PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mensen, laten we ff niet OOK dit topic verneuken, deze heb ik juist geopend zodat je hier gewoon kon posten hoe hard je hebt gereden, om de discussies uit het topic over die 360 spider 'ontopic' te houden.quote:Op zondag 20 februari 2005 15:43 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
[..]
Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.
Enneh Ferrari-racer. Kkom op je bent 25, oud en verstandig genoeg om niet elke keer zo te happen, we weten dat jij de snelste en beste bent maar laat je niet zo op de kast jagen, nergens voor nodig joh.
maar laat je niet zo op de kast jagen, nergens voor nodig joh.En nu dus weer lekker ontopic, geen slowchat en geen ruzie maken
daar zou ik dan maar niet mee door blijven rijden...... lijkt me niet verstandigquote:Op zondag 20 februari 2005 17:44 schreef Keiichi het volgende:
170 in m'n renault megane!
Momenteel komt het niet boven de 110 uit vanwege een verstopt filter
Er staat al een afspraak bij de garage voor maandag ochtend. Het kwam opeens vrijdag net voor sluitingstijd, even snel langsgeweest, even met een monteur een eindje gereden, afspraak gemaakt en ze hebben me weer weggestuurd. Ik neem aan dat het dan niet levensbedreigend voor de auto is.quote:Op zondag 20 februari 2005 18:42 schreef jwstoop het volgende:
[..]
daar zou ik dan maar niet mee door blijven rijden...... lijkt me niet verstandig
Whatever Maar voorlopig heb je nog niet gezegd hoe hard je nou in je eigen auto gereden hebtquote:Op zondag 20 februari 2005 15:43 schreef Ferrari-racer het volgende:
[..]
[..]
Zeggen de mannen die niet eens autootjes kunnen schrijven in het Hoe hard heb jij ooit gereden topic zonder ook maar een bewijs van hoe hard jullie ooit hebben gereden. Ik heb 293 gereden staat op film, ik heb ook eens 324 gereden maar heb er geen bewijs van....bespeur ik een beetje jaloezie......mannetjes, fijn hè dat ik iemand ken die mij zomaar zijn Enzo meegeeft en Murciélago.
Maar voorlopig heb je nog niet gezegd hoe hard je nou in je eigen auto gereden hebt
185 in een volgeladen laguna 1.8. Durfde op dat moment niet harder.
Laatst in een peugeot 205 1.2 gezeten die 165 op zijn teller liet zien. Was ook ongeveer zijn max.
Laatst in een peugeot 205 1.2 gezeten die 165 op zijn teller liet zien. Was ook ongeveer zijn max.
130 in een Koploperquote:Op zondag 20 februari 2005 22:50 schreef Repeat het volgende:
[..]
Whatever Maar voorlopig heb je nog niet gezegd hoe hard je nou in je eigen auto gereden hebt
quote:Op zondag 20 februari 2005 22:58 schreef boskov het volgende:
185 in een volgeladen laguna 1.8. Durfde op dat moment niet harder.
Laatst in een peugeot 205 1.2 gezeten die 165 op zijn teller liet zien. Was ook ongeveer zijn max.
Ik dacht die Boskov is zo stoer, die plankt er gewoon op los met een elleboogje uit het portier en de zonnebril op!
quote:Op zondag 20 februari 2005 23:40 schreef Waxxer het volgende:
[..]
Ik dacht die Boskov is zo stoer, die plankt er gewoon op los met een elleboogje uit het portier en de zonnebril op!
Nou, het zit zo......quote:
pa-gi-na's vol mensen die sneller dan het licht zeggen hebben gereden.
Maar jij zegt "ik durfde niet harder dan 185"
Gewoon, concreet, zoals het is!
170 in een Bora TDI en dat vond ik toen wel ff hard zat. Harder doe ik wel als ik m'n rijbewijs heb.
[ Bericht 7% gewijzigd door Cyberdogg op 21-02-2005 03:33:07 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door Cyberdogg op 21-02-2005 03:33:07 ]
There is no other!
Is dat de topsnelheid van die 2.0i 8v GSi, dat lijkt me toch niet ? Een GSi 8v kan 200 volgens de specs, en dat betekent 210-215 ofzo @ tellerquote:Op vrijdag 18 februari 2005 09:15 schreef Robar het volgende:
[..]
Patser
205 in een kadett GSI 2.0 8V midden in de nacht op de snelweg van Uitgeest naar Haarlem!
Er reed echt werkelijk NIEMAND anders
(wel oppassen voor de flitspalen )
185 in een Civic 1.5 DXi, op hetzelfde stuk.....!
230 met mijn huidige Opel Corsa 1.2 16V
Zelf: 200 in mitsu space wagon (2.0i 16v sohc 133 pk) van ouders. Duurt 2925309432850938304 jaar voordat ie dat haalt, in normale taal = verdomde lang dus om 200 te halen met dat apparaat
Opel Vectra B 1.8i 16v, 190-195 ofzo (weet absoluut niet meer wat ik hardst had gereden, maar zowiezo boven de 190), gaat verbazingwekkend hard boven de 100 naar hogere snelheden (komt vast omdat ie zo aerodynamisch gestyled is). Ook op zeer hoge snelheden kan je gewoon zeer relaxed ermee rijden, absoluut niet nerveus ofzo...
220 met mijn Golf GTI II 1800
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Peugeot 206 GTi 210 km/u, van mijn vriendin Golf 4 Td-rode i 198km/u (Beide op de teller). Zal er eens een foto van maken met mijn blijde rotkop half op zodat ie echt is ipv foto's van het net te rippen.
220 in m'n Impreza op een hobbelig stuk snelweg in Athene
You cannot discover new oceans unless
you have the courage to lose sight of
the shore
you have the courage to lose sight of
the shore
Doodwensen zijn niet koelquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:43 schreef Robar het volgende:
[..]
Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
Maargoed, om even te verduidelijken. Dit was in de tijd dat er nog geen flitspalen stonden op de randweg. Gewoon vanaf het LifeFit om 6uur Zondag morgen op een heerlijke zomerdag, knallen tot aan de Brandweer kazerne.
Er werden daar toentertijd regelmatig races gehouden waar veel hogere snelheden werden bereikt, er werd eerst altijd gemeet bij de Mac in velserbroek, en dan de Randweg af knallen.
Maargoed, over de haalbaarheid, het is nu met een snelle bak nog steeds makkelijk te halen, als je vanaf de Ijsbaan richting INHolland rijdt, lekker heuveltje af (staat ze wel eens te flitsen). Daar haal ik in m'n eigen auto al 165 en ben ik optijd weer op 70km/u.
En ga aub niet flamen dat het gevaarlijk is, hard rijden is altijd een verhoogd risico...
http://www.supercar-world.com/preview2.wmv dit kreeg ik van die jongen met zijn site. Kan je mij zien stoer zijn, 245 inrijden op een file.
fototjes van de rai ertussenquote:Op maandag 21 februari 2005 15:49 schreef Ferrari-racer het volgende:
http://www.supercar-world.com/preview2.wmv dit kreeg ik van die jongen met zijn site. Kan je mij zien stoer zijn, 245 inrijden op een file.
212 in mijn eigen auto (BMW 320D) in Duitsland en 225 in een BMW M3 E46 gewoon op de A7 in Noord-Holland.
weet je wat ik nou ZOOOO jammer vind...quote:Op maandag 21 februari 2005 15:49 schreef Ferrari-racer het volgende:
http://www.supercar-world.com/preview2.wmv dit kreeg ik van die jongen met zijn site. Kan je mij zien stoer zijn, 245 inrijden op een file.
die TERING muziek dwars door die prachtige motorgeluiden...
heiligschennis!
uhuquote:Op maandag 21 februari 2005 22:30 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
weet je wat ik nou ZOOOO jammer vind...
die TERING muziek dwars door die prachtige motorgeluiden...
heiligschennis!
kijk dan deze, is het stukke minder http://www.supercar-world.com/preview.wmv
