De naam is enigszins misleidend. Oorspronkelijk voerde de rally wel degelijk van Parijs naar Dakar, maar vanaf 1995 werd hier meerdere keren van afgeweken. Zo was Granada de startplaats in 1995, 1996 en 1999, Arras in 2002, en Clermont-Ferrand in 2004. In 2000 begon de rally helemaal niet in Europa, maar liep hij van Dakar naar Caïro. In 2004 was de aankomstplaats weer Dakar.
De eerste versie werd verreden in 1978. De drijvende kracht hierachter is de Fransman Thierry Sabine die het jaar daarvoor was verdwaald in de Libische woestijn tijdens de Abidjan-Nice rally. Vanaf dat moment stelde hij zich tot doel iedereen de kans te geven 'de woestijn te temmen' .
Bron:Wikipedia
Om even een korte samenvatting te geven van de trucks in 2006, want ik volg de auto's en motoren namelijk alleen voor de beelden, niet voor de achtergrond! (iedereen is welkom om hem aan te vullen, stuur maar een mailtje of post het even op Fok!)
Om te beginnen, teams de Rooy en Bekx zijn uitgesloten van deelname. Ze hadden hun trucks niet conform de homologatie gemaakt en hebben daarom de beslissende stempels niet gekregen.
De strijd leek op het begin geen strijd te zijn, de eerste 6 etappe's werden allemaal gewonnen door de Rus Vladimir "Henk" Chagin met zijn Kamaz. Hierdoor leek het alsof er geen strijd aan te gaan was met hem, hoewel Hans Stacey met zijn MAN toch elke keer vlak achter hem finishte.
Toen Hans de 7de dag ineens de etappe won leek er een keerpunt te komen in de wedstrijd. Hij haalde in 1 dag 40 minuten in op Chagin, de dag daarna werd Stacey 2de en won Firdaus Kabirov met de Kamaz, maar Chagin werd 3de met weer 3 kwartier achterstand op Stacey.
Toen dacht men dat Hans nog makkelijk eerste kon worden want het ging steeds beter.
Toen kwam de rustdag, iedereen had tijd om zijn auto weer in topstaat te brengen en de verwachtingen voor de MAN's van Stacey waren groot.
Toen kwam de grote klap waarvan achteraf gezegt kan worden dat hij waarschijnlijk Hans de overwinning heeft gekost. De etappe na de rustdag was in de duinen, en door een schakelfout van Stacey beland zijn MAN op zijn kant. Hij verliest hiermee 3 uur tijd op Chagin en heeft nu bijna 4 uur achterstand op Chagin in totaal, hij ligt 3de algemeen achter Kabirov.
In de dagen erna wint Hans nog 4 etappe's, en hij haalt in het algemeen klassement Kabirov nog in. Hij staat hiermee op een 2de plaats, en de winst voor deze Dakar lijkt onmogelijk door de grote voorsprong van Chagin. Dit bleek ook zo te zijn, en Stacey wordt uiteindelijk 2de, de winst van Dakar 2006 voor de trucks gaat naar Vladimir Chagin.
De officiële Dakar site
Wikipedia
Trucks from Holland
Een Nederlandse Dakar site
Een andere Nederlandse Dakar site
Alexxxxx zijn Dakar forum
deel 1 van 2006
deel 2 van 2006
deel 3 van 2006
deel 4 van 2006
deel 5 van 2006
deel 6 van 2006
Le Dakar 2007 [Deel 1]
Le Dakar 2007 [deel 3]
De Nederlandse deelnemers:
------------------------------
Trucks
------------------------------
De Rooy / www.dakar-derooy.com
T4 - Ginaf X2222 : Jan de Rooy / Dany Colebunders / Clim Smulders ( #502)
T4 - Ginaf X2222 : Gerard de Rooy / Tom Colsoul / Arno Slaats ( #509)
T4 - Ginaf X2222 : Hugo Duisters / Yvo Geusens / Mohamed El Bouzidi ( #528)
T5 - Daf 6x6 : Chris Colaers / Dick Spruijt / Marcel van Melis
T5 - Daf 4x4 : Toine van Oorschot / Guy van der Sypt / Andre van der Struijs
Tridec MAN / www.exact-man.nl
T4 - MAN TGA 4X4 special : Hans Stacey / Charly Gotlib / Bernard der Kinderen ( #501)
T4 - MAN TGA 4X4 special : Philippe Jacquot / William Alcaraz / Toon van Genugten ( #508)
T4 - MAN TGA 4X4 special : Franz Echter / Detlef Ruf / Edwin van Dooren ( #516)
T5 - MAN TGA 6x6 T5 : Peter Schapendonk / Janus der Kinderen / Willem Ooms
T5 - MAN TGA 4x4 T5 : Jan van de Sande / Martijn Glebbeek / Harrie Schuurmans
P - VW Touraig : Olav Mol / Jack Plooij / Hans-Peter van Velthoven
Hans Bekx TeamSport / www.hansbekxteamsport.nl
T4 - Daf CF 4x4 : Hans Bekx / Tony Maessen / Edwin Willems ( #511)
T4 - Daf CF 4x4 : Marcel van Vliet / Marc Warms / Chris Strik ( #515)
T5 - Daf X3331 : Theo van de Rijt / Ronald Kuijs / Eric van Gemert
T5 - Daf CF 6x6 : Alex Brusselers / Bert van den Eijnde / Johan van de Ven
Ginaf Rally Power / www.ginafrallypower.nl
T4 - Ginaf X2222 SP : Wuf van Ginkel / Willem Tijsterman / Richard de Rooy ( #513)
T4 - Ginaf X2222 SP : Arjan brouwer / Simon Koetsier / Gerard van Veenendaal ( #530)
T4 - Ginaf X2222 SP : Frits Kiggen / Michel van Herpen / Erwin Lagerweij ( #531)
T5 - Ginaf X3331 : Jan Goossen / Albert de Rooder / Daniël Bruinsma
T5 - Ginaf X3331 : Jan van Holland / Edwin van Ginkel / Sven Vogelaar
T5 - Jeep : Henk Theunissen / Philip Snoeck / Ton van Hoeven / Martin vd Brink
Vink Ginaf Team / www.recyclingbarneveld.nl/dakar
T4 - Ginaf X2222 SP : Rob Vink / Gerard van Winkoop / Martien Hol ( #518)
Finestall Dakar / www.dakar2006.com
T4 - Mercedes Unimog : Johan Elfrink / Ronald Robbe ( #529)
T5 - Mercedes Axor: Hans Wessels / Eddie Beeftink
Renault Dakar Team / www.dakarleeuw.nl
T4 - Renault Kerax : Marc Leeuw / Harm Scholtalbers / Dirk Garvelink ( #568)
------------------------------
Auto teams
------------------------------
Dakarsport / www.teamdakarsport.com
T1 - Bowler Wildcat : Chris Leyds / Dan Krag ( #389)
T1 - Bowler Wildcat : Rick Aarts / Ronald Rijpma ( #390)
T1 - Bowler Wildcat : Tim Coronel / Gaby Uljee ( #391)
T4 - Ginaf 4x4 : Andre de Boer / Coen Tolboom / Harald Klutmans ( #554)
T5 - Ginaf 4x4 : Pierre Blom / Erwin Waare / René Peltenburg
T5 - Ginaf 6x6 : Bert-Jan Richters / Mark Steijger / Danny Bolluijt
T5 - Toyota Landcruiser : Henry van Vliet / Hans van den Spank / Han Kettenis / Ab van Erp
Van Deijne / www.deijnedakar.nl
T1 - Mitsubishi L200 : Tonnie van Deijne / Wouter Rosegaar ( #374)
T4 - Ginaf 4x4 : Gerard Jimmink / Peter de Snaijer / Fons Jans ( #579)
T5 - Ginaf 6x6 : Peter Bell / Thijs Daandels / Eimbert Timmermans
T5 - Mitsubishi Pajero : Erno van Lieshout / Arjan Hodes
Off-Road Adventures Rally Team / www.dakar2006.nl
T1 - Desert Warrior : Raoul Jacobs / Jean-Pierre Jacobs ( #421)
T5 - Jeep : Marcel de Man / Henk van den Helder
P - Nissan Patrol : Erwin Versleijen / Hans Roelofs / Ed von Jessen
DakarTeamHolland / www.dakarteamholland.nl
T1 - Desert Warrior : Marcel Schoo / Roelof Koning ( #438)
T5 - Jeep : Henk Booij / Gerrit van Mourik
Fast & Speed / www.fastspeed.nl / www.teamdeweekkrant.nl / www.dikkergoesdakar.nl
T1 - Buggy Honda : Simon Jean-Joseph / Jack Boyere ( #326)
T1 - Buggy Honda : Freddy Loix / Herman Vaanholt ( #327)
T1 - Buggy Honda : Sandro Wallenwein / Thomas Scheunemann ( #373)
T4 - MAN 4x4 : Geert Verhoeven / Peter Willemsen / Mathias Behringer ( #554)
T5 - Ginaf : Eric Verhoef
T5 - ? : Henk Hellegers / Iam Peabody / Cedric Zilli / Filipe Miguel Barbosa
------------------------------
Motoren teams
------------------------------
Gauloises - KTM France / www.team-dakar.com
T1 - KTM : Frans Verhoeven ( #14)
Equipe Knuiman / www.hknuiman.com / www.equipewimmotors.com / www.honda-dakar-rally.com
T1 - Honda : Henk Knuiman ( #11)
T5 - Mercedes : Theo Vierboom / Perry Straten / Peter Mercey
Dutch Team Dakar / www.dutchteamdakar.nl
T1 - Honda CRFX Dakar Special : Pascal de Baar ( #57)
T1 - KTM 660 Rallye : Bob Course ( #80)
T1 - Yamaha 450 WRF Rallye : Richard de Groot ( #134)
T1 - KTM 525 : Rob Dekkers ( #135)
T1 - KTM 660 Rallye : Johan van der Laan ( #138)
T1 - KTM 660 Rallye : Marchel Pronk ( #211)
T5 - Daf Fav 3600 (Brummeke) : Ronald Happel / Marnix Deibert / Ed Wigman
T5 - Toyota Landcruiser 100 : Jeroen Brouwers / Jan van de Bor / Hans Baselmans / Rik Slijkhuis
Yamaha Holland Team / www.yamahahollandteam.nl / www.mirjamgoesdakar.nl / www.bryangoesdakar.nl
T1 - Yamaha : Mirjam Pol ( #93)
T1 - Yamaha : Bryan Zuidinga ( #106)
T1 - Yamaha : Daniël Willemsen ( #233)
T5 - Ginaf : Peter Nieuwenburg / Johan van Rootselaar / Ewout Grevengoed
T5 - Mitsubish Pajero 3.2 TDI : Jean Paul Hendriks / Wouter Boonen / Frans Braat / Eric Bruggeman
Op weg naar Dakar! / www.opwegnaardakar.nl / www.honda-dakar-rally.com
T1 - Honda : Teus Visser ( #82)
T1 - Honda : Thomas de Bois ( #173)
T1 - Honda : Evert Kroon ( #208)
T5 - Ginaf 6x6 : Jacques Blakenburg / Peter Bergsma / Gerben Vruggink
P - Jeep : Ab Verhoef / Karolien Damstra / Pim van Riet
Vicking / www.vicking.nl / www.dakar-rally.nl
T1 - Honda : Michel de Groot ( #92)
T1 - Honda : Jaap van der Kooy ( #117)
T1 - Aprilia : Patrick van Lee ( #140)
T1 - KTM : Marcel Snijders ( #155)
T5 - Audi Q7 : Lion v Loon / Wouter de Graaf / Pedro van Hout
Team Green Dakar / www.teamgreendakar.nl
T1 - Kawasaki KLR650 : Michael van der Enden ( #119)
T1 - Kawasaki KLR650 : Nol Bikker ( #127)
T1 - Kawasaki KLR650 : Peter oosterbeek ( #172)
T5 - Toyota Landcruiser : Dirk-Jan Schriek / Jos Snelderwaard
Karremans Rally Sport / www.dutchorangeteam.nl / www.karremansbouw.nl/dakar/dakar-weblog
T1 - Yamaha : Peter Stijkel ( #180)
T1 - Yamaha : Cor Karremans ( #196)
T5 - Mitsubish L200 : Ton Rijnders / Mike Bolman
Harry Oosting / www.harrydakar.com
T1 - Yamaha : Harry Oosting ( #185)
Bram van Dorp / www.dakardream.nl
T1 - KTM : Bram van Dorp ( #139)
Rob van Pelt
T1 - Honda : Rob van Pelt ( #40)
Deze op is mede mogelijk gemaakt door Josvg, Rob1980 en Alexxxx
[ Bericht 65% gewijzigd door existenz op 06-01-2007 20:47:10 ]
jammer van Beckx en De Rooy SR
Iemand trouwens al een rss feed oid gevonden? Livenieuws zou wel gaaf zijn, in welke taal dan ook
quote:JaOp zaterdag 6 januari 2007 21:07 schreef Autoreply het volgende:
Vrijwel in een dag vol, cool
Iemand trouwens al een rss feed oid gevonden? Livenieuws zou wel gaaf zijn, in welke taal dan ook
Staan op me laptop van werk 
. Zal ze morgen ff opzoeken.quote:Bron: www.pitstop.tv...
De GINAF van vader de Rooy liep al kort na de start averij door een probleem met de transmissie. Het euvel kostte de Rooy en zijn Belgische co Dany Colebunders meteen 2 uur en 5 minuten.
Colebunders: “Dit vergeet ik nooit. Na 1 km stond er een kruispunt links in het roadbook, begin van het zand. En hup, daar staken we, zo vast als iets. Het bleek dat het differentieel en de tussenbak kapot was en dat we dus op tweewielaandrijving stonden. Niet te doen op een zo een zware piste. Wij hebben startnummer 2 en onze snelle assistentie met Hugo Duisters heeft nummer 26, we moesten dus al 26 minuten wachten op Hugo. We hebben daar dan nog 1 uur 20 vastgezeten. Wat een cinema was dat!”
Hans Bekx en Limburger Tony Maessen deden er nog 10 minuten langer over. Ze haalden de finish op bijna 2 uur 16 minuten van winnaar de Rooy.
Maessen: “Wat een klotedag! Het begon nochtans prima. De piste was heel tof en mooi, met veel zand. We voelden dat onze DAF goed in de veren zit. Op een bepaald moment komen we bij Sugawara, die beslist ons door te laten. Maar net wanneer we langszij komen, schiet hij vlak voor ons in en moeten we uitwijken. En zo knallen we op een grote stronk. Daardoor werd heel de onderkant van de kabine zowat losgerukt. We hebben de kabine en de rest weer met touwen kunnen vastmaken, maar het was natuurlijk om zeep.”
...
quote:Op vrijdag 5 januari 2007 16:55 schreef Coelho het volgende:
Is die volvo in de openingspost een conceptcar die we nog ooit mogen gaan verwachten of een hersenspinsel van een of andere photoshop/dakar fanaat? Ik vind hem wel gelikt nl.
quote:Concept geloof ik.Op zaterdag 6 januari 2007 21:20 schreef Coelho het volgende:
Even mezelf quoten uit het vorige deel:
[..]
quote:Wordt net gezegd (RTL7) dat hij morgen weer aanwezig is. Zou jammer zijn als er nu al mensen uitvallen . . .Op zaterdag 6 januari 2007 22:41 schreef Suikermais het volgende:
Zou mij verbazen als Bekx morgen nog aan de start komt. Als ik die beelden net zag op Eurosport. Cabine helemaal scheef en een lading rook tussen cabine en laadbak....
Leukste race wordt daar gereden voor de Nederlanders 
quote:Denk dat ze het voor vandaag niet meer erin konden monteren, zal morgen wel komen misschien . . .Op zaterdag 6 januari 2007 23:21 schreef existenz het volgende:
Slechte aflevering.. Bijna niets over Bekx en De Rooy
quote:Vandaag zijn er weinig spannende beelden van de vrachtwagens... Die kunnen niets op die smalle weggetjes... In marrokko worden die beelden pas tofOp zaterdag 6 januari 2007 23:23 schreef Bullebak het volgende:
RTL 7 doet het ansich wel weer leuk, maar waarom de FUCK laten ze niets zien van Bekx, en sowieso zo weinig van de vrachtwagens
quote:Voor de rest vond ik de aflevering wel ok trouwens, alleen beetje een anti climax.Op zaterdag 6 januari 2007 23:23 schreef ThunderChild het volgende:
[..]
Denk dat ze het voor vandaag niet meer erin konden monteren, zal morgen wel komen misschien . . .
quote:Ik heb me kapot geërgerd weer, aan RTL7 dan. Waarom vinden ze het belangrijker om 5 minuten lang een of andere Australiër te interviewen, dan de trucks uit te zenden. En dat terwijl de trucks voor Nederland toch wel belangrijk zijn. In de laatste 10 minuten begint het dan toch eindelijk en dan krijg je een of andere projectontwikkeling in Mariaheide te zien. Heel interessant allemaal, maar maak daar dan een eigen programma over. Met de opmerking dat Jan en Hans Bekx het slecht hebben gedaan, en Gerard en Hans Stacey goed bezig zijn houdt de aflevering dan alweer op.Op zaterdag 6 januari 2007 23:21 schreef existenz het volgende:
Slechte aflevering.. Bijna niets over Bekx en De Rooy
RTL7
quote:Op zaterdag 6 januari 2007 23:25 schreef existenz het volgende:
[..]
Vandaag zijn er weinig spannende beelden van de vrachtwagens... Die kunnen niets op die smalle weggetjes... In marrokko worden die beelden pas tof
Gaat om de verslaggeving, De Rooy wint en Bekx is kapot, lijkt me vrij belangrijk om daar even bij stil te staan.Maar wellicht hadden ze te weinig tijd ja.
quote:Als ze te weinig tijd hadden, moesten ze die Australiër en het privé leven van Hans Bekx maar weglaten. Er waren wel meer beelden waar ik van dacht dat het verhaal van de Nederlandse trucks belangrijker was.Op zaterdag 6 januari 2007 23:29 schreef Bullebak het volgende:
[..]
Maar wellicht hadden ze te weinig tijd ja.
quote:Die items waren van gisteren en ver daarvoor, dat is het niet. Ik blijf erbij dat ze gewoon geen tijd meer hadden om het goed te monteren voor de deadline van vanavond . . .Op zaterdag 6 januari 2007 23:34 schreef JosvG het volgende:
Als ze te weinig tijd hadden, moesten ze die Australiër en het privé leven van Hans Bekx maar weglaten. Er waren wel meer beelden waar ik van dacht dat het verhaal van de Nederlandse trucks belangrijker was.
quote:Tja, maar die beelden hebben ze ws al een tijdje klaar liggen.Op zaterdag 6 januari 2007 23:34 schreef JosvG het volgende:
[..]
Als ze te weinig tijd hadden, moesten ze die Australiër en het privé leven van Hans Bekx maar weglaten. Er waren wel meer beelden waar ik van dacht dat het verhaal van de Nederlandse trucks belangrijker was.
Zijn we een keer goed in een race onderdeel. Geven ze alle aandacht aan die kut motoren en auto´s. Die vrachwagens zijn veel geiler om naar te kijken.
Wat me trouwens op val is hoe mongool de nederlandse wetgeving weer is...... Omdat de Rooy`s geen tabacs reclame mag maken in NL, mag dat ook niet op de site staan. Dit resulteerd dus dan als volgt:
Foto van Sr. op www.dakar-derooy.com
Foto van Sr. op www.loprais.cz
quote:Op zondag 7 januari 2007 00:50 schreef Baan1980 het volgende:
Morge komen de interviews met de reacties van vandaag erbij natuurlijk. Daarnaast betalen sommige teams veel geld aan RTL voor zendtijd zodat ze minimaal een x aantal minuten per dag / rally te zien zijn.
Wat me trouwens op val is hoe mongool de nederlandse wetgeving weer is...... Omdat de Rooy`s geen tabacs reclame mag maken in NL, mag dat ook niet op de site staan. Dit resulteerd dus dan als volgt:
Foto van Sr. op www.dakar-derooy.com
[afbeelding]
Foto van Sr. op www.loprais.cz
[afbeelding]
quote:Ze hebben natuurlijk niet zoveel tijd gehad om te monteren, maar wel jammer natuurlijk.Op zaterdag 6 januari 2007 23:23 schreef Bullebak het volgende:
RTL 7 doet het ansich wel weer leuk, maar waarom de FUCK laten ze niets zien van Bekx, en sowieso zo weinig van de vrachtwagens
quote:Ik vind juist de motoren veel cooler en al dat gelul van RTL zowieso onboeiend. Maar godzijdank hebben we Eurosport met Engels commentaar, heerlijkOp zondag 7 januari 2007 00:26 schreef wolferl het volgende:
Allard kalf is kut, net als nep zender RTL7.
Zijn we een keer goed in een race onderdeel. Geven ze alle aandacht aan die kut motoren en auto´s. Die vrachwagens zijn veel geiler om naar te kijken.
[ Bericht 82% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:45 ]
en stiekem te juichen als een nederlander weer een etappe wint
quote:Helemaal mee eens!!Op zaterdag 6 januari 2007 23:28 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik heb me kapot geërgerd weer, aan RTL7 dan. Waarom vinden ze het belangrijker om 5 minuten lang een of andere Australiër te interviewen, dan de trucks uit te zenden. En dat terwijl de trucks voor Nederland toch wel belangrijk zijn. In de laatste 10 minuten begint het dan toch eindelijk en dan krijg je een of andere projectontwikkeling in Mariaheide te zien. Heel interessant allemaal, maar maak daar dan een eigen programma over. Met de opmerking dat Jan en Hans Bekx het slecht hebben gedaan, en Gerard en Hans Stacey goed bezig zijn houdt de aflevering dan alweer op.
RTL7
En dan gaan ze dit jaar ook F1 weer uitzenden
Hoe was de verslaggeving op eurosport eigenlijk??
quote:Gingen bij jou de nekharen ook overeind staan??Op zondag 7 januari 2007 11:10 schreef JohnHannibalSmith het volgende:
wtf was die mitsubishi embedded reclame? dat gaan ze toch niet elke dag doen??
quote:Er irritant inderdaad, maar aangezien ze het vorig jaar al elke dag deden is de kans dat dat dit jaar ook weer gaat gebeuren toch wel erg groot.Op zondag 7 januari 2007 11:10 schreef JohnHannibalSmith het volgende:
wtf was die mitsubishi embedded reclame? dat gaan ze toch niet elke dag doen??
quote:Prima, zoals altijd een half uurtje inhoudelijk en de top van het klassement volgendOp zondag 7 januari 2007 10:36 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Helemaal mee eens!!
En dan gaan ze dit jaar ook F1 weer uitzenden
Hoe was de verslaggeving op eurosport eigenlijk??
Cabine ophanging en radiateur zijn goed te repareren. Echter de radiateur is een gevoelig onderdeel en ze hebben er 3 bij dacht ik welke ze zeker nog nodig gaan hebben.
MAar goed..als ze allemaal starten in Africa kan het festijn alsnog beginnen.
[ Bericht 98% gewijzigd door jpjedi op 07-01-2007 12:08:14 ]
wel leuk om de tussenstand te volgen. quote:Denk dat je het vogi topic pagina 5/6 eventjes moet doorlezen.Op zondag 7 januari 2007 12:02 schreef MasterMido het volgende:
http://tracking2007.dakar.com/rtl/index_us.html
sorry niet gedaan zag hem niet in de OP staan of hij was niet OP waardig quote:Juistem!Op zondag 7 januari 2007 02:36 schreef nogal het volgende:
Eindelijk de dakar weer begonnen! Altijd weer leuk om de beelden weer op de tv te zien
en stiekem te juichen als een nederlander weer een etappe wint
quote:Idd jah is wel leuk om het zo te volgen !Op zondag 7 januari 2007 12:02 schreef MasterMido het volgende:
http://tracking2007.dakar.com/rtl/index_us.html
quote:Wanneer wordt dat uitgezonden ??Op zondag 7 januari 2007 02:02 schreef Autoreply het volgende:
Ik vind juist de motoren veel cooler en al dat gelul van RTL zowieso onboeiend. Maar godzijdank hebben we Eurosport met Engels commentaar, heerlijk
quote:En 0130 tot 0200Op zondag 7 januari 2007 12:25 schreef MasterMido het volgende:
22:00 tot 22:30
quote:http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/200/r7_2-depeches.htmlFinally, it should be noted, that there will not be a special stage for the trucks, who will head directly to Malaga.
niks aan dus vandaag
oja, vallen "quats" (hoe schrijf je dat nou weer...) onder het kopje motoren?
zo nee, dan klopt de openingspost niet
quote:Parijs-Dakar is de naam van een rally voor auto's, vrachtwagens en motoren die jaarlijks wordt gehouden in de maand januari.
Dit zijn volgens mij rijders op een quad.
MOREL (FRA) op een CAN - AM
PENA (ESP) op een CAN - AM
SPOILERPlaats - Racenummer - Naam(Land) - Motor - Eindtijd - Achterstand op nummer één
1 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 01:02:44 00:00:00
2 037 FARIA (POR) YAMAHA 01:03:47 00:01:03
3 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 01:04:29 00:01:45
4 008 CASTEU (FRA) KTM 01:04:54 00:02:10
5 001 COMA (ESP) KTM 01:05:10 00:02:26
6 019 PLANET (FRA) KTM 01:05:13 00:02:29
7 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 01:05:58 00:03:14
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 01:06:01 00:03:17
9 003 SALA (ITA) KTM 01:06:49 00:04:05
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 01:07:03 00:04:19
32 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 01:08:45 00:06:01
36 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 01:09:09 00:06:25
43 233 WILLEMSEN (HOL) YAMAHA 01:10:52 00:08:08
65 040 VAN PELT (HOL) HONDA 01:13:00 00:10:16
71 185 OOSTING (HOL) YAMAHA 01:13:27 00:10:43
77 057 DE BAAR (HOL) HONDA 01:14:01 00:11:17
78 138 VAN DER LAAN (HOL) KTM 01:14:06 00:11:22
84 092 DE GROOT (HOL) HONDA 01:14:51 00:12:07
97 211 PRONK (HOL) KTM 01:15:53 00:13:09
101 139 VAN DORP (HOL) KTM 01:16:11 00:13:27
104 082 VISSER (HOL) HONDA 01:16:32 00:13:48
106 134 DE GROOT (HOL) YAMAHA 01:16:36 00:13:52
111 140 VAN LEE (HOL) APRILIA 01:17:03 00:14:19
118 080 COERSE (HOL) KTM 01:17:33 00:14:49
123 173 DE BOIS (HOL) HONDA 01:17:46 00:15:02
148 106 ZUIDINGA (HOL) YAMAHA 01:19:28 00:16:44
160 208 KROON (HOL) HONDA 01:20:27 00:17:43
170 093 POL (HOL) YAMAHA 01:21:02 00:18:18
178 135 DECKERS (HOL) KTM 01:22:01 00:19:17
181 155 SNIJDERS (HOL) KTM 01:22:29 00:19:45
201 180 STIJKEL (HOL) YAMAHA 01:25:23 00:22:39
210 196 KARREMANS (HOL) YAMAHA 01:26:41 00:23:57
218 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI 01:27:56 00:25:12
220 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI 01:29:55 00:27:11
225 117 VAN DER KOOY (HOL) KTM 01:30:46 00:28:02
227 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI 01:31:06 00:28:22
[ Bericht 26% gewijzigd door MasterMido op 07-01-2007 13:24:47 ]
SPOILER32 011 Knuiman (HOL)
gefixtquote:ok thanxz, dat wist ik dus niet.Op zondag 7 januari 2007 13:16 schreef MasterMido het volgende:
De quads staan tussen motors in de standen.
Dit zijn volgens mij rijders op een quad.
MOREL (FRA) op een CAN - AM
PENA (ESP) op een CAN - AM
Maar misschien wel leuk om dit te vermelden in de OP?
sjit!
lees ik gewoon de stand van de motoren .. DOM DOM DOM ..
als ik die van de vrachtwagens maar nog niet weet voordat ik ga kijken.
quote:die racen vandaag nietOp zondag 7 januari 2007 13:25 schreef Dr.Droxz het volgende:
[..]
ok thanxz, dat wist ik dus niet.
Maar misschien wel leuk om dit te vermelden in de OP?
sjit!
lees ik gewoon de stand van de motoren .. DOM DOM DOM ..
als ik die van de vrachtwagens maar nog niet weet voordat ik ga kijken.
als ik het goed heb begrepen.Alleen auto's en motors.
quote:Die rijden vandaag niet als ik het goed hebOp zondag 7 januari 2007 13:25 schreef Dr.Droxz het volgende:
[..]
ok thanxz, dat wist ik dus niet.
Maar misschien wel leuk om dit te vermelden in de OP?
sjit!
lees ik gewoon de stand van de motoren .. DOM DOM DOM ..
als ik die van de vrachtwagens maar nog niet weet voordat ik ga kijken.
Ze staan op de irritrack ook buiten het parcours En quads tellen ook mee in het motorenklassement.
Bedank voor de snelle reactie mensen!
Dakar vind ik toch echt het mooiste bij vrachtwagens.
Ik vind het trouwens wel dapper dat die mensen met van die quads
rijden, er heeft er volgens mij nog nooit 1 het roze meer gevonden .... toch?
quote:Nee, ik geloof dat inderdaad nog geen enkele quad rijder de streep heeft gehaald.Op zondag 7 januari 2007 13:36 schreef Dr.Droxz het volgende:
dat zeg ik, ik moet het toch weer eens beter gaan volgen hoor
Bedank voor de snelle reactie mensen!
Dakar vind ik toch echt het mooiste bij vrachtwagens.
Ik vind het trouwens wel dapper dat die mensen met van die quads
rijden, er heeft er volgens mij nog nooit 1 het roze meer gevonden .... toch?
Machlab’s adventures continue...
No. 158, ALI MACHLAB - KTM, MARATHON
After having decided not to take part in today’s special stage, following a fall yesterday, Spanish rider Ali Machlab stopped at the Portimao hospital to have an X-ray on his injured knee. But on leaving the hospital... Surprise, surprise, his bike had disappeared. However, everything was set right in no time and, thanks to the Iritrack system and the help of the local authorities his KTM was soon found at a house near to where its last position was charted.
[ Bericht 96% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:45 ]
quote:moehahahah.Op zondag 7 januari 2007 13:56 schreef CrazyCavia het volgende:
GPS, mooie anti-diefstal
Machlab’s adventures continue...
No. 158, ALI MACHLAB - KTM, MARATHON
After having decided not to take part in today’s special stage, following a fall yesterday, Spanish rider Ali Machlab stopped at the Portimao hospital to have an X-ray on his injured knee. But on leaving the hospital... Surprise, surprise, his bike had disappeared. However, everything was set right in no time and, thanks to the Iritrack system and the help of the local authorities his KTM was soon found at a house near to where its last position was charted.
Zoals iemand hierboven al aangaf, als je een beetje op de hoogte bent van DAKAR weet je toch dat er dergelijke systemen inzitten
quote:Ik mis Pol of moet die nog rijden ??Op zondag 7 januari 2007 13:19 schreef MasterMido het volgende:
Uitslag van vandaag motors:
-- Lijst --
Dit jaar volg ik het geowon NIET op TV, lijkt me verstandig. In dit toipc is veel meer, en bovendien correctere info
quote:Mee eensOp zondag 7 januari 2007 15:25 schreef Coelho het volgende:
Ik vind het gezeik op RTL7 wel wat ver gaan. Andere jaren volgden de verhalen van de NLers ook altijd de dag NA de etappe. Dus vandaag begint waarschijnlijk de uitzending met alle NLers en hun verhalen, en dan vervolgens dag 2 wedstrijdverslag.
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:45 ]
quote:170 in de uitslag van vandaag, en 97e overallOp zondag 7 januari 2007 14:56 schreef ThunderChild het volgende:
[..]
Ik mis Pol of moet die nog rijden ??
quote:staat er wel tusseOp zondag 7 januari 2007 14:56 schreef ThunderChild het volgende:
[..]
Ik mis Pol of moet die nog rijden ??
omdat ze de waterpomp hadden vervangen? zou dat de reden zijn? zijn trouwens heel veel met een tijdstraf. Alleen dit de enigste Nederlander.Ari Vatanen heeft vandaag ruim 90 minuten verloren. Hij kan de eindzege vergeten.
quote:Idd ja. Ik baal dan ook als een stekker dat we hier geen Eurosport hebben. En angezien ik toch beelden wil zien van de motoren ben ik veroordeeld tot "helden van de dag" achtige itemsOp zondag 7 januari 2007 15:11 schreef Alexxxxx het volgende:
Wat kon je gister op RTL5 weer mooie zien welke rijders wel en welke niet betaald hebben
Dit jaar volg ik het geowon NIET op TV, lijkt me verstandig. In dit toipc is veel meer, en bovendien correctere info
quote:Wedstrijdbeelden van RTL zijn gelijk aan die van Eurosport.Op zondag 7 januari 2007 17:28 schreef stinkie het volgende:
[..]
Idd ja. Ik baal dan ook als een stekker dat we hier geen Eurosport hebben. En angezien ik toch beelden wil zien van de motoren ben ik veroordeeld tot "helden van de dag" achtige items
quote:Alleen btje jammer dat er drie kwartier gelul omheen zitOp zondag 7 januari 2007 17:43 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Wedstrijdbeelden van RTL zijn gelijk aan die van Eurosport.
De Dakar komt trouwens in Nador aan in Marokko, mijn familie daar woont daar niet ver vanaf en die zullen vast een kijkje nemen
quote:waar heb jij dat gezien ?stonden vandaag veel mensen langs de kant.
ik wil ook zien. 
nog 5 min dan eurosport [ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:46 ]
[ Bericht 72% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:46 ]
quote:Die beschadigde alleen zijn achterkant. Dat is geloof ik alleen een casco.Op zondag 7 januari 2007 22:41 schreef Mikkie het volgende:
Wel raar, dat van Bekx. Kut ook, omdat Suga blijkbaar wel gewoon vol door kon.
quote:Mooi voor ze, maar helemaal eerlijk is het natuurlijk nietOp zondag 7 januari 2007 23:05 schreef neffu het volgende:
Bekx en de Rooy mogen ook vooraan starten, omdat ze al zo lang meedoen aan de sport.
[ Bericht 78% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:47 ]
[ Bericht 63% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:47 ]
zal het geluid volgende keer wat harder zettequote:Volgens mij was het ook Jan de Rooy die het insprakOp zondag 7 januari 2007 23:20 schreef MasterMido het volgende:
dat antwoordapparaat ik versta er geen zak van
. Die praat vrij binnenmonds en met hevig accent. Dus dat is moeilijk te volgen. Pech hoort toch bij Dakar, en als je het hebt is het gewoon jammer. Beetje raar.
Merk en type: Steyr
Eigenaar: Sindorf
Land van herkomst: Nederland
Locatie: 't Harde
Datum: 7 januari 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
quote:Klinkt eigenlijk als een goed makertje voor onder andere de voorgaande jaren....Op zondag 7 januari 2007 23:28 schreef JosvG het volgende:
Ik snap er niks van waarom Bekx en de Rooy ineens vooraan mogen
quote:Dat wel, en het is ook wel leuk voor ze, maar ik heb er wel een dubbel gevoel over.Op zondag 7 januari 2007 23:33 schreef existenz het volgende:
[..]
Klinkt eigenlijk als een goed makertje voor onder andere de voorgaande jaren....
quote:Weet je het zeker dat dat vannacht ook weer komt? Ik heb het vanavond gemist, maar ik vind het nogal vervelend dat ik nu nog 2 uur wakker blijf en dat het dus niet komt vannacht
[ Bericht 88% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:47 ]
quote:Tis 2 uur, het komt vast niet meerOp zondag 7 januari 2007 23:56 schreef jochem8 het volgende:
[..]
Weet je het zeker dat dat vannacht ook weer komt? Ik heb het vanavond gemist, maar ik vind het nogal vervelend dat ik nu nog 2 uur wakker blijf en dat het dus niet komt vannacht
quote:Kwam ook om 1 uur . . .
Lees net dat de tussenbak van Jan de Rooy net terug was uit Duitsland voor een preventieve revisie... zou je dan niet balen als een klootviool een ringetje is vergeten ofzo.
Maar onze Dakar veteranen klonken strijdlustig en zullen er nu zeker voor gaan en dat is wel weer mooi natuurlijk.
tvp
quote:Tsja, als er geen klassementsproef is. Zal er ook weinig te zien zijnOp maandag 8 januari 2007 11:10 schreef The6thgate het volgende:
kutstreek gister. ik kijk vooral voor de trucks, laten ze daar maar 1 minuut iets over zien
quote:Gerard de Rooy mocht als eerste om 9:22 vertrekkenOp maandag 8 januari 2007 10:36 schreef uncle_sjohie het volgende:
Irrittrack voor de trucks is in beweging! Blijkbaar zijn ze om 09.30 vertrokken?
quote:Ze waren eerder gestart en ik heb ze niet ingehaald, dat kun je zien aan de kleine verschillen. Ze hebben zich misschien verrekend,“ lacht Gerard, die morgenvroeg om 09:22 uur zal vertrekken. Jan de Rooy start morgen overigens, ondanks zijn slechte klassering als 11e om 09:33 uur, gevolgd door Hans Bekx die als 12e het startsein krijgt.
Is er trouwens naast de live tracking van dakar.com nog een betere site om alles te volgen, want hier kan je alleen maar de 5 beste doorkomsten zien, terwijl de rest ook interessant is.
quote:Welke site is dat danOp maandag 8 januari 2007 15:20 schreef Gurb het volgende:
na cp2 staat chagin voorlopig op 1, jan op 3 en stacey op 4.
Is er trouwens naast de live tracking van dakar.com nog een betere site om alles te volgen, want hier kan je alleen maar de 5 beste doorkomsten zien, terwijl de rest ook interessant is.
quote:dat wil ik ook juist weten
quote:Hier is de link
http://tracking2007.dakar.com/ASO/index_us.html
SPOILER1 001 COMA (ESP) KTM 03:07:39 00:00:00
2 009 BLAIS (USA) KTM 03:08:35 00:00:56
3 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 03:10:36 00:02:57
4 008 CASTEU (FRA) KTM 03:11:07 00:03:28
5 025 STREET (USA) PAI 03:14:13 00:06:34
6 007 DUCLOS (FRA) KTM 03:15:44 00:08:05
7 021 VILADOMS (ESP) KTM 03:16:32 00:08:53
8 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 03:18:25 00:10:46
9 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 03:19:59 00:12:20
10 034 LOPEZ (CHI) HONDA 03:22:33 00:14:54
Klasse Verhoeven
quote:Wel, de rooy staat 3 en stacey 4e. Is later aangepast, denk een foutje.Op maandag 8 januari 2007 16:01 schreef MasterMido het volgende:
oeiii cp3 geen de rooy meer bij de top 5. Stacey op 3 verder zie ik geen Nederlander.
quote:Nee, ze zijn later gestart. Er zit X minuten tussen de trucks aan de start. Het is dus niet wie het eerst komt is de winnaar.Op maandag 8 januari 2007 16:09 schreef frenkck het volgende:
[..]
Wel, de rooy staat 3 en stacey 4e. Is later aangepast, denk een foutje.
quote:die na 93km staat er geen de rooy meer wel stacey op 3Op maandag 8 januari 2007 16:09 schreef frenkck het volgende:
[..]
Wel, de rooy staat 3 en stacey 4e. Is later aangepast, denk een foutje.
SPOILER1 301 DE VILLIERS (AFS)
VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:46:12 00:00:00
2 303 SAINZ (ESP)
PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:46:37 00:00:25
3 302 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:49:30 00:03:18
4 300 ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:49:54 00:03:42
5 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:50:07 00:03:55
6 313 SOUSA (POR)
SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:51:48 00:05:36
7 306 MASUOKA (JAP)
MAIMON (FRA) MITSUBISHI 02:51:52 00:05:40
8 304 ROMA (ESP)
CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:55:30 00:09:18
9 312 CHICHERIT (FRA)
BAUMEL (FRA) BMW 02:55:32 00:09:20
10 309 AL ATTIYAH (QAT)
GUEHENNEC (FRA) BMW 02:58:28 00:12:16
Beste Nederlander is een navigator.
25 327 LOIX (BEL)
VAANHOLT (HOL) BUGGY 03:19:27 00:33:15
Andere zijn nog niet binnen.
quote:15:20 bij mijOp maandag 8 januari 2007 16:25 schreef Goldboy het volgende:
Bij mij blijft die tracker al 'n hele tijd op 14:39 (GMT) staan.
quote:Vreemd, in Opera ben ik wel bij. Bijna bij de tijdmeting zie ik.
quote:Zo staat het nu op de Dakar site. Op km 217 van de 2521 Chagin 500 1.42:04
2 Stacey 501 +4,35
3 Jacquot 508 +5.42
4 de Rooy 509 +5.51
5 -
quote:Iemand meer info?Smurf Geschreven op: 08-01-2007 om 17:20:35
Heb zeker een een betrouwbare bron, iemand van de Rooy. Het gaat om Jan overigens!
MAN Geschreven op: 08-01-2007 om 17:12:40
En heb je ook een bron? En is het trouwes G de Rooy of Jan zelf?
Smurf Geschreven op: 08-01-2007 om 17:16:42
Zaterdag te laat in het bivak!
MAN Geschreven op: 08-01-2007 om 17:09:46
waarom dan?
Smurf Geschreven op: 08-01-2007 om 17:13:42
derooy en bekx zouden flink wat straftijd aan hun broek hebben hangen....!??!?!?!?!
quote:Volgens mij hebben alleen jij en terharkel de beste actuele informatieOp maandag 8 januari 2007 17:21 schreef JosvG het volgende:
Op Trucksfromholland.nl meld iemand het volgende:
[..]
Iemand meer info?
quote:Op maandag 8 januari 2007 17:16 schreef JosvG het volgende:
[..]
Zo staat het nu op de Dakar site. Op km 217 van de 252
Km 217:
1. Chaqin
2. Stacey
3. Jacquot
4. De Rooy
5. De Rooy
quote:Ik heb het alleen over Exact-MAN, en daar zeg ik dan weer niks over omdat ik een semi-zwijgplicht hebOp maandag 8 januari 2007 17:23 schreef existenz het volgende:
[..]
Volgens mij hebben alleen jij en terharkel de beste actuele informatie
Team de Rooy weet ik weinig over, en zeker niet real-time. Echter de webmaster van trucksfromholland bevestigd het nu ook al. Het gaat om 5 uur voor Bekx en J. de Rooy.quote:Nu staat er:
4 J. de rooy +9.06
5 G de rooy +9.15
quote:Eigenlijk waren ze toch al uitgeschakeldOp maandag 8 januari 2007 17:26 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik heb het alleen over Exact-MAN, en daar zeg ik dan weer niks over omdat ik een semi-zwijgplicht heb
. Chaqin, Stacey en Gerard de Rooy zouden grote problemen moeten krijgen zouden ze de al verloren tijd nog in willen halen. Dat zie ik niet snel gebeuren...quote:lekker boeiend, die waren toch al kansloos voor de eindoverwinning. Laat ze met zn tweetjes die Kamaz klem rijden nu of zoOp maandag 8 januari 2007 17:26 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik heb het alleen over Exact-MAN, en daar zeg ik dan weer niks over omdat ik een semi-zwijgplicht heb
quote:2 uur in Dakar is niks. Dat is 4 lekke banden, of 1 lekke band en 2 keer goed vastrijden.Op maandag 8 januari 2007 17:28 schreef existenz het volgende:
[..]
Eigenlijk waren ze toch al uitgeschakeld
Het spel is ook na 2 uur achterstand in de eerste etappe nog lang niet gespeeld.
quote:5 uur is dan toch ook niet zo veel als je het zo redeneertOp maandag 8 januari 2007 17:29 schreef JosvG het volgende:
[..]
2 uur in Dakar is niks. Dat is 4 lekke banden, of 1 lekke band en 2 keer goed vastrijden.
Het spel is ook na 2 uur achterstand in de eerste etappe nog lang niet gespeeld.
quote:Valt ook enigzins te overzien, maar het is natuurlijk wel 5 uur bovenop de 2 uur, en dan wordt het al meer.Op maandag 8 januari 2007 17:30 schreef existenz het volgende:
[..]
5 uur is dan toch ook niet zo veel als je het zo redeneert
quote:Dat is inderdaad waar.Op maandag 8 januari 2007 17:31 schreef JosvG het volgende:
[..]
Valt ook enigzins te overzien, maar het is natuurlijk wel 5 uur bovenop de 2 uur, en dan wordt het al meer.
Daar staat Pol als nr. 1 Chagin is overigens binnen. Nu de rest nog
quote:Met wie van de organisatie heeft ze geneukt dan?Op maandag 8 januari 2007 17:33 schreef JosvG het volgende:
Heeft er iemand overigens naar de top 5 van motoren gekeken na 217km
quote:Op maandag 8 januari 2007 17:35 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Met wie van de organisatie heeft ze geneukt dan?
Ik denk dat ze gewoon een fout hebben gemaakt, want de top 5 van zowel motoren als auto's in die lijstjes zijn hoogst onlogisch (allemaal hoge startnummers) bij 217km :S vaag en in het eindklassement is we weer veeeeeeeeel lager.quote:Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 500 CHAGIN (RUS)
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 03:22:13 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 03:32:52 00:10:39
3 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:33:48 00:11:35
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 03:34:55 00:12:42
Trouwens, ik zie dat Verhoeven behoorlijk ver voor Despres is geëindigd vandaag. Ik dacht dat het de bedoeling was dat hij altijd achter hem zou blijven rijden?
quote:moeten we de uitslagen niet spoileren?
of moge we alles gewoon poste? roept u maarquote:Voor mij hoeft er niet gespoilerd te worden.Op maandag 8 januari 2007 17:50 schreef MasterMido het volgende:
[..]
moeten we de uitslagen niet spoileren?
Bekx en J. de Rooy inderdaad 5 uur straftijd, zie:
http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/300/classement/CGC.html
Hebben ze dag 1 de maximale tijd overschreden?
[ Bericht 80% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:48 ]
quote:Hebben ze dit jaar voor het oog van de wereld de trucks goedgekeurd, naait de organisatie ze op deze wijze weer een oor aan... Het blijven Fransen...Op maandag 8 januari 2007 18:31 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Voor mij hoeft er niet gespoilerd te worden.
Bekx en J. de Rooy inderdaad 5 uur straftijd, zie:
http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/300/classement/CGC.html
Hebben ze dag 1 de maximale tijd overschreden?
quote:Inderdaad en hoogstwaarschijnlijk had het met de reparaties te maken die zeer noodzakelijk waren.Op maandag 8 januari 2007 18:50 schreef Alexxxxx het volgende:
Die regel is er al een eeuwigheid hoor. Te laat in het bivak = straftijd. Niks oor aan naaien.
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:48 ]
- Trucks Stage 3 summary
Pending validation, Russian Vladimir Chagin (Kamaz) won the third special scratch time stage, 10’39" ahead of Dutchman Gerard De Rooy (Ginaf), and took over the lead in the general standings, 9’53" ahead of the very same Gerard De Rooy. The day’s third best time, as well as third position in the general rankings, went to Dutchman Hans Stacey (Man).
18:45 - auto
Stage 3 summary
Pending validation, South-African Giniel De Villiers (VW) was victorious in the third special scratch time stage, 25" ahead of his Spanish team-mate Carlos Sainz, who took over the lead in the general standings, 1’02" in front of De Villiers. The day’s third best time went to Stephane Peterhansel (Mitsubishi). In the 2-wheel drive category, Jean-Louis Schlesser (Buggy) triumphed, boasting the 12th-placed scratch time. In the Open category, Eric Vigouroux (Chevrolet) tasted victory, notching up 18th position in the scratch time standings. Finally, in the Production category, Portuguese driver Adelio Machado (Toyota) won, finishing with the 37th-placed scratch time.
18:40 - moto
Stage 3 summary
Pending validation, Spaniard Marc Coma (KTM) has won the third special scratch time stage, 56" ahead of American Chris Blais (KTM) and 2’57" in front of Spaniard Isidre Esteve Pujol (KTM), who nonetheless has taken over the lead in the general standings, 26" ahead of Coma. In the 450 cc category, the stage victory went to Chilean Francisco Lopez (Honda), who recorded the 10th scratch time. In the Marathon category, South African Elmer Symons (KTM) was triumphant, finishing with the 15th scratch time. Finally, for the quads, Spaniard Carlos Avendano (Suzuki) won with the 58th placed scratch time.
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 05:02:59 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 05:12:52 00:09:53
3 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 05:14:08 00:11:09
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 05:17:34 00:14:35
5 505 RESHETNIKOV (RUS)
MOKEEV (RUS)
KUPRIYANOV (RUS) KAMAZ 05:39:22 00:36:23
6 515 VLIET (HOL)
STRIK (HOL)
WAMS (HOL) DAF 05:55:05 00:52:06
7 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 05:55:51 00:52:52
8 510 MACIK (CZE)
VILDMAN (CZE)
ZAK (CZE) LIAZ 06:01:24 00:58:25
9 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (CZE) TATRA 06:15:56 01:12:57
10 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 06:16:38 01:13:39
11 535 PIANA (FRA)
MUTTI (ITA)
DOROFEEV (RUS) MERCEDES 06:20:21 01:17:22
12 506 VISMARA (ITA)
CAMBIAGHI (ITA)
CHIONNI (ITA) IVECO 06:21:45 01:18:46
13 507 SUGAWARA (JAP)
SUZUKI (JAP)
KOISHIZAWA (JAP) HINO 06:21:53 01:18:54
14 504 SUGAWARA (JAP)
HAMURA (JAP) HINO 06:24:23 01:21:24
15 534 BELLINA (ITA)
MINELLI (ITA) MERCEDES 06:25:44 01:22:45
16 511 BEKX (HOL)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 11:52:15 06:49:16 05:00:00
17 502 DE ROOY (HOL)
COLEBUNDERS (BEL)
SMULDERS (HOL) GINAF 11:52:26 06:49:27 05:00:00
quote:Bron: De Rooy...
Jan de Rooy kreeg namelijk alsnog 5 uur tijdstraf aan zijn broek en kan het podium vergeten. Hij heeft de eerste tijdrit 40.38 min. teveel nodig gehad om de finish te halen. De tijdstraf was dus onvermijdelijk, al blijft het kwalijk dat dit eerst vandaag voor de start van de etappe aan De Rooy werd meegedeeld. Het goedmakertje van gisteren blijkt dus een doekje voor het bloeden.
De organisatie houdt zich strikt genomen volledig aan de reglementen, waarin ook staat dat tijdstraffen aan de start van een etappe dienen te worden medegedeeld. De organisatie kennende heeft protesteren tegen deze tijdstraf geen enkele kans van slagen.
...
Terechte straf dus.
3 185 OOSTING (HOL) YAMAHA
quote:jup, straks gaan ze wel iets vinden om gerard de rooy een tijdstraf te geven en hans stacey ook nog wel.
die organisatie is wel zo corrupt als het maar kan
quote:je gaat het bijna denken maar het is nu eenmaal conform de regels..jammer dat ze voor zichzelf de regels niet zo nou nemen.Op maandag 8 januari 2007 21:08 schreef WEST het volgende:
[..]
jup, straks gaan ze wel iets vinden om gerard de rooy een tijdstraf te geven en hans stacey ook nog wel.
die organisatie is wel zo corrupt als het maar kan
veel ja heel veel foto's van de keuring en jep kennis van mij heeft foto's van de crash van bekx tegen de hino
dus deze volgen snel.
verder even alles verwerken en enkel mooie foto's op het forum zetten
dus even geduld waren veel mooie trucke ne wagens bij
vooral gordon met zijn hummer giga ding.
groeten dakarspecialist
quote:Op maandag 8 januari 2007 21:33 schreef dakarspecialist het volgende:
zo vandaag terug gekomen van uit lissabon.
veel ja heel veel foto's van de keuring en jep kennis van mij heeft foto's van de crash van bekx tegen de hino
dus deze volgen snel.
verder even alles verwerken en enkel mooie foto's op het forum zetten
dus even geduld waren veel mooie trucke ne wagens bij
vooral gordon met zijn hummer giga ding.
groeten dakarspecialist
dakarspecialist quote:Half, hij moet assisteren, maar voor zover niet nodig mag ie zijn eigen klassement rijden. Kan dus best dat ie in het begin wat mag scoren voor later (of terug mag rijden als het mis gaatOp maandag 8 januari 2007 17:48 schreef Marcosss het volgende:
Netjes gedaan van de 2 Nederlanders, alleen jammer dat er weer zo'n Kamaz voor zit
Trouwens, ik zie dat Verhoeven behoorlijk ver voor Despres is geëindigd vandaag. Ik dacht dat het de bedoeling was dat hij altijd achter hem zou blijven rijden?
)quote:Ik erger me aan alles van het programma behalve de raceOp maandag 8 januari 2007 23:21 schreef Ipho het volgende:
Ik erger me ook aan die mitsubishi reclames tussen door :’)
maar dat is zo kort.Want ik ben meestal geinteresseerd in meer als alleen de top 5
[ Bericht 15% gewijzigd door cupra4 op 09-01-2007 10:45:22 ]
Ze zijn alleen nog niet bij het begin van de proef...
quote:ik heb wel een site waar ik geloof Hi-res van de gehele dakar staan. stuur maar een pm en ik geef je het adresOp dinsdag 9 januari 2007 10:40 schreef cupra4 het volgende:
En dan nog een vraag; Zie op de site van de Rooy vaak mooie foto's staan. Echter deze zijn door iemand met zeer beperkte kennis van photosjop verkloot vanwege die Gauloises reclame. Staan ze ook nog ergens on-geedit ? En zijn die op de site van Bekx ook in normaal formaat te krijgen ? Of andere sites waar mooie high-res platen op staan zijn ook welkom natuurlijk. Liefst wel van de trucks.
quote:nee maar die verbinding is maar 96 km maar dan komt er een special die een stuk langer is dan gister.Op dinsdag 9 januari 2007 10:57 schreef vanBoeschoten het volgende:
De trucks zijn ook weg nu zie ik
Ze zijn alleen nog niet bij het begin van de proef...
405 km zijn ook wel een uur of 7 mee bezig.quote:GeregeldOp dinsdag 9 januari 2007 11:16 schreef WEST het volgende:
[..]
ik heb wel een site waar ik geloof Hi-res van de gehele dakar staan. stuur maar een pm en ik geef je het adres
quote:PM terug
quote:Klopt inderdaad geen zak van die virtual rankingOp dinsdag 9 januari 2007 11:39 schreef Coelho het volgende:
Zijn de virtual ranking tijden bij jullie ook zo verkloot? Coma komt na 58min door op 158km en na 1.28 op 92km....
quote:bij mij staat het wel goedOp dinsdag 9 januari 2007 11:39 schreef Coelho het volgende:
Zijn de virtual ranking tijden bij jullie ook zo verkloot? Coma komt na 58min door op 158km en na 1.28 op 92km....
Misschien verneukt FireFox het gewoon.
quote:ik gebruik ook firefoxOp dinsdag 9 januari 2007 11:51 schreef vanBoeschoten het volgende:
Hmmz bij mij werkt ie nu in IE wel goed zo te zien...
Misschien verneukt FireFox het gewoon.
het gaat mis op het moment dat je de laatste virtualranking aan klikt
1 Stacey 28:10
2 G. De Rooy + 2:24
3. Chagin + 3:51
4. J. De Rooy + 4:21
5. Jacqout +4:45
Doen ze tot nu toe goed !!!!!!!!!!!!!!
Jan de Rooy moet straks Chagin maar op gaan houden ofzo
1 Gerard de Rooy 1.06.42
2 Jacquot + 2.56
3 Mardeev + 4.27
4 Jan de Rooy + 4.41
5 Andre de Azevedo + 4.46
1 Stacey 01:35:56
2 Chagin + 03:06
3 G. de Rooy + 06:26
Beetje vreemd, want bij het 92km checkpunt was G. de Rooy leider en stonden Stacey en Chagin niet in de top 5.
1 Stacey 1.35.56
2 Henk +3.06
3 Gerard de Rooy + 6.26
4 Jacquot + 10.03
5 Mardeev + 12.01
[ Bericht 9% gewijzigd door area51 op 09-01-2007 14:30:32 ]
quote:Volgens mij zie jij wat je wilt zien...Op dinsdag 9 januari 2007 14:23 schreef area51 het volgende:
Na Km 158
1 Stacey 1.35.56
2HenkChagin +3.06
3 Gerard de Rooy + 6.26
4 Jacquot + 10.03
quote:Omdat de schrijfwijze van deze deelnemer telkens weer anders is, is in het verleden op voorstel van , ik dacht Alexxxx, besloten om hem Henk te noemen.Op dinsdag 9 januari 2007 14:28 schreef Coelho het volgende:
[..]
Volgens mij zie jij wat je wilt zien...
quote:Sorry, dacht dat je zo'n hekel had aan onze Rus dat je hem niet eens wilde noemen.Op dinsdag 9 januari 2007 14:32 schreef area51 het volgende:
[..]
Omdat de schrijfwijze van deze deelnemer telkens weer anders is, is in het verleden op voorstel van , ik dacht Alexxxx, besloten om hem Henk te noemen.
traditie in het topic..
***************************************
**Elmer Symons (29) is in vierde etappe
van de Dakar Rally verongelukt.De Zuid-
Afrikaanse Dakar-debutant bezweek aan
de verwondingen die hij opliep bij een
crash met zijn motor in de Marokkaanse
woestijn.
quote:Op dinsdag 9 januari 2007 15:44 schreef Gurb het volgende:
Stacey en Henk zijn gefinished volgens live tracking, Stacey is 3 minuten sneller als Henk
quote:Op dinsdag 9 januari 2007 15:54 schreef Ambrosius het volgende:
******Motorrijder verongelukt in Dakar
***************************************
**Elmer Symons (29) is in vierde etappe
van de Dakar Rally verongelukt.De Zuid-
Afrikaanse Dakar-debutant bezweek aan
de verwondingen die hij opliep bij een
crash met zijn motor in de Marokkaanse
woestijn.
tering nu al eentje..
RIP hero
quote:De Rooij was niet de enige die die 5 uur aan zijn broek kreeg. Er zijn nog een stel of 10 teams de dupe. Laten we hopen dat de Kamazjes en andere titel kandidaten dit ook een keer overkomt zodat er weer een eerlijke strijd komt.Op maandag 8 januari 2007 18:50 schreef Alexxxxx het volgende:
Die regel is er al een eeuwigheid hoor. Te laat in het bivak = straftijd. Niks oor aan naaien.
quote:Op dinsdag 9 januari 2007 15:54 schreef Ambrosius het volgende:
******Motorrijder verongelukt in Dakar
***************************************
**Elmer Symons (29) is in vierde etappe
van de Dakar Rally verongelukt.De Zuid-
Afrikaanse Dakar-debutant bezweek aan
de verwondingen die hij opliep bij een
crash met zijn motor in de Marokkaanse
woestijn.
tsonjge jonge. Als dit zo door blijft gaan hebben we binnen een paar jaar geen motoren meer in de Dakar of helemaal geen Dakar
RIP
[ Bericht 5% gewijzigd door klutsei_ op 09-01-2007 16:31:32 ]
Dat heeft de organisatie van de woestijnrally bevestigd. Hij is de eerste
dode in de editie van 2007.
De 29-jarige Symons overleed aan de verwondingen van een ongeval in de
Marokkaanse woestijn. Dat gebeurde op kilometer 142 van de 679 kilometer
lange rit tussen Er Rachidia en Ouarazate.
Symons nam voor de eerste keer deel als wedstrijdrijder op de motor. Hij
stond achttiende in het algemeen klassement.
De woestijnrally heeft een beruchte reputatie. Bijna ieder jaar zijn er
doden te betreuren onder deelnemers, meereizende journalisten en
toeschouwers. Vorig jaar overreed een Nederlandse truck nog een Afrikaanse
jongetje.
Symons is de 24e deelnemer in de 29-jarige geschiedenis van de Dakar Rally
(vroeger Parijs-Dakar), die in de woestijn de dood vindt. De Fransman
Patrick Dodin was in 1979 de eerste. Onder de slachtoffers twee
Nederlanders: motorrijder Bert Oosterhuis in de editie van 1981/1982 en
autocoureur Kees van Loevezijn in 1987/1988.
Het luguberste noodlottig ongeval was in 2005. De Italiaan Fabrizio Meoni
kondigde in startplaats Barcelona aan dat zijn dertiende Dakar Rally tevens
zijn laatste zou worden. In de elfde etappe kwam de tweevoudig winnaar ten
val in een zandkuil en overleed ter plekke.
De koersleiding kreeg dinsdagmorgen nog een noodoproep van Symons. Een
helikopter rukte uit om de plek des onheils te zoeken en was na acht minuten
ter plaatse. Een arts moest daar al het overlijden van de Zuid-Afrikaan
vaststellen. (ANP)
quote:beste wensen aan de familie?Op dinsdag 9 januari 2007 16:12 schreef klutsei_ het volgende:
maarja, als je voor het eerst mee doet, en je staat gelijk 17 algemeen(heb ik ergens gelezen) dan moet je toch wel verschrikkelijke groote risico;s nemen, hoe dan ook erg trachisch, en de beste wense aan de familie
neem aan dat je sterkte aan de familie bedoeld?
in ieder geval: RIP
je weet dat het kan gebeuren als je er aan begint maar toch is het klote....
Hij had ook nog een noodsignaal uitgezonde, dat wilt dus zeggen dat hij na de crash nog bij kennis was? 8min. voordat de heli er was vind ik wel rap, je zit toch in de middle of nowhere.
Het blijft treurig, de tendens van de laatste jaren, heb het idee dat er steeds meer verongelukken. Heeft misschien iets te maken met onderschatting?
quote:meer met competitiedrang en vehoogde snelheden denk ik.Op dinsdag 9 januari 2007 16:25 schreef sloumy het volgende:
Heeft misschien iets te maken met onderschatting?
jezus, maarja das dakar een ongeluk zit in een heel klein hoekje zeker op de motor - Truck Mechanical problem for Stacey
No. 501, HANS STACEY – MAN
Leader of the special stage after 277 km, Dutchman Hans Stacey is currently halted due to mechanical problems and is carrying out repairs before setting off again.
volgens de officiele site.
De live tracking snap ik steeds minder, iemand een alternatief om het te volgen?
quote:En dit was het jaar dat we echt een keer Dakar moesten gaan winnenOp dinsdag 9 januari 2007 16:42 schreef Gurb het volgende:
16:36
- Truck Mechanical problem for Stacey
No. 501, HANS STACEY – MAN
Leader of the special stage after 277 km, Dutchman Hans Stacey is currently halted due to mechanical problems and is carrying out repairs before setting off again.
volgens de officiele site.
De live tracking snap ik steeds minder, iemand een alternatief om het te volgen?
quote:De race is nog niet gereden, het kan best zijn dat die Rus straks aan het eind aan de lopende band problemen krijgt . . .Op dinsdag 9 januari 2007 16:43 schreef HansU het volgende:
En dit was het jaar dat we echt een keer Dakar moesten gaan winnen
en de tracking klopt ook geen hond van...
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 09:59:12 00:00:00
2 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 10:23:16 00:24:04
3 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 10:54:00 00:54:48
4 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 11:41:57 01:42:45
5 502 DE ROOY (HOL)
COLEBUNDERS (BEL)
SMULDERS (HOL) GINAF 17:25:31 07:26:19
Dus...
Die website is idd ruk; maargoed, laat zoiets maar aan Fransen over
Heeft iemand daar informatie over?heb ook al een planning gemaakt voor wat ik ga maken dit jaar voor modellen
dakarsport compleet alle wagens en trucks
zo'n 65 auto's
25 trucks
en zo'n 60 service wagens/trucks
dus weer veel maken dit jaar
ook het eendje ga ik maken als model en ja ben bezig met een mal voor de buggy's van fast en speed te gaan maken
groeten dakarspecialist
[ Bericht 84% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:49 ]
quote:Zo dat is al snel dat er motorrijder omkomt in Dakar 2007.Op dinsdag 9 januari 2007 15:54 schreef Ambrosius het volgende:
******Motorrijder verongelukt in Dakar
***************************************
**Elmer Symons (29) is in vierde etappe
van de Dakar Rally verongelukt.De Zuid-
Afrikaanse Dakar-debutant bezweek aan
de verwondingen die hij opliep bij een
crash met zijn motor in de Marokkaanse
woestijn.
R . I . P
zo hier al vast enkele leuke en mooie foto's van wagens
meer zal volgen zo snel mogelijk
groeten dakarspecialist
[ Bericht 75% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:49 ]
tsja en de eerste dode van het jaar. Sad to say maar het hoort er toch een beetje bij
1 500 CHAGIN (RUS)
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 04:56:13 00:00:00
2 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 05:09:08 00:12:55
3 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 05:25:19 00:29:06
4 502 DE ROOY (HOL)
COLEBUNDERS (BEL)
SMULDERS (HOL) GINAF 05:33:05 00:36:52
5 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (CZE) TATRA 05:34:22 00:38:09
6 513 VAN GINKEL (HOL)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 05:40:03 00:43:50
7 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 05:41:08 00:44:55
8 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 05:52:14 00:56:01
9 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 05:55:09 00:58:56
10 511 BEKX (HOL)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 05:56:10 00:59:57
Veel Nederlanders, alleen jammer van die Rus op 1. Gerard de Rooy toch behoorlijk wat tijd verloren vandaag, jammer genoeg. Ook nog 6 minuten straftijd voor Frans Verhoeven trouwens...
quote:Ik dacht dat zo'n noodsignaal automatisch werd uitgezonden bij een hele vreemde beweging van de motor ofzo?Op dinsdag 9 januari 2007 16:25 schreef sloumy het volgende:
Jeeetje, RIP.
Hij had ook nog een noodsignaal uitgezonde, dat wilt dus zeggen dat hij na de crash nog bij kennis was? 8min. voordat de heli er was vind ik wel rap, je zit toch in de middle of nowhere.
Het blijft treurig, de tendens van de laatste jaren, heb het idee dat er steeds meer verongelukken. Heeft misschien iets te maken met onderschatting?
Heel triest, en hij was nog wel zo goed bezig met een top-20 plaats in zijn eerste Dakar-rally
@Marcosss
Een noodsignaal moet je zelf uitzenden, of een andere coureur kan dat doen als hij hem tegenkomt. Het moet iig wel handmatig.
Sterkte aan de nabestaanden.
Hoe is het gebeurd, tenval gekomen of wat?
(Sorry als het er al staat)
quote:Wat is de auto van de 2e foto?Op dinsdag 9 januari 2007 19:12 schreef dakarspecialist het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
zo hier al vast enkele leuke en mooie foto's van wagens
meer zal volgen zo snel mogelijk
groeten dakarspecialist
In welke klasses vallen deze autos's?
Hoe is nu de klasse indeling bij de auto's? Ik dacht zelf aan onderstaande indeling:
T1 klasse
4WD aangedreven prototypes met uiterlijk van een 4WD straatauto (b.v. VW Touareg, X-Raid BMW X3)
4WD straatauto's omgebouwd tot raceversie (b.v. Van Deijne Mitsubishi L200, Bowlers)
T2 klasse
2WD aangedreven prototypes (b.v. F&S buggy, Hummer buggy, Schlesser buggy)
En dan is er volgens mij nog een vrije klasse (b.v. 4WD "Baja 1000" Chevrolet van Vigouroux)
Overigens is Robby Gordon vandaag op bijna 3 uur gefinished.
quote:Die hummers zijn vaag. Iedere keer als ik die dingen op tv zie rijden krijg ik het idee dat de voorwielen zo kunnen afbreken. Op een of andere manier ziet het er gewoon niet stevig uit.Op dinsdag 9 januari 2007 19:18 schreef komrad het volgende:
die hummer is cool
tsja en de eerste dode van het jaar. Sad to say maar het hoort er toch een beetje bij
Ik vond het juist zo tof dat die berichten in mn mailbox kwamen....
quote:Die Hummer ziet er inderdaad fragiel uit. Ik vraag me bovendien af waarom Gordon niet met zo'n Baja 4WD monster (met Hummer body) aan komt zetten. Vigouroux rijdt ook met zo'n Chevrolet in de Dakar rally.Op dinsdag 9 januari 2007 20:59 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Die hummers zijn vaag. Iedere keer als ik die dingen op tv zie rijden krijg ik het idee dat de voorwielen zo kunnen afbreken. Op een of andere manier ziet het er gewoon niet stevig uit.
quote:Niet alleen die tracking, alles is hopeloos aan die Dakar sites. Er zit geen enkele tussen die een beetje goed is met de tracking als het overige nieuws & standen . . .Op dinsdag 9 januari 2007 17:45 schreef TheOneAndOnly het volgende:
wat is die site van dakar.com klote zeg, de helft werkt maar, nog meer mensen hier problemen mee?
en de tracking klopt ook geen hond van...
quote:Wees gerust, de body is door de fabriek van Super Aguri F1 team gemaakt (carbon). De onderkant van de Hummer is volgens mij gewoon Baja wagen.... iig daar lijkt het naar mijn inziens wel opOp dinsdag 9 januari 2007 21:51 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Die Hummer ziet er inderdaad fragiel uit. Ik vraag me bovendien af waarom Gordon niet met zo'n Baja 4WD monster (met Hummer body) aan komt zetten. Vigouroux rijdt ook met zo'n Chevrolet in de Dakar rally.
gordon rijd er in amerika ook bajaraces mee
groeten dakarspecialist
Ouarzazate, 10 januari 2007, 00:10 uur - Volgens de laatste geruchten uit het bivak, heeft de Rus en leider in de wedstrijd
Gedurende de rally dienen alle deelnemers zich te houden aan maximum snelheden. Zo geldt in de dorpen een maximum snelheid van 50 km/uur en in sommige gevallen zelfs een maximum van 30 km/uur. Daarnaast mogen de trucks niet harder dan 150 km/uur.
We hopen hierover morgenochtend meer duidelijkheid te kunnen geven.
[ Bericht 1% gewijzigd door Gurb op 10-01-2007 10:50:05 (kleine naamswijziging :)) ]
quote:Zou terecht zijnOp woensdag 10 januari 2007 10:46 schreef Gurb het volgende:
van de site van Hans Stacey
Chagin straftijd
Ouarzazate, 10 januari 2007, 00:10 uur - Volgens de laatste geruchten uit het bivak, heeft de Rus en leider in de wedstrijd Vladimir Chagin een tijdstraf gekregen van 20 minuten wegens een snelheidsovertreding. Dit zou betekenen dat Hans Stacey nog slecht 00:04:04 minuten heeft goed te maken voor het leiderschap.
Gedurende de rally dienen alle deelnemers zich te houden aan maximum snelheden. Zo geldt in de dorpen een maximum snelheid van 50 km/uur en in sommige gevallen zelfs een maximum van 30 km/uur. Daarnaast mogen de trucks niet harder dan 150 km/uur.
We hopen hierover morgenochtend meer duidelijkheid te kunnen geven.
quote:en een wonder
[ Bericht 90% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:11:50 ]
quote:Fransen en RussenOp woensdag 10 januari 2007 10:53 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Inderdaad, één van de Russen die een straf krijgt. Je zou haast gaan denken dat 't is om tegenover de buitenwereld te doen alsof ze niet partijdig zijn. Maar ik kan me dat akkefietje van twee jaar terug nog wel herinneren... zware crash van Kabirov dacht ik, geen reparatie toegestaan, maar toch was die bak de hele nacht weg uit het parc fermé. 's Ochtends was 'ie weer spic en span, en de organisatie zei niks...
quote:Mooi, dat is goed nieuws. Dat zal de spanning zeker weer terug brengen. Al was de 24 minuten achterstand ook nog wel overbrugbaar natuurlijk.
quote:Wat is sport nou zonder corruptie. Dakar is allround, je moet goed kunnen rijden, een goede conditie hebben, mentaal moet alles goed zitten, je auto moet goed zijn en je moet veel foute vriendjes hebben. Dan komt alles goed.Op woensdag 10 januari 2007 11:20 schreef FunnyName het volgende:
mafia
Bij de 1e doorkomst lag Pujol nog 1e en Verhoeven 5e
quote:Wat is het nou ??Op woensdag 10 januari 2007 10:46 schreef Gurb het volgende:
van de site van Hans StaceyChaginHenk straftijd
Ouarzazate, 10 januari 2007, 00:10 uur - Volgens de laatste geruchten uit het bivak, heeft de Rus en leider in de wedstrijdVladimir ChaginHenk een tijdstraf gekregen van 20 minuten wegens een snelheidsovertreding. Dit zou betekenen dat Hans Stacey nog slecht 00:04:04 minuten heeft goed te maken voor het leiderschap.
Gedurende de rally dienen alle deelnemers zich te houden aan maximum snelheden. Zo geldt in de dorpen een maximum snelheid van 50 km/uur en in sommige gevallen zelfs een maximum van 30 km/uur. Daarnaast mogen de trucks niet harder dan 150 km/uur.
We hopen hierover morgenochtend meer duidelijkheid te kunnen geven.
Ik hoop dat Henk nog wat meer straftijd aan de broek krijgt.
quote:zo te lezen dus einde wedstrijd voor Marcel v VlietMarcel weer boven water.
11-1-2007
13.30u
De mannen van de truck van Marcel zijn weer boven water. De jongens hebben net contact gehad met het thuisfront. Ze zijn net over de finish van etappe 4 gereden en niet zoals de organisatie gezegt had om 5 uur vanmorgen. Ze zijn dus net te laat gekomen, want je kan nog vertrekken zolang de eerste truck nog niet is gestart. En de eerste trucks zijn al vertrokken.
Daardoor doet de truck niet meer mee in het klassement. Ook Alex Brusselers, die gisteravond met een ’taxi’ richting Marcel is gegaan om onderdelen te bezorgen is weer terecht. De hele nacht is er geen contact geweest tussen Marcel, Alex en de overige teamleden. Dus wist niemand waar ze waren. Alex rijdt nu samen met de truck van Marcel richting Tan Tan, de rustplaats van vandaag. De truck van Alex wordt nu dus richting Tan Tan gereden door Bert en Johan. Deze zouden Alex onderweg ergens oppikken. En kan Marcel samen met de servicetrucks de weg vervolgen. Dit was weer een spannend begin van de rally Dakar voor de thuisblijvers, maar ook voor de andere teamleden.
Wat er precies met de truck is gebeurt gisteren dat komt ZSM op de website.
119 Michael vd Enden
127 Nol Bikker
172 Peter Oosterbeek
nog meer NL uitvallers
quote:No Connection?Op woensdag 10 januari 2007 14:27 schreef vanBoeschoten het volgende:
Wat betekent die nc in de virtual standing op dakar.com ??
Het lijkt erop dat de tracker niet helemaal goed werkt. Soms verspringen de trucks helemaal niet of duurt het meer dan 15 minuten voor er een update is. Maar als het klopt dan ligt stacey een eindje voor op Henk.
No. 501, STACEY/GOTLIB/DER KINDEREN – MAN
Now that the first 12 trucks have completed 129 km, Dutchman Hans Stacey is in the lead, 1’29 ahead of Russian Vladimir Chagin and 2’17 in front of the Netherlands’ Gerard De Rooy.
15:03u
74 trucks started the 5th stage today.
van de dakar site
en bij de live tracking staat: "Trucks leave the route at km 18.52 and continue the race in CP2"
edit:
Lijkt er wel op, mooi! Stacy pakt nu 20min. op Henk (op CP3)
1 501 STACEY (HOL) 14:17:39 02:02:39
2 509 DE ROOY (HOL) 14:26:17 02:04:17
3 527 MARDEEV (RUS) 14:27:34 02:10:34
4 513 VAN GINKEL (HOL) 14:31:16 02:09:46
5 519 TOMECEK (CZE) 14:36:47 02:14:17
6 500 CHAGIN (RUS) 14:37:08 02:24:08
7 511 BEKX (HOL) 14:39:16 02:15:46
8 505 RESHETNIKOV (RUS) 14:40:19 02:16:19
9 530 BROUWER (HOL) 14:40:24 02:17:24
[ Bericht 65% gewijzigd door sloumy op 10-01-2007 15:47:58 ]
quote:15:52
- Trucks - Stacey in the lead at CP3
No. 501, STACEY/GOTLIB/DER KINDEREN – MAN Now that the first 4 trucks have gone through CP3, Dutchman Hans Stacey leads, 1’38 ahead of countryman Gerard De Rooy and 7’07 in front of Wulfert Van Ginkel.
15:50
- Trucks - Mechanical problem forChaginHenk
No. 500,CHAGINHENK/YAKUBOV/SAVOSTIN – KAMAZ The leader of the general rankings for trucks, RussianVladimir ChaginHenk, has been held up 1 km from CP3 due to a mechanical problem.
quote:22 minuten op ChaginOp woensdag 10 januari 2007 15:39 schreef sloumy het volgende:
Als ik de live tracking mag geloven, dan heeft Henk volgens mij een probleem. Stacy is nu aardig los en Gerard is ook voorbij Henk, laten we het hopen!
edit:
Lijkt er wel op, mooi! Stacy pakt nu 20min. op Henk (op CP3)
1 501 STACEY (HOL) 14:17:39 02:02:39
2 509 DE ROOY (HOL) 14:26:17 02:04:17
3 527 MARDEEV (RUS) 14:27:34 02:10:34
4 513 VAN GINKEL (HOL) 14:31:16 02:09:46
5 519 TOMECEK (CZE) 14:36:47 02:14:17
6 500 CHAGIN (RUS) 14:37:08 02:24:08
7 511 BEKX (HOL) 14:39:16 02:15:46
8 505 RESHETNIKOV (RUS) 14:40:19 02:16:19
9 530 BROUWER (HOL) 14:40:24 02:17:24
En wie is die wulfert van ginkel op de dakar site? Familie van?quote:Wulfert, oftewel Wuf van Ginkel, familie van Jan en Gerard de Rooy (neef volgens mij)Op woensdag 10 januari 2007 15:58 schreef uncle_sjohie het volgende:
Goh wat sneu voor henk....
rijd met een ginaf met 18liter Caterpillar motor, brult heel verschrikkelijk
En een Kamaz met mechanical problems? Ik dacht dat dat onmogelijk was
Hopelijk wint Stacey vandaag, zou geweldig zijn quote:Dat is al helemaal geen familie van Jan de Rooy, als je dat bedoeldOp woensdag 10 januari 2007 16:17 schreef Coelho het volgende:
en de pa van JosvG toch?
Die zit ergens midden in de woestijn 
EDIT:
Oh, ik zie bij withdrawals dat hij uitgevallen is.
quote:Navigator: "Oh, Marc, ik heb een foutje gemaakt! Bij die zandduin 250 kilometer terug moesten we LINKSaf, ik dacht rechtsaf, maar ik hield het roadbook op de kop!"Op woensdag 10 januari 2007 16:21 schreef JosvG het volgende:
Wat de fuck is Marc Leeuw eigenlijk aan het doen
[afbeelding]
quote:Hey, is dat de piramide van GizehOp woensdag 10 januari 2007 16:24 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Navigator: "Oh, Marc, ik heb een foutje gemaakt! Bij die zandduin 250 kilometer terug moesten we LINKSaf, ik dacht rechtsaf, maar ik hield het roadbook op de kop!"
Dan zijn we zeker verkeerd gereden
quote:Jouw bedenksel toch?Op woensdag 10 januari 2007 16:30 schreef Klonk het volgende:
ik wil even zeggen dat ik het tof vind dat Henk nog steeds gebruikt wordt
quote:We kunnen ook gewoon Чагин Владимир zeggen, maar ik denk dat Henk toch duidelijker isOp woensdag 10 januari 2007 16:30 schreef Klonk het volgende:
ik wil even zeggen dat ik het tof vind dat Henk nog steeds gebruikt wordt
.EDIT: Babelfish maakt er Vladimir Chagin van, dus dat is misschien wel de meest correcte benaming
Машина оправдывает ожидания спортсменов
Гонка «Лиссабон-Дакар 2007» только началась, но уже сегодня можно подвести ее первые итоги. Так, безусловное лидерство экипажа Владимира Чагина во многом обусловлено и с теми модернизациями, которые появились на гоночном КАМАЗе.
По словам руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Семёна Якубова, «он доволен подвеской» и «машина совсем другая». Пилот камазовской боевой технички Сергей Решетников также отмечает, что «подвеска просто изумительная, ведет себя идеально, кабина очень мягкая, поэтому хочется ускориться».
Кропотливая работа над плавностью хода спортивного КАМАЗа позволяет челнинским экипажам, в частности Владимиру Чагину, порой идти на предельных скоростях — в 150 километров час. Очевидцы утверждают, что его машина иногда буквально летит, перепрыгивая через препятствия. В то же время, несмотря на нововведения, Семён Якубов отметил, что спинам спортсменов все же достаётся, и, порой, «хорошо достаётся», но не так, как в минувшие годы. У нововведения есть и свои, не то чтобы слабые стороны, скорее моменты, которые необходимо учитывать — теперь гонщики не чувствуют своими телами работы шасси автомобиля. И выжимают из техники всё до предела. Руководитель команды надеется, что машина выдержит такой режим.
Что интересно, изначально камазовцы опасались серьезной конкуренции со стороны команды де Роев, которая в этом году стартовала на грузовиках GINAF. Новые автомобили голландцев усилены такими техническими новшествами, как независимая подвеска и дисковые тормоза. Ожидалось, что на третьем этапе, де Рой-младший сможет воспользоваться этими преимуществами, благо трасса позволяла сделать это.
«Мы думали, что просто его не увидим, а если и увидим, догоним, то он сразу взвинтит темп и уйдет от нас, — вспоминает свои опасения Якубов. — А получилось, что мы его обогнали за четыре минуты, а на другой половине четыре минуты у него выиграли. Думаю, всё дело в мастерстве, с такой подвеской их машина должна была ехать быстрее».
Профессионалы говорят, что экипаж де Роя-младшего опасается пыли, которой в этом году на трассе «выше нормы» и отмечают у него отсутствие достаточного профессионализма при обгонах.
Так что, пока «КАМАЗ-мастер» умело пользуется слабостями своих соперников, остается надеяться, что машина россиян выдержит оставшийся путь и будет соответствовать боевому настрою своих хозяев.
По материалам www.kamazmaster.ru
Среда, 10 января 2007
quote:Op woensdag 10 januari 2007 16:43 schreef Alexxxxx het volgende:
BREAKING NEWS VAN DE KAMAZ SITE!!!!!
Hans Stacey staat eerste na 127km. Gerard de Rooy tweede en Wulfert van Ginkel derde.
Checkpoint n°3
Driver Time Diff
1 H.STACEY (NED) 02:02:39
2 G.DE ROOY (NED) 02:04:17 00:01:38
3 W.VAN GINKEL (NED) 02:09:46 00:07:07
4 I.MARDEEV (RUS) 02:10:34 00:07:55
5 P.JACQUOT (FRA) 02:12:45 00:10:06
6 T.TOMECEK (CZE) 02:14:17 00:11:38
7 H.BEKX (NED) 02:15:46 00:13:07
8 S.RESHETNIKOV (RUS) 02:16:19 00:13:40
9 A.BROUWER (NED) 02:17:24 00:14:45
10 T.SUGAWARA (JPN) 02:21:21 00:18:42
11 M.MACIK (CZE) 02:21:42 00:19:03
12 G.Vismara (ITA) 02:23:17 00:20:38
13 F.ECHTER (GER) 02:23:31 00:20:52
14 K.LEIHENER (GER) 02:23:51 00:21:12
15 Y.SUGAWARA (JPN) 02:24:04 00:21:25
16 V.CHAGIN (RUS) 02:24:08 00:21:29
17 A.LOPRAIS (CZE) 02:27:07 00:24:28
18 H.DUISTERS (BEL) 02:27:35 00:24:56
19 K.Bauerle (GER) 02:28:01 00:25:22
20 J.ELFRINK (NED) 02:34:04 00:31:25
quote:16:39 Stacey continues to set the pace through the 236km timing marker. The MAN man (been waiting to do that) has a 02:09 lead over Gerard de Rooy, with Mardeev 08:57 back. Chagin remains about 20 minutes adrift.
quote:16:09 For those wondering aboutOp woensdag 10 januari 2007 16:43 schreef Alexxxxx het volgende:
BREAKING NEWS VAN DE KAMAZ SITE!!!!!
...
Среда, 10 января 2007
quote:mooi hij heeft weer een minuut verlorenOp woensdag 10 januari 2007 16:48 schreef i2Them2 het volgende:
http://www.eurosport.com/(...)page_mtc172282.shtml
Hans Stacey staat eerste na 127km. Gerard de Rooy tweede en Wulfert van Ginkel derde.
Checkpoint n°3
Driver Time Diff
1 H.STACEY (NED) 02:02:39
2 G.DE ROOY (NED) 02:04:17 00:01:38
3 W.VAN GINKEL (NED) 02:09:46 00:07:07
4 I.MARDEEV (RUS) 02:10:34 00:07:55
5 P.JACQUOT (FRA) 02:12:45 00:10:06
6 T.TOMECEK (CZE) 02:14:17 00:11:38
7 H.BEKX (NED) 02:15:46 00:13:07
8 S.RESHETNIKOV (RUS) 02:16:19 00:13:40
9 A.BROUWER (NED) 02:17:24 00:14:45
10 T.SUGAWARA (JPN) 02:21:21 00:18:42
11 M.MACIK (CZE) 02:21:42 00:19:03
12 G.Vismara (ITA) 02:23:17 00:20:38
13 F.ECHTER (GER) 02:23:31 00:20:52
14 K.LEIHENER (GER) 02:23:51 00:21:12
15 Y.SUGAWARA (JPN) 02:24:04 00:21:25
16V.CHAGINHenk(RUS) 02:24:08 00:21:29
17 A.LOPRAIS (CZE) 02:27:07 00:24:28
18 H.DUISTERS (BEL) 02:27:35 00:24:56
19 K.Bauerle (GER) 02:28:01 00:25:22
20 J.ELFRINK (NED) 02:34:04 00:31:25
quote:je hebt gelijk idd.Op woensdag 10 januari 2007 16:09 schreef Alexxxxx het volgende:
Van Ginkel is de naamgever van Ginaf.... (Van Ginkels Automobiel Fabriek), en zelfs van Gi-Ho (Van Ginkel-Houwelinge, een reeds lang vergeten NL vrachtwagenmerk), maar geen familie van De ROoy toch? Ik denk dat je in de war bent met Stacey...
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:41:59 00:00:00
quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:00 schreef JosvG het volgende:
1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:41:59 00:00:00
en dat van de leeuw kan kloppen, hij staat op de dakar site bij de withdrawals, net als de jacobs-brothers
MOTOREN
7 014 VERHOEVEN (HOL) 12:12:53 04:15:53
18 011 KNUIMAN (HOL) 12:29:28 04:24:28
43 040 VAN PELT (HOL) 13:02:34 04:53:04
49 057 DE BAAR (HOL) 13:13:40 04:57:40
56 092 DE GROOT (HOL) 13:17:36 05:01:06
57 138 VAN DER LAAN (HOL) 13:17:45 05:04:15
60 140 VAN LEE (HOL) 13:18:55 05:03:55
70 080 COERSE (HOL) 13:38:28 05:21:58
75 211 PRONK (HOL) 13:40:29 05:20:59
84 233 WILLEMSEN (HOL) 13:45:16 05:18:46
91 139 VAN DORP (HOL) 13:58:18 05:34:48
100 155 SNIJDERS (HOL) 14:07:26 05:41:56
119 180 STIJKEL (HOL) 14:29:19 05:55:49
120 093 POL (HOL) 14:29:21 06:02:51
127 208 KROON (HOL) 14:37:15 05:57:45
128 082 VISSER (HOL) 14:37:16 05:59:16
129 173 DE BOIS (HOL) 14:37:17 05:58:47
133 135 DECKERS (HOL) 14:37:56 06:10:26
149 134 DE GROOT (HOL) 14:53:20 06:28:20
UITSLAG
AUTOS
23 327 LOIX (BEL) 14:07:42 04:09:42
44 374 VAN DEIJNE (HOL) 14:42:59 04:26:59
61 390 AARTS (HOL) 15:09:14 04:54:14
66 389 LEYDS (HOL) 15:13:02 04:50:32
The Fourth Er-Rashidia – Ouarzazate
Vladislav Troshkin, special correspondent at “Lisbon-Dakar” from Ouarzazate:
- Semyon Yakoubov supposed that Er-Rashidia – Ouarzazate special appeared to be more difficult than it was expected. “Twice as much of tossing, stones, dry riverbeds,” – said Vladimir Tchaguine after finishing.
The nature of the battle could be easily predicted. Stacey’s team which vehicle is ideally adapted to the inequalities of a land surface came up with the real fight with Tchaguine’s crew. By 250 km it caught up with KAMAZ and overtook it. As it started off later than Tchaguine he was winning him 3 and half minutes. Vladimir did his best and regained the lead. There was no knowing what would be the fight end if Stacey did not face handbrake problems which made him stop to repair.
Many crews encountered problems with its machines. Jan de Rooy stopped because of damage. Unfortunately, Sergey Reshetnikov lost 20 minutes due to the problems with the clutch, who in general passed the route with success. Ilghizar Mardeev completed the stage with no special problems step by step catching up with the leaders.
If the vehicles don’t upset yet, then health problems already arise. Semyon Yakoubov badly hurt his left hand. Sergey Bubnovsky, team doctor, detected a hard wrick and started the therapy. “Tomorrow Semyon Semyonovich will have to drive through pain,” he said.
KAMAZ team members are unanimous about the forecast for the battle course. “Stacey will fight to the last, he proved himself to be a true fighter, his vehicle surpasses ours in a number of features,” – said Semyon Yakoubov.
The route slowly changes. There appear sandy tracks which KAMAZ team looks forward to. “Here will start the real Dakar”, - Firdaus Kabirov, team Manager mentioned. It’s hard to imagine that the race tension will grow, and the route will be more complicated, but there are no grounds to disbelieve the Dakar Champion.
quote:Mooi om te lezen dat zelfs Kamaz bang wordt van Stacey en van de MANOp woensdag 10 januari 2007 17:23 schreef Alexxxxx het volgende:
The Fourth Er-Rashidia – Ouarzazate
KAMAZ team members are unanimous about the forecast for the battle course. “Stacey will fight to the last, he proved himself to be a true fighter, his vehicle surpasses ours in a number of features,” – said Semyon Yakoubov.
quote:Ik kan de Engelse site van Kamaz-Master niet vinden, kun je even een link geven?Op woensdag 10 januari 2007 17:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Oh, mn stukje van de Kamaz siet staat er natuulirjk ook gewoon in het Engels op. Dus nog even voor de mensen die geen Russisch spreken
edit: Op het gastenboek van trucksfromholland meldt iemand dat Chagin op zijn kant zou liggen, maar het lijkt niet echt een betrouwbare bron te zijn. Wie weet
Hij staat iig wel stil volgens mijn Iritrack.quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:41:59 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 03:45:50 00:03:51
3 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:53:45 00:11:46
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 03:54:47 00:12:48
5 513 VAN GINKEL (unk)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 03:55:22 00:13:23
6 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 03:59:43 00:17:44
7 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 04:04:31 00:22:32
quote:http://www.kamaz.net/en/Op woensdag 10 januari 2007 17:31 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik kan de Engelse site van Kamaz-Master niet vinden, kun je even een link geven?
edit: Op het gastenboek van trucksfromholland meldt iemand dat Chagin op zijn kant zou liggen, maar het lijkt niet echt een betrouwbare bron te zijn. Wie weet
quote:dat komt pas als die over de finish is geloof ikOp woensdag 10 januari 2007 17:33 schreef TheOneAndOnly het volgende:
zie henk nog niet bij overall staan.... zou dat goed nieuws betekenen?
Chagin sur le flanc
N°500, CHAGIN/YAKUBOV/SAVOSTIN - KAMAZ
Le leader du classement général, Vladimir Chagin est parti à la faute au km 292 de la spéciale, et son camion s’est couché sur le flanc. Victime d’un problème de gasoil au km 179, qui lui avait fait perdre 21 minutes, le Russe cherchait depuis à rattraper son retard.
!!!!!
!!!!!!Gare vertaling : (babelfish)
quote:17:08 - Chagin truck on the side N°500, CHAGIN/YAKUBOV/SAVOSTIN - KAMAZ the leader of the general classification, Vladimir Chagin left to the fault to the km 292 the special one, and its truck lay down on the side. Victim of a problem of gas oil to the km 179, which had made him lose 21 minutes, the Russian sought since to make up for his lost time.
quote:mooi, ik wens hem nog veel pech....Op woensdag 10 januari 2007 17:34 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
dat komt pas als die over de finish is geloof ik
quote:brabantse ondertietenling aubOp woensdag 10 januari 2007 17:35 schreef JosvG het volgende:
17:08 - camion
Chagin sur le flanc
N°500, CHAGIN/YAKUBOV/SAVOSTIN - KAMAZ
Le leader du classement général, Vladimir Chagin est parti à la faute au km 292 de la spéciale, et son camion s’est couché sur le flanc. Victime d’un problème de gasoil au km 179, qui lui avait fait perdre 21 minutes, le Russe cherchait depuis à rattraper son retard.
!!!!!
quote:denk eerder jan de rooy die spuugt op russische kamaz...Op woensdag 10 januari 2007 17:35 schreef Alexxxxx het volgende:
Vanavond beelden op TV van Jan de Rooy die Henk recht trekt?
quote:Henk ligt op zijn kant. Volgens de Franse officiele Dakar site.Op woensdag 10 januari 2007 17:36 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
brabantse ondertietenling aub
quote:rot voor hem...Op woensdag 10 januari 2007 17:37 schreef JosvG het volgende:
[..]
Henk ligt op zijn kant. Volgens de Franse officiele Dakar site.
quote:snelle vertaling:Op woensdag 10 januari 2007 17:36 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
brabantse ondertietenling aub
Leider in het algemeen klassement, HENK kreeg op km 179 brandstofproblemen waardoor hij 21 minuten verloor..
Waarschijnlijk in een poging tijd goed te maken is hij op zijn zijkant geraakt