PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 221] Motorrijden roelt gewoon _O_
Fok Motorclub [SC deel 222] het magische topicnummer
Fok Motorclub [SC deel 223]Herinneringen aan de megamiet :')
Fok Motorclub [SC deel 224] Mooi weer komend weekend !
Fok Motorclub [SC deel 225] de eerste MC stuntelmeet
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 12-05-2005 08:11:29 ]
Hicham, ik kom op de CR en KLX.
Trekhaakje zou wel handig zijn, want de Maasvlakte is 15 kilometer vanaf hier hoor.
Trekhaakje zou wel handig zijn, want de Maasvlakte is 15 kilometer vanaf hier hoor.
Mag ik deze foto doneren voor de OP het is een Kawasaki KLX650R uit 1993.
En ik gaa't ook maffen. Morgen eens een keer op tijd komen deze week.
En ik gaa't ook maffen. Morgen eens een keer op tijd komen deze week.
Mogguh
Pep, de motor staat in de nieuwe OP.txt
Nu ze toch bezig zijn met nieuwe smilies, hadden wij niet erdoorheen moeten drukken?
Pep, de motor staat in de nieuwe OP.txt
Nu ze toch bezig zijn met nieuwe smilies, hadden wij niet erdoorheen moeten drukken?
En weer niet als eerste....
Goede morgen
Goede morgen
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Ik kan hier geen fillempies zien
Ik kan ze toch zien!
[ Bericht 51% gewijzigd door Zonder_ZX9R op 12-05-2005 07:56:11 ]
Ik kan ze toch zien!
[ Bericht 51% gewijzigd door Zonder_ZX9R op 12-05-2005 07:56:11 ]
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
quote:Op donderdag 12 mei 2005 07:49 schreef hicham het volgende:
Garpig http://www.danerd.com/Show.php?vid=509
Allemaal leuke nieuwe smilies in de lijst
vooral deze
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Mjah, moet ie zelf weten natuurlijk. Op alle beestjes zit trouwens een stempel waarmee je de herkomst kan achterhalen, ik neem aan dat ie dat altijd controleert bij vlees? Ze verkopen onderling ook veel aan elkaar en wat hij bij slachterij A koopt kan makkelijk van slachterij B komen tenzij die het ook weer van slachterij C heeft gekocht etc. etc.quote:Mja, mijn vader gaat niet zomaar vlees bestellen als hij niet weet van wie het komt Geen probleem verder hoor Mijn vader begrijpt sowieso niet veel van internet en vind het al raar genoeg dat we zomaar met mensen van internet meeten. Maar aan de andere kant vindt hij het ook wel tof denk ik dat we met meerdere motoren gaan toeren enzo
Mocht ie wat willen hebben (zoals ik eerder al aangaf mogen jullie het eerste kosteloos proberen) dan hoor ik het wel, als het goed is proef je het verschil ook. (mocht het niet in orde zijn dan moet ie gewoon heel strikt meedoen aan de ramadan dit jaar en al de zonden zijn hem weer vergeven, mooi geloof trouwens wat dat betreft. )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wâhr dan?quote:Op donderdag 12 mei 2005 07:18 schreef hicham het volgende:
Mogguh
Pep, de motor staat in de nieuwe OP.txt
Nu ze toch bezig zijn met nieuwe smilies, hadden wij niet [afbeelding] erdoorheen moeten drukken?
3 minuten te laat vanochtend maar ik heb weer 2 bar in het achterwiel.
Er schoot gelijk al een Aprilia RSV niet op bij het stoplicht, dus die ging ik maar buitenom voorbij.
Blijft wel oppassen met noppen.
Need no thnxquote:
en morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Morgen
wij waren 5 minuten te laat moesten de motoren nog op slot zetten
moesten de motoren nog op slot zetten 
dus gaan we vanavond ook 5 minuten eerder weg
Compenseert weer mooi.quote:Op donderdag 12 mei 2005 08:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
Morgen
wij waren 5 minuten te laat moesten de motoren nog op slot zetten
dus gaan we vanavond ook 5 minuten eerder weg
Ik was een kwartier te vroeg. Dat betekent nu dus ook dat ik een kwartier langer moet blijven
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
quote:Op donderdag 12 mei 2005 08:58 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Compenseert weer mooi.
Ik was een kwartier te vroeg. Dat betekent nu dus ook dat ik een kwartier langer moet blijven
quote:Op donderdag 12 mei 2005 08:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Eigenlijk was ik best op tijd, moest eerst 2 puchjes opzij zetten in de stalling, en de KLX dubbel op slot.
Ding heeft niet eens een contactsleutel, dus je kan hem gewoon starten nu.
Mits je ken trappen!
Ding heeft niet eens een contactsleutel, dus je kan hem gewoon starten nu.
Mits je ken trappen!
Kom je straks in de stalling is je tank leeg.quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
Eigenlijk was ik best op tijd, moest eerst 2 puchjes opzij zetten in de stalling, en de KLX dubbel op slot.
Ding heeft niet eens een contactsleutel, dus je kan hem gewoon starten nu.
Mits je ken trappen!
Heeft een grapjas dat ding gestart en laten draaien
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Met de overdracht van die KLX vroeg ik ook al naar de sleutels, gaat die kaknakker me uitlachen Hoe meot ik weten dat zo een ding niet eens een contact slot heeftquote:Op donderdag 12 mei 2005 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
Eigenlijk was ik best op tijd, moest eerst 2 puchjes opzij zetten in de stalling, en de KLX dubbel op slot.
Ding heeft niet eens een contactsleutel, dus je kan hem gewoon starten nu.
Mits je ken trappen!
Lekker weer trouwens hier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Idd zou kunnnen want 1 van de jongens bij de expeditie doet aan motorcross dus die ken dat wel, en hij is er toe in staat tot zo'n actie.quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:06 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
Kom je straks in de stalling is je tank leeg.
Heeft een grapjas dat ding gestart en laten draaien
Sûpah wêêr.quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:21 schreef Makster het volgende:
Met de overdracht van die KLX vroeg ik ook al naar de sleutels, gaat die kaknakker me uitlachen Hoe meot ik weten dat zo een ding niet eens een contact slot heeft
Lekker weer trouwens hier
Die sleutels, wel raar om alleen maar 2 knopjes op de hele motor te vinden.
Een hele kleine kill switch links op het stuur, en rechts een miniknopje voor het licht.
Mooi is dat heh, de kracht van eenvoudquote:Op donderdag 12 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd zou kunnnen want 1 van de jongens bij de expeditie doet aan motorcross dus die ken dat wel, en hij is er toe in staat tot zo'n actie.
[..]
Sûpah wêêr.
Die sleutels, wel raar om alleen maar 2 knopjes op de hele motor te vinden.
Een hele kleine kill switch links op het stuur, en rechts een miniknopje voor het licht.
En idd, bakje 4 maar is naar binnen tanken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:41 schreef Makster het volgende:
[..]
Mooi is dat heh, de kracht van eenvoud
En idd, bakje 4 maar is naar binnen tanken
Damn,je loopt een bakkie voor op mij.
Maar ik heb koek'ie'r'bij.
Kennis van me heeft een paar weken terug een BMW K1200 oid gekocht en daar zitten meer knopjes op dan een gemiddeld keyboard. Daarnaast heeft ie nog iets van Garmin erop geschroefd. Radio, telefoon, navigatie etc. en dan moet ie ook nog tegelijkertijd sturen........quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
Die sleutels, wel raar om alleen maar 2 knopjes op de hele motor te vinden.
Een hele kleine kill switch links op het stuur, en rechts een miniknopje voor het licht.
Daarnaast heeft ie nog iets van Garmin erop geschroefd. Radio, telefoon, navigatie etc. en dan moet ie ook nog tegelijkertijd sturen........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Past dat dan nog?quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:45 schreef hollander172 het volgende:
Kennis van me heeft een paar weken terug een BMW K1200 oid gekocht en daar zitten meer knopjes op dan een gemiddeld keyboard. Daarnaast heeft ie nog iets van Garmin erop geschroefd. Radio, telefoon, navigatie etc. en dan moet ie ook nog tegelijkertijd sturen........
Oom van mij heeft dat ook allemaal op zijn beemer
Handvatverwarming, Radio/cd-speler, intercom, navigatie, telefoon (met carkit) de hele meuk.
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Deze bestuurders posten ook altijd veel pics van hun cockpit.quote:Op donderdag 12 mei 2005 09:45 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kennis van me heeft een paar weken terug een BMW K1200 oid gekocht en daar zitten meer knopjes op dan een gemiddeld keyboard. Daarnaast heeft ie nog iets van Garmin erop geschroefd. Radio, telefoon, navigatie etc. en dan moet ie ook nog tegelijkertijd sturen........
ja en dat ziet er dan uit als een cockpit van een straaljager allerlei knopjes en schermpjesquote:Op donderdag 12 mei 2005 10:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Deze bestuurders posten ook altijd veel pics van hun cockpit.
[afbeelding]
allerlei knopjes en schermpjes hoe verhoogd dat de verkeers veiligheid
Ik was al zo'n plaatje aan het zoeken.quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ja en dat ziet er dan uit als een cockpit van een straaljager allerlei knopjes en schermpjes
hoe verhoogd dat de verkeers veiligheid
De cockpit van een Goldwing met een straaljagerinterieur erin gesoept
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
[ Bericht 25% gewijzigd door Zonder_ZX9R op 12-05-2005 11:11:09 (speciaal op verzoek van Pepsel) ]
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Damn, anders zet je even [img=570] ipv [img]
Edit: gaaf'is'ie'wel.
[ Bericht 48% gewijzigd door Patrick281 op 12-05-2005 10:49:55 ]
Edit: gaaf'is'ie'wel.
[ Bericht 48% gewijzigd door Patrick281 op 12-05-2005 10:49:55 ]
Anders mag dat img=575 wel in de OP Pep heeft dat al zo goed aangeleerd, en in een F5 topic als FokMC retehandig
Wakker worden is moeilijk
Wakker worden is moeilijk
Nee.quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:39 schreef Patrick281 het volgende:
Damn, anders zet je even [img=570] ipv [img]
Edit: gaaf'is'ie'wel.
Moet je maar IE gebruiken. Die resized automatisch
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Resize gebeurd automatisch ja, maar altijd eerst even wachten of klikken.quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:53 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Nee.
Moet je maar IE gebruiken. Die resized automatisch
quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:53 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
Nee.
Moet je maar IE gebruiken. Die resized automatisch
:^quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:52 schreef Youssef het volgende:
Anders mag dat img=575 wel in de OP Pep heeft dat al zo goed aangeleerd, en in een F5 topic als FokMC retehandig
Wakker worden is moeilijk
Eensch isquote:Op donderdag 12 mei 2005 10:53 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Nee.
Moet je maar IE gebruiken. Die resized automatisch
En nummertje 5 (mok) naar binnen
Gaat eigenlijk nergens over zoveel koffie
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
We lopen gelijk nummer 6. Koekje nummer 2.quote:Op donderdag 12 mei 2005 11:06 schreef Makster het volgende:
[..]
Eensch is
En nummertje 5 (mok) naar binnen
Gaat eigenlijk nergens over zoveel koffie
Zo beter stelletje zeikerds?
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Ik compenseer de koffie ´s middags meestal met 1,5 liter water uit een pak van de Appie. Altijd leuk om eerst al het vocht uit je te zuipen en je leeg te pissen om vervolgens in de middag het zelfde proces in omgekeerde richting te starten en je nog steeds leeg te pissen terwijl je dan toch het vocht aanvult in principequote:Op donderdag 12 mei 2005 11:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
We lopen gelijk nummer 6. Koekje nummer 2.
Snaak bedoel ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op donderdag 12 mei 2005 11:22 schreef Makster het volgende:
[..]
Ik compenseer de koffie ´s middags meestal met 1,5 liter water uit een pak van de Appie. Altijd leuk om eerst al het vocht uit je te zuipen en je leeg te pissen om vervolgens in de middag het zelfde proces in omgekeerde richting te starten en je nog steeds leeg te pissen terwijl je dan toch het vocht aanvult in principe
Snaak bedoel ?
Koffie, water(Spa) en cup'a soup zijn de gratis voorzieningen hier, dus kom een end mee.
Zouterig watertje doe ik maar eens in de 2-4 weken.
S'middag vooral geen koffie, want dan sla ik door.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 12-05-2005 11:44:40 ]
Tandarts is een mooi beroep.
Ik heb een losse vulling merk ik net met lunchen, mijn eigen tandarts blijkt 3 weken op vakantie, de 3 vervangende praktijken zijn met lunchpauze tot 14:00.
Ik heb een losse vulling merk ik net met lunchen, mijn eigen tandarts blijkt 3 weken op vakantie, de 3 vervangende praktijken zijn met lunchpauze tot 14:00.
Komend weekend wordt het trouwens baggerweer.
Dus geen meeting denk ik.
Volgende week weet ik nog niet of ik kan, nog geen antwoord over de invulling van de ouderlijke plichten.
Dus geen meeting denk ik.
Volgende week weet ik nog niet of ik kan, nog geen antwoord over de invulling van de ouderlijke plichten.
Luc heb je al een andere leuke motor op het oog, met bijbehorende slapeloze nachten of ga je rentenieren van het geld.
Ja, ik weet ook niet wie met dat idee kwam dat het mooi weer zou worden dit weekend, alleen vandaag wordt mooi volgens mij
Heb nog een grote beurt prijsopgave gevraagd inclusief balhoofdlagers vervangen (wat gebeurt er als je dat niet doet ? ) 650 euro... Valt nog best mee vind ik... 150 euro door de verkoper laten betalen en ik streep nog wat dingen weg denk ik. Als Pepijn het kan kan ik het ook
Heb nog een grote beurt prijsopgave gevraagd inclusief balhoofdlagers vervangen (wat gebeurt er als je dat niet doet ? ) 650 euro... Valt nog best mee vind ik... 150 euro door de verkoper laten betalen en ik streep nog wat dingen weg denk ik. Als Pepijn het kan kan ik het ook
S'middag geen hoor.
Balhoofdlagers ben ik ook nieuwgierig naar, goede vraag.
Maar als je de remschijven gaat doen, waarom de rest ook niet even.
En olie enzo kan je zeker al zelf doen. Ik kan het ook.
Balhoofdlagers ben ik ook nieuwgierig naar, goede vraag.
Maar als je de remschijven gaat doen, waarom de rest ook niet even.
En olie enzo kan je zeker al zelf doen. Ik kan het ook.
waarom ook balhoofd lagers ? is dat nodig dan ?quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:24 schreef Youssef het volgende:
Ja, ik weet ook niet wie met dat idee kwam dat het mooi weer zou worden dit weekend, alleen vandaag wordt mooi volgens mij
Heb nog een grote beurt prijsopgave gevraagd inclusief balhoofdlagers vervangen (wat gebeurt er als je dat niet doet ? ) 650 euro... Valt nog best mee vind ik... 150 euro door de verkoper laten betalen en ik streep nog wat dingen weg denk ik. Als Pepijn het kan kan ik het ook
Volgens mij weet hij dat niet, beantwoord even zijn vraag dan.....quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
waarom ook balhoofd lagers ? is dat nodig dan ?
Volgens mij meer het idee van een grote beurt, en ooit balhoofdlagers horen roepen ergens.
Waarom geef jij hem dan geen antwoordt?quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij weet hij dat niet, beantwoord even zijn vraag dan.....
Heb je betere helft net teruggemaild trouwens, mailtje was in spamfilter blijven hangen en ik zag het nu pas.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Balhoofdlagers en schijfrem hebben ze me laten zien bij Safe daarna ben ik nooit meer teruggegaan (knikje bij het laten omvallen en bewegen van stuur)
Deze info heb ik van Horeon Motoren gekregen. Wel zo handig om te weten wat ze gaan doen. Ik ga later nog met behulp van het WPH dingen afstrepen, maar nu peer ik hem naar de uni
Deze info heb ik van Horeon Motoren gekregen. Wel zo handig om te weten wat ze gaan doen. Ik ga later nog met behulp van het WPH dingen afstrepen, maar nu peer ik hem naar de uni
quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Waarom geef jij hem dan geen antwoordt?
Heb je betere helft net teruggemaild trouwens, mailtje was in spamfilter blijven hangen en ik zag het nu pas.
Leuk lijstje maar als je toch al een WPH hebt kan je dit allemaal zelf hoor. Snap trouwens ook niet waarom ze eerst remvloeistof gaan controleren en daarna vervangen.quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:46 schreef Youssef het volgende:
Balhoofdlagers en schijfrem hebben ze me laten zien bij Safe daarna ben ik nooit meer teruggegaan (knikje bij het laten omvallen en bewegen van stuur)
[afbeelding]
Deze info heb ik van Horeon Motoren gekregen. Wel zo handig om te weten wat ze gaan doen. Ik ga later nog met behulp van het WPH dingen afstrepen, maar nu peer ik hem naar de uni
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat zie ik dan wel weer, momenteel staat de motor gewoon zonder onderhoud zijn werk te doen Carbs synchroniseren en balhoofdlagers Dat besteed ik toch liever uit hoorquote:Op donderdag 12 mei 2005 13:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Leuk lijstje maar als je toch al een WPH hebt kan je dit allemaal zelf hoor. Snap trouwens ook niet waarom ze eerst remvloeistof gaan controleren en daarna vervangen.
quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:07 schreef Patrick281 het volgende:
Luc heb je al een andere leuke motor op het oog, met bijbehorende slapeloze nachten of ga je rentenieren van het geld.
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Omdat ik het niet weet, kan wel wat gokken en net alsof doen daar niet van.quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:43 schreef hollander172 het volgende:
Waarom geef jij hem dan geen antwoordt?
Ik ben twisted, maar heb geen mail.quote:Heb je betere helft net teruggemaild trouwens, mailtje was in spamfilter blijven hangen en ik zag het nu pas.
Ah, ja dan maakt het niet uit.quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:53 schreef Youssef het volgende:
Dat zie ik dan wel weer, momenteel staat de motor gewoon zonder onderhoud zijn werk te doen
De wet van behoud van ellende.
Staat niet in het lijstje.quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:53 schreef Youssef het volgende:
Carbs synchroniseren en balhoofdlagers Dat besteed ik toch liever uit hoor
Is de verbinding tussen frame en voorvork.quote:Op donderdag 12 mei 2005 13:57 schreef Patrick281 het volgende:
Omdat ik het niet weet, kan wel wat gokken en net alsof doen daar niet van.
Bedoelde niet 1 van je persoonlijkheden maar de helft waar je af en toe de horizontale tango mee danst.quote:Ik ben twisted, maar heb geen mail.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb na je opmerking meteen 10 keer teruggelezen of ik wel de goede had gequote.quote:Op donderdag 12 mei 2005 14:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
denk dat ik het al begrijp, was niet voor mij bedoeld
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik weet niet hoe hij controleert, maar volgens mij haalt mijn pa gewoon altijd bij dezelfde slager / slachterij. Als er een nieuwe is waar hij eventueel wil kopen, of gewoon uit interesse, dan vraagt ie dat aan de eigenaar en wat hij verder doet weet ik niet Ik weet alleen wel dat ie niet zomaar ergens vlees kooptquote:Op donderdag 12 mei 2005 08:06 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mjah, moet ie zelf weten natuurlijk. Op alle beestjes zit trouwens een stempel waarmee je de herkomst kan achterhalen, ik neem aan dat ie dat altijd controleert bij vlees? Ze verkopen onderling ook veel aan elkaar en wat hij bij slachterij A koopt kan makkelijk van slachterij B komen tenzij die het ook weer van slachterij C heeft gekocht etc. etc.
Ik vertrouw jou verder wel hoor, maar we moeten het wel gewoon zeker weten
Volgens mij zijn disclaimers zoals die hierboven helemaal niet meer nodig in het nieuwe Fok!MC
Het is niet zo zwart-wit als je het zegt Maar wel een mogelijkheidquote:(mocht het niet in orde zijn dan moet ie gewoon heel strikt meedoen aan de ramadan dit jaar en al de zonden zijn hem weer vergeven, mooi geloof trouwens wat dat betreft. )
WTF is een Garmin nou weerquote:Op donderdag 12 mei 2005 09:45 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kennis van me heeft een paar weken terug een BMW K1200 oid gekocht en daar zitten meer knopjes op dan een gemiddeld keyboard. Daarnaast heeft ie nog iets van Garmin erop geschroefd. Radio, telefoon, navigatie etc. en dan moet ie ook nog tegelijkertijd sturen........
Nog nooooooit van gehoord Zal wel iets nieuws zijn
Zal wel iets nieuws zijn Vind het netter zoquote:Op donderdag 12 mei 2005 10:28 schreef Patrick281 het volgende:
Ik sta 2 keer apart in de OP. Altijd al geweten dat ik een gespleten persoonlijkheid had.
Anders krijg je weer zo een bult in het lijstje omdat iemand twee motoren heeft
Ben een perfectionist
quote:
Balhoofd niet vervangen gaat ie zwaarder van sturen, wil meer rechtdoor gaan. Maar hoe oud zijn ze? die hoeven echt niet elke beurt vervangen te worden hoorquote:Op donderdag 12 mei 2005 13:24 schreef Youssef het volgende:
Ja, ik weet ook niet wie met dat idee kwam dat het mooi weer zou worden dit weekend, alleen vandaag wordt mooi volgens mij
Heb nog een grote beurt prijsopgave gevraagd inclusief balhoofdlagers vervangen (wat gebeurt er als je dat niet doet ? ) 650 euro... Valt nog best mee vind ik... 150 euro door de verkoper laten betalen en ik streep nog wat dingen weg denk ik. Als Pepijn het kan kan ik het ook
En je kan het ook zelf doen. Lagers kosten iets van 45 euro.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Groot gelijk, eigenlijk is het ook raar als mensen "zomaar" vlees kopen. Als je ziet waar je het vandaan komt.......quote:Op donderdag 12 mei 2005 14:51 schreef hicham het volgende:
Ik weet niet hoe hij controleert, maar volgens mij haalt mijn pa gewoon altijd bij dezelfde slager / slachterij. Als er een nieuwe is waar hij eventueel wil kopen, of gewoon uit interesse, dan vraagt ie dat aan de eigenaar en wat hij verder doet weet ik niet Ik weet alleen wel dat ie niet zomaar ergens vlees koopt
Ik vertrouw jou verder wel hoor, maar we moeten het wel gewoon zeker weten
Nee weet ik, vatte het even kort samen. Bij jullie werkt het bijna net zo als bij katholieken. (die zijn nog iets losser in hun opvattingen maar het idee is hetzelfde)quote:Het is niet zo zwart-wit als je het zegt Maar wel een mogelijkheid
GPSquote:WTF is een Garmin nou weer
Nog nooooooit van gehoord Zal wel iets nieuws zijn
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ow, en als ze aan vervanging toe zijn voel je dat wel met remmen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
En weer terug, lekker ritje van 40 kilometer totaal ofzo.
Nog wel bijna in de tunnel van de baan gedrukt door een vrachtwagen van de concurrent hier.
Wat 1 stom toeval.
De KLX heet trouwens power genoeg om met optrekken de noppenbandjes even te laten wiebberen onder de aandrijfkracht.
Nog even bij de lasser geweest voor de CR, die zit daar om de hoek.
Morgen gaat hij eraan beginnen.
Ow..en de beste tandarts van de wereld zit in Rozenburg, Salm. Wat een stylist die man.
Vulling eruit boren, vijlen, uitboren, nieuwe erin, bijslijpen.
En alles in 10 minuten, zonder verdoving en pijn.
Nog wel bijna in de tunnel van de baan gedrukt door een vrachtwagen van de concurrent hier.
Wat 1 stom toeval.
De KLX heet trouwens power genoeg om met optrekken de noppenbandjes even te laten wiebberen onder de aandrijfkracht.
Nog even bij de lasser geweest voor de CR, die zit daar om de hoek.
Morgen gaat hij eraan beginnen.
Ow..en de beste tandarts van de wereld zit in Rozenburg, Salm. Wat een stylist die man.
Vulling eruit boren, vijlen, uitboren, nieuwe erin, bijslijpen.
En alles in 10 minuten, zonder verdoving en pijn.
Johhhhhhh.quote:Op donderdag 12 mei 2005 14:02 schreef hollander172 het volgende:
Is de verbinding tussen frame en voorvork.
Maar verder dan wat zwaarder of minder comfortabel sturen kom ik ook niet.
lang genoeg doorrijden en de boel breek vanzelf af hoorquote:Op donderdag 12 mei 2005 16:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Johhhhhhh.
Maar verder dan wat zwaarder of minder comfortabel sturen kom ik ook niet.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Jij hebt hem zeker gewoon vastgelast met die ratbike sturen doe je toch met je zwembandjes.quote:Op donderdag 12 mei 2005 16:17 schreef stinkie het volgende:
[..]
lang genoeg doorrijden en de boel breek vanzelf af hoor
sturen doe je toch met je zwembandjes.
Rare perfectie hôr.quote:Op donderdag 12 mei 2005 14:51 schreef hicham het volgende:
Vind het netter zo
Anders krijg je weer zo een bult in het lijstje omdat iemand twee motoren heeft
Ben een perfectionist
En als ik 750 euro bied op die CBR600 bij het schadeherstelbedrijf dan heb ik 3 motoren, kom ik er dan 3 keer in? En dan ook weer om-en om natuurlijk zoals nu.
opnieuw vastgezet ipv vervangen ja. Daarna geen problemen meer gehad. garages hebben de neiging zaken te vervangen adv de eventuele opbrengsten ipv wat er direct nodig isquote:Op donderdag 12 mei 2005 16:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jij hebt hem zeker gewoon vastgelast met die ratbike sturen doe je toch met je zwembandjes.
Zijn wel meer zaken die vervangen moeten worden maar het nog wel doen, maar dat komt wel als ie weer rijd.
Damn, ik wou dat ik zo rijk was als reets pappie, dan kocht ik ook een nieuwe bandit
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja die moeten ook brood op de plank .. en een snelle auto .. speedboot.quote:Op donderdag 12 mei 2005 16:42 schreef stinkie het volgende:
opnieuw vastgezet ipv vervangen ja. Daarna geen problemen meer gehad. garages hebben de neiging zaken te vervangen adv de eventuele opbrengsten ipv wat er direct nodig is
Damn, wat rijden een hoop garagehouders in een Porsche 911.
Moet je eens opletten.
Ken het.quote:Zijn wel meer zaken die vervangen moeten worden maar het nog wel doen, maar dat komt wel als ie weer rijd.
KLX kan wel nieuwe voorvork olie gebruiken, hij zweet wat bij de versnellingpook.
CR hebben we het maar niet over.
Of ben ik ook een perfectionist.
Hij betaald het allemaal zelf hoor. Zou hij al werk o.i.d. hebben.quote:Damn, ik wou dat ik zo rijk was als reets pappie, dan kocht ik ook een nieuwe bandit
geeft u mij dat adres eensquote:Op donderdag 12 mei 2005 16:42 schreef Patrick281 het volgende:
En als ik 750 euro bied op die CBR600 bij het schadeherstelbedrijf dan heb ik 3 motoren, kom ik er dan 3 keer in? En dan ook weer om-en om natuurlijk zoals nu.
dan heb je er vier cbr waren er toch 2 van ?
quote:Op donderdag 12 mei 2005 17:02 schreef Youp het volgende:
* Youp net geslaagd voor voertuigbeheersing
Ik dacht al dat je tegen een boom geknald was door het brute vermogen van de KTM zo stil als je was.
Nog gelurkt op M-F over mijn laatste aanwinstje?
oja ik moest ook nog een paar verrichtingen opnieuw doen.... ze wouden er foto's van maken.. ze stonden met zn allen te kijken hoe ik met die motor smeet dat zei hij ook op t einde.. ik vond t erg mooi dat je zo durfde te smijten met die motor
Hopeloos benzine verslaafd
Ja leuk een foto van die tweede CBR in de OP.quote:Op donderdag 12 mei 2005 16:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
geeft u mij dat adres eens
dan heb je er vier cbr waren er toch 2 van ?
Voorkant ligt compleet in elkaar, voorvork is onder het frame gebogen.
quote:Op donderdag 12 mei 2005 17:04 schreef Youp het volgende:
oja ik moest ook nog een paar verrichtingen opnieuw doen.... ze wouden er foto's van maken.. ze stonden met zn allen te kijken hoe ik met die motor smeet dat zei hij ook op t einde.. ik vond t erg mooi dat je zo durfde te smijten met die motor
toen heb ik ook maar gezegd dat t ding niks weegt en toen moest ie weten of ik al een motor had omdat ik zwaarder gewend was bla bla bla.. en toen kwam het CR500 en het KTM verhaal naar boven
Hopeloos benzine verslaafd
Kicken.quote:Op donderdag 12 mei 2005 17:12 schreef Youp het volgende:
toen heb ik ook maar gezegd dat t ding niks weegt en toen moest ie weten of ik al een motor had omdat ik zwaarder gewend was bla bla bla.. en toen kwam het CR500 en het KTM verhaal naar boven
Alleen kennen 95% van de motorrijders een CR500 niet.
Maar je had een expert te pakken.
20 kilometer rijden blêhren met de KLX en sporten....
3 minuten met de Alfa tuffen en sporten :wquote:Op donderdag 12 mei 2005 17:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kicken.
Alleen kennen 95% van de motorrijders een CR500 niet.
Maar je had een expert te pakken.
20 kilometer rijden blêhren met de KLX en sporten....
Mzzzzll
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Bijvoorbeeld? Halve draai enzo ? Vet johquote:Op donderdag 12 mei 2005 17:04 schreef Youp het volgende:
oja ik moest ook nog een paar verrichtingen opnieuw doen.... ze wouden er foto's van maken.. ze stonden met zn allen te kijken hoe ik met die motor smeet dat zei hij ook op t einde.. ik vond t erg mooi dat je zo durfde te smijten met die motor
Mjah, ik kijk binnenkort wel wat ik allemaal met die zx6r kan doen. Balhoofdlagers vervangen is nou niet echt iets voor een leek volgens mij. Zo op straat met alleen een paddock. Maar misschien ook wel
mjah de snelle slalom, het achtje en de halve draai... na de snelle slalom vroeg hij me of ik m opnieuw wou doen.. voor de foto... en dat deed ik dus... en toen vroeg ie, welke langzame verrichting wil je nog doen? ik euhhhhhhh... doe maar de halve draai (was het eerste wat in me opkwam) en zegt ie rij er maar heen.. 2 tellen later schreeuwt ie me wat na dus ik stop.. doe ff het achtje... niet voor je examen maar voor de foto.. oke en toen de halve draai gedaan voor het examen en toen zei ie doe nog maar es voor de fotoquote:Op donderdag 12 mei 2005 18:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
Bijvoorbeeld? Halve draai enzo ? Vet joh
Mjah, ik kijk binnenkort wel wat ik allemaal met die zx6r kan doen. Balhoofdlagers vervangen is nou niet echt iets voor een leek volgens mij. Zo op straat met alleen een paddock. Maar misschien ook wel
posen op een CB250
Hopeloos benzine verslaafd
