abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_31151023
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:23 schreef du_ke het volgende:
Ja nuchter had het nog een stuk sneller gekund .

Voordeel van in de stad wonen. Rollend naar huis.
pi_31151081
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:15 schreef MrX1982 het volgende:
Vaker scheren, meer haargroei?
Telsell-achtige energie-suppliers.

Eerst wil hij zich ontharen en vervolgens iets doen aan zijn lichaam. Daaruit valt een conclusie te trekken, pberends is verliefd

.
pi_31151213
Kan je eindelijk die ex van je loslaten
  maandag 3 oktober 2005 @ 18:32:48 #229
123792 JanMichiel
Melk, de witte motor!
pi_31151214
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:24 schreef RichardQuest het volgende:

[..]

Kun je wel organiseren in een trein. Ik denk dat met een beetje nieuwe techniek veel kunt veranderen, zoals met de metro.
Tegen hele grote investeringen. Deze manier is veel simpelere om de som op te hogen. Of moeten de treinkaartjes verder omhoog omdat de NS extra moet investeren in poortjes, etc?
pi_31151260
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:32 schreef JanMichiel het volgende:

[..]

Tegen hele grote investeringen. Deze manier is veel simpelere om de som op te hogen. Of moeten de treinkaartjes verder omhoog omdat de NS extra moet investeren in poortjes, etc?
De NS mag best investeren als dat rendeert (voor NS, overheid & reiziger), niet?
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
  maandag 3 oktober 2005 @ 18:35:09 #231
123792 JanMichiel
Melk, de witte motor!
pi_31151287
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:34 schreef RichardQuest het volgende:

[..]

De NS mag best investeren als dat rendeert (voor NS & reiziger), niet?
Het zelfde effect kan worden bereikt zonder investeringen.
pi_31151316
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:35 schreef JanMichiel het volgende:

[..]

Het zelfde effect kan worden bereikt zonder investeringen.
Dit rendeert voor de reiziger?
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
pi_31151354
Die toegangspoortjes zijn een fiasco.

De RET laat al die poortjes plaatsen en vervolgens blijkt het niet te werken. Het is te schandalig voor woorden dat er blijkbaar niet is nagedacht laat staan getest voor het op grote schaal te implementeren.
  maandag 3 oktober 2005 @ 18:41:36 #234
123792 JanMichiel
Melk, de witte motor!
pi_31151488
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:35 schreef RichardQuest het volgende:

[..]

Dit rendeert voor de reiziger?
Ja, meer inkomsten voor de NS (en dus minder geld nodig via andere kanalen) of minder overlast van mensen die niet betalen.
pi_31151641
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:37 schreef MrX1982 het volgende:
Die toegangspoortjes zijn een fiasco.

De RET laat al die poortjes plaatsen en vervolgens blijkt het niet te werken. Het is te schandalig voor woorden dat er blijkbaar niet is nagedacht laat staan getest voor het op grote schaal te implementeren.
Natuurlijk moet je goed plannen...
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
pi_31151644
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:37 schreef MrX1982 het volgende:
Die toegangspoortjes zijn een fiasco.

De RET laat al die poortjes plaatsen en vervolgens blijkt het niet te werken. Het is te schandalig voor woorden dat er blijkbaar niet is nagedacht laat staan getest voor het op grote schaal te implementeren.
Ben benieuwd hoe ze dat doen met overal van die poortjes. Stel je dat je een toerist bent of je komt slechts iemand op het perron ophalen .
pi_31151692
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:41 schreef JanMichiel het volgende:

[..]

Ja, meer inkomsten voor de NS (en dus minder geld nodig via andere kanalen) of minder overlast van mensen die niet betalen.
Mensen die niet betalen komen helemaal niet op de trein als je zonder ticket niet op het perron mag, en daardoor krijgt de NS ook meer geld. Scheelt ook een hoop controlekosten.
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
pi_31151711
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:47 schreef pberends het volgende:
Ben benieuwd hoe ze dat doen met overal van die poortjes. Stel je dat je een toerist bent of je komt slechts iemand op het perron ophalen .
Ophalen doe je maar buiten het station
Voor toeristen is het juist een vooruitgang. Strippenkaart dat valt niet te begrijpen als toerist.
pi_31151740
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:47 schreef pberends het volgende:

[..]

Ben benieuwd hoe ze dat doen met overal van die poortjes. Stel je dat je een toerist bent of je komt slechts iemand op het perron ophalen .
Daar zijn meetingpoints voor. Je mag zonder vliegticket ook niet naar de gates...
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
pi_31152216
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 18:51 schreef RichardQuest het volgende:

[..]

Daar zijn meetingpoints voor. Je mag zonder vliegticket ook niet naar de gates...
Ja, omdat dat niemandslanden zijn.
  maandag 3 oktober 2005 @ 19:36:01 #241
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_31153092
Detectiepoortjes !
pi_31153157
Heb je weer iets proberen te stelen finder_elf_towns?
  maandag 3 oktober 2005 @ 19:40:15 #243
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_31153226
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 19:37 schreef MrX1982 het volgende:
Heb je weer iets proberen te stelen finder_elf_towns?
Nee, maar als pure ellende een vorm zou moeten krijgen, dan zou een detectiepoortje de perfecte visualisatie zijn.
pi_31153332
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 19:40 schreef Finder_elf_towns het volgende:
Nee, maar als pure ellende een vorm zou moeten krijgen, dan zou een detectiepoortje de perfecte visualisatie zijn.
Hmm vrij bescheiden vorm van pure ellende
pi_31153690
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 19:36 schreef Finder_elf_towns het volgende:
Detectiepoortjes !
Wist je dat ze ook kunnen zien hoe groot je piemol is?
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
  maandag 3 oktober 2005 @ 20:17:27 #246
62977 George-Butters
Super Geil Klasse
pi_31154408
piemols hihi
60% of what you say is crap.
Donner 1
Donner 2
Streng!
pi_31154453
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 20:17 schreef George-Butters het volgende:
piemols hihi


Whheehehe

George Butters....hehehe.....butt...hehehe
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
pi_31154489
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
  maandag 3 oktober 2005 @ 20:21:33 #249
62977 George-Butters
Super Geil Klasse
pi_31154535
quote:


XXL-maat voor kinderen


Door onze redacteur Frits Baltesen


ROTTERDAM, 23 SEPT. Twee grote kledingwinkels hebben hun assortiment uitgebreid met zeer grote maten voor kinderen van 3 tot en met 14 jaar. Door de toename van het aantal dikke kinderen is de verkoop van grotematenkleding lucratief geworden.


De herfst- en wintercollectie van C en A, sinds vorige maand in de winkels, heeft een kledinglijn waarvan de taille acht centimeter wijder is dan normaal. Wehkamp heeft vanaf volgende maand kinderkleding met 6 à 18 centimeter extra taille.

Voor jongeren vanaf 14 jaar hadden veel kledingwinkels al grotere maten beschikbaar. Wehkamp en C en A zijn de eerste met XXL-maten voor kinderen. ,,De McDonald's-generatie heeft vaak een dikke buik en dikke billen'', zegt inkoopdirecteur V. Heintz van C en A, de grootste kledingwinkelketen van Nederland. ,,Ouders vroegen passende modieuze kleding voor hun kinderen.''

C en A en enkele andere winkels hadden tot voor kort broeken met een tailleband die iets kon worden verwijd. Dat alleen is niet meer voldoende. C en A en Wehkamp hebben de kleding opnieuw gemodelleerd. ,,Anders past het niet meer op andere plaatsen, zoals de bovenbenen en dijen'', zegt E. de Waal.

De Waal is importeur van de Deense kledingfabrikant van grotematenmerk Claire, dat alleen wordt verkocht in kleinere kinderkledingzaken. Vorig jaar zomer verkochten tien kinderkledingwinkeltjes XXL-kleding van Claire, nu zijn dat er 120.

De prijs van de grotematenkleding van C en A is dezelfde als die van de normale kindercollectie. Rond 5 procent van de huidige herfst/wintercollectie bij C en A bestaat nu uit XXL-maten.

Het meest recente onderzoek, uit 2001, toont aan dat één op de acht kinderen overgewicht heeft. Bij meisjes van drie en vier jaar is dat één op de zes.
60% of what you say is crap.
Donner 1
Donner 2
Streng!
pi_31154594
quote:
Op maandag 3 oktober 2005 20:21 schreef George-Butters het volgende:

[..]
Ik fiets elke dag langs een vrij standaard basisschooltje, en het viel me 's op dat daar geen enkel dik kindje bij zit...waar zitten de dikkertjes dan?
Het is ongetwijfeld gemakkelijker in blinde onderwerping te leven dan aan je bevrijding te werken: ook de doden zijn beter aangepast aan de aarde dan de levenden
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')