PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hm autorijden moet je ook met je gevoel doen, ik denk teveel na (hoorde ik altijd)quote:Op zaterdag 22 oktober 2005 18:54 schreef wlsandman het volgende:
[..]
over de grootte van de auto enzo snap ik wel, maar sex heeft toch met gevoel te maken
en over wat jij zegt sex heeft met gevoel te maken? ach, da's niet altijd zo.
ook met die velgenquote:Op zondag 23 oktober 2005 15:17 schreef juliusbackpacking het volgende:
mijn autotje
een Seat leon TDI.
[afbeelding]
heerlijke auto!!
[ Bericht 2% gewijzigd door wlsandman op 23-10-2005 15:31:22 ]
Nee snik jammer genoeg niet. en met een hele dikke L op het dakquote:
snik 
jammer genoeg niet. en met een hele dikke L op het dak 
'The Less you know, The more you believe'
Ik les in een Toyota Corrola
Maar ik heb een gloednieuwe Hyundai Getz voor de deur staan mocht ik 3 november slagen
Maar ik heb een gloednieuwe Hyundai Getz voor de deur staan mocht ik 3 november slagen
Shuffle up and deal!!!
mirella, durf je dat dan wel? in een hele nieuwe, helemaal alleen>??
mocht ik slagen in de toekomst (lol) dan koop ik daarna een wagentje van een paar duizend euro. Zo eentje waarbij het geen grote ramp is dat er een deukje in zit.
NOu mensen, vanavond is het zo ver... Ik wil die wagen eigenlijk helemaal niet meer in. Ben nu al gestresst voor een gewone les, terwijl ik dat in het begin nooit had.
mocht ik slagen in de toekomst (lol) dan koop ik daarna een wagentje van een paar duizend euro. Zo eentje waarbij het geen grote ramp is dat er een deukje in zit.
NOu mensen, vanavond is het zo ver... Ik wil die wagen eigenlijk helemaal niet meer in. Ben nu al gestresst voor een gewone les, terwijl ik dat in het begin nooit had.
Ik heb in een KIA gelest! Mooi bakkie was dat en gelukkig ook in geslaagd . Alleen heb inmiddels zelf een autotje een toyota starlet 1.3 is toch net een stuk minder stoer als zo'n kia
heb gelest in:
VW bora
en een paar lesjes + laatste examen in:
VW passat
en nu maak ik de weg onveilig in een:
toyota yaris
ook wat minder stoer dan mn les auto's maar rijdt best oke
VW bora
en een paar lesjes + laatste examen in:
VW passat
en nu maak ik de weg onveilig in een:
toyota yaris
ook wat minder stoer dan mn les auto's maar rijdt best oke
"Trust can kill you, or set you free"
ik zie het maar somber in
vorige week hard theorie geleerd, vragen op de cd rom geoefend, en ik zakte voor ieder proef examen
zo moeilijk is het toch niet [ik vind van wel ]
vorige week hard theorie geleerd, vragen op de cd rom geoefend, en ik zakte voor ieder proef examen
zo moeilijk is het toch niet [ik vind van wel ]
[ik vind van wel
TVP
Vanochtend 2,5 uur gelest
Ik geloof dat ik het wel kan nu.
Laat het maar snel 24 november worden
Vanochtend 2,5 uur gelest
Ik geloof dat ik het wel kan nu.
Laat het maar snel 24 november worden
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
ANWB spul nou al geregeld? .quote:Op maandag 24 oktober 2005 11:32 schreef MissyMirjaM het volgende:
ik zie het maar somber in
vorige week hard theorie geleerd, vragen op de cd rom geoefend, en ik zakte voor ieder proef examen
zo moeilijk is het toch niet [ik vind van wel ]
.
dat anwb spul stel geen drol voor, dat boekje zuigt gewoon zwaar onoverzichtelijk en bij die cd-rom krijg je na 3 examens alweer dezelfde vragen, alleen dan in een andere volgorde. Je kan beter zo'n cd-rom halen met 3000 vragen en dan gewoon oefenen oefenen oefenen
Nou, vandaag de eerste les gehad, drie uur. Wel een beetje vreemd dat ik halverwege van auto en instructeur moest wisselen (mijn eerste had een examen), maar de rest krijg ik wel steeds dezelfde instructeur (die eerste) als het goed is. Dat staat tenminste wel op het lesschema.
't Ging vooral om 't schakelen en zo. Het ging wel, alleen met de tweede auto had ik veel meer moeite met de koppeling, want die pakte veel later, waardoor het vaak wat lang duurde voordat ik wegkwam.
Zelf was ik nog niet direct laaiend enthousiast over mijn prestaties, maar beide instructeurs vonden dat het best goed ging.
't Ging vooral om 't schakelen en zo. Het ging wel, alleen met de tweede auto had ik veel meer moeite met de koppeling, want die pakte veel later, waardoor het vaak wat lang duurde voordat ik wegkwam.
Zelf was ik nog niet direct laaiend enthousiast over mijn prestaties, maar beide instructeurs vonden dat het best goed ging.
Waarom zou ik dat niet durven?quote:Op maandag 24 oktober 2005 07:20 schreef lambrusco_bianco het volgende:
mirella, durf je dat dan wel? in een hele nieuwe, helemaal alleen>??
mocht ik slagen in de toekomst (lol) dan koop ik daarna een wagentje van een paar duizend euro. Zo eentje waarbij het geen grote ramp is dat er een deukje in zit.
NOu mensen, vanavond is het zo ver... Ik wil die wagen eigenlijk helemaal niet meer in. Ben nu al gestresst voor een gewone les, terwijl ik dat in het begin nooit had.
Als het goed is kan je rijden als je slaagt
Nu rijd mijn vrouw in de Getz maar als ik slaag moet ze hem inleveren haha
Nee hoor.
Voor grote afstanden zal ik de Getz nemen maar eind november krijg ik een oude Volvo (26 jaar) waar al voor een jaar alles betaald is van een vriend van me en die gebruik ik als leerautootje.
Ook heb ik al redelijk veel ervaring met rijden omdat ik ongeveer om de 5 jaar examen heb gedaan (3 keer) en dus ook heel wat lessen heb gehad.
Ook heb ik een tijdje zonder rijbewijs gereden (stomste wat ik ooit heb gedaan)
Nu maar een keer doorzetten dus
En wat vanavond betreft, Gewoon doen en je zal zien dat het elke les makkelijker gaat en ook steeds leuker word
Ik kijk er echt naar uit.
jammer genoeg les ik morgen niet
Normaal les ik 3 uur per dag
[ Bericht 8% gewijzigd door mirelia op 24-10-2005 18:27:37 ]
Shuffle up and deal!!!
Ik zakte ook de week voor het examen voor de proefexamens.quote:Op maandag 24 oktober 2005 11:32 schreef MissyMirjaM het volgende:
ik zie het maar somber in
vorige week hard theorie geleerd, vragen op de cd rom geoefend, en ik zakte voor ieder proef examen
zo moeilijk is het toch niet [ik vind van wel ]
Zelf heb ik het idee dat ik er te makkelijk over dacht
Uiteindelijk had ik op het echte examen maar 1 foutje
Gewoon goed leren en niet te moeilijk denken
bv je kan alle regels van de trams leren terwijl je er maar 1 hoeft te weten:
Trams die een voorrangsweg kruisen hebben daar geen voorrang , anders altijd.
En zo zijn er nog veel meer dingen
Dus leer gericht en niet te veel achter elkaar.
En wat ook belangrijk is , houd je aan het plaatje (verzin er niks bij)
Dat doen veel mensen wel namelijk
Kijk ook goed naar het verschil tussen moeten en mogen.
Ik vond het CBR-examen vrij makkelijk terwijl er maar een stuk of 8 geslaagd waren van de 40.
JE KAN HET!!!!
Shuffle up and deal!!!
Ok net les gehad bij de nieuwe.... je snapt het al die collega's houden elkaar de hand boven het hoofd.... Hij had wel iets gehoord over de klacht die ik had ingediend. Hij zei alleen dat hij er geen oordeel over heeft en dat ieder zijn eigen manier van lesgeven heeft. Daarmee voelde ik alsof ik werd afgeschreven als oude zeur. En dat ik zwak ben dat ik achteraf ben geen klagen en niet eerder een klacht heb ingediend.
Heb in de auto bij die ander vaker laten weten dat zijn manier van lesgeven me niet zinde.
ok wie mijn verhaal al langer heeft gevolgd... de buitenspiegel heb ik niet leren te gebruiken. En sja de nieuwe instructeur zag mijn rijstijl een tijdje aan en hij zei dat hij iets miste in kijkgedrag.. o.a. dat kijken in die buitenspiegel. Ik kijk over om i.p.v. in dat ding te kijken.
Ik reed vaan te langzaam nu... eerste keer in het donker. Hij zo: over je snelheid heb je met het examen ook vast wel gehoord? Uh ja dat ik juist te snel reed. Hahah het tegenovergestelde dus. Hij zei al dat ik moet proberen niet te veel de andere kant door te slaan nu, door te langzaam te gaan rijden.
Voertuigbeheersing was matig tijdens het examen,... en deze instructeur merkte daar weinig van, hij vond het in orde tot zover hij in deze les van een uurtje kon zien.
Apart hoor, ze zeggen allemaal wat anders.
Het enige wat ik weet is dat ik fucking onzeker wordt en walg van dat hele autorijden.
Hij zo ja waarom laat je het examen dan al vastleggen? Sja heb het maa rniet gezegd maar dat wilde ik zo snel mogelijk omdat ik daarna door kan bij een andere rijschool. Dit zit me emotioneel gewoon te hoog. Voelt niet goed. Een man die achter zijn collega staat (logisch hoor) maar nogmaals ik word er wat onzeker door.
Hij zei trouwens wel dat ik te zwartgallig over mijn hele autorijden denk.... en dat negatieve is gebaseerd op wat ik heb meegemaakt qua ervaringen in de auto en niet het autorijden op zich.
Pleh.. zucht
Heb in de auto bij die ander vaker laten weten dat zijn manier van lesgeven me niet zinde.
ok wie mijn verhaal al langer heeft gevolgd... de buitenspiegel heb ik niet leren te gebruiken. En sja de nieuwe instructeur zag mijn rijstijl een tijdje aan en hij zei dat hij iets miste in kijkgedrag.. o.a. dat kijken in die buitenspiegel. Ik kijk over om i.p.v. in dat ding te kijken.
Ik reed vaan te langzaam nu... eerste keer in het donker. Hij zo: over je snelheid heb je met het examen ook vast wel gehoord? Uh ja dat ik juist te snel reed. Hahah het tegenovergestelde dus. Hij zei al dat ik moet proberen niet te veel de andere kant door te slaan nu, door te langzaam te gaan rijden.
Voertuigbeheersing was matig tijdens het examen,... en deze instructeur merkte daar weinig van, hij vond het in orde tot zover hij in deze les van een uurtje kon zien.
Apart hoor, ze zeggen allemaal wat anders.
Het enige wat ik weet is dat ik fucking onzeker wordt en walg van dat hele autorijden.
Hij zo ja waarom laat je het examen dan al vastleggen? Sja heb het maa rniet gezegd maar dat wilde ik zo snel mogelijk omdat ik daarna door kan bij een andere rijschool. Dit zit me emotioneel gewoon te hoog. Voelt niet goed. Een man die achter zijn collega staat (logisch hoor) maar nogmaals ik word er wat onzeker door.
Hij zei trouwens wel dat ik te zwartgallig over mijn hele autorijden denk.... en dat negatieve is gebaseerd op wat ik heb meegemaakt qua ervaringen in de auto en niet het autorijden op zich.
Pleh.. zucht
Maar ligt de schuld ook niet een beetje bij jezelf?quote:
Niet om lullig te doen, maar over die buitenspiegel snap ik niet helemaal. Je weet zelf dat die spiegels erop zitten en dan moet je jezelf gewoon aanleren er vaak in te kijken! Nu schuif je de schuld een beetje op een ander af. En dat elke instructeur een andere manier van lesgeven hebt klopt wel maar daar zul jij bij een nieuwe instructeur nog wel een tijdje aan moeten wennen.
yeah right... van de eerste les heb ik het ove rdie buitenspiegel gehad... die stond alleen voor hem afgesteld. En hij zei dat bij zijn nieuwe auto ik de spiegel wel zou mogen gaan gebruiken.
Je oordeelt lekker makkelijk... je zou anders praten als je weet hoe intimiderend deze man te werkt gaat. Ik heb op mijn best toch geprobeerd steeds in de spiegel te kijken omdat ik van anderen weet dat het moet... Maar de precieze momenten>!?
makkelijk praten heb je
Je oordeelt lekker makkelijk... je zou anders praten als je weet hoe intimiderend deze man te werkt gaat. Ik heb op mijn best toch geprobeerd steeds in de spiegel te kijken omdat ik van anderen weet dat het moet... Maar de precieze momenten>!?
makkelijk praten heb je
andere rijschool?quote:Op maandag 24 oktober 2005 22:15 schreef lambrusco_bianco het volgende:
yeah right... van de eerste les heb ik het ove rdie buitenspiegel gehad... die stond alleen voor hem afgesteld. En hij zei dat bij zijn nieuwe auto ik de spiegel wel zou mogen gaan gebruiken.
Je oordeelt lekker makkelijk... je zou anders praten als je weet hoe intimiderend deze man te werkt gaat. Ik heb op mijn best toch geprobeerd steeds in de spiegel te kijken omdat ik van anderen weet dat het moet... Maar de precieze momenten>!?
makkelijk praten heb je
Era Vulgaris
Joh, voor mijn theorie-examen had ik geeneen oefenexamen gehaald, steeds 7 of meer fouten. En op de theorie zelf maar 2, waarvan 1 vergeten in te vullen .quote:Op maandag 24 oktober 2005 11:32 schreef MissyMirjaM het volgende:
ik zie het maar somber in
vorige week hard theorie geleerd, vragen op de cd rom geoefend, en ik zakte voor ieder proef examen
zo moeilijk is het toch niet [ik vind van wel ]
"Atb is lief, groetjes Peri."
om welke buitenspiegel gaat het?quote:Op maandag 24 oktober 2005 22:15 schreef lambrusco_bianco het volgende:
yeah right... van de eerste les heb ik het ove rdie buitenspiegel gehad... die stond alleen voor hem afgesteld. En hij zei dat bij zijn nieuwe auto ik de spiegel wel zou mogen gaan gebruiken.
Je oordeelt lekker makkelijk... je zou anders praten als je weet hoe intimiderend deze man te werkt gaat. Ik heb op mijn best toch geprobeerd steeds in de spiegel te kijken omdat ik van anderen weet dat het moet... Maar de precieze momenten>!?
makkelijk praten heb je
want het is niet gek dat je je rechter buitenspiegel niet gebruikt. die heb ik nooit gebruikt. die is ook niet verplicht op een auto en daarop kunnen ze je niet laten zakken op het examen. het is zo dat je als je bijv volgepakt zit en niets ziet in je binnenspiegel, je je buitenspiegel hebt, maar verder. hij is wel handig hoor, maar op les heb ik dat nooit gedaan.
over je linker buitenspiegel. gewoon het regeltje: binnenspiegel, buitenspiegel, over je schouder. desnoods zeg je dat hardop tot het erin zit
ik snap ook wel dat die man niet gelijk negatief uitlaat over die andere gast. je weet nooit of het naar buiten komt natuurlijk en hij weet ook niet hoe t verder zal gaan met die collega. maar als ik het zo hoor is hij best oke, en iig positief! je moet wat positiever gaan denken over dat rijden. ik heb ook mn mindere fases gehad en dat ik d8 nee dit wordt nooit wat, en nu bevalt het me prima
dus kop op
"Trust can kill you, or set you free"
in december ben je klaar met lessen zoals ik al zei, positief denkenquote:
"Trust can kill you, or set you free"
Ik heb tijdens de lessen ook nooit de rechterbuitenspiegel hoeven gebruiken, is pas sinds kort, de instructeur heeft een nieuw autotje gekocht en nu moet het wel. Irritant, aangezien ik maar een paar uurtjes les heb met de nieuwe auto voor het examen, en dat niet kijken in die spiegel er helemaal ingebakken zit (stond fout afgesteld ook), maargoed.
Rechterbuitenspiegel tijdens lessen niet gebruiken is toch vrij normaal? Normaal gesproken is die toch voor de instructeur?quote:Op dinsdag 25 oktober 2005 08:48 schreef veldmuis het volgende:
Ik heb tijdens de lessen ook nooit de rechterbuitenspiegel hoeven gebruiken, is pas sinds kort, de instructeur heeft een nieuw autotje gekocht en nu moet het wel. Irritant, aangezien ik maar een paar uurtjes les heb met de nieuwe auto voor het examen, en dat niet kijken in die spiegel er helemaal ingebakken zit (stond fout afgesteld ook), maargoed.
Was met de vorige auto inderdaad zo. Bij deze auto heeft hij een eigen spiegel aan de rechterbuitenspiegel gehangen die hij gebruikt, zegmaar.
Da's wel weinig 2x2 uur lessen tussen de examens, dan zakt alles weer weg volgens mij.quote:Op woensdag 19 oktober 2005 23:06 schreef Ratt het volgende:
ik ga komende maand voor de 6e keer op
maar is ook niet vreemd, had een rijopleiding bij de ANWB gedaan, zo'n verkorte, en dan met rijbewijsgarantie, en als je het na 10 dagen lessen de eerste keer niet haalt omdat je er geen ruk van kan dan haal je de 5e keer ook niet
(er zitten telkens maar 2x 2 uur rijles tussen die examens als je rijbewijsgarantie doet en het duurt gemiddeld 4 weken voordat je weer op examen kan)
Dus morgen even bellen voor extra lessen en zeuren voor korting want het is een "win-win-situatie" (eigenlijk zou ik door moeten gaan met zakken tot ze het gaan afkopen )
(eigenlijk zou ik door moeten gaan met zakken tot ze het gaan afkopen
maar ook al staat hij voor jou afgesteld, je hoeft hem niet te gebruiken. zoals ik al zei, verplicht zijn binnenspiegel + linkerbuitenspiegel OF beide buitenspiegelsquote:Op dinsdag 25 oktober 2005 08:57 schreef veldmuis het volgende:
Was met de vorige auto inderdaad zo. Bij deze auto heeft hij een eigen spiegel aan de rechterbuitenspiegel gehangen die hij gebruikt, zegmaar.
het is wel een handig extraatje, maar ik vind het gek dat je hem verplicht moet gebruiken.
"Trust can kill you, or set you free"
!
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 25 oktober 2005 13:14 schreef ijsmeis het volgende:
Ik wil ook in de lijst van de geslaagden !
ijsmeis - 25-10-2005 !
Als je goed de stof doorgenomen hebt zijn tips overbodigquote:Op dinsdag 25 oktober 2005 13:32 schreef koen_pijl het volgende:
Nog iemand tips?
Ijsmeis gefeliciteerd!!!
Werd gisteren na mijn reisles naar huis gebracht door eentje die daarna ging afrijden. oei, die stond stijf van de zenuwen, alles ging het horten en stoten hoop dat hij zijn examen beter gedaan heeft maar ik denk dat ik hem nog wel een keer zie tijdens het lessen.
hoop dat hij zijn examen beter gedaan heeft maar ik denk dat ik hem nog wel een keer zie tijdens het lessen.
'The Less you know, The more you believe'
reisles, ook leuk.
Ik mag vrijdag middag weer .. maar wel om 1800, volgens mij is het dan al donker ook zeg.. 2e les pas ook.
Geloof dat ik ook iemand moet gaan wegbrengen.. hopen dat het weer een beetje goed gaat Rechterbuitenspiegel stond bij mij ook afgesteld voor de instructeur, maar ik weet niet of dat zo blijft (ging er maar vanuit dat dat de eerste les altijd wel zo zou zijn)
Heb er wel zin in :p hoe meer ik er over denk hoe leuker ik het vind
[ Bericht 3% gewijzigd door Robin__ op 25-10-2005 19:45:27 (verkeerde smilie) ]
Ik mag vrijdag middag weer .. maar wel om 1800, volgens mij is het dan al donker ook zeg.. 2e les pas ook.
Geloof dat ik ook iemand moet gaan wegbrengen.. hopen dat het weer een beetje goed gaat Rechterbuitenspiegel stond bij mij ook afgesteld voor de instructeur, maar ik weet niet of dat zo blijft (ging er maar vanuit dat dat de eerste les altijd wel zo zou zijn)
Heb er wel zin in :p hoe meer ik er over denk hoe leuker ik het vind
[ Bericht 3% gewijzigd door Robin__ op 25-10-2005 19:45:27 (verkeerde smilie) ]
Heeft iemand hier de ANWB theorie cdrom?
zou degene dat ding dan even willen uploaden naar mijn FTP server?
(gegevens kun je krijgen als je mij even mailt... robinmulderij [at] home [dot] nl ) dank alvast
Edit: Niet meer nodig, heb hem ondertussen.
[ Bericht 7% gewijzigd door RMU op 26-10-2005 10:38:00 ]
zou degene dat ding dan even willen uploaden naar mijn FTP server?
(gegevens kun je krijgen als je mij even mailt... robinmulderij [at] home [dot] nl ) dank alvast
Edit: Niet meer nodig, heb hem ondertussen.
[ Bericht 7% gewijzigd door RMU op 26-10-2005 10:38:00 ]
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 25 oktober 2005 13:14 schreef ijsmeis het volgende:
Ik wil ook in de lijst van de geslaagden !
ijsmeis - 25-10-2005 !
Vandaag kreeg ik te horen dat ik de rechterbuitenspiegel ook moest gebruiken.
Vandag weer 4 uur gelest. De eerste twee uur ging niet zo goed. Halverwege is me nog een keer uitgelegd hoe het stuur precies vast te houden en met overgeven en terugdraaien en zo, daarna ging het een stuk beter.
Ook gefileparkeerd. De eerste keer natuurlijk de stoeprand op gereden, maar de tweede ging al wel goed.
Ik kreeg wel te horen dat ik veel borden mis en zo. Dat klopt ook wel. Ik moet er nog erg aan wennen verder vooruit te kijken dan met fietsen en ook hoger op te letten voor de borden.
Het schakelen gaat ook nog niet altijd goed. Vaak schakel ik te laat (of niet) terug, maar de insturcteur zei ook dat al die fouten vrij normaal zijn.
Wel positief vond ik dat na de les hij alles nog even doornam hoe het ging en waar op te letten (hoewel ik wel moet zeggen dat ik veel daarvan al weer vergeten ben: je krijgt ook wel veel info te verwerken).
Wel aardig was dat hij over het voorsorteren zei, dat bij het insturen van een bocht ik vaak eerst (bij een rechterbocht bv.) eerst even naar links stuurde, en dan pas naar rechts. Hij vroeg hoe datkwam, en ik antwoordde dat dat waarschijnlijk met fietsen te maken had. Dat klopte inderdaad, maar hij vond het wel aardig dat ik die oorzaak aan kon geven, want de meesten konden dat niet in zijn ervaring.
Morgen weer, 5 uur les zelfs.
Overigens ook wel aardig was dat ik vanmiddag ook iemand zag die gelijk met mij de intest had gedaan. Ook gelijk het theorie-examen. Dat haalde hij toen niet in één keer, maar ik wel. Hij moest vandaag voor de derde keer afrijden (hij kon veel eerder met lessen beginnen dan ik, omdat ik niet zo snel vrij kon krijgen). Theorie had hij in drie keer gehaald.
Ik heb me voorlopig rijbewijs, examen pas over ten vroegste 6 maand
Maar ik heb toch al een papiertje ergens met rijbewijs erop
Maar ik heb toch al een papiertje ergens met rijbewijs erop
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
yo yo yo, vandaag slipcursus gehad, vrijdag tussentijdse toets en 22november afrijden
It took God six days to create the earth, and Monty Python just 90 minutes to screw it up.
voorlopig rijbewijs? misschien erg domme vraag, maar wat moet ik me daarbij voorstellen?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:03 schreef Jump het volgende:
Ik heb me voorlopig rijbewijs, examen pas over ten vroegste 6 maand
Maar ik heb toch al een papiertje ergens met rijbewijs erop
misschien erg domme vraag, maar wat moet ik me daarbij voorstellen?
"Trust can kill you, or set you free"
en hoe is dat zo'n slipcursus?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:09 schreef Mr. Orange het volgende:
yo yo yo, vandaag slipcursus gehad, vrijdag tussentijdse toets en 22november afrijden
succes met TTT
"Trust can kill you, or set you free"
Das gaaf Het was geen volledige, je leert er om een noodstop te maken en het daarna op te lossen..quote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:21 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
en hoe is dat zo'n slipcursus?
succes met TTT
Als je een volledige dag vat, dan leer je ook echt om je auto uit een slip te halen, dat wil ik ook nog gaan doen...
Her parcours hebben we merendeels gedaan zonder ABS en later 1x met abs. Om de abs aan te voelen..
It took God six days to create the earth, and Monty Python just 90 minutes to screw it up.
later, als ik mn eigen autootje heb.. ga ik ook eens zo'n cursus doen. behalve interessant lijkt het me ook erg handigquote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:27 schreef Mr. Orange het volgende:
[..]
Das gaaf Het was geen volledige, je leert er om een noodstop te maken en het daarna op te lossen..
Als je een volledige dag vat, dan leer je ook echt om je auto uit een slip te halen, dat wil ik ook nog gaan doen...
Her parcours hebben we merendeels gedaan zonder ABS en later 1x met abs. Om de abs aan te voelen..
klinkt wel stoer! zat het bij je pakket inbegrepen ofzo?
"Trust can kill you, or set you free"
Het zat er bij ingegrepen ja.. je krijgt daar een auto mee als het goed is. die hebben een een functie dat je de parcours met en/of zonder abs rijd.quote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:30 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
later, als ik mn eigen autootje heb.. ga ik ook eens zo'n cursus doen. behalve interessant lijkt het me ook erg handig
klinkt wel stoer! zat het bij je pakket inbegrepen ofzo?
Je leert er iig veel van..
It took God six days to create the earth, and Monty Python just 90 minutes to screw it up.
Een ding dat je krijgt als je je theorie gehaald hebt ofzoiets, erg vaag, maarja, belgen he .quote:Op woensdag 26 oktober 2005 01:20 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
voorlopig rijbewijs? misschien erg domme vraag, maar wat moet ik me daarbij voorstellen?
oh geen nederlander ik kijk nooit naar profielen gewoon een theoriecertificaat, of mag je met dat voorlopige rijbewijs ook de weg op?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 09:24 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Een ding dat je krijgt als je je theorie gehaald hebt ofzoiets, erg vaag, maarja, belgen he .
"Trust can kill you, or set you free"
Niet alleen de weg op, je papa en mama mogen je rijles geven geloof ik!quote:Op woensdag 26 oktober 2005 10:40 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
oh geen nederlander ik kijk nooit naar profielen gewoon een theoriecertificaat, of mag je met dat voorlopige rijbewijs ook de weg op?
Lijkt me vreselijk trouwen, mijn ouders zouden geen geweldige instructeurs zijn. Dan maar dure rijlessen van iemand die wel les kan geven .
kan je eindelijk in je CRX gaan raggen .quote:Op dinsdag 25 oktober 2005 13:14 schreef ijsmeis het volgende:
Ik wil ook in de lijst van de geslaagden !
ijsmeis - 25-10-2005 !
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
SihVik! !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:07 schreef Steve-O het volgende:
[..]
kan je eindelijk in je CRX gaan raggen .
!!
Mijn fout .
Veel plezier in je Honda dan
.Veel plezier in je Honda dan
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Thanks Stief !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:10 schreef Steve-O het volgende:
Mijn fout .
Veel plezier in je Honda dan
Je doet eerst het nodige aantal uren met de rijschool (het aantal hangt af van de formule en de tijd waarin je je rijbewijs wilt halen). Na die 8 uur, en mits een attest dat je geslaagd bent voor de theorie ook kan je een voorlopig rijbebijw halen. Met dat voorlopig rijbewijs mag je dan de baan op. Er moet wel altjd 1 begeleider bij zijn. De 2 begeleiders moet je ook op voorhand opgeven natuurlijk.
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Bij mij waren de opmerkingen van de TTT:quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:11 schreef VeX- het volgende:
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Vanaf toen heb ik maar eens zo overdreven mogelijk gekeken en dat was goed .
.Je moet ook echt overal bij kijken. Bij het remmen, bij het uitwijken, bij het invoegen, bij het uitvoegen, bij een zijstraat, bij een kruispunt (ook al heb je voorrang), etcetera .
En in de binnenspiegel zou ik om de 15 seconden kijken (en natuurlijk wanneer je afremt, net voor een bochtje, net na een bochtje, net voor een zijstraat, net na een zijstraat, etcetera)
ja zo is het wel redelijk duidelijk ja. maar hoe wordt bepaald van die formule? tis eigenlijk net als in VS? vind je het niet eng? lijkt me best scary als je gewoon de weg op kan, ook al zit er een begeleider naast. die kan toch niet echt ingrijpen enzo. en waarom die 6 maanden? dan moet je gewoon zelf met je begeleider een beetje oefenen en dan kijken of je het goed genoeg kunt na geen les te hebben gehad ofzo?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:12 schreef Jump het volgende:
Je doet eerst het nodige aantal uren met de rijschool (het aantal hangt af van de formule en de tijd waarin je je rijbewijs wilt halen). Na die 8 uur, en mits een attest dat je geslaagd bent voor de theorie ook kan je een voorlopig rijbebijw halen. Met dat voorlopig rijbewijs mag je dan de baan op. Er moet wel altjd 1 begeleider bij zijn. De 2 begeleiders moet je ook op voorhand opgeven natuurlijk.
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
beetje veel vragen, maar ok
"Trust can kill you, or set you free"
mee eens ja. je kijkt ook vaak (gewoon op een recht stuk) in je binnenspiegel om in de gaten te houden wat je uitwijkmogelijkheden zijn enzo, als er ineens iets gebeurt. heb er toch wel een tijdje overgedaan voordat dat er echt in zat. dus je ziet auto voor je die remt om te gaan parkeren, je kijkt nog een keer extra en dan kun je gaan. terwijl ik in het begin echt gewoon stilstond omdat ik te laat was.quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:13 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Bij mij waren de opmerkingen van de TTT:
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Vanaf toen heb ik maar eens zo overdreven mogelijk gekeken en dat was goed .
Je moet ook echt overal bij kijken. Bij het remmen, bij het uitwijken, bij het invoegen, bij het uitvoegen, bij een zijstraat, bij een kruispunt (ook al heb je voorrang), etcetera .
En in de binnenspiegel zou ik om de 15 seconden kijken (en natuurlijk wanneer je afremt, net voor een bochtje, net na een bochtje, net voor een zijstraat, net na een zijstraat, etcetera)
ik heb echt dat overdreven kijken ook gedaan. kreeg toen de opmerking dat ik wel lekker overdreven bewoog, maar dat ik niet echt keek maar uiteindelijk is dat goed gekomen
"Trust can kill you, or set you free"
Ja, het moet eigenlijk een gewoonte worden. Helaas is het makkelijker gezegd dan gedaan. Maar ik ga me er op richten.quote:
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Daar heb ik ook moeite mee (maar vandaag was pas mijn derde lesdag, in totaal al wel 12 uur les bij elkaar trouwens: tiendaagse cursus ANWB). Hoelang les jij al?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:11 schreef VeX- het volgende:
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Vandaag merkte ik zelf niet zoveel verbetering eigenlijk.
Met name mijn kijkgedrag moet erg verbeteren. Ik moet meer bewust kijken.
En ook het schakelen moet beter, ik schakel te laat terug en op.
Wel voor het eerst de snelweg op. Ik vond 100 best hard de eerste keer
Ik reed per ongeluk 140 de eerste keer en mijn instructeur was ook niet aan het opletten !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 22:38 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Daar heb ik ook moeite mee (maar vandaag was pas mijn derde lesdag, in totaal al wel 12 uur les bij elkaar trouwens: tiendaagse cursus ANWB). Hoelang les jij al?
Vandaag merkte ik zelf niet zoveel verbetering eigenlijk.
Met name mijn kijkgedrag moet erg verbeteren. Ik moet meer bewust kijken.
En ook het schakelen moet beter, ik schakel te laat terug en op.
Wel voor het eerst de snelweg op. Ik vond 100 best hard de eerste keer
Ik had dus ook moeite om me aan de snelheid te houden .
Vooral die 50-wegen soms, die verdomd veel lijken op 80-wegen.
exact zelfde probleem hier.. :pquote:Op donderdag 27 oktober 2005 10:31 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik reed per ongeluk 140 de eerste keer en mijn instructeur was ook niet aan het opletten !
Ik had dus ook moeite om me aan de snelheid te houden .
Vooral die 50-wegen soms, die verdomd veel lijken op 80-wegen.
Die man lachen als ie zag dat ik mn gas w'e'er losliet whehe 50 is echt kruipen.. (morgen 2e les morgen 2e les )
Mijn praktijk examen gaat ook aangevraagd worden zei mijn instructeur . Ik heb nu 34 lessen gehad, dus het mag ook wel een keer
Hij zegt dat ik goed rij, alleen dat ik soms nog té snel kruispunten/korte bochten etc. nader waardoor ik te weinig tjid heb om te kjiken en daarop goed te handelen. Dus ik moet niet in het algemeen langzamer rijden maar wél bij bepaalde (moeilijkere) verkeerssituaties die ik nader zodat ik iets meer tijd heb om te handelen. Anders rij ik geforceerd 'hard', en dat is niet goed (omdat iedereen in die bepaalde situatie een snelheid moet aanhouden waarbij diegene nog steeds goed kan kijken/handelen). Hij zei dat het steeds nét goed ging, maar dat het er wél uitmoest
Dus ben benieuwd wanneer ik examen moet doen...spannend
Hij zegt dat ik goed rij, alleen dat ik soms nog té snel kruispunten/korte bochten etc. nader waardoor ik te weinig tjid heb om te kjiken en daarop goed te handelen. Dus ik moet niet in het algemeen langzamer rijden maar wél bij bepaalde (moeilijkere) verkeerssituaties die ik nader zodat ik iets meer tijd heb om te handelen. Anders rij ik geforceerd 'hard', en dat is niet goed (omdat iedereen in die bepaalde situatie een snelheid moet aanhouden waarbij diegene nog steeds goed kan kijken/handelen). Hij zei dat het steeds nét goed ging, maar dat het er wél uitmoest
Dus ben benieuwd wanneer ik examen moet doen...spannend
Haleloeja
Vanmorgen mijn theorie gehaald (eerste keer), 3 foutjes
18 lessen gehad nu.. vanmiddag weer, kheb nu weer zin in:)
18 lessen gehad nu.. vanmiddag weer, kheb nu weer zin in:)
Die formule kan ze zelf kiezen. Als je nu 3-6 wilt, of 6-9 enzo. Na die 8 uur dat ik nu gedaan heb met de rijschool gaat het al goed vlot. Op autostrade, druk kruispunten, file enzo, begeleider van rijschool heeft niet moeten ingrijpen.quote:Op woensdag 26 oktober 2005 18:20 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
ja zo is het wel redelijk duidelijk ja. maar hoe wordt bepaald van die formule? tis eigenlijk net als in VS? vind je het niet eng? lijkt me best scary als je gewoon de weg op kan, ook al zit er een begeleider naast. die kan toch niet echt ingrijpen enzo. en waarom die 6 maanden? dan moet je gewoon zelf met je begeleider een beetje oefenen en dan kijken of je het goed genoeg kunt na geen les te hebben gehad ofzo?
beetje veel vragen, maar ok
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
gefeliciteerd nu nog het praktijkquote:Op donderdag 27 oktober 2005 15:56 schreef arnout109 het volgende:
* arnout109 is geslaagd vandaag voor theorie
Gefeliciteerd!!quote:Op donderdag 27 oktober 2005 15:56 schreef arnout109 het volgende:
* arnout109 is geslaagd vandaag voor theorie
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.quote:Op zaterdag 22 oktober 2005 19:55 schreef alwaysthebest het volgende:
[..]
Elk topic wordt na 300 posts gesloten hoor.
Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Doe eens een voorbeeld dan.quote:Op donderdag 27 oktober 2005 22:16 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.
Dat kan alleen maar als de laatste poster 1) in de gaten heeft dat hij de 300e post maakt (want er komt automatisch een slotje op) en 2) al een nieuw topic geopend heeft.quote:Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Jawohl. Elk topic op fok! gaat automatisch op slot als ie de 300 posts heeft bereikt .quote:Op donderdag 27 oktober 2005 22:16 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.
Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Ontopic maar weer: lessen ging vandaag al een stuk beter dan gisteren. Kijken ging beter, schakelen ook. Het moet allemaal nog beter maar er zit vooruitgang in.
Fileparkeren ging perfect vandaag . Alleen op 't einde iets te snel, maar de instructeur zei dat 'ie 'm zelf niet netter had neer kunnen zetten. (Het was dan wel de tweede poging die perfect ging, maar toch).
Fileparkeren ging perfect vandaag . Alleen op 't einde iets te snel, maar de instructeur zei dat 'ie 'm zelf niet netter had neer kunnen zetten. (Het was dan wel de tweede poging die perfect ging, maar toch).
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
oproepbevestiging. (Dat briefje moet je in bijzijn van examinator ondertekenen).quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:13 schreef veldmuis het volgende:
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
eventueel uitslag van TTT.
*edit uittreksel niet ouder dan een half jaar.
en ik d8 zelfs 3 pasfoto's als je gelijk je papiertje wilt ophalen, maar ik weet dat niet zeker
"Trust can kill you, or set you free"
Je paspoort!!!quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:13 schreef veldmuis het volgende:
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:15 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
oproepbevestiging. (Dat briefje moet je in bijzijn van examinator ondertekenen).
eventueel uitslag van TTT.
*edit uittreksel niet ouder dan een half jaar.
en ik d8 zelfs 3 pasfoto's als je gelijk je papiertje wilt ophalen, maar ik weet dat niet zeker
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .quote:
hij zal die oproepbevestiging wel hebben, maar misschien moet je er even voor de zekerheid naar vragen misschien houdt hij hem wel bij zich, omdat hij heeft meegemaakt dat leerlingen hem kwijtraken ofzoquote:Op vrijdag 28 oktober 2005 15:59 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
[..]
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .
ja lijst is wel een goed idee, zoals je zag was ik ook al vergeten van paspoort
"Trust can kill you, or set you free"
Je hebt ook 2 pasfoto's nodig voor als je je rijbewijs op gaat halen hè?quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 15:59 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
[..]
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .
Dus 4 in totaal geloof ik, in plaats van 3.
2 voor je rijbewijs joh?quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:15 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Je hebt ook 2 pasfoto's nodig voor als je je rijbewijs op gaat halen hè?
Dus 4 in totaal geloof ik, in plaats van 3.
Hoezo dat?
Geen idee, maar ik had er 2 nodig .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:17 schreef veldmuis het volgende:
[..]
2 voor je rijbewijs joh?
Hoezo dat?
En zo te zien moet iedereen dat doen:
Kijk maar op google
jep, maar je hebt er maar 1 nodig bij het cbr, dus in totaal 3.quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:19 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Geen idee, maar ik had er 2 nodig .
En zo te zien moet iedereen dat doen:
Kijk maar op google
rijbewijs is denk ik 1 voor in de database en 1 voor in je rijbewijs zelf. en cbr heeft er 1 voor op dat rijvaardigheidsbewijs of hoe dat ding heet als je examen met goed gevolg hebt afgelegd
"Trust can kill you, or set you free"
Ah, ik dacht dat ik er toen ook 2 moest meenemen .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:21 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
jep, maar je hebt er maar 1 nodig bij het cbr, dus in totaal 3.
rijbewijs is denk ik 1 voor in de database en 1 voor in je rijbewijs zelf. en cbr heeft er 1 voor op dat rijvaardigheidsbewijs of hoe dat ding heet als je examen met goed gevolg hebt afgelegd
ja dat staat er maar volgens mij is dat oud, zo van 2 want dan kan je gelijk je rijbewijs ophalen.quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ah, ik dacht dat ik er toen ook 2 moest meenemen .
ik ben iig niet al mn 4 foto's kwijtgeraakt eraan. maar anders moet veldmuis maar voor de zekerheid 4 meenemen
"Trust can kill you, or set you free"
Theorie examen is binnen (met 5 foutjes maar).
Volgende week afrijden
Voor de mensen in de omgeving Eindhoven opgepast dus
Volgende week afrijden
Voor de mensen in de omgeving Eindhoven opgepast dus
Beter 1 vogel in de hand, dan geen hand.
En ik mn eigen rot gezocht naar dat uitreksel van t bevolkingsregister...wist zeker dat ik het nog had, nergens te vinden.
Net lesje gehad, vraag voor de zekerheid nog ff aan de instructeur wat ik nou mee moet nemen, nja, dat uitreksel en die pasfotos had ik al lang ingeleverd, dus dat hoefde niet. OHJA..KUT! *($@*%()@
Net lesje gehad, vraag voor de zekerheid nog ff aan de instructeur wat ik nou mee moet nemen, nja, dat uitreksel en die pasfotos had ik al lang ingeleverd, dus dat hoefde niet. OHJA..KUT! *($@*%()@
Afgelopen Donderdag 2 uur gereden, schakelen ging wel "goed", op een gegeven moment. Alleen als je op een helling staat word het ff lastiger voor een verkeerslicht, met auto's achter je.
Je maakt wel wat mee hoor tijdens het autorijden, een fietser met zelfmoord neigingen die gewoon tegen het verkeer in rijd, waar fietser(s) helemaal niet mogen komen!
Een klein stukje snelweg gedaan invoegen en gelijk weer uitvoegen. ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
As dinsdag weer 2 uur lessen dan heb ik al weer 5 lessen gehad, wat gaat dat snel.
Je maakt wel wat mee hoor tijdens het autorijden, een fietser met zelfmoord neigingen die gewoon tegen het verkeer in rijd, waar fietser(s) helemaal niet mogen komen!
Een klein stukje snelweg gedaan invoegen en gelijk weer uitvoegen. ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
As dinsdag weer 2 uur lessen dan heb ik al weer 5 lessen gehad, wat gaat dat snel.
Leuk zulke dingen (dat je dat als leerling ontdekt). Bij de instructie over de banden ontdekte ik dat er eentje verkeerd om gemonteerd zat.quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 01:50 schreef randysgz het volgende:
ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
loll
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
pff dat kruipen had ik ook zeg. hinderlijk. maar komt vooral omdat de andere auto's dan meestal 60+ reden. heb weleens op les gehad dat je dan toch ineens 60 rijdt ofzo.. maar had ie niet door. toen ik op de snelweg ging inhalen met 120 toen zei ie toch wel dat ik iets rustiger aan moest doenquote:Op zaterdag 29 oktober 2005 11:24 schreef Robin__ het volgende:
loll
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
wel goed dat je geen ingrepen hebt. maar sommige mensen hebben dat gewoon minder. en ook handig dat je een keer op zo'n moment les hebt. ik had 1x 8 uur sochtends les. ik was wel supergaar (vroeg ), maar wel echt ff goed om in de drukte te rijden.
"Trust can kill you, or set you free"
.
M'n instructeur zegt. Dat je evt op het toeren tellertje kan kijken, wanneer je kunt doorschakelen..
Ik luister wel naar de motor.. Dat vind ik makkelijker.
Paar keer gehad dat ik afremde op de motor, instructeur niet blij. slecht voor de auto, en moet sneller doorschakelen anders kost het teveel diesel..
Ik luister wel naar de motor.. Dat vind ik makkelijker.
Paar keer gehad dat ik afremde op de motor, instructeur niet blij. slecht voor de auto, en moet sneller doorschakelen anders kost het teveel diesel..
Huh? Dus je moest -120 gaan rijden .quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 11:37 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
pff dat kruipen had ik ook zeg. hinderlijk. maar komt vooral omdat de andere auto's dan meestal 60+ reden. heb weleens op les gehad dat je dan toch ineens 60 rijdt ofzo.. maar had ie niet door. toen ik op de snelweg ging inhalen met 120 toen zei ie toch wel dat ik iets rustiger aan moest doen
wel goed dat je geen ingrepen hebt. maar sommige mensen hebben dat gewoon minder. en ook handig dat je een keer op zo'n moment les hebt. ik had 1x 8 uur sochtends les. ik was wel supergaar (vroeg ), maar wel echt ff goed om in de drukte te rijden.
Bij inhalen mag je zelfs 130-140 rijden hoor . En MOET je zekersteweten 120 gaan rijden, omdat het inhalen anders te lang duurt.
Zo heb ik het in ieder geval geleerd.
Ach joh, het stelt niks voor .quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 22:00 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Afrijdatum komt nu wel heel erg dichtbij...!
Doe gewoon alsof het een les is . Lekker rustig aan doen en hopen dat je geen asociale of mensen die niet kunnen rijden om je heen hebt .
En vooral veel kijken, want daar draait het vooral om. Al doe je een verrichting fout, maar heb je wel goed gekeken dan wordt ie alsnog goedgekeurd .
