Le Dakar 2007 [Deel 4]

en als ik het goed lees op de site van dakar.com, zijn er diverse NL motorrijders niet aan de start verschenen vanmorgen, nl:

119 Michael vd Enden
127 Nol Bikker
172 Peter Oosterbeek
nog meer NL uitvallers

Wat betekent die nc in de virtual standing op dakar.com ??

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 14:27 schreef vanBoeschoten het volgende:
Wat betekent die nc in de virtual standing op dakar.com ??

No Connection?

Jammer dat Van Vliet eruit ligt.

Het lijkt erop dat de tracker niet helemaal goed werkt. Soms verspringen de trucks helemaal niet of duurt het meer dan 15 minuten voor er een update is. Maar als het klopt dan ligt stacey een eindje voor op Henk.

15:15u

No. 501, STACEY/GOTLIB/DER KINDEREN – MAN
Now that the first 12 trucks have completed 129 km, Dutchman Hans Stacey is in the lead, 1’29 ahead of Russian Vladimir Chagin and 2’17 in front of the Netherlands’ Gerard De Rooy.

15:03u
74 trucks started the 5th stage today.

van de dakar site

en bij de live tracking staat: "Trucks leave the route at km 18.52 and continue the race in CP2"

Als ik de live tracking mag geloven, dan heeft Henk volgens mij een probleem. Stacy is nu aardig los en Gerard is ook voorbij Henk, laten we het hopen!

edit:

Lijkt er wel op, mooi! Stacy pakt nu 20min. op Henk (op CP3)
1 501 STACEY (HOL) 14:17:39 02:02:39
2 509 DE ROOY (HOL) 14:26:17 02:04:17
3 527 MARDEEV (RUS) 14:27:34 02:10:34
4 513 VAN GINKEL (HOL) 14:31:16 02:09:46
5 519 TOMECEK (CZE) 14:36:47 02:14:17
6 500 CHAGIN (RUS) 14:37:08 02:24:08
7 511 BEKX (HOL) 14:39:16 02:15:46
8 505 RESHETNIKOV (RUS) 14:40:19 02:16:19
9 530 BROUWER (HOL) 14:40:24 02:17:24

[ Bericht 65% gewijzigd door sloumy op 10-01-2007 15:47:58 ]

dat wordt ook bevestigd door dakar.com

quote:

15:52
- Trucks - Stacey in the lead at CP3
No. 501, STACEY/GOTLIB/DER KINDEREN – MAN Now that the first 4 trucks have gone through CP3, Dutchman Hans Stacey leads, 1’38 ahead of countryman Gerard De Rooy and 7’07 in front of Wulfert Van Ginkel.

15:50
- Trucks - Mechanical problem for ChaginHenk
No. 500, CHAGINHENK/YAKUBOV/SAVOSTIN – KAMAZ The leader of the general rankings for trucks, Russian Vladimir ChaginHenk, has been held up 1 km from CP3 due to a mechanical problem.

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 15:39 schreef sloumy het volgende:
Als ik de live tracking mag geloven, dan heeft Henk volgens mij een probleem. Stacy is nu aardig los en Gerard is ook voorbij Henk, laten we het hopen!

edit:

Lijkt er wel op, mooi! Stacy pakt nu 20min. op Henk (op CP3)
1 501 STACEY (HOL) 14:17:39 02:02:39
2 509 DE ROOY (HOL) 14:26:17 02:04:17
3 527 MARDEEV (RUS) 14:27:34 02:10:34
4 513 VAN GINKEL (HOL) 14:31:16 02:09:46
5 519 TOMECEK (CZE) 14:36:47 02:14:17
6 500 CHAGIN (RUS) 14:37:08 02:24:08
7 511 BEKX (HOL) 14:39:16 02:15:46
8 505 RESHETNIKOV (RUS) 14:40:19 02:16:19
9 530 BROUWER (HOL) 14:40:24 02:17:24

22 minuten op Chagin

Goh wat sneu voor henk.... En wie is die wulfert van ginkel op de dakar site? Familie van?

Ach, vorig jaar of twee jaar geleden hebben ze toch ook een andere Kamaz laten winnen, toen Henk kansloos was?

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 15:58 schreef uncle_sjohie het volgende:
Goh wat sneu voor henk.... En wie is die wulfert van ginkel op de dakar site? Familie van?

Wulfert, oftewel Wuf van Ginkel, familie van Jan en Gerard de Rooy (neef volgens mij)
rijd met een ginaf met 18liter Caterpillar motor, brult heel verschrikkelijk

Van Ginkel is de naamgever van Ginaf.... (Van Ginkels Automobiel Fabriek), en zelfs van Gi-Ho (Van Ginkel-Houwelinge, een reeds lang vergeten NL vrachtwagenmerk), maar geen familie van De ROoy toch? Ik denk dat je in de war bent met Stacey...

en de pa van JosvG toch?

Geen familie van de Rooy nee.

En een Kamaz met mechanical problems? Ik dacht dat dat onmogelijk was Hopelijk wint Stacey vandaag, zou geweldig zijn

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:17 schreef Coelho het volgende:
en de pa van JosvG toch?

Dat is al helemaal geen familie van Jan de Rooy, als je dat bedoeld

Wat de fuck is Marc Leeuw eigenlijk aan het doen Die zit ergens midden in de woestijn


EDIT:

Oh, ik zie bij withdrawals dat hij uitgevallen is.

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:21 schreef JosvG het volgende:
Wat de fuck is Marc Leeuw eigenlijk aan het doen Die zit ergens midden in de woestijn
[afbeelding]

Navigator: "Oh, Marc, ik heb een foutje gemaakt! Bij die zandduin 250 kilometer terug moesten we LINKSaf, ik dacht rechtsaf, maar ik hield het roadbook op de kop!"

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:24 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Navigator: "Oh, Marc, ik heb een foutje gemaakt! Bij die zandduin 250 kilometer terug moesten we LINKSaf, ik dacht rechtsaf, maar ik hield het roadbook op de kop!"

Hey, is dat de piramide van Gizeh
Dan zijn we zeker verkeerd gereden

ik wil even zeggen dat ik het tof vind dat Henk nog steeds gebruikt wordt

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:30 schreef Klonk het volgende:
ik wil even zeggen dat ik het tof vind dat Henk nog steeds gebruikt wordt

Jouw bedenksel toch?

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:30 schreef Klonk het volgende:
ik wil even zeggen dat ik het tof vind dat Henk nog steeds gebruikt wordt

We kunnen ook gewoon Чагин Владимир zeggen, maar ik denk dat Henk toch duidelijker is .

EDIT: Babelfish maakt er Vladimir Chagin van, dus dat is misschien wel de meest correcte benaming

Even een paar foto's van Henk zoals hij er nu ongeveer bij zla staan

BREAKING NEWS VAN DE KAMAZ SITE!!!!!

Машина оправдывает ожидания спортсменов

Гонка «Лиссабон-Дакар 2007» только началась, но уже сегодня можно подвести ее первые итоги. Так, безусловное лидерство экипажа Владимира Чагина во многом обусловлено и с теми модернизациями, которые появились на гоночном КАМАЗе.

По словам руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Семёна Якубова, «он доволен подвеской» и «машина совсем другая». Пилот камазовской боевой технички Сергей Решетников также отмечает, что «подвеска просто изумительная, ведет себя идеально, кабина очень мягкая, поэтому хочется ускориться».

Кропотливая работа над плавностью хода спортивного КАМАЗа позволяет челнинским экипажам, в частности Владимиру Чагину, порой идти на предельных скоростях — в 150 километров час. Очевидцы утверждают, что его машина иногда буквально летит, перепрыгивая через препятствия. В то же время, несмотря на нововведения, Семён Якубов отметил, что спинам спортсменов все же достаётся, и, порой, «хорошо достаётся», но не так, как в минувшие годы. У нововведения есть и свои, не то чтобы слабые стороны, скорее моменты, которые необходимо учитывать — теперь гонщики не чувствуют своими телами работы шасси автомобиля. И выжимают из техники всё до предела. Руководитель команды надеется, что машина выдержит такой режим.

Что интересно, изначально камазовцы опасались серьезной конкуренции со стороны команды де Роев, которая в этом году стартовала на грузовиках GINAF. Новые автомобили голландцев усилены такими техническими новшествами, как независимая подвеска и дисковые тормоза. Ожидалось, что на третьем этапе, де Рой-младший сможет воспользоваться этими преимуществами, благо трасса позволяла сделать это.

«Мы думали, что просто его не увидим, а если и увидим, догоним, то он сразу взвинтит темп и уйдет от нас, — вспоминает свои опасения Якубов. — А получилось, что мы его обогнали за четыре минуты, а на другой половине четыре минуты у него выиграли. Думаю, всё дело в мастерстве, с такой подвеской их машина должна была ехать быстрее».

Профессионалы говорят, что экипаж де Роя-младшего опасается пыли, которой в этом году на трассе «выше нормы» и отмечают у него отсутствие достаточного профессионализма при обгонах.

Так что, пока «КАМАЗ-мастер» умело пользуется слабостями своих соперников, остается надеяться, что машина россиян выдержит оставшийся путь и будет соответствовать боевому настрою своих хозяев.
По материалам www.kamazmaster.ru

Среда, 10 января 2007

Meteen maar ff gesubmit bbij sport.fok.nl

quote:

Op woensdag 10 januari 2007 16:43 schreef Alexxxxx het volgende:
BREAKING NEWS VAN DE KAMAZ SITE!!!!!