Ik denk zo dat je Sutil inmiddels wel het boegbeeld van het team mag noemenquote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:26 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
Pfff... kom je terug van je werk.. Wat een gedoe.
Samenvatting:
Varossieau![]()
SpykerF1Kennelijk is de financiële nood dusdanig hoog/de macht van bepaalde personen dusdanig groot dat je je boegbeeld, dat je met zoveel trots hebt aangekondigd, maar op non-actief stelt?
Inmiddels wel ja, hij is de enige overgebleven racecoureur.. Maar of je als Nederlands team daar nu trots op moet zijn??quote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:34 schreef FoxF1 het volgende:
[..]
Ik denk zo dat je Sutil inmiddels wel het boegbeeld van het team mag noemen![]()
begint dat om 17uur?quote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:48 schreef dennistd het volgende:
persconferatie albers zometeen op http://www.rtl.nl/(vm=/sp(...)livestream/event.xml
Ik zal me niet gaan ergeren, maar lezen is ook een kunst...quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.I'm a shooting star leaping through the sky like a tiger defying the laws of gravity
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:54 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
[..]
Ik zal me niet gaan ergeren, maar lezen is ook een kunst...![]()
Ja, dat begint om 17u!ja sorry ik had jou post niet gelezen, ik scande ff snel de pagina en zag een linkSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Anybody seen in a bus over the age of thirty has been a failure in life.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.LEER LEZEN
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:54 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
[..]
Ik zal me niet gaan ergeren, maar lezen is ook een kunst...![]()
Ja, dat begint om 17u!ShitSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ik kwam binnen bij de laatste "dankjewel"
![]()
Die Boss van jou heeft alweer een aantal jaartjes geleden definitief afscheid genomen van de F1 en toen maar meteen van het hele racegebeuren. Of anders gezegd, het racegebeuren heeft afscheid genomen van Jos toen bleek dat hij de sponsorcentjes nooit op tijd bij mekaar kreeg. Die ´Boss´ die zelf het schamele aantal van 17 puntjes bijeen heeft geschraapt in ruim 90 GP´s. 10 van die 17 punten behaalde hij in zijn eerste seizoen, in een auto waarvan de heer Schumacher bewees dat je er eenvoudig kampioen mee kon worden. Nu wil ik Jos niet aanrekenen dat hij er geen kampioen mee is geworden, maar 10 puntjes tegenover de 92 punten van Schumacher, is toch wat schamel. Ook voor een debutant.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 16:42 schreef C21H23NO5 het volgende:
die Albers, wat een mislukt kind is dat zeg, gast kan niet eens in de schaduw staan van Jos the Boss...![]()
Dit is gewoon een blunder van jewelste van onze gevluchte vriend Varossieau. Hij was blijkbaar zo gefixeerd op geld genereren dat het hem niet uitmaakte waar het vandaag kwam. Die links op google gaan over handel met voorkennis, achterstallige of niet-gedane betalingen en nog meer van dat soort zaken...quote:Op dinsdag 10 juli 2007 17:51 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
Mwoah, Christijan Albers zei tijdens de persconferentie toch nog dat 'de betreffende sponsor rechtstreeks door Lodewijk Varossieau is voorgedragen bij Spyker'??
We hebben een 2e Rothengatter
helemaal waar, dat zegt genoeg over het niveau van albers lijkt mequote:Op dinsdag 10 juli 2007 17:24 schreef Argento het volgende:
[..]
Die Boss van jou heeft alweer een aantal jaartjes geleden definitief afscheid genomen van de F1 en toen maar meteen van het hele racegebeuren. Of anders gezegd, het racegebeuren heeft afscheid genomen van Jos toen bleek dat hij de sponsorcentjes nooit op tijd bij mekaar kreeg. Die ´Boss´ die zelf het schamele aantal van 17 puntjes bijeen heeft geschraapt in ruim 90 GP´s. 10 van die 17 punten behaalde hij in zijn eerste seizoen, in een auto waarvan de heer Schumacher bewees dat je er eenvoudig kampioen mee kon worden. Nu wil ik Jos niet aanrekenen dat hij er geen kampioen mee is geworden, maar 10 puntjes tegenover de 92 punten van Schumacher, is toch wat schamel. Ook voor een debutant.
Ik ben geen fan van Albers, maar het heeft geen enkele zin om Jos op te hemelen, want Jos stelde in de F1 ook niet bijster veel voor.
Oftewel, hier komt weer de vraag of CA nu wel of geen sponsors mee moest brengen......quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:02 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
Even cross-posten..
Aan de ene kant kan ik het me van SpykerF1 wel voorstellen dat, wanneer 1 van de meegekomen sponsors niet betaald, je dat verhaalt op management/coureur.
Wanneer Christijan Albers echter zowel mondeling en schriftelijk bevestigd heeft gekregen dat hij dit seizoen ALLE races mag rijden en dat hij in dienst is van SpykerF1, wordt betaald rechtstreeks DOOR SpykerF1 en hij, in ieder geval op papier, GEEN sponsors mee hoeft te nemen, dan heeft SpykerF1 juridisch gezien geen poot om op te staan om CA uit de wagen te halen wanneer 1 van de sponsors die 'vrijwillig' meekomt verzuimt om te betalen.
Ongetwijfeld hopen ze met de pay-driver die er nu gaat komen zoveel geld binnen te halen dat ze de eventuele claim van CA af kunnen kopen..
En de rol van VarossROTtieau in deze zaak is wel héél dubieus. De betreffende sponsor is door VarossROTtieau rechtstreeks bij Spyker aangebracht, heeft al sinds dec/jan betalingsproblemen en vlak voordat de boel ontploft wordt de samenwerking tussen Chris en VarossROTtieau verbroken.. 1+1=..
Vergeet je 1 ding. Albers heeft in verhouding gezien meer punten dan Verstappen gehaald. En Albers heeft nooit een kans in een winnende/kampioensauto gehad. Verstappen wel.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:06 schreef C21H23NO5 het volgende:
[..]
helemaal waar, dat zegt genoeg over het niveau van albers lijkt me
Verstappen had nooit het geluk dat er maar 6 auto's aan de start van een F1 race stonden...quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Vergeet je 1 ding. Albers heeft in verhouding gezien meer punten dan Verstappen gehaald. En Albers heeft nooit een kans in een winnende/kampioensauto gehad. Verstappen wel.
Wat dat betreft staan ze gelijk. Albers nooit in kampioenswagen, Verstappen nooit met maar 6 coureurs aan de start.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:29 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Verstappen had nooit het geluk dat er maar 6 auto's aan de start van een F1 race stonden...
Idd uitrijden stond gelijk aan punten scoren en omdat er geen strijd was kon Albers uitrijden, dat noem ik niet een prestatie. Daarnaast had Verstappen het nadeel dat de top 6 punten kreeg en nu is het de top 8.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:29 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Verstappen had nooit het geluk dat er maar 6 auto's aan de start van een F1 race stonden...
Albers heeft al zijn punten gescooord in een wedstrijd waar maar 6 auto's reden, Verstappen heeft in een slechte auto ook nog wel eens punten gescoord. Daarnaast is het gewoon appels met peren vergelijking, maar je kunt niet zeggen dat het een prestatie is hoe Albers zijn punten heeft gehaald.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:33 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat dat betreft staan ze gelijk. Albers nooit in kampioenswagen, Verstappen nooit met maar 6 coureurs aan de start.
Vestappen had over het algemeen auto's die niet op de laatste startrij behoorden, op Minardi na.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:35 schreef MrBadGuy het volgende:
[..]
Idd uitrijden stond gelijk aan punten scoren en omdat er geen strijd was kon Albers uitrijden, dat noem ik niet een prestatie. Daarnaast had Verstappen het nadeel dat de top 6 punten kreeg en nu is het de top 8.
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:33 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat dat betreft staan ze gelijk. Albers nooit in kampioenswagen, Verstappen nooit met maar 6 coureurs aan de start.
Met een auto die bijna op de laatste rij staat in de top 6 komen is niet eenvoudiger dan van de laatste rij in de top 8 rijden. Daarnaast kun je die punten uit de VS niet echt serieus nemen, als je die er af haalt dan heeft Albers dus helemaal niks.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:37 schreef sanger het volgende:
[..]
Vestappen had over het algemeen auto's die niet op de laatste startrij behoorden, op Minardi na.
Albers heeft alleen nog maar auto's gehad die op de laatste startrij hoorden.
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:40 schreef Automatic_Rock het volgende:
Oja, ook inderdaad nog een punt dat ik vergeten was, in de tijd van Verstappen hadden ze natuurlijk nog de oude puntentelling.
Kortom Sanger, als je wil weten wie relatief gezien de meeste punten heeft per race dan heb je nog wat omrekenwerk te doen voor je er iets over kan zeggen
qua Nederlanders in de F1 mag Lammers toch wel als hoogste worden aageslagen, wist meerdere malen met beperkte middelen ver te komen. Jammer genoeg ging de deal met een topteam niet doorquote:Op dinsdag 10 juli 2007 17:24 schreef Argento het volgende:
[..]
Die Boss van jou heeft alweer een aantal jaartjes geleden definitief afscheid genomen van de F1 en toen maar meteen van het hele racegebeuren. Of anders gezegd, het racegebeuren heeft afscheid genomen van Jos toen bleek dat hij de sponsorcentjes nooit op tijd bij mekaar kreeg. Die ´Boss´ die zelf het schamele aantal van 17 puntjes bijeen heeft geschraapt in ruim 90 GP´s. 10 van die 17 punten behaalde hij in zijn eerste seizoen, in een auto waarvan de heer Schumacher bewees dat je er eenvoudig kampioen mee kon worden. Nu wil ik Jos niet aanrekenen dat hij er geen kampioen mee is geworden, maar 10 puntjes tegenover de 92 punten van Schumacher, is toch wat schamel. Ook voor een debutant.
Ik ben geen fan van Albers, maar het heeft geen enkele zin om Jos op te hemelen, want Jos stelde in de F1 ook niet bijster veel voor.
Dat heeft ook te maken met de mogelijkheden in de hedendaagse F1 denk ik. Iedereen haalt een stuk minder in dan vroeger.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:41 schreef C21H23NO5 het volgende:
[..]
![]()
En jos haalde tenminste nog mensen in, kan me echt een paar brute inhaalacties herinneren van jos. Albers is als een vis in het water op de laatste rij en blijft daar graag rijden lijkt het wel.
Wat te denken van Gijs van Lennip en Carel Godin de Beaufort.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:53 schreef rubbereend het volgende:
[..]
qua Nederlanders in de F1 mag Lammers toch wel als hoogste worden aageslagen, wist meerdere malen met beperkte middelen ver te komen. Jammer genoeg ging de deal met een topteam niet door
quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:08 schreef TJDoornbos het volgende:
Albers heeft geen F1 punten.............Amerika moet gewoon geschrapt worden!!!
tuurlijk klopt de vergelijking wel. In de gegeven omstandigheden is 10 punten te mager. Vergeet niet dat Schumacher met dezelfde auto 92 punten haalde, maar dat ook hij voor twee (of drie?) races was geschorst en voor 1 race werd gediskwalificeerd. Bovendien werd Verstappen niet twee races voor het einde van het seizoen door Herbert vervangen omdat hij het zo fantastisch deed.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 18:30 schreef SimtekF1 het volgende:
Pssst Argento, Verstappen heeft dan maar 10 punten behaald in zijn eerste jaar maar hij reed ook maar 10 races in 1994 he.
Brazilie en Duitsland kon hij natuurlijk niks aan doen, een mooie salto door Irvine en in Duitsland die fik.
Maarja, ik wil niet zeggen dat hij het super heeft gedaan hoor maar je vergelijking klopt niet helemaal.
Raikkonen haalde in de eerste 10 races voor McLaren, zijn 2e seizoen F1, maar 11 puntjes.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:10 schreef Argento het volgende:
[..]
tuurlijk klopt de vergelijking wel. In de gegeven omstandigheden is 10 punten te mager. Vergeet niet dat Schumacher met dezelfde auto 92 punten haalde, maar dat ook hij voor twee (of drie?) races was geschorst en voor 1 race werd gediskwalificeerd. Bovendien werd Verstappen niet twee races voor het einde van het seizoen door Herbert vervangen omdat hij het zo fantastisch deed.
Dat klopt. En hoe vaak heeft Albers het halve veld ingehaald en 2e gelegen met zo'n wagen.quote:Na Benetton heeft Jos zich moeten behelpen met teams in de marge. Zon beetje wat Chris tot nu toe gedaan heeft.
Samen het fantastische aantal van 1, in 8 races...quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:46 schreef SimtekF1 het volgende:
Ik weet zo niet meer hoeveel punten Herbert en Letho hebben gescoord in 94 maar volgens mij waren dat er niet veel meer.
Idem, wat een droplulquote:Op woensdag 11 juli 2007 01:29 schreef tong80 het volgende:
Ik heb geen medelijden met hem. Ben een leek, maar vind het een onsympathiek persoon
Het wordt nu wel heel erg joor Sangerquote:Op dinsdag 10 juli 2007 19:02 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat heeft ook te maken met de mogelijkheden in de hedendaagse F1 denk ik. Iedereen haalt een stuk minder in dan vroeger.
Welnee, het is al fietsen. Al heb je jaren niet meer gefietst, je springt op de fiest alsof er niets aan de hand is.quote:Op woensdag 11 juli 2007 04:21 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Het wordt nu wel heel erg joor Sanger
Verstappen reed niet in de prehistorie hoor, zo lang is het echt niet geleden. De inhaalmogelijkheden waren toen net zo beperkt als nu.
Ik denk dat iedere objectieve F1-kenner zal zeggen dat Verstappen meer gepresteerd heeft dan Albers...
Maargoed, ik zou Verstappen graag zien rijden bij Spyker, hij zal vast die auto verder kunnen helpen. Alleen staat hij volgens mij al te lang naast de kant denk ik...
Volgens mij spinde hij toenquote:Op woensdag 11 juli 2007 05:10 schreef DarkManta het volgende:
[..]
Welnee, het is al fietsen. Al heb je jaren niet meer gefietst, je springt op de fiest alsof er niets aan de hand is.
Dat bewees Niki Lauda, toen ie voor Jaguar een onofficiële test ronde maakte in een nieuwe bolide.
Niet zo beperkt denk ik. Maar das een persoonlijke mening.quote:Op woensdag 11 juli 2007 04:21 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Het wordt nu wel heel erg joor Sanger
Verstappen reed niet in de prehistorie hoor, zo lang is het echt niet geleden. De inhaalmogelijkheden waren toen net zo beperkt als nu.
Hij heeft ook meer gepresteerd, maar ook wel de beschikking gehad over vele malen beter materiaal. Zelfs de Arrows schat ik hoger in de dan de Spyker....quote:Ik denk dat iedere objectieve F1-kenner zal zeggen dat Verstappen meer gepresteerd heeft dan Albers...
Gaat ook nog wel gebeuren hoor. Alleen niet op Spa (jammer genoeg).quote:Maargoed, ik zou Verstappen graag zien rijden bij Spyker, hij zal vast die auto verder kunnen helpen. Alleen staat hij volgens mij al te lang naast de kant denk ik...
Dat zelfde las ik vanmorgen in De Pers:quote:Op woensdag 11 juli 2007 08:38 schreef sanger het volgende:
Hierin zegt hij trouwens dat het een sponsor betreft die direct met het team een overeenkomst heeft, waar de CA BV dus niet tussenzit...
http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=6082
quote:[...]
Reden voor het ontslag van Albers is dat een van zijn belangrijkste sponsoren een te grote betalingsachterstand heeft bij Spyker. Het betreft een sponsor waarvan de overeenkomst rechtstreeks met het team gesloten is
[...]
Lijkt mij ook. Albers zal dan ook wel snel een rechtszaak aanspannen.quote:Op woensdag 11 juli 2007 09:44 schreef sanger het volgende:
Als CA geen schuld heeft kan er maar 1 overblijven: Varrossieu........
Nu is Van den Nieuwenhuijzen niet de meest geloofwaardige persoon, maar mocht er inderdaad slechts een contract voor vorig seizoen zijn geweest... De chaos uit het Midland-tijdperk gaat gewoon doorquote:Zakenman ontkent rol in drama Albers
AMSTERDAM/NANCHANG - Zakenman Joep van den Nieuwenhuyzen ontkent enige schuld te hebben aan het einde van de raceloopbaan van Christijan Albers bij de Nederlandse renstal Spyker.
Zijn bedrijf Mingya Nanchang European Resorts wordt ervan beticht de afgesproken betaling van vijf miljoen euro aan Spyker F1 niet te hebben voldaan. Op grond hiervan zou Albers deze week uit de auto zijn gezet, zo hebben bronnen rondom Albers en Spyker aangegeven.
Vanuit China, waar Van den Nieuwenhuyzen het golfresort Mingya exploiteert, spreekt de zakenman telefonisch in alle toonaarden tegen dat hij mede de oorzaak is van het ontslag van de coureur. ,,Ik ben Albers, zijn vennootschap noch Spyker ook maar een euro, een dollar of een gulden schuldig.’’
Volgens de zakenman heeft hij vorig jaar tijdens de Grand Prix in Turkije een contract bij Midland gesloten, waarbij de naam van Mingya groot op de auto kwam te staan voor de resterende races van afgelopen seizoen, waaronder de Grand Prix van China. ,,En daarmee is mijn bemoeienis met het team opgehouden. Ik ben niemand iets verschuldigd, al vind ik het vreselijk voor Christijan. Dit gun ik hem niet.’’
Albers zei gisteren op een persconferentie dat de problemen rond Mingya hem rond de jaarwisseling waren gebleken. Hij kreeg zowel schriftelijk als mondeling van de teamleiding de verzekering dat hij desondanks het hele seizoen zou mogen rijden. Over Mingya zei hij: ,,Het was een contract rechtstreeks tussen Spyker en Mingya, dat werd gesloten onder verantwoordelijkheid van mijn ex-manager Lodewijk Varossieau.’’Albers liet verder weten de zaak eerst met Spyker te willen bespreken. Pas daarna kijkt hij naar eventuele juridische stappen.
Niet 2007???quote:Op woensdag 11 juli 2007 12:50 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
Toch lijkt mij dat het best waar kan zijn, zoiets moet dan toch ook op papier staan?? Ik ben dan ook benieuwd wat de reactie van SpykerF1/CA BV op dit bericht is...
Op de Mingya-website staat een bericht wat het verhaal van JvdN bevestigd, sponsoring voor de rest van seizoen2006
En ik heb Mingya dit seizoen ook niet op de Spyker zien staan.. Zoek maar eens via SpykerF1-imagebank, het wordt alleen maar vager...![]()
Ik kan het op hun eigen site niet vinden, en zoals gezegd dus ook nergens op de SpykerF1-wagen/teamkleding (of ik kijk niet goed..). Maar als het echt om miljoenen zou gaan, dan zou je wel een prominente plek op wagen/kleding mogen verwachten.. Aan de andere kant staan ze op de SpykerF1-website wel weer onder de sponsors. Heel bizar..quote:
Nee dus.quote:
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |