PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 257] TT weekend
Fok Motorclub [SC deel 258] Zwarte kousen gemeenten meet
Fok Motorclub [SC deel 259] Kneusjes en zonnebrildragers
Fok Motorclub [SC deel 260] Wij hebben het over motoren.....
Fok Motorclub [SC deel 261] Beam me up ...
Bij motorport iig niet wilden me daar ook een kleine beurt voor 1100 aansmeren, ook lagers enzo. Ketting vervangen die er net 2 maanden opzat en een nieuw voorwiel waarbij je in het profiel zou kunnen verdwalen.quote:Damn, OPM, 1000 euro voor een beurt met balhoofdlagers vervangen is een hoop geld.
Ik zou eerder de helft zeggen als je echt een grote beurt doet met kleppen stellen erbij.
Nu halen ze hem wel door een ringetje zeg, moet-zo-goed-als-nieuw-keuring.
Ik hoop dat ze hun eigen motoren voor de verkoop ook zo goed klaarmaken.
wilden me daar ook een kleine beurt voor 1100 aansmeren, ook lagers enzo. Ketting vervangen die er net 2 maanden opzat en een nieuw voorwiel waarbij je in het profiel zou kunnen verdwalen.Balhoofdlager kost trouwens maar iest van 50 euro en schijnt iets van 2 a 3 uur werk te zijn. Morgen gaat de mijne naar Goedhart. Ff aanhangertje halen daar en wegbrengen. Omdat ie ook gesteld moet worden en de bougiekabels vervangen moeten worden wilden ze er ook ee grote beurt van maken. Inclusies nieuwe voorband en en eventueel nieuwe koppeling hadden ze het ook over 1000, maar het zou ig niet meer worden. Daar gaan we het dus morgen nog maar even over hebben. Heb na z'n kleine beurt maar 2000 kilometer gereden ofzo, dus alleen kleppen stellen en de koppeling is wat mij betreft in orde.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op vrijdag 1 juli 2005 23:24 schreef Youssef het volgende:
Jeej, een topic in een dag erdoorheen gejaagd
Sig van iemand:
Sooty
quote:Bartholomeus: Anders neem je nog even een noodles bij je vroegere rijschool?
Juiced: Wat hebben noodles nou met motorrijden te maken?
Sooty
ja. ingevet houden. geen enkel probleem. Heb nooit met wat anders gereden (exclusief klein uitstapje sportschoenen)quote:Op zaterdag 2 juli 2005 00:16 schreef Youssef het volgende:
Zijn 'kisten' eigenlijk waterdicht
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
aarggghhhh. een vreemde in de reeks. Kom, we pesten 'm weg
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 00:25 schreef Gebakken_vissie het volgende:
aarggghhhh. een vreemde in de reeks. Kom, we pesten 'm weg
Maar kisten zijn toch goedkoop? Ik ben op zoek naar waterdicht spul wat ik ook gewoon naar school/werk aan kan doen. Die simpele ouderwetse zwarte timberlands zijn wel rond de 140 euro
Die simpele ouderwetse zwarte timberlands zijn wel rond de 140 euro 
Pas wel op je woorden he..........ik heb een scooterquote:Op zaterdag 2 juli 2005 00:25 schreef Gebakken_vissie het volgende:
aarggghhhh. een vreemde in de reeks. Kom, we pesten 'm weg
Daarnaast ben ik de toekomstige motor generatie
╔══════╗
╚══════╝
╔══════╗
╚══════╝
╚══════╝
╔══════╗
╚══════╝
Zo heb even de bedrading van de CR bewerkt.
Moet het eigenlijk nog eens heel goed doen en solderen enzo.
Maar het was dit:
En dat is teruggebracht tot dit.
De oude eigenaar heeft de CR mooi opgebouwd met al dat freeswerk, maar van elektra heeft hij geen kaas gegeten.
Volgende stap is dus solderen die handel, en gelijk dat gedoe bij het contactslot solderen en netjes maken.
De onsteking mag dan gelijk weer volgens originele wijze hersteld worden zodat deze nooit door het contactslot gestoord kan worden. Alleen licht aan uit is wel genoeg.
Maar dat komt nog wel een keer denk ik.
Verder nog het stuurkuipje wat beter gemaakt, al liep het even anders dan verwacht.
De lamphouder van de oude is niet zo'n goed systeem, dus ik dacht zet even wat over van het nieuwe bij de KLX gekregen kuipje.
Ziet er compleet hetzelfde uit qua bevestiging, en is een heel nieuwe verbeterde constructie.
Binnenkapjes eruit, en overzetten die handel.
Damn moest er toch weer iemand van het ontwerpbureau de schroefjes aan de buitenkant verplaatsen via zijn cad/cam systeem.
Maar ja, dan alleen maar de schroefjes onder, en maar 1 inplaats van 3 voor de bovenkant.
Het spulletje zit er nog niet op, want ik had nog steeds maar 2 ledjes van de 50 die gingen branden.
En dat was nou net de reden om die bedrading maar eens te vereenvoudigen...........
Even de netvoeding op de accu aangesloten, en dat nachtje opladen was dus niet genoeg van de week.
Direct full power licht.
Ben er dus weinig mee opgeschoten al die bedrading veranderen, maar ja was sowiezo wel nuttig om te doen..t'is een stuk netter zo, en we weten weer hoe alles in die regionen van de motor werkt.
Morgen om 12:00 een SuperMotard/cross meeting in Almere, maar die ga ik skippen.
De carb van de KLX is er nog niet, en ik vind het net ff te ver denk ik voor de CR.
En ze gaan ws erg veel terrein rijden.
Zondag een SuperMotard meeting, daar ga ik wel heen denk ik.. al lijkt die van morgen wat beter opgezet..
De carb van de KLX is er nog niet, en ik vind het net ff te ver denk ik voor de CR.
En ze gaan ws erg veel terrein rijden.
Zondag een SuperMotard meeting, daar ga ik wel heen denk ik.. al lijkt die van morgen wat beter opgezet..
Hmmm, hebben ze de opmerking van sooty weg gehaald
weet ik neit wat er nu zo fun was
weet ik neit wat er nu zo fun was
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ja, dat was een TVP
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Wie, waar, vorige topic.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 01:22 schreef bwt het volgende:
Hmmm, hebben ze de opmerking van sooty weg gehaald
weet ik neit wat er nu zo fun was
Edit:
Ah, die link naar een ander topic.. daar had ik nog niet gekeken.
Even de fokker erna die een quote had gezet die ook verwijdert werd mailen.
Zo, ik vervang even ondeugend als nachtbraker omdat die er niet is
Pepijn Worldbeater newbe lekker bezig geweest zie ik Ik zie nog wel wat draadjes op de tweede foto die zomaar in de lucht eindigen. Zijn dat knipperlicht mogelijkheden ofzo Of gewoon vergeten te doen
Heb even iets voor een website zitten programmeren. Met in totaal iets van 2+ maanden vertraging Is voor een vriend, en ik stelde het steeds uit maar ik had beloofd het af te maken voordat ik zou slapen Dus dat heb ik nu eindelijk gedaan Kijken of ik me nu niet verslaap voor m''n krantenwijk
Pepijn Worldbeater newbe lekker bezig geweest zie ik Ik zie nog wel wat draadjes op de tweede foto die zomaar in de lucht eindigen. Zijn dat knipperlicht mogelijkheden ofzo Of gewoon vergeten te doen
Ik zie nog wel wat draadjes op de tweede foto die zomaar in de lucht eindigen. Zijn dat knipperlicht mogelijkheden ofzo 
Of gewoon vergeten te doen Heb even iets voor een website zitten programmeren. Met in totaal iets van 2+ maanden vertraging Is voor een vriend, en ik stelde het steeds uit maar ik had beloofd het af te maken voordat ik zou slapen Dus dat heb ik nu eindelijk gedaan Kijken of ik me nu niet verslaap voor m''n krantenwijk
Nog echt gedaan ook?quote:Op zaterdag 2 juli 2005 01:24 schreef Worldbeater het volgende:
Even de fokker erna die een quote had gezet die ook verwijdert werd mailen.
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 07:54 schreef Youssef het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)0/singlepost/3177385
Kan best lang kijken naar dit plaatje
netjes maar zoals hich zei, kan nog netter is gewoon slordig vind ik om het zo te laten zitten zoals de oude eigenaar deed...lijkt me niet zo heel moeilijkquote:Op zaterdag 2 juli 2005 01:08 schreef Worldbeater het volgende:
Zo heb even de bedrading van de CR bewerkt.
Moet het eigenlijk nog eens heel goed doen en solderen enzo.
Maar het was dit:
[[url=http://img231.imageshack.us/img231/9328/p1010486web2jv.th.jpg]afbeelding][/URL]
En dat is teruggebracht tot dit.
[[url=http://img231.imageshack.us/img231/9046/p1010493web2os.th.jpg]afbeelding][/URL]
De oude eigenaar heeft de CR mooi opgebouwd met al dat freeswerk, maar van elektra heeft hij geen kaas gegeten.
Mooi jammer OPM, maar Balhoofd is niet zo een kluif hoor. Als ik tijd over heb wil ik je ook wel helpen
Wel ff een WPH downloaden want zal vast iets kutten zijn als bij de KLX
Straks ff MEK proberen te kopen, een popnageltang halen en aan de slag met kuipwerk (naja scrap plastic
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Yup, waarom niet, als ze maar niet krom zijnquote:Op zaterdag 2 juli 2005 08:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
is 2ehands een optie voor clip on? of kun je beter op safe gaan en een nieuwe kopen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die heeft het duidelijk begrepen inderdaad. Zelfde helm als mij, soort gelijk pak en ook de witte pornoboots die ik al 2 jaar wilquote:Op zaterdag 2 juli 2005 07:54 schreef Youssef het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)0/singlepost/3177385
Kan best lang kijken naar dit plaatje
EN een ZX7R
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
cool vanmiddag ga ik ff informeren wat die clipon en lagers kosten...missch meteen wel bestellen. want die clipon is niet traploos te verstellen, dus die moet echt wel in orde zijn.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 08:42 schreef Makster het volgende:
Mooi jammer OPM, maar Balhoofd is niet zo een kluif hoor. Als ik tijd over heb wil ik je ook wel helpen
Wel ff een WPH downloaden want zal vast iets kutten zijn als bij de KLX
Straks ff MEK proberen te kopen, een popnageltang halen en aan de slag met kuipwerk (naja scrap plastic
kisten tussen de 95 en de 120 euro, ze vragen er maar wat voor tegenwoordig. Heb ze al eens voor 140 gezien ook, maar bij de kleinere dumps liggen ze voor ongeveer 100. Ik had ze ook altijd gewoon aan naar werk. Hele dag op lopen zonder problemenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 00:27 schreef Youssef het volgende:
[..]
Maar kisten zijn toch goedkoop? Ik ben op zoek naar waterdicht spul wat ik ook gewoon naar school/werk aan kan doen. Die simpele ouderwetse zwarte timberlands zijn wel rond de 140 euro
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
balhoofdlagers 5 tientjes.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 10:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
cool vanmiddag ga ik ff informeren wat die clipon en lagers kosten...missch meteen wel bestellen. want die clipon is niet traploos te verstellen, dus die moet echt wel in orde zijn.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
M'n uitlaat is bling, bling.
Ben net wakker, maar heb eerst direct uit bed een half uurtje gepoetst aan de CR.
Ik dacht altijd dat die een matte finish had, maar dat is gewoon dat laagje wat alu na een tijdje opbouwt zoals roest op metaal.
Verder een bout en een imbus van de kickstarter aangedraaid, bleek iets speling op -wat ik overigens nog niet gemerkt had, de kroonplaten een beetje gepoetst, gaan ook glimmen..
Wat vliegt de tijd dan zeg .. je kan wel een hele dag poetsen als je het echt goed doet.
Gisteravond ook al het stelboutje van de voorrem gedaan zodat deze meteen aangrijpt en strakker aanvoelt.
Maar ik schreef al dat ik het contactslot ook eens moest doen.
Was een advies tegen slapeloze nachten.
Even kijken of ik weer eens kan hardlopen na een maandje of 5-6 zonder training.
Ben net wakker, maar heb eerst direct uit bed een half uurtje gepoetst aan de CR.
Ik dacht altijd dat die een matte finish had, maar dat is gewoon dat laagje wat alu na een tijdje opbouwt zoals roest op metaal.
Verder een bout en een imbus van de kickstarter aangedraaid, bleek iets speling op -wat ik overigens nog niet gemerkt had, de kroonplaten een beetje gepoetst, gaan ook glimmen..
Wat vliegt de tijd dan zeg .. je kan wel een hele dag poetsen als je het echt goed doet.
Gisteravond ook al het stelboutje van de voorrem gedaan zodat deze meteen aangrijpt en strakker aanvoelt.
Die zie je alleen maar als je er vanaf onderen tegenaan kijkt, en straks zit het kuipje er ook nog voor.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 02:13 schreef hicham het volgende:
Zo, ik vervang even ondeugend als nachtbraker omdat die er niet is
Pepijn Worldbeater newbe lekker bezig geweest zie ik Ik zie nog wel wat draadjes op de tweede foto die zomaar in de lucht eindigen. Zijn dat knipperlicht mogelijkheden ofzo Of gewoon vergeten te doen
Maar ik schreef al dat ik het contactslot ook eens moest doen.
bwt.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 07:07 schreef Youssef het volgende:
Nog echt gedaan ook?
Was een advies tegen slapeloze nachten.
Nog 2 nieuwe setjes liggen uit militaire dienst, 2 versleten, 2 weggegeven.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:10 schreef Gebakken_vissie het volgende:
kisten tussen de 95 en de 120 euro, ze vragen er maar wat voor tegenwoordig. Heb ze al eens voor 140 gezien ook, maar bij de kleinere dumps liggen ze voor ongeveer 100. Ik had ze ook altijd gewoon aan naar werk. Hele dag op lopen zonder problemen
Even kijken of ik weer eens kan hardlopen na een maandje of 5-6 zonder training.
Moeten we anders maar een sleutelmeet organiseren?
Pepijn's bedrading solderen, Jesse's balhoofd en clipons doen, Shoefshoef had ook nog wat achterstallig onderhoud en misschien kan vissie zijn walvis meeslepen.
Als we even onderling uitvechten wie wat kan dan kan ik kijken of ik wat tijd kan vrijmaken.
Tuin is groot zat voor 4 motoren en we hebben zo'n megaparasol zodat we lekker in de schaduw kunnen klussen.
Pepijn's bedrading solderen, Jesse's balhoofd en clipons doen, Shoefshoef had ook nog wat achterstallig onderhoud en misschien kan vissie zijn walvis meeslepen.
Als we even onderling uitvechten wie wat kan dan kan ik kijken of ik wat tijd kan vrijmaken.
Tuin is groot zat voor 4 motoren en we hebben zo'n megaparasol zodat we lekker in de schaduw kunnen klussen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
misschien kunnen we wel als we in ******* zijn een uitstapje naar francorchamp makenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 07:54 schreef Youssef het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)0/singlepost/3177385
Kan best lang kijken naar dit plaatje
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 02-07-2005 11:48:24 ]
goed bezigquote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:33 schreef Worldbeater het volgende:
M'n uitlaat is bling, bling.
Ben net wakker, maar heb eerst direct uit bed een half uurtje gepoetst aan de CR.
Ik dacht altijd dat die een matte finish had, maar dat is gewoon dat laagje wat alu na een tijdje opbouwt zoals roest op metaal.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Na 20 minuten was de pijp op.
Het is hier nog nat, en de lucht ziet er ook niet echt lekker uit.
Het is de bedoeling om zo de carb van de KLX te halen, klaar of niet.
Nu is de supermotard/cross meet in Almere overigens.
Was er met de KLX wel heengegaan denk'k.
Het is hier nog nat, en de lucht ziet er ook niet echt lekker uit.
Het is de bedoeling om zo de carb van de KLX te halen, klaar of niet.
Nu is de supermotard/cross meet in Almere overigens.
Was er met de KLX wel heengegaan denk'k.
Beetje goed wel ben niet snel tevreden, en het kan nog wat grondiger allemaal, maar zo leren we het fietsje wel steeds verder kennen. Evolutie in sleutelen.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 12:23 schreef Rausdouwer het volgende:
goed bezig
Ik zet de tijd steeds later dan ik naar Motoport ga.
Eerst nog maar een bakkie en een koekje.
Moet dan ook nog de koplamp het stuurkuipje er opzetten.
De accu laad alweer klokje rond bij .. zou het genoeg zijn.
En wanneer verander je die quote van PeterR eens.
Eerst nog maar een bakkie en een koekje.
Moet dan ook nog de koplamp het stuurkuipje er opzetten.
De accu laad alweer klokje rond bij .. zou het genoeg zijn.
En wanneer verander je die quote van PeterR eens.
Hey newbe, beetje respect tegenover degenen die hier langer zitten dan jij he
Ben niet zo creatief met signatures als jij
of bwt kan er ook aardig wat van
Ben niet zo creatief met signatures als jij
of bwt kan er ook aardig wat van
BE mompelt ook iets over mee willen fotoverslag hequote:Op zaterdag 2 juli 2005 11:38 schreef hollander172 het volgende:
Moeten we anders maar een sleutelmeet organiseren?
Pepijn's bedrading solderen, Jesse's balhoofd en clipons doen, Shoefshoef had ook nog wat achterstallig onderhoud en misschien kan vissie zijn walvis meeslepen.
Als we even onderling uitvechten wie wat kan dan kan ik kijken of ik wat tijd kan vrijmaken.
Tuin is groot zat voor 4 motoren en we hebben zo'n megaparasol zodat we lekker in de schaduw kunnen klussen.
Mijne net op aanhanger naar Goedhart gebracht. Ze gaan eerst kijken wat er allemaal gedaan moet worden en daarna besluiten of het het waard is. Oftewel, over een week hoef ik of niks meer te sleutelen of er ligt genoeg werk voor 4 man
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ze is welkom, heeft mijn vriendin ook iemand om tegenaan te ouwehoeren.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:02 schreef Gebakken_vissie het volgende:
BE mompelt ook iets over mee willen fotoverslag he
Eerst maar even afwachten of de rest het ook wat vind. Ook zou iedereen even aan moeten geven wat hij/zij kan qua sleutelen, weinig zin om in mijn eentje bezig te gaan terwijl iedereen toe staat te kijken.quote:Mijne net op aanhanger naar Goedhart gebracht. Ze gaan eerst kijken wat er allemaal gedaan moet worden en daarna besluiten of het het waard is. Oftewel, over een week hoef ik of niks meer te sleutelen of er ligt genoeg werk voor 4 man
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zeg niet dat ik creatief ben, maar die sign is gewoon te Hollands.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:01 schreef hicham het volgende:
Hey newbe, beetje respect tegenover degenen die hier langer zitten dan jij he
Ben niet zo creatief met signatures als jij
of bwt kan er ook aardig wat van
En het aantal postings maken niet de man heH.
Ik ben dan wel newbe, maar begin teminste goed hier met sleutelvoorbeelden enzo en meetings missen.
Damn, was het echt niet meer zelf te doen.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:02 schreef Gebakken_vissie het volgende:
BE mompelt ook iets over mee willen fotoverslag he
Mijne net op aanhanger naar Goedhart gebracht. Ze gaan eerst kijken wat er allemaal gedaan moet worden en daarna besluiten of het het waard is. Oftewel, over een week hoef ik of niks meer te sleutelen of er ligt genoeg werk voor 4 man
Dit gaat handen vol geld kosten, en hoeveel tijd hebben ze in het hoogseizoen voor je.
BE mee.
Ben benieuwd wat ik zo bij Motoport aantref, vorige week zei hij nog dat ze het zelf gingen doen, en als ik een ultrasoon behandeling wilde moesten ze de carb naar Hoorn sturen maar-dat-duurde-wel-10-dagen-mijnheer!
Ben er nu al 7 kwijt.
Worldbeater en ik zullen er sowieso niet zomaar bij gaan hangen. We hadden al voorgesteld de minibikes in te rijden, want wij zijn ook de slechtsten niet
Integreren is the keyword herequote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:14 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik zeg niet dat ik creatief ben, maar die sign is gewoon te Hollands.
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:17 schreef hicham het volgende:
Worldbeater en ik zullen er sowieso niet zomaar bij gaan hangen. We hadden al voorgesteld de minibikes in te rijden, want wij zijn ook de slechtsten niet
Luisteren Marokkanen werkelijk.quote:Integreren is the keyword here
Enjulliezxijnhierghewboren
Damnsproestnetmijnkoffieuit.
Sommige dingen kan ik best zelf doen, maar geen zin/kennsi om het blok zelf na te kijken en eventueel te doen. De koppeling durf ik zelf nog wel aan, maar hij staat daar toch al kuiploos.Standaarschakelaar kan denk ik ook wel zelf, net als de startknop, maar dat zijn nou juist weer 2 dingen waar de materiaalkosten de arbeidskosten overtreffen. Ik krijg sowieso eerst een indicatie van de kosten voor er besloten word er mee aan de slag te gaan. Qua tijd zit het wel goed. Dinsdag word er bekeken wat er gedaan moet worden en als ie tijd had ging ie er vandaag al mee aan de slag[/quote]quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:14 schreef Worldbeater het volgende:
Damn, was het echt niet meer zelf te doen.
Dit gaat handen vol geld kosten, en hoeveel tijd hebben ze in het hoogseizoen voor je.
BE mee.
mmm, had ff gemaild, met dat spul dat ik heb liggen is ultrasoon waarschijnlijk al niet eens meer nodig. Maat van me met CR had dat spul ook liggen en het maakte zo goed schoon dat er van z'n fles niks meer over wasquote:Ben benieuwd wat ik zo bij Motoport aantref, vorige week zei hij nog dat ze het zelf gingen doen, en als ik een ultrasoon behandeling wilde moesten ze de carb naar Hoorn sturen maar-dat-duurde-wel-10-dagen-mijnheer!
Ben er nu al 7 kwijt.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wou lekker even toeren maar het komt hier nu met bakken uit de lucht vallen
Kan natuurlijk wel gaan rijden zodat mijn pak weer goed schoongemaakt wordt
Ik hoop het.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:25 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Dinsdag word er bekeken wat er gedaan moet worden en als ie tijd had ging ie er vandaag al mee aan de slag
Mja, ze vonden hem ook al niet echt vies.quote:mmm, had ff gemaild, met dat spul dat ik heb liggen is ultrasoon waarschijnlijk al niet eens meer nodig. Maat van me met CR had dat spul ook liggen en het maakte zo goed schoon dat er van z'n fles niks meer over was
Dus het is toch al de instelling, ben redelijk ingelezen in de standaard instelling van de carb..
..nu nog praktijk.
Enkele miezerbui in het zuidoosten zeiden ze op de radio vanochtend.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:31 schreef hicham het volgende:
Wou lekker even toeren maar het komt hier nu met bakken uit de lucht vallen
Kan natuurlijk wel gaan rijden zodat mijn pak weer goed schoongemaakt wordt
Hier breekt net het zonnetje door eindelijk..
Ja, laat je pak even weken.
Alleen je motor weekt mee.
Er zit koffie in mijn keelpijp.
die kerel daar "mmm, niet om lulig te doen, maar dat ding ziet er niet uit. Hoe heb je dat hier gekregen"
"met een van jullie aanhangers"
"met een van jullie aanhangers"
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Het miezert hier nu ook, maar dat is zo een miezerbui dat je denkt van 'ach, het valt wel mee '
Maar als je 10 minuten buiten staat dan merk je dat het een miezer-bui-edoch-zo-miezerig-dat-je-helemaal-doorweekt-raakt-bui is
Waar moest je zo van proesten dan?
Maar als je 10 minuten buiten staat dan merk je dat het een miezer-bui-edoch-zo-miezerig-dat-je-helemaal-doorweekt-raakt-bui is
Waar moest je zo van proesten dan?
Moet ik er nog twee bij bestellen voor jullie? Wel tijdig even centjes overmaken dan.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:17 schreef hicham het volgende:
Worldbeater en ik zullen er sowieso niet zomaar bij gaan hangen. We hadden al voorgesteld de minibikes in te rijden, want wij zijn ook de slechtsten niet
Kan je ook nog iets anders met je handen dan typen en aan het gas jengelen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kan er mee neuspeuteren en aan m'n kont krabbenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:40 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Moet ik er nog twee bij bestellen voor jullie? Wel tijdig even centjes overmaken dan.
Kan je ook nog iets anders met je handen dan typen en aan het gas jengelen?
Maar je bedoelt qua sleutelen Sinds ik met martie heb zitten sleutelen kan ik taartscheppen afzagen, motorolie, oliefilter en luchtfilter vervangen, voorvorkolie verversen en keerringen + stofringen vervangen
Nee je hoeft geen minibike te bestellen voor me, zit al een dure digicam in de planning
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:35 schreef Gebakken_vissie het volgende:
die kerel daar "mmm, niet om lulig te doen, maar dat ding ziet er niet uit. Hoe heb je dat hier gekregen"
"met een van jullie aanhangers"
Ik wil ook graag een ratbike uurtarief.
Volgens mij als jij eens wat met die kappen doet qua spuitwerk, of een paar andere op de kop kan tikken dan heb je een hele mooie bike.
Ik nam een grote slok, misschien te groot, en hetzelfde moment kreeg ik een gigantische kriebelhoest. Kon hert 2 seconden ophouden, en mijn van de computer afwenden enigzins, met mijn hand op mijn mond.. en toen vloog daarna alles in de rondte.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:37 schreef hicham het volgende:
Waar moest je zo van proesten dan?
Kon mijzelf afdrogen, en de halve kamer. En toen ging ik een nieuw bakkie zetten. En nog 1.
Alleen nog wat spetters op de TFT...
Ja, toekijken hoe Marty het voordeed zeker.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:46 schreef hicham het volgende:
Kan er mee neuspeuteren en aan m'n kont krabben
Maar je bedoelt qua sleutelen Sinds ik met martie heb zitten sleutelen kan ik taartscheppen afzagen, motorolie, oliefilter en luchtfilter vervangen, voorvorkolie verversen en keerringen + stofringen vervangen
Nee je hoeft geen minibike te bestellen voor me, zit al een dure digicam in de planning
En koop toch dezelfde Digicam bak als mij, prima foto's, alleen wat groter.
Hou je nog geld over voor die minibike.
En die kan je wel binnenstallen .. bijvoorbeeld onder je bed verstoppen .. of in bed.
.. of in bed.
Mooi kan jij bij die van mij olie + filter vervangen.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:46 schreef hicham het volgende:
[..]
Kan er mee neuspeuteren en aan m'n kont krabben
Maar je bedoelt qua sleutelen Sinds ik met martie heb zitten sleutelen kan ik taartscheppen afzagen, motorolie, oliefilter en luchtfilter vervangen, voorvorkolie verversen en keerringen + stofringen vervangen
Nee je hoeft geen minibike te bestellen voor me, zit al een dure digicam in de planning
Hoef je er niet de hele dag neuspeuterent bij te staan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:47 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik nam een grote slok, misschien te groot, en hetzelfde moment kreeg ik een gigantische kriebelhoest. Kon hert 2 seconden ophouden, en mijn van de computer afwenden enigzins, met mijn hand op mijn mond.. en toen vloog daarna alles in de rondte.
Kon mijzelf afdrogen, en de halve kamer. En toen ging ik een nieuw bakkie zetten. En nog 1.
Alleen nog wat spetters op de TFT...
Wat Martie al zei voordat we aan de sleutelmeet gingen beginnen, je kan in principe alles aan de hand van een WPH doen. Alleen vond ik het wel handig als er iemand bij was die er al wat meer ervaring mee had Maar verder heb je wel gelijk, Martie heeft het grootste deel van het werk gedaan, ik was meer het extra hulpje en achteraf de motoromgooierquote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:50 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ja, toekijken hoe Marty het voordeed zeker.
En koop toch dezelfde Digicam bak als mij, prima foto's, alleen wat groter.
Hou je nog geld over voor die minibike.
En die kan je wel binnenstallen .. bijvoorbeeld onder je bed verstoppen .. of in bed.
Verder doet mijn huidige digicam het nog goed genoeg en wil ik die ander alleen vanwege de specificaties en de grootte. Ik hou niet van die bobbels in m'n broekzakken
Kontkrab gedeelte vergetenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:57 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mooi kan jij bij die van mij olie + filter vervangen.
Hoef je er niet de hele dag neuspeuterent bij te staan.
quote:Op zaterdag 02 juli 2005 14:59 schreef maartezzz het volgende:
kep ook een keer een agent gehad die me aanhield en over mn uitlaat begon te zeiken omdat er "Not for Road Use" op staat. Was gelukkig een jong broekie, heb hem wijs lopen maken dat er een db killer in zat terwijl ik die er al lang uit heb gehaald. zelfs nog in dat gat van me uitlaat lopen wijzen "kijk, daar onderin zie je hem zitten", die vent kijken "ohw ja"...
Newbe's draaien alles altijd te hard vast.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:57 schreef hollander172 het volgende:
Mooi kan jij bij die van mij olie + filter vervangen.
Hoef je er niet de hele dag neuspeuterent bij te staan.
En qua alles schoon houden is er niets liever dan zelf de olie verversen.
Ga straks na het Motoport ritje de CR ook weer even doen.
Wordt nu al wel weer donkerde bûûten.
Ik vertrouw hem wel en zelf draai ik ook alles altijd veel te vast.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 15:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Newbe's draaien alles altijd te hard vast.
En qua alles schoon houden is er niets liever dan zelf de olie verversen.
Ga straks na het Motoport ritje de CR ook weer even doen.
Wordt nu al wel weer donkerde bûûten.
Hier regent ook heel de middag al.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alles netjes met de momentsleutel gedaan / doenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 15:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Newbe's draaien alles altijd te hard vast.
Ben je mooi op tijd danquote:Op zaterdag 2 juli 2005 15:20 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ga vliegen, de werkplaats is mogelijk maar tot 15:00 of 16:00 open.
Ik ben aan het gamen, maar het regenen is gestopt dus misschien dat ik nog even ga rijden
Damn, ben aan het werk dus lees niet alles. Even stiekem tussen het virusscannen door posten
Sleutelmeet Alleen niet op zaterdag Ik hoef eigenlijk alleen de balhoofdlagers te doen Ketting van mij is overigens wel van goede kwaliteit volgens mij. Bijna 10.000 km zonder stellen erop zitten. Stond in het begin niet te strak en nu staat ie nog steeds goed erbij
Tot vanavodn
Walvis van die stinkvis
Sleutelmeet Alleen niet op zaterdag Ik hoef eigenlijk alleen de balhoofdlagers te doen Ketting van mij is overigens wel van goede kwaliteit volgens mij. Bijna 10.000 km zonder stellen erop zitten. Stond in het begin niet te strak en nu staat ie nog steeds goed erbij
Tot vanavodn
Walvis van die stinkvis
het is verbazingwekkend hoeveel er NIET instaat als je een ratbike hebt hoorquote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:58 schreef hicham het volgende:
Wat Martie al zei voordat we aan de sleutelmeet gingen beginnen, je kan in principe alles aan de hand van een WPH doen. Alleen vond ik het wel handig als er iemand bij was die er al wat meer ervaring mee had Maar verder heb je wel gelijk, Martie heeft het grootste deel van het werk gedaan, ik was meer het extra hulpje en achteraf de motoromgooier
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
zonde van het geld. Kappen zitten nogal irritant vast. Enige dat er mee is zijn wat krassen rechts vantoen ik 'm omver liet vallen. Beschadigingen komen vooral van het erop en af halen. Daar ga ik dus echt geen andere kappen voor halen en opnieuw spuitenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:47 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik wil ook graag een ratbike uurtarief.
Volgens mij als jij eens wat met die kappen doet qua spuitwerk, of een paar andere op de kop kan tikken dan heb je een hele mooie bike.
[..]
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Hoi
vandaag nog geen reet gedaan aan de KLX Wel skai gescoord op de markt voor het zadel. Schuur en polijst papier gekocht en nog wat meuk.
Verder tot de conclusie gekomen dat ze nergens meer MEK mogen verkopen ivm de aard van het goedje. Dat wist ik wel maar blijkbaar houdt iedereen zich daaraan ofzo
Maandag langs mijn laatste hoop, een kunstof bedrijfje op het industrie terrein, die heeft het volgens iedereen wel dus daar maar is kijken
vandaag nog geen reet gedaan aan de KLX Wel skai gescoord op de markt voor het zadel. Schuur en polijst papier gekocht en nog wat meuk.
Verder tot de conclusie gekomen dat ze nergens meer MEK mogen verkopen ivm de aard van het goedje. Dat wist ik wel maar blijkbaar houdt iedereen zich daaraan ofzo
Maandag langs mijn laatste hoop, een kunstof bedrijfje op het industrie terrein, die heeft het volgens iedereen wel dus daar maar is kijken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Raus heeft haar verjaardags kado al geincasseerd
en jullie mogen ook al meegenieten
beide net terug
vooraanzicht
closeup
alle vliegen zijn inmiddels ook van mijn pak af in Den Bosch regende het en net buiten was het kurkdroog het daar niet eens geregend
Ik weet niet of ik het heel mooi vind, misschien in het echt wel, en s'avond zeker.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 17:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft haar verjaardags kado al geincasseerd
en jullie mogen ook al meegenieten
Is zij er ook blij mee zoals jij?
Ik wil ze nog wel een keer in de auto hebben, maar je hebt er zelfs in die blauwen verschillende soorten..
Damn, dat ziet er echt beter uit.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 17:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft haar verjaardags kado al geincasseerd
Wil ook
feli
Praat je nu serieus ofquote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:01 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik weet niet of ik het heel mooi vind, misschien in het echt wel, en s'avond zeker.
Is zij er ook blij mee zoals jij?
Ik wil ze nog wel een keer in de auto hebben, maar je hebt er zelfs in die blauwen verschillende soorten..
Ik zal je even een hint geven...
Mooi, maar je had toch al een donker ruitjequote:Op zaterdag 2 juli 2005 17:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft haar verjaardags kado al geincasseerd
en jullie mogen ook al meegenieten
beide net terug
[afbeelding]
vooraanzicht
[afbeelding]
closeup
[afbeelding]
alle vliegen zijn inmiddels ook van mijn pak af in Den Bosch regende het en net buiten was het kurkdroog het daar niet eens geregend
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ah.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:06 schreef Youssef het volgende:
[..]
Praat je nu serieus of
Ik zal je even een hint geven...
[[url=http://img292.imageshack.us/img292/8457/hint5jv.th.jpg]afbeelding][/URL]
Heb ik wat gemist? Volgens mij heb ik niet echt bijgelezen, misschien een voorgeschiedenisje erbij?quote:
In het begin zocht ik naar motoren die expliciet geen donker voorruitje hadden. Omdat ik een tankcam erop wilde eventueel
Spijt
Spijt
Goeie shit, moet ik ook nog halenquote:
Stiekum al best veel floesch (geld voor de niet Lims) uitgegeven aan de SM
Waar heb je de band gehaald?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Post het net ervoor.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:19 schreef Youssef het volgende:
Heb ik wat gemist? Volgens mij heb ik niet echt bijgelezen, misschien een voorgeschiedenisje erbij?
Heb nog niets verteld verder nee.
Mja, alleen achter zit nu nog de kneuzenband op.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:23 schreef Makster het volgende:
Goeie shit, moet ik ook nog halen
Stiekum al best veel floesch (geld voor de niet Lims) uitgegeven aan de SM
Waar heb je de band gehaald?
Ik denk dat ik volgende week naar S-G.nl ga voor de achterband.
Het staat nu ook wel een stuk mooier die Power voor inplaats van die oude verdroogde Avon.
Was nu meer wegens omstandigheden.
Incl. imgatt.quote:Ik ging net naar Motoport Rotterdam voor die carb, nog niet klaar.
Maar die jongen ging er gelijk aan beginnen, en ik hoefde niets te betalen.
Onderweg naar Rotterdam had ik al mijn voorband bij de pomp op spanning gebracht, zat ineens onder de 0.9 bar.
Zodra ik op de snelweg zat begon de voorkant zwaar te stuiteren.
Dacht dat e.a. gebalanceerd moest worden, bij Schiedam/Vlaardingen ook nog wel gewoon even gas bij gegeven bij dat bochtje naar rechts. :]
Nadat ik de carb terug had bij Motoport vroeg ik dus of hij nog even naar de voorband wilde kijken, voor balanceren was het inmiddels te laat, al sluitingstijd.
Het bleek dat er geen lucht meer inzat, kon er niet meer mee naar huis rijden.
Na veel vijfen en zessen hebben ze met 3 man aan de motor gewerkt.
En ben ik met een nieuwe Michelin Pilot Power naar huis gereden. :]
En toch was het inmiddels al een uur na sluitingstijd.
Motoport Rotterdam. :}
[imgatt]
is veeeeeel mooier die donkerequote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:06 schreef Youssef het volgende:
[..]
Praat je nu serieus of
Ik zal je even een hint geven...
[[url=http://img292.imageshack.us/img292/8457/hint5jv.th.jpg]afbeelding][/URL]
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
is veeeeeel mooier die donkere
En er zit een mooie vorm in, is dat een dubble bubble, of hoe die supersporters dat ook noemen.
Dat ruitje van jou vind ik een beetje triest alleen.
Zal wel handig zijn, daar niet van.
nee is een Jetstream van MDIquote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En er zit een mooie vorm in, is dat een dubble bubble, of hoe die supersporters dat ook noemen.
Dat ruitje van jou vind ik een beetje triest alleen.
Zal wel handig zijn, daar niet van.
ook nog eens 30 euro korting gekregen
en mijn ruitje vind ik zelf ook niet mooi staan is veel te lomp
maar met rijden is het gewoon geweldig dus dan maar een concessie qua uiterlijk
maar met rijden is het gewoon geweldig dus dan maar een concessie qua uiterlijk
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:45 schreef Youssef het volgende:
Haalt ie achter de taartschep eraf, zet ie hem er voor weer op
quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:45 schreef Youssef het volgende:
Haalt ie achter de taartschep eraf, zet ie hem er voor weer op
Duidelijk geen hard core SM instelling die jongen.
Moet zo de carb terugbouwen van de KLX.
En nog een beetje cleanen, want nu heeft hij alleen de stationairsproeier gedaan.
Het was al sluitingstijd namelijk.
En daarna zijn ze nog een uur met 3 man aan de CR begonnen.
Wat stond die ene jongen te balen zeg .. wilde echt naar huis.
Eerst kregen ze het zaakje niet los, zat eindelijk de nieuwe band erop, liep die ook weer leeg.
En hij pakte een BT-14, moest er een aardig eindje voor lopen maar ik wilde een Power.
Meet gelijk ff de diameter van de inlaat van de carb op. Dus niet de binnenkant gemeten maar van de buitenkant Kan ook wel een KN voor je bestellen Leuker voor het geluid enzoquote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:57 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Duidelijk geen hard core SM instelling die jongen.
Moet zo de carb terugbouwen van de KLX.
En nog een beetje cleanen, want nu heeft hij alleen de stationairsproeier gedaan.
Het was al sluitingstijd namelijk.
En daarna zijn ze nog een uur met 3 man aan de CR begonnen.
Wat stond die ene jongen te balen zeg .. wilde echt naar huis.
Eerst kregen ze het zaakje niet los, zat eindelijk de nieuwe band erop, liep die ook weer leeg.
En hij pakte een BT-14, moest er een aardig eindje voor lopen maar ik wilde een Power.
Nu ff een paar Gothics slopen die herrie lopen te maken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
waarom wilde je er perse een Power onder ?quote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:57 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Duidelijk geen hard core SM instelling die jongen.
Moet zo de carb terugbouwen van de KLX.
En nog een beetje cleanen, want nu heeft hij alleen de stationairsproeier gedaan.
Het was al sluitingstijd namelijk.
En daarna zijn ze nog een uur met 3 man aan de CR begonnen.
Wat stond die ene jongen te balen zeg .. wilde echt naar huis.
Eerst kregen ze het zaakje niet los, zat eindelijk de nieuwe band erop, liep die ook weer leeg.
En hij pakte een BT-14, moest er een aardig eindje voor lopen maar ik wilde een Power.
op een SM is dat toch geheel overbodig ?
Ze kwamen zelf al met BT-14 aanlopen zonder te vragen.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 19:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
waarom wilde je er perse een Power onder ?
op een SM is dat toch geheel overbodig ?
Dus dat is ook een plakbandje.
En iedere crack in het SM topic monteert Powers, wel de spanning ruim een half bar lager zetten dan op een supersport.
Dinsdag ga ik voor een Power achter dan heb ik tenminste dezelfde bandjes voor en achter.
Koop gelijk een nieuwe carb joh.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 19:11 schreef Makster het volgende:
Meet gelijk ff de diameter van de inlaat van de carb op. Dus niet de binnenkant gemeten maar van de buitenkant Kan ook wel een KN voor je bestellen Leuker voor het geluid enzo
Volgens mosseltje geeft dat het verschil tussen een lamme cross motor en een sportcross motor.
Setje speciaal voor de KLX met de goede sproeierbezetting bij Paul Bon te krijgen voor ongeveer 250 euro in de aanbieding.
En ja ik snap wat je aan inlaat bedoelt.
Damn de vlotterbak zit niet bij de carb..
Kan het dus niet in elkaar zetten, en je uitnodigen voor de supermotard meeting in Zoetermeer.
Wel te hopen dat ze die vlotterbak nog vinden.
Had echt zin om even met de KLX te rijden vanaaf.
Wel erg veel off road ridders bij de Meet in Almere.
Maar had er toch wel willen zijn met de KLX.
De off road bandjes van de CR zijn trouwens dezelfde maten zag ik net.
Voor 21' wielmaat en achter 18' , verder zijn ze zo goed als nieuw.
Toch maar een paar bandenlichters kopen.
Heb de KLX in de schuur gedumpt, morgenochtend de CR nog wat verder poetsen voor de middagmeet. En de handkappen monteren als ik tenminste een metaalboor 12 mm kan bemachtigen.
Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Straks lees je erover heen.
Maar had er toch wel willen zijn met de KLX.
De off road bandjes van de CR zijn trouwens dezelfde maten zag ik net.
Voor 21' wielmaat en achter 18' , verder zijn ze zo goed als nieuw.
Toch maar een paar bandenlichters kopen.
Heb de KLX in de schuur gedumpt, morgenochtend de CR nog wat verder poetsen voor de middagmeet. En de handkappen monteren als ik tenminste een metaalboor 12 mm kan bemachtigen.
nog wat verder poetsen voor de middagmeet. Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Mark: inlaatzijde is 60 mm.
Straks lees je erover heen.
Terug van een rondje Markermeer
Niet echt een spectaculair rondje, eerste gedeelte is vooral kleine smalle dijkjes met slecht wegdek. Als je eenmaal op de dijk rijdt tussen het Markermeer en IJsselmeer houdt het op. Want dat is gewoon een kaarsrechte Autoweg, en eenmaal in flevoland is het ook 1 en al kaarsrechte dijk langs het water
Wel wat pics geschoten
Ik heb maar een paar kleine stukjes in de regen gereden, maar mijn voorspelling dat m'n pak lekker schoon zou worden was helemaal verkeerd. Want ik heb grotendeels in groene regen zitten rijden Zie hoe mijn helm op de helft van de dijk was
Ik zag alleen nog maar groen door m'n vizier heen en vizier open was geen optie want dan zou mijn gezicht groen worden Dus heb het ietsjes rustiger gedaan toen, was echt overdreven dit (koplamp, handschoenen, motorpak, knieen etc. zaten ook helemaal onder )
Ietsjes verderop werd het nog ergers, was gewoon 1 grote zwerm vliegjes op de dijk Dus ik geprobeerd voorzichtig met m'n handschoen die vliegjes eraf te halen, maar dat was een domme fout. Want nu zag ik echt NIKS meer (1 grote waas ) Maar gelukkig kwam ik ietsjes verderop dit tegen
Alwaar ik dus mijn helm schoon heb zitten maken
En weer ff een poserpic
Daarna nog verder gereden alwaar de vliegjes minder werden maar ook de wegen saaier Kwam nog wel een mooi schip tegen
En zo zag mijn jas eruit toen ik thuis kwam
Heb wel de motor even afgespoten bij de plaatselijke benzinepomp, zag er niet uit
Niet echt een spectaculair rondje, eerste gedeelte is vooral kleine smalle dijkjes met slecht wegdek. Als je eenmaal op de dijk rijdt tussen het Markermeer en IJsselmeer houdt het op. Want dat is gewoon een kaarsrechte Autoweg, en eenmaal in flevoland is het ook 1 en al kaarsrechte dijk langs het water
Wel wat pics geschoten
Ik heb maar een paar kleine stukjes in de regen gereden, maar mijn voorspelling dat m'n pak lekker schoon zou worden was helemaal verkeerd. Want ik heb grotendeels in groene regen zitten rijden Zie hoe mijn helm op de helft van de dijk was
Ik zag alleen nog maar groen door m'n vizier heen en vizier open was geen optie want dan zou mijn gezicht groen worden Dus heb het ietsjes rustiger gedaan toen, was echt overdreven dit (koplamp, handschoenen, motorpak, knieen etc. zaten ook helemaal onder )
Ietsjes verderop werd het nog ergers, was gewoon 1 grote zwerm vliegjes op de dijk Dus ik geprobeerd voorzichtig met m'n handschoen die vliegjes eraf te halen, maar dat was een domme fout. Want nu zag ik echt NIKS meer (1 grote waas ) Maar gelukkig kwam ik ietsjes verderop dit tegen
Alwaar ik dus mijn helm schoon heb zitten maken
En weer ff een poserpic
Daarna nog verder gereden alwaar de vliegjes minder werden maar ook de wegen saaier Kwam nog wel een mooi schip tegen
En zo zag mijn jas eruit toen ik thuis kwam
Heb wel de motor even afgespoten bij de plaatselijke benzinepomp, zag er niet uit
Vuile dierenbeulquote:Op zaterdag 2 juli 2005 20:53 schreef hicham het volgende:
Terug van een rondje Markermeer [afbeelding]
Niet echt een spectaculair rondje, eerste gedeelte is vooral kleine smalle dijkjes met slecht wegdek. Als je eenmaal op de dijk rijdt tussen het Markermeer en IJsselmeer houdt het op. Want dat is gewoon een kaarsrechte Autoweg, en eenmaal in flevoland is het ook 1 en al kaarsrechte dijk langs het water
Wel wat pics geschoten
Ik heb maar een paar kleine stukjes in de regen gereden, maar mijn voorspelling dat m'n pak lekker schoon zou worden was helemaal verkeerd. Want ik heb grotendeels in groene regen zitten rijden Zie hoe mijn helm op de helft van de dijk was
[afbeelding]
Ik zag alleen nog maar groen door m'n vizier heen en vizier open was geen optie want dan zou mijn gezicht groen worden Dus heb het ietsjes rustiger gedaan toen, was echt overdreven dit (koplamp, handschoenen, motorpak, knieen etc. zaten ook helemaal onder )
[afbeelding]
Ietsjes verderop werd het nog ergers, was gewoon 1 grote zwerm vliegjes op de dijk Dus ik geprobeerd voorzichtig met m'n handschoen die vliegjes eraf te halen, maar dat was een domme fout. Want nu zag ik echt NIKS meer (1 grote waas ) Maar gelukkig kwam ik ietsjes verderop dit tegen
[afbeelding]
Alwaar ik dus mijn helm schoon heb zitten maken
[afbeelding]
En weer ff een poserpic
[afbeelding]
Daarna nog verder gereden alwaar de vliegjes minder werden maar ook de wegen saaier Kwam nog wel een mooi schip tegen
[afbeelding]
En zo zag mijn jas eruit toen ik thuis kwam
[afbeelding]
Heb wel de motor even afgespoten bij de plaatselijke benzinepomp, zag er niet uit
Mooooiiiquote:Op zaterdag 2 juli 2005 17:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft haar verjaardags kado al geincasseerd
en jullie mogen ook al meegenieten
Dacht eerst ook netals pepijn dat het ging om dat blauwe lichtje
klojo dat je bentquote:Op zaterdag 2 juli 2005 18:57 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wat stond die ene jongen te balen zeg .. wilde echt naar huis.
Anders quote je even het volledige berichtquote:
Ik kwam van rechts
De smurfen kwamen ook van rechts. Leuke foto'squote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:03 schreef hicham het volgende:
[..]
Anders quote je even het volledige bericht
Ik kwam van rechts
Wat is er mis met mijn sig'squote:Op zaterdag 2 juli 2005 14:01 schreef hicham het volgende:
Hey newbe, beetje respect tegenover degenen die hier langer zitten dan jij he
Ben niet zo creatief met signatures als jij
of bwt kan er ook aardig wat van
zijn toch altijd wel leuk
Toch
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Aan de vorm en toestand van de vliegjes is te zien dat je kennelijk op choppersnelheid zat te cruisen En waarom had je dit keer niet je motor op dat homo midden bokje gezetquote:Op zaterdag 2 juli 2005 20:53 schreef hicham het volgende:
Terug van een rondje Markermeer [afbeelding]
Heb wel de motor even afgespoten bij de plaatselijke benzinepomp, zag er niet uit
Monster!quote:Op zaterdag 2 juli 2005 20:53 schreef hicham het volgende:
Terug van een rondje Markermeer [afbeelding]
Niet echt een spectaculair rondje, eerste gedeelte is vooral kleine smalle dijkjes met slecht wegdek. Als je eenmaal op de dijk rijdt tussen het Markermeer en IJsselmeer houdt het op. Want dat is gewoon een kaarsrechte Autoweg, en eenmaal in flevoland is het ook 1 en al kaarsrechte dijk langs het water
Wel wat pics geschoten
Ik heb maar een paar kleine stukjes in de regen gereden, maar mijn voorspelling dat m'n pak lekker schoon zou worden was helemaal verkeerd. Want ik heb grotendeels in groene regen zitten rijden Zie hoe mijn helm op de helft van de dijk was
[afbeelding]
Ik zag alleen nog maar groen door m'n vizier heen en vizier open was geen optie want dan zou mijn gezicht groen worden Dus heb het ietsjes rustiger gedaan toen, was echt overdreven dit (koplamp, handschoenen, motorpak, knieen etc. zaten ook helemaal onder )
[afbeelding]
Ietsjes verderop werd het nog ergers, was gewoon 1 grote zwerm vliegjes op de dijk Dus ik geprobeerd voorzichtig met m'n handschoen die vliegjes eraf te halen, maar dat was een domme fout. Want nu zag ik echt NIKS meer (1 grote waas ) Maar gelukkig kwam ik ietsjes verderop dit tegen
[afbeelding]
Alwaar ik dus mijn helm schoon heb zitten maken
[afbeelding]
En weer ff een poserpic
[afbeelding]
Daarna nog verder gereden alwaar de vliegjes minder werden maar ook de wegen saaier Kwam nog wel een mooi schip tegen
[afbeelding]
En zo zag mijn jas eruit toen ik thuis kwam
[afbeelding]
Heb wel de motor even afgespoten bij de plaatselijke benzinepomp, zag er niet uit
Die arme vliegjes hebben ook broertjes en zusjes, en pappa's en mamma's.
