VW Kever
van puckzz moet ik mooie opening maken
nou komt hij dan:
voor alle verhaaltjes/vragen/weetjes of intresses in kevertjes
[ Bericht 64% gewijzigd door T42 op 09-08-2007 11:39:04 ]
doe es een mooie OP knutselen
Na een jaar rijden bleken de voorhoeken flink verrot te zijn dus uit elkaar getrokken en tevens maar een andere kever erbij gekocht
Deze 83'er is al een aardig eind... nieuwe achterstukken ingelast en sinds afgelopen weekend doet de motor het weer
Nog even een startschakelaar zien in te bouwen dus als iemand hier ervaring mee heeft
Hier hebben we een nieuw achterstuk eringelast
Er staat ook nog een 63'er in de schuur van een vriend van me...
hier nog op transport naar helvoirt toe
Marijtje van Greys:
en tevens Marijtje
nightshot van mijn meisje:in betere tijden
het vehikel van T42: met turbo
[ Bericht 67% gewijzigd door Puckzzz op 09-08-2007 16:23:09 ]
't is een 1300 uit 1969.
moet nog wel het één en ander aan gebeuren, maar dat komt wel.
Oh en Puckzzz, Marijtje en de kever van Animal924 zijn dezelfde.
Animal924 is namelijk mijn betere helft, zeg maar
quote:Op donderdag 9 augustus 2007 16:15 schreef Greys het volgende:
Phuck, mooi keefje! Waar heb je hem vandaan?
Oh en Puckzzz, Marijtje en de kever van Animal924 zijn dezelfde.
Animal924 is namelijk mijn betere helft, zeg maar
dat kan ik ook echt zien aan een foto van de achterkant he?
Ik zeg... goed gefixed 
(Foto van de achterkant? Ik zie alleen voorkanten hoor!
Maar er zitten daar nog geen kentekenplaten op enneh... nou ja, je kon het niet weten inderdaad ).Het lijken ook twee heul verschillende kleuren op die twee foto's zie ik nu!
Moet je kijken wat een mooie foto
Dit was van de kevermeeting in Zevenhuizen waar we afgelopen dinsdag gingen kijken. Foto gemaakt door www.airmighty.com waar ook alle andere foto's van de meeting staan. Zeker de moeite van het bekijken waard 
ik ga ff snel naar buiten om foto's van mijn meisje te maken, die had ik nog steeds beloofd
de voorkant, hier zie je dus heel goed het schuurwerk wat ik heb gedaan. Op zich vind ik het effect best tof maar we spuiten haar toch maar weer helemaal rood en dan ga ik denk ik mijn tribals erop verven
en een ander shotje...ze heeft wel een 'good side' hoor
(Die eigenlijk best stoer staan ).Heb je al een keer een schetsje gemaakt van hoe je dr ongeveer wilt hebben straks met de tribals er op? Misschien leuk om een keertje uit te tekenen
En hier te plaatsen natuurlijk!Misschien een tipje: op http://www.volkswarenhaus.de/bugselecta.htm kan je je eigen kever samenstellen. Het juiste model, de juiste kleur, de juiste dingen die er op zitten etc. Die kan je dan als juiste basis gebruiken om je tribal schetsen op te maken!
Zoiets dus, maar kunt hem zelf beter maken n.a.v. bouwjaar, juiste kleur, juiste banden enz.
kan natuurlijk met het dichtsbijzijnde model wel iets doen
quote:Inderdaad gewoon die van "up to 78" gebruikenOp donderdag 9 augustus 2007 20:51 schreef Puckzzz het volgende:
leuke site! alleen ik heb een 1200 uit 83...en die staat er niet tussen
kan natuurlijk met het dichtsbijzijnde model wel iets doen
Marijtje in een stoere uitvoering:
in de standaard uitvoering:
en een hele gave 1303
Je kunt wel zien dat hij kleurenblind (echt! ) is he, want Marijtje is op het plaatje iets te groen Sorry, meneer Greys 
Ik vind die bovenste wel iets te veel van het goede trouwens, met al die toeters en bellen.
Als we dan toch foto's gaan maken cq. plaatsen, doe dan een beetje van zulks erbij:
(ghehehe es kijken of we mevrouw Greys een keer dronken kunnen voeren op een mooie zonnige dag en dan.....
)
Erg gave site trouwens www.volksarama.com
Stoere tattoo dudes met luchtgekoelde VW's !!
Nou jaaaaaaaaa, zeg... wat ordinaiiiiiiiiiiiiiiiiijjjjjjjjrrrr
[TK] Rode Kever Cabrio
Zal ik mijn Smart wegdoen en die nemen? 
(Kijk jij ook zo vaak naar kevers-te-koop op internet?
Meneer Greys kreeg van de week een mail van zijn vader, die ook keveraddict is, van Marktplaats met een mooie keef. Meneer Greys lachen, want hij had die advertentie samen met zjin vader al eens bekeken van de week. Maar ze kijken zoveel kevers, dat ze de draad kwijtraken ). quote:jep alleen nog geen tijd gehad ze op mijn site te zettenOp maandag 13 augustus 2007 18:03 schreef Greys het volgende:
Leuk, T42! En daar heb je natuurlijk allerlei leuke keef-foto's gemaakt?
Onze Marijtje staat nu bij Volksrepairs voor wat kleine dingetjes, nieuwe banden en een APK.
Psssst... mag ik jullie even heel brutaal deze link spammen van een spontane actie van wat dierenliefhebbers? [INZAMELACTIE ASIEL] Help Bowie en zn maten! 2 Misschien dat er iemand hier een kleine donatie wil doen voor de Dierenopvang?
Verder weer ontopic, uiteraard, en sorry voor het spammen, maar tis voor een goed doel
quote:das jou keuze toch hoorOp dinsdag 21 augustus 2007 00:22 schreef Rory78 het volgende:
Ben stiekem in de markt voor een '95-er Bieber Speedster. Ruilen tegen mijn '70-er Sedan.. Do or don't?
Klinkt zo'n enkel pijpje wel karakteristiek keverachtig?
Is zo'n 95-er mex ombouw niet te modern?
Geeft zo'n Speedster wel hetzelfde gevoel?
Aan de andere kant: dat open rijden....
quote:jah tis toch een kever hoorOp dinsdag 21 augustus 2007 10:55 schreef Rory78 het volgende:
Tsjah, ik weet het niet...
Klinkt zo'n enkel pijpje wel karakteristiek keverachtig?
Is zo'n 95-er mex ombouw niet te modern?
Geeft zo'n Speedster wel hetzelfde gevoel?
Aan de andere kant: dat open rijden....
maar dan stuk moderner en je hebt wat meer last van roest (mexico)belasting moet je weer betalen. meer verzekering en de onderdelen van de motor zijn duurder en moeilijker aan te komen
Succes ermee.
Morgen gaat mijn Kever voor het eerst sinds ik 'm heb naar de APK, ik ben benieuwd.
Hier staat ie (77-97-HS) naast de Kever van m'n neef:
Gaan jullie ook vaak samen naar meetings?
Ik zal voor je duimen morgen, met de APK! Duim je dan ook voor mij, want die van ons wordt ook morgen gekeurd
Dat is wel de planning, ik heb de Kever nog maar net. Mijn neef is al wel een paar meetings af geweest dit jaar. Volgend jaar meer hoop ik, en met beide Kevers dan uiteraard. Jullie ook?
Top, hier wordt ook (voor jullie) geduimd dus succes!
We zijn toch al naar wat meetings geweest omdat we gewoon kevergek zijn, maar met de eigen kever gaan is tien keer zo leuk natuurlijk. In Zevenhuizen (ZH) is elke eerste dinsdag van de maand een leuke meeting van Luchtgekoeld! Is dat ver voor jullie?
neej geen fotosoep of zo iets op google staat ook filmpje
Blijft leuk, zo'n luchtgekoelde boxer... T42, wat is die groene van jou toch een bruut monster(tje)! quote:LT lucht gekoeld? T3 wel maar LT toch niet?Op woensdag 22 augustus 2007 21:07 schreef Knipkip het volgende:
Laatst nog een luchtgekoeld VW LT-blok gereviseerd.
quote:Nope, LT blok is niks luchtgekoelds aan. Ehhh behalve de radiateur.Op donderdag 23 augustus 2007 08:42 schreef T42 het volgende:
[..]
LT lucht gekoeld? T3 wel maar LT toch niet?
Maar verder is het toch echt een waterkoker.
Is wel hetzelfde blok (2 ltr 4 cil.) als de oude audi 100 (jaren 70) en de porsche 924, al heeft de laatste K-jetronic injectie en een scherpere nokkenas...
Mevrouw Greys heeft de ballen verstand van dattum
foto's altweerterheide
quote:Ach ja, mijn fout. LT is een lijnmotor, geen boxer.Op donderdag 23 augustus 2007 08:42 schreef T42 het volgende:
[..]
LT lucht gekoeld? T3 wel maar LT toch niet?
Het was in ieder geval een luchtgekoelde boxer van de Kever. Resultaat mag er wezen; vriendinnetje is er vanmorgen mee naar het werk vertrokken... :s
quote:Is dat niet zo een pre-60-70ér jaren kever die vroeger heel populair was? ik heb er weleens van gehoord/gezien alleen beperkt mij kennis zich tot de Honda Civic als retrobakOp dinsdag 21 augustus 2007 11:12 schreef phuck het volgende:
Lastige keuze, ik kan je er niet bij helpen. Die luxe problemen ook altijd :p
Succes ermee.
Morgen gaat mijn Kever voor het eerst sinds ik 'm heb naar de APK, ik ben benieuwd.
Hier staat ie (77-97-HS) naast de Kever van m'n neef:
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:1200/1300/1500 type pre 67 is meest gewilsteOp maandag 27 augustus 2007 12:45 schreef ihugster het volgende:
[..]
Is dat niet zo een pre-60-70ér jaren kever die vroeger heel populair was? ik heb er weleens van gehoord/gezien alleen beperkt mij kennis zich tot de Honda Civic als retrobak
dan de na 67
en dan de 1302 en 1303 (vind deze de minst mooie kever na de new beetle)
heb ik de bril en ovaal nog weg gelaten
Mooie keefjes heeft die weer staan! Gingen even kijken voor mijn schoonvader, voor een ovaaltje
http://www.keversite.nl/agenda/agenda.php?id=308
Wij hebben vandaag 120 km. met ons '61 keefje gereden!
Hoe zat het ook alweer, heb je al vaker aan kevers gesleuteld? Mocht je tips nodig hebben, of hulp nodig hebben bij het zoeken naar een goed goedkoop motortje, dan mag je hier altijd even een gil geven, mijn wederhelft weet aardig de weg met kevers en die vindt het altijd leuk om te helpen met tips en zoeken
Het hoeft niet, als je het allemaal zelf al weet natuurlijk Maar dan weet je het in elk geval Zover ik heb gezien in het schemerlicht, was ie rood met oranje, en een vinyl dak Netzoals die vent in portugal.... Ons keverhart, wat doe je??? 
Zonde hoor, als die mensen er wat beter voor zouden zorgen hadden ze hem voor flink wat centjes kunnen verkopen. Nu wordt het niets meer... RIP T2b...
quote:heb nog wel 3 schurenOp zaterdag 8 september 2007 23:06 schreef mistermaniac het volgende:
Het valt me wel op, dat er toch steeds meer mensen beginnen aan zo een project, echt top! Er zijn nog zoveel onbezochte schuren
quote:Met zoveel inhoud?
quote:neej das 1 verdiepingkje nog maar
Fotoossssssssssssssssssss
Het is trouwens een '72er
En na verder gezoek een 1200 6Volt
[ Bericht 10% gewijzigd door mistermaniac op 10-09-2007 18:29:47 ]
Net mijn rijbewijs, op zoek naar een leuke auto, en van huis uit (thanks dad) een sterke voorliefde voor het beestje. Al diverse op het oog, maar zit met een budget (1500-2000 is toch wel de maximale rek op het moment). Pa wil me nu een Mercedes aansmeren, ik weet het allemaal nog niet, maar de honger naar de kever blijft...
Iemand tips waarop te letten, kranten/sites/supermarkten te bezoeken oid?
En op Marktplaats staan ook leuke kevers voor een kleiner budget. Wil je hem dagelijks gaan gebruiken, ja he? Wil je er eentje waar nog iets aan te sleutelen valt of eentje waar je zo in kunt stappen? En hoeveel ga je er mee rijden denk je, grote afstanden?
quote:Het liefst stap ik zo in en rijd ik ermee weg, want verder gewoon niet zo'n heel ruim budget (probeer maar eens rond te komen met maandelijks iets van 100 euro netto te besteden aan dingen voor mezelf) voor reparaties.Op dinsdag 11 september 2007 14:33 schreef Greys het volgende:
www.keversite.nl het prikbord in de gaten houden
En op Marktplaats staan ook leuke kevers voor een kleiner budget. Wil je hem dagelijks gaan gebruiken, ja he? Wil je er eentje waar nog iets aan te sleutelen valt of eentje waar je zo in kunt stappen? En hoeveel ga je er mee rijden denk je, grote afstanden?
Het leuke/handige aan een kever is gewoon dat je er, mocht het nodig zijn, wel nagenoeg overal zelf bij kunt, en samen met mijn vader zou ik echt een heel eind komen mochten er onderdelen vervangen moeten worden.
Dagelijks gebruik zal wel meevallen denk ik, 2x per week boodschappen doen en dan nog op en neer naar vriendin, familie en vrienden denk ik, al met al zo'n 2-300 KM per week.
Kever leek me gewoon een goede start-auto, al kan ik natuurlijk ook kiezen voor een smoelloos golfplaten bakje wat weliswaar rijdt (en waarschijnlijk nog rap ook), maar de kever... *sigh*
quote:Bedenk je wel dat kevers niet echt zuinige autootjes zijn!Op dinsdag 11 september 2007 18:23 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Het liefst stap ik zo in en rijd ik ermee weg, want verder gewoon niet zo'n heel ruim budget (probeer maar eens rond te komen met maandelijks iets van 100 euro netto te besteden aan dingen voor mezelf) voor reparaties.
Het leuke/handige aan een kever is gewoon dat je er, mocht het nodig zijn, wel nagenoeg overal zelf bij kunt, en samen met mijn vader zou ik echt een heel eind komen mochten er onderdelen vervangen moeten worden.
Dagelijks gebruik zal wel meevallen denk ik, 2x per week boodschappen doen en dan nog op en neer naar vriendin, familie en vrienden denk ik, al met al zo'n 2-300 KM per week.
Kever leek me gewoon een goede start-auto, al kan ik natuurlijk ook kiezen voor een smoelloos golfplaten bakje wat weliswaar rijdt (en waarschijnlijk nog rap ook), maar de kever... *sigh*
Ze lusten wel een slokje, dus daar moet je wel even bij stilstaan quote:Mjah, dat weet ik idd, dus wellicht toch maar voor de goedkope bakken (met tegenzin)Op woensdag 12 september 2007 20:48 schreef Greys het volgende:
[..]
Bedenk je wel dat kevers niet echt zuinige autootjes zijn!
Misschien kan je beter een oud Polootje kopen van rond de 900 euro ofzo. Die rij je dan helemaal af en in de tussentijd spaar je een beetje door voor een keef
(Zo heten die kevers! 1200, 6 Volt, smalle bumpers).Zo op het eerste gezicht geen slechte koop voor dat geld! Ziet er goed uit en leuk om te laten glimmen van plezier straks!
thnx
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=10829
quote:Staat/stond ook op marktplaats geloof ik, moet het een en ander aan gebeuren voor APK.Op woensdag 12 september 2007 23:33 schreef Big_Fat_Wombat het volgende:
Is dit nou te vertrouwen? Ik dacht altijd dat kevers rijklaar onbetaalbaar waren
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=10829
Maar een rijklare kever is een ruim begrip
quote:das een mexico en pas uit 83. 2 nadelen daarom die prijs gok ikOp woensdag 12 september 2007 23:33 schreef Big_Fat_Wombat het volgende:
Is dit nou te vertrouwen? Ik dacht altijd dat kevers rijklaar onbetaalbaar waren
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=10829
quote:Misschien, weet het nog niet zeker, tijd zit me altijd tegen, maar daarintegen wel afgestudeerd in de Systeembeheer, dus moet voor mij een fluitje van een cent zijnOp donderdag 13 september 2007 13:48 schreef Greys het volgende:
Mistermaniac, ga je een weblog ofzo bijhouden over je geredde Keef?
quote:eey mijn kelderOp woensdag 12 september 2007 21:32 schreef mistermaniac het volgende:
MODEMKILLERRRR!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Leuk!Op donderdag 13 september 2007 20:38 schreef mistermaniac het volgende:
http://projectvw1200.blogspot.com/
Ik heb mijn Speedster/Cabriolet plannen laten varen, omdat ik toch wel erg verknocht ben aan mijn huidige Kevertje. In plaats daarvan ben ik me nu aan het beraden om een zogenaamde 'ragtop' in te bouwen.
Zojuist ben ik dus bij mijn specialist geweest en die heeft nog een origineel dakje (uit 1958!) liggen. Het ziet er allemaal nog heel netjes en compleet uit, met uitzondering van de binnenhemel. Maar dat hoeft geen probleem te zijn, want dat kan immers makkelijk vervangen worden. (ik heb een spaarkever met minimalistische hemel)
Nou stelde hij het volgende voor: Het vouwdak wordt met frame en al binnen de contouren van het dek uitgesneden en "op" een nog iets kleiner gat in mijn dichte dak gelijmd en daarna vastgepopt of geschroefd. In dichte toestand zie je hier niets van, want dan schuift het vouwdek eroverheen. In open toestand zie je dan het vastgepopte originele stukje dak + frame.
Ik hoop dat ik het zo juist/begrijpelijk uitleg, maar het leek ons in ieder geval het beste alternatief om voor relatief weinig een origineel vouwdak in te laten bouwen, zonder per se te moeten spuiten.
Iemand bekend met deze methode? Wat vinden jullie ervan?
Wordt in ieder geval vervolgt!
Ciao, Rory.
Meneer Greys en zijn vader hebben meegedaan gisterochtend (vroeg!!!) aan de TomTom file-rally!
Ochtendje voor vrij genomen en dat was zeker de moeite waard, echt heel leuk!
Op deze link http://www.ad.nl/binnenland/article1818264.ece?service=video komt ons kevertje van 46 jaar oud op 1.25 voorbij, met nr 57
Stoer met de stickers
Op het pontje!
En de gekregen TomTom is inderdaad super
Nog even wat anders:
http://www.youtube.com/watch?v=4GGIznwgrIM
Niet erg geruststellend zo'n crashtest filmpje
quote:wie rijdt er in een oranje kever nou tegen een grote muur?Op dinsdag 13 november 2007 19:12 schreef Cyclonist het volgende:
Had er inderdaad van gehoord die rally, had jammer genoeg nog geen kevertje om mee te doen..
Nog even wat anders:
http://www.youtube.com/watch?v=4GGIznwgrIM
Niet erg geruststellend zo'n crashtest filmpje
maare dit voel je niet meer
http://www.youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8
*meldt
quote:alle 2 de dagenOp zondag 25 november 2007 11:35 schreef vosotros het volgende:
Wie is er nog te vinden op het Kever Winter Festijn te Rosmalen?
*meldt
en misschien mag me kevert daar binne staan quote:Op donderdag 13 september 2007 08:18 schreef T42 het volgende:
[..]
das een mexico en pas uit 83. 2 nadelen daarom die prijs gok ik
voorzichtig nou he?mijne staat weer terug in de schorsing en loods, nog steeds geen ruk aan gedaan, remmen zijn ook nog steeds kut. ik vraag me af of we er ooit nog aan toe gaan komen
quote:ik wil em wel om te slopenOp dinsdag 27 november 2007 15:04 schreef Puckzzz het volgende:
[..]
mijne staat weer terug in de schorsing en loods, nog steeds geen ruk aan gedaan, remmen zijn ook nog steeds kut. ik vraag me af of we er ooit nog aan toe gaan komen
(need parts) grapje quote:wat voor 1 pm me maar heb je ook foto?Op dinsdag 27 november 2007 16:48 schreef mistermaniac het volgende:
@T42: heb er nog een in de verkoop, misschien voor onderdelen
De auto is aangeschaft ongeveer een jaar geleden, helemaal gerestaureerd, incl motor en bak revisie (nog wel matching numbers) maar moest nog wel opgebouwd worden. Met het opbouwen zijn we afgelopen zomer begonnen (van het voorjaar had onze andere oldtimer, een Triumph TR6 nog wat aandacht nodig).
hij staat ondertussen al iets minder hoog aan de voorkant. Want t reserve wiel zat er nog niet in en het interieur ed ook niet. Nu zit aan de buiten kant alles erop,
Exterieur gedaan:
verlichting is afgesteld,
chroom ed geplaatst (alleen mist van het 'orgel' nog 1 pijpje
), voorbumper opnieuw vast gelast (was afgebroken na het op/aftakelen van de aanhanger.De richting aanwijzers gereviseerd (ja ze klappen nu mooi omhoog
)Aandrijving
remmen afgesteld
nieuwe startmotor
motor afgesteld
nieuwe wiellagers voor
auto uitgelijnd
In het interieur:
Hemeltje geplaatst, vloer bedekking geplaatst.
Tellers aangesloten + schakelaars
kachel bediening aangesloten/gerepareerd
en nog veel meer wat k nu ff niet weet.
Deuren in elkaar gezet, dus: raammechanisme, slot + bediening, bekleding
Wat er nog moet gebeuren:
Kenteken!! (heeft nu nog een zwitsers kenteken)
Bank + stoelen monteren
Poetsen!!
En nog details zoals de aanschaf van een vaasje en dergelijke.
Wij bestellen overigens vrijwel alles hier: www.wolfsburgwest.com hebben vrijwel alles wat je maar kan verzinnen, als het origineel niet leverbaar is, dan kunnen ze het volgens originele specificaties leveren. Van bumpers tot het Skai van de stoelen. En we hebben het meestal binnen een dag of 4 in huis.
YEAH Niet anders verwacht, maar wel fijn; De kever is goed gekeurd, volgende week komt het kenteken
Er waren nog een paar kleine problemen, gisteren middag waren de remmen nog afgesteld met dank aan onze vaste garage. En een fuse kogel vervangen, daar zat toch iets teveel speling op. Daardoor is die met vlag en wimpel geslaagd
Nog een leuke foto (vind ikzelf) van hoe die erbij stond doen de bumpersteun gelast werd.
Het viel mn vader trouwens erg tegen, we rijden in de familie verder allemaal sportieve of iig vlotte auto's, dan is 34pk ineens erg weinig
Ik hoop dat ik nog de kans krijg te rijden als ik terug ben in NL, anders wordt het wachten tot na de winter
quote:34pk is al wat zwaardere hoorOp vrijdag 30 november 2007 19:48 schreef PeuRac het volgende:
Niet anders verwacht, maar wel fijn; De kever is goed gekeurd, volgende week komt het kenteken
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er waren nog een paar kleine problemen, gisteren middag waren de remmen nog afgesteld met dank aan onze vaste garage. En een fuse kogel vervangen, daar zat toch iets teveel speling op. Daardoor is die met vlag en wimpel geslaagd
Nog een leuke foto (vind ikzelf) van hoe die erbij stond doen de bumpersteun gelast werd.
[ afbeelding ]
Het viel mn vader trouwens erg tegen, we rijden in de familie verder allemaal sportieve of iig vlotte auto's, dan is 34pk ineens erg weinig
maar de auto weegt nix dus best pittig. ik haalde met 1300cc 44pk 160kmh.(zonder gekheid) hij loopt hoorbaar en voelbaar nog maar op drie poten.
Vertel deze atechnicus eens wat er zoal mogelijk mis kan zijn...
Zonder de roze ramen inmiddels
.quote:Die roze ramen zijn juist gaaf!!Op zondag 25 mei 2008 22:03 schreef Anthraxx het volgende:
Onze kever:
[ afbeelding ]
Zonder de roze ramen inmiddels
quote:Alleen de achterste ramen zijn nog roze. De voorramen en de achterruit is normaal. Anders ziet het zo roze van binnen
.http://www.beautifulbudel.nl/start/start_vnb_nl.htm
quote:jep met hele groep van de peelOp zondag 1 juni 2008 20:23 schreef MaGNeT het volgende:
Ook nog mensen die naar Budel gaan dit jaar?
http://www.beautifulbudel.nl/start/start_vnb_nl.htm
quote:brand in een kever klinkt mij bekent maar das een oud boxer probleempje deze heeft een VR6 blok
quote:HAD een VR6 blok.... Rustig je rondjes blijven rijden terwijl je blok brand is niet goed voor de levensduur van je blok, op zich...Op zondag 1 juni 2008 23:31 schreef T42 het volgende:
[..]
brand in een kever klinkt mij bekent maar das een oud boxer probleempje deze heeft een VR6 blok
quote:Wat is het probleem dan?Op zondag 1 juni 2008 23:31 schreef T42 het volgende:
[..]
brand in een kever klinkt mij bekent maar das een oud boxer probleempje deze heeft een VR6 blok
quote:heb ik toen ook met me kever gedaanOp zondag 1 juni 2008 23:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
HAD een VR6 blok.... Rustig je rondjes blijven rijden terwijl je blok brand is niet goed voor de levensduur van je blok, op zich...
tot kabelsweg waren. Van de week een contactslotschakelaar van een kever uit 1973 ingebouwd. De oude schakelaar eruit. Nu start ie tenminste niet uitzichzelf meer. (oude schakelaar maakte op de raarste momenten zelf contact waardoor mijn startmotor ging draaien) (zie ook: Startmotor slaat vanzelf aan ) Gelijk ook een 2 spaaks-stuur op de kop getikt uit een spaarkever van 1976, oude stuur met scheurtjes dus vervangen.
Voor de mensen die niet weten wat voor kever ik heb. Ik heb een blauwe 1200 uit 1975.
Plaatjes:
Kever 1200
[ Bericht 7% gewijzigd door HPoi op 02-06-2008 16:55:55 ]
quote:Aha, ik had al eerder een foto van deze kever gezien via mijn broer ThE_ED.Op zondag 25 mei 2008 22:03 schreef Anthraxx het volgende:
Onze kever:
[ afbeelding ]
Zonder de roze ramen inmiddels
Aparte keef! quote:Ben er bij!Op zondag 1 juni 2008 20:23 schreef MaGNeT het volgende:
Ook nog mensen die naar Budel gaan dit jaar?
http://www.beautifulbudel.nl/start/start_vnb_nl.htm
Ik ga alleen zaterdag 14 juni. Op dinsdag 17 juni gaat mijn keef apk gekeurd worden. Ik verwacht niks.
Hij moet voor 29 juni goedgekeurd zijn, ben ik er gelijk 2 jaar vanaf. quote:wel zo fijn haha 2 jaar apkOp maandag 2 juni 2008 16:51 schreef HPoi het volgende:
[..]
Ben er bij!
Op dinsdag 17 juni gaat mijn keef apk gekeurd worden. Ik verwacht niks.
quote:@ Volksrepairs.
quote:Yep. Jammer dat ie niet uit 1959 komt ofzo. Hoeft ie nooit meer.
.quote:Dankje.
Ben er zelf ook erg blij mee. Jouw kever mag er ook wezen.
Uit welk jaar komt ie?. Het is een 1200 trouwens. Zo zachtjes aan maar eens beginnen met het opknappen van sommige dingen...
quote:mijne knalt ook als hij loopt(user icoon bij mij) is de uitlaat komt er zuurstof in (+ brandstof)Op dinsdag 3 juni 2008 14:12 schreef Anthraxx het volgende:
Soms bij het starten klinkt er een doffe, harde knal. Volkomen willekeurig. De ene keer wel, de andere keren niet. Motor start verder prima. Weinig gas nodig om te starten, soms helemaal niet. Start vaak direct. Maar die knal kan ik niet thuisbrengen...
quote:Ah okee. Dan maak ik mij geen zorgen. Hij knalt echt alleen maar bij een koude startOp dinsdag 3 juni 2008 14:23 schreef T42 het volgende:
[..]
mijne knalt ook als hij loopt(user icoon bij mij) is de uitlaat komt er zuurstof in (+ brandstof)
.quote:daarna als hij warm word gaat het lekje dichtOp dinsdag 3 juni 2008 14:33 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Ah okee. Dan maak ik mij geen zorgen. Hij knalt echt alleen maar bij een koude start
of je ontsteking staat fout maar dan loopt hij nie lekkerquote:Ik denk niet dat het dat laatste isOp dinsdag 3 juni 2008 14:51 schreef T42 het volgende:
[..]
daarna als hij warm word gaat het lekje dicht
. Hij rijdt namelijk prima. Alleen met een koude motor is het ding de eerste minuten even wat schokkerig. Als de motor warm is rijdt hij heel erg goed, zonder rare tikken, geluiden e.d.Afgelopen weekend in Lavenham (Engeland) geweest voor de Vintage Beetle Show
De dag er na lekker wezen cruisen met 3 medekeefjes door het mooie landschap!
De eigenaar kon mij niet vertellen uit welk jaar de motor komt. Nu had ik eens tijd om dat op te zoeken.
Mijn kevermotor is nog steeds de orginele. Dus mijn motor is net als mijn kever van sept. 1975.
Als ik dan 10.000km per jaar reken kom ik op zo'n 300.000 - 350.000 dat mijn blokje gelopen heeft.Wil je ook weten wat voor motor je hebt en uit welk bouwjaar? Check dan Paruzzi! (onderstaande link)
http://www.paruzzi.eu/nl/tech/motoren.html
Dat zijn echt de leuke ontdekkingen
quote:idd.Op maandag 30 juni 2008 19:57 schreef Greys het volgende:
Leuk is dat he, HPoi, als je het echte oude blokje hebt!
Dat zijn echt de leuke ontdekkingen
Je komt ook mindere dingen tegen in de loop der tijd. (die ik dan repareer) Maar het is erg leuk om te weten dat het orginele blok nog leeft en in mijn kever zit. quote:mijn blokje is al weer afgeschrevenOp maandag 30 juni 2008 20:02 schreef HPoi het volgende:
[..]
idd.
. Op de papieren staat dat hij in 1977 is toegelaten. Waarschijnlijk een jaar in de showroom gestaan 
.quote:Op dinsdag 1 juli 2008 08:09 schreef Anthraxx het volgende:
Onze auto komt volgens het serie nummer uit 1976 en de motor is ook nog origineel
meestal staan auto's al een half jaar zonder kenteken bij de dealer
quote:Hoe kan dat? Was het een 2dehands of een gereviseerde of een nieuwe?
.Weet iemand hoe die Air unit trouwens aangesloten moet worden? Het hele blok hangt er hier in (althans, alles zit er). De draden liggen los. De aansluiting op het dashboard heb ik al gevonden volgens mij, de driestanden schakelaar heb ik doorgemeten en daar kreeg ik netjes 12 V uit op twee verschillende standen (en 0V op uit).
quote:2e hands half in onderdelen en zelf inelkaar gezet (voor 1e keer) hij loopt wel goed maar perst alle olie uit de luchtfilterOp woensdag 2 juli 2008 21:28 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hoe kan dat? Was het een 2dehands of een gereviseerde of een nieuwe?
dus nu sparen voor revisienieuwe 1635cc
We wilden volgende week al een beurt laten doen, maar dan moet je wel kunnen rijden
..Best lullig, volgende week gingen we hem al wegbrengen voor een grote beurt
. Dus hij stond net even iets te vroeg stil.. Maar fijn dat je kver het weer doet.
. ik ben niet eens lid van de anwb nog nooit geweest .quote:heb er nog nooit problemen mee gehadOp maandag 29 september 2008 08:42 schreef Anthraxx het volgende:
Nou, we zitten er over te denken om de ontsteking te vervangen door een elektronische. Dan heb je dit gezeik ook nooit meer
.quote:euh heb je mijn kever al ooit gezien? ik gooi er alleen olie in om de 20kmOp maandag 29 september 2008 11:57 schreef Anthraxx het volgende:
Jij maakt het dus gewoon regelmatig zelf schoon en stelt het regelmatig zelf af?
Dat is wel netjes.Hoewel wij er echt flink kilometers mee maken. Dit weekend alleen al ruim 600 kilometer mee gereden. Dus misschien dat het daaraan ligt (we hebben er nu sinds April al meer dan 7500 Km mee opzitten).
quote:als onderhoud dan héOp maandag 29 september 2008 12:04 schreef Anthraxx het volgende:
Ik heb wel foto's gezien. Maar alleen olie?
Hoewel wij er echt flink kilometers mee maken. Dit weekend alleen al ruim 600 kilometer mee gereden. Dus misschien dat het daaraan ligt (we hebben er nu sinds April al meer dan 7500 Km mee opzitten).
benzine nog veel meer
. Als je een auto had die alleen op Olie zou rijden dan was je waarschijnlijk allang gelynched .Olie gooien wij ongeveer om de 1000 km er bij. We peilen bij elke tankbeurt maar hij heeft niet echt veel nodig. Waar komen al die verschillen zo vandaan eigenlijk?
quote:mijn blok is nix waard daaromOp maandag 29 september 2008 15:24 schreef Anthraxx het volgende:
Ja, dat snap ik
Olie gooien wij ongeveer om de 1000 km er bij. We peilen bij elke tankbeurt maar hij heeft niet echt veel nodig. Waar komen al die verschillen zo vandaan eigenlijk?
zelf gebouwd als leek dus dat doen we ook nooit meer hij gooit alle olie eruit (alle gaten en kieren van blok) gebruik valt nog mee
. Nou ja, het is een schatting hier. Mijn kilometerteller werkt niet. Ik gok dat we zo rond de 1000 en 1500 km steeds bijvullen. En ach, zo duur is de olie niet .En in mijn vorige Kever (1972) reed ik zo'n 5.000km-6.000km per jaar en verloor ik dan ongeveer 1 liter olie per jaar. (Was een 1300 met 1200cc blok)
. Nou ja, eens zien wat er na de grote onderhouds beurt mee gaat gebeuren. Ik vond dit al niet slecht voor een oude auto .Er moet 20W 50 in. (in een orgineel keverblok)
. Nu begin ik te twijfelen.... Dusse, zou dat even laten vervangen door de garage voor de goede olie. Particulier gekocht en aanbevolen door de eigenaar?.Ik heb hier handleiding van P. Olyslager, Haynes Manuel EN een orginele Kever instructieboek uit 1968 en er moet volgens deze boeken 20W50 in.
. De 20W50 gebruik je, volgens dit boek, bij temperaturen van -15oC - 25oC en de 15W40 van -20oC-25oC. Dus... wie heeft er gelijk
. 1600tje. loopt goed alleen alles viegt er vanboven uit ofzo en ik gooi er alleen de goedkoopste kruidvat olie in! geen idee wat het is daar moet hij het maar mee doen
Liever 20W50, scheelt je olie en je motor loopt echt beter.
.quote:tsja, als alles er toch gelijk weer uitvliegt.Op maandag 29 september 2008 22:06 schreef T42 het volgende:
mijn blok is bj 2007
en ik gooi er alleen de goedkoopste kruidvat olie in! geen idee wat het is daar moet hij het maar mee doen
.En nogmaals, de kever rookt niet op 15W40 en lekt niet (er liggen geen olieplekken op de straat na langdurig stilstaan). We moeten alleen flink bijvullen dus er zal vast ergens iets verloren gaan.
Maar als het er staat dan staat het er. Ben benieuwd wat je garage ervan zegt.
Veel succes met je kver volgende week.quote:Ik maak wel even een foto morgen van die bladzijdeOp maandag 29 september 2008 22:18 schreef HPoi het volgende:
Er zijn inderdaad meer mensen die er 15W40 ingooien, maar het is niet aan te bevelen en ik heb nog nooit gehoord dat dit in een officieel VW document staat.
Ben benieuwd wat je garage ervan zegt.
. Maar goed, ik vraag het na en je hoort het wel. Volgens mijn boek zou het geen fuck uit moeten maken. Volgens die van jou wel. Het antwoord? Geen idee... Goed, bedtijd
. Ik ben evengoed blij met de Kever ongeacht dat hij zoveel olie vreet ..quote:http://video.google.nl/videoplay?docid=8932348704134014088&q=source:015811397637163726395&hl=nlOp dinsdag 30 september 2008 08:58 schreef Anthraxx het volgende:
Hehehehe. Zou je er frituurvet in kunnen doen?
de koelvloeistof
1e kever die je krijgt te zien is hemen vanaf 7:25 het hele stukje
. Wat rookontwikkeling en je was waarschijnlijk snel door de vloeistof heen (of viel het mee?). De motor heeft er blijkbaar absoluut geen last van zo te zien . Stoer! Is er misschien animo voor een Fok! kever meet of staan we dan dadelijk met 4 kevers ergens in een weiland?
.quote:5 liter in 5 sec was het rook systeemOp dinsdag 30 september 2008 10:13 schreef Anthraxx het volgende:
Is er misschien animo voor een Fok! kever meet of staan we dan dadelijk met 4 kevers ergens in een weiland?
toen 
als meeting nie te ver is
quote:die prijs
$ 2625,- dat kost nu al bijna een opknapper 
&
quote:neej niet erg alleen je benzine verbrand slechter op hogere toeren.Op zondag 19 april 2009 16:13 schreef Anthraxx het volgende:
Weet iemand trouwens hoe het zit met een 123 ignition? Ik zag vandaag in mijn motor baai tijdens het olie verversen dat de vaccuum slang tussen de carburateur en de 123 ignition los hing. Ik heb die nu vast getaywrapped (tijdelijke oplossing) maar ik vroeg mij af of het schade kon doen als die los zou hangen. Blijkbaar heeft die al weken losgehangen en ik heb werkelijk niets gemerkt (geen enkele verandering in rijgedrag etc). Morgen bel ik de garage maar misschien kan iemand mij hier gerust stellen?
maar ook niet handing om te lant mee te rijden want TE is altijd slecht
.[ Bericht 9% gewijzigd door T42 op 07-05-2009 12:19:11 ]
Auto komt net bij de garage vandaan en kan weer even mee. Ding is nog steeds in goede staat, motor ook (het vermoeden is zelfs dat het een originele motor is die bij het chassis hoort). Dus ik ben weer blij
.quote:mij mij niet die zit vast geroest en voor de boutjes zitten de potten van de automaatbakOp woensdag 13 mei 2009 14:08 schreef Anthraxx het volgende:
Hoe makkelijk kun je een (achter) bumper verwisselen?
maar zo gaat hij naar budel
Er is er 1 gebroken, en het lijkt er op dat ik heel de hendel moet uitbouwen? Klopt dat?
Alvast bedankt voor reacties!
quote:ik heb geen idee sorry, heb dat nog nooit gehoeve.Op donderdag 11 juni 2009 12:23 schreef RaymondK het volgende:
Dikke kans dat ik hier in het foute topic zit, maar kan iemand me vertellen hoe ik het beste de verwarmingskabels van m'n kever kan vervangen?
Er is er 1 gebroken, en het lijkt er op dat ik heel de hendel moet uitbouwen? Klopt dat?
Alvast bedankt voor reacties!
staat het niet in je vraagbaak?
Geen kabel met hoe en wat.
Het gaat wel lukken, maar ik hoopte op een eenvoudigere oplossing en wat ervarings tips
Grts,
Raymond
die mogen er toch afMijn meisje staat nog steeds in de schorsing. We waren in afwachting van mijn contract voordat we haar naar de garage gingen brengen (nog steeds het geblokkeerde rem probleem) maar helaas....contract wordt niet verlengd dus moet ze nog wat langer wachten voordat ze weer naar buiten mag
quote:Dat laat ik me geen tweede keer zeggen ;-)Op zaterdag 13 juni 2009 10:49 schreef Puckzzz het volgende:
Ik heb nog wel een CD-tje 'werkplaats handleiding' voor de Kever. Misschien staat daar iets in. Kan 'm wel ff branden en opsturen als je wilt.
Mijn meisje staat nog steeds in de schorsing. We waren in afwachting van mijn contract voordat we haar naar de garage gingen brengen (nog steeds het geblokkeerde rem probleem) maar helaas....contract wordt niet verlengd dus moet ze nog wat langer wachten voordat ze weer naar buiten mag
Laat me maar weten wat je er voor wilt hebben.
wellicht kunnen we verder mailen?
rctkoehler@hotmail.com
Alvast bedankt!
Grt,
Raymond
moet nog wachten op het ontwikkelen Kever Ik wil ook graag een Kever, maar het wordt dan mijn eerste auto en ik kan echt alle hulp gebruiken die er is
Ik heb het Kever-forum al redelijk doorgelezen en ik heb ook al 2 kevers op het oog. Morgen ga ik kijken bij de kever van een van de leden van het forum: http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=16598. Ik heb ook berichtjes gelezen van de gebruiker wat hij er allemaal aan heeft gedaan en het ziet er redelijk uit, voor zover ik kan zeggen met mijn kennis Hij had al wat kijkers gehad, maar dus nog niet verkocht, dus ik ga goed skeptisch zijn denk ik morgen Nog tips? Ik weet al dat ik moet vragen naar de benzine, en goed onder de matten ed moet kijken.De andere kever die ik op het oog heb, komt ook van de keversite af, namelijk http://www.mijnalbum.nl/Album=WDO4EKW7. De stoelen zijn echt heel afgrijselijk, maar mee te leven voorlopig. Ik wil de kever gewoon gaan gebruiken als dagelijks vervoer, en diegene die hem verkoopt zei dat ze dat altijd zonde heeft gevonden en dat hij daarom meer onder de carport heeft gestaan. Ze vraagt er 1850 euro voor, is dat in combinatie met die vlekjes ed een goede prijs?
Gisteren hebben we de accu opgeladen en terug gestopt en haar ff gestart. Ow dat geluid!!
Alleen nu wil ik nog meer dat ze snel weer de weg op kan
Ik vraag me trouwens af of ik in zo'n ding zou passen, ben bijna twee meter 
quote:Op vrijdag 10 juli 2009 11:43 schreef Cyclonist het volgende:
Die blauwe is wel tof
Mijn broer heeft er ook in gereden en die is over de 2 meter. Ik zit er met mijn 1.80 wel comfortabeler in dan hij
.quote:Hoofdruimte lukt sowieso, weinig auto's waar je zo ruim zit.Op vrijdag 10 juli 2009 11:43 schreef Cyclonist het volgende:
Die blauwe is wel tof
Ik heb met mijn 1m98 ook eens in een Kever gereden en dat gaat prima
quote:Nou, de rood-zwarte is hem niet geworden. Daar zat echt nog teveel werk aan voor een leek als ik... Ik heb mn budget nu maar wat naar boven bijgesteld en nu ga ik ws volgende week kijken bij een dubbel zo dure, maar hopelijk eentje zonder allemaal body werk
Ik wil ook graag een Kever, maar het wordt dan mijn eerste auto en ik kan echt alle hulp gebruiken die er is
De andere kever die ik op het oog heb, komt ook van de keversite af, namelijk http://www.mijnalbum.nl/Album=WDO4EKW7. De stoelen zijn echt heel afgrijselijk, maar mee te leven voorlopig. Ik wil de kever gewoon gaan gebruiken als dagelijks vervoer, en diegene die hem verkoopt zei dat ze dat altijd zonde heeft gevonden en dat hij daarom meer onder de carport heeft gestaan. Ze vraagt er 1850 euro voor, is dat in combinatie met die vlekjes ed een goede prijs?
De blauwe ga ik dus ook niet meer kijken, want daar is op het eerste gezicht ook nog best redelijk wat aan te doen...
[ Bericht 0% gewijzigd door Inu op 12-07-2009 10:10:10 ]
quote:Mijn meneer is 1.98 en dat gaat prima in de keef!
Die blauwe is wel tof
Vandaag keverdag in Schagen. Ik ben maar thuisgebleven omdat het volgens mij heel de dag gaat regenen en omdat ik dat mijn bejaarde doggie niet kan aandoen, maar Heer Greys is wel gegaan. Dus voor de mensen die er in de buurt wonen...
quote:pff in 2002 kocht ik de mijne voor 850 euroOp zondag 12 juli 2009 09:49 schreef Inu het volgende:
[..]
Nou, de rood-zwarte is hem niet geworden. Daar zat echt nog teveel werk aan voor een leek als ik... Ik heb mn budget nu maar wat naar boven bijgesteld en nu ga ik ws volgende week kijken bij een dubbel zo dure, maar hopelijk eentje zonder allemaal body werk
De blauwe ga ik dus ook niet meer kijken, want daar is op het eerste gezicht ook nog best redelijk wat aan te doen...
effe keuren en klaar was ikprijzen zijn echt flink gestegen
quote:ik ben 193 en heb nog genoeg ruimteOp vrijdag 10 juli 2009 11:43 schreef Cyclonist het volgende:
Die blauwe is wel tof
stoel kun je ook laten verlagen eindelijk kunnen we weer bezig met het Kevertje. Vandaag zéér goed nieuws gehad van mijn werk, niet alleen word mijn contract verlengd maar er zit ook nog een leuke promotie bij 
Dus nu kunnen we ons weer serieus gaan richten op mijn meisje. Meteen een kennis gebeld die nog een origineel interieurtje had liggen (stof, zwart wit geblokt) en een leuk setje bandjes. Hij had waarschijnlijk ook nog wel een voorspatbordje, en ik heb nog een achterpaneeltje nodig. Dan gaan we het remprobleem aanpakken, daar hebben we ook een adresje voor gevonden. Ik heb er zin in!
Ik heb niet alleen het interieur, ik heb ook vier nieuwe bandjes, 2 snoezige ronde spiegeltjes (die worden bevestigd op het scharnier van de deur) én!!! een bagagerekje!!!
De spiegeltjes en het bagagerekje kreeg ik er gewoon bij
en dat allemaal voor ¤150,=