PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
daarna als hij warm word gaat het lekje dichtquote:Op dinsdag 3 juni 2008 14:33 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Ah okee. Dan maak ik mij geen zorgen. Hij knalt echt alleen maar bij een koude start.
of je ontsteking staat fout maar dan loopt hij nie lekker
Ik denk niet dat het dat laatste isquote:Op dinsdag 3 juni 2008 14:51 schreef T42 het volgende:
[..]
daarna als hij warm word gaat het lekje dicht
. Hij rijdt namelijk prima. Alleen met een koude motor is het ding de eerste minuten even wat schokkerig. Als de motor warm is rijdt hij heel erg goed, zonder rare tikken, geluiden e.d.
*mega schop*
Afgelopen weekend in Lavenham (Engeland) geweest voor de Vintage Beetle Show
De dag er na lekker wezen cruisen met 3 medekeefjes door het mooie landschap!
Afgelopen weekend in Lavenham (Engeland) geweest voor de Vintage Beetle Show
De dag er na lekker wezen cruisen met 3 medekeefjes door het mooie landschap!
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Mijn kever heb ik dus op 29 maart 2008 gekocht.
De eigenaar kon mij niet vertellen uit welk jaar de motor komt. Nu had ik eens tijd om dat op te zoeken.
Mijn kevermotor is nog steeds de orginele. Dus mijn motor is net als mijn kever van sept. 1975. Als ik dan 10.000km per jaar reken kom ik op zo'n 300.000 - 350.000 dat mijn blokje gelopen heeft.
Wil je ook weten wat voor motor je hebt en uit welk bouwjaar? Check dan Paruzzi! (onderstaande link)
http://www.paruzzi.eu/nl/tech/motoren.html
De eigenaar kon mij niet vertellen uit welk jaar de motor komt. Nu had ik eens tijd om dat op te zoeken.
Mijn kevermotor is nog steeds de orginele. Dus mijn motor is net als mijn kever van sept. 1975.
Als ik dan 10.000km per jaar reken kom ik op zo'n 300.000 - 350.000 dat mijn blokje gelopen heeft.Wil je ook weten wat voor motor je hebt en uit welk bouwjaar? Check dan Paruzzi! (onderstaande link)
http://www.paruzzi.eu/nl/tech/motoren.html
Leuk is dat he, HPoi, als je het echte oude blokje hebt!
Dat zijn echt de leuke ontdekkingen
Dat zijn echt de leuke ontdekkingen
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
idd.quote:Op maandag 30 juni 2008 19:57 schreef Greys het volgende:
Leuk is dat he, HPoi, als je het echte oude blokje hebt!
Dat zijn echt de leuke ontdekkingen
Je komt ook mindere dingen tegen in de loop der tijd. (die ik dan repareer) Maar het is erg leuk om te weten dat het orginele blok nog leeft en in mijn kever zit.
mijn blokje is al weer afgeschrevenquote:Op maandag 30 juni 2008 20:02 schreef HPoi het volgende:
[..]
idd.
Onze auto komt volgens het serie nummer uit 1976 en de motor is ook nog origineel . Op de papieren staat dat hij in 1977 is toegelaten. Waarschijnlijk een jaar in de showroom gestaan 
.
. Op de papieren staat dat hij in 1977 is toegelaten. Waarschijnlijk een jaar in de showroom gestaan .
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 08:09 schreef Anthraxx het volgende:
Onze auto komt volgens het serie nummer uit 1976 en de motor is ook nog origineel
meestal staan auto's al een half jaar zonder kenteken bij de dealer
De elektronica is een zooitje in de Kever van ons. Deze zomervakantie maar eens reviseren 
.
Weet iemand hoe die Air unit trouwens aangesloten moet worden? Het hele blok hangt er hier in (althans, alles zit er). De draden liggen los. De aansluiting op het dashboard heb ik al gevonden volgens mij, de driestanden schakelaar heb ik doorgemeten en daar kreeg ik netjes 12 V uit op twee verschillende standen (en 0V op uit).
.Weet iemand hoe die Air unit trouwens aangesloten moet worden? Het hele blok hangt er hier in (althans, alles zit er). De draden liggen los. De aansluiting op het dashboard heb ik al gevonden volgens mij, de driestanden schakelaar heb ik doorgemeten en daar kreeg ik netjes 12 V uit op twee verschillende standen (en 0V op uit).
2e hands half in onderdelen en zelf inelkaar gezet (voor 1e keer) hij loopt wel goed maar perst alle olie uit de luchtfilterquote:Op woensdag 2 juli 2008 21:28 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hoe kan dat? Was het een 2dehands of een gereviseerde of een nieuwe?
dus nu sparen voor revisienieuwe 1635cc
Onze kever start op dit moment voor geen meter. We zitten in Noord-Groningen en het is hier mistig, vochtig en vrij koud. Iemand suggesties om het ding weer draaiend te krijgen? De startmotor start, de accu is vol, de verdeelkap is (net) ingespoten...
We wilden volgende week al een beurt laten doen, maar dan moet je wel kunnen rijden
.
We wilden volgende week al een beurt laten doen, maar dan moet je wel kunnen rijden
.
Ja, dat sowieso. Maar het is hier laat in de middag best mooi geworden. Maar dat was zeker al te laat eigenlijk? .
.
Ja! Wegenwacht laten komen, die keek er naar, maakte de contactpunten schoon en voila... werken.
Best lullig, volgende week gingen we hem al wegbrengen voor een grote beurt. Dus hij stond net even iets te vroeg stil.
Best lullig, volgende week gingen we hem al wegbrengen voor een grote beurt
. Dus hij stond net even iets te vroeg stil.
Zou ik de wegenwacht ook maar eens bellen dan? Krijgt ie een kop koffie.
Maar fijn dat je kver het weer doet.
Maar fijn dat je kver het weer doet.
Dit had ik misschien zelf ook kunnen verzinnen als ik wat meer verstand van auto's had. Maar ik heb gewoon nauwelijks tijd gehad om er in te verdiepen .
.
Nou, we zitten er over te denken om de ontsteking te vervangen door een elektronische. Dan heb je dit gezeik ook nooit meer .
.
heb er nog nooit problemen mee gehadquote:Op maandag 29 september 2008 08:42 schreef Anthraxx het volgende:
Nou, we zitten er over te denken om de ontsteking te vervangen door een elektronische. Dan heb je dit gezeik ook nooit meer
euh heb je mijn kever al ooit gezien? ik gooi er alleen olie in om de 20kmquote:Op maandag 29 september 2008 11:57 schreef Anthraxx het volgende:
Jij maakt het dus gewoon regelmatig zelf schoon en stelt het regelmatig zelf af?
Ik heb wel foto's gezien. Maar alleen olie? 
Dat is wel netjes.
Hoewel wij er echt flink kilometers mee maken. Dit weekend alleen al ruim 600 kilometer mee gereden. Dus misschien dat het daaraan ligt (we hebben er nu sinds April al meer dan 7500 Km mee opzitten).
Dat is wel netjes.Hoewel wij er echt flink kilometers mee maken. Dit weekend alleen al ruim 600 kilometer mee gereden. Dus misschien dat het daaraan ligt (we hebben er nu sinds April al meer dan 7500 Km mee opzitten).
als onderhoud dan héquote:Op maandag 29 september 2008 12:04 schreef Anthraxx het volgende:
Ik heb wel foto's gezien. Maar alleen olie?
Hoewel wij er echt flink kilometers mee maken. Dit weekend alleen al ruim 600 kilometer mee gereden. Dus misschien dat het daaraan ligt (we hebben er nu sinds April al meer dan 7500 Km mee opzitten).
benzine nog veel meer
Ja, dat snap ik . Als je een auto had die alleen op Olie zou rijden dan was je waarschijnlijk allang gelynched .
Olie gooien wij ongeveer om de 1000 km er bij. We peilen bij elke tankbeurt maar hij heeft niet echt veel nodig. Waar komen al die verschillen zo vandaan eigenlijk?
. Als je een auto had die alleen op Olie zou rijden dan was je waarschijnlijk allang gelynched .Olie gooien wij ongeveer om de 1000 km er bij. We peilen bij elke tankbeurt maar hij heeft niet echt veel nodig. Waar komen al die verschillen zo vandaan eigenlijk?
mijn blok is nix waard daaromquote:Op maandag 29 september 2008 15:24 schreef Anthraxx het volgende:
Ja, dat snap ik
Olie gooien wij ongeveer om de 1000 km er bij. We peilen bij elke tankbeurt maar hij heeft niet echt veel nodig. Waar komen al die verschillen zo vandaan eigenlijk?
zelf gebouwd als leek dus dat doen we ook nooit meer hij gooit alle olie eruit (alle gaten en kieren van blok) gebruik valt nog mee
Wat voor blok heb jij HPoi? . Nou ja, het is een schatting hier. Mijn kilometerteller werkt niet. Ik gok dat we zo rond de 1000 en 1500 km steeds bijvullen. En ach, zo duur is de olie niet .
. Nou ja, het is een schatting hier. Mijn kilometerteller werkt niet. Ik gok dat we zo rond de 1000 en 1500 km steeds bijvullen. En ach, zo duur is de olie niet .
1200cc. Orgineel blok nog uit 1975.
En in mijn vorige Kever (1972) reed ik zo'n 5.000km-6.000km per jaar en verloor ik dan ongeveer 1 liter olie per jaar. (Was een 1300 met 1200cc blok)
En in mijn vorige Kever (1972) reed ik zo'n 5.000km-6.000km per jaar en verloor ik dan ongeveer 1 liter olie per jaar. (Was een 1300 met 1200cc blok)
Oh apart . Nou ja, eens zien wat er na de grote onderhouds beurt mee gaat gebeuren. Ik vond dit al niet slecht voor een oude auto .
. Nou ja, eens zien wat er na de grote onderhouds beurt mee gaat gebeuren. Ik vond dit al niet slecht voor een oude auto .
Je hebt er toevallig geen verkeerde olie ingedaan? Dan blaast ie er alles uit via de uitlaat..........
Er moet 20W 50 in. (in een orgineel keverblok)
Er moet 20W 50 in. (in een orgineel keverblok)
Nu komt er bij ons helemaal niets uit de uitlaat. Geen blauwe rook, niets. En wij doen er gewoon 15W40 in (dat werd ons verteld toen we hem kochten). Ik vraag het volgende week wel na in de kever garage . Nu begin ik te twijfelen....
. Nu begin ik te twijfelen....
WAT! 15W 40 noway, dat moet er niet in! Eventueel nog 15W 50, maar liever 20W 50. Dusse, zou dat even laten vervangen door de garage voor de goede olie.
Dusse, zou dat even laten vervangen door de garage voor de goede olie.
.
Ja, op internet.
Ik heb hier handleiding van P. Olyslager, Haynes Manuel EN een orginele Kever instructieboek uit 1968 en er moet volgens deze boeken 20W50 in.
Ik heb hier handleiding van P. Olyslager, Haynes Manuel EN een orginele Kever instructieboek uit 1968 en er moet volgens deze boeken 20W50 in.
Ja, en mijn Kever Official service manual van Volkswagen geeft aan dat je beide kan gebruiken. Afhankelijk van je klimaat en temperatuur . De 20W50 gebruik je, volgens dit boek, bij temperaturen van -15oC - 25oC en de 15W40 van -20oC-25oC.
Dus... wie heeft er gelijk.
. De 20W50 gebruik je, volgens dit boek, bij temperaturen van -15oC - 25oC en de 15W40 van -20oC-25oC. Dus... wie heeft er gelijk
.
mijn blok is bj 2007 1600tje. loopt goed alleen alles viegt er vanboven uit ofzo
en ik gooi er alleen de goedkoopste kruidvat olie in! geen idee wat het is daar moet hij het maar mee doen
1600tje. loopt goed alleen alles viegt er vanboven uit ofzo en ik gooi er alleen de goedkoopste kruidvat olie in! geen idee wat het is daar moet hij het maar mee doen
Geen 15W40 o.i.d. Omdat het een boxer is, een liggende motor dus, gaat ie eerder lekken met dat soort olie.
Liever 20W50, scheelt je olie en je motor loopt echt beter.
Liever 20W50, scheelt je olie en je motor loopt echt beter.
Maar dat boek geeft ook aan dat je er 7500 km mee moet kunnen doen. Dus misschien is er wel wat mis met onze motor. We gaan het wel horen als hij uit de Kevergarage komt .
.
tsja, als alles er toch gelijk weer uitvliegt.quote:Op maandag 29 september 2008 22:06 schreef T42 het volgende:
mijn blok is bj 2007
en ik gooi er alleen de goedkoopste kruidvat olie in! geen idee wat het is daar moet hij het maar mee doen
Ach, olie is olie, maarre de 1 is geschikter voor een motor dan de ander. Ik had bij aankoop van mijn eerste Kever ineens geen olie meer, weet niet wat dat tankstation erin gekiepert heeft maarre roken dat dat ding deed!
Ik geloof je heus wel. Ik betwijfel echt je kennis niet (laat ik dat maar voorop stellen). Ik vind het gewoon vreemd dat er twee verschillende dingen waarheid zijn en volgens een aantal boeken ook gewoon kunnen. Ik vraag het morgen wel na op mijn werk (werk in de automotive industrie) en nog eens bij de kever garage. Het antwoord wat ze daar geven zal ik hier wel posten .
En nogmaals, de kever rookt niet op 15W40 en lekt niet (er liggen geen olieplekken op de straat na langdurig stilstaan). We moeten alleen flink bijvullen dus er zal vast ergens iets verloren gaan.
.En nogmaals, de kever rookt niet op 15W40 en lekt niet (er liggen geen olieplekken op de straat na langdurig stilstaan). We moeten alleen flink bijvullen dus er zal vast ergens iets verloren gaan.
Er zijn inderdaad meer mensen die er 15W40 ingooien, maar het is niet aan te bevelen en ik heb nog nooit gehoord dat dit in een officieel VW document staat. Maar als het er staat dan staat het er.
Ben benieuwd wat je garage ervan zegt. Veel succes met je kver volgende week.
Maar als het er staat dan staat het er. Ben benieuwd wat je garage ervan zegt.
Veel succes met je kver volgende week.
Ik maak wel even een foto morgen van die bladzijdequote:Op maandag 29 september 2008 22:18 schreef HPoi het volgende:
Er zijn inderdaad meer mensen die er 15W40 ingooien, maar het is niet aan te bevelen en ik heb nog nooit gehoord dat dit in een officieel VW document staat.
Ben benieuwd wat je garage ervan zegt.
. Maar goed, ik vraag het na en je hoort het wel. Volgens mijn boek zou het geen fuck uit moeten maken. Volgens die van jou wel. Het antwoord? Geen idee... Goed, bedtijd
. Ik ben evengoed blij met de Kever ongeacht dat hij zoveel olie vreet .
|
|
