PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niemand wordt er wijzer van, behalve degenen die gewoon weten waar het over gaat. Maargoed, zo een arrogant jongetje als jij zou toch wat blijer door het leven moeten gaan, als je dan toch al een Ferrari heb geredenquote:Op woensdag 16 februari 2005 15:03 schreef Ferrari-racer het volgende:
Geen frustraties, gewoon een ondertekst waarvan niemand wijzer wordt. Provocerend....
Niemand wordt er wijzer van, behalve degenen die gewoon weten waar het over gaat. Maargoed, zo een arrogant jongetje als jij zou toch wat blijer door het leven moeten gaan, als je dan toch al een Ferrari heb gereden 
Btw, op een scooter gaat het niet om de topsnelheid, maar hoe snel je er bent
en dit topic gaat over je topsnelheden, dus kaffer ff ergens anders
btw, straks in mn 200SX is de Enzo idd niet veel meer
en dit topic gaat over je topsnelheden, dus kaffer ff ergens anders
btw, straks in mn 200SX is de Enzo idd niet veel meer
210 km/u in een cabriolet op een warme zomerdag. Echter toen ik in mijn binnenspiegel keek, kreeg ik de schrik van mijn leven. Mijn prachtige gestylde coup was totaal naar de klote. Vervolgens heb ik twee uur bij de kapper gezeten, om het perfecte kapsel weer terug te krijgen.
en al het geouwehoer over het Enzo filmpje kan verder gewoon in dat topic dus hier niet meer verder, het topic is er speciaal voor gestart.
[ Bericht 2% gewijzigd door Hugster op 16-02-2005 19:16:43 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Hugster op 16-02-2005 19:16:43 ]
Daarom graag geen posts meer van Mr. Ferrari Racer, want dat is zowat het enige Wat hij kan melden. Over ander mans auto's ipv van een auto van zichzelf or what so ever
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
In mijn BMW kennisenkring rijden mensen rond met 800 PK in een M3, die kunnen vast ook wel een leuke topsnelheid neerzetten... Aan de andere kant rij je dan nog wel steeds in een BMW, een Enzo heeft toch wat speciaals.
Maar het heeft idd wel een hoog "patsen met andermans auto" gehalte
Maar het heeft idd wel een hoog "patsen met andermans auto" gehalte
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Misschien komt het doordat iedereen hem zoveel aandacht geeft (positief en negatief).quote:Op woensdag 16 februari 2005 18:43 schreef Estolan het volgende:
Daarom graag geen posts meer van Mr. Ferrari Racer, want dat is zowat het enige Wat hij kan melden. Over ander mans auto's ipv van een auto van zichzelf or what so ever
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
daar gaat dit topic toch gewoon over elkaar te overtreffen met nog hogere snelheden in nog mooiere auto's :Squote:Op woensdag 16 februari 2005 18:43 schreef Estolan het volgende:
Daarom graag geen posts meer van Mr. Ferrari Racer, want dat is zowat het enige Wat hij kan melden. Over ander mans auto's ipv van een auto van zichzelf or what so ever
word nu beetje er moe van dat hij altijd moet melden: " Ach ik ff in de Enzo blazen en dan ben ik weer de snelste" geratel
Gewoon ff serieus On Topic blijven
ja, maar het gaat erom dat hij niet erg veel te melden heeft, behalve telkens datzelfde te zeggen
maar zoals itsontoday al zei, Nuff Said!
maar zoals itsontoday al zei, Nuff Said!
175 in mijn oude Fiesta (type 2?)
Heuvel af en wind in de rug....en niet veilig
Heuvel af en wind in de rug....en niet veilig
Get a life.....Morgen lig je onder de tram
in een pontiac grandprix volgens de klok boven de 120 mijl de cijfertjes op de klok waren op maar de naald zat tegen de onderkant van de cockpit dus een ongeldige meting
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
in een oude carolla 1800 diesel 200 kmpu ( volgens mij was er door de vorige
eigenaar iets mee gerommeld )
in een mercedes benz 220 kmpu ( taxi )
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
in een oude carolla 1800 diesel 200 kmpu ( volgens mij was er door de vorige
eigenaar iets mee gerommeld )
in een mercedes benz 220 kmpu ( taxi )
203 met mijn kadett gsi 2.0 8v...de golf moet ik nog een beetje uit gaan proberen is een 1.8 turbo gti met 150 pktjes...gaat ook wel lekker
DAT zouden meer mensen met een Volvo 440 moeten doen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 08:50 schreef mregeling het volgende:
190 met een Volvo 440 GLE uit 94
Die 340 rijders zijn helemaal berucht.
Renault Clio 1.4 > 165
Peugeot 206 1.4 > 170
Yamaha XJ600S > 190
BMW K1200RS > 245
Ducati 748S > 250
Yamaha YZF600R Thundercat > 250
Yamaha R6 > 268
Het is nog een wonder dat ik er zo goed af kom kwa bekeuringen.
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
Ik wist niet beter of je reed R6..
tijdens me rijles presteer ik het al om te hard te rijden (140/145)quote:Op maandag 14 februari 2005 11:38 schreef babba het volgende:
90 op de urkerweg tussen urk en emmeloord (jah sorry ik zit nog op rijles )
wat zal dat worden als ik me rijbewijs heb
Copyright © by Riqy
Powered by MSI+AMD & ATi
Powered by MSI+AMD & ATi
Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?quote:Op maandag 14 februari 2005 13:59 schreef Sloper het volgende:
210km/h in een Porche 911 Turbo, niet zelf gereden, was btw op de randweg bij Haarlem=70km/h
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
Sinds een aantal maanden. Ik werd gevoelig voor het feit dat er telkens een (mooier) nieuwer model uitkomt van de R6. Verrekte Japanners doen het eromquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Sinds wanneer heb jij die Duc BertV Ik wist niet beter of je reed R6..
De nieuwe Duc 749 vind ik minder mooi dan de klassieke 748. Niet te verbeteren dat design sinds de 916 al 10 jaar geleden. Veilige koop lijkt me.
Die R6 was wel een stuk sneller dan de Duc, niet alleen topsnelheid maar ook acceleratie.
Nadeel van de R6 is dat je hem eerst moet "opwinden" terwijl je met de Duc al vaak in het toerental met de meeste trekkracht zit.
En het geluid eh... De R6 wekt agressie op met de gehuil bij omstanders, de Duc geeft blije gezichten.
Zelf vind ik mooi gehuil ook niet lelijk.
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komenquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:43 schreef Robar het volgende:
[..]
Ten eerste, mag ik vragen wanner dat was?
Bij elk kruispunt staat een flitspaal!
Er wordt allejezus veel gecontroleerd!
Het is er altijd stervensdruk!
En als het echt waar is: wat een vuile vieze tering mongool ben jij/je vriend om daar 210 te gaan rijden!
Dat je een keer doortrapt op de snelweg ok, moet je zelf weten, heb ik ook weleens gedaan op een stille weg om 4 uur snacht's! Maar daar 210 rijden is echt gekkenwerk en levensgevaarlijk! Ik mag echt hopen dat de volgende keer jij je/je vriend zijn auto helemaal total los rijdt tegen een grote eik langs de kant van de weg!
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Ik ga straks eens kijken hoe lang dat stuk is, maar vanwege de groene golf bij 70km/u, kun je dat volgens mij Nooooooooooooooooooooooooooooooit halen!quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Rightttt...quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:45 schreef siekman het volgende:
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
doordeweekse dag lukt het ook nietquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:37 schreef Robar het volgende:
[..]
Ik ga straks eens kijken hoe lang dat stuk is, maar vanwege de groene golf bij 70km/u, kun je dat volgens mij Nooooooooooooooooooooooooooooooit halen!
je moet het snachts doen of zondag ochtend
Ik vind het verraad Niet bang voor technische storingen enzo?quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:04 schreef BertV het volgende:
[..]
Sinds een aantal maanden. Ik werd gevoelig voor het feit dat er telkens een (mooier) nieuwer model uitkomt van de R6. Verrekte Japanners doen het erom
De nieuwe Duc 749 vind ik minder mooi dan de klassieke 748. Niet te verbeteren dat design sinds de 916 al 10 jaar geleden. Veilige koop lijkt me.
Die R6 was wel een stuk sneller dan de Duc, niet alleen topsnelheid maar ook acceleratie.
Nadeel van de R6 is dat je hem eerst moet "opwinden" terwijl je met de Duc al vaak in het toerental met de meeste trekkracht zit.
En het geluid eh... De R6 wekt agressie op met de gehuil bij omstanders, de Duc geeft blije gezichten.
Zelf vind ik mooi gehuil ook niet lelijk.
hoe bedoel je dat ??? (A)quote:DAT zouden meer mensen met een Volvo 440 moeten doen.
Die 340 rijders zijn helemaal berucht
Ding is al terug geweest voor een olie-lekkage.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik vind het verraad Niet bang voor technische storingen enzo?
Na een proefrit ben je er of helemaal weg van en vergeef je alles (veel), of je begrijpt niet hoe zo'n bokkig ongepolijst reagerende motor nog verkocht wordt.
440 rijders zijn toch over het algemeen meer rechts rijders?quote:
[ Bericht 20% gewijzigd door BertV op 17-02-2005 13:56:09 ]
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
hebben ze niet nodig hoor. ze kunnen ook gewoon de km teller aflezen en je daarom een bon geven.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Daar is volgens mij een richtlijn voor. Ze moeten op een bepaalde afstand van je rijden, en de meting moet volgens mij minstels 16 seconden zijn of zo. Laatst was er een porche bij wegmisbruikers die konden ze ook niet pakken op de snelweg. Hebben ze later alsnog gemeten met 80 op een 60 weggetje of zo.
Je kan er wel een bekeuring voor gevaalijk rijgedrag voor krijgen geloof ik.
Je kan er wel een bekeuring voor gevaalijk rijgedrag voor krijgen geloof ik.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Je bedoelt toch vanaf Inholland naar het Noorden toe????quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef DJ_WB het volgende:
[..]
met een snelle auto lukt het makkelijk om op te trekken en weer bij het volgende stoplicht tot 0 te komen
dat stuk van inholland tot de afslag bloemendaal
mooi dat heuveltje op en dan af rijden
1 keer kleine street race gehad met undercover politie auto
ze zeiden dat ze het door de vingers lieten zien maar volgens mij konden ze geen goeie meeting houden
Daar heb je een hele flauwe S-bocht!!! Erg gevaarlijk met 210!
Zeker omdat je vlak na de bocht een stoplicht krijgt!
Sorry hoor, qua afstand kun je 210 halen, maar qua weg (dag of nacht) haal je dan gevaarlijke capriolen uit!
das wel de enigste plek waar het echt mogelijk is
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
Zelf gereden: 159km/h in een standaard Renault Twingo met stoffen schuifdak
Niet zelf gereden: ruim 220km/h in een Renault Megane 1.6 16V
Niet zelf gereden: ruim 220km/h in een Renault Megane 1.6 16V
Zelf 140 (gaat moeilijk als je geen eigen auto heb )
Bij iemand in de auto ruim 195 met een golf diesel ( )
[ Bericht 19% gewijzigd door Steve-O op 17-02-2005 15:35:44 ]
)Bij iemand in de auto ruim 195 met een golf diesel ( )
)[ Bericht 19% gewijzigd door Steve-O op 17-02-2005 15:35:44 ]
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Ik geloof dat het na dat kruispunt bij Bloemendaal Delftlaan wordt.quote:Op donderdag 17 februari 2005 15:06 schreef DJ_WB het volgende:
das wel de enigste plek waar het echt mogelijk is
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
Ter hoogte van Velserbroek zit je al op de snelweg, de A208!!
De enige plek waar je echt hard kunt rijden is de A7 tussen Hoorn en Den Oever, je moet gemiddeld 150-160 rijden om een auto in te halen. Er wordt trouwens niet of nauwelijks geflitst, succes ermee.quote:Op donderdag 17 februari 2005 15:06 schreef DJ_WB het volgende:
das wel de enigste plek waar het echt mogelijk is
of daar bij haarlem uitrijden ter hoogte van velserbroek maar of dat nog randweg is ......
Martini Rosso, there's Italian Spirit in every one
200 met de nieuwe Golf 5 GTI .. toen was de weg op en moest er keihard op de rem worden getrapt
I'm a fokker! can't you see, do u wanna fok! all night with me.. ^_^
200 in een Peugeot 405 GTX. Berg af op een helemaal lege Duitse autobahn..
En heb wel eens meegereden in een Mitsubishi Galant v6 met 235kmpu. (motorisch getuned ding)
En heb wel eens meegereden in een Mitsubishi Galant v6 met 235kmpu. (motorisch getuned ding)
Zoals het blokje thuis tikt, tikt het nergens!
maar dat is zowiezo geen halfweg meerquote:Op donderdag 17 februari 2005 15:36 schreef MartiniRosso het volgende:
[..]
De enige plek waar je echt hard kunt rijden is de A7 tussen Hoorn en Den Oever, je moet gemiddeld 150-160 rijden om een auto in te halen. Er wordt trouwens niet of nauwelijks geflitst, succes ermee.
maar dat is zowiezo geen halfweg meer
[/quote]Maar dat is ook niet de essentie van dit topic/topicstarter!!
[/quote]Maar dat is ook niet de essentie van dit topic/topicstarter!!
Martini Rosso, there's Italian Spirit in every one
Ken het rij het regelmatig. Je moet er nog wel een beetje uitkijken voor VROS wagens. Afsluitdijk doet het ook nog altijd goed, alleen oppassen dat ze niet staan te flitsen tussen de sluizen in.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
cOrollaquote:Op woensdag 16 februari 2005 21:45 schreef siekman het volgende:
in mijn carolla '94 GTSI 225 kmpu
in een oude carolla 1800 diesel 200 kmpu ( volgens mij was er door de vorige
eigenaar iets mee gerommeld )
200 km/u in een CE90
Hoeveel er ook gerommeld wordt aan dat blok meer dan die 64 pk haal je er toch niet uit... denk dat je het fout afgelezen hebt.
