[Centraal] BMW fantopic [deel 14] Sneeuw!!

Index

» planes, trains & automobiles

actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  woensdag 19 december 2007 @ 17:42:27 #1
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
  woensdag 19 december 2007 @ 19:52:01 #2
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
  donderdag 20 december 2007 @ 09:14:00 #3
26777 MrTorture
Welcome to the torture chamber
pi_55409091
Sneeuw (tevens tvp )
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
pi_55414829
Ik hoor net van m'n dealer dat mijn 1-serie geproduceerd en op weg naar Nederland is
In week 2 nog leer inbouwen, en dan kan ik em gaan halen
pi_55424153
de radio zit erin en het staat idd van geen kanten dat houten klepje sluit niet eens meer

was toch voor origineel gegaan als ik dat wist, maar ja heb nu iig wel cd in auto dat is het belangrijkste, zal waaarsch op den duur wel weer naar origineel teruggaan.

Stuurbediening was geen probleem trouwens, zo'n kabeltje voor moeten bijkopen.
pi_55424258
deze zal wel bekend zijn bij jullie, jaaaaaaa bravo

http://www.youtube.com/watch?v=pK-SPRlJEO4
pi_55442719
Die is al bekend ja, dit is leuker
http://nl.youtube.com/watch?v=9qFJj2U84LY&NR=1
Oeps hij houdt me bij, en ik heb 2x zoveel betaald
pi_55500993
quote:
Op donderdag 20 december 2007 20:05 schreef twister_rodriguez het volgende:
de radio zit erin en het staat idd van geen kanten dat houten klepje sluit niet eens meer

was toch voor origineel gegaan als ik dat wist, maar ja heb nu iig wel cd in auto dat is het belangrijkste, zal waaarsch op den duur wel weer naar origineel teruggaan.

Stuurbediening was geen probleem trouwens, zo'n kabeltje voor moeten bijkopen.
begin maar te sparen voor een DSP systeem
Hopeloos benzine verslaafd
pi_55701077
ARGH kom er net achter dat 1 of ander onverlaat het nodig vond om zn sleutel langs de voorkant van mijn motorkap te halen! kras van links tot rechts (precies onde rhet bmw logo en boven de chromen nieren), niet superdiep maar toch
  dinsdag 1 januari 2008 @ 14:07:55 #10
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_55701266
Das mooi klote.
Verzekerd?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_55701567
nope niet verzekerd

er zat al wat steenslag op de motorkap, nu ook een kras dus (auto is zilver, dus zie je niet goed), dus zal de portemonnee maar eens gaan trekken

is hoogstwaarsch in de binnenstad gebeurd (tilburg) dus kans op herhaling is klein (woon niet in de stad + auto staat op oprit)
pi_55969679
TVP

* justmattie rijdt sinds een maand of 2/3 een E36 316i en bevalt prima
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
pi_55979939
mijn 118i is gisteren bij de dealer binnengekomen, dus vandaag even wezen kijken
Zag er goed uit, alleen lag het hele dashboard open om de iPodaansluiting in te bouwen.... als het goed is krijg ik em woensdag
pi_55990378
Ik ga van de week met een maatje kijken naar een 730i E38 uit '95, vandaag al een proefritje gemaakt, 190k op de teller.. vind ik nog best meevallen. Rij nu sinds april een Opel Corsa (noodgedwongen) uit '94 helemaal doorgeroest etc., maar als zelfstandig ondernemert kan ik me daarin niet vertonen bij klanten.

Maandag of ergens in de loop van de week gaan we hem op de brug zetten en een en ander aan keuringen uitvoeren. Kerel die mee gaat heeft zelf een 740i zelfde model/bouwjaar.

Nog tips waar we rekening mee moeten houden?
pi_56183574
Koopcontract getekend voor E38 730i Executive, eind van de week halen
  zondag 20 januari 2008 @ 19:15:42 #16
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56184312
Gefeliciteerd.
Dat is toch nog een V8, of niet soms?

Toen was de 7 nog een mooie bak.

[ Bericht 51% gewijzigd door Hyperdude op 20-01-2008 19:22:19 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56184732
quote:
Op zondag 20 januari 2008 19:15 schreef Hyperdude het volgende:
Gefeliciteerd.
Dat is toch nog een V8, of niet soms?

Toen was de 7 nog een mooie bak.
3 Liter V8 inderdaad... 218 pk... bij deze valt het verbruik nog een beeeetje mee, wel één van de mooiste BMW's imo. Die nieuwe 7-serie is inderdaad niks
pi_56184756
Sorry dubbel, quote ipv edit
  zondag 20 januari 2008 @ 19:37:17 #19
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56184859
Ik weet nog wel dat mijn opa een E32 735 had. Dat was toen ook een erg mooi ding.
Zat toen ook allemaal nieuwerwetse electronica in; moest zeer geregeld iets aan gefixt worden.
Ik heb zelf een E46 330i; daar zit de 6 cylinder in, die na "jouw" V8 ook in de 7 serie kwam; is redelijk zuinig. Verbruik 8,9 liter/100km over laatste 40000 km; wel veel snelweg en weinig file/stad.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56185878
quote:
Op zondag 20 januari 2008 19:37 schreef Hyperdude het volgende:
Ik weet nog wel dat mijn opa een E32 735 had. Dat was toen ook een erg mooi ding.
Mijn werkgever heeft ook een E32 735 gehad... tot er een eend tegen de voorruit kwam met 200 km/u... issie meteen een E38 740i gaan halen
quote:
Op zondag 20 januari 2008 19:37 schreef Hyperdude het volgende:
Verbruik 8,9 liter/100km
Denk niet dat ik dat ga halen.. maar er zit gelukkig een 90 liter tank in... hoef ik maar één keer per week te tanken . Maargoed dat wist ik van te voren, en je weet toch waar je aan begint.
Het leuke is dat ik 20 ben, nog studeer, en van mijn eerlijk verdiende centen waar gewoon belasting over betaald is een 730i kan halen (en blijven rijden). 4 Februari weer naar school... toch wel zwaar benieuwd naar de gezichten van de opgefokte Golf3/Civic/323f rijders als ik m'n auto voor de deur neerzet
pi_56191976
quote:
Op zondag 20 januari 2008 20:11 schreef Teeno het volgende:
Het leuke is dat ik 20 ben, nog studeer, en van mijn eerlijk verdiende centen waar gewoon belasting over betaald is een 730i kan halen (en blijven rijden). 4 Februari weer naar school... toch wel zwaar benieuwd naar de gezichten van de opgefokte Golf3/Civic/323f rijders als ik m'n auto voor de deur neerzet

Goed bezig dan.... mag ik vragen hoe je dat voor elkaar hebt gekregen?
pi_56192791
quote:
Op maandag 21 januari 2008 08:28 schreef Xcalibur het volgende:

[..]


Goed bezig dan.... mag ik vragen hoe je dat voor elkaar hebt gekregen?
rijke studenten allemaal tegenwoordig

Hopeloos benzine verslaafd
pi_56199473
quote:
Op maandag 21 januari 2008 08:28 schreef Xcalibur het volgende:

[..]


Goed bezig dan.... mag ik vragen hoe je dat voor elkaar hebt gekregen?
Ik ben in augustus voor mezelf begonnen, beetje freelancen (applicatie-ontwikkeling).. sloeg toen een grote klant uit Noorwegen aan de haak via een tussenpersoon in Nederland, waar ik intussen aardig wat uurtjes in heb zitten, en ze hebben nog genoeg te doen voor me.

Vandaag mijn Corsaatje verkocht, kentekenbewijs kwijt (natuurlijk net dat ene deel dat je nodig heb voor het overschrijven, de rest had ik allemaal wel.)
RDW vraagt gewoon 29,50 voor een nieuwe
  woensdag 23 januari 2008 @ 16:31:45 #24
14571 Goochie
 huh?? Mot dat dan ?
pi_56253219
Afgelopen weekend een BMW 328 CI aangeschaft. Dat rijdt erg prettig kan ik zeggen...

als in goochelaar
pi_56254505
quote:
Op woensdag 23 januari 2008 16:31 schreef Goochie het volgende:
Afgelopen weekend een BMW 328 CI aangeschaft. Dat rijdt erg prettig kan ik zeggen...

[ afbeelding ]
mooie auto, gefeliciteerd

alleen jammer dat het een oud type e46 is..
Hopeloos benzine verslaafd
pi_56258687
Vraagje.

Nu ben ik zelf aan het oriënteren voor een Bmw en dan een nette 325I vanaf bouwjaar 2002. Zelf rij ik nu nog in een Seat Leon Fr uit 2005(oude model).

M'n vraag is over het onderhoud. Klopt het dat je zoals zoveel mensen zeggen veel meer gaat betalen voor onderhoud omdat je ook voor de naam betaald? Ik bedoel dan gewoon voor kleine en grote beurt zonder grote bijzonderheden. Nu ben ik met de Leon al wat gewend bijv de banden die zijn niet echt goedloop voor die auto.
Hopelijk kan hier een ervaren Bmw rijder die ook de normale merk auto heeft gereden antwoord op geven.
  woensdag 23 januari 2008 @ 20:23:38 #27
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56259130
Probeer ook eens een 330. Wil je meestal geen 325 meer; 325 zoemt wel mooier.

Onderhoud is prima te doen; maar laat het niet (meer) bij de ¤80 per uur ex-btw dealer doen.
Banden hangt er van af wat voor wielen en eisen je hebt.
17-Inch winterbanden voor ¤125 per stuk
18-Inch Michelin PilotSport 2 zal wel snel ¤750 zijn voor 4 stuks incl. montage
Laatste grote beurt 330i incl nwe multiriem en APK : ¤395 bij ex-BMW dealer

[ Bericht 23% gewijzigd door Hyperdude op 23-01-2008 20:28:57 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56259258
Ik wou eigenlijk eerst een 318 gaan kopen en ben dus nu al vooruit gegaan naar een 325i hoger wil ik echt niet gaan.

Dus onderhoud gewoon door een plaatselijke garage laten doen?
  woensdag 23 januari 2008 @ 20:31:52 #29
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56259382
Heb je in beide gereden? Je moet het zelf weten; maar ik zou niet het uiterste uitgeven wat je te besteden hebt (aan een auto). Een 325 is natuurlijk een prima auto, maar de voorganger 323/328 is ook prima en wellicht wat goedkoper te krijgen.
Plaatselijke garage die weet wat ze doen kan prima BMW's onderhouden; zitten redelijk simpel in elkaar. Het is alleen wel handig als ze 'm aan de computer kunnen hangen/wat ervaring met BMW hebben.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56259608
Ik heb nog nergens in gereden. Zelfs nog nooit in een bmw gezeten:)
Ik wil niet meer dan 20.000 euro aan een Bmw besteden en heb al gezien dat je daarvoor al een mooie 325 kan krijgen. Nu ben ik nog meer een het kijken of ik een Bmw kan rijden financieel. Aanschaf is het probleem niet maar het rijden ervan is kwa onderhoud nog ff een vraagteken voor mij. Daarom dus de vraag over het onderhoud van een Bmw. Een 325 zou ik al heel blij mee zijn. Sneller dan m'n Leon en ik rij in een mooie Bmw.
  woensdag 23 januari 2008 @ 20:46:06 #31
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56259848
Onderhoud lijkt mij geen probleem bij BMW tov. andere vergelijkbare auto's. Niet veel duurder iig.
Verbruik valt ook wel mee; als je maar niet constant je gaspedaal ver indrukt.

Verzekering moet je wel even goed uitzoeken, onder de 25 jaar kan dat redelijk duur uitpakken.
Ook schrijf je meer af op een dure auto dan op een minder dure.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56262340
quote:
Op woensdag 23 januari 2008 20:31 schreef Hyperdude het volgende:
Heb je in beide gereden? Je moet het zelf weten; maar ik zou niet het uiterste uitgeven wat je te besteden hebt (aan een auto). Een 325 is natuurlijk een prima auto, maar de voorganger 323/328 is ook prima en wellicht wat goedkoper te krijgen.
Plaatselijke garage die weet wat ze doen kan prima BMW's onderhouden; zitten redelijk simpel in elkaar. Het is alleen wel handig als ze 'm aan de computer kunnen hangen/wat ervaring met BMW hebben.
Jij gaat bij een ex dealer langs toch? die heeft er wel verstand van...

Ik werk dus bij een dealer en daar komen toch af en toe van die bmw's langs (ook e46) die jaren naar de dorpsgarage geweest zijn en dan hebben ze me een partij storingen en dan loopt de rekening al gauw hoog op. Wil je een bmw rijden? ga dan naar de dealer (of in ieder geval iemand die er verstand van heeft).

Je betaald overigens niet voor de naam, maar voor de techniek. BMW loopt met de techniek mijlen ver voor op alle mogelijke concurrentie (veel mensen willen dit niet horen en/of begrijpen). Ook zijn de monteurs specialisten, dit komt doordat ze heel wat cursussen moeten volgen en altijd bijgeschoold worden. Dat moet ook betaald worden. Dealers zijn trouwens ook wel vrij coulant met betrekking tot garanties die een dorpsgarage helemaal niet can claimen...

-edit-

9 van de 10 keer zijn imitatie onderdelen voor bmw trouwens duurder dan originele.. het enige nadeel is dus het iets hogere uurloon van de dealer waar je wel meer service en kunde voor terug krijgt.
Hopeloos benzine verslaafd
pi_56267645
Dan kan jij me mischien vertellen wat een grote en kleine beurt kost voor een bmw. Zonder dus veel bijzonderheden wat er extra moet gebeuren. Ik ben niet iemand die gaat zeuren als ik Bmw ga rijden over de wat hogere kosten van bijv onderhoud. Maar ik moet het wel kunnen betalen.
pi_56270437
quote:
Op donderdag 24 januari 2008 06:36 schreef Revje1 het volgende:
Dan kan jij me mischien vertellen wat een grote en kleine beurt kost voor een bmw. Zonder dus veel bijzonderheden wat er extra moet gebeuren. Ik ben niet iemand die gaat zeuren als ik Bmw ga rijden over de wat hogere kosten van bijv onderhoud. Maar ik moet het wel kunnen betalen.
Dat is afhankelijk van wat er gebeuren moet.

Kleine beurt (olieservice) :
-oliefilter
-olie
-microfilter
-remmen controleren
-banden controleren
-verlichting controleren
-uitlezen

dat was het zo ongeveer, er staat geloof ik iets van een half uurtje voor dus dat is helemaal niet zo duur.

Grote beurt (inspectie 1)

-oliefilter
-olie
-microfilter
-remmen controleren
-banden controleren
-remvloeistof (om de 2 jaar)
-koelvloeistof (om de 4 jaar)
-carrosserie controle
-luchtfilter (om de 100.000)
-uitlezen
-controle op weggedrag
-inspectie bodem (kogels, slangen, aansluitingen etc.)
-inspectie instrumenten etc.
-Bougies (om de 100.000)

(intervallen zijn een beetje verschillend per auto)

en ik vergeet vast nog het een en ander. dan heb je nog een inspectie 2 dit is ongeveer gelijk aan de inspectie 1, zitten nog wat kleinigheidjes bij dacht ik. hoe lang er voor staat weet ik niet precies.

De beurten opzich zijn niet zo duur, de onderdelen (en vooral het extra werk daardoor) die er bij komen kijken wel. BMW's verslijten remmen alsof het niks is (in vergelijking met japanners), ze remmen dan ook wel zeer goed. Olie is ook niet al te goedkoop (Castrol 5w30 TXT LL04) etc.

Ik denk dat je voor een grote beurt met wat kleinigheidjes iets van 400 euro kwijt bent. maar je moet er wel rekening mee houden dat de onderhoudsintervallen van bmw's zeer groot zijn.
Hopeloos benzine verslaafd
pi_56281187
Bedankt voor de reactie.

Op dit moment rij ik een Seat Leon Fr met 180 pk(oude model). Ben daarmee al wel wat gewend met onderhoud. Maar zoals ik het nu ziet ga ik met een Bmw wel meer betalen voor onderhoud.
  donderdag 24 januari 2008 @ 19:42:05 #36
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56282082
quote:
Op woensdag 23 januari 2008 22:10 schreef Youp het volgende:

[..]

Jij gaat bij een ex dealer langs toch? die heeft er wel verstand van...
Hoi Youp! Ik schrijf toch ook dat die garage wel moet weten wat ze doen.

Maar iig. blijf ik de onderhoudskosten per kilometer van een BMW in vergelijking met even sterk gemotoriseerde auto's relatief goedkoop vinden. Mercedes gaat nergens over als je meer dan 4 cylinders hebt, en Audi's met V6/V8 wordt je ook niet blij van; qua verbruik en onderhoud.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56286359
quote:
Op donderdag 24 januari 2008 19:42 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Hoi Youp! Ik schrijf toch ook dat die garage wel moet weten wat ze doen.

Maar iig. blijf ik de onderhoudskosten per kilometer van een BMW in vergelijking met even sterk gemotoriseerde auto's relatief goedkoop vinden. Mercedes gaat nergens over als je meer dan 4 cylinders hebt, en Audi's met V6/V8 wordt je ook niet blij van; qua verbruik en onderhoud.
en zaken die kapot gaan
Hopeloos benzine verslaafd
  vrijdag 25 januari 2008 @ 13:18:58 #38
14571 Goochie
 huh?? Mot dat dan ?
pi_56298181
quote:
Op woensdag 23 januari 2008 17:24 schreef Youp het volgende:

[..]

mooie auto, gefeliciteerd

alleen jammer dat het een oud type e46 is..
Wat is daar jammer aan dan?
als in goochelaar
pi_56302842
quote:
Op vrijdag 25 januari 2008 13:18 schreef Goochie het volgende:

[..]

Wat is daar jammer aan dan?
Je hebt een oude E36 328 motor, je hebt zo'n gekke ouderwetse sleutel en er zijn nog wat dingetjes veranderd. De E46 330Ci (de opvolger van de 328Ci) heeft ook een hele berg meer vermogen etc.
Hopeloos benzine verslaafd
  zaterdag 26 januari 2008 @ 00:23:48 #40
192166 Paupermans
They made me do it
pi_56312114
quote:
Op vrijdag 25 januari 2008 17:10 schreef Youp het volgende:

[..]

Je hebt een oude E36 328 motor, je hebt zo'n gekke ouderwetse sleutel en er zijn nog wat dingetjes veranderd. De E46 330Ci (de opvolger van de 328Ci) heeft ook een hele berg meer vermogen etc.
Nu noem je net de dingen die er totaal niet toe doen. Alsof die 2.8 niet vooruit wil? In de e36/e39 was ie al top, en dit is nog eens de geupdate versie met dubbele vanos ook. Echt een topmotor is dat. En die sleutel.. damn gast, alsof dat boeit. Belangrijkste verschillen zitten in het uiterlijk: de koplampen, voorbumper, achterbumper, led-achterlichten. Maar goed, ik vind het een prachtige auto en hoop dat mijn volgende auto ook zoiets word.
  zaterdag 26 januari 2008 @ 11:12:53 #41
14571 Goochie
 huh?? Mot dat dan ?
pi_56316101
Welke rare sleutels hebben jullie het over dan?

Ik heb deze:



En die verschillen...tja, daar heb ik vrede mee en dit komt natuurlijk ook in uiting in de prijs. Ik kon deze voor een aantrekkelijke prijs meenenen, Auto is gekeurd door een BMW garage, inspectiebeurt II gehad, nieuwe banden, nieuwe schijven en blokken en ik kan er weer tegenaan.

Het blijft inderdaad wel behelpen, zo'n 2.8 met 6 cilinders.

Edit: Youp, welke auto heb je zelf?
als in goochelaar
pi_56316344
Laatste papieren binnen, vanmiddag de 730 halen.. foto's volgen uiteraard
  zaterdag 26 januari 2008 @ 11:48:43 #43
192166 Paupermans
They made me do it
pi_56316709
Zal meteen maar even mijn eigen auto showen, een 316i coupe uit 1994 met 212.000 km op de teller. Waarom een 316i en geen 325i? Nou ik studeer nog en deze is lekker zuinig. Bovendien heb ik hem van een familielid over kunnen kopen die hem 10 jaar gereden heeft, dus hij was niet afgetrapt.

Opties:
- M-technic sportonderstel
- Zwarte hemel
- 17" originele BMW Motorsport velgen
- Paars velours Pullman interieur

Deze foto's zijn oud, ondertussen zitten er weer de originele oranje achterlichten en zijknipperlichten in (ik houd nogal van OEM). Het ///M-logo op de kofferklep heb ik er ook af gehaald, die was vaal geworden.



pi_56319986
mooie auto hoor

@ 730i e38
pi_56322837
quote:
Op zaterdag 26 januari 2008 15:26 schreef twister_rodriguez het volgende:
mooie auto hoor

@ 730i e38
Kheb um vanmiddag gehaald... Metallic zwart, even door de wasstraat gehaald.. wat een beest zeg Zal morgen bij daglicht even foto's maken.
  zondag 27 januari 2008 @ 12:50:13 #46
110074 Der_Michael
C.E.O of Derrari
pi_56337624
Ik trok gisteren mijn portierbekleding eraf met het openen van mijn deur Ik hoop dat ik hem vanmiddag nog goed vast kan zetten anders wordt het toch een nieuwe denk
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
pi_56337725
Foteaus!!








Die opzetstukjes op de uitlaten moet ik er nog een keer afhalen, het is natuurlijk geen diesel
  zondag 27 januari 2008 @ 12:57:26 #48
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56337810
Lekker handige auto voor op een woonerf!
Maar het is/blijft een mooie auto.
Ik vind leer wat mooier als het niet zo vettig glimt als op je foto's.
Heb je het al schoongemaakt of zit er van die siliconenzooi op?
Als je het zo wel mooi vind is het natuurlijk ook prima.
Ga je die telefoon nog gebruiken of heb je blauwe tand op je radio?

Heeft er iemand zijn tanden in je stuur gezet?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56337940
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Lekker handige auto voor op een woonerf!
We moesten hem even bij m'n vriendin voor de deur zetten om hem uit te zuigen.. pastte ook maar net in de voortuin
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Maar het is/blijft een mooie auto.
QFT
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Ik vind leer wat mooier als het niet zo vettig glimt als op je foto's.
Heb je het al schoongemaakt of zit er van die siliconenzooi op?
Als je het zo wel mooi vind is het natuurlijk ook prima.
Nog geen aandacht aan besteedt verder, gisteren door de wasstraat gehaald, vandaag uitgezogen.
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Ga je die telefoon nog gebruiken of heb je blauwe tand op je radio?
Telefoonkaart hebben we nog ergens liggen, dus die wil ik wel gaan gebruiken
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Heeft er iemand zijn tanden in je stuur gezet?
Volgens mij wel, klein aandachtspuntje maar niet echt storend.. voor 150 euro heb je een nieuw stuur ex. Airbag, maar die is nog goed
  zondag 27 januari 2008 @ 13:08:28 #50
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56338043
Ik heb volgens mij een net iets nieuwer type telefoon in mijn 330.
Die doet het alleen met KPN/Vodafone kaarten. Zal bij deze ook wel zo zijn.
Werkt verder wel prima in combinatie met stuurbediening.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56338067
Uhw, dat wist ik niet.. gewoon prepaid zeker? Zal vandeweek eens even kijken
  zondag 27 januari 2008 @ 13:09:42 #52
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56338068
Mijn 1990 325iX Touring met 310000 km op de teller moest naar de APK.
Ding had 6 maanden stil gestaan in mijn garage.
-Lekke benzineleiding/slang, heb 'm maar bij de garagist laten staan ipv. weer mee naar huis te rijden
-Remleiding bijna afkeur.
-Lekke aandrijfashoezen voor (heb je eens voorwielaandrijving; gaat het weer stuk natuurlijk)
-Uitlaat bijna door
en:
-Motor die al jarenlang vrolijk tikt.
-Enige roest op enkele vreemde plaatsen.


Beetje plaatsgebrek en rij er eigenlijk zeer weinig in. En kost natuurlijk ook centen.
Ik denk dat ik 'm maar weg doe...

[ Bericht 4% gewijzigd door Hyperdude op 27-01-2008 13:36:16 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
  zondag 27 januari 2008 @ 13:12:31 #53
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56338137
quote:
Op zondag 27 januari 2008 13:09 schreef Teeno het volgende:
Uhw, dat wist ik niet.. gewoon prepaid zeker? Zal vandeweek eens even kijken
Ik heb destijds getest met zo'n prepaykaartje en later maar abonnement omgezet naar Vodafone, daar kreeg je 2 simkaarten voor de prijs van 1.
Er is vorig jaar nog wel eens een nieuwe telefoon in gezet (onder garantie); het kan wel kapot dus; ik zou er niet teveel moeite/geld in steken. Als het werkt is het mooi; als het niet werkt zou ik een geschikte radio icm. Bluetooth kopen/monteren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56341944
Heb em nu maar even stilgezet, afgelopen 24 uur 40 liter benzine weggeblazen... maar dat wordt snel minder, zodra daar de lol weer vanaf is
pi_56343744
quote:
Op zaterdag 26 januari 2008 00:23 schreef Paupermans het volgende:

[..]

Nu noem je net de dingen die er totaal niet toe doen. Alsof die 2.8 niet vooruit wil? In de e36/e39 was ie al top, en dit is nog eens de geupdate versie met dubbele vanos ook. Echt een topmotor is dat. En die sleutel.. damn gast, alsof dat boeit. Belangrijkste verschillen zitten in het uiterlijk: de koplampen, voorbumper, achterbumper, led-achterlichten. Maar goed, ik vind het een prachtige auto en hoop dat mijn volgende auto ook zoiets word.
Ik weet precies hoe die dingen rijden, ik werk bij BMW. Ik zeg ook niet dat het een verkeerde auto is alleen ik vind die details wel leuk.
quote:
Op zaterdag 26 januari 2008 11:12 schreef Goochie het volgende:
Welke rare sleutels hebben jullie het over dan?

Ik heb deze:

[ afbeelding ]

En die verschillen...tja, daar heb ik vrede mee en dit komt natuurlijk ook in uiting in de prijs. Ik kon deze voor een aantrekkelijke prijs meenenen, Auto is gekeurd door een BMW garage, inspectiebeurt II gehad, nieuwe banden, nieuwe schijven en blokken en ik kan er weer tegenaan.

Het blijft inderdaad wel behelpen, zo'n 2.8 met 6 cilinders.

Edit: Youp, welke auto heb je zelf?
Ik zeg ok niet dat het iets verkeerds is, ik geef alleen aan wat ik zelf zou doen. Ik heb zelf een toyota MR2 AW11 uit 1986, maar die staat te koop. Ik sta op het punt een saxo vts 16v te kopen uit 2002 (ik heb een jonge, goedkope, praktische auto nodig en het liefst een vlotte).

Ik heb even getwijfeld over een E36 (325, 328 of M3 3.0) maar om zo'n ding aan te schaffen en vooral de vaste lasten te kunnen betalen moet ik m'n motor verkopen en dat wil ik toch echt niet Ik ben immers maar student 'n BMW zou wel ideaal zijn omdat ik er werk en dan is het onderhoud vrij goedkoop voor mij, maarja dan is het toch nog te duur.
Ik heb trouwens wel een BMW gehad (hier op het forum meer dan bekend) een 2000 Tii Touring uit 1973. en m'n ouders rijden ook allebei BMW.

in ieder geval, t was niet de bedoeling om zeikerig over te komen ofzo hoor, nette auto we hebben zelf ook een E46 coupe gehad thuis. oh en btw, je hebt wel het nieuw type sleutel, ik dacht dat de 328 daar niet meer mee geleverd was.
Hopeloos benzine verslaafd
pi_56343782
quote:
Op zondag 27 januari 2008 13:09 schreef Hyperdude het volgende:
Mijn 1990 325iX Touring met 310000 km op de teller moest naar de APK.
Ding had 6 maanden stil gestaan in mijn garage.
-Lekke benzineleiding/slang, heb 'm maar bij de garagist laten staan ipv. weer mee naar huis te rijden
-Remleiding bijna afkeur.
-Lekke aandrijfashoezen voor (heb je eens voorwielaandrijving; gaat het weer stuk natuurlijk)
-Uitlaat bijna door
en:
-Motor die al jarenlang vrolijk tikt.
-Enige roest op enkele vreemde plaatsen.


Beetje plaatsgebrek en rij er eigenlijk zeer weinig in. En kost natuurlijk ook centen.
Ik denk dat ik 'm maar weg doe...
gewoon schorsen en ergens stallen... als je 'm nu weg doet krijg je er niet meer dan 1000 euro voor met die kilometerstand. laat m eens 10 jaar ergens staan en dan probeer je het nog een keer (als je heb dan nog weg wilt doen)
Hopeloos benzine verslaafd
  zondag 27 januari 2008 @ 17:41:55 #57
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56344017
Heb je misschien wel gelijk in. Maar veel meer wordt ie toch niet waard. Ook niet in 10 jaar.
Dan had ik een gare E30 M3 moeten kopen.
Maar iig. heb ik er nu geen tijd voor/zin in.
Mag een andere gelukkige het stokje overnemen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56351714
quote:
Op zondag 27 januari 2008 12:53 schreef Teeno het volgende:
Foteaus!!

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Die opzetstukjes op de uitlaten moet ik er nog een keer afhalen, het is natuurlijk geen diesel
Ziet er uit als een erg nette auto
Ben zelf niet zo'n fan van dat hout, maar goed
pi_56361219
ik heb een vraagje voor bmw kenners.

wat verbeterd VANOS?

ik weet dat dit staat voor variable kleppen timing (ofzo)

ik kan echter nergens verschil vinden in vermogen als ik zoek op E36 325 blok. (192pk)


iemand?
  maandag 28 januari 2008 @ 13:58:50 #60
192166 Paupermans
They made me do it
pi_56361556
VANOS doet niks met je piekvermogen, maar zorgt ervoor dat je bij lagere toerentallen meer koppel hebt. Bovendien wordt de motor er zuiniger door.

Ik geloof dat alleen de allereerste e36 325 blokken (1991-1992 ofzo) geen VANOS hadden.

Zie ook http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS en http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50
pi_56363877
quote:
Op zondag 27 januari 2008 23:06 schreef Xcalibur het volgende:

[..]

Ziet er uit als een erg nette auto
Ben zelf niet zo'n fan van dat hout, maar goed
Ik wel, hout zo veel mogelijk en overal

wat een mooie bak is dat zeg! En die kleur leer

Fijn is ook dat je deze auto's niet zo veel ziet in straatbeeld (itt tot 5series en vooral 3 series)

Zag vorige week trouwens een hells angels type uit zo'n e38 stappen
pi_56364258
quote:
Op maandag 28 januari 2008 13:58 schreef Paupermans het volgende:
VANOS doet niks met je piekvermogen, maar zorgt ervoor dat je bij lagere toerentallen meer koppel hebt. Bovendien wordt de motor er zuiniger door.

Ik geloof dat alleen de allereerste e36 325 blokken (1991-1992 ofzo) geen VANOS hadden.

Zie ook http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS en http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

thnx! dat wilde ik even weten.
het is een blok uit 93, zit nu in een E30
  maandag 28 januari 2008 @ 19:03:46 #63
110074 Der_Michael
C.E.O of Derrari
pi_56367862
Vandaag weer een CSL in de werkplaats, wat een geluid komt er uit dat ding zeg!
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
  dinsdag 29 januari 2008 @ 19:00:09 #64
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56392353
Toch maar mijn 325iX te koop gezet.
Staat bij V&A: [TK] BMW E30 325iX Touring (=4x4)
Voor de handige BMW liefhebber die wat anders wil dan een standaard BMW.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56393659
mn E36 kan ik maandag ophalen, staat daar wegens kapotte centrale vergrendeling
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
  dinsdag 29 januari 2008 @ 20:10:59 #66
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56394004
Springt ie vanzelf weer open als je 'm op slot probeert te doen. Of doet ie helemaal niets?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56394074
nee helemaal niets meer.

Maar een E36 316i met een M43 blok heeft toch een distributiriemketting ofniet???

En alleen het eerste model uit '91 een riem of zit ik verkeerd ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
  dinsdag 29 januari 2008 @ 20:21:57 #68
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56394262
Vanaf 1993 heeft de E36 een M43 motorblok met ketting.
1991-1993 heeft de E36 een M40 blok; die heeft nog wel een riem.

Zoekplaatjes:
http://www.autopower.se/begagnatguiden/e36/bilder/m43.jpg
http://www.autopower.se/begagnatguiden/e36/bilder/m40.jpg
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56394403
http://img444.imageshack.us/img444/5316/pict3476wn3.jpg

Dit is de mijne, een M43 toch als ik dat zo bekijk ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
  dinsdag 29 januari 2008 @ 20:36:38 #70
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56394582
Kikkerpower
Dat is een M43, kijk maar eens naar de verschillende luchtinlaten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56394680
kut

dan maar zo

Dus geen gezeik met riemen vervangen

Ik kan in mn luchtfilterbak toch gewoon een andere plaat van K&N erin hangen ofniet ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
  dinsdag 29 januari 2008 @ 21:25:21 #72
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56395819
Weet ik zo niet. Heb zelf geen 4 cylinder BMW (gehad).
Maar lijkt mij geen probleem
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56404160
quote:
Op dinsdag 29 januari 2008 20:40 schreef justmattie het volgende:
kut

dan maar zo [ link | afbeelding ]

Dus geen gezeik met riemen vervangen

Ik kan in mn luchtfilterbak toch gewoon een andere plaat van K&N erin hangen ofniet ?
dat kan inderdaad. maar dan is de vraag, waarom?
Hopeloos benzine verslaafd
  woensdag 30 januari 2008 @ 10:23:42 #74
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_56404222
Dan gaat ie harder, toch ?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_56404330
Hopeloos benzine verslaafd
actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
[Centraal] BMW fantopic [deel 14] Sneeuw!!
Index

» planes, trains & automobiles

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')