Zie de FiPo voor alle info over de inport.
Volvo Ocean Race
Vorige Topics
Inport Portsmouth
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#17) - Inport Portsmouth
Leg 6
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#16)
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#15) Leg 7 to Portsmouth
In Port Baltimore
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#14) inport Baltimore
Leg 5
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#13) Leg 5 Baltimore
Leg 4 - Inport Rio
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#12) Leg 4 naar Rio!
Leg 3 - 4
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#11) Tussenstop Wellington
In Port Race Melbourne
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#10) - Melbourne's inport race
Leg 2
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#9) - Leg 2 - the finish!
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#7) - Leg 2 to Melbourne
In Port Race Cape Town
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#6) - In Port Cape Town & Leg 2
Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#5) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#4) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#3) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#2) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race 2005/2006
Gerelateerde topics
[Poll] [Zeilen] Winnaar van de In Port race?
[Zeilen] - Poll - Wie wint de Volvo Oceane Race?
De Route
Komende leg: Leg 8 van Portsmouth naar Rotterdam. Start 2 juni, verwachte aankomst: 7 juni.
Komende inport: Rotterdam, 10 juni
gehele race-schema | High-res afbeelding
Nederland
De vloot van 7 boten zal ook Nederland aandoen. Op +/- 7 juni zal de finish van de 8ste leg in Rotterdam liggen. In Rotterdam zal een 'in-port race' gehouden worden op 10 juni, en op 15 juni zal in Rotterdam de 9de en laatste leg naar Gothenborg (Zweden) van start gaan. Zie ook de website van de stopover: Rotterdamstopover.nl
Data updates
Alle data (stand in leg, positie van boten en afstand tot finish. Snelheid, koers, en weerinformatie) wordt slechts 4 maal per dag upgedate. Kort na: 06h,12h,18h,00h nl-tijd. Zowel op de website als in Virtual Spectator (zie onder) zal de nieuwe data te vinden zijn.
Technisch is het goed mogelijk om vaker informatie over de stand openbaar te maken, maar om de boten zelf geen realtime informatie over de concurrenten te geven (evenals live-weerinformatie) is er gekozen voor 4 update-momenten.
de laatste data in FOK-UBB formaat
Belangrijkste Zeetermen
nm = Zeemijl = 1.852 KM
kts = Knoop = zeemijl/h =1.852 km/h = 0.5 m/s
zie verder onder 'links' > 'Zeil-termen en info'
nl-tijd = GMT + 2h
Links
Volvooceanrace.com - De officiële website van de VOR met laatste nieuws en standen (en video's, en foto's)
Virtual Spectator - Programma waar de route perfect te volgen is, Elke 6 uur een update, met de route, snelheid maar ook windsnelheden en richtingen. (vaak gebruikte afkorting: VS) (alleen voor windows
)Nossport.nl - Thema pagina van de NOS over de VOR. Wordt niet erg vaak vernieuwd. De reportage in Studio Sport die iedere zondag rond 15h00 wordt uitgezonden zijn hier de daaropvolgende maandag terug te kijken.
Weersgegevens voor de VOR leg - Website met uitgebreide weergegevens voor de komende leg
Stop-overs
Rotterdam
Melbourne
Portsmouth
De boten
s: schipper, n: navigator, o: bootontwerper
ABN AMRO ONE - de boot met de ervaring, doel is (uiteraard) winnen.
Bijnaam schip: "Black Betty"
Scheepslied: Black Betty van RamJam
s: Mike Sanderson n: Stan Honey (overige crew)
o: Kouyoumdjian
ABN AMRO TWO - kortweg: AAB2 - de boot met de 'jonkies', naast winnen is ook ervaring opdoen een belangrijk doel.
Bijnaam schip: "Streetfighter"
Scheepslied: Seven Nation Army van The WHITE stripes
s: Sebastien Josse n: Simon Fisher (overige crew)
o: Kouyoumdjian
Brasil 1
s: Torben Grael n: Marcel van Triest (overige crew)
o: Farr
Ericsson Racing Team - kortweg: Ericsson
s: John Kostecki (voorheen: Neal McDonald) n: Steve Hayles (overige crew)
o: Farr
Movistar
s: Bouwe Bekking n: Andrew Cape (overige crew)
o: Farr
Pirates of the Caribbean - kortweg: PotC
Bijnaam schip: "Black Pearl"
s: Paul Cayard n: Jules Salter (overige crew)
o: Farr
Brunel Teamwork - Kortweg Brunel
s: Grant Wharington n: Matthew Humphries (overige crew)
o: Don Jones
Zeil-termen en info
Vaartips.nl - Nederlandse zeil-termen met uitleg
Team ABN AMRO - Engelse zeil-termen met (Engelse) uitleg
Report true wind - Wiskundige uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait (schijnbare wind)
Navigatie
De calc op airways.com is helaas verdwenen, maar gelukkig zijn er meer:
Simpel form zonder java | Windows programma met uitgebreidere mogelijkheden - Calculator om o.a. de afstand tussen 2 coordinaten te berekenen. Handig om de afstand tot een Scoring Gate te berekenen of de afstand tussen de boten.
GoogleMap - Om de positie op aarde te vinden via satalietfoto's. Gebruik de coordinaten als zoekquery. De coordinaten (zijn hier te vinden) scheiden door een komma (vb: 01 45.40S, 31 39.45W) Uitzoemen om beeld te krijgen)
VOR in Googlemap - De huidige stand van de boten in google map geplaatst inclusief koers en scoringgates.
Samenvatting:
Leg 1
Meest opvallende was het uitvallen van Movistar en PotC direct na starten na een hevig weer voor portugal. Ook Sunergy (nu ING Brunel) had in het begin van de race problemen, maar is na een korte stop door gevaren, en finished enkele dagen later dan de rest.
De verwachte problemen met de Doldrums waren er nauwelijks, geen plotselinge windvlagen en stiltes. Sunergy die een tijd stil lag en later door de doldrums kwam had er vele malen meer last van.
Na de scoring gate waar AAB1 als eerste aankwam (en AAB2 net de 2de plaats verloor en terug viel naar de 4de plaats) kozen alle boten voor een omweg om van de drukgebied rond de zuidpool te benutten. Hierdoor werd op 2 keer toe het 24uurs record gebroken (zowel door AAB1 als 2). Afgezien dat de verschillen onderling niet erg groot waren was er nauwelijks positieveranderingen. Ericsson had in het laatste deel last van een free willy (de kantelende kiel die onbeheersbaar werd) en moest noodgedwongen vaart minderen. AAB1 verloor een uur tijd nadat ze een haai geraakt hadden (die het neit overleeft heeft...). Sunergy ver erachter kwam tenslotte nog dicht bij het 24 uursrecord. In cape town werd AAB1 eerste, AAB2 tweede en brasil derde.
In Port Race 1 Cape Town
1. ABN AMRO ONE
2. movistar
3. ABN AMRO TWO
Leg 2
In het eerste deel van de leg waren er opnieuw 2 boten met problemen. Dit maal Ericson (opnieuw de kiel) en Brasil. Brasil is na een paar dagen door gegaan, eric zal met een boot naar melbourne verscheept worden.
Sunergy komt niet goed mee met de 4 koplopers, waar AAB1 opnieuw ver vooraan ligt. Het verschil wordt na de scoring gate (waar AAB1 als eerste aankwam, en AAB2 als tweede) kleiner.
Aan deze leg zijn 2 zogenaamde ice gates toegevoegd. Dit zijn virtuele lijnen (van 500nm) die geraakt moet worden door elke boot. Hierdoor wordt voorkomen dat de vloot te ver naar het zuiden af zal varen waar naast een betere wind ook ijsbergen ronddrijven.
Net voor de laatste scoring gate verloor AAB1 de gehele voorsprong door een hoge drukgebied. Gezamelijk (movistar, en beide AAB´s) gingen ze opweg naar de Scoring Gate waar AAB1 als eerste aankwam, vervolgens AAB2. Richting de finish in Melbourne liep AAB1 opnieuw weer uit, maar doordat ze opnieuw net voor de finish gebrek aan wind kregen slonk de voorstand op AAB2 en Movistar. Tegelijk kreeg Brasil grote problemen doordat de mast in 3´en brak. Geen gewonden, ze zaten in relatief rustig weer. Via noodtuig is Australie nog gehaald, daar staakten ze de strijd. Per vrachtwagen is Brasil (Queen of the Desert) naar Melbourne gebracht. Net op tijd voor de InPort Melbourne.
Deze leg opnieuw 2 uitvallers: Eric en Bra1. Problemen bij Brunel (zeilen), PotC en movistar (beide kiel).
Een nieuw 24h record voor AAB2
In het klassement staat AAB1 met 29pt eerste, vervolgens AAB2 (24pt) en Movistar (16) en Brasil (14)
Leg 3
Leg 3 was de korte etappe tussen Melbourne en Wellington. Tot aan NieuwZeeland was het het oude verhaal. ABN1 als een raket er vandoor en met forse voorsprong richting Wellington. Daar parkeerden ze echter in een gebied met te weinig wind. Movistar profiteerde en won met een verschil van 9 seconden de etappe (!). In Wellington mocht geen hulp bij de boten. Movistar had dit toch nodig en kreeg twee uur tijdstraf. Ericsson had een slimme truc. Zij finishden te 3e etappe niet, namen hulp en voeren vlak voor de start van de 4e etappe nog over de finish van de 3e. Zij kregen dus geen tijdstraf.
Leg 4
De 4e etappe stond in het teken van de snelle oversteek tussen Australie en Kaap Hoorn. Het eerste deel was slim zeilen. ABN1 gaf een voorsprong op om zich zuidelijker beter te kunnen positioneren. Met succes, enkele dagen later lagen ze weer fors aan kop tot en met Kaap Hoorn en Rio. Bij Kaap Hoorn had Movistar een momentje. De stroomlijn-platen van de kiel braken af en door een gat van een kleine halve meter stroomde water snel de kajuit in. De bemanning stond op het punt om op vlotten het schip te verlaten, toen men op het laatste moment het water alsnog onder controle kreeg. Uitgeweken naar Ushuaia werd de boot opgelapt. Enkele zeilers durfden niet meer aan boord. 5 dagen na de overige boten bereikte een aangeslagen movistar alsnog Rio.
In Rio was ook Brasil1 knap ontevreden. Vlak voor de finish gaven zij een 2e plaats alsnog uit handen aan PotC en ABN2 en werden 4e. Geen fijne thuiskomst voor de Brazilianen.
Drama was er tot slot ook voor Ericsson. De boot bleek de tempo's van de andere schepen niet bij te kunnen houden. McDonald werd geslachtofferd (blijft als watch captain verbonden) en vervangen door John Kostecki, ide als tacticus tijdens de InPorts al aan het team verbonden was. Naar verwachting verandert er in Baltimore nog meer bij het team.
Leg 5
Na een slechte start in Rio van AAB1 was er weinig wind en werd er constant van plaats verwisseld door de 6 deelnemers, Brunel heeft zich ook uit deze leg getrokken. In de doldrums met grotendeels weinig wind was het zoeken naar een koers met wat meer wind, en daarom werd vaak, erg vaak van koers veranderd. Wat weer resulteerde in 'blaastest' geroep vanaf de wal.
De movistar had als enige het vertrouwen om nagenoeg rechtdoor te zeilen. Dit leverde ze ook de eerste plaats in, alleen AAB1 was een inhaalrace begonnen. Bij de scoring gate pakte Movistar net de volle 3,5 punt, vervolgd door AAB1 die enkele mijlen na het scoring gate de eerste plaats van Movi overnam. Dit veranderde ook niet. Wel was AAB2 opmerkelijk langzaam, en voer het grootste deel van de leg achterin. Ook in baltimore.
Het lijkt voorspelbaar te zijn, maar net voor de finish was er weer eens geen wind. Het voordeel van AAB1 was dat er totaal geen wind lag, dus de snellere boot van movi bij lage windsnelheden lag ook stil. Het duurde uren, de heli die voor het eerst live streaming beelden van de finish uitzond moest noodgedwongen ook maar een tank-stop gaan maken. Door opkomend vloed, en geen wind was AAB1 enkele meters voor de finish zelf gedwongen om de anker uit te gooien om te voorkomen dat ze achteruit gingen... AAB1 eerste, en door de laatste plaats van AAB2 en de tweede plaats van Movi heeft movi AAB2 van de tweede plaats gestoten in het klassement.
Leg 6
Het enige opvallende was dat Brunel weer meedeed. Tijdens deze korte leg, slechts 400 nm waarvan een groot deel over binnenwateren, gebeurde daarom ook weinig opzienbaarends. Brunel kon goed meekomen, en AAB1 had opnieuw op de oceaan een mooie snelheid, en haalde de achterstand die in de baai tot stand was gekomen weer in.
De start in Baltimore was wel opvallend. Veel boten, en volgens de meeste schepen lag er in de publiekswater toch echt meer wind dan het water wat vrij was gemaakt voor de VOR-boten.
Leg 7
Een bizar, extreem en tragische leg.
Het begon redelijk rustig. Tegenwind, net als de golfslag. Maar weinig wind, waardoor het veel energie kostte om weinig vooruit te komen. In het begin kon Brunel goed meekomen, ze waren zelfs een tijdje eerste. Maar eenmaal meer in de echte oceaan begon de snelheid omhooog te komen, en brunel kon niet meekomen. Net als AAB. De koploper, AAB1 had Brasil, PotC en Eric redelijk dicht achter zich.
Het leek een redelijk simpele leg, welliswaar vermoeiend, maar wel een rustige leg in verhouding met de legs rond de zuidelijke oceanen die de meeste schepen 'back to home' naar europa zouden brengen. Het werd slechter weer, en op de nacht van 17 op 18 mei werd Hans Horrevoets, die niet bevestigd was aan de lifeline (de procedure om de bemanning aan te lijnen was net op gang, en hans zou kort daarna het harnas aangetrokken hebben) door een golf van boord geslagen. Door snel en proffesioneel optreden van de crew van AAB2 werd na 40 minuten hans gevonden, bewusteloos binnen gehaald maar medisch handelen had spijtig genoeg geen baat meer.
Met het lichaaam van Hans in een bodybag zeilden ze zo snel mogelijk naar Portsmouth. Totdat de noodoproep van Movistar kwam. Opnieuw had de Movistar problemen met de kiel, door de overgangplaat tussenkiel en romp stroomde opnieuw water. Toen het alleen erger werd, en er een storm met 50 kts wind verwacht, werd besloten het schip te verlaten, en via een reddingsvlot de bemanning met voeding en veiligheidsuitrusting naar uitgerekend AAB2 te verplaatsen, die al een tijdje achter de Movistar voer. Movistar werd aan de golven over gelaten, en met 19 man aanboord van de AAB2 zeilden ze in storm naar Portsmouth. Halverwege net bij de scoring gate The Lizard werd de bemanning van Movistar afgezet op een engelse marineschip, en enkele uren later werd dat zelfde gedaan met het lichaam van Hans Horrevoets naar een Nederlands marineschip.
AAB2 is na een bizarre leg in Portsmouth aangekomen, en besloten werd wel door te gaan met de rest van de race (2 inport, en 2 (korte) legs). Over de staat van de Movistar is niets meer bekend. Er komt geen signalen meer van binnen, en met een storm van windkracht 10+ verwacht Bouwe bekking niet meer dat de movistar nog drijft.
Owja, met de eerste plaats van AAB1 is Team ABN AMRO ONE kampioen geworden van de Volvo Ocean Race 2005/2006...
Inport Portsmout
De uitslag was niet verrassend. Deze lag volkomen in lijn met de huidige klassement. AAB1 eerste, vervolgens Pirates, Brasil en AAB2. Vervolgens Ericcson en Brunel laatste. Movistar deed niet mee, ze zijn nog op zoek naar hun boot...
Redelijk harde wind, 20 tot 30 bij de finish. Maar ook veel regen. De Spi kon de wind niet aan, ze hadden uiteindelijk 2 kleine spinakers, en AAB1 kon nog maar net overeind blijven (maar toch konden ze met 35 knopen de finish bestormen).
De stand na de inport
| 1 2 3 4 5 6 7 | 2 Pirates of the Caribbean 59.5 3 Brasil 1 52.0 4 ABN AMRO TWO 48.5 5 movistar 48.0 6 Ericsson Racing Team 45.0 7 Brunel 8.0 |
Over de punten van AAB2 zijn nog wat onduidelijkheden. Wij komen uit op totaal 44 punten, maar wellicht hebben ze toch in leg 7 punten gekregen
De OP is hier te vinden
[ Bericht 48% gewijzigd door the_disheaver op 31-05-2006 09:35:15 ]
Nederland
De komende leg, die vrijdag 2 juni start brengt de vloot van Portsmouth (zuid engeland) via de kust van ierland en schotland over de Noordzee naar Rotterdam.
De verwachte aankomst datum is nog onzeker. Tussen 6 en 8 juni. Weinig wind wordt verwacht (vooral bij ierland), dus zal het eerder 8 juni zijn dan 6.
En dan
In rotterdam zullen de boten uit het water gaan voor de laatste reparaties/aanpassingen voor de inport race, en de laatste leg naar Gotenburg (Zweden). De boten kun je waarschijnlijk van dicht bij bekijken.
Ook worden er in de dagen tussen de aankomst in Rotterdam (rond 7 juni) en de start van leg 9 (op 14 juni) diverse activiteiten georganiseerd rondom de VOR. Zeilwedstrijden, feestjes, en natuurlijk de inport.
Inport race
De inport race (nieuw in de Volvo Ocean Race 2005/2006) is een wedstrijdje van enkele uren nabij de stopplaats. Er zijn totaal 7 inport races (oa in Melbourne, Kaapstad en Baltimore) en de laatste ervan is op 10 juni in Rotterdam.
De start is in de noordzee, op enkele kilometers van de kust van Monster (tussen Hoek van Holland en Den Haag). Daar moet de vloot enkele keren om 2 boeien, en vervolgens via de Nieuwe Maas naar de finish net voor de Erasmusbrug in het centrum van Rotterdam.
Door bij de nieuwe maas te staan ben je er zeker van dat je de boten in actie ziet. Maar meer actie in zee te zien zijn. Bij het strand van Monster zou de race redelijk goed te zien zijn.
Waar
Hier (plaatje is klikbaar)
maar
Later meer info. Vragen kun je natuurlijk in dit topic stellen!
Poll: Ben jij 10 juni in Rotterdam?
Poll: Wie wint leg 8 naar Rotterdam
Poll: Wie wint de inport race?
Tussenstand:
[ Bericht 55% gewijzigd door the_disheaver op 01-06-2006 13:19:36 ]
In de FIPO zal wat verzamelde info over de inport (over waar het is enzo
) komen.
Informatie ervoor is welkom 
daar kunnen velen op Fok! een voorbeeld aan nemen!
hopelijk ben ik op zee met de inport maar dat is nog niet zeker
15 juni bij de start ben ik bij hoogstwaarschijnlijk Een stukje uit de mail van de AAB aan haar medewerkers:
quote:Voor TEAM ABN AMRO waren de afgelopen twee weken de meest emotionele van de Volvo Ocean Race. Het verlies van bemanningslid Hans Horrevoets, de reddingsoperatie van de 10 zeilers van Movistar en het zeker stellen van de winst in race.
Het succes van ABN AMRO ONE is zonder meer indrukwekkend, maar even groots is de manier waarop ABN AMRO TWO de kracht van samenwerking en teamgeest heeft neergezet.
ABN AMRO ONE heeft op punten gewonnen en de bemanning heeft besloten om de race - met als resterende portstops Rotterdam en Gotenburg – uit te varen.
quote:ABN2 heeft extra punten gekregen voor de 7e etappe. 1,5 punt extra omdat ze in de ogen van de jury voor Brunel Lizard en de finsh hadden moeten kunnen passeren, maar dat dat niet gelukt is vanwege de reddingsactie van movistar. Brunel houdt gewoon de punten.Op woensdag 31 mei 2006 00:19 schreef the_disheaver het volgende:
De stand na de inport
1
2
3
4
5
6
71 ABN AMRO ONE 84.5
2 Pirates of the Caribbean 59.5
3 Brasil 1 52.0
4 ABN AMRO TWO 48.5
5 movistar 48.0
6 Ericsson Racing Team 45.0
7 Brunel 8.0
Over de punten van AAB2 zijn nog wat onduidelijkheden. Wij komen uit op totaal 44 punten, maar wellicht hebben ze toch in leg 7 punten gekregen
Wat mij betreft gaat ABN2 voor de derde stek. Ze lopen 6 punten achter en er zijn nog punten te verdelen voor twee etappes en één InPort. Wanneer ze twee keer twee plaatsen voor Brasil eindigen en een keer een plaats voor Brasil is het podium in the pocket. Ik gun het ze van harte!!!
't wordt wel lastig
[ Bericht 33% gewijzigd door JoStro op 31-05-2006 12:06:41 (punten toegevoegd) ]
Even kijken of ik ook naar R'dam kan komen...
AAB2;
Brasil
quote:
quote:Ja dat had ik dus ookOp woensdag 31 mei 2006 14:21 schreef masterr112 het volgende:
godver, ik drukte op de verkeerde met de laatste poll.. aargh... nja de bedoeling was: Ja, AAB1, AAB2
Maar ik wilde eigenlijk nog een optie in de eerste poll erbij: " Nee @$()*&@#$()&*#@$:L(:(:(
:( @#(*&#@$)(&*#@$()&*#@$(*&)#$@!!!! " 
quote:sorry, ik heb die code gewoon lekker genegeerd en de pagina weggegooid...Op woensdag 31 mei 2006 14:45 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Ja dat had ik dus ook
Maar ik wilde eigenlijk nog een optie in de eerste poll erbij: " Nee @$()*&@#$()&*#@$:L(:(:(
Dit is wat te klein. Volgens de water kampioen moet ie een diameter van 4 mijl hebben. Lijkt mij een zeemijl...
Maar verschil met mijnes en de plaatje in de waterkampioen: hier kun je beter ten zuiden van monster staan. Op die van de waterkampioen kan dat beter noordelijk.
Iemand een waterkaart met coordinaten van zuidholland?
klikbaar
quote:ABN Amro 2 zeilt door naar finish
PORTSMOUTH - De ABN Amro 2 gaat door in de Volvo Ocean Race.
Schipper Josse. FOTO EPA
Dat maakte de Franse schipper Sebastien Josse gisteren in Portsmouth bekend. Vrijdagmiddag is de start van de achtste etappe richting Hoek van Holland en Rotterdam.
De deelname van het talententeam aan de laatste twee etappes in de zeilrace om de wereld was lange tijd onzeker na het dodelijke ongeluk van bemanningslid Hans Horrevoets in de zevende etappe van New York naar Portsmouth. Hij sloeg in de nacht van 18 mei overboord op de Atlantische Oceaan.
Daarna beleefden de dappere zeilers onwaarschijnlijke dagen, waarin ze de complete bemanning van de Movistar van de ondergang redden.
,,We gaan door voor Hans,’’ luidde de verdere verklaring van Josse. ,,Dat moeten we van hem en voor hem doen. Iedereen van mijn team was het daarover eens, al hadden we wel allemaal even bedenktijd nodig.’’
De ABN Amro 2 eindigde maandag tijdens de havenwedstrijd in Portsmouth op de vierde plaats. De jonge zeilers staat in het klassement ook op de vierde plaats, 3,5 punten achter nummer drie Brasil I.
,,We gaan er alles aan doen om alsnog op het podium te belanden. Ook dat doen we in de geest van Hans,’’ liet Josse weten.
quote:Ja net.Op woensdag 31 mei 2006 22:05 schreef azrael_8 het volgende:
Het VOR-spel al ontdekt op http://nl.team.abnamro.com/ ?
Stom spel, ik kan het niet
quote:1 minuut rondOp woensdag 31 mei 2006 22:05 schreef azrael_8 het volgende:
Het VOR-spel al ontdekt op http://nl.team.abnamro.com/ ?
beetje dom... als je als laatste over de finish gaat, krijg je nog steeds de juig kreet 'Yeah' te horen, samen met de boodschap 'je hebt verloren....
quote:En 25 honderste sconde volgens de High Score
quote:Mja het was gisteravond dus ik wist de exacte tijd niet meerOp donderdag 1 juni 2006 11:19 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
En 25 honderste sconde volgens de High Score
Maar dat na 1 keer, best garpig
Als ik me weer eens verveel nog maar eens doen
Gelukkig ben ik wel goed in plaatjes posten
Nog 1 dag voor de start van de race naar Rotterdam
quote:Misschien kan je ergens aan"monsteren"Op donderdag 1 juni 2006 16:50 schreef azrael_8 het volgende:
Nou, ik heb mn plan rond: 11.00 in Hoek van Holland (met de trein), daar bootjes kijken/start race zien, dan rond 14.00 terug in Rotterdam (ook met de trein) om daar finish te zien. Monster is mij te moeilijk..
(sorry, ik zit vol...)
quote:Ach, hoe kan een zeilboot nou vol zittenOp donderdag 1 juni 2006 18:36 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Misschien kan je ergens aan"monsteren"
(sorry, ik zit vol...)
tóé!....
Mijn planning grofweg:
13-14 reis van R'dam naar monster
14-15 monster bekijken
15-16 reis terug
16- finish bekijken
a) hoelang is het treinen naar HvH?
quote:Ik pleit edit-mogelijkheden voor goede OP's na 48 uur!Op woensdag 31 mei 2006 02:04 schreef rubbereend het volgende:
nogmaals hulde voor de OP
daar kunnen velen op Fok! een voorbeeld aan nemen!
http://tinyurl.com/rm4ts
Om heel GB is nu wind van 10 - 20 km/h > minder dan 10 knopen. Trage leg dus. Ik gok 8 juni. In de nacht (van 7 naar 8 juni) aankomst in R'dam
Je hoeft in elk geval niet te wachten totdat ik een nieuw topic aanmaak
quote:Op vrijdag 2 juni 2006 15:23 schreef azaroth het volgende:
als voorbereiding op de start nog een leuke actiefoto
[afbeelding]
de movistar catamaran?
quote:Nee joh, het is veel leuker om bij matige wind met de boten mee te fietsen langs de Nieuwe Waterweg!Op donderdag 1 juni 2006 16:50 schreef azrael_8 het volgende:
Nou, ik heb mn plan rond: 11.00 in Hoek van Holland (met de trein), daar bootjes kijken/start race zien, dan rond 14.00 terug in Rotterdam (ook met de trein) om daar finish te zien. Monster is mij te moeilijk..
Da's dan wèl 25 km, dus je moet wèl een beetje conditie hebben...
quote:- Ja, tuurlijk ben ik erbij in Rotterdam!
- ABN AMRO 1 gaat de etappe naar Rotterdam winnen.
- Ericsson wint de in-port in Rotterdam.
PS. Misschien kunnen we ergens afspreken in Hoek van Holland of in Rotterdam centrum... Ik ken er goed de weg, enne... ik kan wel wat deskundig commentaar gebruiken over het zeilen !
quote:Aangezien ik overdag vrij druk ben, komt 's nachts mij het beste uit!Op vrijdag 2 juni 2006 06:45 schreef the_disheaver het volgende:
Om heel Groot Brittannië is nu wind van 10 - 20 km/h > minder dan 10 knopen. Trage leg dus. Ik gok 8 juni. In de nacht (van 7 naar 8 juni) aankomst in R'dam
Lijkt me gezellig om eindelijk eens mede fokkers te ontmoeten!
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1461| +0 (0)| N050.40.01|W001.34.03|10.4|240|No Data Eric|1461| +0 (0)| N050.41.04|W001.33.01|10.3|240|No Data AAB2|1462| +1 (-1)| N050.41.02|W001.33.01|10.1|243|No Data PotC|1462| +1 (-1)| N050.41.01|W001.33.01| 9.7|242|No Data AAB1|1463| +2 (0)| N050.42.01|W001.31.01|10.3|248|No Data Brun|1463| +2 (-1)| N050.42.02|W001.31.02| 9.4|246|No Data Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Disheaver heeft het netjes achtergelaten tijdens zijn afwezigheid
quote:6/2/2006 8:46:04 PM GMT Today as the fleets left Portsmouth, each laid down a wreath in the water in memory of Hans Horrevoets.
6/2/2006 8:43:00 PM GMT Brasil 1 is about half a mile from Ericsson, out of the English Channel and past the Needles. Close behind are ABN AMRO TWO and Pirates of the Caribbean. Closer behind now are ABN AMRO ONE and Brunel. ABN AMRO ONE just passed Brunel before Yarmouth, and is now going 11 knots. The wind is about 12 knots from 207 degrees.
6/2/2006 7:48:00 PM GMT Brasil 1 are into Gurnard Bay with Pirates close behind. Ericsson and ABN AMRO TWO are in hot pursuit behind them at Egypt Point. Brunel has now overtaken ABN AMRO ONE, who have only just reached Cowes.
6/2/2006 7:14:57 PM GMT Navigator Simon Fisher on ABN AMRO TWO said, "The forecast for this leg isn’t great for us. I think once we are out of the Solent the track we take round Lizard Point will be pretty important tactically too, it’s an unusual course. There’s still lots for us to play for in these next two legs and in the Rotterdam, so we’ll be putting the pressure on and have really stripped the boat out in preparation."
6/2/2006 7:13:12 PM GMT Skipper Mike Sanderson said before the start that “the forecast doesn’t look too good for our boats in the next leg, but we are going to go out there and enjoy racing against these amazing five teams. This could be one of our last opportunities to sail together as a team. It would be great to have a good result into Rotterdam for the bank. ABN AMRO ONE was christened there, so it’s an important stop for us.”
6/2/2006 7:10:03 PM GMT The boats may, in very light wind conditions, need to actually drop anchor in the coming day or two to avoid going backwards in low winds...
6/2/2006 7:02:08 PM GMT The TEAM weather consultant Ken Campbell predicts the following: "High pressure will be the primary weather feature for the boats through Monday. This high is currently over southern Ireland, but will drift S to over or just S of the race course from Land’s End to SW Ireland. Winds will be light or very light all the way into Monday."
6/2/2006 6:55:34 PM GMT According to the TEAM weather consultant Ken Campbell, "a sea breeze has developed across the West Solent, where the winds are SW at nine to 14 knots to the East Solent, where winds are S at eight to 12 knots. These two different wind directions meet just E of Cowes, so there will be a few wind holes for the boats near the N side of the Isle of Wight."
6/2/2006 6:52:32 PM GMT There is a strong current at the moment, which is helping the boats out and away from the island.
6/2/2006 6:51:19 PM GMT The boats are passing Cowes Island. There is a tacking duel between Brasil 1 and Pirates. Ericsson is approaching on their heels with ABN AMRO TWO gaining on them.
6/2/2006 6:46:16 PM GMT ABN AMRO ONE is lagging far behind the fleet, followed by Brunel.
6/2/2006 6:45:08 PM GMT The leaders are heading past Brambles Bank, with Brasil 1 powering ahead in the lead. Pirates had a minor technical problem but has regained speed.
6/2/2006 6:42:50 PM GMT There is a high pressure system awaiting the crews tonight, which could slow the entire fleet down considerably in the next 12 hours.
6/2/2006 6:38:41 PM GMT The breeze has picked up considerably. Many of the boats have tacked by now. Ericsson has now climbed up to third place over ABN AMRO TWO.
6/2/2006 6:37:46 PM GMT Brasil 1, Pirates, ABN AMRO TWO, Ericsson, ABN AMRO ONE and Brunel is the order at the moment. The boats are now in between the island and the shoreline of England.
6/2/2006 5:45:42 PM GMT ABN AMRO ONE have rasied their Headsail and Irishman Justin Slattery has climbed the mast of ABN AMRO ONE to look for the nearest breeze.
6/2/2006 5:43:55 PM GMT The wind may have dropped but the current is still in the favor of the boats pushing them towards Cowes.
6/2/2006 5:42:55 PM GMT ABN AMRO ONE is now slightly in the lead with ABN AMRO TWO just behind.
6/2/2006 5:40:21 PM GMT ABN AMRO TWO is still in the lead then ABN AMRO ONE, Brasil 1, Ericcson, Brunel and Pirates at the back
6/2/2006 5:39:34 PM GMT The breeze is beginning to fall and all boats have slowed down. Large numbers of spectator boats are amongst the race boats. The wind is down to 6 knots and seems to have slowed ABN AMRO ONE to a full stop.
6/2/2006 5:35:30 PM GMT Postitions now are ABN AMRO TWO, Brasil 1, Pirates, Ericcson, ABN AMRO ONE and then Brunel.
6/2/2006 5:33:03 PM GMT ABN AMRO TWO is leading the fleet out of Portsmouth having made a fantastic start. All boats are changing sails to make better of the winds in the Solent.
6/2/2006 5:31:40 PM GMT ABN AMRO TWO is in the lead and pullng away from next in line Brasil 1 then Pirates, ABN AMRO ONE, Brunel and then Ericsson
6/2/2006 5:30:02 PM GMT ABN AMRO TWO has made the best start of the boats.
6/2/2006 5:29:46 PM GMT The race has begun.
6/2/2006 5:29:25 PM GMT ABN AMRO ONE is makeing a great line for the start
6/2/2006 5:29:06 PM GMT Boats are lining up for the start
6/2/2006 5:27:28 PM GMT 2 minutes to until race start.
6/2/2006 5:25:55 PM GMT Boats are starting to position themselves to make the most of the light winds. Boats are timing their run to the starting line.
6/2/2006 5:24:59 PM GMT 5 minutes until the race starts.
6/2/2006 5:23:55 PM GMT Forecasters predict the first boat may not arrive into Rotterdam until late Thursday or early Friday next week following a race of low winds around Ireland.
6/2/2006 5:21:24 PM GMT The ten minute gun has just gone.
6/2/2006 5:19:16 PM GMT The wind has picked up unexpectedly around Portsmouth. It is 14 knots currently and this will help both ABN AMRO ONE and TWO get a good start to Leg 8.
6/2/2006 4:47:27 PM GMT There are already hundreds of spectator boats assembled at the start to watch the boats cross the start line.
6/2/2006 4:46:56 PM GMT The boats will head down the Solent to the west. They will sail then down the English Channel towards the Fastnet. Winds up until this point are expected to be very light.
6/2/2006 4:46:01 PM GMT It is a lovely day for the fleet to depart. There are blue skies and sunshine here. There is about eight knots of Solent seabreeze from the south or south south east. You can listen to radio commentary at: www.volvooceanrace.org.
6/2/2006 10:39:55 AM GMT Very light winds are expected today and tomorrow, worrying for TEAM ABN AMRO. The breeze will start at an expected five to ten knots, dropping to about five later this evening. As our boats do best at wind speeds over ten knots, it could be a slow first couple of days.
6/2/2006 10:39:15 AM GMT Leg 8 to Rotterdam starts today. The boats are docking out at 1500 local time or 1400 GMT. Stay tuned here for the latest weather, news, video and photo.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1440| +0 (0)| N050.22.02|W002.00.01|8.3|223|No Data Eric|1440| +0 (0)| N050.23.02|W002.00.02|8.2|224|No Data AAB2|1441| +1 (0)| N050.24.12|W001.59.03|8.0|223|No Data PotC|1441| +1 (0)| N050.23.02|W001.58.02|8.0|221|No Data AAB1|1443| +3 (-1)| N050.23.07|W001.56.03|8.4|219|No Data Brun|1443| +3 (-1)| N050.24.15|W001.56.02|8.2|220|No Data Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
Ook ik ben het weekend niet on-line, de boot richting Rotterdam brengen
@ The_Disheaver, kan best vol hoor, zo'n boot. Vaar zaterdag de wedstrijd met 7 man i.p.v. 3 normaal. Maar als er afvallers zijn, ben je de eerste die het hoort...
quote:iddOp zaterdag 3 juni 2006 13:23 schreef SevenWonders het volgende:
Ha, volgens VS ligt Movistar nog gewoon in Portsmouth
maar goed ericsson is goed op dreef verder weinig verschillen
weet iemand wat het kan zijn?
quote:Zaterdag a.s. is de NOS er om 17.00 live bij werd er gezegd.Op zondag 4 juni 2006 15:10 schreef SyClooS het volgende:
Is er al wat duidelijk over de aankomst datum in R'dam?
quote:zaterdag a.s is de inport race en die is niet om 17:00 dus hoezo live erbijOp zondag 4 juni 2006 15:11 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Zaterdag a.s. is de NOS er om 17.00 live bij werd er gezegd.
quote:Das een beetje erg langzaamOp zondag 4 juni 2006 15:11 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Zaterdag a.s. is de NOS er om 17.00 live bij werd er gezegd.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1199| +0 (1)| N050.45.04|W007.59.05|3.9|326|No Data Eric|1199| +0 (0)| N050.44.02|W007.58.01|3.7|329|No Data PotC|1200| +1 (-1)| N050.44.01|W007.57.03|3.7|332|No Data AAB1|1204| +5 (11)| N050.57.02|W007.39.01|6.3|328|No Data AAB2|1205| +6 (3)| N050.50.02|W007.42.03|4.8|336|No Data Brun|1206| +7 (5)| N050.54.03|W007.38.04|5.4|335|No Data Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
Geen ETA, (en niet eens een topic vol gemaakt!
Hallo
Maar een goed idee om iets af te spreken in R'dam, dan wel HvH.
) Maar de uitzending van SS is onlinehttp://www.nos.nl/nosstudiosport/overigesporten/zeilen/index.html
in de uitzending: beelden van de inport in portsmouth, de laatste beelden van de movistar en de start naar r'dam. Dit keer geen hans in de studio
quote:Yep, van Hoek van Holland tot aan Vlaardingen kun je langs de Nieuwe Waterweg fietsen. Dan moet je door Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam West fietsen. Vervolgens kun je bij de Maastunnel de boten weer zien.Op zondag 4 juni 2006 20:09 schreef the_disheaver het volgende:
Kun je goed langs de waterweg fietsen? Hangt er een beetje af wat de wind is. Moet niet veel sneller gaan dan 10 knopen.
Maar een goed idee om iets af te spreken in R'dam, dan wel HvH.
Goed, dan spreken we wat af in Rotterdam, of Hoek van Holland (is trouwens ook gemeente Rotterdam).
quote:Met deze snelheid halen ze toch nooit Rotterdam op 7 juni?Op zondag 4 juni 2006 20:07 schreef the_disheaver het volgende:
[ code verwijderd ]
Geen ETA, (en niet eens een topic vol gemaakt!
Hallo
quote:Met deze snelheid inderdaad niet.Op zondag 4 juni 2006 20:30 schreef Landrot het volgende:
[..]
Met deze snelheid halen ze toch nooit Rotterdam op 7 juni?
En het zal ook wel niet sneller gaan.
quote:Tjonge jonge, ze zitten midden in het hogedrukgebied!Op zondag 4 juni 2006 20:39 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Met deze snelheid inderdaad niet.
En het zal ook wel niet sneller gaan.
Nog 1.200 nautische mijl voor de boeg... De boten varen nu 120 nautische mijl per etmaal. Dus dat schiet niet echt op...
Bijna alles is al opgebouwd hier
quote:Op zich valt het wel mee. Alleen voor de inport zijn de VOR boten echt nodig.Op zondag 4 juni 2006 22:32 schreef hermandeperman het volgende:
't zou wel een stunt zijn zeg als ze alles moeten uitstellen omdat er geen wind is
Bijna alles is al opgebouwd hier
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1149| +0 (0)| N051.23.03|W008.59.04|8.9|315|No Data Eric|1152| +3 (-3)| N051.25.02|W008.54.00|9.0|320|No Data PotC|1154| +5 (-4)| N051.21.04|W008.52.04|8.4|317|No Data AAB1|1156| +7 (-2)| N051.25.02|W008.48.03|8.5|303|No Data AAB2|1156| +7 (-1)| N051.24.03|W008.48.15|8.9|309|No Data Brun|1159| +10 (-3)| N051.24.07|W008.43.02|8.4|306|No Data Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
ik vraag me af of er wel een weeromstandigheid is waar de brunel het wél goed doet...
quote:straks zijn ze er voor de inport niet eensOp zondag 4 juni 2006 21:44 schreef Landrot het volgende:
[..]
Tjonge jonge, ze zitten midden in het hogedrukgebied!
Nog 1.200 nautische mijl voor de boeg... De boten varen nu 120 nautische mijl per etmaal. Dus dat schiet niet echt op...
dat zou wat zijn | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1129| +0 (0)| N051.20.03|W009.34.02|3.7|262|No Data Eric|1130| +1 (2)| N051.19.03|W009.34.00|4.3|256|No Data AAB2|1131| +2 (5)| N051.24.02|W009.28.03|4.2|270|No Data PotC|1131| +2 (3)| N051.24.02|W009.28.04|3.8|279|No Data AAB1|1132| +3 (4)| N051.24.07|W009.27.02|4.1|266|No Data Brun|1133| +4 (6)| N051.20.01|W009.27.04|4.6|263|No Data Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
nog langzamer....
want eind van de week komt er een oosten wind.., dat duwt de boten terug naar engeland quote:Nah da's niet zo'n probleem, als er iig maar wind isOp maandag 5 juni 2006 11:13 schreef WEST het volgende:
dat gaan ze niet redden voor zaterdag
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|1094| +0 (1)| N051.41.01|W010.24.01|6.5|305|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|1095| +1 (-1)| N051.40.10|W010.27.01|6.4|301|23:00 UTC 09-06-06 PotC|1106| +12(-10)| N051.32.03|W010.12.10|4.7|286|00:00 UTC 10-06-06 Brun|1106| +12 (-8)| N051.31.12|W010.13.04|5.1|290|00:00 UTC 10-06-06 AAB1|1107| +13(-10)| N051.30.03|W010.12.03|4.8|282|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|1108| +14(-12)| N051.29.01|W010.11.02|4.6|281|00:00 UTC 10-06-06 Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
eric en bra doen het nog redelijk goed.
quote:die inportrace kan nog wel eens in de problemen komen
Nog nooit zoveel rondjes naast elkaar gezien
als je nu zo'n zeilboot van de VOR zou laten bouwen, wat zou dat dan kosten?
dit soort paradepaardjes zullen niet veel worden gebouwd, natuurlijk alleen maar voor zulke races...maar ik zie een een of andere teveel geld hebbende sjeik of zo er nog wel voor aan om zo'n ding voor de heb te laten bouwen...
Maar ik denk dat er maar 1 probleem is, de blueprints. Ik vraag me af of ze überhaupt te koop zijn. Volgens mij worden de schepen nl. in licentie gebouwd...
quote:Denk dat je beter op de brommer kunt gaan. Met een beetje Zuidwesten wind houd je ze echt niet bij.Op zondag 4 juni 2006 20:09 schreef the_disheaver het volgende:
Kun je goed langs de waterweg fietsen? Hangt er een beetje af wat de wind is. Moet niet veel sneller gaan dan 10 knopen.
Maar een goed idee om iets af te spreken in R'dam, dan wel HvH.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1039| +0 (1)| N052.34.01|W010.28.03| 9.1|359|23:00 UTC 09-06-06 Eric|1041| +2 (-2)| N052.34.01|W010.48.60| 9.2|345|00:00 UTC 10-06-06 AAB1|1049| +10 (3)| N052.27.12|W010.57.05|10.5|334|00:00 UTC 10-06-06 PotC|1049| +10 (2)| N052.27.04|W010.57.07|10.3|333|00:00 UTC 10-06-06 Brun|1049| +10 (2)| N052.26.02|W010.52.01|10.1|336|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|1050| +11 (3)| N052.25.03|W010.51.01|10.1|336|00:00 UTC 10-06-06 Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|1001| +0 (0)| N053.26.02|W011.16.01| 9.9|331|23:00 UTC 09-06-06 Eric|1002| +1 (1)| N053.29.09|W011.23.15| 9.7|339|00:00 UTC 10-06-06 Brun|1004| +3 (7)| N053.19.04|W011.10.00| 9.0|349|00:00 UTC 10-06-06 PotC|1007| +6 (4)| N053.24.02|W011.28.01|10.1|342|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|1007| +6 (5)| N053.21.01|W011.24.03|10.0|341|00:00 UTC 10-06-06 AAB1|1008| +7 (3)| N053.24.02|W011.29.01|10.1|341|00:00 UTC 10-06-06 Movi| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
leuk die onderlingen verschillen
quote:idd, wel apart was de vorige etappe toch een etappe met uitersten is deze etappe heel kalm
quote:Windvoorspelling voor zaterdag is Oost 3.... Dat wordt lachen die tweede race naar de Erasmusbrug!Op dinsdag 6 juni 2006 09:31 schreef WEST het volgende:
wordt nog leuk met de inport als er geen wind is
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|930| +0 (1)| N054.29.07|W010.32.03|11.2| 26|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|931| +1 (-1)| N054.28.60|W010.30.02|11.2| 24|00:00 UTC 10-06-06 AAB1|934| +4 (3)| N054.27.03|W010.40.02|11.5| 25|00:00 UTC 10-06-06 PotC|936| +6 (0)| N054.25.02|W010.41.01|11.2| 24|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|937| +7 (-1)| N054.23.01|W010.42.20|11.1| 22|00:00 UTC 10-06-06 Brun|942| +12 (-9)| N054.18.01|W010.42.03|10.3| 15|01:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Vanmorgen vroeg toch iedereen boven de 10 knopen
quote:ik kan er jammer genoeg niet bij zijn zit midden in een verhuizing danOp dinsdag 6 juni 2006 09:49 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Windvoorspelling voor zaterdag is Oost 3.... Dat wordt lachen die tweede race naar de Erasmusbrug!
maar wil het zeker zien op TVen 15 juni ben ik er gewoon bij als ze naar Zweden gaan
quote:Dan onderschat jij mijn fietscapaciteiten.Op maandag 5 juni 2006 18:27 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Denk dat je beter op de brommer kunt gaan. Met een beetje zuidwesten wind houd je ze echt niet bij.
Met een beetje wind in de rug rijd ik al gauw 18 knopen!
“Na acht slopende etappes zullen de zeilschepen die meedoen aan de Volvo Ocean Race vandaag en morgen de Rotterdamse haven binnenlopen. Met name zaterdag 10 juni verwacht de politie grote drukte.”
Op hun website www.metronieuws.nl hebben ze dat zojuist gecorrigeerd:
Zeilen: Schepen Volvo Ocean Race vrijdag verwacht
06-06-2006 11:20
ROTTERDAM (ANP) - Rotterdam verwacht de schepen van de Volvo Ocean Race pas vrijdag in plaats van maandag in de haven. Door windstilte dobberen de zeiljachten nu nog ten westen van Ierland. Een woordvoerder van het Havenbedrijf sprak dinsdag van een tegenvaller.
,,Het is natuurlijk jammer voor het aanzien van het Volvo Ocean Dorp in de Veerhaven. Daar is nu nog niks te zien'', aldus de zegsman. Toch vindt hij de schade nog te overzien. ,,Zoals het er nu naar uitziet, kan de havenrace zaterdag gewoon doorgaan.''
quote:Dan ga ik achter je aan fietsen, treintje :-)Op dinsdag 6 juni 2006 11:31 schreef Landrot het volgende:
[..]
Dan onderschat jij mijn fietscapaciteiten.
Met een beetje wind in de rug rijd ik al gauw 18 knopen!
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|857| +0 (0)| N055.29.03|W009.15.04|12.4| 36|21:00 UTC 09-06-06 Bra1|859| +2 (-1)| N055.26.03|W009.11.02|12.3| 38|22:00 UTC 09-06-06 AAB1|859| +2 (2)| N055.26.07|W009.12.04|12.9| 41|22:00 UTC 09-06-06 PotC|865| +8 (-2)| N055.21.05|W009.15.01|12.4| 42|22:00 UTC 09-06-06 AAB2|865| +8 (-1)| N055.20.02|W009.14.01|12.6| 42|22:00 UTC 09-06-06 Brun|875| +18 (-6)| N055.20.01|W009.54.01|11.3| 24|23:00 UTC 09-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
ETA nu voor iedereen op 9 juni
Brunel volgt een noordelijke koers; de rest een noordoostelijke....
quote:18 maar ik zit zeker op 25Op dinsdag 6 juni 2006 11:31 schreef Landrot het volgende:
[..]
Dan onderschat jij mijn fietscapaciteiten.
Met een beetje wind in de rug rijd ik al gauw 18 knopen!
Al 10 mensen die er zijn
Meet-ideeën?
quote:Nou, de Nieuwe Maas (van Vlaardingen naar Rotterdam) valt nog wel mee. Die is in in ieder geval breder dan de Nieuwe Waterweg (van Hoek van Holland naar Maassluis) en Het Scheur (van Maassluis naar Vlaardingen)!Op dinsdag 6 juni 2006 13:16 schreef the_disheaver het volgende:
Ik denk wel dat je beter tegenwind kunt hebben, dan meewind. Een fiets gaat makkelijker tegen de wind in dan een VOR70 in de Nieuwe Maas
Ik vraag mij af hoe ze zulke rechte en smalle waterwegen opvaren met de wind pal tegen. Want de waterstroming werkt natuurlijk ook niet echt mee.
quote:Volgens Onboard Conditions is de kielhoek van de Brunel 63 graden... Zou 't ermee te maken kunnen hebben?Op dinsdag 6 juni 2006 14:10 schreef the_disheaver het volgende:
Jammer dat Brunel laatste is...
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|777| +0 (2)| N056.49.01|W008.42.01|14.2| 11|23:00 UTC 09-06-06 Eric|781| +4 (-4)| N056.45.01|W008.46.20|13.0| 12|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|783| +6 (-4)| N056.40.01|W008.33.01|12.9| 16|23:00 UTC 09-06-06 PotC|788| +11 (-3)| N056.36.12|W008.40.09|12.9| 15|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|789| +12 (-4)| N056.35.05|W008.38.01|12.9| 15|00:00 UTC 10-06-06 Brun|803| +26 (-8)| N056.33.30|W009.20.01|12.5| 15|01:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Maar de eta ook
vreemd genoeg.Ze zijn bijna over de helft, en AAB1 heeft de leiding genomen. Blijkbaar hebben ze toch wel zin in de ' Official Welcome Party' om 19h vrijdagavond.
quote:Das onmogelijk. Geloof ik. Ik meen dat het max rond de 30 graden zitOp dinsdag 6 juni 2006 15:34 schreef Landrot het volgende:
[..]
Volgens Onboard Conditions is de kielhoek van de Brunel 63 graden... Zou 't ermee te maken kunnen hebben?
Temperatuur is 25 graden. Lekker natuurlijk, maar ook erg jammer. Foto's vanaf de kust mislukken zeer waarschijnlijk, door de verdamping van het water (veel verticale luchtstroming)
Zo'n effect krijg je dan
Naja, ik probeer het wel. Statief mee, en 40x inzoomen
Als limiet voor het doorgaan van de In Port wordt een aankomstlimiet van vrijdagnacht 12u gesteld door de VOR-organisatie.
Zie http://www.volvooceanrace.org
En ik hoop stiekem dat het wordt uitgesteld, dan kan ik erbij zijn
quote:Ik hoop het eigenlijk ook...Op dinsdag 6 juni 2006 22:03 schreef hermandeperman het volgende:
Moeten ze dan allemaal binnen zijn...? Dan mag Brunel wel opschieten ja....
En ik hoop stiekem dat het wordt uitgesteld, dan kan ik erbij zijn
edit: weg poll... ik heb verkeerd gestemd, nog maar een keertje aanmaken
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[Zeilen] - Poll - Wie wint de Volvo Oceane Race?
Onder andere: Sandworm, Komrad, hermandeperman, ..-._---_-.-, Tha_Dijkstra, JoStro, The Disheaver
Deze vond ik trouwens meesterlijk
"# Nee, maar toch hou ik niet van voetbal" quote:Op dinsdag 6 juni 2006 22:57 schreef the_disheaver het volgende:
Mag ik overigens ook 21 mensen (waaronder geloof ik mezelf) van harte feliciteren met de juiste voorspelling?
[afbeelding]
[Zeilen] - Poll - Wie wint de Volvo Oceane Race?
Onder andere: Sandworm, Komrad, hermandeperman, ..-._---_-.-, Tha_Dijkstra, JoStro, The Disheaver
Had me trouwens erg leuk geleken als dezelfde poll aan het prille begin van de race was gehouden. Bijvoorbeeld net na Sanxenxo toen de AAB's het zo slecht deden
quote:Dat zeg ik netOp dinsdag 6 juni 2006 22:59 schreef komrad het volgende:
is er ook een poll van voor het begin van de race?
Maar niet dat ik weet iig
quote:Nee, helaas niet.Op dinsdag 6 juni 2006 22:59 schreef komrad het volgende:
is er ook een poll van voor het begin van de race?
Al was AAB1 wel een van de favo. Net als Movi en Eric
quote:Olé, ole, ik sta er ook een keer op!Op dinsdag 6 juni 2006 22:57 schreef the_disheaver het volgende:
Mag ik overigens ook 21 mensen (waaronder geloof ik mezelf) van harte feliciteren met de juiste voorspelling?
Onder andere: Sandworm, Komrad, hermandeperman, ..-._---_-.-, Tha_Dijkstra, JoStro, The Disheaver
Ik hoop niet dat de in-port uitgesteld wordt, dat gaat me weer extra dagen kosten. Ben al blij dat ik de boot in de buurt heb! Nu al heeft me dit weekend heel veel geld gekost (extra zeekaarten, extra toegangskaarten, extra liggelden). Maar het weer zit mee en ik heb een fotograaf geregeld, speciaal voor Fok! dus kom maar op met het weekend!
quote:wel een rare wind. rare baan ook dan, loodrecht op de kust waarschijnlijk, met minder wind aan de kustzijde (tenminste, dat denk ik, herinneringen ophalend aan de eindeloze dagen die ik in m'n jeugd aan het strand heb doorgemaakt).Op dinsdag 6 juni 2006 20:20 schreef the_disheaver het volgende:
Zaterdag wind richting oosten, 3 tot 4, dus geen problemen met het zeilen in de nieuwe maas, en al die andere geulen.
Temperatuur is 25 graden. Lekker natuurlijk, maar ook erg jammer. Foto's vanaf de kust mislukken zeer waarschijnlijk, door de verdamping van het water (veel verticale luchtstroming)
Zo'n effect krijg je dan
[afbeelding]
Naja, ik probeer het wel. Statief mee, en 40x inzoomen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|642| +0 (0)| N057.42.05|W007.57.04| 9.6| 25|23:00 UTC 09-06-06 Eric|644| +2 (2)| N057.36.01|W007.51.02| 9.8| 30|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|647| +5 (1)| N057.33.03|W007.52.02| 9.5| 23|00:00 UTC 10-06-06 PotC|653| +11 (0)| N057.27.03|W007.55.01| 9.4| 25|00:00 UTC 10-06-06 AAB2|653| +11 (1)| N057.27.01|W007.56.05| 9.6| 24|00:00 UTC 10-06-06 Brun|665| +23 (3)| N057.27.02|W008.31.01|10.1| 26|02:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Brunel
$%%$&^$W#$% Gooi die kiel naar beneden, 70 graden is echt wat te veel van het goeie! Al hebben ze wel de meeste mijls gevaren, al komt dat wss ook door de achterstand...
Het wordt steeds paarser
quote:Nou, vergeet het maar.Op dinsdag 6 juni 2006 23:19 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Ik hoop niet dat de in-port uitgesteld wordt, dat gaat me weer extra dagen kosten.
De stand om 6:00 uur gaf aan dat de boten over de zes voorgaande uren gemiddeld 7,5 knopen hebben gevaren...
De wind blijft zwak en ze hebben nog 600 nautische mijl voor de boeg. Als de boten vrijdagavond om 18:00 uur binnenvaren, dan zouden ze vanaf nu 10 knopen gemiddeld moeten varen.
Er zijn aanpassingen aan de route gemaakt.
quote:http://www.volvooceanrace(...)ktonormal/index.aspxIn other words, the fleet doesn’t have to go north of the Orkney islands and Fair Isle. They save some 80 miles of sailing – perhaps ten hours in the conditions of the moment – which could be vital in getting the fleet to Rotterdam in time for the In Port race on Saturday.
? quote:Nee
Eten is bij iedereen al op rantsoen. Mark Christensen van de AAB 1:
quote:We have bigger problems to deal with now though in that the five day weather models. Still don't have us at the finish and we have just about finished our third of six food bags. During the next watch I will get Bob (Robert Greenhalgh) to divide the remaining food up into six days and the rationing will start. We should be alright on fuel as we brought seven days of fuel plus three hours of motoring to get up the Maas River leading into Rotterdam.Gas for boiling water may be more of an issue and so it might be the end of the coffee and hot drinks. My wife, Janelle, would say that a little less in my diet would be a good thing and I can't really argue with that. Too many full English breakfasts in Portsmouth.
[ Bericht 23% gewijzigd door -Carioca- op 07-06-2006 09:51:13 ]
quote:kunnen ze niet ff wat eten aan boord gooien als ze langs de kust varenOp woensdag 7 juni 2006 09:44 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Nee
Eten is bij iedereen al op rantsoen. Mark Christensen van de AAB 1:
[..]
quote:Dit was mijn lijstje voor Sanxenxo:Op dinsdag 6 juni 2006 23:11 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Nee, helaas niet.
Al was AAB1 wel een van de favo. Net als Movi en Eric
My list:
1) ABN AMRO One (ok, chauvenistic)
2) Ericsson
3) Movistar
4) Pirates
5) ABN AMRO Two
6) Brasil 1
7) Premier
Ik zat er niet ver naast. Ik kon natuurlijk niet weten dat movistar aan de vissen gevoerd zou worden. Ericsson is en blijft de grote tegenvaller en Brasil heeft het erg goed gedaan. Zoals je ziet heb ik het lisjtje gemaakt toen Premier Challenge nog Premier Chellenge was en niet Sunergy&Friends of Brunel.
p.s. JoStro baalt van een trage etappe. Daar gaat een mooi weekend met veel hardzeilen. Maar goed, misschien kan ik nu de boten wel zien arriveren op vrijadgavond of zaterdagochtend... Think positive!
quote:Betekent dat ook dat ze de hele waterweg op de motor gaan varen ? Ik kom juist kijken vanwege de boten in volle glorieOp woensdag 7 juni 2006 09:44 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Nee
Eten is bij iedereen al op rantsoen. Mark Christensen van de AAB 1:
[..]
quote:Zou wel niet mogen. De waterweg zal wel niet afgesloten worden (gezien de grote variatie in aankomsttijdenOp woensdag 7 juni 2006 13:10 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Betekent dat ook dat ze de hele waterweg op de motor gaan varen ? Ik kom juist kijken vanwege de boten in volle glorie
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|577| +0 (0)| N058.28.02|W006.32.00|3.8| 55|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|579| +2 (-1)| N058.27.01|W006.34.03|3.9| 47|00:00 UTC 10-06-06 Eric|579| +2 (-1)| N058.28.02|W006.34.02|3.8| 46|00:00 UTC 10-06-06 PotC|591| +14 (-2)| N058.22.01|W006.54.01|3.9| 24|01:00 UTC 10-06-06 AAB2|591| +14 (-3)| N058.23.04|W006.55.09|3.8| 27|01:00 UTC 10-06-06 Brun|592| +15 (2)| N058.22.02|W006.57.05|4.5| 30|01:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
quote:Ach, ook eens naar de positieve dingen kijken:
Brunel gaat het hardst
quote:EN HOEOp woensdag 7 juni 2006 13:44 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Ach, ook eens naar de positieve dingen kijken:
Brunel gaat het hardst
gevonden
quote:Hmm, dat is wel Scheise (of alvast in de WK stemming te komen). Ik kampeer het weekend ter hoogte van de Maeslantkering en dacht wel even de boten een voor een voorbij te zien zeilen. Jammer...Op woensdag 7 juni 2006 13:37 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Zou wel niet mogen. De waterweg zal wel niet afgesloten worden (gezien de grote variatie in aankomsttijden
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
quote:Voor de inport is de gehele nieuwe maas afgesloten. Dan weten ze nog waarneer ze ongeveer binnen komen. Bij de finish is dat geheel niet bekend. Of de maas moet 3 dagen lang dichts zijn, of het zal erg kort van te voren bekend worden wanneer. Alle 2 niet gewenst lijkt mijOp woensdag 7 juni 2006 15:03 schreef hermandeperman het volgende:
Dat vind ik dus ook erg jammer, ik werk nl aan de maas nu, dus als ze overdag binnenkomen komen ze langs m'n werk... Zou het jammer vinden als dat niet het geval gaat zijn
quote:
quote:Mja, gezien het aantal schepen wat hier voorbij komt (meer dan 1 per minuut in beide richtingen) lijkt mij 3 dagen afsluiten geen optie neeOp woensdag 7 juni 2006 15:12 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Voor de inport is de gehele nieuwe maas afgesloten. Dan weten ze nog waarneer ze ongeveer binnen komen. Bij de finish is dat geheel niet bekend. Of de maas moet 3 dagen lang dichts zijn, of het zal erg kort van te voren bekend worden wanneer. Alle 2 niet gewenst lijkt mij
Maar wanneer ze op de motor voorbij komen lijkt me het ook al een leuk gezicht
Ik ga sowieso ook kijken als ze op de kant liggen, ik hoop dat ik dan net zulke mooie foto's kan maken als (ik meen een vriendin van) Sandworm
quote:Inderdaad, helemaal uitgehongerdOp woensdag 7 juni 2006 15:15 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Mja, gezien het aantal schepen wat hier voorbij komt (meer dan 1 per minuut in beide richtingen) lijkt mij 3 dagen afsluiten geen optie nee
Maar wanneer ze op de motor voorbij komen lijkt me het ook al een leuk gezicht
quote:ik ben donderdag wss in R'dam, Vrijdag kon ik net wat tijd opvullen in R'dam. Maar nu zijn de boten er nog nietIk ga sowieso ook kijken als ze op de kant liggen, ik hoop dat ik dan net zulke mooie foto's kan maken als (ik meen een vriendin van) Sandworm
quote:Dan loop ik ff naar het dok hier en gooi ze wat boterhammen op, net als bij de eendjes vroegahOp woensdag 7 juni 2006 15:22 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Inderdaad, helemaal uitgehongerd
[..]
ik ben donderdag wss in R'dam, Vrijdag kon ik net wat tijd opvullen in R'dam. Maar nu zijn de boten er nog niet
En da's goed gaar idd dan ja voor je
En tja, wie er op voetbal heeft gestemd durft waarschijnlijk zich niet hier te melden
quote:Dat betekent dus dat ze dan wel met zeil over de nieuwe waterweg komen ? In dat geval ga ik dan zeker langs de kant staan. Ben toch thuis en dan is het voor mij 10 minuten naar de kade. Wie durft nu nog te beweren dat er nooit wat gebeurt in RozenburgOp woensdag 7 juni 2006 15:12 schreef the_disheaver het volgende:
Voor de inport is de gehele nieuwe maas afgesloten. Dan weten ze nog waarneer ze ongeveer binnen komen. Bij de finish is dat geheel niet bekend. Of de maas moet 3 dagen lang dichts zijn, of het zal erg kort van te voren bekend worden wanneer. Alle 2 niet gewenst lijkt mij
Ik onderbreek NL-Servie er voor maar ik ga er niet speciaal voor naar Rdam maar dat heeft ook te maken met het feit dat ik maandag een belangrijk tentamen heb
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|536| +0 (0)| N058.42.05|W005.13.01|7.2| 72|23:00 UTC 09-06-06 Eric|536| +0 (2)| N058.41.02|W005.14.03|7.3| 73|23:00 UTC 09-06-06 Bra1|536| +0 (2)| N058.41.01|W005.13.02|7.4| 72|23:00 UTC 09-06-06 PotC|562| +26(-12)| N058.41.10|W006.04.01|5.3| 55|02:00 UTC 10-06-06 AAB2|566| +30(-16)| N058.42.05|W006.12.03|4.9| 50|02:00 UTC 10-06-06 Brun|572| +36(-21)| N058.48.60|W006.22.02|5.2| 35|03:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
nog 2*24 + 6 = 54 uur te gaan
572/56 = gemiddeld 10,2 knopen.
NEEJJ!!!
Ik ga maar proberen zondag vrij te zijn.... argghh
quote:Op dinsdag 6 juni 2006 22:49 schreef the_disheaver het volgende:
Poll: Hoop jij op uitstel?Ja, zondag: reden om geen voetbal te kijken Ja, ik kon zaterdag al niet Ja, ik wil brunel ook zien meedoen aan de inport! Nee, zaterdag was het juist zo mooi weer! Nee, juist zaterdag kon ik net... Nee, laat die boten gewoon wat sneller varen Nee, maar toch hou ik niet van voetbal Alle JA's Alle Nee's overige Ja overige Nee ik kan niet kiezen...
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Zaterdag kracht 4, zondag 3
quote:Betekent voor de terugwel dat er met vol zeil wordt gevaren denk ik ? Dat grote ding op de voorkant bedoel ik danOp woensdag 7 juni 2006 18:21 schreef the_disheaver het volgende:
volgens nos zondag windrichting west, voor zondag noordwest. Niet erg prettig op de nieuwe maas...
Zaterdag kracht 4, zondag 3
Ben niet zo thuis in benamingen quote:De spinacker bedoel je? Nee, die gebruik je juist bij een voor de windse koers (wind mee)Op woensdag 7 juni 2006 18:26 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Betekent voor de terugwel dat er met vol zeil wordt gevaren denk ik ? Dat grote ding op de voorkant bedoel ik dan
Al zie ik wel diverse verschillende verwachte windrichtingen overal...
Maar bij oostenwind, richting westen zal wel leuk te zien zijn denk ik. Mogen ze continue laveren met zo'n boot
(laveren:
En je kunt het makkelijk bijhouden met de fiets (al kan dat zowieso wel met windkracht 3....
bovenstaande geldt voor de finish voor de inport.
Voor de start van leg 9 is het andersom. Maar dat is pas de 15de. Waar starten ze? ook op de nieuwe maas?
quote:Ja dat weet ik wel, anders waait ie de boot opOp woensdag 7 juni 2006 18:31 schreef the_disheaver het volgende:
De spinacker bedoel je? Nee, die gebruik je juist bij een voor de windse koers (wind mee)
Ik heb het ook over de terugweg. Ze beginnen toch in Hoek v Holland, varen daar een paar rondjes en finishen dan in Rdam ?quote:Ja, maar als de wind naar het westen waait, hebben ze op de terug weg, van de noordzee via hoek v holland naar Rotterdam tegen wind.Op woensdag 7 juni 2006 18:33 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Ja dat weet ik wel, anders waait ie de boot op
quote:Ow ja in dat geval wel maar ene W op teletekst betekent toch wind uit het Westen richting het OostenOp woensdag 7 juni 2006 18:35 schreef the_disheaver het volgende:
Ja, maar als de wind naar het westen waait, hebben ze op de terug weg, van de noordzee via hoek v holland naar Rotterdam tegen wind.
Voor betere voorspellingen kan je trouwens ook kijken op http://www.windguru.cz/int/index.php?lang=eng Die is veel beter
maar geeft ook een Oosten wind aan, windkracht naadje ongeveer Op nos TT staat windrichting oosten.op nosjournaal.nl windrichting westen...
vaag...
Gebruik dat ook altijd voor als ik wil gaan buggyen. Zeker de onderste twee tabellen zijn erg precies alhoewel ik wel op moet merken dat ze de windkracht weleens willen onderschatten. Pas zou het 5bft worden en toen had ik opeens m'n vlieger met 7bft in m'n handen Toen ging ik wel ietsje harder dan 10 knopen -edit-
Ook Studio Sport gekeken zeker ?
quote:ik was eerderOp woensdag 7 juni 2006 19:04 schreef UnleashMitch het volgende:
Inport race is nu officieel verschoven naar zondag.
-edit-
Ook Studio Sport gekeken zeker ?
Daar heb ik geen tijd voor, ik wacht wel tot ze terug zeilen Wordt het ook live uitgezonden op TV ? Dan weet ik precies wanneer ik weg moet Hoe laat is die voetbalwedstrijd (en ik neem toch aan dat de NOS dat wel uitzend?)
Niet echt echt live dus, maar ik kan me voorstellen dat er wel iets te zien is op de veerhaven van de inport
quote:New In Port race time
The Race Committe and other interested parties, sponsors, racing teams, the Rotterdam stopover team, met this afternoon to see what could be done to sort out the In Port race situation.
A new time of 1100 local, 1000GMT, on Sunday has been announced to get the race in before Holland start their World Cup soccer campaign at 1500 local time in Germany, playing Serbia and Montenegro. By that time of course we will have found out by how many goals Trinidad and Tobago will have beaten Sweden. . . Come on the Soca Warriors!
Nadeel van zondag: de eerste trein vertekt een stuk later. Of ik uperhaupt aanwezig kan zijn. Ik ga ff bellen...
quote:wat bedoel je?Op woensdag 7 juni 2006 19:13 schreef UnleashMitch het volgende:
Balen, is er uberhaupt een mogelijkheid om zo goed als live te kunnen zien wanneer de eerste boot weer terug het kanaal in gaat varen ?
Je kunt langs de nieuwe maas gaan fietsen als de vloot naar de finish van de inport afdoppert...
quote:Zoals ik al aangaf heb ik maandag een tentamen en ik heb dan ook weinig 'zin' om een uur te vroeg aan te komen om vervolgens maar nutteloos te zitten wachten. Daarnaast heb ik het geluk in Rozenburg te wonen dus op het moment dat ik weet dat de eerste boten weer het kanaal invaren kan in de auto stappen en alsnog snel genoeg zijn om de race vanaf daar te volgenOp woensdag 7 juni 2006 19:15 schreef the_disheaver het volgende:
wat bedoel je?
Je kunt langs de nieuwe maas gaan fietsen als de vloot naar de finish van de inport afdoppert...
Dan moet ik dus wel dat tijdstip weten anders moet ik gaan gokken ze gaan toch wel op tijd weg zodat ik kan kijken donderdag 15 juni??quote:Je kunt naar de (engelstalig) VOR-radio stream luisteren.Op woensdag 7 juni 2006 19:23 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Zoals ik al aangaf heb ik maandag een tentamen en ik heb dan ook weinig 'zin' om een uur te vroeg aan te komen om vervolgens maar nutteloos te zitten wachten. Daarnaast heb ik het geluk in Rozenburg te wonen dus op het moment dat ik weet dat de eerste boten weer het kanaal invaren kan in de auto stappen en alsnog snel genoeg zijn om de race vanaf daar te volgen
Poll: zondag inport > ben jij er?
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Daarvoor moeten de boten uiterlijk op zaterdagavond in Rotterdam arriveren...
Ik heb alles al geregeld quote:voetbalOp woensdag 7 juni 2006 23:13 schreef MarkusRosenberg het volgende:
nee, ik ben er niet dan zaterdag verhuizing en zondag voetbal
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Bra1|498| +0 (0)| N058.46.02|W003.59.02|6.5| 83|23:00 UTC 09-06-06 Eric|499| +1 (-1)| N058.46.03|W004.01.04|6.4| 83|23:00 UTC 09-06-06 AAB1|499| +1 (-1)| N058.46.02|W004.01.03|6.3| 83|23:00 UTC 09-06-06 PotC|520| +22 (4)| N058.48.09|W004.41.02|7.3| 81|01:00 UTC 10-06-06 AAB2|522| +24 (6)| N058.45.04|W004.46.01|7.4| 86|02:00 UTC 10-06-06 Brun|522| +24 (12)| N058.55.60|W004.43.04|8.6| 82|02:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
eta gelijk
Bra eric en aab1 dopperen ongeveer naastelkaar
quote:Nu weet ik ineens wie je bentOp woensdag 7 juni 2006 23:13 schreef MarkusRosenberg het volgende:
nee, ik ben er niet dan zaterdag verhuizing en zondag voetbal
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|459| +0 (1)| N058.35.15|W002.44.02|6.9|106|01:00 UTC 10-06-06 Bra1|460| +1 (-1)| N058.33.01|W002.49.01|6.4|109|01:00 UTC 10-06-06 AAB1|460| +1 (0)| N058.31.60|W002.57.03|6.1|115|01:00 UTC 10-06-06 Brun|478| +19 (5)| N058.45.02|W003.17.08|7.6|102|03:00 UTC 10-06-06 PotC|478| +19 (3)| N058.45.01|W003.17.06|7.3| 93|03:00 UTC 10-06-06 AAB2|479| +20 (4)| N058.44.01|W003.22.05|7.3| 91|03:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00|DNS|DNS| DNS |
en het wordt later en later
Want als dat net als bij de inport is bij de wilhelminapier duurt het laatste stukje maas/waterweg ook nog wel even
quote:He een nieuwe landrot! No offence hoor, het is een geuzennaam op dit forum.Op woensdag 7 juni 2006 18:26 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Betekent voor de terugwel dat er met vol zeil wordt gevaren denk ik ? Dat grote ding op de voorkant bedoel ik dan
Welkom in ieder geval! we leggen alles uit.
quote:oja? ik denk het nietOp donderdag 8 juni 2006 08:45 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Nu weet ik ineens wie je bent
quote:Nou, dat blijkt in ieder geval niet uit de verwachte aankomsttijd. Ik denk dat de VOR-organisatie ons voor de gek zit te houden.Op donderdag 8 juni 2006 08:51 schreef UnleashMitch het volgende:
[ code verwijderd ]
en het wordt later en later
Om 6:00 uur moesten de voorste boten nog 460 nm. De verwachte aankomsttijd is volgens de VOR-site vrijdagavond 23:00 uur. Dat betekent een gemiddelde van 11 knopen, terwijl ze juist het centrum van het hogedrukgebied weer invaren.
[ Bericht 5% gewijzigd door Landrot op 08-06-2006 09:59:49 ]
quote:Oke, dan niet
quote:WheheOp donderdag 8 juni 2006 09:38 schreef JoStro het volgende:
He een nieuwe landrot! No offence hoor, het is een geuzennaam op dit forum.
Welkom in ieder geval! we leggen alles uit.
Ik ben wel van de wind, kom geregeld langs het water maar nog niet in het water, dat remt zo af Naja ik had het ook wel eenvoudig op kunnen zoeken maar ik was ontzettend lui Ben iig bezig om een schaalmodel van de ABN1 te bemachtingen
en ik ben nog steeds op zoek naar high res foto's om als poster te laten afdrukken Als je het 's avonds doet heb je de hele avond om high-res foto's te downloaden van de site, en die volgende ochtend checken ze je pas, en zetten ze je over op een gewoon account, maar dan heb jij de foto's al
quote:ow, das een leuke manier!Op donderdag 8 juni 2006 10:48 schreef hermandeperman het volgende:
High res foto's kun je bemachtigen, door je als Press aan te melden op de VOR site.
Als je het 's avonds doet heb je de hele avond om high-res foto's te downloaden van de site, en die volgende ochtend checken ze je pas, en zetten ze je over op een gewoon account, maar dan heb jij de foto's al
Ik kan al niets meer met mijn account
quote:
Er verhuizen neem ik aan wel meer mensen op 1 dag.....:')
Maar ben jij er nu zondag bij?
quote:Ik ook niet, maar het heeft al 2 keer gewerkt bij mijOp donderdag 8 juni 2006 11:05 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
ow, das een leuke manier!
Ik kan al niets meer met mijn account
quote:Naja, na de MED, z'n aanmeldingsdatum en het posten in WK, VBL, F1 en VOR topics ging er wel een lampje brandenOp donderdag 8 juni 2006 11:05 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Er verhuizen neem ik aan wel meer mensen op 1 dag.....:')
Maar ben jij er nu zondag bij?
Maar hij zal het over een uur of 36 wel vertellen
En ik denk het niet, ik ga het weekend naar m'n ouders sinds lange tijd, hebben het halve huis verbouwd en zouden het erg op prijs stellen als ik ff kom helpen...
Dusja... ik kijk de uitzending van Studio Sport wel 's avonds Maar ik ga sowieso kijken als ze op de kant liggen, de inport zelf vind ik niet zo heel belangrijk, aangezien ik alleen een gare fiets heb, en dus op de kant moet gaan staan kijken Denk dat ik ze wel ga uitzwaaien
Niemand die meer kijk heeft op de stand...Want brunel staat gewoon, geloof het of niet, 4de
Slechts één plaatsje onder AAB1.
AAB2 laatste... Das jammer voor de punten, en eric en bra aan kop, samen met AAB1.
quote:ik ga ze ook uitzwaaien ik hoop op mooi weer. Maar moet wel op tijd savonds terug zijn.Op donderdag 8 juni 2006 11:10 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
En ik denk het niet, ik ga het weekend naar m'n ouders sinds lange tijd, hebben het halve huis verbouwd en zouden het erg op prijs stellen als ik ff kom helpen...
Denk dat ik ze wel ga uitzwaaien
quote:Ik hoop de schitterende foto uit de Elsevier repo van enige tijd terug te kunnen bemachtigen. Daarop stond de ABN 1 in volle gang op met een goed zichtbare kantelkielOp donderdag 8 juni 2006 10:48 schreef hermandeperman het volgende:
High res foto's kun je bemachtigen, door je als Press aan te melden op de VOR site.
Als je het 's avonds doet heb je de hele avond om high-res foto's te downloaden van de site, en die volgende ochtend checken ze je pas, en zetten ze je over op een gewoon account, maar dan heb jij de foto's al
quote:Dat was inderdaad een prachtige foto jaOp donderdag 8 juni 2006 11:46 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Ik hoop de schitterende foto uit de Elsevier repo van enige tijd terug te kunnen bemachtigen. Daarop stond de ABN 1 in volle gang op met een goed zichtbare kantelkiel
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|390| +0 (0)| N057.47.08|W001.05.03|11.8|132|10:00 UTC 10-06-06 AAB1|392| +2 (-1)| N057.47.04|W001.12.03|11.8|128|10:00 UTC 10-06-06 Bra1|393| +3 (-2)| N057.47.01|W001.13.05|11.4|132|11:00 UTC 10-06-06 PotC|448| +58(-39)| N058.23.02|W002.40.02| 4.9|139|21:00 UTC 10-06-06 Brun|455| +65(-46)| N058.24.01|W002.58.04| 3.8|155|22:00 UTC 10-06-06 AAB2|456| +66(-46)| N058.30.06|W002.48.01| 3.8|130|22:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Voor al die nieuwe mensen hier, bovenstaande code kun je hier vinden in fok-friendly format.
quote:In Rotterdam kan alles.Op donderdag 8 juni 2006 15:53 schreef Remzz het volgende:
Als bijvoorbeeld de AAB2 om 10 uur 's avonds aankomt in Rotterdam kan de inport race toch niet de volgende ochtend al worden gehouden
quote:Inderdaad, alles wordt uitgelegd. Je moet er soms een paar keer om vragen, maar het wórdt uitgelegd!Op donderdag 8 juni 2006 09:38 schreef JoStro het volgende:
[..]
Hé een nieuwe landrot! No offence hoor, het is een geuzennaam op dit forum.
Welkom in ieder geval! We leggen alles uit.
quote:O, ik heb anders een 'gewoon' Press-account hoor :-)Op donderdag 8 juni 2006 10:48 schreef hermandeperman het volgende:
High res foto's kun je bemachtigen, door je als Press aan te melden op de VOR site.
Als je het 's avonds doet heb je de hele avond om high-res foto's te downloaden van de site, en die volgende ochtend checken ze je pas, en zetten ze je over op een gewoon account, maar dan heb jij de foto's al
ben er weer hoor, was ff 21 uur geband
quote:36 uurOp donderdag 8 juni 2006 11:10 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Naja, na de MED, z'n aanmeldingsdatum en het posten in WK, VBL, F1 en VOR topics ging er wel een lampje branden
Maar hij zal het over een uur of 36 wel vertellen
? 
Owja, hoe kom ik in het persgedeelte op de VOR site ? Ik zie nergens waar ik me daarvoor in kan schrijven
[ Bericht 38% gewijzigd door UnleashMitch op 08-06-2006 21:30:41 ]
quote:Op donderdag 8 juni 2006 21:24 schreef UnleashMitch het volgende:
[afbeelding]
Owja, hoe kom ik in het persgedeelte op de VOR site ? Ik zie nergens waar ik me daarvoor in kan schrijven
quote:Dan moet je je weer aanmelden als persOp donderdag 8 juni 2006 21:53 schreef azrael_8 het volgende:
Kan ik ook niet vinden, maar via http://nl.team.abnamro.com/web/show/id=159496 kan je wel de foto's van de ABN AMRO site op pers-kwaliteit downloaden
Dit is dus de Elsevier foto en ik heb zojuist op hoop van zegen een email de deur uit gedaan naar Ms Green met de vraag of ze me kan helpen aan een high res foto
Wie niet waagt wie niet wint quote:Maar hoe kom ik daarOp donderdag 8 juni 2006 22:54 schreef SevenWonders het volgende:
Op het press gedeelte zijn er genoeg soortgelijke te vinden hoor
Ik zie op de ABN site alleen maar staan dat je contact op moet nemen voor high res en op de VOR website zie ik nergens waar ik me in kan schrijven quote:Volgens mij hier aanmelden en dan als press blablaOp donderdag 8 juni 2006 23:03 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Maar hoe kom ik daar
http://press.teamabnamro.com/default.asp?page=registration&bank=2
quote:En dan nog ontkennen ook eh
quote:Geniale foto's zegOp donderdag 8 juni 2006 23:10 schreef hermandeperman het volgende:
Volgens mij hier aanmelden en dan als press blabla
http://press.teamabnamro.com/default.asp?page=registration&bank=2
Heb zo geloof ik al snel een download van een paar honderd mb Snel misbruik van maken tot ik afgesloten word quote:Inderdaad, bij mij was het de volgende morgenOp donderdag 8 juni 2006 23:56 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Geniale foto's zeg
Het is btw wel gezellig aan de maas nu, De Eendracht ligt er ook en nog een aantal grote zeilschepen
Had alleen m'n camera niet bij me --edit-- Wel een paar mooie foto's hier posten hè
Vul als keyword VZ8L6188.JPG in. De foto is dik 7mb groot dus dat kan een lekkere print worden
Post hem straks eens als linkje naar de 7 mb
70items nog los downloaden. Aan de ene kant wil ik slapen maar aan de andere kant kan ik dit niet laten schieten
quote:dat snap je toch wel
Als ik op de download knop klik ga ik terug naar de normale pagina quote:Rechtermuis - save target as ?Op vrijdag 9 juni 2006 00:17 schreef UnleashMitch het volgende:
Fuck, hoe moet ik dit foto's downloaden ?
quote:Ik hoopte dat je zou happen
En rubbereend heeft het vast ook wel gezien maar dacht "laat maar joh...
"quote:NeeOp vrijdag 9 juni 2006 00:18 schreef hermandeperman het volgende:
Rechtermuis - save target as ?
quote:
Dan weet ik het ook ff niet
Denk dus dat ze al vaker van die bijdehandjes hebben gehad en ik had het zo naar m'n zin met al die 10mb grote foto's Daarom is ABN dus niet mijn bank Anders bel ik even een connectie En nog aardiger: mij de inloggegevens te geven
Ik heb goed nieuws!
Maar dat zie je zo
quote:You are a media user
Hoe doe je dat ? Register as a public user
Register as a media user
Register as a Bank employee
De middelste klikken he?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|268| +0 (1)| N056.09.01|E001.16.02| 9.3|143|07:00 UTC 10-06-06 AAB1|269| +1 (-1)| N056.09.03|E001.08.03| 8.9|146|07:00 UTC 10-06-06 Bra1|269| +1 (1)| N056.10.03|E001.13.01| 9.4|142|07:00 UTC 10-06-06 PotC|356| +88 (4)| N057.16.12|W000.37.01|10.2|129|18:00 UTC 10-06-06 Brun|373|+105 (-6)| N057.22.00|W001.19.02| 8.1|129|20:00 UTC 10-06-06 AAB2|376|+108(-10)| N057.25.20|W001.19.02| 7.5|136|20:00 UTC 10-06-06 Movi|DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Mijn brunel... wat doe je?
4 uurtjes speling...
quote:Ik had op een linkje geklikt die iemand had gegeven en daar ging t dus foutOp vrijdag 9 juni 2006 00:43 schreef the_disheaver het volgende:
De middelste klikken he?
Nu m'n lenzen weer in gedaan en downloaden tot ik er bij neer val
Als we nu afspreken wie welke opslaat en ze dan naar mekaar mailen?
Zo goed zijn ze ook weer niet beveiligd
Ga er maar vanuit dat ik zo ongeveer elke spectaculaire foto aan t downen ben
Ik ben helaas zondag niet aan de Maassluis kant om je een cdtje te geven Helaas... Maar gewoon het nummertje steeds verhogen. Je hebt nog een nacht!
Geldautomaat in bootvorm
quote:Iemand meer info waarom Delta Lloyd er niet meer opstaat (stickers) als sponsor, dit i.v.m. Horrevoets?
quote:gewoon ff php'enOp vrijdag 9 juni 2006 01:14 schreef UnleashMitch het volgende:
In dat geval kan je misschien met Excel een lange rij met urls generen om die vervolgens in een downloadagent te mikken terwijl je ingelogd bent....
En van
http://press.teamabnamro.com/img/pics/100001.jpg
tot en met
http://press.teamabnamro.com/img/pics/102937.jpg
Ik heb de brunel gezien
WHohwooow!!!
En dit was het enige wat ik zag van brunel... 4 vlagen...
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | $ipp = 2; if (!isset($_GET['page'])) { $page = 100001; } else {$page = $_GET['page'];} for ($i = 0; $i < $ipp; $i++) { $tmp = $page + $i; ?> <img src="http://press.teamabnamro.com/img/pics/<?=$tmp?>.jpg"> <?php } $tmp = $page + $ipp; ?> <a href="image.php?page=<?=$tmp?>">volgende pagina</a> |
$ipp > aantal afbeeldingen per pagina, naar een gewenst aantal zetten (afhankelijk van je verbinding enzo)
PotC was ook al zo rijk vertegenwoordigd!
Zo en nu echt slapen !
quote:Help je me niet eens mee met topic vol gooien?Op vrijdag 9 juni 2006 01:40 schreef UnleashMitch het volgende:
Zo het duurde even maar de belangrijkste heb ik zojuist handmatig gedownload. Ik heb nog 1 of 2 afbeeldingen gevonden die naast de door mij eerder geposte afbeelding kunnen staan. De rest zijn wel mooie foto's maar niet zo geniaal als deze
Zo en nu echt slapen !
Dan maar wat plaatjes posten
Ook al op zoek naar wind?
Wat een mensen!
edit
[Zeilen] VolvoOceanRace(#19) - Zondag inport R'dam - Wind?