Racefiets kopen #2 / Beginnen met wielrennen

Hey! Hier zijn jullie gebleven

Wou ff zeggen dat ik een fiets heb! Oude peugot voor maar 75 euro via marktplaats ben er heel bij mee! Moeten alleen nieuwe banden op wat me niet lukt (triest maar de banden lijken echt vast te zitten ofzo, op een gewone fiets kan ik heus wel banden verwisselen).

Heb vandaag voor het eerst gefietst en dat was echt doodeng maar wel supergaaf!! Wilde steeds harder en harder maar was bij elke bocht bang dat ik geschept zou worden door een auto ofzo. Ben ooit van opzij geschept misschien dat het daardoor komt. Ik was van plan een uurtje te gaan, even uitproberen maar het was zo leuk dat ik pas na 2 1/2 uur weer terug was. Oververhit en uitgedroogd en met een brakke rug en pijnlijke zijkanten van mn handen (waar je op leunt).

Morgenochtend weer! Fietsen is cool!
Dan ga ik het schakelen hopelijk ook onder de knie krijgen. Jammer is alleen dat ik niet te ver van de stad durf omdat ik die banden er dus niet af krijg, want dat betekent dat plakken ook niet gaat lukken. Had mijn ov voor de zekerheid al mee vandaag

Oja ik voel me trouwens wel een nerd met mijn helm op, maar dat went vast

EDIT: Yankee, is die vrouw op het plaatje in je OP een 'echte' wielrenster? Want ze heeft borsten dacht eigenlijk dat wielrenners zo panisch voor vet waren en er allemaal anorexia-dun uitzagen

[ Bericht 9% gewijzigd door C.est_Bon op 09-07-2010 20:14:02 ]

Hoe zit de cassette vast op je achterwiel? En hoe krijg je dat eraf (dus niet de cassette maar dat onderdeel?)

quote:

Op vrijdag 9 juli 2010 21:43 schreef vault_tec het volgende:
Hoe zit de cassette vast op je achterwiel? En hoe krijg je dat eraf (dus niet de cassette maar dat onderdeel?)

De cassette zit vastgeschroefd op een zgn. body. Hoe die bevestigd is verschilt per merk en type wiel.

quote:

Op vrijdag 9 juli 2010 17:29 schreef CantFazeMe het volgende:
Wat een prijzen hier allemaal ...

Tja...net nieuwe voorband binnen, een koopje want 30 euro via internet, terwijl 40 in de winkel...racefietsen zijn best duur als je het duur maakt. Maar er zijn altijd goedkopere alternatieven als je net begint, vraag hier maar we zijn erg ervaren in koopjes jagen!

Ik heb maar de Haibike Tour RC gekocht bij de fietsenmaker hier 400 meter vandaan. Ik vind het in ieder geval een mooie fiets en je kan wel blijven twijfelen, maar daar schiet je ook niks mee op . De fiets was 849 euro en daar 'kreeg' ik het volgende bij:
(zwart) Agu Broekje van ~43 euro
Shirtje (Flame) in ieder geval wel aardig patroon/fijne stof alleen is het streepje wat oranje i.p.v. rood (~35 euro)
Handschoentjes (rood/zwart) ~ 13 euro
Helm (rood/zwart) ~40 euro
Fietscomputer ~22 euro
2x bidonhouder + bidons (zwart) (~30 euro)
-----------------------------------------------
In totaal in ieder geval 180 euro, dus voor 849 euro was ik gelijk klaar. Ik heb nu alleen nog geen 'speciale' pedalen en schoenen, maar hij had als advies om (als beginner) eerst zonder klikschoenen te fietsen (leek mij zelf ook wel handig). Dus die zal ik later nog wel eens halen.
Verder standaard de eerste 2 beurten (kleine en grote) gratis, de 3e 50% korting en de 4e 25% korting.

[ Bericht 5% gewijzigd door Thormodo op 12-07-2010 20:37:07 ]

quote:

Op vrijdag 9 juli 2010 17:25 schreef Tommeke het volgende:
Als je toch nieuwe wielen wil kopen voor weinig geld zou ik Campagnolo Khamsin of Fulcrum Racing 7 doen. Khamsins kan je nieuw al voor 110 kopen bij Hopmans volgens mij.

Ik heb de Camp Khamsins als reservewielen/fietstrainerwieler (tacx) en heb er vooralsnog geen problemen mee gehad. Ik heb er nog niet heel veel mee gereden en ook nog niet boven de 45, maar ze voelen wel degelijk en sterk aan. Ze maken alleen behoorlijk herrie als je niet trapt (hoef je ook geen bel meer ).

@Thormodo mooie fiets.

quote:

Op maandag 12 juli 2010 20:28 schreef Thormodo het volgende:
Ik heb maar de Haibike Tour RC gekocht bij de fietsenmaker hier 400 meter vandaan. Ik vind het in ieder geval een mooie fiets en je kan wel blijven twijfelen, maar daar schiet je ook niks mee op . De fiets was 849 euro en daar 'kreeg' ik het volgende bij:
(zwart) Agu Broekje van ~43 euro
Shirtje (Flame) in ieder geval wel aardig patroon/fijne stof alleen is het streepje wat oranje i.p.v. rood (~35 euro)
Handschoentjes (rood/zwart) ~ 13 euro
Helm (rood/zwart) ~40 euro
Fietscomputer ~22 euro
2x bidonhouder + bidons (zwart) (~30 euro)
-----------------------------------------------
In totaal in ieder geval 180 euro, dus voor 849 euro was ik gelijk klaar. Ik heb nu alleen nog geen 'speciale' pedalen en schoenen, maar hij had als advies om (als beginner) eerst zonder klikschoenen te fietsen (leek mij zelf ook wel handig). Dus die zal ik later nog wel eens halen.
Verder standaard de eerste 2 beurten (kleine en grote) gratis, de 3e 50% korting en de 4e 25% korting.

Snap ik niet. Als je straks klikpedalen en schoenen neemt, moet je het alsnog leren. Je kan beter direct klikpedalen aanschaffen.

Hallo allemaal,

Binnenkort ga ik ook een racefiets kopen. Het liefst wil ik een nieuwe en geen tweedehandse via MP o.i.d., dit omdat ik dan tevens verzekerd ben van een goede service.
1000 euro zal ongeveer mijn maximale budget zijn. Ik neem aan dat ik voor deze prijs wel een mooie fiets kan vinden?
Zelf ben ik op deze gestuit: de Koga-Miyata FLYER TIAGRA.

http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=5924448

Maar misschien dat ik beter voor een goedkoper frame kan gaan en een duurdere afmontage zoals 105 of Ultegra? Of red ik dat niet met 900 à 1000 euro?

En wat is jullie mening over deze? (Stel dat ik toch voor tweedehands zou gaan.)

http://fietsen-brommers.m(...)miyata-prologue.html

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:00 schreef Yankee het volgende:

[..]

te duur voor een met Sora afgemonteerde fiets.

Wat betreft een nieuwe fiets voor 1000 euro. Ultegra afmontage zal je waarschijnlijk alleen lukken bij Bulls. 105 wel bij meer merken.

En hoe belangrijk is precies de afmontage? Het wordt mijn eerste fiets, maar wil er wel een van een redelijke klasse zodat ik niet over een jaar meteen een nieuwe hoef te kopen... Wat zou jij aanraden?

Hoe komt het eigenlijk dat Bulls fietsen veel goedkoper zijn dan de andere merken? Zijn ze dan van minder goede kwaliteit of betaal je gewoon minder voor 'de naam'?

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:11 schreef Yankee het volgende:

[..]

Als je je niet laat leiden door de 'looks' dan zou ik gaan voor een Bulls met Ultegra. Ultegra is gewoon een erg goede groep van Shimano waar je zeker de komende jaren plezier van zult hebben. Shimano 105 is ook prima, dit is de groep onder Ultegra, en ook daar zul je je geen miskoop aan kopen. Reden om voor 105 te kiezen is dat er meer fietsen te vinden zullen zijn rond de 1000 euro met deze afmontage waarvan sommige er misschien ook wat sexyer uitzien dan een Bulls. Maar goed dat blijft natuurlijk persoonlijk.

Dit is trouwens zo'n Bulls die ik bedoel:

http://www.bulls.de/nl/co(...)desert-falcon-1.html

Bedankt voor je goede advies.
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?

Weer gefietst!!! Dit keer over de dijk langs de rivier waar ik altijd op roei was haast nog mooier dan op het water omdat je veel meer ziet.

Toch is niet alles aan fietsen fijn:

1. Ik snap het schakelen nog steeds niet.
2. Bochten en auto's zijn nog steeds doodeng! Oftewel ik ben een angsthaas.
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!

Ik heb een nieuwe fietsenmaker! De vorige beweerde dat mijn banden tubes waren en dus vastgeplakt aan mijn velgen. De nieuwe FM is wat ouder (en wijzer), hij zag meteen dat het geen tubes waren en omdat ik het zo graag wilde zette hij er twee verschillende kleuren banden op: blauw en geel

En mijn fiets komt waarschijnlijk uit 1975 of '76, hij had ze zelf nog in de zaak gehad

quote:

Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!

FIetsbroeken moeten eerst even naar je kont gaan staan. Het zeem moet even soepel worden. Na een stuk of tien keer rijden zit die meestal wel wat beter.
Je rug moet wel even wat wennen aan die houding. Als het echt pijn blijft doen kan je heel even naar je FM gaan en even vragen of ie een kortere stuurpen voor je heeft. Een aardige FM vindt het niet zo erg om er eentje te ruilen.

quote:

Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:

4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!

Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 00:03 schreef marcodej het volgende:

[..]

Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?

Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).

Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:

[..]

Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).

Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van

Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:

[..]

Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).

Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van

Kwa framemaat zou die goed moeten zijn, zeker niet klein. Wat bedoel je met die 6cm boven het frame? Meestal staat je zadel hoger dan je stuur, meestal zit er zo'n 3-4 cm verschil tussen.

Een aantal richtlijnen om te zien of je goed op de fiets zit:
- Zadelhoogte: Je zadel moet zo hoog staan dat als je voeten in het klikpedaal zet, je been niet volledig gestrekt is wanneer het pedaal in onderste positie staat. De knie moet lichtjes gebogen zijn.
- Zadelstand: je zadel moet zo staan dat je knie recht boven je voet staat wanneer de crank in horizontale positie staat.
- Zitlengte: zet je elleboog tegen het puntje van je zadel, je middelvinger moet dan tot halverwege je stuurpen kunnen reiken. Zit je te lang dan red je dat niet, zit je te kort dan komen je vingers te ver.
- Zitlengte: een andere methode is om gewoon op je fiets te zitten met je handen op de hoods (remgrepen) en als je dan naar beneden kijkt moet je naaf (dus het hart van het voorwiel) wegvallen achter het stuur. Die mag je dus niet zien. Wordt de naaf onder het stuur zichtbaar, dan zit je te lang. Wordt ie boven je stuur zichtbaar, dan zit je te kort en heb je een langere stuurpen nodig. Het is een richtlijn, dus het luistert niet zo nauw. Is ook een beetje wat je prettig vind.
- Over het algemeen moet je zo zitten dat je makkelijk bij de remmen kan als je met je handen op de hoods en in de beugels rijdt. Je moet het in alledrie de houdingen (in de beugel, op het stuur en op de hoods) lang vol kunnen houden. Je armen moeten niet compleet gestrekt zijn als je met je handen op de hoods rijdt, ze moeten iets gebogen zijn.

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.

Toen ik begon met fietsen had ik vooral met klimmen veel last van m'n onderrug.
Het zijn allemaal dingen waar je aan moet wennen.

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.

Volgens http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm is mijn zadelhoogte 87.5 cm, dus moet mijn zadel nog een stukje omhoog. Dat ga ik maar proberen!

@Marcodej: Mijn zadel en stuur staan nu even hoog maar dat ga ik dus veranderen. En dan ga ik al die dingen die je noemt checken, is handiger dan alles opmeten denk ik!

Bedankt!