Omdat het vorige topic "Racefiets kopen" de laatste weken redelijk snel ging dacht ik dat het misschien handig zou zijn om een nieuwe te openen.
Dus wil je beginnen met wielrennen, een racefiets kopen of iets wat hier mee te maken heeft stel dan gerust in dit topic je vraag. Er zal altijd wel iemand te vinden zijn die je dan verder kan helpen.
Link vorige topic:
Racefiets kopen
Hieronder alvast een paar tips (met dank aan fietsforum):
Tips voor je begint:
-Laat je niet misleiden door het uiterlijk van een fiets, dit wilt totaal niks zeggen over de kwaliteit van de fiets.
-Bestel een racefiets niet via internet als je geen verstand van fietsen hebt.
De prijzen zijn vaak lager via internet, maar daar krijg je geen service voor terug. Als je een fiets bij een fietsenmaker koopt en er is iets mis dan kan je altijd nog terug om hun erna te laten kijken. Ook kunnen zij bij de aanschaf de fiets precies op maat instellen.
-Doe eerst goed wat research(bijv op internet) voordat je gaat kijken naar een fiets. Dit voorkomt een impulsaankoop.
-Koop een racefiets bij een specialist, of in ieder geval in een fietsenwinkel waar ze redelijk wat racefietsen verkopen. Dit voorkomt dat je in een verkooppraatje trapt van een verkoper en achteraf met een slechte fiets zit opgescheept.
-Het kan voorkomen dat de fietsenwinkel de fiets die jij op het oog hebt niet op voorraad heeft en moet bestellen. Probeer dan eerst een andere winkel in de buurt te zoeken die de bepaalde fiets wel heeft staan zodat je weet hoe deze er in het echt uitziet. Zo kan je later niet voor verassingen komen te staan.
-Het is belangrijk dat je weet waarvoor je de fiets gaat gebruiken.
Wil je er wedstrijden mee gaan rijden of alleen voor recreatief gebruik?
Want als je op een hoog niveau fietst dan hoort daar ook een betere fiets bij dan
dat je af en toe een rondje gaat fietsen.
-Het allerbelangrijkste blijft natuurlijk je budget, je kan wel een peperdure fiets gezien hebben maar als je daar het geld niet voor hebt dan houdt het gewoon simpelweg op. Dus stel jezelf de vraag: hoeveel geld wil ik hier aan besteden?
-Als je net begint met fietsen koop dan niet een te dure fiets, want voor
je het weet ben je zo uitgekeken op het wielrennen en staat er een dure fiets in de schuur te vergaan. En als je de fietsenwinkel uitrijdt is de fiets gelijk al een stuk in waarde gedaald.
-Wees niet bang en stel al je vragen aan de verkoper (of hier)!
Fietskleding:
Een paar sites voor fietskleding
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
[ Bericht 1% gewijzigd door Yankee op 19-06-2010 11:45:40 ]
http://archive.giant-bicycles.com/bn/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&model=10933
Kosten: 750 euro.
Tevens ook maar passende schoenen bijgekocht. Ben nog wel opzoek naar passende kleding, deze wil ik eigenlijk online bestellen, iemand die hiervoor nog wat tips heeft?
quote:Goede groep, misschien ooit eens betere wielen aanschaffen.Op zaterdag 19 juni 2010 10:59 schreef Paran0id het volgende:
Gisteren mijn 1e racefiets gekocht! Heb me vorig jaar al een keer in dit topic gemeld, maar nu pas besloten om een (2e hands) fiets te kopen. Gaat om een Giant OCR
http://archive.giant-bicycles.com/bn/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&model=10933
Kosten: 750 euro.
Tevens ook maar passende schoenen bijgekocht. Ben nog wel opzoek naar passende kleding, deze wil ik eigenlijk online bestellen, iemand die hiervoor nog wat tips heeft?
Wat voor kleding wil je? Hier zijn in ieder geval een paar sites:
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
quote:Thx, had ook al eens gekeken bij Rose verand (rose.de). Wat ik nu eigenlijk zoek:Op zaterdag 19 juni 2010 11:40 schreef Yankee het volgende:
[..]
Goede groep, misschien ooit eens betere wielen aanschaffen.
Wat voor kleding wil je? Hier zijn in ieder geval een paar sites:
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
- broek (met bretels)
- jersey
- handschoenen
Misschien zijn er ergens setjes te koop oid?!
quote:Neutrale kleding of van een ploeg oid? Ik heb wel eens van die setjes gezien van Shimano maar weet zo even niet meer waarOp zaterdag 19 juni 2010 11:47 schreef Paran0id het volgende:
[..]
Thx, had ook al eens gekeken bij Rose verand (rose.de). Wat ik nu eigenlijk zoek:
- broek (met bretels)
- jersey
- handschoenen
Misschien zijn er ergens setjes te koop oid?!
quote:Zojuist een bestelling geplaatst bij cyclingwear.euOp zaterdag 19 juni 2010 11:49 schreef Yankee het volgende:
[..]
Neutrale kleding of van een ploeg oid? Ik heb wel eens van die setjes gezien van Shimano maar weet zo even niet meer waar
1 x AGU Capitola broek Black
- Maat: M 29.95EUR
1 x Salerno Shirt Blue
- Maat: M 29.95EUR
1 x AGU New Elite handschoen Black
- Maat: M 6.95EUR
1 x All Active Zadeltasje 6.95EUR
1 x AGU Seibu GREY (zonnebril) 7.95EUR
Erg content met de Agu broek die normaal 75 euro is
.jpg)
Iemand die Felt rijdt? Info, ervaringen?
als sig quote:Wat is dit voor onzin?Op maandag 21 juni 2010 16:34 schreef rubje het volgende:
ja en als aanvulling: Als je stoere verhalen wilt ophangen over fietsen dan moet je het het BOF topic bezoeken waar ze het zelfs hebben over het beklimmen van de Alp Huez
OpzoutenMaar als je weinig verstand van fietsen hebt hoe kun je dan inschatten of een tweedehands fiets niet een aantal verborgen gebreken heeft die jou als leek niet opvallen?
Is het dan niet in alle gevallen beter om voor de eerste fiets altijd naar een goede FM te gaan, en dan wellicht wat meer te moeten betalen voor een iets mindere fiets?
quote:Wat betreft service kun je je fiets inderdaad het beste bij een FM kopen, daar je dit via MP niet krijgt natuurlijk. Maar voor die service betaal je al wel direct in de aankoopprijs. Kopen via marktplaats zie ik als een prima optie wanneer je je van te voren enigszins inleest en dus een idee hebt waar je op moet letten en wat ongeveer je maat zal zijn. Wat je in ieder geval beter niet kunt doen als je nog nooit een racefiets hebt gehad is deze aanschaffen via een internetwinkel waarbij je de fiets niet eerst kunt testen.Op dinsdag 22 juni 2010 09:50 schreef Culi-Mars het volgende:
In de startpost wordt er als tip gegeven om niet via internet te kopen als je weinig, of geen verstand hebt van fietsen omdat je dan niet de service krijgt die je in een FM wel krijgt. Toch zie ik vaak als tip langskomen om een eerste racefiets tweedehands te kopen om zo voordeliger aan een kwalitatief goede fiets te kunnen komen.
Maar als je weinig verstand van fietsen hebt hoe kun je dan inschatten of een tweedehands fiets niet een aantal verborgen gebreken heeft die jou als leek niet opvallen?
Is het dan niet in alle gevallen beter om voor de eerste fiets altijd naar een goede FM te gaan, en dan wellicht wat meer te moeten betalen voor een iets mindere fiets?
Verder komt het er waarschijnlijk ongeveer op neer dat je via de FM voor 500 euro een fiets kunt kopen met zeer waarschijnlijk een Sora / Tiagra afmontage, terwijl rond die prijs via marktplaats wel fietsen te vinden zijn met Shimano 105 / Ultegra. Goed dan heb je natuurlijk niet die service maar daarbij kun je je wel afvragen hoeveel service de gemiddelde FM geeft op een dergelijke tweedehands fiets.
Focus Mares Expert 2010
Trek Xo-1 2010
BeOne Chase 2010
Bianchi D2 Axis 2010
Fuji Cross Pro 2010
Ridley Crossbow Cyclocross 2010
quote:Of je kies voor het beste van beide, een 2e hands fiets kopen bij een fietsenmaker.Op dinsdag 22 juni 2010 09:50 schreef Culi-Mars het volgende:
In de startpost wordt er als tip gegeven om niet via internet te kopen als je weinig, of geen verstand hebt van fietsen omdat je dan niet de service krijgt die je in een FM wel krijgt. Toch zie ik vaak als tip langskomen om een eerste racefiets tweedehands te kopen om zo voordeliger aan een kwalitatief goede fiets te kunnen komen.
Maar als je weinig verstand van fietsen hebt hoe kun je dan inschatten of een tweedehands fiets niet een aantal verborgen gebreken heeft die jou als leek niet opvallen?
Is het dan niet in alle gevallen beter om voor de eerste fiets altijd naar een goede FM te gaan, en dan wellicht wat meer te moeten betalen voor een iets mindere fiets?
quote:Mijn fiets komt ook van Marktplaats. Heb me van te voren aardig ingelezen en laten voorlichten van waar op te letten en heb toen iets gekocht. Voor 500 euro had ik een fiets die mij tot nu toe goed bevalt en welke geheel Ultegra afgemonteerd is. Maar ik heb ook wel behoorlijk tijd er in gestoken.Op dinsdag 22 juni 2010 10:10 schreef Yankee het volgende:
[..]
Verder komt het er waarschijnlijk ongeveer op neer dat je via de FM voor 500 euro een fiets kunt kopen met zeer waarschijnlijk een Sora / Tiagra afmontage, terwijl rond die prijs via marktplaats wel fietsen te vinden zijn met Shimano 105 / Ultegra.
quote:Vooropgesteld, kwalitatief slechte fietsen bestaan anno 2010 niet meer. Natuurlijk wil je zoveel mogelijk bang for your buck [i.e. beste prijs / kwaliteitverhouding], dus waar je dan (met name) op moet letten is de afmontage van de fietsen. De afmontage wil zeggen met welke onderdelen (versnellingen, remmen, ketting etc) de fiets opgebouwd (afgemonteerd zo u wilt) is. Om met hun fiets in een bepaalde prijsklasse te blijven zullen leveranciers goedkopere onderdelen gebruiken om zo de totaalprijs te drukken. De Fuji is daar een goed voorbeeld van. De afmontage bestaat uit een zooitje bij elkaar geraapte onderdelen en dat straalt weinig degelijkheid uit.Op dinsdag 22 juni 2010 12:18 schreef Drive-r het volgende:
Beetje zoekwerk levert deze fietsen op in mijn prijs range (~1,000-1,200 GBP). Iemand enige input op de verschillende merken? Ik heb zelf mijn voorkeur, maar vroeg me af of kenners hun oordeel klaar hebben?
Focus Mares Expert 2010
[ afbeelding ]
Trek Xo-1 2010
[ afbeelding ]
BeOne Chase 2010
[ afbeelding ]
Bianchi D2 Axis 2010
[ afbeelding ]
Fuji Cross Pro 2010
[ afbeelding ]
Ridley Crossbow Cyclocross 2010
[ afbeelding ]
Een ander voorbeeld is deBianchi. Italiaanse frames zijn over het algemeen duurder dan Duitse en Amerikaanse frames en om dan toch de prijs laag te houden wordt de Italiaan afgemonteerd met goedkopere onderdelen. Shimano Tiagra en Shimano Sora zijn de low-end groepen van Shimano. Het gewicht ligt hoger dan 105 en Ultegra en nieuwe ontwikkelingen volgen altijd 1 a 2 jaar later dan bij 105 en ultegra. Zo zijn Sora en Tiagra alleen verkrijgbaar als 9-speed terwijl 105 al als 10-speed beschikbaar is. Het is niet per sé gezegd dat de levensduur van Tiagra of Sora onderdelen lager ligt dan 105 onderdelen, dat heeft allemaal met onderhoud en gebruik te maken.
Bovenstaande opmerkingen gelden in meer of in mindere mate voor al jouw geselecteerde fietsen, met uitzondering van de Trek, die nagenoeg volledig Shimano 105 is afgemonteerd. Dat uit zich ook in de prijs, die ligt een stuk hoger dan bijvoorbeeld de Ridley, maar dan nog, dat prijsverschil is wel gerechtvaardigd. De Trek zou dan ook mijn voorkeur hebben. Op de tweede plaats komt bij mij de Focus. Stukje goedkoper, maar wel met een carbonvoorvork. Dat resulteert in een lager gewicht maar bij het fietsen van toertochtjes zul je de andere verschillen niet echt merken ten opzichte van een alumininium voorvork.
De frames zijn allemaal van alumininium en zullen kwalitatief niet veel voor elkaar onder doen. Er zijn tijdschriften die meten de stijfheidswaardes van de frames maar voor iemand die alleen wat wil gaan toeren is dit weinig interessant.
De wielen op alle fietsen zijn van erkende merken als Bontrager, Fulcrum en Mavic. De Fulcrum Racing 7 (Focus en Ridley) zijn prima voor dagelijks gebruik. De BeOne heeft Mavic CXP-22 velgen, die heb ik zelf ook onder mijn racefiets en met 32 spaken per wiel zijn ze erg stevig en goed geschikt voor dagelijks gebruik. Enige nadeel is dat ze wat aan de zware kant zijn. Maar voor recreatief fietsen mag dat geen probleem zijn. In dit artikel nog wat informatie over de Bontrager SSR's.
quote:Thanks! Ik zat in dezelfde richting te denken, ik vond alleen de BeOne ook wel aardig met redelijk wat 105 montage en de betere "looks"... Specifiek iets tegen de BeOne?Op woensdag 23 juni 2010 11:02 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Vooropgesteld, kwalitatief slechte fietsen bestaan anno 2010 niet meer. Natuurlijk wil je zoveel mogelijk bang for your buck [i.e. beste prijs / kwaliteitverhouding], dus waar je dan (met name) op moet letten is de afmontage van de fietsen. De afmontage wil zeggen met welke onderdelen (versnellingen, remmen, ketting etc) de fiets opgebouwd (afgemonteerd zo u wilt) is. Om met hun fiets in een bepaalde prijsklasse te blijven zullen leveranciers goedkopere onderdelen gebruiken om zo de totaalprijs te drukken. De Fuji is daar een goed voorbeeld van. De afmontage bestaat uit een zooitje bij elkaar geraapte onderdelen en dat straalt weinig degelijkheid uit.
Een ander voorbeeld is deBianchi. Italiaanse frames zijn over het algemeen duurder dan Duitse en Amerikaanse frames en om dan toch de prijs laag te houden wordt de Italiaan afgemonteerd met goedkopere onderdelen. Shimano Tiagra en Shimano Sora zijn de low-end groepen van Shimano. Het gewicht ligt hoger dan 105 en Ultegra en nieuwe ontwikkelingen volgen altijd 1 a 2 jaar later dan bij 105 en ultegra. Zo zijn Sora en Tiagra alleen verkrijgbaar als 9-speed terwijl 105 al als 10-speed beschikbaar is. Het is niet per sé gezegd dat de levensduur van Tiagra of Sora onderdelen lager ligt dan 105 onderdelen, dat heeft allemaal met onderhoud en gebruik te maken.
Bovenstaande opmerkingen gelden in meer of in mindere mate voor al jouw geselecteerde fietsen, met uitzondering van de Trek, die nagenoeg volledig Shimano 105 is afgemonteerd. Dat uit zich ook in de prijs, die ligt een stuk hoger dan bijvoorbeeld de Ridley, maar dan nog, dat prijsverschil is wel gerechtvaardigd. De Trek zou dan ook mijn voorkeur hebben. Op de tweede plaats komt bij mij de Focus. Stukje goedkoper, maar wel met een carbonvoorvork. Dat resulteert in een lager gewicht maar bij het fietsen van toertochtjes zul je de andere verschillen niet echt merken ten opzichte van een alumininium voorvork.
De frames zijn allemaal van alumininium en zullen kwalitatief niet veel voor elkaar onder doen. Er zijn tijdschriften die meten de stijfheidswaardes van de frames maar voor iemand die alleen wat wil gaan toeren is dit weinig interessant.
De wielen op alle fietsen zijn van erkende merken als Bontrager, Fulcrum en Mavic. De Fulcrum Racing 7 (Focus en Ridley) zijn prima voor dagelijks gebruik. De BeOne heeft Mavic CXP-22 velgen, die heb ik zelf ook onder mijn racefiets en met 32 spaken per wiel zijn ze erg stevig en goed geschikt voor dagelijks gebruik. Enige nadeel is dat ze wat aan de zware kant zijn. Maar voor recreatief fietsen mag dat geen probleem zijn. In dit artikel nog wat informatie over de Bontrager SSR's.
BMC Cross Machine
quote:Mooi afgeprijsde fiets. Goede afmontage, carbon voorvork. Alleen de kleurstelling is afzichtelijk inderdaad. BMC maakt altijd bijzondere frames, op de foto is het niet goed te zien maar de bovenbuis is plat.Op woensdag 23 juni 2010 12:43 schreef Drive-r het volgende:
Dit is trouwens een vrij lelijke fiets verder, maar zit qua montage volgens mij wel goed. Zo fokking lastig om iets te kiezen. Probleem is ook dat winkels weinig in voorraad hebben, dus je zal toch moeten bestellen.
BMC Cross Machine
[ afbeelding ]
Wat betreft die BeOne, heb niets op de afmontage aan te merken maar ik ben persoonlijk niet zo gecharmeerd van het merk BeOne.
Om het geheel nog onoverzichtelijker te maken zou je ook eens bij Rose Versand kunnen kijken. Rose Versand is een Duits postorderbedrijf die met haar fietsen in de testen altijd goed scoort, met name op prijs/kwaliteit verhouding. De website heeft een configurator waar je zelf aan je afmontage kan prutsen. Een alu crosser met 105 afmontage kost ongeveer 1100 euro.
quote:Rose ziet er ook mooi uit inderdaad, maar biedt mij waarschijnlijk geen mogelijkheid tot belastingvoordeel. Als ik nu in de UK iets koop, kan ik tot 57% voordeel behalen op een fiets van 1,200GBP, da's wel de moeite waardOp woensdag 23 juni 2010 14:25 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Mooi afgeprijsde fiets. Goede afmontage, carbon voorvork. Alleen de kleurstelling is afzichtelijk inderdaad. BMC maakt altijd bijzondere frames, op de foto is het niet goed te zien maar de bovenbuis is plat.
Wat betreft die BeOne, heb niets op de afmontage aan te merken maar ik ben persoonlijk niet zo gecharmeerd van het merk BeOne.
Om het geheel nog onoverzichtelijker te maken zou je ook eens bij Rose Versand kunnen kijken. Rose Versand is een Duits postorderbedrijf die met haar fietsen in de testen altijd goed scoort, met name op prijs/kwaliteit verhouding. De website heeft een configurator waar je zelf aan je afmontage kan prutsen. Een alu crosser met 105 afmontage kost ongeveer 1100 euro.
Gazelle Squadra Gold line 27 versnellingen met
Velgremmen, Mavic Wielset Qsyrium en Carbon Voorvork
Volledig Shimano 105 afgemonteerd
http://9541cd8a29214c2b8a(...)4F7C8749B20133A5AF67
Wat zeggen de kenners ervan?
quote:Wielset lijkt me Ksyrium en geen Qsyrium daarnaast had die FM het stuur wel even normaal mogen zetten. Maar goed over de fiets:Op woensdag 23 juni 2010 19:09 schreef Culi-Mars het volgende:
Onderstaande fiets zien staan bij FM in de buurt voor 749 euro, tweedehands.
Gazelle Squadra Gold line 27 versnellingen met
Velgremmen, Mavic Wielset Qsyrium en Carbon Voorvork
Volledig Shimano 105 afgemonteerd
http://9541cd8a29214c2b8a(...)4F7C8749B20133A5AF67
Wat zeggen de kenners ervan?
Als je per se bij een FM een fiets wilt kopen en niet via MP ofzo dan is dit niet een gekke keuze. Goede wielset, shimano 105 is een prima groep alhoewel deze al wel wat verouderd zal zijn. Valt er met die Fm te onderhandelen? Zo ja, 650 euro lijkt mij al een wat betere prijs. 750 vind ik zelf teveel voor deze fiets.
quote:650 is ook veel te veel vind ik. Wat fietsenmakers durven vragen voor tweedehands dingen is echt niet normaal. 3 maanden garantie klinkt leuker dan het is. Er moet toch een markt zijn voor advies op maat.. voor 200 euro wil ik wel meezoeken om voor 400 euro een betere fiets te scorenOp woensdag 23 juni 2010 19:20 schreef Yankee het volgende:
[..]
Wielset lijkt me Ksyrium en geen Qsyrium daarnaast had die FM het stuur wel even normaal mogen zetten. Maar goed over de fiets:
Als je per se bij een FM een fiets wilt kopen en niet via MP ofzo dan is dit niet een gekke keuze. Goede wielset, shimano 105 is een prima groep alhoewel deze al wel wat verouderd zal zijn. Valt er met die Fm te onderhandelen? Zo ja, 650 euro lijkt mij al een wat betere prijs. 750 vind ik zelf teveel voor deze fiets.
quote:Dat ben ik wel met je eens. 650 vind ik een normalere prijs voor zo'n fiets bij een FM, maar wat je al zegt eigenlijk is dit nog steeds teveel ondanks die 3 maanden garantie waar je niks aan hebt.Op woensdag 23 juni 2010 23:24 schreef eentwee het volgende:
[..]
650 is ook veel te veel vind ik. Wat fietsenmakers durven vragen voor tweedehands dingen is echt niet normaal. 3 maanden garantie klinkt leuker dan het is. Er moet toch een markt zijn voor advies op maat.. voor 200 euro wil ik wel meezoeken om voor 400 euro een betere fiets te scoren
Cube X-Race
quote:Voor de 250 euro die je meer betaald kun je heel wat laten vervangen.Op woensdag 23 juni 2010 23:28 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat ben ik wel met je eens. 650 vind ik een normalere prijs voor zo'n fiets bij een FM, maar wat je al zegt eigenlijk is dit nog steeds teveel ondanks die 3 maanden garantie waar je niks aan hebt.
Donderdag de fiets ontvangen en direct een uurtje gefietst. Gisteren ook nog een goed uur en dacht dat ik de pedaaltjes inmiddels wel onder controle had. Pleur ik voor een rood stoplicht gewoon om, mensen in de auto's hebben zich rot gelachen
.Helaas wel schade aan mijn zadel. Is vandaag kosteloos vervangen door de FM. Tevens had ik nog wat schakelprobleempjes en hoorde ik licht gekraak. Allemaal verholpen, w.b.t. dat gekraak, dat had met de zadelpen te maken. Montagevet (?) was de oplossing. Top die service
Ik ben eigenlijk nog opzoek naar een goed handpompje voor als ik lek rijd. Heb hier en daar al wat rondgekeken en zie ook die Co2 pompjes. Lijkt me alleen niet zo ideaal.
Heb momenteel deze op het oog:
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390204373682&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Misschien dat jullie nog tips hebben?
Qua pomp heb ik zelf de Topeak PocketRocket MasterBlaster.
Klein en hangt mooi aan je frame. Grijs past ook mooi bij je fiets (je hebt ook metallic geloof ik. )
voor een Cannondale CAAD8 105. Ik vond het toch een fijner idee om hem nieuw te kopen. Dit wordt overigens mijn eerste echte racefiets. Een minpunt is wel dat het geen triple is terwijl ik deze zomer de bergen in ga.[ Bericht 76% gewijzigd door sanne07 op 26-06-2010 22:50:45 ]
quote:Je kunt ook gewoon 400 euro door de wc spoelen natuurlijk, wat een rotzooi
Bij de Lidl hebben ze nu een fiets voor ¤399. Voor de absolute beginner die wil kijken of fietsen leuk is, is dat wel een aardige aanschaf (mits het de juiste maat voor je is, want volgens mij hebben ze maar één maat).
quote:ik raad je dat in ieder geval niet aanOp zaterdag 26 juni 2010 22:45 schreef sanne07 het volgende:
zou je dan aanraden om de fiets van de lidl te nemen ipv van een tweedehandse van de FM?
Volgend jaar zomer wil ik de Alpe d'HuZes gaan fietsen. Ik ben behoorlijk sportief aangelegd, maar zal daar uiteraard keihard voor moeten gaan trainen. En ik wil dus ook zeker goed materiaal hebben. Maar wel voor een betaalbare prijs.
Ik ben daarom bij een grote fietsenzaak hier in Eindhoven geweest en daar hadden ze een schijnbaar hele goede tweedehands fiets staan. Ik heb alleen hele grote twijfels over één punt. Er zitten maar twee bladen op aan de voorkant. Omdat ik er de fokkin Alpe d'Huez mee opmoet, lijkt het me toch wel noodzaak om drie bladen te hebben zodat ik zo licht mogelijk kan fietsen?!
Heeft iemand aanraders om aan een goede tweedehandsfiets te komen? Bij voorkeur in Eindhoven?
quote:Ligt eraan hoe groot het binnenblad is. Is het een double met een 39 of 42-binnenblad dan is dat te zwaar ja. Maar is het een compact met een 34-binnenblad, dan kom je al een stuk verder. Zeker als je nog een bergverzet achter steekt. 34-28 is even licht als 30-25 bijvoorbeeld.Op dinsdag 29 juni 2010 10:39 schreef Jiggle het volgende:
Ik ben daarom bij een grote fietsenzaak hier in Eindhoven geweest en daar hadden ze een schijnbaar hele goede tweedehands fiets staan. Ik heb alleen hele grote twijfels over één punt. Er zitten maar twee bladen op aan de voorkant. Omdat ik er de fokkin Alpe d'Huez mee opmoet, lijkt het me toch wel noodzaak om drie bladen te hebben zodat ik zo licht mogelijk kan fietsen?!
Klinkt op zich goed, maar als ik verder geen enkele reden heb om deze fiets te kopen, dan kan ik op zich toch beter op zoek gaan naar een fiets met 3 bladen voor toch?
Of zijn die uberhaupt veel duurder of moeilijker te verkrijgen?!
Ik wil gewoon dat ik hoe dan ook op het lichtst mogelijke verzet kan rijden als ik die berg op moet, de gedachte dat anderen het minder zwaar hebben zou mentaal al een te zware klap zijn denk ik
.quote:Triples zijn iets schaarser, maar moeten over het algemeen goed te verkrijgen zijn. Maar wat Marcodej zegt, als jij een fiets kan vinden met een compact er op dan heb je daarmee ook al een licht verzet. Licht genoeg voor de bergen.Op dinsdag 29 juni 2010 15:47 schreef Jiggle het volgende:
Thanks voor je reactie!
Klinkt op zich goed, maar als ik verder geen enkele reden heb om deze fiets te kopen, dan kan ik op zich toch beter op zoek gaan naar een fiets met 3 bladen voor toch?
Of zijn die uberhaupt veel duurder of moeilijker te verkrijgen?!
Ik wil gewoon dat ik hoe dan ook op het lichtst mogelijke verzet kan rijden als ik die berg op moet, de gedachte dat anderen het minder zwaar hebben zou mentaal al een te zware klap zijn denk ik
Ter verdere aanvulling op dat bericht. Fietsen kunnen beschikken over een triple (drie kettingbladen voor) of een compact (twee kettingbladen voor) of een double (ook twee kettingbladen voor). Een triple zal doorgaans afgemonteerd zijn met een 52 buitenblad, een 39 middenblad en een 30 binnenblad. De getallen staan voor het aantal tandjes op het kettingblad, dus bij twijfel gewoon tandjes tellen. Bij de kettingbladen voor geldt, hoe minder tanden, hoe lichter en bij de kettingbladen achter (cassette) geldt het andersom. Achter zal er doorgaans een 11-23 opzitten.
Een double zal doorgaans afgemonteerd zijn met een 52-39 en achter een 11-23 of een 11-25. Als je alleen in Nederland fietst dan kan je goed uit de voeten met deze combinatie. Bij wind tegen schakel je naar het binnenblad en de 25 achter is voldoende om de meeste heuvels te tackelen. Wil je echter een Redoute of een Koppenberg fietsen dan zou je achter ook een 12-28 kunnen monteren voor een groter bereik.
Een compact heeft ook twee bladen, maar het binnenste blad is dan een bergblad, meestal een 34 of soms zelfs een 30. In Nederland heb je hier niet veel aan want dit blad zal over het algemeen voor het tegen de wind in fietsen te licht zijn.
Conclusie, een fiets met drie kettingbladen hoeft niet per se een lichter verzet te hebben dan een fiets met twee kettingbladen. Kijk bij je aanschaf dus goed naar welke kettingbladen voor- en achter gemonteerd zijn.
.In de beginpost staan een aantal online fietskleding winkels. Ik vroeg me af of jullie er nog een paar kenden. Want bij Cyclewear hebben ze een Rabo fietsshirt in de aanbieding maar niet meer mijn maat. En op de andere winkels die er staan in de OP zijn die shirts best duur. En aangezien ik ook een Rabo broek heb, wilde ik eigenlijk ook wel Rabo shirt. En ik moet eigenlijk ook nog een helm dus kan ik die misschien meteen mee kopen
.Dus heeft iemand nog tips voor winkels
?Die hebben een normale winkel en een dump-winkel. De bestellingen zijn gewoon te combineren..
Gewone winkel: www.12gotrading.nl
Dump: www.12gotrading.nl/dump
Heb trouwens deze fiets gekocht onlangs:
http://12gotrading.nl/rac(...)bulls_harrier_1_2010
quote:De goede winkels staan al eerder in dit topic volgens mij. Teamkleding is gewoon altijd duur, tenzij je geluk hebt en het shirt van vorig jaar in jouw maat vindt bij de opruiming. Maar reken op 70 tot 100 euro voor veel teamshirts....voor minder zijn er ook goede andere shirts te koop!Op woensdag 30 juni 2010 15:10 schreef Jort227 het volgende:
Want bij Cyclewear hebben ze een Rabo fietsshirt in de aanbieding maar niet meer mijn maat. En op de andere
quote:Bij onder andere Salden zijn teamshirts vaak goedkoper
[..]
De goede winkels staan al eerder in dit topic volgens mij. Teamkleding is gewoon altijd duur, tenzij je geluk hebt en het shirt van vorig jaar in jouw maat vindt bij de opruiming. Maar reken op 70 tot 100 euro voor veel teamshirts....voor minder zijn er ook goede andere shirts te koop!
. Ik heb al gekeken bij 12gotrading, dat zag er ook wel uit als een goeie winkel, maar daar hadden ze geen teamkleding. Dus ik dacht, misschien dat jullie nog tips hadden voor online winkels 
.Zal eens bij Salden kijken (andere tips blijven ook welkom natuurlijk
). En anders moet ik misschien toch maar een ander shirt erop doen, wel minder mooi maar ja. Vind 70 euro voor een shirt nu een beetje te veel (zeker omdat ik ook nog wat andere spulletjes moet hebben) .quote:Het is nu al halverwege het seizoen, dus de eerste partijen van2010 shirts gaan goedkoper worden, en de 2009 partijen gaan helemaal in de uitverkoop. Maar meestal zijn dan niet alle maten meer te krijgen...Op donderdag 1 juli 2010 10:14 schreef Yankee het volgende:
[..]
Bij onder andere Salden zijn teamshirts vaak goedkoper
.quote:Goed punt, ik kan beter een Trek nemen, 7 toeroverwinningenOp donderdag 1 juli 2010 16:08 schreef Bismarck het volgende:
Team Garmin-Transitions heeft tot dusver 16 overwinningen behaald op een Felt kader
Morgenavond na het voetballen maar even langs gaan en het met de fietsenmaker over hebben.
Nu wil ik een eigen fiets kopen en aangezien ik sowieso voornamelijk over asfalt fiets wil ik een racefiets gaan halen.
Ik heb alleen geen idee welke fiets ik zou moeten halen. Ik ben ongeveer 1,88 met 78kg. Qua budget zit ik te denken aan 700/800 euro aangezien er ook nog kleding/pedalen/helm etc. bij moet, wat ook wel 200 euro gaat kosten. Hier in de buurt is wel een fietsenmaker, maar die heeft maar een kleine ruimte en dus niet zo veel fietsen staan.
[ Bericht 1% gewijzigd door Thormodo op 01-07-2010 19:15:00 ]
quote:Vraag eens aan Oksel, die is Martkplaats specialist en schijnt ook redelijk vaak in de vroege ochtend en in de late middag scholieren van de weg te rijden rond de Holtenberg (van horen zeggen via viaOp donderdag 1 juli 2010 18:24 schreef Thormodo het volgende:
Ik fiets momenteel een keer of 2 per week voor ~1,5 uur (zo'n 30km in de buurt van Holten). Dit doe ik nu nog op een (semi-)hybride fiets (van mijn pa -,-). Waarschijnlijk wordt dat wat langer/vaker nu het vakantie is.
Nu wil ik een eigen fiets kopen en aangezien ik sowieso voornamelijk over asfalt fiets wil ik een racefiets gaan halen.
Ik heb alleen geen idee welke fiets ik zou moeten halen. Ik ben ongeveer 1,88 met 78kg. Qua budget zit ik te denken aan 700/800 euro aangezien er ook nog kleding/pedalen/helm etc. bij moet, wat ook wel 200 euro gaat kosten. Hier in de buurt is wel een fietsenmaker, maar die heeft maar een kleine ruimte en dus niet zo veel fietsen staan.
)Het is een Canyon aluminium frame geworden met Campagnolo Chorus en Mavic Ksyrium Elite's.
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=1824
Voorop staat dat het een goed frame is. In verschillende testen van bladen (o.a. Fiets) scoort het goed op stijfheid en gewicht. Qua stijfheid is het een van de stijfste aluminium frames en zelfs stijver dan menig carbonframe in de prijsklasse 2000-2500 euro. Daarnaast kan carbon kwetsbaarder zijn bij een val dan aluminium. Dit is betrekkelijk en hier gaan heel veel verhalen over rond en zekerheid heb je pas als je eens op je bek bent gegaan, maar het heeft voor mij wel meegespeeld in de keuze voor aluminium.
De prijs-kwaliteitverhouding is daarnaast erg scherp, nergens in de winkel vind je een fiets afgemonteerd met Campagnolo Chorus voor 2000 euro. Nu wil ik best de lokale fietsenmaker wat gunnen en 200 euro ofzo meer betalen voor een soortgelijke fiets, maar voor een zelfde afmontage vraagt de fietsenmaker al snel 3500 euro. Dat prijsverschil vind ik te groot.
Al met al hoop ik dat hij snel bezorgd zal worden.
quote:Ik meld me ook maar.Op dinsdag 29 juni 2010 11:07 schreef Captain_Fabulous het volgende:
een wieltopic zoonder mij kan niet natuurlijk...
Ik ben van mening dat voor de nieuwe fietser marktplaats DE plek is om te kopen. Het zijn geen kernreactoren die je wil, het is een FIETS, met misschien 50 onderdelen.
Vraag gewoon hoeveel KM een fiets gedaan heeft, wat het gewicht is, wat de groep is, wat de nieuwprijs was. Klaar.
Ik ben 1,87m en 73 KG.
Marktplaats fiets
quote:Qua afmontage en prijs is dat niet gek. Misschien dat het frame alleen een beetje groot voor je is, maar goed dan moet je eerst die fiets even gaan proberen
Is dit misschien iets?
Marktplaats fiets
quote:Bedoel je die 60cm? Ik heb opgemeten, van mijn kruis tot mijn voet is het ongeveer 90 cm. Dat duidt toch op frame van 60cm?Op zondag 4 juli 2010 16:25 schreef Yankee het volgende:
[..]
Qua afmontage en prijs is dat niet gek. Misschien dat het frame alleen een beetje groot voor je is, maar goed dan moet je eerst die fiets even gaan proberen
quote:Dan zou 60cm prima zijn ja. Maar altijd even op de fiets zitten. De bovenbuislengte en de hoogte van het balhoofd zijn misschien wel belangrijker dan de hoogte van de zadelbuis. Die kan je namelijk makkelijk aanpassen met de hoogte van de zadelpen, terwijl mogelijkheden tot aanpassen van de zitlengte (via terugstand van zadel, kan niet teveel anders krijg je weer pijn in je knieën; knie moet boven pedaal in horizontale stand) en stuurhoogte (spacers) beperkt is.Op zondag 4 juli 2010 16:29 schreef tennismania het volgende:
[..]
Bedoel je die 60cm? Ik heb opgemeten, van mijn kruis tot mijn voet is het ongeveer 90 cm. Dat duidt toch op frame van 60cm?
Dus een 60cm kan goed zijn, maar altijd even op een fiets gaan zitten en kijken of je niet te diep zit en makkelijk bij je remhendels kan. Je moet niet te kort of te lang gaan zitten, krijg je pijntjes van.
Een goede graadmeter voor de zitlengte is om je elleboog tegen de zadelpunt te zetten en dan moet je middelvinger ongeveer in het midden van de stuurpen uitkomen. Ook een goede manier is om op de fiets te gaan zitten, met de handen op de hoods (remgrepen), en wanneer je dan naar beneden kijkt dan moet de wielnaaf wegvallen achter het stuur. Die mag je dus niet zien, dan zit je goed. Zit je te lang, dan komt de naaf onder het stuur uit, zit je te kort, dan wordt de naaf boven je stuur zichtbaar.
.Racefiets!
quote:Dat lijkt mij op zich wel een goede fiets. Maar wat zijn je eisen? Hoe vaak en waar wil je gaan fietsen e.d.?
Bedankt voor de info. Is dit een goede fiets? Ik heb er namelijk niet echt veel verstand van
Racefiets!
quote:In het begin zo'n 2 keer per week 50 kilometer. Maar dat wil ik natuurlijk opbouwen naar meer kilometers per keer.Op maandag 5 juli 2010 11:58 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat lijkt mij op zich wel een goede fiets. Maar wat zijn je eisen? Hoe vaak en waar wil je gaan fietsen e.d.?
quote:Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiëren
[..]
In het begin zo'n 2 keer per week 50 kilometer. Maar dat wil ik natuurlijk opbouwen naar meer kilometers per keer.
quote:Ik heb het even gevraagd!Op maandag 5 juli 2010 12:32 schreef Yankee het volgende:
[..]
Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiëren
quote:Je hebt gelijk. Hij zegt dit:Op maandag 5 juli 2010 12:32 schreef Yankee het volgende:
[..]
Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiëren
quote:Je hebt gelijk, er is een fout in de advertentie, het is inderdaad geen nieuwe Ultegra groep.
Deze fietsen hebben we niet in de tweedehands fietsen op dit moment.
De fietsen hebben een groep Shimano 2009.
Sorry voor de fout.
quote:Ga daar maar wel van uit. Nieuw vraagt hij voor die fietsen 1200 nog wat en hij krijgt ze echt niet allemaal na 8 maanden terug en en ook nog in alle maten.Op maandag 5 juli 2010 12:54 schreef Yankee het volgende:
Die 2009 groep is ook prima. Zou denk ik maximaal 600 euro voor die fiets willen geven. Overigens wel merkwaardig om een fout in de advertentie te zetten. hiervan op de hoogte blijken te zijn, en het niet aan te passen. Daarnaast vraag ik me af of deze fietsen niet toevallig voor die fietsvakanties op Mallorca zijn gebruikt, weet niet of ik wel zo'n fiets zou willen
quote:Probleem met marktplaats is:Op zondag 4 juli 2010 13:11 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik meld me ook maar.
Ik ben van mening dat voor de nieuwe fietser marktplaats DE plek is om te kopen. Het zijn geen kernreactoren die je wil, het is een FIETS, met misschien 50 onderdelen.
Vraag gewoon hoeveel KM een fiets gedaan heeft, wat het gewicht is, wat de groep is, wat de nieuwprijs was. Klaar.
A. Bijna nergens staat fatsoenlijke informatie/prijs bij (oké dan kun je steeds gaan vragen)
B. Bij de fietsen waar wel een maat bij staat is dat over het algemeen mijn maat niet. (Binnenbeenlengte is ongeveer 90-92 cm, dus zo'n maat 59/60)
C. De fietsen die dan overblijven zijn nu niet bepaald in de buurt (van Holten).
D. Belangrijkste: als leek heb je geen idee waar je op moet letten. (Behalve dan wat ik van dit topic/vorige topic heb gelezen)
Ik wil eigenlijk gewoon een fiets waar ik de komende ~1,5 jaar niet zo veel aan hoef te doen. En dan heb ik denk ik dus liever gewoon een nieuwe (met een wat lagere nieuwprijs) fiets, dan een 2e handse fiets (met hogere nieuwprijs). Maar goed ben ook nog niet bij de fietsenmaker geweest. En daar zou ik ook nog niet echt zou weten waar ik naar kijken moet. (Behalve een budget van ~800 euro voor alleen de fiets).
quote:Niks mis mee, aan welke fiets(en) zat je te denken?
Ik wil eigenlijk gewoon een fiets waar ik de komende ~1,5 jaar niet zo veel aan hoef te doen. En dan heb ik denk ik dus liever gewoon een nieuwe (met een wat lagere nieuwprijs) fiets, dan een 2e handse fiets (met hogere nieuwprijs).
) doe mij een bod en je hebt een koper.[ Bericht 79% gewijzigd door vault_tec op 07-07-2010 11:09:10 ]
quote:Poeh dat is wel flink te groot lijkt me. Je kan een kortere stuurpen nemen, maar enkele cm's korter veranderd wel het stuurgedrag. Wordt 'ie nerveuzer van. Je kan ook het zadel ietsjes naar voren zette, maar die marge is beperkt.Op woensdag 7 juli 2010 10:33 schreef vault_tec het volgende:
Edit: Ik ben 1.67 en heb een frame van 58 cm. Kan ik hem kleiner maken of door zoeken naar een nieuw frame?
Ik zou voor een ander frame gaan. Je lijkt me echt te klein voor dat frame. Ik ben 1.85 en mijn vorige fiets was een 58.
[ Bericht 4% gewijzigd door marcodej op 07-07-2010 12:41:37 ]
quote:op een framemaat 58 pas jij nooit. Mijn vriendin is ook iets van 1.67 en die heeft een framemaat 50
Edit: Ik ben 1.67 en heb een frame van 58 cm. Kan ik hem kleiner maken of door zoeken naar een nieuw frame?
Weet iemand hier waar ik een oude/tweedehands wielren fiets kan kopen (liefst 40-50 euro of daar onder)quote:Marktplaats, alhoewel voor 40 a 50 euro het ook daar moeilijk zal worden
Hij is te groot ja, net een rondje gereden maar daar werd ik niet blij van.
quote:Het heeft geen haast. Heb die 58 ook gratis gekregen.Op woensdag 7 juli 2010 13:12 schreef Yankee het volgende:
[..]
Marktplaats, alhoewel voor 40 a 50 euro het ook daar moeilijk zal worden
Zowel ik als vriendin zijn op zoek naar een 'nieuwe' racefiets.
Staat genoeg op marktplaats natuurlijk maar we krijgen sowieso 10% korting bij de Giant store en eventueel valt daar nog wel meer vanaf te krijgen. Wat is bij hen een beetje de middenklasse wielren fiets?
Voor man: 1.92 lengte, 85 kilo
vrouw: 1,82, 74 Kilo
Adviezen?
quote:wacht nog 6 weken dan krijg je overal 20%Op woensdag 7 juli 2010 13:59 schreef Dark_Angelus het volgende:
Ok, even een klein vraagje.
Zowel ik als vriendin zijn op zoek naar een 'nieuwe' racefiets.
Staat genoeg op marktplaats natuurlijk maar we krijgen sowieso 10% korting bij de Giant store en eventueel valt daar nog wel meer vanaf te krijgen. Wat is bij hen een beetje de middenklasse wielren fiets?
Voor man: 1.92 lengte, 85 kilo
vrouw: 1,82, 74 Kilo
Adviezen?
Mijn vraagje: ik zoek een bel (ik weet het ja) voor mijn racefiets alleen lijkt alles te klein?!?!? heeft iemand een idee, het gaat om een pinarello galileo 2007 en ik zou de bel het liefst om de stuurpen heen krijgen.
en ik wil eigenlijk geen met zo'n rubberelastiekje omdat je die constant op een andere plaats moet zoeken na een maand, iemand suggesties?.
Mijn bel (een kleintje van BBB) heb ik dan ook gewoon op het stuur zitten, op mn stuurpen heb ik al mn fietscomputer.
quote:ja op mijn stuur gaat niet want de kabels zijn in het verlengde van het stuur meegetaped in het stuurlint.Op woensdag 7 juli 2010 20:23 schreef marcodej het volgende:
Die belletjes zijn volgens ook gemaakt om op je stuur geplaatst te worden, je stuurpen is meestal te dik.
Mijn bel (een kleintje van BBB) heb ik dan ook gewoon op het stuur zitten, op mn stuurpen heb ik al mn fietscomputer.
het stuur is op die plek dus twee keer zo breed als ijzer alleen
quote:Je stuur is toch niet helemaal ingetaped? Net naast het hart van het stuur moet je hem toch wel kunnen plaatsen (met een beetje gepiel om het elastiekje onder je kabels door te krijgen)?Op woensdag 7 juli 2010 20:30 schreef solaire het volgende:
[..]
ja op mijn stuur gaat niet want de kabels zijn in het verlengde van het stuur meegetaped in het stuurlint.
het stuur is op die plek dus twee keer zo breed als ijzer alleen
quote:ik zal morgen eens een foto maken er is niet echt plaats daar.Op woensdag 7 juli 2010 21:23 schreef marcodej het volgende:
[..]
Je stuur is toch niet helemaal ingetaped? Net naast het hart van het stuur moet je hem toch wel kunnen plaatsen (met een beetje gepiel om het elastiekje onder je kabels door te krijgen)?
quote:Fietsenmaker mailt niet... Ik wil die fiets! Morgen maar anders even bellen.Op woensdag 7 juli 2010 10:31 schreef Superher0 het volgende:
Goed, ga de Felt AR4D gewoon kopen. ben nu aan het onderhandelen over de wielen. Wil de Shimano WS7850 CL C24 wielen. Worden goed ontvangen en krijgen lovende reviews. Als de FM'er meeleest (je weet nooit
De lijst met merken van de fietsenmaker staan hier: http://www.fietswereldhol(...)12-a4f5-1acd1c31f3d3 maar geen idee of hij daar ook de racefietsmerken tussen heeft staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door Thormodo op 07-07-2010 22:54:10 ]
-
Dit is mijn (inmiddels) oude fiets.
Colnago Chic, aluminium frame, maat 56 (zitbuis lengte is 57 cm, centre to top), nagenoeg volledig afgemonteerd met Campa Mirage 9-speed (ketting is record, cassette is veloce), Mavic CXP22 velgen, Look pedalen en de overige onderdelen zijn van FSA.53-39 blad voor, 12-28 achter. Mogelijk houd ik hem als slecht weer fiets, mogelijk verkoop ik hem. Iemand nog suggesties?
zijn er mensen hier uit Groningen die net zijn begonnen met fietsen en met meerdere mensen wat willen fietsen?? pm me
quote:Tja...ik heb zelf een Gazelle, dus mischien dat je daarmee kan slagen bij dezxe fietsemaker, maar persoonlijk, als iemand en racefietsen en K3 fietsen in de etalage heeft staan, ren ik snel weg. Liever een specialist.Op woensdag 7 juli 2010 22:26 schreef Thormodo het volgende:
De lijst met merken van de fietsenmaker staan hier: http://www.fietswereldhol(...)12-a4f5-1acd1c31f3d3 maar geen idee of hij daar ook de racefietsmerken tussen heeft staan.
quote:Een nieuwe racefiets voor rond de 700 euro zal waarschijnlijk van een merk als Bulls oid zijn en zijn afgemonteerd met Shimano Sora. Dit is kwalitatief de minste groep van Shimano. Uiteraard valt hier zeker wel mee te fietsen maar als je een beetje fanatiek gaat fietsen zal je waarschijnlijk snel onderdelen moeten vervangen. Persoonlijk zou ik als je iets van 700 euro wilt uitgeven gaan zoeken naar een kwalitatief betere tweedehands......of je wacht tot het moment dat er bij de fietsenmakers weer wat fietsen in de opruiming komen en gaat dan zoeken naar een fiets afgemonteerd met Shimano Tiagra, is qua groep in ieder geval al een stukje beter dan Sora.Op woensdag 7 juli 2010 22:26 schreef Thormodo het volgende:
Ik ga morgen of overmorgen maar eens naar de dichtstbijzijnde fietsenmaker (hier 200 meter vandaan ofzo). MIjn pa was daar blijkbaar vanmiddag al langs geweest en de FM had sowieso geen 2e handse fietsen meer in mijn maat. Nieuw begonnen ze bij 650 of 750 (en blijkbaar waren ze wit) en ik vroeg me af wat ik daar ongeveer voor moet verwachten (bijvoorbeeld qua afmontage) en of jullie anders nog tips hebben bij het kopen bij een nieuwe fiets. Maar morgen een fiets kopen zal sowieso niet gebeuren. En er zijn ook nog wel wat fietsenmakers wat verder weg waar ik natuurlijk ook nog heen kan.
De lijst met merken van de fietsenmaker staan hier: http://www.fietswereldhol(...)12-a4f5-1acd1c31f3d3 maar geen idee of hij daar ook de racefietsmerken tussen heeft staan.
Wat betreft die fietsenmaker die jij noemt: Ghost en Haibike hebben in ieder geval ook racefietsen.
quote:Nee. En dat is het probleem juist..Op donderdag 1 juli 2010 15:47 schreef Superher0 het volgende:
twijfel nog steeds of ik wel of niet de Felt AR4D ga kopen. Vind het veel geld. Iemand overtuigende argumenten?
quote:Nee:
Tiagra was toch minder dan Sora???
Minste is shimano 2200 oid, dan Sora - Tiagra - 105 - Ultegra - Dura ace
quote:Dan zou ik zelf een ketting van KMC nemen, die schijnen beter te zijn
Hum...kan ik een 105 ketting op mijn Sora fiets leggen als de huidige aan vervanging toe is? Wil elk onderdeel dat toch al vervangen moet worden upgraden als ze daar aan toe zijn.
quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:56 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Vraag eens aan Oksel, die is Martkplaats specialist en schijnt ook redelijk vaak in de vroege ochtend en in de late middag scholieren van de weg te rijden rond de Holtenberg (van horen zeggen via via
Jep. Marktplaats afstruinen. 10 fietsen selecteren.. bouwjaar, gewicht en nieuwprijs uitzoeken. En hoeveel KM er mee is gedaan, en wat er vervangen is.
http://www.futurumshop.nl(...)tanium-ketting.phtml
quote:Je bent net te laat voor 'n beginnerscursus bij Tandje Hoger. In september zijn die er weer!Op donderdag 8 juli 2010 00:07 schreef Mkoolster het volgende:
al die fietsen zijn een stuk beter dan mijn eerste fiets...
zijn er mensen hier uit Groningen die net zijn begonnen met fietsen en met meerdere mensen wat willen fietsen?? pm me
Ik weet niet hoe oud je bent, maar 't staat iedereen vrij om eens op 'n training te komen kijken.
quote:Najah is het wel een goede fietsenmaker, maar hij is de enige hier in Holten, dus vanzelfsprekend heeft hij van alles wel wat. Natuurlijk heb je wel gelijk, maar echt een speciaalzaak zit hier sowieso niet in de omgeving. En toevallig kwam de 'jonge' collega van mijn pa ook nog binnen en die is echt wielerfanaat.Op donderdag 8 juli 2010 11:24 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Tja...ik heb zelf een Gazelle, dus mischien dat je daarmee kan slagen bij dezxe fietsemaker, maar persoonlijk, als iemand en racefietsen en K3 fietsen in de etalage heeft staan, ren ik snel weg. Liever een specialist.
De fietsenmaker had 3 fietsen in voorraad staan (van haibike).
Sora: http://www.12gotrading.nl(...)ike_hai_tour_sl_2010
Tiagra: http://www.12gotrading.nl(...)ike_hai_tour_rc_2010
105: http://www.12gotrading.nl(...)ike_hai_tour_rx_2010
Alleen de Tiagra had toevallig mijn maat (60), dit voor 849 euro. En omdat het nu zeg maar uitverkoop is (anders ook wel waarschijnlijk), kreeg je op de fietsen in voorraad of 10% directe korting of voor 20% (170 euro) aan accessoires (helm,shirt,broekje, handschoentjes,fietscomputer,bidonhouders + bidons) 'gratis'. Dus dat lijkt me wel een nette deal.
quote:20 euro incl. verzenden bij Extraparts.nlOp donderdag 8 juli 2010 11:55 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ja! Kan ik eindelijk een gouden ketting nemen zonder dat ik een echtscheiding moet aanvragen
http://www.futurumshop.nl(...)tanium-ketting.phtml
quote:Ja, including velgen spaken etc... Wat is een gemiddelde prijs? En het is toch niet dat 1 size fits all? En hoe meet je dan je band maat op?
hier moet je wel wielen kunnen vinden die je aanstaan.. Ik zou persoonlijk niet voor de goedkopere shimano of campa wielen gaan, denk dat je kan beginnen te kijken vanaf de Mavic Aksium of Easton EA50..
quote:Campa Scirocco zijn anders prima wielen.Op vrijdag 9 juli 2010 08:51 schreef SkollZwaar09 het volgende:
Dan heb je het over wielen, niet banden...
hier moet je wel wielen kunnen vinden die je aanstaan.. Ik zou persoonlijk niet voor de goedkopere shimano of campa wielen gaan, denk dat je kan beginnen te kijken vanaf de Mavic Aksium of Easton EA50..
quote:Maar die zie ik dan weer niet terug op de site van futurumshop, waar ik t over hadOp vrijdag 9 juli 2010 09:07 schreef Oksel het volgende:
[..]
Campa Scirocco zijn anders prima wielen.
quote:Wel een volstrekt andere prijsklasse dan die 200e natuurlijk
Bij wielen rond de 200 euro of goedkoper zou ik kijken naar:
- Mavic Aksium
- Fulcrum R 7
- Fulcrum R 5
- Easton EA 50
- Handgespaakt setje
- Campa Khamsin
Die Fulcrum 7 wielen moet je wel kunnen vinden voor rond de 130 euro en dat is gewoon een prima doch zware wielset
Felt AR4D met een paar wijzigingen op de standaarduitvoering en wat extra's;
Grand Prix 4000S banden
Look Keo 2 Max carbon pedalen
Cadans en snelheidmeter voor de Garmin Edge 705
2 Bidons en 2 bidonhouders
WH-7850CL24 wielen ipv de standaardwielen.
En dat voor 3100 euro, niet slecht. Ik ben blij
quote:Dank je!Op vrijdag 9 juli 2010 13:35 schreef Bismarck het volgende:
Gefeliciteerd. Wat is de standaarduitvoering? Ultegra 6700?
Dubbel Ultegra 6700, 53/39 voor. 11-25 achter
http://www.feltbicycles.c(...)d/AR-Series/AR4.aspx
quote:http://www.salden.nl/default.asp?pid=52&catid=3176Op vrijdag 9 juli 2010 10:05 schreef SkollZwaar09 het volgende:
[..]
Maar die zie ik dan weer niet terug op de site van futurumshop, waar ik t over had
quote:Gefeliciteerd..Op vrijdag 9 juli 2010 13:32 schreef Superher0 het volgende:
Gekocht:
Felt AR4D met een paar wijzigingen op de standaarduitvoering en wat extra's;
Grand Prix 4000S banden
Look Keo 2 Max carbon pedalen
Cadans en snelheidmeter voor de Garmin Edge 705
2 Bidons en 2 bidonhouders
WH-7850CL24 wielen ipv de standaardwielen.
En dat voor 3100 euro, niet slecht. Ik ben blij
Ik denk alleen toch dat een Bianchi beter was geweest..
Iig mooier.. quote:Wil je nou banden of wielen? Banden zijn tussen de 20-40,- per stuk. Goeie wielen heb je vanaf ca. 130-150 euro. Hele goeie wielen kosten een pak meer,Op vrijdag 9 juli 2010 14:08 schreef vault_tec het volgende:
Bedankt voor de hulp maar het is een cadeau, ik wil ook nog een nieuw zadel, stuur, cranks en sprocket kopen dus + 130 eu voor die banden word toch echt een te duur geintje
Ik heb Fulcrum Racing 7's, duidelijk zwaar maar wel superdegelijk. Ik geloof dat ze iets van 130,- zijn.
...
Wou ff zeggen dat ik een fiets heb!
Oude peugot voor maar 75 euro via marktplaats 
ben er heel bij mee! Moeten alleen nieuwe banden op wat me niet lukt (triest maar de banden lijken echt vast te zitten ofzo, op een gewone fiets kan ik heus wel banden verwisselen).Heb vandaag voor het eerst gefietst en dat was echt doodeng
maar wel supergaaf!! Wilde steeds harder en harder maar was bij elke bocht bang dat ik geschept zou worden door een auto ofzo. Ben ooit van opzij geschept misschien dat het daardoor komt. Ik was van plan een uurtje te gaan, even uitproberen maar het was zo leuk dat ik pas na 2 1/2 uur weer terug was. Oververhit en uitgedroogd en met een brakke rug en pijnlijke zijkanten van mn handen (waar je op leunt).Morgenochtend weer!
Fietsen is cool!Dan ga ik het schakelen hopelijk ook onder de knie krijgen. Jammer is alleen dat ik niet te ver van de stad durf omdat ik die banden er dus niet af krijg, want dat betekent dat plakken ook niet gaat lukken. Had mijn ov voor de zekerheid al mee vandaag
Oja ik voel me trouwens wel een nerd met mijn helm op, maar dat went vast
EDIT: Yankee, is die vrouw op het plaatje in je OP een 'echte' wielrenster? Want ze heeft borsten
dacht eigenlijk dat wielrenners zo panisch voor vet waren en er allemaal anorexia-dun uitzagen 
[ Bericht 9% gewijzigd door C.est_Bon op 09-07-2010 20:14:02 ]
quote:Ah Leuk! Mooi dat je het fietsen zo leuk vindt!Op vrijdag 9 juli 2010 20:01 schreef C.est_Bon het volgende:
Hey! Hier zijn jullie gebleven
Wou ff zeggen dat ik een fiets heb!
Morgenochtend weer!
EDIT: Yankee, is die vrouw op het plaatje in je OP een 'echte' wielrenster? Want ze heeft borsten
En ja die mevrouw is echt een wielrenster, Liz Hatch genaamd, en slecht is ze ook niet bepaald
quote:De cassette zit vastgeschroefd op een zgn. body. Hoe die bevestigd is verschilt per merk en type wiel.Op vrijdag 9 juli 2010 21:43 schreef vault_tec het volgende:
Hoe zit de cassette vast op je achterwiel? En hoe krijg je dat eraf (dus niet de cassette maar dat onderdeel?)
quote:Tja...net nieuwe voorband binnen, een koopje want 30 euro via internet, terwijl 40 in de winkel...racefietsen zijn best duur als je het duur maakt. Maar er zijn altijd goedkopere alternatieven als je net begint, vraag hier maar we zijn erg ervaren in koopjes jagen!
. De fiets was 849 euro en daar 'kreeg' ik het volgende bij:(zwart) Agu Broekje van ~43 euro
Shirtje (Flame) in ieder geval wel aardig patroon/fijne stof alleen is het streepje wat oranje i.p.v. rood
(~35 euro)Handschoentjes (rood/zwart) ~ 13 euro
Helm (rood/zwart) ~40 euro
Fietscomputer ~22 euro
2x bidonhouder + bidons (zwart) (~30 euro)
-----------------------------------------------
In totaal in ieder geval 180 euro, dus voor 849 euro was ik gelijk klaar. Ik heb nu alleen nog geen 'speciale' pedalen en schoenen, maar hij had als advies om (als beginner) eerst zonder klikschoenen te fietsen (leek mij zelf ook wel handig). Dus die zal ik later nog wel eens halen.
Verder standaard de eerste 2 beurten (kleine en grote) gratis, de 3e 50% korting en de 4e 25% korting.
[ Bericht 5% gewijzigd door Thormodo op 12-07-2010 20:37:07 ]
quote:Ik heb de Camp Khamsins als reservewielen/fietstrainerwieler (tacx) en heb er vooralsnog geen problemen mee gehad. Ik heb er nog niet heel veel mee gereden en ook nog niet boven de 45, maar ze voelen wel degelijk en sterk aan. Ze maken alleen behoorlijk herrie als je niet trapt (hoef je ook geen bel meerOp vrijdag 9 juli 2010 17:25 schreef Tommeke het volgende:
Als je toch nieuwe wielen wil kopen voor weinig geld zou ik Campagnolo Khamsin of Fulcrum Racing 7 doen. Khamsins kan je nieuw al voor 110 kopen bij Hopmans volgens mij.
). @Thormodo mooie fiets.
quote:Snap ik niet. Als je straks klikpedalen en schoenen neemt, moet je het alsnog leren. Je kan beter direct klikpedalen aanschaffen.Op maandag 12 juli 2010 20:28 schreef Thormodo het volgende:
Ik heb maar de Haibike Tour RC gekocht bij de fietsenmaker hier 400 meter vandaan. Ik vind het in ieder geval een mooie fiets en je kan wel blijven twijfelen, maar daar schiet je ook niks mee op
(zwart) Agu Broekje van ~43 euro
Shirtje (Flame) in ieder geval wel aardig patroon/fijne stof alleen is het streepje wat oranje i.p.v. rood
Handschoentjes (rood/zwart) ~ 13 euro
Helm (rood/zwart) ~40 euro
Fietscomputer ~22 euro
2x bidonhouder + bidons (zwart) (~30 euro)
-----------------------------------------------
In totaal in ieder geval 180 euro, dus voor 849 euro was ik gelijk klaar. Ik heb nu alleen nog geen 'speciale' pedalen en schoenen, maar hij had als advies om (als beginner) eerst zonder klikschoenen te fietsen (leek mij zelf ook wel handig). Dus die zal ik later nog wel eens halen.
Verder standaard de eerste 2 beurten (kleine en grote) gratis, de 3e 50% korting en de 4e 25% korting.
Binnenkort ga ik ook een racefiets kopen. Het liefst wil ik een nieuwe en geen tweedehandse via MP o.i.d., dit omdat ik dan tevens verzekerd ben van een goede service.
1000 euro zal ongeveer mijn maximale budget zijn. Ik neem aan dat ik voor deze prijs wel een mooie fiets kan vinden?
Zelf ben ik op deze gestuit: de Koga-Miyata FLYER TIAGRA.
http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=5924448
Maar misschien dat ik beter voor een goedkoper frame kan gaan en een duurdere afmontage zoals 105 of Ultegra? Of red ik dat niet met 900 à 1000 euro?
http://fietsen-brommers.m(...)miyata-prologue.html
quote:te duur voor een met Sora afgemonteerde fiets.Op maandag 12 juli 2010 21:45 schreef Marurk het volgende:
En wat is jullie mening over deze? (Stel dat ik toch voor tweedehands zou gaan.)
http://fietsen-brommers.m(...)miyata-prologue.html
Wat betreft een nieuwe fiets voor 1000 euro. Ultegra afmontage zal je waarschijnlijk alleen lukken bij Bulls. 105 wel bij meer merken.
quote:En hoe belangrijk is precies de afmontage? Het wordt mijn eerste fiets, maar wil er wel een van een redelijke klasse zodat ik niet over een jaar meteen een nieuwe hoef te kopen... Wat zou jij aanraden?Op maandag 12 juli 2010 22:00 schreef Yankee het volgende:
[..]
te duur voor een met Sora afgemonteerde fiets.
Wat betreft een nieuwe fiets voor 1000 euro. Ultegra afmontage zal je waarschijnlijk alleen lukken bij Bulls. 105 wel bij meer merken.
quote:Als je je niet laat leiden door de 'looks' dan zou ik gaan voor een Bulls met Ultegra. Ultegra is gewoon een erg goede groep van Shimano waar je zeker de komende jaren plezier van zult hebben. Shimano 105 is ook prima, dit is de groep onder Ultegra, en ook daar zul je je geen miskoop aan kopen. Reden om voor 105 te kiezen is dat er meer fietsen te vinden zullen zijn rond de 1000 euro met deze afmontage waarvan sommige er misschien ook wat sexyer uitzien dan een Bulls. Maar goed dat blijft natuurlijk persoonlijk.Op maandag 12 juli 2010 22:03 schreef Marurk het volgende:
[..]
En hoe belangrijk is precies de afmontage? Het wordt mijn eerste fiets, maar wil er wel een van een redelijke klasse zodat ik niet over een jaar meteen een nieuwe hoef te kopen... Wat zou jij aanraden?
Dit is trouwens zo'n Bulls die ik bedoel:
http://www.bulls.de/nl/co(...)desert-falcon-1.html
quote:Bij Bulls betaal je inderdaad niet voor de naam zoals je dat natuurlijk wel enigszins doet bij de bekendere merken. Daarnaast besparen ze vaak op onderdelen als wielen etc.Op maandag 12 juli 2010 22:06 schreef BraveDribbel het volgende:
Hoe komt het eigenlijk dat Bulls fietsen veel goedkoper zijn dan de andere merken? Zijn ze dan van minder goede kwaliteit of betaal je gewoon minder voor 'de naam'?
quote:Bedankt voor je goede advies.
[..]
Als je je niet laat leiden door de 'looks' dan zou ik gaan voor een Bulls met Ultegra. Ultegra is gewoon een erg goede groep van Shimano waar je zeker de komende jaren plezier van zult hebben. Shimano 105 is ook prima, dit is de groep onder Ultegra, en ook daar zul je je geen miskoop aan kopen. Reden om voor 105 te kiezen is dat er meer fietsen te vinden zullen zijn rond de 1000 euro met deze afmontage waarvan sommige er misschien ook wat sexyer uitzien dan een Bulls. Maar goed dat blijft natuurlijk persoonlijk.
Dit is trouwens zo'n Bulls die ik bedoel:
http://www.bulls.de/nl/co(...)desert-falcon-1.html
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?
quote:Wat betreft Ultegra / 105 vrijwel niet. Wat betreft fietsen heb je dan iets meer keuze mogelijkheden. Daarnaast zullen er betere wielen (mavic aksium / fulcrum 7 / easten ea 50 ipv Shimano Whr 500 / 550 / RS 10) onder zitten.Op maandag 12 juli 2010 22:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je goede advies.
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?
Weer gefietst!!! Dit keer over de dijk langs de rivier waar ik altijd op roei was haast nog mooier dan op het water omdat je veel meer ziet.Toch is niet alles aan fietsen fijn:
1. Ik snap het schakelen nog steeds niet.
2. Bochten en auto's zijn nog steeds doodeng! Oftewel ik ben een angsthaas.
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan
lijkt me niet goed!Ik heb een nieuwe fietsenmaker! De vorige beweerde dat mijn banden tubes waren en dus vastgeplakt aan mijn velgen. De nieuwe FM is wat ouder (en wijzer), hij zag meteen dat het geen tubes waren en omdat ik het zo graag wilde zette hij er twee verschillende kleuren banden op: blauw en geel
En mijn fiets komt waarschijnlijk uit 1975 of '76, hij had ze zelf nog in de zaak gehad
quote:FIetsbroeken moeten eerst even naar je kont gaan staan. Het zeem moet even soepel worden. Na een stuk of tien keer rijden zit die meestal wel wat beter.Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan
Je rug moet wel even wat wennen aan die houding. Als het echt pijn blijft doen kan je heel even naar je FM gaan en even vragen of ie een kortere stuurpen voor je heeft. Een aardige FM vindt het niet zo erg om er eentje te ruilen.
quote:Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan
quote:Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).Op dinsdag 13 juli 2010 00:03 schreef marcodej het volgende:
[..]
Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?
Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van
quote:Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:
[..]
Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).
Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van
quote:Kwa framemaat zou die goed moeten zijn, zeker niet klein. Wat bedoel je met die 6cm boven het frame? Meestal staat je zadel hoger dan je stuur, meestal zit er zo'n 3-4 cm verschil tussen.Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:
[..]
Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).
Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van
Een aantal richtlijnen om te zien of je goed op de fiets zit:
- Zadelhoogte: Je zadel moet zo hoog staan dat als je voeten in het klikpedaal zet, je been niet volledig gestrekt is wanneer het pedaal in onderste positie staat. De knie moet lichtjes gebogen zijn.
- Zadelstand: je zadel moet zo staan dat je knie recht boven je voet staat wanneer de crank in horizontale positie staat.
- Zitlengte: zet je elleboog tegen het puntje van je zadel, je middelvinger moet dan tot halverwege je stuurpen kunnen reiken. Zit je te lang dan red je dat niet, zit je te kort dan komen je vingers te ver.
- Zitlengte: een andere methode is om gewoon op je fiets te zitten met je handen op de hoods (remgrepen) en als je dan naar beneden kijkt moet je naaf (dus het hart van het voorwiel) wegvallen achter het stuur. Die mag je dus niet zien. Wordt de naaf onder het stuur zichtbaar, dan zit je te lang. Wordt ie boven je stuur zichtbaar, dan zit je te kort en heb je een langere stuurpen nodig. Het is een richtlijn, dus het luistert niet zo nauw. Is ook een beetje wat je prettig vind.
- Over het algemeen moet je zo zitten dat je makkelijk bij de remmen kan als je met je handen op de hoods en in de beugels rijdt. Je moet het in alledrie de houdingen (in de beugel, op het stuur en op de hoods) lang vol kunnen houden. Je armen moeten niet compleet gestrekt zijn als je met je handen op de hoods rijdt, ze moeten iets gebogen zijn.
quote:Toen ik begon met fietsen had ik vooral met klimmen veel last van m'n onderrug.Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.
Het zijn allemaal dingen waar je aan moet wennen.
quote:Volgens http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm is mijn zadelhoogte 87.5 cm, dus moet mijn zadel nog een stukje omhoog. Dat ga ik maar proberen!Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.
@Marcodej: Mijn zadel en stuur staan nu even hoog maar dat ga ik dus veranderen. En dan ga ik al die dingen die je noemt checken, is handiger dan alles opmeten denk ik!
Bedankt!
Is er iemand in dit topic (Noord-Holland) die nog een leuke tweedehands heeft (framemaat 58)?
quote:Jawel:
Ik ga hier ook even meelezen. Ben ook al een tijdje aan het nadenken om een fiets te kopen. Weet iemand een geschikte winkel in Groningen?
- Cycletrend
- Bikecentre Dik
- Belga, maar dan eigenlijk die in Harkstede.
Maar naar welke je het beste kunt gaan hangt o.a af van of je nieuw of tweedehands zoekt en wat je budget is.
quote:Dank je welOp woensdag 14 juli 2010 16:05 schreef Yankee het volgende:
[..]
Jawel:
- Cycletrend
- Bikecentre Dik
- Belga, maar dan eigenlijk die in Harkstede.
Maar naar welke je het beste kunt gaan hangt o.a af van of je nieuw of tweedehands zoekt en wat je budget is.
Het wordt m'n eerste fiets. Ik wil een beetje wennen aan het idee van een racefiets zodat ik later eventueel een betere kan kopen als het me bevalt. Dus het budget is niet heel hoog, maar wel het liefst een nieuwe fiets. Voor die ritjes richting het noorden en Drenthe heb ik niet hele hoge eisen. Dus gewicht en dat soort zaken is voor mij minder van belang. Vooral voor mensen met laag budget en wat meer inleestijd: MARKTPLAATS! quote:Hangt er vanaf wat je wil. Kwalitiatief goede fietsen van merken zonder een groot image zijn o.a. Bulls, Sensa en Haibike.Op maandag 12 juli 2010 22:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je goede advies.
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?
Zelf ben ik best een fan van Sensa: een complete ultegra met triple butted frame, carbon voorvork en Quasar QA24SL wielen kost bij izibike 969 euro.
quote:Ik denk dat een van de goedkopere nieuwe fietsen bij cycletrend een Stevens San Remo met Tiagra afmontage voor rond de 800 euro zal zijn. Ze hebben daar volgens de site ook een Cube Aerial met Sora maar die zal ik niet nemen. Bij Dik zal dit ongeveer hetzelfde zijn, daar hebben ze echter wel redelijk veel tweedehands staan geloof ik waarvan er ook genoeg nog helemaal niet oud zijn. Ondanks dat je liever een nieuwe wilt zal ik ook daar zeker eens gaan kijken.Op woensdag 14 juli 2010 16:31 schreef Grunner het volgende:
[..]
Dank je wel
Voor een 'goedkope' nieuwe fiets kun je wat betreft prijs waarschijnlijk het beste naar Belga gaan. In de winkel in Harkstede hebben ze er wat meer verstand van maar de belga die in het gebouw waar eerst de ikea zat zit heeft volgens de site fietsen van Bulls vanaf 500 euro. Kwalitatief gezien is dit echter niet echt bijzonder en als je wat fanatieker gaat fietsen zul je zo'n fiets al snel mogen vervangen.
quote:Aangezien ik zelf niet heel veel verstand van racefietsen heb koop ik ze liever in een winkelOp woensdag 14 juli 2010 16:39 schreef Oksel het volgende:
Marktplaats..!
quote:Deze bedoel je? --> http://www.izibike.nl/product/3319/Sensa-Veneto_Special_2010
[..]
Hangt er vanaf wat je wil. Kwalitiatief goede fietsen van merken zonder een groot image zijn o.a. Bulls, Sensa en Haibike.
Zelf ben ik best een fan van Sensa: een complete ultegra met triple butted frame, carbon voorvork en Quasar QA24SL wielen kost bij izibike 969 euro.
Is zeker alleen online te bestellen?
En kan iemand mij het verschil uitleggen tussen 105 en Ultegra? Ultegra is beter, maar in welk opzicht?
quote:'Nieuwe' tweedehands fietsen zouden ook een optie zijn inderdaad. Ik wil alleen niet één hebben die al jaren oud is waar de roestvlekken al op zitten, vandaar dat ik nieuw zei. 800 euro vind ik wat aan de hoge kant voor mijn eerste racefiets. Dus ik zal eens gaan kijken bij de tweedehands afdeling van Dik en bij Belga. Heel erg bedankt voor je advies!Op woensdag 14 juli 2010 16:43 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik denk dat een van de goedkopere nieuwe fietsen bij cycletrend een Stevens San Remo met Tiagra afmontage voor rond de 800 euro zal zijn. Ze hebben daar volgens de site ook een Cube Aerial met Sora maar die zal ik niet nemen. Bij Dik zal dit ongeveer hetzelfde zijn, daar hebben ze echter wel redelijk veel tweedehands staan geloof ik waarvan er ook genoeg nog helemaal niet oud zijn. Ondanks dat je liever een nieuwe wilt zal ik ook daar zeker eens gaan kijken.
Voor een 'goedkope' nieuwe fiets kun je wat betreft prijs waarschijnlijk het beste naar Belga gaan. In de winkel in Harkstede hebben ze er wat meer verstand van maar de belga die in het gebouw waar eerst de ikea zat zit heeft volgens de site fietsen van Bulls vanaf 500 euro. Kwalitatief gezien is dit echter niet echt bijzonder en als je wat fanatieker gaat fietsen zul je zo'n fiets al snel mogen vervangen.
quote:Ja.Op woensdag 14 juli 2010 16:51 schreef Marurk het volgende:
[..]
Deze bedoel je? --> http://www.izibike.nl/product/3319/Sensa-Veneto_Special_2010
quote:Ja.Is zeker alleen online te bestellen?
quote:Ultegra is lichter, zou iets beter moeten schakelen en duurzamer moeten zijn. Of je het echt merkt: tsja. 105 is al een best goede groep. Als je meer aan een fiets uit zou willen geven, zou ik eerder voor betere wielen gaan.En kan iemand mij het verschil uitleggen tussen 105 en Ultegra? Ultegra is beter, maar in welk opzicht?
quote:Graag gedaan, succes met je zoektocht!
[..]
Dus ik zal eens gaan kijken bij de tweedehands afdeling van Dik en bij Belga. Heel erg bedankt voor je advies!
quote:Je moet je in ieder geval niet gaan blind staren op een Ultegra afmontage. Shimano 105 is gewoon een erg goede groep, probeer dan wel een FM te vinden de nu al fietsen heeft met de nieuwe 105 groep, waar je als beginner meer dan genoeg aan zult hebben. Goede wielen zijn wel belangrijk maar als je gewoon lekker wilt fietsen heb je niet dezelfde wielen nodig als wanneer je wilt gaan koersen. Met andere woorden dan kun je het prima doen met een wielset als easton ea 50, fulrcum 7 of 5 etc en hoef je echt geen fulcrum 3 of 1 of campa shamal wielen o.i.d. te nemen. Probeer wel wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 te vermijden.Op woensdag 14 juli 2010 17:07 schreef Marurk het volgende:
OK. Ik ga binnenkort maar eens gewoon bij de fietsspecialist langs. Klopt het dat ik beter voor een betere afmontage kan kiezen en voor goede wielen (waardoor ik dus moet bezuinigen op het frame)? Dus Ultegra afmontage met goede wielen en dan een frame dat misschien niet zo bekend is? Of kan ik bijvoorbeeld beter een fiets van een goed merk kopen (Koga Miyata bijvoorbeeld) en dan voor een 105 afmontage kiezen i.p.v. Ultegra? Ik vind het lastig.
Wat betreft het frame, die komen zo goed als allemaal uit dezelfde fabrieken in China / Taiwan. Natuurlijk zit er wel kwaliteitsverschil tussen de frames maar voor een 'grote bekende' naam betaal je natuurlijk wel. Wil je zeker zijn dat je een fiets koopt die wat betreft prijs / kwaliteit gewoon goed is dan kom je waarschijnlijk uit bij een van de Duitse merken: Bulls / Stevens / Cube / Red Bull oid.
quote:Bedankt, hele heldere uitleg.
[..]
Je moet je in ieder geval niet gaan blind staren op een Ultegra afmontage. Shimano 105 is gewoon een erg goede groep, probeer dan wel een FM te vinden de nu al fietsen heeft met de nieuwe 105 groep, waar je als beginner meer dan genoeg aan zult hebben. Goede wielen zijn wel belangrijk maar als je gewoon lekker wilt fietsen heb je niet dezelfde wielen nodig als wanneer je wilt gaan koersen. Met andere woorden dan kun je het prima doen met een wielset als easton ea 50, fulrcum 7 of 5 etc en hoef je echt geen fulcrum 3 of 1 of campa shamal wielen o.i.d. te nemen. Probeer wel wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 te vermijden.
Wat betreft het frame, die komen zo goed als allemaal uit dezelfde fabrieken in China / Taiwan. Natuurlijk zit er wel kwaliteitsverschil tussen de frames maar voor een 'grote bekende' naam betaal je natuurlijk wel. Wil je zeker zijn dat je een fiets koopt die wat betreft prijs / kwaliteit gewoon goed is dan kom je waarschijnlijk uit bij een van de Duitse merken: Bulls / Stevens / Cube / Red Bull oid.
Een vraag nog: waarom wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 vermijden? Gewoon geen goede kwaliteit?En om wat meer info te geven: ik ben van plan om regelmatig flink te gaan fietsen. Misschien wil ik me zelfs bij een wielerclubje aansluiten, dus ik zal elke week nogal wat kilometers afleggen. Heb ook familie 70 km verderop wonen, en mijn streven is om af en toe, na dit opgebouwd te hebben natuurlijk, 70 km heen-en-terug te fietsen (140 km totaal dus). Daarom wil ik dat mijn eerste fiets gewoon goed is, zodat ik niet over een jaar een nieuwe hoef te kopen. Niet te duur, maar toch een vrij goede fiets waar ik wel een poos plezier van heb.
quote:Omdat die wielsets inderdaad kwalitatief nogal bedroevend zijn. Wat betreft je verdere info denk ik dat je aan Shimano 105 absoluut geen miskoop hebtOp woensdag 14 juli 2010 17:44 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt, hele heldere uitleg.
En om wat meer info te geven: ik ben van plan om regelmatig flink te gaan fietsen. Misschien wil ik me zelfs bij een wielerclubje aansluiten, dus ik zal elke week nogal wat kilometers afleggen. Heb ook familie 70 km verderop wonen, en mijn streven is om af en toe, na dit opgebouwd te hebben natuurlijk, 70 km heen-en-terug te fietsen (140 km totaal dus). Daarom wil ik dat mijn eerste fiets gewoon goed is, zodat ik niet over een jaar een nieuwe hoef te kopen. Niet te duur, maar toch een vrij goede fiets waar ik wel een poos plezier van heb.
quote:OK! Enorm bedankt!
[..]
Omdat die wielsets inderdaad kwalitatief nogal bedroevend zijn. Wat betreft je verdere info denk ik dat je aan Shimano 105 absoluut geen miskoop hebt
Focus Culebro 2010
Frame New Hydroform, triple butted, SL Frame met BB30
Voorvork Focus Carbon
Achterderailleur Shimano Ultegra
Voorderailleur Shimano Ultegra
Shifters Shimano Ultegra
Remmen Shimano Ultegra
Crankset FSA Energy Triple
Wielen Fulcrum Racing 7
Banden Continental Ultra Sport, 23-622
Zadel Concept SL
Zadelpen Concept Extreme
Stuurdelen Concept SL
Balhoofd Alloy, A-Head, Concept Extreme
Trek 2.5
Frame Alpha Black Aluminum
Voorvork Bontrager Race, carbon; SpeedTrap compatible
Achterderailleur Shimano Ultegra
Voorderailleur Shimano Ultegra
Shifters Shimano Ultegra STI, 10 speed
Remmen Shimano Ultegra w / Shimano Ultegra STI levers
Crankset Shimano Ultegra 50/34 (Compact) or 50/39/30 (Triple)
Wielen Bontrager Race
Banden Bontrager Race Lite, 700x23c
Zadel Bontrager inForm R2
Zadelpen Bontrager Carbon
Stuurdelen Stuur: Bontrager Race VR, 31.8mm / Stuurpen: Bontrager Race Lite, 7 degree, 31.8mm
Balhoofd Aheadset w / semi-cartridge bearings, integrated, sealed, alloy
Sensa Trentino
rame Ultimate Y-9 Alloy
Voorvork Supra Carbon Technology
Achterderailleur Shimano Ultegra
Voorderailleur Shimano Ultegra
Shifters Shimano Ultegra
Remmen Shimano Ultegra
Crankset Shimano Ultegra Compact
Wielen Fulcrum Racing 7
Pedalen geen pedalen
Banden Conti GP 4000 Wit
Zadel Selle Italia SL
Zadelpen Ritchey WCS Wet Black
Stuurdelen Stuur: Ritchey WCS Wet Black / Stuurpen: Ritchey WCS Wet White
Gewicht 8.3 kg~
Iemand ervaring met deze fietsen/merken? Of een geniaal advies...
Alleen de Trek heeft (helaas) een 105 casette ipv ultegra... las ik net....
quote:ja sorry maar heel veel zinnigs kan ik hier verder niet over zeggen. Ik kan je wel gaan vertellen dat ik voor 1500 euro andere fietsen zou hebben uitgekozen maar daar heb je ook niks aan.Op woensdag 14 juli 2010 20:27 schreef woudb007 het volgende:
kijk... dat zijn adviezen waar ik wat aan heb! Bedankt voor de kritische blik (heb er niet zo heel veel verstand van)
Alleen de Trek heeft (helaas) een 105 casette ipv ultegra... las ik net....
Ik moet sowieso de flevopolder uit om een fiets te kopen... die fietsenmakers hier in Almere heb ik niet veel vertrouwen in. En deze 3 heb ik bij 12gotrading gezien...
Maar sta open voor alle suggesties... behalve fietsen die je alleen via Internet kan bestellen
quote:Waar zou jij voor gaan dan? Ben ook wel benieuwd.
[..]
ja sorry maar heel veel zinnigs kan ik hier verder niet over zeggen. Ik kan je wel gaan vertellen dat ik voor 1500 euro andere fietsen zou hebben uitgekozen maar daar heb je ook niks aan.
quote:Een Stevens Aspin bijvoorbeeld, ik weet alleen uiteraard niet welke FM bij jou in de buurt deze fiets verkoopt. Ik las net op fiets forum dat je geen Red Bull wilt omdat je die alleen via internet kan bestellen, Maar je kunt ook naar de winkel in Bocholt gaan, daar je laten voorlichten, en met een van de verkopers een voor jou geschikte fiets uitkiezen. Hoe dit bij Canyon zit weet ik niet.Op woensdag 14 juli 2010 20:34 schreef woudb007 het volgende:
is dat zo dan...??
Ik moet sowieso de flevopolder uit om een fiets te kopen... die fietsenmakers hier in Almere heb ik niet veel vertrouwen in. En deze 3 heb ik bij 12gotrading gezien...
Maar sta open voor alle suggesties... behalve fietsen die je alleen via Internet kan bestellen
quote:Ik zou een Red Bull nemen omdat die vrijwel altijd beduidend beter afgemonteerd zijn dan andere fietsen voor vergelijkbare bedragen. Met afmontage bedoel ik niet Ultegra of 105 in dit geval maar zaken als bijvoorbeeld de wielset.
[..]
Waar zou jij voor gaan dan? Ben ook wel benieuwd.
quote:Aspin heeft als standaard dacht ik EA 50 wielen, die zijn wat beter dan de Fulcrum 7's. Verder is die fiets vergelijkbaar, ook ultegra 2010 etc, maar vind ik hem zelf mooier vandaar dat ik deze noemde. Wat betreft een Red Bull; ik heb net zelf even gekeken naar een PRO-SL 3000, die heeft bijvoorbeeld EA 70 wieltjes die weer iets beter zouden moeten zijn dan de EA 50. Daarnaast vind ik deze fiets verder in z'n geheel gewoon mooi afgemonteerd en bespaard Rose niet op dingen als zadel / stuur / etc waardoor ik het een mooi geheel vind.Op woensdag 14 juli 2010 20:52 schreef woudb007 het volgende:
Zag net dat een zaak in A'dam de Stevens heeft staan... en waarin zijn de red bull en stevens beter dan de Focus, Sensa en Trek?
Maar feit blijft dat je ook met die Focus, Trek of Sensa gewoon een prima fiets koopt.
Bedankt!
quote:kan je doen, maar volgens mij heb ik dat niet gezegd. Wat ik bedoel is dat je die fietsen volgens mij nauwelijks van elkaar kunt onderscheiden als je kijkt naar de onderdelen etc. Althans wanneer het gaat om die focus, trek of sensa. Volgens mij kun je voor 1500 euro een betere fiets kopen dan een van die drie maar dat betekent niet dat deze drie niet goed zijn.Op woensdag 14 juli 2010 21:02 schreef woudb007 het volgende:
dus eigenlijk zeg je... gewoon met mn vrouw naar de fietsenwinkel gaan en haar de mooiste laten uitzoeken...
Bedankt!
quote:kijk ook even of je er een stukje op kunt fietsen, zodat je kunt bepalen welke qua comfort etc het beste voor je is.Op woensdag 14 juli 2010 21:09 schreef woudb007 het volgende:
thnx! Ik heb net de Stevens rustig bekeken. Beetje dezelfde kleurstelling als de Focus... Beide nogmaals "live" bekijken en dan kiezen...
Nadeel van Rose en een voordeel van een FM die meer in de buurt is is natuurlijk wel dat je wat makkelijker voor onderhoud e.d. even langs kunt gaan.
quote:Wil je trouwens per se Ultegra? Bij de 2010 versie van 105 zijn die kabels namelijk ook weggewerkt.Op woensdag 14 juli 2010 21:09 schreef woudb007 het volgende:
thnx! Ik heb net de Stevens rustig bekeken. Beetje dezelfde kleurstelling als de Focus... Beide nogmaals "live" bekijken en dan kiezen...
quote:Yankee vertelde mij dat een 105, zeker de laatste (2010 versie), ook een zeer goede groep is hoor.
nou ja... perse... eigenlijk wel... als ik dan toch zo een bak centen neerleg....
quote:stuk beter dan RS 10 etc, ietsje minder dan bijvoorbeeld fulcrum 7. Ik heb zelf op m'n vorige fiets iets van 8000 km o.i.d op Aksiums gefietst en heb er nooit problemen mee gehad.
Is dit een goede wielset? --> Mavic Aksium Silver
quote:Inderdaad. Als voordeel van de keuze voor 105 zou je kunnen zien dat die fietsen vaak 200 a 300 euro goedkoper zijn dan de Ultegra versies (dit is grof weg gesteld en klopt dus niet altijd). Of anders bekeken dat je met een 105 afmontage misschien voor een kwalitatief beter frame kunt gaan. Bijvoorbeeld voor een Cannondale Caad 9, wat een absoluut topframe is van aluminium.Op woensdag 14 juli 2010 21:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Yankee vertelde mij dat een 105, zeker de laatste (2010 versie), ook een zeer goede groep is hoor.
De fietsen (van haibike) die ze bij mijn fietenmaker hadden waren: 650 voor een sora (zou ik op zich niet aanraden), 850 voor Tiagra , 1050 voor 105 (die de zelfde manier van schakelen gebruikte als de Tiagra). Ik denk dan ook niet dat je als absolute beginneling je echt het verschil zal merken.
Verder is het nu als het goed is min of meer uitverkoop, dus moet je rond de 20% korting wel kunnen krijgen (ik kreeg voor 180 euro aan kleding etc. bij mijn Tiagra). Verder kreeg ik de eerste 2 beurten gratis, 3e 50% korting, 4e 25% korting. En dan ben je wel weer zo'n 1,5 jaar verder.
Ik heb er overigens wel Shimano WH-R 500 wielen opzitten. Ik heb er geen last van
. Maar als je een wat duurdere fiets zou kopen, kan je uiteraard ook betere wielen verwachten. Ik denk dat Yankee dat dan ook bedoeld?Overigens is een fiets kopen bijna net zo als een nieuwe grafische kaart, je kan wel steeds een stapje hoger (duurder) gaan, maar het is maar net waar je hem voor gaat gebruiken. En echt slechte fietsen zullen er (bijna) niet meer zijn.
Overigens nog wat anders. Ik merkte gisteren dat ik toch, naast de verwachte spierpijn (rug/schouders) ook wat geïrriteerde/pijnlijke knieën had na mijn eerste ritje. (En vandaag ook nog.) Is dat ook een vorm van spierpijn? De reden waarom ik ben gaan fietsen (en gestopt was met handballen), was door pijnlijke/overbelaste knieën (heb ik nu steunzolen voor, dus heb er eigenlijk niet zo veel last meer van).
Overigens heb ik er nog gewone pedalen opzitten, met mijn gewone schoenen. Ik las dat klikpedalen ook (sneller) knieblessures kunnen veroorzaken (als ze niet goed afgesteld zijn)? Dus daar ben ik nu eigenlijk nog een beetje huiverig voor, hoewel ik eigenlijk zo snel mogelijk wel wilde gaan kopen.
[ Bericht 30% gewijzigd door Thormodo op 14-07-2010 21:39:31 ]
quote:en daarna fietsen!Op woensdag 14 juli 2010 21:28 schreef woudb007 het volgende:
ga even langs 2 zaken in adam.. staan de trek 2.5 de focus Culebro en de Stevens Aspin.. en dan kiezen!!
quote:Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.Op woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Marurk ik zou gewoon naar de fietsenmaker gaan. Want als het er op aan komt maakt het allemaal niet zo veel meer uit. De maat is belangrijk, je budget en of je de fiets wel of niet mooi vind.
Dus ik ga binnenkort zelf maar eens langs. Hoeft voor mij niet per se een Koga te zijn hoor. Denk dat ik me niet moet blindstaren op het merk, toch?
quote:Je moet ook niet naar alles luisteren wat ik zegOp woensdag 14 juli 2010 21:29 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.
Dus ik ga binnenkort zelf maar eens langs. Hoeft voor mij niet per se een Koga te zijn hoor. Denk dat ik me niet moet blindstaren op het merk, toch?
WHR 500 is geen hele goede wielset, maar je kunt natuurlijk ook eerst voor deze fiets gaan en later de wielen upgraden. Ook met WHR 500 valt namelijk wel te fietsen. Dus anders gebruik je die eerst terwijl je spaart voor een betere set. Of vraag eens aan de FM wat die fiets moet kosten met een iets duurdere wielset.quote:Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"?Op woensdag 14 juli 2010 21:34 schreef Yankee het volgende:
[..]
Je moet ook niet naar alles luisteren wat ik zeg
En wat kost een goede wielset los (ongeveer)?quote:Bekijk de vorige pagina in dit topic eens zou ik zeggenOp woensdag 14 juli 2010 21:39 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"?
.Overigens staan er in het vorige topic ook nog wel interessante verhalen over merken enzo: Racefiets kopen
quote:Ja, even cassette van de oude wielset halen en op de nieuwe zetten en klaar ben je.Op woensdag 14 juli 2010 21:39 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"?
Goede sets zijn naar mijn mening te koop vanaf ongeveer 300 euro. Dan moet je denken aan bijvoorbeeld Fulrcum 3 of Campagnolo Zonda's. Als je dit teveel geld vindt, wat ik me prima kan voorstellen, ook een wielset als fulcrum 5 (voor minder dan 200 wel te vinden) is al een stuk beter dan WHR 500. Maar zelf zou ik in zo'n geval even verder sparen want anders koop je weer een net niet set.
[ Bericht 13% gewijzigd door Yankee op 14-07-2010 21:53:52 ]
quote:Dat klopt. Ik vind het zonde om een relatief dure fiets te kopen met een mooie afmontage e.d. maar waarbij men dan op de wielen in mijn optiek wel erg extreem bespaard heeft.Op woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Ik heb er overigens wel Shimano WH-R 500 wielen opzitten. Ik heb er geen last van
Overigens nog wat anders. Ik merkte gisteren dat ik toch, naast de verwachte spierpijn (rug/schouders) ook wat geïrriteerde/pijnlijke knieën had na mijn eerste ritje. (En vandaag ook nog.) Is dat ook een vorm van spierpijn? De reden waarom ik ben gaan fietsen (en gestopt was met handballen), was door pijnlijke/overbelaste knieën (heb ik nu steunzolen voor, dus heb er eigenlijk niet zo veel last meer van).
Overigens heb ik er nog gewone pedalen opzitten, met mijn gewone schoenen. Ik las dat klikpedalen ook (sneller) knieblessures kunnen veroorzaken (als ze niet goed afgesteld zijn)? Dus daar ben ik nu eigenlijk nog een beetje huiverig voor, hoewel ik eigenlijk zo snel mogelijk wel wilde gaan kopen.
Wat betreft je knieën: wat voor verzet fiets je? Welke versnellingen? Probeer in ieder geval niet te zwaar te fietsen want dan krijg je erg snel last van je knieën. Pedalen en plaatjes onder de fietsschoen die niet goed afgesteld zijn kunnen inderdaad ook zorgen voor blessures, maar als je daar huiverig over bent moet je dat even samen met de fietsenmaker doen.
quote:Ik heb zelf de afgelopen twee jaar met die WHR500's gefietst (was mijn eerste fiets, had een goedkopertje van 700,-) en wat hier boven al gezegd is, er is prima mee te fietsen. Heb er ook trainingsritjes met de wielerclub mee gereden, ook bijv. toertochtjes van 100+ km's.Op woensdag 14 juli 2010 21:29 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.
Dus ik ga binnenkort zelf maar eens langs. Hoeft voor mij niet per se een Koga te zijn hoor. Denk dat ik me niet moet blindstaren op het merk, toch?
Maar heb net een nieuwe fiets met andere (betere) wielen en dan merk je het verschil wel in rijgedrag.
Eventueel kun je dus met die goedope WHR500's beginnen en dan doorsparen voor een wat betere wielset.
quote:Wat maakt het uit als je de wielen later gewoon kan vervangen? Een frame waar je op bezuinigt, vervang je niet een-twee-drie (een frame is over het algemeen duurder dan een wielset).
[..]
Dat klopt. Ik vind het zonde om een relatief dure fiets te kopen met een mooie afmontage e.d. maar waarbij men dan op de wielen in mijn optiek wel erg extreem bespaard heeft.
[..]
quote:Als je ergens op moet besparen dan liever het frame dan de wielen. Maar ik bedoelde het meer in de trant van dat ik het niet in verhouding vind staan om een fiets van bijvoorbeeld 1500 euro af te monteren met een wielset van 80. Voor zo'n bedrag wil ik een fiets met een beetje een degelijke wielset namelijk.Op woensdag 14 juli 2010 21:54 schreef Marurk het volgende:
[..]
Wat maakt het uit als je de wielen later gewoon kan vervangen? Een frame waar je op bezuinigt, vervang je niet een-twee-drie (een frame is over het algemeen duurder dan een wielset).
quote:Misschien trap je te zwaar en moet je een lichter verzet kiezen. Ik weet niet in welke verzettenrange je normaal gesproken rijdt? Veel buitenblad? Als ik naar mezelf kijk toen ik begon, reed ik vrijwel altijd op het buitenblad --> te zwaar --> pijn in mijn knieën. Heb toen echt moeten leren om op cadans op het binnenblad te rijden. Buitenblad gebruik ik nu alleen als het echt hard gaatOp woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Overigens nog wat anders. Ik merkte gisteren dat ik toch, naast de verwachte spierpijn (rug/schouders) ook wat geïrriteerde/pijnlijke knieën had na mijn eerste ritje. (En vandaag ook nog.) Is dat ook een vorm van spierpijn? De reden waarom ik ben gaan fietsen (en gestopt was met handballen), was door pijnlijke/overbelaste knieën (heb ik nu steunzolen voor, dus heb er eigenlijk niet zo veel last meer van).
Overigens heb ik er nog gewone pedalen opzitten, met mijn gewone schoenen. Ik las dat klikpedalen ook (sneller) knieblessures kunnen veroorzaken (als ze niet goed afgesteld zijn)? Dus daar ben ik nu eigenlijk nog een beetje huiverig voor, hoewel ik eigenlijk zo snel mogelijk wel wilde gaan kopen.
Afstelling van je plaatjes is wel belangrijk ja. Kan soms millimetertjes schelen, is echt finetuning. Let wel op welke kliksysteem je kiest? Mountainbikepedalen (SPD) hebben weinig zijwaartse speling en een klein contactoppervlak, wat knieklachten op kan leveren. Systemen als SPD-SL (!), Look of Speedplay zijn echt racepedalen en hebben wel meer speling.
En waar zit te pijn? Als het aan de voorkant zit zou je zadel te laag kunnen staan. Zit het aan de achterkant dan zit je misschien te hoog, omdat je je knie overstrekt.
Sowieso is het afstellen van de prettigste zithouding een beetje trial-and-error, gewoon proberen. Tijdens de eerste ritten nam ik een multitooltje met inbusjes mee en ging onderweg gewoon een beetje proberen: zadeltje ietsje hoger, dan weer ietsje naar voren, stuurtje iets gedraaid, etc. etc. Tot ik een lekkere zit gevonden had. Heeft wel een aantal ritjes 'gekost.'
quote:OK.
[..]
Als je ergens op moet besparen dan liever het frame dan de wielen. Maar ik bedoelde het meer in de trant van dat ik het niet in verhouding vind staan om een fiets van bijvoorbeeld 1500 euro af te monteren met een wielset van 80. Voor zo'n bedrag wil ik een fiets met een beetje een degelijke wielset namelijk.
Zo'n fiets als deze is dus eigenlijk erg mooi? --> http://www.izibike.nl/pro(...)GTC_Pro_Compact_2010
Alleen wil ik zoiets liever bij de FM bestellen en niet via internet.
Maar goed, genoeg gezeurd en gevraagd nu, ik ga gewoon binnenkort langs. quote:volgens mij heeft degene die boven je gepost heeft zo'n fiets...
[..]
OK.
Zo'n fiets als deze is dus eigenlijk erg mooi? --> http://www.izibike.nl/pro(...)GTC_Pro_Compact_2010
Alleen wil ik zoiets liever bij de FM bestellen en niet via internet.
quote:Lol!
[..]
volgens mij heeft degene die boven je gepost heeft zo'n fiets...
Kan iemand mij misschien ook nog iets vertellen over het cranksteltype? Waar ik op moet letten?
quote:Dat is toevallig.Op woensdag 14 juli 2010 22:03 schreef Marurk het volgende:
[..]
OK.
Zo'n fiets als deze is dus eigenlijk erg mooi? --> http://www.izibike.nl/pro(...)GTC_Pro_Compact_2010
Alleen wil ik zoiets liever bij de FM bestellen en niet via internet.
Heb hem zelf sinds anderhalve maand en is echt een prima fiets voor dat geld, zeker voor een beginner. Let wel op dat deze alleen in compact- en dubbeluitvoering verkocht wordt in Nederland. Als je veel op het vlakke rijdt is een compact niet echt handig, maar dit kan je opvangen door een 39t-binnenblad met 110mm-steek (alleen BBB heeft die: http://www.bbbparts.com/chainrings_compactgear-bcr31.php) erop te laten zetten ipv de standaard 34.
Maar wil je de (Limburgse) heuvels en bergen in, dan moet je dat 34t-binnenblad wel steken. Is geen groot probleem (voorblad is makkelijk te wisselen), maar superhandig is het niet als je vaak in én de heuvels én op het vlakke wilt rijden. Dan moet je steeds wisselen. Dus dan zet je dat 39blad er gewoon op en neem je dat 34-blaadje erbij voor in de bergen. Als je echt bergen als de Ventoux op wil, dan zal je daarvoor ook nog een 'bergcassette' achter moeten steken denk ik, maar dat ligt eraan hoe sterk je benen zijn.
Wat dat betreft is een triple wat handiger, want dan heb je genoeg lichte verzetten bij de hand en hoef je weinig te 'sleutelen'.
Als je uitsluitend op het vlakke gaat rijden dan is een dubbel voldoende. Maar wil je toevallig een keer de heuvels in, dan ga je (te) zwaar trappen, want kleinere voorbladen dan 38t passen niet. Dus je zit redelijk vast aan dat binnenblad.
[ Bericht 5% gewijzigd door marcodej op 14-07-2010 22:27:48 ]
quote:Ja.
Bedoel je de verschillen tussen Dubbel, compact en triple?
quote:Zie hierboven.
Ik hoop dat het duidelijk is.quote:Ik woon in Limburg.
[..]
Dat is toevallig.
Maar wil je de (Limburgse) heuvels en bergen in, dan moet je dat 34t-binnenblad wel steken. Is geen groot probleem (voorblad is makkelijk te wisselen), maar superhandig is het niet als je vaak in én de heuvels én op het vlakke wilt rijden. Dan moet je steeds wisselen. Dus dan zet je dat 39blad er gewoon op en neem je dat 34-blaadje erbij voor in de bergen. Als je echt bergen als de Ventoux op wil, dan zal je daarvoor ook nog een 'bergcassette' achter moeten steken denk ik, maar dat ligt eraan hoe sterk je benen zijn.
Wat dat betreft is een triple wat handiger, want dan heb je genoeg lichte verzetten bij de hand en hoef je weinig te 'sleutelen'.
Als je uitsluitend op het vlakke gaat rijden dan is een dubbel voldoende. Maar wil je toevallig een keer de heuvels in, dan ga je (te) zwaar trappen, want kleinere voorbladen dan 38t passen niet. Dus je zit redelijk vast aan dat binnenblad.
En ik snap maar de helft van je verhaal, maar ik ga me er verder in verdiepen nu. Thanks! quote:Ok, dus als je veel in de Limburgse heuvels fietst, dan zou een compact prima zijn met het standaard 34t-binnenblaadje. Dan hoef je dus geen 39t-binnenblad erop te laten zetten.Op woensdag 14 juli 2010 22:27 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ik woon in Limburg.
[ Bericht 2% gewijzigd door marcodej op 14-07-2010 22:44:13 ]
- dubbel: voor vlak rijden
- compact: voor heuvels
- triple: voor vlak en heuvels
Klopt dit?
quote:In grote lijnen wel ja. Met een dubbel kom je bijv. ook de meeste heuvels in Nederland wel op hoor. Maar wordt het wat zwaarder, zoals in de Limburgse heuvels of de Ardennen, dan is een compact of triple prettiger.Op donderdag 15 juli 2010 00:02 schreef Marurk het volgende:
Dus over het algemeen:
- dubbel: voor vlak rijden
- compact: voor heuvels
- triple: voor vlak en heuvels
Klopt dit?
En op een compact kan je ook wel op het vlakke rijden hoor, maar ideaal is dit niet. Rij je met wind tegen of gaat het wat langzamer, dan zul je al snel op het kleine binnenblaadje moeten trappen, wat een schuine kettinglijn oplevert --> meer slijtage. En je zal wat meer schakelen tussen het buitenblad en het binnenblad, wat niet ideaal is om dat te vaak te doen. Of je moet dus een 39-blad monteren waardoor je met een rechtere ketting zal rijden.
quote:Eens.Op woensdag 14 juli 2010 21:45 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ja, even cassette van de oude wielset halen en op de nieuwe zetten en klaar ben je.
Goede sets zijn naar mijn mening te koop vanaf ongeveer 300 euro. Dan moet je denken aan bijvoorbeeld Fulrcum 3 of Campagnolo Zonda's. Als je dit teveel geld vindt, wat ik me prima kan voorstellen, ook een wielset als fulcrum 5 (voor minder dan 200 wel te vinden) is al een stuk beter dan WHR 500. Maar zelf zou ik in zo'n geval even verder sparen want anders koop je weer een net niet set.
Je zou ook voor 'n setje handgespaakt kunnen kijken. Minder sexy qua looks, maar vaak wel kwaliteit.
Mijn volgende fiets, nu in bestelling, krijgt Shimano DuraAce wielen (WH7850CL24), deze zijn stijver en vervormen daardoor minder. Ik kom sneller een bocht uit en als ik sprint gaat het wiel vooruit in plaats van vooruit en heen en weer; hogere snelheid bij zelfde krachtinspanning. En als je boven de 55 rijdt dan is dit erg prettig, vooral tijdens sprints om de punten.
trouwens er zijn zat wielen die duurder zijn dan frames. Maar je kunt makkelijker een wielset upgraden dan een frame.
Het verschil tussen ultegra en S105 is de snelheid van het schakelen. Ultegra schakelt sneller, dit merk je als je volle bak rijdt. niet dat S105 slecht is maar de kwaliteit van Ultegra is gewoon beter, het kan meer aan. Je kunt tijdens een sprint blijven schakelen zonder tijdverlies (mits goed afgesteld). Uiteraard is het ook een 100-tal gram lichter. Dient er bij te zeggen dat de techniek in ultegra het volgende jaar in S105 verwerkt wordt. Elk jaar worden de groeper beter. Wat 3 jaar geleden Dura Ace was is nu Ultegra.
quote:Dus volgens jou is het beter te gaan voor een beter frame (ten koste van de wielset), en dan deze wielset later vervangen? Dus beter gaan voor een Koga Miyata met Shimano WHR 500 wielset (en deze later een keer vervangen), dan voor een minder frame van een ander merk met een goede wielset? Of ligt het niet zo simpel?
[..]
trouwens er zijn zat wielen die duurder zijn dan frames. Maar je kunt makkelijker een wielset upgraden dan een frame.
[..]
* sorry voor mijn vele vragen
quote:Ik zie dat je budget maar 1000 euro is. Voor 1000 euro koop je een leuke instapmodel. Yankee en ik zijn andere fietsers dan jij, wij eisen erg veel van ons materiaal en hebben ook al flink wat kilometers in de benen om te kunnen merken wat verschil maakt. Als ik gewoon toer dan maakt het mij niet uit welke fiets ik rijd, ga ik echter koersen of de bergen in dan wil ik goed spul. Mijn eerste fiets was 1500 euro, 2de al 2500 en de 3de al 3100 (met flink wat korting). Elke keer koop je wat beters en investeer je wat meer geld. 1ste was aluminium met S105, 2de carbon met Ultegra triple en de laatste is carbon, ultegra dubbel met Shimano Dura Ace wielen.Op donderdag 15 juli 2010 09:56 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus volgens jou is het beter te gaan voor een beter frame (ten koste van de wielset), en dan deze wielset later vervangen? Dus beter gaan voor een Koga Miyata met Shimano WHR 500 wielset (en deze later een keer vervangen), dan voor een minder frame van een ander merk met een goede wielset? Of ligt het niet zo simpel?
* sorry voor mijn vele vragen
Ik zou als ik jou was gewoon een simpele fiets kopen, leren fietsen, kijken hoe het gaat, ervaring opdoen en dan als het je bevalt dan pas een duuurdere fiets gaan kopen. Als je veel fietst is het toch handig om 2 fietsen te hebben. Eentje voor als het slecht weer is of als de andere kapot of bij de fietsenmaker staat.
Die Koga is een leuk instapmodel. Leer daarop fietsen, koop dan eens nieuwe wielen (mocht je dan weer een nieuwe fiets kopen dan kun je deze gewoon meenemen naar je nieuwe.)
Je maakt het jezelf nu alleen maar moeilijk, door al die fietsen zie je de fietsenstalling niet meer (vrije interpratie van bomen en bos ;-) ). Ook, ga proefrijden, probeer te vergelijken en met je fietsenmaker tot een deal te komen. Vaak voor een schappelijke meerprijs krijg je betere wielen of betere onderdelen (denk aan stuur, zadel) .
quote:oksel wat je vergeet te melden is dat jij al een tijdje fietst. Tenminste, je fietste al voordat je dat groene (sorry, celeste) race monster kocht. Je weet dus waar je op moet letten en kan het verschil beter merken.Op donderdag 15 juli 2010 10:12 schreef Oksel het volgende:
Ik heb eerst een goede fiets gekocht, met K*Twielen.. maar wel voor een mooie prijs.. toen later de wielen vervangen, heb er een setje Zonda's in sinds een week. En dat rijdt toch wel echt STUKKEN beter dan goedkope slappe zware wielen.
[ afbeelding ]
quote:Bedankt voor je uitleg.
[..]
Ik zie dat je budget maar 1000 euro is. Voor 1000 euro koop je een leuke instapmodel. Yankee en ik zijn andere fietsers dan jij, wij eisen erg veel van ons materiaal en hebben ook al flink wat kilometers in de benen om te kunnen merken wat verschil maakt. Als ik gewoon toer dan maakt het mij niet uit welke fiets ik rijd, ga ik echter koersen of de bergen in dan wil ik goed spul. Mijn eerste fiets was 1500 euro, 2de al 2500 en de 3de al 3100 (met flink wat korting). Elke keer koop je wat beters en investeer je wat meer geld. 1ste was aluminium met S105, 2de carbon met Ultegra triple en de laatste is carbon, ultegra dubbel met Shimano Dura Ace wielen.
Ik zou als ik jou was gewoon een simpele fiets kopen, leren fietsen, kijken hoe het gaat, ervaring opdoen en dan als het je bevalt dan pas een duuurdere fiets gaan kopen. Als je veel fietst is het toch handig om 2 fietsen te hebben. Eentje voor als het slecht weer is of als de andere kapot of bij de fietsenmaker staat.
Die Koga is een leuk instapmodel. Leer daarop fietsen, koop dan eens nieuwe wielen (mocht je dan weer een nieuwe fiets kopen dan kun je deze gewoon meenemen naar je nieuwe.)
Je maakt het jezelf nu alleen maar moeilijk, door al die fietsen zie je de fietsenstalling niet meer (vrije interpratie van bomen en bos ;-) ). Ook, ga proefrijden, probeer te vergelijken en met je fietsenmaker tot een deal te komen. Vaak voor een schappelijke meerprijs krijg je betere wielen of betere onderdelen (denk aan stuur, zadel) .
Mijn budget is om en nabij de 1200 euro, moet wel een leuke fiets voor zijn te vinden. Voor die prijs heb je al een Cube met Ultegra afmontage en een goede wielset, of een Koga Miyata met K*Twielen en 105 (of met een beetje geluk Ultegra) afmontage. Denk dat ik sowieso Ultegra afmontage wil, de rest maakt me niet zo veel uit voor mijn eerste fiets. Ik ga deze of volgende week langs en laat me dan goed adviseren. Moet ook schoenen en een pakje natuurlijk, maar ik neem aan dat ik wel wat korting moet kunnen krijgen. In ieder geval heel erg bedankt voor jullie info!
quote:En het is mijn tweede fiets.Op donderdag 15 juli 2010 10:17 schreef Superher0 het volgende:
[..]
oksel wat je vergeet te melden is dat jij al een tijdje fietst. Tenminste, je fietste al voordat je dat groene (sorry, celeste) race monster kocht. Je weet dus waar je op moet letten en kan het verschil beter merken.
Mijn eerste fiets was een alu fiets met een Sora groep en de beruchte (
) Shimano WHR500 wielen. Die kocht ik (nieuw) in de aanbieding bij 12gotrading.nl (kutwinkel, koop daar nooit!) voor 300 euro ofzo. Prima prijs / kwaliteit verhouding. Die fiets heb ik in mijn eerste jaar 5000km mee gefietst, Nederland, Frankrijk, Belgie, Australie.. Paar keer mee op mijn bek gegaan (dat gebeurt als je net begint met fietsen!), lekker mee lopen kloten, en spelen. Om precies te zijn trouwens; het was een Rock Machine Raceride 500 (Wat een naam, hehe).
http://www.rockmachine.us/en/raceride-500
Wat ik hiermee wil zeggen; ben je echt beginner, koop je gewoon een goedkope fiets. Het liefst via Marktplaats, dan krijg je voor 300 al een betere fiets dan wanneer je voor dat geld een nieuwe koopt.
quote:Koop dan gewoon lekker zoiets:
http://link.marktplaats.nl/361182128
http://link.marktplaats.nl/360078122
Of dees:
http://link.marktplaats.nl/360916506
Carbon frame, en Zonda
wielen.. en goedkoper dan wat jij wilt.Hou je ook nog flink wat geld over voor onderdelen / kleding.
quote:Ben bang dat ze me allemaal niet passen. Ben 1.83 m lang (dus framemaat 58 ongeveer als ik me niet vergis, heb binnenbeenlengte opgemeten).
[..]
Koop dan gewoon lekker zoiets:
http://link.marktplaats.nl/361182128
http://link.marktplaats.nl/360078122
Of dees:
http://link.marktplaats.nl/360916506
Carbon frame, en Zonda
Hou je ook nog flink wat geld over voor onderdelen / kleding.
En in de buurt is het ook al niet.quote:De groepen worden maar eens in de zoveel (4 / 5) jaar echt geüpdatet. Een dergelijke wetmatigheid is er dus eigenlijk niet, en ook als Shimano bijv. een nieuwe productietechniek bedenkt of een ander slimmigheidje om e.e.a. goedkoper beter te maken dan gaat ze echt niet de techniek van 5 jaar oud in een nieuw model stoppen. Een duidelijk visueel aspect dat in opeenvolgende jaren van boven af geïntroduceerd is, zijn de weggewerkte kabels - eerst in DA 7900, daarna Ultegra 6700 en m.i.v. dit jaar ook in 105 5700. Dit zegt alleen weinig over de kwaliteit van 105 of Ultegra t.o.v. de oude series. Veel kenners vinden DA 7800, dus een groep die in 2004 op de markt is gekomen, nog steeds de best/soepelst schakelende groep. En bijvoorbeeld de ketting van Ultegra 6700 is een duidelijke miskleun, veel gevallen van breken (met name tijdens/na gebruik in de winter), waarmee de oude series dus beter zijn.Op donderdag 15 juli 2010 07:46 schreef Superher0 het volgende:
Het verschil tussen ultegra en S105 is de snelheid van het schakelen. Ultegra schakelt sneller, dit merk je als je volle bak rijdt. niet dat S105 slecht is maar de kwaliteit van Ultegra is gewoon beter, het kan meer aan. Je kunt tijdens een sprint blijven schakelen zonder tijdverlies (mits goed afgesteld). Uiteraard is het ook een 100-tal gram lichter. Dient er bij te zeggen dat de techniek in ultegra het volgende jaar in S105 verwerkt wordt. Elk jaar worden de groeper beter. Wat 3 jaar geleden Dura Ace was is nu Ultegra.
quote:Onzin. Ik fiets op een 53 en ben 1m81. Die framematen zeggen echt niet veel meer nu bijna alle frames "slooping" zijn.Op donderdag 15 juli 2010 11:10 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ben bang dat ze me allemaal niet passen. Ben 1.83 m lang (dus framemaat 58 ongeveer als ik me niet vergis, heb binnenbeenlengte opgemeten).
Je kan zoveel spelen met zadels / stuurpennen, etc.. jij moet echt geen 58 hebben. Dat zijn oude maten.
quote:Met dat budget en die opties doe je echt geen miskoop. Hou vooral ook rekening met welke fiets je het mooist vindt, dat klinkt vrouwelijk maar op die fiets rijd je liever en dat is essentieelOp donderdag 15 juli 2010 10:33 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je uitleg.
In ieder geval heel erg bedankt voor jullie info!
Bij Cube dealers valt meestal weinig af te dingen. Maar of de dealer een beetje in de buurt zit en servicegericht is, is ook belangrijk. Als beginner moet je gewoon nog een paar keer binnen kunnen stappen voor vragen en het bijregelen van je versnellingen en het uitproberen van een iets andere houding, denk aan stuur/zadel wat hoger/lager of een andere stuurpenlengte. Je merkt bij de aankoopbesprekingen als het goed is wel of dit geen probleem zal zijn.quote:En ik rij officieel op een 62cm (licht sloping) met mijn 1.85.Op donderdag 15 juli 2010 12:02 schreef Oksel het volgende:
[..]
Onzin. Ik fiets op een 53 en ben 1m81. Die framematen zeggen echt niet veel meer nu bijna alle frames "slooping" zijn.
Is bij Cube in de praktijk een 58-60. Vorige fiets was een 58 (niet sloping) en was me wat te klein/laag.Je totale lengte zegt niet zoveel, gaat dan vooral om de binnenbeenlengte (is bij mij relatief lang met 91cm). Hoewel dat ook niet alles meer zegt omdat je dat kan compenseren met je zadelpen. Bovenbuis en balhoofd zijn net zo belangrijk.
[ Bericht 55% gewijzigd door marcodej op 15-07-2010 12:35:02 ]
quote:Op donderdag 15 juli 2010 12:14 schreef Oksel het volgende:
Het is een racefiets wat je koopt hé, geen raketinstallatie.
quote:1. Heb gister een half uurtje geoefend met schakelenOp maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
Toch is niet alles aan fietsen fijn:
1. Ik snap het schakelen nog steeds niet.
2. Bochten en auto's zijn nog steeds doodeng! Oftewel ik ben een angsthaas.
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan
weet nu in ieder geval wat er precies gebeurt als ik die schuifjes heen en weer beweeg!2. Bochten zijn nog steeds doodeng. En auto's gemener dan als ik gewoon op mijn stadsfiets zit.
3. Heb geaccepteerd dat een fietsbroek aanvoelt alsof je een olifantenmaandverband achterstevoren in je broek draagt.
4. Minder rugpijn!
Ik had mijn zadel wat hoger gezet maar denk dat ik ook gewoon moet wennen aan de houding (toch wel). Dinsdag kon ik nog steeds niet rechtop staan na het fietsen, nu kon ik me al rustig aan uitrollen toen ik afstapte. Lekker is anders, maar het gaat goedkomen!Met roeien heb ik soms een te holle rug, denk dat dat er nu wel snel uitslijt
Verder heb ik heel braaf in licht verzet gefietst vandaag. Dat was wennen omdat ik mijn kracht minder goed kwijt kon en het wat suf voelt om mijn benen door de lucht te pompen, het vergt ook meer concentratie. maar na een half uur ofzo begon ik wel weerstand te voelen en ik werd ook 20min eerder moe dan de vorige keren. Dat kan natuurlijk 1000 andere redenen hebben maar ik vind dat het door de lichte versnelling komt.
Dit was het verslag van deze week
Als jullie je fietsen gekocht hebben moet je ook ff vertellen hoe het gaat ! Ben benieuwd
het is een Merida de fiets is zeer netjes onderhouden, de maat van de fiets is L (komt overeen met 56)
de groep die erop zit is sora..
het is een mooie fiets voor de beginnende fietser:)
de fiets is te koop voor 550 euro.. als je interesse hebt mag je me mailen..
vriendelijke groet..
quote:Succes met de verkoop, persoonlijk vind ik 550 euro teveel voor een tweedehands sora afgemonteerde fiets.Op vrijdag 16 juli 2010 11:33 schreef Ebi22 het volgende:
Hallo ik heb een nieuwe fiets gekocht en wil mijn oude fiets (1jaar oud) verkopen..
het is een Merida de fiets is zeer netjes onderhouden, de maat van de fiets is L (komt overeen met 56)
de groep die erop zit is sora..
het is een mooie fiets voor de beginnende fietser:)
de fiets is te koop voor 550 euro.. als je interesse hebt mag je me mailen..
vriendelijke groet..
quote:true true, wat voor fiets heb je nu gekocht?
wel redelijk toch?;)
quote:Absoluut, mooi man! Klein verschil ten opzichte van een Merida met soraOp vrijdag 16 juli 2010 13:20 schreef Ebi22 het volgende:
pinerello fp3 full carbon ultegra...
wel redelijk toch?;)
Fiets je een beetje veel?misschien dat ik donderdag wel even naar corpus ga..
jij?
quote:fiets wel redelijk veel, gemiddeld denk ik zo'n vier keer per week. Soms alleen, soms met Tandje Hoger = studenten wielervereniging.Op vrijdag 16 juli 2010 13:49 schreef Ebi22 het volgende:
Nu wel regelmatig, maar 1 augustus begint het voetbal seizoen weer en zal ik daar veel tijd in moeten stoppen.. ben net een weekje in Valkenburg geweest..
misschien dat ik donderdag wel even naar corpus ga..
jij?
quote:wilier izoard ultegraOp vrijdag 16 juli 2010 13:56 schreef Ebi22 het volgende:
Ik fiets soms ook alleen maar meestal met 2 vrienden, wat voor fiets heb jij dan?
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8257&catid=2930
Wat vinden jullie? Willier zegt me eigenlijk niet zo veel, maar het lijkt een mooie fiets te zijn.
Edit: Zie net dat jij, Yankee, ook een Willier hebt.
Ik krijg wel wat korting neem ik aan en mijn ouders willen ook nog wel wat bijleggen.
quote:Ik ben niet helemaal objectief als het om Wilier gaat, ik heb er zelf dus ook een en vind over het algemeen wilier fietsen mooi.Op vrijdag 16 juli 2010 14:14 schreef Marurk het volgende:
Ben net op deze fiets gevallen:
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8257&catid=2930
Wat vinden jullie? Willier zegt me eigenlijk niet zo veel, maar het lijkt een mooie fiets te zijn.
Edit: Zie net dat jij, Yankee, ook een Willier hebt.
Ik krijg wel wat korting neem ik aan en mijn ouders willen ook nog wel wat bijleggen.
Lijkt mij een goede fiets. Fulcrum 7 is een prima wielset, in ieder geval behoorlijk sterk. Verder mooi Ultegra afgemonteerd met als uitzondering de crank, die van FSA is, maar dat zou ik niet als een probleem zien. Met die Kaayman korting is dat ook echt geen gekke prijs.
quote:Ik weet niet wat de kwaliteit van die wielset is. Die Massini heeft in ieder geval wel een nieuwe Ultegra groep, iets waarvan ik bij die WIlier niet helemaal zeker ben want ik zie dat nergens staan. Overigens is die nieuwe ultegra groep niet zozeer beter, maar heeft deze als voordeel dat de kabels bij het stuur weggewerkt zijn.
Een Massini, zoiets als dit, is mogelijk een goed alternatief. Weet alleen niet wat voor wielset de Xero XR01 is... En is Massini een beetje fatsoenlijk?
quote:De 6700 is de nieuwste Ultegra groep?
[..]
Ik weet niet wat de kwaliteit van die wielset is. Die Massini heeft in ieder geval wel een nieuwe Ultegra groep, iets waarvan ik bij die WIlier niet helemaal zeker ben want ik zie dat nergens staan. Overigens is die nieuwe ultegra groep niet zozeer beter, maar heeft deze als voordeel dat de kabels bij het stuur weggewerkt zijn.
quote:ja, die Xero wielen schijnen nogal slap te zijn trouwens; komen tegen remblokjes bij sprinten e.d. bij sommige mensen.
quote:Thanks.
Als je nou kijkt naar de fietsmerken die hier vermeld staan, welke zou je dan sowieso niet nemen?
quote:Daar staat geen slecht merk tussen. Bij het ene merk betaal je wat meer voor de naam e.d. dan bij de andere. Het ene merk monteert zijn fietsen wat mooier af dan de andere etc. Bij sommige merken zie je de lasnaden op het frame, bij andere niet etc.Op vrijdag 16 juli 2010 14:34 schreef Marurk het volgende:
[..]
Thanks.
Als je nou kijkt naar de fietsmerken die hier vermeld staan, welke zou je dan sowieso niet nemen?
Verder hebben sommige merken fietsen met een langere bovenbuis dan andere waardoor je anders op die fietsen zit. Maar dit is weer afhankelijk van je lengte e.d. en persoonlijke voorkeur wat betreft fietshouding.
Van die lijst met merken zou ik een paar niet nemen enkel omdat ik die fietsen niet mooi vind ongeacht de afmontage, Orbea is voor mij bijvoorbeeld zo'n merk.
Crosspost dan maar:
Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en heb mijn oog op deze laten vallen:
De vrouwelijke Impala was ook een optie, maar ik houd niet van bloemetjes en meisjesachtige dingen op een fiets. ben zelf al meisjesachtig genoeg
Maar het liefste zou ik een wilier willen, want die zijn zo moooi.... ik weet alleen niet of ik dan een goede fiets zou kopen, mijn budget reikt tot 1500. En er moet minstens 105 of vergelijkbare groep opzitten..
Tips zijn welkom
quote:Goede fiets die Aspin. Wilier voor 1500 euro kan wel, kan krijg je waarschijnlijk zoiets als op de vorige pagina staat, een Wilier Escape. Zie verder de vorige twee pagina's.Op vrijdag 16 juli 2010 19:47 schreef cyclechick het volgende:
Ooo een speciaal topic hiervoor!
Crosspost dan maar:
Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en heb mijn oog op deze laten vallen:
[ afbeelding ]
De vrouwelijke Impala was ook een optie, maar ik houd niet van bloemetjes en meisjesachtige dingen op een fiets. ben zelf al meisjesachtig genoeg
Maar het liefste zou ik een wilier willen, want die zijn zo moooi.... ik weet alleen niet of ik dan een goede fiets zou kopen, mijn budget reikt tot 1500. En er moet minstens 105 of vergelijkbare groep opzitten..
Tips zijn welkom
[ Bericht 1% gewijzigd door Yankee op 16-07-2010 20:02:46 ]
quote:Is dat vergelijkbaar met die aspin?Op vrijdag 16 juli 2010 19:56 schreef Yankee het volgende:
[..]
Goede fiets die Aspin. Wilier voor 1500 euro kan wel, kan krijg je waarschijnlijk zoiets als op de vorige pagina staat, een Wilier Escape.
Of minder?
En escape is die ook in een triple te krijgen, want die ander is dat niet dacht ik te zien?
quote:Aspin heeft betere wielen: EA 50 / Vista t.o.v. de Fulcrum 7 op de Escape. Verder is de Aspin volgens mij volledig Ultegra, de Escape heeft een crank van FSA. Of de escape ook als triple verkrijgbaar is weet ik niet, die bij Salden is in ieder geval een compact.Op vrijdag 16 juli 2010 20:02 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Is dat vergelijkbaar met die aspin?
Of minder?
En escape is die ook in een triple te krijgen, want die ander is dat niet dacht ik te zien?
Puur gekeken naar prijs / kwaliteit kun je denk ik beter voor een Aspin gaan.
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
quote:Hey welk nummer is dat,want ik heb ze hier allemaal liggen die bladenOp vrijdag 16 juli 2010 20:09 schreef Yankee het volgende:
Dit is de top 10 van fietsen tot 1500 euro volgens het blad Fiets:
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
quote:geen ideeOp vrijdag 16 juli 2010 20:14 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Hey welk nummer is dat,want ik heb ze hier allemaal liggen die bladen
quote:Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?
Dit is de top 10 van fietsen tot 1500 euro volgens het blad Fiets:
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
Nu twijfel ik weer of ik niet gewoon voor een beter frame/merk moet gaan en dan 105 i.p.v. Ultegra afmontage nemen.
quote:ik denk dat er niet een merk is wat perse beter is?Op vrijdag 16 juli 2010 20:31 schreef Marurk het volgende:
[..]
Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?
Nu twijfel ik weer of ik niet gewoon voor een beter frame/merk moet gaan en dan 105 i.p.v. Ultegra afmontage nemen.
zou naar het totaalplaatje kijken, wie heeft én goede groepen én goede wielen én... weet ik wat...?
in mijn hoofd wordt die stevens aspin steeds meer mijn nieuwe fiets, ik vind hem toch wel erg mooi
quote:Welke zijn 105? ik gok de Bianchi, Koga en Colnago in ieder geval. Bij die drie betaal je nou eenmaal ook voor de naam, wat niet wegneemt dat die frames ook gewoon prima zijn. Maar als gevolg daarvan worden ze dus afgemonteerd met 105 ipv met Ultegra. Verder kan het dus liggen aan de verschillende wielen en andere onderdelen.
[..]
Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?
Nu twijfel ik weer of ik niet gewoon voor een beter frame/merk moet gaan en dan 105 i.p.v. Ultegra afmontage nemen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Yankee op 16-07-2010 20:48:42 ]
quote:Je wilt geen vrouwenfiets maar zo'n Aspin is toch wel zo'n beetje het tegenovergestelde? Schwarz. Steif. Deutsch. Niet erg sexy hoor. Een Wilier (Escape/Lavaredo/La Triestina) moet best lukken voor 1500 euro en de geometrie zal je hoogstwaarschijnlijk ook iets beter passen.Op vrijdag 16 juli 2010 19:47 schreef cyclechick het volgende:
Ooo een speciaal topic hiervoor!
Crosspost dan maar:
Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en heb mijn oog op deze laten vallen:
[ afbeelding ]
De vrouwelijke Impala was ook een optie, maar ik houd niet van bloemetjes en meisjesachtige dingen op een fiets. ben zelf al meisjesachtig genoeg
Maar het liefste zou ik een wilier willen, want die zijn zo moooi.... ik weet alleen niet of ik dan een goede fiets zou kopen, mijn budget reikt tot 1500. En er moet minstens 105 of vergelijkbare groep opzitten..
Tips zijn welkom
quote:Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vindOp vrijdag 16 juli 2010 21:00 schreef eentwee het volgende:
[..]
Je wilt geen vrouwenfiets maar zo'n Aspin is toch wel zo'n beetje het tegenovergestelde? Schwarz. Steif. Deutsch. Niet erg sexy hoor. Een Wilier (Escape/Lavaredo/La Triestina) moet best lukken voor 1500 euro en de geometrie zal je hoogstwaarschijnlijk ook iets beter passen.
Tips waar ik in de randstad naar toe kan om die fietsen in het echie te zien en te kopen?
quote:Wilier wordt verdeeld door Veltec en daar zijn veel dealers bij aangesloten. http://www.veltec.nl/Chercher%20ConcessionaireOp vrijdag 16 juli 2010 21:03 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vind
Tips waar ik in de randstad naar toe kan om die fietsen in het echie te zien en te kopen?
quote:Ik weet dat Slingerland in Haastrecht om de zoveel tijd Wiliers heeft staan. Althans, daar heeft mijn vader zijn Wilier Escape vandaan. Hebben ook vaak een assortiment aan Cube, Colnago en Specialized fietsen staan [/sluikreclame ]Op vrijdag 16 juli 2010 21:03 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vind
Tips waar ik in de randstad naar toe kan om die fietsen in het echie te zien en te kopen?
Ik heb daar zelf gekeken voor een fiets en vroeg de verkoper of hij wat uitleg kon geven over het verschil tussen carbon en aluminium. Bekend is dat beschadigingen in carbon vaak funest voor het frame zijn. De reactie van de verkoper: "Dat zijn praatjes meneer. Carbon is topmateriaal. Ik zal u zeggen hoe dat soort praatjes de wereld in komen. Mannen komen voor een fiets kijken, die willen een mooie fiets. Mooie wielen, mooie groep en mooi frame. Ja? Maar dan zien ze het prijskaartje en dan komt de vrouw in beeld. De vrouw wil niet dat de man zoveel geld aan een fiets uitgeeft. En ja, de vrouw is de baas hè. Geen 4000 euro aan een fiets, maximaal 2000 euro. Dus kopen ze een goedkopere fiets, veelal aluminium. Maar tegen hun vrienden moeten ze verantwoording afleggen dat ze geen carbon hebben, want ze hadden al weken lopen opscheppen. En dan zeggen ze dat carbon niet deugt. Nogmaals, carbon is topmateriaal en van zwakke plekken bij valpartijen heb ik niks gehoord.''
(Gaanderweg de uitleg van de verkoper ging mijn uitdrukking van
naar ))Nog een mooie:
Verkoper; "Dat product hebben we vroeger wel gehad maar het regende klachten dus toen heb ik dat uit het assortiment gehaald.''
"Werkelijk? In alle testen komt het toch goed naar voren.''
''Tja meneer, die blaadjes moet u niet geloven. Die krijgen dik geld om producten de hemel in te prijzen.''
Aan het eind van de rit had hij me nog wel een scherpe aanbieding gedaan voor een BMC team machine SLR01 (2009 model, campa centaur en fulcrum 5's voor 2500 euro, frame normaal is iets van 2500 euro). Toen ik zei dat ik niet direct wou beslissen liep hij weg om met z'n collega's een sigaret te roken en een bakje kofife te drinken. Uiteindelijk heb ik besloten om toch voor een aluminium frame te gaan en heb ik Canyon gekocht (zie elders in dit topic).
De website is niet al te best, http://www.vosfietsen.nl/ . Bij de Wiliers staan een aantal aanbiedingen. Volgens de website van Veltec zijn zij ook een distributeur van Wilier dus dat is bonafide. Nogmaals: Als je precies weet wat je wil hebben en als je door de lulverhalen van die verkopers kan heen prikken dan is het de moeite waard om eens te kijken. Kom daar niet voor advies want je wordt genaaid waar je bij staat.
quote:Ik fietste nu op mijn middelste blad en dan met de zwaardere versnellingen. Dus dat zijn ~14 t/m 18 (v.d. 27). Versnelling 17/18 als ik rond de 30 reed. Maar dat zal dan wel te zwaar zijn? Aangezien ik op andere fietsen ook vaak wat zwaar trap.Op woensdag 14 juli 2010 22:02 schreef marcodej het volgende:
[..]
Misschien trap je te zwaar en moet je een lichter verzet kiezen. Ik weet niet in welke verzettenrange je normaal gesproken rijdt? Veel buitenblad? Als ik naar mezelf kijk toen ik begon, reed ik vrijwel altijd op het buitenblad --> te zwaar --> pijn in mijn knieën. Heb toen echt moeten leren om op cadans op het binnenblad te rijden. Buitenblad gebruik ik nu alleen als het echt hard gaat
Afstelling van je plaatjes is wel belangrijk ja. Kan soms millimetertjes schelen, is echt finetuning. Let wel op welke kliksysteem je kiest? Mountainbikepedalen (SPD) hebben weinig zijwaartse speling en een klein contactoppervlak, wat knieklachten op kan leveren. Systemen als SPD-SL (!), Look of Speedplay zijn echt racepedalen en hebben wel meer speling.
En waar zit te pijn? Als het aan de voorkant zit zou je zadel te laag kunnen staan. Zit het aan de achterkant dan zit je misschien te hoog, omdat je je knie overstrekt.
Sowieso is het afstellen van de prettigste zithouding een beetje trial-and-error, gewoon proberen. Tijdens de eerste ritten nam ik een multitooltje met inbusjes mee en ging onderweg gewoon een beetje proberen: zadeltje ietsje hoger, dan weer ietsje naar voren, stuurtje iets gedraaid, etc. etc. Tot ik een lekkere zit gevonden had. Heeft wel een aantal ritjes 'gekost.'
Speciale pedalen + schoenen hebben voorlopig nog geen haast. Wel zijn er geloof ik wat 'mixed emotions' over de Speedplay en Look pedalen. Jouw voorkeur gaat uit naar SPD-SL zo te zien?
Pijn zit, nog steeds
, vooral voorin. Hoewel ik het sinds gisteren ook een beetje achterin begin te voelen. Zadel kan misschien nog wel iets omhoog, maar veel zal het niet zijn anders is er helemaal geen buiging van mijn knie meer mogelijk, als mijn been gestrekt is.Tijdens het fietsen had ik nergens last van. Wel had ik meestal mijn handpalmen vlak voor waar het zwarte stuk waar de remmen begonnen. Dus met mijn twee vinger + duim net na de overgang van tape naar plastic(?) i.p.v. de remmen. Ik weet niet of dat normaal is, of dat ik dan mijn stuur ook kan verstellen? Die staat sowieso volgens mij vrij laag of is dat niet erg?
quote:Hij heeft trouwens een nieuwe, grotere locatie, vlak langs de Ringvaart. Ik kom er weleens langs tijdens mijn trainingsritjes en ben er weleens binnen gestapt, want ik hoorde ook een hoop verhalen over hem inderdaad.
Wilde gewoon even kijken. Nou, er stonden me toch een rijtje Pinarello Princejes opgesteld. En voor prijzen, daar viel mn bek van open zo goedkoop.En het is inderdaad een apart figuur. :’) Als je service en gedegen informatie wilt dan moet je daar niet zijn. Weet je wat je wilt en wil je niet teveel betalen, dan kan je daar nog weleens slagen. Mijn tent is het niet. Ik betaal liever wat meer omdat ik me welkom voel en waarvan ik weet dat ik goede service krijg. Ik kreeg er een sterk ‘beunhaasgevoel’ bij.
quote:Hmmm, lijkt me niet te zwaar. Op het middenblad moet je lekker kunnen peddelen.Ik fietste nu op mijn middelste blad en dan met de zwaardere versnellingen. Dus dat zijn ~14 t/m 18 (v.d. 27). Versnelling 17/18 als ik rond de 30 reed. Maar dat zal dan wel te zwaar zijn? Aangezien ik op andere fietsen ook vaak wat zwaar trap.
Speciale pedalen + schoenen hebben voorlopig nog geen haast. Wel zijn er geloof ik wat 'mixed emotions' over de Speedplay en Look pedalen. Jouw voorkeur gaat uit naar SPD-SL zo te zien?
En mijn voorkeur gaat inderdaad uit naar SPD-SL, maar Look is ook goed en anderen zweren weer bij Speedplay (omdat je daar je speling helemaal zelf in kan stellen). Nadeel van Speedplay is dat je er moeilijk op kan lopen. Als je dat doet dan slijt het snel. Dat nadeel heeft SPD-SL niet. Die hebben er rubbertjes op, zodat je er wat mee kan lopen zonder dat het snel slijt.
quote:Je moet met je handen lekker op de hoods kunnen steunen zodat je makkelijk bij de remmen kan. Dus als ik het goed begrijp zit je nu iets 'te lang', je moet teveel strekken om bij de hoods te kunnen. Dan zou je een kortere stuurpen kunnen nemen of je zadel iets naar voren zetten.Op zaterdag 17 juli 2010 13:23 schreef Thormodo het volgende:
Tijdens het fietsen had ik nergens last van. Wel had ik meestal mijn handpalmen vlak voor waar het zwarte stuk waar de remmen begonnen. Dus met mijn twee vinger + duim net na de overgang van tape naar plastic(?) i.p.v. de remmen. Ik weet niet of dat normaal is, of dat ik dan mijn stuur ook kan verstellen? Die staat sowieso volgens mij vrij laag of is dat niet erg?
[ afbeelding ]
Gaan er vast van uit dat iedereen die daar komt geen verstand van zaken heeft
@Cyclechick: Zo'n Aspin is echt 'n goeie fiets. In 't wit vind ik 'm vooral mooi! En in het blauw is zo'n Impala ook echt mooi om te zien. Dat meisjesachtige valt dan wel mee. In 't rood vind ik 'm spuuglelijk.
quote:Niemand?Op zaterdag 17 juli 2010 14:04 schreef Marurk het volgende:
Even een vraagje: is een framemaat van 56/57 cm te klein als ik, volgens berekening met mijn binnenbeenlengte, een framemaat van 58/59 cm nodig zou hebben? Ben 1.83 m lang. Maakt die 2 cm zoveel uit?
quote:57 kan ook wel, maar je zult op die fiets moeten gaan zitten om te bepalen wat voor jou het beste is
quote:Kan heel veel uitmaken, kan ook niet. De ene 56/57/58/59 is ook zeker de andere niet - elk frame heeft een andere geometrie en maten worden zeer verschillend opgegeven. Als je je niet verdiept in (effectieve/horizontale) bovenbuislengte en balhoofdbuislengte is de kans op een miskoop het grootst.Op zaterdag 17 juli 2010 14:04 schreef Marurk het volgende:
Even een vraagje: is een framemaat van 56/57 cm te klein als ik, volgens berekening met mijn binnenbeenlengte, een framemaat van 58/59 cm nodig zou hebben? Ben 1.83 m lang. Maakt die 2 cm zoveel uit?
Ik heb misschien een tweedehands fiets op het oog. Het is een Bianchi C2C, maat 56/57, 1 jaar oud (maar 1000 km mee gereden). Achterderailleur is Ultegra afgemonteerd, voorderailleur en remmen zijn 105.
http://fietsen-brommers.m(...)56-57-als-nieuw.html
Ik zou dus, na berekening, normaal gezien een framemaat van 58 nodig hebben (binnenbeenlengte x 0,66 = 0,88 x 0,66 = 58,08). Ik ben 1,83 m lang. De verkoper (zelf 1,76 lang) zegt dat deze maat voor mij goed moet zijn, omdat het frame namelijk light slooping is (waardoor je 1-3 maten verschil moet rekenen).
Vraagprijs is 1200 euro incl fietscomputer.
Wat zeggen jullie?
Zelf weet ik het nog niet. Het kopen van een geheel nieuwe fiets heeft natuurlijk ook zo zijn voordelen (service bij de FM, korting bij reparaties, ...). En je weet zeker dat de fiets die je koopt geheel op maat is en echt bij jou past.
quote:1200 is sowieso te veel, voor een bedrag daaromtrent koop je deze fiets nieuw. Het is het basisframe van Bianchi dat elk jaar op een zeker moment wel met korting verkocht wordt (bijvoorbeeld door Salden).Op zaterdag 17 juli 2010 18:18 schreef Marurk het volgende:
OK, ik heb heel even jullie hulp nodig.
Ik heb misschien een tweedehands fiets op het oog. Het is een Bianchi C2C, maat 56/57, 1 jaar oud (maar 1000 km mee gereden). Achterderailleur is Ultegra afgemonteerd, voorderailleur en remmen zijn 105.
http://fietsen-brommers.m(...)56-57-als-nieuw.html
Ik zou dus, na berekening, normaal gezien een framemaat van 58 nodig hebben (binnenbeenlengte x 0,66 = 0,88 x 0,66 = 58,08). Ik ben 1,83 m lang. De verkoper (zelf 1,76 lang) zegt dat deze maat voor mij goed moet zijn, omdat het frame namelijk light slooping is (waardoor je 1-3 maten verschil moet rekenen).
Vraagprijs is 1200 euro incl fietscomputer.
Wat zeggen jullie?
Zelf weet ik het nog niet. Het kopen van een geheel nieuwe fiets heeft natuurlijk ook zo zijn voordelen (service bij de FM, korting bij reparaties, ...). En je weet zeker dat de fiets die je koopt geheel op maat is en echt bij jou past.
Zoals ik al gezegd heb, heb je aan deze manier van met maten omgaan niks. Het is of een maat 55 of een 57 zoals Bianchi ze wenst te noemen, zie bijvoorbeeld http://www.epic-cycles.co.uk/images/Bianchi-VN7-geom08.jpg voor de geometrie. Welke van de twee het is kan de verkoper je wel vertellen. En anders moet hij even de balhoofdbuis opmeten, die is dan of 14.5 of 16.5 cm en dan weet je het. Ik vermoed dat het een 55 is en die is te klein voor je (daar verandert wel of geen sloping niks aan). Volgens mij kun je je de moeite dus besparen. De wielen zijn trouwens ook heel erg slecht.
Ook mooi dat in de advertentie 'met Ultegra shimanogroep' staat, terwijl dus de voorderailleur en remmen 105 zijn en de crank van FSA. Daarnaast vraag ik me altijd af in hoeverre je verkooppraatjes als 'maar 1000 km opgereden' moet geloven.
Is dit een goede keuze, of kan je voor dit bedrag beter naar iets anders kijken? Ik heb namelijk gehoord dat Sora niet de eerste keuze is voor mensen die wel eens een versnelling kapotgetrapt hebben.... Verder bedoel ik de fiets slecht gemiddeld 1 á 2 keer per maand uit de schuur te halen.
Het bedrag dat ik maximaal aan een fiets wil besteden ligt rond ¤300,-.
quote:Dat is wel een prima beginnersfiets, maar als ik jou was zou ik toch nog even verder proberen te zoeken naar een met Tiagra o.i.d afgemonteerde fiets.
Ik heb mijn ook laten vallen op de volgende fiets(vraagprijs ¤325,-):
http://link.marktplaats.nl/360438796
Het bedrag dat ik maximaal aan een fiets wil besteden ligt rond ¤300,-.
Fiets geschikt voor 1.75 - 1.90 is onzin
quote:Dat leek mij ook maar met 86 cm binnenbeenlengte is framemaat 58 wel geschikt, volgens 'n wielersite.
[..]
Dat is wel een prima beginnersfiets, maar als ik jou was zou ik toch nog even verder proberen te zoeken naar een met Tiagra o.i.d afgemonteerde fiets.
Fiets geschikt voor 1.75 - 1.90 is onzin
Deze is 105, dat is wel beter toch? Alleen is de fiets dan weer merkloos.
quote:dat zal inderdaad wel lukken. Wat een foei lelijk ding die tweede
[..]
Dat leek mij ook maar met 86 cm binnenbeenlengte is framemaat 58 wel geschikt, volgens 'n wielersite.
Is ook al behoorlijk oud --> rsx shiftersquote:Nogal hè?Op zaterdag 17 juli 2010 19:06 schreef Yankee het volgende:
[..]
dat zal inderdaad wel lukken. Wat een foei lelijk ding die tweede
maar dat is voor mij van ondergeschikt belang. Kwaliteit is belangrijker, maar ik vermoed dat er een verband tussen zit. Het lijkt wel of 'ie 'm bij een pak wasmiddel gekregen heeft. quote:Ik zou er 250 euro oid voor geven. Heb zelf 'n gelijkwaardige fiets gehad, met dezelfde wielen. Het is echt een instapmodel hoor.Op zaterdag 17 juli 2010 18:56 schreef klaasdj het volgende:
Ik heb mijn ookg laten vallen op de volgende fiets(vraagprijs ¤325,-):
[ afbeelding ]
Is dit een goede keuze, of kan je voor dit bedrag beter naar iets anders kijken? Ik heb namelijk gehoord dat Sora niet de eerste keuze is voor mensen die wel eens een versnelling kapotgetrapt hebben.... Verder bedoel ik de fiets slecht gemiddeld 1 á 2 keer per maand uit de schuur te halen.
Het bedrag dat ik maximaal aan een fiets wil besteden ligt rond ¤300,-.
Ik heb 0,0 verstand van Compagnolo Mirage, maar het schijnt dat het vergelijkbaar is met Tiagra. Die Gitane kan ik voor 330 krijgen.. Overall ziet die er toch mooier uit. Is het te veel werk/kosten om up te graden mocht dat nodig blijken?
quote:En wat zou je er maximaal voor geven? Ik moet er namelijk binnen een week een hebben ivm vakantie...
[..]
Ik zou er 250 euro oid voor geven. Heb zelf 'n gelijkwaardige fiets gehad, met dezelfde wielen. Het is echt een instapmodel hoor.
Beetje overpriced is dus niet héél erg. Anders nam ik wel even tijd, maar ik weet pas nu dat ik dan in de alpen zit. quote:De eerste is een triple, deze is een dubbel, dat lijkt me voor in de bergen niet zo handig als beginnender fietser?Op zaterdag 17 juli 2010 20:06 schreef klaasdj het volgende:
http://link.marktplaats.nl/361187021 En dit dan? Ik kan als de reservering morgen afloopt deze voor 210 krijgen.
Die Gitane kan ik voor 330 krijgen.. Overall ziet die er toch mooier uit. Is het te veel werk/kosten om up te graden mocht dat nodig blijken?
[..]
En wat zou je er maximaal voor geven? Ik moet er namelijk binnen een week een hebben ivm vakantie...
quote:Ik zet 'm niet niet zo snel licht want ik moet 't van kracht hebben, maar je hebt een punt.
[..]
De eerste is een triple, deze is een dubbel, dat lijkt me voor in de bergen niet zo handig als beginnender fietser?
Net overlegd met mijn ouders, en zij zijn bereid om een aantal honderd euro bij te leggen. Daarmee komt mijn budget op 1500 euro max ongeveer, maar ik moet dan wel schoenen (liefst met zo'n pedaalkliksysteem) en een shirt+broek hebben. Het liefst ook nog een fietscomputertje, maar dat kost tegenwoordig ook niet meer heel veel. Nou weet ik niet wat die accessoires ongeveer bij elkaar kosten, kan iemand daar een inschatting van maken?
In ieder geval, uitgaande van het feit dat ik zeker wel wat korting moet kunnen krijgen, ga ik ervan uit dat ik een fiets van 1400 euro moet kunnen kopen (of 1500 euro als ik de kleding/schoenen gratis zou krijgen in de vorm van een korting
). Wat denken jullie?Ik houd jullie op de hoogte!
Nice, dat je ouders willen bijleggen!
quote:Goed idee! Kleding/schoenen/fietscomputer/pedalen moet je zeker op 200 euro rekenen. Heb je al een fiets op het oog? En een fietsenzaak? Daar zit ook nog veel verschil in, zowel qua kwaliteit (van advies) als onderhandelingsruimteOp zaterdag 17 juli 2010 21:11 schreef Marurk het volgende:
OK mensen, ik heb definitief besloten wat ik ga doen. A.s. woensdag ga ik naar de wielersportzaak hier in de regio voor een NIEUWE fiets.
Net overlegd met mijn ouders, en zij zijn bereid om een aantal honderd euro bij te leggen. Daarmee komt mijn budget op 1500 euro max ongeveer, maar ik moet dan wel schoenen (liefst met zo'n pedaalkliksysteem) en een shirt+broek hebben. Het liefst ook nog een fietscomputertje, maar dat kost tegenwoordig ook niet meer heel veel. Nou weet ik niet wat die accessoires ongeveer bij elkaar kosten, kan iemand daar een inschatting van maken?
In ieder geval, uitgaande van het feit dat ik zeker wel wat korting moet kunnen krijgen, ga ik ervan uit dat ik een fiets van 1400 euro moet kunnen kopen (of 1500 euro als ik de kleding/schoenen gratis zou krijgen in de vorm van een korting
Ik houd jullie op de hoogte!
quote:Hoewel je het van de kracht moet hebben, is een dubbel gewoon veel te zwaar voor de Alpen lijkt me.Op zaterdag 17 juli 2010 21:06 schreef klaasdj het volgende:
[..]
Ik zet 'm niet niet zo snel licht want ik moet 't van kracht hebben, maar je hebt een punt.
quote:Ja. Math Salden Wielersport in Limbricht.
[..]
Goed idee! Kleding/schoenen/fietscomputer/pedalen moet je zeker op 200 euro rekenen. Heb je al een fiets op het oog? En een fietsenzaak? Daar zit ook nog veel verschil in, zowel qua kwaliteit (van advies) als onderhandelingsruimte
Ken je die?En wat fiets betreft wil ik het liefst een fiets met volledige Ultegra afmontage, maar 105 is ook een goede groep heb ik vernomen, dus als een bepaald onderdeel niet Ultegra is afgemonteerd vind ik dat nog niet heel erg. Merk weet ik nog niet zo goed. Het liefst wil ik natuurlijk een Bianchi, Colnago, Wilier of Ridley, maar ik denk dat ik voor 1500 euro daar geen volledige Ultegra afgewerkte fiets bij vind (misschien met een beetje geluk). Dus dan wordt het misschien meer iets in de trant van Trek of Massini.
Vraag is en blijft: Betere afmontage of beter frame? Denk dat die frames van die laatste merken die ik heb genoemd ook niet slecht zijn, en dan kun je toch een volledige Ultegra afgemonteerde fiets vinden.
Het is afwegen...[ Bericht 3% gewijzigd door Marurk op 18-07-2010 01:02:20 ]
quote:Je zal wel gelijk hebben, want mijn oude krot (Koga Miyata uit stenentijdperk) is ook een dubbel en erg licht kon ie niet. Sterker nog, voor was schakelen vrijwel geheel uitgesloten tenzij je de moeite wou nemen af te stappen.
[..]
Hoewel je het van de kracht moet hebben, is een dubbel gewoon veel te zwaar voor de Alpen lijkt me.
quote:105 is helemaal geen straf volgens mij hoor!Op zondag 18 juli 2010 00:43 schreef Marurk het volgende:
[..]
En wat fiets betreft wil ik het liefst een fiets met volledige Ultegra afmontage, maar 105 is ook een goede groep heb ik vernomen, dus als een bepaald onderdeel niet Ultegra is afgemonteerd vind ik dat nog niet heel erg.
quote:De kans dat je een fiets van die merken voor rond de 1300 euro vindt, met utegra is...klein. Denk ik.Merk weet ik nog niet zo goed. Het liefst wil ik natuurlijk een Bianchi, Colnago, Wilier of Ridley, maar ik denk dat ik voor 1500 euro daar geen volledige Ultegra afgewerkte fiets bij vind (misschien met een beetje geluk).
quote:Trek 105 afgemonteerd. 1299 Euri.Dus dan wordt het misschien meer iets in de trant van Trek of Massini.
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=7757&catid=2929
Ik wil niet de pessimist uithangen, maar je hebt geloof ik nog niet helemaal je verdiept in de prijzen van racefietsen, het hoeft geen Wilier te zijn om lekker te rijden hoor! Ze zijn wel heel mooi die Itailaanse fietsen, Bianchi is pure fietsenporno, maar ook een tikje prijzig!
quote:Zoals al eerder aangegeven: Shimano 105 is een uitstekende groep voor een beginnende wielrenner waarmee je jaren vooruit kan.Op zondag 18 juli 2010 13:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
105 is helemaal geen straf volgens mij hoor!
[..]
De kans dat je een fiets van die merken voor rond de 1300 euro vindt, met utegra is...klein. Denk ik.
[..]
Trek 105 afgemonteerd. 1299 Euri.
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=7757&catid=2929
Ik wil niet de pessimist uithangen, maar je hebt geloof ik nog niet helemaal je verdiept in de prijzen van racefietsen, het hoeft geen Wilier te zijn om lekker te rijden hoor! Ze zijn wel heel mooi die Itailaanse fietsen, Bianchi is pure fietsenporno, maar ook een tikje prijzig!
Dergelijke fietsen met Ultegra zijn inderdaad niet makkelijk te vinden rond de 1300 euro, maar bij Salden heb je er wel een paar. Nadeel is dan meestal wel dat er toch een paar onderdelen shimano 105 of FSA zijn. Hier zou ik me niet blind op staren want 105 en ultegra gaan natuurlijk prima samen.
Bij merken als wilier en bianchi betaal je nou eenmaal ook een beetje voor het merk en voor de looks, wat bij de Duitsers als Bulls, Cube, Stevens etc minder het geval is.
Ben opzoek naar een fiets voor beginners.
tijdens de zoektocht ben ik gestuit op 2 fietsen van JJ .
namelijk de Vuelta en de Tour de France .
Nu is me verteld dat ik minimaal met een 105 groep moet beginnen ;
deze zit standaard op de tdf voor +- 1100
De vuelta kost met 105 +- 1000
de vuelta vind ik qua uiterlijk mooier .
maar ik denk dat de tdf een betere fiets is ? (klasse hoger binnen jj ? )
wat te doen ?
of zit ik met een budget van max 1200 in de verkeerde hoek te zoeken ?
quote:Kun je wat meer info geven over die fietsen?
Iemand hier ervaring met Jan Janssen fietsen?
Ben opzoek naar een fiets voor beginners.
tijdens de zoektocht ben ik gestuit op 2 fietsen van JJ .
namelijk de Vuelta en de Tour de France .
Nu is me verteld dat ik minimaal met een 105 groep moet beginnen ;
deze zit standaard op de tdf voor +- 1100
De vuelta kost met 105 +- 1000
de vuelta vind ik qua uiterlijk mooier .
maar ik denk dat de tdf een betere fiets is ? (klasse hoger binnen jj ? )
wat te doen ?
of zit ik met een budget van max 1200 in de verkeerde hoek te zoeken ?
Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen # 3
[ Bericht 70% gewijzigd door Yankee op 18-07-2010 14:49:22 ]