PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Naar italie heen en weer met een daihatsu (sharada?). Met een 3 cilinder motortje erin, werden we bergopnog door vrachtwagens ingehaald. Op de snelweg was de top 120 wind mee berg af. Toen we thuis waren gekomen heeft die auto geen 100 km meer gereden en een vastloper gekregen.
haha in zoiets heb ik ook gereden 1.5 ton overbeladen ofzo niet vooruit te brandenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:05 schreef djkoelkast het volgende:
[afbeelding]
zoiets, alleen dan wit en nog veel ouder, geen stuurbekrachtiging etc. etc.
niet vooruit te branden 
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
Ik heb al aardig wat gereden maar ik denk dat het een 1.2 B kadett moet zijn geweest. Gereden vanaf de oldtimerbeurs in Leiden (in januari dus) terug naar huis. Compleet beslagen en zonder achteruitverwarming dus met de ramen open en samen met een enthousiast rijdende 500sl.. kortom een enerverende ervaring
Zoiets dus, alleen dan geel:
Als eerste auto ook veel in een 205 1.1 gereden maar door de korte versnellingen was die nog heel redelijk te rijden.
Gr,
Leon
Zoiets dus, alleen dan geel:
Als eerste auto ook veel in een 205 1.1 gereden maar door de korte versnellingen was die nog heel redelijk te rijden.
Gr,
Leon
- We shall learn more and more about less and less until we know everything about nothing -
Een verademing, gewoon doortrekken tot 200 zonder enige moeite, en dan nog 100km/u over hebben. Heerlijk.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 10:39 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Nouja, het contrast met je suup is dan natuurlijk wel lekker...
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
deze was leeg en ik ging een eenrichtingsweg in waar ik niet door kon vanwege de slecht geparkeerde auto's (was in Bergen aan Zee, is al niet zo groot ) moest ik keren op het parkeerterrein van een hotel, nou dat was amper te doen, was echt tè zwaar (dus meteen armspieren getraind ) maar het is allemaal toch nog geluktquote:Op vrijdag 12 mei 2006 19:58 schreef kaashema het volgende:
[..]
haha in zoiets heb ik ook gereden 1.5 ton overbeladen ofzo niet vooruit te branden
me huidige auto, een laguna 1.8
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Zo een ding zonder stuurbekrachtigingquote:Op vrijdag 12 mei 2006 18:05 schreef djkoelkast het volgende:
[afbeelding]
zoiets, alleen dan wit en nog veel ouder, geen stuurbekrachtiging etc. etc.
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
is de stuuroverbrenging op aangepast he en de grootte van het stuurwielquote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:13 schreef yup het volgende:
[..]
Zo een ding zonder stuurbekrachtiging
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
Hopeloos benzine verslaafd
en vaak ook de bandenspanningquote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:20 schreef Youp het volgende:
[..]
is de stuuroverbrenging op aangepast he en de grootte van het stuurwiel
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
in dit geval was dit zo'n enorm brik met een veel te lage bandenspanning, het was amper te doen als je geen vaartje had
Inmiddels is die bus al gesloopt trouwens
Inmiddels is die bus al gesloopt trouwens
De al snel door de meiden achterin omgedoopt tot "Tortuga" (schildpad) huurauto in Ierland. kHeb nog ergens een lijstje van Coralie en Bo achterin, wat krijg je als je je Huur Tortuga de zee in rijdt ? "Sushi"
Verder prima auto, alleen 0-100 in 88 seconden, en compleet werkelijk totaal geen enkele directe response tot gaspedaal.
Hier in Belfast.
tWas gelukkig wel nog "officieel oorlog" vorig jaar, tis nu vrede officieel:
Super relaxte auto, maar mocht je ooit snel gas bij willen geven, dat is ff een seconde wachten dan tot de computer zegt "ja nu", kvond dat persoonlijk niet zo fijn rijden. Verder rijdtie prima. Wel idd een Tortuga.
Verder prima auto, alleen 0-100 in 88 seconden, en compleet werkelijk totaal geen enkele directe response tot gaspedaal.
Hier in Belfast.
tWas gelukkig wel nog "officieel oorlog" vorig jaar, tis nu vrede officieel:
Super relaxte auto, maar mocht je ooit snel gas bij willen geven, dat is ff een seconde wachten dan tot de computer zegt "ja nu", kvond dat persoonlijk niet zo fijn rijden. Verder rijdtie prima. Wel idd een Tortuga.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Right.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 04:10 schreef PNG het volgende:
-een heel verhaal-
Wat voor auto is het nu?
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Zijn het zulke versnellingen zeg maar?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:32 schreef T42 het volgende:
[afbeelding]
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
Zit ook in men eend
Signature.
die HY van mij heeft geen stuurbekrachtiging en sture geeft je nog echte spierballe (owjah ik ken nie rijde met stuurbekrachteging ben ouderwets gewend, auto's ouder dan 20 jaar )quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:13 schreef yup het volgende:
[..]
Zo een ding zonder stuurbekrachtiging
DAt lijkt me de ultieme krachttraining zeg
die corolla denk ik...? En zo traag zijn die nieteens... 1.4 vvti ==> 0-100 in 12,6 s... 100pkquote:
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Porsche diesel
Gisteren met een trekker-toer-tocht.
Echt super!
Geen stuurbekrachtiging, dus spierpijn is alom aanwezig.
Maar toch nog zo'n 35/40/uur halen.
Alleen... die herrie!!!!
Langzaamste auto tot nu toe zal een Daihatsu Feroza zijn of de ultiem luie peugeot partner van mijn ma.
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Valt nog best mee, ik heb een 1.1i First en daar heb ik wel eens 170 mee gereden( officiele top is 167). tot de 80 issie best vooruit te branden. Het beestje weegt immers maar 670 kilo.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 17:09 schreef Pharell het volgende:
citroen ax 1.1
Langzaamste waar ik in heb gereden was een Opel combo diesel.. dat was echt om te janken.
Langzaamste waarin ik heb gereden was een Peugeot 206 XN 1.9 D.
70 pk
Viaduct oprijden met 100 en gewoon terugzakken in snelheid
70 pk
Viaduct oprijden met 100 en gewoon terugzakken in snelheid
Ford Fiesta 1.1 CL
50pk
topsnelheid 142 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,9 s
in het rood helaas.. opzich trekt ie wel tho
50pk
topsnelheid 142 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,9 s
in het rood helaas.. opzich trekt ie wel tho
2cv4 heeft idd. een top van 105 km/h en haalt die met meer dan 1 persoon er in niet eens. 0-100 acceleratie zou zijn: 39 seconden!quote:Op donderdag 29 december 2005 16:55 schreef funkmaster het volgende:
2cv4....met 22 schreeuwende pk's, wat een bruut geweld...en hij maakt meer herrie dan een drilboor
Officieel is die auto sinds 1980 niet meer toegestaan als les-auto wegens te traag en ik meen dat dat de enige auto is van na 1970 waarbij dat gebeurd is! Dus: We have a winner...
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Gaaf Maar is het dezelfde 'porsche' die deze tractor heeft gebouwd als die van de auto's?quote:Op zondag 14 mei 2006 10:29 schreef mien-moeke het volgende:
[afbeelding]
Porsche diesel
Gisteren met een trekker-toer-tocht.
Echt super!
Geen stuurbekrachtiging, dus spierpijn is alom aanwezig.
Maar toch nog zo'n 35/40/uur halen.
Alleen... die herrie!!!!
De status 'bagger-user' voorbij
Ja.quote:Op maandag 15 mei 2006 21:49 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Gaaf Maar is het dezelfde 'porsche' die deze tractor heeft gebouwd als die van de auto's?
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Traktor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En merk je ook nog wat van die race achtergrond?quote:Op maandag 15 mei 2006 21:53 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ja.
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Traktor
De status 'bagger-user' voorbij
en het gekkie is.. die dingen worden nu de zomer eraan komt allemaal uit de mottenballen gehaald!!!! je zal ze de komende maanden weer regelmatig tegenkomen op de snelweg!!! volgens mij zijn ze niet kapot te krijgen!!!!! hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!quote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:32 schreef T42 het volgende:
[afbeelding]
mijn camper 3 versnelingen (op rare volgorde) top 80/85 soms 100kmh maar das als je bergafwaards, wind mee en cafe in zicht hebt
specs:
Citroën HY camper 1972
2000cc (zelfde als in een citroën DS ligt)
64pk
trommelremme die nie zo hard kunne remme
0 tot 100 is jare plan
volgens mij zijn ze niet kapot te krijgen!!!!! 
hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!van de week trouwens in de voor mij meest langzame auto gereden.. een alto! en met mijn lengte van 1,94 is dat een ware hel!!!!
suzuki swift 1.0....
maar ze gaan eindeloos mee.. (zelfde kan je ook zeggen over hoe snel ze optrekken.. eindeloos lang)
maar wel betrouwbare bakken..
dat mag wel gezegd worden
maar ze gaan eindeloos mee.. (zelfde kan je ook zeggen over hoe snel ze optrekken.. eindeloos lang)
maar wel betrouwbare bakken..
dat mag wel gezegd worden
Voor mij gevoel: de 2005 1.4 Polo die ik nu rijd... Bah bah, wat een traag hok is dat.... Reageert totaal niet op het gaspedaal... Continu vol gas wil je een klein beetje met het verkeer mee kunnen rijden...
Don't let my username fool you...
8V of 16V?quote:Op dinsdag 16 mei 2006 10:51 schreef Metalfreak het volgende:
Voor mij gevoel: de 2005 1.4 Polo die ik nu rijd... Bah bah, wat een traag hok is dat.... Reageert totaal niet op het gaspedaal... Continu vol gas wil je een klein beetje met het verkeer mee kunnen rijden...
16v de 75pk variant... Ding wil echt niet, laag in de toeren valt 'ie ook steeds terug als je wilt wegrijden... Vind het soms gevaarlijk bij het oprijden op een drukke weg. En dat al vanaf dat ie nieuw is...quote:
Don't let my username fool you...
hmm oke..
als ik het goed heb zijn daar 2 versies van
de 1.4 16V 75 pk idd..
en de 1.4 16V 100 pk.. deze versie is wel erg rap
heb zelf de 75 pk versie niet gereden (moet wel toegeven dat je de eerste ben die dat zegt maar is voor iedereen natuurlijk verschillend)
heb wel een 1.2 12V gereden..
geloof me.. dat is nog erger...
als ik het goed heb zijn daar 2 versies van
de 1.4 16V 75 pk idd..
en de 1.4 16V 100 pk.. deze versie is wel erg rap
heb zelf de 75 pk versie niet gereden (moet wel toegeven dat je de eerste ben die dat zegt maar is voor iedereen natuurlijk verschillend)
heb wel een 1.2 12V gereden..
geloof me.. dat is nog erger...
die zijn nog van voor de sport auto begin tijd keverquote:Op maandag 15 mei 2006 21:56 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
En merk je ook nog wat van die race achtergrond?
ruim van binne mijne is als camper ingericht. ik kan net niet rechtop staan met me 192cm.quote:Op dinsdag 16 mei 2006 08:27 schreef pacandor_ het volgende:
[..]
en het gekkie is.. die dingen worden nu de zomer eraan komt allemaal uit de mottenballen gehaald!!!! je zal ze de komende maanden weer regelmatig tegenkomen op de snelweg!!! volgens mij zijn ze niet kapot te krijgen!!!!! hoe zien ze er eigenlijk van binnen uit!?!!??!?!
heeft nog geen gordels kreukelruimte zijn je benen!. 3 versnellingen, 2500kg schoon aan de haak, hij is wel eerder stuk te krijge dan me kevertje en hij zuipt 1 op 9, heb 160watt geluid inzitte maar daar hoor je nix van onderweg want de motor daar zit je langs zegmaar
owjah ik moet em binnekort ophale uit de stalling
|
|
