PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
kan je eindelijk in je CRX gaan raggen .quote:Op dinsdag 25 oktober 2005 13:14 schreef ijsmeis het volgende:
Ik wil ook in de lijst van de geslaagden !
ijsmeis - 25-10-2005 !
!
.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
SihVik! !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:07 schreef Steve-O het volgende:
[..]
kan je eindelijk in je CRX gaan raggen .
!!
!
Mijn fout .
Veel plezier in je Honda dan
.Veel plezier in je Honda dan
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Thanks Stief !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:10 schreef Steve-O het volgende:
Mijn fout .
Veel plezier in je Honda dan
Je doet eerst het nodige aantal uren met de rijschool (het aantal hangt af van de formule en de tijd waarin je je rijbewijs wilt halen). Na die 8 uur, en mits een attest dat je geslaagd bent voor de theorie ook kan je een voorlopig rijbebijw halen. Met dat voorlopig rijbewijs mag je dan de baan op. Er moet wel altjd 1 begeleider bij zijn. De 2 begeleiders moet je ook op voorhand opgeven natuurlijk.
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wįy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wįy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Bij mij waren de opmerkingen van de TTT:quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:11 schreef VeX- het volgende:
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Vanaf toen heb ik maar eens zo overdreven mogelijk gekeken en dat was goed .
.Je moet ook echt overal bij kijken. Bij het remmen, bij het uitwijken, bij het invoegen, bij het uitvoegen, bij een zijstraat, bij een kruispunt (ook al heb je voorrang), etcetera .
.En in de binnenspiegel zou ik om de 15 seconden kijken (en natuurlijk wanneer je afremt, net voor een bochtje, net na een bochtje, net voor een zijstraat, net na een zijstraat, etcetera)
ja zo is het wel redelijk duidelijk ja. maar hoe wordt bepaald van die formule? tis eigenlijk net als in VS? vind je het niet eng? lijkt me best scary als je gewoon de weg op kan, ook al zit er een begeleider naast. die kan toch niet echt ingrijpen enzo. en waarom die 6 maanden? dan moet je gewoon zelf met je begeleider een beetje oefenen en dan kijken of je het goed genoeg kunt na geen les te hebben gehad ofzo?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:12 schreef Jump het volgende:
Je doet eerst het nodige aantal uren met de rijschool (het aantal hangt af van de formule en de tijd waarin je je rijbewijs wilt halen). Na die 8 uur, en mits een attest dat je geslaagd bent voor de theorie ook kan je een voorlopig rijbebijw halen. Met dat voorlopig rijbewijs mag je dan de baan op. Er moet wel altjd 1 begeleider bij zijn. De 2 begeleiders moet je ook op voorhand opgeven natuurlijk.
Je hebt een formule voor 3 tot 6 maand, 6 tot 9 maand en 9 tot 12 maand.
Bij 3 tot 6 maand doe je eerst 18 uur met de rijschool, na deze 18 uur kan je alleen de baan op. Deze formule kan je dus rijden zonder begeleider. Na 3 maand kan je je praktijjk examen afleggen, ten laatste voor 6 maand.
6 tot 9 maand is ongeveer hetzelfde, je doet slechts 8 uur met de rijschool. Hier kan je ten vroegste je examen doen na 6 maand en ten laatste voor 9 maand. Hierbij moet er wel een begeleider bij zijn als je in die periode op de baan wilt.
Overigens moet je voor bovenste 2 formules nog 2 uur met de rijschool doen, vlak voor je je praktijk examen aflegd.
In 9 tot 12 maand heb je helemaal geen rijschool nodig, hierbij mag je direct de baan op, mits begeleider wel. En na 9 maand kan je je examen afleggen.
Hopelijk is het duidelijk genoeg
beetje veel vragen, maar ok
"Trust can kill you, or set you free"
mee eens ja. je kijkt ook vaak (gewoon op een recht stuk) in je binnenspiegel om in de gaten te houden wat je uitwijkmogelijkheden zijn enzo, als er ineens iets gebeurt. heb er toch wel een tijdje overgedaan voordat dat er echt in zat. dus je ziet auto voor je die remt om te gaan parkeren, je kijkt nog een keer extra en dan kun je gaan. terwijl ik in het begin echt gewoon stilstond omdat ik te laat was.quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:13 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Bij mij waren de opmerkingen van de TTT:
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Kijkgedrag
Vanaf toen heb ik maar eens zo overdreven mogelijk gekeken en dat was goed .
Je moet ook echt overal bij kijken. Bij het remmen, bij het uitwijken, bij het invoegen, bij het uitvoegen, bij een zijstraat, bij een kruispunt (ook al heb je voorrang), etcetera .
En in de binnenspiegel zou ik om de 15 seconden kijken (en natuurlijk wanneer je afremt, net voor een bochtje, net na een bochtje, net voor een zijstraat, net na een zijstraat, etcetera)
ik heb echt dat overdreven kijken ook gedaan. kreeg toen de opmerking dat ik wel lekker overdreven bewoog, maar dat ik niet echt keek maar uiteindelijk is dat goed gekomen
maar uiteindelijk is dat goed gekomen
"Trust can kill you, or set you free"
Ja, het moet eigenlijk een gewoonte worden. Helaas is het makkelijker gezegd dan gedaan. Maar ik ga me er op richten.quote:
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Daar heb ik ook moeite mee (maar vandaag was pas mijn derde lesdag, in totaal al wel 12 uur les bij elkaar trouwens: tiendaagse cursus ANWB). Hoelang les jij al?quote:Op woensdag 26 oktober 2005 12:11 schreef VeX- het volgende:
Bweh, ging vandaag ook weer knudde. Maar ondertussen vraagt hij wel het examen aan. Bij mij zit de fout vooral in het (niet) kijken en doorhebben hoe de verkeerssituatie zich ontwikkelt.
Vandaag merkte ik zelf niet zoveel verbetering eigenlijk.
Met name mijn kijkgedrag moet erg verbeteren. Ik moet meer bewust kijken.
En ook het schakelen moet beter, ik schakel te laat terug en op.
Wel voor het eerst de snelweg op. Ik vond 100 best hard de eerste keer
Ik reed per ongeluk 140 de eerste keer en mijn instructeur was ook niet aan het opletten !quote:Op woensdag 26 oktober 2005 22:38 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Daar heb ik ook moeite mee (maar vandaag was pas mijn derde lesdag, in totaal al wel 12 uur les bij elkaar trouwens: tiendaagse cursus ANWB). Hoelang les jij al?
Vandaag merkte ik zelf niet zoveel verbetering eigenlijk.
Met name mijn kijkgedrag moet erg verbeteren. Ik moet meer bewust kijken.
En ook het schakelen moet beter, ik schakel te laat terug en op.
Wel voor het eerst de snelweg op. Ik vond 100 best hard de eerste keer
!Ik had dus ook moeite om me aan de snelheid te houden .
.Vooral die 50-wegen soms, die verdomd veel lijken op 80-wegen.
exact zelfde probleem hier.. :pquote:Op donderdag 27 oktober 2005 10:31 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik reed per ongeluk 140 de eerste keer en mijn instructeur was ook niet aan het opletten !
Ik had dus ook moeite om me aan de snelheid te houden .
Vooral die 50-wegen soms, die verdomd veel lijken op 80-wegen.
Die man lachen als ie zag dat ik mn gas w'e'er losliet whehe 50 is echt kruipen.. (morgen 2e les morgen 2e les )
Mijn praktijk examen gaat ook aangevraagd worden zei mijn instructeur . Ik heb nu 34 lessen gehad, dus het mag ook wel een keer
Hij zegt dat ik goed rij, alleen dat ik soms nog té snel kruispunten/korte bochten etc. nader waardoor ik te weinig tjid heb om te kjiken en daarop goed te handelen. Dus ik moet niet in het algemeen langzamer rijden maar wél bij bepaalde (moeilijkere) verkeerssituaties die ik nader zodat ik iets meer tijd heb om te handelen. Anders rij ik geforceerd 'hard', en dat is niet goed (omdat iedereen in die bepaalde situatie een snelheid moet aanhouden waarbij diegene nog steeds goed kan kijken/handelen). Hij zei dat het steeds nét goed ging, maar dat het er wél uitmoest
Dus ben benieuwd wanneer ik examen moet doen...spannend
Hij zegt dat ik goed rij, alleen dat ik soms nog té snel kruispunten/korte bochten etc. nader waardoor ik te weinig tjid heb om te kjiken en daarop goed te handelen. Dus ik moet niet in het algemeen langzamer rijden maar wél bij bepaalde (moeilijkere) verkeerssituaties die ik nader zodat ik iets meer tijd heb om te handelen. Anders rij ik geforceerd 'hard', en dat is niet goed (omdat iedereen in die bepaalde situatie een snelheid moet aanhouden waarbij diegene nog steeds goed kan kijken/handelen). Hij zei dat het steeds nét goed ging, maar dat het er wél uitmoest
Dus ben benieuwd wanneer ik examen moet doen...spannend
Haleloeja
Vanmorgen mijn theorie gehaald (eerste keer), 3 foutjes
18 lessen gehad nu.. vanmiddag weer, kheb nu weer zin in:)
18 lessen gehad nu.. vanmiddag weer, kheb nu weer zin in:)
Die formule kan ze zelf kiezen. Als je nu 3-6 wilt, of 6-9 enzo. Na die 8 uur dat ik nu gedaan heb met de rijschool gaat het al goed vlot. Op autostrade, druk kruispunten, file enzo, begeleider van rijschool heeft niet moeten ingrijpen.quote:Op woensdag 26 oktober 2005 18:20 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
ja zo is het wel redelijk duidelijk ja. maar hoe wordt bepaald van die formule? tis eigenlijk net als in VS? vind je het niet eng? lijkt me best scary als je gewoon de weg op kan, ook al zit er een begeleider naast. die kan toch niet echt ingrijpen enzo. en waarom die 6 maanden? dan moet je gewoon zelf met je begeleider een beetje oefenen en dan kijken of je het goed genoeg kunt na geen les te hebben gehad ofzo?
beetje veel vragen, maar ok
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wįy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wįy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
gefeliciteerd nu nog het praktijkquote:Op donderdag 27 oktober 2005 15:56 schreef arnout109 het volgende:
* arnout109 is geslaagd vandaag voor theorie
nu nog het praktijk 
Gefeliciteerd!!quote:Op donderdag 27 oktober 2005 15:56 schreef arnout109 het volgende:
* arnout109 is geslaagd vandaag voor theorie
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.quote:Op zaterdag 22 oktober 2005 19:55 schreef alwaysthebest het volgende:
[..]
Elk topic wordt na 300 posts gesloten hoor.
Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Doe eens een voorbeeld dan.quote:Op donderdag 27 oktober 2005 22:16 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.
Dat kan alleen maar als de laatste poster 1) in de gaten heeft dat hij de 300e post maakt (want er komt automatisch een slotje op) en 2) al een nieuw topic geopend heeft.quote:Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Jawohl. Elk topic op fok! gaat automatisch op slot als ie de 300 posts heeft bereikt .quote:Op donderdag 27 oktober 2005 22:16 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Er zijn genoeg topics waarbij dat anders niet op gaat.
Ik vind 't persoonlijk iig niet superhandig, dit.
Eindig anders het topic met een linkje naar de nieuwe....
Ontopic maar weer: lessen ging vandaag al een stuk beter dan gisteren. Kijken ging beter, schakelen ook. Het moet allemaal nog beter maar er zit vooruitgang in.
Fileparkeren ging perfect vandaag . Alleen op 't einde iets te snel, maar de instructeur zei dat 'ie 'm zelf niet netter had neer kunnen zetten. (Het was dan wel de tweede poging die perfect ging, maar toch).
Fileparkeren ging perfect vandaag . Alleen op 't einde iets te snel, maar de instructeur zei dat 'ie 'm zelf niet netter had neer kunnen zetten. (Het was dan wel de tweede poging die perfect ging, maar toch).
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
oproepbevestiging. (Dat briefje moet je in bijzijn van examinator ondertekenen).quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:13 schreef veldmuis het volgende:
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
eventueel uitslag van TTT.
*edit uittreksel niet ouder dan een half jaar.
en ik d8 zelfs 3 pasfoto's als je gelijk je papiertje wilt ophalen, maar ik weet dat niet zeker
"Trust can kill you, or set you free"
Je paspoort!!!quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:13 schreef veldmuis het volgende:
Wat moet je nou meenemen naar je praktijkexamen?
Theoriecertificaat,
uitreksel van bevolkingsregister,
2 pasfoto's,
en nog wat?
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 12:15 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
oproepbevestiging. (Dat briefje moet je in bijzijn van examinator ondertekenen).
eventueel uitslag van TTT.
*edit uittreksel niet ouder dan een half jaar.
en ik d8 zelfs 3 pasfoto's als je gelijk je papiertje wilt ophalen, maar ik weet dat niet zeker
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .quote:
hij zal die oproepbevestiging wel hebben, maar misschien moet je er even voor de zekerheid naar vragen misschien houdt hij hem wel bij zich, omdat hij heeft meegemaakt dat leerlingen hem kwijtraken ofzoquote:Op vrijdag 28 oktober 2005 15:59 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
[..]
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .
ja lijst is wel een goed idee, zoals je zag was ik ook al vergeten van paspoort
"Trust can kill you, or set you free"
Je hebt ook 2 pasfoto's nodig voor als je je rijbewijs op gaat halen hč?quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 15:59 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat mn instructeur die oproepbevestiging heeft... .
en dat van die 3 pasfoto's is een goeie!
[..]
Yes, ook een goeie...ik ga maar een lijst aanleggen denk ik .
Dus 4 in totaal geloof ik, in plaats van 3.
2 voor je rijbewijs joh?quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:15 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Je hebt ook 2 pasfoto's nodig voor als je je rijbewijs op gaat halen hč?
Dus 4 in totaal geloof ik, in plaats van 3.
Hoezo dat?
Geen idee, maar ik had er 2 nodig .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:17 schreef veldmuis het volgende:
[..]
2 voor je rijbewijs joh?
Hoezo dat?
En zo te zien moet iedereen dat doen:
Kijk maar op google
jep, maar je hebt er maar 1 nodig bij het cbr, dus in totaal 3.quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:19 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Geen idee, maar ik had er 2 nodig .
En zo te zien moet iedereen dat doen:
Kijk maar op google
rijbewijs is denk ik 1 voor in de database en 1 voor in je rijbewijs zelf. en cbr heeft er 1 voor op dat rijvaardigheidsbewijs of hoe dat ding heet als je examen met goed gevolg hebt afgelegd
"Trust can kill you, or set you free"
Ah, ik dacht dat ik er toen ook 2 moest meenemen .quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:21 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
jep, maar je hebt er maar 1 nodig bij het cbr, dus in totaal 3.
rijbewijs is denk ik 1 voor in de database en 1 voor in je rijbewijs zelf. en cbr heeft er 1 voor op dat rijvaardigheidsbewijs of hoe dat ding heet als je examen met goed gevolg hebt afgelegd
ja dat staat er maar volgens mij is dat oud, zo van 2 want dan kan je gelijk je rijbewijs ophalen.quote:Op vrijdag 28 oktober 2005 16:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ah, ik dacht dat ik er toen ook 2 moest meenemen .
ik ben iig niet al mn 4 foto's kwijtgeraakt eraan. maar anders moet veldmuis maar voor de zekerheid 4 meenemen
"Trust can kill you, or set you free"
Theorie examen is binnen (met 5 foutjes maar).
Volgende week afrijden
Voor de mensen in de omgeving Eindhoven opgepast dus
Volgende week afrijden
Voor de mensen in de omgeving Eindhoven opgepast dus
Beter 1 vogel in de hand, dan geen hand.
En ik mn eigen rot gezocht naar dat uitreksel van t bevolkingsregister...wist zeker dat ik het nog had, nergens te vinden.
Net lesje gehad, vraag voor de zekerheid nog ff aan de instructeur wat ik nou mee moet nemen, nja, dat uitreksel en die pasfotos had ik al lang ingeleverd, dus dat hoefde niet. OHJA..KUT! *($@*%()@
Net lesje gehad, vraag voor de zekerheid nog ff aan de instructeur wat ik nou mee moet nemen, nja, dat uitreksel en die pasfotos had ik al lang ingeleverd, dus dat hoefde niet. OHJA..KUT! *($@*%()@
Afgelopen Donderdag 2 uur gereden, schakelen ging wel "goed", op een gegeven moment. Alleen als je op een helling staat word het ff lastiger voor een verkeerslicht, met auto's achter je.
Je maakt wel wat mee hoor tijdens het autorijden, een fietser met zelfmoord neigingen die gewoon tegen het verkeer in rijd, waar fietser(s) helemaal niet mogen komen!
Een klein stukje snelweg gedaan invoegen en gelijk weer uitvoegen. ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
As dinsdag weer 2 uur lessen dan heb ik al weer 5 lessen gehad, wat gaat dat snel.
Je maakt wel wat mee hoor tijdens het autorijden, een fietser met zelfmoord neigingen die gewoon tegen het verkeer in rijd, waar fietser(s) helemaal niet mogen komen!
Een klein stukje snelweg gedaan invoegen en gelijk weer uitvoegen. ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
As dinsdag weer 2 uur lessen dan heb ik al weer 5 lessen gehad, wat gaat dat snel.
Leuk zulke dingen (dat je dat als leerling ontdekt). Bij de instructie over de banden ontdekte ik dat er eentje verkeerd om gemonteerd zat.quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 01:50 schreef randysgz het volgende:
ff een bakkie koffie gehaald bij de pomp met de instructeur. Instructie onder moterkap etc. En kwam daar tot de conclusie dat zn
[L]lesbord[L] los zat, met alle gevolgen van dien als het los was geschoten op de snelweg.
loll
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
pff dat kruipen had ik ook zeg. hinderlijk. maar komt vooral omdat de andere auto's dan meestal 60+ reden. heb weleens op les gehad dat je dan toch ineens 60 rijdt ofzo.. maar had ie niet door. toen ik op de snelweg ging inhalen met 120 toen zei ie toch wel dat ik iets rustiger aan moest doenquote:Op zaterdag 29 oktober 2005 11:24 schreef Robin__ het volgende:
loll
Gister 2e les gehad, 1800-1930, donker, druk en kijkoefeningen
ohja en de hellingproef maar das een eitje.
Redelijk gefocust op haaientanden letten en op de juiste afstand stoppen.. maarja dat hoeft niet als er niets aankomt :p en de snelheid.. 50 is echt kruipen zeg.. en dan krijg je het gevoel alsof je als een grote slak alles aan het ophouden bent
Ik vond het niet zo goed gaan.. kijken is moeilijk maar de instructeur vond het uitstekend.. dit neem ik maar met een korreltje zout maargoed.. meisje dat mij naar huisbracht (haar 10e les ongeveer wat ik er van begreep) had voor ik thuis was al 3 keer zn hand aan het stuur.. heb ik hele les niet gehad toch wel fijn om te zien :p (sorry meisje )
wel goed dat je geen ingrepen hebt. maar sommige mensen hebben dat gewoon minder. en ook handig dat je een keer op zo'n moment les hebt. ik had 1x 8 uur sochtends les. ik was wel supergaar (vroeg ), maar wel echt ff goed om in de drukte te rijden.
), maar wel echt ff goed om in de drukte te rijden.
"Trust can kill you, or set you free"
.
M'n instructeur zegt. Dat je evt op het toeren tellertje kan kijken, wanneer je kunt doorschakelen..
Ik luister wel naar de motor.. Dat vind ik makkelijker.
Paar keer gehad dat ik afremde op de motor, instructeur niet blij. slecht voor de auto, en moet sneller doorschakelen anders kost het teveel diesel..
Ik luister wel naar de motor.. Dat vind ik makkelijker.
Paar keer gehad dat ik afremde op de motor, instructeur niet blij. slecht voor de auto, en moet sneller doorschakelen anders kost het teveel diesel..
Huh? Dus je moest -120 gaan rijden .quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 11:37 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
pff dat kruipen had ik ook zeg. hinderlijk. maar komt vooral omdat de andere auto's dan meestal 60+ reden. heb weleens op les gehad dat je dan toch ineens 60 rijdt ofzo.. maar had ie niet door. toen ik op de snelweg ging inhalen met 120 toen zei ie toch wel dat ik iets rustiger aan moest doen
wel goed dat je geen ingrepen hebt. maar sommige mensen hebben dat gewoon minder. en ook handig dat je een keer op zo'n moment les hebt. ik had 1x 8 uur sochtends les. ik was wel supergaar (vroeg ), maar wel echt ff goed om in de drukte te rijden.
Bij inhalen mag je zelfs 130-140 rijden hoor . En MOET je zekersteweten 120 gaan rijden, omdat het inhalen anders te lang duurt.
Zo heb ik het in ieder geval geleerd.
Ach joh, het stelt niks voor .quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 22:00 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Afrijdatum komt nu wel heel erg dichtbij...!
Doe gewoon alsof het een les is . Lekker rustig aan doen en hopen dat je geen asociale of mensen die niet kunnen rijden om je heen hebt .
En vooral veel kijken, want daar draait het vooral om. Al doe je een verrichting fout, maar heb je wel goed gekeken dan wordt ie alsnog goedgekeurd .
