------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Trackinfo:
Length: 5.807 km
Laps: 53
Total distance: 307.573 km
Lap record: 1.31,540 (Kimi Raikkonen – 2005)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8 oktober 2006 – De seizoensfinale zit eraan te komen! Maar eerst gaan we naar een uniek circuit in de Formule 1! Met zijn 8-vormige baan is Suzuka uniek in de F1 wereld, een 8-vorm houdt in dat er een viaduct is!
Coureurs kijken vaak uit naar de race in Japan. De reden? Suzuka is een circuit waar je van alles wat vindt! Snelle bochtencombinaties, lange rechte stukken, haarspeldbocht, een leuke chicane en hoge snelheden. Coureurs vinden Suzuka, samen met Spa, 1 van de mooiste circuits op de kalender. En terecht! Van de huidige F1 coureurs kent alleen Ralph Schumacher de baan uit de Formule 3. Van Sato en Yamamoto durf ik het niet te zeggen
, al zullen hen uit diverse nationale klassen de baan wel kennen.Japan is onvoorspelbaar met het weer. Het kan lekker warm zijn, tegen de 20 graden aan, maar de regen kan ook met bakken uit de hemel komen vallen. Juist dit feit brengt ook wat extra spanning mee tijdens het raceweekend.
Het cicuit van Suzuka ligt op het eilandje Honshu. Na een pauze van 10 jaar wordt er weer gereaced in Japan. Vanaf 1987 worden er Formule 1 races verreden op het door de Nederlander Hugenholz ontworpen circuit. Deze Grand Prix werd destijds gewonnen door Gerhard Berger (nu teambaas bij STR).
Michael Schumacher kan terugkijken op een goede staat van dienst op Suzuka. Ferarri eveneens. In 2005 wist de Scuderia weliswaar niet te winnen, maar de 5 jaren daarvoor was het telkens een coureur uit een scharlakenrode bolide die de fles champagne leeg mocht spuiten. In 2005 was het Kimi die, vanaf P17 gestart, de overwinning opeist. Misschien wel 1 van de mooiste overwinningen uit zijn loopbaan tot nu toe. In de laatste ronde weet hij Fischella te verschalken. Alonso passeert Schumacher met een fenomenale inhaalactie in de 130R bocht.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wat plaatjes
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wist u dat?
- Dat Suzuka dit jaar voor het laats verreden wordt?
- De coureurs Suzuka samen met Spa als mooiste circuit beschouwen?
- Suzuka is ontworpen door de Nederlander Hans Hugenholz (bekende bocht op Zandvoort).?
- Tom Coronel op Suzuka zowel het Formule 3 als Formule Nippon kampioenschap heeft behaald?
- Michael Schumacher 6 keer op Suzuka zegevierde (1995, 1997, 2000, 2001, 2002 en 2004)?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De stand in het kampioenschap!
Coureurs
Pos. Rijder Team Punten
1 M. Schumacher Ferrari 116
2 F. Alonso Renault 116
3 G. Fisichella Renault 63
4 F. Massa Ferrari 62
5 K. Räikkönen McLaren 57
6 J. Button Honda 45
7 R. Barrichello Honda 28
8 JP. Montoya McLaren 26
9 N. Heidfeld BMW 22
10 P. de la Rosa McLaren 18
11 R. Schumacher Toyota 18
12 D. Coulthard Red Bull 14
13 J. Trulli Toyota 12
14 M. Webber Williams 7
15 J. Villeneuve BMW 7
16 R. Kubica BMW 6
17 N. Rosberg Williams 4
18 C. Klien Red Bull 2
19 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1
Constructeurs
Pos. Team Punten
1 Renault 179
2 Ferrari 178
3 McLaren 101
4 Honda 73
5 BMW 35
6 Toyota 30
7 Red Bull 16
8 Williams 11
9 Scuderia Toro Rosso 1
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TV tijden, Nederlandse tijd
06 oktober 2006
04:00 – 05:00 Vrije Training 1
07:00 – 08:00 Vrije Training 2
07 oktober 2006
04:00 – 05:00 Vrije Training 3
07:00 – 08:30 Kwalificatie
08 oktober 2006
07:00 – 08:45 Race
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LIVETIMING (op veler verzoek!)
Bronnen: F1 Racing en Formule 1
[ Bericht 4% gewijzigd door sanger op 02-10-2006 13:10:10 ]
quote:Dank jeOp maandag 2 oktober 2006 13:15 schreef 19_William_78 het volgende:
Zeer nette OP!!
Al vind ik hem zelf wat tegen vallen...
mooie op
Hopen dat Schumacher uitvalt
quote:Niet goed, of verkapte tvpOp maandag 2 oktober 2006 13:20 schreef Spooky4u het volgende:
Wat vroeg alweer tvp
quote:
TVP natuurlijkquote:Ik hoop het van harteOp maandag 2 oktober 2006 13:47 schreef TJDoornbos het volgende:
En om Hugenholtz te eren gaat RD punten halen!
.
Wordt weer vroeg op, of beter... Laat naar bed (afgelopen weekend ook niet gered met opstaan).
Ok, ik zie ook graag klassiekers, maar de nieuwe banen zijn me geen doorn in het oog.quote:De meeste nieuwe banen lijken een beetje op elkaar, waarschijnlijk omdat ze allemaal door Tilke ontworpen zijn. Binnenkort komt daar ook nog Zuid-Korea bij. Turkije vind ik trouwens wel een aanwinst qua circuit, is echt uitdagend.Op maandag 2 oktober 2006 15:01 schreef Atreidez het volgende:
Nieuwe banen zijn ok in mijn beleving. De kennis van coureurs over een baan is dan gelijk en ze zijn vaak breder en beter opgezet om in te halen
quote:Is het al zeker dan dat Tilke ook ZK gaat ontwerpen>?Op maandag 2 oktober 2006 15:11 schreef 4-elements het volgende:
[..]
De meeste nieuwe banen lijken een beetje op elkaar, waarschijnlijk omdat ze allemaal door Tilke ontworpen zijn. Binnenkort komt daar ook nog Zuid-Korea bij. Turkije vind ik trouwens wel een aanwinst qua circuit, is echt uitdagend.
quote:Op maandag 2 oktober 2006 15:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Is het al zeker dan dat Tilke ook ZK gaat ontwerpen>?
quote:bronZuid-Korea zal in 2010 een Grand Prix organiseren. Dat heeft de organisatie maandag officieel bekendgemaakt in de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoul.
Formule 1-baas Bernie Ecclestone vloog na de Grand Prix van China naar Seoul om daar zijn handtekening te zetten onder een overeenkomst. Ecclestone probeert al jaren het F1-circus naar Zuid-Korea te brengen, maar zag eerdere pogingen jammerlijk mislukken. In het zuidwesten van het land, in de provincie Zuid-Cholla, zal voor 250 miljoen dollar een nieuw, door Hermann Tilke ontworpen circuit worden aangelegd.
quote:Bummer....
quote:Ohja? Laat eens een voorbeeld circuit zien dan!Op maandag 2 oktober 2006 15:29 schreef Atreidez het volgende:
Ik wil zijn baan wel, heb hoop leuke ideeen voor circuits
quote:Die staan allemaal in TrackmaniaOp maandag 2 oktober 2006 16:05 schreef NEGERZOEN het volgende:
Ohja? Laat eens een voorbeeld circuit zien dan!
quote:hoe laat Nederlandse tijd is de race?
quote:07.00u geloof ik..Op maandag 2 oktober 2006 17:37 schreef rubbereend het volgende:
[..]
hoe laat Nederlandse tijd is de race?
quote:Op maandag 2 oktober 2006 17:37 schreef rubbereend het volgende:
[..]
hoe laat Nederlandse tijd is de race?
quote:Staat gewoon in de OP hoorOp maandag 2 oktober 2006 12:56 schreef sanger het volgende:
TV tijden, Nederlandse tijd
[b]08 oktober 2006
07:00 – 08:45 Race[/b]
domme ik * -Hans- tipt Schumacher als winnaar, maar... van mij mag Alonso wel winnen.
quote:Dan is het kampioenschap beslist..Op dinsdag 3 oktober 2006 01:39 schreef DarkShine het volgende:
Hopen dat Schumi de overwinning hier wederom pakt! Van mij mag Alonso nog eens ploffen!
quote:Wat denk je van zaterdag veel bier drinken en dan om 13:50 wakker worden
quote:Wat denk je van zaterdag veel bier drinken, de hele nacht door en dan F1 kijken?Op dinsdag 3 oktober 2006 08:00 schreef FJD het volgende:
[..]
Wat denk je van zaterdag veel bier drinken en dan om 13:50 wakker worden
quote:Afgelopen zondag ook gedaan, gewoon de herhaling gekeken op SBS6 en zorgen dat je verder geen nieuws oid luistert en natuurlijk van FOK! wegblijvenOp dinsdag 3 oktober 2006 09:00 schreef TJDoornbos het volgende:
das niet slim FJD, hoop dat de titel pas in Brazilië beslist word!
quote:Ja inderdaad!Op dinsdag 3 oktober 2006 12:43 schreef Argento het volgende:
Als Michael wint en Alonso geen punten haalt, is Michael kampioen!
Dan zal Alonso hem nooit meer kunnen bijhalen (obv gewonnen GP's).
Dus Massa weet wat hij moet doen
quote:In het voordeel van MS
quote:Krijgt Spyker geen Ferrari motoren?
quote:Ohja, Montewiro dus, Albers heeft al een penalty van vorige race.....Op dinsdag 3 oktober 2006 12:57 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Krijgt Spyker geen Ferrari motoren?
quote:Spijkertje in de band van Alonso dusOp dinsdag 3 oktober 2006 13:23 schreef sanger het volgende:
[..]
Ohja, Montewiro dus, Albers heeft al een penalty van vorige race.....
quote:West
Wie zullen we volgend jaar gaan aanmoedigen..? Schumacher en JPM weg. Ik kies Doornbos, jij Albers..? Anders kunnen we niet meer rellen natuurlijk
quote:Ah met West valt altijd wel te rellen hoor, daar kan je nog steeds Montoya voor gebruikenOp dinsdag 3 oktober 2006 14:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:
West
Wie zullen we volgend jaar gaan aanmoedigen..? Schumacher en JPM weg. Ik kies Doornbos, jij Albers..? Anders kunnen we niet meer rellen natuurlijk
quote:bron: http://www.sportinglife.c(...)3/manual_115203.htmlALONSO: RENAULT DON'T WANT ME TO WIN
Click here for more F1 news
Fernando Alonso has sensationally accused Renault of sabotaging his title campaign by making intentional errors during the Chinese Grand Prix.
Alonso lost the lead in both Sunday's Shanghai race and the Drivers' Championship after Renault put the wrong tyres on his car during his first pit-stop and then compounded the error by bungling his second stop.
And according to the Spaniard, the mistakes happened because Renault don't want him to retain the world title as he's leaving for McLaren at the end of this season.
"They wanted us to finish second and third because they do not want me to take the number 'one' to a different team," he told Spanish newspaper AS.
"They are not helping me as much as they could."
The 25-year-old went on to claim that Renault are now only interested in the outcome of the Constructors' race.
"Some [at Renault] are happy because we went past Ferrari in the team battle," he said.
With two races to go, Renault have a one-point lead over Ferrari in the Constructors' Championship, while Alonso is second in the Drivers' standings because even though he has the same number of points as Michael Schumacher, the Ferrari driver has won more races this year.
beetje triest, elke week ergens anders tegen trappen en alles en iedereen de schuld geven Hoe triest kun je zijn! Helemaal niets, helemaal niets, helemaal niets voor Alonso! quote:pas jij een beetje opOp dinsdag 3 oktober 2006 15:22 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Ah met West valt altijd wel te rellen hoor, daar kan je nog steeds Montoya voor gebruiken
quote:nee niet kwalbersOp dinsdag 3 oktober 2006 14:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
West
Wie zullen we volgend jaar gaan aanmoedigen..? Schumacher en JPM weg. Ik kies Doornbos, jij Albers..? Anders kunnen we niet meer rellen natuurlijk
nee ik ga voor Heikki Kovalainen
die heeft een betere uitstraling dan kimi en kan teminste fatsoenlijk praten en dat kan die andere fin niet.
[ Bericht 7% gewijzigd door WEST op 03-10-2006 17:39:23 ]
voor Massa quote:Toemaar, voor een rookie zelfs.....Op dinsdag 3 oktober 2006 17:33 schreef WEST het volgende:
[..]
nee niet kwalbers
nee ik ga voor Heikki Kovalainen
[afbeelding]
[afbeelding]
die heeft een betere uitstraling dan kimi en kan teminste fatsoenlijk praten en dat kan die andere fin niet.
quote:Heeft 'ie dat echt gezegd?Op dinsdag 3 oktober 2006 15:28 schreef Argento het volgende:
[..]
bron: http://www.sportinglife.c(...)3/manual_115203.html
"The team are all disappointed, apart from those who don't want to the number one to go to McLaren."
quote:http://www.eurosport.com/(...)port_sto977341.shtmlRenault have rubbished claims of a rift between them and their star driver Fernando Alonso, following reports in the Spanish press that sections of the team do not want him to win the world title.
Alonso finished second in China after two tyre blunders left him behind his rival Michael Schumacher and saw his two-point championship lead wiped out.
And afterwards, his comments to a Spanish TV station led to suggestions that the mistakes of fitting an unsuitable set of front tyres, and then cross-threading a wheel-nut, could have been deliberate.
Alonso told Telecino: "The team are all disappointed, apart from those who don't want to the number one to go to McLaren (when he joins them next year)."
But Renault, who lead the constructors' championship by a point from Ferrari, say that Alonso's words were misinterpreted, that relations are as good as ever, and that team members will simply be sorry to lose him at the end of the year.
A team spokesman said: "There is absolutely no internal discord.
"The reality is that the team is gutted (about what happened in China). We are not 100% behind Fernando, we are 150% with him.
"To win the constructors, we must win the drivers too. Simple as that. The two objectives go hand in hand."
Alonso is level on points with Ferrari driver Schumacher with two races to go in this year's championship, but trails the German because he has won a race less.
Regen!
Goed bezig Alonso om op dit moment met dergelijke uitspraken te komen. Hij voelt nattigheid dat is wel duidelijk
quote:Maar weten vaak wel wat trappen is en dat schijnt in de F1niet geheel onbelangrijk te zijn.Op dinsdag 3 oktober 2006 17:52 schreef Fir3fly het volgende:
Die Finnen hebben altijde de uitstraling van een overrijpe tomaat.
quote:Ik denk dat hij ze met een eerdere uitspraak al niet echt gemotiveerd heeft. Hij is dus weer lekker bezig.Op dinsdag 3 oktober 2006 17:15 schreef cappp het volgende:
Alsof hij zo Renault wel motiveert om met hem het rijderskampioenschap binnen te halen
quote:Kimi is de nieuwe Ferrari lul vanaf 2007 .. Mclaren -> Ferrari move.. not done bij mijOp dinsdag 3 oktober 2006 14:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
West
Wie zullen we volgend jaar gaan aanmoedigen..? Schumacher en JPM weg. Ik kies Doornbos, jij Albers..? Anders kunnen we niet meer rellen natuurlijk
Nu dat Villeneuve weg is,gun ik Scott Speed wel suc6 in de F1
Anders doet het Alonso tegenwoordig ook wel goed bij mij met zijn rebelse uitspraken van tegenwoordig
quote:Prost was ook ooit zo verstandig om naar het mooiste team te gaanOp woensdag 4 oktober 2006 02:38 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Kimi is de nieuwe Ferrari lul vanaf 2007 .. Mclaren -> Ferrari move.. not done bij mij
alleen ben ik niet zo'n fan van Kimi Ferrari
quote:Heb hetzelfde gevoel. Ik hoop daarom stiekem dat Massa Kimi zijn achtervleugel laat zienOp woensdag 4 oktober 2006 11:09 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Prost was ook ooit zo verstandig om naar het mooiste team te gaan
Ferrari
quote:Ach kom, zo'n vaart zal het toch niet lopen?Op woensdag 4 oktober 2006 12:13 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Heb hetzelfde gevoel. Ik hoop daarom stiekem dat Massa Kimi zijn achtervleugel laat zien
Natuurlijk is Kim beter dan Massa, maar dat Kimi Massa op een ronde gaat zetten zie ik nog niet zo snel gebeuren...
quote:In het begin zal Massa wel sneller zijn denk ik. Hij kent het team, kent de wagens van Ferrari. Kimi mag daarna gaan bewijzen dat hij daadwerkelijk sneller is dan Massa. We zullen zien.Op woensdag 4 oktober 2006 12:22 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Ach kom, zo'n vaart zal het toch niet lopen?
Natuurlijk is Kim beter dan Massa, maar dat Kimi Massa op een ronde gaat zetten zie ik nog niet zo snel gebeuren...
quote:Enkele jaren geleden werd van Massa ook gezegd dat hij een ruwe diamant is, wie weet heover hij inmiddels geslepen is door Ferrari.Op woensdag 4 oktober 2006 12:28 schreef 4-elements het volgende:
[..]
In het begin zal Massa wel sneller zijn denk ik. Hij kent het team, kent de wagens van Ferrari. Kimi mag daarna gaan bewijzen dat hij daadwerkelijk sneller is dan Massa. We zullen zien.
quote:Ik kan me nog herinneren dat Massa als notoire brokkenpiloot werd aangemerkt.....Op woensdag 4 oktober 2006 13:09 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Enkele jaren geleden werd van Massa ook gezegd dat hij een ruwe diamant is, wie weet heover hij inmiddels geslepen is door Ferrari.
in België even lekker volgas op de gecrashte auto's inrijden quote:Ik heb Alonso ook wel eens heel hard op een stilstaande band zien rijden (Brazilie 2004?)Op woensdag 4 oktober 2006 13:19 schreef rubbereend het volgende:
Geen brokkenpiloot zo groot als Ricardo Rosset
quote:Op woensdag 4 oktober 2006 13:27 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Ik heb Alonso ook wel eens heel hard op een stilstaande band zien rijden (Brazilie 2004?)
ondanks de gele vlaggen.Spectaculaire race (of was het crash) met de verkeerde man op het podium......
quote:Heb nog steeds pijn in me kaken van het lachenOp woensdag 4 oktober 2006 13:27 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Ik heb Alonso ook wel eens heel hard op een stilstaande band zien rijden (Brazilie 2004?)
quote:Dat is misschien ietwat overdreven, maar ja, iedereen maakt weleens een foutje.Ook Alonso (al zijn het er de laatste tijd wel erg veel).Op woensdag 4 oktober 2006 13:38 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Heb nog steeds pijn in me kaken van het lachen
quote:Hij maakte een verkeerde keuze vwb banden als je de media mag geloven.Op woensdag 4 oktober 2006 14:04 schreef Atreidez het volgende:
Nouja, afgelopen weekend was hij redelijk foutloos.. Maar het is geen one man show, je moet pitstops maken en bent afhankelijk van andere mensen. En gaat er dan eens wat mis, dan moet je natuurlijk niet gaan afgeven op de mensen die de week erna weer hetzelfde moeten gaan doen voor je
quote:Moaning champion has a new target
Reigning World Champion Fernando Alonso has widened his attack on the Renault team after losing his championship lead in China.
The 25-year-old, who in the Spanish press this week accused his team colleagues of abandoning the quest for his drivers' title, has now been quoted as criticising team-mate Giancarlo Fisichella's tactics on the Shanghai circuit.
While Ferrari boss Jean Todt hinted this week that Fisichella's precision driving on the straights was tantamount to illegal blocking, Alonso attacked his Roman cohort for overtaking him.
Alonso reportedly told Sport-Informations-Dienst: "In the same situation I don't believe that (Ferrari's) Massa would have driven past Schumacher."
A Renault spokesman, however, insisted that 33-year-old Fisichella 'drove purely for the team' in the Chinese Grand Prix. And he said of Spaniard Alonso: "There is no problem at all with the relations between him and the team."
Tomorrow we expect Alonso to hit out at global warming, which must also be responsible for the loss of the championship lead.
waarna Fisichella hem geheel zonder teamorder
zo ongeveer in de achteruit zette om Alonso weer langszij te laten komen. Wat wil die jongen nog meer? Go Schumacher, go go! Go Schumacher, go go! Ik gun de meester nog een wereldkampioenschap. Wie ik daarna ga aanmoedigen weet ik eigenlijk niet. Ik zal hem missen. Het liefst zie ik dat de strijd in de laatste race wordt beslecht, maar als Michael aankomende race al kampioen wordt, hoor je mij niet klagen.
Van mij mag het wel gaan regenen..
Maar ik denk dat Pedro dit weekend het wel eens heel goed gaat doen.. 1ste GP overwinning mocht de Mclaren natuurlijk niet uitvallen
Ik hoop namelijk op een climax die de seizoenseindes van het Senna-Prost tijdperk zal doen verbleken...
Alonso die Schumi erafschuift in de laatste race, en zo zijn tweede wereldtitel pakt, zou toch het ultieme koekje van eigen deeg zijn? Bovendien hebben we dan de ultieme opvolger klaar staan...
Ik begin alvast met duimen, dat dit bewaarheid wordt, want ik haat die Spanjool nu al met zijn jankgedrag...
En dan de climax in Brazilie!
Fisi tikt Schumi van de baan, Massa tikt Alonso van de baan. Iets in die geest.
quote:Alonso die Schumi in Brazilië in een wanhoopspoging voorbij wilt gaan en er daardoor afgaat.Op donderdag 5 oktober 2006 11:41 schreef sanger het volgende:
Ik hoop eigenlijk op 1 Schumi 2 Alonso
En dan de climax in Brazilie!
Fisi tikt Schumi van de baan, Massa tikt Alonso van de baan. Iets in die geest.
quote:en Shumi meeneemt.....Op donderdag 5 oktober 2006 11:51 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Alonso die Schumi in Brazilië in een wanhoopspoging voorbij wilt gaan en er daardoor afgaat.
quote:en schumi mee neemt, nadat Alonso japan wist te winnenOp donderdag 5 oktober 2006 11:51 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Alonso die Schumi in Brazilië in een wanhoopspoging voorbij wilt gaan en er daardoor afgaat.
quote:was te verwachten WEST......Op donderdag 5 oktober 2006 12:04 schreef WEST het volgende:
[..]
en schumi mee neemt, nadat Alonso japan wist te winnen
quote:Dat zou mooi zijn.. maar dan zoals '97 Schumi in de grindbak,terwijl Alonso met de titel er vandoor gaat.Op donderdag 5 oktober 2006 11:51 schreef Atreidez het volgende:
Of gewoon het oude vertrouwde Schumi tikt Alonso van de baan
Het mooiste zou zijn als de "opvolger" Kimi bij de start Schumi van de baan aftikt
*F1 drama,heerlijk!*
quote:
quote:Ik had juist gelezen dat het vrijdag zou regenen, maar zaterdag en zondag warm en droogOp donderdag 5 oktober 2006 19:57 schreef Tarado het volgende:
Wordt waarschijnlijk weer een moeilijke kwalificatie voor Ferrari als het regent en die kans is groot voor zaterdag
quote:Niet kunnen vinden op youtube..Op woensdag 4 oktober 2006 13:19 schreef rubbereend het volgende:
Geen brokkenpiloot zo groot als Ricardo Rosset
kwam wel dit van hem tegen, ook redelijk raar.
http://youtube.com/watch?v=W4IzJ1gwlvo
quote:jammer genoeg welOp donderdag 5 oktober 2006 22:55 schreef flubub het volgende:
[..]
Ik had juist gelezen dat het vrijdag zou regenen, maar zaterdag en zondag warm en droog
quote:Op donderdag 5 oktober 2006 22:55 schreef flubub het volgende:
[..]
Ik had juist gelezen dat het vrijdag zou regenen, maar zaterdag en zondag warm en droog
quote:http://www.youtube.com/watch?v=VoSjtvk35T4Op donderdag 5 oktober 2006 23:01 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Niet kunnen vinden op youtube..
kwam wel dit van hem tegen, ook redelijk raar.
http://youtube.com/watch?v=W4IzJ1gwlvo
bedoel je deze?
Uitslag tweede training Formule 1 te Japan:
1 Giancarlo Fisichella, Renault, 1:34.337
2 Felipe Massa, Ferrari, 1:34.408
3 Michael Schumacher, Ferrari, 1:34.565
4 Fernando Alonso, Renault, 1:34.863
5 Anthony Davidson, Honda, 1:34.906
6 Sebastian Vettel, Sauber-BMW, 1:34.912
7 Jenson Button, Honda, 1:35.002
8 Pedro de la Rosa, McLaren-Mercedes, 1:35.064
9 Jarno Trulli, Toyota, 1:35.343
10 Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 1:35.367
11 Ralf Schumacher, Toyota, 1:35.375
12 Michael Ammermuller, RBR-Ferrari, 1:35.433
13 Rubens Barrichello, Honda, 1:35.528
14 Mark Webber, Williams-Cosworth, 1:35.866
15 Nico Rosberg, Williams-Cosworth, 1:36.176
16 Christijan Albers, MF1-Toyota, 1:36.180
17 Alexander Wurz, Williams-Cosworth, 1:36.234
18 Robert Kubica, Sauber-BMW, 1:36.299
19 Franck Montagny, Super Aguri-Honda, 1:37.354
20 Vitantonio Liuzzi, STR-Cosworth, 1:37.441
21 Scott Speed, STR-Cosworth, 1:37.501
22 David Coulthard, RBR-Ferrari, 1:37.596
23 Tiago Monteiro, MF1-Toyota, 1:37.702
24 Neel Jani, STR-Cosworth, 1:37.741
25 Robert Doornbos, RBR-Ferrari, 1:37.788
26 Takuma Sato, Super Aguri-Honda, 1:38.533
27 Nick Heidfeld, Sauber-BMW, 1:38.779
28 Sakon Yamamoto, Super Aguri-Honda, 1:38.955
29 Adrian Sutil, MF1-Toyota, 1:43.914
In de tweede vrije training op Suzuka was Giancarlo Fisichella de snelste man. De Italiaan was op een opdrogende baan nipt sneller dan de Ferrari's van Massa en Schumacher. Fernando Alonso werd vierde. De Nederlanders reden een onopvallende training. Albers reed in de slotseconden een veertiende tijd, Doornbos pakte P25.
Aan het begin van de sessie regende het nog in Suzuka, maar al snel brak de hemel open. De baan droogde langzaam op en aan het einde van de sessie bleven de tijden maar omlaag tuimelen. Het psychologische spel tussen Renault en Ferrari is in volle gang, beide teams lijken elkaar geen duimbreed toe te willen geven. Fisichella had zijn tijd al neergezet, toen Massa en Schumacher nog een ronde konden rijden. De beide Ferrari's kwamen heel dichtbij, maar Fisichella's tijd bleef staan.
Spyker-testcoureur Adrian Sutil zorgde in de training nog voor een gele vlag toen zijn motor plofte, maar verder ging er opvallend weinig mis in Suzuka. Christijan Albers stond een tijd lang onderaan de tijdenlijst, maar een snelle ronde aan het einde van de training, promoveerde hem naar de veertiende tijd, anderhalve seconde voor zijn teamgenoot Monteiro. De Nederlander reed slechts vier ronden in de training.
Robert Doornbos reed er negen, maar leek zich niet druk te maken om een snelle tijd. De Rotterdammer bleef steken op de 25ste plaats. Al met al een training waarin duidelijk werd dat de strijd om de wereldtitel zorgt voor veel spanningen bij de beide topteams. Geen van beide willen ze iets toegeven aan de ander en met een top vier die bestaat uit twee Ferrari's en twee Renaults, kunnen we rekenen op een zeer interessant verloop van het weekend.
Uitslag VT2:
Edit: Net iets te laat.
RD dicht bij DC
http://youtube.com/watch?v=4T3qVj8IqGQ&mode=related&search=
Wat ik eigenlijk het vreemdste vind is dat hij vervolgens gewoon in de racelijn rijdt en dan pas de motor laat afslaan.
quote:WEST WEST WEST...Op vrijdag 6 oktober 2006 09:06 schreef SimtekF1 het volgende:
Deze is ook leuk.
http://youtube.com/watch?v=4T3qVj8IqGQ&mode=related&search=
Moet deze eens kijken! Die vindt jij vast super!
quote:Waarschijnlijk komt er nu een hele rits filmpjes van alle andere coureurs die een foutje makenOp vrijdag 6 oktober 2006 09:14 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
WEST WEST WEST...
Moet deze eens kijken! Die vindt jij vast super!
quote:De kans is heel groot ja... Kun je het van je af zetten WEST of moet je hierop reageren?Op vrijdag 6 oktober 2006 09:18 schreef sanger het volgende:
[..]
Waarschijnlijk komt er nu een hele rits filmpjes van alle andere coureurs die een foutje maken
quote:Jammer.......Op vrijdag 6 oktober 2006 10:17 schreef 4-elements het volgende:
Ik zou bijna een filmpje met een stoplicht in Canada willen posten... Maar ik doe het niet
binnenpretje
quote:Snap je gevoel.........en deel hem ook..........
* in goede stemming is!
quote:Bridgestone use new wets at Suzuka
Bridgestone succeeded in bringing new wet weather tyres to Suzuka, after partner teams including title challenger Ferrari struggled in China a week ago.
Both practice sessions for the Japanese grand prix were staged on a wet track on Friday, while local reports predicted the possibility for more rain later this weekend.
''We will have a different rain tyre in Japan,'' technical manager Hisao Suganuma said.
En niet voor iets van Red Bull zelf, maar voor de Amerikaans-Japanse supermarktketen 7-Eleven.
(Fun fact: Oorspronkelijk waren de winkels van 7u 's ochtends tot 11u 's avonds geopend. Nu echter 24/7)
quote:BRONFerrari roept op tot ‘fair play’
door onze Telesportredactie
Technisch directeur Ross Brawn
Foto: REUTERS
suzuka - Formule 1-renstal Ferrari heeft opgeroepen tot een ‘eerlijke’ race aankomende zondag in Japan. De Italianen hopen hiermee dat de strijd tussen Schumacher en Alonso niet wordt verstoord door dubieuze teamorders en tactieken.
Volgens technisch directeur Ross Brawn mag het bijvoorbeeld niet voorkomen dat de nummer twee-rijders de strijders om het kampioenschap blokkeren of expres ophouden. “Dat zou ongelukkig en onacceptabel zijn,” aldus Brawn.
“Ik weet dat we een aantal jaren geleden zelf zulke tactieken gebruikten omdat het we het normaal achten. Nu wordt het echter niet meer geaccepteerd, en dat begrijpen we.”
quote:
quote:
quote:Zeg...ben eens lief voor elkaar hier!
quote:In liefde en oorlog is alles geoorloofd
Wat zou er trouwens gebeuren als GC z'n wagen ala Kimi in MSC rijdt
Dat zou wel een geniale rel worden quote:Dan doet Massa dat bij FAOp vrijdag 6 oktober 2006 14:28 schreef FJD het volgende:
[..]
In liefde en oorlog is alles geoorloofd
Wat zou er trouwens gebeuren als GC z'n wagen ala Kimi in MSC rijdt
quote:Tja.......Op vrijdag 6 oktober 2006 14:32 schreef Atreidez het volgende:
Dus als Alonso 1 is, Fisi 2, en Schumi 3 rijdt, moet Fisi Schumi maar voorbij laten, want dat is goed voor het kampioenschap?
Al verwacht ik dat het eerder Shumi, Massa, Aloser, Fisichella is
quote:een nog grotere rol heb je wanneer TM of CA dit doen omdat ze volgend jaar met Ferrari motoren rijden.
quote:Doe dan TM, CA heeft al een "gele kaart"Op vrijdag 6 oktober 2006 14:58 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
een nog grotere rol heb je wanneer TM of CA dit doen omdat ze volgend jaar met Ferrari motoren rijden.
Dat is ook logischer, dat zijn achterblijvers
quote:TM: "rijdt ik eerst 35 wedstrijden foutloos, en nu 2 weekenden achter elkaar maak ik een stomme foutOp vrijdag 6 oktober 2006 15:00 schreef sanger het volgende:
[..]
Doe dan TM, CA heeft al een "gele kaart"
Dat is ook logischer, dat zijn achterblijvers
"quote:Nee een vereistteOp vrijdag 6 oktober 2006 15:06 schreef ForrestX het volgende:
is een normale spannende wedstrijd ook een optie??
Ik ga indd voor een eerlijk gevecht
quote:Op vrijdag 6 oktober 2006 15:06 schreef ForrestX het volgende:
is een normale spannende wedstrijd ook een optie??
Vast wel. Lol Nee maar ik meen het serieus
Toen Schumi z'n auto per ongeluk parkeerde op Monaco (geniale actie overigens) kreeg Schumi een straf maar wat als GC nu op een op z'n zachtst gezegd dubieuze manier MSC van de baan af tikt of z'n vleugel eraf ramt. Hoe wordt daar dan op gereageerd Een straf voor GC zou dan nml geen zak uitmaken, het is nml niet in zijn persoonlijke voordeel om MSC v/d baan af te rijden. Zou Renault dan als team gestraft worden door uitsluiting van de volgende GP bv ?quote:Ik denk dat Ferrari dan het recht in eigen hand neemt en Massa als hitman op pad stuurt voor FAOp vrijdag 6 oktober 2006 15:10 schreef FJD het volgende:
Nee maar ik meen het serieus
quote:Ik mag hopen op het laatsteOp vrijdag 6 oktober 2006 15:10 schreef FJD het volgende:
Nee maar ik meen het serieus
.quote:Ik snap die straf van Schumi in Monaco nog steeds niet. Niemand kan bewijzen dat het express ging ipv per ongeluk. Het argument dat hij ander remgedrag vertoonde wijst erop dat het ook een rijdersfoutje kan zijn geweest.Op vrijdag 6 oktober 2006 15:10 schreef FJD het volgende:
Nee maar ik meen het serieus
Ik denk dat de door jou geschetste situatie precies is waar Ferrari bang voor is. Kijk maar hoe weinig ruimte Fisi liet in China. Als hij net even iets eerder had ingestuurd had hij Schumi zo van de baan gereden. Kan dan altijd zeggen dat het in zijn dode hoek was ofzow.
quote:Persoonlijk vind ik de straf belachelijk. Natuurlijk heeft MSC geen schoon verleden en ook dit ligt wel in z'n straatje dus de straf valt vanuit dat oogpunt wel te begrijpen maar de vraag of het een fout of bewust was kan niet worden beantwoord en dus is iemand onschuldig.Op vrijdag 6 oktober 2006 15:20 schreef sanger het volgende:
Ik snap die straf van Schumi in Monaco nog steeds niet. Niemand kan bewijzen dat het express ging ipv per ongeluk. Het argument dat hij ander remgedrag vertoonde wijst erop dat het ook een rijdersfoutje kan zijn geweest.
quote:Zou het wel doodzonde vinden als dit seizoen op die manier ten einde zou komen en ik hoop van harte dat dan wel Renault dan wel Ferrari uitgesloten wordt van de volgende race als blijkt dat de een de ander bewust er uit gooit. Uiteraard bij Ferrari uitsluiting en een punt in minderingIk denk dat de door jou geschetste situatie precies is waar Ferrari bang voor is. Kijk maar hoe weinig ruimte Fisi liet in China. Als hij net even iets eerder had ingestuurd had hij Schumi zo van de baan gereden. Kan dan altijd zeggen dat het in zijn dode hoek was ofzow.
Maar goed, doom scenarios in de kast en hopen op een schone, spannende race
quote:Op allemaal.Op vrijdag 6 oktober 2006 12:43 schreef sanger het volgende:
Op alle RB's of alleen die van Ammermuller?
Coulthard
Doornbos
En inderdaad, sinds vorige race (sinds Doornbos races rijdt) staat er ook metro-sponsoring op de sidepods en voorvleugel.
quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 13:32 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Spijkertje in de band van Alonso dus
Hij's leuk! Maar ik hoop toch NIET dat Alonso eraf gaat. Net als wat ik vorige race zei: Laten ze er maar om racen!
Op een leuke race!
En ik ga dit keer NIET de wekker zetten: tis me veeeeeels te vroeg.. Ik kijk de hh wel ofzo.
Of ik tape 'm, maar ik moet nog een band zoeken om 'm op te zetten...
Edit: en wat gaat 't weer hard met de F1-topics: dit is alweer bericht 158!!!!!
quote:Daar teken ik ook voor!Op vrijdag 6 oktober 2006 15:06 schreef ForrestX het volgende:
is een normale spannende wedstrijd ook een optie??
haai teammaatje!Edit: hèhè, eindelijk weer helemaal 'bijgelezen'.....
quote:Eigenlijk vind ik dat je er morgevroeg gewoon bij moet zijn Sally.Op vrijdag 6 oktober 2006 22:34 schreef Sally het volgende:
[..]
Daar teken ik ook voor!
Edit: hèhè, eindelijk weer helemaal 'bijgelezen'.....
[ Bericht 30% gewijzigd door ilona-scuderia op 06-10-2006 23:44:56 ]
quote:Dream on....Op vrijdag 6 oktober 2006 22:43 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Eigenlijk vind ik dat je er morgevroeg gewoon bij moet zijn Sally.
En dat is precies wat ik nu ga doen!
quote:Gedreven tot op het bot
Robert Doornbos: „Red Bull heeft keuze voor coureurs 2007 te vroeg gemaakt”
SUZUKA, zaterdag
Een heuse riksjarace door de straten van Tokio, avonden vol bowlinggeweld en kaartsessies waar voetballers op trainingskamp wat van kunnen opsteken. Zie hier het recept tegen verveling waaronder de Formule 1-coureurs de afgelopen dagen in het weinig vertier biedende Suzuka gebukt gingen. Smachtend naar echte actie begonnen Christijan Albers en Robert Doornbos vanmorgen vroeg (Nederlandse tijd) dan ook aan de beslissende kwalificatietraining voor de Grand Prix van Japan.
Tijdens de voornamelijk verregende eerste (vrije) trainingsdag kwam het Nederlandse Formule 1-duo – net als veel van hun collega’s – nauwelijks in actie. Het F1-veld streed meer tegen de verveling dan tegen de chronometers. „Wat een saaie bende”, klaagde Doornbos, wiens Japanse avontuur nog wel zo spetterend was begonnen: met een riksjarace door de straten van Tokio, waarbij hij Toro Rossopiloot Vitantonio Liuzzi de baas bleef. „Twee Japanse schonen in ons karretje en rennen maar”, aldus Doornbos, die de Red Bull-promotie goedlachs doorstond.
Iedereen binnen het Formule 1-wereldje is het erover eens dat Doornbos’ vuurdoop in de Red Bull-bolide, vorig weekeinde in Sjanghai, succesvol was. Na een spetterende kwalificatie (tiende), waarin hij zijn ervaren teamgenoot David Coulthard voorbleef, liet hij tijdens de race zien uit het juiste hout te zijn gesneden.
Eigenlijk is Doornbos zelf de enige die met gemengde gevoelens terugkijkt op zijn Chinese raceweekeinde. „Ik heb toch een bijsmaak overgehouden, want ik weet dat er veel meer in had gezeten als ik niet in de eerste ronde een aanvaring met Kubica had gehad. Daardoor moest ik de pitbox opzoeken voor een nieuwe voorvleugel en daarmee waren de kansen op een goede eindklassering meteen verkeken. Ik baal er nog steeds van.”
Het is tekenend voor de gedrevenheid van Doornbos, die weet dat de racekansen die hij tijdens de laatste drie grands prix van het seizoen krijgt van vitaal belang zijn. „Het is toch de beste manier om je in de kijker te rijden. Het kan geen toeval zijn dat verschillende teambazen me na de race in Sjanghai hebben gecomplimenteerd met mijn optreden”, aldus de Nederlander, die weet dat zijn eigen Red Bull-team voor komend seizoen geen racestoeltje voor hem beschikbaar heeft.
Coulthard en Webber zijn in 2007 de ’Rode Stieren’ en het is aan Doornbos hun het vuur na aan de schenen te leggen. „Het zijn allemaal psychologische spelletjes die wij als coureurs met elkaar spelen. ’Ik heb in ieder geval een stoeltje voor komend seizoen’, zei David in China nog plagend tegen me. ’En ik ben de man die vreselijk aan de poten van die stoel gaat zagen’, was mijn antwoord.” Op het rennerskwartier van Suzuka draait Doornbos er niet omheen: „Ik durf te stellen dat de teamleiding van Red Bull de keuze voor de 2007coureurs te vroeg heeft gemaakt. Ik heb Christian Horner (Red Bull-teambaas, red.) gevraagd wat er zou gebeuren als tijdens de laatste GP’s blijkt dat ik sneller ben dan David. ’Als dat inderdaad het geval blijkt te zijn, heb ik een foute keuze gemaakt’, luidde zijn veelzeggende antwoord…”
Christijan Albers hoeft zich, met een kakelvers Spyker-contract in de zak van zijn raceoverall, geen zorgen te maken over de nabije toekomst. En ook de ’reprimande’ die de FIA hem na de race in Sjanghai gaf wegens het negeren van te veel blauwe vlaggen, baart hem geen zorgen. „We zijn niet meer in beroep gegaan tegen die beslissing, want daarmee jaag je de FIA alleen maar tegen je in het harnas. Ik denk niet dat ze me de komende races zwaar aanpakken”, aldus Albers, die door BMW-coureur Nick Heidfeld beschuldigd werd van hinderlijk rijden en daar zijn straf aan dankt. „Die Heidfeld is een enorme huiler, hij kan beter in een rood stringetje gaan beachvolleyballen.”
quote:er zijn ook dingen die je niet wil inbeeldenhij kan beter in een rood stringetje gaan beachvolleyballen
Coureur Team Tijd
Michael Schumacher Ferrari 1:30.653
Ralf Schumacher Toyota 1:31.863
Jenson Button Honda 1:32.310
Giancarlo Fisichella Renault 1:32.527
Fernando Alonso Renault 1:32.555
Nick Heidfeld BMW Sauber 1:32.590
Nico Rosberg Williams 1:32.730
Kimi Räikkönen McLaren 1:32.730
Robert Kubica BMW Sauber 1:32.787
Felipe Massa Ferrari 1:32.790
Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:32.977
Pedro de la Rosa McLaren 1:33.163
Scott Speed Scuderia Toro Rosso 1:33.213
Christijan Albers Spyker MF1 Racing MI6 1:33.270
Mark Webber Williams 1:33.339
David Coulthard Red Bull Racing 1:33.451
Robert Doornbos Red Bull Racing 1:33.663
Rubens Barrichello Honda 1:33.748
Tiago Monteiro Spyker MF1 Racing MI6 1:33.824
Jarno Trulli Toyota 1:34.118
Sakon Yamamoto Super AguriF1 SA05 1:34.646
Takuma Sato Super AguriF1 1:34.727
quote:Laat Klien maar komen.
1,5 sec op je teamgenoot. mits er geen problemen waren.....SHAME ON YOU
Het is dat ik moet werken, magoed nu kan ik wel de kwali ff zien
quote:* Spooky4u gaat dadelijk lekker terug naar bedOp zaterdag 7 oktober 2006 07:22 schreef flubub het volgende:
Buh..ik wil helemaal niet zo vroeg op zijn
Het is dat ik moet werken, magoed nu kan ik wel de kwali ff zien
quote:ik kan me herinneren dat CA een motorprobleemhad, 25 km tekort kwm op het rechte stuk en nog een snellere kwali ronde reed dan TMOp zaterdag 7 oktober 2006 07:22 schreef Spooky4u het volgende:
Op een rechtstuk vol gas misschien.
Maw, daar zit het hem ook niet
quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 07:23 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
* Spooky4u gaat dadelijk lekker terug naar bed
jij mazelaar!* heeft de pech dat mijn
net wakker wordt......quote:"Ga maar weer lekker slapen lieverd, ik kom zo"Op zaterdag 7 oktober 2006 07:24 schreef sanger het volgende:
[..]
* heeft de pech dat mijn
quote:Werkt datOp zaterdag 7 oktober 2006 07:26 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
"Ga maar weer lekker slapen lieverd, ik kom zo"
quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 07:29 schreef Spooky4u het volgende:
Geen idee of het bij jou werkt. kwestie van opvoeden denk ik.
quote:Liuzzi komt ook nog een keer hoor.....Op zaterdag 7 oktober 2006 07:33 schreef Spooky4u het volgende:
met nieuwe banden moet die 3 tiende te doen zijn
quote:tsja, nog steeds 10km verschil met 1. Barri.Op zaterdag 7 oktober 2006 07:35 schreef sanger het volgende:
Wat opvalt is dat Albers wer vrij hoog in de APEX speedtrap staond net (turn 456) op de 6e plek
Maar genoeg downforce dus op die wagen
ff uit bed halen hoor
quote:Laat hem ook kijken!Op zaterdag 7 oktober 2006 07:39 schreef Spooky4u het volgende:
Shit.... mijn vriendin is opgevoed.... Nu Jordy nog... die is dus nu ook wakker...
ff uit bed halen hoor
* mompelt iets van jong geleerd en oud gedaan
Voorspellingen?
1 Shumi
2 Massa
3 Trulli
4 Alonso
5 Barrichello
5 Fisichella
quote:Waardig opvolger dus!Op zaterdag 7 oktober 2006 07:45 schreef Spooky4u het volgende:
"OOOeeeeeeee, Auutttooooooooo" Big Smile
quote:Medelijden met de mamaOp zaterdag 7 oktober 2006 07:48 schreef Spooky4u het volgende:
Zeker weten... we zullen ook nog wel een 2-mans pact gaan worden tegen Mama...
Edit: Pitcrew bewijst het........
quote:Waarom laat je haar niet gewoon ook kijken?Op zaterdag 7 oktober 2006 07:48 schreef Spooky4u het volgende:
Zeker weten... we zullen ook nog wel een 2-mans pact gaan worden tegen Mama...
quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 07:50 schreef flubub het volgende:
[..]
Waarom laat je haar niet gewoon ook kijken?
Das niets voor vrouwen (behalve Sally dan).quote:Dan moet ik weer touw gaan zoeken.Op zaterdag 7 oktober 2006 07:50 schreef flubub het volgende:
[..]
Waarom laat je haar niet gewoon ook kijken?
quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 07:51 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Dan moet ik weer touw gaan zoeken.
quote:Sorry?Op zaterdag 7 oktober 2006 07:51 schreef sanger het volgende:
[..]
Wat denk je dat ik ben? quote:
lul je daar maar eens uit sanger.quote:Nu naar me werk, zie ik precies het einde niet, maar als ik nu niet wegga kom ik echt te laatOp zaterdag 7 oktober 2006 07:53 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
quote:* checkt fotoboek...............schrikt................jij vrouw?
F1 is ook voor vrouwen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:Wij mannen kiezen voor het te laat komen hoorOp zaterdag 7 oktober 2006 07:54 schreef flubub het volgende:
[..]
Nu naar me werk, zie ik precies het einde niet, maar als ik nu niet wegga kom ik echt te laat
quote:Dan maar te laatOp zaterdag 7 oktober 2006 07:54 schreef flubub het volgende:
[..]
Nu naar me werk, zie ik precies het einde niet, maar als ik nu niet wegga kom ik echt te laat
quote:slijmbalOp zaterdag 7 oktober 2006 07:55 schreef sanger het volgende:
[..]
* checkt fotoboek...............schrikt................jij vrouw?
F1 is ook voor vrouwen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:
Iedereen 1 rondje (behalve Schumi)
Toyota zal wel licht zijn, thuis GP goede kwali zetten
Schumi - Alonso in gevecht
quote:Zo wil ik het ook zien.Op zaterdag 7 oktober 2006 08:04 schreef sanger het volgende:
Massa - Alonso sportief
Schumi - Alonso in gevecht
quote:Ja, waarom niet Schumacher? Als Massa er voor blijft kost 't 2 punten voor de Duitser.Op zaterdag 7 oktober 2006 08:05 schreef sanger het volgende:
Ferrari stuurt Massa als haas weg, zoals ze ooit (dacht 97) deden met Irvine.
quote:die zal nodig zijn...Op zaterdag 7 oktober 2006 08:08 schreef sanger het volgende:
zal vanmiddag alvast een deeltje 2 klaar zetten ben ik bang
quote:Doordat Schumi op een andere pitstop strategie zal staan dan. Hierdoor weet hij alsnog voor Massa te eindigen. Schumi 2 stops, Massa 3 stops......Op zaterdag 7 oktober 2006 08:10 schreef Arcee het volgende:
[..]
Ja, waarom niet Schumacher? Als Massa er voor blijft kost 't 2 punten voor de Duitser.
Zal eens kijken of ik een verslag kan vinden hoe het toen gng met Irvine als haas.
Gedverdemme wat een vreselijk ventje.
Ja, je was niet slecht bezig vandaag, en ja het is zeker niet slecht dat je voor de beide Red Bull wagens staat.
Maar dat je dat in het interview zelf meerdere malen moet aanhalen.
quote:Zeer mooi inderdaad. Had dit niet verwacht om eerlijk te zijn. Dus hopen dat Fernando 'Jankzak' Alonso morgen achter de Trulli-train komt te zitten.Op zaterdag 7 oktober 2006 09:17 schreef Bruce117 het volgende:
Mooi dat de Ferrari's op de eerste rij staan en de Toyota's als buffer hebben voor de Renaults.
quote:en m er in zn enthousiasme/frustratie vol in peertOp zaterdag 7 oktober 2006 09:58 schreef ElmarO het volgende:
Zeer mooi inderdaad. Had dit niet verwacht om eerlijk te zijn. Dus hopen dat Fernando 'Jankzak' Alonso morgen achter de Trulli-train komt te zitten.
quote:Ik ben voor.Op zaterdag 7 oktober 2006 09:59 schreef FJD het volgende:
[..]
en m er in zn enthousiasme/frustratie vol in peert
quote:En dan zeggen ze nog wel dat die Japanse treinen zo op tijd rijden.Op zaterdag 7 oktober 2006 09:59 schreef dennistd het volgende:
Een Trulli-trein geeft je meer vertraging dan een NS-trein
quote:Normaal wel ja, maar met een Italiaanse machinist nietOp zaterdag 7 oktober 2006 10:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En dan zeggen ze nog wel dat die Japanse treinen zo op tijd rijden.
quote:Albers was tevreden over zichzelf ja. Mag 'ie? Daar had hij dan ook alle reden toe.Op zaterdag 7 oktober 2006 09:19 schreef Bruce117 het volgende:
Albers
Gedverdemme wat een vreselijk ventje.
Ja, je was niet slecht bezig vandaag, en ja het is zeker niet slecht dat je voor de beide Red Bull wagens staat.
Maar dat je dat in het interview zelf meerdere malen moet aanhalen.
Hij was gewoon erg goed bezig, en slaat zo even een gat van 1,5 seconde naar z'n teamgenoot.
Hij heeft toch ook gelijk als hij zegt dat Suzuka een baan is waar de coureur een verschil kan maken?
Eens kijken wat grandprix.com over Albers zegt...
quote:The other man to do a good job was Christijan Albers in his Spyker, who got out of Q1 and ended up 16th on the grid. He was helped, no doubt, by his Bridgestone tyres but Suzuka is a track that shows commitment on a stopwatch and Christijan looked very committed.
quote:Uiteraard mag hij daar tevreden over zijn. En dat het geen slechte prestatie is, daar ben ik het zeker wel mee eens.Op zaterdag 7 oktober 2006 10:34 schreef roelofjan het volgende:
Het ideale scenario voor Ferrari, zelf de 1e startrij, en daarachter 2 Toyota's die het hele veld gaan ophouden...
[..]
Albers was tevreden over zichzelf ja. Mag 'ie? Daar had hij dan ook alle reden toe.
Hij was gewoon erg goed bezig, en slaat zo even een gat van 1,5 seconde naar z'n teamgenoot.
Hij heeft toch ook gelijk als hij zegt dat Suzuka een baan is waar de coureur een verschil kan maken?
Eens kijken wat grandprix.com over Albers zegt...
[..]
Maar de manier waarop hij het in het interview overbrengt is naar mijn mening gewoon walgelijk.
quote:klopt, hij is wel flink arrogant zegOp zaterdag 7 oktober 2006 10:57 schreef Bruce117 het volgende:
[..]
Uiteraard mag hij daar tevreden over zijn. En dat het geen slechte prestatie is, daar ben ik het zeker wel mee eens.
Maar de manier waarop hij het in het interview overbrengt is naar mijn mening gewoon walgelijk.
En wat betreft zijn woorden dat Suzuka het verschil maakt qua rijderscapaciteiten: Daar heeft 'ie toch ook gewoon 100% gelijk? Én hij is gewoon een goede coureur met veel talent (misschien zelfs wel een toekomstige wereldtopper) die veel uit z'n wagen kan halen. Mág hij dan niet zeggen dat hij hier eindelijk eens heeft kunnen laten zien wat 'ie in huis heeft?
Betreffende het 'beste Nederlander' zijn.. Die hele vete wordt volgens mij, voorzover ik 'm überhaupt al gevolgd heb, toch voornamelijk opgeblazen door het Doornbos-kamp. Albers wil gewoon van iedereen winnen, 'Nederlander' of niet. Lijkt mij een gezonde instelling voor een coureur die de top wenst te bereiken.
Echt, dat velen hier Albers niet lief vinden, allemaal zelf weten.. Dat Doornbos (of een willekeurige andere coureur) in jullie opinie veel leuker, beter, charmanter of liever is.. Prima!
Maar hou eens op met dat zielige 'anti'-gedoe.. Zo erg overdreven, arrogant óf over-the-top was dit interview (en is de coureur Christijan Albers) namelijk helemaal niet!
Hopelijk kunnen morgen beide Nederlanders laten zien wat ze in huis hebben! Mocht er een top10 of zelfs puntenklassering inzitten, dan zal ik voor beide even hard juichen!
quote:AlbersOp zaterdag 7 oktober 2006 11:59 schreef Proud2beDiepfries het volgende:
Christijan Albers rijdt z'n teamgenoot het snot voor de ogen. Hij kwalificeert zich in een mindere auto (want is de Red Bull dit weekend nu echt minder dan de Spyker MF1? Ik zie namelijk Monteiro wél 'gewoon' achter de Red Bulls staan!!!) voor een aantal 'betere' coureurs (althans, dat wordt vaak beweerd door velen). Mág hij daar even blij mee zijn? Mág hij van zichzelf zeggen een goede/topprestatie te hebben neergezet?
En wat betreft zijn woorden dat Suzuka het verschil maakt qua rijderscapaciteiten: Daar heeft 'ie toch ook gewoon 100% gelijk? Én hij is gewoon een goede coureur met veel talent (misschien zelfs wel een toekomstige wereldtopper) die veel uit z'n wagen kan halen. Mág hij dan niet zeggen dat hij hier eindelijk eens heeft kunnen laten zien wat 'ie in huis heeft?
Betreffende het 'beste Nederlander' zijn.. Die hele vete wordt volgens mij, voorzover ik 'm überhaupt al gevolgd heb, toch voornamelijk opgeblazen door het Doornbos-kamp. Albers wil gewoon van iedereen winnen, 'Nederlander' of niet. Lijkt mij een gezonde instelling voor een coureur die de top wenst te bereiken.
Echt, dat velen hier Albers niet lief vinden, allemaal zelf weten.. Dat Doornbos (of een willekeurige andere coureur) in jullie opinie veel leuker, beter, charmanter of liever is.. Prima!
Maar hou eens op met dat zielige 'anti'-gedoe.. Zo erg overdreven, arrogant óf over-the-top was dit interview (en is de coureur Christijan Albers) namelijk helemaal niet!
Hopelijk kunnen morgen beide Nederlanders laten zien wat ze in huis hebben! Mocht er een top10 of zelfs puntenklassering inzitten, dan zal ik voor beide even hard juichen!
Ik ben heel bij voor mijn managers punten dat Toyota in de top 6 staat,maar waarom nou gvd voor Renaults
*Ik heb der zin in,en ik hoop op flink wat F1 drama
Het begint toch wel pas om 7u he? Dat ik niet te laat inschakel
quote:Voorbeschouwing 06:00u, race 07:00u, TellSell 09:00u (oid)Op zaterdag 7 oktober 2006 12:47 schreef FJD het volgende:
Ik moet toch vroeg opstaan en of dat nu 8u of 7u is maakt ook geen zak meer uit
Het begint toch wel pas om 7u he? Dat ik niet te laat inschakel
quote:En dan moet ik toch wel lachen als ik dan lees dat Ferrari roept dat ze een eerlijke titelstrijd willen voeren.Briatore noemt Massa 'een klein kind'
07 oktober 2006
Renault-teambaas Flavio Briatore heeft flink uitgehaald naar Ferrari-coureur Felipe Massa. Volgens Briatore heeft de Braziliaan met opzet Fernando Alonso gehinderd tijdens het laatste deel van de kwalificatie.
Briatore zei tegenover ITV: "Massa is iemand die dit soort dingen nou eenmaal doet. Massa is een klein kind, zowel letterlijk als figuurlijk."
In de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix werd Alonso nog bestraft voor het ophouden van Massa. Briatore verwacht niet dat Massa dit keer bestraft wordt. "Felipe reed voor Alonso. Hij ging op zijn remmen staan en alles. We zullen dit aankaarten bij Charlie (Whiting, wedstrijdleider), maar er gebeurt toch niets."
Bron: F1 Racing
* -Hans- hoopt op een keiharde 1 - 2 voor Renault, maar het is dan wel te hopen dat de Michelin banden beter presteren tijdens de long-runs.
Ze zouden die kerel eens het circuit af moeten trappen.
quote:Dat bericht geloofde je hopelijk toch niet, he.Op zaterdag 7 oktober 2006 12:50 schreef -Hans- het volgende:
[..]
En dan moet ik toch wel lachen als ik dan lees dat Ferrari roept dat ze een eerlijke titelstrijd willen voeren.
Daar geloofde ik als Ferrari-fan zijnde al niks van. Hoe naïef dachten ze wel niet dat we waren? quote:Ik heb de kwali niet gezien maar de vraag is natuurlijk of het uberhaupt waar is, je neemt het nml. al voor waar aan en refereert dan aan de eerlijke titelstrijd.Op zaterdag 7 oktober 2006 12:50 schreef -Hans- het volgende:
En dan moet ik toch wel lachen als ik dan lees dat Ferrari roept dat ze een eerlijke titelstrijd willen voeren.
* -Hans- hoopt op een keiharde 1 - 2 voor Renault, maar het is dan wel te hopen dat de Michelin banden beter presteren tijdens de long-runs.
Maar goed ik heb de kwali niet gezien dus misschien is het wel echt zo
quote:Nouja, ik ben alweer thuis en heb de rest opgenomen, dus ik heb alsnog alles wel kunnen zienOp zaterdag 7 oktober 2006 07:55 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Wij mannen kiezen voor het te laat komen hoor
Massa
Mclaren
quote:Ja ey, 6 hè, en wel de 6 belangrijkste van de hele kwaliOp zaterdag 7 oktober 2006 13:27 schreef Spooky4u het volgende:
de rest??? dat was nog 3 minuten.
quote:Een vos verleerd nou eenmaal niet zijn streken, en toen ik het bericht las had ik er al zo mijn twijfels over.Op zaterdag 7 oktober 2006 12:53 schreef ElmarO het volgende:
Dat bericht geloofde je hopelijk toch niet, he.
quote:De herhaling begint over 10 minuten.Op zaterdag 7 oktober 2006 13:00 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik heb de kwali niet gezien maar de vraag is natuurlijk of het uberhaupt waar is, je neemt het nml. al voor waar aan en refereert dan aan de eerlijke titelstrijd.
Maar goed ik heb de kwali niet gezien dus misschien is het wel echt zo
Ik lees trouwens net dat Massa niet bestraft zal worden.
quote:Ze zullen bij Renault nu helemaal pist-off zijn.Massa not penalised at Suzuka
Saturday 7 Oktober at 13:49 : Renault officials spoke to the FIA's Charlie Whiting after qualifying at Suzuka, but the race director reportedly told the French team that Felipe Massa would not be penalised for impeding Fernando Alonso.
The incident occurred in the initial stages of final qualifying, where blue flags are not shown to slower cars because the top ten runners usually spend the first minutes 'burning' fuel rather than sprinting for fast times.
bron
quote:NopeOp zaterdag 7 oktober 2006 13:41 schreef Spooky4u het volgende:
en je was niet 6 min te vroeg op je werk?
Gelukkig zat al het verkeer enzo mij mee dus ik was op tijd
Ze doen er vaak nogal moeilijk over daar als je te laat binnen komt..Ik begrijp gewoon niet hoe mclaren het opeens zo slecht kan doen? Ik dacht altijd, ze zijn wel snel, het enige probleem is dat ze nogal vaak uitvallen.. Maargoed.
Achja..ferrari en fair play.. dat Massa Alonso zou hebben geblokt, was dat hetgene wat hij op het laatst tegen Alonso ook zei en dat je Olav hoorde zeggen van "no problem"?
quote:Ik vind hem daarom juist coolOp zaterdag 7 oktober 2006 14:54 schreef twi het volgende:
Ik kijk nu de herhaling. Dat interviewtje met Albers is dus precies waarom iedereen zo'n gigantische schijthekel aan dat pisventje heeft
Zijn eeuwige gezeik en gezever en dan dit.. ik vind het gwoon zo mooi, niet zo politiek correct
quote:Onterecht. Vooral het laatste zinnetje in het bericht:Op zaterdag 7 oktober 2006 13:59 schreef -Hans- het volgende:
Ze zullen bij Renault nu helemaal pist-off zijn.
The incident occurred in the initial stages of final qualifying, where blue flags are not shown to slower cars because the top ten runners usually spend the first minutes 'burning' fuel rather than sprinting for fast times.
In 15 ronden verbranden ze nog zoveel benzine dat Alonso in de eerste paar ronden toch geen snelste ronde neer had kunnen zetten. Het protest van Renault is dus niets meer dan het proberen Massa naar achteren te plaatsen en is niet erg netjes te noemen. Natuurlijk is zoals ik al zei in liefde en oorlog alles geoorloofd maar dat neemt niet weg dat dit niet netjes is
quote:Massa heeft Alonso toch opgehouden dus dat is ook niet netjes, er straf voor geven vind ik ook overdreven, maar ze hadden Alonso in Monza ook niet moeten straffen.Op zaterdag 7 oktober 2006 15:45 schreef FJD het volgende:
[..]
Onterecht. Vooral het laatste zinnetje in het bericht:
The incident occurred in the initial stages of final qualifying, where blue flags are not shown to slower cars because the top ten runners usually spend the first minutes 'burning' fuel rather than sprinting for fast times.
In 15 ronden verbranden ze nog zoveel benzine dat Alonso in de eerste paar ronden toch geen snelste ronde neer had kunnen zetten. Het protest van Renault is dus niets meer dan het proberen Massa naar achteren te plaatsen en is niet erg netjes te noemen. Natuurlijk is zoals ik al zei in liefde en oorlog alles geoorloofd maar dat neemt niet weg dat dit niet netjes is
Volgens de weerberichten regent het morgen alleen in de ochtend dus zal het moeilijk worden voor Renault, Ik verwacht wel een podium plek voor Alonso, achter Schumacher.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tarado op 07-10-2006 17:07:41 ]
Als het dan allemaal aan de rijderscapaciteit ligt, laat dat morgen maar eens zien dan huilie.
quote:nee tuurlijk niet Massa = ferrari en ferrari wordt nooit gestraft door de FIA de FIA is net zo corrupt als FerrariOp zaterdag 7 oktober 2006 13:59 schreef -Hans- het volgende:
[..]
De herhaling begint over 10 minuten.
Ik lees trouwens net dat Massa niet bestraft zal worden.
[..]
Ze zullen bij Renault nu helemaal pist-off zijn.
quote:Doe toch eens niet zo zielig man.Op zaterdag 7 oktober 2006 18:11 schreef WEST het volgende:
[..]
nee tuurlijk niet Massa = ferrari en ferrari wordt nooit gestraft door de FIA de FIA is net zo corrupt als Ferrari
Lees even waarom hij niet gestraft word voordat je gelijk weer zo dom begint te blaten.
quote:geef eerst maar een link danOp zaterdag 7 oktober 2006 18:12 schreef SimtekF1 het volgende:
[..]
Doe toch eens niet zo zielig man.
Lees even waarom hij niet gestraft word voordat je gelijk weer zo dom begint te blaten.
een NL link, ik heb geen zin in vertaal werk na het nodige bier
quote:Pagina 6, dit topicOp zaterdag 7 oktober 2006 18:20 schreef WEST het volgende:
[..]
geef eerst maar een link dan
een NL link, ik heb geen zin in vertaal werk na het nodige bier
quote:die van mij loopt tot 3
quote:idd. Heb de beelden gezien en het is niets meer en minder dan een psychologisch spelletje. Maar ja, eigenlijk was dit net zo triest als de Monza affaire..Op zaterdag 7 oktober 2006 15:45 schreef FJD het volgende:
[..]
Onterecht. Vooral het laatste zinnetje in het bericht:
quote:De letter F in FIA staat ook voor Ferrari.Op zaterdag 7 oktober 2006 18:11 schreef WEST het volgende:
[..]
nee tuurlijk niet Massa = ferrari en ferrari wordt nooit gestraft door de FIA de FIA is net zo corrupt als Ferrari
WEST -> http://www.f1club.be/nieuws/verslag.php?id=2753
quote:juist ik kijk later op de avond wel ff, ben nu niet in staatOp zaterdag 7 oktober 2006 18:30 schreef -Hans- het volgende:
[..]
De letter F in FIA staat ook voor Ferrari.
quote:You GO girl!!!
* Sally denkt dat de vrouwen hier de F1 maar over moeten nemen...
Girl Power!
BTW, heb de kwali op video gezien vanmorgen, ben alleen meteen doorgegaan met boodschapjes/winkelen dus ik heb niet echt meegekletst vandaag. (nu effe snel aant bijlezen...)
En wat baaaaaaaaaaaaaaaaal ik nu dat ik gewisseld ben naar de Michelins.... Ik hoop op regen morgen, maar ik vrees dat dan de 'nieuwe full wets' van BS de klap van China op kunnen vangen....
Ach ja: gegokt...... en verloren.................................................................
quote:Eh........................Op zaterdag 7 oktober 2006 18:49 schreef sanger het volgende:
Ben je er morgenochtond wel Sally?
nee.
Ik tape 'm op de Belg en ik kijk 's middags de hh op SBS6
Ik moet veel te hard bijslapen int weekend, doordeweeks staat om 5:50 de wekker en kom ik er zeg maar na het 6:00 nieuws op de radio uit, om vervolgens met een duffe kop onder de douche te stappen en daarna als een soort robot in de bus en in de trein te zitten... Pas op m'n werk (aankomst ca. 8:30) ben ik een beetje wakker en kan ik een bak koffie nemen!
Ik vind het al heel wat dat ik zonder wekker toch om ca. 9 of 9.30 wakker wordt, maar toevallig was het vandaag al 10.30 toen ik echt wakker werd en eruit stapte! (en daarna is het heerlijk videootje kijken met ene bakkie zelf gebrouwen cappucino en een boterhammetje erbij!!!)
EDIT: Oeps, ik gooi 'm dicht... Nu al????!!!!!
Sanger: had jij niet al deel twee klaarstaan?????? YEP: hier verder!
[ Bericht 4% gewijzigd door Sally op 07-10-2006 19:05:47 ]