PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zie mijn beroep ----->>quote:Op maandag 26 december 2005 19:28 schreef ikbeneenkiwi het volgende:
[..]
lijkt me sterk, ik gaf plankgas en had wind mee
Twas een nieuwe.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
M'n tweede "langzaamste" auto was de Fiat Panda 750 van m'n meissie. Na heel veel kluswerk en spelen kreeg ik 'm tot ongeveer 145 (teller ging geloof ik wat hard trillen, zeker weten doe ik het dus niet). Ook daar: echte doodsverachting, want dat rammelt me toch een eind! O ja, en dat was in z'n 4! hij had ook maar 4 versnellingen en een achteruit
Opel Kadett, 1985, 1.5 diesel.
Dat ding was zoo frustrerend traag
Denk dat de 0-100 een seconde of 20 in beslag genomen zal hebben
Dat ding was zoo frustrerend traag
Denk dat de 0-100 een seconde of 20 in beslag genomen zal hebben
Live it!
renault 5, dat ding was zo lui gereden dat ie niet harder als 100/105 ging. Maar goed het was een leuke "eerste" auto.
this bitch bites
Daar hoor je dan ook relaxed in te rijden, lekker cruisen .quote:Op maandag 26 december 2005 19:24 schreef GizartFRL het volgende:
VW Kever uit '69. top was 110 volgens de eigenaar, wederom was 90 hard zat.
. Uhm, ik denk de 1.5 Mitsubishi Lancer van mn opa, maar die is niet echt traag voor de techniek die dat blokje gebruikt.
kom op, geef het nou maar toe: je had er een turbo opgeschroefdquote:Op maandag 26 december 2005 19:30 schreef GizartFRL het volgende:
[..]
Zie mijn beroep ----->>
Twas een nieuwe.
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Nee, das mijn 205jequote:Op maandag 26 december 2005 19:33 schreef ikbeneenkiwi het volgende:
[..]
kom op, geef het nou maar toe: je had er een turbo opgeschroefd
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
en de winnaar op dit moment is:
quote:Op maandag 26 december 2005 19:30 schreef remlof het volgende:
Een Fiat Panda 34
[afbeelding]
PRESTATIES
topsnelheid 125 km/h
acceleratie 0-100 km/h 23,2 s
bron
ow voor ik het vergeet: ik heb ook een keer 140 gehaald in een suzuki alto. (en niet een van de nieuwere modellen) dat was meteen ook de laatste keer overigens.
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
maar het gaat om langzaamste auto natuurlijk
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
is een 2cv (lelijke eend) niet nog trager?
Communism will be conquered with the help of God ...and a few marines.
Chenard & Walcker Torpedo G uit 1926
Top van 80 km/u ofzo, maar dat heb ik niet gehaald. 50 was al hard zat, aangezien hij geen vering heeft
Mijn Kever uit 1972. (1200 cc motor)
(Top: 130km/u op de teller met wind mee)
Maar cruisen met 100km/u ging makkelijk.
[ Bericht 36% gewijzigd door HPoi op 26-12-2005 19:57:56 ]
(Top: 130km/u op de teller met wind mee)
Maar cruisen met 100km/u ging makkelijk.
[ Bericht 36% gewijzigd door HPoi op 26-12-2005 19:57:56 ]
IVECO daily turbo. oud hok uit begin jaren 90 verlengd en verhoogd. Je kon in de laadruimte staan (geen meubelbak)
De 1e en 2e versnelling waren nergens te vinden (mwa als je met je volle gewicht de pook naar links ging breken wel, maar dat was niet te doen). Heb ik regelmatig meegehad. Duurde een eeuwigheid in zn 3 voor je op tempo was. Ding is ook gesloopt na die tijd en is een vrij jonge VW LT voor terug gekomen.
De 1e en 2e versnelling waren nergens te vinden (mwa als je met je volle gewicht de pook naar links ging breken wel, maar dat was niet te doen). Heb ik regelmatig meegehad. Duurde een eeuwigheid in zn 3 voor je op tempo was. Ding is ook gesloopt na die tijd en is een vrij jonge VW LT voor terug gekomen.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Een Ford Eskrot uit '87 ofzo, een 1.4 Die ging wel 160 Alleen toen ging ie wel erg trillen enzo... En optrekken was iets van 18 - 20 s naar de 100.
[url=http://www.]www.[/url]
Thinking to be is quite the opposite of being one
Thinking to be is quite the opposite of being one
Renault twingo 1.1 is wel erg traag, pfff.... duurt ook een eeuwigheid voor je daarmee vooruit komt, alleen volgas
Iemand trouwens ervaringen met een Fiat Punto 1.1?
Iemand trouwens ervaringen met een Fiat Punto 1.1?
derde doos vanaf links
Ja afgelopen jaar een paar keer mee in Italië gereden, is idd niet een van de rapste, optrekken gaat erg langzaam.... Maar verder wel een fijne wagen!quote:Op maandag 26 december 2005 20:24 schreef Sjwerver het volgende:
Iemand trouwens ervaringen met een Fiat Punto 1.1?
Zo'n hyundai atos geval 0 tot 100 in een uur, ik durfde er ook niet harder mee dan 90, zo' n griezelige wegligging.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
Deze tekening is sneller gemaakt dan de tijd die het duurde om 100km/h te bereiken, waarna al het plaatwerk zó begon te trillen dat die topsnelheid van 140km/h echt een heldendaad moest zijn.
Was da?
Een Starslet?
1982?
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyperdude op 26-12-2005 21:15:04 ]
Een Starslet?
1982?
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyperdude op 26-12-2005 21:15:04 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
|
|
