Het grote Robert Doornbos Topic II

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 11:53 schreef sanger het volgende:

[..]


[..]

Wat een vertrouwen in je idool zeg

En deze *echt een SUPERgave foto, Googol !!!* Hijs zó blij

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 13:21 schreef Googolplexian het volgende:
Deze kan ook nog wel (wat een gave foto, zeg!)
Afbeelding

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:29 schreef Googolplexian het volgende:
sponsored by tvp

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:32 schreef sanger het volgende:

[..]

Iig binnen 24 uur, want ik heb hier geen extra rechten

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 17:10 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]

tvp!

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 21:55 schreef JJdJ1984 het volgende:
eigenlijk wil ik hier geen tvp plaatsen maar ja

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 09:01 schreef sanger het volgende:
Wees eens lief tegen elkaar!

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 09:08 schreef JJdJ1984 het volgende:

[..]

Geen slecht woord over Toekie

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 11:41 schreef sanger het volgende:
OP Gefixt

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 12:25 schreef sanger het volgende:
Sally valt op pretoogjes

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 12:54 schreef sanger het volgende:

[..]

Vandaar de zonnebril in je PI.

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 13:14 schreef sanger het volgende:
De mooiste JOrdan was de Buzzin Hornets

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 13:19 schreef sanger het volgende:
Kan geen goede foto vinden.

Volgens mij ben ik in de war ook, en was het niet de Buzzin Hornet (EJ11).

Dit is de Buzzin Hornet, mooi fel kleurtje.

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 13:59 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 14:12 schreef Rory78 het volgende:
Dit weekend weer feest?

quote:

Jul-06-Fri - Practice 1 - 9:30 AM
Jul-06-Fri - Qualifying 1 - 1:15 PM
Jul-07-Sat - Practice 2 - 9:30 AM
Jul-07-Sat - Qualifying 2 - 1:15 PM
Jul-08-Sun - Warm-Up - 9:00 AM
Jul-08-Sun - Atlantic Race - 10:00 AM
Jul-08-Sun - Race - 1:00 PM

quote:

Op vrijdag 6 juli 2007 17:28 schreef Rover het volgende:
Uitslag vt1

Bourdais 1, Doornbos 6

http://www.champcarworlds(...)nResults.asp?ID=1723

quote:

Op maandag 9 juli 2007 09:52 schreef TJDoornbos het volgende:
http://nl.youtube.com/watch?v=BwSvqkl1S_I de beelden van gisteren

quote:

Op maandag 30 juli 2007 11:46 schreef Googolplexian het volgende:
[afbeelding]

en dat is 2

raceverslag

quote:

Op maandag 30 juli 2007 11:52 schreef IkWilbert het volgende:

[..]

super gaaf! Nog maar 10 puntjes achter op de achterlijke fransman.

quote:

Op maandag 30 juli 2007 11:54 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

tsja

[afbeelding]

quote:

Op maandag 30 juli 2007 12:55 schreef endr0me het volgende:
Ik heb het gisteren live gezien op eurosport 2, Robert reed wel erg hard weg toen hij eenmaal 1e lag

geweldig dat interviewen:

'Robert what a fantastic race''

Doornbos: ''Crazy huh, did you like it ? i liked it!''

schitterend

quote:

Op dinsdag 31 juli 2007 20:07 schreef Googolplexian het volgende:
Whehehe ... kende ik nog niet ^^

Photo's van alle races en podia

quote:

Op dinsdag 31 juli 2007 20:07 schreef Googolplexian het volgende:
Whehehe ... kende ik nog niet ^^

quote:

Doornbos on the verge of making history

2007’s new “Flying Dutchman” Robert Doornbos is rapidly closing on the record for the most successful driver from the Netherlands in Champ Car World Series history. After his second victory in San Jose last weekend, Doornbos is now only one victory away from joining Arie Luyendyk with a total of three victories in the championship.

However, Luyendyk’s total came from 142 Champ Car starts – Doornbos’ total of two victories has come from only nine races.

Now trailing Sebastien Bourdais by only 10 points in the Championship chase, Doornbos’ efforts could earn him the record for the best championship finish by a Dutchman as well. Luyendyk’s best season finish was 7th in 1987.

Should Doornbos win the championship, he will become only the third European driver to claim the title, following Nigel Mansell in 1993 and Sebastien Bourdais in 2004, 05 and 07. With one race to go before heading to Europe, the Dutchman is eagerly awaiting the chance to race on home soil.

“It is going to be very special. Also, because we did a lot of preparations for it,” Doornbos said. “For Champ Car it’s their first time there. For me not really, I raced there seven years ago, in 2000. It’s just great to drive in front of your home crowd. And for sure it gives you an extra boost that you need. The last time I won a race in front of my home crowd was in Spa-Francorchamps in F3000, the feeling afterwards is just great. I just hope I can give them a good show and get a good result.”

quote:

Op zaterdag 4 augustus 2007 07:07 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

quote:

Op zaterdag 4 augustus 2007 10:40 schreef sanger het volgende:
Hij won voor het laatst voor thuispubliek op Spa. Is het een belg geworden

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2007 15:20 schreef Automatic_Rock het volgende:
Silly season heeft niet voor niks het woord 'silly' in de naam zitten

quote:

Doornbos in beeld bij Newman/Haas
^{Gepubliceerd op 21 augustus 2007, 15:48 · Laatst bijgewerkt op 21 augustus 2007, 15:50}

_{Assen -} Robert Doornbos is in beeld bij het team van Newman/Haas. Carl Haas, de puisant rijke baas van het team, dat hij runt samen met acteur Paul Newman, heeft de Nederlandse Minardi coureur een aanbieding gedaan om medio 2008 te gaan rijden voor het team van Newman/Haas. Dat kan doorgaan voor Ferrari van de Champ Cars.

Robert Doornbos: "Natuurlijk ben ik er door gestreeld. Want laten we wel wezen: Newman/Haas verhoudt zich tot Minardi als Goliath staat tot David. Maar voorlopig laat ik het allemaal over me heen komen. Het toont in ieder geval aan dat ik me voor volgend seizoen geen zorgen hoef te maken en dat voelt goed."

quote:

Op woensdag 22 augustus 2007 14:38 schreef TJDoornbos het volgende:
RD kan het naar Paul niet maken!!

quote:

Op woensdag 22 augustus 2007 18:02 schreef TJDoornbos het volgende:
Ja dat wel Googol maar vind het niet eerlijk naar Paul toe. Dat Newman hem wil is leuk en dat ze iets beter zijn dan minardi is ook waar maar hij hoort thuis bij Minardi!!

quote:

Op woensdag 22 augustus 2007 18:13 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Tis topsport TJ, geen theekransje...

quote:

Op zondag 26 augustus 2007 22:00 schreef dapluiz het volgende:
Vond het wel leuk om het nou eens live te zien, maar dit is alleen omdat ze nu in europa racen ? Of gaan ze hier straks ook mee door als ze weer buiten europa racen ?

quote:

Op maandag 27 augustus 2007 08:33 schreef JJdJ1984 het volgende:
sms6 zond het uit

quote:

Op maandag 27 augustus 2007 18:40 schreef Tackleberry het volgende:
Ik geloof dat je op SBS6 altijd nog meer ziet / hoort / weet dan wanneer je langs het circuit zit, dus ik ben benieuwd komend weekend...

quote:

Op maandag 27 augustus 2007 18:47 schreef Rory78 het volgende:
Bert refereerde nog zelfs aan zijn beruchtste uitspraak....
("terugkoppertje")

quote:

The Dutchman has logged more laps than any other driver in the 2007 World Series, and is the only driver to have been running at the end of every event, covering 883 of 893 possible laps.

quote:

Op maandag 27 augustus 2007 22:54 schreef Rory78 het volgende:
Toen tijdens de start van de GP van San Marino in 1994 de bolide van JJ Lehto stalde en snoeihard werd geraakt, vloog er een wiel van zijn wagen het publiek in. Bert merkte quasi-lollig op dat diegene waar het projectiel zo vervaarlijk naar op weg was, dat maar moest "terugkoppen". Niemand, en zeker hijzelf niet, kon bevroeden dat het een allerminst lollige GP verder zou worden..
Afgelopen zondag quoteerde hij zich met de nodige zelfspot toen Mario Dominguez, weliswaar wat minder spectaculair en gevaarlijk, eveneens op drie wielen langs de kant stond en het vierde wiel een eigen leven begon te leiden.

quote:

Op maandag 27 augustus 2007 18:40 schreef Tackleberry het volgende:
Ik geloof dat je op SBS6 altijd nog meer ziet / hoort / weet dan wanneer je langs het circuit zit, dus ik ben benieuwd komend weekend...

quote:

Zit je ff lekker te knagen op een superlokatie op de zondagavond. De telefoon licht op. Sms-je! Ik lees dat Robert Doornbos per direct Champcar verlaat en dat hij in Monza al in de SuperAguri gaat rijden. Tevens vermelldde het bericht dat SBS per direct stopt met het uitzenden van de ChampCar. Tussen voorgerecht en hoofdgerecht ff de wenkbrauwen gefronst. Toch laat zoiets je weer niet los. SMS naar Robbert gestuurd, nog geen reactie. Fheen en weer gebeld over de tv verhalen, die schijnen waar te zijn.
De rest zal dan wel aan het licht komen de komende dagen.
groetens
Olav

quote:

Op maandag 3 september 2007 09:20 schreef IkWilbert het volgende:
Doornbos per direct naar Super Aguri??

volgens Olav Mol wel.....
http://olavmol.nl.angrylog.nl/
[..]

quote:

Op zondag 2 september 2007 12:10 schreef SimtekF1 het volgende:
Idd, vorig jaar met A1 in Zandvoort was ik constant aan het bellen met het thuisfront omdat we geen idee hadden waar Bleekenmolen nou telkens reed.

quote:

Op maandag 3 september 2007 10:48 schreef Automatic_Rock het volgende:
Lijkt mij ook niet dat Doornbos zomaar Minardi verlaat omdat ze 2 keer de racestrategie een beetje verknoeid hebben...
Nu ja, als hij per direct naar een topteam zou gaan is het wat anders natuurlijk, maar SA...

quote:

Doornbos neemt deel aan 24 uur van Daytona
08 januari 2008

Champ Car-coureur Robert Doornbos doet mee aan de 24 uur van Daytona, die op 26 januari wordt verreden. Voor de 26-jarige Rotterdammer is het niet alleen zijn eerste uithoudingsrace, het is ook zijn eerste keer op een oval.

"Een nieuwe, maar enorm leuke uitdaging", liet Doornbos weten. "Afgelopen weekend heb ik al getest, samen met mijn teamgenoten Patrick Huisman, Steve Johnson en Richard Lietz. Het rijden met een dak boven mijn hoofd is compleet nieuw voor me, maar wel iets wat me prima heeft vermaakt. In de 24 uur van Daytona rijden veel jongens die ik ken uit de Formule 3, Formule 1 en Champ Cars, zoals Ryan Briscoe, Jacques Villeneuve en Justin Wilson. Ik kan mijn borst dus natmaken!"

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya won deze race vorig jaar samen met de Amerikaan Scott Pruett en de Mexicaan Salvador Duran.

quote:

De Nederlandse coureur Robert Doornbos is vandaag (7 januari 2008) officieel bevestigt als 2e coureur bij Super Aguri. Hij zal het komende seizoen naast Takuma Sato gaan rijden.

Dit komt vrijwel als een verrassing, aangezien de FIA paar dagen geleden nog een lijst publiceerde waarbij Sato en Davidson nog als coureurs stonden gepresenteerd. Robert Doornbos had echter zelf al een tijdje geleden aangegeven dat er nog een kleine kans was dat hij ergens zou gaan rijden als racecoureur. Dat is dus nu gebeurd.

Binnenkort zal Super Aguri haar bolide van 2008 presenteren en daar zal Doornbos dus bij zijn. Zelf heeft Doornbos vandaag nog kort aangegeven wel wat te verwachten van het seizoen 2008, aangezien hij in principe in een Honda rijdt. Vorig seizoen verbaasde Super Aguri vriend en vijand door in het begin van het seizoen een stuk beter te presteren dan het 'grote' Honda team, met als toppunt de GP van Montreal.

quote:

volgens ene meneer oosterhuis gaat rd bij newman haas rijden en die man vertrouw ik iets meer dan de complete site van f1togo

quote:

,,Dat heeft veel meer budget en al jaren de beste auto van het veld,’’ zei de coureur.

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 12:00 schreef TJDoornbos het volgende:
RD zei op de fandag (weet niet over er hier mensen zijn die er ook waren) zelf dat hij kon tekenen daar.

Ik neem NHL niks kwalijk hoor Ned, RD zat zelf met zn mensen te slapen en NHL kiest dan voor een andere goeie coureur!

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 13:20 schreef TJDoornbos het volgende:
Dat bijna dooie forum??

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 13:34 schreef kriele het volgende:

[..]

Ik post er nog weleens wat, maar ik ben nog een van de weinigen. Jij hebt de hoop opgegeven?

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 11:31 schreef NED het volgende:

[..]

Ik denk eerder dat ze de auto het beste afstelde.
Die auto's zijn daar voor zover ik weet nog altijd allemaal gelijk.
Het is dus de combinatie van coureur en engineer die de auto zo goed mogelijk afstellen en dan is het vervolgens aan de coureur om het te doen in de race.

Maargoed, met een groter budget kun je natuurlijk betere mensen aantrekken

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 15:36 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

En meer testen natuurlijk!

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 16:05 schreef HPoi het volgende:
Maarja, waarom zou RD geen kampioen kunnen worden in een Minardi. Vorig seizoen ging het toch retegoed, dus waarom zou hij dat kunstje niet nog eens kunnen herhalen. Hij heeft nu ook meer ervaring, dus is alleen maar een plus erbij. Of is Minardi nu met een neergaande spiraal bezig?

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 18:07 schreef NED het volgende:
Doornbos heeft helemaal nul komma niks op met Albers en ik durf er mn hand voor in het vuur te steken dat áls Albers al in dat stoeltje terecht komt, dat het dan van Paul zelf af komt, maar zeker niet van Robert

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 18:07 schreef NED het volgende:
Doornbos heeft helemaal nul komma niks op met Albers en ik durf er mn hand voor in het vuur te steken dat áls Albers al in dat stoeltje terecht komt, dat het dan van Paul zelf af komt, maar zeker niet van Robert

quote:

Op vrijdag 1 februari 2008 12:53 schreef HPoi het volgende:

[..]

Was een grapje.

quote:

KAN JE ONS AL MEER VERTELLEN OVER JE PLANNEN VOOR 2008?
RD: “Het klinkt erg cliché, maar we zijn achter de schermen natuurlijk druk bezig. Mijn focus ligt 100% op Amerika. Ik heb het daar in 2007 prima naar mijn zin gehad en wil graag verder bouwen op mijn prima debuutjaar. Omdat ik de lat hoger leg, wil ik wel over een sterk pakket beschikken. Minardi Team USA heeft een streepje voor bij mij, maar ook andere topteams informeren naar mijn diensten. Ik ben dus positief over mijn kansen. Op dit moment zijn alle ogen gericht op wat er uit de gesprekken tussen de CCWS en IRL uit gaat komen. Gaat Champ Car zelfstandig door of worden beide series samengevoegd? Iedereen, teams en rijders, hebben hun besprekingen daardoor logischerwijs even gepauzeerd.”

WANNEER KUNNEN WE ‘WITTE ROOK’ UIT JE SCHOORSTEEN VERWACHTEN?
RD: “We moeten eerst de situatie in Amerika maar eens afwachten. Ikzelf heb al wel een idee wat ik wel/niet wil. Daar zijn we dan ook mee bezig. Mocht Champ Car toch zelfstandig doorgaan, wil ik tijdens de volgende collectieve test, de zogenaamde Spring Training op Laguna Seca half maart, weer in actie komen. Als de series wel samengaan, moeten we eerst maar eens goed bekijken wat dan de mogelijkheden zijn.”

quote:

Op vrijdag 15 februari 2008 17:11 schreef NED het volgende:
Dat komt omdat zo een beetje iedereen eventjes de gesprekken heeft opgeschort daar.
ivm de mogelijke opheffing/samensmelting van de Campcar zegmaar.

Ten minste, zo begreep ik het uit dat interview dat iedereen nu eventjes aan het wachten was wat nou verder de bedoeling was met de Champcar

quote:

Op maandag 18 februari 2008 12:02 schreef HPoi het volgende:
Dus er is nog niets zeker?

quote:

Fusie kost Doornbos topstatus
Door ANDRÉ VENEMA
ROTTERDAM/MONTE CARLO - Over zijn toekomst in de Verenigde Staten maakt Robert Doornbos zich geen zorgen. Of zijn carrière daadwerkelijk in Amerika wordt vervolgd, weet de Rotterdammer echter nog niet.
afbeelding vergroten Robert Doornbos. FOTO AP
Daarvoor zullen eerst de fusiegesprekken tussen de Indy Racing League (IRL) en de Champ Car World Series moeten worden afgerond.

Achter de schermen voeren Tony George (het opperhoofd van de IRL) en de eigenaren van de Champ Car World Series intensieve onderhandelingen om beide klassen snel samen te laten smelten. Mochten de twee partijen elkaar in de armen sluiten, en bijna niemand twijfelt daaraan, dan worden ze na bijna vijftien jaar weer herenigd. In 1994 scheidde IRL zich af van CART (Championship Auto Racing Teams), de aanvankelijk zo succesvolle voorloper van de Champ Car World Series.


Een fusie is zeker voor de Champ Cars noodzakeljk, beweert Doornbos. ,,De klasse is, zo heb ik begrepen, financieel niet sterk genoeg om nog een seizoen alleen te draaien. Er is meer financiële steun nodig.

,,Het startveld bestaat bovendien uit te weinig auto’s (afgelopen jaar zestien stuks, red). Verder heeft het iets te maken met tv-rechten,’’ zegt de Rotterdammer, die het afgelopen seizoen bij Minardi Team USA met een derde plaats in het eindklassement van de Champ Car World Series debuteerde. ,,NASCAR (veruit de populairste raceklasse in de VS) en IRL krijgen voor uitzendingen betaald, Champ Cars moet ervoor betalen.’’


Volgens Doornbos wordt er in Indianapolis, de bakermat van de Amerikaanse autosport en ook de thuishaven van de meeste raceteams, koortsachtig overlegd om tot een fusie te komen. ,,Want de VS zit te wachten op één klasse van singleseaters,’’ beseft de in Monte Carlo woonachtige Doornbos.

Een samensmelting heeft in zijn optiek alleen maar voordelen. ,,Er zal meer talent te zien zijn, het startveld zal met ruim dertig auto’s groot zijn - hoe voller de grid, hoe beter - en de televisiewaarde zal ook toenemen. Nu lopen alle sponsors naar NASCAR. Het is voor iedereen gewoon beter.’’


Op weg naar een mogelijke hereniging doemen echter nogal wat problemen op. IRL speelt zich af op ovals, Champ Cars voornamelijk op stratencircuits. Het afgelopen jaar introduceerde de Champ Car World Series een fonkelnieuwe bolide, de Panoz DP01. En die is nog lang niet afgeschreven door de teams.

Volgens Doornbos is de Panoz DP01 vanwege het vermogen, de bouw en de downforce ook volstrekt ongeschikt voor het rijden op ovale banen. ,,Daarvoor heb je dus een ander chassis en een andere motor nodig.’’ IRL-baas George is, zo heeft Doornbos uit berichten begrepen, bereid nieuwe teams bij een entree een instapgeld van een miljoen dollar per auto te betalen. Daarnaast willen ook de motorenleveranciers een bijdrage leveren voor het welslagen van de fusie.


Hoewel Doornbos nog geen contract heeft, is hij ervan overtuigd komend seizoen weer in de VS van de partij te zijn. ,,Ik rijd sowieso,’’ klinkt het stellig. ,,Ik moet zorgen dat ik scherp en fit ben. Waar ik rijd, moet ik nog afwachten. Maar ik verwacht dat de telefoon roodgloeiend staat als beide partijen eruit zijn gekomen.’’

Arie Luyendyk, tweevoudig winnaar van de wereldberoemde Indy 500 en een grootheid in de VS, heeft zich bereid verklaard zijn landgenoot bij te staan indien dat mogelijk is. ,,We hebben de laatste tijd veel contact gehad,’’ zegt Doornbos. ,,Arie is een supervent, hij vindt het cool wat ik afgelopen seizoen heb laten zien. Hij zei dat ik geen betere eerste indruk had kunnen maken dan ik afgelopen jaar heb gedaan.

Het feit dat ik ook meteen een bijnaam heb gekregen (Bobby D, red.), betekent volgens hem dat ik in het wereldje ben opgenomen. Wellicht kan hij me een beetje helpen, hij kent natuurlijk een hoop mensen en heeft een grote reputatie. Voorlopig weet hij echter ook niet veel meer dan wat er in de pers verschijnt.’’

Of Doornbos’ toekomst ook in 2008 bij Minardi Team USA zal liggen, is onzeker. Teambaas Paul Stoddart is nog op zoek naar een titelsponsor en wacht voorlopig af wat de uitkomst van de gesprekken tussen de IRL en Champ Car World Series wordt. Doornbos zal hoe dan ook van voren af aan moeten beginnen.

,,Maar ik krijg nooit iets cadeau,’’ lacht hij. ,,Ik zou het komend jaar als een van dé titelfavorieten bij de Champ Cars ingaan. Nu moet ik waarschijnlijk opnieuw vanaf nul beginnen, want de IRL en het racen op ovals is iets heel anders. Maar ook daar zal ik genieten van het opzoeken van de limieten.’’

Overnamegesprekken Super Aguri

Het Formule 1-team van Super Aguri verkeert in zodanige financiële problemen dat een overname onontkoombaar lijkt. De Japanse eigenaar Aguri Suzuki en zijn teammanager Daniele Audetto zouden overnamegesprekken voeren met een groep Indiase investeerders. De voor deze week geplande testritten op het circuit van Barcelona zijn afgezegd. Ook de presentatie van de nieuwe auto, die gisteren zou plaatsvinden, is geannuleerd.

De Japanse stal, het enige team dat minder dan een maand voor de Grand Prix van Australië zijn auto’s voor 2008 nog niet heeft beproefd, zegt dat het uitstel het gevolg is van ’omstandigheden buiten onze controle’.


Dat communiqué onderstreept de financiële perikelen die al maanden lang het team in gijzeling houden. Super Aguri dacht aanvankelijk een sponsor te hebben gevonden in het Japanse olieconcern SS United, maar vorig jaar al bleek dat een dispuut was ontstaan over de betalingen.

De twee beoogde coureurs van het team, de Japanner Takuma Sato en de Engelsman Anthony Davidson, zijn nog in afwachting van een nieuw contract. Davidson liet vorige week weten ervan overtuigd te zijn dat hij ook in 2008 de Super Aguri zal besturen.

Maar in de Indiase media duiken berichten op dat de voormalige Formule 1-coureur Narain Khartikeyan in de door Honda-motoren aangedreven auto zal stappen, zodra overeenstemming is bereikt met de Indiase investeringsgroep.

Khartikeyan werd in het verleden gesteund door de Tata-groep, een industrieel conglomeraat dat onder meer auto’s bouwt. Mocht de overname doorgaan, dan is India binnen enkele maanden twee Formule 1-teams rijk. Het team van Force India, voor de helft in handen van de Nederlandse familie Mol, beproeft volgende week de VJM01 in Barcelona.

quote:

Newman/Haas/Lanigan, PKV, and Forsythe are expected to enter the IRL with two cars each, while Walker, Conquest, and Dale Coyne Racing are likely to field one each. The futures of Minardi Team USA and Rocketsports are unknown, and Pacific Coast Motorsports are believed to be heading for the American Le Mans Series.

quote:

It appears that an agreement has been reached on one sticking point in the deal: the date clash between the Champ Car round at Long Beach and the IRL race at Motegi on the April 19-20 weekend. The Motegi date is believed to have been rescheduled for later in the summer.

Champ Car's race at Edmonton, Canada, which draws the series' biggest crowd is likely to be confirmed in the IRL schedule, as well as a non-championship race at Surfer's Paradise, Australia. That brings the schedule to 19 races this year, with more road course events likely to be considered for 2009.

quote:

Op maandag 25 februari 2008 17:53 schreef nicomart het volgende:
die leverde de nummer 2 toch af afgelopen seizoen in de champcars? en wilson zat daar toch vorige jaar? Degene die het stoeltje van die fransman heeft ingenomen?

quote:

Op maandag 25 februari 2008 20:48 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Wilson reed jaren voor RuSPort in de ChampCar en werd met dit team tweede.

Coureurs vorig jaar waren Ryan Dalziel en Alex Figge en die reden meestal achteraan, dus of dit nu een goed team is waag ik te betwijfelen.

quote:

Op maandag 25 februari 2008 20:48 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Coureurs vorig jaar waren Ryan Dalziel en Alex Figge en die reden meestal achteraan, dus of dit nu een goed team is waag ik te betwijfelen.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 23:23 schreef TJDoornbos het volgende:
Red Bull trok zich juist terug uit CCWS met Jani toch?

quote:

Op donderdag 28 februari 2008 12:47 schreef Gijsje het volgende:
Daar ben ik het niet helemaal mee een, de Red Bull Air races komen ook zomaar ineens uit de "lucht" en door Red Bull redelijk populair geworden. Ik zou Indycar niet onderschatten nu als bedrijf, nu investeren in de nieuwe serie is voor de toekomst. Ook Red Bull zou dit als een mogelijkheid kunnen zien.

quote:

Op donderdag 28 februari 2008 13:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

In dat geval zou Red Bull voor een 100% eigen team gaan. Net als Team Red Bull in de Nascar en Red Bull Racing in de Formule 1.
Dat lijkt toch de strategie te zijn van Red Bull de laatste jaren.

quote:

Op donderdag 28 februari 2008 13:06 schreef sanger het volgende:

[..]

Maar de sport van het airracen bestond al langer. De airrace is gewoon een nieuw evenement binnen een reeds gevestigde sport. Zelfde als de Red Bull Knock Out.

Red Bull is niet zo van de gewaagde investeringen, zijn eigenlijk eerder conservatief.

quote:

Op donderdag 28 februari 2008 18:50 schreef Rory78 het volgende:
Gewoon titelsponsor worden van Minardi?
Ook heel gewoon in de USA.. Vorig jaar reed Robert Doornbos ook in the Muermans car, terwijl je (als je het logo of de kleuren niet kende) heel goed moest kijken waar dat dan precies stond. (ja, op de achtervleugel, ik weet het) Dus het zou zomaar kunnen. Spuit die lelijke zwarte/rode hokken maar in het overbekende RedBull schema en zet Robert achter het stuur. Lijkt me een prachtige voortborduring op een oude relatie.

quote:

Op donderdag 28 februari 2008 12:42 schreef sanger het volgende:
En denk je dat RedBull daarom hun beleid omgooit, van de veruit meest populaire klasse in de US afstapt om die nieuwe klasse te sponsoren? No fucking way.

Red Bull is best dynamisch als bedrijf, maar als je ziet waarin ze investeren zijn dat wel altijd sporten of teams die zich bewezen hebben.

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 14:08 schreef Rory78 het volgende:
Robert gaat voor AC Milan rijden in de Premier1 Racing competitie. Seizoen start eind augustus in de UK en op de kalender staat o.a. Zolder..

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 14:22 schreef nicomart het volgende:

[..]

jup.. en hij is weer aanwezig in Rotterdam met de Bavaria City Racing (waarin weet ik nog niet) en volgend seizoen waarschijnlijk bij een grote speler in de IRL.

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 15:48 schreef NY_Giant het volgende:

[..]

Helaas horen we dat soort dingen vaker "...volgend seizoen waarschijnlijk bij een grote speler..." en komt er meestal niets van terecht. Ik hoop natuurlijk wel dat het hem lukt...

quote:

Doornbos snel onderweg op laatste dag Sebring
_{13 maart 2009}
Robert Doornbos kwam donderdag opnieuw in actie op het circuit van Sebring. De IndyCar-coureur reed op het Amerikaanse circuit een snelste tijd van 53.1 in de ochtend. 's Middags kwam hij nauwelijks meer in actie wegens een maximum aantal kilometers dat een coureur mag maken.

"In de ochtend verliep het helemaal prima, met tijden laag in de 53. Het ging zelfs zo goed, dat we tegen lunchtijd bijna aan ons limiet zaten van kilometers die we mogen rijden. We besloten het daarna rustig aan te doen en na lunch deden we nog maar twee runs", vertelde Doornbos, die veel data uitwisselde met teamgenoot Graham Rahal. "We wisten de auto hierdoor gedurende dag te verbeteren."

De volgende keer dat Doornbos in de auto zit is tijdens de test in Barber, in Alabama. Hier vindt van 21 tot en met 23 maart de laatste IndyCar-test plaats, voor het seizoen op 5 april begint in de straten van St. Petersburg.

quote:

Doornbos: "Een weekend om snel te vergeten"

Robert Doornbos heeft weinig indruk kunnen maken tijdens de zevende IndyCar-race van het jaar, op de Iowa Speedway. De Rotterdammer verloor vlak na de start al de controle over zijn bolide, waarna een botsing met Ryan Hunter-Reay volgde.

"Ik weet niet waarom, maar de balans van de auto was heel erg slecht", vertelde Doornbos. "Ik had direct heel erg veel last van overstuur. Ik probeerde de banden zo goed als ik kon op temperatuur te krijgen, maar het voelde allemaal niet goed en bij het ingaan van Turn 3 ging ik zijwaarts en raakte ik de auto van Hunter-Reay."

De voorwielophanging en de voorvleugel van Doornbos raakten beschadigd. Na een lange reparatie ging de Nederlander nog wel de baan weer op, om uiteindelijk als vijftiende, op 192 ronden achterstand, aan de finish te komen. "De monteurs hebben de ophanging zo snel mogelijk weer gerepareerd, zodat ik terug de baan op kon. Ik kon hierdoor Raphael Matos nog voorbij komen, met wie ik aan het vechten ben om de titel Rookie of the Year. Verder was het een weekend om snel te vergeten."

Doornbos staat vijftiende in het algemeen klassement, met 119 punten. In de rookiestand staat hij momenteel tweede, met een punt minder dan Matos.

quote:

Op dinsdag 23 juni 2009 12:16 schreef Kleffe_Dop het volgende:
De zoveelste teleurstelling:
[..]

Als dit zo doorgaat denk ik niet dat NHL hem gaat houden voor volgend seizoen.

quote:

Marketingbureau GR8 Industries failliet verklaard

Sportmarketingbureau GR8 Industries is failliet verklaard door de rechtbank in Breda. Het bedrijf doet onder andere het management van Robert Doornbos. Eerder werkte GR8 Industries nog samen met Christijan Albers en het Spyker F1-team.

Het faillissement is aangevraagd door twintig schuldeisers, die gezamenlijk zo'n 150.000 euro tegoed hebben van de Bredase onderneming. Lodewijk Varossieau, de oprichter van GR8 Industries, was niet bereikbaar voor commentaar.

GR8 Industries, opgericht in 2004, was verantwoordelijk voor het naar de Formule 1 brengen van Christijan Albers en bezorgde Robert Doornbos eerder dit jaar nog een stoeltje in de IndyCar Series. Ook werkte het bureau samen met onder andere Giedo van der Garde, Renger van der Zande, Yelmer Buurman en Red Bull Racing.

Het bedrijf had net een contract gesloten met Codemasters voor de wereldwijde lancering van een nieuw Formule 1-spel, dat momenteel ontwikkeld wordt.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 11:01 schreef TargaFlorio het volgende:
Ik denk niet dat dit veel gevolgen zal hebben voor Doornbos. Er zijn wel meer mensen en bedrijven die z'n management kunnen doen (eventueel Varossieau zelf). Aan de stickers op de wagen van Doornbos te zien heeft GR8 verder zelf weinig of geen sponsors aangebracht. Een bedrijf als Jumbo is al autosport minded (althans mede-eigenaar Frits van Eerd, de rest van de familie niet of in ieder geval minder) dus die hoeft niet enthousiast gemaakt te worden door een marketingbedrijf.

quote:

Doornbos weg bij NHL

Door Frits van Eldik

Robert Doornbos had een contract voor 12 wedstrijden met Newman Haas Lanigan en die zijn verreden. Er is een mogelijkheid dat hij bij HVM gaat rijden maar dat is niet bevestigd. Wel is bevestigd dat NHL officieel niets van het vertrek van Doornbos heeft vernomen… Kortom, Doornbos gaat zelf weg of kan het budget niet bij elkaar vinden om verder te gaan en dat is jammer.

Zojuist wel bericht ontvangen waarin staat dat A1GP een demo gaat doen in Assen. Heb persoonlijk nog altijd mijn bedenkingen maar wie weet… Er staat dat de fans een A1GP auto te zien krijgen… Ik zou zeggen dat er een spectaculaire demo wordt gegeven….

quote:

Op dinsdag 4 augustus 2009 11:52 schreef nils7 het volgende:
Hey en Nelsinho net weg... toeval..?