Dus kom maar op!
Ikzelf blijf haken op 250 begrensde kilometers met een Volkswagen Passat W8....
Qua acceleratie heb ik zowel met een Porsche 993 Turbo als een Donkervoort D210 aardig doorgetrapt (allebei zitten rond 4.0 seconden van 0 naar 100)
Tegenwoordig rij ik niet harder dan 110 in mijn Peugeot 205 1.1 XE 4-bak uit 1986
Een 3,5 liter motor met 280 pk....
Ik zat al behoorlijk te zweten dus meer ga ik er voorlopig niet van maken.
* Posdnous blijkbaar mietje is.
-edit- in Audi A3 Sportback 2.0 TDI.
[ Bericht 9% gewijzigd door Posdnous op 14-02-2005 11:54:10 ]
*kwijl*
Harde ging ie echt niet, door het hard door trappen viel ondertussen 't kunststof van 't gaspedaal er af
(maar goed, was wel met totaal vier man + bagage aan boord, misschien dat ie nog tot 180/185 door kan)
)meegereden, 280 km/h Ferrari 360 spider
220 km/h op teller met 4 personen + bagage.
Edit: Ford Scorpio 2.4 V6.
250 met mijn motor (zzr1100)
Mijn huidige auto heb ik begrensd op 160 (altijd op de "winterbandenstand": ik ken mezelf, altijd haast), bij 155 begint hij al te waarschuwen.
quote:260Op maandag 14 februari 2005 11:26 schreef Frank79 het volgende:
Mijn record staat op ruim 240 met een Nissan 350Z.
Een 3,5 liter motor met 280 pk....
met idem auto 
220 met een V70 2.4T zelf gereden autobahn
200 met een Lancia Dedra 1.8ie op de A15 (ook zelf natuurlijk)
en 240 met een Porche 911 meegereden...
en, wat veel enger was:
bijna 175 a 180 op de teller met een Hyundai Excel
Ah, meerijden ook vermelden
240 in een MKIVTT, naast StefanP.
Alle snelheden zijn in NL gehaald
en idd hard rechtuit kan iedere aap, maar als deze aap maar lol heeft.
In duitsland op de autobahn.
niet de top van de supra trouwens. ik hoefde ff niet harder.
in mn renault nevada 1.7RN uit '95.
Hij kan nog wel ietsje harder
Op een amerikaan uit '74
quote:Die waren toch ook begrenst op de 250?Op maandag 14 februari 2005 12:59 schreef Five_Aces het volgende:
285 km/u om even te proberen in de M3, niet voor wekelijkse herhaling vatbaar.
200 op de teller in mijn eigen multipla
en 245 in een BMW 5 serie
in de rover, had nog wel over, maar @ ruim 5000 toerenquote:Laten chipen, heb je geen begrenzer meer. Is gewoon een toerentalbegrenzer in de 6e versnelling.Op maandag 14 februari 2005 13:15 schreef Duracell het volgende:
[..]
Die waren toch ook begrenst op de 250?
240 in een 850R in Zeeland
225 in een Saab 95 3.0 Aero in Duitsland
215 in m'n 406 Coupe op diverse wegen in NL en Duitsland
Harder wou die niet, heeft maar 65 pk
meegereden: 220km/h Volvo 850 (Duitsland)
210km/h Audi A4 (ergens in Nederland)
Valt me trouwens op dat er heel veel snelheden tussenstaan die niet eens haalbaar zijn met dat type auto.
210km/h in een Porche 911 Turbo, niet zelf gereden, was btw op de randweg bij Haarlem=70km/h
175km/h in een Hyundia Pony 1.5, thats some real fear...gelukkig reed ik niet zelf, stuur zou uit m'n handen zijn getrild.
quote:zoals ?Op maandag 14 februari 2005 13:44 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
zelf hardste: 180km/h VW Passat tdi (A73)
meegereden: 220km/h Volvo 850 (Duitsland)
210km/h Audi A4 (ergens in Nederland)
Valt me trouwens op dat er heel veel snelheden tussenstaan die niet eens haalbaar zijn met dat type auto.
quote:Mijn dikke nevada gaat toch echt bijna 180km/hOp maandag 14 februari 2005 13:44 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
zelf hardste: 180km/h VW Passat tdi (A73)
meegereden: 220km/h Volvo 850 (Duitsland)
210km/h Audi A4 (ergens in Nederland)
Valt me trouwens op dat er heel veel snelheden tussenstaan die niet eens haalbaar zijn met dat type auto.
Veilig is anders maarja..
Mee gereden 220km in een Porche 911 Carrera met een vriend
en 10 jaar geleden 240 in een BMW met mijn vader wat voor bmw dat was weet ik niet meer
quote:"Autobahn in Duitsland heb ik een keer met een Fiat Ducato TDI 190 gereden. Dat is een grote bestelbus............
220 met mijn eigen peugoet 405 1.9
220 in me oude renault clio 1.8 16v
215 op de teller....Nissan Almera 1.8 op de A12 (nog voor de trajectcontrole er stond) "
Die laatste gaat bijv maar 186km/h. Ik had geen zin om alles op te zoeken.
Nou snap ik natuurlijk wel dat het op de teller is. Maar het blijft raar als de fabrieksopgave er zoveel kilometers onder zit
mee rijden
2 x 320
1 keer in een diablo
1 keer in een gemballa
Ja toghttp://www.autogespot.com/viewimages.php?id=19d57d68
(foto's van de desbetreffende auto)
Schijnt tot de 340 teller te gaan
)quote:Que?Op maandag 14 februari 2005 20:10 schreef alsem het volgende:
290 in een op 290 begrenste carrera,
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=19d57d68
(foto's van de desbetreffende auto)
AFAIK zijn porsches niet begrensd hoor...
quote:wel dusOp maandag 14 februari 2005 21:36 schreef Repeat het volgende:
[..]
Que?
AFAIK zijn porsches niet begrensd hoor...
ik heb zelfs in een db7 gereden die op 240 was begrenst
maar dat zijn dan gewoon dingen van zakenmannetjes..
quote:wel dus is te makkelijkOp maandag 14 februari 2005 21:54 schreef alsem het volgende:
[..]
wel dus
ik heb zelfs in een db7 gereden die op 240 was begrenst
maar dat zijn dan gewoon dingen van zakenmannetjes..
Ging hij gewoon niet harder, of liep hij echt in de begrenzer, ik denk dat ie gewoon niet harder ging En een db7 heeft ook geen begrenzer op 240 hoor... 
edit: op de foto zie ik dat het een 911 carrera is, die loopt gewoon niet harder dan 290, dus niks begrenzer, tis gewoon uit met de pret bij die snelheid
Bij het afremmen heb ik toch lichtjes zweethanden gekregen, maar het was wel humor... als dan zo'n sportief seatje je heel langzaam inhaalt tijdens de rit (gasten lagen in een deuk).Op vlakke weg haal ik met die driepitter, een kilometertje of 155. Verder nog wel eens getrapt in een Nissan 350Z en Porsche 911 (996) en een BMW M3. De nissan heb ik in een sprintje hoog in de teller gekregen, maar alles begon zo te rammelen dat ik maar vlot ging afremmen
De BMW en porsche niet gekke dingen mee gedaan, dus alleen van die mooie optrek momenten op snelweg en dergelijke. Een ervaring om nooit te vergeten, zeker als je normaliter die normale gebakjes gewend bent
quote:whehe kan best een grapje zijn van die carrera, dat zou me niks verbazen van die gozerOp maandag 14 februari 2005 22:38 schreef Repeat het volgende:
[..]
wel dus is te makkelijk
edit: op de foto zie ik dat het een 911 carrera is, die loopt gewoon niet harder dan 290, dus niks begrenzer, tis gewoon uit met de pret bij die snelheid
die db7 had wel een begrenzer op 240, dat weet ik wel zeker.. weet niet wie die erop heeft gezet weet ik niet, radarverklikker zat er ook op, dus die gozer had er sowieso wel zelf wat aan laten knutselen, helaas eindigde dat ritje met een crash, ik reed gelukkig niet maar de eigenaar, hem boeide het totaal niet, was alleen materiele schade, de db7 was total los.
LCV
quote:Hey dat is toevallig, ik heb 393 in een Murciélago geredenOp maandag 14 februari 2005 11:48 schreef Hugster het volgende:
Hier even het bewijs, het dashboard van de Murciélago
[afbeelding]
quote:Nice photoshop dudeOp maandag 14 februari 2005 23:47 schreef itsontoday het volgende:
[..]
Hey dat is toevallig, ik heb 393 in een Murciélago gereden
[afbeelding]
Ging nog zeker 200 km harder 
quote:Foto doet het nietOp maandag 14 februari 2005 23:53 schreef Youssef het volgende:
Teller was begrenst
[afbeelding]
quote:Hej, jij rijdt toch motor of niet!!!:@::!#::??
quote:Oh, sorry, heb je verward met iemand anders. Dacht dat je die ene rode bandit eigenaar was!!;23;Op maandag 14 februari 2005 23:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Ikke?!?!?!?!?!
Want ik heb een Honda CRX DOHC
en 120 op de brommer Honda MT5 125cc....
260 km/uur mee gereden in een Audi TT 1.8T Quattro met 250 PK.
Filmpje Audi TT @ 260 km/uur
quote:tering, mijn mt5 gaat niet boven 90 met 50cc snelOp dinsdag 15 februari 2005 01:27 schreef -calimero- het volgende:
zelf 140 ofzo in een auto want k heb geen rijbewijs dus...
en 120 op de brommer Honda MT5 125cc....
260 km/uur mee gereden in een Audi TT 1.8T Quattro met 250 PK.
Filmpje Audi TT @ 260 km/uur
Even voor de duidelijkheid:
Ik probeerde iemand bij te houden (overdag), dit is trouwens niet gelukt. Ik heb hem bij de 225 laten gaan want ik vond het te hard gaan. Ik heb het wel eens vaker gereden, maar op de rondweg van Amsterdam doe ik noooooit meer.
quote:Dan doe je het nog beter dan hij, want hij haalde met een 125 niet meer dan 120, terwijl ik zo hard al ging met een 80cc mbx met een verotte leo vinci uitlaatOp dinsdag 15 februari 2005 09:02 schreef alsem het volgende:
[..]
tering, mijn mt5 gaat niet boven 90 met 50cc snel
190 Duitsland naar Berlijn met mn nieuwe Polotje 1.4 16v (75pk)
230 A1 Amersfoort-Eemnes met Saab 9-5 estate 2.0t
240 Op de RDW testbaan met een BMW 535d tijdens BMW 5-serie driving experience.
quote:heheheOp maandag 14 februari 2005 23:47 schreef itsontoday het volgende:
[..]
Hey dat is toevallig, ik heb 393 in een Murciélago gereden
[afbeelding]
het is een snapshot uit een 30 minuten filmpje, ik zal de topspeedrun er wel ff uitknippen voor jullie ongelovigen
-edit-
argh fuck it, hier heb je de hele Enzo film weer waar hij inzit. Kik (153mb)
[ Bericht 5% gewijzigd door Hugster op 15-02-2005 14:39:07 ]
quote:die link staat al lang niet binnen fok meer
quote:Op dinsdag 15 februari 2005 16:01 schreef Ferrari-racer het volgende:
Ik moet weer iets doen zie ik...hehehe even die Enzo voluit trappen en dan ben ik weer de man he DJ_WB
ben wel jalloers hoor een enzo 
duurste auto waar ik in gezeten heb is denk k de maybach
of de ferrari dino shortwheelbase
quote:Op dinsdag 15 februari 2005 15:48 schreef Repeat het volgende:
[..]
die link staat al lang niet binnen fok meer
doe aub wel je best echt een killer voor je hosting zo'n grote file
quote:LOLOp dinsdag 15 februari 2005 16:01 schreef Ferrari-racer het volgende:
Ik moet weer iets doen zie ik...hehehe even die Enzo voluit trappen en dan ben ik weer de man he DJ_WB
Straks niet meer
dan is de Enzo dikke POEP LOL- Gilera Typhoon: 115km/h digi ( Malossi 70cc MHR AC, en volledig getuned door Koopmanstuning)
- Nissan 200SX S13 ( 1.8 Turbo ): 245 km/h digi
- Opel Astra Station ( 1.8i ): 215 km/h op teller
Je kan ook gewoon je motorrijbewijs halen en 300 proberen te halen veel leuker dan de pannenkoekbakker laten sleutelen aan jouw brommer.
quote:Volledig getuned voor veel geld en dan nog maar de 115? PrutserOp woensdag 16 februari 2005 02:02 schreef Estolan het volgende:
[..]
LOL
Straks niet meer
- Gilera Typhoon: 115km/h digi ( Malossi 70cc MHR AC, en volledig getuned door Koopmanstuning)
- Nissan 200SX S13 ( 1.8 Turbo ): 245 km/h digi
- Opel Astra Station ( 1.8i ): 215 km/h op teller
Voor 500 euri koop je een oude MBX, voor nog es 500 euro breng je hem naar nieuwstaat + tunen en uitlaat e.d., en dan heb je een bak waar je langer plezier van hebt dan een nieuwgekochte scooter die vanzelf van ellende uit mekaar dondert, en dan ga je nog harder ook. Ik haalde ZONDER hem om te knappen met een uitlaat van de sloop al 125 ....
Dit adje heeft er wel in gereden 
Achter het stuur of met die cam?
quote:Ben jij diegene die zo praat over de traject controle en het niet kwijtraken van het rijbewijs? (vervolgens ram je ook nog een aantal geparkeerde fietsen omverOp woensdag 16 februari 2005 11:17 schreef Ferrari-racer het volgende:
? ) Zo ja, de tweakers zijn kansloos jaloers op je
Enzo en Muciélago filmpje heb je er iets meer over met uitleg hoe die fietsen werden geraakt en waarom dat er niet is uitgeknipt zoals jullie wel hadden gedaan. Maar dit goddelijke adje is er trots op, en voor Jochem, ik zat achter het stuur, en jij........adje, hoertje, BOLLE???
Ik vond het een vet filmpje hoor, niks daarop aan te merken, en je mag er ook echt trots op zijn. Zou ik ook zijn. Maar kan je er niet tegen als ik je een adje vind?
Ik ga dat andere topic niet helemaal doorlezen, dus bij deze vraag ik je: Van wie zijn die auto's?
(kon niet harder door de begrenzing) quote:Wat is dat nu voor domme reactie ineens?Op woensdag 16 februari 2005 11:47 schreef Ferrari-racer het volgende:
Voor een provocerende vogel, heb ik nog wel een kogel: Zielig figuur!
Enzo en Muciélago filmpje heb je er iets meer over met uitleg hoe die fietsen werden geraakt en waarom dat er niet is uitgeknipt zoals jullie wel hadden gedaan. Maar dit goddelijke adje is er trots op, en voor Jochem, ik zat achter het stuur, en jij........adje, hoertje, BOLLE???
quote:frustraties .....Op woensdag 16 februari 2005 12:42 schreef Youssef het volgende:
[..]
Wat is dat nu voor domme reactie ineens?
quote:Ik hou het bij een lees of beginners fout
quote:Op woensdag 16 februari 2005 15:03 schreef Ferrari-racer het volgende:
Geen frustraties, gewoon een ondertekst waarvan niemand wijzer wordt. Provocerend....
Niemand wordt er wijzer van, behalve degenen die gewoon weten waar het over gaat. Maargoed, zo een arrogant jongetje als jij zou toch wat blijer door het leven moeten gaan, als je dan toch al een Ferrari heb gereden en dit topic gaat over je topsnelheden, dus kaffer ff ergens anders
btw, straks in mn 200SX is de Enzo idd niet veel meer
[ Bericht 2% gewijzigd door Hugster op 16-02-2005 19:16:43 ]
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
Maar het heeft idd wel een hoog "patsen met andermans auto" gehalte
quote:Misschien komt het doordat iedereen hem zoveel aandacht geeft (positief en negatief).Op woensdag 16 februari 2005 18:43 schreef Estolan het volgende:
Daarom graag geen posts meer van Mr. Ferrari Racer, want dat is zowat het enige Wat hij kan melden. Over ander mans auto's ipv van een auto van zichzelf or what so ever
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
quote:daar gaat dit topic toch gewoon over elkaar te overtreffen met nog hogere snelheden in nog mooiere auto's :SOp woensdag 16 februari 2005 18:43 schreef Estolan het volgende:
Daarom graag geen posts meer van Mr. Ferrari Racer, want dat is zowat het enige Wat hij kan melden. Over ander mans auto's ipv van een auto van zichzelf or what so ever
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
maar zoals itsontoday al zei, Nuff Said!
Heuvel af en wind in de rug....en niet veilig
in m'n eigen auto 200. harder gaat ie niet
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
in een oude carolla 1800 diesel 200 kmpu ( volgens mij was er door de vorige
eigenaar iets mee gerommeld )
in een mercedes benz 220 kmpu ( taxi )
In m`n eigen auto in de benelux tunnel
[ Bericht 96% gewijzigd door Suzziieee op 16-02-2005 22:06:54 ]
quote:DAT zouden meer mensen met een Volvo 440 moeten doen.
Die 340 rijders zijn helemaal berucht.
Renault Clio 1.4 > 165
Peugeot 206 1.4 > 170
Yamaha XJ600S > 190
BMW K1200RS > 245
Ducati 748S > 250
Yamaha YZF600R Thundercat > 250
Yamaha R6 > 268
Het is nog een wonder dat ik er zo goed af kom kwa bekeuringen.
Ik wist niet beter of je reed R6..quote:tijdens me rijles presteer ik het al om te hard te rijden (140/145)Op maandag 14 februari 2005 11:38 schreef babba het volgende:
90 op de urkerweg tussen urk en emmeloord (jah sorry ik zit nog op rijles
wat zal dat worden als ik me rijbewijs heb
quote:Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?Op maandag 14 februari 2005 13:59 schreef Sloper het volgende:
210km/h in een Porche 911 Turbo, niet zelf gereden, was btw op de randweg bij Haarlem=70km/h
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
. quote:Sinds een aantal maanden. Ik werd gevoelig voor het feit dat er telkens een (mooier) nieuwer model uitkomt van de R6. Verrekte Japanners doen het eromOp donderdag 17 februari 2005 10:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Sinds wanneer heb jij die Duc BertV
De nieuwe Duc 749 vind ik minder mooi dan de klassieke 748. Niet te verbeteren dat design sinds de 916 al 10 jaar geleden. Veilige koop lijkt me.
Die R6 was wel een stuk sneller dan de Duc, niet alleen topsnelheid maar ook acceleratie.
Nadeel van de R6 is dat je hem eerst moet "opwinden" terwijl je met de Duc al vaak in het toerental met de meeste trekkracht zit.
En het geluid eh... De R6 wekt agressie op met de gehuil bij omstanders, de Duc geeft blije gezichten.
Zelf vind ik mooi gehuil ook niet lelijk.
quote:met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komenOp donderdag 17 februari 2005 10:43 schreef Robar het volgende:
[..]
Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
quote:Ik ga straks eens kijken hoe lang dat stuk is, maar vanwege de groene golf bij 70km/u, kun je dat volgens mij Nooooooooooooooooooooooooooooooit halen!Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
quote:Rightttt...Op woensdag 16 februari 2005 21:45 schreef siekman het volgende:
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
quote:doordeweekse dag lukt het ook nietOp donderdag 17 februari 2005 11:37 schreef Robar het volgende:
[..]
Ik ga straks eens kijken hoe lang dat stuk is, maar vanwege de groene golf bij 70km/u, kun je dat volgens mij Nooooooooooooooooooooooooooooooit halen!
je moet het snachts doen of zondag ochtend
quote:Ik vind het verraadOp donderdag 17 februari 2005 11:04 schreef BertV het volgende:
[..]
Sinds een aantal maanden. Ik werd gevoelig voor het feit dat er telkens een (mooier) nieuwer model uitkomt van de R6. Verrekte Japanners doen het erom
De nieuwe Duc 749 vind ik minder mooi dan de klassieke 748. Niet te verbeteren dat design sinds de 916 al 10 jaar geleden. Veilige koop lijkt me.
Die R6 was wel een stuk sneller dan de Duc, niet alleen topsnelheid maar ook acceleratie.
Nadeel van de R6 is dat je hem eerst moet "opwinden" terwijl je met de Duc al vaak in het toerental met de meeste trekkracht zit.
En het geluid eh... De R6 wekt agressie op met de gehuil bij omstanders, de Duc geeft blije gezichten.
Zelf vind ik mooi gehuil ook niet lelijk.
Niet bang voor technische storingen enzo? quote:hoe bedoel je dat ??? (A)DAT zouden meer mensen met een Volvo 440 moeten doen.
Die 340 rijders zijn helemaal berucht
quote:Ding is al terug geweest voor een olie-lekkage.Op donderdag 17 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik vind het verraad
Na een proefrit ben je er of helemaal weg van en vergeef je alles (veel), of je begrijpt niet hoe zo'n bokkig ongepolijst reagerende motor nog verkocht wordt.
quote:440 rijders zijn toch over het algemeen meer rechts rijders?
[ Bericht 20% gewijzigd door BertV op 17-02-2005 13:56:09 ]
quote:hebben ze niet nodig hoor. ze kunnen ook gewoon de km teller aflezen en je daarom een bon geven.Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Je kan er wel een bekeuring voor gevaalijk rijgedrag voor krijgen geloof ik.
quote:Je bedoelt toch vanaf Inholland naar het Noorden toe????Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Daar heb je een hele flauwe S-bocht!!! Erg gevaarlijk met 210!
Zeker omdat je vlak na de bocht een stoplicht krijgt!
Sorry hoor, qua afstand kun je 210 halen, maar qua weg (dag of nacht) haal je dan gevaarlijke capriolen uit!
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
Niet zelf gereden: ruim 220km/h in een Renault Megane 1.6 16V
)Bij iemand in de auto ruim 195 met een golf diesel (
)[ Bericht 19% gewijzigd door Steve-O op 17-02-2005 15:35:44 ]
quote:Ik geloof dat het na dat kruispunt bij Bloemendaal Delftlaan wordt.Op donderdag 17 februari 2005 15:06 schreef DJ_WB het volgende:
das wel de enigste plek waar het echt mogelijk is
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
Ter hoogte van Velserbroek zit je al op de snelweg, de A208!!
quote:De enige plek waar je echt hard kunt rijden is de A7 tussen Hoorn en Den Oever, je moet gemiddeld 150-160 rijden om een auto in te halen. Er wordt trouwens niet of nauwelijks geflitst, succes ermee.Op donderdag 17 februari 2005 15:06 schreef DJ_WB het volgende:
das wel de enigste plek waar het echt mogelijk is
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
En heb wel eens meegereden in een Mitsubishi Galant v6 met 235kmpu. (motorisch getuned ding)
quote:maar dat is zowiezo geen halfweg meerOp donderdag 17 februari 2005 15:36 schreef MartiniRosso het volgende:
[..]
De enige plek waar je echt hard kunt rijden is de A7 tussen Hoorn en Den Oever, je moet gemiddeld 150-160 rijden om een auto in te halen. Er wordt trouwens niet of nauwelijks geflitst, succes ermee.
[/quote]Maar dat is ook niet de essentie van dit topic/topicstarter!!
quote:cOrollaOp woensdag 16 februari 2005 21:45 schreef siekman het volgende:
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
in een oude carolla 1800 diesel 200 kmpu ( volgens mij was er door de vorige
eigenaar iets mee gerommeld )
200 km/u in een CE90
Hoeveel er ook gerommeld wordt aan dat blok meer dan die 64 pk haal je er toch niet uit... denk dat je het fout afgelezen hebt.
Beide in Duitsland
Huidige auto gaat harder dan de teller: die stopt bij 210, zie je de toerenteller nog redelijk doorlopen maar de snelheidsmeter blijft steken.
quote:Amsterdam - Purmerend de A7 (na Zaandam), een heel lang recht stuk zonder bomen en bosjes langs de zijkant, en flitspalen kan je al op een hele grote aftsand aan zien komenOp donderdag 17 februari 2005 15:36 schreef MartiniRosso het volgende:
[..]
De enige plek waar je echt hard kunt rijden is de A7 tussen Hoorn en Den Oever, je moet gemiddeld 150-160 rijden om een auto in te halen. Er wordt trouwens niet of nauwelijks geflitst, succes ermee.
daar heb ik de 159km/h gehaald met de Twingo quote:Op donderdag 17 februari 2005 22:46 schreef alsem het volgende:
whehe een vriend van me heeft een keer 180 gereden door centrum van zutphen met bmw 5 serie.. is later wel te pletter geslagen tegen een trekker.. maar heeft het wel geflikt!
Natuurlijke selectie
quote:en hoezo dan niet? met een 1.8 Turbo RWD lukt het je wel, dan zit je in je 3e versnelling al over de 160km/h ( Althans, Nissan 200SXOp donderdag 17 februari 2005 23:29 schreef hoidoei het volgende:
uhuh tuurlijk 180 door een centrum tuurlijk.. in theorie kan het nogeneens man!
) wat een topic dit quote:owja en die heuveltjes/bochtjes kun je ook met 180 nemen?Op donderdag 17 februari 2005 23:33 schreef Estolan het volgende:
[..]
en hoezo dan niet? met een 1.8 Turbo RWD lukt het je wel, dan zit je in je 3e versnelling al over de 160km/h ( Althans, Nissan 200SX
voor zijn om zoiets in een stad te proberen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:13 schreef Archie het volgende:
195 in m'n Saxo 1.6 VTS
Patser 205 in een kadett GSI 2.0 8V midden in de nacht op de snelweg van Uitgeest naar Haarlem!
Er reed echt werkelijk NIEMAND anders
(wel oppassen voor de flitspalen
)185 in een Civic 1.5 DXi, op hetzelfde stuk.....!
230 met mijn huidige Opel Corsa 1.2 16V [ Bericht 3% gewijzigd door Robar op 18-02-2005 10:14:22 ]
quote:Ehm 1.2 wind mee jij meesteppend en 2 vingers in je neus, serieus wat een gelul. Oh... je hebt hem natuurlijk opgefokt, Nitro erin gestopt en nog veel meer spannende dingen uithaald.Op vrijdag 18 februari 2005 09:15 schreef Robar het volgende:
[..]
quote:Op donderdag 17 februari 2005 22:46 schreef alsem het volgende:
whehe een vriend van me heeft een keer 180 gereden door centrum van zutphen met bmw 5 serie.. is later wel te pletter geslagen tegen een trekker.. maar heeft het wel geflikt!
tof Alsem gezellig zo houd je wel een flinke vriendengroep over...... wanneer zien wij jou nou zoiets flikken? Kom je misschien wel in Actienieuws. Hoef je niet eens op te scheppen over je vrienden heb je het gewoon helemaal ZELF gedaan. quote:[pokerface-mode]Op vrijdag 18 februari 2005 09:59 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
Ehm 1.2 wind mee jij meesteppend en 2 vingers in je neus, serieus wat een gelul. Oh... je hebt hem natuurlijk opgefokt, Nitro erin gestopt en nog veel meer spannende dingen uithaald.
ECH WEL
[/pokerface-mode]
heerlijk als er iemand serieus op ingaat
quote:Ik mag blij wezen als ie de 170 aantikt
quote:dat haalt de 2.0 misschien net... de 1.6 16V loopt echt niet over de 200, max rond de 190...Op donderdag 17 februari 2005 15:17 schreef MewBie het volgende:
Niet zelf gereden: ruim 220km/h in een Renault Megane 1.6 16V
quote:Sterk....Op donderdag 17 februari 2005 22:46 schreef alsem het volgende:
whehe een vriend van me heeft een keer 180 gereden door centrum van zutphen met bmw 5 serie.. is later wel te pletter geslagen tegen een trekker.. maar heeft het wel geflikt!
mag je mij vertellen WAAR in het centrum van Zutphen...
Ik las net iets van 185km/h in een 1.5 diesel, tuuuurlijk
Maar zal wel een grapje zijn quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:31 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
Eindelijk mensen die de topsnelheden van anderen ook in twijfel trekken.
Ik las net iets van 185km/h in een 1.5 diesel, tuuuurlijk
Jij maakt zeker een grapje???????
Geen verstand van auto's zeker??????
De enige auto in dit topic (en ik heb het hele topic doorzocht) waarbij 1.5 en 185 in voorkomt is deze:
quote:He dat ben ik!!!!!Op vrijdag 18 februari 2005 09:15 schreef Robar het volgende:
[..]
205 in een kadett GSI 2.0 8V midden in de nacht op de snelweg van Uitgeest naar Haarlem!
Er reed echt werkelijk NIEMAND anders
(wel oppassen voor de flitspalen
185 in een Civic 1.5 DXi, op hetzelfde stuk.....!
Goh, ik wist niet dat ik een diesel gereden heb????????
Even voor de duidelijkheid DXi staat niet voor DIESEL!!!!!
DXi = Dual Point Injection!!!!!
Een civic 1.5 DXi 16v is een bezine auto!
Deze heeft als topsnelheid 185 km/h! (de opgave varieert in verschillende test van 180 tot 190!!!). Met een beetje wind mee en een lichte helling naar beneden heb ik dus 185 gehaald!
Maar pas als je verstand van auto's hebt, dan mag je bepaalde snelheden in twijfel trekken
Ik heb ook mijn twijfels bij sommige nogal over de top snelheden, maar ik denk nog een beetje langer na voor ik daarop reageer!
(en ja dat van die corsa was ook zeker een geintje, maar dat heb je waarschijnlijk al gelezen
)[ Bericht 2% gewijzigd door Robar op 18-02-2005 15:10:09 ]
quote:Op donderdag 17 februari 2005 22:46 schreef alsem het volgende:
whehe een vriend van me heeft een keer 180 gereden door centrum van zutphen met bmw 5 serie.. is later wel te pletter geslagen tegen een trekker.. maar heeft het wel geflikt!
zou ik niet al te trots op zijn....Wat ik me dan wel afvraag is waar in zutphen
Den Elterweg haal ik ook regelmatig 120 (in het 80 stuk dan), maar dat noem ik niet centrum.....quote:Ja hallo!Op vrijdag 18 februari 2005 15:05 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
Wat een frustatie!! D staat bijna altijd voor diesel dus zo gek is het niet dat ik dat dacht hoor, als JIJ een beetje verstand van auto's had, had je dat ook wel geweten.
Kom op zeg!
Ik zal ook eerlijk toegeven dat ik niet bijzonder veel van auto's weet, maar ik weet genoeg om te weten wanneer er een diesel bedoeld wordt en wanneer niet. En als je dan iemand probeert tegen te spreken, dan zou je best even wat vooronderzoek mogen doen! Kleine moeite! Als ik iets zie staan waarvan ik mijn twijfels heb, dan ga ik even kijken naar een paar testverslagen.
Als je dus verstand van auto's hebt, dan mag je er dus niet blind vanuit gaan dat D voor Diesel staat.
Maar no hard feelings, even goede vrienden!!
Alleen even de terechtwijzer terecht wijzen
![ Bericht 1% gewijzigd door Robar op 18-02-2005 15:36:10 ]
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:24 schreef Robar het volgende:
-
even een mooi plaatje, kan geen kwaad dacht ik zo
quote:Is maar net hoe je eigen beleving is... Als je nooit of weinig buiten de stad komt dan is 200 km/u erg hard als je het niet gewend bent. Rij je het vaker dan is het niet zo'n probleem.Op vrijdag 18 februari 2005 15:47 schreef Ferrari-racer het volgende:
Ik geloof dat ik laatst ergens heb gezegd dat er menig mens is die 'zelf' niet harder dan 200km/u heeft gereden en al helemaal niet in NL. Kom toch redelijk wat mensen tegen die blijven steken onder de 200, niet dat dat niet hard is hoor en er stoer gedaan dient te worden over hoe harder des te beter maar toch.....grappig.
En niet elk type auto is in staat om 200 te halen, of het duurt erg lang. Of de auto haalt het wel, maar je krijgt dan het gevoel alsof hij uit elkaar valt.
Wel tegenvallertje. 210 is echt de max van die auto
Niet slecht voor een Passat tdi met 90pk
Tellerafwijking zal er uiteraad zijn, maar niet extreem want 210 op mijn teller bleek 200km op de teller van een politie 850 te zijn.. (die godzijdank geen zin had in 'the bloody paperwork')
quote:Your point being?Op vrijdag 18 februari 2005 15:47 schreef Ferrari-racer het volgende:
Ik geloof dat ik laatst ergens heb gezegd dat er menig mens is die 'zelf' niet harder dan 200km/u heeft gereden en al helemaal niet in NL. Kom toch redelijk wat mensen tegen die blijven steken onder de 200, niet dat dat niet hard is hoor en er stoer gedaan dient te worden over hoe harder des te beter maar toch.....grappig.
Alsof het zo stoer is om in andersmans auto'tjes zo hard te rijden
quote:Je pa heeft een paarse Opel Combo (als ik me niet vergis een 1.4D).Op vrijdag 18 februari 2005 19:26 schreef J-Will het volgende:
ongeveer 240 in de Vanquish van m'n vader
En dat studeert dan journalistiek
Tomos S25 powaaah!
quote:Heuvel afwaarts op de AutobahnOp vrijdag 18 februari 2005 13:15 schreef jwstoop het volgende:
[..]
dat haalt de 2.0 misschien net... de 1.6 16V loopt echt niet over de 200, max rond de 190...
En het was op de teller he, en ik heb geen idee hoeveel zo'n teller afwijkt bij die snelheden, zal best wel 20 km/h kunnen zijn
210 km/h (z'n top)
Oh ja ook nog een keer 230 met een Audi TT
Ik heb ook een keer 250 gereden maar toen reed ik zelf niet
quote:Dat noem ik weer eens een echteOp vrijdag 18 februari 2005 16:16 schreef Repeat het volgende:
[..]
Your point being?
Alsof het zo stoer is om in andersmans auto'tjes zo hard te rijden
BURN!!!!!!
quote:En hoe hard heb je dan weleens in je eigen auto gereden?Op vrijdag 18 februari 2005 15:47 schreef Ferrari-racer het volgende:
Ik geloof dat ik laatst ergens heb gezegd dat er menig mens is die 'zelf' niet harder dan 200km/u heeft gereden en al helemaal niet in NL. Kom toch redelijk wat mensen tegen die blijven steken onder de 200, niet dat dat niet hard is hoor en er stoer gedaan dient te worden over hoe harder des te beter maar toch.....grappig.
volgens mijn broer wordt er nauwelijks gecontroleerd, dus
, alles gaat voorbij alsof het stil staat , die gasten zitten mooii cooltjes in de auto hem kei en keihar door te trappen om later rustig over te stappen in een enzo en het zelfde rondje nog een gaan maken Verbazingwekkend trouwens dat je in zo'n 5er tot 240 niet eens echt het gevoel hebt dat je hard rijdt
BMW 5
[ Bericht 3% gewijzigd door Sounddragon op 19-02-2005 14:28:24 ]
quote:wat rij jij dan?Op zaterdag 19 februari 2005 12:40 schreef Alfa_Boy het volgende:
net terug van belgie, stukje van maasmechelen richting nederland....260 op de klok, was een wedstrijdje tegen een vriend van me in zijn pa's E60 530D....
volgens mijn broer wordt er nauwelijks gecontroleerd, dus
Heb met een Lotus en een ferrari gereden die dag, maar weet echt niet hoe hard het was, alleen dat het vreselijk hard was.
quote:Welk filmpje?Op zaterdag 19 februari 2005 12:56 schreef F430 het volgende:
Dat filmpje van die murcielago is nog veel vetter
quote:Zon ding loopt 235 ofzoOp zaterdag 19 februari 2005 16:47 schreef Alfa_Boy het volgende:
nee, ik reed in mijn Alfa 166 3.0 V6.....
met bedrijfsauto dan nog :p , harder wou ik nie, geen zin om auto te betalen quote:Net nieuwe Fiesta 1.6 TDI gekocht... top van 180 dus kan wel denk ik.Op vrijdag 18 februari 2005 14:31 schreef Dagblad_De_Limburger het volgende:
Eindelijk mensen die de topsnelheden van anderen ook in twijfel trekken.
Ik las net iets van 185km/h in een 1.5 diesel, tuuuurlijk
quote:topic lezen
maar die link is nu dood, dit is de nieuwe url
(153mb) tnx to www.mollie.nl voor de hosting quote:
zoveel mensen hebben inmiddels geclaimed dat die foto van hun is
alsem: waar in centrum zutphen was dat nou ?
quote:op de markt waar nu geen auto's meer mogen komen, danny zat onder de xtc en andere troep, hij beukte eerst wat geparkeerde auto's en kwam toen vanaf de ijselkade over de markt, daar voor de wijnhuistoren, flink gassen, langs die fontein, aan het eind van de weg stond een trekker, hij had waarschijnlijk door dat het al telaat was ofzo, anders stonden er wel remsporen..Op zaterdag 19 februari 2005 18:41 schreef Xtreem het volgende:
RS4 is van de TTC...
zoveel mensen hebben inmiddels geclaimed dat die foto van hun is
alsem: waar in centrum zutphen was dat nou ?
ik weet niet zeker of het een 5 serie was, hij hield idd erg van opvoeren, hij had ook een mt5 die 150 ging
quote:Uhm, zwart beeld. Welke codec mis ik nu weer?Op zaterdag 19 februari 2005 17:51 schreef Hugster het volgende:
[..]
topic lezen
maar die link is nu dood, dit is de nieuwe url
quote:RS6Op zaterdag 19 februari 2005 18:24 schreef Bvlgari het volgende:
Netjes...Audi?
quote:Op zaterdag 19 februari 2005 19:47 schreef alsem het volgende:
[..]
op de markt waar nu geen auto's meer mogen komen, danny zat onder de xtc en andere troep, hij beukte eerst wat geparkeerde auto's en kwam toen vanaf de ijselkade over de markt, daar voor de wijnhuistoren, flink gassen, langs die fontein, aan het eind van de weg stond een trekker, hij had waarschijnlijk door dat het al telaat was ofzo, anders stonden er wel remsporen..
ik weet niet zeker of het een 5 serie was, hij hield idd erg van opvoeren, hij had ook een mt5 die 150 ging
was hij dat? quote:Op vrijdag 18 februari 2005 16:16 schreef Repeat het volgende:
[..]
Your point being?
Alsof het zo stoer is om in andersmans auto'tjes zo hard te rijden
quote:Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.Op zaterdag 19 februari 2005 09:44 schreef Estolan het volgende:
[..]
Dat noem ik weer eens een echte
BURN!!!!!!
zullen we ook ff de 300 km/h ( uhm ja wel digitaal ) aantippenGoed plan?
Heb je uberhaupt zelf een auto, want je komt alleenmaar over als een Geile Tiener met een Ferrari Poster boven ze bed, die er alleen van kan dromen er ooit 1 te kunnen kopen. maar IEDEREEN kan in een Ferrari of Lambo rijden,
Hoe??
Uhm Ze zijn gewoon te HUUR hoor
, of Slipcursus, mag je ook in een Ferrari een uur rijden, dus ik snap je punt niethet hele topic vertellen de meste mensen over hun eigen auto's, bedrijfsbusjes, en het enige wat jij meld is Enzowwww dit, Enzowww dat
Het idee was geen pretje en het verbruikt nogal he en dan heb ik het nog niet eens over de motor zelf
maar dit was in duitsland. Overigens rij ik dus noooooooiiiit zo hard als er iemand bij in zit. Dat snap ik niet. Er zal maar wat gebeuren en hoe kun je in de godesnaam geconcentreerd zó hard rijden als diegene naast je enorm uit zijn dak gaat....Momenteel komt het niet boven de 110 uit vanwege een verstopt filter
quote:Mensen, laten we ff niet OOK dit topic verneuken, deze heb ik juist geopend zodat je hier gewoon kon posten hoe hard je hebt gereden, om de discussies uit het topic over die 360 spider 'ontopic' te houden.Op zondag 20 februari 2005 15:43 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
[..]
Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.
Enneh Ferrari-racer. Kkom op je bent 25, oud en verstandig genoeg om niet elke keer zo te happen, we weten dat jij de snelste en beste bent
maar laat je niet zo op de kast jagen, nergens voor nodig joh.En nu dus weer lekker ontopic, geen slowchat en geen ruzie maken
quote:daar zou ik dan maar niet mee door blijven rijden...... lijkt me niet verstandigOp zondag 20 februari 2005 17:44 schreef Keiichi het volgende:
170 in m'n renault megane!
Momenteel komt het niet boven de 110 uit vanwege een verstopt filter
quote:Er staat al een afspraak bij de garage voor maandag ochtend. Het kwam opeens vrijdag net voor sluitingstijd, even snel langsgeweest, even met een monteur een eindje gereden, afspraak gemaakt en ze hebben me weer weggestuurd. Ik neem aan dat het dan niet levensbedreigend voor de auto is.Op zondag 20 februari 2005 18:42 schreef jwstoop het volgende:
[..]
daar zou ik dan maar niet mee door blijven rijden...... lijkt me niet verstandig
quote:WhateverOp zondag 20 februari 2005 15:43 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
[..]
Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.
Maar voorlopig heb je nog niet gezegd hoe hard je nou in je eigen auto gereden hebt Laatst in een peugeot 205 1.2 gezeten die 165 op zijn teller liet zien. Was ook ongeveer zijn max.
quote:130 in een KoploperOp zondag 20 februari 2005 22:50 schreef Repeat het volgende:
[..]
Whatever
quote:Op zondag 20 februari 2005 22:58 schreef boskov het volgende:
185 in een volgeladen laguna 1.8. Durfde op dat moment niet harder.
Laatst in een peugeot 205 1.2 gezeten die 165 op zijn teller liet zien. Was ook ongeveer zijn max.
Ik dacht die Boskov is zo stoer, die plankt er gewoon op los met een elleboogje uit het portier en de zonnebril op!
quote:Op zondag 20 februari 2005 23:40 schreef Waxxer het volgende:
[..]
Ik dacht die Boskov is zo stoer, die plankt er gewoon op los met een elleboogje uit het portier en de zonnebril op!
quote:Nou, het zit zo......
pa-gi-na's vol mensen die sneller dan het licht zeggen hebben gereden.
Maar jij zegt "ik durfde niet harder dan 185"
Gewoon, concreet, zoals het is!
[ Bericht 7% gewijzigd door Cyberdogg op 21-02-2005 03:33:07 ]
quote:Is dat de topsnelheid van die 2.0i 8v GSi, dat lijkt me toch niet ? Een GSi 8v kan 200 volgens de specs, en dat betekent 210-215 ofzo @ tellerOp vrijdag 18 februari 2005 09:15 schreef Robar het volgende:
[..]
205 in een kadett GSI 2.0 8V midden in de nacht op de snelweg van Uitgeest naar Haarlem!
Er reed echt werkelijk NIEMAND anders
(wel oppassen voor de flitspalen
185 in een Civic 1.5 DXi, op hetzelfde stuk.....!
Zelf: 200 in mitsu space wagon (2.0i 16v sohc 133 pk) van ouders. Duurt 2925309432850938304 jaar voordat ie dat haalt, in normale taal = verdomde lang dus om 200 te halen met dat apparaat
Opel Vectra B 1.8i 16v, 190-195 ofzo (weet absoluut niet meer wat ik hardst had gereden, maar zowiezo boven de 190), gaat verbazingwekkend hard boven de 100 naar hogere snelheden (komt vast omdat ie zo aerodynamisch gestyled is). Ook op zeer hoge snelheden kan je gewoon zeer relaxed ermee rijden, absoluut niet nerveus ofzo...
quote:Doodwensen zijn niet koelOp donderdag 17 februari 2005 10:43 schreef Robar het volgende:
[..]
Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
Maargoed, om even te verduidelijken. Dit was in de tijd dat er nog geen flitspalen stonden op de randweg. Gewoon vanaf het LifeFit om 6uur Zondag morgen op een heerlijke zomerdag, knallen tot aan de Brandweer kazerne.
Er werden daar toentertijd regelmatig races gehouden waar veel hogere snelheden werden bereikt, er werd eerst altijd gemeet bij de Mac in velserbroek, en dan de Randweg af knallen.
Maargoed, over de haalbaarheid, het is nu met een snelle bak nog steeds makkelijk te halen, als je vanaf de Ijsbaan richting INHolland rijdt, lekker heuveltje af (staat ze wel eens te flitsen). Daar haal ik in m'n eigen auto al 165 en ben ik optijd weer op 70km/u.
En ga aub niet flamen dat het gevaarlijk is, hard rijden is altijd een verhoogd risico...
quote:fototjes van de rai ertussenOp maandag 21 februari 2005 15:49 schreef Ferrari-racer het volgende:
http://www.supercar-world.com/preview2.wmv dit kreeg ik van die jongen met zijn site. Kan je mij zien stoer zijn, 245 inrijden op een file.
quote:gozertje van die site is 15, give him a break men
quote:weet je wat ik nou ZOOOO jammer vind...Op maandag 21 februari 2005 15:49 schreef Ferrari-racer het volgende:
http://www.supercar-world.com/preview2.wmv dit kreeg ik van die jongen met zijn site. Kan je mij zien stoer zijn, 245 inrijden op een file.
die TERING muziek dwars door die prachtige motorgeluiden...
heiligschennis!
quote:Volgens mij kan zo'n ding 160...
quote:uhuOp maandag 21 februari 2005 22:30 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
weet je wat ik nou ZOOOO jammer vind...
die TERING muziek dwars door die prachtige motorgeluiden...
heiligschennis!
kijk dan deze, is het stukke minder
http://www.supercar-world.com/preview.wmvquote:Kan me niet voorstellen dat iemand die zo maar meegeeft en dat jij dan gelijk als een idiootOp zondag 20 februari 2005 15:43 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
[..]
Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.
daar mee rond mag scheuren.
Zelfs voor ervaren ferrari rijders is het nog een hele toer om zo hard en geconcentreerd te
blijven rijden. Vergt knap wat energie nl.
Je zal toch eerst ervaring met zon auto moeten opdoen om daar zo mee weg te kunnen rijden.
Ben trouwens als dame zijnde ook niet jaloers hoor. Hoef er nl nooit 1 te lenen...........
Trouwens met die snelheid rij je zelfs Schumacher van de sokken. Geloof je het zelf??????????
2004 Michael Schumacher Ferrari 328,9
2003 Michael Schumacher Ferrari 331,5
2002 Michael Schumacher Ferrari 312,5
2001 Michael Schumacher Ferrari 311,0
stp - km/u - hoogste snelheid tijdens race
[ Bericht 6% gewijzigd door Kajalevi op 23-02-2005 13:44:03 ]
quote:Op dinsdag 22 februari 2005 00:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ik heb trouwens wel eens 160 gereden met de Crazy Reno Express
CRE R.I.P.
quote:Zelfmoord.nlOp dinsdag 22 februari 2005 00:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ik heb trouwens wel eens 160 gereden met de Crazy Reno Express
quote:WTF is de crazy reno express?Op dinsdag 22 februari 2005 00:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ik heb trouwens wel eens 160 gereden met de Crazy Reno Express
quote:Dat is zijn vorige auto
een übergetunede renault express. echt dat ding ging hárd man!
quote:zeker, zo snel was ie dat er zelfs een website van gemaakt is, iedereen in de omgeving van de CRE was er bang voorOp dinsdag 22 februari 2005 09:46 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Dat is zijn vorige auto
een übergetunede renault express. echt dat ding ging hárd man!
quote:http://www.crazy-reno-express-tuning-club-team-holland-racing.tk/Op dinsdag 22 februari 2005 11:40 schreef Geqxon het volgende:
Hahaha, wat is het adres van die website dan? Google vind helaas maar weinig
quote:Als dame zijnde kun je ook gewoon toegeven dat ik heel goed kan rijden en opschakelen......Op dinsdag 22 februari 2005 01:06 schreef Kajalevi het volgende:
[..]
Kan me niet voorstellen dat iemand die zo maar meegeeft en dat jij dan gelijk als een idioot
daar mee rond mag scheuren.
Zelfs voor ervaren ferrari rijders is het nog een hele toer om zo hard en geconcentreerd te
blijven rijden. Vergt knap wat energie nl.
Je zal toch eerst ervaring met zon auto moeten opdoen om daar zo mee weg te kunnen rijden.
Ben trouwens als dame zijnde ook niet jaloers hoor. Hoef er nl nooit 1 te lenen...........
Trouwens met die snelheid rij je zelfs Schumacher van de sokken. Geloof je het zelf??????????
2004 Michael Schumacher Ferrari 328,9
2003 Michael Schumacher Ferrari 331,5
Gelukkig krijg ik die auto's wel zo mee, alleen de Enzo niet..die staat niet op kenteken dus das een beetje een toer om hem mee te krijgen.
Schumacher rijdt formule 1, ik 293 op de A28, 324 een keer in Duitsland, ik zie geen gelijkenis in deze. Schumacher voor de sokken rijden? Nee hoor Schumi
Concentratie, als directiechauffeur ben ik wel gewend om km's te vreten en dus ook best een rondje Ferrari rijden. Ken je het woord Adrenaline........das best lekker om op te rijden hoor, gaat vanzelf.
Ik heb in zoveel verschillende bakken rondgereden, daarbij rijdt ik al in zijn auto's vanaf mijn 18de dus heb een klein beetje ervaring.
Gelukkig hoef jij als dame er nooit 1 te lenen......jij hebt er zelf 1 natuurlijk.
200 in mijn Ford Capri 2.8 Carb
meegereden:
220 in een Ford Sierra 4x4 2.0 DOHC
quote:Monsterlijke wagens!!!Op woensdag 23 februari 2005 15:34 schreef Mauzer het volgende:
Zelf:
200 in mijn Ford Capri 2.8 Carb
meegereden:
220 in een Ford Sierra 4x4 2.0 DOHC
oud maar zo gaaf!quote:OMG! echt waar zit jij met je gedachtes bij!!!!Op woensdag 23 februari 2005 15:14 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
Als dame zijnde kun je ook gewoon toegeven dat ik heel goed kan rijden en opschakelen......
Gelukkig krijg ik die auto's wel zo mee, alleen de Enzo niet..die staat niet op kenteken dus das een beetje een toer om hem mee te krijgen.
Schumacher rijdt formule 1, ik 293 op de A28, 324 een keer in Duitsland, ik zie geen gelijkenis in deze. Schumacher voor de sokken rijden? Nee hoor Schumi
Concentratie, als directiechauffeur ben ik wel gewend om km's te vreten en dus ook best een rondje Ferrari rijden. Ken je het woord Adrenaline........das best lekker om op te rijden hoor, gaat vanzelf.
Ik heb in zoveel verschillende bakken rondgereden, daarbij rijdt ik al in zijn auto's vanaf mijn 18de dus heb een klein beetje ervaring.
Gelukkig hoef jij als dame er nooit 1 te lenen......jij hebt er zelf 1 natuurlijk.
A. why altijd vermelden wat je wel en niet kan "lenen" en hoe hard je er stees mee rijd
DAT WEET IEDEREEN AL!
B. Dat concentratie gelul slaat ook nergens op. Leg dat maar uit aan Mr. Agent, dan kan je bv 40 jaar rij ervaring hebben, maar als je dat filmpje aan hun toont, vertellen ze jou dat dat Onverantwoord is
C. Post AUB niks meer! want het enige wat je kan ouwehoeren, is PATSGEDRAG! voor de rest heb je in Heel Fok nog niks Nuttigs gemeld!
quote:Op woensdag 23 februari 2005 16:40 schreef Estolan het volgende:
[..]
OMG! echt waar zit jij met je gedachtes bij!!!!
A. why altijd vermelden wat je wel en niet kan "lenen" en hoe hard je er stees mee rijd
DAT WEET IEDEREEN AL!
B. Dat concentratie gelul slaat ook nergens op. Leg dat maar uit aan Mr. Agent, dan kan je bv 40 jaar rij ervaring hebben, maar als je dat filmpje aan hun toont, vertellen ze jou dat dat Onverantwoord is
C. Post AUB niks meer! want het enige wat je kan ouwehoeren, is PATSGEDRAG! voor de rest heb je in Heel Fok nog niks Nuttigs gemeld!
Lenen kan iedereen, dus denk niet dat dat nou speciaal is!
Meer niet
hehe
quote:inderdaad, een stakkerOp woensdag 23 februari 2005 19:03 schreef Estolan het volgende:
Een stoere bink die een Enzoooooo kan lenen
Meer niet
hehe
meldt gewoon hoe snel je ooit gereden hebt.
Ik heb bijvoorbeeld wel eens 165 in een Starlet 1.0 gereden, en natuurlijk het aller "vetst en manst" 160 in de CRE.
190 haal ik met veel moeite op de teller met mijn Corolla nu. (180 haal ik altijd wel)
ik denk dat dit de bladzijde van de tripmeter is maar je weet maar nooit
Maar in de Enzo van m'n oom in Dubai, waar ik regelmatig heen ga (en hij de tickets betaald uiteraard) heb ik deze snelheid toch met een multiplier van 2,4 kunnen overtreffen.
Op mn fiets dus ongeveer 30km per uur. Met mn ouwe Corsa heb ik een
keertje de 180 gehaald, vond dat al heel wat voor dat kleine ding.
Was een superauto!
De andere auto heb ik het maar niet over, die is gemaakt om hard
mee te kunnen rijden dus dat is helemaal niet stoer om te melden.
Ooit ook eens een peugot gehad, lekker deuken bak en met wind
mee kon hij met een beetje mazzel wel 120........
quote:Wat is DIT nou weer voor onzinOp donderdag 24 februari 2005 00:15 schreef Kajalevi het volgende:
De andere auto heb ik het maar niet over, die is gemaakt om hard
mee te kunnen rijden dus dat is helemaal niet stoer om te melden.
Dit topique wordt AL gekker
welke Ferrari is het?
Vind het leuk om allemaal te lezen.
Ben nog steeds harstikke trots op mn corsa`tje.
Hugster zoekt en gij zult vinden op internet.
quote:zeg het ffOp donderdag 24 februari 2005 00:23 schreef Kajalevi het volgende:
Het is juist leuk om met auto´s die er niet voor gemaakt zijn om daar hard mee te rijden.
Vind het leuk om allemaal te lezen.
Ben nog steeds harstikke trots op mn corsa`tje.
Hugster zoekt en gij zult vinden op internet.
kan het niet vinden
Stond toevallig een mobiele brigade te checken, maar heb nooit een bekeuring gezien. Wagen moest toch terug naar de leasecompany.
Oh kut, ff me Murciéaglo binnenzetten. Ja sorry, eergisteren afgeleverd, weet nog niet zo goed hoe je dat moet spellen. Naja, snel doen, moet van de verzekeraar he, Toni van Univé hep 't geregeld en allemaal vet relaxed weet je....
quote:Als we het toch over fietsen hebben...Op donderdag 24 februari 2005 00:15 schreef Kajalevi het volgende:
Op zich een leuke topic. Zolang men maar niet overdrijft.
Op mn fiets dus ongeveer 30km per uur.
In Nederland 69km/h op m'n ATB met die orkaan begin jaren '90
en in Griekenland 80,3km/h op m'n racefiets op weg naar kantoor...
quote:Op donderdag 24 februari 2005 02:49 schreef Waxxer het volgende:
Jajajaja, Ferrariracer betrapt: http://www.steinhardtverlag.de/mit100innekurve.wmv
Oh kut, ff me Murciéaglo binnenzetten. Ja sorry, eergisteren afgeleverd, weet nog niet zo goed hoe je dat moet spellen. Naja, snel doen, moet van de verzekeraar he, Toni van Univé hep 't geregeld en allemaal vet relaxed weet je....
Wat een losers Maar het ziet er helemaal niet hard uit, als je ze hoort zeggen 130, 140, dan komen alle lantaarnpalen ed nog heel langzaam voorbij... 
't Zijn echte km's want volgens mijn GPS wijkt de teller niet af
quote:je bedoelt van een berg/heuvel af?Op donderdag 24 februari 2005 16:54 schreef yup het volgende:
Is dat downhill ?
quote:Offtopic: Wat is het nut van die oranje gedeeltjes op je km teller ?Op donderdag 24 februari 2005 13:55 schreef j22flyingdownwind het volgende:
Met mijn E290 oostblokdiesel:
[afbeelding]
't Zijn echte km's want volgens mijn GPS wijkt de teller niet af
Gangbare maximumsnelheden ofzo ?
129pk --> 174pkHij wil denk ik wel harder met andere bakverhoudingen want hij zit gewoon op max toertal zo
quote:Maw 'vraag mij alsjeblieft wat voor auto het is'Op donderdag 24 februari 2005 00:15 schreef Kajalevi het volgende:
De andere auto heb ik het maar niet over, die is gemaakt om hard
mee te kunnen rijden dus dat is helemaal niet stoer om te melden.
dat was echt een superbakkie met veel power
met mijn huidige alfa 147 1.6 gas/benzine zo'n 190+
quote:Is het echt waar dan dat je in het echt atrijd iets langzamer rijdt dan je teller aangeeft?Op donderdag 24 februari 2005 13:55 schreef j22flyingdownwind het volgende:
Met mijn E290 oostblokdiesel:
[afbeelding]
't Zijn echte km's want volgens mijn GPS wijkt de teller niet af
En zoja, wat is de marge?
Keuze van de fabriek. Die marge is er zodat mensen niet geflitst worden als de teller net 1 mm boven de 80 staat bijvoorbeeld... Marge is vaak tussen de 5 en 10 % Die kun je uiteraard met een GPS meten quote:right... 185*2.4 = 444...Op woensdag 23 februari 2005 23:43 schreef ThatsMeThatsRight het volgende:
Dit was lachen, onderweg met m'n vriendin in d'r Seat Arosa 1.7 SDi.
[afbeelding]
Maar in de Enzo van m'n oom in Dubai, waar ik regelmatig heen ga (en hij de tickets betaald uiteraard) heb ik deze snelheid toch met een multiplier van 2,4 kunnen overtreffen.
Volgens de specs is de topt 220Mph (zo'n 350km/u)
[ Bericht 5% gewijzigd door Dualdude op 25-02-2005 17:29:38 ]
Heb niet echt op de teller kunnen kijken, zo hard ging het quote:Maar is de GPS dan wel helemaal goed qua meting? Dat vraag ik me nl ook af.Op donderdag 24 februari 2005 20:16 schreef j22flyingdownwind het volgende:
Er zijn tellers die wel iets afwijken, en er zijn ook tellers die niet afwijken
Heb een keertje met zo'n Ipaq gereden erbij en die gaf idd aan dat we zo'n 10% langzamer reden dan wat de km teller aangaf.
quote:Wat een losers zeg.Op donderdag 24 februari 2005 02:49 schreef Waxxer het volgende:
Jajajaja, Ferrariracer betrapt: http://www.steinhardtverlag.de/mit100innekurve.wmv
Als dat met 100 door een bocht is valt het wel mee. Lijkt allemaal veel trager. Kilometertje of 30
quote:Okay bedankt voor de info!Op vrijdag 25 februari 2005 18:53 schreef Five_Aces het volgende:
Als je een goeie GPS hebt wel... En de meeste tellers wijken idd iets af naar beneden.... 100 km/u op de teller is bij mij bijvoorbeeld 95 op de GPS.
weer een reden om wat harder te rijden