PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
maar kun je daar zo bij of... 
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
motorolie voor auto voor mijn balhoofdlagers maar kun je daar zo bij of...
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Je moet denk ik wel je bovenste kroonplaat er even af imbussen denk ik.
En ik vraag mij af of het wat helpt.
Sowiezo hoeft er maar 10-20 ml enkele theelepels op, anders loopt het alle kanten op den'k.
Niks mis mee, ik zei alleen dat jij ook zo een creatieveling bentquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:19 schreef bwt het volgende:
[..]
Wat is er mis met mijn sig's
zijn toch altijd wel leuk
Toch
Om de zoveel tijd van sig veranderen en ze zijn meestal wel leuk
en ze zijn meestal wel leuk Dan zou die van de dijk afpleurenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:27 schreef Youssef het volgende:
[..]
En waarom had je dit keer niet je motor op dat homo midden bokje gezet
Die zullen daar dan ook wel ergens tussenzittenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Monster!
Die arme vliegjes hebben ook broertjes en zusjes, en pappa's en mamma's.
Zijn niet echt lekkere dijkjes, veel blinde of langzame bochten Erg veel kans is er dus niet voor vliegjes om geplet te worden op de zijkant van m'n helm Kan je niet helpen met die ticketsquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen komt iemand kijken voor mijn motor lars, waar moest ik nou precies die olie (voor auto) ingooien
@ hicham, misschien eens opzij kijken als je rijdt
Erg veel kans is er dus niet voor vliegjes om geplet te worden op de zijkant van m'n helm 
MSN liefde die overkomt?quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:04 schreef hicham het volgende:
Kan je niet helpen met die tickets
Die OPM heeft het maar zwaar met z'n MSN liefdes, motoren en motorverkoopsters
Ik ga vroeg slapen vandaag
Mercy & Raus & Mercy, we hebben geen tijd afgesproken voor morgen iets van 14:00 ofzo goed?
Ik ga vroeg slapen vandaag
Mercy & Raus & Mercy, we hebben geen tijd afgesproken voor morgen iets van 14:00 ofzo goed?
iets van 14:00 ofzo goed?
iig voor de verkoopquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Je moet denk ik wel je bovenste kroonplaat er even af imbussen denk ik.
En ik vraag mij af of het wat helpt.
Sowiezo hoeft er maar 10-20 ml enkele theelepels op, anders loopt het alle kanten op den'k.
Ik heb een hele lijst met foute uitdrukkingen/uitspraken.
Is gewoon fun om die door elkaar gehaalde zinnen te gebruiken
Is gewoon fun om die door elkaar gehaalde zinnen te gebruiken
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Nee, daar had je geen tijd voor.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
geen msn liefde
Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
10-20 ml kan je vervangen door 1-2 ml.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iig voor de verkoop
Lijkt weinig, maar zijn toch wel 2-3 theelepeltjes.
En 15W40 is niet zo heel veel dunner dan 10W40.
gheghequote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:16 schreef Worldbeater het volgende:
Nee, daar had je geen tijd voor.
al die meetings...niks van meegekregenquote:Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
ok en die kroonplaat schroef je er zo afquote:10-20 ml kan je vervangen door 1-2 ml.
Lijkt weinig, maar zijn toch wel 2-3 theelepeltjes.
En 15W40 is niet zo heel veel dunner dan 10W40.
en die kroonplaat schroef je er zo af
Vanwaar die strepen door de namen Kweet ook niet wat de plannen zijn Volgens mij wordt het weer last minutequote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:16 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
Ik weet niet hoe het bij een ZXR400 zit qua contactslot e.d., maar normaal alleen een imbus links en rechts om je vorkpoten.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die kroonplaat schroef je er zo af
Zullen wel heel goed vastzitten, en doe voorzichtig voordat je de kop lelijk maakt door de verkeerde imbusmaat of omdat je uitschiet.
Maar misschien mis ik nog iets, kan het mij even moeilijk voor de geest halen.
Gecorrigeerde beleefdheidsvorm op verzoek.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:23 schreef Youssef het volgende:
Vanwaar die strepen door de namen
Ik twijfel ook wel dat als je er bovenin olie gooit, het wel goed genoeg bij je balhoofdlagers komt.
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
motorport rekende geloof ik tegen de 500 euro voor balhoofd vervangen. Dat wil zeggen 45 euro voor de lagers 455 voor uurloon, wat zo'n 5 uur isquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:58 schreef Worldbeater het volgende:
Ik twijfel ook wel dat als je er bovenin olie gooit, het wel goed genoeg bij je balhoofdlagers komt.
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat ik zeg las ik net in die balhoofdlagers topics op M-F.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:03 schreef Gebakken_vissie het volgende:
motorport rekende geloof ik tegen de 500 euro voor balhoofd vervangen. Dat wil zeggen 45 euro voor de lagers 455 voor uurloon, wat zo'n 5 uur is
Uurtje werk en 45 euro voor de lagers.
Maar ja dat zal wel bij een naked geweest zijn waar ze overal bijkunnen.
Al moet je dan voornamelijk alleen maar bij de voorvork zijn...
Maar ja er stond ook op M-F dat alle motordealers een ultrasoonbad hebben.
Paul Bon en Motorport dus sowiezo niet weet ik uit ervaring.
Dat is best te doen, al lopen ze vaak wel weer uit naar 300 euro..of zat de btw er nog niet in..quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bij roadrunner rekende ze 250 euro voor clip on en lagers vervangen...
Ben je al geslaagd voor de spulletjes die je sowiezo ging kopen / rondvragen?
ultrasoon word maar heel weinig gebruikt waar het volgens de voorschriften gebruik zo moeten worden. Net als in de duikwereld (technischduiken, materiaal zuurstof schoonmaken) word meestal gewoon remmenreiniger gebruikt voor het ontvetten, of een variant daarop.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:10 schreef Worldbeater het volgende:
Maar ja er stond ook op M-F dat alle motordealers een ultrasoonbad hebben.
Paul Bon en Motorport dus sowiezo niet weet ik uit ervaring.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
mwoah 300 euro vind ik nog aardig veel...als ik zelf een clip on en lagers kan kopen met 30% korting en ze er zelf (met hulp uiteraard) op kan zetten scheelt dat toch weer geld.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:31 schreef Worldbeater het volgende:
Dat is best te doen, al lopen ze vaak wel weer uit naar 300 euro..of zat de btw er nog niet in..
Ben je al geslaagd voor de spulletjes die je sowiezo ging kopen / rondvragen?
vanmiddag alleen maar even wezen rijden, tot het met bakken naar beneden kwam dus niet naar de valkenier geweest... en nog geen antwoord gehad op mail die ik stuurde naar iemand die zo'n beetje een hele zxr400 in onderdelen aanbiedt op mp
Voor lagers en dat soort shit, ga gewoon naar de ijzerhandel. Motorzaken gebruiken ook gewoon het goedkoopste wat er te krijgen is. Oude lagertje meenemen en en aangeven dat je die nodig hebt. Kan je alweer de helft schelen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dat ga ik nu wel doen ja.
Morgen iemand achterop die nog nooit achterop heeft gezeten.
Maargoed dat ik oordoppen heb.............
Morgen iemand achterop die nog nooit achterop heeft gezeten.
Maargoed dat ik oordoppen heb.............
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Avond, ff naar Star Wars geweest Niet fucken met Yoda is het advies
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik ook niet. Gekke is wel dat ze het ding ipv te vervangen alleen hebben aangedraaid voor praktisch nop......quote:Op zondag 3 juli 2005 00:30 schreef Makster het volgende:
Avond, ff naar Star Wars geweest Niet fucken met Yoda is het advies
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Smeert lekker, is wat dikker en zo voelen ze de dooie punten niet. 15W40 is prima.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nope. Naar War of the worlds geweest. Leuke film de eerste 1,5 uur.quote:Op zondag 3 juli 2005 00:28 schreef Gebakken_vissie het volgende:
iedereen slapen ofzo
Die tip klopt inderdaad, gewoon naar ijzerboer gaan en SKF lagers meenemen, scheelt je een hoop geld en je hebt meestal ook nog eens betere dan die van een motorzaak.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
Wat een slaapkoppen allemaal.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
wij zijn naar Sin City geweest
liggen ook nog in bedquote:Op zondag 3 juli 2005 09:19 schreef bwt het volgende:
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
Morgen
Sin City lijkt me ook wel cool Star Wars was ook goed te doen, eindelijk snap ik het verhaal
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Sin City lijkt me ook wel cool Star Wars was ook goed te doen, eindelijk snap ik het verhaal
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
lang leve de laptop dus.
allemaal films die ik in de nabije toekomst ook nog op de planning heb staan.
allemaal films die ik in de nabije toekomst ook nog op de planning heb staan.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
De wekker liep net af wil niet al te laat aan de dag beginnen dus.quote:Op zondag 3 juli 2005 09:19 schreef bwt het volgende:
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
wil niet al te laat aan de dag beginnen dus. Ik merk het ja.quote:Op zondag 3 juli 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
gisteren was het dus fok-MC bioscoopdag
quote:Op zondag 3 juli 2005 09:45 schreef Makster het volgende:
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Gisteravond de kappen en het zadel van de CR nog even verwijdert, kan ik better bij de uitlaat om die nog even goed op te poetsen.
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
en dan zeggen ze NOG dat het zo leuk motor rijden is.
ga nu wat brood naar binnen werken
ga nu wat brood naar binnen werken
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogenquote:Op zondag 3 juli 2005 09:53 schreef Worldbeater het volgende:
Gisteravond de kappen en het zadel van de CR nog even verwijdert, kan ik better bij de uitlaat om die nog even goed op te poetsen.
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
[[url=http://img124.imageshack.us/img124/2676/been6fx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffiequote:Op zondag 3 juli 2005 10:01 schreef Makster het volgende:
[..]
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogen
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.quote:Op zondag 3 juli 2005 10:01 schreef Makster het volgende:
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogen
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
Inderdaadn geen slecht plan als ik er over na denkquote:Op zondag 3 juli 2005 10:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffie
We shall see. Beter regel ik snel dat MEK en wat donor ABS anders ga ik maar mijn orginele spatbord ontledenquote:Op zondag 3 juli 2005 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
En moet ook nog is een goed voorbeeld soepen van hou ik de motor ga spuiten. Tank spuiten is echt NIET te doen Dus die moet groen blijven, de kappen daar kan ik wel nog wat mee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
neem je camera meequote:Op zondag 3 juli 2005 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
Niet matzwart doen heH doe maar goudkleurig.quote:Op zondag 3 juli 2005 10:14 schreef Makster het volgende:
de kappen daar kan ik wel nog wat mee
Die zullen er wel genoeg zijn .. maar zal het proberen.quote:
net de einddemper eraf gehaald en in de alupoets gezet, vloeibare pakking staat nu te drogen zodat het spulletje er met een paar minuten weer op kan.
Er zat helemaal niets tussen qua pakking, en dit had ik nog van vorig jaar liggen voor de scoot.
Gratisz 500 ml van het werk, industriele kwaliteit, high toxic.
Dan nog even snel een 12 mm boortje zoeken en die handkappen monteren, maar ik weet niet of ik dat red.
Zou wel pôrn zijn.
Ow ja de expansiepijp kan ook heel mooi worden, heb 1 segment van de 20 gepoetst, wordt weer helemaal blinky blinky.. maar ga hem nu echt niet helemaal doen.
quote:Op zondag 3 juli 2005 10:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffie
nee helemaal niet meer sinds harde kern weg isquote:Op zondag 3 juli 2005 12:13 schreef Phatzak het volgende:
Goedemorgen jongens,
ik was dit topic helemaal vergeten. Meeten jullie nog
Niks bijzonders, Raus en Mercy komen hierheen om zich te bekeren tot de Islamquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
geen msn liefde
wat gaat er morgen gebeuren
En om de vakantie te bespreken
Nog een tip voor Popijn Je kan nog een hele tijd door op die noppenbanden van je KLX. Scheelt je weer wat geld, lekker bezuinigen :
quote:Op zondag 26 juni 2005 22:48 schreef Zeeuwse Klei het volgende:
[...]
:Y:Y
Net zolang tot alle noppen die nog over zijn afscheuren...Ben ook druk bezig mijn Mefo op te kluiven. Die valt als ie eenmaal over de helft versleten is op de weg niet eens tegen, rijdt best wel heel erg oké (mits droog weer)
Maargoed, daar ging dit topic niet over...
BTW, op een paar Scorpions, Anakees of Siracs stuurt het op de weg nog helemaal niet zo verkeerd. Laat je menig SSer achter je wanneer je door bochtige weggetjes knalt...
Duurt altijd langer dan verwacht time flies.
Had al een kwartier weg willen zijn, maar ben net klaar.
Nu nog douchen, eten .. kom een uur te laat denk ik.
Maar mijn handkappen zitten erop, heel verhaal maar moet vlug wezen nu.
Dit is een foto van de tussenfase, links zit erop, nog niet vast, en rechts is zoals het was.
(en wel vanaf de achterkant van de motor gezien )
Ik ga vliegen, later.
Had al een kwartier weg willen zijn, maar ben net klaar.
Nu nog douchen, eten .. kom een uur te laat denk ik.
Maar mijn handkappen zitten erop, heel verhaal maar moet vlug wezen nu.
Dit is een foto van de tussenfase, links zit erop, nog niet vast, en rechts is zoals het was.
(en wel vanaf de achterkant van de motor gezien )
Ik ga vliegen, later.
zijn ook naar bioscoop geweest. Na 5 minuten in de rij tussen de puisterige pubers en krijsende breezahsletjes zijn we weer naar huis geredenquote:Op zondag 3 juli 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
gisteren was het dus fok-MC bioscoopdag wij zijn naar Sin City geweest
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Je had gewoon niet genoeg geld bij jequote:Op zondag 3 juli 2005 14:03 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
zijn ook naar bioscoop geweest. Na 5 minuten in de rij tussen de puisterige pubers en krijsende breezahsletjes zijn we weer naar huis gereden
Mercy en Raus zijn zojuist gearriveerd, zette gelijk een dikke slot om de motoren heen. Wat denken ze wel niet van Amsterdam, we kunnen de motoren vanuit het raam zien
Bioscoop hier (n'gein) was het publiek van hetzelfde kaliber maar vriendin wilde persee.quote:Op zondag 3 juli 2005 14:03 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
zijn ook naar bioscoop geweest. Na 5 minuten in de rij tussen de puisterige pubers en krijsende breezahsletjes zijn we weer naar huis gereden
Heb "per ongeluk" wat bier gemorst over de dame naast me zodat ze haar bek een keer zou houden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En weer terug, heb daar niet langer dan 1.5 uur rondgehangen.
was gewoon te warm om buiten staan. Was wel gezellig verder.
Nelizz nog gesproken, goede gozer.
Ik heb geen foto's gemaakt, want het was't clubhuis van de zware jongens in leer en armbanden met stekels om.
Er waren ongeveer 40 gasten, best groot evenement dus.
Op een gegeven moment ging er een groepje van 15 man een stuk rijden, ik wilde wel maar maar ze waren ineens weg.
De jongen waar ik mee stond te praten had ook wel meegewild.
Achteraf ben ik wel blij, maar dat komt later.
Op de terugweg met die kennis van geurvretend visje teruggereden, helemaal top zo binnendoor over langweggetjes.
Binnen no time waren we in Rotterdam was veel korter dan over de snelweg vanuit Zoetermeer.
Hij heeft zelf ook een CR500, was wel apart om er achterna te rijden.
Toen ik de afslag Hoogvliet nam hoorde ik ineens mijn motor een megahard geluid maken.
Ik dacht eerst dat de uitlaatpakking er voor uitgeknald was maar het bleek dat de demper eraf gevallen was.
Door 3 rode stoplichten en in Hoogvliet over de busbaan naar huis gereden.
Ik wilde altijd al eens weten hoe een CR klonk zonder uitlaat.
Nou, mensen hielden de handen op de oren en spraken er schande van.
Thuis gelijk de Fiero gepakt en een stuk teruggereden op de snelweg, dubbel geparkeerd en aan de overkant van de weg de demper van de vluchtstrook geraapt.
was gewoon te warm om buiten staan. Was wel gezellig verder.
Nelizz nog gesproken, goede gozer.
Ik heb geen foto's gemaakt, want het was't clubhuis van de zware jongens in leer en armbanden met stekels om.
Er waren ongeveer 40 gasten, best groot evenement dus.
Op een gegeven moment ging er een groepje van 15 man een stuk rijden, ik wilde wel maar maar ze waren ineens weg.
De jongen waar ik mee stond te praten had ook wel meegewild.
Achteraf ben ik wel blij, maar dat komt later.
Op de terugweg met die kennis van geurvretend visje teruggereden, helemaal top zo binnendoor over langweggetjes.
Binnen no time waren we in Rotterdam was veel korter dan over de snelweg vanuit Zoetermeer.
Hij heeft zelf ook een CR500, was wel apart om er achterna te rijden.
Toen ik de afslag Hoogvliet nam hoorde ik ineens mijn motor een megahard geluid maken.
Ik dacht eerst dat de uitlaatpakking er voor uitgeknald was maar het bleek dat de demper eraf gevallen was.
Door 3 rode stoplichten en in Hoogvliet over de busbaan naar huis gereden.
Ik wilde altijd al eens weten hoe een CR klonk zonder uitlaat.
Nou, mensen hielden de handen op de oren en spraken er schande van.
Thuis gelijk de Fiero gepakt en een stuk teruggereden op de snelweg, dubbel geparkeerd en aan de overkant van de weg de demper van de vluchtstrook geraapt.
quote:U2 schreef ooit:
No more.. no more .. whipe the the tears of your eyes.. whipe your tears away..
Net terug van een vervelend klusje in Utrecht eerst file vanwege een omgevallen GT550 oid met aanhanger.......... Was nog een vrouw ook geloof ik.
Zijn we bijna thuis staat er links van ons een blauwe crosser bij het stoplicht, eerst dacht ik nog "wat een sukkel" want terugschakelen deed ie lomp, 100x controleren of ie wel in zijn 1 stond en hij kon hem amper recht houden.
Eenmaal op groen peert ie weg op zijn achterwiel om dat vervolgens een goede 200 meter vol te houden en zelfs een flauwe bocht te maken op 1 wiel. Vervolgens reden er wat auto's voor hem en met een vaart van 80 a 90 gaat ie maar de berm in om ze daar in te halen.
Miste bijna onze afslag want dat was echt mooi om naar te kijken, stilstaand kon ie hem amper de baas maar rijdend...........
Zijn we bijna thuis staat er links van ons een blauwe crosser bij het stoplicht, eerst dacht ik nog "wat een sukkel" want terugschakelen deed ie lomp, 100x controleren of ie wel in zijn 1 stond en hij kon hem amper recht houden.
Eenmaal op groen peert ie weg op zijn achterwiel om dat vervolgens een goede 200 meter vol te houden en zelfs een flauwe bocht te maken op 1 wiel. Vervolgens reden er wat auto's voor hem en met een vaart van 80 a 90 gaat ie maar de berm in om ze daar in te halen.
Miste bijna onze afslag want dat was echt mooi om naar te kijken, stilstaand kon ie hem amper de baas maar rijdend...........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja, zo rijden een hoop van die SM gasten ook.
Net op een eenbaanslandweggetje zaten we achter een dikke auto, en moest ik nog door het zand omdat mijn voorganger er op een gegeven moment vandoorr peerde via de berm.. hij nam ook een keer een rotonde gewoon rechtdoor.
Ik heb hem niet op zijn achterwiel zien rijden, deed een CR dat niet altijd?
Net op een eenbaanslandweggetje zaten we achter een dikke auto, en moest ik nog door het zand omdat mijn voorganger er op een gegeven moment vandoorr peerde via de berm.. hij nam ook een keer een rotonde gewoon rechtdoor.
Ik heb hem niet op zijn achterwiel zien rijden, deed een CR dat niet altijd?
Tuig is het........quote:Op zondag 3 juli 2005 18:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ja, zo rijden een hoop van die SM gasten ook.
Maar zo hoort het wel natuurlijk.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik denk wel eens .. kan het niet wat minder.
Maar wel leuk om te zien en mee te maken.
Alleen de Zot van MotorXtra spant de kroon, 160 km/u door een 30 km/u woonerf.
Maar wel respect hoe veel van die gasten aan rijkunst in huis hebben.
Kunnen een hele hoop motorrijders een voorbeeld aan nemen.
Ik ga even neer.
Maar wel leuk om te zien en mee te maken.
Alleen de Zot van MotorXtra spant de kroon, 160 km/u door een 30 km/u woonerf.
Maar wel respect hoe veel van die gasten aan rijkunst in huis hebben.
Kunnen een hele hoop motorrijders een voorbeeld aan nemen.
Ik ga even neer.
Minder? Zo'n brommer is daar gewoon voor gemaakt.quote:Op zondag 3 juli 2005 18:15 schreef Worldbeater het volgende:
Ik denk wel eens .. kan het niet wat minder.
Daar redt ik het niet bij met 160km/h over 50km/h weg @ industrieterrein.quote:Alleen de Zot van MotorXtra spant de kroon, 160 km/u door een 30 km/u woonerf.
Die gozer spoort sowieso niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat had ik eerst nog niet door.quote:Op zondag 3 juli 2005 18:18 schreef hollander172 het volgende:
Die gozer spoort sowieso niet.
heerlijk op de Veluwe gereden vandaag eigenlijk perfekt meet weer
morgen komt iemand uit A'dam kijken (zou vandaag komen) en vrijdag iemand uit R'dam...der moet er toch 1 toehappen
[ Bericht 3% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-07-2005 20:35:55 ]
morgen komt iemand uit A'dam kijken (zou vandaag komen) en vrijdag iemand uit R'dam...der moet er toch 1 toehappen
[ Bericht 3% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-07-2005 20:35:55 ]
Avond
Waarom valt je uitlaat er af peppo
MAar goed ik ben ook lekker bezig geweest. Begonnen en gefinished met het zadel, is echt MEGA goed gelukt. Stond er zelf versteld van, zit er mega strak om en nergens een rimpel te bekennen. Wel een secuur tijdrovend klusje maar des te leuker als het eenmaal zit
Daarna begonnen aan het spatbord. Heb alles aan elkaar gelast met een slodeerbout en de meeste naden opgevuld met ABS. Nu nog nawerken met MEK en schuren, in de primer, spuitplamuur erop, schuren en spuiten
Ook begonnen met de halogeen plaatsen in het nummerschild, ook een secuur kut werkje maar gaat de goede kant op
Hoop nu echt snel mijn frame te krijgen want ik wil weer rijden
Waarom valt je uitlaat er af peppo
MAar goed ik ben ook lekker bezig geweest. Begonnen en gefinished met het zadel, is echt MEGA goed gelukt. Stond er zelf versteld van, zit er mega strak om en nergens een rimpel te bekennen. Wel een secuur tijdrovend klusje maar des te leuker als het eenmaal zit
Daarna begonnen aan het spatbord. Heb alles aan elkaar gelast met een slodeerbout en de meeste naden opgevuld met ABS. Nu nog nawerken met MEK en schuren, in de primer, spuitplamuur erop, schuren en spuiten
Ook begonnen met de halogeen plaatsen in het nummerschild, ook een secuur kut werkje maar gaat de goede kant op
Hoop nu echt snel mijn frame te krijgen want ik wil weer rijden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zondag 3 juli 2005 18:15 schreef Worldbeater het volgende:
Alleen de Zot van MotorXtra spant de kroon, 160 km/u door een 30 km/u woonerf.
Raus en Mercy zijn zojuist vertrokken
Nu even bijlezen wat er met popijn's uitlaat is gebeurd en welke reacties 'ik' * allemaal heb gepost
* Lees: Mercy of Youssef
Nu even bijlezen wat er met popijn's uitlaat is gebeurd en welke reacties 'ik' * allemaal heb gepost
* Lees: Mercy of Youssef
quote:Op zondag 3 juli 2005 16:54 schreef Worldbeater het volgende:
<<knip>>
Thuis gelijk de Fiero gepakt en een stuk teruggereden op de snelweg, dubbel geparkeerd en aan de overkant van de weg de demper van de vluchtstrook geraapt.
[[url=http://img17.imageshack.us/img17/7496/p1010519web8nh.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img17.imageshack.us/img17/3986/p1010516web1zm.th.jpg]afbeelding][/URL]
[[url=http://img17.imageshack.us/img17/9510/p1010518web5zs.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img17.imageshack.us/img17/6494/p1010520web0vt.th.jpg]afbeelding][/URL]
[..]
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen dan Zat ie niet goed gemonteerd of gewoon metaalmoeheid ofzo Vraag me ook wel af hoe die CR zonder demper klinkt En moest je de snelweg oversteken om je demper op te halen?
Ziet er netjes uit manquote:Op zondag 3 juli 2005 20:02 schreef Makster het volgende:
MAar goed ik ben ook lekker bezig geweest. Begonnen en gefinished met het zadel, is echt MEGA goed gelukt. Stond er zelf versteld van, zit er mega strak om en nergens een rimpel te bekennen. Wel een secuur tijdrovend klusje maar des te leuker als het eenmaal zit
[afbeelding]
[afbeelding]
Wanneer heb je tijd voor mijn zadel?
Misschien doen op de sleutelmeet van Lars?
Verder hebben we uiteraard ook nog even gereden, dezelfde dijkjes langs het Markermeer als die ik gisteren had gereden. Alleen keerden we om bij Enkhuizen (waar de dijk richting flevoland begint) zodat we weer richting huis konden. Wederom een groen vliegjes feest, maar dat mocht de pret niet drukken. Hebben wel even zitten rusten bij het ministrandje waar ik ook al een foto van had gepost, zodat we de helmen konden schoonmaken. Had overigens niet veel nut, want het kleine stukje dijk dat we terugnamen (de rest over snelweg) zaten onze helmen alweer vol met die vliegjes
En ik mag m'n ketting weer opnieuw gaan spannen. Heb hem er pas 6.000 km op en speling is weer t/m de achterbrug (op jiffy) ipv de 3 cm die er normaal voor staat Volgende ketting neem ik de sterkste die er bestaat, kettingvretende bandit Is nu dus al de tweede keer dat ik moet spannen
En ik mag m'n ketting weer opnieuw gaan spannen. Heb hem er pas 6.000 km op en speling is weer t/m de achterbrug (op jiffy) ipv de 3 cm die er normaal voor staat Volgende ketting neem ik de sterkste die er bestaat, kettingvretende bandit Is nu dus al de tweede keer dat ik moet spannen
Thanksquote:Op zondag 3 juli 2005 22:03 schreef hicham het volgende:
Ziet er netjes uit man
Wanneer heb je tijd voor mijn zadel?
Misschien doen op de sleutelmeet van Lars?
Zou ik inderdaad voor je kunnen doen Maar dan moet ik wel eerst een adapter voor de remklauw hebben anders kom ik helemaal nergens zeg maar
Wel gunstig, mijn buurjongen kan dus autocad tekenen enzo en blijkt zijn oom (hoor ik dus van mijn buurman vanmiddag, zijn broer dus) een werkplaats omdat die motoren opvoert voor tractorpulling enzo, en dan niet wat sleutelen maar hele eigen cilinders draaien enzo en die dingen opvoeren tot 2000 pk zeg maar
Kan dus voor een kratje bier (volgens mijn buurman) daar een bracket laten fresen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik wil niet lullig doen maar ik heb twee voorstellen gedaan en bijna geen reacties. Het maakt mij verder niet uit maar positieve of negatieve belangstelling zou fijn zijn aangezien ik volgende week de tijd heb.quote:Op zondag 3 juli 2005 22:03 schreef hicham het volgende:
Misschien doen op de sleutelmeet van Lars?
Weekje vakantie.
Als niemand wil ook best maar wel fijn als ik dat dan weet.
Iemand trouwens enig idee wat te doen met vieze textiel motorkleding? Stomerij?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ah, ik dacht dat ze goedkoper waren.. mjah. Nu kan ik nog kiezen, moet nog even zien hoe kisten eruit zien, maar volgens mij 3 keer niksquote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:10 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
kisten tussen de 95 en de 120 euro, ze vragen er maar wat voor tegenwoordig. Heb ze al eens voor 140 gezien ook, maar bij de kleinere dumps liggen ze voor ongeveer 100. Ik had ze ook altijd gewoon aan naar werk. Hele dag op lopen zonder problemen
Even een postje van een tijdje terug gequotequote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:33 schreef Worldbeater het volgende:
M'n uitlaat is bling, bling.
Ben net wakker, maar heb eerst direct uit bed een half uurtje gepoetst aan de CR.
Ik dacht altijd dat die een matte finish had, maar dat is gewoon dat laagje wat alu na een tijdje opbouwt zoals roest op metaal.
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:02 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
BE mompelt ook iets over mee willen fotoverslag he
Kunnen we hier nog wat mee OPM 15 juli heb ik een afspraak bij Horeon dus... kan ik die misschien verplaatsenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:38 schreef hollander172 het volgende:
Moeten we anders maar een sleutelmeet organiseren?
Bolletje deeg enzo.
Wat zijn jullie eng, ik weet niet of ik wel een meeting aandurf hoorquote:Op zondag 3 juli 2005 22:12 schreef hicham het volgende:
Verder hebben we uiteraard ook nog even gereden, dezelfde dijkjes langs het Markermeer als die ik gisteren had gereden. Alleen keerden we om bij Enkhuizen (waar de dijk richting flevoland begint) zodat we weer richting huis konden. Wederom een groen vliegjes feest, maar dat mocht de pret niet drukken. Hebben wel even zitten rusten bij het ministrandje waar ik ook al een foto van had gepost, zodat we de helmen konden schoonmaken. Had overigens niet veel nut, want het kleine stukje dijk dat we terugnamen (de rest over snelweg) zaten onze helmen alweer vol met die vliegjes
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Dat spul van mij schijnt gewoon in de was te kunnen? Wat mij betreft kunnen we een datum prikken. Desnoods alleen om te kijken naar de motorenquote:Op zondag 3 juli 2005 22:22 schreef hollander172 het volgende:
Iemand trouwens enig idee wat te doen met vieze textiel motorkleding? Stomerij?
Bolletje deeg enzo.
ik heb al aangegeven dat het echt super zou zijnquote:Op zondag 3 juli 2005 22:22 schreef hollander172 het volgende:
Ik wil niet lullig doen maar ik heb twee voorstellen gedaan en bijna geen reacties. Het maakt mij verder niet uit maar positieve of negatieve belangstelling zou fijn zijn aangezien ik volgende week de tijd heb.
Weekje vakantie.
Als niemand wil ook best maar wel fijn als ik dat dan weet.
hoe vies als het alleen buitenkant is gewoon een natte handdoek, anders idd stomerijquote:Iemand trouwens enig idee wat te doen met vieze textiel motorkleding? Stomerij?
Regelen die zooi dan Dan mag je in ruil voor een schouderklopje aan m'n zadel zittenquote:Op zondag 3 juli 2005 22:14 schreef Makster het volgende:
[..]
Thanks
Zou ik inderdaad voor je kunnen doen Maar dan moet ik wel eerst een adapter voor de remklauw hebben anders kom ik helemaal nergens zeg maar
Eeuuhhh Ik weet het eigenlijk ook niet. Ik hoor iets over een sleutelmeet en daar haak ik op aan. De gene die echt een sleutelmeet nodig hebben vanwege balhoofdlagers die moeten maar het voortouw nemen ofzoquote:Op zondag 3 juli 2005 22:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik wil niet lullig doen maar ik heb twee voorstellen gedaan en bijna geen reacties.
quote:Op zondag 3 juli 2005 22:23 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Wat zijn jullie eng, ik weet niet of ik wel een meeting aandurf hoor
Deja vuquote:Op zondag 3 juli 2005 22:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
edit
Edoch, het bericht is al geedit
Je hebt de kans je uitspraak te bewijzen als je een keer komt meetenquote:Op zondag 3 juli 2005 22:30 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik pwn je 3x in de rondte nou met m'n GS500, leren pak en spiegelvizier
lars kon nog niks beloven dus ja, is niet echt iets om het voortouw mee te nemen voor het eerst dat ik het zie dat er serieus tijd en ruimte isquote:Op zondag 3 juli 2005 22:29 schreef hicham het volgende:
De gene die echt een sleutelmeet nodig hebben vanwege balhoofdlagers die moeten maar het voortouw nemen ofzo
Dat was niet mijn uitspraakquote:Op zondag 3 juli 2005 22:32 schreef hicham het volgende:
[..]
Je hebt de kans je uitspraak te bewijzen als je een keer komt meeten
dat doet er niet toequote:Op zondag 3 juli 2005 22:35 schreef hicham het volgende:
[..]
Wiens uitspraak dan wel
Mijn uitspraak ging over een gs500 met pimpvizier en een auto
tijd voor koffieeeeee
Vergeten om 20.00 WIelklem en Co. te kijken... dat hing al een week aan mijn scherm. Werd spannend dacht ik
Lars, noem eens wat datums op wanneer je kan? OPM, jij werkt toch door de weeks Anders maar een keer een zondag, maar ik weet niet of jullie dat willen ivm dichte winkels dan
Lars, noem eens wat datums op wanneer je kan? OPM, jij werkt toch door de weeks Anders maar een keer een zondag, maar ik weet niet of jullie dat willen ivm dichte winkels dan
Bolletje deeg enzo.
yep en ik pas me wel aan wanneer lars (en de rest) kanquote:Op zondag 3 juli 2005 22:38 schreef Phatzak het volgende:
OPM, jij werkt toch door de weeks
daarom doen we het op een zaterdagquote:Anders maar een keer een zondag, maar ik weet niet of jullie dat willen ivm dichte winkels dan
quote:Op zondag 03 juli 2005 22:38 schreef Kawasaki.Zx6r het volgende:
Verkoop je die stickers ook los?
thx joes & fulcrum
Kutwerk.quote:Op zondag 3 juli 2005 22:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
daarom doen we het op een zaterdag
Bolletje deeg enzo.
jozefientje, Kawasaki.Zx6r, Phatzak, Joes, demdgmquote:
[ Bericht 3% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-07-2005 22:54:46 ]
quote:Op zondag 3 juli 2005 22:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Jozefientje, Kawasaki.Zx6r, Phatzak, Joes, Youssef
jaja 1 keer is genoegquote:Op zondag 3 juli 2005 22:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jozefientje, Kawasaki.Zx6r, Phatzak, Joes, Youssef
