JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
das niet mijn blok hoorquote:Op maandag 8 mei 2006 23:39 schreef Mattytrix het volgende:
Wat ben je ook een beunhaas he junkie haha ..
Gewoon even alles er lekker uitramme met een rubberenhamertje, goed hij is dan ook kapot maja.
Kijk uit dat je niet meer sloopt he! .
..
.
die is van een vriend van me.. maar die krukas was ook al gaar dus die konden we er rustig uitrammen
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Was dat een grap?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 15:51 schreef ejkeod het volgende:
ik hou niet van hamsters...en daaorm rijd ik geen scooter
Euhm?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 15:51 schreef ejkeod het volgende:
ik hou niet van hamsters...en daaorm rijd ik geen scooter
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Heb net traanplaat treeplanken binnengekregen en natuurlijk meteen gemonteerd..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Geruild tegen varioplaat.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 18:26 schreef junkiesietze het volgende:
wat heb je daarvoor betaald?
Op marktplaats ofzo had zo'n gast een advert gezet.. Maarja, misschien roepen jullie niet slim om die te ruilen enzo, maar ik weet nu al dat ik hem toch niet meer orgineel ga maken, hij wordt alleen nog maar sneller.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Weet iemand dat als je koppelingsschoentjes versleten zijn er overtoeren kunnen ontstaan ?
ik heb het idee dat me koppeling slipt en soms overtoeren veroorzaakt.
ik heb het idee dat me koppeling slipt en soms overtoeren veroorzaakt.
Zo heb mijn Zenith snor maar beetje afgevoerd, aangezien er de laatste tijd ontzettend veel controle is.
Ik weet natuurlijk niet precies hoe ze op die pauper rollerbanken nou meten (er klopt echt geen zak van), maar mijn snelheid lag op boven de 60KM/h. Dat zou voor mij betekenen: in beslag name, voorkomen en geldboete.
Ik heb nu gewoon een grote pluk brillo spons (van dat metaal wol) in de uitlaat gepropt en hij trekt een stuk rustiger op en de snelheid (digitaal gemeten) ligt nu op 45KM/h (na afstelling)
Ik zat er nog aan te denken om er een kleinere sproeier erin te doen, maar weet iemand wat de standaard sproeier maat is bij een Peugeot Zenith Snor? en of het makkelijk is deze eruit te krijgen? en hoeveel maten je er kleiner in kan doen, zonder dat je motor overhit raakt omdat het mengsel te arm wordt?
Weet ook iemand of het wel eens gelukt is om die boetes aan te vechten, aangezien een rollerbank absoluut GEEN vermogen kan meten, maar wel de snelheid maar ze meten "zogenaamd" het vermogen dat correspondeert met een bepaalde snelheid
Terwijl de EU max 4.5KW voorschrijft met zo een vermogen kan je natuurlijk ver boven de 80 komen... maar dat mag weer niet omdat wij een max constructiesnelheid kennen. Dus de tabel klopt van geen kanten die ze gebruiken en het lijkt mij dus dat wanneer je op een rollerbank terecht komt jij de boete zolang je onder de 4.5KW zit altijd kan aanvechten.
Weet iemand hoe het zit wanneer je LOPEND met je brommer in de hand langs een rollerbank komt met een koude of nauwelijks warme motor? hebben ze het recht om je dan op de rollerbank te zetten of kan je ook met een smoes aankomen zetten?
Ik weet natuurlijk niet precies hoe ze op die pauper rollerbanken nou meten (er klopt echt geen zak van), maar mijn snelheid lag op boven de 60KM/h. Dat zou voor mij betekenen: in beslag name, voorkomen en geldboete.
Ik heb nu gewoon een grote pluk brillo spons (van dat metaal wol) in de uitlaat gepropt en hij trekt een stuk rustiger op en de snelheid (digitaal gemeten) ligt nu op 45KM/h (na afstelling)
Ik zat er nog aan te denken om er een kleinere sproeier erin te doen, maar weet iemand wat de standaard sproeier maat is bij een Peugeot Zenith Snor? en of het makkelijk is deze eruit te krijgen? en hoeveel maten je er kleiner in kan doen, zonder dat je motor overhit raakt omdat het mengsel te arm wordt?
Weet ook iemand of het wel eens gelukt is om die boetes aan te vechten, aangezien een rollerbank absoluut GEEN vermogen kan meten, maar wel de snelheid maar ze meten "zogenaamd" het vermogen dat correspondeert met een bepaalde snelheid
Terwijl de EU max 4.5KW voorschrijft met zo een vermogen kan je natuurlijk ver boven de 80 komen... maar dat mag weer niet omdat wij een max constructiesnelheid kennen. Dus de tabel klopt van geen kanten die ze gebruiken en het lijkt mij dus dat wanneer je op een rollerbank terecht komt jij de boete zolang je onder de 4.5KW zit altijd kan aanvechten.
Weet iemand hoe het zit wanneer je LOPEND met je brommer in de hand langs een rollerbank komt met een koude of nauwelijks warme motor? hebben ze het recht om je dan op de rollerbank te zetten of kan je ook met een smoes aankomen zetten?
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
Als ze je niet hebben zien rijden kunnen ze je niets maken lijkt me zo.quote:Op woensdag 10 mei 2006 17:45 schreef M42 het volgende:
Zo heb mijn Zenith snor maar beetje afgevoerd, aangezien er de laatste tijd ontzettend veel controle is.
Ik weet natuurlijk niet precies hoe ze op die pauper rollerbanken nou meten (er klopt echt geen zak van), maar mijn snelheid lag op boven de 60KM/h. Dat zou voor mij betekenen: in beslag name, voorkomen en geldboete.
Ik heb nu gewoon een grote pluk brillo spons (van dat metaal wol) in de uitlaat gepropt en hij trekt een stuk rustiger op en de snelheid (digitaal gemeten) ligt nu op 45KM/h (na afstelling)
Ik zat er nog aan te denken om er een kleinere sproeier erin te doen, maar weet iemand wat de standaard sproeier maat is bij een Peugeot Zenith Snor? en of het makkelijk is deze eruit te krijgen? en hoeveel maten je er kleiner in kan doen, zonder dat je motor overhit raakt omdat het mengsel te arm wordt?
Weet ook iemand of het wel eens gelukt is om die boetes aan te vechten, aangezien een rollerbank absoluut GEEN vermogen kan meten, maar wel de snelheid maar ze meten "zogenaamd" het vermogen dat correspondeert met een bepaalde snelheid
Terwijl de EU max 4.5KW voorschrijft met zo een vermogen kan je natuurlijk ver boven de 80 komen... maar dat mag weer niet omdat wij een max constructiesnelheid kennen. Dus de tabel klopt van geen kanten die ze gebruiken en het lijkt mij dus dat wanneer je op een rollerbank terecht komt jij de boete zolang je onder de 4.5KW zit altijd kan aanvechten.
Weet iemand hoe het zit wanneer je LOPEND met je brommer in de hand langs een rollerbank komt met een koude of nauwelijks warme motor? hebben ze het recht om je dan op de rollerbank te zetten of kan je ook met een smoes aankomen zetten?
"Heb net bij een vriend in de tuin gereden" ofzo. Maar lopen met je scooter mag gewoon, ook als hij opgevoerd is, dus kunnen ze je niets maken.
Bij die andere heb je wel een punt, maarja, het lukt toch niet om het aan te vechten..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hier heb ik ooit een stuk van gevonden op internet. Heb dit ook regelmatig op scooterfreaks gepost als deze vraag langskwam. Het staat in een word-documentje dus ik quote de tekst wel even:quote:Op woensdag 10 mei 2006 17:45 schreef M42 het volgende:
Weet iemand hoe het zit wanneer je LOPEND met je brommer in de hand langs een rollerbank komt met een koude of nauwelijks warme motor? hebben ze het recht om je dan op de rollerbank te zetten of kan je ook met een smoes aankomen zetten?
quote:Waarschijnlijk met de bedoeling om de internetpagina van het openbaar ministerie wat op te leuken, kan de bezoeker van www.openbaarministerie.nl via ‘vragen’ naar ‘meesters in de rechten’ allerlei meerkeuzevragen op zijn beeldscherm toveren. De nummering maakt duidelijk dat iedere week een nieuwe vraag ter beantwoording wordt opengesteld. Na een week wordt de score bekendgemaakt en kan de bezoeker controleren of hij het juiste antwoord heeft aangevinkt. Ook wordt een overzicht gegeven van vragen uit het verleden.
Het vraag-antwoord-spelletje gaat natuurlijk over de strafrechtspleging, maar dan wel in de ruimste zin van het woord. Daarbij is het ‘true trivia’-gehalte van veel vragen erg hoog. Zo is de lezer het afgelopen jaar gevraagd naar de betekenis van het kennelijk in politiekringen gebruikte woord ‘naggen’, naar de maximumstraf voor schippers op een slavenschip en naar de versnapering die wordt geserveerd bij vergaderingen van het College van procureurs-generaal (voor de niet-weter: gevulde koeken). Ook zijn geregeld verkeersrechtelijke vraagstukjes aan de internetzeiler voorgelegd. Het spectrum van de onderwerpen is breed: de mate van overschrijding van de maximumsnelheid in verband met de bevoegdheid tot invordering van rijbewijzen, de mogelijkheid tot het verkrijgen van een ontheffing van de draagplicht van autogordels en het percentage van vrijwillige betaling van verkeersboetes. Voor de lezers van Verkeersrecht zijn deze vragen en de daarop te geven antwoorden gesneden koek, en dus verder niet interessant. Dit gaat echter niet op voor de hieronder overgenomen vraag (met bijbehorend antwoord) die in week 27 aan de virtuele bezoekers van het openbaar ministerie werd voorgelegd.
De vraag van week 27
Mag een meisje van veertien jaar met een brommer aan de hand over het fietspad lopen?
A. Nee, je mag nooit met een brommer over een fietspad lopen: 12.63% (49 maal geantwoord)
B. Nee, formeel ben je in dit geval bestuurder en je moet zestien jaar zijn om een bromfiets te mogen besturen: 38.40% (149 maal geantwoord)
C. Ja, ze rijdt niet op de bromfiets en is dus geen bestuurder. Ze hoeft dus ook geen zestien jaar te zijn om met een bromfiets te mogen lopen: 48.97% (190 maal geantwoord)
Het goede antwoord is: B. Nee, formeel ben je in dit geval bestuurder en je moet zestien jaar zijn om een bromfiets te mogen besturen.
Totaal aantal antwoorden: 388
Het ‘meeste stemmen gelden’-principe is doorgaans niet van toepassing op juridische kwesties; zo democratisch is het recht niet. Toch heeft de meerderheid het in dit geval bij het juiste eind, want het als ‘goed’ aangegeven antwoord B is helaas fout. Nu is dit op zich niet bepaald rampzalig; vergissen is menselijk. Maar kijkend naar de politiepraktijk, heeft de constatering dat het alternatief onder B fout en dat onder C goed is toch wel betekenis (waarbij er gemakshalve van wordt uitgegaan dat er geen voetpad of trottoir aanwezig is - want alleen dan mag een voetganger over het fietspad lopen (zie art. 4 RVV 1990); dit punt gaat namelijk geheel langs de kern van de zaak). Een voorbeeld uit die praktijk werkt illustratief. De omgeving van een winkelcentrum heeft last van rondhangende jeugd. Een pleintje van het winkelcentrum fungeert als ‘hangplek’ en van daaruit wordt te pas en meer te onpas op knetterende brommertjes heen en weer gereden. Geregeld komt de politie na telefoontjes van omwonenden in actie. Omdat andere juridische kapstokjes voor optreden wat moeizaam zijn, komt het er op neer dat de op het pleintje aanwezige brommers worden gecontroleerd op naleving van de voorschriften van het Voertuigreglement (eenvoudiger gezegd: of het ding al dan niet is opgevoerd). Dat er op dat moment niet met die brommers wordt gereden, doch dat zij slechts worden gebruikt als zitmeubilair, wordt niet relevant geacht: er zit iemand op en dus is die iemand bestuurder van de bromfiets.
Het met de bromfiets aan de hand lopende veertienjarige meisje en de op de bromfiets zittende ‘hangjongere’ kunnen in de zin van de wegenverkeerswetgeving echter niet worden aangemerkt als ‘bestuurder’ van de bromfiets. Zij gebruiken het ding immers niet als hulpmiddel voor verplaatsing. Het meisje verplaatst zich als voetganger en voert in die hoedanigheid een voorwerp mee. Voor haar verkeersrechtelijke status maakt het geen verschil of zij een boodschappentas aan de hand heeft of een bromfiets meeduwt. Op dit punt geven de bewoordingen van art. 2 lid 2 RVV 1990 – de ‘regels van dit besluit betreffende voetgangers zijn voorts mede van toepassing op personen die te voet een (...) bromfiets (...) aan de hand meevoeren’ – een algemeen uitgangspunt weer dat ook betekenis heeft voor de WVW 1994, het Voertuigreglement etc.: een bestuurder is iemand die zich verplaatst met behulp van een voertuig, het gebruik van de benenwagen maakt iemand tot voetganger en in die hoedanigheid kan en mag een fiets of bromfiets als voorwerp worden meegevoerd. Minimumleeftijden voor het besturen van dat voertuig, de plicht tot het dragen van een helm etc., zijn dan niet van toepassing. Zou het meisje daarentegen op de bromfiets gaan zitten en zich bijvoorbeeld ‘loopfietsend’ voortbewegen met behulp van die bromfiets, dan ligt het anders. In dat geval wordt de bromfiets een hulpmiddel bij de verplaatsing en degene die zich daarvan bedient, is bestuurder (vgl. HR 22 december 1987, VR 1988, 68, NJ 1988, 758). Bij dat ‘besturen’ moeten de daarvoor geldende regels worden nageleefd.
Verkeersrechtelijk is de op een bromfiets zittende hangjongere volstrekt oninteressant, omdat hij in het geheel niet als verkeersdeelnemer kan worden aangemerkt. ‘Besturen’ houdt in dat er met een voertuig wordt gereden (zie HR 9 januari 1996, VR 1996, 204, NJ 1996, 323). In het voorbeeldje is duidelijk dat de bromfiets geparkeerd staat en een geparkeerd staande bromfiets heeft geen bestuurder. Hieruit volgt dat de inrichtingseisen van het Voertuigreglement niet van toepassing zijn. Artikel 5.1.1 Vr geeft namelijk op niet voor misverstand vatbare wijze aan dat het niet voldoen van een bromfiets aan de inrichtingseisen alleen maar verboden is als de bestuurder daarmee rijdt. Als er niet wordt gereden, is er geen bestuurder, zodat er met het oog op de naleving van de inrichtingseisen van het Voertuigreglement dus niets valt te controleren. Het optreden van de betrokken politieambtenaren mist een deugdelijk juridisch fundament en is dan ook onjuist.
Wellicht zijn de vragensteller en de politieambtenaren in het praktijkvoorbeeldje met de aangegeven uitkomsten niet tevreden. Dit gebrek aan tevredenheid geeft echter geen aanleiding om te sleutelen aan het antwoord. Zo hoort het in het recht immers niet te werken.
DUDE!!!quote:Op vrijdag 5 mei 2006 18:00 schreef junkiesietze het volgende:
als je er toch geen verstand van hebt zou ik helemaal niks doen aan je scooter... behalve er op rijden
want zo sloop je alleen maar dingen..
http://www.xs4all.nl/~jejf/blazen
Dat is mijn scooter!! wie is er daar op mijn scooter aan t rijden? toch niet arne hoop ik???
ok duidelijk, dan ben ik dus een voetganger... maar dat zegt op zich nog niet echt veel... zo mag een niet goedgekeurd voertuig toch ook niet zomaar voorgeduwd worden?
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
Voor mijn snorfiets was ik 129 euro per jaar kwijt...... dus ik zo voor mijn bromfiets kijken: Kom ik op 195 euro uit
Terwijl de buurjongen die een maandje ouder is 120 euro per jaar betaald, en ook een bromfiets met "automaat" rijd
Terwijl de buurjongen die een maandje ouder is 120 euro per jaar betaald, en ook een bromfiets met "automaat" rijd
Via AXA verzekeringen kost het mij nu 114 euro, netjes
Ik heb alleen wel even gebeld bij de vraag wat ze bedoelen of ik "met politie of justitie in aanraking ben gekomen". Maar het was niet erg dat ik ooit een boete heb gehad voor het rijden zonder licht (fiets)
Ik heb alleen wel even gebeld bij de vraag wat ze bedoelen of ik "met politie of justitie in aanraking ben gekomen". Maar het was niet erg dat ik ooit een boete heb gehad voor het rijden zonder licht (fiets)
Als je loopt mogen ze je wel pakken als alles nog warm is.quote:Op woensdag 10 mei 2006 23:29 schreef M42 het volgende:
ok duidelijk, dan ben ik dus een voetganger... maar dat zegt op zich nog niet echt veel... zo mag een niet goedgekeurd voertuig toch ook niet zomaar voorgeduwd worden?
Wow, ik had net mijn verzekering online aangevraagt, kreeg ik prima een mailtje met mijn factuur, en kon ik direct een voorlopig dekkingsbewijs printen
Volgens mij mogen ze je alleen pakken als je met de scooter aan de hand loopt en de sleutels ofzo zitten er nog in. Lijkt mij beetje apart dat ze je wel mogen pakken als je scooter nog warm is... Ik bedoel hij kan ook een tijdje in de zon hebben gestaan met het weer van nu.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:46 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Als je loopt mogen ze je wel pakken als alles nog warm is.
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
"Het goede antwoord is: B. Nee, formeel ben je in dit geval bestuurder en je moet zestien jaar zijn om een bromfiets te mogen besturen."quote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:01 schreef Halvor het volgende:
[..]
Volgens mij mogen ze je alleen pakken als je met de scooter aan de hand loopt en de sleutels ofzo zitten er nog in. Lijkt mij beetje apart dat ze je wel mogen pakken als je scooter nog warm is... Ik bedoel hij kan ook een tijdje in de zon hebben gestaan met het weer van nu.
Ja en je mag ook op eigen terrein rijden dusja, of je hebt net in de tuin gestaan en hem even flink toeren laten maken ofzo, lijkt me dus een beetje onlogisch.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:01 schreef Halvor het volgende:
[..]
Volgens mij mogen ze je alleen pakken als je met de scooter aan de hand loopt en de sleutels ofzo zitten er nog in. Lijkt mij beetje apart dat ze je wel mogen pakken als je scooter nog warm is... Ik bedoel hij kan ook een tijdje in de zon hebben gestaan met het weer van nu.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Je bent in dit geval een bestuurder omdat je loopt over het fietspad. Wanneer je gewoon loopt over het voetpad maakt het geen flikker uit. Al ben je 3 jaar oud.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:07 schreef mister_dog het volgende:
[..]
"Het goede antwoord is: B. Nee, formeel ben je in dit geval bestuurder en je moet zestien jaar zijn om een bromfiets te mogen besturen."
Wel vet dat ik nu verzekerd rondrij zonder dat ik er voor betaald heb
Zo maar eens het geld overboeken s
Zo maar eens het geld overboeken s
okquote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:34 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Je bent in dit geval een bestuurder omdat je loopt over het fietspad. Wanneer je gewoon loopt over het voetpad maakt het geen flikker uit. Al ben je 3 jaar oud.
Moet ook.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 00:01 schreef mister_dog het volgende:
't is aardig stil hierzo...
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
oh jongens ik weet ondertussen al wat er aan de hand is, membraamklep was stuk dit door constructie fout in het luchtfilter waarschijnlijk, ook zand in cilinder gekomen.. die gast van wr zij dat ik hem beter op marktplaats kon zetten omdat hij niet lang meer zal lopen.
t word een schakel alst ff mee zit kut injectie
o btw toen ik dat nieuws hoorde heb ik de hele godsganse boel bij elkaar gevloekt en gescholden, k was de afgelopen 5 dagen met misterdog en nog een stel kut koters van school op excursie op een zeilboot, lekker zuipe.
t word een schakel alst ff mee zit kut injectie
o btw toen ik dat nieuws hoorde heb ik de hele godsganse boel bij elkaar gevloekt en gescholden, k was de afgelopen 5 dagen met misterdog en nog een stel kut koters van school op excursie op een zeilboot, lekker zuipe.
Wel een kut-actie hoor als je -zonder de problemen te vermelden- hem op marktplaats zet...
Waarom niet fixen?
2de handse cilinder halen, en blok ff goed van binnen schoonmaken.
Waarom niet fixen?
2de handse cilinder halen, en blok ff goed van binnen schoonmaken.
denk ruimte gebrek geen zin om het te doen en niet al het gereedschap...quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:38 schreef Drifter__ het volgende:
Wel een kut-actie hoor als je -zonder de problemen te vermelden- hem op marktplaats zet...
Waarom niet fixen?
2de handse cilinder halen, en blok ff goed van binnen schoonmaken.
ikzelf ga hem ook niet op marktplaats zetten maar ik ruil hem waarschijnlijk in bij een scooter zaak, ik ga er zelf niet aan sleutelen omdat het injectie is... veel te veel gezeik (zoals je hebt kunnen zien bij mister_dog.. over jetforces is veel minder info te vinden dan over sr ditech dus ik begin er niet aan.)quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:38 schreef Drifter__ het volgende:
Wel een kut-actie hoor als je -zonder de problemen te vermelden- hem op marktplaats zet...
Waarom niet fixen?
2de handse cilinder halen, en blok ff goed van binnen schoonmaken.
oh trouwens als ik er een nieuwe cilinder in zet is hij over 1000 km weer stuk door dat kk luchtfilter.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:38 schreef Drifter__ het volgende:
Wel een kut-actie hoor als je -zonder de problemen te vermelden- hem op marktplaats zet...
Waarom niet fixen?
2de handse cilinder halen, en blok ff goed van binnen schoonmaken.
Ik heb zojuist heerlijk zitten te toeren
-Amersfoort
-Hooglanderveen
-Nijkerk (even getankt en pauze gehouden.) Nijkerk zuiggggggt
-Achterveld
-Leusden
-Soesterberg
-De Bilt. Waarbij ik bijna een N*** weg op draaide, en het stoplicht tegenover mij gelijktijdig groen werd
-Utrecht
-De Bilt
-Soesterberg
-Amersfoort.
Was echt geweldig Ik heb tijdens de rit zitten meten, en Utrecht > Amersfoort Centrum duurde maar 32 minuten. Dat is dus prima te doen
-Amersfoort
-Hooglanderveen
-Nijkerk (even getankt en pauze gehouden.) Nijkerk zuiggggggt
-Achterveld
-Leusden
-Soesterberg
-De Bilt. Waarbij ik bijna een N*** weg op draaide, en het stoplicht tegenover mij gelijktijdig groen werd
-Utrecht
-De Bilt
-Soesterberg
-Amersfoort.
Was echt geweldig Ik heb tijdens de rit zitten meten, en Utrecht > Amersfoort Centrum duurde maar 32 minuten. Dat is dus prima te doen
En opnieuw een geweldig pluspunt van een zwart vizier ondekt.
Bij het stoplicht gewoon lekkere kontjes kunnen bekijken zonder dat iedereen ziet dat je aan het staren bent
Bij het stoplicht gewoon lekkere kontjes kunnen bekijken zonder dat iedereen ziet dat je aan het staren bent
Ik stond vandaag naast een Peugeot Elystar TSDI, en de tering, wat zijn die dingen lomp groot
Daar past mijn tomos minstens 3 keer in
LxBxH: 1.9, 0.72, 1.31
Formaat Vivacity als vergelijking: 1.74, 0.69, 1.14
Daar past mijn tomos minstens 3 keer in
LxBxH: 1.9, 0.72, 1.31
Formaat Vivacity als vergelijking: 1.74, 0.69, 1.14
Ik kom eigenlijk mn gemeente niet uit in verband met risico van rollerbanken, als ik ergens de weg niet weet is t moeilijk vluchten en dan weet je nie waar de fietshekjes staan :p
Geblindeerd vizier is inderdaad een voordeel heb zelf ook zon zilveren geblindeerde en t ziet er ook een stuk vetter uit.
Geblindeerd vizier is inderdaad een voordeel heb zelf ook zon zilveren geblindeerde en t ziet er ook een stuk vetter uit.
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
Hehe, ik heb gewoon 0.4kw En vluchten door hekjes is dom, daar word je boete hoger doorquote:Op zaterdag 13 mei 2006 20:13 schreef Halvor het volgende:
Ik kom eigenlijk mn gemeente niet uit in verband met risico van rollerbanken, als ik ergens de weg niet weet is t moeilijk vluchten en dan weet je nie waar de fietshekjes staan :p
Geblindeerd vizier is inderdaad een voordeel heb zelf ook zon zilveren geblindeerde en t ziet er ook een stuk vetter uit.
Dit is trouwens een plaatje van zo'n elystar:
Haha zow, die dingen zijn flink inderdaad, zie ze ook weleens rijden, hoe hard zou zon ding gaan eigenlijk ? is zon motorscooter ofzow toch ?
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
Die buddyseat is echtquote:Op zaterdag 13 mei 2006 20:15 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hehe, ik heb gewoon 0.4kw En vluchten door hekjes is dom, daar word je boete hoger door
Dit is trouwens een plaatje van zo'n elystar:
[afbeelding]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Je hebt ze als 50cc directe injectie en 125cc elektrische injectiequote:Op zaterdag 13 mei 2006 20:23 schreef Halvor het volgende:
Haha zow, die dingen zijn flink inderdaad, zie ze ook weleens rijden, hoe hard zou zon ding gaan eigenlijk ? is zon motorscooter ofzow toch ?
De 50cc uitvoering is uiteraard een bromfiets. Ik weet maar joost niet hoe hard zo'n ding gaat. Ik stond vandaag dus naast 2 elystars, op de ene zat een gehandicapt persoon die lekker hard wegreed en zeker met 60 er vandoor ging, en de andere bleef netjes links achter me rijden.
Je hebt ze in 50 en 125cc meende ik..quote:Op zaterdag 13 mei 2006 20:23 schreef Halvor het volgende:
Haha zow, die dingen zijn flink inderdaad, zie ze ook weleens rijden, hoe hard zou zon ding gaan eigenlijk ? is zon motorscooter ofzow toch ?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Mijn vader heeft net wel zijn nieuwe motor opgehaald, een honda VFR V4..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dat zijn ook wel mooie motortjes, dit is ook wel een van mijn droom-motors:quote:Op zaterdag 13 mei 2006 21:07 schreef Diemietuhriej het volgende:
Mijn vader heeft net wel zijn nieuwe motor opgehaald, een honda VFR V4..
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
Dan wel de SP hequote:Op zaterdag 13 mei 2006 21:21 schreef Drifter__ het volgende:
Droom-motor:
[afbeelding]
Yamaha R1
Graag in het blauw
die lijken teveel op de TZR...
dat vind ik jammer..
doe mij maar een hayabusa of een fireblade
hayabusa begrenst op 300km/h
fireblade
dat vind ik jammer..
doe mij maar een hayabusa of een fireblade
hayabusa begrenst op 300km/h
fireblade
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Twee totaal verschillende motoren, toch een goede smaak
Anyhow: Terug naar de brommer. Ik heb vandaag in totaal zeker 100km gereden
Anyhow: Terug naar de brommer. Ik heb vandaag in totaal zeker 100km gereden
en ik rij op me pa's motor rondjes om het huis
met zijn:
yamaha dragstar 1100cc
met zijn:
yamaha dragstar 1100cc
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
mijn krukas is nog steeds gaar keb me moer die tegen me vliegwiel aanzit zo strak gedraait dat me vliegwiel hopelijk niet meer slipt... maar moet toch een nieuwe krukas hebben alleen is dat nogal duur..
leuk hebo krukasje 100euro en stage6 lagers erbij 30 euro..
keb me moer die tegen me vliegwiel aanzit zo strak gedraait dat me vliegwiel hopelijk niet meer slipt... maar moet toch een nieuwe krukas hebben leuk hebo krukasje 100euro en stage6 lagers erbij 30 euro..
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
.JPG)
vluchten hoeft niet dom te zijn als je een snelle scooter hebt.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 20:15 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hehe, ik heb gewoon 0.4kw En vluchten door hekjes is dom, daar word je boete hoger door
Dit is trouwens een plaatje van zo'n elystar:
[afbeelding]
met een tomos, puch of cita is het dom idd.
vluchten nu je een kenteken hebt is er niet meer bij
voor auto's die me achtervolgden ben ik altijd ontkomen...
maar dat gaat nu lastig worden
voor auto's die me achtervolgden ben ik altijd ontkomen...
maar dat gaat nu lastig worden
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
hehe, ik kan nog ff wachten met dat kentekenquote:Op zondag 14 mei 2006 01:23 schreef junkiesietze het volgende:
vluchten nu je een kenteken hebt is er niet meer bij
voor auto's die me achtervolgden ben ik altijd ontkomen...
maar dat gaat nu lastig worden
Jah alleen die XT-motorenquote:Op zondag 14 mei 2006 01:04 schreef Geqxon het volgende:
Ik bedoelde dus vluchten door hekjes, want de politie kan daar ook prima doorheen
vriend van me zijn NRG is in beslag genomen
ding ging loeihard!
evo cilinder..
C30uitlaat
HPI2005
enz enz enz
was 20meter van zijn huis door een motorjood gegrepen
die gozer ging helemaal flippen tegen die politie! maar das wel logisch als je er 3 jaar over hebt gedaan om je scoot zo te krijgen...
en er 3000euro hebt in gepompt...
ding ging loeihard!
evo cilinder..
C30uitlaat
HPI2005
enz enz enz
was 20meter van zijn huis door een motorjood gegrepen
die gozer ging helemaal flippen tegen die politie! maar das wel logisch als je er 3 jaar over hebt gedaan om je scoot zo te krijgen...
en er 3000euro hebt in gepompt...
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Een scooter innemen vind ik echt belachelijk. Ik zie het liever gebeuren dat ze het kentekenbewijs innemen, zodat je er alleen nog maar mee op circuits kan racen.
Heb je nog wat andere foto's van die NRG dan?quote:Op zondag 14 mei 2006 13:16 schreef junkiesietze het volgende:
vriend van me zijn NRG is in beslag genomen
ding ging loeihard!
evo cilinder..
C30uitlaat
HPI2005
enz enz enz
was 20meter van zijn huis door een motorjood gegrepen
die gozer ging helemaal flippen tegen die politie! maar das wel logisch als je er 3 jaar over hebt gedaan om je scoot zo te krijgen...
en er 3000euro hebt in gepompt...
[afbeelding]
Maar dat is echt zeker kut voor hem, ben het wel met Geqxon eens..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hij was ook niet echt verzekert enzo...quote:Op zondag 14 mei 2006 13:20 schreef Geqxon het volgende:
Een scooter innemen vind ik echt belachelijk. Ik zie het liever gebeuren dat ze het kentekenbewijs innemen, zodat je er alleen nog maar mee op circuits kan racen.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Cilinder -Polini evo tuned b²-*
Uitlaat -Polini evo 6-
Krukas -Polini evo-*
Carburateur -28 Keihin-
Vario -Polini evo-*
Koppeling -Malossi Delta-
Membraan -Malossi VL13-
Primaire Vertanding -Polini-
Secundaire Vertanding -Malossi-
Carters -Tuned b²-
Poulies -Malossi torqe-
Koppelingshuis -Malossi Wingbell-
V-snaar -Malossi-
Spruitstuk -Malossi Recht-
Ontsteking -Hpi 05-
Lagers -Stage 6 (C4)-
Uitlaat -Polini evo 6-
Krukas -Polini evo-*
Carburateur -28 Keihin-
Vario -Polini evo-*
Koppeling -Malossi Delta-
Membraan -Malossi VL13-
Primaire Vertanding -Polini-
Secundaire Vertanding -Malossi-
Carters -Tuned b²-
Poulies -Malossi torqe-
Koppelingshuis -Malossi Wingbell-
V-snaar -Malossi-
Spruitstuk -Malossi Recht-
Ontsteking -Hpi 05-
Lagers -Stage 6 (C4)-
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
tjah je moet er toch ergens mee kunnen rijden om m aftestellen he
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ik zou er ook kapot van zijn als mn scooter ingenomen wordt, zeker als je er zoveel tijd geld en moeite in gestoken hebt... Maja dat zijn de risico's van het opvoeren he K vin het sowieso erg kinderachtig van de politie om scooter in te nemen en de methode die ze gebruiken om de snelheid te meten is ook ongmogelijk omdat je uit het aantal kilowatt nooit de snelheid kan opmaken. Misschien een goed argument om een rechtzaak mee te winnen als je scooter ingenomen is
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
hahaha die gozer waarvan ze scooter is ingenomen heeft ook gezegt dat ze m niet op de rollerbank moeten zetten... want die gaat maar tot de 2 KW... en hij heeft heel wat meer
dus als ze m voluit op de roller zetten dan is zijn scoot kapot omdat die roller het niet houd en die rollerbank is mol
dus als ze m voluit op de roller zetten dan is zijn scoot kapot omdat die roller het niet houd en die rollerbank is mol
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ik vind het innemen van een scooter of bromfiets ook nog eens een enorm onredelijke boete. Voor mij zou de "boete" ongeveer 250 euro zijn, terwijl voor hem de "boete" minstens 1800 euro is.
http://rapidshare.de/file(...)unkieSietze.rar.html
http://rapidshare.de/file(...)unkieSietze.rar.html
filmpjes van vanmiddag bij een vriend van me zijn CPI scooter niet normaaaal
http://rapidshare.de/file(...)unkieSietze.rar.html
filmpjes van vanmiddag bij een vriend van me zijn CPI scooter niet normaaaal
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
<_< slettej spamhoeren
ik heb nou 2 verzekering voor 1 brommert
ze overlappen beetje, naja dan andere plaatje op mn ander puch gooien
kosten: 38 en 49
ik heb nou 2 verzekering voor 1 brommert
ze overlappen beetje, naja dan andere plaatje op mn ander puch gooien
kosten: 38 en 49
Hoe de fuck doe je dat zo goedkoop manquote:Op zondag 14 mei 2006 21:13 schreef fs180 het volgende:
<_< slettej spamhoeren
ik heb nou 2 verzekering voor 1 brommert
ze overlappen beetje, naja dan andere plaatje op mn ander puch gooien
kosten: 38 en 49
Hij is de 2 ervoor vergeten.quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
oej hij gaat heel kwaat worden als hij mijn vorige reactie ziet.. das al de 2e keer dat ik het zeg namelijksquote:
sorry geqxon ik haal alles door elkaar
als die net wegrijd?quote:Op zondag 14 mei 2006 21:26 schreef Geqxon het volgende:
ASF_1370.ASF
Wat is er gebeurd met zijn gas joh
dan moet ie ff al de benzine verwerken die die had terwijl die stationair liep ofzo...
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ik tomos, 114 euro per jaar.quote:
Regio 2 (waarbij Regio 1 midden in Amsterdam ligt, en Regio 5 in the middle of nowhere), 17 jaar, bromfiets met automaat, geen schadevrije jaren.
Toen hij stil stond, om de paar seconde schiet hij telkens iets vooruit en stopt hij weer...quote:Op zondag 14 mei 2006 22:29 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
als die net wegrijd?
dan moet ie ff al de benzine verwerken die die had terwijl die stationair liep ofzo...
jah 1mm gas open zetten en hij vliegt al omhoog met dat ding :pquote:Op zondag 14 mei 2006 22:52 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Toen hij stil stond, om de paar seconde schiet hij telkens iets vooruit en stopt hij weer...
ding is onafgesteld en klokte al 130 op golf 3 teller
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Hehe, ik dacht alquote:Op zondag 14 mei 2006 22:54 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
jah 1mm gas open zetten en hij vliegt al omhoog met dat ding :p
ding is onafgesteld en klokte al 130 op golf 3 teller
C2C > Ik noemde mijn Tomos eerst ook een Puch , dus maak je maar geen zorgen
, dus maak je maar geen zorgen Ik vind het trouwens geeneens een belediging aangezien Tomosjes imho nageaapt zijn van Puchjes
vindt IK het nog wel een beledigingquote:Op zondag 14 mei 2006 22:57 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hehe, ik dacht al
C2C > Ik noemde mijn Tomos eerst ook een Puch , dus maak je maar geen zorgen
Ik vind het trouwens geeneens een belediging aangezien Tomosjes imho nageaapt zijn van Puchjes
oldtimertjes schelen erg veel in kosten
Als je sleutels er niet inzitten kan je zo lastig met een scooter lopenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:01 schreef Halvor het volgende:
[..]
Volgens mij mogen ze je alleen pakken als je met de scooter aan de hand loopt en de sleutels ofzo zitten er nog in. Lijkt mij beetje apart dat ze je wel mogen pakken als je scooter nog warm is... Ik bedoel hij kan ook een tijdje in de zon hebben gestaan met het weer van nu.
Ja rondjes... dat gaat wel goed
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
Hoe kom jij op 1800 euro? Z'n boete zal in het uiterste geval op 500 euro liggen.quote:Op zondag 14 mei 2006 17:34 schreef Geqxon het volgende:
Ik vind het innemen van een scooter of bromfiets ook nog eens een enorm onredelijke boete. Voor mij zou de "boete" ongeveer 250 euro zijn, terwijl voor hem de "boete" minstens 1800 euro is.
Ik bedoel dus dat hij zijn scooter kwijt is, waardoor hij dus (laten we even gokken) 1800 euro kwijt is. Als mijn (in dat geval 2kw+) tomos ingenomen zou zijn zou ik 250 euro kwijt zijn.quote:Op maandag 15 mei 2006 11:53 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Hoe kom jij op 1800 euro? Z'n boete zal in het uiterste geval op 500 euro liggen.
Volgens mij mogen ze niet werkelijk de scooter houden en samenpersen oid. Het enige wat ze zo ver ik weet kunnen afnemen zijn de niet goed gekeurde onderdelen.
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
vertel dat de poltie maar, 3x 2kw en doei doei doei scoetoequote:Op maandag 15 mei 2006 12:04 schreef M42 het volgende:
Volgens mij mogen ze niet werkelijk de scooter houden en samenpersen oid. Het enige wat ze zo ver ik weet kunnen afnemen zijn de niet goed gekeurde onderdelen.
quote:Wanneer inbeslagname?
Inbeslagname gebeurt als de maximum constructiesnelheid boven de 55 km/uur (snorfiets) of 75 km/uur ligt (bromfiets) en als het voertuig niet behoort tot een goedgekeurd type of exemplaar. De Officier van Justitie kan de rechter vragen om een verbeurdverklaring van de brom- of snorfiets. Om die reden wordt bij inbeslagname altijd een schatting van de waarde van het in beslag genomen voertuig op het beslagformulier vermeld, zodat de rechter die waarde kan meewegen bij zijn/haar beslissing. Meer informatie over het opsporings- en vervolgingsbeleid van opgevoerde bromfietsen staat in de bijna gelijknamige richtlijn van het college van procureurs-generaal.
quote:Tom 17-06-2005 21:52
--------------------------------------------------------------------------------
informatie: inbeslagnames
Goedendag,
De laatste tijd stapelen de vragen omtrent inbeslagnames van bromfietsen zich op. Hoewel wij altijd proberen te assisteren, is dit bijzonder lastig omdat er geen duidelijke lijn zit in wat justitie en politie doen/beslissen.
Ik heb, beroepend op rechtsongelijkheid (soms wordt een scooter naar 1x in beslag genomen, soms zelfs niet naar 3x), een klacht ingediend bij het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM). In deze klacht vraag ik opheldering dat er in gelijke gevallen (vermogen 2kw+) andere sancties worden ingesteld.
Mijn standpunt is, dat een bromfiets niet in beslag dient te worden genomen, ook al is er sprake van recidive (herhalend overtreden). Ik beroep mij in deze op de volgende beleidsregel van het Openbaar Ministerie:
"Aanwijzing voor het opsporings- en vervolgingsbeleid ten aanzien van de bepalingen betreffende de maximumconstructiesnelheid voor brom- en snorfietsen" en dan met name het 3e lid van dit artikel.
Kort vertaald staat er in dit artikel, dat er inbeslagname plaatsvindt, indien er sprake is van een niet goedgekeurd type/exemplaar bromfiets. Indien er sprake is van een goedgekeurd type/exemplaar bromfiets vindt er GEEN INBESLAGNAME PLAATS.
In dit topic hou ik jullie op de hoogte omtrent de vorderingen... het moet maar eens een keer duidelijk worden...
quote:Het eerste antwoord van het OM is buitengewoon kort en in mijn ogen onjuist. Ze verwijzen nota bene zelf naar het bewuste artikel :s
Geachte meneer,
Bedankt voor uw vraag. Het OM hanteert een richtlijn voor
inbeslagname bij overschrijding van de maximum constructiesnelheid.
U kunt deze richtlijn vinden op www.om.nl :
http://www.om.nl/beleid/beleidsregel.php?rid=79
Daarin staat dat tot inbeslagname kan worden overgegaan wanneer wordt
geconstateerd dat niet bij voortduring wordt voldaan aan de door de
constructie bepaalde maximumsnelheid.
Ik hoop u hiermee van dienst geweest te zijn.
Met vriendelijke groet,
Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie
************
publieksvoorlichter
quote:Als ik jou stukjes dan goed lees, ben ik het ook niet met het OM eens wat betreft de mogelijkheid tot inbeslagname bij het ver overschrijden van de maximumconstructiesnelheid. Er staat toch heel duidelijk dat er cumulatief sprake moet zijn van drie voorwaarden waaronder een niet goedgekeurd type.
De vraag is natuurlijk wat het OM in dit geval verstaat onder niet goedgekeurd, maar mij lijkt logisch dat het een bromfiets betreft met een NL ingeslagen framenummer die voldoet aan de europese richtlijnen.
Bovendien zit je dan ook altijd nog met de rechtsongelijkheid, hetgeen niet mag kunnen gezien het gelijkheidsbeginsel.
[edit] Ik zie net ook zelf op de pagina dat bij een goedgekeurd type, ook al is de constructiesnelheid veel te hoog en is de bromfiets in bezit van de gele of oranje vlakken de bromfiets NOOIt in beslag mag worden genomen. [/edit]
Ik had dus gelijkquote:whahaha dit is echt triest.
Geachte meneer ++++,
Mijn excuses voor de late reactie. Ik heb het een en ander nagevraagd
omdat de betreffende richtlijn voor mij op dit punt ook niet geheel
duidelijk is.
Het volgende blijkt:
Inbeslagname gebeurt als de maximum constructiesnelheid boven de 55
km/uur (snorfiets) of 75 km/uur (bromfiets) ligt. Als de brommer of
snorfiets tot een goedgekeurd type behoort, kan de politie de
onderdelen in beslag nemen die voor de overschrijding van de maximum
constructiesnelheid zorgen. Is de brommer of snorfiets géén
goedgekeurd exemplaar, dan wordt het gehele voertuig in beslag
genomen.
Ik hoop u hiermee van dienst geweest te zijn.
Met vriendelijke groet,
Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie
Maca van Gasteren
publieksvoorlichter
www.verkeershandhaving.nl
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
Tenzij je geen goedgekeurde scooter hebt... dus 1 bv die geen EU keurmerk heeft.
De wijzen maken spreuken en de dwazen herhalen ze
hmmz, net bij de scooter dealer geweest...blok was helemaal inelkaar op de cilinder na...hij vond dat ik beter een nieuwe cilinder kon kopen. Er moest sowieso een nieuwe zuiger in maar 1 deel van de uitlaat poort is verrot dus zei die als je nou meteen een cilidner zuiger + cilinder kop en zuigerveer combi koop van kost het 120 euro ipv 30 voor alleen die zuiger en die zuigerkop moest ook nog uitgeboord worden want daar zaten verrotte schroeven op...beetje vaag verhaal misschien maar het kwam er op neer dat die cilinder ook verrot is en dat ie eigenlijk wel gelijkheeft dat het slim is om een nieuwe cilinder te kopen... 't grapje kost me nu 437,50....
trouwes @ geqxon: ik zag je rijden op de hamseweg rond 4 uur
[ Bericht 1% gewijzigd door mister_dog op 15-05-2006 20:38:32 ]
trouwes @ geqxon: ik zag je rijden op de hamseweg rond 4 uur
[ Bericht 1% gewijzigd door mister_dog op 15-05-2006 20:38:32 ]
hier bij het 'scooterteam' van de politie hebben ze een mobiele werkplaats dan draaien ze het er meteen af...heel vrolijk zonder uitlaat weg rijdenquote:Op maandag 15 mei 2006 17:53 schreef MaximumRush het volgende:
Maar ze kunnen wel je snelle onderdelen in beslag nemen.
Kan kloppen, ik moest even tankenquote:Op maandag 15 mei 2006 17:55 schreef mister_dog het volgende:
trouwes @ geqxon: ik zag je rijden op de hamseweg rond 4 uur
Ik reed trouwens al een tijdje op reserve, beetje dom
Je bent pas een echte sjonnie als je zelf niet kan sleutelen.
@ junkie, Het is triest dat de politie die nrg hebben gepakt. Maar als je een tjoener bent dan test je je sprinter ( scooter ) uit op een industrie terrein die op dat moment helemaal leeg is zodat niemand er last van heeft.
@ junkie, Het is triest dat de politie die nrg hebben gepakt. Maar als je een tjoener bent dan test je je sprinter ( scooter ) uit op een industrie terrein die op dat moment helemaal leeg is zodat niemand er last van heeft.
Gabbertjuhhhhh
hou je mondquote:Op maandag 15 mei 2006 18:15 schreef dr-phil het volgende:
Je bent pas een echte sjonnie als je zelf niet kan sleutelen.
@ junkie, Het is triest dat de politie die nrg hebben gepakt. Maar als je een tjoener bent dan test je je sprinter ( scooter ) uit op een industrie terrein die op dat moment helemaal leeg is zodat niemand er last van heeft.
.
.
.
