SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
yeaaah,strakjes even een uurtje "kansloos" rijdenquote:Op zaterdag 5 april 2008 13:30 schreef Asics-DS het volgende:
En je ouders wonen in Spanje ofzo?
Tacx anyone?
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Je moet er ook wat 'leuks' van maken hequote:Op zaterdag 5 april 2008 15:41 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
yeaaah,strakjes even een uurtje "kansloos" rijden
. Duurtraining o.i.d. zal ik nooit doen op dat ding.Ik heb vandaag extensieve interval gedaan (lange interval blokken) op de Tacx. Geloof me, na 2x 20 minuten in/uitfietsen en 5x8 minuten net onder je omslagpunt knallen heb je 't wel gehad
. Net nog even een uurtje buiten uitgepeddeld. Thaleia: nu is het al een paar uurtjes droog
Hier niet hoor!
Maar ik ben al geweest
Rond half vijf was het droog, dus ik greep m'n kans en was sowieso van plan maar een uurtje te gaan. Toen ik een kwartier onderweg was natuurljk toch een flinke bui op m'n dak 
Maar als je eenmaal onderweg bent is het niet zo erg. Kwam nog een stuk of vier eenzame fietsers tegen die kennelijk ook hadden gewacht tot ze dachten dat de kust veilig was, en vervolgens die bui op hun dak kregen
Maar ik ben al geweest
Rond half vijf was het droog, dus ik greep m'n kans en was sowieso van plan maar een uurtje te gaan. Toen ik een kwartier onderweg was natuurljk toch een flinke bui op m'n dak Maar als je eenmaal onderweg bent is het niet zo erg. Kwam nog een stuk of vier eenzame fietsers tegen die kennelijk ook hadden gewacht tot ze dachten dat de kust veilig was, en vervolgens die bui op hun dak kregen
TVP, aangezien ik sinds enkele weken ook deel uitmaak van het recreatieve wielerpeleton. Ik blijk er meer talent voor te hebben dan voor schaatsen, dus rij ik twee keer per week op een leenfiets mee bij de VU. De kans is groot dat m'n eerstverdiende salaris zal opgaan aan een fiets.
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Gerrit Hiemstra op het acht uur journaal: "Nou was ik gisteren vrij negatief over het weer voor vandaag, maar het bleek toch mee te vallen"
Nou ben benieuwd voor morgen. Voor mij staat een tochtje van Duiven-Borne (bij Hengelo) op het programma. Wind mee, dat wel. Afstand +/- 80km...
Moet er toch een keer aan geloven met nog 2 weken tot de AGR.
Moet er toch een keer aan geloven met nog 2 weken tot de AGR.
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Als je eenmaal bezig bent is het niet zo erg, tenzij je net je fiets gepoetst hebtquote:Op zaterdag 5 april 2008 19:54 schreef thaleia het volgende:
Hier niet hoor!
Maar ik ben al geweest
. Morgen ook weer lekkere weersverwachting.... 
Naja gelukkig heb ik toch geen plannen lang te trainen.I.R. Baboon: Ga je een nieuwe racert kopen?
Binnenkort ben ik geen recreatieve renner meer trouwens. De licentie wordt aangevraagd
Leuk. Heb je al eens clubwedstrijden gereden?quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:27 schreef Asics-DS het volgende:
Binnenkort ben ik geen recreatieve renner meer trouwens. De licentie wordt aangevraagd
in a crowd you lose humanity
Denk het wel, lijkt me iets moois om van m'n eerste salaris te kopen. Daarnaast heb ik een heel grote fiets nodig (ben 2.03) en de kans dat ik daar een mooi tweedehandsexemplaar van op de kop tik is toch niet zo groot. Nou ja, ik moet nog wel leren hoe ik zo'n ding onderhoudt en zo, maar daar ga ik me de komende maanden ook in verdiepen.quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:27 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Als je eenmaal bezig bent is het niet zo erg, tenzij je net je fiets gepoetst hebt
I.R. Baboon: Ga je een nieuwe racert kopen?
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Nee, ik ben wat wedstrijden betreft echt nog een rookie. Ik weet dat ik qua vermogen goed mee kan komen, maar het zal echt wennen zijn criteriums/omlopen te rijden.
Deze maand wil ik nog wat trainingswedstrijden meepikken hier in de buurt en dan maar eens voor het 'eggie'.
Deze maand wil ik nog wat trainingswedstrijden meepikken hier in de buurt en dan maar eens voor het 'eggie'.
Wil je waar voor je geld: kijk bij de Duitse merken. Canyon en Red Bull zijn echt toppers. Vooral Red Bull is echt aan te raden vanwege de service die Rose Versand biedt. Prachtige en zeer goede fietsen voor weinig.quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:34 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Denk het wel, lijkt me iets moois om van m'n eerste salaris te kopen. Daarnaast heb ik een heel grote fiets nodig (ben 2.03) en de kans dat ik daar een mooi tweedehandsexemplaar van op de kop tik is toch niet zo groot. Nou ja, ik moet nog wel leren hoe ik zo'n ding onderhoudt en zo, maar daar ga ik me de komende maanden ook in verdiepen.
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
Als ik deze in de prak rijd wordt het ook Canyon of Red Bull, no doubt.
Ben jij en loper, en redelijk serieus wielrenner Asics? Nooit gedacht over triatlonnen? (Of doe je dat al)
Eerst daarmee beginnen idd. Als je daar leuk kunt meekomen, kun je aan de echte wedstrijden beginnen. Criteriums is vooral aanzetten en afremmen, explosiviteit is een noodzaak (het is niets voor mij).quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:36 schreef Asics-DS het volgende:
Nee, ik ben wat wedstrijden betreft echt nog een rookie. Ik weet dat ik qua vermogen goed mee kan komen, maar het zal echt wennen zijn criteriums/omlopen te rijden.
Deze maand wil ik nog wat trainingswedstrijden meepikken hier in de buurt en dan maar eens voor het 'eggie'.
in a crowd you lose humanity
Ik heb nooit kunnen kiezen tussen lopen en fietsen. Het probleem is dan dat je nergens écht goed in wordt. En ik ben nogal competitief ingesteld, dus dan is niet kunnen kiezen echt een probleem. Nu ik een loopblessure heb die maar niet over gaat (shin splint) is de keus natuurlijk makkelijk gemaakt.quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:52 schreef thaleia het volgende:
Ben jij en loper, en redelijk serieus wielrenner Asics? Nooit gedacht over triatlonnen? (Of doe je dat al)
Zwemmen is overigens absoluut niks voor mij. Ik heb 't een tijdje gedaan maar daar had ik echt nul plezier aan.
@Wombcat: In mei organiseerd een club hier in de buurt wekelijks trainingswedstrijden. Dus dat komt goed
. Als ik geen problemen krijg met het bochtenwerk e.d. weet ik dat het goed komt. Als ik de vermogens die ik wegtrap vergelijk met anderen (die goed presteren in wedstrijden) doe ik daar absoluut niet voor onder. Maar goed, praatjes vullen geen gaatjes hmm
.
Volgens mij rijdt De Zwaluwen in Doetichem vanaf april al elke donderdagavond (in het verleden iig, maar da's tien jaar geleden dat ik daar fietste, dus weet niet of ze dat nog doen). volgens je profiel is dat in de buurtquote:Op zaterdag 5 april 2008 21:21 schreef Asics-DS het volgende:
@Wombcat: In mei organiseerd een club hier in de buurt wekelijks trainingswedstrijden. Dus dat komt goed
Bij de meeste clubs begint de zomeravondcompetitie iig zodra de zomertijd ingaat.
Edit: nog steeds dus:
http://www.rtvdezwaluwen.nl/laatstenieuws/index.htmlquote:Donderdagavondcompetitie op 3 april van start
Lange tijd was het onzeker ivm de nieuwe wasstraat van de Syntus-bussen.
Maar we hebben de vergunning en de competitie kan gewoon van start.
Starttijd is 19.00 uur.
Zorg dat je je daarvoor hebt ingeschreven!!!!!!!
De eerste doonderdagen kan het nog wat lastig worden met bussen op het parcours.Vooral de chauffeurs zullen hieraan moeten wennen. We verwachten dat dat echter snel went.
Iedereen veel sportieve successen toegewenst!!
Matige site hebben ze trouwens. De info van starttijden is niet echt makkelijk te vinden en ook niet op een logische plek
in a crowd you lose humanity
Frieslandquote:Op zaterdag 5 april 2008 13:30 schreef Asics-DS het volgende:
En je ouders wonen in Spanje ofzo?
Tacx anyone?
Het was de hele dag geweldig weer. Ik heb geprobeerd op m'n oude fiets te gaan, maar dat kreng had echt onderhoud nodig en ik had helaas ook geen goede kleding, ach de conditie is wel oké. Volgende week nog maar ff door de regen raggen.
Wat is zo'n gemiddeldentraining dan?quote:Op zaterdag 5 april 2008 20:34 schreef I.R.Baboon het volgende:
Ben wel meteen de gemiddeldentraining gaan doen (dus da's ongeveer 35 per uur in een groepje) dus ik heb wel het gevoel dat het iig een beetje ergens over gaat.
Canyon is mooi als je meestal op goed asfalt rijdt. Ben je een kasseienvreter dan moet je een grote boog rond dergelijke ultrastijve fietsen maken.
Uurtje of 2 rijden (tot het donker wordt), zo nu en dan stil houden en dan een nieuwe opdracht (dus met z'n tweeen rijden waarbij de laatste heel licht moet rijden bijvoorbeeld, met z'n vieren rijden en rouleren, oefenen met de wind etc). Maar ik rij ook mee met de beginners, da's qua tempo niet zo uitdagend maar ik leer er wel een hele hoop.quote:Op zaterdag 5 april 2008 21:53 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Wat is zo'n gemiddeldentraining dan?
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Comfort zul je toch moeten zoeken in je bandjes/tubes (niet te hard dus) en wielen (Campa Neutron etc.). Een stijf frame is toch wel erg belangrijk als je een beetje wil presteren.quote:Op zondag 6 april 2008 01:13 schreef ultra_ivo het volgende:
Canyon is mooi als je meestal op goed asfalt rijdt. Ben je een kasseienvreter dan moet je een grote boog rond dergelijke ultrastijve fietsen maken.
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
.
Ik heb daar hele andere ervaringen mee. Ik heb diverse soorten frames gehad en merk heel duidelijk het verschil. Met name op slecht wegdek. Het ligt er ook aan welk type rijder je bent. Een sprinter zal veel meer baat bij een stijf frame hebben dan een souplesserijder.
Zojuist te horen gekregen dat de reis naar Georgië van over een week afgelast is
Zojuist te horen gekregen dat de reis naar Georgië van over een week afgelast is
Vanmiddag 80km gereden, lekker windje mee vanaf Arnhem richting Twente
Geluk gehad met de buien, die ik allemaal net kon ontwijken
Gemiddeld 28 per uur is wel mn max merk ik wel.
Geluk gehad met de buien, die ik allemaal net kon ontwijken
Gemiddeld 28 per uur is wel mn max merk ik wel.
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Heb je daar meer info over?quote:Op zondag 6 april 2008 19:11 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Heb ik:
http://www.canyon.com/_nl/service/sponsoring.html
en de crash-replacement:
http://www.canyon.com/_nl(...)M4bgjQtBLwm61IpdprnD
http://www.canyon.com/_nl/service/sponsoring.html
en de crash-replacement:
http://www.canyon.com/_nl(...)M4bgjQtBLwm61IpdprnD
Heb zelf ook een Canyon. Heel tevreden van. Zaterdag Ronde Van Vlaanderen gereden, banden op 7 kg en geen problemen gehad met de kasseien. Met een MTB zal je er waarschijnlijker wel comfortabeler over dokkeren, maar voor de paar keer dat je kasseistroken op je parcours vindt moet je het echt niet laten. Er is wel geen haar op mijn hoofd dat er over denkt Parijs - Roubaix mee te rijden.quote:Op zondag 6 april 2008 19:11 schreef Asics-DS het volgende:
[..]
Comfort zul je toch moeten zoeken in je bandjes/tubes (niet te hard dus) en wielen (Campa Neutron etc.). Een stijf frame is toch wel erg belangrijk als je een beetje wil presteren.
Bovendien heeft Canyon leuke kortingen voor licentiehouders
Ik had zaterdag beter een veldrijfiets of een mountainbike mee kunnen nemen, het had weinig meer met racen te maken.quote:Op woensdag 26 maart 2008 16:41 schreef mesecina het volgende:
[..]
Valt wel mee … goed doseren, want het venijn zit hem in de staart. Zonder triple zou ik me eerder zorgen maken over de paterberg en koppenberg, die gaan +20% (maar liggen wel vroeger op het parcours).
's Ochtends om 10 uur de 140km gestart in de regen. Na 31 km gebaard er een steward dat ik rechtsaf moet. Ik kijk naar rechts en daar ligt een of ander aftands karrespoor wat recht omhoog gaat. Welkom op de Molenberg. Die helling was zo glad en modderig dat ik in het steile gedeelte (14,2%) maar afstapte.
Alle geasfalteerde hellingen waren prima te doen maar die hellingen met kasseien zijn verschrikkelijk. Welke idioot heeft ooit bedacht om een kasseiweg aan te leggen met een stijgingspercentage van 18%+. Dus ben ik gaan googlen en kwam ik het volgende tegen:
quote:Een boer in de streek zag elk jaar bij een vriend woonachtig aan de Koppenberg de Ronde voorbij komen. In 1982 begon hij met het leggen van een kasseihelling door een weiland van hemzelf, hij deed er anderhalf jaar over om de helling te realiseren. In 1986 kreeg hij de organisatoren van de Ronde van Vlaanderen zo ver dat ze de Paterberg opnamen in het parcours zodat de Ronde nu ook bij hem langs de deur reed.
Paterberg, Koppenberg en Taaienberg ook deels te voet gedaan. Het gaf me voldoening om te zien dat de profs op zondag ook sommige hellingen te voet namen. Vooral de rijders van Caisse, Saunier-Duval en Euskaltel keken met een blik van 'wtf doe ik hier?'. Zo voelde ik me ook. Daar komt nog bij dat ik het voor m'n plezier doe en niet voor m'n werk.
In de middag heeft de zon nog twee uurtjes doorgebroken maar daarna begon het weer te plensen. Aan het einde van de dag de auto ingesprongen en zo snel mogelijk België uitgereden. Hoogtepunt van mijn verblijf daar was het mosselpannetje en het Belgisch bier (Ename
) de avond d'r voor. Ronde van Vlaanderen: Leuk om een keer gedaan te hebben, maar ik zal hem niet snel nog een keer doen. De volgende cyclo moet uitsluitend over flitsend asfalt gaan in een periode waar de gemiddelde minima temperatuur boven de 16 graden ligt.
That's...Montgomery Clift, honey!
Hallo allemaal,
Ik wilde al een tijd lang beginnen met fietsen, en sinds kort is het er dan ook van gekomen. Alhoewel, sinds kort, eigenlijk nog niet, want ik heb alleen nog maar de fiets gekocht.
Hier een plaatje:
Nou had ik een paar vragen, want ik ben verder (nog) niet zo thuis in het wielrennen. Is dit een beetje een goede fiets om mee te beginnen met fietsen? Dit is zeg maar mijn eerste echte serieuze fiets. Eerst had ik een gewone herenfiets, waar ik zo af en toe mee reed, maar nu ga ik het wat serieuzer maken
En wat voor snelheden moet ik ongeveer kunnen halen, als ik een beetje goed wil zijn op mijn leeftijd, 17 jaar? Niet dat ik meteen profwielrenner wil worden (stiekem eigenlijk wel), maar ik wil toch wel gewoon een beetje een fatsoenlijke fietser kunnen zijn. Is er een bepaalde manier van trainen waarmee ik stappen vooruit kan gaan? Ik lees hier wel is dat mensen op een dag meer dan 100 km rijden, het lijkt me niet dat mij dat meteen gaat lukken…
En dan mijn laatste vraag. Zijn er ook bepaalde koersen die ik kan gaan rijden, op korte of lange termijn. Het lijkt me echt leuk zo af en toe een koersje te rijden, en voor zulke koersen te trainen. En zo ja, zijn dit dan koersen in wedstrijdvorm en moet je dan bij een wielerteam zitten of zo?
Nou, tot zover mijn waterval aan vragen… Ik hoop dat jullie me wat wijzer kunnen maken,
Bij voorbaat dank
Ik wilde al een tijd lang beginnen met fietsen, en sinds kort is het er dan ook van gekomen. Alhoewel, sinds kort, eigenlijk nog niet, want ik heb alleen nog maar de fiets gekocht.
Hier een plaatje:
Nou had ik een paar vragen, want ik ben verder (nog) niet zo thuis in het wielrennen. Is dit een beetje een goede fiets om mee te beginnen met fietsen? Dit is zeg maar mijn eerste echte serieuze fiets. Eerst had ik een gewone herenfiets, waar ik zo af en toe mee reed, maar nu ga ik het wat serieuzer maken
En wat voor snelheden moet ik ongeveer kunnen halen, als ik een beetje goed wil zijn op mijn leeftijd, 17 jaar? Niet dat ik meteen profwielrenner wil worden (stiekem eigenlijk wel
), maar ik wil toch wel gewoon een beetje een fatsoenlijke fietser kunnen zijn. Is er een bepaalde manier van trainen waarmee ik stappen vooruit kan gaan? Ik lees hier wel is dat mensen op een dag meer dan 100 km rijden, het lijkt me niet dat mij dat meteen gaat lukken…En dan mijn laatste vraag. Zijn er ook bepaalde koersen die ik kan gaan rijden, op korte of lange termijn. Het lijkt me echt leuk zo af en toe een koersje te rijden, en voor zulke koersen te trainen. En zo ja, zijn dit dan koersen in wedstrijdvorm en moet je dan bij een wielerteam zitten of zo?
Nou, tot zover mijn waterval aan vragen… Ik hoop dat jullie me wat wijzer kunnen maken,
Bij voorbaat dank
Je hebt zeker een lekker fietsje, maar het is geen pure racefiets, dus niet echt geschikt om te koersen.....
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
En komt het dan omdat het stuur niet echt een racefiets-stuur is? Want dat is opzich nog te veranderen mocht ik ooit gaan koersen.
Recht stuur, v-brakes, crankstel, banden.....
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Die fiets is goed om op te fietsen, maar niet voor wedstrijden.quote:Op maandag 7 april 2008 14:13 schreef Buongiorno het volgende:
Hallo allemaal,
Ik wilde al een tijd lang beginnen met fietsen, en sinds kort is het er dan ook van gekomen. Alhoewel, sinds kort, eigenlijk nog niet, want ik heb alleen nog maar de fiets gekocht.
Hier een plaatje:
* knip*
Nou had ik een paar vragen, want ik ben verder (nog) niet zo thuis in het wielrennen. Is dit een beetje een goede fiets om mee te beginnen met fietsen? Dit is zeg maar mijn eerste echte serieuze fiets. Eerst had ik een gewone herenfiets, waar ik zo af en toe mee reed, maar nu ga ik het wat serieuzer maken
En wat voor snelheden moet ik ongeveer kunnen halen, als ik een beetje goed wil zijn op mijn leeftijd, 17 jaar? Niet dat ik meteen profwielrenner wil worden (stiekem eigenlijk wel
En dan mijn laatste vraag. Zijn er ook bepaalde koersen die ik kan gaan rijden, op korte of lange termijn. Het lijkt me echt leuk zo af en toe een koersje te rijden, en voor zulke koersen te trainen. En zo ja, zijn dit dan koersen in wedstrijdvorm en moet je dan bij een wielerteam zitten of zo?
Nou, tot zover mijn waterval aan vragen… Ik hoop dat jullie me wat wijzer kunnen maken,
Bij voorbaat dank
Als je 17 bent val je in de catergorie 'junioren' en daar rijden ze toch al gauw 45 km/u met wedstrijden. Maar je moet niet de fout maken een training te vergelijken met een wedstrijd...... Als je sneller wil worden is het belangrijk dat je eerst een goede basis hebt. Doe dus veel rustige lange ritten om gewend te raken aan de beweging, je duurvermogen uit te breiden en zodoende een goede basis op te bouwen. Interval trainingen gaan je vervolgens tot op zekere hoogte vrij snel resultaat geven.
Door duurtrainingen te doen fiets je op gegeven moment probleemloos 200 km weg.
Vooral de lengte van de bovenbuis doet 't em. Die is behoorlijk kort waardoor je wat meer rechtop zit (toerhouding). Om hier diep op te zitten moet er een stuurpen van een halve meter op ofzoquote:Op maandag 7 april 2008 14:25 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Recht stuur, v-brakes, crankstel, banden.....
.
Oké. Nouja, ik ga hier iig mee trainen, dat moet geen probleem zijn. Mocht ik merken dat het allemaal best goed gaat, dan zie ik wel wat ik doe
In ieder geval bedankt voor de antwoorden.
In ieder geval bedankt voor de antwoorden.
Op zich kun je heel ver komen met zo'n frame. Een racestuur erop monteren kan best, met wat aanpassingen bij de remmen. Toerversies van klassiekers e.d. kun je dan prima rijden. Geen enkel probleem. Alleen als je gemiddeldes van boven de 30 wil gaan halen kom je aan de grenzen van deze fiets. Het is echter niet zoveel mensen gegeven om dat soort gemiddeldes structureel te halen, ook op de racefiets.
Zaterdag inderdaad een flink aantal mensen gezien die de toerversie van de Ronde van Vlaanderen deden op zo'n fiets.quote:Op maandag 7 april 2008 22:29 schreef ultra_ivo het volgende:
Op zich kun je heel ver komen met zo'n frame. Een racestuur erop monteren kan best, met wat aanpassingen bij de remmen. Toerversies van klassiekers e.d. kun je dan prima rijden. Geen enkel probleem.
That's...Montgomery Clift, honey!
Oké dan. Dan zit er toch nog potentie in Lijkt me toch leuk een keer, als ik eenmaal redelijk getraind ben, de Ronde van Vlaanderen of de Amstel Gold Race of zo te rijden.
Lijkt me toch leuk een keer, als ik eenmaal redelijk getraind ben, de Ronde van Vlaanderen of de Amstel Gold Race of zo te rijden.
Mooi weer Weinig wind
Eindelijk eens lekker kunnen fietsen
Is alleen nog wat frisjes, nog geen korte broekenweer.
Weinig wind Eindelijk eens lekker kunnen fietsen
Is alleen nog wat frisjes, nog geen korte broekenweer.
in a crowd you lose humanity
Tis echt lekker weerquote:Op woensdag 9 april 2008 13:39 schreef Wombcat het volgende:
Mooi weer
Eindelijk eens lekker kunnen fietsen
Is alleen nog wat frisjes, nog geen korte broekenweer.
Ik heb wel een korte broek aangehad vandaag. Nog wel ff een shirtje onder m'n koerstrui
Morgen weer vroeg vrij dus de hele dag weer fietsen
Nog een weekje dan vertrek ik naar Sardinië voor de Ronde van Sardinië, een 7-daagse cyclo. Ik heb ongeveer 1400 km minder getraind als vorig jaar, dus ik ben bang dat ik mijn prestatie van vorig jaar niet kan herhalen (52e in het klassement, ondanks een slechte dag op de zwaarste dag, anders was ik in de top 50 geëindigd).
Het goede nieuws is dat de eerste etappe is ingekort van 145 naar 115 km, en 1000 hoogtemeters minder.
Voor degenen die meer info willen: http://www.girosardegna.it/
Het goede nieuws is dat de eerste etappe is ingekort van 145 naar 115 km, en 1000 hoogtemeters minder
.Voor degenen die meer info willen: http://www.girosardegna.it/
in a crowd you lose humanity
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Dat is over het algemeen een vrij prijzige ingreep, is maar de vraag of de fiets dat waard is..quote:Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Als je de spullen van een of twee generaties eerder neemt zijn ze goedkoop op Ebay of Marktplaats te koop. Maar dan moet je wel de kennis in huis hebben. Heb gisteren voor een Euro of 70 een komplete set Sachs New Success gekocht (rem/schakelgrepen, remmen, derrailleurs) voor 8-speed. (Ebay)
OMG, wat een pedo-erotisch affiche.quote:Op donderdag 10 april 2008 23:14 schreef Wombcat het volgende:
Voor degenen die meer info willen: http://www.girosardegna.it/
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Wat voor groep heb je er nu op zitten? Kijk eens of je ergens een leuke Shimano groep op de kop kan tikken. Shimano is ideaal voor een 'beginner' omdat het altijd goed leverbaar en vaak voor een leuke prijs te krijgen is. Lager dan Shimano 105 zou ik echter niet gaan (wel beetje afhankelijk van je trainingen).quote:Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Had je overigens niet beter iets anders kunnen kopen aangezien je de fiets toch direct wil opknappen, maar daar niet echt de know-how voor hebt.... Aan de andere kant, het is wel erg leuk om met zo'n fietsie te klooien. De website www.parktool.com is all you need
Niet doen, beter spaar je je centjes op voor een nieuw karretje.quote:Op vrijdag 11 april 2008 20:28 schreef Ronnietjuh1 het volgende:
Ik ben een beginnend wielrenner en heb een oudere racefiets gekocht. Nu wil ik deze opknappen, maar ik weet bijvoorbeeld niet hoe ik de schakelaars op de stang kan vervangen. Ik wil graag schakelen via de remmen. Heeft iemand tips of een website hierover?
Onderdelen zijn best duur en een mooi fietsje koop je nieuw al voor rond de 800 Euro.
Of blijf voorlopig lekker rondtoeren met buiscommandeurtjes 
Maar een antieke fiets opknappen is vaak een behoorlijk dure operatie (tenzij je al jaren fietst en bergen onderdelen in de schuur hebt liggen )
STI's zijn voor gewoon toeren echt geen absolute must trouwens. Versnellingen zijn überhaupt niet per se nodig in Nederland
Maar een antieke fiets opknappen is vaak een behoorlijk dure operatie (tenzij je al jaren fietst en bergen onderdelen in de schuur hebt liggen
)STI's zijn voor gewoon toeren echt geen absolute must trouwens. Versnellingen zijn überhaupt niet per se nodig in Nederland
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
STI's zijn idd niet nodig, klote dingen. Ergo's daarentegen: Campagnoloquote:Op zaterdag 12 april 2008 09:51 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Of blijf voorlopig lekker rondtoeren met buiscommandeurtjes
Maar een antieke fiets opknappen is vaak een behoorlijk dure operatie (tenzij je al jaren fietst en bergen onderdelen in de schuur hebt liggen
STI's zijn voor gewoon toeren echt geen absolute must trouwens. Versnellingen zijn überhaupt niet per se nodig in Nederland
Zit je ook hier alquote:Op zaterdag 12 april 2008 00:21 schreef Asics-DS het volgende:
-knip-
Beetje t fietsen met hardlopen combineren.Maar goed, na het fiasco "van 0 tot marathon in 365 dagen" ga ik me nu eens richten op de "van 0 tot La Marmotte in 15 maanden". Nu alleen binnenkort nog ergens even een goedkoop fietsje vandaan weten te halen om dan later over te stappen op beter materiaal
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Valt echt tegen om een beetje hard te gaan, als je vervelende wind en verkeer tegenkomt en niet vaak genoeg fietst. Ik haal nog niet eens 30 km/u op redelijk korte ritjes van 50-60 km. Gisteren 2 uur 'uitgefietst' (na een wedstrijd voetballen en 3 uur in de kantine hangen), maar dat was echt recreatief met 25 km/u.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ik ben aan het kijken voor een race fiets maar kan weinig over het merk Sensa vinden. Zijn dat nou een beetje goede fietsen?
Ja. Ik heb vorig jaar die ronde ook gereden (en ga dit jaar dus weer).quote:
in a crowd you lose humanity
Wel boven op de col inschrijven he!quote:Op maandag 14 april 2008 16:31 schreef FJD het volgende:
[..]
Zit je ook hier al
Maar goed, na het fiasco "van 0 tot marathon in 365 dagen" ga ik me nu eens richten op de "van 0 tot La Marmotte in 15 maanden". Nu alleen binnenkort nog ergens even een goedkoop fietsje vandaan weten te halen om dan later over te stappen op beter materiaal
...de croix en de calibier waarna je als toetje nog 11 km de Alpe op mag. ik zo eerst maar met Scheveningen beginnen.
Vorig jaar lachte je net zo hard om m'n marathon maar zonder blessure had ik die ruim onder de 4 uur uitgelopenquote:Op maandag 14 april 2008 19:41 schreef jpjedi het volgende:
Wel boven op de col inschrijven he!
ik zo eerst maar met Scheveningen beginnen.
Lach nu dus maar niet te hard
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Een gemiddelde van 30km/h in de training is heel behoorlijk hoor! Daarmee moet je in wedstrijden mee kunnen komen.quote:Op maandag 14 april 2008 16:51 schreef Loohcs het volgende:
Valt echt tegen om een beetje hard te gaan, als je vervelende wind en verkeer tegenkomt en niet vaak genoeg fietst. Ik haal nog niet eens 30 km/u op redelijk korte ritjes van 50-60 km. Gisteren 2 uur 'uitgefietst' (na een wedstrijd voetballen en 3 uur in de kantine hangen), maar dat was echt recreatief met 25 km/u.
janneman
Echt? Als ik een rondje train fiets ik ook meestal rond de 30 km/h gemiddeld, afhankelijk van de omstandigheden natuurlijk. Maar bij normale omstandigheden fiets ik zo rond de 30 gemiddeld. En ik heb nou niet echt het idee dat ik zo'n topper benquote:Op maandag 14 april 2008 21:21 schreef horstjan het volgende:
[..]
Een gemiddelde van 30km/h in de training is heel behoorlijk hoor! Daarmee moet je in wedstrijden mee kunnen komen.
Ik ben me nu aan het orienteren over wat ik precies wil maar als ik de framemaat die ik nodig zou hebben, naast de fietsen leg die ik MP als een paar online winkels zie, dan houd ik welgeteld 0 keuzes over. Met een binnenmaat van 98cm (give or take een cm of 2) zou ik een framemaat van ruim 66 nodig hebben maar overal waar ik kijk is 64 het hoogste.
Zit ik er naast, verschillende websites hebben verschillende meningen en wat zijn nu m'n beste opties
Zit ik er naast, verschillende websites hebben verschillende meningen en wat zijn nu m'n beste opties
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
