PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat voor werk deed jij? Ik zou voor m'n werk nu ook wel een Sprinter 313cdi willen.quote:Op woensdag 11 januari 2006 00:29 schreef pieter_pontiac het volgende:
Verlengde en verhoogde Mercedes Sprinter 208d (80pk) elke dag tot de rand toe vol geladen.
Allemachtig, wat was dat elke dag weer vloeken als je de snelweg op moest.
Liep 1 op 7,5 en ging maar niet kapot.
Later kreeg ik gelukkig een 213cdi (130pk).
[afbeelding]
There is no other!
Ik was chauffeur bij een automaterialengroothandel.quote:Op woensdag 11 januari 2006 19:00 schreef Cyberdogg het volgende:
[..]
Wat voor werk deed jij? Ik zou voor m'n werk nu ook wel een Sprinter 313cdi willen.
Zo'n 313 gaat echt als de bliksem, maar nog mooier is een 316... (156pk)
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ben er nog 1 vergeten. 2CV type AZ uit '56. Top: 75km per uur.
Zoals het blokje thuis tikt, tikt het nergens!
Probeer maar eens een Mercedes - Benz 240D Automaat (type w123) daar leer je op schelden (al hoewel schelden verder wel relaxed kachelen alleen zo traaaaaaaaaaaaaag)
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Denk dat het tussen een starlet uit 85, een volvo v40d en een passat 1.9 tdi gaat... Eenz zoeken...
edit: de passat 1.9tdi automaat wint...
edit: de passat 1.9tdi automaat wint...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Seat Marbella Street uit 1993, topsnelheid 135 km/uur en 0-100 in 19,2 seconden.
Mijn eigen auto is ook een trage: Peugeot 106 1.4 diesel top 145km/h, 0-100 in 21,5 seconden.
Mijn eigen auto is ook een trage: Peugeot 106 1.4 diesel top 145km/h, 0-100 in 21,5 seconden.
Heyquote:Op woensdag 10 mei 2006 18:23 schreef ChRoNiC het volgende:
Citroën ZX 1.6
Exactje gegevens weet ik niet precies maar het ding was niet al te snel
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Fiat 500's (heb in meerdere gereden). Maar liefs 13 paarden sleuren dat ding naar een top van:
Geen idee. Accelereren duurt langer dan de tijd tussen ochtend- en avondspits, heb ik dus niet kunnen testen. Wel schattige karretjes trouwens, technisch ook geniaal eenvoudig.
Geen idee. Accelereren duurt langer dan de tijd tussen ochtend- en avondspits, heb ik dus niet kunnen testen. Wel schattige karretjes trouwens, technisch ook geniaal eenvoudig.
zijn wel een een paar maar ik weet niet wie de eer krijgt:
- renault clio diesel
- seat marbella
- opel kadet 1.4
- renault clio diesel
- seat marbella
- opel kadet 1.4
Mercedes 300GD uit 1983 (5 cyl dus)
0-100 in 27 sec
Top: 127km/h
Maja wat wil je; 88pk op 2.100kg
0-100 in 27 sec
Top: 127km/h
Maja wat wil je; 88pk op 2.100kg
'99 MB E320 CDI T-model
Mitsubishi L200 2.4D was het traagste denk ik. Niet vooruit te branden.
Andere trage bakken:
Peugeot 306 1.9 XND break
Peugeot 406 1.9 SRDT low-turbo break. 1275Kg, 75Pk. Levens gevaarlijk.
Opel combo 1.7D
Landrover 110 stawag 2.5D (Zonder stuurbekrachtiging. Aaargh)
Andere trage bakken:
Peugeot 306 1.9 XND break
Peugeot 406 1.9 SRDT low-turbo break. 1275Kg, 75Pk. Levens gevaarlijk.
Opel combo 1.7D
Landrover 110 stawag 2.5D (Zonder stuurbekrachtiging. Aaargh)
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Renault 5 TL 1.1 met 47pk. 0-100 in 16s. Deze wagen was gaar en liep op z'n laatste benen. Kwam niet eens in de buurt van de 16.
Mwah, in feite ook een Renault 5 en mijn eerste auto. Alleen nog eens met 3 pk minder (44) en veeel meer luchtweerstand.
Zo zag ie er ongeveer uit...
Wat een ongelovelijk omcomfortabele bak! (zeker als je 1,96 bent), 0-100 zat ver boven de 20 seconden.
Maarja, natuurlijk wel m'n eerste auto en iets waar je heel blij mee bent als je 18 bent
Zo zag ie er ongeveer uit...
Wat een ongelovelijk omcomfortabele bak! (zeker als je 1,96 bent), 0-100 zat ver boven de 20 seconden.
Maarja, natuurlijk wel m'n eerste auto en iets waar je heel blij mee bent als je 18 bent
Deze. Opel Corsa 1.5D. Een echte 'topper'.
Van 0-10 in 100 sec.
Top van 156km/u (Wind in de rug, heuvel af, mooi weer. En dan nog, als je mazzel hebt.)
Kever 1300 van een vriend van mij is denk ik wel de langzaamste auto... Of misschien dat een MB Sprinter 212 ofzo (5 cilinder diesel 125pk, verlengd en verhoogt) langzamer was/is
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
das voor mij ook gelijk de langszaamstequote:Op maandag 26 december 2005 23:28 schreef mighty_myte het volgende:
En wat te denken van een piel!
Die zijn traag!
[afbeelding]
me mum heeft er eendje gekocht.
hoewel het niet hard gaat zijn ze wel grappig
Half Truck uit de WOII,
gaat niet snel, maar een kracht dat dat ding had.
gaat niet snel, maar een kracht dat dat ding had.
het wordt tijd dat ik mijn avatar update
Dat valt nog best mee qua traagheid...quote:Op maandag 26 december 2005 20:03 schreef Magistic het volgende:
Een 800 CC Daewoo Matiz
M'n ma heeft er 1 .
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Seat Marbella, 700cc of zoiets... wat een kutding, niet vooruit te branden. 0-100 duurde zeker 20 seconden en bij 120 was het echt gevaarlijk. 100 ging net, 120 alleen in geval van nood na 40 extra seconden gas geven. Bijna 4 jaar in gereden!
Nu rijd ik dagelijks in een Kia Sephia... ook niet vooruit te branden. Ik weet niet hoeveel PK hij heeft maar hij is ook zo traag als stront.
Nu rijd ik dagelijks in een Kia Sephia... ook niet vooruit te branden. Ik weet niet hoeveel PK hij heeft maar hij is ook zo traag als stront.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Mitsu Spacestar 1.3
Kuthok was niet vooruit te branden, met aanhanger erachter...
Kuthok was niet vooruit te branden, met aanhanger erachter...
Ever higher. Ever better.
recent is de nieuwe polo 1.2
wat een dramatische motor voor een splinternieuwe auto van deze tijd
wat een dramatische motor voor een splinternieuwe auto van deze tijd
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
vorige week Fiat Panda 1000
Wat een kuthok, en de vering ook Je zit zo nog meters na de deinzen in dat ding
Wat een kuthok, en de vering ook Je zit zo nog meters na de deinzen in dat ding
Je zit zo nog meters na de deinzen in dat ding
Landrover 109,
90km/u op de snelweg.
90km/u op de snelweg.
Too often, we lose sight of life's simple pleasures. Remember, when someone annoys you it takes 42 muscles in your face to frown, BUT, it only takes 4 muscles to extend your arm and bitch-slap that mother@#?!&! upside the head.
Nouja, het contrast met je suup is dan natuurlijk wel lekker...quote:Op vrijdag 12 mei 2006 04:55 schreef StefanP het volgende:
Seat Marbella, 700cc of zoiets... wat een kutding, niet vooruit te branden. 0-100 duurde zeker 20 seconden en bij 120 was het echt gevaarlijk. 100 ging net, 120 alleen in geval van nood na 40 extra seconden gas geven. Bijna 4 jaar in gereden!
Nu rijd ik dagelijks in een Kia Sephia... ook niet vooruit te branden. Ik weet niet hoeveel PK hij heeft maar hij is ook zo traag als stront.
Maar wel gauw ff sparen voor een toyota
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
mijn kever toen orgineel 0 tot 100 = 38 sec volgens boekje 1300cc 44pk
www.groenekever.nl/100inze1.wmv hierop rij ik zoals het in het boekje staat
1300cc 44pkwww.groenekever.nl/100inze1.wmv hierop rij ik zoals het in het boekje staat
een fiat 126
tweecilinder luchtgekoeld.
top 90km/h voor revisie en 105 km/h op de teller na eigen revisie
108 km/h febrieksopgave
tweecilinder luchtgekoeld.
top 90km/h voor revisie en 105 km/h op de teller na eigen revisie
108 km/h febrieksopgave
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Haha ... Ik ook! Net iets boven de 140 in zijn 4! Wind mee en `t duurde wel 12 km. voor `ie op die ` snelheid` zat!quote:Op maandag 26 december 2005 19:40 schreef ikbeneenkiwi het volgende:
ow voor ik het vergeet: ik heb ook een keer 140 gehaald in een suzuki alto. (en niet een van de nieuwere modellen) dat was meteen ook de laatste keer overigens.
Ford Fiesta, 1.0 - 4 versnellingen, bouwjaar 1981
Harstikke mooie auto!
Harstikke mooie auto!
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
Da's ook het langzaamste waar ik in heb geredenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 10:08 schreef Hugster het volgende:
vorige week Fiat Panda 1000
Wat een kuthok, en de vering ook Je zit zo nog meters na de deinzen in dat ding
En het erge is : m'n moeder had dat ding toendertijd voor 7.500 gulden TWEEDEHANDS gekocht Ondanks mijn bod om een leuke auto voor d'r te zoeken.
Ineens stond 'ie daar te stralen : de Fiat Panda 1000
En twee jaar later stond 'ie daar te rotten
Calm down, please!
Een Golf IV SDI
Ownee, heb ook een 2CV gereden, maarja dat is nog ludiek, ipv die golf die denkt dat ie een serieuze auto is.
Ownee, heb ook een 2CV gereden, maarja dat is nog ludiek, ipv die golf die denkt dat ie een serieuze auto is.
Een Opel Corsa 1 liter 16v..... vooral dat 16v...op een 1 liter...zo lachen
Zelf rijd ik een Corrado G60
Zelf rijd ik een Corrado G60
Want?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 13:20 schreef Intelligence het volgende:
Een Opel Corsa 1 liter 16v..... vooral dat 16v...op een 1 liter...zo lachen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
fici was zn bijna als ik het goed weet tochquote:Op maandag 26 december 2005 21:26 schreef boskov het volgende:
de Yugo 101
[afbeelding]
De vertaling
Kracht, dat voel je
Bijtijdse, sterkte,startende , comfortabele auto, met vijf deuren
1,1, 64 pk, max snelheid 146 (maar dat is van een berg af)
en uiteraard de Balkan versie van de fiat 500
[afbeelding]
Nu met een 0,6l motor!!
heb nog met een Zastava gereden daar dat was onze "rally" auto
Daewoo Matiz
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Een Mazda 626 GLS, met een 2 liter blok waar ze maarliefst 90pk uit hebben weten te slepen. !
Om het nog erger te maken staat dat ding bijna altijd stil en heeft al 8 jaar niet harder gereden als 70km/u, ohjah en hij is uit 1989 met 36.000km op de teller.
Dat was echt niet vooruit te branden!
Dat ding is echt niet langzaam. GEwoon paar keer de begrenzer in laten rammen, volgas invoegen en het ding trekt weer als een beest.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:56 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding]
Een Mazda 626 GLS, met een 2 liter blok waar ze maarliefst 90pk uit hebben weten te slepen. !
Om het nog erger te maken staat dat ding bijna altijd stil en heeft al 8 jaar niet harder gereden als 70km/u, ohjah en hij is uit 1989 met 36.000km op de teller.
Dat was echt niet vooruit te branden!
Ding is gewoon te langzaam bereden waardoor hij "lui" is geworden, gewoon knallen met die hap dus.
Het was maar eenmalig, ik moest eigenaar even thuis afzetten, dus ik heb maar heel netjes gereden.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:57 schreef yup het volgende:
[..]
Dat ding is echt niet langzaam. GEwoon paar keer de begrenzer in laten rammen, volgas invoegen en het ding trekt weer als een beest.
Ding is gewoon te langzaam bereden waardoor hij "lui" is geworden, gewoon knallen met die hap dus.
Heb dit zelf gehad met onze Space Wagon. Ding kwam niet boven de 180 uit.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 17:01 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het was maar eenmalig, ik moest eigenaar even thuis afzetten, dus ik heb maar heel netjes gereden.
Na een paar dagen alleen maar het rode gebied te zien hebben wou het ding opeens wel 200+
AAAAAAAAH Het was een (op 3 cilinders lopende) Reliant Rialto (3-wieler)
Beat me!!!
Beat me!!!
Fear is not an option.
citroen ax 1.1
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Afgeladen VW LT-35 Lang met 83 pk. Van 0-100km/h heb je een kalender nodig om te timen.
Tweede optie is een Toyota Starslet uit '87 als ik me niet vergis.
Tweede optie is een Toyota Starslet uit '87 als ik me niet vergis.
Hehe.. Die Starslet waar ik op doel zat een 1.0 in of iets dergelijks, écht traag.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:03 schreef Repeat het volgende:
een 1300 starlet doet 0-100 in 10 sec ofzo. Zeer nette tijd
Naar italie heen en weer met een daihatsu (sharada?). Met een 3 cilinder motortje erin, werden we bergopnog door vrachtwagens ingehaald. Op de snelweg was de top 120 wind mee berg af. Toen we thuis waren gekomen heeft die auto geen 100 km meer gereden en een vastloper gekregen.
haha in zoiets heb ik ook gereden 1.5 ton overbeladen ofzo niet vooruit te brandenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:05 schreef djkoelkast het volgende:
[afbeelding]
zoiets, alleen dan wit en nog veel ouder, geen stuurbekrachtiging etc. etc.
niet vooruit te branden
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
Ik heb al aardig wat gereden maar ik denk dat het een 1.2 B kadett moet zijn geweest. Gereden vanaf de oldtimerbeurs in Leiden (in januari dus) terug naar huis. Compleet beslagen en zonder achteruitverwarming dus met de ramen open en samen met een enthousiast rijdende 500sl.. kortom een enerverende ervaring
Zoiets dus, alleen dan geel:
Als eerste auto ook veel in een 205 1.1 gereden maar door de korte versnellingen was die nog heel redelijk te rijden.
Gr,
Leon
Zoiets dus, alleen dan geel:
Als eerste auto ook veel in een 205 1.1 gereden maar door de korte versnellingen was die nog heel redelijk te rijden.
Gr,
Leon
- We shall learn more and more about less and less until we know everything about nothing -
Een verademing, gewoon doortrekken tot 200 zonder enige moeite, en dan nog 100km/u over hebben. Heerlijk.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 10:39 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Nouja, het contrast met je suup is dan natuurlijk wel lekker...
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
deze was leeg en ik ging een eenrichtingsweg in waar ik niet door kon vanwege de slecht geparkeerde auto's (was in Bergen aan Zee, is al niet zo groot ) moest ik keren op het parkeerterrein van een hotel, nou dat was amper te doen, was echt tè zwaar (dus meteen armspieren getraind ) maar het is allemaal toch nog geluktquote:Op vrijdag 12 mei 2006 19:58 schreef kaashema het volgende:
[..]
haha in zoiets heb ik ook gereden 1.5 ton overbeladen ofzo niet vooruit te branden
me huidige auto, een laguna 1.8
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Zo een ding zonder stuurbekrachtigingquote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:05 schreef djkoelkast het volgende:
[afbeelding]
zoiets, alleen dan wit en nog veel ouder, geen stuurbekrachtiging etc. etc.
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
is de stuuroverbrenging op aangepast he en de grootte van het stuurwielquote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:13 schreef yup het volgende:
[..]
Zo een ding zonder stuurbekrachtiging
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
Hopeloos benzine verslaafd
en vaak ook de bandenspanningquote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:20 schreef Youp het volgende:
[..]
is de stuuroverbrenging op aangepast he en de grootte van het stuurwiel
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
in dit geval was dit zo'n enorm brik met een veel te lage bandenspanning, het was amper te doen als je geen vaartje had
Inmiddels is die bus al gesloopt trouwens
Inmiddels is die bus al gesloopt trouwens
De al snel door de meiden achterin omgedoopt tot "Tortuga" (schildpad) huurauto in Ierland. kHeb nog ergens een lijstje van Coralie en Bo achterin, wat krijg je als je je Huur Tortuga de zee in rijdt ? "Sushi"
Verder prima auto, alleen 0-100 in 88 seconden, en compleet werkelijk totaal geen enkele directe response tot gaspedaal.
Hier in Belfast.
tWas gelukkig wel nog "officieel oorlog" vorig jaar, tis nu vrede officieel:
Super relaxte auto, maar mocht je ooit snel gas bij willen geven, dat is ff een seconde wachten dan tot de computer zegt "ja nu", kvond dat persoonlijk niet zo fijn rijden. Verder rijdtie prima. Wel idd een Tortuga.
Verder prima auto, alleen 0-100 in 88 seconden, en compleet werkelijk totaal geen enkele directe response tot gaspedaal.
Hier in Belfast.
tWas gelukkig wel nog "officieel oorlog" vorig jaar, tis nu vrede officieel:
Super relaxte auto, maar mocht je ooit snel gas bij willen geven, dat is ff een seconde wachten dan tot de computer zegt "ja nu", kvond dat persoonlijk niet zo fijn rijden. Verder rijdtie prima. Wel idd een Tortuga.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Right.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 04:10 schreef PNG het volgende:
-een heel verhaal-
Wat voor auto is het nu?
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Zijn het zulke versnellingen zeg maar?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:32 schreef T42 het volgende:
[afbeelding]
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
Zit ook in men eend
Signature.
die HY van mij heeft geen stuurbekrachtiging en sture geeft je nog echte spierballe (owjah ik ken nie rijde met stuurbekrachteging ben ouderwets gewend, auto's ouder dan 20 jaar )quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:13 schreef yup het volgende:
[..]
Zo een ding zonder stuurbekrachtiging
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
die corolla denk ik...? En zo traag zijn die nieteens... 1.4 vvti ==> 0-100 in 12,6 s... 100pkquote:
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Porsche diesel
Gisteren met een trekker-toer-tocht.
Echt super!
Geen stuurbekrachtiging, dus spierpijn is alom aanwezig.
Maar toch nog zo'n 35/40/uur halen.
Alleen... die herrie!!!!
Langzaamste auto tot nu toe zal een Daihatsu Feroza zijn of de ultiem luie peugeot partner van mijn ma.
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Valt nog best mee, ik heb een 1.1i First en daar heb ik wel eens 170 mee gereden( officiele top is 167). tot de 80 issie best vooruit te branden. Het beestje weegt immers maar 670 kilo.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 17:09 schreef Pharell het volgende:
citroen ax 1.1
Langzaamste waar ik in heb gereden was een Opel combo diesel.. dat was echt om te janken.
Langzaamste waarin ik heb gereden was een Peugeot 206 XN 1.9 D.
70 pk
Viaduct oprijden met 100 en gewoon terugzakken in snelheid
70 pk
Viaduct oprijden met 100 en gewoon terugzakken in snelheid
Ford Fiesta 1.1 CL
50pk
topsnelheid 142 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,9 s
in het rood helaas.. opzich trekt ie wel tho
50pk
topsnelheid 142 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,9 s
in het rood helaas.. opzich trekt ie wel tho
2cv4 heeft idd. een top van 105 km/h en haalt die met meer dan 1 persoon er in niet eens. 0-100 acceleratie zou zijn: 39 seconden!quote:Op donderdag 29 december 2005 16:55 schreef funkmaster het volgende:
2cv4....met 22 schreeuwende pk's, wat een bruut geweld...en hij maakt meer herrie dan een drilboor
Officieel is die auto sinds 1980 niet meer toegestaan als les-auto wegens te traag en ik meen dat dat de enige auto is van na 1970 waarbij dat gebeurd is! Dus: We have a winner...
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Gaaf Maar is het dezelfde 'porsche' die deze tractor heeft gebouwd als die van de auto's?quote:Op zondag 14 mei 2006 10:29 schreef mien-moeke het volgende:
[afbeelding]
Porsche diesel
Gisteren met een trekker-toer-tocht.
Echt super!
Geen stuurbekrachtiging, dus spierpijn is alom aanwezig.
Maar toch nog zo'n 35/40/uur halen.
Alleen... die herrie!!!!
De status 'bagger-user' voorbij
Ja.quote:Op maandag 15 mei 2006 21:49 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Gaaf Maar is het dezelfde 'porsche' die deze tractor heeft gebouwd als die van de auto's?
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Traktor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En merk je ook nog wat van die race achtergrond?quote:Op maandag 15 mei 2006 21:53 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ja.
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Traktor
De status 'bagger-user' voorbij
en het gekkie is.. die dingen worden nu de zomer eraan komt allemaal uit de mottenballen gehaald!!!! je zal ze de komende maanden weer regelmatig tegenkomen op de snelweg!!! volgens mij zijn ze niet kapot te krijgen!!!!! hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!quote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:32 schreef T42 het volgende:
[afbeelding]
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!van de week trouwens in de voor mij meest langzame auto gereden.. een alto! en met mijn lengte van 1,94 is dat een ware hel!!!!
suzuki swift 1.0....
maar ze gaan eindeloos mee.. (zelfde kan je ook zeggen over hoe snel ze optrekken.. eindeloos lang)
maar wel betrouwbare bakken..
dat mag wel gezegd worden
maar ze gaan eindeloos mee.. (zelfde kan je ook zeggen over hoe snel ze optrekken.. eindeloos lang)
maar wel betrouwbare bakken..
dat mag wel gezegd worden
Voor mij gevoel: de 2005 1.4 Polo die ik nu rijd... Bah bah, wat een traag hok is dat.... Reageert totaal niet op het gaspedaal... Continu vol gas wil je een klein beetje met het verkeer mee kunnen rijden...
Don't let my username fool you...
8V of 16V?quote:Op dinsdag 16 mei 2006 10:51 schreef Metalfreak het volgende:
Voor mij gevoel: de 2005 1.4 Polo die ik nu rijd... Bah bah, wat een traag hok is dat.... Reageert totaal niet op het gaspedaal... Continu vol gas wil je een klein beetje met het verkeer mee kunnen rijden...
16v de 75pk variant... Ding wil echt niet, laag in de toeren valt 'ie ook steeds terug als je wilt wegrijden... Vind het soms gevaarlijk bij het oprijden op een drukke weg. En dat al vanaf dat ie nieuw is...quote:
Don't let my username fool you...
hmm oke..
als ik het goed heb zijn daar 2 versies van
de 1.4 16V 75 pk idd..
en de 1.4 16V 100 pk.. deze versie is wel erg rap
heb zelf de 75 pk versie niet gereden (moet wel toegeven dat je de eerste ben die dat zegt maar is voor iedereen natuurlijk verschillend)
heb wel een 1.2 12V gereden..
geloof me.. dat is nog erger...
als ik het goed heb zijn daar 2 versies van
de 1.4 16V 75 pk idd..
en de 1.4 16V 100 pk.. deze versie is wel erg rap
heb zelf de 75 pk versie niet gereden (moet wel toegeven dat je de eerste ben die dat zegt maar is voor iedereen natuurlijk verschillend)
heb wel een 1.2 12V gereden..
geloof me.. dat is nog erger...
die zijn nog van voor de sport auto begin tijd keverquote:Op maandag 15 mei 2006 21:56 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
En merk je ook nog wat van die race achtergrond?
ruim van binne mijne is als camper ingericht. ik kan net niet rechtop staan met me 192cm.quote:Op dinsdag 16 mei 2006 08:27 schreef pacandor_ het volgende:
[..]
en het gekkie is.. die dingen worden nu de zomer eraan komt allemaal uit de mottenballen gehaald!!!! je zal ze de komende maanden weer regelmatig tegenkomen op de snelweg!!! volgens mij zijn ze niet kapot te krijgen!!!!! hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!
heeft nog geen gordels kreukelruimte zijn je benen!. 3 versnellingen, 2500kg schoon aan de haak, hij is wel eerder stuk te krijge dan me kevertje en hij zuipt 1 op 9, heb 160watt geluid inzitte maar daar hoor je nix van onderweg want de motor daar zit je langs zegmaar
owjah ik moet em binnekort ophale uit de stalling
|
|
