SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
ik geloof dat sauber albers aardig aan het volgen is, dus wie weet.quote:Op woensdag 11 mei 2005 15:23 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik denk dat ze er gewoon van uit zijn gegaan dat Albers volgend jaar ook nog rijd. En anders zouden ze misschien Pastorelli kunnen bedoelen. Die is op dit moment ook testcoureur voor Jordan/Midland.
volgende week DONDERDAG begint het GP weekend van monaco let er wel ff op mensen dat je niet vrijdag om 11:00 voor de live timing zit
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Nee, Ralf ziet het allemaal niet zitten voor zijn broer:
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=85916
http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=85916
De Duitser Stefan Schumacher heeft de eerste etappe gewonnen in een fiets wedstrijd
toch een schumacher die wint
die andere bakt er niks van
toch een schumacher die wint
die andere bakt er niks van
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
http://www.formula1.com/quote:Op woensdag 11 mei 2005 23:56 schreef JPM01 het volgende:
De Duitser Stefan Schumacher heeft de eerste etappe gewonnen in een fiets wedstrijd
toch een schumacher die wint
die andere bakt er niks van
"Over the last three races, which of these McLaren drivers put in the best showing?"
Vote maar ff daar linksonder.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
vind je het gek?? montoya mist 2 racesquote:Op donderdag 12 mei 2005 00:16 schreef Arcee het volgende:
[..]
http://www.formula1.com/
"Over the last three races, which of these McLaren drivers put in the best showing?"
Vote maar ff daar linksonder.
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Nee, ik was erg onder de indruk van 'm. Vooral die 360 was erg knap.quote:Op donderdag 12 mei 2005 00:19 schreef JPM01 het volgende:
vind je het gek?? montoya mist 2 races
Trouwens, hoeveel races hadden De La Rosa en Wurz gereden voor ze hun race reden?
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
tja zoals hij zelf al verklaarde nokte zijn TC ermeequote:Op donderdag 12 mei 2005 00:21 schreef Arcee het volgende:
[..]
Nee, ik was erg onder de indruk van 'm. Vooral die 360 was erg knap.
Trouwens, hoeveel races hadden De La Rosa en Wurz gereden voor ze hun race reden?
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
quote:Trouwens, hoeveel races hadden De La Rosa en Wurz gereden voor ze hun race reden?
Da's geen antwoord op de vraag.quote:Op donderdag 12 mei 2005 10:45 schreef JPM01 het volgende:
tja zoals hij zelf al verklaarde nokte zijn TC ermee
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
DP
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Onder de kop Jetzt räumt BMW auf! meldt Bild dat BMW, gezien de treurige resultaten over de afgelopen jaren, het contract met Williams per 2007 niet voortzet.
Seit fünf Jahren verspricht Team-Chef Frank Williams seinem Motoren-Partner BMW zu Saisonbeginn ein Titel-Auto. Fünf Jahre lang hat der Rollstuhl-General die PS-Macher aus München bitter enttäuscht. Zehn Siege in 90 Rennen – zuwenig für BMW.
Ab 2007 geben die Bayern und die Briten getrennt Gas. Der bis 2009 datierte Vertrag wird fristgerecht gekündigt. Bye-bye, Williams!
Seit fünf Jahren verspricht Team-Chef Frank Williams seinem Motoren-Partner BMW zu Saisonbeginn ein Titel-Auto. Fünf Jahre lang hat der Rollstuhl-General die PS-Macher aus München bitter enttäuscht. Zehn Siege in 90 Rennen – zuwenig für BMW.
Ab 2007 geben die Bayern und die Briten getrennt Gas. Der bis 2009 datierte Vertrag wird fristgerecht gekündigt. Bye-bye, Williams!
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Of gaan ze weg uit de F1?
Vermoedelijk exclusief naar Sauber.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 19:40 schreef Atreidez het volgende:
Minardi - BMW dan maar Of gaan ze weg uit de F1?
Ab nächster Saison werden die Bayern neben Williams auch das Sauber-Team mit Motoren ausrüsten, ab 2007 dann wohl komplett zu den Schweizern überwechseln.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Dezelfde bron meldt dat er gevaar dreigt dat Toyota punten wordt afgenomen wegens het niet in orde zijn van de licentie. Toyota erkent de "administratieve fout".
Formel 1: Verlieren Ralf und Toyota ihre WM-Punkte?
Hintergrund für das mögliche Debakel ist ein Formfehler der Kölner. Wie das Magazin „F1 Racing“ berichtet, muß das Überraschungsteam der Saison im schlimmsten Fall einen Abzug von 29 WM-Punkten hinnehmen. Toyota hat offenbar erst nach dem GP von San Marino in Imola die Unterlagen zur Erteilung zur erforderlichen Team-Superlizenz eingereicht.
Toyota-Präsident John Howett: „Wir hatten ein Problem mit unserer nationalen Lizenz. Die Probleme mit den deutschen Behörden wurden nun gelöst und die neuen Dokumente an die FIA weitergeleitet. Die FIA hat uns bereits eine neue Superlizenz zugesandt.“
En opmerkelijk:
Ob es zu einer Verurteilung von Toyota kommt, hängt davon ab, ob ein Konkurrent Protest gegen Toyota einlegt.
Wie gaat Toyota een oor aannaaien ? Ferrari ?
Formel 1: Verlieren Ralf und Toyota ihre WM-Punkte?
Hintergrund für das mögliche Debakel ist ein Formfehler der Kölner. Wie das Magazin „F1 Racing“ berichtet, muß das Überraschungsteam der Saison im schlimmsten Fall einen Abzug von 29 WM-Punkten hinnehmen. Toyota hat offenbar erst nach dem GP von San Marino in Imola die Unterlagen zur Erteilung zur erforderlichen Team-Superlizenz eingereicht.
Toyota-Präsident John Howett: „Wir hatten ein Problem mit unserer nationalen Lizenz. Die Probleme mit den deutschen Behörden wurden nun gelöst und die neuen Dokumente an die FIA weitergeleitet. Die FIA hat uns bereits eine neue Superlizenz zugesandt.“
En opmerkelijk:
Ob es zu einer Verurteilung von Toyota kommt, hängt davon ab, ob ein Konkurrent Protest gegen Toyota einlegt.
Wie gaat Toyota een oor aannaaien ? Ferrari ?
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Spamquote:Op woensdag 18 mei 2005 19:16 schreef LittleNurse het volgende:
zip
[ Bericht 45% gewijzigd door Scrutinizer op 19-05-2005 00:17:15 ]
Wel de post weghalen, maar dan niet de quote.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
niks, maar hoeveel test kilometers hebben die wel gereden voor mclaren in al die jaren?? denk daar ook ff aan.quote:Op donderdag 12 mei 2005 00:21 schreef Arcee het volgende:
[..]
Nee, ik was erg onder de indruk van 'm. Vooral die 360 was erg knap.
Trouwens, hoeveel races hadden De La Rosa en Wurz gereden voor ze hun race reden?
denk daar ook ff aan.
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Montoya heeft al jaren ervaring in races, zij 0.quote:Op donderdag 19 mei 2005 00:41 schreef JPM01 het volgende:
niks, maar hoeveel test kilometers hebben die wel gereden voor mclaren in al die jaren?? denk daar ook ff aan.
Maar goed, beetje welles/nietes dit.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
ja ieder zijn eigen meningquote:Op donderdag 19 mei 2005 00:45 schreef Arcee het volgende:
[..]
Montoya heeft al jaren ervaring in races, zij 0.
Maar goed, beetje welles/nietes dit.
de la rosa reed voor Arrows en jaguar en wurz voor Benneton dus wat nou 0 races ervaring
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Ik wou je een keer een makkelijke geven.quote:Op donderdag 19 mei 2005 00:47 schreef JPM01 het volgende:
ja ieder zijn eigen mening
de la rosa reed voor Arrows en jaguar en wurz voor Benneton dus wat nou 0 races ervaring
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
lol....feit is wel dat JPM het minder goed doet dan jij (JPM01 dus) en ik samen hadden verwacht ah begin van het seizoen.
Calmer than you are
En fietsen kan ie ook al niet Kan dit niet in een "bespreek hier de (niet aanwezige) rijkwaliteiten van Montoya" topic.
Where facts are few, experts are many.
Diverse media melden inmiddels dat de FIA afziet van maatregelen tegen Toyota.
Godzijdank wordt de competitie 2005 geen regelnevenfarce.
Godzijdank wordt de competitie 2005 geen regelnevenfarce.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Gossip: Eddie Irvine en vermogend vriendje zoeken een stal om over te nemen. Jordan wordt er gefluisterd.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Definitief dus.quote:
Nieuws
23 mei 2005
Tweede kwalificatie geschrapt
De FIA heeft besloten om de kwalificatie te veranderen. Vanaf de volgende Grand Prix, aankomend weekend op de Nürburgring, zal er weer één kwalificatie zijn, op zaterdag. Het besluit is genomen na overleg met de teams.
Aanstaande zaterdag zal er dus weer van 13.00 tot 14.00 uur gekwalificeerd worden. Dit zal de enige kwalificatie van het weekend zijn. Elke coureur krijgt één ronde om zich te bewijzen. Net als vorig jaar mag er niet meer getankt worden na de kwalificatie. Pas in de race is dat weer mogelijk.
De volgorde van wie wanneer moet rijden, zal bepaald worden door de afgelopen race. De winnaar van de vorige Grand Prix zal als laatste mogen rijden. Aanstaande zaterdag zal Kimi Raikkonen dus als laatste zijn tijd mogen zetten.
Ik ga aankomend weekend naar de race van Europa Iemand nog tips voor een hotelletje of kan ik dat vergeten
dan zouden we weer een eddie bij Jordan hebbenquote:Op zaterdag 21 mei 2005 23:38 schreef sooty het volgende:
Gossip: Eddie Irvine en vermogend vriendje zoeken een stal om over te nemen. Jordan wordt er gefluisterd.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik wil dat oude systeem weer terug!quote:
gewoon 1uur de tijd hebben, paar rondjes rijden, 1minuut voor het einde nog de snelste ronde pakken!
stel de regel in dat iedereen per 10minuten, 1rondje moet rijden en het is weer leuk op tv!
If I don't make it in heaven I'll run shit in Hades
ik wil dat DTM systeemquote:Op maandag 23 mei 2005 18:30 schreef ik_jij_en_jou het volgende:
[..]
Ik wil dat oude systeem weer terug!
gewoon 1uur de tijd hebben, paar rondjes rijden, 1minuut voor het einde nog de snelste ronde pakken!
stel de regel in dat iedereen per 10minuten, 1rondje moet rijden en het is weer leuk op tv!
eerst 45 minuten knallen om vervolgens de beste 10 nog een super pole te laten rijden.
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Hulde!quote:Op maandag 23 mei 2005 18:34 schreef JPM01 het volgende:
[..]
ik wil dat DTM systeem
eerst 45 minuten knallen om vervolgens de beste 10 nog een super pole te laten rijden.
Helemaal eensch!
If I don't make it in heaven I'll run shit in Hades
Monaco afgelopen was sowieso het einde van de dubbele-zondagmorgen qualifiying Niet interessant genoeg en het leverde te weinig pecunia op (tv rechten).quote:Op maandag 23 mei 2005 18:34 schreef JPM01 het volgende:
[..]
ik wil dat DTM systeem
eerst 45 minuten knallen om vervolgens de beste 10 nog een super pole te laten rijden.
Ik denk wel dat je gelijk hebt JPM01. Een systeem als in de DTM zal het zeker interessanter maken.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Hoe gaat dit nu met de f1manager. Nu is er duidelijk minder punten te verdienen omdat de 2e kwali is geschapt.
vraag t anders in t daarvoor bestemde topicquote:Op dinsdag 24 mei 2005 01:44 schreef AMD64 het volgende:
Hoe gaat dit nu met de f1manager. Nu is er duidelijk minder punten te verdienen omdat de 2e kwali is geschapt.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Nou, dit gaat over F1. Dus...quote:Op dinsdag 24 mei 2005 01:55 schreef rubbereend het volgende:
[..]
vraag t anders in t daarvoor bestemde topic
er is ook een topic over de manager
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Over het hoofd gezien. Sorry, ga even opzoeken!quote:Op dinsdag 24 mei 2005 02:07 schreef rubbereend het volgende:
er is ook een topic over de manager
suc6
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
De BBC brengt het jaarlijks terugkerend "nieuws" dat Barrichello ervan baalt de tweede viool te moeten spelen bij Ferrari.
De geruchten gaan dat BARrichello opteert voor BAR.
De geruchten gaan dat BARrichello opteert voor BAR.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Wordt die man dan eindelijk verstandig na al die jaren..quote:Op zondag 29 mei 2005 01:27 schreef sooty het volgende:
De BBC brengt het jaarlijks terugkerend "nieuws" dat Barrichello ervan baalt de tweede viool te moeten spelen bij Ferrari.
De geruchten gaan dat BARrichello opteert voor BAR.
Ferrari heeft waarschijnlijk al tijdens de race in Canada de beschikking over een nieuwe Bridgestone band, deze band moet de "rooien" meer naar voren helpen tijdens de kwalificatie.
Heidfeld & Rubens bij Sauber?
M. Schumacher & Massa bij Ferrari?
Het Silly Season is alweer begonnen.
Webber & Button bij BMW?quote:BMW en Heidfeld naar Sauber
BMW wordt volgend seizoen de eigenaar van Sauber. Nick Heidfeld verhuist mee van Williams naar het team waar hij al drie seizoenen reed. Dat schrijft RaceReport deze week.
Aan het eind van juni wordt de deal tussen BMW en Sauber bekendgemaakt. Ondanks jarenlange druk van BMW wil Frank Wiliams zijn team niet verkopen aan de Beierse fabrikant van auto’s en motorfietsen. Peter Sauber wil dat wel en dus is de verkoop eind deze maand een feit. De vrijgekomen plek van BMW bij Williams zal waarschijnlijk worden opgevuld door Honda, dat in onmin geraakt is met BAR na de diskwalificatie op Imola en de slechte resultaten tot nu toe.
Formule 1 nieuws
Heidfeld & Rubens bij Sauber?
M. Schumacher & Massa bij Ferrari?
Het Silly Season is alweer begonnen.
Williams Honda.. damn.. dat klinkt wel cool
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Inderdaad. Ben benieuwd wat er waar blijkt te zijn. Al hing BMW-Sauber natuurlijk al wat langer in de lucht.quote:Op dinsdag 31 mei 2005 12:56 schreef -Hans- het volgende:
Ferrari heeft waarschijnlijk al tijdens de race in Canada de beschikking over een nieuwe Bridgestone band, deze band moet de "rooien" meer naar voren helpen tijdens de kwalificatie.
[..]
Webber & Button bij BMW?
Heidfeld & Rubens bij Sauber?
M. Schumacher & Massa bij Ferrari?
Het Silly Season is alweer begonnen.
Met wat gaat BAR dan rijden? Of zou Honda gewoon twee teams van motors voorzien
Interessante ontwikkeling. Ik kan begrijpen dat BMW niet tevreden is
Nu nog afwachten wat er waar is en wat niet
Interessante ontwikkeling. Ik kan begrijpen dat BMW niet tevreden is
Nu nog afwachten wat er waar is en wat niet
Al is dat Racereport het zo stellig brengt een typisch gevalletje van gegokt en verloren. Er gingen geruchten dat Sauber en BMW het gisteren na een gesprek het bekend zouden maken, alleen nu is gisteren bekend gemaakt dat BMW pas eind juni de knoop zal doorhakken. Maar toen was het natuurlijk voor racereport te laat om het artikel nog bij te werken.quote:Op dinsdag 31 mei 2005 13:35 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Inderdaad. Ben benieuwd wat er waar blijkt te zijn. Al hing BMW-Sauber natuurlijk al wat langer in de lucht.
Theissen schijnt helemaal voor het kopen van sauber te zijn, maar in de hogere regionen binnen BMW is nog flink wat twijfel, zeker nu Williams ook weer begint te presteren. Met Williams heeft men nog een contract tot eind 2006.
Williams heeft trouwens volgens de geruchten meer toenadering gezocht bij Toyota dan bij Honda.
Dit vond ik er over op de BBC-site. Dus misschien is het alleen maar een motorendeal.quote:Op dinsdag 31 mei 2005 13:46 schreef mbn het volgende:
[..]
Al is dat Racereport het zo stellig brengt een typisch gevalletje van gegokt en verloren. Er gingen geruchten dat Sauber en BMW het gisteren na een gesprek het bekend zouden maken, alleen nu is gisteren bekend gemaakt dat BMW pas eind juni de knoop zal doorhakken. Maar toen was het natuurlijk voor racereport te laat om het artikel nog bij te werken.
Theissen schijnt helemaal voor het kopen van sauber te zijn, maar in de hogere regionen binnen BMW is nog flink wat twijfel, zeker nu Williams ook weer begint te presteren. Met Williams heeft men nog een contract tot eind 2006.
Williams heeft trouwens volgens de geruchten meer toenadering gezocht bij Toyota dan bij Honda.
BBCquote:Williams await BMW deal decision
Williams will find out by the end of June if they will still have exclusive rights to BMW engines or be forced to share their supplier with Sauber.
BMW is in talks with Sauber, and there has been speculation it could buy the Swiss team and stop supplying Williams.
But BMW motorsport chief Mario Theissen said: "I can only say we are very focussed on working with Williams.
"We are talking to Sauber primarily on engine supply for next year. Everything beyond that is speculation."
Williams have had BMW as their engine partners since 1999, but have failed to win a world championship in that time.
A low-key start to the season was followed by second and third places for Nick Heidfeld and Mark Webber at the Monaco Grand Prix.
And Heidfeld gave the German company another podium in the European Grand Prix by finishing second at the Nurburgring on Sunday, having started the race from pole position.
"We will discuss our strategy in June. Don't expect a result next week, rather at the end of June," said Theissen.
"It is an internal discussion. As soon as we have a decision we will certainly communicate it."
De FIA heeft gisteren de nieuwe regels voor het seizoen 2008 naar buiten gebracht, het e.e.a. kan nog veranderd worden.
Opvallende zaken:
Terugkeer van slicks.
De bolides moeten worden uitgerust met een standaard versnellingsbak, remmen en differentieel.
Beperken van de downforce d.m.v. het verbieden van o.a. de bargeboards.
TC (traction control) wordt eindelijk ook weer verboden.
Een reserveauto mag niet meer gebruikt worden.
De teams mogen maximaal 30.000 kilometer per jaar testen. (zal Ferrari blij mee zijn..)
Kleine teams krijgen de mogelijkheid om een complete auto te kopen van grotere teams.
En Massa gaat een testrit voor Ferrari maken.
Opvallende zaken:
En Massa gaat een testrit voor Ferrari maken.
quote:Felipe Massa zal dit jaar een testrit gaan uitvoeren voor Ferrari. De Braziliaan, die in 2003 al een jaar testcoureur was bij het Italiaanse team, is een belangrijke kandidaat om in 2006 het stoeltje van Rubens Barrichello bij Ferrari over te nemen
Bron: F1 Racing
Zeer opvallend.. Nog wel 2 bandenleveranciers? Dat is wmb de grote doorn in het oog..
Where facts are few, experts are many.
quote:Op woensdag 22 juni 2005 14:16 schreef Walter_Sobchak het volgende:
BMW heeft Sauber gekocht
http://news.bbc.co.uk/spo(...)mula_one/4118472.stm
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Wat kijk je nou sip? Echt veel flair had Sauber niet, en met BMW aan het roer moet het toch beter gaan.. Weer een topteam erbij zou ik bijna durven zeggenquote:Op woensdag 22 juni 2005 15:47 schreef rubbereend het volgende:
Where facts are few, experts are many.
Iedereen wist het al natuurlijk. Maar leuk nieuws.
Volledig BMW team is stoer. Ik wens en gun ze veel suc6
Nu nog een Porsche F1 team.
*droomt verder
Volledig BMW team is stoer. Ik wens en gun ze veel suc6
Nu nog een Porsche F1 team.
*droomt verder
De Fia gaat de 7 michelinteams waarschijnlijk zwaar straffen. Er wordt ze verweten
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:15 schreef vipergts het volgende:
De Fia gaat de 7 michelinteams waarschijnlijk zwaar straffen. Er wordt ze verweten
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik wil net zeggen; anders word die kutduitser dalijk wéér wereldkampioen !quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:29 schreef rubbereend het volgende:
[..]
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.
Met dubbel s; aldus
Ik ben nog steeds benieuwd waarom je niet blij wordt van een full bmw teamquote:Op woensdag 22 juni 2005 18:29 schreef rubbereend het volgende:
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.
Where facts are few, experts are many.
Wat een onzin zeg.. afschaffen die kut FIA..
Hadden die lui dan mensen dood de muur in willen zien vliegen....
FIA en de veiligheid... Ik geloof er niks van...
en ze houden zich ook niet aan hun eigen regels want met 6 auto's MAG er NIET eens gestart worden..... en aangezien de auto's voor de start al binnen waren hadden ze volgens mij dus de hele gp moeten afblazen... niet dat dat overigens een opties is... maar zo staat het in hun eigen regels.
Hadden die lui dan mensen dood de muur in willen zien vliegen....
FIA en de veiligheid... Ik geloof er niks van...
en ze houden zich ook niet aan hun eigen regels want met 6 auto's MAG er NIET eens gestart worden..... en aangezien de auto's voor de start al binnen waren hadden ze volgens mij dus de hele gp moeten afblazen... niet dat dat overigens een opties is... maar zo staat het in hun eigen regels.
De start is het moment dat alle bolides voor de eerste keer weg rijden. Dus het weg rijden voor de opwarmronde. En als je goed hebt geteld stonden er toen 20 wagens op de weg.
Overigens ben ik het volstrekt met de FIA eens in deze. Op het moment dat je banden niet in staat zijn om de inmiddels al beruchte bocht 13 op volle snelheid te nemen, dan ga je er maar met 200 door heen in plaats van 330. Dan wint Ferrari wel de GP, maar die hebben geen problemen met hun banden. Een terecht overwinning dan en de overige michelin-teams kunnen dan mooi met Jordan en Minardi om de punten knokken.
Het idee alleen al om een circuit aan te passen om de problemen bij een groot aantal teams te verhelpen zou ik een nog groter gezichtsverlies hebben gevonden dan deze in- en intriest blamage afgelopen zondag. Ik verwijt de Michelin-teams dat ze zich hebben terug getrokken omwille van het feit dat ze afgelopen GP niet competetief konden zijn. Dat is de enige reden. Veiligheid is een leuk item om mee te schermen in de media...
Overigens ben ik het volstrekt met de FIA eens in deze. Op het moment dat je banden niet in staat zijn om de inmiddels al beruchte bocht 13 op volle snelheid te nemen, dan ga je er maar met 200 door heen in plaats van 330. Dan wint Ferrari wel de GP, maar die hebben geen problemen met hun banden. Een terecht overwinning dan en de overige michelin-teams kunnen dan mooi met Jordan en Minardi om de punten knokken.
Het idee alleen al om een circuit aan te passen om de problemen bij een groot aantal teams te verhelpen zou ik een nog groter gezichtsverlies hebben gevonden dan deze in- en intriest blamage afgelopen zondag. Ik verwijt de Michelin-teams dat ze zich hebben terug getrokken omwille van het feit dat ze afgelopen GP niet competetief konden zijn. Dat is de enige reden. Veiligheid is een leuk item om mee te schermen in de media...
We believe in our dreams and in our passion. We embrace this culture as a real lifestyle. Our plan may only be a dream, but I'm sure you have the same one..."These Donuts are for going big and riding hard, not for the men in blue".
Nog wat nieuws:
Ik verwacht er niet veel vanquote:Jordan to test heavily revised car on Thursday
LONDON (Reuters) - Jordan will test a heavily revised car in Barcelona on Thursday that the Formula One team hopes will allow them to challenge Red Bull and Sauber.
"Until we conduct our initial track test at Barcelona on Thursday and Friday, it is hard to say exactly how much of an improvement the new EJ15B will be," said sporting director Adrian Burgess.
"The results are a long study of the problems we have with the current car. We have addressed as many points and issues as we could without designing a completely new car. This is an updated version."
Burgess, who took over as sporting director this month when Trevor Carlin left the team, said the Toyota-powered car should be more efficient than the old one.
"It certainly looks a step closer to the opposition," he said. "If it performs as well as it looks, hopefully we will be looking forward to challenging the Red Bull and Sauber cars and being further ahead of Minardi."
Jordan scored their first points of the season on Sunday in a bizarre six-car U.S. Grand Prix that turned into a fiasco when seven of the 10 teams refused to race because of concerns about their Michelin tyres.
Portugal's Tiago Monteiro finished third and Indian Narain Karthikeyan was fourth.
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
Nee joh, dat lukt Heidfeld nooit.quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:31 schreef DeltaHF het volgende:
[..]
Ik wil net zeggen; anders word die kutduitser dalijk wéér wereldkampioen !
Megagigantduitser Schumi daarentegen......
Die bedoelde ik ookquote:Op woensdag 22 juni 2005 23:25 schreef Kanjer het volgende:
Megagigantduitser Schumi daarentegen......
Met dubbel s; aldus
komt ie :quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Ik ben nog steeds benieuwd waarom je niet blij wordt van een full bmw team
k vind al die "privé" teams gewoon leuk, de motorleveranciers hebben al zoveel te zeggen, dat dreigen met een eigen raceklasse enzo
Mannen als Jordan waren verademingen in de F1 wereld. Peter Sauber is niet zo'n kleurrijk persoon maar hij ahd wel het lef een renstal te starten
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Sauber is in 1993 begonnen met steun van Mercedes. Het was dan wel geen directe steun, maar steun in de vorm van Ilmor motoren voor de eerste 2 seizoenen. De welbekende motoren die nu in de McLaren liggen. Dus niet echt een volledig prive-team.quote:Op donderdag 23 juni 2005 01:28 schreef rubbereend het volgende:
[..]
komt ie :
k vind al die "privé" teams gewoon leuk, de motorleveranciers hebben al zoveel te zeggen, dat dreigen met een eigen raceklasse enzo
Mannen als Jordan waren verademingen in de F1 wereld. Peter Sauber is niet zo'n kleurrijk persoon maar hij ahd wel het lef een renstal te starten
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
quote:Stoflongen Mika Salo onderzocht
De FIA gaat voormalig Formule 1-coureur Mika Salo onderzoeken.
Diens longen blijken grote hoeveelheden stof te bevatten. Het betreft de resten van carbonfiber, dat afkomstig is van de remmen van de auto's waarin hij heeft gereden.
De FIA maakt zich grote zorgen over de gezindheidsrisico's die de rijders lopen op lange temijn.
"Als ik al zoveel stof in mijn longen heb, hoeveel zal Michael Schumacher dan wel niet hebben?", vraagt Salo zich af.
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Dat gevoel heb ik nou ook altijd al gehad.... Maar ja iedereen ontkent het altijd.. Maar ik heb de FIA de laatste jaren al nooit vertrouwd... Ferrari komt altijd overal onderuit... en mag altijd de leuke klusje doen waar ze voordeel aan kunnen hebben.. Regels testen voor volgende jaren enzo..quote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
HAHAHAHAhahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Ongelovelijk hoe iemand de feiten zo kan draaien dat het weer op Ferrari en Schumacher aankomt.
Laat me raden, het is een complot, Michelin wil stiekum dat Schumi weer wint.
Dit kan beter in Truth....
Wat een onzin zeg
en nu blijkt dat ferrari illegale dingen aan het doen isquote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Bandenwarmers Ferrari in opspraak
Vrijdag 24 juni 2005 »
Ferrari heeft een nieuw systeem uitgevonden om de banden op te warmen. Het team gebruikt metalen kisten om het rubber én de velg op temperatuur te brengen.
Volgens Autosport-Atlas hebben verschillende teams hun beklag gedaan over de revolutionaire vondst van Ferrari. Het FIA-reglement schrijft voor dat banden alleen mogen worden opgewarmd door dekens met geïntegreerde verwarmingselementen. Het systeem van Ferrari bestaat uit een metalen kist, waar het complete wiel – band én velg - ingedaan worden. De binnenkant van de kist is bekleed met dezelfde verwarmingselementen die ook in de traditionele dekens gebruikt worden, maar het verschil schuilt in de afstand tussen verwarming en het wiel.Waar bij een normale bandenwarmer alleen het rubber opgewarmd wordt, laat Ferrari’s ‘opwarmbox’ ruimte tussen band en verwarming, waardoor de lucht in de hele kist warm wordt en dus ook de velgtemperatuur toeneemt.
De Britse autosportsite denkt te weten dat FIA-gedelegeerde Charlie Whiting op de hoogte is van Ferrari’s vondst. Hij zou akkoord zijn gegaan met de opwarmbox omdat het geen echte oven is, maar een kist met een bandenwarmer erín. En dat mag kennelijk weer wel.
op FIA en ferrari
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Volgens mij is er nog niks illegaals aan. Als ik het hele verhaal lees, hebben ze het voorgelegd aan de FIA en gebruiken ze het op zijn minst al vier races. Er wordt wel vaker door teams op creatieve manier met regels omgegaan. Vind het wel een slimme vondst en vraag me af of andere teams het willen gaan verbieden of dat ze het ook willen gaan gebruiken.
Btw: je onderschrift heeft een update nodig
Btw: je onderschrift heeft een update nodig
Calmer than you are
Beetje huilie gedrag van de andere teams. Als het binnen de regels valt van de FIA zouden de andere teams niet moeten zeuren maar het ook invoeren. Wat voor nut heeft het om te zeiken?
Mooie vinding van Ferrari
Mooie vinding van Ferrari
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:10 schreef MrX1982 het volgende:
Beetje huilie gedrag van de andere teams. Als het binnen de regels valt van de FIA zouden de andere teams niet moeten zeuren maar het ook invoeren. Wat voor nut heeft het om te zeiken?
Mooie vinding van Ferrari
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:38 schreef sooty het volgende:
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
nee ik ben geen Ferrari fan
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....quote:Op zondag 26 juni 2005 00:07 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.
nee ik ben geen Ferrari fan
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Welk team was het ook al weer dat races lang met een 2e rempedaal reed en alles en iedereen ( ook Ferrari) eruit reed?quote:Op zaterdag 25 juni 2005 21:19 schreef JPM01 het volgende:
[..]
en nu blijkt dat ferrari illegale dingen aan het doen is
Bandenwarmers Ferrari in opspraak
Vrijdag 24 juni 2005 »
Ferrari heeft een nieuw systeem uitgevonden om de banden op te warmen. Het team gebruikt metalen kisten om het rubber én de velg op temperatuur te brengen.
Volgens Autosport-Atlas hebben verschillende teams hun beklag gedaan over de revolutionaire vondst van Ferrari. Het FIA-reglement schrijft voor dat banden alleen mogen worden opgewarmd door dekens met geïntegreerde verwarmingselementen. Het systeem van Ferrari bestaat uit een metalen kist, waar het complete wiel – band én velg - ingedaan worden. De binnenkant van de kist is bekleed met dezelfde verwarmingselementen die ook in de traditionele dekens gebruikt worden, maar het verschil schuilt in de afstand tussen verwarming en het wiel.Waar bij een normale bandenwarmer alleen het rubber opgewarmd wordt, laat Ferrari’s ‘opwarmbox’ ruimte tussen band en verwarming, waardoor de lucht in de hele kist warm wordt en dus ook de velgtemperatuur toeneemt.
De Britse autosportsite denkt te weten dat FIA-gedelegeerde Charlie Whiting op de hoogte is van Ferrari’s vondst. Hij zou akkoord zijn gegaan met de opwarmbox omdat het geen echte oven is, maar een kist met een bandenwarmer erín. En dat mag kennelijk weer wel.
op FIA en ferrari
Ohja!!!! McLaren die dat had gevonden en met toestemming van de FIA had gebruikt, ontdekt door een fotograaf.
Dus toch niet alleen Ferrari ....
En daar ligt het dus aan. De FIA hoeft maar één team achter zich te hebben om de anderen monddood te maken.quote:Op zondag 26 juni 2005 00:37 schreef sooty het volgende:
[..]
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....
Je denkt dat andere teams zoiets soortgelijks ook niet hadden gedaan?quote:Op zondag 26 juni 2005 00:37 schreef sooty het volgende:
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....
Je gaat de fout van de concurrent toch niet herstellen door ze een hand toe te reiken. Het is niet een of andere amateuristische zeepkisten race.
Het is onsportief van Michelin om geen goede band te maken. Daar ligt de fout en nergens anders. Michelin balanceert gewoon op het randje en in de VS zijn ze eroverheen gevallen.
De F1 heeft de VS niet nodig. Het zou jammer zijn, maar het is geen ramp.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:38 schreef sooty het volgende:
[..]
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Ik denk dat Toyota, Honda, BMW, Mercedes daar anders over denken.quote:Op zondag 26 juni 2005 15:46 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
De F1 heeft de VS niet nodig. Het zou jammer zijn, maar het is geen ramp.
Waarom?quote:Op zondag 26 juni 2005 15:59 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Ik denk dat Toyota, Honda, BMW, Mercedes daar anders over denken.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?quote:Op zondag 26 juni 2005 16:03 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Omdat Amerika voor hen een hele belangrijke afzetmarkt is
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Nee niet direct, maar het biedt de mogelijkheid hun imago te vestigen en naamsbekendheid te vergrotenquote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Bij Ferrari lijkt er idd een verband te zijn tussen de resultaten in de F1 en hun verkopen.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Toen Nelson Piquet wereldkampioen werd met BMW resulteerde dat in een exponentiële groei van het aantal verkochte BMW's in Braziliëquote:Op zondag 26 juni 2005 16:16 schreef MrBadGuy het volgende:
[..]
Bij Ferrari lijkt er idd een verband te zijn tussen de resultaten in de F1 en hun verkopen.
Maar heeft dat dan iets te maken met het al dan niet organiseren van een GP in een bepaald land? Dit lijkt me meer te gaan over algemene populariteit van teams en coureurs.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
De Formule 1 als sport kan niet zonder de fabrikanten. De fabrikanten hebben graag klandizie en hebben graag de mogelijkheid om middels de Formule 1 hun imago te vestigen en reclame te bedrijven. Amerika is een groot land met veel mensen die auto's kopen maar waar nog maar weinig aandacht is voor de Formule 1. De enige reden dat er ook een GP wordt gereden in een land als China en dat in de toekomst India ook nog wel eens een GP zou kunnen krijgen is omdat het enorme potentiële afzetmarkten zijn.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:23 schreef SaintOfKillers het volgende:
Maar heeft dat dan iets te maken met het al dan niet organiseren van een GP in een bepaald land? Dit lijkt me meer te gaan over algemene populariteit van teams en coureurs.
Ja, maar zelfs mét GP lijkt de doorsnee Amerikaan me niet echt geboeid te zijn door de F1. Daarvoor is het gewoon een té egocentrisch land. Die kijken liever naar het geforceerde spektakel van hun Champcars.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:41 schreef Scrutinizer het volgende:
Amerika is een groot land met veel mensen die auto's kopen maar waar nog maar weinig aandacht is voor de Formule 1.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Dat is waar, maar het is/was wel de bedoeling de Amerikanen wat enthousiaster te maken en de aandacht op zich te vestigen. En eigenlijk waren ze daarmee tot vorig weekend wat betreft hun eigen GP al weer wat verder gekomen. Het debacle van onlangs heeft naturlijk wel heel veel schade opgeleverd voor de sport en indirect dus ook voor de fabrikanten.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:45 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Ja, maar zelfs mét GP lijkt de doorsnee Amerikaan me niet echt geboeid te zijn door de F1. Daarvoor is het gewoon een té egocentrisch land. Die kijken liever naar het geforceerde spektakel van hun Champcars.
k las trouwens in de Formule1 dat het programma van Monaco aan de Maas steeds concreter wordt
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
-edit: plaatje is gisteren al een keer gepost in een ander topic-
[ Bericht 88% gewijzigd door Radegast op 27-06-2005 01:39:25 ]
[ Bericht 88% gewijzigd door Radegast op 27-06-2005 01:39:25 ]
respect MrXquote:Op zondag 26 juni 2005 00:07 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.
nee ik ben geen Ferrari fan
Jij bent hier zowat de enige die echt objectief naar de F1 kijkt, ondanks je lichte voorkeur naar McLaren. Ach, fouten maken we allemaal zullen we maar zeggen
|De nummer 1 van Limburg speelt haar wedstrijden in het Parkstad Limburg Stadion|
quote:Op zondag 26 juni 2005 23:30 schreef TheGHunter het volgende:
respect MrX
Jij bent hier zowat de enige die echt objectief naar de F1 kijkt, ondanks je lichte voorkeur naar McLaren. Ach, fouten maken we allemaal zullen we maar zeggen
Ach het is een politiek spel en men zoekt naar een zondebok. Ik blijf het onterecht vinden om Ferrari de schuld te geven van het falen van een ander. Michelin moet gewoon minder op de grens gaan zitten qua banden. Het gebeurt Michelin wel vaker dat banden zomaar klappen. Dan kan je Ferrari toch niet de schuld gaan geven. Hoge bomen vangen veel wind
Jep. Vooral in de NASCAR is dit duidelijk te zien in de statistieken. Wint een Chevy, dan is in de statistieken duidelijk te zien dat Chevrolet meer omzet maakt in de volgende week. Wint een Ford, dan heeft Chevrolet daar onder te lijden....quote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Ik heb geen idee hoe betrouwbaar de bron is, maar opvallend vindt ik dat Michelin al aangegeven heeft problemen te verwachten in Spa.quote:Schorsing Michelin lijkt in zicht!
Terwijl Michelin zijn imago als bandenleverancier met veilige banden meer slecht dan goed doet, denk de FIA er alsmaar meer aan om Michelin uit te sluiten van het F1-kampioenschap. Zijnde het dan wel vanaf het seizoen 2006.
De FIA zou deze optie niet enkel overwegen vanwege het voorval tijdens de GP van USA maar ook omdat de FIA Michelin al meerdere malen op de vingers heeft moeten tikken omdat het in overtreding zou zijn met de technische regels van de F1. Daarboven heeft Michelin al meerdere malen de veiligheid van zowel rijders als toeschouwers in gevaar gebracht.
Hieronder een lijstje met de gekende Michelin-akkefietjes:
_ Hongarije 2003: Michelin wint de GP van Hongarije, op wat later blijkt illegale banden. Tijdens de volgende race voorziet Michelin alle Michelin-teams van een nieuw soort banden.
_ Amerika 2004: Fernando Alonso crasht na achtste ronden op het einde van het rechte stuk, even later is het de beurt aan Ralf Schumacher in bocht 13. Hij breekt 2 ruggenwervels. Telkens is de oorzaak een lekke linkerachterband.
_ Spa 2004: Ryan Briscoe, Jenson Button en David Coulthard crashen allen door gevolg van een lekke linkerachterband.
_ Europa 2005: Michelin vervangt de band van Kimi Raikkonen niet. Hij crasht uiteindelijk in de laatste ronden tegen een snelheid van ongeveer 250 km/u en mist op een haar na Jenson Button.
_ Amerika 2005: Michelin brengt onveilige banden mee naar de GP van USA en geen enkel rijder die op Michelin-banden rijd start de race.
_ Spa 2005: Na het onderzoeken van de baan laat Michelin aan de FIA weten dat hun banden hoogstwaarschijnlijk de kerbstones van Spa niet zullen kunnen verwerken.
Bron: www.f1-club.be
Ben benieuwd wat voor oplossing ze hiervoor vinden...
