt worden, maar dan is het een best leuk ding) dus dat is niet zo'n probleem. Alleen je fiets-outfit: wat is het handigste? Ik kan wel een complete set kopen, maar als ik er achter kom dat ik wielrennen ruk vind, dan zit ik daar ook weer mee. Iemand een tip?
En sowieso nog andere tips voor beginnende fietsers?
Bedankt
Dit is wel een leuk boekje, ligt volgens mij nu in de winkel voor 5¤.
Kleding zul je wel echt moeten kopen, of misschien van een bekende met dezelfde maat een ouder setje overnemen. Echte fietskleding tegenover een trainingsbroek en shirtje is echt een wereld van verschil. Fietsschoenen kun je voor een niet al te hoge prijs halen bij de decathlon, ook dit maakt een enorm verschil met normale sportschoenen.
quote:Ik heb ook de 150km gereden. Was jammer van het weer maar hij ging wel heel lekker. En ja het drielandenpunt is een leuk stukje, ff afzien daar en opladen om het laatste deel uit te rijden. Dat gaat meestal wel redelijk makkelijk als je dat punt heb gehad.Op zondag 20 april 2008 10:16 schreef Damzkieee het volgende:
Gisteren AGR gefietst. 150km was een beetje te veel voor mij, toch op wilskracht uitgefietst.
Bij de 100km (op het drielandenpunt) zat ik er helemaal doorheen en wilde ik afstappen. Ook de aanblik van de onwel geworden man (zie teletekst) deed mn moraal niet veel goeds. Na een pauze had ik de benen weer en ben ik nog als een razende over de Eyserbosweg, Keutenberg en Cauberg geknald.
Beetje jammer dat me versnelling op de Cauberg verkeerd schoot en me hele ketting vast liep. Lekker om dan weer op gang te komen als niemand ff een duwtje geeft.
kwam er echt nauwelijks doorheen.quote:Heel herkenbaar. Fietste laatst ongeveer 90 km, van Den Haag naar Zandvoort en terug. Op de heenweg een harde wind mee, snelheid lag toch wel constant boven de 35 km/h, met uitschieters naar de 45 km/h. Toen moest ik terug.Op maandag 21 april 2008 16:22 schreef thettes het volgende:
Ik heb gisteren een kleine 90 kilometer gefietst met z'n tweeen en ik was de mindere. Heb daardoor na zo'n 70 kilometer tocht net te lang sneller gereden dan eigenlijk wijs was. Gevolg? Laatste 10 kilometer niet veel harder meer gekund dan 24 per uur
Ik had er niet op gerekend dat ik zo lang zou weg zijn dus had ik niets te eten mee. Dat zou ook al iets schelen in het lijden. Dubbelgevouwen over m'n stuur met een gangetje van 22 km/h heb ik de 45 km terug afgelegd. Tussendoor nog een paar keer moeten stoppen vanwege kramp in m'n benen. Het huilen stond me nader dan het lachen.
Tegenwoordig probeer ik rekening te houden met welke kant de wind opstaat en fiets ik heen tegen de wind in (naar Maassluis of HvH / Noordwijk of Zandvoort).
Wel ontzettend mooi fietsen zo tussen de duinen Ik kwam halverwege op t punt met een bordje "Zandvoort 14km", toen werd ik echt optimistisch
Ik kwam overigens uit op 42km vanaf waar je t park in gaat tot aan de boulevard op Zandvoort.[ Bericht 28% gewijzigd door FJD op 21-04-2008 17:55:56 ]
Eerst wind mee, steeds boven de 33 gereden, sommige stukken zo rond de 40.
Toen moest ik terug, ging maar tussen de 24 en 27
Ook nog iets te weinig eten, waardoor ik de laatste 10 km flink heb afgezien, maar achteraf gezien was het wel lekker Kies altijd een rondje waarbij je op de terugweg wind in de rug hebt.
quote:Het probleem is alleen dat somige tochtorganisaties dat doen met de heersende windrichting in het hoofd. Draait de wind dan ben je de sigaar.Op maandag 21 april 2008 18:07 schreef maartenducrot het volgende:
Speltip #14:
Kies altijd een rondje waarbij je op de terugweg wind in de rug hebt.
Een leuke variant is trouwens met de trein tegen de wind in reizen en dan terugfietsen.
quote:Dan wordt je natuurlijk weinig sterker vanOp maandag 21 april 2008 18:57 schreef ultra_ivo het volgende:
Een leuke variant is trouwens met de trein tegen de wind in reizen en dan terugfietsen.
quote:HersteltrainingOp maandag 21 april 2008 19:06 schreef FJD het volgende:
[..]
Dan wordt je natuurlijk weinig sterker van
quote:Bij een tocht kan dat ook niet, maar bij trainingsritjes wel.Op maandag 21 april 2008 18:57 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Het probleem is alleen dat somige tochtorganisaties dat doen met de heersende windrichting in het hoofd. Draait de wind dan ben je de sigaar.
Een leuke variant is trouwens met de trein tegen de wind in reizen en dan terugfietsen.
quote:Ik kan eigenlijk alleen naar het westen fietsen, of ik moet de lelystaddijk op. Over het algemeen staat de wind dus wel goed, maar nu was het vervelendOp maandag 21 april 2008 18:57 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Het probleem is alleen dat somige tochtorganisaties dat doen met de heersende windrichting in het hoofd. Draait de wind dan ben je de sigaar.
Een leuke variant is trouwens met de trein tegen de wind in reizen en dan terugfietsen.
quote:Ik zou dat ook eerst doen (doe het meestal), maar met de wind mee, zuidwest Friesland, is gewoon een mooiere omgeving, en je word er sterk vanOp maandag 21 april 2008 18:07 schreef maartenducrot het volgende:
Speltip #14:
Kies altijd een rondje waarbij je op de terugweg wind in de rug hebt.
quote:Dat gedeelte is vooral de opeenstapeling van langere klimmen, met de schweiberg, kasteelstraat, camerig, pas van de wolfhaag en vaalserberg. Zijn toch wat anders van karakter dan de finalehellingen, die zijn vaak een stuk korter en steiler.Op maandag 21 april 2008 16:15 schreef De_Slagert het volgende:
[..]
Ik heb ook de 150km gereden. Was jammer van het weer maar hij ging wel heel lekker. En ja het drielandenpunt is een leuk stukje, ff afzien daar en opladen om het laatste deel uit te rijden. Dat gaat meestal wel redelijk makkelijk als je dat punt heb gehad.
quote:Onzin.. je kunt ook met wind mee gewoon in elke gewenste zone trainen, het gaat dan alleen wat harder en dat is wel zo motiverendOp maandag 21 april 2008 19:06 schreef FJD het volgende:
[..]
Dan wordt je natuurlijk weinig sterker van
quote:Vandaag gewoon lekker het laatste stuk met tegen wind gereden. Als ik een rondje van 50km rij heb ik liever op het eind wind tegen, dan ben je ten minste een beetje warm gedraaidOp maandag 21 april 2008 18:07 schreef maartenducrot het volgende:
Speltip #14:
Kies altijd een rondje waarbij je op de terugweg wind in de rug hebt.
Niet zeiken maar knallen!
quote:Juist! Vandaag naar m'n ouders gegaan met de trein, met de fiets terug, 85 km tegen de wind in, ging heerlijk!Op woensdag 23 april 2008 14:27 schreef Asics-DS het volgende:
Speltip #15 van mij dan:
Niet zeiken maar knallen!
quote:Veel plezier!Op woensdag 23 april 2008 19:16 schreef thettes het volgende:
Ik zwaai jullie alvast uit, vrijdag tot vrijdag een weekje fietsen rond Stavelot
We zien je verslag wel tegemoet in recreatief wielrennen # 7
Wat vinden jullie van deze fiets? Heb nu een merida met shimano sora, dus deze zal zeker een verbetering zijn, maar zal de afmontage (mix) niet tot problemen kunnen leiden ofzo? Al is er met KMC en FSA niets mis.
Misschien iemand ervaringen met deze fiets?
De volgende twee nog wel gereden, maar in de laatste etappe (van 170 km) ging het ook niet fantastisch, ook door motivatieproblemen, dus ook die afgesneden. Laatste etappe (individuele tijdrit) was gecancelled.
Niettemin wel weer een leuke week gehad. Veel mensen van de vorige jaren weer terug gezien, dus volgend jaar (vrijwel) zeker weer.
quote:Mwah zo belangrijk is dat niet.. voor veruit de meeste wielrenners is een 39 groot genoeg om 95% van de trainingskilometers mee weg te trappen. Een veel groter bezwaar is de wielset, die is ronduit slecht. Vind het al met al niet zo'n heel goede aanbieding. Overjarige Nirone modellen staan altijd voor honderden euro's minder te koop en dan vaak nog met full-ultegra. Dit is echt een rommelige afmontage..Op zaterdag 26 april 2008 19:41 schreef ultra_ivo het volgende:
Het enige wat verkeerd gedaan is bij deze fiets is de grootte van het middenblad. bij een triple met een 30 klein en 52 groot is het beter een 42-er als middenblad te hebben. Maar dit is makkelijk te veranderen.
quote:Dat ben ik niet met je eens. Als je een 39-er als binnenblad hebt moet je bij iets boven de 30km/u al gaan schakelen naar het buitenblad om geen idiote kettinglijn te krijgen. Dat is erg vroeg. Bij een triple voor algemeen gebruik rij je vrijwel alles op het middenblad. Het buitenblad of het binnenblad gebruik je alleen in extreme omstandigheden. Een 40 (toer) of een 42 (race/snel toeren) is dan handiger. Zou ik ooit weer eens de Mersey 24 rijden dan maak ik me zelfs een speciale triple met 36/44/52 en een compact blokje achter. Veel fabrikanten maken een triple echter zo dat ze een standaard dubbel crankstel pakken en er een binnenblaadje aanplakken. Dan gebruik je een triple niet optimaal.Op maandag 28 april 2008 10:15 schreef eentwee het volgende:
[..]
Mwah zo belangrijk is dat niet.. voor veruit de meeste wielrenners is een 39 groot genoeg om 95% van de trainingskilometers mee weg te trappen. Een veel groter bezwaar is de wielset, die is ronduit slecht. Vind het al met al niet zo'n heel goede aanbieding. Overjarige Nirone modellen staan altijd voor honderden euro's minder te koop en dan vaak nog met full-ultegra. Dit is echt een rommelige afmontage..