PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
maar kun je daar zo bij of... 
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
motorolie voor auto voor mijn balhoofdlagers maar kun je daar zo bij of...
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Je moet denk ik wel je bovenste kroonplaat er even af imbussen denk ik.
En ik vraag mij af of het wat helpt.
Sowiezo hoeft er maar 10-20 ml enkele theelepels op, anders loopt het alle kanten op den'k.
Niks mis mee, ik zei alleen dat jij ook zo een creatieveling bentquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:19 schreef bwt het volgende:
[..]
Wat is er mis met mijn sig's
zijn toch altijd wel leuk
Toch
Om de zoveel tijd van sig veranderen en ze zijn meestal wel leuk
en ze zijn meestal wel leuk Dan zou die van de dijk afpleurenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:27 schreef Youssef het volgende:
[..]
En waarom had je dit keer niet je motor op dat homo midden bokje gezet
Die zullen daar dan ook wel ergens tussenzittenquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Monster!
Die arme vliegjes hebben ook broertjes en zusjes, en pappa's en mamma's.
Zijn niet echt lekkere dijkjes, veel blinde of langzame bochten Erg veel kans is er dus niet voor vliegjes om geplet te worden op de zijkant van m'n helm Kan je niet helpen met die ticketsquote:Op zaterdag 2 juli 2005 21:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen komt iemand kijken voor mijn motor lars, waar moest ik nou precies die olie (voor auto) ingooien
@ hicham, misschien eens opzij kijken als je rijdt
Erg veel kans is er dus niet voor vliegjes om geplet te worden op de zijkant van m'n helm 
MSN liefde die overkomt?quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:04 schreef hicham het volgende:
Kan je niet helpen met die tickets
Die OPM heeft het maar zwaar met z'n MSN liefdes, motoren en motorverkoopsters
Ik ga vroeg slapen vandaag
Mercy & Raus & Mercy, we hebben geen tijd afgesproken voor morgen iets van 14:00 ofzo goed?
Ik ga vroeg slapen vandaag
Mercy & Raus & Mercy, we hebben geen tijd afgesproken voor morgen iets van 14:00 ofzo goed?
iets van 14:00 ofzo goed?
iig voor de verkoopquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Je moet denk ik wel je bovenste kroonplaat er even af imbussen denk ik.
En ik vraag mij af of het wat helpt.
Sowiezo hoeft er maar 10-20 ml enkele theelepels op, anders loopt het alle kanten op den'k.
Ik heb een hele lijst met foute uitdrukkingen/uitspraken.
Is gewoon fun om die door elkaar gehaalde zinnen te gebruiken
Is gewoon fun om die door elkaar gehaalde zinnen te gebruiken
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Nee, daar had je geen tijd voor.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
geen msn liefde
Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
10-20 ml kan je vervangen door 1-2 ml.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iig voor de verkoop
Lijkt weinig, maar zijn toch wel 2-3 theelepeltjes.
En 15W40 is niet zo heel veel dunner dan 10W40.
gheghequote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:16 schreef Worldbeater het volgende:
Nee, daar had je geen tijd voor.
al die meetings...niks van meegekregenquote:Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
ok en die kroonplaat schroef je er zo afquote:10-20 ml kan je vervangen door 1-2 ml.
Lijkt weinig, maar zijn toch wel 2-3 theelepeltjes.
En 15W40 is niet zo heel veel dunner dan 10W40.
en die kroonplaat schroef je er zo af
Vanwaar die strepen door de namen Kweet ook niet wat de plannen zijn Volgens mij wordt het weer last minutequote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:16 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ga naar een supermotard meeting in Zoetermeer, en de Lims gaan blijkbaar meeten met Marty & Raus en Marty. Heb er weinig details over gelezen idd.
Ik weet niet hoe het bij een ZXR400 zit qua contactslot e.d., maar normaal alleen een imbus links en rechts om je vorkpoten.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die kroonplaat schroef je er zo af
Zullen wel heel goed vastzitten, en doe voorzichtig voordat je de kop lelijk maakt door de verkeerde imbusmaat of omdat je uitschiet.
Maar misschien mis ik nog iets, kan het mij even moeilijk voor de geest halen.
Gecorrigeerde beleefdheidsvorm op verzoek.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:23 schreef Youssef het volgende:
Vanwaar die strepen door de namen
Ik twijfel ook wel dat als je er bovenin olie gooit, het wel goed genoeg bij je balhoofdlagers komt.
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
motorport rekende geloof ik tegen de 500 euro voor balhoofd vervangen. Dat wil zeggen 45 euro voor de lagers 455 voor uurloon, wat zo'n 5 uur isquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:58 schreef Worldbeater het volgende:
Ik twijfel ook wel dat als je er bovenin olie gooit, het wel goed genoeg bij je balhoofdlagers komt.
Maar er was iemand bij las ik, die dit klusje als het allereerste sleutelklusje had aangepakt.
Er is dus wel degelijk hoop.
Veel langer dan een uur hoeft het niet te duren voor een beetje handige dealer.
Laat het anders 2 uur zijn die kosten zijn best te overzien.
Kan je hem wel beter zonder kuipwerk aanbieden, kunnen ze overal makkelijker bij scheelt weer pleuro's..
.. en scheelt ook met mogelijke krassen op je mooie kappen..
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat ik zeg las ik net in die balhoofdlagers topics op M-F.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:03 schreef Gebakken_vissie het volgende:
motorport rekende geloof ik tegen de 500 euro voor balhoofd vervangen. Dat wil zeggen 45 euro voor de lagers 455 voor uurloon, wat zo'n 5 uur is
Uurtje werk en 45 euro voor de lagers.
Maar ja dat zal wel bij een naked geweest zijn waar ze overal bijkunnen.
Al moet je dan voornamelijk alleen maar bij de voorvork zijn...
Maar ja er stond ook op M-F dat alle motordealers een ultrasoonbad hebben.
Paul Bon en Motorport dus sowiezo niet weet ik uit ervaring.
Dat is best te doen, al lopen ze vaak wel weer uit naar 300 euro..of zat de btw er nog niet in..quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bij roadrunner rekende ze 250 euro voor clip on en lagers vervangen...
Ben je al geslaagd voor de spulletjes die je sowiezo ging kopen / rondvragen?
ultrasoon word maar heel weinig gebruikt waar het volgens de voorschriften gebruik zo moeten worden. Net als in de duikwereld (technischduiken, materiaal zuurstof schoonmaken) word meestal gewoon remmenreiniger gebruikt voor het ontvetten, of een variant daarop.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:10 schreef Worldbeater het volgende:
Maar ja er stond ook op M-F dat alle motordealers een ultrasoonbad hebben.
Paul Bon en Motorport dus sowiezo niet weet ik uit ervaring.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
mwoah 300 euro vind ik nog aardig veel...als ik zelf een clip on en lagers kan kopen met 30% korting en ze er zelf (met hulp uiteraard) op kan zetten scheelt dat toch weer geld.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 23:31 schreef Worldbeater het volgende:
Dat is best te doen, al lopen ze vaak wel weer uit naar 300 euro..of zat de btw er nog niet in..
Ben je al geslaagd voor de spulletjes die je sowiezo ging kopen / rondvragen?
vanmiddag alleen maar even wezen rijden, tot het met bakken naar beneden kwam dus niet naar de valkenier geweest... en nog geen antwoord gehad op mail die ik stuurde naar iemand die zo'n beetje een hele zxr400 in onderdelen aanbiedt op mp
Voor lagers en dat soort shit, ga gewoon naar de ijzerhandel. Motorzaken gebruiken ook gewoon het goedkoopste wat er te krijgen is. Oude lagertje meenemen en en aangeven dat je die nodig hebt. Kan je alweer de helft schelen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dat ga ik nu wel doen ja.
Morgen iemand achterop die nog nooit achterop heeft gezeten.
Maargoed dat ik oordoppen heb.............
Morgen iemand achterop die nog nooit achterop heeft gezeten.
Maargoed dat ik oordoppen heb.............
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Avond, ff naar Star Wars geweest Niet fucken met Yoda is het advies
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik ook niet. Gekke is wel dat ze het ding ipv te vervangen alleen hebben aangedraaid voor praktisch nop......quote:Op zondag 3 juli 2005 00:30 schreef Makster het volgende:
Avond, ff naar Star Wars geweest Niet fucken met Yoda is het advies
Pepijn thanks voor de info over de carb. 60 mm it is
Balhoofd 5 uur arbeidsloon Je kroon plaat los maken en je trek zo je vork uit je balhoofd, lager er af af ketsen, niewe erop fleppen. Lagervet er opsmeren en gaan..... toch
Zie het probleem niet helemaal...
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Smeert lekker, is wat dikker en zo voelen ze de dooie punten niet. 15W40 is prima.quote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ah, motorolie .. voor auto hoef je er niet bij te zetten.
Of bedoelt Lars dat die wat dikker is, 15W40 ofzo.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nope. Naar War of the worlds geweest. Leuke film de eerste 1,5 uur.quote:Op zondag 3 juli 2005 00:28 schreef Gebakken_vissie het volgende:
iedereen slapen ofzo
Die tip klopt inderdaad, gewoon naar ijzerboer gaan en SKF lagers meenemen, scheelt je een hoop geld en je hebt meestal ook nog eens betere dan die van een motorzaak.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
Wat een slaapkoppen allemaal.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
wij zijn naar Sin City geweest
liggen ook nog in bedquote:Op zondag 3 juli 2005 09:19 schreef bwt het volgende:
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
Morgen
Sin City lijkt me ook wel cool Star Wars was ook goed te doen, eindelijk snap ik het verhaal
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Sin City lijkt me ook wel cool Star Wars was ook goed te doen, eindelijk snap ik het verhaal
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
lang leve de laptop dus.
allemaal films die ik in de nabije toekomst ook nog op de planning heb staan.
allemaal films die ik in de nabije toekomst ook nog op de planning heb staan.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
De wekker liep net af wil niet al te laat aan de dag beginnen dus.quote:Op zondag 3 juli 2005 09:19 schreef bwt het volgende:
En nog niemand wakker verder?
Wat een slaapkoppen allemaal.
wil niet al te laat aan de dag beginnen dus. Ik merk het ja.quote:Op zondag 3 juli 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
gisteren was het dus fok-MC bioscoopdag
quote:Op zondag 3 juli 2005 09:45 schreef Makster het volgende:
Strong the force is in you, but not ready are you yet
Gisteravond de kappen en het zadel van de CR nog even verwijdert, kan ik better bij de uitlaat om die nog even goed op te poetsen.
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
en dan zeggen ze NOG dat het zo leuk motor rijden is.
ga nu wat brood naar binnen werken
ga nu wat brood naar binnen werken
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogenquote:Op zondag 3 juli 2005 09:53 schreef Worldbeater het volgende:
Gisteravond de kappen en het zadel van de CR nog even verwijdert, kan ik better bij de uitlaat om die nog even goed op te poetsen.
En iedereen al gegeten?
Dit is de reden waarom je niet met supersport laarzen op een SM moet gaan zitten.
(niet mijn been overigens dit keer)
[[url=http://img124.imageshack.us/img124/2676/been6fx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffiequote:Op zondag 3 juli 2005 10:01 schreef Makster het volgende:
[..]
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogen
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.quote:Op zondag 3 juli 2005 10:01 schreef Makster het volgende:
Net gegeten en antwoord op je carb vraag is gisteren al voorbij gevlogen
Denk dat ik straks maar verder ga aan de SM. Zadel opnieuw bekleden, en aan de voorlamp beginnen. Tis jammer dat ik geen MEK heb want kan verder geen reet nu
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
Inderdaadn geen slecht plan als ik er over na denkquote:Op zondag 3 juli 2005 10:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffie
We shall see. Beter regel ik snel dat MEK en wat donor ABS anders ga ik maar mijn orginele spatbord ontledenquote:Op zondag 3 juli 2005 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
En moet ook nog is een goed voorbeeld soepen van hou ik de motor ga spuiten. Tank spuiten is echt NIET te doen Dus die moet groen blijven, de kappen daar kan ik wel nog wat mee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
neem je camera meequote:Op zondag 3 juli 2005 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mja, ik kan er alleen nog weinig mee met dat antwoord.
Moet dinsdag toch nog de vlotterbak ophalen maar wel handig als ik het nu al weet..
Jammer van die MEK, maar dat zadel zal best al een hele kluif kunnen zijn.
Over 2 uurtjes ga ik naar die meeting.
Niet matzwart doen heH doe maar goudkleurig.quote:Op zondag 3 juli 2005 10:14 schreef Makster het volgende:
de kappen daar kan ik wel nog wat mee
Die zullen er wel genoeg zijn .. maar zal het proberen.quote:
net de einddemper eraf gehaald en in de alupoets gezet, vloeibare pakking staat nu te drogen zodat het spulletje er met een paar minuten weer op kan.
Er zat helemaal niets tussen qua pakking, en dit had ik nog van vorig jaar liggen voor de scoot.
Gratisz 500 ml van het werk, industriele kwaliteit, high toxic.
Dan nog even snel een 12 mm boortje zoeken en die handkappen monteren, maar ik weet niet of ik dat red.
Zou wel pôrn zijn.
Ow ja de expansiepijp kan ook heel mooi worden, heb 1 segment van de 20 gepoetst, wordt weer helemaal blinky blinky.. maar ga hem nu echt niet helemaal doen.
quote:Op zondag 3 juli 2005 10:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan zou ik als ik jou was maar beginnen met een MOK koffie
nee helemaal niet meer sinds harde kern weg isquote:Op zondag 3 juli 2005 12:13 schreef Phatzak het volgende:
Goedemorgen jongens,
ik was dit topic helemaal vergeten. Meeten jullie nog
Niks bijzonders, Raus en Mercy komen hierheen om zich te bekeren tot de Islamquote:Op zaterdag 2 juli 2005 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
geen msn liefde
wat gaat er morgen gebeuren
En om de vakantie te bespreken
Nog een tip voor Popijn Je kan nog een hele tijd door op die noppenbanden van je KLX. Scheelt je weer wat geld, lekker bezuinigen :
quote:Op zondag 26 juni 2005 22:48 schreef Zeeuwse Klei het volgende:
[...]
:Y:Y
Net zolang tot alle noppen die nog over zijn afscheuren...Ben ook druk bezig mijn Mefo op te kluiven. Die valt als ie eenmaal over de helft versleten is op de weg niet eens tegen, rijdt best wel heel erg oké (mits droog weer)
Maargoed, daar ging dit topic niet over...
BTW, op een paar Scorpions, Anakees of Siracs stuurt het op de weg nog helemaal niet zo verkeerd. Laat je menig SSer achter je wanneer je door bochtige weggetjes knalt...
